Príslušenstvo k hračkám

KZ T10S Slúchadlá s mikrofónom čierna KZ28

KZ T10S Slúchadlá s mikrofónom čierna Mimoriadna kvalita zvuku Užite si hudbu - bez rozptyľovania Bezdrôtové slúchadlá s aktívnym potlačením hluku ANC Double-Fed Výborná fonológia Vynikajúci výkon Po roku bádania vytvoril profesionálny tím majstrov ladenia v kombinácii s profesionálnym dynamickým akustickým tímom tento vysoko verný zvuk a nechal sa rozvinúť v pamäti nádherné piesne. ANC / Transparentný režim Nastaviteľná technológia aktívneho potlačenia hluku ANC vám pomáha kontrolovať okolitý hluk KZ T10 má transparentný režim monitora vytvorený algoritmami AI. Aj keď si hudbu užívate, môže vám bez rušenia jasne prenášať vonkajšie ľudské hlasy, klaksóny áut a ďalšie zvuky. 40MM titánová membránová pohonná jednotka Hlboké basy | Plné stredy | Jasné výšky Celková hrúbka titánovej membrány je tenšia, čo zvyšuje tuhosť a analytická sila membrány zlepšuje rýchlosť vysokofrekvenčnej odozvy. Prechodová odozva je citlivejšia, detaily sú presne uchopené a vyváženie troch frekvencií sa stáva profesionálnejším, aby obnovilo podstatu hudby. 38-hodinová výdrž batérie Užite si hudbu celý deň Spĺňajte potreby profesionálnych profesionálov na vysokej úrovni: rýchle nabíjanie, dlhá výdrž batérie, vysoko kvalitná odozva na cestovnú životnosť. Uvedomte si bezplatnú kyvadlovú dopravu medzi skutočným svetom a hudobným svetom. Upgrade na Bluetooth 5.0 Stabilné a nepretržité pripojenie KZ T10 využíva technológiu novej generácie Bluetooth 5.0, poskytuje rýchly, stabilný a bezstratový prenos s nízkou spotrebou energie. -10 metrov stabilné pripojenie -Malá spotreba energie - Kompatibilný s viacerými zariadeniami Luxusná kovová textúra definuje mimoriadny zážitok KZ T10 má klasickú CD kartáčovanú textúru - luxusnú textúru hliníkovej zliatiny. Je odolný a prináša vám mimoriadny zážitok z textúry. Otočné koliesko je plynule nastaviteľné a hudba je neobmedzená Pomocou kreatívneho nastavovacieho kolieska KZ T10 sa môžete ľubovoľne nastaviť do pohodlného stavu počúvania bez toho, aby ste museli vypínať hudbu. Drôtové a bezdrôtové, prepínanie zadarmo Keď je výkon slúchadiel slabý, môžete pripojiť audio kábel a počúvať bez prekážok a ponoriť sa do sveta hudby kedykoľvek a kdekoľvek. Zákazkový kovový pánt Upravte uhol, ako chcete, hladko a bez námahy Každý otočný bod používa kovovú retiazku z amónneho odliatku na predĺženie životnosti náhlavnej súpravy. Viacuhlový dizajn nastavenia, používatelia môžu nájsť pohodlný uhol počúvania v rôznych polohách. Model výrobku: KZ T10 Frekvenčný rozsah: 20-20000Hz Impedancia: 32? Citlivosť: 101dB Hĺbka redukcie hluku: >25dB Verzia Bluetooth: Bluetooth 5.0 Prenosová vzdialenosť: >10m Typ jacku: 3,5mm Výdrž batérie: približne 38 hodín Pohotovostná doba: približne 60 hodín Doba nabíjania: približne 2 hodiny Kapacita batérie: 800mAh Nabíjací port: Typ-C

Eagle-30A jednosmerný regulátor HW80050010

Eagle-30A jednosmerný regulátor Mikroprocesorový regulátor pre jednosmerné motory s vynikajúcimi úžitkovými vlastnosťami pri zachovaní veľmi jednoduché obsluhy. Slúži na ovládanie otáčok jednosmerných elektromotorov v rekreačných modeloch lietadiel alebo pre pomocné aplikácie v v maketách loďou či pozemnej techniky pri napájaní z akumulátorov NiCd / NiMH i Li-poly / Li-ion. Je vybavený lineárnym stabilizátorom napájania BEC zaisťujúcim napájanie prijímača a serv z pohonného akumulátora. Typ pohonného akumulátora sa volí pomocou skratovacia prepojky, rovnakým spôsobom sa zapína alebo vypína brzda vrtule. POPIS A FUNKCIE REGULÁTORA Vhodný pre jednosmerné motor rady 480, 500, 540, 550, 600 s napájaním z akumulátorov 2-3s LiPo / Li-ion alebo 4-10 čl. NiCd / NiMH. Pre napájanie z akumulátorov NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion Lineárne stabilizátor napájania BEC 5 V sa zaťažiteľnosťou až 1 A. Ochrana proti preťaženiu (pri dosiahnutí teploty 110 ° C regulátor obmedzí výkon). Ochrana pri nízkom napájacom napätí (regulátor obmedzuje výkon pri poklese napätia pohonného akumulátora pod 3,0 V / čl. Pre LiPo akumulátory). Automatické stiahnutie plynu pri strate riadiaceho signálu. Plynulá lineárna regulácia plynu. Jednoduché nastavovanie s pomocou prepojky. Zvuková signalizácia chybových stavov: nenormálne napájacie napätie, strata signálu plynu, ovládač plynu nie je pri zapnutí v polohe motor vypnutý. NASTAVITEĽNÉ FUNKCIE Brzda vrtule (Vypnuté - Zapnuté). Voliteľný typ akumulátorov (Li-poly alebo NiCd / NiMH). OCHRANNÉ FUNKCIE REGULÁTORA Ochrana pri rozbehu: Ak sa motor neroztočí do 2 sekúnd po pridaní plynu, regulátor odpojí motor. Tepelná ochrana proti preťaženiu: Ak teplota regulátora dosiahne 110 ° C, regulátor začne obmedzovať výstupný výkon, aby sa jeho teplota znížila. < / Li> Ochrana proti strate riadiaceho signálu: Regulátor obmedzí výkon, ak signál chýba po dobu 1 s; signál chýbajúce po viac ako 2 s spôsobí úplné odpojenie motora. použitie lietadlo typ jednosmerný Trvalý prúd [A] 30 Max. špičkový prúd [A] 40 NiXX článkov 4 - 10 Lixx článkov 2 - 3 BEC napätie [V] 5 BEC prúd [A] 1 Dĺžka [mm] 45 Šírka [mm] 21 Výška [mm] 8 Hmotnost [g] 21 regulácia jednosmerná brzda áno Vstup pre senzory nie programovateľný áno

iSDT nabíjač Q8 Max [ISDT1009]

Miniatúrny nabíjač ISDT Q8 Max 1000W je vysokovýkonný inteligentný nabíjač s napájaním z autobatérie alebo stabilizovaného sieťového zdroja a veľmi jednoduchou a prehľadnou obsluhou. Q8 Maxumožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavaným osemkanálovým balancerom, ktorý zaisťujú bezpečné nabíjanie lítiových akumulátorov. Nabíjač je vybavený farebným LCD displejom a dotykovými programovacími tlačidlami, ktoré vám poskytnú možnosť komfortného a veľmi prehľadného nastavovania parametrov, riadenia a sledovania priebehu nabíjania/vybíjania. Okrem malých rozmerov pri veľmi vysokom výkone a intuitívneho ovládania stojí za zvláštnu zmienku: program pre nové typy „vysokovoltových“ lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V výkonný balancer s prúdom až 1,5 A nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálne prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“) nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre olovené akumulátory (2,00-2,45 V; umožňuje nabíjanie všetkých druhov olovených akumulátorov) Prehľad základných funkcií a parametrov Napájanie 10-34 V jednosmerných (zásuvka XT60) Na nabíjanie a vybíjanie 1 – 16 NiCd/NiMH článkov, 1 – 8 Li-ion/Li-poly/Li-Fe a 1 – 7 LiHV článkov alebo 2-24 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd 0,2 A – 30,0 A (max. 1000 W) Nastaviteľný vybíjací prúd 0,2 A – 3,0 A (max. 30 W) Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové a olovené akumulátory Tri režimy pre lítiové akumulátory – nabíjanie, vybíjanie a skladovacie nabíjanie/vybíjanie; to všetko s balancerom alebo bez neho. A k tomu režim likvidačného vybíjania pre bezpečné vybitie vyradeného akumulátora pred jeho odovzdaním na recykláciu Nabíjač môže pracovať ako stabilizovaný zdroj s nastaviteľným napätím 2-30 V a prúdom 0,5-5,0 A Jednoduchá aktualizácia firmvéru pomocou mikro USB portu USB 2.0 výstup 5 V/2 A pre napájanie/nabíjanie smartfónov a pod. Podsvietený farebný LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania/vybíjania Programovacie dotykové tlačidlá pre jednoduché a prehľadné nastavovanie a ovládanie nabíjača K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ventilátor na nútené chladenie. Kompaktná plastová skrinka, miniatúrne rozmery Nabíjač je vybavený výstupnou zásuvkou XT60 a univerzálnou zásuvkou pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-8S – ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Na pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač ISDT Q8 Max, chránič displeja, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 10 - 34 Nabíjací prúd [A] 0.2 - 30 Výkon pri nabíjaní [W] 1000 Vybíjací prúd [A] 0.2 - 3 Výkon pri vybíjaní [W] 30 Počet kanálov 1 NiCd [čl.] 1 - 16 NiMH [čl.] 1 - 16 Li-Pol [článok] 1 - 8 Li-Ion [článok] 1 - 8 Li-Fe [článok] 1 - 8 Li-HV [článok] 1 - 7 Pb [čl.] 1 - 12 Balancer Áno Prúd balancéra [A] 1.5 Dĺžka [mm] 95 Šírka [mm] 95 Výška [mm] 45 Hmotnosť [g] 290

GF-30 II vrátane tlmiča F-6040 OS3A010

GF-30 II vrátane tlmiča F-6040 OS MAX GT30II poskytuje pilotom modelov konštruovaných pre 20-25 ccm žhaviace alebo 20 ccm benzínové dvojtaktné motory všetko, čo potrebujú – spoľahlivosť a odolnosť, jednoduchá a nenákladná prevádzka, ľahké nastavovanie a predovšetkým úžasný realistický zvuk štvortaktu ideálny pre makety! Oproti pôvodnému prevedeniu prináša nový RC karburátor, palivové čerpadlo aj elektronické zapaľovanie. Rovnaké zástavbové rozmery ako GT22. Nové elektronické zapaľovanie IG-07 s napájaním zo 4-6 čl. NiCd/NiMH alebo 2S LiPo/LiFe. Vzadu montovaný dvojihlový karburátor typ 70T2 so sacím nátrubkom s regulátorom tlaku a palivovým čerpadlom PD-09 pre spoľahlivú a dokonale stabilnú dodávku paliva. Systém PCV (Positive Crankcase Ventillation) pre odvetrávanie kľukovej skrine recirkulujúce prefúknuté plyny a olej. Používa cenovo dostupnú zmes benzínu Natural s olejom pre dvojtakty miešanú v pomere 25-50:1 (podľa typu oleja). Veľmi úsporná prevádzka - 230 ml nádrž vystačí na 10-15 minút akrobatického lietania s rezervou 7-8 minút na plný plyn). Expanzný tlmič F-6040 s účinným tlmením zvuku a jednoduchou montážou vo vnútri motorového krytu. Ušľachtilý hlboký zvuk benzínového štvortaktu ideálny pre makety a polomakety. GF30II je štvordobý benzínový motor konštruovaný pre modely lietadiel určené na pohon 20-25 ccm žhaviacimi alebo 20 ccm benzínovými dvojtaktnými motormi. Je osadený dvojihlovým karburátorom typu 70T2 so sacím nátrubkom s regulátorom tlaku a palivovým čerpadlom PD-09. V základnej zostave je dodávané aj elektronické zapaľovanie IG-07 a expanzný tlmič výfuku typu F-6040. Odporúčané rozmery vrtulí: Zábeh: 16x10“, Šport/Akrobat/Maketa: 16x10-12“ 17x8-10“ 18x6W-8“ Odporúčané palivo: zábeh 25:1 (25 dielov benzínu Natural na 1 diel oleja KLOTZ), normálna prevádzka 50:1 Palivová nádrž (220-300 ml) a všetky hadičky musia byť typu určeného pre benzín. Sada motora obsahuje: motor GF30II s RC karburátorom typu 70T2 s regulátorom tlaku a palivovým čerpadlom PD-09, elektronické zapaľovanie IG-07, iskrivú sviečku 1/4-32, tlmič výfuku F-6040, návod na obsluhu. Zdvihový objem [ccm] 29.94 Počet valcov 1 Vŕtanie [mm] 38 Zdvih [mm] 26.4 Prevádzkové otáčky [ot./min] 1800 - 9000 Výkon motora (pri 8600 ot./min) [kW] 2.06 Výkon (pri 8600 ot./min) [HP] 2.8 Hmotnosť (motor) [g] 1010 Hmotnosť (tlmič) [g] 113 Hmotnosť (zapaľovanie) [g] 95 Odporúčaná sviečka Rcexl 1/4-32 Odporúčaný objem nádrže [ml] 220 - 300 Závit matice vrtule UNF 5/16-24

OS MAX FS 120 SURPASS III vrátane tlmiča OS35540

OS MAX FS 120 SURPASS III vrátane tlmiča Klasické štvortaktné motory OS MAX radu FS-Surpass sú rokmi preverené vysoko spoľahlivé a výkonné pohonné jednotky predstavujúci prvú voľbu modelárov na Nele svete pre RC makety a akrobatické modely. Vďaka tomu môžete ťažiť z pestrej ponuky stavebníc a stavebných plánov modelov lietadiel skonštruovaných pre OS motory v posledných desaťročiach. Dvojihlový karburátor Typ 70N s regulátorom tlaku a palivovým čerpadlom PD-07 zaisťuje vysoko spoľahlivý, stabilný a pravidelný chod v celom rozsahu otáčok a pri akrobatických obratoch; rovnako ako jednoduché nastavenie motora. Karburátor je možné otočiť o 180 ° pre nasmerovanie hlavné ihly a páky karburátora na druhú stranu pre uľahčenie zástavby do maketových krytov motora. Kľukový hriadeľ, vačkový hriadeľ a piestne krúžok sú opatrené špeciálnym korózii odolným povlakom. Špeciálny guličkové ložiská s tukovou náplňou a dvojitým tesnením. Expanzný tlmič s väčším objemom zaisťuje účinné tlmenie a dáva motoru hlboký mäkký zvuk. FS 120 SIII je štvortaktný motor s ventilovým rozvodom konštruovaný pre modely lietadiel všetkého druhu; je zvlášť vhodný pre RC makety a akrobatické modely. Je osadený dvojihlovým karburátorom typu 70N s regulátorom tlaku a palivovým čerpadlom PD-07. V základnej zostave je dodávaný taktiež expanznú tlmič výfuku typy F-5020. Použiť je tiež možné ohybné prechodky ( "husí krk") s dĺžkou 120 až 240 mm, ktoré sú obzvlášť vhodné pre skrytú inštaláciu vnútri motorového krytu u makiet. Kľukový hriadeľ má závit pre maticu vrtule UNF 5 / 16-24, v základnej zostave motora je dodávaná sada poistné matice OS pre spoľahlivé upevnenie vrtule. Odporúčané rozmery vrtúľ: Šport a Akrobat: 13x11-13 ", 14x10-11" / Maketa: 15x8 ", 16x6-8", 18x5-6 "alebo třílistá 14x7", 15x8 " Odporúčaná palivová nádrž: 450-500 ml; 450 ml nádrž vystačí na cca 14-15 minút letu za predpokladu, že nelietajú stále na plný plyn. < / Li> Odporúčané palivo: najmenej 18% ricínového alebo syntetického oleja, 5-15% nitrometánu. Odporúčaná sviečka: OS MAX typ F. Sada motora obsahuje: motor FS 120 SIII s RC karburátorom 70N s regulátorom tlaku a palivovým čerpadlom PD-07, tlmič výfuku F-5020, návod na obsluhu. Zdvihový objem [ccm] 19.96 počet valcov 1 Vŕtanie [mm] 30.4 Zdvih [mm] 27.5 Prevádzkové otáčky [ot./min] 2000 - 12000 Výkon motora (pri 12000 ot./min) [kW] 1.54 Výkon (pri 12000 ot./min) [HP] 2.1 Hmotnosť (motor) [g] 920 Hmotnosť (tlmič) [g] 80 Odporúčaný objem nádrže [ml] 450 - 500 Odporúčaná sviečka OS MAX Typ F Závit matice vrtule UNF 5 / 16-24

MAV Sense EX5K MAV0028

MAV Sense EX5K Servo Expander EX5K je inteligentný manažér sériových zberníc, ktorý je kompatibilný s mnohými systémami rádiového ovládania. Zariadenie prevádza signál sériovej komunikácie až z dvoch prijímačov buď na štandardné PWM servo výstupy, alebo na konfigurovateľné dátové výstupy zbernice. Ponúka až päť konfigurovateľných a vysoko zaťažiteľných servo portov s voliteľnou periódou a nastavením fail-safe. EX5K umožňuje stabilizáciu letu pomocou integrovaného MEMS gyroskopu/akcelerometra. Je možné použiť až tri konfigurovateľné letové režimy, každý s rôznymi ziskami a nastavením stabilizácie. V spojení s ďalšími zariadeniami MAVSense, ako sú SE4 alebo SE6, môžete vytvoriť pomerne komplikovanú inštaláciu za použitia veľmi nízkeho počtu signálových/napájacích káblov. Podporované protokoly: Značka prijímača Futaba Graupner JETI Multiplex PowerBox Podporované vstupné protokoly S.Bus SUMD EX Bus SRXL 12k., SRXL 16k. P2Bus Výstupný sériový protokol S.Bus SRXL 16k. EX Bus SRXL 16k. SRXL 16k. Telemetria Nie HoTT telemetria Áno Nie Áno Nastavenia JETIBOX SMART BOX, vysielač JETIBOX, vysielač JETIBOX JETIBOX Letová stabilizácia Áno Áno Áno Áno Áno Počet stabilizovaných kanálov Až 16 Až 16 Až 16 Až 16 Až 16 Vlastnosti Malé rozmery a vysoká prúdová zaťažiteľnosť vďaka zabudovaným napájacím konektorom MR30. 5-kanálový expandér pre servá či dátové zbernice. Stabilizácia letu ponúka až 3 konfigurovateľné letové režimy. Letová stabilizácia pre servo výstupy, EX Bus, SRXL16k. alebo S.Bus. Zisky stabilizácie laditeľné počas letu. Automatická detekcia stabilizovaných kanálov – použitie aj s mixami. Automatická detekcia inštalačnej polohy v modeli. Telemetria (závislá na RC systéme): teplota, napätie, poloha (naklonenie/klopenie/smer), preťaženie. Automatická detekcia sériových dát/telemetrie po spustení. Konfigurácia cez vysielač alebo externý terminál (JETIBOX/SMART-BOX). Aktualizácia firmvéru cez rozhranie USB MAVSense. Balenie obsahuje: Servo expandér EX5K, návod. Napájanie [V] 4 - 14 Prúdová zaťažiteľnosť [mA] 15000 - 0 Dĺžka [mm] 38 Šírka [mm] 26 Výška [mm] 12 Hmotnosť [g] 14

Pro-Line karoséria 1:16 21 Mustang Cobra Jet nenafarbená: Losi Mini Drag PRO360500

Pro-Line karoséria 1:16 21 Mustang Cobra Jet nenafarbená: Losi Mini Drag Obsah balenia Balenie obsahuje číru karosériu Pro-Line 1:16 21 Mustang Cobra Jet s prestriekacou fóliou, obtlačkový hárok, masku okien. Charakteristika Pro-Line karoséria 1:16 21 Mustang Cobra Jet nenafarbená v mierke 1:16. Oficiálne licencovaná karoséria s množstvom detailov určená pre šasi RC modelu auta Losi Mini No-Prep Drag Car. Číra karoséria z odolného polykarbonátu. Karoséria Ford® Mustang Cobra Jet™ 1400 z roku 2021 prináša moderný americký Muscle štýl na platformu Losi® Mini No-Prep Drag Car. Charakteristická mriežka chladiča, zdvíhajúca sa kapota a agresívny postoj s výkonom 1 400 koní sú zachytené vo výnimočných detailoch zmenšenej karosérie, aby vášmu RC modelu dodali nezameniteľný vzhľad. Na vytvorenie tých najpresnejších proporcií tejto karosérie sa využije možnosť zmeny rázvoru na 225 mm pri modeli Mini No Prep. To si vyžaduje odstránenie iba 6 skrutiek, aby sa zadná náprava posunula dopredu na doske šasi. Vlastnosti Karoséria Ford® Mustang Cobra Jet™ Drag Car z roku 2021 Oficiálne licencované Ford® Charakteristická širokouhlá mriežka a agresívny postoj Integrovaná ochranná prestriekacia fólia na farbenie Vyrobené z číreho polykarbonátu Vyrobené v USA, od roku 1982 Montáž Očistite karosériu a aplikujte priloženú masku na okná Nastriekajte a potom zlúpnite prestriekaciu fóliu Polepte karosériu samolepkami z priloženého hárku Namontujte novú karosériu na svoj RC model Použitie Losi® Mini No Prep Drag Car (LOS01023) Odporúčame kúpiť Na dokončenie je potrebné nafarbiť karosériu. Lexanové karosérie sú vždy dodávané ako polotovar určený na vyrezanie a nalakovanie. V prvom rade je potrebné karosériu pekne vystrihnúť, na to aby otvory pre kolesá boli čo najguľatejšie, vám pomôžu zahnuté nožnice na lexan. Pre rovné plochy ponúkame aj nožnice rovné na lexan. Pri výbere farieb pre polykarbonátovú karosériu je treba dávať pozor na to, aby ste kúpili naozaj sprej na lexan, napr. H-SPEED Spray na lexan 150ml biely ten má špeciálne zloženie tak aby sa do karosérie tzv. a praskanie aj pri najväčšom náraze. Pred samotným lakovaním je nutné karosériu dôkladne odmastiť, väčšina výrobcov odporúča karosériu umyť jarovou vodou. Po odmastení použite z vnútornej strany karosérie maskovacie pásky napr. maskovacia páska 24mm pre vytvorenie vami zvoleného dizajnu alebo nalepte výrobcom dodávané maskovacie polepy na okná a svetlá. Dôležité je vedieť že lexanové karosérie sa lakujú z vnútornej strany, tým sa karoséria stane odolnou voči oderu. Lakovanie by malo prebiehať najlepšie v priestoroch s izbovou teplotou. Jednotlivé farby nanášame aspoň v troch vrstvách, dôležité je nanášať farbu z dostatočnej vzdialenosti, aspoň 15-20cm.

Flyfun - 12AE stried. regulátor [HW80020591]

Programovateľný mikroprocesorový regulátor pre striedavé motory bez senzorov ( "brushless, sensorless") skonštruovaný s využitím možností najmodernejšej polovodičovej techniky s vynikajúcimi úžitkovými vlastnosťami pri zachovaní jednoduchej a pre užívateľov priateľské obsluhy. Slúži na ovládanie otáčok striedavých elektromotorov v modeloch lietadiel pri napájaní z akumulátorov NiCd / NiMH i Li-poly / Li-ion / Li-Fe. Je vybavený stabilizátorom napájania BEC zaisťujúcim napájanie prijímača a serv z pohonného akumulátora. Pre jednoduché nastavovanie regulátora slúžia špeciálne LED programovacie karta Hobbywing, ktorá je dodávaná zvlášť. POPIS A FUNKCIE REGULÁTORA Extrémne nízky vnútorný odpor a vysoká prúdová zaťažiteľnosť vďaka novej generácii výkonových MOSFET tranzistorov. Miniatúrne rozmery, veľmi nízka hmotnosť. Vhodný pre valnú väčšinu leteckých striedavých motorov s napájaním z akumulátorov 2-4S LiPo / Li-ion alebo 5-12 čl. NiCd / NiMH. Pre napájanie z akumulátorov NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe Lineárne stabilizátor napájania BEC so zaťažiteľnosťou až 2 A. Nastaviteľné časovanie pre optimálne prispôsobenie danému motora. Nastaviteľný obvod PCO - odpájaní motora pri poklese napájacieho napätia. Bezpečné zapínanie (bráni rozbehnutí motora pri zapnutí). Ochrana proti preťaženiu (pri dosiahnutí teploty 110 ° C regulátor obmedzí výkon). Automatické stiahnutie plynu pri strate riadiaceho signálu. Plynulá lineárna regulácia plynu. Zvláštne stabilizátor napájania pre mikroprocesor pre veľkú odolnosť proti rušeniu. Maximálne otáčky 210 000 ot./min (2-pólové motory), 70 000 ot./min (6-pólové motory), 35 000 ot./min (12-pólové motory). Jednoduché programovanie a nastavovanie s pomocou vysielača alebo LED programovacie karty Hobbywing .. Kalibrácia rozsahu plynu pre dokonalé prispôsobenie riadiacemu signálu z vašej RC súpravy. < / Li> PROGRAMOVATEĽNÉ FUNKCIE Programovateľná brzda (Vypnuté - Zapnuté). Voliteľný typ akumulátorov (Li-po alebo NiCd / NiMH). Nastaviteľný spôsob odpojenie motora pri poklese napájacieho napätia (znižovania výkonu alebo okamžité odpojenie). Nastaviteľné medzné napätie pre odpojenie motora, PCO - ochrana proti nadmernému vybitiu akumulátorov. (Lítiové aku: 2,85 V / čl., 3,15 V / čl., 3,3 V / čl. NiXX aku: 0% / 50% / 65% z počiatočnej hodnoty napätia.) Resetovanie nastavení regulátora na predvolené továrenské nastavenia. Nastaviteľné časovanie (predstih) - pre zvýšenie účinnosti a optimálne prispôsobenie motora - Nízke (3,75 °), Stredná (15 °), Vysoké (26,25 °) Nastaviteľný mäkký rozbeh pre motory s prevodovkou a vrtuľníky v troch stupňoch: Normálny (300 ms) / Mäkký (1,5 s) / Super mäkký (3 s). OCHRANNÉ FUNKCIE REGULÁTORA Ochrana pri rozbehu: Ak sa motor neroztočí do 2 sekúnd po pridaní plynu, regulátor odpojí motor. Tepelná ochrana: Pokiaľ teplota regulátora prekročí 110 ° C, regulátor obmedzí výstupný výkon. Strata signálu plynu: Regulátor obmedzí výkon, ak signál chýba po dobu 1 s; signál chýbajúce po viac ako 2 s spôsobí úplné odpojenie motora. Tip: Pri vôbec prvom zapnutí regulátora najprv vykonajte kalibráciu rozsahu plynu podľa návodu. Až potom je možné regulátor používať a nastavovať ďalšie parametre s pomocou vysielača alebo LED programovacie karty. použitie Lietadlo, Vrtuľník typ striedavý Trvalý prúd [A] 12 Max. špičkový prúd [A] 15 NiXX článkov 5 - 12 Lixx článkov 2 - 4 BEC napätie [V] 5 BEC prúd [A] 2 Dĺžka [mm] 38 Šírka [mm] 18 výška [ mm] 7 Hmotnost [g] 19 regulácia jednosmerná brzda áno Vstup pre senzory nie programovateľný áno

Pro-Line karosérie 1:7 1997 Ford F-150 Trophy Riviera Edition: Arrma Mojave 6S PRO361818

Pro-Line karosérie 1:7 1997 Ford F-150 Trophy Riviera Edition: Arrma Mojave 6S Obsah balenia Karoséria číra 1997 Ford F-150 Trophy Riviera Edition čierna, ochranná fólia okien, samolepky. Charakteristika Pro-Line oficiálne licencovaná karoséria v mierke 1:7 z roku 1997 Ford F-150 Trophy Riviera Edition čierna, je určená pre RC modely áut Arrma Mojave 6S. Rázvor 419mm, dĺžka 704mm, šírka 349mm, výška 196mm. Vyrobené z odolného lexanu, montážne príslušenstvo. Karoséria Ford® F-150 „Riviera Edition“ z roku 1997, Tough Color Trophy Truck je jedným z najslávnejších trophy truck Baja 1000, Ford® F-150 Riviera Racing „Black Diamond“ 1997. Pre vás je teraz k dispozícii pre váš RC model 1:7 ARRMA® MOJAVE™ 6S! Ford® F-150 z roku 1997 je legendárna platforma vo svete Off-Road Trophy Truck. Výrobca Pro-Line zachytil nostalgické a majestátne línie karosérie kamiónu Riviera Racing od Marka Posta s maximálnou realitou. Čierne sfarbenie Iconic Riviera Racing dokresľujú obtlačky sponzorov, maketové detaily a poznávacie značky. Karoséria je vyrobená z čierneho polykarbonátu, bez nutnosti lakovania. Stačí použiť predrezané obtlačky Riviera Racing a aplikovať ich na karosériu. Použite pneumatiky Mirage TT (PRO1022410) pre dokonalý štýl aj výkon pre váš inovovaný truck Mojave™ 6S! Kľúčové vlastnosti Vyrobené zo super odolného tvrdého čierneho polykarbonátu Licencia Ford® F-150 Scale Trophy z roku 1997 Replika stroja Riviera Racing Baja 1000 Truck riadeného Markom Postom Široké blatníky v štýle závodného kamiónu Perfektne sa hodí pre váš MOJAVE™ 6S Hotová orezaná karoséria Obsahuje obtlačky a ochranné fólie Odporúčame kúpiť Na dokončenie je potrebné nafarbiť karosériu. Lexanové karosérie sú vždy dodávané ako polotovar určený na vyrezanie a nalakovanie. V prvom rade je potrebné karosériu pekne vystrihnúť, na to aby otvory pre kolesá boli čo najguľatejšie, vám pomôžu zahnuté nožnice na lexan. Pre rovné plochy ponúkame aj nožnice rovné na lexan. Pri výbere farieb pre polykarbonátovú karosériu je treba dávať pozor na to, aby ste kúpili naozaj sprej na lexan, napr. H-SPEED Spray na lexan 150ml biely ten má špeciálne zloženie tak aby sa do karosérie tzv. a praskanie aj pri najväčšom náraze. Pred samotným lakovaním je nutné karosériu dôkladne odmastiť, väčšina výrobcov odporúča karosériu umyť jarovou vodou. Po odmastení použite z vnútornej strany karosérie maskovacie pásky napr. maskovacia páska 24mm pre vytvorenie vami zvoleného dizajnu alebo nalepte výrobcom dodávané maskovacie polepy na okná a svetlá. Dôležité je vedieť že lexanové karosérie sa lakujú z vnútornej strany, tým sa karoséria stane odolnou voči oderu. Lakovanie by malo prebiehať najlepšie v priestoroch s izbovou teplotou. Jednotlivé farby nanášame aspoň v troch vrstvách, dôležité je nanášať farbu z dostatočnej vzdialenosti, aspoň 15-20cm.

OS MAX FSa-155-P vrátane tlmiča OS35430

OS MAX FSa-155-P vrátane tlmiča Rad FS-? (Alfa) predstavuje novú generáciu štvortaktných motorov OS s ventilovým rozvodom. Oproti predchádzajúcej motorom FS-Surpass sa vyznačujú vyšším výkonom pri zachovaní rovnakých zástavbových rozmerov, čo umožnuje bez problémov ťažiť z pestrej ponuky stavebníc a stavebných plánov modelov lietadiel skonštruovaných pre OS motory v posledných desaťročiach. Nový systém mazania odstraňuje potrebu odvetrávanie kľukovej skrine, takže odpadá prepadová hadička obvyklá u predchádzajúcich generácií motorov. Nový dvojihlový karburátor Typ 70R s regulátorom tlaku a palivové čerpadlo PD-08 zaisťuje stabilný a pravidelný chod v celom rozsahu otáčok a jednoduché nastavenie motora. Sacie hrdlo je opatrené nátrubkom tvarovaným ako Venturiho trubica znižujúcim únik paliva do priestoru motorového krytu, pozitívne ovplyvňujúcim prúdenie nasávaného vzduchu a obmedzujúcim hluk produkovaný saním. Nový tlmič s väčším objemom a možnosťou nastavenia zadnej časti s výfukovým hrdlom do požadovaného smeru zaisťuje účinné tlmenie a dáva motoru hlboký mäkký zvuk. FS? -155-P je štvortaktný motor s ventilovým rozvodom konštruovaný pre modely lietadiel všetkého druhu; je zvlášť vhodný pre RC makety a akrobatické modely. Je osadený dvojihlovým karburátorom typu 70R s regulátorom tlaku a palivovým čerpadlom PD-08. V základnej zostave je dodávaný taktiež expanznú tlmič výfuku typy F-6020. Orientáciu výfukového hrdla je možno meniť otáčaním zadnej časti tlmiča o 360 °, orientáciu tela tlmiče a vzdialenosť medzi hlavou valca a tlmičom je možné nastavovať vďaka závitové přechodce. Kľukový hriadeľ má závit pre maticu vrtule UNF 5 / 16-24, v základnej zostave motora je dodávaná sada poistné matice OS pre spoľahlivé upevnenie vrtule. Odporúčané rozmery vrtúľ: Šport a Akrobat / Maketa: 16x8 ~ 12 ", 17x8 ~ 12" Odporúčaná palivová nádrž: 430-500 ml; 430 ml nádrž vystačí na cca 10-11 minút letu. < / Li> Odporúčané palivo: najmenej 18% ricínového alebo syntetického oleja, 5-20% nitrometánu. Odporúčaná sviečka: OS MAX typ F. Sada motora obsahuje: motor FS? -155-P s RC karburátorom 70R s regulátorom tlaku a palivovým čerpadlom PD-08, tlmič výfuku F-6020, návod na obsluhu. Zdvihový objem [ccm] 25.36 počet valcov 1 Vŕtanie [mm] 33.6 Zdvih [mm] 28.6 Prevádzkové otáčky [ot./min] 2000 - 10000 Výkon motora (pri 10000 ot./min) [kW] 1.9 Výkon (pri 10000 ot./min) [HP] 2.6 Hmotnosť (motor) [g] 805 Hmotnosť (tlmič) [g] 95 Odporúčaný objem nádrže [ml] 430 - 500 Odporúčaná sviečka OS MAX Typ F Závit matice vrtule UNF 5 / 16-24

iSDT nabíjač Q6 nano [ISDT1007]

Miniatúrny nabíjač ISDT Q6 Nano 200W je inteligentný nabíjač s napájaním z autobatérie alebo stabilizovaného sieťového zdroja a veľmi jednoduchou a prehľadnou obsluhou. Q6 Nano umožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, ULiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavaným šesťkanálovým balancerom, ktorý zaisťujú bezpečné nabíjanie lítiových akumulátorov. Nabíjač je vybavený farebným LCD displejom a trojcestným programovacím tlačidlom, ktorý vám poskytne možnosť komfortného a veľmi prehľadného nastavovania parametrov, riadenia a sledovania priebehu nabíjania/vybíjania. Okrem miniatúrnych rozmerov pri vysokom výkone a intuitívneho ovládania stojí za zvláštnu zmienku: program pre nové typy „vysokovoltových“ lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V a ULiHV s koncovým napätím 4,45 V nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálne prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“) nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre olovené akumulátory (2,00-2,45 V; umožňuje nabíjanie všetkých druhov olovených akumulátorov) Prehľad základných funkcií a parametrov Napájanie 10-30 V jednosmerných (zásuvka XT60) Na nabíjanie a vybíjanie 1 – 16 NiCd/NiMH článkov, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV/ULiHV článkov alebo 2-24 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd 0,1 A – 8,0 A (max. 200 W) Nastaviteľný vybíjací prúd 0,1 A – 1,0 A (max. 10 W) Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové a olovené akumulátory Tri režimy pre lítiové akumulátory – nabíjanie, vybíjanie a skladovacie nabíjanie/vybíjanie; to všetko s balancerom alebo bez neho. A k tomu režim likvidačného vybíjania pre bezpečné vybitie vyradeného akumulátora pred jeho odovzdaním na recykláciu Nabíjač môže pracovať ako stabilizovaný zdroj s nastaviteľným napätím 2-30 V a prúdom 0,5-5,0 A Jednoduchá aktualizácia firmvéru pomocou mikro USB portu Podsvietený farebný LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania/vybíjania Programovacie trojcestné tlačidlo pre jednoduché a prehľadné nastavovanie a ovládanie nabíjača K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ventilátor na nútené chladenie. Kompaktná plastová skrinka, miniatúrne rozmery Nabíjač je vybavený výstupnou zásuvkou XT60 a univerzálnou zásuvkou pre servisné konektory JST-XH umožňujúci priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-6S – ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Na pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač ISDT Q6 Nano, chránič displeja, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 10 - 30 Nabíjací prúd [A] 0.1 - 8 Výkon pri nabíjaní [W] 200 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 1 Výkon pri vybíjaní [W] 10 Počet kanálov 1 NiCd [čl.] 1 - 16 NiMH [čl.] 1 - 16 Li-Pol [článok] 1 - 6 Li-Ion [článok] 1 - 6 Li-Fe [článok] 1 - 6 Li-HV [článok] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 12 Balancer Áno Prúd b alanceru [mA] 500 Dĺžka [mm] 72 Šírka [mm] 72 Výška [mm] 32 Hmotnosť [g] 120

Castle motor 1415 2400ot/V senzored 5mm, reg. Copperhead 10 CC-010-0166-16

Castle motor 1415 2400ot/V senzored 5mm, reg. Copperhead 10 Obsah balenia Balenie obsahuje regulátor, motor, prachovú krytku konektora pre senzor motora, návod SK a manuál EN. Charakteristika Regulátor Copperhead so striedavým senzorovým motorom 1415 2400ot/V, pre RC modely auta v mierke 1:10, je ideálnou voľbou pre tých, ktorí chcú v modeli striedavý senzorový motor. Vďaka senzorovému striedavému motoru a najmodernejšej elektronike regulátora, získate vysoký výkon, akceleráciu a plynulý chod aj v nízkych otáčkach. Regulátor má veľmi výkonný obvod BEC a je možné s ním napájať aj výkonné servá s vysokým momentom. Úplne nový dizajn regulátora bol vytvorený pre stredne náročných užívateľov. Regulátor je výkonnostne umiestnený medzi Sidewinder 4 a extrémne výkonný Mamba X. Revolučná technológia CRYO-DRIVE zvyšuje účinnosť a znižuje teplotu elektroniky. Napájacie napätie pre toto kombo 3S-4S LiPo . BEC je nastaviteľný na 5.5 V alebo 7.5 V a špičkovo zvládne prúd aj 6A. Odporúčané použitie Konštrukcia Elektronika regulátora je usadená do robustného tela a zaliata vodeodolným epoxidom. Tento systém minimalizuje riziko vniknutia vody do elektronike a podporuje efektívny prenos tepla. Upravené rebrovanie chladiča maximalizuje prúdenie vzduchu od 30 mm ventilátora. Ventilátor nie je vodeodolný a pri použití v mokrom prostredí je možné ho demontovať. Regulátor je ďalej vybavený pozlátenými konektormi pre zapojenie motora, LED indikáciou a vypínačom s gumovou krytkou (proti vnikaniu nečistôt). Vstupné káble napájania sú pocínované, záleží na Vás aký konektor máte v modeli. Technológia Cryo-Drive Najväčšie straty vnikajú počas spínania a vypínania výkonových tranzistorov. Spoločnosť Castle Creations vyvinula úplne nový softvér, ktorý znižuje početnosť spínania výkonových tranzistorov. Výsledkom je radikálne zníženie tepelných strát ako v regulátore, tak aj samotnom motore, zvýšenie účinnosti av konečnom dôsledku predĺženie jazdnej doby. Technológia SmartSense Režim SmartSense™ využíva na spustenie motora senzory motora a zaisťuje plynulý rozbeh, vynikajúci krútiaci moment a ovládateľnosť pri nízkych otáčkach. Akonáhle sa motor roztočí, prejde plynule do efektívneho režimu bez senzora. Tým sa modelu dodá viac energie namiesto toho, aby ste plytvali odvedeným teplom a energiou. Možnosti programovania Regulátor je možné nastavovať cez vysielač (základné nastavenie), Castle Link USB adaptér, Castle field Link alebo B-Link Bluetooth. Cez vysielač je možné nastaviť iba základné parametre. Cez Castle Link USB adaptér, či Castle field Link, je možné vykonávať kompletné nastavenia. DATA LOG Lite z jazdy a zvuková signalizácia Regulátor umožňuje zaznamenávať základné dáta - Napätie batérie, teplotu regulátora a motora, otáčky motora. Po skončení závodu alebo pri testovacích jazdách si môžete tieto údaje zobraziť na počítači a vyhodnotiť. Aj keď nejde o plnú verziu funkcií protokolovania dát, ktorú má Mamba X Extreme 1:10, sú tieto parametre vynikajúcim zdrojom informácií pre maximalizáciu výkonu a výdrže batérie Regulátor podporuje aj zvukovú signalizáciu. Pomocou zvukových signálov ľahko spoznáte čo sa s regulátorom deje. Telemetria pre vysielače Pripojením telemetrického adaptéra Telemetre Link Spektrum XBUS (predáva sa samostatne) získate kompletnú telemetriu regulátora, ktorú si môžete zobraziť na vysielačoch Spektrum. Rovnakú funkciu získate pre vysielače Futaba obstaraním adaptéra Telemetre Link Futaba S.BUS2. Funkciu je nutné povoliť cez program Castle Link. Vlastnosti regulátora Napájanie 2S-4S LiPo (max. 16.8 V) Podporované motory: striedavé bezsenzorové aj senzorové, jednosmerné Výkonný integrovaný BEC 5.5 V alebo 7.5 V (špičkovo 6A), továrni 5,5V Technológia CRYO-DRIVE ™ Robustné telo Chladič Riadený ventilátor 30 mm Kompatibilný s S.BUS2 Telemetre Link Vodeodolná konštrukcia Možnosť zaznamenávania dátového logu (Lite) Zvukové upozornenia pre jednoduchú diagnostiku Nastavenie cez vysielač Nastavenie a aktualizácia cez Castle Link USB, či Castle Field Link (programovacia karta) Konštrukcia striedavých motorov Castle Výhodou striedavých motorov Castle je najmä vysoká účinnosť a pri použití senzorového regulátora jemný chod už od nulových otáčok . Senzorové motory je možné teda odporučiť pre rýchle aj pomaly idúce modely, ako sú napr. crawlery, či expedičné RC modely áut. Stator (pevná vonkajšia časť motora) je zložený zo vzájomne izolovaných železných plechov hrúbky. Vinutie statora je impregnované proti pôsobeniu vlhkosť a je vymedzené špeciálnou zalievacou hmotou. Vývody vinutia je tvorené masívnymi pásikmi. Rotor (otočná vnútorná časť motora) je vytvorený z kaleného oceľového hriadeľa, v ktorom sú vlepené neodymové magnety. Na zvýšenie pevnosti je rotor opradený kevlarovou tkaninou a dvojzložkovým lepidlom. Na meranie polohy rotora sa používa ďalšia sada 4 magnetov. Rotor je medzi ložiskami vymedzený listovou pružinou v tvare krúžku. V hliníkových čelách sú akostné guličkové ložiská, v zadnom čele sú pripevnené Hallove senzory snímajúce polohu rotora a teplotné čidlo na meranie vnútornej teploty motora. Vlastnosti motora Napájanie 3-4S LiPo Otáčky 2400Kv (max. 75,000 RPM) Tvrdený hriadeľ o5 mm Konektory 4 mm (kolík) Rozmery o36 x 69.5 mm Hmotnosť 318 g Montážne otvory M3 @ 25mm

SKY RC D200 Neo nabíjač 2x 400W 3SK10196

SKY RC D200 Neo nabíjač 2x 400W Dvojkanálový nabíjač SKY RC D200neo 800W bol konštruovaný so snahou poskytnúť všetko potrebné na nabíjanie dvoch akumulátorov veľkými prúdmi súčasne "pod jednou strechou" vrátane sieťového zdroja, s jednoduchou obsluhou a možnosťou komunikácie s aplikáciou SkyCharger. D200neo umožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy e, Li-HV, Pb), navyše sú oba kanály vybavené vstavanými šesťkanálovými balancérmi, ktoré zaisťujú veľmi bezpečné a komfortné nabíjanie lítiových akumulátorov.Môže tiež pracovať v režime paralelného nabíjania, kedy oba kanály nabíjajú jeden akumulátor prúdom 20-35 A. Pri pripojení externého vybíja 3 50 W. Inteligentný softvér ponúka obvyklé funkcie a je navrhnutý pre užívateľov praktiky, ktorí nabíjač kupujú, aby nabíjali akumulátory, ale zároveň umožňuje ovládanie a sledovanie nabíjania na PC alebo v aplikácii SkyCharger na smartfóne prostredníctvom Bluetooth: program pre nové typy „vysokovoltových“ lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V nastavenie koncového napätia pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálne prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“) inteligentné rozdelenie výkonu medzi oba nabíjacie kanály podľa skutočnej potreby programy na nabíjanie bezúdržbových olovených AGM akumulátorov a nabíjanie olovených akumulátorov pri nízkych teplotách meranie celkového napätia a napätia jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) aj mimo nabíjania/vybíjania meranie vnútorného odporu celej sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Prehľad základných funkcií a parametrov Vstupné napájacie napätie 10 – 30 V jednosmerných (pre plné využitie výkonu nabíjača by mal napájací zdroj poskytovať napätie aspoň 24 V) Sieťové napájanie 100-240 V/50-60 Hz Na nabíjanie a vybíjanie 1 – 15 NiCd/NiMH článkov, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článkov alebo 6/12/24 V olovených akumulátorov s kvapalným elektrolytom a bezúdržbových AGM Nastaviteľný nabíjací prúd 0,1 A – 20,0 A; pri nabíjaní v paralelnom režime 20,0-35,0 A Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1 A – 2,0 A); pri pripojení externého vybíjača BD350 0,1-40,0 A Max. celkový výkon pre nabíjanie 200 W pri napájaní zo siete (s možnosťou pridelenia rôzneho výkonu pre kanály) alebo 2x 400 W pri napájaní z jednosmerného zdroja Max. výkon na vybíjanie 10 W, max. 350 W s pripojeným externým vybíjačom BD350 Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové a olovené akumulátory Opakovaná cyklická prevádzka nabíjania/vybíjania alebo vybíjania/nabíjania pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Tri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory - normálne nabíjanie, nabíjanie s dôrazom na balansovanie a skladovacie nabíjanie/vybíjanie Tri nabíjacie režimy pre olovené akumulátory – pre normálne olovené „autobatérie“, pre olovené AGM akumulátory (akumulátory s elektródami oddeleným separátorom zo sklených vlákien napustených elektrolytom) a pre nabíjanie olovených akumulátorov pri nízkych telotách (-20°C). Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času, dodaného náboja alebo medznej teploty. Meranie celkového napätia sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Meranie celkového vnútorného odporu sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Bluetooth 5.0 modul pre bezdrôtovú komunikáciu s aplikáciou SkyCharger USB-C port s voliteľnou funkciou - pre aktualizáciu firmvéru a ovládanie nabíjača a sledovanie priebehu nabíjania na PC v programe Charge Master alebo ako napájací/nabíjací zdroj pre mobilné zariadenia Podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania/vybíjania K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných textových hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. Ventilátor na nútené chladenie. Kompaktná plastová skrinka, malé rozmery Vstavaný sieťový zdroj. Nabíjač je v oboch kanáloch vybavený výstupnými zásuvkami XT60 a univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-6S – pokiaľ používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov. Na pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Na meranie teploty nabíjaných/vybíjaných akumulátorov môžete dokúpiť teplotný snímač. Pozn.: Nabíjač pri nabíjaní olovených akumulátorov používa koncové napätie 2,40 V/článok (resp. 2,46 V/článok v programe pre AGM akumulátory av programe na nabíjanie za studena) – z tohto dôvodu je vhodný na nabíjanie klasických olovených akumulátorov (autobatérií) a gélových. Nehodí sa na nabíjanie plynotesných gélových akumulátorov, ktoré sa nesmú nabíjať na viac ako 2,30 V/článok. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač D200neo, sieťový kábel, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 10 - 30 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd kanál 1 [A] 0.1 - 20 Nabíjací prúd kanál 2 [A] 0.1 - 20 Výkon pri nabíjaní sieťové napájanie, celkom max. [W] 200 Výkon pri nabíjaní jednosmosť. napájanie, celkom max. [W] 800 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 2 Výkon pri vybíjaní [W] 10 Počet kanálov 2 NiCd [čl.] 1 - 15 NiMH [čl.] 1 - 15 Li-Po [čl.] 1 - 6 Li-Ion [článok] 1 - 6 Li-Fe [článok] 1 - 6 Li-HV [článok] 1 - 6 Pb [čl.] 3 - 12 Balancér Áno Prúd balancéra [A] 1.5 Dĺžka [mm] 116 Šírka [mm] 110 Výška [mm] 79 Hmotnosť [g] 602

MIBO Touch Duo Racing AC/DC 400W Charger/Discharger MB-4801

MIBO Touch Duo Racing AC/DC 400W Charger/Discharger MIBO Touch Duo Racing AC/DC 400W je inteligentný dvojkanálový nabíjač a vybíjač s dotykovým displejom. Má vstavané balancery s výkonom až 200 W na kanál pre všetky typy akumulátorov (NiMH, NiCd, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe a Pb). Nabíjač je určený pre napájanie zo siete 100–240 V/50–60 Hz, z 12V oloveného akumulátora (autobatérie alebo trakčný olovený akumulátor) alebo vhodného stabilizovaného sieťového zdroja (10–30 V/30 A). MIBO Touch Duo Racing je vybavený naozaj inteligentným, užívateľsky priateľským softvérom, ktorý umožňuje množstvo veľmi užitočných funkcií a má množstvo užitočných schopností: program pre nové typy „vysokovoltových“ lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V nastavenie koncového napätia pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálne prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“) nastavenie koncového napätia pre nabíjanie a vybíjanie pre olovené akumulátory (umožňuje nabíjať všetky typy olovených akumulátorov bezpečne a optimálne) meranie celkového napätia a napätia jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) aj mimo nabíjania/vybíjania meranie vnútorného odporu celej sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) micro USB port pre aktualizáciu firmvéru pri napájaní zo siete môžu oba kanály nabíjača slúžiť aj ako stabilizované zdroje 0,1–28 V a nastaviteľným prúdovým obmedzeniam 0,1–20 A (max. 200 W) nabíjanie inteligentných (Smart) akumulátorov pre drony (3S LiPo, 4S LiHV a 6S LiHV) Prehľad základných funkcií a parametrov Vstupné napájacie napätie 10–30 V jednosmerných - pre plné využitie výkonu nabíjača musí mať napájací zdroj napätia aspoň 24 V Sieťové napájanie 100–240 V/50–60 Hz Na nabíjanie a vybíjanie 1–15 NiCd/NiMH článkov, 1–6 Li-ion/LiPo/LiFe/LiHV článkov alebo 2–20 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1–20,0 A) po krokoch 0,1 A Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1–5,0 A) Pri napájaní zo siete umožňuje prideliť výkon kanálom na nabíjanie (2x 200 W, 1x 400 W, 300 W/100 W, 100 W/300 W) Max. výkon na vybíjanie 25 W na kanál Automatický režim nabíjania a vybíjania pre NiCd, NiMH s nastaviteľným prúdovým limitom Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové a olovené akumulátory Opakovaná cyklická prevádzka nabíjania/vybíjania alebo vybíjania/nabíjania pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Tri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory – normálne nabíjanie, nabíjanie s dôrazom na balansovanie, skladovacie nabíjanie/vybíjanie. Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času, dodaného náboja. Pamäť pre 8 nabíjacích/vybíjacích programov. Meranie celkového napätia sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Meranie celkového vnútorného odporu sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Pri napájaní zo siete možnosť použitia oboch kanálov ako stabilizovaného zdroja s výstupným napätím 0,1–28 V s nastaviteľným prúdovým obmedzením 0,1–20 A (max. podľa prideleného výkonu pre daný kanál) na napájanie iných elektrických zariadení Programy pre nabíjanie inteligentných akumulátorov pre drony (3S LiPo 11, V, 4S LiHV 15,2 V a 6S LiHV 22,8 V) Micro USB port pre komunikáciu s PC a aktualizáciu firmvéru nabíjača USB napájací výstup 5,0 V/2,1 A pre napájanie/nabíjanie mobilov, tabletov a podobných zariadení Podsvietený dotykový LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania/vybíjania K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných textových hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. Kompaktná hliníková skrinka Vstavané ventilátory pre nútené chladenie Nabíjač je v oboch kanáloch vybavený výstupnými zásuvkami XT60 a je dodávaný s 2 adaptérmi pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sád 2-6S. Pokiaľ používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov. Na pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač MIBO Touch Duo Racing 2x nabíjací kábel XT60/XT60+Dean-T 2x adaptér balancéra 2–6S JST-XH nabíjací kábel 2S LiPo hardcase napájací kábel 4 mm banániky/XT60 sieťový napájací kábel návod na použitie. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 10 - 30 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd kanál 1 [A] 0.1 - 20 Nabíjací prúd kanál 2 [A] 0.1 - 20 Výkon pri nabíjaní kanál 1 [W] 200 Výkon pri nabíjaní kanál 2 [W] 200 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 5 Výkon pri vybíjaní [W] 25 Počet kanálov 2 NiCd [čl.] 1 - 15 NiMH [čl.] 1 - 15 Li-Po [čl.] 1 - 6 Li-Ion [článok] 1 - 6 Li-Fe [článok] 1 - 6 Li-HV [článok] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 10 Balancér Áno Prúd balancéra [mA] 500 Dĺžka [mm] 195 Šírka [mm] 143 Výška [mm] 70 Hmotnosť [g] 1072

SKY RC Q200neo nabíjač 4x100W 3SK10197

SKY RC Q200neo nabíjač 4x100W Štvorkanálový nabíjač SKY RC Q200neo 400W bol konštruovaný so snahou poskytnúť všetko potrebné na nabíjanie štyroch akumulátorov prúdy súčasne „pod jednou strechou“ vrátane sieťového zdroja, s jednoduchou obsluhou a možnosťou komunikácie s aplikáciou SkyCharger. Q200neo umožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov , Li-poly, Li-ion, Li-Fe, Li-HV, Pb), navyše sú všetky kanály vybavené vstavanými šesťkanálovými balancermi, ktoré zaisťujú veľmi bezpečné a komfortné nabíjanie lítiových akumulátorov. Inteligentný softvér ponúka funkcie obvyklej funkcie a je navrhnutý pre užívateľov praktiky, ktorí nabíjač kupujú, aby nabíjali akumulátory, ale zároveň umožňuje ovládanie a sledovanie nabíjania na PC alebo v aplikácii SkyCharger na smartfóne prostredníctvom Bluetooth: program pre nové typy „vysokovoltových“ lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V nastavenie koncového napätia pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“ - max. 4.22V pre LiPo, 4,12V pre Li-ion, 3,67V pre LiFe , 4,37V pre LiHV s aktuálnym firmwarom) programy na nabíjanie bezúdržbových olovených AGM akumulátorov a nabíjanie olovených akumulátorov pri nízkych teplotách meranie celkového napätia a napätia jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) aj mimo nabíjania/vybíjania meranie vnútorného odporu celej sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Prehľad základných funkcií a parametrov Vstupné napájacie napätie 10 – 30 V jednosmerných (pre plné využitie výkonu nabíjača by mal napájací zdroj poskytovať napätie aspoň 24 V) Sieťové napájanie 100-240 V/50-60 Hz Na nabíjanie a vybíjanie 2 – 15 NiCd/NiMH článkov, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článkov alebo 6/12/24 V olovených akumulátorov s kvapalným elektrolytom a bezúdržbových AGM Nastaviteľný nabíjací prúd 0,1 A – 10,0 A Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1 A – 2,0 A) Max. celkový výkon pre nabíjanie 200 W pri napájaní zo siete (2 kanály max. 2x 100W, 3 kanály max. 3x 66W, 4 kanály max. 4x 50W) alebo 4x 100 W pri napájaní z jednosmerného zdroja Max. výkon na vybíjanie 5 W Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové a olovené akumulátory Opakovaná cyklická prevádzka nabíjania/vybíjania alebo vybíjania/nabíjania pre NiCd a NiMH akumulátory, až 3 cykly Tri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory - normálne nabíjanie, nabíjanie s dôrazom na balansovanie a skladovacie nabíjanie/vybíjanie Tri nabíjacie režimy pre olovené akumulátory – pre normálne olovené „autobatérie“, pre olovené AGM akumulátory (akumulátory s elektródami oddeleným separátorom zo sklených vlákien napustených elektrolytom) a pre nabíjanie olovených akumulátorov pri nízkych telotách (-20°C). Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času alebo dodaného náboja. Meranie celkového napätia sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Meranie celkového vnútorného odporu sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Bluetooth 5.0 modul pre bezdrôtovú komunikáciu s aplikáciou SkyCharger USB-C port s voliteľnou funkciou - pre aktualizáciu firmvéru a ovládanie nabíjača a sledovanie priebehu nabíjania na PC v programe Charge Master alebo ako napájací/nabíjací zdroj pre mobilné zariadenia Podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania/vybíjania K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných textových hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. Ventilátor na nútené chladenie. Kompaktná plastová skrinka, malé rozmery Vstavaný sieťový zdroj. Nabíjač je vo všetkých kanáloch vybavený výstupnými zásuvkami XT60 a univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-6S – ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Na pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Pozn.: Nabíjač pri nabíjaní olovených akumulátorov používa koncové napätie 2,40 V/článok (resp. 2,46 V/článok v programe pre AGM akumulátory av programe na nabíjanie za studena) – z tohto dôvodu je vhodný na nabíjanie klasických olovených akumulátorov (autobatérií) a gélových akumulátorov s reverzibilným ventilom. Nehodí sa na nabíjanie plynotesných gélových akumulátorov, ktoré sa nesmú nabíjať na viac ako 2,30 V/článok. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač Q200neo, sieťový kábel, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 11 - 30 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd [A] 0.1 - 10 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 2 Počet kanálov 4 NiCd [čl.] 2 - 15 NiMH [čl.] 2 - 15 Li-Po [čl.] 1 - 6 Li-Ion [článok] 1 - 6 Li-Fe [článok] 1 - 6 Li-HV [článok] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 10 Balancér Áno Výkon pri nabíjaní (externé napájanie) [W] 100 Výkon pri nabíjaní (sieťové napájanie/celkom) [W] 200 Výkon pri vybíjaní [W] 5 Prúd balancéra [mA] 800 Výstupné napätie (USB výstup - QC3.0/PD) [V] 5 - 12 Výstupný prúd (USB výstup - QC3.0/PD) [A] 1.5 - 3 Dĺžka [mm] 123 Šírka [mm] 119 Výška [mm] 78 Hmotnosť [g] 680

iSDT nabíjač K1 [ISDT1001]

Malý dvojkanálový nabíjač ISDT K1 2x250W bol je inteligentný nabíjač s vysokým výkonom s napájaním zo siete aj autobatérie a veľmi jednoduchou a prehľadnou obsluhou. K1 umožňuje nabíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, ULiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavanými šesťkanálovými balancermi, ktoré zaisťujú bezpečné nabíjanie lítiových akumulátorov. Nabíjač je vybavený farebným LCD displejom a programovacími tlačidlami, ktoré vám poskytnú možnosť komfortného a veľmi prehľadného nastavovania parametrov, riadenia a sledovania priebehu nabíjania. Okrem kompaktného prevedenia vo veľkosti „na dlaň“ a intuitívneho ovládania stojí za zvláštnu zmienku: program pre nové typy „vysokovoltových“ lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V a ULiHV as koncovým napätím 4,45 V možnosť synchrónnej prevádzky oboch kanálov na nabíjanie dvoch rovnakých akumulátorov alebo paralelného nabíjania jedného akumulátora výkonom až 400 W nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálne prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“) nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre olovené akumulátory (1,90-2,45 V; umožňuje nabíjanie všetkých druhov olovených akumulátorov) Prehľad základných funkcií a parametrov Sieťové napájanie 100-240 V/50-60 Hz Napájanie 10-30 V jednosmerných (zásuvka XT60) Na nabíjanie 1 – 16 NiCd/NiMH článkov, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV/ULiHV článkov alebo 2-24 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,2 A – 10,0 A) v každom kanáli (max. 100 W pri sieťovom napájaní, max. 250 W pri napájaní z autobatérie alebo z výkonného stabilizovaného sieťového zdroja) Max. výkon pre nabíjanie 1x 400W v režime paralelného nabíjania Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre lítiové a olovené akumulátory Nabíjací režim umožňuje nabíjanie lítiových akumulátorov s balancerom alebo bez neho.< /li> Kanál CH1 môže pracovať ako stabilizovaný zdroj s nastaviteľným napätím 5-24 V a prúdom 0,2-5,0 A Jednoduchá aktualizácia firmvéru pomocou USB-C portu Podsvietený farebný LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania Programovacie tlačidlá pre jednoduché a prehľadné nastavovanie a ovládanie nabíjača K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ventilátor na nútené chladenie. Kompaktná plastová skrinka, malé rozmery Nabíjač je v oboch kanáloch vybavený výstupnými zásuvkami XT60 a univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-6S – ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Na pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač ISDT K1, sieťový kábel, chránič displeja, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 10 - 30 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd [A] 0.2 - 20 Výkon pri nabíjaní (sieťové napájanie) [W] 100 Výkon pri nabíjaní (napájanie DC-autobatérie) [W] 250 Počet kanálov 2 NiCd [čl.] 1 - 16 NiMH [čl.] 1 - 16 Li-Pol [článok] 1 - 6 Li-Ion [článok] 1 - 6 Li-Fe [článok] 1 - 6 Li-HV [článok] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 12 Balancer Áno Prúd balancéra [ mA] 500 Dĺžka [mm] 135 Šírka [mm] 115 Výška [mm] 49 Hmotnosť [g] 485

USB programátor GO serv KAV20.0001

USB programátor GO serv USB rozhranie - programátor serv radu KAVAN GO-10xx. Vďaka využitiu monitora počítača ako užívateľského rozhrania máte k dispozícii nástroj na programovanie a testovanie s komfortnou obsluhou. Servo je pri programovaní napájané z USB portu počítača, ku ktorému je programátor pripojený. Všetky parametre sa najprv nastavia v okne na obrazovke a následne nahrajú do vášho serva. Obslužný program nájdete v sekcii "Na stiahnutie". Systémové požiadavky na použitie programátora Napájanie: USB (5 V/500 mA) Operačný systém: Windows® XP/Vista/7/8/10 (32/64bit) USB port: USB 2.0 Kompatibilné servá: KAVAN radu GO-10xx Programovateľné funkcie Veľkosť výchylky: Slúži na nastavenie maximálnej veľkosti výchyliek serva. Predvolené nastavenie je cca 120° pri bežnom rozsahu šírok riadiacich impulzov (900~2100 µs); cca 180° pri maximálnom povolenom rozsahu šírky riadiacich impulzov (500~2500 µs). Neutrál serva: Slúži na nastavenie neutrálnej (stredovej) polohy serva. Tlmenie: Nastavuje charakteristiku správania sa serva pri zastavovaní jeho pohybu. Výstupný výkon: Nastavuje výstupný výkon serva. Čím vyššia hodnota, tým je servo rýchlejšie a má vyšší ťah – samozrejme, prúdový odber bude úmerne tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100% Citlivosť: Nastavuje citlivosť (šírku pásma necitlivosti) serva. Čím vyššia hodnota, tým je pásmo necitlivosti užšie – servo sa pohne, iba ak je zmena šírky riadiaceho signálu väčšia, než je šírka pásma necitlivosti. Nastavená príliš vysoká hodnota citlivosti môže v niektorých aplikáciách spôsobovať kmitanie serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Stredná – cca 3 µs) – Low (Nízka – cca 4 µs) Mäkký rozbeh: Zapína/vypína funkciu mäkkého rozbehu. Táto funkcia bráni prudkému nabehnutiu serva do prevádzkovej polohy po zapnutí jeho napájania a obmedzuje tak nebezpečenstvo poškodenia jeho prevodov.< /li> Obrátenie zmyslu výchyliek: Obracia zmysel výchyliek serva. FUTABA SR režim: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav FUTABA pracujúcimi v SR režime. Túto voľbu nezapínajte, pokiaľ používate odlišné nastavenie RC súpravy FUTABA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Režim SANWA SSR: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav SANWA pracujúcimi v SSR režime. Túto voľbu nezapínajte, pokiaľ používate odlišné nastavenie RC súpravy SANWA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Núdzové výchylky fail-safe: V prípade úplnej straty riadiaceho signálu z prijímača alebo ak nemôže servo signál správne detekovať (napr. pre rušenie), servo môže prejsť do jedného z troch núdzových režimov: (a) Voľné: Fail-safe je vypnuté. (b) Udržiavanie polohy: servo udržuje polohu zodpovedajúcu poslednému správne prijatému signálu. (c) Prechod do neutrálu: Servo sa vráti do neutrálnej (šírka impulzov 1500 µs) polohy. Ochrana pri preťažení: Zapína alebo vypína ochranu pri preťažení serva v troch úrovniach – akonáhle preťaženie trvá po prednastavenú dobu (v sekundách), výstupný výkon serva je obmedzený na zodpovedajúcu prednastavenú hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje predvolené továrenské nastavenia pripojeného serva. Sada programátora obsahuje: programátor GO serv, návod.

XERUN V10 3.5T závitov - G3 - čierny HW30401106

XERUN V10 3.5T závitov - G3 - čierny MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 3.7 Napájanie Lixx článkov 1 Otáčky na Volt [ot./min/V] 9450 Výkon motora [W] 462 Prúd naprázdno [A] 7.7 Max. špičkový prúd [A] 126 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre Modified Class of 1 / 12thOn-road Racing cestné autá

DS65K (0.154s/60°, 2.2kg.cm) MKS15007

DS65K (0.154s/60°, 2.2kg.cm) Silné programovateľné tenké digitálne mikroservo s titánovými prevodmi s výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách. Vďaka presným predpätým prevodom s minimálnymi vôľami a plochej krabičke s výškou 8,5 mm je obzvlášť vhodné pre ovládanie krídielok a klapiek v RC hádzadlách F3K, malých vetroniach a motorových modeloch s tenkými profilmi krídla, ako sú F5D modely pre závody okolo pylónov. Na dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke. Štandardné napájacie napätie 3,5-6,0 V (menovité). S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. UPOZORNENIE NEPOKÚŠAJTE sa servo pretáčať rukou. Vzhľadom na to, že prevody serva sú veľmi presné a jemné, pri inštalácii páky serva sa ju nepokúšajte natlačiť na výstupný hriadeľ serva - inak hrozí nebezpečenstvo poškodenia prevodov. Správny postup: Páku serva priložte k tisíchranu na výstupnom hriadeli serva - ale nenasadzujte ju na hriadeľ. Páku serva držte prstami a potom opatrne zaskrutkujte upevňovaciu skrutku páky, čím páku nasuniete na výstupný hriadeľ. Veľkosť serva Micro Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 4,8 V [kg•cm] 1.85 Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 2.2 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.203 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.154 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.001 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Nie Napájanie [V] 3.5 - 6 Dĺžka [mm] 22 Šírka [mm] 8.5 Výška [mm] 15 Hmotnosť [g] 6.5 Určené pre Lietadlá,Lode

AXI 2814/16 Cyclone KV1035 3EL105701

AXI 2814/16 Cyclone KV1035 Motory radu AXI Cyclone majú úplne novú koncepciu - vychádzajú síce z motorov AXI V2 Long, ale ich rotačné plášť je uzavretý do vonkajšieho puzdra, takže odpadajú problémy spojené s inštaláciou do obmedzených priestorov v čele nie trupov motorových vetroňov. Úplne je vylúčené riziko kontaktu otáčajúceho sa plášťa s káblami alebo inými časťami modelu. Rovnako ako pri motoroch AXI V2 Long je použitá špeciálna vnútorná konštrukcia s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu, ktorá udržuje vinutie motora chladnejšie. Predné čelo je kónicky predĺženej pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2814 / xx Cyclone s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2814 / xx Cyclone sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady Cyclone sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2814 / xx Cyclone sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2814/16 Cyclone je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 1700 gs napájaním z tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre 2-2,5 m termické vetrone. Montáž motora: AXI 2814/16 Cyclone je konštruovaný pre predné montáž. Na upevnenie použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4-5 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2814/16 Cyclone, návod. Napájanie Lixx článkov 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1035 počet závitov 16 Vnútorný odpor [mOhm] 85 Prúd naprázdno [A] 1 max. účinnosť [%] 84 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 12 - 20 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 36 Max. výkon [W] 335 Priemer [mm] 40 Dĺžka [mm] 63 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 164 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 40 - 50 Vetroň do hmotnosti [g] 1700 Odporúčaná vrtule 3S: 11x5 "

KAVAN Brushless Motor PRO 3530-1200 KAV30.2016

KAVAN Brushless Motor PRO 3530-1200 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 3530-1200 KAVAN PRO 3530-1200 je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1200 g s napájaním z trojčlánkového až štvorčlánkového akumulátora LiPo. Výborne sa hodí pre modely veľkosti ako Multiplex Easy Cub, Easy Glider, Gemini, Black Horse Electric Trainer a pod. Montáž motora: KAVAN PRO 3530-1200 je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dve (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3,5-4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: striedavý motor KAVAN PRO 3530-1200 s káblami s pripájanými 3,5 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 2808-1200. Napájanie LiXX článkov 3 - 4 Otáčky na volt [ot./min/V] 1200 Max. výkon (180 s) [W] 300 Vnútorný odpor [mOhm] 46.5 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 1.24 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 25 Priemer [mm] 35.2 Dĺžka [mm] 28 Dĺžka celková [mm] 48.5 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnosť [g] 81 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 30 - 40 Vetroň do hmotnosti [g] 1200 Tréner do hmotnosti [g] 1000 Akrobat do hmotnosti [g] 850 3D do hmotnosti [g] 750 Odporúčaná vrtuľa 3S: 10x5" 4S: 8x4"-8x5"

XERUN V10 10.5T závitov - G3 - čierny HW30401112

XERUN V10 10.5T závitov - G3 - čierny MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 133 Dĺžka hriadeľa [mm] 14 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 - 11.1 Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 4500 Výkon motora [W] 260 Prúd naprázdno [A] 5.5 Max. špičkový prúd [A] 74 Časovanie [°] 30 - 60 Určené pre 1 / 10th Drift, Stock Class of 1 / 10th cestné autá

AXI 2808/24 Cyclone KV1190 3EL105700

AXI 2808/24 Cyclone KV1190 Motory radu AXI Cyclone majú úplne novú koncepciu - vychádzajú síce z motorov AXI V2 Long, ale ich rotačné plášť je uzavretý do vonkajšieho puzdra, takže odpadajú problémy spojené s inštaláciou do obmedzených priestorov v čele nie trupov motorových vetroňov. Úplne je vylúčené riziko kontaktu otáčajúceho sa plášťa s káblami alebo inými časťami modelu. Rovnako ako pri motoroch AXI V2 Long je použitá špeciálna vnútorná konštrukcia s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu, ktorá udržuje vinutie motora chladnejšie. Predné čelo je kónicky predĺženej pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2808 / xx Cyclone s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu. Rotory motorov rady AXI 2808 / xx Cyclone sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady Cyclone sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2808 / xx Cyclone sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2808/24 Cyclone je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre ľahké termické motorové vetrone s rozpätím 1600-2000 mm. Montáž motora: AXI 2808/24 Cyclone je konštruovaný pre predné montáž. Na upevnenie použite najmenej dva (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3-4 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2808/24 Cyclone, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1190 počet závitov 24 Vnútorný odpor [mOhm] 115 Prúd naprázdno [A] 1 max. účinnosť [%] 84 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 6 - 15 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 25 Max. výkon [W] 240 Priemer [mm] 40 Dĺžka [mm] 57 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 130 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 30 - 35 Vetroň do hmotnosti [g] 1300 Odporúčaná vrtule 3S: 9x5 "

KZ ASX slúchadlá s mikrofónom KZ53

KZ ASX slúchadlá s mikrofónom Slúchadlá do uší KZ ASX s mikrofónom 20-jednotkové čisto vyvážené akustické slúchadlá s armatúrou Vybavené plne vylepšenou novou vyváženou armatúrou KZ ASX nesie naše dlhoročné skúsenosti v akustickom výskume a vývoj. Znovu prelomte úzke hrdlo tradičného akustického designu. Prezentované s vysoko dimenzionálnym akustickým výrazom. Nastavte nový profesionálny akustický referenčný produkt. Vysoko výkonný hardvér určuje vysoko kvalitný zvuk. Nová generácia vyváženej armatúry plne inovovaná Upgrade 1: Nová kombinácia vyváženej armatúry 30017s. Vysokofrekvenčný rýchly nárast. Stredná frekvencia je hlboko optimalizovaná, vďaka čomu je hlas krajší a sladší, odolný a nákazlivý. Upgrade 2: Vylepšujeme stredový a vysokofrekvenčný zisk novej kombinácie vyváženej armatúry 31736s. Výrazne vylepšené rozlíšenie, presná fáza nástroja, jasná a jemná textúra pre zaistenie bohatej kvality zvuku. Upgrade 3: Vykonali sme hĺbkovú optimalizáciu medzifrekvencie pre novú jednotku vyváženej kotvy 29689s. Stredná frekvencia je hlboko optimalizovaná, vďaka čomu je hlas krajší a sladší, odolný a nákazlivý. Upgrade 4: Nízkofrekvenčná energia novej vyváženej armatúry 22955s je jedna až tri. Plocha membrány ďaleko prevyšuje ostatné pohyblivé železné jednotky, poskytuje nízke skreslenie, rýchlu a energeticky bohatú nízku frekvenciu oveľa lepšiu ako iné pohyblivé železné jednotky. Stačí nahradiť vrchol akustickej konfigurácie a úpravy vo fáze predstavenia. Architektúra jednotky, ktorá berie do úvahy akustický výkon aj komfort. Vysoko presné digitálne modelovanie 3D tlačené akustické vnútorné nosné diely zabraňujú vzájomnému rušeniu 10 pohyblivých železných frekvenčných pásiem a znižujú rezonančný efekt dutiny. Prísna a vedecká architektúra KZ ASX design berie do úvahy skutočnú kvalitu zvuku každého frekvenčného pásma. Elektronické + fyzické duálne nastavenie viedlo k skutočnému zníženiu zatiahnutia a zatiahnutia. Architektúra jednotky, ktorá berie do úvahy akustický výkon aj komfort. Nikdy nesledujte niektoré slúchadlá na trhu. Zosilnite nízku frekvenciu, aby ste dosiahli falošný výboj. Zložitý a presný obvod frekvenčného delenia upravuje 10 vyvážených jednotiek armatúry do ideálneho stavu a 3kanálové vedenie vám poskytuje čistú kvalitu zvuku takmer bez nečistôt. Zliatina hliníka a živice sa stretávajú s elegantným estetickým vzhľadom. Presný 5osý CNC lisovací proces Celá hliníková zliatina je rezaná, vŕtaná a rytá pripojeným CNC obrábacím strojom a povrch je ručne leštený a leštený, aby sa vytvoril kovový povrch odolný proti opotrebovaniu, hladký a šetrný k pokožke. KZ ASX je vybavená importovaným živičným telom a má vynikajúci luxus a krištáľovo čistý efekt. Názov produktu: KZ ASX Hmotnosť: 27±3g Nosenie: Do ucha Citlivosť: 106dB Impedancia: 20? Frekvencia: 10-40000HZ Typ zástrčky: 3,5 mm Typ kolíka: 0,75 mm Dĺžka čiary: 125±5cm Drôtové ovládanie: Bez mikrofónu/s mikrofónom Typ jednotky: 22955 BA*1 29689 BA*1 30017 BA*4 31736 BA*4

KZ SA08 Pre Bezdrôtové slúchadlá s mikrofónom KZ57

KZ SA08 Pre Bezdrôtové slúchadlá s mikrofónom KZ SA08 Pre Bezdrôtové slúchadlá s mikrofónom 8 Vyvážené ovládače armatúry Skutočné bezdrôtové slúchadlá Audio strop v bezdrôtovom poli Born, aby vám priniesol nový zážitok z počúvania Predajné body -8 vodičov BA -Qualcomm QCC3040 -DSP - kodek AptX -Hi-Fi systém 4 BA vodiči na každej strane Super slúchadlá so špičkovým hardvérom -Vďaka presnému frekvenčnému deleniu je každý BA driver v správnej polohe pre inú frekvenciu. ? -22955 pre nízku frekvenciu -31736 pre strednú frekvenciu -29689 pre vysokofrekvenčné a ultravysoké frekvencie Algoritmus DSP založený na profesionálnom Bluetooth čipe Qualcomm Algoritmus DSP umožňuje KZ SA08 PRO prekonať mnoho špičkových káblových slúchadiel vo zvukovom výkone. Čip Qualcomm 3040 Prináša ohromujúcu kvalitu zvuku s kodekom aptX Pokročilý proces výroby čipu výrazne zlepšuje výdrž KZ SA08 PRO. Využíva najnovšiu technológiu CVC 8.0 pre krištáľovo čisté hovory. Nové Bluetooth 5.2, vybavené čipom QCC3040, má vyššiu prenosovú rýchlosť, stabilnejší signál, nižšiu latenciu a dlhšiu výdrž. Dizajn fúzie kovu a živice Explózia textúry Stredný rám krytu dutiny je vyrobený z nerezovej ocele integrálnym lisovaním a stredná časť krytu je vykladaná živicou, čo nielen účinne zaručuje RF výkon, ale taktiež zvýrazňuje celkovú textúru. Pôvodný duálny režim hrania/plný výkon Profesionálna viac ako jedna strana Či už hráte hry alebo počúvate hudbu, KZ SA08 PRO môže priniesť profesionálnejší zážitok zo zvuku. Dodržujte prirodzené Vykonanie pasívneho potlačenia hluku Na základe vynikajúceho ergonomického dizajnu dokáže KZ SA08 PRO pri správnom nosení izolovať asi 23 dB vonkajšieho hluku z hľadiska pasívneho potlačenia hluku. Pretože sa nespolieha na generovanie reverzných zvukových vĺn na dosiahnutie potlačenia hluku, nebude mať nudu ENC. Sluch je tiež prirodzenejší. Nabíjacie puzdro s otvoreným okienkom Jednoduchá kontrola úrovne batérie Výdrž batérie na jedno ucho je asi 6 hodín a celková výdrž batérie môže byť s veľkokapacitným nabíjacím puzdrom asi 24 hodín. Je možné dobiť asi 3x bez nutnosti dobíjania puzdra. KZ SA08 PRO vám umožní užívať si hudbu a hry voľne. Inteligentné dotykové ovládanie Stačí sa dotknúť chytré klávesy a realizovať zložité funkcie a rozlúčiť sa s pocitom stlačenia, ktorý prináša fyzická klávesa. Zapnutie/vypnutie: Vybratie/vloženie. Prijať/Zavesiť: Kliknutím prijmete hovor. Predchádzajúci/Ďalšia skladba: Dvakrát kliknite vľavo/vpravo. Aktivácia hlasového asistenta: Dlhé stlačenie po dobu 2s. Odmietnuť hovor: Dlho stlačte na 2 sekundy. Herný režim: Kliknite 3krát. Nabíjacie rozhranie: Typ-C Bluetooth Verzia: 5.2 Doba trvania: 18H Kapacita batérie: 400mAh Prenosová vzdialenosť: 10m Hmotnosť jedného slúchadla: ~7,3g Režim výkonu: Režim plného výkonu / Herný režim

KAVAN Brushless Motor PRO 2225-1600 KAV30.2031

KAVAN Brushless Motor PRO 2225-1600 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 2225-1600 KAVAN PRO 2225-1600 je miniatúrny striedavý motor s malým priemerom učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 450 g s napájaním z dvojčlánkového až trojčlánkového akumulátora LiPo. Motor bol špeciálne vyvinutý pre pohon dvojmetrových motorových vetroňov RES so štíhlym trupom, ako je KAVAN MIRAI alebo MIRAI V. S jeho pomocou môžete tiež úspešne "elektrifikovať" napr. veľké gumáčky zo stavebníc Guillow's alebo Dumas s rozpätím cca 800-1200 mm, výborný je aj pre park-flyery Dumas. Montáž motora: KAVAN PRO 2225-1600 je konštruovaný iba pre prednú montáž. Použite najmenej dve (protiľahlé), alebo štyri skrutky M2,5, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3 - 4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 2 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: motor KAVAN PRO 2225-1600 s káblami bez konektorov. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO - Návod na obsluhu Napájanie LiXX článkov 2 - 3 Otáčky na volt [ot./min/V] 1600 Max. výkon (180 s) [W] 220 Vnútorný odpor [mOhm] 106 Prúd naprázdno (pri 10 V) [mA] 620 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 23 Priemer [mm] 22 Dĺžka [mm] 25 Dĺžka celková [mm] 40 Priemer hriadeľa [mm] 3 Hmotnosť [g] 34.5 Počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 25 - 30 Vetroň do hmotnosti [g] 450 Tréner do hmotnosti [g] 450 Akrobat do hmotnosti [g] 400 3D do hmotnosti [g] 330 Odporúčaná vrtuľa 2S: 9x6"" 3S: 8x6" (pre závodné vetrone s krátkou dobou chodu motora až 9x6")

XERUN V10 7.5T závitov - G3 - čierny HW30401110

XERUN V10 7.5T závitov - G3 - čierny MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 161 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 4420 Výkon motora [W] 346 Prúd naprázdno [A] 3.3 Max. špičkový prúd [A] 100 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre 1 / 10th Drift, 2WD Off-road Racing terénne autá

AXI 2217/20 V2 LONG F5J striedavý motor 3EL105617V2LF

AXI 2217/20 V2 LONG F5J striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2217 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2217 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2217 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2217/20 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely, ako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné ľahké motorové vetrone - všeobecne modely pomalší, kde je vhodnejšie vrtule väčšieho priemeru s nižšími otáčkami. Montáž motora: AXI 2217/20 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2217/20 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 4 Otáčky na Volt [ot./min/V] 840 počet závitov 20 Vnútorný odpor [mOhm] 185 Prúd naprázdno [mA] 400 max. účinnosť [%] 84 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 8 - 14 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 20 Max. výkon [W] 270 Priemer [mm] 27.7 Dĺžka [mm] 44.4 Priemer hriadeľa [mm] 4 Hmotnost [g] 74 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 18 - 25 Vetroň do hmotnosti [g] 1100 Akrobat do hmotnosti [g] 800

XERUN V10 8.5T závitov - G3 - čierny HW30401111

XERUN V10 8.5T závitov - G3 - čierny MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 3970 Výkon motora [W] 298 Prúd naprázdno [A] 2.8 Max. špičkový prúd [A] 84 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre 1 / 10th Drift, 2WD Off-road Racing terénne autá

KAVAN Brushless Motor PRO 3530-1500 KAV30.2017

KAVAN Brushless Motor PRO 3530-1500 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 3530-1500 KAVAN PRO 3530-1500 je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 950 g s napájaním z trojčlánkového až štvorčlánkového akumulátora LiPo. Výborne sa hodí pre modely veľkosti ako Easy Glider a pod. - skôr ale pre modely rýchlejšie, ktorým lepšie svedčia vrtule s menším priemerom s vyšším počtom otáčok. Montáž motora: KAVAN PRO 3530-1500 je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dve (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3,5-4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: striedavý motor KAVAN PRO 3530-1500 s káblami s pripájanými 3,5 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 2808-1500. Napájanie LiXX článkov 3 - 4 Otáčky na volt [ot./min/V] 1500 Max. výkon (180 s) [W] 650 Vnútorný odpor [mOhm] 31 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 1.6 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 45 Priemer [mm] 35.2 Dĺžka [mm] 28 Dĺžka celková [mm] 48.5 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnosť [g] 81 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 45 - 60 Vetroň do hmotnosti [g] 950 Tréner do hmotnosti [g] 900 Akrobat do hmotnosti [g] 800 3D do hmotnosti [g] 700 Odporúčaná vrtuľa 3S: 9x6" 4S: 8x4"-8x5"

Feiyu Pocket 3 Combo FTEPOC3C

Feiyu Pocket 3 Combo Feiyu Pocket 3 Comba JEMNÝ A KOMPAKTNÝ PRENOS A SHAKER Feiyu Pocket 3 je prenosná gimbal kamera, ktorú môžete ovládať na diaľku, iba gimbal kamera môže dosiahnuť všetky funkcie natáčania bez voliteľnej rukoväte diaľkového ovládania. dostatočne ľahká, aby ste si ju mohli vziať kamkoľvek so sebou a je možné ju ovládať priamo aplikáciou Feiyu Cam, čo umožňuje dokonalé orámovanie vášho objektu pre múdrejšie filmovanie. BEZPOČET KOMBINÁCIÍ, NASLEDUJ SVOJE SRDCE Feiyu Pocket 3 inovatívne zahŕňa odnímateľnú rukoväť vo svojom dizajne. Kardanovú kameru a rukoväť diaľkového ovládania je možné oddeliť a ovládať bez káblov, čo vám umožňuje nastaviť v rôznych kombináciách pre väčšiu flexibilitu. RÔZNE OBLEČENIE HRAJTE S POHĽADOM PRVEJ OSOBY Vďaka kompaktnému a ľahkému dizajnu ponúka Feiyu Pocket 3 viac možností na nosenie a montáž fotoaparátu a odomyká množstvo personalizovaných aplikácií. MAGNETICKÁ INŠTALÁCIA, POČAS HRANIA BUĎTE RUKY ZADARMO Vstavaný magnet na základni gimbal kamery je možné namontovať na nerezovú oceľ a zaznamenať každé úžasné nové dobrodružstvo, ktoré zažijete. RUČNÝ REŽIM, FOTOGRAFOVANIE S NEUVOĽNENÝM POTENCIÁLOM Vďaka jednoduchému ovládaniu môžete začať natáčať, akonáhle ho zapnete, stačí pripojiť gimbal kameru k rukoväti diaľkového ovládania a nechať sa inšpirovať pri každej príležitosti! TROJOSÁ ANTI-SHAKE, LEPŠÍ ŠPORTOVÝ VÝKON Trojosý mechanický stabilizačný systém dokáže stabilne zachytiť plynulé zábery, či už ide o hrboľaté cesty alebo pohyb vysokou rýchlosťou. PRENOS VIDEÁ V REÁLNOM ČASE, USNADŇUJTE VYTVÁRANIE OBSAHU Podporuje bezdrôtový prenos videa a umožňuje sledovanie záberov gimbal kamery pomocou diaľkového ovládača. Táto funkcia poskytuje pokoj pri natáčaní a umožňuje tvorcom bez problémov urobiť požadovaný záznam. VYBERTE SI Z RÔZNYCH REŽIMOV A AUTOMATICKY LEN RIADI CITLIVOSŤ PRE ZACHYTENIE DOKONALÉHO ZÁBRANU Feiyu Pocket 3 vám umožňuje vybrať si z rôznych citlivostí sledovania, takže môžete získať perfektný záber aj v drsnom prostredí. 4K HD, 130° ULTRA ŠIROKÚHLÝ Feiyu Pocket 3, vybavený výkonným fotoaparátom a pokročilým obrazovým snímačom, dokáže zachytiť video v rozlíšení až 4K pri 60 FPS, takže záznam bude jasný a jasný bez ohľadu na to, či natáčate ľudí alebo scény. 130° ultraširokouhlý objektív, široké zorné pole prináša silný trojrozmerný efekt, vďaka ktorému je záznam výnimočnejší. VÝKONNÉ NÁSTROJE PRE ZÁZNAM VŠETKÝCH VAŠICH HLAVNÝCH VÝZNAMOV Pocket 3 je zariadenie na vytváranie obrázkov s mimoriadnou silou a silným výkonom, ktoré má rad funkcií pre natáčanie a pomôže vám dokončiť úžasné diela. FILM VIAC VOĽNE Pri natáčaní s Feiyu Pocket 3 stačí kliknúť a kedykoľvek ho pozastaviť a potom pokračovať v zábere od ďalšej snímky, čím ušetríte čas na úpravy a efektívnejšie produkujete filmy. AI INTELIGENTNÉ SLEDOVANIE Feiyu Pocket 3 obsahuje funkciu sledovania tváre, ktorá dokáže automaticky sledovať pohybujúce sa objekty a okamžite získať skvelé dynamické video. RÔZNE RÔZNE REŽIMY NATÁČANIA - PANORAMATICKÉ FOTOGRAFIE -ČASOVÝ LEPS TRAJEKTÓRIA -HYPER-LAPSE -SPOMALENÝ POHYB MULTIFUNKČNÝ ZÁKLAD, NEOBMEDZENÉ FILMOVACIE TRIKY Na základni sú popruhy pre jednoduchú inštaláciu, ktoré poskytujú pohodlné a plynulé natáčanie pri nosení. Multifunkčná montážna základňa Feiyu Pocket 3 je kompatibilná s GoPro a je možné ju použiť s väčšinou rozširujúceho príslušenstva GoPro, čo vám umožní splniť požiadavky akejkoľvek scény. Štandardné 1/4 závit na základni umožňuje pohodlnú montáž a inštaláciu radu fotografického príslušenstva, takže môžete byť rovnako kreatívne ako vždy. PRÍSLUŠENSTVO PRE VÄČŠIU FEXIBILITU - Rukoväť diaľkového ovládania (súčasťou kombinovanej sady) Samostatne ovládajte a monitorujte gimbal kameru na diaľku a keď je pripojená, napája kameru, takže môžete filmovať bez obáv a bez prerušenia. - Vodotesné púzdro (FTEPOC3WC) Režim potápania + vodotesné puzdro IPX8, ktoré vám umožnia voľne preskúmať podvodný svet 10-20 metrov. -Držiak na chytrý telefón (FTEPOC3PH) Pripojte sa k aplikácii Feiyu Cam a môžete ju ľahko ovládať pomocou mobilného telefónu. -SD karta U3A1 alebo U3A2 - Predlžovacia tyč (FTEPOC3EB) Nenechajte sa obmedzovať dĺžkou paže, filmujte z ľubovoľného uhla, ktorý chcete. - čítačky kariet (FTEPOC3SD alebo FTEPOC3SR) Lightning alebo USB-C Špecifikácia Wi-Fi: 2,4 GHz, šírka pásma: 20 MHz Aplikácia: Feiyu Cam Batéria: Kapacita: 280 mAh Typ: Lítiový článok Výkon: 2,072 Wh Napätie: 7,4V Prevádzková teplota: 0?~+40? Výdrž batérie: 60min (1080 30fps, hlavné telo) Doba nabíjania: 1,5h (5V/2A nabíjačka) Parametre fotoaparátu: Obrazový snímač: 1/2,3” CMOS Efektívne pixely: 12 miliónov Objektív: FOV: 130°, clona (F): 2,0 Rozsah ISO: 100~3200 Ekvivalentná ohnisková vzdialenosť: 16 mm Rýchlosť elektronickej uzávierky: 1/8000~16s Maximálna veľkosť obrázku: 4000*3000 Formáty fotografií: JPG/JPG+DNG Režimy fotografie: Fotografie, Panorama, Statický časozber, Časozber pohybu Rozlíšenie videa: 4K 3840*2160@60/50/48/30/25/24fps || 2,7K 2720*1520@60/50/48/30/25/24fps || 1020*1080 @120/60/50/48/30/25/24 snímok za sekundu Formáty videa: MOV?MP4 Režimy videa: Video, Timelapse, Slow Motion Max. variabilná prenosová rýchlosť pre video: 4K @ 60 fps, Max. Prenosová rýchlosť je 120 Mbps Audio výstup: 48KHz, AAC Podporované formáty súborov: FAT32, exFAT Kapacita SD kariet: Micro SD, maximálna podpora 512g pamäťovej karty (odporúčame používať vysokorýchlostné karty U3 a vyššie) Rozšírené porty: Spodná časť gimbalu: Rybinový slot, ktorý je možné nainštalovať s príslušenstvom, ako je rukoväť diaľkového ovládania a predlžovacia tyč; Ľavá strana: Slot pre SD kartu, umožňuje kamere ukladať súbory, aktualizovať firmware; Zadná strana gimbalu: Port USB-C, na nabíjanie a čítanie dát z SD karty. V krabici (1) Pocket 3 (gimbal kamera) 1. Baliace krabice *1 2. Statív *1 3. Náramok *1 4. Feiyu Pocket 3 (gimbal kamera) *1 5. Ochranný kryt *1 6. Prenosná taška *1 7. Rozširujúca základňa *1 8. Kábel USB-C *1 9. Manuál *1 (2) Rukoväť diaľkového ovládania 1. Baliace krabice *1 2. Rukoväť diaľkového ovládania *1 3. Úložné vrecko *1 4. Manuál *1 5. Kábel USB-C 6. Remienok na zápästie

DS75K (0.13s/60°, 2.4kg.cm) MKS15008

DS75K (0.13s/60°, 2.4kg.cm) Silné programovateľné tenké digitálne mikroservo s titánovými prevodmi uloženými na jednom guličkovom, jednom samomaznom a dvoch ihlových ložiskách. Vďaka presným predpätým prevodom s minimálnymi vôľami a plochej krabičke s výškou 9 mm je obzvlášť vhodné pre ovládanie krídielok a klapiek v RC hádzadlách F3K, malých vetroniach a motorových modeloch s tenkými profilmi krídla, ako sú F5D modely pre závody okolo pylónov. Na dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke. Štandardné napájacie napätie 3,5-6,0 V (menovité). S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. UPOZORNENIE NEPOKÚŠAJTE sa servo pretáčať rukou. Vzhľadom na to, že prevody serva sú veľmi presné a jemné, pri inštalácii páky serva sa ju nepokúšajte natlačiť na výstupný hriadeľ serva - inak hrozí nebezpečenstvo poškodenia prevodov. Správny postup: Páku serva priložte k tisíchranu na výstupnom hriadeli serva - ale nenasadzujte ju na hriadeľ. Páku serva držte prstami a potom opatrne zaskrutkujte upevňovaciu skrutku páky, čím páku nasuniete na výstupný hriadeľ. Pri demontáži páky postupujte rovnako opatrne. Veľkosť serva Micro Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 3,7 V [kg•cm] 1.6 Ťah pri 4,8 V [kg•cm] 2 Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 2.4 Rýchlosť pri 3,7 V [s/60st.] 0.22 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.16 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.13 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.001 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 1× Highvoltage Nie Napájanie [V] 3.5 - 6 Dĺžka [mm] 23 Šírka [mm] 9 Výška [mm] 16.7 Hmotnosť [g] 7.5 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky

AXI 2820/10 V2 striedavý motor 3EL10530V2

AXI 2820/10 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI 2820 / xx V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2820 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietanie a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 2820 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2820 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2820/10 V2 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 2400 gs napájaním z tříčlánkového alebo čtyřčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely, ako je Classic EP, AcroMaster, Stinson EP, Piper Cub EP 1520 mm od Phoenixu, svižné dvojmetrovej vetrone do 1800 g, termické vetrone 2-3 m pod. Montáž motora: AXI 2820/10 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3,5-4 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4-5 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2820/10 V2 s káblami, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 4 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1200 počet závitov 10 Vnútorný odpor [mOhm] 39 Prúd naprázdno [A] 2.3 max. účinnosť [%] 85 Prúd pri max. Účinnosti (?> 76%) [A] 20 - 30 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 43 Max. výkon [W] 585 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 46 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 148 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 45 - 60 Vetroň do hmotnosti [g] 2400 Tréner do hmotnosti [g] 2400 Akrobat do hmotnosti [g] 1900 3D do hmotnosti [g] 1200 Odporúčaná vrtule 2S: 13x8 " Odporúčaná vrtule 3S: 10,5x5 ", 10x6", 10x8 ", 11x5", 11x6 "

AXI 2820/14 Cyclone KV860 3EL105704

AXI 2820/14 Cyclone KV860 Motory radu Cyclone majú úplne novú koncepciu - vychádzajú síce z motorov AXI V2 Long, ale ich rotačné plášť je uzavretý do vonkajšieho puzdra, takže odpadajú problémy spojené s inštaláciou do obmedzených priestorov v čele nie trupov motorových vetroňov. Úplne je vylúčené riziko kontaktu otáčajúceho sa plášťa s káblami alebo inými časťami modelu. Rovnako ako pri motoroch AXI V2 Long je použitá špeciálna vnútorná konštrukcia s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu, ktorá udržuje vinutie motora chladnejšie. Predné čelo je kónicky predĺženej pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2820 / xx Cyclone s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú v štyroch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietanie a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 2820 / xx Cyclone sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady Cyclone sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2820 / xx Cyclone sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2820/14 Cyclone je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 2400 gs napájaním z troj- alebo čtyřčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre veľké termické vetrone do 2800-3000 mm (Riser 100, Bird of Time a pod.), Pre ktoré je priaznivejšie použitie vrtule o veľkom priemere s nízkymi otáčkami. Montáž motora: AXI 2820/14 Cyclone je konštruovaný pre predné montáž. Proupevnění použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 5 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2820/14 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 3 - 4 Otáčky na Volt [ot./min/V] 860 počet závitov 14 Vnútorný odpor [mOhm] 78 Prúd naprázdno [A] 1.6 max. účinnosť [%] 88 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 15 - 30 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 40 Max. výkon [W] 530 Priemer [mm] 40 Dĺžka [mm] 69 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 197 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 40 - 50 Vetroň do hmotnosti [g] 2400 Odporúčaná vrtule 3S: 13x6,5 "

OS Motor OMA-5020-490 Silver line OS51013010

OS Motor OMA-5020-490 Silver line Pokiaľ ste si zvykli na vysoké výkony a špičkovú kvalitu a spoľahlivosť spaľovacích motorov OS, určite vás poteší, že si teraz môžete rovnaké prednosti užiť pri striedavých elektromotoroch OS! Boli vyvinuté a skonštruované tak, aby stanovili „zlatý štandard“ pre elektrický pohon rovnako, ako je to pravidlom pre ich metylové alebo benzínové náprotivky. 80 rokov skúseností vývojárov OS je zárukou, že aj nové elektromotory ponúkajú rovnakú legendárnu kvalitu a spoľahlivosť. Striedavé motory OS sa vyznačujú integrovaným ventilačným systémom, ktorý zvyšuje ich účinnosť a umožňuje pracovať pri vyššom prúdovom zaťažení a dávať tak vyšší výkon. Kľúčovým prvkom tohto systému je unikátny odtienivý ventilátor, ktorý nasáva vzduch cez špeciálne tvarované vetracie otvory, cez vinutie a okolo magnetov pre výrazne lepšie chladenie. Striedavé motory OS majú robustnú konštrukciu obmedzujúcu nebezpečenstvo deformácií, pevné hriadele z nerez ocele uložené vo vysoko kvalitných ložiskách, tuhý a bezpečný systém zadnej montáže s presným unášačom vrtule. Motory OS sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtulí bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: OS OMA/OMH xxYY/zz OMA – motor pre lietadlá OMH – motor pre vrtuľníky xx – priemer rotora v mm YY - dĺžka magnetov v mm zz - počet ot./min na V OMA-5020-490 OMA-5020-490 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 4500 g s napájaním zo štvor- až šesťčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre elektrifikáciu modelov konštruovaných na pohon dvojtaktmi 6,5-10 ccm (resp štvortakty 8-12 ccm). Montáž motora: OMA-5020-490 je konštruovaný pre zadnú montáž. Na upevnenie motora použite štyri skrutky M4. Motorová prepážka by mala byť z 6-8 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor OMA-5020-490 s káblami so 4 mm pozlátenými konektormi, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, kríž pre zadnú montáž so skrutkami, 3x pozlátené konektory 4 mm (dutinky), návod. Napájanie LiXX článkov 4 - 6 Otáčky na Volt [ot./min/V] 490 Počet závitov 16 Vnútorný odpor [mOhm] 23 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 1.5 Prevádzkový prúd (3 min) [A] 50 Max. špičkový prúd (5 s) [A] 90 max. účinnosť [%] 85 Priemer [mm] 50 Dĺžka [mm] 52 Priemer hriadeľa [mm] 6 Hmotnosť [g] 350 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 70 - 90 Vetroň do hmotnosti [g] 4500 Tréner do hmotnosti [g] 3500 Akrobat do hmotnosti [g] 3000 3D do hmotnosti [g] 2800

AXI 2826/8 V2 striedavý motor 3EL105611V2

AXI 2826/8 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI 2826 / xx V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2826 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietanie a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 2826 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2826 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2826/8 V2 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 2500 gs napájaním z dvoj- alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely, ako sú naše EPP "warbirdu" a akrobatické modely o rozpätie 1300-1400 mm, Spitfire EP alebo Mustang EP od Phoenixu, hotlinery do 2 kg a pod. Montáž motora: AXI 2826/8 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3,5-4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 5 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2826/8 V2 s káblami, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1130 počet závitov 8 Vnútorný odpor [mOhm] 30 Prúd naprázdno [A] 2.9 max. účinnosť [%] 85 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 35 - 37 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 56 Max. výkon [W] 570 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 52 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 177 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 60 - 70 Vetroň do hmotnosti [g] 2500 Tréner do hmotnosti [g] 2500 Akrobat do hmotnosti [g] 2500 Odporúčaná vrtule 3S: 12x6 ", 12x6,5", 13x8 "

AXI 2826/12 Cyclone KV760 3EL105706

AXI 2826/12 Cyclone KV760 Motory radu Cyclone majú úplne novú koncepciu - vychádzajú síce z motorov AXI V2 Long, ale ich rotačné plášť je uzavretý do vonkajšieho puzdra, takže odpadajú problémy spojené s inštaláciou do obmedzených priestorov v čele nie trupov motorových vetroňov. Úplne je vylúčené riziko kontaktu otáčajúceho sa plášťa s káblami alebo inými časťami modelu. Rovnako ako pri motoroch AXI V2 Long je použitá špeciálna vnútorná konštrukcia s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu, ktorá udržuje vinutie motora chladnejšie. Predné čelo je kónicky predĺženej pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2826 / xx Cyclone s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú v štyroch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietanie a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 2826 / xx Cyclone sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady Cyclone sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2826 / xx Cyclone sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2826/12 Cyclone je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 3000 gs napájaním zo troj- až čtyřčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre 2,5-3,5 m termické vetrone pod. Montáž motora: AXI 2826/12 Cyclone je konštruovaný pre predné montáž. Na upevnenie použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 5-6 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2826/12 Cyclone, návod. Napájanie Lixx článkov 3 - 4 Otáčky na Volt [ot./min/V] 760 počet závitov 12 Vnútorný odpor [mOhm] 62 Prúd naprázdno [A] 1.2 max. účinnosť [%] 86 Prúd pri max. Účinnosti (?> 78%) [A] 15 - 25 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 40 Max. výkon [W] 665 Priemer [mm] 40 Dĺžka [mm] 75 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 230 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 45 - 60 Vetroň do hmotnosti [g] 3000 Odporúčaná vrtule 3S: 14x7 " Odporúčaná vrtule 3S: 12x6,5 "

DS75K-R (0.13s/60°, 2.4kg.cm) MKS15010

DS75K-R (0.13s/60°, 2.4kg.cm) Silné programovateľné tenké digitálne mikroservo s titánovými prevodmi uloženými na jednom guličkovom, jednom samomaznom a dvoch ihlových ložiskách. Vďaka presným predpätým prevodom s minimálnymi vôľami a plochej krabičke s výškou 9 mm je obzvlášť vhodné pre ovládanie krídielok a klapiek v RC hádzadlách F3K, malých vetroniach a motorových modeloch s tenkými profilmi krídla, ako sú F5D modely pre závody okolo pylónov. Pre dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke s pätkami na montáž na plocho. Štandardné napájacie napätie 3,5-6,0 V (menovité). S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. UPOZORNENIE NEPOKÚŠAJTE sa servo pretáčať rukou. Vzhľadom na to, že prevody serva sú veľmi presné a jemné, pri inštalácii páky serva sa ju nepokúšajte natlačiť na výstupný hriadeľ serva - inak hrozí nebezpečenstvo poškodenia prevodov. Správny postup: Páku serva priložte k tisíchranu na výstupnom hriadeli serva - ale nenasadzujte ju na hriadeľ. Páku serva držte prstami a potom opatrne zaskrutkujte upevňovaciu skrutku páky, čím páku nasuniete na výstupný hriadeľ. Pri demontáži páky postupujte rovnako opatrne. Veľkosť serva Micro Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 3,7 V [kg•cm] 1.6 Ťah pri 4,8 V [kg•cm] 2 Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 2.4 Rýchlosť pri 3,7 V [s/60st.] 0.22 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.16 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.13 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.001 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 1× Highvoltage Nie Napájanie [V] 3.5 - 6 Dĺžka [mm] 23 Šírka [mm] 9 Výška [mm] 16.7 Hmotnosť [g] 7.5 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky

AXI 5345/16HD V2 striedavý motor 3EL105646V2

AXI 5345/16HD V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI 5345 / xx V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 5345 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 10 mm (so štandardným 8 mm ukončením pre unášač) uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietaní a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 5345 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 5345 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 5345 / 16HD V2 je veľký striedavý motor učený pre pohon obrích modelov s letovou hmotnosťou do 15 000 g s napájaním z osem- až dvanáctičlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre elektrifikáciu modelov konštruovaných pre pohon benzínovými motormi 60-80 ccm, ako sú akrobatické modely do 12 000 g alebo 3D akrobatov do 8 000 g. Montáž motora: AXI 5345 / 16HD V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej štyri skrutky M4, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 5-6 mm. Motorová prepážka by mala byť z 10 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 5345 / 16HD V2 s káblami, unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. Napájanie Lixx článkov 8 - 12 Otáčky na Volt [ot./min/V] 195 Vnútorný odpor [mOhm] 34 Prúd naprázdno [A] 2 max. účinnosť [%] 95 Prúd pri max. Účinnosti (?> 85%) [A] 30 - 75 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 92 Max. výkon [W] 4195 Priemer [mm] 63 Dĺžka [mm] 84.3 Priemer hriadeľa [mm] 8 Hmotnost [g] 995 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 120 - 160 Vetroň do hmotnosti [g] 16000 Tréner do hmotnosti [g] 10000 Akrobat do hmotnosti [g] 8500 3D do hmotnosti [g] 7000 Odporúčaná vrtule 10S: 22x10-12 ", 24x12"

AXI 2220/12 Cyclone KV1200 3EL105707

AXI 2220/12 Cyclone KV1200 Motory radu AXI Cyclone majú úplne novú koncepciu - vychádzajú síce z motorov AXI V2 Long, ale ich rotačné plášť je uzavretý do vonkajšieho puzdra, takže odpadajú problémy spojené s inštaláciou do obmedzených priestorov v čele nie trupov motorových vetroňov. Úplne je vylúčené riziko kontaktu otáčajúceho sa plášťa s káblami alebo inými časťami modelu. Rovnako ako pri motoroch AXI V2 Long je použitá špeciálna vnútorná konštrukcia s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu, ktorá udržuje vinutie motora chladnejšie. Predné čelo je kónicky predĺženej pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2814 / xx Cyclone s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2814 / xx Cyclone sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady Cyclone sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2814 / xx Cyclone sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2814/20 Cyclone je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 1900 gs napájaním zo tříčlánkového alebo čtyřčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre ľahké termické vetrone do 2500 mm - modely, ktorým vyhovuje vrtule o veľkom priemere s nízkymi otáčkami. < / P> Montáž motora: AXI 2814/20 Cyclone je konštruovaný pre predné montáž. Na upevnenie použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4-5 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2814/20 Cyclone s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1200 počet závitov 12 Vnútorný odpor [mOhm] 39.1 Prúd naprázdno [A] 1.5 max. účinnosť [%] 87 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 20 - 28 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 40 Max. výkon [W] 450 Priemer [mm] 32.8 Dĺžka [mm] 63 Priemer hriadeľa [mm] 4 Hmotnost [g] 129 Regulátor [A] 30 - 40 Vetroň do hmotnosti [g] 1200 Akrobat do hmotnosti [g] 1100 3D do hmotnosti [g] 900 Odporúčaná vrtule 2S: 13x6,5 " Odporúčaná vrtule 3S: 7x7 " Odporúčaná vrtule 3S (3D Akrobat): 9x7,5 "

AXI 2814/20 Cyclone KV840 3EL105702

AXI 2814/20 Cyclone KV840 Motory radu AXI Cyclone majú úplne novú koncepciu - vychádzajú síce z motorov AXI V2 Long, ale ich rotačné plášť je uzavretý do vonkajšieho puzdra, takže odpadajú problémy spojené s inštaláciou do obmedzených priestorov v čele nie trupov motorových vetroňov. Úplne je vylúčené riziko kontaktu otáčajúceho sa plášťa s káblami alebo inými časťami modelu. Rovnako ako pri motoroch AXI V2 Long je použitá špeciálna vnútorná konštrukcia s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu, ktorá udržuje vinutie motora chladnejšie. Predné čelo je kónicky predĺženej pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2814 / xx Cyclone s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2814 / xx Cyclone sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady Cyclone sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2814 / xx Cyclone sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2814/20 Cyclone je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 1900 gs napájaním zo tříčlánkového alebo čtyřčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre ľahké termické vetrone do 2500 mm - modely, ktorým vyhovuje vrtule o veľkom priemere s nízkymi otáčkami. < / P> Montáž motora: AXI 2814/20 Cyclone je konštruovaný pre predné montáž. Na upevnenie použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4-5 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2814/20 Cyclone s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 840 počet závitov 20 Vnútorný odpor [mOhm] 145 Prúd naprázdno [mA] 600 max. účinnosť [%] 85 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 8 - 17 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 28 Max. výkon [W] 365 Priemer [mm] 40 Dĺžka [mm] 63 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 164 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 30 - 40 Vetroň do hmotnosti [g] 1900 Odporúčaná vrtule 2S: 13x8 " Odporúčaná vrtule 3S: 12x6,5 "

DB961WP HV Vodotesné (55kg 0,15s) 1HI38890

DB961WP HV Vodotesné (55kg 0,15s) Nové digitálne servá rady DB so striedavými motormi zlučujú prednosti existujúceho „striedavého“ radu HSB s riadiacimi algoritmami „jednosmerného“ radu D. Použitie špičkového striedavého motora s vysokou účinnosťou nielen zaručuje znateľne nižší prúdový odber oproti digitálnym servom s jednosmernými motormi. Novinkou je použitie elektroniky s 16-bitovým riadiacim procesorom, ktorý umožňuje extrémne presné a rýchle ovládanie pohybu serva s extrémne vysokým rozlíšením – naplno tak využijete rozlíšenie, ktoré ponúkajú moderné RC súpravy! Ďalšou príjemnou vlastnosťou je, že ťah serva nezávisí (v prevádzkovom rozmedzí napätia) na napájacom napätí serva – či už budete servo napájať z NiMH päťčlánku alebo z LiPo dvojčlánku, bude mať servo rovnaký ťah (rýchlosť bude pri vyššom napätí vyššia – rovnako ako u „jednosmerných“ serv). Elektronika serva je programovateľná, na programovanie slúži PC interfejs DPC-11 spolu s komfortným obslužným programom pre PC, popr. samostatný programátor HFP-30 ideálny na nastavovanie v poľných podmienkach. Programovateľné funkcie: reset na východiskové továrenské hodnoty šírka pásma necitlivosti (nastaviteľná v 10 krokoch) zmysel otáčania rýchlosť otáčania neutrál mäkký rozbeh veľkosť výchylky (až 180° pri riadiacom signále s impulzmi o šírke 0,9-2,1 ms) zapnutie alebo vypnutie fail-safe nastavenie núdzovej výchylky fail-safe ochrana proti preťaženiu (obmedzenie výkonu 0-50% pri preťažení) DB961WP Ultra silné digitálne programovateľné servo v celokovovej krabičke so striedavým motorom štandardnej veľkosti s oceľovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým v 2 guličkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím. Servo je obzvlášť vhodné pre veľké vrtuľníky a obrie lietadlá a ďalšie náročné aplikácie s dôrazom na vysoký ťah, vysoké rozlíšenie, presnosť chodu, super rýchlu odozvu riadiacej elektroniky a vysokú dlhodobú odolnosť. Výkonný striedavý motor s nízkym prúdovým odberom zaručuje optimálne prevádzkové podmienky aj pri veľkom zaťažení. Vďaka prachutesnému a vodotesnému puzdru (odolnosť podľa International Protection Code IP-67 - úplne bráni kontaktu s prachom, odoláva ponoreniu do vody do hĺbky 1 m po dobu 30 min skúšobného chodu) je vhodné pre off-road modely áut, lodí a ponoriek - jednoducho na miesta vystavené ú odolnosť serva. Vďaka zvýšenému napájaciemu napätiu (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje veľmi jednoduchú realizáciu palubnej elektroniky s 2,4 GHz prijímačmi radu Maxima alebo Optima pri napájaní z dvojčlánku Li-poly alebo Li-Fe bez potreby dodatočných stabilizátorov alebo regulátorov. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Ťah pri 6,0 V [kg/cm] 55 Ťah pri 7,4 V [kg/cm] 55 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.18 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.15 Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 6 - 7.4 Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 39 Hmotnosť [g] 90 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky,Cestné autá,Terénne autá,Lode Počet zubov tisíchranu hriadeľa 25

EcoFlow Prepared Kit 1ECOPK12

EcoFlow Prepared Kit EcoFlow Prepared Kit EcoFlow Power Hub EF Power Hub je srdcom a mozgom celého systému Power Kit a má na starosti všetko vstupné a výstupné napájanie. Poskytuje celkový stály výstupný výkon až 3600 W. Ušetrite drahocenné miesto V zariadení Power Hub nájdete dva MPPT regulátory, jeden nabíjač akumulátorov s MPPT, jeden DC-DC menič a invertorový nabíjač. To vo výsledku znamená oveľa menej potrebných súčiastok a kabeláže. Všetko je integrované do boxu s veľmi podareným dizajnom, takže v interiéri Power Hub navyše aj štýlovo vyzerá. Plug and play riešenie Celý systém Power Kit je riešený tak, aby jeho zapojenie bolo čo najjednoduchšie. Všetky naše káble majú špeciálne určené zástrčky, ktoré jednoducho pripojíte k Power Hub bez nutnosti odborných elektrických znalostí. Pripravené na solárnu energiu Power Hub umožňuje po pripojení aspoň jedného akumulátora solárny vstup až 4800 W. Vďaka 3 slotom pre fotovoltaické panely, každý s výkonom výkonu 1600 W, môžete kombinovať pevné, flexibilné a prenosné solárne panely priamo z dielne EcoFlow alebo od iných výrobcov. Viac možností dobíjania Power Hub ponúka celkový vstup až 6000 W a umožňuje kombináciu až 4 spôsobov dobíjania. Na dobíjanie je možné použiť solárne panely, Smart Generator, alternátor obytného automobilu alebo napríklad 230 V prípojku. Technické špecifikácie AC výstup: čistá sínusoida, max. 16 A, 230 V, 3600 W (7200 W špičkovo), zníženie výkonu na 3000 W pri napätí batérie < 49 V DC výstup: 70 A, 13,6 V, 1000 W alebo 60 A, 26,4 V, 1600 W AC vstup X-Stream: 176 V až 265 V, 15 A max., 3000 W DC vstup: 30 A, 15 V až 150 V, 1600 W MPPT, 4800 W dohromady (3 vstupy, pri prvom slote MPPT je možné zmeniť na 60 A, 13 V až 60 V, 1000 W konvertibilný DC-DC nabíjač) Konektivita: Wi-Fi, Bluetooth Prevádzková teplota: 25 až 60 °C Rozmery: 300 × 480 × 140 mm (V × Š × H) Hmotnosť: 14 kg * Zakúpením LFP akumulátorov EcoFlow môžete získať celkovú kapacitu až 15 kWh. Kombinovať možno až tri 2 kWh akumulátory (tj 2 kWh, 4 kWh alebo 6 kWh) alebo až tri 5 kWh akumulátory (tj 5 kWh, 10 kWh alebo 15 kWh). AC/DC Inteligentný rozvádzač EcoFlow Bezpečná distribúcia energie Inteligentný rozvádzač EcoFlow umožňuje bezpečne distribuovať energiu zo systému Power Kit ďalej až k čiastkovým AC alebo DC zásuvkám či spotrebičom. Jednoduchá inštalácia Systém poskytuje úplne jednoduchú a intuitívnu inštaláciu. Všetky konektory a káble obsiahnuté v našich sadách sú adekvátne označené, čo zaisťuje prehľadnosť a vo výsledku aj oveľa jednoduchšie zapojenie. Prispôsobte si napájanie Sami si rozhodnete o tom, ako bude distribúcia energie riešená. K dispozícii máte 6 AC obvodov a 12 DC obvodov, z ktorých 6 je možné zapojiť tak, aby ich bolo možné spravovať pomocou Ovládacieho panelu EcoFlow alebo mobilnej aplikácie. Technické špecifikácie Hmotnosť: 2,6 kg Rozmery: 210 × 354 × 98 mm (V × Š × H) AC vstup: Max. 30 A, 230 V, 3600 W DC vstup: 12 V, 70 A, max. 1000 W alebo 24 V, 60 A, max. 1500 W AC výstup: 6 pozícií pre AC s 10 A ističmi DC výstup: 12 pozícií pre DC (6 pozícií ovládateľných prostredníctvom Power Kit panelu a aplikácie)

KZ SKS Bezdrôtové slúchadlá s mikrofónom KZ30

KZ SKS Bezdrôtové slúchadlá s mikrofónom Hybridné True Wireless Stereo slúchadlá Ergonomicky navrhnuté profesionálne bezdrôtové slúchadlá Hybridný ovládač, kvalita zvuku HD 10 mm dynamický ovládač a 30019 vyvážená kotva Bluetooth 5.2, stabilné pripojenie Zlepšite výkon RF, vysielajte rýchlejšie a ďalej Zníženie fyzického hluku Účinne znížte rušenie šumom Režim vysokého výkonu Užite si hry a video s takmer nulovým oneskorením Dlhá pracovná doba Nabíjacie puzdro by mohlo podporovať 8-krát plné nabitie slúchadiel Jednoduché inteligentné ovládanie Automatické sekundové pripojenie, indukčný dotyk Prispôsobené malé telo Úžasný tvar, ergonomický a pohodlný na nosenie Plynulý posun v režime jedného alebo dvoch uší Pravé a ľavé slúchadlá môžete používať nezávisle Kvalita zvuku v HD rozlíšení Výkon hybridného ovládača Vstavaná 10mm membrána z polymérneho kompozitu prináša široké stereo pole 30019 vyváženej armatúry na doplnenie vysokofrekvenčnej ťažnosti. Analýza kódovania zvuku AAC s vysokým rozlíšením je vynikajúca. Presné nastavenie elektronického frekvenčného delenia počúvania jemné a teplé. Tri frekvenčné ekvalizácie. Zníženie šumu, užívajte si hudbu ticho Účinne znížte rušenie hluku Dutina KZ SKS navrhnutá podľa tvaru vnútornej ušnice úplne zapadá do zvukovodu, účinne izoluje časť vonkajšieho hluku, čím je dosiahnutý efekt pasívnej redukcie hluku. Noste KZ SKS a prispôsobte sa pohodliu. Približne 22 % hlasitosti stačí na čisté vychutnanie hudby. Nová generácia QCC3040 Bluetooth 5.2 čip KZ SKS podporuje technológiu dekódovania zvuku Qualcomm aptX. Dvojkanálový prenos 2.0 a kompletná optimalizácia prepojenia systému, latencia je výrazne znížená. KZ SKS má menšiu spotrebu energie. Bezproblémové spojenie medzi ľavým a pravým uchom výrazne zlepšuje stabilitu spojenia. Jednoduché inteligentné ovládanie Automatické sekundové pripojenie Jednoduché dvojfázové pripojenie: 1. Vyberte slúchadlá Bluetooth. 2. Zapnite Bluetooth v telefóne a kliknite na SK1. Po prvom použití pri každom pripojení Bluetooth k telefónu. Nabíjacie puzdro môže podporovať 8-krát plné nabitie slúchadiel Slúchadlá KZ SKS sa po nasadení automaticky vypnú a nabijú. Režim vysokého výkonu bez oneskorenia snímania Užite si hry a filmy podľa ľubovôle Tri kliknutia na dotykový kláves spustia vysoko výkonný režim. Vo vysoko výkonnom režime je bezsenzorové oneskorenie tak nízke, ako je úroveň milisekúnd. Hranie hier je plynulejšie. Plynulý posun v režime jedného alebo dvoch uší Pravé a ľavé slúchadlá je možné používať nezávisle Optimalizujte režim prepojenia medzi ľavým a pravým slúchadlom bez rozlíšenia hlavnej a pomocnej jednotky a ľavé aj pravé slúchadlá je možné používať nezávisle. V režime jedného ucha vyberte a nasaďte ďalšie slúchadlo, aby sa automaticky obnovil binaurálny režim bez ďalšej operácie. Model: KZ SKS Nosenie: Do ucha Bluetooth verzia: Bluetooth 5.2 Citlivosť: 116dB Veľkosť slúchadiel: 16x21x23mm Hmotnosť slúchadiel: ~5g Veľkosť nabíjacieho koša: 32x61x61mm Hmotnosť nabíjacieho koša: ~45g Výkon nabíjacieho zásobníka: 400 mA Typ jednotky: 10mm duálny magnetický dynamický x1 Prispôsobená 30019 vyvážená kotva x1

AXI 2826/10 Cyclone KV920 3EL105705

AXI 2826/10 Cyclone KV920 Motory radu Cyclone majú úplne novú koncepciu - vychádzajú síce z motorov AXI V2 Long, ale ich rotačné plášť je uzavretý do vonkajšieho puzdra, takže odpadajú problémy spojené s inštaláciou do obmedzených priestorov v čele nie trupov motorových vetroňov. Úplne je vylúčené riziko kontaktu otáčajúceho sa plášťa s káblami alebo inými časťami modelu. Rovnako ako pri motoroch AXI V2 Long je použitá špeciálna vnútorná konštrukcia s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu, ktorá udržuje vinutie motora chladnejšie. Predné čelo je kónicky predĺženej pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2826 / xx Cyclone s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú v štyroch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietanie a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 2826 / xx Cyclone sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady Cyclone sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2826 / xx Cyclone sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2826/10 Cyclone je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 3000 gs napájaním z troj- až čtyřčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre hotlinery do 2 kg, 2,5-3,5 m termické vetrone pod. Montáž motora: AXI 2826/10 Cyclone je konštruovaný pre predné montáž. Na upevnenie použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 5-6 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2826/10 Cyclone, návod. Napájanie Lixx článkov 3 - 4 Otáčky na Volt [ot./min/V] 920 počet závitov 10 Vnútorný odpor [mOhm] 42 Prúd naprázdno [A] 1.6 max. účinnosť [%] 86 Prúd pri max. Účinnosti (?> 78%) [A] 20 - 30 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 44 Max. výkon [W] 675 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 57.5 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 230 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 50 - 70 Vetroň do hmotnosti [g] 3000 Odporúčaná vrtule 3S: 14x7 " Odporúčaná vrtule 3S: 13x6 "