Celkem 26028 produktů
CAMcarbon sklopné listy Z 9,5 x5, 24x12, 5cm Sklopná vrtuľa CAMcarbon Z Sklopné vrtule CAMcarbon sú už mnoho rokov štandardom v oblasti elektrického lietania. To je dostatočný dôvod na ďalší vývoj tohto radu. Nové vrtule Z boli špeciálne optimalizované pre ešte tesnejšie skladanie k úzkym trupom klzákov a vetroňov. Dokonca aj pri drevených trupoch krabicového tvaru, prináša nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazne tesnejšie priľnutie listov k trupu. Listy sa hodia ku všetkým existujúcim sklopným vrtuľovým systémom, ktoré sú navrhnuté pre 8mm korene listov. Vrtule tak možno ľahko prevádzkovať na celom našom rade CNC kužeľov. Optimálny výsledok však dosiahnete v kombinácii so Z-kužeľmi (CN). V závislosti od trupu je tak možné skladanie bez medzery, čo zlepšuje aerodynamické vlastnosti aj vzhľad. Konštrukcia listu bola optimalizovaná v oblasti koreňa. Použitý materiál je plast vystužený uhlíkovými vláknami. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie stredového unášača/kužeľa s priemerom 42 mm. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa zodpovedajúcim spôsobom zmení priemer a stúpanie. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
CAMcarbon sklopné listy 9x4, 23x10cm Sklopné listy CAMcarbon Nová generácia sklopných vrtulí od Rudolfa Freudenthalera v technológii CAM. Optimalizovaná, veľmi tenká konštrukcia profilu a počítačom vypočítaná stopa profilu zaručujú veľmi vysokú presnosť pri optimálnej účinnosti a nízkej spotrebe energie elektromotora. Použitým materiálom je výhradne zmes uhlíkových vlákien s nylonom, ktorá vrtuľu dodáva vysokú torznú pevnosť a už roky sa osvedčuje v našich vrtuľách. CAMcarbon sú k dispozícii iba ako náhradné listy. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie 42mm stredového dielu. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa priemer a stúpanie zodpovedajúcim spôsobom zmení. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
KAVAN PRE stredné sekundové lepidlo 20g Špičkové stredné sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom odolným proti upchatiu. Stredné sekundové lepidlo so strednou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe, ale lepidlo je možné nanášať aj na spoj dobre lícujúcich dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 80 – 120 mPa.s Hustota: 1,04 – 1,06 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): napr. nitrilová guma <5 s, nehrdzavejúca oceľ 15–20 s Plné vytvrdnutie: 24 h Pevnosť v šmyku: 15–25 N/mm2 Prevádzkový rozsah teplôt: -10 °C až +40 °C Max. rozsah teplôt: -40 °C až 85 °C Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdnutého lepidla: handričku alebo papierový obrúsok navlhčený v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel KAVAN PRO je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN napínací lak COLOR, biely, 250ml Biely vnútrolak na napínanie poťahových papierov a plátien odolný voči žhaviacemu palivu i benzínu. Na nanášanie štetcom, valčekom alebo striekaním. Použitie: Lak podľa potreby zrieďte KAVAN Riedidlom STANDARD; na poťah nanášajte mäkkým plochým štetcom (najvhodnejší), valčekom alebo striekaním. Naneste 2-5 vrstiev; náter vždy nechajte vyschnúť najmenej 24 hodín a prebrúste jemným brúsnym papierom 600-1000. Pri použití na modeli so spaľovacím motorom nie je nutné nanášať dodatočnú vrchnú kryciu vrstvu odolnú voči palivu, ale jedna alebo dve vrstvy elastického polyuretánového laku KAV56.9990 KAVAN krycí lak POLY výrazne zvýši odolnosť voči mechanickému poškodeniu. Odstránenie nadbytku nezaschnutého laku: Handrička alebo papierový obrúsok navlhčený KAVAN Riedidlom STANDARD. Riedenie laku: Lak je dodávaný v koncentrovanej podobe, podľa potreby a spôsobu aplikácie ho je možné riediť KAVAN Riedidlom STANDARD v ľubovoľnom pomere na dosiahnutie optimálnej konzistencie na nanášanie. Miešanie laku: Lak je možné miešať v ľubovoľnom pomere s napínacími lakmi KAVAN radu STANDARD alebo COLOR. Vzhľadom na odlišné zloženie neodporúčame miešať s lakmi a riedidlami rady KAVAN CLASSIC. Vhodné pre: modelárske poťahové papiere a textílie, napr. Vlies, poťahové plátna. Nevhodné pre: materiály neodolávajúce organickým rozpúšťadlám (penový polystyrén a pod.). Prírastok hmotnosti modelu: 10 ml neriedeného laku pridá modelu na váhe asi 1,5 g. Skladovanie: V pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote 15 ° C až 25 ° C). Nevystavujte teplotám pod 5°C av žiadnom prípade mrazu. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v originálnom neotvorenom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
Modelcraft pílové čepele s rukoväťou (sada 4ks) Modelcraft náhradné pílové čepele (sada 4ks) do setu SH-PKN0043. Obsahuje 4x mini pílové listy # 11 s ozubením 0,24mm pre zvlášť presné rezy. Ideálne pre fotoleptané diely, plasty a drevo. Kolekcia SHESTO Modelcraft V kolekcii SHESTO Modelcraft sa nachádza komplexný rad užitočných špeciálnych, často ťažko dostupných presných ručných nástrojov a príslušenstva, nevyhnutných pre presnú prácu. Rad nástrojov Modelcraft je určená tam, kde je potrebné pracovať s drobnými dielmi, ako sú modely, elektronika či iná remeslá.
Pro-Line karoséria 1:10 Toyota 4Runner 1991 (Crawler 313mm) Obsah balenia Karoséria číra 1991 Toyota 4Runner, číra ochranná fólia okien, samolepky. Charakteristika Pro-Line karoséria číra 1991 Toyota 4Runner, pre RC modely áut Crawler v mierke 1:10, rázvor 312mm, dĺžka 483mm, šírka 198mm. Vyrobené z odolného lexanu. Kľúčové vlastnosti Vyrobené z odolného lexanu Oficiálne licencovaná karoséria Toyota 4Runner z roku 1991 Obsahuje obtlačky Druhá generácia SUV vozidiel 4Runner tvorí ikonické vozidlá, ktoré slúžia ako základ mnohých plnohodnotných off-road áut. Ďalšou plne licencovanou karosériou od Pro-Line je Toyota 4Runner z roku 1991! Teraz môžete mať svoj vlastný pre svoj maketový Crawler s originálnou karosériou od Toyoty. Súčasťou balenia sú samolepky, ktorými si vytvoríte prednú masku so svetlami, doplníte nápisy a detaily. Odporúčame kúpiť Na dokončenie je potrebné nafarbiť karosériu. Lexanové karosérie sú vždy dodávané ako polotovar určený na vyrezanie a nalakovanie. V prvom rade je potrebné karosériu pekne vystrihnúť, na to aby otvory pre kolesá boli čo najguľatejšie, vám pomôžu zahnuté nožnice na lexan. Pre rovné plochy ponúkame aj nožnice rovné na lexan. Pri výbere farieb pre polykarbonátovú karosériu je treba dávať pozor na to, aby ste kúpili naozaj spray na lexan, napr. H-SPEED Spray na lexan 150ml biely ten má špeciálne zloženie tak aby sa do karosérie tzv. naleptal, farby sú potom pružné a odolné voči lúpanie a praskanie aj pri najväčšom náraze. Pred samotným lakovaním je nutné karosériu dôkladne odmastiť, väčšina výrobcov odporúča karosériu umyť jarovou vodou. Po odmastení použite z vnútornej strany karosérie maskovacie pásky napr. maskovacia páska 24mm pre vytvorenie vami zvoleného dizajnu alebo nalepte výrobcom dodávané maskovacie polepy na okná a svetlá. Dôležité je vedieť že lexanové karosérie sa lakujú z vnútornej strany, tým sa karoséria stane odolnou voči oderu. Lakovanie by malo prebiehať najlepšie v priestoroch s izbovou teplotou. Jednotlivé farby nanášame aspoň v troch vrstvách, dôležité je nanášať farbu z dostatočnej vzdialenosti, aspoň 15-20cm.
KAVAN imbusový skrutkovač - 3.0x120mm Náradie KAVAN testovali skúsení piloti automobilov a vrtuľníkov, pretože ani tí svoje modely bez vhodného náradia nezostavia. Ľahko uchopiteľná a veľmi ľahká rukoväť pomáha najmä pri dlhotrvajúcej montáži a montáži veľmi dlhých skrutiek, kde hmotnosť náradia hrá veľkú rolu. Plastová rukoväť taktiež ušetrí až 30-50 % hmotnosti oproti porovnateľnej celohliníkovej rukoväti. Technické údaje Veľkosť imbusu: 3,0 mm Dĺžka hrotu: 120 mm Vnútorný priemer vložky: 3,0 mm Priemer rukoväte: 25 mm Výška rukoväte: 104 mm Hmotnosť rukoväte: 24,5-25 g Celková hmotnosť: 30,5-31 g
CAMcarbon sklopné listy Z 12x6,5, 30,5x16,5cm Sklopná vrtuľa CAMcarbon Z Sklopné vrtule CAMcarbon sú už mnoho rokov štandardom v oblasti elektrického lietania. To je dostatočný dôvod na ďalší vývoj tohto radu. Nové vrtule Z boli špeciálne optimalizované pre ešte tesnejšie skladanie k úzkym trupom klzákov a vetroňov. Dokonca aj pri drevených trupoch krabicového tvaru, prináša nový tvar vrtule CAMcarbon Z výrazne tesnejšie priľnutie listov k trupu. Listy sa hodia ku všetkým existujúcim sklopným vrtuľovým systémom, ktoré sú navrhnuté pre 8mm korene listov. Vrtule tak možno ľahko prevádzkovať na celom našom rade CNC kužeľov. Optimálny výsledok však dosiahnete v kombinácii so Z-kužeľmi (CN). V závislosti od trupu je tak možné skladanie bez medzery, čo zlepšuje aerodynamické vlastnosti aj vzhľad. Konštrukcia listu bola optimalizovaná v oblasti koreňa. Použitý materiál je plast vystužený uhlíkovými vláknami. Uvedená veľkosť sklopnej vrtule sa vzťahuje na použitie stredového unášača/kužeľa s priemerom 42 mm. Pri použití menších alebo väčších stredových dielov sa zodpovedajúcim spôsobom zmení priemer a stúpanie. Upozornenie: Prevádzka sklopných vrtulí je povolená iba do uvedených maximálnych otáčok av spojení s pozvoľným rozbehom motora. Príslušné prípustné maximálne otáčky nájdete na obale skladacej vrtule.
AXI 2826/10 Cyclone KV920 Motory radu Cyclone majú úplne novú koncepciu - vychádzajú síce z motorov AXI V2 Long, ale ich rotačné plášť je uzavretý do vonkajšieho puzdra, takže odpadajú problémy spojené s inštaláciou do obmedzených priestorov v čele nie trupov motorových vetroňov. Úplne je vylúčené riziko kontaktu otáčajúceho sa plášťa s káblami alebo inými časťami modelu. Rovnako ako pri motoroch AXI V2 Long je použitá špeciálna vnútorná konštrukcia s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu, ktorá udržuje vinutie motora chladnejšie. Predné čelo je kónicky predĺženej pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2826 / xx Cyclone s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú v štyroch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietanie a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 2826 / xx Cyclone sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady Cyclone sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2826 / xx Cyclone sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2826/10 Cyclone je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 3000 gs napájaním z troj- až čtyřčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre hotlinery do 2 kg, 2,5-3,5 m termické vetrone pod. Montáž motora: AXI 2826/10 Cyclone je konštruovaný pre predné montáž. Na upevnenie použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 5-6 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2826/10 Cyclone, návod. Napájanie Lixx článkov 3 - 4 Otáčky na Volt [ot./min/V] 920 počet závitov 10 Vnútorný odpor [mOhm] 42 Prúd naprázdno [A] 1.6 max. účinnosť [%] 86 Prúd pri max. Účinnosti (?> 78%) [A] 20 - 30 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 44 Max. výkon [W] 675 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 57.5 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 230 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 50 - 70 Vetroň do hmotnosti [g] 3000 Odporúčaná vrtule 3S: 14x7 " Odporúčaná vrtule 3S: 13x6 "
Variabilná koncovka s vnútorným závitom sa obzvlášť hodí v prípade keď je málo miesta medzi servom a puzdrom tiahla. Naskrutkujte tiahlo alebo závitovú koncovku tiahla priamo do variabilný koncovky zväčšite dieru v servopáce na 2,5mm a nainštalujte koncovku do servopáky. Koncovka je z páky demontovateľná.