Príslušenstvo k hračkám
Celkem 12023 produktů
OS Motor OMA-3825-750-W Ak ste si zvykli na vysoké výkony a špičkovú kvalitu a spoľahlivosť spaľovacích motorov OS, určite vás poteší, že si teraz môžete rovnaké prednosti užiť u striedavých elektromotorov OS! Boli vyvinuté a skonštruované tak, aby stanovili "zlatý štandard" pre elektrický pohon rovnako, ako je to pravidlom pre ich metylovej alebo benzínové náprotivky. 80 rokov skúseností vývojárov OS je zárukou, že aj nové elektromotory ponúkajú rovnakú legendárnu kvalitu a spoľahlivosť. Striedavé motory OS sa vyznačujú integrovaným ventilačným systémom, ktorý zvyšuje ich účinnosť a umožňuje pracovať pri vyššom prúdovom zaťažení a dávať tak vyšší výkon. Kľúčovým prvkom tohto systému je unikátny odstedivý ventilátor, ktorý nasáva vzduch cez špeciálne tvarované vetracie otvory, cez vinutia a okolo magnetov pre výrazne lepšie chladenie. Striedavé motory OS majú robustnú konštrukciu obmedzujúci nebezpečenstvo deformácií, pevné hriadele z nerez ocele uloženej vo vysoko kvalitných ložiskách, tuhý a bezpečný systém zadnej montáže s presným unášačom vrtule. Motory OS sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: OS OMA / OMH xxYY / zz OMA - motor pre lietadlá OMH - motor pre vrtuľníky xx - priemer rotora v mm YY - dĺžka magnetov v mm zz - počet ot./min na V OMA-3825-750 OMA-3825-750 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 3000 gs napájaním z čtyřčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre 2,5-3,5 m termické vetrone, akrobatické modely a makety, 3D modely a pod. Montáž motora: OMA-3825-750 je konštruovaný pre zadné montáž. Na upevnenie motora použite štyri skrutky M4. Motorová prepážka by mala byť z 5 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor OMA-3825-750 s káblami s 3,5 mm pozlátenými konektormi, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, kríž pre zadné montáž so skrutkami, 3x pozlátené konektory 3,5 mm (dutinky), návod.
![OS Motor OMA-3825-750-W [OS51012110]](https://profimodel.cz/1950901/os-motor-oma-3825-750-w.jpg)
Ak ste si zvykli na vysoké výkony a špičkovú kvalitu a spoľahlivosť spaľovacích motorov OS, určite vás poteší, že si teraz môžete rovnaké prednosti užiť u striedavých elektromotorov OS! Boli vyvinuté a skonštruované tak, aby stanovili "zlatý štandard" pre elektrický pohon rovnako, ako je to pravidlom pre ich metylovej alebo benzínové náprotivky. 80 rokov skúseností vývojárov OS je zárukou, že aj nové elektromotory ponúkajú rovnakú legendárnu kvalitu a spoľahlivosť. Striedavé motory OS sa vyznačujú integrovaným ventilačným systémom, ktorý zvyšuje ich účinnosť a umožňuje pracovať pri vyššom prúdovom zaťažení a dávať tak vyšší výkon. Kľúčovým prvkom tohto systému je unikátny odstedivý ventilátor, ktorý nasáva vzduch cez špeciálne tvarované vetracie otvory, cez vinutia a okolo magnetov pre výrazne lepšie chladenie. Striedavé motory OS majú robustnú konštrukciu obmedzujúci nebezpečenstvo deformácií, pevné hriadele z nerez ocele uloženej vo vysoko kvalitných ložiskách, tuhý a bezpečný systém zadnej montáže s presným unášačom vrtule. Motory OS sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: OS OMA / OMH xxYY / zz OMA - motor pre lietadlá OMH - motor pre vrtuľníky xx - priemer rotora v mm YY - dĺžka magnetov v mm zz - počet ot./min na V OMA-3825-750 OMA-3825-750 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 3000 gs napájaním z čtyřčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre 2,5-3,5 m termické vetrone, akrobatické modely a makety, 3D modely a pod. Montáž motora: OMA-3825-750 je konštruovaný pre zadné montáž. Na upevnenie motora použite štyri skrutky M4. Motorová prepážka by mala byť z 5 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor OMA-3825-750 s káblami s 3,5 mm pozlátenými konektormi, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, kríž pre zadné montáž so skrutkami, 3x pozlátené konektory 3,5 mm (dutinky), návod.
EZRUN-1626SD-Drift-4000KV-BLACK Vysokovýkonný dvojpólový senzorový striedavý elektromotor radu EZRUN 1626SD je ideálny pre tuning driftovacích miniáut v mierke 1:28. Oproti bežným motorom tejto veľkosti ponúka vyšší výkon a účinnosť; maximálneho využitia možností motora dosiahnete pri použití s regulátorom HOBBYWING EZRUN MINI 28. Motor vďaka modulárnej konštrukcii umožňuje jednoduchú údržbu a opravy. Pokiaľ chcete dopriať svojmu minimodelu výkonnejší motor s vyššou životnosťou a väčšími možnosťami nastavovania v spolupráci s inteligentným regulátorom, je elektromotor EZRUN 1626SD to pravé pre vás! Vstavaný čip je optimalizovaný pre prácu s regulátorom HOBBYWING EZRUN MINI 28; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvorí pohonný systém fungujúci v plne senzorovom režime s vynikajúcim výkonom a precíznym ovládaním. Vysoko stabilný priebeh výkonu a krútiaceho momentu v celom rozsahu prevádzkových otáčok; extrémne plynulý chod v nízkych otáčkach. Motor používa patentovanú technológiu s Hallovými senzormi; enkodér s vysokou rýchlosťou a presnosťou vždy poskytuje čistý signál udávajúci pozíciu rotora, čo účinne potláča možné rušenie senzorového signálu a robí chod motora spoľahlivejším. CNC obrábaný plášť zo zliatiny hliníka s veľkými vetracími otvormi, vinutie z medených drôtov s vysokou čistotou, pokročilá konštrukcia rotora, super tenké plechy z kremíkovej ocele, vysoko kvalitný hriadeľ z nerez ocele, kevlarom ovinutý rotor, presné guličkové ložiská pre vysokú odolnosť a hladký , robustné spájkovacie vývody. Modulárna konštrukcia pre jednoduchú údržbu a opravy/výmeny dielov. Súprava obsahuje: Motor EZRUN 16268SD, návod. Typ motora Striedavý Hallova sonda Nie Počet pólov 2 Otáčky na volt [ot./min/V] 4000 Prúd naprázdno [mA] 400 Napájanie LiXX článkov 2 Priemer [mm] 16 Dĺžka [mm] 26 Priemer hriadeľa [mm] 2 Hmotnosť [g] 18
Futaba R334SBS-E T-FHSS 4k prijímač Štvorkanálový prijímač Futaba prenosového systému T-FHSS SR (super rýchla odozva, bez telemetrie) / T-FHSS Surface 2.4GHz (s telemetriou) pre RC autá a lode. Je určený výhradne pre použitie v modeloch poháňaných elektromotorom. Port S.BUS2 pre obojsmernú komunikáciu umožňuje pripojenie telemetrických čidiel Futaba a S.BUS2 serv či gyroskopov. Prevádzkové stavy prijímače sú signalizované LED indikátorom .. prenosový systém Futaba T-FHSS Surface SR (Super Response - Super rýchla odozva) 2.4GHz bez telemetrie alebo telemetrický T-FHSS Surface 2.4GHz (režimy Normal a High Speed s veľmi rýchlou odozvou). Detekcia prenosového systému je automatická pri zapnutí prijímača podľa signálu zo vysielača, s ktorým je prijímač spárovaný. Systém T-FHSS SR: (perióda servo signálu 2,45 ms čiže opakovacia frekvencia 408 Hz) umožňuje používať výhradne špeciálne digitálne serva Futaba SR s extrémne rýchlou odozvou na kanáloch zvolených na vysielači, pre ktoré je zapnutý SR režim. V ostatných kanáloch, kde nie je SR režim zapnutý, je možné používať bežná digitálne serva a regulátory otáčok. Analógová serva používať NEDÁ. Systém T-FHSS: Režim "Normal" umožňuje použitie akýchkoľvek serv (analógových i digitálnych) alebo RC zariadenie, vzhľadom na to, že udržiavací perióda servo signálov je 15 ms (opakovacia frekvencia 66,7 Hz). Režim "High Speed" (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať len digitálny serva a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacie perióda servo signálov je 3,3 ms (opakovacia frekvencia 303 Hz). Prijímač nie je kompatibilný s vysielačmi systému T-FHSS Air-2.4GHz pre lietajúce modely. napájanie 3,7-7,4 V (menovité napätie) - tj. Napr. 4-6 čl. NiMH, 1-2S LiPo / Li-ion, 2S LiFe, BEC stabilizátory napájania v danom rozsahu napätia. anténa Prijímač je diverzitními anténami - raz krátku vonkajšiu anténou a raz vstavanou v skrinke prijímača. Vzhľadom k obmedzenému dosahu je určený výhradne pre modely poháňané elektromotorom, nesmie byť používaný v modeloch so spaľovacím motorom. Výstupy prijímača, kanálové režimy Prijímač je vybavený zdierkami pre štandardné konektory Futaba (s výstupkom), do ktorých je možné samozrejme zasúvať aj konektory UNI (= JR / Graupner, Hitec) bez bočného výstupku. Kanálové výstupy (PWM): R334SBS-E ponúka 4 klasické PWM kanály. S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje pripojenie pripojenie telemetrických senzorov Futaba, ktorých údaje je možné zobrazovať na vysielači a S.BUS2 serv či gyroskopov. telemetria R334SBS-E odovzdáva do vysielača údaje o napájacom napätí prijímača bez potreby pripojenia akýchkoľvek senzorov. R334SBS-E umožňuje používanie telemetrických senzorov Futaba a ďalších čidiel kompatibilných so systémom zbernice S.BUS2 s obojsmernou komunikáciou (uplatniteľná čidlá sú daná možnosťami vysielača). aktualizovateľný firmvér Firmware prijímača je možné aktualizovať bezdrôtovo pomocou vysielača. Sada prijímača obsahuje: prijímač R334SBS-E, návod na obsluhu. Čo je S.BUS2 / S.BUS S.BUS - Sériová zbernica Futaba s jednosmernou komunikáciou umožňujúci ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného portu S.BUS prijímača. S.BUS2 - Sériová zbernica Futaba pre obojsmernú komunikáciu umožňujúca (ako S.BUS) ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného / vstupného portu S.BUS2 prijímača. Okrem toho umožňuje pripájať telemetrické senzory a odovzdávať dáta z nich prostredníctvom prijímača pre zobrazenie na vysielači; z niektorých S.BUS2 serv môže do vysielača odovzdávať informácie o prevádzkovom prúde, teplote alebo uhla výstupnej páky serva. < / Li> Na rozdiel od klasických RC súprav S.BUS (2) systém používa sériovú dátovú komunikáciu pre prenášanie riadiacich signálov z prijímača do serv, gyra alebo iného zariadenia. Tieto dáta obsahujú povely ako "presuň servo kanála 3 do polohy 15 stupňov, presuň servo kanála 5 do polohy 30 stupňov" pre viac zariadení. S.BUS (2) zariadenia vykonávajú iba povely prislúchajúce ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko serv k rovnakému signálovému káblu, a pritom je nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. K tomu slúži identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na škatuli serva. S.BUS2 servo je možné pripájať do S.BUS2 aj S.BUS portov prijímača. Jeho funkcia je daná nastavením kanálu do pamäti serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhranie CIU-3 s PC programom S-Link - pre niektoré serva možno kanál nastavovať len s pomocou vysielača). S.BUS alebo S.BUS2 servo pripojené do kanálového výstupu klasického prijímača (PWM) funguje ako klasické servo. Jeho pohyb je daný signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenie programovateľných funkcií serva zostáva v platnosti.
![Futaba R334SBS T-FHSS 4k prijímač [FUT5102646]](https://profimodel.cz/1595990/futaba-r334sbs-t-fhss-4k-prijimac.jpg)
Štvorkanálový prijímač Futaba prenosového systému T-FHSS SR (super rýchla odozva, bez telemetrie) / T-FHSS Surface 2.4GHz (s telemetriou) pre RC autá a lode. Je určený pre všeobecné použitie v modeloch všetkých kategórií. Port S.BUS2 pre obojsmernú komunikáciu umožňuje pripojenie telemetrických čidiel Futaba a S.BUS2 serv či gyroskopov. Prevádzkové stavy prijímače sú signalizované LED indikátorom. prenosový systém Futaba T-FHSS Surface SR (Super Response - Super rýchla odozva) 2.4GHz bez telemetrie alebo telemetrický T-FHSS Surface 2.4GHz (režimy Normal a High Speed s veľmi rýchlou odozvou). Detekcia prenosového systému je automatická pri zapnutí prijímača podľa signálu zo vysielača, s ktorým je prijímač spárovaný. Systém T-FHSS SR: (perióda servo signálu 2,45 ms čiže opakovacia frekvencia 408 Hz) umožňuje používať výhradne špeciálne digitálne serva Futaba SR s extrémne rýchlou odozvou na kanáloch zvolených na vysielači, pre ktoré je zapnutý SR režim. V ostatných kanáloch, kde nie je SR režim zapnutý, je možné používať bežná digitálne serva a regulátory otáčok. Analógová serva používať NEDÁ. Systém T-FHSS: Režim "Normal" umožňuje použitie akýchkoľvek serv (analógových i digitálnych) alebo RC zariadenie, vzhľadom na to, že udržiavací perióda servo signálov je 15 ms (opakovacia frekvencia 66,7 Hz). Režim "High Speed" (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať len digitálny serva a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacie perióda servo signálov je 3,3 ms (opakovacia frekvencia 303 Hz). Prijímač nie je kompatibilný s vysielačmi systému T-FHSS Air-2.4GHz pre lietajúce modely. napájanie 3,7-7,4 V (menovité napätie) - tj. Napr. 4-6 čl. NiMH, 1-2S LiPo / Li-ion, 2S LiFe, BEC stabilizátory napájania v danom rozsahu napätia. anténa Prijímač je vybavený diverzitními anténami - raz dlhú vonkajšie anténou a raz vstavanou v skrinke prijímača. < / P> Výstupy prijímača, kanálové režimy Prijímač je vybavený zdierkami pre štandardné konektory Futaba (s výstupkom), do ktorých je možné samozrejme zasúvať aj konektory UNI (= JR / Graupner, Hitec) bez bočného výstupku. Kanálové výstupy (PWM): R334SBS ponúka 4 klasické PWM kanály. S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje pripojenie pripojenie telemetrických senzorov Futaba, ktorých údaje je možné zobrazovať na vysielači a S.BUS2 serv či gyroskopov. telemetria R334SBS odovzdáva do vysielača údaje o napájacom napätí prijímača bez potreby pripojenia akýchkoľvek senzorov. R334SBS umožňuje používanie telemetrických senzorov Futaba a ďalších čidiel kompatibilných so systémom zbernice S.BUS2 s obojsmernou komunikáciou (uplatniteľná čidlá sú daná možnosťami vysielača). aktualizovateľný firmvér Firmware prijímača je možné aktualizovať bezdrôtovo pomocou vysielača. Sada prijímača obsahuje: prijímač R334SBS, návod na obsluhu. Čo je S.BUS2 / S.BUS S.BUS - Sériová zbernica Futaba s jednosmernou komunikáciou umožňujúci ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného portu S.BUS prijímača. S.BUS2 - Sériová zbernica Futaba pre obojsmernú komunikáciu umožňujúca (ako S.BUS) ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného / vstupného portu S.BUS2 prijímača. Okrem toho umožňuje pripájať telemetrické senzory a odovzdávať dáta z nich prostredníctvom prijímača pre zobrazenie na vysielači; z niektorých S.BUS2 serv môže do vysielača odovzdávať informácie o prevádzkovom prúde, teplote alebo uhla výstupnej páky serva. Na rozdiel od klasických RC súprav S.BUS (2) systém používa sériovú dátovú komunikáciu pre prenášanie riadiacich signálov z prijímača do serv, gyra alebo iného zariadenia. Tieto dáta obsahujú povely ako "presuň servo kanála 3 do polohy 15 stupňov, presuň servo kanála 5 do polohy 30 stupňov" pre viac zariadení. S.BUS (2) zariadenia vykonávajú iba povely prislúchajúce ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko serv k rovnakému signálovému káblu, a pritom je nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. K tomu slúži identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na škatuli serva. S.BUS2 servo je možné pripájať do S.BUS2 aj S.BUS portov prijímača. Jeho funkcia je daná nastavením kanálu do pamäti serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhranie CIU-3 s PC programom S-Link - pre niektoré serva možno kanál nastavovať len s pomocou vysielača). S.BUS alebo S.BUS2 servo pripojené do kanálového výstupu klasického prijímača (PWM) funguje ako klasické servo. Jeho pohyb je daný signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenie programovateľných funkcií serva zostáva v platnosti.
GO-1269MGW digitálne servo (0.135s/60°, 32kg.cm) Silné vodotesné programovateľné digitálne štandardné servo s coreless motorom, magnetickým enkóderom namiesto potenciometra, oceľovými prevodmi s výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách pre použitie v RC modeloch všetkých typov; ideálny pre RC autá 1:8/1:10, lode a podobné náročné aplikácie. Pre dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení a ochranu voči nepriaznivým vplyvom okolitého prostredia je servo uložené vo vodotesnej/prachotesnej (štandard IP67) plastovej krabičke so strednou časťou tvorenou hliníkovým chladičom. S pomocou USB programátora/rozhrania pre servá GO a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva. Programovateľné funkcie Veľkosť výchylky: Slúži na nastavenie maximálnej veľkosti výchyliek serva. Predvolené nastavenie je cca 120° pri bežnom rozsahu šírok riadiacich impulzov (900~2100 µs); cca 180° pri maximálnom povolenom rozsahu šírky riadiacich impulzov (500~2500 µs). Neutrál serva: Slúži na nastavenie neutrálnej (stredovej) polohy serva. Tlmenie: Nastavuje charakteristiku správania serva pri zastavovaní jeho pohybu. Výstupný výkon: Nastavuje výstupný výkon serva. Čím vyššia hodnota, tým je servo rýchlejšie a má vyšší ťah – samozrejme, prúdový odber bude úmerne tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100% Citlivosť: Nastavuje citlivosť (šírku pásma necitlivosti) serva. Čím vyššia hodnota, tým je pásmo necitlivosti užšie – servo sa pohne, iba ak je zmena šírky riadiaceho signálu väčšia, než je šírka pásma necitlivosti. Nastavená príliš vysoká hodnota citlivosti môže v niektorých aplikáciách spôsobovať kmitanie serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Stredná – cca 3 µs) – Low (Nízka – cca 4 µs) Mäkký rozbeh: Zapína/vypína funkciu mäkkého rozbehu. Táto funkcia bráni prudkému nabehnutiu serva do prevádzkovej polohy po zapnutí jeho napájania a obmedzuje tak nebezpečenstvo poškodenia jeho prevodov. Obrátenie zmyslu výchyliek: Obracia zmysel výchyliek serva. FUTABA SR režim: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav FUTABA pracujúcimi v SR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy FUTABA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Režim SANWA SSR: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav SANWA pracujúcimi v SSR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy SANWA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Núdzové výchylky fail-safe: V prípade úplnej straty riadiaceho signálu z prijímača alebo ak nemôže servo signál správne detekovať (napr. pre rušenie), servo môže prejsť do jedného z troch núdzových režimov: (a) Voľné: Fail-safe je vypnuté. (b) Udržiavanie polohy: servo udržuje polohu zodpovedajúcu poslednému správne prijatému signálu. (c) Prechod do neutrálu: Servo sa vráti do neutrálnej (šírka impulzov 1500 µs) polohy. Ochrana pri preťažení: Zapína alebo vypína ochranu pri preťažení serva v troch úrovniach – akonáhle preťaženie trvá po prednastavenú dobu (v sekundách), výstupný výkon serva je obmedzený na zodpovedajúcu prednastavenú hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje predvolené továrenské nastavenia pripojeného serva. Rozšírené napájacie napätie 4,8-7,4 V (menovité). Výstupný hriadeľ 5,92 mm s tisíchranom s 25 zubami. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 4,8 V [kg•cm] 22 Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 26 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 29 Ťah pri 8,4 V [kg•cm] 32 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.18 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.16 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.145 Rýchlosť pri 8,4 V [s/60st.] 0.135 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 4.8 - 8.4 Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 37.5 Hmotnosť [g] 69.5 Určené pre Lietadlá,Cestné autá,Terénne autá,Plachetnice,Lode Odolnosť voči vode Vodovzdorný
HV6150 (0.159s/60°, 10.9kg.cm) Ultra silné programovateľné tenké digitálne mikroservo s titánovými prevodmi uloženými na dvoch samomazných a dvoch ihlových ložiskách. Vďaka presným predpätým prevodom s minimálnymi vôľami a plochej krabičke s výškou 11 mm je obzvlášť vhodné pre ovládanie krídielok a klapiek vo vetroniach (F3B, F3F, F3J, F5J a pod.) a motorových modeloch s tenkými profilmi krídla/chvostových plôch. Pre dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke s pätkami na montáž na plocho. Rozšírené napájacie napätie 4,8-7,4 V (menovité). S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. Left Angle (Uhol vľavo): Max. veľkosť výchylky serva vľavo. Right Angle (Uhol vpravo): Max. veľkosť výchylky serva vľavo. Reversion (Reverzácia) : Obracia zmysel výchylky serva. Allow Uncont (Zapnúť Fail-safe): V prípade straty riadiaceho signálu servo prejde do prednastavenej núdzovej polohy zodpovedajúcej hodnote „Uncontrolled Position“. Uncontrolled Pos (Núdzová výchylka): Ak je zapnutá voľba „Allow Uncont“ (Zapnúť Fail-safe), nastavuje núdzovú výchylku serva v prípade straty signálu. Uncontrolled Time (Vyčkávacia doba): Servo prejde na núdzovú výchylku „Uncontrolled Position“ po uplynutí času „Uncontrolled Time“ (Vyčkávacia doba) v prípade straty signálu. Veľkosť serva Micro Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 4,8 V [kg•cm] 6.3 Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 8.2 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 9.8 Ťah pri 8,2 V [kg•cm] 10.9 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.274 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.19 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.176 Rýchlosť pri 8,2 V [s/60st.] 0.159 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.001 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská Žiadne Highvoltage Áno Napájanie [V] 4.8 - 8.4 Dĺžka [mm] 23.5 Šírka [mm] 11 Výška [mm] 25 Hmotnosť [g] 16.4 Určené pre Lietadlá
![Freewell sada štyroch filtrov Bright Day pre DJI Mavic 2 Zoom [FW-M2Z-BRG]](https://profimodel.cz/1683316/freewell-sada-styroch-filtrov-bright-day-pre-dji-mavic-2-zoom.jpg)
HV69 (0.10s/60°, 10.2kg.cm) Super silné a rýchle programovateľné tenké digitálne mikroservo s kovovými prevodmi s výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách. Je obzvlášť vhodné na ovládanie chvostových plôch ale aj krídielok a klapiek vo vetroniach a motorových modeloch. Plastová krabička s normálnymi pätkami. Rozšírené napájacie napätie 6,0-7,4 V (menovité), prevádzkové 4,8-8,4 V . S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. Veľkosť serva Micro Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 4,8 V [kg•cm] 6 Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 7.5 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 9.2 Ťah pri 8,2 V [kg•cm] 10.2 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.17 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.13 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.11 Rýchlosť pri 8,2 V [s/60st.] 0.1 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.001 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 6 - 8.4 Dĺžka [mm] 29 Šírka [mm] 13 Výška [mm] 28.7 Hmotnosť [g] 21 Určené pre Lietadlá
Futaba R334SBS T-FHSS 4k prijímač Štvorkanálový prijímač Futaba prenosového systému T-FHSS SR (super rýchla odozva, bez telemetrie) / T-FHSS Surface 2.4GHz (s telemetriou) pre RC autá a lode. Je určený pre všeobecné použitie v modeloch všetkých kategórií. Port S.BUS2 pre obojsmernú komunikáciu umožňuje pripojenie telemetrických čidiel Futaba a S.BUS2 serv či gyroskopov. Prevádzkové stavy prijímače sú signalizované LED indikátorom. prenosový systém Futaba T-FHSS Surface SR (Super Response - Super rýchla odozva) 2.4GHz bez telemetrie alebo telemetrický T-FHSS Surface 2.4GHz (režimy Normal a High Speed s veľmi rýchlou odozvou). Detekcia prenosového systému je automatická pri zapnutí prijímača podľa signálu zo vysielača, s ktorým je prijímač spárovaný. Systém T-FHSS SR: (perióda servo signálu 2,45 ms čiže opakovacia frekvencia 408 Hz) umožňuje používať výhradne špeciálne digitálne serva Futaba SR s extrémne rýchlou odozvou na kanáloch zvolených na vysielači, pre ktoré je zapnutý SR režim. V ostatných kanáloch, kde nie je SR režim zapnutý, je možné používať bežná digitálne serva a regulátory otáčok. Analógová serva používať NEDÁ. Systém T-FHSS: Režim "Normal" umožňuje použitie akýchkoľvek serv (analógových i digitálnych) alebo RC zariadenie, vzhľadom na to, že udržiavací perióda servo signálov je 15 ms (opakovacia frekvencia 66,7 Hz). Režim "High Speed" (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať len digitálny serva a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacie perióda servo signálov je 3,3 ms (opakovacia frekvencia 303 Hz). Prijímač nie je kompatibilný s vysielačmi systému T-FHSS Air-2.4GHz pre lietajúce modely. napájanie 3,7-7,4 V (menovité napätie) - tj. Napr. 4-6 čl. NiMH, 1-2S LiPo / Li-ion, 2S LiFe, BEC stabilizátory napájania v danom rozsahu napätia. anténa Prijímač je vybavený diverzitními anténami - raz dlhú vonkajšie anténou a raz vstavanou v skrinke prijímača. < / P> Výstupy prijímača, kanálové režimy Prijímač je vybavený zdierkami pre štandardné konektory Futaba (s výstupkom), do ktorých je možné samozrejme zasúvať aj konektory UNI (= JR / Graupner, Hitec) bez bočného výstupku. Kanálové výstupy (PWM): R334SBS ponúka 4 klasické PWM kanály. S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje pripojenie pripojenie telemetrických senzorov Futaba, ktorých údaje je možné zobrazovať na vysielači a S.BUS2 serv či gyroskopov. telemetria R334SBS odovzdáva do vysielača údaje o napájacom napätí prijímača bez potreby pripojenia akýchkoľvek senzorov. R334SBS umožňuje používanie telemetrických senzorov Futaba a ďalších čidiel kompatibilných so systémom zbernice S.BUS2 s obojsmernou komunikáciou (uplatniteľná čidlá sú daná možnosťami vysielača). aktualizovateľný firmvér Firmware prijímača je možné aktualizovať bezdrôtovo pomocou vysielača. Sada prijímača obsahuje: prijímač R334SBS, návod na obsluhu. Čo je S.BUS2 / S.BUS S.BUS - Sériová zbernica Futaba s jednosmernou komunikáciou umožňujúci ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného portu S.BUS prijímača. S.BUS2 - Sériová zbernica Futaba pre obojsmernú komunikáciu umožňujúca (ako S.BUS) ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného / vstupného portu S.BUS2 prijímača. Okrem toho umožňuje pripájať telemetrické senzory a odovzdávať dáta z nich prostredníctvom prijímača pre zobrazenie na vysielači; z niektorých S.BUS2 serv môže do vysielača odovzdávať informácie o prevádzkovom prúde, teplote alebo uhla výstupnej páky serva. Na rozdiel od klasických RC súprav S.BUS (2) systém používa sériovú dátovú komunikáciu pre prenášanie riadiacich signálov z prijímača do serv, gyra alebo iného zariadenia. Tieto dáta obsahujú povely ako "presuň servo kanála 3 do polohy 15 stupňov, presuň servo kanála 5 do polohy 30 stupňov" pre viac zariadení. S.BUS (2) zariadenia vykonávajú iba povely prislúchajúce ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko serv k rovnakému signálovému káblu, a pritom je nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. K tomu slúži identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na škatuli serva. S.BUS2 servo je možné pripájať do S.BUS2 aj S.BUS portov prijímača. Jeho funkcia je daná nastavením kanálu do pamäti serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhranie CIU-3 s PC programom S-Link - pre niektoré serva možno kanál nastavovať len s pomocou vysielača). S.BUS alebo S.BUS2 servo pripojené do kanálového výstupu klasického prijímača (PWM) funguje ako klasické servo. Jeho pohyb je daný signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenie programovateľných funkcií serva zostáva v platnosti.
![Futaba R334SBS-E T-FHSS 4k prijímač [FUT5102649]](https://profimodel.cz/1615825/futaba-r334sbs-e-t-fhss-4k-prijimac.jpg)
Štvorkanálový prijímač Futaba prenosového systému T-FHSS SR (super rýchla odozva, bez telemetrie) / T-FHSS Surface 2.4GHz (s telemetriou) pre RC autá a lode. Je určený výhradne pre použitie v modeloch poháňaných elektromotorom. Port S.BUS2 pre obojsmernú komunikáciu umožňuje pripojenie telemetrických čidiel Futaba a S.BUS2 serv či gyroskopov. Prevádzkové stavy prijímače sú signalizované LED indikátorom .. prenosový systém Futaba T-FHSS Surface SR (Super Response - Super rýchla odozva) 2.4GHz bez telemetrie alebo telemetrický T-FHSS Surface 2.4GHz (režimy Normal a High Speed s veľmi rýchlou odozvou). Detekcia prenosového systému je automatická pri zapnutí prijímača podľa signálu zo vysielača, s ktorým je prijímač spárovaný. Systém T-FHSS SR: (perióda servo signálu 2,45 ms čiže opakovacia frekvencia 408 Hz) umožňuje používať výhradne špeciálne digitálne serva Futaba SR s extrémne rýchlou odozvou na kanáloch zvolených na vysielači, pre ktoré je zapnutý SR režim. V ostatných kanáloch, kde nie je SR režim zapnutý, je možné používať bežná digitálne serva a regulátory otáčok. Analógová serva používať NEDÁ. Systém T-FHSS: Režim "Normal" umožňuje použitie akýchkoľvek serv (analógových i digitálnych) alebo RC zariadenie, vzhľadom na to, že udržiavací perióda servo signálov je 15 ms (opakovacia frekvencia 66,7 Hz). Režim "High Speed" (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať len digitálny serva a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacie perióda servo signálov je 3,3 ms (opakovacia frekvencia 303 Hz). Prijímač nie je kompatibilný s vysielačmi systému T-FHSS Air-2.4GHz pre lietajúce modely. napájanie 3,7-7,4 V (menovité napätie) - tj. Napr. 4-6 čl. NiMH, 1-2S LiPo / Li-ion, 2S LiFe, BEC stabilizátory napájania v danom rozsahu napätia. anténa Prijímač je diverzitními anténami - raz krátku vonkajšiu anténou a raz vstavanou v skrinke prijímača. Vzhľadom k obmedzenému dosahu je určený výhradne pre modely poháňané elektromotorom, nesmie byť používaný v modeloch so spaľovacím motorom. Výstupy prijímača, kanálové režimy Prijímač je vybavený zdierkami pre štandardné konektory Futaba (s výstupkom), do ktorých je možné samozrejme zasúvať aj konektory UNI (= JR / Graupner, Hitec) bez bočného výstupku. Kanálové výstupy (PWM): R334SBS-E ponúka 4 klasické PWM kanály. S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje pripojenie pripojenie telemetrických senzorov Futaba, ktorých údaje je možné zobrazovať na vysielači a S.BUS2 serv či gyroskopov. telemetria R334SBS-E odovzdáva do vysielača údaje o napájacom napätí prijímača bez potreby pripojenia akýchkoľvek senzorov. R334SBS-E umožňuje používanie telemetrických senzorov Futaba a ďalších čidiel kompatibilných so systémom zbernice S.BUS2 s obojsmernou komunikáciou (uplatniteľná čidlá sú daná možnosťami vysielača). aktualizovateľný firmvér Firmware prijímača je možné aktualizovať bezdrôtovo pomocou vysielača. Sada prijímača obsahuje: prijímač R334SBS-E, návod na obsluhu. Čo je S.BUS2 / S.BUS S.BUS - Sériová zbernica Futaba s jednosmernou komunikáciou umožňujúci ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného portu S.BUS prijímača. S.BUS2 - Sériová zbernica Futaba pre obojsmernú komunikáciu umožňujúca (ako S.BUS) ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného / vstupného portu S.BUS2 prijímača. Okrem toho umožňuje pripájať telemetrické senzory a odovzdávať dáta z nich prostredníctvom prijímača pre zobrazenie na vysielači; z niektorých S.BUS2 serv môže do vysielača odovzdávať informácie o prevádzkovom prúde, teplote alebo uhla výstupnej páky serva. < / Li> Na rozdiel od klasických RC súprav S.BUS (2) systém používa sériovú dátovú komunikáciu pre prenášanie riadiacich signálov z prijímača do serv, gyra alebo iného zariadenia. Tieto dáta obsahujú povely ako "presuň servo kanála 3 do polohy 15 stupňov, presuň servo kanála 5 do polohy 30 stupňov" pre viac zariadení. S.BUS (2) zariadenia vykonávajú iba povely prislúchajúce ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko serv k rovnakému signálovému káblu, a pritom je nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. K tomu slúži identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na škatuli serva. S.BUS2 servo je možné pripájať do S.BUS2 aj S.BUS portov prijímača. Jeho funkcia je daná nastavením kanálu do pamäti serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhranie CIU-3 s PC programom S-Link - pre niektoré serva možno kanál nastavovať len s pomocou vysielača). S.BUS alebo S.BUS2 servo pripojené do kanálového výstupu klasického prijímača (PWM) funguje ako klasické servo. Jeho pohyb je daný signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenie programovateľných funkcií serva zostáva v platnosti.
QuicRun WP 10BL120 G2 bezsenzorový vodotesný regulátor 120A Regulátor QUICRUN WP 10BL120 G2 120A ponúka všetko, čo potrebujete pre plné využitie potenciálu vášho terénneho RC auta 1:10 so striedavým motorom bez senzorov („sensorless“) – short course trucku alebo monster trucku. Ponúka širokú škálu 10 programovateľných parametrov na dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete jazdenie s vašou nabušenou „desaťou“ so striedavým motorom vážne, vodotesný regulátor QUICRUN WP 10BL120 G2 od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinutý pre terénne RC autá 1:10: short course trucky a monster trucky s bezsenzorovými striedavými motormi s napájaním z 2-4S LiPo Pre motory veľkosti 3660 bez senzorov Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, patentovaný chladiaci systém s vysokou účinnosťou Vodovzdorná a prachotesná konštrukcia Ideálne v kombinácii s motormi Hobbywing QUICRUN 3660SL G2 a 3552SL G2 10 programovateľných parametrov Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 5 A s voliteľným napätím 6,0 alebo 7,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania s pomocou LED programovacieho boxu Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Počet článkov LiPo, Napäťová ochrana, Napätie BEC, Ovládanie plynu: Rozbeh, Max. výkon vzad, Rozsah neutrálu plynu Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Max. brzdný účinok Časovanie: Časovanie (0-26,25 °) Sada regulátora obsahuje: regulátor QUICRUN WP 10BL120 G2 s káblami, návod na obsluhu. Použitie Auto Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 120 Max. špičkový prúd [A] 760 Li-Po [čl.] 2 - 4 BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd (max.) [A] 5 Dĺžka [mm] 52.8 Šírka [mm] 39.8 Výška [mm] 38.2 Hmotnosť [g] 119 Regulácia Obojsmerná Vstup pre senzory Nie Programovateľný Áno Odolnosť voči vode Vodovzdorný
![USB adaptér pre SANWA SD-10G alebo TLS-01 [S107A20423A]](https://profimodel.cz/1605517/usb-adapter-pre-sanwa-sd-10g-alebo-tls-01.jpg)
Killerbody karosérie 1:10 Denso Kobelco Sard číra Obsah balenia Obsahom balenia je číra karoséria 1:10 Denso Kobelco Sard, bohaté príslušenstvo - masky okien, nálepky, plastové ABS diely (svetlá a držiaky svetiel, výfuk, stierače, viečko nádrže), predný/zadný spojler, anténa, zadné krídlo a ostatné príslušenstvo ( sada skrutiek, obojstranná lepiaca páska, hliníková páska... ), obrázkový návod. Charakteristika Karoséria Denso Kobelco Sard je v čírom prevedení, ktorú si môžete nafarbiť podľa svojich predstáv, tak môžete dať priechod vašej fantázii. Aerodynamické a elegantné spracovanie karosérie auta vás určite nesklame. Karosériu je nutné vystrihnúť, dorobiť podľa potreby otvory na pripevnenie karosérie, nafarbiť, doplniť doplnky a môžete vyraziť. Vďaka najpoužívanejšiemu rázvoru 257 mm a šírke 195-200 mm pasuje na väčšinu on-road modelov áut vrátane RC modelov áut. Vlastnosti Oficiálna licencovaná karoséria. Vyrobené z odolného lexanu. Veľké množstvo detailov, verná kópia skutočného vozidla. ABS diely. Karoséria pasuje na väčšinu RC modelov áut 1:10 so šasi o šírke 195-200 mm a rázvorom 257 mm. Odporúčame kúpiť Na dokončenie je potrebné nafarbiť karosériu. Lexanové karosérie sú vždy dodávané ako polotovar určený na vyrezanie a nalakovanie. V prvom rade je potrebné karosériu pekne vystrihnúť, na to aby otvory pre kolesá boli čo najguľatejšie, vám pomôžu zahnuté nožnice na lexan. Pre rovné plochy ponúkame aj nožnice rovné na lexan. Pri výbere farieb pre polykarbonátovú karosériu je treba dávať pozor na to, aby ste kúpili naozaj sprej na lexan, napr. H-SPEED Spray na lexan 150ml biely ten má špeciálne zloženie tak aby sa do karosérie tzv. a praskanie aj pri najväčšom náraze. Pred samotným lakovaním je nutné karosériu dôkladne odmastiť, väčšina výrobcov odporúča karosériu umyť jarovou vodou. Po odmastení použite z vnútornej strany karosérie maskovacie pásky napr. maskovacia páska 24mm pre vytvorenie vami zvoleného dizajnu alebo nalepte výrobcom dodávané maskovacie polepy na okná a svetlá. Dôležité je vedieť že lexanové karosérie sa lakujú z vnútornej strany, tým sa karoséria stane odolnou voči oderu. Lakovanie by malo prebiehať najlepšie v priestoroch s izbovou teplotou. Jednotlivé farby nanášame aspoň v troch vrstvách, dôležité je nanášať farbu z dostatočnej vzdialenosti, aspoň 15-20cm. Odporúčame dokúpiť maketové doplnky - svetelné sady, kolesá,... Položky sú uvedené v náhradných dieloch, tuningových dieloch a odporúčanom príslušenstve.
![Arrma karosérie nenafarbená: Outcast [ARAC3314]](https://profimodel.cz/1458617/arrma-karoserie-nenafarbena-outcast.jpg)
![Arrma karosérie nenafarbená: Senton 4x4 [ARA402313]](https://profimodel.cz/1639318/arrma-karoserie-nenafarbena-senton-4x4.jpg)
![Arrma diferenciál 43T predný/zadný: Typhon [ARAC4015]](https://profimodel.cz/1934904/arrma-diferencial-43t-predny-zadny-typhon.jpg)
Arrma servo ADS-15M V2 15kg.cm 0,14 s/60 ° 25T Obsah balenia Balenie obsahuje servo, sadu pák (hviezdicová D = 27 mm, obojstranná D = 33 mm, krížová D = 33 mm, kruhová D = 17 mm), 4x silentblok s kovovou vložkou, 4x montážny vrut, 1x skrutka na uchytenie páky. Charakteristika Kvalitné servo ADS-15M V2 štandardnej veľkosti, vodeodolné *, guličkové ložisko na výstupe, kovové prevody, moment 15 kg / cm @ 7.2 V, 14 kg / cm @ 6 V, rýchlosť 0,14 s / 60 °. Rozmer: 40x20x39mm. Hmotnosť: 59g. Tisícihran 25T Vlastnosti Cenovo dostupné rýchle servo Kovové prevody 1x guličkové ložisko Jednosmerný motor Špecifikácia Rýchlosť: 0,14 s / 60 ° @ 6,0V Moment: 15 kg/cm @ 7.2 V Moment: 14 kg/cm @ 6 V Rozmery: 40 x 20 x 39 mm Hmotnosť: 59 g Tisícihran 25T Konektor: Univerzálna JR * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť Páka serva Pre servá je k dispozícii široká škála pák, či už plastových, hliníkových, jednostranných, dvojstranných, a pod. Kompletný prehľad pák serv s tisíchranom 25T (zubov). Predlžovací kábel V prípade potreby môžete dĺžku prívodného kábla predĺžiť pomocou predlžky servo kábla JR. Ďalšie káble viď príslušenstvo. Vysvetlivky Prehľad konektorov serv Na pripojenie serva do prijímača sa štandardne využíva Univerzálne servo konektor, ktorý môže byť typu JR alebo Futaba. Konektor JR je možné bez problému zapojiť do protikusu Futaba. Na zapojenie konektora Futaba do protikusu JR, stačí odrezať vodiacu plôšku z bočnej strany. Prehľad tisíchranov a pák serv V tabuľke je uvedený prehľad tisíchranov, ktoré jednotliví výrobcovia typicky používajú. (Počet zubov a veľkosť tisíchranu sa môže výnimočne líšiť.)
![TLR priečka šasi hliník: 8X [TLR341014]](https://profimodel.cz/1470886/tlr-priecka-sasi-hlinik-8x.jpg)
![Arrma pneu Dboots Copperhead2 SB MT s vložkou (2) [ARA520055]](https://profimodel.cz/1563738/arrma-pneu-dboots-copperhead2-sb-mt-s-vlozkou-2.jpg)
![TLR tehlice 5st., 2mm, hliník: 8X [TLR244057]](https://profimodel.cz/1456601/tlr-tehlice-5st-2mm-hlinik-8x.jpg)
![Arrma diferenciál 45T GP6 10k [ARA311024]](https://profimodel.cz/1638324/arrma-diferencial-45t-gp6-10k.jpg)
