Hračky
Celkem 707 produktů
Autel EVO Lite + Standard Package / White Evo Lite+ Svet v kráse mesačného svitu EVO Lite+ je vybavený 1-palcovým snímačom a spoločne so šikovným algoritmom Moonlight od spoločnosti Autel dokážete zachytiť ostré zábery v noci s nízkym šumom aj pri vysokom ISO. Maximálna kontrola vďaka nastaviteľnej clone Nechajte úplne voľný priebeh svojej kreativite. Nastaviteľná clona f2,8 až f11 vám umožňuje meniť expozíciu a hĺbku ostrosti nápaditými spôsobmi. Kľúčové vlastnosti: 1" CMOS f2,8~f11 6K/30 fps video 20 MP Režim Defog Či už lietate na hmlistom kopci za úsvitu alebo sa s lietadlom vznášate na úpätí vodopádu, s funkciou Defog doslova prezriete cez hmlu a opar ako nič. Tento režim automaticky upraví nastavenia fotoaparátu tak, aby vaše zábery vyzerali čo možno najlepšie. HDR video Zachovajte bohaté detaily a premeňte vyblednuté snímky na skutočné umelecké diela. Skvelá hĺbka tieňov a žiarivé farby v každom zábere. Okamžité ostrenie ako synonymum pre úžasné zábery Ľahko sledujte rýchlo sa pohybujúce objekty. Algoritmus s fázovou detekciou a duálnym zaostrovaním dokáže v rádoch milisekúnd presne zamerať a uzamknúť sledovaný objekt. Filmové zábery jednoduchým dotykom Dychberúce profesionálne zábery vytvoríte iba jediným dotykom pomocou automatických natáčacích režimov. V mobilnej aplikácii Autel Sky si potom môžete vaše video vyšperkovať napríklad hudbou. Či už ste začiatočníci alebo skúsení piloti, stopercentne si radi užijete tie najlepšie snímky. Vyberať môžete medzi režimami Flick, Rocket, Fade away alebo Orbit. Váš osobný paparazzi Jednoduchým stlačením tlačidla sa Lite+ vznesie do vzduchu a behom okamihu urobí tú najlepšiu fotku vás aj vašej skupinke kamarátov. Pre lepší efekt dokáže napríklad rozostriť pozadie alebo naopak zabrať široké okolie. Dynamic Track 2.1: Sledovanie objektu Povedzte svojmu EVO Lite+, aby automaticky sledoval určitú osobu, zviera alebo dopravný prostriedok. Vy sa tak budete môcť venovať iným aktivitám a Lite+ sa zatiaľ postará o super záznam. SonarSound: Budete počuť všetko Pomocou vstavaného mikrofónu zvládne diaľkový ovládač zaznamenávať hlasové nahrávky a záznam okolitých zvukov, zatiaľ čo sa váš dron môže vznášať desiatky alebo dokonca aj stovky metrov nad vašou hlavou. Zdieľajte snímky behom pár sekúnd Radi by ste sa zábery pochválili svojim priateľom? Potom len stačí váš chytrý telefón umiestniť čo najbližšie k EVO Lite+. S pomocou aplikácie Autel Sky a rýchlym prenosom 160 Mbps budete mať videá a fotky behom chvíľky priamo vo svojom mobile. MovieMaster: Rýchla a jednoduchá tvorba videa V aplikácii Autel Sky máte možnosť si vybrať z množstva šablón . Tie môžete aplikovať na vytvorené záznamy a vytvoriť tak úplne senzačné video. Aplikácia pomôže s čo najrýchlejšou editáciou, takže výsledné video môžete zdieľať už v priebehu pár minút . Účinný antikolizný systém so širokouhlým snímaním S novými širokouhlými atnikoliznými snímačmi môžete lietať rýchlejšie, bezpečnejšie a sebavedomejšie než kedykoľvek predtým. Senzory snímajú predné zorné pole v rozsahu 150° , čo vo väčšej miere eliminuje prípadné slepé miesta v porovnaní s obdobnými systémami. Súčasne môže byť na lietadle umiestnených aj menej senzorov. Perfektná výdrž batérie EVO Lite+ je jediný dron svojho druhu, ktorý aj napriek svojim rozmerom a hmotnosti ponúka až 40 minút letu . Ide o 30% dlhší letový čas, než poskytujú konkurenčné produkty rovnakej kategórie. V balení nájdete Lietadlo EVO Lite+ (vrátane batérie, vrtulí a krytu závesu) Diaľkový ovládač Nabíjací adaptér Nabíjací kábel USB-C Kábel USB-C do lightning Kábel USB-C do USB-C Kábel USB-C do Micro USB 1× pár náhradných vrtulí Skrutkovač
Autel EVO Lite + Standard Package / Gray Evo Lite+ Svet v kráse mesačného svitu EVO Lite+ je vybavený 1-palcovým snímačom a spoločne so šikovným algoritmom Moonlight od spoločnosti Autel dokážete zachytiť ostré zábery v noci s nízkym šumom aj pri vysokom ISO. Maximálna kontrola vďaka nastaviteľnej clone Nechajte úplne voľný priebeh svojej kreativite. Nastaviteľná clona f2,8 až f11 vám umožňuje meniť expozíciu a hĺbku ostrosti nápaditými spôsobmi. Kľúčové vlastnosti: 1" CMOS f2,8~f11 6K/30 fps video 20 MP Režim Defog Či už lietate na hmlistom kopci za úsvitu alebo sa s lietadlom vznášate na úpätí vodopádu, s funkciou Defog doslova prezriete cez hmlu a opar ako nič. Tento režim automaticky upraví nastavenia fotoaparátu tak, aby vaše zábery vyzerali čo možno najlepšie. HDR video Zachovajte bohaté detaily a premeňte vyblednuté snímky na skutočné umelecké diela. Skvelá hĺbka tieňov a žiarivé farby v každom zábere. Okamžité ostrenie ako synonymum pre úžasné zábery Ľahko sledujte rýchlo sa pohybujúce objekty. Algoritmus s fázovou detekciou a duálnym zaostrovaním dokáže v rádoch milisekúnd presne zamerať a uzamknúť sledovaný objekt. Filmové zábery jednoduchým dotykom Dychberúce profesionálne zábery vytvoríte iba jediným dotykom pomocou automatických natáčacích režimov. V mobilnej aplikácii Autel Sky si potom môžete vaše video vyšperkovať napríklad hudbou. Či už ste začiatočníci alebo skúsení piloti, stopercentne si radi užijete tie najlepšie snímky. Vyberať môžete medzi režimami Flick, Rocket, Fade away alebo Orbit. Váš osobný paparazzi Jednoduchým stlačením tlačidla sa Lite+ vznesie do vzduchu a behom okamihu urobí tú najlepšiu fotku vás aj vašej skupinke kamarátov. Pre lepší efekt dokáže napríklad rozostriť pozadie alebo naopak zabrať široké okolie. Dynamic Track 2.1: Sledovanie objektu Povedzte svojmu EVO Lite+, aby automaticky sledoval určitú osobu, zviera alebo dopravný prostriedok. Vy sa tak budete môcť venovať iným aktivitám a Lite+ sa zatiaľ postará o super záznam. SonarSound: Budete počuť všetko Pomocou vstavaného mikrofónu zvládne diaľkový ovládač zaznamenávať hlasové nahrávky a záznam okolitých zvukov, zatiaľ čo sa váš dron môže vznášať desiatky alebo dokonca aj stovky metrov nad vašou hlavou. Zdieľajte snímky behom pár sekúnd Radi by ste sa zábery pochválili svojim priateľom? Potom len stačí váš chytrý telefón umiestniť čo najbližšie k EVO Lite+. S pomocou aplikácie Autel Sky a rýchlym prenosom 160 Mbps budete mať videá a fotky behom chvíľky priamo vo svojom mobile. MovieMaster: Rýchla a jednoduchá tvorba videa V aplikácii Autel Sky máte možnosť si vybrať z množstva šablón . Tie môžete aplikovať na vytvorené záznamy a vytvoriť tak úplne senzačné video. Aplikácia pomôže s čo najrýchlejšou editáciou, takže výsledné video môžete zdieľať už v priebehu pár minút . Účinný antikolizný systém so širokouhlým snímaním S novými širokouhlými atnikoliznými snímačmi môžete lietať rýchlejšie, bezpečnejšie a sebavedomejšie než kedykoľvek predtým. Senzory snímajú predné zorné pole v rozsahu 150° , čo vo väčšej miere eliminuje prípadné slepé miesta v porovnaní s obdobnými systémami. Súčasne môže byť na lietadle umiestnených aj menej senzorov. Perfektná výdrž batérie EVO Lite+ je jediný dron svojho druhu, ktorý aj napriek svojim rozmerom a hmotnosti ponúka až 40 minút letu . Ide o 30% dlhší letový čas, než poskytujú konkurenčné produkty rovnakej kategórie. V balení nájdete Lietadlo EVO Lite+ (vrátane batérie, vrtulí a krytu závesu) Diaľkový ovládač Nabíjací adaptér Nabíjací kábel USB-C Kábel USB-C do lightning Kábel USB-C do USB-C Kábel USB-C do Micro USB 1× pár náhradných vrtulí Skrutkovač
Exway X1 Max Riot E-longboard Exway X1 Max Riot kľúčové vlastnosti Maximálna rýchlosť 45 km / h rekuperácia energie Griptape tlmiace nárazy Dojazd 30 km Zabudovaný regulátor otáčok Mobilná aplikácia Exway Hmotnosť 7,9 kg bezdrôtové ovládanie Trucky Exway Trist Stúpanie až 30% perfektné spracovanie Doska a všetky komponenty sú navrhnuté tak, aby ako celok tvorili extrémne výkonný a maximálne prenosný elektrický longboard. S X1 Max dokážete zrýchliť až na 45 km / h a zvládnete uraziť aj 30 km na jedno nabitie. Elektronika je integrovaná vnútri dosky, a to aj vrátane batérie. X1 Max vám poskytne bezpečný a strhujúci zážitok z jazdy. Na povrchu boardu je nalepený nami vyvinutý Griptape, ktorý absorbuje nárazy, takže vaša jazda bude pohodlná aj na menej kvalitnom povrchu. Vylepšená povrchová úprava Doska je potiahnutá ochranným povlakom "LINE-X", ktorý ju robí vysoko odolnou proti poškriabaniu a poskytuje vynikajúcu ochranu proti opotrebovaniu. Povrchová úprava dosky tiež uľahčuje čistenie. super výdrž Aj napriek obmedzenému priestoru má batérie o 20% vyššiu kapacitu, takže na X1 Max môžete vyraziť až na 30 kilometrový okruh. Pomocou rýchlonabíjačky môžete byť späť na ceste už za 1,8 hodiny. Pokiaľ práve nikam neponáhľate, v pokoji dobijete X1 Max za zhruba 5 hodín. Vyberte si ten správny pohon Môžete vyberať medzi pohonmi remeňom (Riot) alebo pohonom v náboji kolesa (Hub). Tieto pohony je možné medzi sebou meniť podľa ľubovôle. Inteligentný regulátor 2.0 Exway regulátor 2.0 so systémom riadenia HobbyWing FOC. Poskytuje možnosť upravovať parametre a nastavenia pomocou mobilnej aplikácie. podľa seba si môžete zvoliť napríklad priebeh zrýchlenia alebo brzdenia. Prispôsobte si board tak, aby čo najlepšie sadol vášmu štýlu jazdy. < / P> Ovládateľnosť je dušou skateboardu Bezkonkurenčne stabilný a robustný trucky, ktorých správanie je citeľne ovplyvnené bushingovou konfigurácií, prináša lepší pôžitok z jazdy a pocit pravej slobody počas nej. Pevný ako skala Zbrusu nové trucky Exway Trist sú vyrábané použitím proprietárne technológií kovania a CNC frézovanie vyvinuté inžinierskym tímom Exway. Takto vyrobené trucky sú odolnejšie ako trucky vyrábané štandardnou metódou tlakového liatia. Vysoko pokročilá aplikácia Exway Užívateľsky prívetivá mobilné aplikácie Exway vám umožní napríklad zapnúť tempomat, meniť rýchlostné stupne počas jazdy, aktivovať Free Mode a ďalšie. obsah balenia X1 Max Riot štandardné nabíjač AC kábel Šikovný diaľkový ovládač Kábel USB-A do USB-C montážne kľúče T-kľúč Užívateľská príručka
Spektrum iXSR+ 12CH DSMR+, SR515 Obsah balenia Balenie obsahuje vysielač iXSR+, prijímač SR515, prenosný box, inštalovanú batériu 3.7V 1S 10500 mAh Li-Ion, USB-C dátový a nabíjací kábel, adaptér riadenia 32°, prídavnú pružinu riadenia (tuhšie), prídavnú pružinu plynu (mäkšie 2 ľavostranné riadenie. Návod SK, manuál vysielača EN, DE, FR, IT a manuál prijímača EN, DE, FR, IT. Charakteristika Vysielač iXSR Vysielač Spektrum™ iXSR+ ponúka tie najlepšie vlastnosti a schopnosti pre vodičov RC modelov. Jeho vylepšená ergonómia, konektivita a programovateľnosť je pripravená posunúť ovládanie modelu na ďalšiu úroveň. S 12 kanálmi a duálnym protokolom DSMR+ aj SLT umožňuje ovládanie širokej škály RC modelov s mnohými funkciami. Tento výkonný, inteligentný a funkciami nabitý vysielač zahŕňa technológiu Spektrum Smart, 4,5 palcový farebný dotykový displej so špičkovou technológiou Android , prispôsobiteľné nastavenie modelu, ovládanie drag race a mnoho ďalšieho. Podporované sú funkcie stabilizácie AVC, vrátane MS6X a DRIVE. Medzi nové funkcie verzie DSMR+ patrí podpora mnohých rôznych mixov, logických prepínačov, núdzové brzdy, ďalej možnosť meniť vstupy a vykonávať ďalšie pokročilé programovanie. Súčasťou balenia je 5kanálový prijímač Spektrum SR515. Vysielač iXSR+ je dokonalým pútavým riešením pre RC autá, lode a makety. 12 proporcionálnych kanálov umožňuje riadenie pokročilých funkcií modelov, napr. osvetlenie, prevodovky, uzávierok diferenciálov, samostatné riadenie bŕzd, zatáčanie zadných kolies alebo oddelené riadenie predných kolies. Vďaka frekvenčne agilnej technológii DSMR+ 2,4GHz a najnovšie aj STL môžete vysielač použiť v rôznych typoch modelov, vrátane lodí. Jeho dosah a odozva, najmä v zaťaženom prostredí 2,4 GHz, sú skvelé. Výhodou je intuitívny softvér , jednoduché programovanie pomocou dotykového displeja. Inteligentná technológia Spektrum Smart ponúka vyššiu mieru prepojenia s elektronikou vášho modelu, než kedykoľvek predtým. Jedná sa o RC systém, ktorý vám zaistí úplnú kontrolu nad jednotlivými komponentmi elektroniky a zároveň uľahčuje použitie dôležitých súčastí modelu. Elektronika vášho modelu bude s vami komunikovať, a vy môžete preto zaistiť čo najvyššiu účinnosť a výkonnosť vášho modelu. Oznamuje údaje o stave súčastí, zvyšuje vašu dôveru v ich stav a robí celý systém prehľadnejší. Pre maximálne možnosti využitia technológie Smart a získania všetkých telemetrických údajov, vrátane možnosti programovania regulátora, použite vysielač s telemetrickým prijímačom Spektrum Smart, regulátorom Spektrum Firma a Spektrum Smart pohonnou batériou . Vysielač iXSR+ potom cez prijímač získava všetky telemetrické dáta z regulátora aj batérie. Vysielač Spektrum iXSR+ bude vďaka technológii SMART ponúkať údaje o napätí pohonnej batérie, prúdu, teplote regulátora aj spotrebovanej energii. Prenosový protokol DSMR+ Rokmi preverený prenosový protokol DSMR na frekvencii 2.4GHz poskytuje bleskurýchle ovládanie bez výpadkov a to aj v náročných podmienkach na signál. Medzi nové funkcie verzie „plus“ patrí možnosť vykonávať mnoho rôznych mixov, meniť vstupy a vykonávať ďalšie pokročilé programovanie. Novinkou je Throttle Mixes (mix plynu), podpora absolútnej dráhy serva, funkcia núdzovej brzdy a podpora logických, kombinovaných a analógových prepínačov. Okrem toho vysielač podporuje technológie DRIVE aj MS6X, ktoré sú používané pri špeciálnych modeloch Losi. K dispozícii 12 kanálov 12 plne proporcionálnych kanálov umožňuje väčšiu flexibilitu a všestranné ovládanie pre pomocné systémy, ako sú navijaky, svetlá atď. Vysielač je ľahký, takže vás pri dlhých jazdách neunaví a navyše sa ľahko prepravuje. Presné riadenie - Hallovej sondy Vysielač iXSR je vybavený bezkontaktnými Hallovými senzormi, ktoré ponúkajú vysokú presnosť, nulové opotrebenie a ultrajemný pocit z riadenia, ktorý zvyšuje senzitivitu riadenia volantu a pohybu plynu. Pokročilá ergonómia umožňuje ľavostranné aj pravostranné riadenie a zmenu polohy volantu a jeho chodu, pomocou držiakov obsiahnutých v balení. Dotykové rozhranie so systémom Android Rýchle rozhranie Android zaistí, že sa systém zapne za menej ako 60 sekúnd z vypnutého stavu az režimu spánku za jednu sekundu. Pretože sa jedná o plne funkčné rozhranie Androidu, bude fungovať s neustále sa vyvíjajúcim zoznamom aplikácií z obchodu Google Play. Farebný displej s vysokým rozlíšením Obrovský a ľahko čitateľný 4,5-palcový dotykový displej s operačným systémom Android ponúka farebné rozhranie s vysokým rozlíšením HD s možnosťou zobrazovať údaje, telemetrické dáta, krivky a pod úplne novým spôsobom. Režim pre závody dragsterov Režim Launch Control je špecificky zameraný na zdokonaľovanie vašich časov pre rýchlostné preteky na krátku dráhu. To umožňuje pomocou bodov na krivke nastavovať rozjazd modelu a až do plného plynu. Tým sa môžete plne venovať riadeniu a previesť precízny štart. Vibračné a zvukové upozornenia Môžete si vybrať z rôznych vibračných upozornení pre časovače, pre nízke napätie batérie a ďalšie telemetrické funkcie. Pokročilé nastavenia iXSR ponúka pôsobivé množstvo programovateľných funkcií. Pre každý model môžete naprogramovať jazdné režimy, ktoré vám pomôžu dosiahnuť perfektné časy na bicykel. Jazdné režimy je možné tiež použiť na naprogramovanie kompatibilných prijímačov so stabilizáciou AVC® (Active Vehicle Control™) tak, aby zodpovedali vašej úrovni zručností, štýlu jazdy a terénu, aby bolo zaistené predvídateľné ovládanie. Široké možnosti nastavenia, mixov, vrátane Motor-On-Axle (MOA), plus ABS, kontrola trakcie a riadenia všetkých kolies 4WS, expa a ďalšie. Konektivita - Wifi, Bluetooth a USB-C iXSR sa môže pripojiť takmer k akémukoľvek zariadeniu. Môžete použiť bezdrôtové slúchadlá pre hlasové upozornenia. Port micro-USB-C umožňuje nabíjať internú Li-Ion batériu a spojiť vysielač s vašim PC. S pripojením Wifi môžete vykonávať bežné činnosti ako v inom zariadení s Android. Pamäť na 250 modelov Do vysielača je možné uložiť až 250 modelov a ešte viac na SD kartu. Obrovská kapacita pamäte znamená, že si môžete byť istí, že celú vašu garáž je možné pohodlne uložiť do jedného vysielača. A vďaka zabezpečeniu technológie Spektrum Model Match Technology sa nemusíte obávať náhodného riadenia modelu s nesprávnym nastavením. Jednoducho si vyberte model, ktorý chcete riadiť, zapnite vozidlo ao zvyšok sa postará vaše Spektrum iXSR. LED osvetlenie a svietidlo Brilantné akcentové LED osvetlenie v podobe podsvietených bočných pásikov na vysielači vám umožní vyčnievať z davu cez deň aj v noci. Na výber je 19 užívateľsky nastaviteľných farieb. Okrem toho môžete využiť praktické svietidlo. Stabilizácia AVC, MS6X a DRIVE iXSR má pokročilé riadiace programovanie navrhnuté tak, aby pracovalo s najnovšími technológiami Spektrum. Systém stabilizácie AVC si môžete prispôsobiť tak, že poskytne ľahký prístup k vyhradeným úpravám. Okrem toho je možné otvorené kanály iXSR použiť na nezávislé nastavenie systému AVC pre riadenie a plyn. Bez ohľadu na to, aký riadite model, technológia AVC sa ľahko prispôsobí vašej úrovni zručností alebo štýlu jazdy. Vysielač je navyše kompatibilný so stabilizačným systémom motocykla MS6X™. Systém MS6X poskytuje okamžité korekcie týkajúce sa nakláňania, samonivelácie a ďalšie s prirodzeným pocitom z jazdy. Obsiahnutá je tiež technológia DRIVE pre monster trucky.
TLR 8ight-X/E 2.0 Combo Nitro/Electric Buggy 1:8 4WD Race Kit Obsah balenia Balenie obsahuje diely pre stavbu modelu, ktoré sú nabalené v jednotlivých sáčkoch, nenafarbenú karosériu. Súčasťou sú aj diely pre možnosť zástavby na elektro aj spaľovací vnútro motor. Návod SK a viacjazyčný obrázkový návod EN, DE, FR, IT. Pneumatiky, elektronika, motor nie sú obsahom balenia. Charakteristika Stavebnica závodného RC modelu auta na diaľkové ovládanie od Team Losi Racing®, 8ight-X/E1:8 4WD, vylepšená verzia 2.0 s možnosťou zástavby spaľovacieho vnútro alebo elektro motora. Špičkové spracovanie s hliníkovým podvozkom, kvalitné materiály, široké možnosti nastavenia. Pôvodná buggy 8IGHT-X zahájila nový rad závodných RC modelov áut TLR ® v mierke 1:8. Teraz prichádza vylepšený model vo verzii 2.0, ktorý preberá to najlepšie z tejto platformy a pridáva množstvo vylepšení vo všetkých smeroch. Vylepšené bolo hnacie ústrojenstvo, geometria zavesenia a usporiadania šasi. S 8IGHT-X/E 2.0 závodní jazdci dosahujú lepšiu ovládateľnosť, model je možné riadiť agresívnejšie, čím sa dosahujú rýchlejšie časy na bicykel. Pre ľahké zostavenie a servis je všetok spojovací materiál v metrickej sústave. Diely stavebnice sú navrhnuté s precíznosťou a vyrobené z kvalitných materiálov. Pre nízkou váhou a odolnosť je rad komponentov vyrobený z hliníka, ako napríklad CNC obrábaná 3 mm hrubá doska podvozok. Zavesenie je kompletne nastaviteľné. Jednotlivé polohy nastavenia si môžete prehľadne zapísať do poznámkového formulára a následne upravovať. Nitro aj elektro pohon Chcete si postaviť závodné truggy a váhate medzi Nitro a Elektro? Nevadí, stavebnica od Team Losi Racing®, 8ight 1:8 4WD, vám umožní vďaka obsiahnutým súčastiam, akúkoľvek voľbu. Zadné nastaviteľné náboje Zadné tehlice 8IGHT-X/E 2.0 majú aktualizované umiestnenie čapov, ktoré je možné nastaviť vo viacerých krokoch pre jemné doladenie a maximálnu priľnavosť zadnej časti. Štvorcové uloženie čapov zavesenia Čapy zavesenia boli vylepšené tak, aby používali štvorcové uloženie, ktoré ponúka väčšiu možnosť nastavenia. Zadné otočné čapy sú zúžené pre lepšiu stabilitu a vyváženie medzi predným a zadným zavesením. Hliníkový 3mm podvozok Súčasťou setu je podvozok s hrúbkou 3mm, ktorý je vyrobený z hliníka 7075 a eloxovaný pre maximálnu odolnosť. Doska podvozku je ešte odľahčená, vďaka hlbšiemu frézovaniu. Držiak diferenciálu Stredový držiak diferenciálu je vyrobený z odolnejšieho kompozitného materiálu. Integrovaný držiak serva plynu je prepracovaná as nižšou hmotnosťou. Mechanická brzda Brzdové obloženie bolo aktualizované a brzdy sú teraz voľnejšie a poskytujú lepšiu a konzistentnejšiu brzdnú silu. Veže tlmičov Veže tlmičov boli odľahčené a obsahujú viacero montážnych pozícií pre nastavenie odklonu kolies a polohy tlmičov. Predné tlmiče sú kratšie pre nižšie ťažisko as zníženie naklápania. Prístupné diferenciály Uloženie predného a zadného diferenciálu bolo upravené pre ľahký prístup k diferenciálom, bez nutnosti demontáže častí modelu. Karoséria Karoséria s kabínou vpredu je špeciálne tvarovaná, aby poskytovala prítlak vzduch pri jazde. Karoséria je predrezaná, nenafarbená. Predné žavesenie Inovanné predné zavesenie je novo vybavené 3 mm skrutkami, na zvýšenie odolnosti. Univerzálne poloosy Ako pre prednú, tak aj pre zadnú nápravu sú použité rovnaké poloosy CVA. Pri použití poloosí bol kladený dôraz na plynulý prejazd zákrut a stabilný záber na nerovných tratiach. Unášače kolies Hliníkové unášače kolies sú šesťhrany veľkosti 17 mm. Držiak serva Držiak serva riadenia bol posunutý smerom dovnútra a dopredu, aby bola dosiahnutá lepšia rovnováha. Vo verzii Elektro je integrovaný držiak pre regulátor. Systém riadenia Riadenie umožňuje nastavenie geometrie Ackerman. Vylepšený servo-saver eliminuje viazanie tiahla pri zaťažení. Držiak krídla 8IGHT-X/E 2.0 využíva uchytenie na krídle z 8IGHT-X Truggy, ktoré ponúka rôzne výšky a polohy pre maximálnu kontrolu trakcie. Olejové tlmiče Tlmiče 8IGHT-X sú optimalizované a odľahčené tak, aby sa znížila hmotnosť modelu. Predpätie pružín je možné ľahko nastaviť pomocou matice. Ramená zavesenia Dlhé predné a zadné ramená poskytujú skvelú ovládateľnosť a stabilitu. Ramená sú pevnejšie, vďaka základni v tvare nosníka. Diferenciály Všetky tri diferenciály teraz zahŕňajú puzdrá V2 HD s kompozitnými držiakmi, O-krúžkami V2, odľahčené centrálne ozubené kolesá a prevody s vysokou trakciou. Geometria zavesenia Geometria zavesenia novej generácie 8IGHT-X/E 2.0 bola ďalej aktualizovaná, takže je model rýchly, svižný a ešte jednoduchší na riadenie. Nastavenie odklonu Nové bloky nábojov kolies majú možnosť nastavenia odklonu až 17,5 °. Stabilizátory Tak ako veľké autá, tak aj model 8ight má na náprave nainštalované priečne (skrutné) stabilizátory, ktorý plní dôležitú funkciu pri vyrovnávaní náklonu pri prejazde zákrutou. Bočné kryty podvozku Nové bočné kryty podvozku majú za úlohu zabezpečiť ochranu funkčných súčastí podvozku. Odvzdušnenie tlmičov Odvzdušňovacie skrutky na hlavách tlmičov umožňujú ľahký servis a výmenu oleja. Vlastnosti Zadné nastaviteľné náboje Štvorcové lôžko hriadeľom ramien Hliníkové šasi 7075 3 mm Brzda poskytuje konzistentnejšiu silu a pocit pri brzdení Hliníkové veže tlmičov s viacerými montážnymi otvormi Karoséria s kabínou vpredu Pripravené pre vnútro aj elektro pohon Vylepšené predné tehlice CVA poloosi Hliníkové unášače, 17 mm Posunutá krabička prijímača pre lepšie vyváženie Nastaviteľné riadenie Nastaviteľné zadné prítlačné krídlo Optimalizované tlmiče s odvzdušňovacou skrutkou Odolnejšie ramená zavesenia Aktualizovaná geometria zavesenia Väčšie pastorkové ložisko Nastaviteľný odklon Priečne skrutné stabilizátory Bočné kryty šasi Jednoduchý servisný prístup ku komponentom Odporúčame kúpiť K samotnému zostaveniu modelu z jednotlivých dielov odporúčame: Sadu náradia Tekutú závlačku na skrutky Olej do tlmičov Olej do diferenciálov Pneumatiky Lepidlo na pneumatiky Farby na lexan Príslušenstvo na prevádzku auta Variant elekto Pre zostavenie vo variante elektro odporúčame kúpiť: Striedavý motor 1900kv Striedavý regulátor Pohonný akumulátor Spektrum Smart G2 4S 14.8V LiPo RC súpravu Servo riadenia S6290 Nabíjač Spektrum S1200 Pastorok 16T 1M 5mm Variant vnútro Pre zostavenie vo variante vnútro odporúčame kúpiť: Nitro motor s výfukom Prijímačový akumulátor LiIon 7.4V 3200mAh Rx RC súpravu DX5 Servo riadenia S6290 Servo plynu S6280 Dynamite Prophet Sport Mini Fľaša na palivo Nitro palivo 20-30% Horúca koncovka
AMATI RMS Titanic 1:250 kit (verzia 2025) Obsah balenia Balenie obsahuje sadu preglejkových dielov, sadu drevených líšt s rôznym prierezom, drobné diely, fotolepy, sadu výkresov a viacjazyčný obrázkový manuál. Charakteristika Stavebnica statickej makety lode AMATI RMS Titanic v mierke 1:250 s dĺžkou 1070mm v edícii 2025 je ešte realistickejšia. Je určená najskúsenejším modelárom, ktorí sú pripravení zostaviť stavebno aj časovo náročnú vernú maketu. Konštrukcia je z laserom rezanej preglejky a drevených dielov. V balení je množstvo drobných detailov, kovania a ďalšie. Vylepšená edícia 2025 Táto nová edícia obsahuje fotoleptané diely pre okná na palubu, zábradlia, žeriavy a mnoho ďalšieho, vďaka čomu je tento pôsobivý model ešte detailnejší a realistickejší. Slávna sklenená kupola je teraz vyrobená z priehľadného plastu, čo zvyšuje realizmus, zatiaľ čo komíny sú pre presnejší vzhľad pokryté fotoleptami. Predok bol kompletne prepracovaný s novým zábradlím a vylepšenou siluetou. Laná pre stožiare boli tiež prepracované, teraz sú vyrobené z čierneho drôtu s priemerom 0,18 mm a už nie je nutné ich farbiť. Ďalšie zmeny sú vidieť na nasledujúcich obrázkoch. O tragickej histórii Titanicu už nie je čo nové doplniť. Množstvo kníh a filmov už dokumentovalo cestu, ktorá viedla v marci 1909 ku tragickému zániku 15. apríla 1912 a ktorá priniesla 1523 obetí. Mýtus o zániku tejto impozantnej lode zostáva dodnes a stále povzbudzuje modelárov, aby sa pustili do takého veľkého projektu. Značka Amati Firma Amati bola založená v Turíne v roku 1879, pôvodne pôsobila v oblasti umeleckej činnosti, pred 130 rokmi začala výroba lodných modelov a odvtedy so svojimi dizajnérmi, umelcami a konštruktérmi ponúka modelárskym nadšencom len tie najlepšie a najmodernejšie výrobky. Dnes predstavuje rozsiahly záber a rôznorodé modely, ktoré uspokoja všetky: od slávnych a krásnych jácht až po historické galeóny, svetovo preslávené parníky, športové lode a ponorky. Vysoká kvalita materiálov, podrobné konštrukčné plány a originalita výrobkov sú vždy sprevádzané novými podnetmi, to všetko firmu Amati posunulo medzi svetovú elitu výrobcu modelov lodí. Všetky modely lodí majú vyčerpávajúce montážne plány a pokyny krok za krokom pre začiatočníkov i skúsených modelárov, pre dlhé hodiny zábavného modelárstva. Spoločnosť Amati má vždy starostlivo na očiach trhové požiadavky, kde sa potvrdzuje trvalo vysoká kvalita modelov, príslušenstva a modelov miniatúr, je presnosť absolútne nevyhnutná. Vo výrobnom segmente sa nachádzajú miniatúrne modely lodí do fľaše, historické staroveké lode z obdobia starého Egypta, Grécka, Škandinávie, Číny, stredoveké lode, parníky, člny, plachetnica, športové lode a moderné jachty. Podľa úrovne skúseností, ktoré sú potrebné na stavbu, je možné stavebnice rozdeliť pre začiatočníkov, mierne pokročilých, pokročilých alebo expertov. Výrobca ponúka aj hotové modely makiet lodí, tu ide o športové drevené historické i modernejšie a moderné športové či rýchlostné člny. Stavebná obtiažnosť 4 Do stavby modelov lodí so stavebnou obtiažnosťou Expert by sa mali púšťať iba skúsení modelári s bohatými skúsenosťami so stavbou, ktorí majú kompletný prehľad o problematike a majú zvládnuté všetky technológie a postupy prác pri stavbe statických makiet lodí. Rovnako je potrebné mať skúsenosti so spracovaním rôznych materiálov, lepením, farbením a orientáciou vo výkresoch a stanovení vlastných stavebných postupov. Predpokladá sa, že staviteľ si dokáže vyhľadať či zaobstarať ešte viac detailných podkladov pre konkrétnu loď a aplikuje ich do stavby. Návod tu je iba orientačnou pomôckou postupu stavby. Tieto modely sú veľmi obsiahle a detailné s až múzejnou kvalitou, ktorú skúsení modelári stavajú mesiace aj roky. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
Proboat Super Sonicwake 48" 8S RTR Obsah balenia Balenie obsahuje zostavený RC model lode Proboat Super Sonicwake 48" 8S RTR, s nainštalovanými komponentmi: Spektrum motor striedavý Firma Marine 4685 950ot/V 4P, regulátor Spektrum Firma 160A Smart Brushless Marine, Spektrum servo S905 32kg. , Spektrum prijímač SR315 DSMR/SLT 3CH, v balení je vysielač Spektrum DX3 Smart DSMR, návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Obrí RC model rýchlostnej lode Proboat Super Sonicwake 48" 8S RTR, posúva hranice veľkosti i výkonu. Lietajte s loďou nad hladinou rýchlosťou až 80 km z hodinu! K tomu skvelá grafika lode a osvetlenie LED pod hladinou!! Automatické otočenie späť pri prevrátení. Pre Boat dosiahol niekoľko vzrušujúcich prvenstvo s touto super veľkou deep-V loďou vo verzii RTR, pripravenú na prevádzku. Je to prvý čln svojej veľkosti v histórii RC, ktorý má automatické otočenie späť pri prevrátení. Je to aj prvý model Pro Boat, ktorý vylepšil svoj Super Sonicwake 48” má nainštalovaný striedavý napájací systém Spektrum 8S, ktorý je schopný dosiahnuť rýchlosť 80km/hod. Nezávislé systémy vodného chladenia motora a regulátora udržujú vašu ťažko pracujúcu elektroniku na bezpečných prevádzkových teplotách. V závislosti na tom, akú odporúčanú LiPol batériu používate, môžete maximalizovať rýchlosť alebo si predĺžiť dobu prevádzky. Inovatívny systém inštalácie batérií Pro Boat SSL (Strap, Slide, Lock) vám umožní vymeniť sadu batérií v priebehu niekoľkých sekúnd. Napriek pôsobivej veľkosti, sa Super Sonicwake 48” pohodlne ovláda a ľahko sa udržuje. Tučný trup z ABS odoláva veľkým skokom a vlnám na hladine. Pokiaľ odtrhávacie kormidlo narazí na kameň alebo iný tvrdý predmet, otočí sa hore, aby sa minimalizovalo poškodenie trupu alebo kormidla. Kryt na trupe sa pripevňuje pomocou rýchlych západiek, ktoré sa otočia o 1/4 otáčky, vďaka čomu je možné ho rýchlo a ľahko sňať kryt bez zdĺhavej montáže skrutiek. Vďaka svojej rýchlosti a veľkosti, je Super Sonicwake 48” najvhodnejší pre veľké jazerá, priehrady a pod. Bezpečná a pohodlná jazda z okraja vody je bez starostí. Pokiaľ sa loď prevráti, sama sa otočí späť. Indikátor stavu nabitia batérie na vysielači Spektrum DX3 vám dá vedieť, kedy by ste sa mali vrátiť na breh. Super Sonicwake 48” sa chystá odplaviť všetky ostatné lode z vody s najlepšími funkciami, najlepším výkonom a najväčšou veľkosťou. Vlastnosti Proboat Super Sonicwake 48 Spektrum DX3 Smart 3-kanálový DSMR vysielač Silný, odolný ABS trup Dva nezávislé systémy vodného chladenia Vysoko kvalitné hliníkové kovanie LED osvetlenie pri kormidle Ochrana kormidla pred nárazom Rýchle 1/4 otáčkové západky krytu Vodeodolný box prijímača Odnímacia upchávka na doplnenie maziva hriadeľa Voľne plávajúce puzdro vzpery podpery Automatické otočenie pri prevrátení lode Funkcia Self-righting pre automatické otočenie zaistí pri prevrátení lode rýchle otočenie dnom späť na hladinu a ihneď môže pokračovať plnou rýchlosťou vpred. Pre Boat opäť posúva hranice! Super Sonicwake 48” 8S BL RTR deep-V je najväčší RC čln všetkých čias, ktorý má funkciu Self-righting. Šliapnite na plyn a uháňajte cez veľké jazerá a rybníky bez obáv. Mohutné rozmery trupu Deep-V Super Sonicwake 48” meria na dĺžku takmer 1,4 ma ľahko si poradí s jazdou na veľkých jazerách a rybníkoch. Vďaka svojej pôsobivej veľkosti a rýchlosti sa tento model deep-V najlepšie hodí pre väčšie vodné plochy – kde môžete skutočných jachtárov vytrhnúť z pokoja a pohodlia svojej lode! Pohon SPEKTRUM 8S Rozbehnite svoj Super Sonicwake 48” po vode rýchlosťou až 80km/hod, nechajte všetky ostatné ďaleko za sebou! Vysoko výkonný striedavý pohonný systém Spektrum obsahuje Smart striedavý regulátor Firma 160A a 4-pólový striedavý lodný motor 4685 950 Kv. Stačí pridať odporúčané LiPol batérie podľa vášho výberu, aby ste si sami upravili rýchlosť alebo dobu prevádzky. Systém upevnenia batérie SSL Ľahko použiteľný systém SSL (Strap, Slide, Lock) vám umožňuje namontovať batérie do priehradky pohodlne mimo loď, potom len stačí zásobník zasunúť do trupu, kde zapadne na svoje miesto. Inštalácia batérie trvá len niekoľko sekúnd! Pre Boat ponúka ďalšiu sadu väčších zásobníkov, do ktorých sa zmestia batérie s kapacitou až 10.000mAh. Pevný trup z ABS Vďaka silnému ABS trupu má loď Super Sonicwake 48” odolnosť potrebnú na to, aby vydržala aj tie najväčšie skoky a najdrsnejší dopad do vody. Má rovnaký úžasný štýl Deep-V ako populárny Pro Boat Sonicwake 36”, ale s nápadnou super skvelou novou grafikou, vďaka ktorej vyniknú jeho tvary a vyditeľnosť na vode. Duálne vodné chladenie Aby sa tvrdo pracujúca elektronika umiestnená vo vnútri vášho Super Sonicwake 48” neprehriala, používa Pro Boat kormidlo s duálnym snímaním vody, ktoré posiela studenú vodu okolo motora a regulátora prostredníctvom dvoch nezávislých systémov vodného chladenia. Kvalitné hliníkové súčasti Vysoko kvalitné, nastaviteľné hliníkové diely pohonu a kormidiel riadenia, vám umožnia vyladiť jazdu vášho Super Sonicwake 48” pre dosiahnutie optimálneho výkonu v akýchkoľvek vodných podmienkach. Ochrana kormidla Jedným z najrýchlejších spôsobov, ako ukončiť popoludňajšiu zábavu s RC loďou, je náhodne naraziť kormidlom do niečoho skrytého vo vode. Super Sonicwake 48” eliminuje tieto starosti vďaka svojej konštrukcii odlomiteľného kormidla. Kormidlo sa jednoducho otočí nahor pokiaľ narazí na pevný predmet, čím sa minimalizuje možnosť poškodenia trupu alebo jeho súčastí. Ochrana kormidla Keď sa Super Sonicwake 48” za súmraku preháňa po jazere, super jasné podvodné LED diódy umiestnené na zrkadle trupu, osvieti brázdu za loďou jasným svitom. Priložený systém osvetlenia je ďalším prvenstvom pre Pro Boat! Vodeodolná krabička prijímača Kovové kolíky prijímača sú obzvlášť náchylné na poškodenie, pokiaľ do trupu vnikne voda. Super Sonicwake 48” má vylepšenú vodeodolnú schránku prijímača, ktorá udržuje vaše najdôležitejšie elektronické zariadenie v bezpečí. Prijímač zostáva suchý po dlhú dobu pre bezproblémové RC riadenie. Rýchle zaistenie krytu trupu Super Sonicwake 48” je vybavený rýchlouzávermi trupu, má rýchle 1/4 otáčkové západky, ktoré vám umožnia nasadiť a zložiť kryt tak rýchlo ako je to možné bez toho, aby ste sa museli starať o demontáž skrutiek. Tesnenie na vnútornom aj vonkajšom povrchu minimalizuje možnosť vniknutia vody do lode. Lapač prebytočného maziva Nie je nič horšie, než keď máte na ohybnom hriadeli príliš málo maziva – ale rovnako tak aj prebytočné mazivo, ktoré spôsobí neporiadok vo vnútri trupu vašej lode. Super Sonicwake 48” má lapač tuku, ktorý obmedzuje prebytok na malú plochu na odstránenie. Môžete ľahko udržiavať vnútro vašej lode čistý a svieži. Plávajúce puzdro hriadeľa Úplne voľne plávajúce puzdro hriadeľa vám umožní namazať podperu iba pomocou otvoru na hriadeli. Jednoducho vyberte zaslepujúcu skrutku. Mazivo preteká vzperou podpery a upchávkou rúry, zatiaľ čo otvory v puzdre udržujú mazivo presne tam, kde má byť.
TORRO tank PRO 1/16 RC Königstiger viacfarebná kamufláž - BB Airsoft - Dym Tiger II bol nemecký druhoválečný ťažký tank. Konečné oficiálne nemecké označenie bolo Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B, často skracované na Tiger B. Označenie v inventári munície bolo Sd.Kfz. 182 (Sd.Kfz. 267 a 268 pre veliteľské vozidlá). Tiež je známy pod neformálnym názvom „Königstiger“ Tiger II bol nástupcom tanku Tiger I, pričom kombinoval jeho silné pancierovanie so skloneným pancierovaním použitým na strednom tanku Panther. Vážil takmer 70 ton a jeho čelný pancier bol silný 100 až 185 mm (3,9 až 7,3 palca).[4] Bol vyzbrojený dlhým kanónom KwK 43 L/71 kalibru 88 mm. Podvozok sa stal aj základom pre stíhač tankov Jagdtiger. Tiger II bol zaraďovaný do výzbroje armádnych ťažkých tankových práporov a Waffen-SS. Prvýkrát bol v boji nasadený 503. ťažkým tankovým práporom počas spojeneckej invázie do Normandie 11. júla 1944. Na východnom fronte bola prvou jednotkou vybavenou Tigry II 501. ťažký tankový prápor, ktorý mal k 1. septembru 1944 v službe 25 Tigrov II. Tento tank sa mal stať nástupcom tanku Tiger I, ktorých výroba začala v roku 1942. Ale už krátko po začiatku výroby tanku PzKpfw VI Tiger Ausf H1 zadalo nemecké vedenie zákazku na nový ťažký tank, ktorý mal byť vyzbrojený kanónom KwK 43 kalibru 8,8 cm . Tento kanón bol schopný na vzdialenosť 500 m preraziť 180mm pancier. Vývoja nového tanku sa ujali firmy Porsche a Henschel. Ferdinand Porsche prišiel s návrhom kombinovaného systému pohonu s elektromotormi. Dva spaľovacie motory s výkonom 150 kW mali poháňať generátory. Tento systém sa zdal náchylný k poruchám a navyše na výrobu elektromotorov by sa spotrebovalo veľa medi, a tak bol Porscheho návrh zamietnutý. Henschel použil ako pohonnú jednotku zážihový motor Maybach HL230 P30 s výkonom 515 kW. Tento motor bol použitý aj pri tanku Panther. Odpružený bol systémom dvojitých pojazdových kolies, štyri kolesá boli v zadnom rade a päť kolies bolo v rade predné. Čelné pancierovanie bolo 150–185 mm. Tento model bol vo februári 1943 prijatý do výroby pod názvom PzKpfw VI Ausf. B (Tiger II) a boli objednané tri prototypy. Výroba prototypov sa značne pretiahla. Prvý prototyp bol predvedený až 20. októbra 1943. V decembri toho istého roku bola zahájená sériová výroba. Prvých 50 kusov malo veža typu „Porsche“, ostatné tanky mali vežu „Henschel“. Vzhľadom na použitie ťažšieho kanónu a silnejšieho pancierovania bola hmotnosť tanku Tiger II vyššia ako hmotnosť tanku Tiger I. Tiger II vážil 69,7 t. To znižovalo jeho rýchlosť, spoľahlivosť aj jazdné vlastnosti. Ale aj tak sa jednalo o jeden z najlepšie vyzbrojených a najodolnejších tankov druhej svetovej vojny. Pri niekoľkých prvých tankoch bol použitý binokulárny zameriavač, pri ostatných bol však použitý monokulárny zameriavač. U niektorých vyrobených tankov bol použitý aj vylepšený kanón KwK 43/III kalibru 8,8 cm. Celkovo bolo od začiatku výroby do konca vojny vyrobených 492 kusov týchto tankov. Svoje využitie našli predovšetkým tieto dve modifikácie: veliteľský Tiger II a stíhač tankov Jagdtiger. Veliteľské tanky boli vybavené rádiostanicami. Typ SdKfz 267 bol vybavený rádiostanicami typu FuG5 a FuG7 pre komunikáciu na úrovni práporu a roty. Typ SdKfz 268 bol vybavený rádiostanicami FuG5 a FuG8 pre spojenie s plukom a divíziou. Tieto rádiostanice mali štandardné prútové antény. Na veliteľské tanky bolo prerobených asi 10 tankov Tiger II. Tanky Tiger II boli prijaté do výzbroje na jar roku 1944. Ich prvé bojové nasadenie na východnom fronte v rámci protiútoku na sovietske predmostí pri Sandoměři v auguste 1944 skončilo úplným debaklom. Počas troch dní stratili Nemci (okrem iných strát) 11 tankov Tiger II v boji so sovietskymi tankami T-34/85, IS-2 av zradnom piesočnom teréne. Najznámejšie je ale ich nasadenie v Ardenskej protiofenzíve v decembri roku 1944. Jej zmyslom bolo znemožniť veľké akcie spojeneckých jednotiek, aby mohli byť všetky vojenské sily nacistického Nemecka použité na východnom fronte proti ZSSR. Tankom však čoskoro došli pohonné hmoty a navyše sa zlepšilo počasie, čo znamenalo, že Spojenci začali bombardovať cestné a železničné trasy, mestá a nacistické vojská. Nemecký útok začínal slabnúť a navyše tanky Tiger II museli byť presunuté na východný front, aby sa zúčastnili bojov proti sovietskej ofenzíve. Tým [zdroj?] začal končiť nemecký útok a vojská Tretej ríše sa začali sťahovať do bezpečia Siegfriedovej línie. Tanky Tiger II boli použité aj v poslednej nemeckej ofenzíve, tj v operácii Jarné prebudenie, ktorej cieľom bolo znovudobytie Budapešti na jar roku 1945. Po nádejnom začiatku sa však zamotali do bahna a to bol koniec operácie. Tiger II bol jedným z najsilnejších tankov druhej svetovej vojny, ktorému konkuroval iba sovietsky tank IS-2, ktorý mal 122mm kanón, a americký M26 Pershing, ktorý bol nasadený do bojov na západnom fronte až vo februári 1945. Kráľovské Tigry mali vo svojej výzbroji predovšetkým samostatné prápory ťažkých tankov ako Heer tak SS. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je Königstiger ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológiou dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojová veža sú vyrobené z kovu. Veľa malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené BB Airosft systémom, takže sú možné bitky ako v reálnom boji. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Königstiger presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. Königstiger * sa pohybuje dopredu a dozadu, aj s otočením doľava a doprava. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC Königstiger BB Airsoft, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 7,0 kg 360° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1:4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V/7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul NOVÁ dodatočná funkcia pri výstrele: dym z hlavne, ktorý ide zapnúť a vypnúť podľa potreby a chute Dymová kvapalina funkčný Airsoft strieľací mechanizmus drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: viacfarebná kamufláž Bojová funkcia: funkčný Airsoft strieľací mechanizmus Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torznej tyči Otočný prsteň veže: 360° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka:1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: kovové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých.< /li> Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
SAVAGE XL Flux V2 RTR Držte sa, Savage XL FLUX je tu! Akonáhle sme predstavili zúriaceho akrobata Savage XL FLUX V2, zaplavili ste nás prosbami o uvedení XL verzie na trh. Zdá sa, že to, čo ľudia milujú viac ako monster trucky, sú ešte väčšie monster trucky. A Savage XL FLUX V2 je väčší ako rozmery, tak jazdnými vlastnosťami. Salta vzad jednoduchým stlačením plynu, trhanie pneumatík a drvenie terénu - výkon, z ktorého ide strach. Zástancovia FLUX pohonu vie, ktorá bije. Narezaný novými súčasťami sa dá Savage XL FLUX V2 popísať jedine ako Next Level. Beštie sa vracia Savage odštartoval disciplínu RC Bashing. O dve dekády neskôr stále hrdo stojí na svojom mieste. Silnejšie ako kedykoľvek predtým. Teší sa na príležitosť vtrhnúť do ringu po zadných. Dámy a páni, Savage je späť. Úplne nové kolesá Nový Savage si zaslúži dôstojné kolesá. Brutálny set ráfikov HPI Havok 3,8“ obutých v novom prírastku rodiny HPI Racing TREDZ. Pneumatiky Tredz Terrahex 3,8“ sú odolné, obratné, a ovládateľné aj pri rýchlosti svetla. Húževnatý ako divoch Od super-odolného hnacieho ústrojenstva, cez Bulletproof 29/9T diferenciál, až po nové robustné nárazníky. Každý centimeter Savage XL FLUX V2 je navrhnutý tak, aby prežil a dominoval. Urastené ramená zavesenia sú pripravené čeliť obrovským náporom pri dopadoch z veľkej výšky. Útroby chránia posilnené predĺžené TVP (Twin Vertical Plate) šasi zo silného hliníka. Spodnú stranu navyše chráni aj hliníkový predĺžený stredový „šusplech“. O bezpečie akumulátorov sa starajú nové univerzálne púzdra. Nič pre slabé povahy Ako ostatné vozidlá HPI, Svage XL FLUX V2 sa riadi jednoducho pomocou priloženého volantového vysielača. Buďte s ním však opatrní, stačí iba zavadiť o plyn, a šesťčlánkový systém FLUX ženie auto dopredu. Ani sa nestačíte rozhliadať, a Savage XL je v útočnom móde. Akonáhle si navyknete na silu FLUX motora 2200Kv, dokážete predviesť obrovské skoky v skateparku, dosiahnete šialene rýchlych maximálok na parkovisku, a zanecháte za sebou iba chvost lietajúce hliny, kamene a prachu. Väčšie. Širšie. Dlhšia. Lepšie. Stačí jeden rýchly pohľad a viete, že Savage XL Flux V2 je to, o čo beží. Úplne nová 4-dverová GTX6-6 „Kingcab“ pick-up karosérie pasuje na 3mm silné hliníkové TVP šasi. Celková dĺžka trucku je takmer 600 mm. Tento XL model nie je iba predĺžený, ako jeho predchodcovia. Je osadený na úplne novom podvozku, ktorého rozmery sú rovnomerne rozložené dopredu aj dozadu, takže je jazda dokonale vybalansovaná pre maximálnu obratnosť. 17mm unášače kolies zväčšujú šírku vozidla na celkových skoro 470 mm. Model je vďaka nim nevídane stabilný. Nová konštrukcia s nižším ťažiskom Návrhári HPI sa rozhodli začať s návrhom nového designu od vrcholu. Maximalizovať výkon, vyladiť kolesá s pneumatikami. S novým rozvrhnutím predĺženého hliníkového TVP podvozku je práca ešte jednoduchšia a efektívnejšia. Model je plne optimalizovaný pre najlepšie RC preteky vášho života. Odolná pružina servosaveru Posilnenie sa dočkalo viacerých súčastí základnej výbavy. Táto silná pružina servosavera poskytuje presnejšie riadenie všetkých nových modelov Savage XL Flux, Savage X Nitro a Savage X FLUX. Umožňuje moderným silným servám riadenia poskytnúť modelu rýchlejšiu a okamžitejšiu odozvu riadenia. Robustné zavesenie Po takmer dvoch desaťročiach neskutočne vzrušujúcich výkonov v RC bashingu získal Savage reputáciu najtvrdšieho Monster Trucku v predaji. V priebehu času sa vyvinulo aj odpruženie. Nový Savage XL FLUX V2 sa pýši super-pevnými vystuženými ramenami zavesenia a nábojmi riadenia. Tie odolajú násiliu každého skoku, každého súboja a každého terénu. Stredový ochranný plát Ďalšou novinkou modelu Savage XL FLUX V2 je mimoriadne odolný „šusplech“. Konštruktéri HPI ho navrhli pre maximálnu ochranu spodnej strany podvozku a všetky elektroniky, ktorá je na ňom osadená. Jednak tlmí rázy z dopadov, lietajúceho štrku a hliny, a zároveň skvele vyzerá. Zapuzdrené čapy ramien Nie je to čisto o výkone. Nová generácia Savage hľadí aj na použiteľnosť. V priebehu rokov nám modelári dokázali, že je nutné čapy pripevniť tak, aby sa nepohli z miesta vplyvom veľkých rázov. Konštruktéri spätnej väzbe počúvajú, a tak vybavili model púzdre čapov. Takže môžete narážať, ako chcete, ale čapy napriek tomu nepovolia. 17mm unášače kolies S novou generáciou Savage prichádzajú aj štandardizované 17mm hliníkové unášače kolies. To znamená, že váš Monster Truck môžete obuť do ľubovoľných buggy alebo truggy kolies osminových modelov HPI. Veľká čierna 17mm matica drží kolesá za každú cenu pripevnená k unášaču. S nárazmi a skokmi si nerobte starosti. Legendárny hliníkový TVP podvozok Tento robustný kovový podvozok osadený všetkými kľúčovými súčiastkami, je v podstate synonymom pre rodinu Savage. Tri milimetre hrubé „TVP“ (Twin vertical Plate – Dvojitý zvislý plát) sú neotrasiteľne pevné, ale zároveň ľahké. Sú dokonalou chrbticou pre odolanie gigantickým skokom, drsným dopadom, kotúľom a karambolom v plnej rýchlosti. Úplne nové robustné nárazníky Silnejší a agresívnejší vzhľad predného aj zadného nárazníka okrem iného obsahuje dostatok priestoru na osadenie 3mm a 5mm LEDkami. Máte tak možnosť doladiť svoje vozidlo osvetlením, aby ste si posvietili na svojich súperov. Lisované súčasti konštrukcie Historicky najlepšia generácia náhradných a tuningových dielov Savage sa nesústredí iba na výkon. Úplne nové prevedenie GTXL-6 vyzerá nádherne, nielen príťažlivá karoséria, ale aj plastové maketové doplnky ako mreža chladiča, zrkadlá alebo roll-bary. Prístupný úchyt motora Savage je známy tým, že prináša spúšť, ničí, požiera terén a všetko, čo mu skríži cestu. Kvôli tomu však nemusí byť útrpná údržba. Pokračujeme v zjednodušovaní rozvrhnutia na niekoľkých miestach. Napríklad dvojdielne prevedenie úchytu motora umožňuje prístup pomocou iba dvoch vrchných skrutiek. Na odstránenie motora si tým pádom už nemusíte brať dovolenku. Vysoko výkonná elektronika FLUX Kolosálne silný motor FLUX MLH-2200KV je pripravený na všetok výkon, ktorý cezň pustíte. Regulátor FLUX ELH-6S zvládne napätie až 22,2 V. Trúfnete si vďaka nemu aj na najbláznivejšie kúsky. Tejto hnacej zostave stačí dodávať šťavu dvojicou dvojčlánkových LiPo 7,4 V akumulátorov. Ak chcete ešte viac, nie je problém. Zapojte dvojicu 11,1 V trojčlánkov. Zo sily 6S LiPo vám pôjde hlava okolo. Zapuzdrená elektronika Udržanie vašej drahocennej elektroniky v bezpečí je priorita. Hliníková konštrukcia okolo regulátora je doslova nedobytná pevnosť. Chytro rozmiestnené výrezy umožňujú vzduchu prúdiť cez a chladiť regulátor, ale je vďaka nim aj prístupnejší vypínač regulátora, teda zábavy. Rýchlo prístupný akumulátor Sága zjednodušovania pokračuje k dvierkam púzdra akumulátorov. Puzdro je teraz vybavené západkou, takže je možné dvierka ľahšie a rýchlejšie otvárať a zatvárať. Vložiť čerstvú energiu nebolo nikdy jednoduchšie. Veľké nylonové tlmiče Štyri obrovské XL tlmiče ponúkajú toľko odpruženia, koľko ho na preletenie najnáročnejším terénom potrebujete. Vďaka nylonovému telu sú ľahké a pevné, a nedochádza k takmer žiadnemu treniu piestu. Extra veľká kapacita poskytuje väčšiu kontrolu a tlmenie. Offroad je vďaka nim neskutočne zábavný. Celokovové prevody Okrem oceľového pastorka a kolesa priameho prevodu je Savage XL FLUX V2 vybavený aj celokovovým súkolesím prevodovky. Výkon je vďaka nim nerušene a s minimálnymi stratami prenášaný z motora až ku kolesám, bez rizika poškodenia prevodov. Celé hnacie ústrojenstvo stojí na guličkových ložiskách, pre optimálnu účinnosť, dlhé jazdenie a brutálne rýchlosti. Oceľové koleso priameho prevodu a klzná spojka Hnacie ústrojenstvo obsahuje robustný oceľový pastorok a koleso priameho prevodu s 43 zubami. To preto, aby ste sa cítili pohodlne aj pri najdivokejšej akrobacii. Pre ešte väčšiu odolnosť je bicykel priameho prevodu vybavený dvojicou klzných spojok. Ako u sendviča, koleso priameho prevodu sa nachádza medzi ľahkými hliníkovými spojkami, a hnacie ústrojenstvo je tak ochránené pri tvrdých dopadoch. Rýchlo prístupná stredová prevodovka Každý priaznivca RC vie, že modelárina nie je iba o jazdení. Svoju úlohu má aj údržba, oprava, ladenie a tuning. Pri stredovej prevodovke Savage XL Flux V2 je nádherne vidieť, že útroby tohto zvieraťa sú ľahko prístupné, stačí len odstrániť pár skrutiek. Či už chcete iba skontrolovať stav zubov, alebo vymeniť za voliteľný stredový diferenciál, budete to mať rozhodne rýchlo z krku. Ešte odolnejšie hnacie ústrojenstvo Aby sa dokázalo hnacie ústrojenstvo spoľahlivo vysporiadať s obrovským výkonom a brutálnymi erupciami energie, ktoré motor 2200KV FLUX vyvíja, musí byť na tieto podmienky navrhnuté. Od celokovovej stredovej prevodovky po Bulletproof 29/9T diferenciály. Diferenciály sú vybavené mimoriadne odolnými kovanými pastorkami a tanierovými kolesami. Navyše majú aj sintrované kovové 4prevodové vnútornosti a kovové kryty na oboch koncoch. Oceľové unášače poloosi, extra-silné kardany a oceľové poloosy kompletizujú celé hnacie ústrojenstvo. Akrobacia priamo zo škatule Savage XL Flux V2 žije a dýcha pre dlhé polety, niekoľkonásobná saltá, a šialenú jazdu po zadných. Tým pádom pochopiteľne vyžaduje, aby stredový hriadeľ dodával všetok výkon pre maximálnu freestylovú akciu. Stredový hriadeľ je kŕčovitý, ale pokiaľ máte radšej ladnú jazdu a hladké ovládanie, vymeňte ho za voliteľný stredový diferenciál. Vlastnosti NOVÉ štandardizované 17mm hliníkové XL unášače kolies NOVÉ XL LCG prevedenie šasi NOVÝ XL ochranný plát podvozku NOVÉ pneumatiky Tredz Terrahex 3,8“ Nové kolesá Havok 3,8“ NOVÁ detailovaná karoséria GTXL-6 Kingcab NOVÉ lisované plastové maketové doplnky NOVÉ moderné robustné nárazníky NOVÉ zapuzdrené čapy ramien NOVÉ dvojdielne uchytenie motora NOVÉ dvojité púzdro akumulátorov NOVÁ stredová prevodovka Pohon všetkých kolies Nezávislé lichobežníkové zavesenie Olejové nastaviteľné tlmiče Bulletproof 29/9T diferenciály Regulátor ELH-6S 150A Brushless motor MLH-2200KV 43T koleso stáleho prevodu s dvojitou klznou spojkou Obsah RTR setu Monster Truck Savage XL FLUX V2 1/8 2,4GHz RC súprava Návod na použitie Nutné na sprevádzkovanie 4 AA batérie do vysielača 2 rovnaké 2S/3S LiPo akumulátory s Dean-T konektorom (aspoň 4000mAh so zaťažiteľnosťou 40C) Nabíjač LiPo akumulátorov Dĺžka [mm] 585 Šírka [mm] 470 Výška [mm] 250 Rázvor [mm] 395
Losi Promoto-MX 1:4 RTR Pro Circuit Obsah balenia Obsahom balenia je zostavený RC model motocykla Losi Promoto-MX Motorcycle 1:4 RTR, Pro Circuit s nainštalovanými komponentmi: striedavý motor Firma 3652 3800kv, regulátor Firma 85A Smart - Promoto-MX, prijímač DSMR 6CH - ProMoto, servo riadenia S620 servo prednej brzdy SX108PM ProMoto Micro MG, jednotka zotrvačníka. Vysielač DX3 SMART DSMR ProMoto, pohonná batéria Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5, nabíjač Spektrum Smart S120 20W USB-C a 4x AA batérie do vysielača. Návod SK a manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Losi Promoto-MX Motorcycle 1:4 je prvý diaľkovo riadený model motocykla, ktorý v sebe precízne skĺbi autentický jazdný zážitok a detailné spracovanie s realistickým vzhľadom. Dlho očakávaný sen všetkých fanúšikov motokrosu je tu! Verné spracovanie RC modelu motorky Promoto-MX siaha oveľa hlbšie ako do maketového vzhľadu s úzkym rámom, figúrkou jazdca a oficiálne licencovanej grafiky. Ešte pôsobivejšie je, ako úspešne je zachytený skutočný výkon a ovládanie. To je dané vďaka jedinečnému spojeniu mechanickej a elektronickej technológie vyvinutej špeciálne pre Promoto-MX. Elektronika Promoto-MX obsahuje motor 2700 kv a oceľový zotrvačník, ktoré sú namontované v strede rámu. Motor roztáča zotrvačník rýchlosťou viac ako 22 000 otáčok za minútu, aby vytvoril gyroskopický moment pre bezkonkurenčnú stabilitu. Medzitým patentovaná technológia Spektrum MS6X preberá signál z vysielača DX3PM a prikazuje motocyklu Promoto-MX, aby sa nakláňal a riadil s nebývalou rovnováhou a jemnosťou. Mechanická konštrukcia modelu je rovnako pôsobivá. Tím konštruktérov Losi študoval geometriu odpruženia skutočného motocykla, aby Promoto-MX poskytol rovnaké jazdné vlastnosti v teréne aj na ceste. Premenlivá tuhosť zadného odpruženia poskytuje vynikajúcu priľnavosť a zabraňuje pádu na doraz pri doskoku. Úplne nový dizajn prednej vidlice s vnútornou pružinou a tlmičom je možné vyladiť zmenou viskozity oleja a taktiež umožňuje nastavenie svetlej výšky. Inovatívny brzdný systém predných a zadných kolies poskytuje motocyklu pôsobivú brzdnú silu a skracuje brzdnú dráhu na polovicu v porovnaní iba so zadnou brzdou. Špičková elektronika a mechanická konštrukcia, sú dôvodom, prečo Promoto-MX funguje oveľa lepšie ako všetky ostatné RC motocykle. Pre fanúšikov fanúšikov závodných RC strojov a motokrosu, bude Promoto-MX úplne novým zážitkom s jedinečným štýlom jazdy a dynamikou. PATENTOVANÁ TECHNOLÓGIA SPEKTRUM MS6X Nový vysielač Spektrum DX3PM a prijímač SR6300PM sa spájajú s patentovanou technológiou MS6X pre úplne nový typ riadenia. Vodiči Promoto-MX môžu vďaka tejto technológii dynamicky prechádzať zákruty vo vysokej aj nízkej rýchlosti a skákať na skokancoch ako skutočné krosové motocykle. JAZDNÉ REŽIMY Model DX3PM má tri predprogramované jazdné režimy, medzi ktorými môžete ľubovoľne prepínať počas jazdy pomocou kolískového prepínača na vysielači. Režim Dirt – vhodný na jazdy v teréne a na tráve. Tento režim má ochranu proti prekĺznutiu kolies, ktorá zabraňuje prevráteniu pri opätovnej trakcii a zrýchleniu. Street Mode - vhodný pre jazdy na tvrdých rovných povrchoch. V tomto režime elektronika zaznamená zdvíhajúcu sa prednú pneumatiku a vhodnými zásahmi zaistí dosiahnutie maximálnej akcelerácie. Wheelie Control Mode — vhodný na jazdy na tvrdých rovných povrchoch. Režim vám umožní držať kolesá na hladkom povrchu až do najvyššej rýchlosti. TECHNOLÓGIA SMART Model je vybavený komponentmi s technológiou Spektrum Smart, ktorá ponúka viac informácií o modeli, jednoduchšiu obsluhu a starostlivosť o akumulátory. Všetky komponenty SMART, vrátane batérií, sú schopné spolu komunikovať a prenášať telemetriu. Obsiahnutý vysielač DX3PM zobrazuje stav nabitia Smart akumulátora v modeli pomocou LED na vrchnej strane. Ako tuning môžete zobraziť kompletnú telemetriu (otáčky, rýchlosť, teplota a ďalšie), použitím univerzálneho vysielača Spektrum s displejom, napr. DX5C, alebo DX5 Pro. JEDNOTKA ZOTRVAČNÍKA Gyroskopický moment hybnosti pre udržanie rovnováhy motorky je vytváraný otáčajúcim sa oceľovým zotrvačníkom s rýchlosťou viac ako 22 000 ot./min. Zotrvačníková jednotka s motorom 2700kv a elektronikou je namontovaná v ráme čo najnižšie a čo najviac vpredu. OPERNÉ BOČNÉ KOLIESKA nerobte si starosti, ak sa predná pneumatika stratí priľnavosť a zvezie sa na nečistotách. Štíhle bočné tyče s kolieskami sú pripravené. Zabránia modelu, aby prekročil svoj maximálny uhol náklonu, a zároveň pomáhajú pri vyrovnaní náklonu pri výjazde zo zákruty. Tyče obsahujú zarážka na nastavenie na rôzne povrchy. Kolieska tiež pomáhajú pri zotavení z nehody. Pokiaľ je zadná pneumatika na zemi stačí len pridať plyn! SERVO-SAVER RIADENIE Tuhé pružiny servo-saver s kompozitnými doskami namontovanými na ložiskách, poskytujú konzistentné riadenie s vysokou schopnosťou chrániť servo. Ale to nie je všetko servo-saver, taktiež drasticky zlepšuje výkon pri jazde v zákrutách, skokoch a prechádzaní nerovností. TLMIČ HLAVY RIADIEK Pre perfektné vyladenie a jazdný zážitok je kľúčovým prvkom modelu komora medzi horným a spodným ložiskom hlavového zloženia, naplnená veľmi hustým olejom o viskozite 500 000 cSt. To umožňuje výborné tlmenie servo-saveru a znižuje vibrácie hlavy. KOMPLETNÁ ELEKTRONIKA Model je priamo napchatý elektronikou - striedavý regulátor rýchlosti, výkonný motor, prijímač, jednotka zotrvačníka a serva riadenia a prednej brzdy. ÚZKY PODVOZOK Aby bolo možné zachytiť správny vzhľad, musela sa elektronika a batéria motocykla zmestiť do kompaktného úzkeho podvozku. Aj napriek stiesneným podmienkam v šasi, umožňuje lôžko pre akumulátor v sedle jazdca, použiť štandardný akumulátor 2S LiPo 5000mAh. REALISTICKÁ FIGÚRKA JAZDCA Figúrka jazdca je realisticky stvárnená, vrátane topánok, helmy, rukavíc a všetkého motokrosového vybavenia. Figúrka jazdca je na rozdiel od ostatných, vyrobená z pogumovaného plastu s vnútornou penovou vložkou. Toto zloženie zaisťuje vysokú odolnosť a jazdca, ktorý je pevný, ale zároveň dostatočne pružný pri náraze. LICENCOVANÉ PNEUMATIKY DUNLOP GEOMAX MX53 RC motorka Promoto-MX je vybavený oficiálne licencovanou replikou pneumatík Dunlop, Geomax MX53. Tieto pneumatiky rovnako ako originál poskytujú vysokú priľnavosť a dlhú životnosť pneumatík. REPLIKA KOLIES Realistické kolesá so skutočnými lúčmi sú ďalším prvenstvom pre model Promoto-MX. Konštruktéri Losi vytvorili správne vyzerajúce lúčové kolesá s potrebnou odolnosťou pre motokros, ako nikto pred nimi. LICENCOVANÁ GRAFIKA PRE CIRCUIT Značka Losi sa spojila s veľmi úspešným tímom superkrosových závodov Pro Circuit, aby vytvorila oficiálne licencovanú grafiku pre model Promoto-MX. Od roku 1991 má tím Pro Circuit na okruhu AMA Supercross najsilnejší tím. VÝSTANIE A ŠTARTOVNÝ STOJANČEK Obsiahnutý stojan pre údržbu a vystavenie je podľa vzoru skutočného stojana doplnený grafikou. Súčasťou balnej je aj štartovací stojan, ktorý drží zadnú pneumatiku a celú motorku vo vzpriamenej polohe na štarte v štýle boxov. KAPOTÁŽ S GRAFIKOU Či už veľký alebo malý, žiadny motokrosový stroj by nevyzeral dobre bez poriadnej grafiky. Promoto-MX má všetok tovar – predný blatník, poznávaciu značku, chrániče vidlice, predný bočný panel, zadný bočný panel a zadný blatník – všetko vyzerá čerstvo zabalené v oficiálne licencovanej vinylovej grafike, ale je vysoko odolné a pripravené na zašpinenie. REALISTICKÉ DETAILY Model je detailne spracovaný do poslednej maličkostí ako je brzdová a spojková páka, výfuk a pod. PREDNÁ NÁRAZOVÁ ŠTRUKTÚRA Predná nárazová štruktúra je pri normálnej jazde tuhá, ale stlačí sa v prípade nárazu tak, aby absorbovala energiu. To chráni rúrky prednej vidlici a ďalšie komponenty pred ohnutím a poškodením. ZADNÝ BLATNÍK Bežný, napevno namontovaný zadný blatník by na modeli dlho nevydržal, a preto má Promoto-MX zadný blatník sklopný s elastomérovým odpružením, ktorý sa môže pri jazde po zadnom kolese odkloniť, tak aby zafungoval odolný nylonový zadný nárazník pod ním. KLUZNÉ DOSKY A VZDUCHOVÉ OTVORY Kompozitné klzné dosky lemujú prednú a spodnú časť podvozku Promoto-MX. Ponúkajú ochranu pri nárazoch, čím pomáhajú chrániť elektroniku namontovanú vo vnútri. Vetracie otvory na každej strane kolesa sú uzavreté, ale je možné ich otvoriť, aby sa zabezpečilo prúdenie chladiaceho vzduchu, keď sú okolité teploty vysoké. PODVOZOK Z HLINÍKOVÝCH PLÁTOV Dvojité hliníkové dosky šasi chránia všetku elektroniku a pomáhajú dať Promoto-MX realisticky úzky vzhľad. Rovnako dodávajú rámu potrebnú tuhosť a odolnosť. ZADNÝ ODRUŽENIE Rovnako ako veľké motocykle, má Promoto-MX zadné odpruženie so zvyšujúcou sa tuhosťou. Odpruženie je mäkké okolo maximálnej svetlej výšky pre hladké ovládanie a vynikajúcu priľnavosť. Pri pružením sa stáva viac tuhé aby zadné koleso neprichádzalo na doraz. V kombinácii a olejom plneným tlmičom coil-over je RC motocykel pripravený na akýkoľvek povrch. PREDNÉ VIDLICE Predná vidlica Promoto-MX má nový moderný dizajn s vnútornou pružinou a tlmičom. Rúrky prednej vidlice sú navrhnuté tak, aby fungovali podobne ako bežné RC tlmiče, je možné ich vyladiť zmenou viskozity oleja. Pomocou proti sebe vinutých pružín je možné dištančné podložky použiť aj na nastavenie svetlej výšky. A čo je možno najdôležitejšie, vyzerajú úžasne - rovnako ako skutočné. SPRÁVNY UHEL HLAVY Po mesiacoch testovania rôznych našiel vývojový tím produktu Promoto-MX to najlepšie nastavenie uhla hlavovej trubky 62,4 stupňov, pre najlepšie vyváženie jazdy na off-roadových aj on-roadvých tratiach. VÝKONNÝ STRIEDAVÝ POHON Promoto-MX je vybavený vysoko výkonným pohonným systémom so 4-pólovým striedavým motorom 3652 3800kv a 85A regulátorom. To zaisťuje vysoký krútiaci moment a brutálnu akceleráciu a rýchlosť až 65 km/h. FUNKČNÁ PREDNÁ BRZDA Motor zvládne zadné brzdenie prostredníctvom hnacieho ústrojenstva, ale rovnako ako pri motocykloch 1:1 sa väčšina brzdnej sily deje prednou pneumatikou. Na spomalenie Promoto-MX je použitá predná brzda s oceľovým kotúčom a brzdové doštičky ovládané strmeňom cez servo pomocou bowdenu. To skráti vašu brzdnú dráhu na polovicu. ZÁVODNÁ KLUZNÁ SPOJKA Vzhľadom na to, že motor poskytuje vysoký výkon, je použitá dvojkotúčová klzná spojka inšpirovaná závodmi. Spojka chráni hnacie ústrojenstvo, ale zároveň neobmedzuje brutálny výkon. REALISTICKÝ REŤAZOVÝ POHON Oceľové články a 70 valčekových čapov sa omotávajú okolo 10zubého oceľového hnacieho reťazového kolesa a 36zubého hliníkového reťazového kolesa náboja. Bez ohľadu na podmienky bude reťazový pohon poháňať zadnú pneumatiku efektívne a spoľahlivo. PRIPRAVENÉ K JAZDE Balenie obsahuje všetko čo na jazdu potrebujete, vrátane vysielača a pohonného akumulátora s USB nabíjačom. Vlastnosti Najlepšie vyzerajúca a najvýkonnejšia RC motorka Nová, patentovaná technológia Spektrum MS6X Zotrvačník integrovaný do rámu s vysokými otáčkami Oficiálne licencovaná grafika Pro Circuit a výbava pre jazdcov Oficiálne licencované pneumatiky Dunlop MX53 Premenná tuhosť zadného odpruženia Výkonný striedavý pohon s rýchlosťou až 65 km/h Jazdné režimy Dirt, Street a Wheelie Control Predná proti-nárazová konštrukcia Realistická postava jazdca s autentickým vybavením Funkčná predná kotúčová brzda ovládaná servom Reťazový pohon s dvojkotúčovou klznou spojkou Štartovací stojan Výstavný stojan * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť Všetko potrebné na prevádzku nájdete v balení. Pre napájanie priloženého USB nabíjača odporúčame použiť výkonný Sieťový univerzálny USB adaptér (zdroj) 3.1A (15W). Odporúčané nabíjače Na skrátenie doby nabíjania a možnosť nabíjať všetky typy akumulátorov, vrátane konvenčných (nie Smart), odporúčame používať univerzálne nabíjače s výkonom minimálne 50 W. Nabíjač Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC s jedným výstupom 55W s technológiou Smart . (Vhodné len pre Smart akumulátory.) Nabíjač Spektrum S1100 1x100 W AC s jedným výstupom s výkonom 100W s technológiou Smart . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC modelov potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue - viď odporúčané príslušenstvo. Občas treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Z našej ponuky silikónových olejov odporúčame silikónové oleje TLR (Team Losi Racing), viď odporúčané príslušenstvo. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, nastavovacia skrutka v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.
Losi Promoto-SM 1:4 RTR FXR Obsah balenia Obsahom balenia je zostavený RC model motocykla Losi Promoto-SM 1:4 FXR s nainštalovanými komponentmi: striedavý motor. MG, jednotka zotrvačníka. Spektrum DX3 DSMR Smart vysielač ProMoto, pohonná batéria Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5, nabíjač Spektrum Smart S120 20W USB-C a 4x AA batérie do vysielača. Návod SK, sprievodca rýchlym stratom a manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model motocykla Losi Promoto-SM 1:4 prináša autentický jazdný zážitok a detailné spracovanie s realistickým vzhľadom cestných motocyklov triedy Supermoto. Promoto-SM je obzvlášť vhodný pre jazdu na betóne, asfalte a ďalších tvrdých povrchoch, môžete s ním tak jazdiť takmer kdekoľvek, pri dome, v parkoch, či na parkoviskách. Medzi hlavné novinky, oproti predchádzajúcemu motokrosovo zameranému modelu Promoto-MX, patria nové cestné pneumatiky Pro-Line Racing OE (Original Equipment) SM obuté na menších kolesách, výkonnejší predný brzdový strmeň a prepracované oporné bočné tyče s kolieskami. Promoto-SM je obratnejší, môže sa nakloniť viac a ponúka lepšiu trakciu na tvrdom povrchu. Motorka na diaľkové ovládanie Promoto-SM vyzerá ako skutočný motard. Medzi výrazné maketové detaily patria chrániče rúk, skrátený predný blatník a oficiálne licencovaná grafika FXR s oblečením jazdca. Maketový vzhľad sa skĺbi s technicky výborne zvládnutým realistickým ovládaním motorky as vysokým výkonom striedavého motora. To všetko vďaka jedinečnému spojeniu mechanickej a elektronickej technológie, vyvinutej špeciálne pre Losi Promoto. Elektronika Promoto-SM obsahuje výkonný striedavý motor 2700 Kv a oceľový zotrvačník , ktoré sú namontované v strede rámu. Motor roztáča zotrvačník na viac ako 22000 otáčok za minútu, aby vytvoril gyroskopický moment pre bezpečnú a stabilnú jazdu. Medzitým patentovaná technológia Spektrum MS6X preberá signál z vysielača DX3PM a prikazuje motocyklu Promoto, aby sa nakláňal a riadil s nebývalou rovnováhou a jemnosťou. Mechanická konštrukcia modelu je rovnako pôsobivá. Tím konštruktérov Losi študoval geometriu odpruženia skutočného motocykla, aby Promoto-SM poskytol rovnaké jazdné vlastnosti na ceste. Premenná tuhosť zadného odpruženia poskytuje vynikajúcu priľnavosť a zabraňuje pádu na doraz pri doskoku. Unikátna konštrukcia prednej vidlice s vnútornou pružinou a tlmičom umožňuje nastaviť tuhosť tlmenia zmenou viskozity oleja a taktiež nastavenie svetlej výšky. Inovatívny brzdný systém predných a zadných kolies, poskytuje motocyklu pôsobivú brzdnú silu a skracuje brzdnú dráhu na polovicu, pokiaľ by sa použila iba zadná brzda. NOVÉ OPERNÉ TYČE S KOLIESkami Pozícia opornej tyče je vylepšená tak, aby sa motocykel mohol nakláňať viac ako predchádzajúci motokrosový variant MX. Nové gumové kolieska na ložiskách znižujú hluk a poskytujú lepšiu trakciu na tvrdom povrchu. Súčasťou sú nastaviteľné zarážky, takže môžete tyče nastaviť na akýkoľvek povrch. Kolieska tiež pomáhajú pri položení motorky na bok, pokiaľ je zadná pneumatika na zemi, stačí len pridať plyn a môžete opäť pokračovať v jazde! PATENTOVANÁ TECHNOLÓGIA SPEKTRUM MS6X Nový vysielač Spektrum DX3PM a prijímač SR6300PM sa spájajú s patentovanou technológiou MS6X pre úplne nový typ riadenia. Vodiči Promoto-SM môžu vďaka tejto technológii dynamicky prechádzať zákruty vo vysokej aj nízkej rýchlosti. Pre agresívnejšiu jazdu a extrémne uhly zatáčania použite na zvýšenie uhla náklonu gombík MS6X. JAZDNÉ REŽIMY Vysielač DX3PM má 3 jazdné režimy, medzi ktorými môžete ľubovoľne prepínať počas jazdy pomocou kolískového prepínača. Režim Dirt - umožňuje dostatočný náklon bez uberania plyn. Pri skákaní na prekážkach pomáha a intuitívne obmedzí výstup plynu, pokiaľ sa motorka začne príliš naklápať. Street Mode - pri jazde na tvrdých rovných povrchoch, elektronika zaznamená zdvíhajúce sa predné koleso, ktoré dostane späť na zem a zaistí maximálnu akceleráciu. Wheelie Control Mode - umožňuje držať kolesá na hladkom povrchu pri vysokej rýchlosti. TECHNOLÓGIA SMART Model je vybavený komponentmi s technológiou Spektrum Smart, ktorá ponúka informácie o akumulátore a komponentoch. Regulátor SMART, prijímač aj batérie, sú schopné spolu komunikovať a prenášať telemetrické dáta. Vysielač DX3PM zobrazuje stav nabitia Smart akumulátora v modeli pomocou LED na vrchnej strane. Voliteľne môžete zobraziť kompletnú telemetriu (otáčky, rýchlosť, teplota a ďalšie), ak použijete vysielač Spektrum s displejom, napr. DX5C, alebo DX5 Pro. VYLEPŠENÝ BRZDOVÝ TRMEŇ Úplne nový strmeň s plávajúcim piestom bol navrhnuté tak, aby vyvíjal väčší tlak na brzdové doštičky. Na ložiskách je tiež nainštalovaný nový hriadeľ piestu Metal Injection Molded (MIM) pre hladší chod a lepšie utesnenie proti prachu a nečistotám. To všetko prispieva ku kratšej brzdnej dráhe a konzistentnejšiemu brzdeniu. JEDNOTKA ZOTRVAČNÍKA Gyroskopický moment pre udržanie rovnováhy motorky je vytváraný otáčajúcim sa oceľovým zotrvačníkom, s otáčkami viac ako 22000 ot./min. Zotrvačníková jednotka s motorom 2700 Kv a elektronikou, je namontovaná v najnižšej časti rámu. TLMIČ HLAVY RIADIEK Pre perfektné vyladenie a jazdný zážitok je kľúčovým prvkom modelu komora medzi horným a spodným ložiskom hlavového uloženia, naplnená veľmi hustým olejom o viskozite 500000 cSt. To umožňuje výborné tlmenie servosaveru a znižuje vibrácie hlavy. SERVO-SAVER RIADENIE Tuhé pružiny servo-saveru s kompozitnými doskami namontovanými na ložiskách, zaistia konzistentné riadenie a vysokú schopnosť ochrániť servo. Ale to nie je všetko, servosaver tiež zásadne zlepšuje stabilitu pri jazde v zákrutách, skokoch a prechádzaní nerovností. KOMPLETNÁ ELEKTRONIKA Model je priamo napchatý elektronikou - striedavý regulátor Firma 85A Smart, výkonný striedavý motor Firma 3652 3800 kv, prijímač DSMR, jednotka zotrvačníka a serva riadenia S620PM ProMoto MG a prednej brzdy SX108PM ProMoto Micro MG. Všetko je nainštalované a pripravené na jazdu. ÚZKY PODVOZOK Aby bolo možné vytvoriť správny maketový vzhľad štíhlej motorky, musela sa elektronika a batéria zmestiť do kompaktného úzkeho podvozku. Aj napriek stiesneným priestorom v šasi, je možné umiestniť do krabičky pre batériu v sedle jazdca štandardný akumulátor 2S LiPol 5000 mAh. Je potrebné použiť LiPol batériu s konektorom IC5 alebo EC5. REALISTICKÁ FIGÚRKA JAZDCA Figúrka jazdca je realisticky spracovaná, vrátane topánok, helmy, rukavíc a všetkého ďalšieho vybavenia. Figúrka jazdca je na rozdiel od ostatných, vyrobená z pogumovaného plastu s vnútornou penovou vložkou. Toto zloženie zaisťuje vysokú odolnosť jazdca ktorý je nielen pevný, ale zároveň aj dostatočne pružný pri náraze. PNEUMATIKY PRO-LINE RACING OE Model Promoto-SM je vybavený novými cestnými pneumatikami Pro-Line Racing OE (Original Equipment) Supermoto. Okrem toho, že dopĺňajú vzhľad motocykla, sú pneumatiky Supermoto navrhnuté špeciálne pre požiadavky na vysokú cestnú trakciu v štýle supermoto a dlhú životnosť. VÝSTAVNÝ A ŠTARTOVACÍ STOJAN Obsiahnutý stojan pre údržbu a vystavenie je podľa vzoru skutočného stojana doplnený zodpovedajúcou grafikou. Súčasťou balenia je aj štartovací stojan, ktorý drží celú motorku vo vzpriamenej polohe na štarte, v štýle štartových boxov. Po roztočení zotrvačníka, môžete vyjsť na dráhu. REPLIKA KOLIES Realistické kolesá s diskami so skutočnými lúčmi, sú ďalším prvenstvom pre model Promoto. Konštruktéri Losi vytvorili neuveriteľne realisticky vyzerajúce lúčové kolesá s potrebnou odolnosťou, ako nikto predtým. KAPOTÁŽ S GRAFIKOU Žiadny supermoto stroj by nevyzeral dobre bez poriadnej grafiky. Promoto-SM má všetky diely - predný blatník, poznávaciu značku, chrániče vidlice, predný a zadný bočný panel aj zadný blatník - všetko je sfarbené v oficiálne licencovanej vinylovej grafike. REALISTICKÉ DETAILY Model je detailne spracovaný do posledných častí, ako sú brzdová a spojková páka, lanká, brzdy, výfuk, farebná kapotáž, sedadlo, maketové kolesá, brzda na prednom kolese a veľa ďalších, čo vás určite uchváti. Promoto-SM tiež obsahuje chrániče rúk, ktoré sa používajú na supermoto motorkách plnej veľkosti, aby chránili brzdové a spojkové páky pri páde. ZADNÝ BLATNÍK Bežný, napevno namontovaný zadný blatník by na modeli dlho nevydržal a preto má Promoto-SM zadný blatník sklopný s elastomérovým odpružením. Preto sa môže pri jazde po zadnom kolese odkloniť a motorka sa oprie o odolný nylonový zadný nárazník pod ním. KONŠTRUKCIA PREDNEJ VIDLICE Predná vidlica je pri bežnej jazde tuhá, ale v prípade nárazu sa stlačí tak, aby bezpečne absorbovala energiu. Toto ochráni súčasti prednej vidlice a ďalšie komponenty pred ohnutím a poškodením. KLUZNÉ DOSKY A VZDUCHOVÉ OTVORY Kompozitné klzné dosky lemujú prednú a spodnú časť podvozku Promoto-SM. Ponúkajú ochranu pri nárazoch, čím pomáhajú chrániť elektroniku namontovanú vo vnútri. Vetracie otvory na každej strane kolesa sú uzavreté, ale je možné ich otvoriť, aby sa zabezpečilo prúdenie chladiaceho vzduchu, keď je teplota vzduchu príliš vysoká. PODVOZOK Z HLINÍKOVÝCH DOSIEK Dvojité hliníkové dosky základnej konštrukcie šasi chránia všetku elektroniku a dávajú motorke Promoto-SM realisticky úzky vzhľad. Rovnako dodávajú rámu potrebnú tuhosť a odolnosť. PREDNÉ VIDLICE Predná vidlica Promoto-SM má nový moderný dizajn s vnútornou pružinou a tlmičom. Rúrky prednej vidlice sú navrhnuté tak, aby fungovali podobne ako bežné RC tlmiče, je možné ich vyladiť zmenou viskozity oleja. Pomocou proti sebe vinutých pružín je možné dištančné podložky použiť aj na nastavenie svetlej výšky. A čo je možno najdôležitejšie, vyzerajú úžasne - rovnako ako skutočné! ZADNÝ ODRUŽENIE Rovnako ako veľké motocykle, má Promoto-SM zadné odpruženie so zvyšujúcou sa mierou tuhosti. Odpruženie je mäkké okolo maximálnej svetlej výšky pre hladké ovládanie a vynikajúcu priľnavosť. Pruženie je pri väčších rázoch stále viac tuhé aby zadné koleso nešlo až na doraz. V kombinácii s olejom plneným v tlmičoch, je RC motocykel pripravený na jazdu. VÝKONNÝ STRIEDAVÝ POHON Promoto-SM je vybavený vysoko výkonným pohonným systémom so 4-pólovým striedavým motorom 3652 3800 kv s 85 A regulátorom. To zaisťuje vysoký krútiaci moment, brutálnu akceleráciu a rýchlosť až 65 km/h. SPRÁVNY UHEL HLAVY Po mesiacoch testovania našiel vývojový tím produktu Promoto to najlepšie nastavenie uhla hlavovej rúrky 62,4 °, pre najlepšie vyváženie jazdy. ZÁVODNÁ KLUZNÁ SPOJKA Vzhľadom na to, že motor má veľmi vysoký výkon, je použitá dvojkotúčová klzná spojka, používaná pri závodných autách. Spojka chráni hnacie ústrojenstvo ale zároveň ani neobmedzuje výkonnosť motorky. FUNKČNÁ PREDNÁ BRZDA Motor zvláda zadné brzdenie prostredníctvom hnacieho ústrojenstva, ale rovnako ako pri motocykloch 1:1, sa väčšinou brzdí prednou brzdou. Na spomalenie Promoto-SM je použitá predná brzda s oceľovým kotúčom a brzdové doštičky ovládané strmeňom cez servo pomocou bowdenu. To skráti brzdnú dráhu motorky na polovicu. REALISTICKÝ REŤAZOVÝ POHON Oceľové články a 70 valčekových čapov sa vinou okolo 10-zubového oceľového hnacieho reťazového kolesa a 36-zubového hliníkového reťazového kolesa náboja zadného kolesa. Bez ohľadu na podmienky, bude reťazový pohon poháňať zadnú pneumatiku efektívne a spoľahlivo. PRIPRAVENÝ K JAZDE Balenie obsahuje všetko, čo potrebujete na jazdu, vrátane vysielača a pohonného akumulátora s USB nabíjačom. Vlastnosti Najlepšie vyzerajúca a najvýkonnejšia supermoto RC motorka Oficiálne licencovaná grafika FXR Vylepšená pozícia operných tyčí s kolieskami Nový predný brzdový strmeň a piest Pneumatiky SM v štýle Supermoto na menších kolesách Predný blatník a chrániče rúk Supermoto Patentovaná technológia Spektrum MS6X Zotrvačník s vysokými otáčkami, integrovaný do rámu Premenná tuhosť zadného odpruženia Výkonný striedavý pohon udelí motorke rýchlosť až 65 km/h Jazdné režimy Dirt, Street a Wheelie Control Proti nárazová konštrukcia prednej vidlice Realistická postava jazdca s autentickým vybavením Funkčná predná kotúčová brzda ovládaná servom Reťazový pohon s dvojkotúčovou klznou spojkou Štartovací stojan Parkovací stojan * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť Všetko potrebné na prevádzku nájdete v balení. Pre napájanie priloženého USB nabíjača odporúčame použiť výkonný USB adaptér. USB zdroj Pre napájanie USB nabíjača odporúčame výkonný USB zdroj QC 3.0. S tým to zdrojom dosiahnete výrazne kratšiu dobu nabíjania, oproti klasickým 5V USB zdrojom (ako sú napríklad nabíjačky k telefónom). Odporúčané nabíjače Na skrátenie doby nabíjania a možnosť nabíjať všetky typy akumulátorov vrátane konvenčných (nie Smart), odporúčame používať univerzálne nabíjače s výkonom minimálne 50 W. Nabíjač Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC s jedným výstupom 55W s technológiou Smart . (Vhodné len pre Smart akumulátory.) Nabíjač Spektrum S1100 1x100 W AC s jedným výstupom s výkonom 100W s technológiou Smart . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC modelov potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue - viď odporúčané príslušenstvo. Občas treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Z našej ponuky silikónových olejov odporúčame silikónové oleje TLR (Team Losi Racing), viď odporúčané príslušenstvo. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, nastavovacia skrutka v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.
SWORKz S35-4 EVO 1/8 PRE 4WD Off-Road Racing Buggy stavebnice Najnovší model S35-4 EVO, ktorý nadväzuje na úspešný podvozok SWORKz S35-4 1/8 Nitro Buggy, je určený pre ešte vyššiu úroveň pretekania. Geometria zo sady pre prestavbu svetovej edície poskytuje optimalizované rýchlosti v zákrutách s ľahším pocitom z ovládania a maximálnou trakciou. Model S35-4 EVO je vybavený tvrdo eloxovaným a odľahčeným hliníkovým podvozkom T7075 s novou konštrukciou s krátkym rázvorom kolies, ktorá bola dlhodobo testovaná našimi továrenskými pilotmi a ktorá zaručuje najlepšie vyváženie rýchlosti predného aj zadného zavesenia. Súčasťou sady sú diferenciály HET, zatiaľ čo zvončekový systém s vysokou hustotou spojky je voliteľný. Nový model S35-4 EVO sa dodáva s úplne novým systémom riadenia Lay-Down Type Steering Bell crank servo saver . Táto nová konštrukcia Ackerman poskytuje vodičovi lepšiu kontrolu nad Buggy S35-4 EVO. SWORKz S35-4 EVO obsahuje najnovší Arched-Bridge-System a systém tlmičov s vyššou kapacitou. To je pre S35-4 EVO veľký krok, pretože poskytuje lepšiu stabilitu buggy. V sade sú tiež špeciálne piesty BBS a diely olejového tesnenia, ktoré jazdci svetového tímu testovali počas pretekov po celom svete. Diely sú vyrobené na vysoko presnom stroji na lisovanie plastov. Súčasťou sú aj špeciálne vyrobené diely z odolného materiálu na odpruženie, ako sú vložky, ktoré naši tímoví jazdci preferujú a okamžite sa s nimi cítili istejšie. Drobných zmien a nápadov je v novom modeli SWORKz S35-4 EVO oveľa viac. Jedná sa o evolučný krok navrhnutý a otestovaný celým tímom, vďaka ktorému je vozidlo ešte lepšie. Tajomstvom moderného závodného vozidla je možnosť prispôsobiť nastavenie vozidla každej trati pre špičkových pilotov, ale zároveň mať štandardné nastavenie, ktoré funguje na väčšine tratí pre hobby pilotov. SWORKz S35-4 EVO tieto dve vlastnosti spĺňa. S35-4 EVO Kit Vlastnosti: T7075 Tvrdý eloxovaný, ľahké hliníkové šasi (novinka) Krátka konštrukcia podvozku (novinka) Vyššie držiaky/parohy tlmičov (novinka) Dlhšie telá tlmičov (novinka) Kratšie piesty tlmičov Šesťčlánkové tlmiče systému BBS radu S35 (novinka) Kratšie pružiny predných tlmičov Presný plastový piestok tlmiča SWORKz 1/8 BBS (novinka) Pevný držiak pružiny tlmiča 3mm aktualizované čapy zadných tlmičov Ackermanova doska (novinka) Systém riadenia (novinka) Hliníkový diel Servo Saver (novinka) Servo Saver doska (novinka) Konštrukcia zamykania stĺpika servo saveru (novinka) Guľové čapy riadenia (novinka) Kĺbové dosky riadenia (novinka) Aktualizované dosky na vloženie špičky so štvorcovými vložkami (novinka) Hliníkové úzke dosky spodného zavesenia F/F a R/F Intensity (novinka) Nová karbónová doska stredového diferenciálu so systémom prepojenia s plynovým servom (novinka) Držiak stredového brzdového kotúča radu Nitro (novinka) Odľahčený držiak krídla Súprava zadných spodných ramien radu SWORKz S35-4 so systémom oblúkového mosta (novinka) Kompozitné zadné náboje s karbónovými doskami Viacnásobne nastaviteľný guľový systém pre zadné horné ramená Antiblokovacie skrutky pre tlmiče Aerodynamicky optimalizovaná lexanová číra karoséria Vrátane 3 diferenciálov HET Vrátane 2 predných výstuh podvozku Vrátane čiernych súťažných pružín tlmičov Nastaviteľná poloha krídla Nastaviteľný uhol krídla Viac polôh vyváženia závažia Silnejšia oblasť dolného dorazu Optimalizovaný kompozitný materiál Hliníkové diely z materiálu T7075 Technické údaje Dĺžka: 510 mm Šírka: 308 mm Výška: 220 mm Svetlá výška: 65 mm Rázvor: 325-330 mm Rozchod kolies: P: 304 mm/Z: 306 mm Prevodový pomer: Str.: 47/13z, P/Z: 43/13z Hmotnosť: 3400 g (pripravené na závod) Model neobsahuje: Serva: Plyn/Brzda a Riadenie, Spaľovací motor, Prijímač, RX-sada 5čl. NiMH alebo 2s Lipo, Gumy, Disky. Karoséria je nelakovaná.
TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdtiger viacfarebná kamufláž - BB Airsoft vrátane záklzu hlavne Jagdtiger (SdKfz 186), oficiálne značenie Panzerjäger Tiger Ausf. B bol nemecký ťažký stíhač tankov na konci druhej svetovej vojny. Jagdtiger predstavuje jeden z vrcholov snáh zbrojného priemyslu Tretej ríše v smere budovania stále ťažšie a väčšie obrnenej techniky. Bol to najťažšie a najlepšie pancierovaný sériovo vyrábaný obrnený prostriedok; rekordný bola aj jeho hlavná zbraň - kanón ráže 128 mm PaK 44 L / 55. Tomu však zodpovedala mimoriadna výrobná cena a spotreba paliva. Základom pre Jagdtiger sa stal podvozok a vaňa ťažkého tanku Tiger II (tiež Königstiger). Bolo vyrobených 88 kusov; nasadený bol pri bitke v Ardenách, u Remagene a ďalej na západnej fronte. Niekoľko strojov bojovalo v Rakúsku proti Červenej armáde. Jagdtiger predstavoval vážnu hrozbu aj pre tie najťažšie nepriateľské tanky, ktoré mohol účinne ostreľovať na vzdialenosť maximálne tri a pol kilometra, zatiaľ čo žiadny protivník ho nedokázal spredu vážnejšie ohroziť ani z tesnej blízkosti. Napriek tomu je projekt všeobecne hodnotený ako chybný a neúspešný - Jagdtiger predstavoval luxus, ktorý si Nemecko nemohlo dovoliť. Jeho výroba bola extrémne drahá a pomalá, spotreba paliva príliš vysoká. Stroj trpel celou radou porúch vyplývajúcich z uponáhľaného nasadenia na front a prílišného namáhania hnacích systémov. Jeho kanón používal delené strelivo, čo v boji viedlo k nižšej praktickej rýchlosti streľby. Stroj bol príliš nemotorný a rovnako ako Ferdinand sa nedokázal vysporiadať s útokom väčšieho množstva nepriateľov, ktorí sa dostali do jeho tesnej blízkosti a zvyčajne ho bez problémov vymanévrovali. Rovnako tak bol zraniteľný útokmi nepriateľského letectva. Jagdtiger bol oproti Ferdinandovi vybavený guľometom v prednej časti trupu a to mu poskytovalo ochranu pred nepriateľskou pechotou pri čelnom útoku. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je Jagdtiger ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené BB Airosft systémom, takže sú možné bitky ako v reálnom boji. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Jagdtiger presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. Jagdtiger sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú záklz hlavne a rôzne zvuky motora a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC Jagdtiger BB Airsoft vrátane záklz hlavne, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,5 kg 360 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina funkčné Airsoft strieľajúcej mechanizmus záklz hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: viacfarebná kamufláž Bojová funkcie: funkčná Airsoft strieľajúcej mechanizmus Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých.? Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdtiger sivá kamufláž - infra IR - Servo Jagdtiger (SdKfz 186), oficiálne značenie Panzerjäger Tiger Ausf. B bol nemecký ťažký stíhač tankov na konci druhej svetovej vojny. Jagdtiger predstavuje jeden z vrcholov snáh zbrojného priemyslu Tretej ríše v smere budovania stále ťažšie a väčšie obrnenej techniky. Bol to najťažšie a najlepšie pancierovaný sériovo vyrábaný obrnený prostriedok; rekordný bola aj jeho hlavná zbraň - kanón ráže 128 mm PaK 44 L / 55. Tomu však zodpovedala mimoriadna výrobná cena a spotreba paliva. Základom pre Jagdtiger sa stal podvozok a vaňa ťažkého tanku Tiger II (tiež Königstiger). Bolo vyrobených 88 kusov; nasadený bol pri bitke v Ardenách, u Remagene a ďalej na západnej fronte. Niekoľko strojov bojovalo v Rakúsku proti Červenej armáde. Jagdtiger predstavoval vážnu hrozbu aj pre tie najťažšie nepriateľské tanky, ktoré mohol účinne ostreľovať na vzdialenosť maximálne tri a pol kilometra, zatiaľ čo žiadny protivník ho nedokázal spredu vážnejšie ohroziť ani z tesnej blízkosti. Napriek tomu je projekt všeobecne hodnotený ako chybný a neúspešný - Jagdtiger predstavoval luxus, ktorý si Nemecko nemohlo dovoliť. Jeho výroba bola extrémne drahá a pomalá, spotreba paliva príliš vysoká. Stroj trpel celou radou porúch vyplývajúcich z uponáhľaného nasadenia na front a prílišného namáhania hnacích systémov. Jeho kanón používal delené strelivo, čo v boji viedlo k nižšej praktickej rýchlosti streľby. Stroj bol príliš nemotorný a rovnako ako Ferdinand sa nedokázal vysporiadať s útokom väčšieho množstva nepriateľov, ktorí sa dostali do jeho tesnej blízkosti a zvyčajne ho bez problémov vymanévrovali. Rovnako tak bol zraniteľný útokmi nepriateľského letectva. Jagdtiger bol oproti Ferdinandovi vybavený guľometom v prednej časti trupu a to mu poskytovalo ochranu pred nepriateľskou pechotou pri čelnom útoku. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je Jagdtiger ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Jagdtiger presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. Jagdtiger sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC Jagdtiger IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,5 kg 360 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne + NOVÁ dodatočná funkcia ovládanie hlavne vďaka servu hore a dole záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: šedá kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. < / Li> Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdtiger sivá kamufláž - infra IR - dym z hlavne Jagdtiger (SdKfz 186), oficiálne značenie Panzerjäger Tiger Ausf. B bol nemecký ťažký stíhač tankov na konci druhej svetovej vojny. Jagdtiger predstavuje jeden z vrcholov snáh zbrojného priemyslu Tretej ríše v smere budovania stále ťažšie a väčšie obrnenej techniky. Bol to najťažšie a najlepšie pancierovaný sériovo vyrábaný obrnený prostriedok; rekordný bola aj jeho hlavná zbraň - kanón ráže 128 mm PaK 44 L / 55. Tomu však zodpovedala mimoriadna výrobná cena a spotreba paliva. Základom pre Jagdtiger sa stal podvozok a vaňa ťažkého tanku Tiger II (tiež Königstiger). Bolo vyrobených 88 kusov; nasadený bol pri bitke v Ardenách, u Remagene a ďalej na západnej fronte. Niekoľko strojov bojovalo v Rakúsku proti Červenej armáde. Jagdtiger predstavoval vážnu hrozbu aj pre tie najťažšie nepriateľské tanky, ktoré mohol účinne ostreľovať na vzdialenosť maximálne tri a pol kilometra, zatiaľ čo žiadny protivník ho nedokázal spredu vážnejšie ohroziť ani z tesnej blízkosti. Napriek tomu je projekt všeobecne hodnotený ako chybný a neúspešný - Jagdtiger predstavoval luxus, ktorý si Nemecko nemohlo dovoliť. Jeho výroba bola extrémne drahá a pomalá, spotreba paliva príliš vysoká. Stroj trpel celou radou porúch vyplývajúcich z uponáhľaného nasadenia na front a prílišného namáhania hnacích systémov. Jeho kanón používal delené strelivo, čo v boji viedlo k nižšej praktickej rýchlosti streľby. Stroj bol príliš nemotorný a rovnako ako Ferdinand sa nedokázal vysporiadať s útokom väčšieho množstva nepriateľov, ktorí sa dostali do jeho tesnej blízkosti a zvyčajne ho bez problémov vymanévrovali. Rovnako tak bol zraniteľný útokmi nepriateľského letectva. Jagdtiger bol oproti Ferdinandovi vybavený guľometom v prednej časti trupu a to mu poskytovalo ochranu pred nepriateľskou pechotou pri čelnom útoku. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je Jagdtiger ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Jagdtiger presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. Jagdtiger sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC Jagdtiger IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,5 kg 360 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul NOVÁ dodatočná funkcie pri výstrele: dym z hlavne, ktorý ide zapnúť a vypnúť podľa potreby a chute dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: šedá kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. < / Li> Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdtiger viacfarebná kamufláž - BB Airsoft vrátane dymu Jagdtiger (SdKfz 186) , oficiálne značenie Panzerjäger Tiger Ausf. B bol nemecký ťažký stíhač tankov na konci druhej svetovej vojny. Jagdtiger predstavuje jeden z vrcholov snáh zbrojného priemyslu Tretej ríše v smere budovania stále ťažšej a väčšej obrnenej techniky. Bol to najťažší a najlepšie pancierovaný sériovo vyrábaný obrnený prostriedok; rekordná bola aj jeho hlavná zbraň – kanón kalibru 128 mm PaK 44 L/55. Tomu však zodpovedala mimoriadna výrobná cena a spotreba paliva. Základom pre Jagdtigera sa stal podvozok a vaňa ťažkého tanku Tiger II (tiež Königstiger). Bolo vyrobených 88 kusov; nasadený bol pri bitke v Ardenách, pri Remagene a ďalej na západnom fronte. Niekoľko strojov bojovalo v Rakúsku proti Červenej armáde. Jagdtiger predstavoval vážnu hrozbu aj pre tie najťažšie nepriateľské tanky, ktoré mohol účinne ostreľovať na vzdialenosť maximálne tri a pol kilometra, zatiaľ čo žiadny protivník ho nedokázal spredu vážnejšie ohroziť ani z tesnej blízkosti. Napriek tomu je projekt všeobecne hodnotený ako chybný a neúspešný – Jagdtiger predstavoval luxus, ktorý si Nemecko nemohlo dovoliť. Jeho výroba bola extrémne drahá a pomalá, spotreba paliva príliš vysoká. Stroj trpel celým radom závad vyplývajúcich z uponáhľaného nasadenia na front a prílišného namáhania hnacích systémov. Jeho kanón používal delené strelivo, čo v boji viedlo k nižšej praktickej rýchlosti streľby. Stroj bol príliš nemotorný a rovnako ako Ferdinand sa nedokázal vysporiadať s útokom väčšieho množstva nepriateľov, ktorí sa dostali do jeho tesnej blízkosti a obvykle ho bez problémov vymanévrovali. Rovnako tak bol zraniteľný útoky nepriateľského letectva. Jagdtiger bol oproti Ferdinandovi vybavený guľometom v prednej časti trupu a to mu poskytovalo ochranu pred nepriateľskou pechotou pri čelnom útoku. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je Jagdtiger ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológiou dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojová veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené BB Airosft systémom, takže sú možné bitky ako v reálnom boji. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Jagdtiger presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. Jagdtiger sa pohybuje dopredu a dozadu, aj s otočením doľava a doprava. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC Jagdtiger BB Airsoft, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,5 kg 360 ° otáčania veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1:4 NiMH súprava 7,2V Nabíjačka 220V/7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul NOVÁ dodatočná funkcia pri výstrele: dym z hlavne, ktorý ide zapnúť a vypnúť podľa potreby a chute Dymová kvapalina funkčný Airsoft strieľací mechanizmus drobné diely, súprava príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: viacfarebná kamufláž Bojová funkcia: funkčný Airsoft strieľací mechanizmus Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torznej tyči Otočný prsteň veže: 360° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka:1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: kovové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých.< /li> Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
E-flite Airbus A320 1.5m EDF AS3X+ SAFE Select BNF Basic biely Obsah balenia V balení nájdete hotové diely modelu E-flite Airbus A320neo 1.5mv čisto bielom prevedení (bez grafiky) s nainštalovanou elektronikou a pohonom: 2x motor striedavý 2840-1900Kv 14P, regulátor Spektrum Avian Dual Smart lite IC5, serva: 7 2x klapky, 2x krídelká, smerovka, predné koleso), 1x A347 13g MG Reverse (ľavá výškovka), Spektrum prijímač AR637TA+ 6CH AS3X+/SAFE. Návod SK a manuál EN, DE, FT, IT. Charakteristika RC model najpopulárnejšieho dopravného lietadla - E-flite Airbus A320neo s dvoma 64 mm elektrodúchadlami. Model je v bielom variante bez grafiky a sfarbenia, čo umožňuje dorobiť si vlastnú farebnú kreáciu podľa vašich predstáv. Ponúka realistické detaily s licencovaným vzhľadom spoločnosťou Airbus, prekvapivý výkon, skvelé letové vlastnosti a dokonca možnosť realizácie základnej akrobacie. Pre autentický letový zážitok je model vybavený celým radom funkcií, vrátane LED pristávacích a navigačných svetiel, vztlakových klapiek a elektrického zaťahovacieho podvozku. Pohonný systém v podobe duálneho regulátora a striedavých motorov je možné napájať akumulátorom 6S LiPo . Inštalované sú kvalitné digitálne servá s kovovými prevodmi. Táto verzia BNF Basic je vybavená prijímačom Spektrum s vylepšenou technológiou AS3X+ , ktorá ešte lepšie stabilizuje let za vetra av turbulencii, a tiež voliteľným systémom SAFE pre ľahšie a bezpečnejšie ovládanie aj menej skúseným pilotom. Nechýba ani funkcia reverzácie ťahu, ktorá skracuje vzdialenosť po pristátí a uľahčuje rolovanie po dráhe. Prijímač navyše obsahuje novú funkciu Nahranie nastavenia z prijímača do vysielača (Smart Transmitter File), vďaka čomu je nastavenie jednoduché a je otázkou sekúnd. Viac informácií nájdete tu. Model poskytuje jedinečný zážitok z lietania s nečakaným výkonom a schopnosťami. Je perfektným lietadlom pre skúsenejších pilotov. Jeho dve 12-lopatkové 64mm elektrodúchadlá s vysokootáčkovými striedavými motormi a 40-ampérový regulátor Spektrum™ Avian™ Dual Smart Lite v kombinácii s vašim LiPo akumulátorom 6S 3200–7000mAh 30+C LiPo, zaisťujú vynikajúci vertikálny výkon, maximálnu rýchlosť horizontálneho bežné. Regulátor Smart poskytuje telemetrické dáta počas letu v reálnom čase, vrátane napätia batérie a ďalších informácií. Pre funkciu telemetrie je nutné kompatibilný prijímač Spektrum (je továreň inštalovaný) spárovať s vaším vysielačom Spektrum s AirWare™. Pri použití 8+kanálového vysielača je možné nastaviť aj revers ťahu motorov. Ľahký drak lietadla z materiálu EPO vystuženého kompozitom je dodávaný s hotovou povrchovou úpravou a so špeciálnou schémou „neo“ od Airbusu. Na montáž nie je potrebné žiadne lepidlo, dvojdielne krídlo sa jednoducho inštaluje pre pohodlnú prepravu v aute. Osem digitálnych serv je spojených s kormidlami cez tiahla s guľovými čapmi pre presné a spoľahlivé ovládanie pri všetkých rýchlostiach. Medzi funkčné prvky patria LED navigačné, stroboskopické a pristávacie svetlá, vztlakové klapky a elektrické zaťahovanie podvozku, ktorý je navyše vybavený tlmičmi a veľkými kolesami, takže môžete vzlietať a pristávať nielen z tvrdých rovných povrchov, ale aj z trávnatých plôch. To všetko dohromady vytvára model ikony civilného letectva, ktorý si budete užívať let za letom! Úroveň zručnosti 2 – Vyžaduje určité skúsenosti Lietadlá s úrovňou zručnosti 2, ako je tento model, sú vhodné pre RC pilotov, ktorí už majú nejaké skúsenosti a zručnosti zostaviť, nastaviť alebo lietať s modelmi podobnej triedy. Napriek tomu, že sa jedná o zatiaľ najľahšie ovládateľný model dopravného lietadla, nie je vhodný ako prvý RC model pre začínajúcich pilotov ani ako prvý dúchadlový model EDF (Electric Ducted Fan) pre stredne pokročilých pilotov. Mali by ste mať skúsenosti s jednoduchšími modelmi EDF, ako je napríklad E-flite Habu SS (Super Sport) 50 mm alebo 70 mm, alebo s výkonnejšími modelmi EDF, ako je E-flite UMX Me 262, Viper 70mm a pod. Verzia Bind-N-Fly Vlastníte už RC vysielač Spektrum™? Lietadlá Bind-N-Fly (BNF) sú pripravené na let. Nainštalované sú motory s regulátorom, serva a prijímač Spektrum 2,4 GHz. Preto stačí len spárovať prijímač v modeli s vašim kompatibilným vysielačom, dokončiť finálnu montáž a letieť (vysielač, batéria a nabíjač sa predávajú samostatne). Technológia Smart™ Exkluzívny regulátor Spektrum ™ Avian ™ Smart poskytuje celý rad telemetrických dát v reálnom čase, vrátane otáčok motora, odberu prúdu, napätia letovej batérie a ďalších, prostredníctvom prijímača Smart a kompatibilného vysielača Spektrum, vybaveného technológiou Spektrum AirWare ™ (DX6, DX8, DX6 G2/3, DX8 G2 iX12, iX20 a ďalších). Okrem toho je v prijímači nahraný súbor modelu, ktorý umožňuje importovať všetky nastavenia do vysielača radu NX a iX počas párovania. Voliteľne je možné u 8+ kanálových vysielačov nastaviť revers ťahu motora. Stabilizačné systémy Táto verzia BNF Basic je vybavená exkluzívnymi technológiami Spektrum AS3X+ a SAFE Select. Vylepšená technológia AS3X+ pracuje v zákulisí, aby vyhladila účinky vetra a turbulencií a poskytla ešte lepšie vlastnosti, ako by ste leteli s oveľa väčším lietadlom. Voliteľné použitie SAFE Select ponúka limity sklonu a náklonu spolu s automatickou samoniveláciou, ktorú je možné zapnúť a vypnúť prepnutím spínača! Funkcia SAFE je voliteľná a skúsenejší piloti ju nemusia aktivovať. Vysoký výkon Dva 12lopatkové 64mm dúchadlá, vysokootáčkové striedavé outrunner motory a duálny 40ampérový regulátor Smart v kombinácii s vašim LiPo akumulátorom 6S 3200–7000mAh 30+C zaisťujú vynikajúci vertikálny výkon a fantastický rozsah rýchlosti s prakticky okamžitou odozvou. Tento napájací systém tiež poskytuje lepší výkon a dlhšiu dobu letu ako pohonné systémy používané v iných modeloch lietadiel. Licencovaný vzhľad Model je dodávaný v bielej nenafarbenej variante, ktorá obsahuje samostatné okná a iné polepy, takže si môžete zvoliť vlastný vzhľad. Ďalšie možnosti sfarbenia sú k dispozícii napríklad tu: horizonhobby.cc/a320callie . K dispozícii je tiež hotová verzia modelu vo sfarbení NEO (EFL-1493). Zaťahovací podvozok Inštalovaný elektricky zaťažiteľný podvozok je vybavený tlmičmi pre štart a pristátie z tvrdých povrchov aj z trávy. Vďaka širokému rozchodu hlavného podvozku, riaditeľnému prednému kolesu a dvojitým kolesám na všetkých nohách je zaistená výborná stabilita a ovládateľnosť pri rolovaní. Odolná konštrukcia Konštrukcia z ľahkého a odolného EPO materiálu vystuženého kompozitom je vyrábaná lisovaním do formy, čo umožňuje replikovať zložité detaily a tvary. Výsledkom je vynikajúci maketový vzhľad, ktorý poskytuje najlepší možný zážitok z letu. Jednoduchý prístup Dvojdielne krídlo sa ľahko inštaluje a demontuje na skladovanie a prepravu vďaka inovatívnemu systému Handsfree pripojenia konektorov a skrutkám s krídlovou hlavou, takže nie je potrebné žiadne náradie. Tieto skrutky sú prístupné cez veľký horný kryt a otvor – s plastovými hranami chrániacimi lakovaný povrch. Veľký otvor zároveň umožňuje jednoduchú inštaláciu akumulátora. Jednoduchá montáž Na montáž nie je potrebné žiadne lepidlo a A320neo Twin 64mm EDF môžete mať pripravený na let za kratšiu dobu ako iné modely. Dvojdielne krídlo sa ľahko inštaluje pomocou skrutiek s krídlovou hlavou. Samostatná výškovka a smerovka sa jednoducho a bezpečne zacvakne bez nutnosti použitia akéhokoľvek náradia alebo spojovacích prvkov. Letové schopnosti RC model A320neo Twin 64mm EDF vás prekvapí vynikajúcou ovládateľnosťou – od pomalého, realistického letu až po dynamické prelety vysokou rýchlosťou. Vďaka premyslenej aerodynamike a výkonnému pohonu zvláda aj prekvapivo akrobatické prvky, ako sú výkruty, premety a ďalšie manévre. Funkčné vlastnosti a detailné spracovanie Továrenské inštalované klapky umožňujú vzlet a pristátie na kratšie vzdialenosti a nižšími rýchlosťami. Model je tiež vybavený LED navigačnými, stroboskopickými a pristávacími svetlami pre lepšiu viditeľnosť a orientáciu. Model ponúka presne spracovaný tvar, vrátane wingletov znižujúcich vírenie vzduchu na koncoch krídiel a bohatú škálu detailov, vrátane línií panelov a dverí, odnímateľných antén a ďalších prvkov, ktoré umocňujú váš dojem z realistického vzhľadu. Stabilizácia AS3X+™ Prijímač Spektrum je vybavený technológiou AS3X+, ktorá pomáha stabilizovať model počas letu. Prijímač obsahuje trojosé MEMS gyro a akcelerometer a vďaka elektronickej stabilizácii sa zjednodušuje riadenie modelu napr. vo veternom počasí. Model reaguje podobne, ako oveľa väčší model a jeho let je pokojný a pritom je zachovaná jeho plná riaditeľnosť. AS3X+ prináša viac istoty v riadení. Stabilizačný algoritmus AS3X+ vytvára lepší letový prejav, zlepšuje presnosť senzorov a dátovú rýchlosť a poskytuje pilotom generačne odlišný pocit v porovnaní s AS3X. Nové parametre AS3X+ a nové možnosti nastavenia vo Forward Programming z neho robia najjednoduchší všestranne použiteľný stabilizačný systém. Vyznačuje sa výrazne vylepšeným algoritmom, ktorý bol dôkladne testovaný odborníkmi. Technológia SAFE Select™ pre začiatočníkov Vďaka použitej technológii SAFE Select môže model riadiť aj menej skúsený pilot . Systém SAFE zabráni prekročeniu náklonu v zákrute a taktiež obmedzuje stúpanie a klesanie. Jednoduchým pustením riadiacich pák ovládača sa model vráti do vodorovného letu. Tieto funkcie ocenia predovšetkým začínajúci piloti, ktorí ešte nemajú plnú istotu pri riadení modelov. Ako už samotný názov SAFE Select napovedá, jedná sa o voliteľnú funkciu - je na Vás, či chcete technológiu SAFE používať alebo zakázať. Spôsobom párovania sa nastavuje, či má byť funkcia SAFE zapnutá alebo vypnutá. Ďalej je možné funkciu SAFE vypnúť či zapnúť aj za letu pomocou voľného kanála vysielača. Výhody funkcie SAFE Select™: Obmedzuje maximálne náklony modelu a tým zabraňuje prechodu modelu do vývrtky. Automaticky uvedie model do horizontálneho letu pri pustení riadiacich pák vysielača Pomocou voľného kanála je možné systém SAFE vypnúť či zapnúť počas letu. Vlastnosti Najľahšie lietajúci a najlepšie ovládateľný EDF model dopravného lietadla Licencovaný vzhľad (v bielej variante, bez grafiky) ikonického dopravného lietadla Airbus A320neo Plne vybavené – LED svetlá, vztlakové klapky, elektrický zaťahovací podvozok Široký rozsah výkonu a rýchlosti s možnosťou základnej akrobacie Dve 12-lopatkové elektrodúchadlá s vynikajúcim ťahom a zvukom Regulátor Spektrum Smart Lite 40A s podporou telemetrie Osem digitálnych serv s kovovými prevodmi a tiahla s guľovými čapmi Veľký horný kryt a otvor s plastovými hranami Dvojdielne krídlo s handsfree pripojením konektorov a krídlovými skrutkami Ľahká, pevná a odolná konštrukcia z EPO vystuženého kompozitom Jednoduchá montáž, bez potreby lepidla Odpružený podvozok s veľkými kolesami a riaditeľným predným kolesom Prijímač Spektrum AR631+ DSMX s funkciou Smart Transmitter File Bezkonkurenčná stabilita s technológiou AS3X+ Lietanie je jednoduchšie s voliteľne použiteľnou technológiou SAFE Select Voliteľne je možné nastaviť reverzáciu ťahu motora pre rolovanie a skrátenie pristátia Odporúčame kúpiť Pre uvedenie do prevádzky je potrebné doplniť pohonný LiPo akumulátor 6S 22.2V 3200-7000mAh 30C+ s konektorom EC5/IC5, kompatibilný nabíjač a vysielač Spektrum DSMX®/DSM2®. Odporúčané vysielače pre model podľa funkcií: 6kanálový pre základné funkcie letu 7kanálový pre funkciu SAFE, alebo reverzáciu ťahu 8+kanálový pre funkciu SAFE a reverzáciu ťahu Odporúčané vysielače Spektrum Na spárovanie modelu verzie BNF odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM: 6-kanálový vysielač radu DX Spektrum DX6e DSMX s telemetriou, pamäť na 250 modelov . 14-kanálový vysielač radu NX+ Spektrum NX7e+ DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie . 14-kanálový vysielač radu NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie . 20-kanálový vysielač radu NX+ Spektrum NX8+ DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 20-kanálový vysielač radu NX+ Spektrum NX10+ DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . Odporúčané akumulátory Pre napájanie modelu odporúčame pohonný LiPo akumulátor so 6 článkami (22.2 V). LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 s technológiou Smart . LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 s technológiou Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 s technológiou Smart . LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 s technológiou Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 100C IC5 s technológiou Smart . LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 s technológiou Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 s technológiou Smart LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 s technológiou Smart G2 Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPol aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel, či vrtuľníkov používať moderné Smart LiPo akumulátory , alebo nabíjať vaše akumulátory od iných výrobcov, potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S1100AC s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s jedným výstupom 2x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Sieťový nabíjač Spektrum S1400 s jedným výstupom 1x 400W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Na rýchlu opravu modelov lietadiel odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.
E-flite Airbus A320 1.5m EDF AS3X+ SAFE Select BNF Basic Obsah balenia V balení nájdete hotové diely modelu E-flite Airbus A320neo 1.5ms nainštalovanú elektronikou a pohonom: 2x motor striedavý 2840-1900Kv 14P, regulátor Spketrum Avian Dual Smart lite IC5, serva: 7x A347 13g MG krídelká, smerovka, predné koleso), 1x A347 13g MG Reverse (ľavá výškovka), Spektrum prijímač AR637TA+ 6CH AS3X+/SAFE. Návod SK a manuál EN, DE, FT, IT. Charakteristika RC model najpopulárnejšieho dopravného lietadla - E-flite Airbus A320neo s dvoma 64 mm elektrodúchadlami. Ponúka realistické detaily s licencovaným vzhľadom spoločnosťou Airbus, prekvapivý výkon, skvelé letové vlastnosti a dokonca možnosť realizácie základnej akrobacie. Pre autentický letový zážitok je model vybavený celým radom funkcií, vrátane LED pristávacích a navigačných svetiel, vztlakových klapiek a elektrického zaťahovacieho podvozku. Pohonný systém v podobe duálneho regulátora a striedavých motorov je možné napájať akumulátorom 6S LiPo . Inštalované sú kvalitné digitálne servá s kovovými prevodmi. Táto verzia BNF Basic je vybavená prijímačom Spektrum s vylepšenou technológiou AS3X+ , ktorá ešte lepšie stabilizuje let za vetra av turbulencii, a tiež voliteľným systémom SAFE pre ľahšie a bezpečnejšie ovládanie aj menej skúseným pilotom. Nechýba ani funkcia reverzácie ťahu, ktorá skracuje vzdialenosť po pristátí a uľahčuje rolovanie po dráhe. Prijímač navyše obsahuje novú funkciu Nahranie nastavenia z prijímača do vysielača (Smart Transmitter File), vďaka čomu je nastavenie jednoduché a je otázkou sekúnd. Viac informácií nájdete tu. Model poskytuje jedinečný zážitok z lietania s nečakaným výkonom a schopnosťami. Je perfektným lietadlom pre skúsenejších pilotov. Jeho dve 12-lopatkové 64mm elektrodúchadlá s vysokootáčkovými striedavými motormi a 40-ampérový regulátor Spektrum™ Avian™ Dual Smart Lite v kombinácii s vašim LiPo akumulátorom 6S 3200–7000mAh 30+C LiPo, zaisťujú vynikajúci vertikálny výkon, maximálnu rýchlosť horizontálneho bežné. Regulátor Smart poskytuje telemetrické dáta počas letu v reálnom čase, vrátane napätia batérie a ďalších informácií. Pre funkciu telemetrie je nutné kompatibilný prijímač Spektrum (je továreň inštalovaný) spárovať s vaším vysielačom Spektrum s AirWare™. Pri použití 8+kanálového vysielača je možné nastaviť aj revers ťahu motorov. Ľahký drak lietadla z materiálu EPO vystuženého kompozitom je dodávaný s hotovou povrchovou úpravou a so špeciálnou schémou „neo“ od Airbusu. Na montáž nie je potrebné žiadne lepidlo, dvojdielne krídlo sa jednoducho inštaluje pre pohodlnú prepravu v aute. Osem digitálnych serv je spojených s kormidlami cez tiahla s guľovými čapmi pre presné a spoľahlivé ovládanie pri všetkých rýchlostiach. Medzi funkčné prvky patria LED navigačné, stroboskopické a pristávacie svetlá, vztlakové klapky a elektrické zaťahovanie podvozku, ktorý je navyše vybavený tlmičmi a veľkými kolesami, takže môžete vzlietať a pristávať nielen z tvrdých rovných povrchov, ale aj z trávnatých plôch. To všetko dohromady vytvára model ikony civilného letectva, ktorý si budete užívať let za letom! Úroveň zručnosti 2 – Vyžaduje určité skúsenosti Lietadlá s úrovňou zručnosti 2, ako je tento model, sú vhodné pre RC pilotov, ktorí už majú nejaké skúsenosti a zručnosti zostaviť, nastaviť alebo lietať s modelmi podobnej triedy. Napriek tomu, že sa jedná o zatiaľ najľahšie ovládateľný model dopravného lietadla, nie je vhodný ako prvý RC model pre začínajúcich pilotov ani ako prvý dúchadlový model EDF (Electric Ducted Fan) pre stredne pokročilých pilotov. Mali by ste mať skúsenosti s jednoduchšími modelmi EDF, ako je napríklad E-flite Habu SS (Super Sport) 50 mm alebo 70 mm, alebo s výkonnejšími modelmi EDF, ako je E-flite UMX Me 262, Viper 70mm a pod. Verzia Bind-N-Fly Vlastníte už RC vysielač Spektrum™? Lietadlá Bind-N-Fly (BNF) sú pripravené na let. Nainštalované sú motory s regulátorom, serva a prijímač Spektrum 2,4 GHz. Preto stačí len spárovať prijímač v modeli s vašim kompatibilným vysielačom, dokončiť finálnu montáž a letieť (vysielač, batéria a nabíjač sa predávajú samostatne). Technológia Smart™ Exkluzívny regulátor Spektrum ™ Avian ™ Smart poskytuje celý rad telemetrických dát v reálnom čase, vrátane otáčok motora, odberu prúdu, napätia letovej batérie a ďalších, prostredníctvom prijímača Smart a kompatibilného vysielača Spektrum, vybaveného technológiou Spektrum AirWare ™ (DX6, DX8, DX6 G2/3, DX8 G2 iX12, iX20 a ďalších). Okrem toho je v prijímači nahraný súbor modelu, ktorý umožňuje importovať všetky nastavenia do vysielača radu NX a iX počas párovania. Voliteľne je možné u 8+ kanálových vysielačov nastaviť revers ťahu motora. Stabilizačné systémy Táto verzia BNF Basic je vybavená exkluzívnymi technológiami Spektrum AS3X+ a SAFE Select. Vylepšená technológia AS3X+ pracuje v zákulisí, aby vyhladila účinky vetra a turbulencií a poskytla ešte lepšie vlastnosti, ako by ste leteli s oveľa väčším lietadlom. Voliteľné použitie SAFE Select ponúka limity sklonu a náklonu spolu s automatickou samoniveláciou, ktorú je možné zapnúť a vypnúť prepnutím spínača! Funkcia SAFE je voliteľná a skúsenejší piloti ju nemusia aktivovať. Vysoký výkon Dva 12lopatkové 64mm dúchadlá, vysokootáčkové striedavé outrunner motory a duálny 40ampérový regulátor Smart v kombinácii s vašim LiPo akumulátorom 6S 3200–7000mAh 30+C zaisťujú vynikajúci vertikálny výkon a fantastický rozsah rýchlosti s prakticky okamžitou odozvou. Tento napájací systém tiež poskytuje lepší výkon a dlhšiu dobu letu ako pohonné systémy používané v iných modeloch lietadiel. Licencovaný vzhľad Model A320neo Twin 64mm EDF je dodávaný so špeciálnou povrchovou úpravou „neo“ od Airbusu. Model je kompletne nafarbený s už nalepenými polepmi. K dispozícii je aj biela verzia modelu (EFL-1495), ktorá umožňuje dorobiť si vlastné sfarbenie. Zaťahovací podvozok Inštalovaný elektricky zaťažiteľný podvozok je vybavený tlmičmi pre štart a pristátie z tvrdých povrchov aj z trávy. Vďaka širokému rozchodu hlavného podvozku, riaditeľnému prednému kolesu a dvojitým kolesám na všetkých nohách je zaistená výborná stabilita a ovládateľnosť pri rolovaní. Odolná konštrukcia Konštrukcia z ľahkého a odolného EPO materiálu vystuženého kompozitom je vyrábaná lisovaním do formy, čo umožňuje replikovať zložité detaily a tvary. Výsledkom je vynikajúci maketový vzhľad, ktorý poskytuje najlepší možný zážitok z letu. Jednoduchý prístup Dvojdielne krídlo sa ľahko inštaluje a demontuje na skladovanie a prepravu vďaka inovatívnemu systému Handsfree pripojenia konektorov a skrutkám s krídlovou hlavou, takže nie je potrebné žiadne náradie. Tieto skrutky sú prístupné cez veľký horný kryt a otvor – s plastovými hranami chrániacimi lakovaný povrch. Veľký otvor zároveň umožňuje jednoduchú inštaláciu akumulátora. Jednoduchá montáž Na montáž nie je potrebné žiadne lepidlo a A320neo Twin 64mm EDF môžete mať pripravený na let za kratšiu dobu ako iné modely. Dvojdielne krídlo sa ľahko inštaluje pomocou skrutiek s krídlovou hlavou. Samostatná výškovka a smerovka sa jednoducho a bezpečne zacvakne bez nutnosti použitia akéhokoľvek náradia alebo spojovacích prvkov. Letové schopnosti RC model A320neo Twin 64mm EDF vás prekvapí vynikajúcou ovládateľnosťou – od pomalého, realistického letu až po dynamické prelety vysokou rýchlosťou. Vďaka premyslenej aerodynamike a výkonnému pohonu zvláda aj prekvapivo akrobatické prvky, ako sú výkruty, premety a ďalšie manévre. Funkčné vlastnosti a detailné spracovanie Továrenské inštalované klapky umožňujú vzlet a pristátie na kratšie vzdialenosti a nižšími rýchlosťami. Model je tiež vybavený LED navigačnými, stroboskopickými a pristávacími svetlami pre lepšiu viditeľnosť a orientáciu. Model ponúka presne spracovaný tvar, vrátane wingletov znižujúcich vírenie vzduchu na koncoch krídiel a bohatú škálu detailov, vrátane línií panelov a dverí, odnímateľných antén a ďalších prvkov, ktoré umocňujú váš dojem z realistického vzhľadu. Stabilizácia AS3X+™ Prijímač Spektrum je vybavený technológiou AS3X+, ktorá pomáha stabilizovať model počas letu. Prijímač obsahuje trojosé MEMS gyro a akcelerometer a vďaka elektronickej stabilizácii sa zjednodušuje riadenie modelu napr. vo veternom počasí. Model reaguje podobne, ako oveľa väčší model a jeho let je pokojný a pritom je zachovaná jeho plná riaditeľnosť. AS3X+ prináša viac istoty v riadení. Stabilizačný algoritmus AS3X+ vytvára lepší letový prejav, zlepšuje presnosť senzorov a dátovú rýchlosť a poskytuje pilotom generačne odlišný pocit v porovnaní s AS3X. Nové parametre AS3X+ a nové možnosti nastavenia vo Forward Programming z neho robia najjednoduchší všestranne použiteľný stabilizačný systém. Vyznačuje sa výrazne vylepšeným algoritmom, ktorý bol dôkladne testovaný odborníkmi. Technológia SAFE Select™ pre začiatočníkov Vďaka použitej technológii SAFE Select môže model riadiť aj menej skúsený pilot . Systém SAFE zabráni prekročeniu náklonu v zákrute a taktiež obmedzuje stúpanie a klesanie. Jednoduchým pustením riadiacich pák ovládača sa model vráti do vodorovného letu. Tieto funkcie ocenia predovšetkým začínajúci piloti, ktorí ešte nemajú plnú istotu pri riadení modelov. Ako už samotný názov SAFE Select napovedá, jedná sa o voliteľnú funkciu - je na Vás, či chcete technológiu SAFE používať alebo zakázať. Spôsobom párovania sa nastavuje, či má byť funkcia SAFE zapnutá alebo vypnutá. Ďalej je možné funkciu SAFE vypnúť či zapnúť aj za letu pomocou voľného kanála vysielača. Výhody funkcie SAFE Select™: Obmedzuje maximálne náklony modelu a tým zabraňuje prechodu modelu do vývrtky. Automaticky uvedie model do horizontálneho letu pri pustení riadiacich pák vysielača Pomocou voľného kanála je možné systém SAFE vypnúť či zapnúť počas letu. Vlastnosti Najľahšie lietajúci a najlepšie ovládateľný EDF model dopravného lietadla Licencovaný vzhľad ikonického dopravného lietadla Airbus A320neo Plne vybavené – LED svetlá, vztlakové klapky, elektrický zaťahovací podvozok Široký rozsah výkonu a rýchlosti s možnosťou základnej akrobacie Dve 12-lopatkové elektrodúchadlá s vynikajúcim ťahom a zvukom Regulátor Spektrum Smart Lite 40A s podporou telemetrie Osem digitálnych serv s kovovými prevodmi a tiahla s guľovými čapmi Veľký horný kryt a otvor s plastovými hranami Dvojdielne krídlo s handsfree pripojením konektorov a krídlovými skrutkami Ľahká, pevná a odolná konštrukcia z EPO vystuženého kompozitom Jednoduchá montáž, bez potreby lepidla Odpružený podvozok s veľkými kolesami a riaditeľným predným kolesom Prijímač Spektrum AR631+ DSMX s funkciou Smart Transmitter File Bezkonkurenčná stabilita s technológiou AS3X+ Lietanie je jednoduchšie s voliteľne použiteľnou technológiou SAFE Select Voliteľne je možné nastaviť reverzáciu ťahu motora pre rolovanie a skrátenie pristátia Odporúčame kúpiť Pre uvedenie do prevádzky je potrebné doplniť pohonný LiPo akumulátor 6S 22.2V 3200-7000mAh 30C+ s konektorom EC5/IC5, kompatibilný nabíjač a vysielač Spektrum DSMX®/DSM2®. Odporúčané vysielače pre model podľa funkcií: 6kanálový pre základné funkcie letu 7kanálový pre funkciu SAFE, alebo reverzáciu ťahu 8+kanálový pre funkciu SAFE a reverzáciu ťahu Odporúčané vysielače Spektrum Na spárovanie modelu verzie BNF odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM: 6-kanálový vysielač radu DX Spektrum DX6e DSMX s telemetriou, pamäť na 250 modelov . 14-kanálový vysielač radu NX+ Spektrum NX7e+ DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie . 14-kanálový vysielač radu NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie . 20-kanálový vysielač radu NX+ Spektrum NX8+ DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 20-kanálový vysielač radu NX+ Spektrum NX10+ DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . Odporúčané akumulátory Pre napájanie modelu odporúčame pohonný LiPo akumulátor so 6 článkami (22.2 V). LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 s technológiou Smart . LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 s technológiou Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 s technológiou Smart . LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 s technológiou Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 100C IC5 s technológiou Smart . LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 s technológiou Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 s technológiou Smart LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 s technológiou Smart G2 Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPol aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel, či vrtuľníkov používať moderné Smart LiPo akumulátory , alebo nabíjať vaše akumulátory od iných výrobcov, potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S1100AC s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s jedným výstupom 2x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Sieťový nabíjač Spektrum S1400 s jedným výstupom 1x 400W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Na rýchlu opravu modelov lietadiel odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.
AMATI Bismarck 1939 1:200 kit Maketa nemeckej vojnovej lode Bismark z roku 1939 v mierke 1:200 o dĺžke 1250mm od AMATI, je stavebnicou v rozsype (kit) pre náročných modelárov. Bismarck je pravdepodobne najznámejšou bojovou loďou nemeckého námorníctva. Stavebnica obsahuje laserom rezané drevené diely, z ktorých sa vyrobí základ trup a nadstavieb. Veľké množstvo príslušenstva, 2266 leptaných dielov a mnoho odliatkov. Bismarck je pravdepodobne najznámejšia bojová loď nemeckého námorníctva. V čase svojho uvedenia do prevádzky v roku 1940 bola považovaná za najväčšiu a najmocnejšiu vojnovú loď na svete. Spolu so svojou sesterskou loďou Tirpitz vytvorila tzv. Triedu Bismarck. Jej kapitánom bol Ernst Lindemann. V máji 1941 sa vydal na svoju prvú a poslednú plavbu do Atlantiku, bol vážne poškodený torpédovými bombardérmi Swordfish z lietadlovej lode HMS Ark Royal a potom potopený 27. mája bojovými loďami HMS Rodney, HMS King George V a ďalšími plavidlami. Amati má mnohoročné skúsenosti s modelom Bismarck, v tejto verzii sa podarilo výrazne vylepšiť konštrukciu s ešte podrobnejšími detailmi. Vďaka odnímacím palubám a priestrannému trupu je možné model pripraviť aj na vodu ako funkčný RC model. Súčasťou stavebnice je veľmi obsiahla dokumentrácia s plánmi a farebnými fotografiami stavby v manuáli. Krok za krokom môžete postupovať až k úplnému dokončeniu. Značka Amati Firma Amati bola založená v Turíne v roku 1879, pôvodne pôsobila v oblasti umeleckej činnosti, pred 130 rokmi začala výroba lodných modelov a odvtedy so svojimi dizajnérmi, umelcami a konštruktérmi ponúka modelárskym nadšencom len tie najlepšie a najmodernejšie výrobky. Dnes predstavuje rozsiahly záber a rôznorodé modely, ktoré uspokoja všetky: od slávnych a krásnych jácht až po historické galeóny, svetovo preslávené parníky, športové lode a ponorky. Vysoká kvalita materiálov, podrobné konštrukčné plány a originalita výrobkov sú vždy sprevádzané novými podnetmi, to všetko firmu Amati posunulo medzi svetovú elitu výrobcu modelov lodí. Všetky modely lodí majú vyčerpávajúce montážne plány a pokyny krok za krokom pre začiatočníkov i skúsených modelárov, pre dlhé hodiny zábavného modelárstva. Spoločnosť Amati má vždy starostlivo na očiach trhové požiadavky, kde sa potvrdzuje trvalo vysoká kvalita modelov, príslušenstva a modelov miniatúr, je presnosť absolútne nevyhnutná. Vo výrobnom segmente sa nachádzajú miniatúrne modely lodí do fľaše, historické staroveké lode z obdobia starého Egypta, Grécka, Škandinávie, Číny, stredoveké lode, parníky, člny, plachetnica, športové lode a moderné jachty. Podľa úrovne skúseností, ktoré sú potrebné na stavbu, je možné stavebnice rozdeliť pre začiatočníkov, mierne pokročilých, pokročilých alebo expertov. Výrobca ponúka aj hotové modely makiet lodí, tu ide o športové drevené historické i modernejšie a moderné športové či rýchlostné člny.
Axial SCX10 III Early Ford Bronco 4WD 1:10 biely Obsah balenia Zostavený RC model auta Axial SCX10 III Early Ford Bronco s nainštalovanými komponentmi: Axial jednosmerný motor 540 35T, Spektrum regulátor rovnomerný Firma 40A s prijímačom, Spektrum servo S614 MG WP 23T, Spektrum servo SX3 Návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Expedičný RC model auta Early Ford Bronco na podvozku Axial SCX10 III. Oficiálne licencovaná karoséria Early Ford Bronco s realistickou tvarovanou rúrkovou klietkou, funkčnými rámovými dverami a mnohými autentickými detailmi. Prijímač Spektrum™ s funkciou SMART a regulátor s prijímačom poskytujú telemetrické dáta vysielaču DX3. Funkcia Front Dig na zamknutie zadnej nápravy, servo, prijímač a regulátor Spektrum™ sú vodeodolné. Pri vývoji oficiálne licencovaného modelu SCX10 III Early Ford Bronco 4WD , posunuli inžinieri spoločnosti Axial® hranice v oblasti funkcií a výkonu zase ďalej. Ide o jeden z najpodrobnejšie spracovaných modelov, ktoré Axial® kedy vyrobil, a je ideálnou voľbou pre nových i skúsených nadšencov crawlerov. Realizmus modelu je bezprecedentný a urobí určite radosť všetkým fanúšikom značky Ford. Hotová lexanová karoséria Bronco má tvarovanú rúrkovú klietku s funkčnými rámovými dvierkami a skrytými úchytmi karosérie, aby sa zachovali čisté línie povrchu karosérie. Medzi ďalšie autentické detaily exteriéru patrí nasávanie na kapote, značka, stierače čelného skla, LED svetlomety a zadné svetlá. Predné a zadné nárazníky sú umiestnené v optimálnom nájazdovom uhle pre ničím nerušené lezenie po skalách. Rovnako pôsobivé sú aj detaily interiéru karosérie. V kabíne nájdete tvarované sedadlá, palubnú dosku, radiacu páku, nožné pedále a volant so stĺpikom. Pod kapotou sa ukrýva replika motora 5,0 V8, skriňa prevodovky a silný motor Axial® 35T . 3-dielne kolesá v retro štýle v štýle beadlock, dopĺňajú karosériu modelu Early Ford Bronco a umožňujú jednoduchú montáž, demontáž a výmenu pneumatík bez lepenia. Licencované repliky pneumatík 1,9 Falken Wildpeak M/T bezpečne prekonávajú prekážky. Ochranný rám má upevňovacie jazýčky pre ďalšie svetlá a plne funkčnú rezervnú pneumatiku. Osvedčený podvozok SCX10™ III je zárukou pre vynikajúce výkony, ktoré vodiči od Axial® očakávajú. Na zníženie ťažiska používa Early Ford Bronco predné a zadné nápravy AR45. Trojuholníková geometria zavesenia je vyladená tak, aby spolupracovala s nápravami a aby sa znížilo krútenie pri zábere a ďalej sa zvýšil maketový vzhľad. Nastaviteľné tlmiče naplnené olejom pomáhajú vodičom nájsť najlepšie parametre tlmenia a ponúkajú väčšie telá tlmičov s väčším objemom kvapaliny pre väčšiu účinnosť. Umiestnenie klipov karosérie pod karosériou V balení setu je prevodovka vybavená funkciou Front Dig tretieho kanála, ktorá vám umožní uzamknúť zadnú nápravu pomocou vysielača pre užší polomer otáčania. Alebo ho môžete nakonfigurovať na dve rýchlosti s vysokým a nízkym prevodom presunutím priloženého Micro Dig Serva do dvojrýchlostného zapojenia. Ak chcete využívať funkcie dvojrýchlostnej prevodovky aj funkcie Front Dig, stačí pridať ďalšie servo a vysielač s najmenej 4 kanálmi (napríklad 5kanálový Spektrum™ DX5). Plne zostavený RC model auta RTR je dodávaný s vysielačom Spektrum™ DX3™ s exkluzívnou technológiou DSMR® pre vynikajúci dosah, odozvu a odolnosť proti rušeniu. Je tiež kompatibilný s telemetriou SMART vďaka nainštalovaným komponentom, regulátoru Spektrum Firma ™ Smart 40A a prijímačom. Pomocou sady LiPol batérií Spektrum Smart môžete sledovať kapacitu batérie na monitore vysielača pri jazde za každého počasia a rôznych podmienok na trase - elektronika je chránená vodeodolným nástrekom. Vďaka svojej odolnej konštrukcii Axial® a kultovému štýlu Ford, je model SCX10™ III Early Ford Bronco 4WD RTR stvorený pre dobrodružstvo v členitom teréne. Stačí pridať svoje kompatibilné batérie a môžete vyraziť! Vlastnosti Axial® SCX10™ III Early Ford Bronco Oficiálne licencovaná karoséria Early Ford Bronco s realistickou rúrkovou klietkou, funkčnými rúrkovými dverami a množstvom detailov Tuhé nápravy AR45 s posunutým predným diferenciálom pre maketový vzhľad a nízke ťažisko Funkcia Front Dig vám umožní uzamknúť zadnú nápravu pre menší polomer otáčania Možnosť 2-rýchlostnej prevodovky umožňuje zvýšiť rýchlosť približne o 20% (2-rýchlosti a funkciu Front Dig so 4-kan. vysielačom) Motor Replica 5.0L V8, skriňa prevodovky a prevodovka chránia motor a zlepšujú maketový vzhľad Autentické chrániče blatníkov a nárazníka chránia karosériu pred poškodením Vložky blatníkov a boky podlahy skrývajú vnútorné súčasti, ktoré sú bežne viditeľné zo strany podvozku Otvorený interiér je plný detailov, vrátane sedadiel, palubnej dosky, volantu so stĺpikom, radiacej páky a nožných pedálov Vonkajšie detaily karosérie zahŕňajú ŠPZ, svetlomety, zadné svetlá, stierače čelného skla a kryt na kapote Prijímač Spektrum™ s funkciou Smart s integrovaným regulátorom poskytujú telemetrické údaje vysielaču DX3 Držiak batérie pojme štandardné batérie LiPol alebo NiMH Rázvoru podvozku je možné upraviť tak, aby zodpovedal aj iným dĺžkam karosérie (11,4", 12,0", 12,3") Viacbodová geometria zavesenia a tuhej nápravy AR45 znižujú krútenie krútiaceho momentu a zlepšujú vzhľad. 3-dielne kolesá v retro štýle beadlock umožňujú výmenu pneumatík bez lepenia Licencované repliky pneumatík Falken Wildpeak M/T 1,9 sú realistické a zaistia lepšiu priľnavosť pri jazde v rôznych terénoch Off-Road nárazníky s optimálnym nájazdovým uhlom majú montážny otvor pre navijak Nastaviteľné olejové tlmiče majú eloxované závitové telá, nastaviteľný prítlak pružiny a viečko emulzie so skrutkou Servo a prijímač/reg. Spektrum™ sú vodeodolné a pripravené na jazdu za akéhokoľvek počasia Maketová karoséria FORD BRONCO Na detailne spracovanej a oficiálne licencovanej karosérii Bronco, je množstvo maketových detailov, vrátane samostatne namontovaného čelného skla a funkčných rúrkových dverí. Držiaky karosérie má táto „ultra maketová“ karoséria starostlivo skryté. K dispozícii sú aj voliteľné úchyty nadstavby pri použití iných karosérií. Maketová karoséria FORD BRONCO Realistická kompozitná tvarovaná klietka karosérie obsahuje úchyty pre funkčnú rezervnú pneumatiku a Axial sada pre inštaláciu LED osvetlenia (predáva sa samostatne). Maketová karoséria FORD BRONCO Vložky blatníka a boky podlahy skrývajú vnútorné súčasti šasi, ktoré by boli inak viditeľné na podvozku. Pomáhajú tiež chrániť interiér karosérie a obsahujú upevňovacie body pre viacfarebné LED Rock svetlá Axial® SCX10™ III s ovládačom (predávajú sa samostatne). Ochrana blatníkov a podbehov Podvozok Bronco obsahuje blatníky predných aj zadných kolies, ochranu podbehov a nárazníkov, ktoré ochránia karosériu pred úrazmi. Karoséria sa pripevní pomocou 4 sponiek na spodnej strane karosérie, aby neboli vidieť a nerušili vzhľad. Maketové detaily karosérie Početné detaily exteriéru dotvárajú autentický vzhľad karosérie Early Ford Bronco. Súčasťou balenia je predná maska kapoty, značka, svetlomety, lapač sania vzduchu, zadné svetlá a stierače a ďalšie. Otvorená 2-dverová karoséria Keď sa pozriete do interiéru 2-dverovej karosérie, zaujme vás celý rad maketových detailov. Verne tvarované sedadlá, palubná doska s budíkmi, rádiom a schránkou, volant so stĺpikom, radiacej páky a nožné pedále sú súčasťou štandardnej výbavy. Maketový kryt motora 5.0L V8 Verná maketa motora V8 s prevodovou skriňou účelovo ukrýva a chráni elektromotor Axial® 35T, a zároveň zvyšuje realistický vzhľad šasi a motorovej jednotky. Dvoj-rýchlostná prevodovka s funkciou DIG Set je vybavený dvoma rýchlostnou prevodovkou a funkciou DIG. Model je dodávaný s 3-kanálovou RC súpravou. Diaľkovo pomocou serva je štandardne riadená funkcia DIG. Servo na treťom kanáli je možné prerobiť na prevodovku tak, aby ste mali dostupnú funkciu 2-rýchlostnej prevodovky. Pokiaľ chcete diaľkovo riadiť obe funkcie, je nutné použiť 4-kanálovú RC súpravu s moduláciou DSMR/DSM2 a micro servo - SPMSSX107 (súčasťou balenia serva je špeciálny tisícihran pre servo-saver). Vysielač SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® Vysielač Spektrum DX3, ktorý je obsiahnutý v sete, je vybavený exkluzívnou technológiou DSMR® pre vynikajúci dosah, odozvu a odolnosť proti rušeniu. Je tiež plne kompatibilný s potenciálom telemetrie SMART, ktorý poskytuje nainštalovaný prijímač Spektrum Firma™ Smart. Riadiaca jednotka SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Pomocou LiPol batérie Spektrum Smart, s priloženým vysielačom a prijímačom s podporou Smart, môžete sledovať kapacitu batérie na LED indikátore napätia vysielača. Spektrum servo riadenia S614 MG WP 23T Servo riadenia auta s vysokým krútiacim momentom, kovovými prevodmi a kovovým obalom je vodeodolné* pre jazdu v akomkoľvek počasí a podmienkach. Pevné nápravy s uzávierkou predného diferenciálu Pre perfektný maketový vzhľad a nižšiu polohu ťažiska, používa Early Ford Bronco prednú a zadnú nápravu typu AR45. Samostatne je k dispozícii voliteľná prevodovka s rýchlobehom, Axial sada prevodov Overdrive 6-Bolt 27/8. 4-bodové zavesenie Geometria zavesenia využíva konštrukciu 4-bodového zavesenia, ktoré je optimalizované na jazdu v teréne. Práve vysoké prekrútenie náprav spolu s tuhosťou konštrukcie hliníkových eloxovaných tyčí a pevných guľových čapov sú zárukou využitia v takom teréne, ktorý by bežné auto nezvládlo. Hliníkové nastaviteľné tlmiče Olejové hliníkové eloxované tlmiče majú nastaviteľné predpätie pružín, viečko s odvzdušňovacou skrutkou pre ľahšie plnenie a spoľahlivé tlmenie vo všetkých polohách ramien náprav. Lože pre batérie Priehradka na batérie SCX10™ III Early Ford Bronco pojme štandardné sady LiPo alebo NiMH batérií s konektorom IC3/EC3. Nastaviteľný rázvor podvozku Podvozok SCX10™ III má nastaviteľný rázvor, ktorý umožňuje nastaviť jeho rozmer tak, aby zodpovedal karosérii z ponuky náhradných dielov, pre rázvor 11,4", 12,0", 12,3". Beadlock kolesá v štýle Retro Early Ford Bronco je dodávaný s 3-dielnymi kolesami Beadlock, ktoré sú maketami replík dobovo správnych kolies „slot mag“. Dopĺňajú tak vhodne nielen karosériu, ale taktiež umožňujú jednoduchú montáž, demontáž a výmenu pneumatík bez lepenia. Súčasťou balenia sú aj skrutkovacie kryty kolies v štýle „knock-off“. Licencované pneumatiky 1.9 Repliky pneumatík Falken Wildpeak M/T 1.9 sú realistické a majú a výbornú priľnavosť na lezenie po skalách a kopcoch. Auto má tiež rezervnú pneumatiku Axial®, pripravenú na použitie. Nárazníky pre Off Road Nárazníky boli skonštruované s optimálnym nájazdovým uhlom na lezenie po skalách a nerovnom teréne. Predný nárazník má montážny otvor pre navijak a osvetlenie alternatívnych dielov. Predné a zadné poznávacie značky sú nainštalované pre väčší realizmus pri jazde. Vodeodolná elektronika* Vďaka vodeodolnej* elektronike Spektrum™, je auto SCX10™ III Early Ford Bronco pripravené na jazdu za každého počasia a podmienok. * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť Pohonný akumulátor a adekvátny nabíjač na pohonný akumulátor. Odporúčané akumulátory LiPo Pre bežné jazdenie odporúčame 2 alebo 3 článkový LiPo akumulátor (7.4 V, 11.1V), s konektorom EC3, IC3. Smart LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh, alebo Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Štandardné LiPo akumulátor Black Magic 7.4 V 5000 mAh. Štandardné LiPo akumulátor s maximálnou dobou jazdy Black Magic 7.4 V 6500 mAh. Pre väčší rozsah rýchlosti Smart LiPo akumulátor Spektrum 11.1 V 5000 mAh, alebo Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnej dobe predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Batérie Smart G2 sú ešte jednoduchšie a bezpečnejšie, vďaka absencii balančného konektora. Batérie G2 majú navyše až 3x rýchlejšie automatické vybíjanie do storage režimu. Batérie Smart G2 je možné nabiť iba na nabíjačoch Spektrum Smart a Smart G2. Odporúčané nabíjače pre Smart akumulátory Spektrum Nabíjači Spektrum Smart je možné nabíjať ako akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenčné akumulátory. Predtým predané nabíjače Smart, po vykonaní aktualizácie, tiež podporujú Smart G2. Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum Smart S150 s jedným výstupom 1x50W. Sieťový nabíjač Spektrum Smart S1100 s jedným výstupom 1x100W. Sieťový nabíjač Spektrum Smart S2100 s dvoma výstupmi 2x 100 W. Vysoko výkonný sieťový nabíjač Spektrum Smart G2 nabíjač S1400 1x400W AC s jedným výstupom 400W . Vysoko výkonný sieťový nabíjač Spektrum Smart G2 nabíjač S2200 2x200W AC s dvoma výstupmi 2x200W . Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPo a NiMH akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete model prevádzkovať na konvenčné LiPo a NiMH akumulátory , môžete používať univerzálne nabíjače s výkonom minimálne 50 W. Nabíjač Dynamite Prophet Sport s jedným výstupom 50 W Nabíjač Robitronic Expert LD 80 AC/DC s jedným výstupom 80 W + nabíjací kábel EC3 Odporúčané komponenty pre tuning (diaľkové ovládanie prevodovky): Vysielač: Spektrum DX5C DSMR + 4x AA batérie do vysielača EM-B1320 Servo prevodovky: SX107 Micro MG Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC auta Axial potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue. Občas je treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, šervík v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.
Losi Promoto-SM 1:4 RTR Basic FXR Obsah balenia Obsahom balenia je zostavený RC model motocykla Losi Promoto-SM 1:4 FXR s nainštalovanými komponentmi: striedavý motor. Spektrum DX3 DSMR Smart vysielač ProMoto a 4x AA batérie do vysielača. Návod SK, sprievodca rýchlym stratom a manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model motocykla Losi Promoto-SM 1:4 prináša autentický jazdný zážitok a detailné spracovanie s realistickým vzhľadom cestných motocyklov triedy Supermoto. Promoto-SM je obzvlášť vhodný pre jazdu na betóne, asfalte a ďalších tvrdých povrchoch, môžete s ním tak jazdiť takmer kdekoľvek, pri dome, v parkoch, či na parkoviskách. Medzi hlavné novinky, oproti predchádzajúcemu motokrosovo zameranému modelu Promoto-MX, patria nové cestné pneumatiky Pro-Line Racing OE (Original Equipment) SM obuté na menších kolesách, výkonnejší predný brzdový strmeň a prepracované oporné bočné tyče s kolieskami. Promoto-SM je obratnejší, môže sa nakloniť viac a ponúka lepšiu trakciu na tvrdom povrchu. Motorka na diaľkové ovládanie Promoto-SM vyzerá ako skutočný motard. Medzi výrazné maketové detaily patria chrániče rúk, skrátený predný blatník a oficiálne licencovaná grafika FXR s oblečením jazdca. Maketový vzhľad sa skĺbi s technicky výborne zvládnutým realistickým ovládaním motorky as vysokým výkonom striedavého motora. To všetko vďaka jedinečnému spojeniu mechanickej a elektronickej technológie, vyvinutej špeciálne pre Losi Promoto. Elektronika Promoto-SM obsahuje výkonný striedavý motor 2700 Kv a oceľový zotrvačník , ktoré sú namontované v strede rámu. Motor roztáča zotrvačník na viac ako 22000 otáčok za minútu, aby vytvoril gyroskopický moment pre bezpečnú a stabilnú jazdu. Medzitým patentovaná technológia Spektrum MS6X preberá signál z vysielača DX3PM a prikazuje motocyklu Promoto, aby sa nakláňal a riadil s nebývalou rovnováhou a jemnosťou. Mechanická konštrukcia modelu je rovnako pôsobivá. Tím konštruktérov Losi študoval geometriu odpruženia skutočného motocykla, aby Promoto-SM poskytol rovnaké jazdné vlastnosti na ceste. Premenná tuhosť zadného odpruženia poskytuje vynikajúcu priľnavosť a zabraňuje pádu na doraz pri doskoku. Unikátna konštrukcia prednej vidlice s vnútornou pružinou a tlmičom umožňuje nastaviť tuhosť tlmenia zmenou viskozity oleja a taktiež nastavenie svetlej výšky. Inovatívny brzdný systém predných a zadných kolies, poskytuje motocyklu pôsobivú brzdnú silu a skracuje brzdnú dráhu na polovicu, pokiaľ by sa použila iba zadná brzda. NOVÉ OPERNÉ TYČE S KOLIESkami Pozícia opornej tyče je vylepšená tak, aby sa motocykel mohol nakláňať viac ako predchádzajúci motokrosový variant MX. Nové gumové kolieska na ložiskách znižujú hluk a poskytujú lepšiu trakciu na tvrdom povrchu. Súčasťou sú nastaviteľné zarážky, takže môžete tyče nastaviť na akýkoľvek povrch. Kolieska tiež pomáhajú pri položení motorky na bok, pokiaľ je zadná pneumatika na zemi, stačí len pridať plyn a môžete opäť pokračovať v jazde! PATENTOVANÁ TECHNOLÓGIA SPEKTRUM MS6X Nový vysielač Spektrum DX3PM a prijímač SR6300PM sa spájajú s patentovanou technológiou MS6X pre úplne nový typ riadenia. Vodiči Promoto-SM môžu vďaka tejto technológii dynamicky prechádzať zákruty vo vysokej aj nízkej rýchlosti. Pre agresívnejšiu jazdu a extrémne uhly zatáčania použite na zvýšenie uhla náklonu gombík MS6X. JAZDNÉ REŽIMY Vysielač DX3PM má 3 jazdné režimy, medzi ktorými môžete ľubovoľne prepínať počas jazdy pomocou kolískového prepínača. Režim Dirt - umožňuje dostatočný náklon bez uberania plyn. Pri skákaní na prekážkach pomáha a intuitívne obmedzí výstup plynu, pokiaľ sa motorka začne príliš naklápať. Street Mode - pri jazde na tvrdých rovných povrchoch, elektronika zaznamená zdvíhajúce sa predné koleso, ktoré dostane späť na zem a zaistí maximálnu akceleráciu. Wheelie Control Mode - umožňuje držať kolesá na hladkom povrchu pri vysokej rýchlosti. TECHNOLÓGIA SMART Model je vybavený komponentmi s technológiou Spektrum Smart, ktorá ponúka informácie o akumulátore a komponentoch. Regulátor SMART, prijímač aj batérie, sú schopné spolu komunikovať a prenášať telemetrické dáta. Vysielač DX3PM zobrazuje stav nabitia Smart akumulátora v modeli pomocou LED na vrchnej strane. Voliteľne môžete zobraziť kompletnú telemetriu (otáčky, rýchlosť, teplota a ďalšie), ak použijete vysielač Spektrum s displejom, napr. DX5C, alebo DX5 Pro. VYLEPŠENÝ BRZDOVÝ TRMEŇ Úplne nový strmeň s plávajúcim piestom bol navrhnuté tak, aby vyvíjal väčší tlak na brzdové doštičky. Na ložiskách je tiež nainštalovaný nový hriadeľ piestu Metal Injection Molded (MIM) pre hladší chod a lepšie utesnenie proti prachu a nečistotám. To všetko prispieva ku kratšej brzdnej dráhe a konzistentnejšiemu brzdeniu. JEDNOTKA ZOTRVAČNÍKA Gyroskopický moment pre udržanie rovnováhy motorky je vytváraný otáčajúcim sa oceľovým zotrvačníkom, s otáčkami viac ako 22000 ot./min. Zotrvačníková jednotka s motorom 2700 Kv a elektronikou, je namontovaná v najnižšej časti rámu. TLMIČ HLAVY RIADIEK Pre perfektné vyladenie a jazdný zážitok je kľúčovým prvkom modelu komora medzi horným a spodným ložiskom hlavového uloženia, naplnená veľmi hustým olejom o viskozite 500000 cSt. To umožňuje výborné tlmenie servosaveru a znižuje vibrácie hlavy. SERVO-SAVER RIADENIE Tuhé pružiny servo-saveru s kompozitnými doskami namontovanými na ložiskách, zaistia konzistentné riadenie a vysokú schopnosť ochrániť servo. Ale to nie je všetko, servosaver tiež zásadne zlepšuje stabilitu pri jazde v zákrutách, skokoch a prechádzaní nerovností. KOMPLETNÁ ELEKTRONIKA Model je priamo napchatý elektronikou - striedavý regulátor Firma 85A Smart, výkonný striedavý motor Firma 3652 3800 kv, prijímač DSMR, jednotka zotrvačníka a serva riadenia S620PM ProMoto MG a prednej brzdy SX108PM ProMoto Micro MG. Všetko je nainštalované a pripravené na jazdu. ÚZKY PODVOZOK Aby bolo možné vytvoriť správny maketový vzhľad štíhlej motorky, musela sa elektronika a batéria zmestiť do kompaktného úzkeho podvozku. Aj napriek stiesneným priestorom v šasi, je možné umiestniť do krabičky pre batériu v sedle jazdca štandardný akumulátor 2S LiPol 5000 mAh. Je potrebné použiť LiPol batériu s konektorom IC5 alebo EC5. REALISTICKÁ FIGÚRKA JAZDCA Figúrka jazdca je realisticky spracovaná, vrátane topánok, helmy, rukavíc a všetkého ďalšieho vybavenia. Figúrka jazdca je na rozdiel od ostatných, vyrobená z pogumovaného plastu s vnútornou penovou vložkou. Toto zloženie zaisťuje vysokú odolnosť jazdca ktorý je nielen pevný, ale zároveň aj dostatočne pružný pri náraze. PNEUMATIKY PRO-LINE RACING OE Model Promoto-SM je vybavený novými cestnými pneumatikami Pro-Line Racing OE (Original Equipment) Supermoto. Okrem toho, že dopĺňajú vzhľad motocykla, sú pneumatiky Supermoto navrhnuté špeciálne pre požiadavky na vysokú cestnú trakciu v štýle supermoto a dlhú životnosť. VÝSTAVNÝ A ŠTARTOVACÍ STOJAN Obsiahnutý stojan pre údržbu a vystavenie je podľa vzoru skutočného stojana doplnený zodpovedajúcou grafikou. Súčasťou balenia je aj štartovací stojan, ktorý drží celú motorku vo vzpriamenej polohe na štarte, v štýle štartových boxov. Po roztočení zotrvačníka, môžete vyjsť na dráhu. REPLIKA KOLIES Realistické kolesá s diskami so skutočnými lúčmi, sú ďalším prvenstvom pre model Promoto. Konštruktéri Losi vytvorili neuveriteľne realisticky vyzerajúce lúčové kolesá s potrebnou odolnosťou, ako nikto predtým. KAPOTÁŽ S GRAFIKOU Žiadny supermoto stroj by nevyzeral dobre bez poriadnej grafiky. Promoto-SM má všetky diely - predný blatník, poznávaciu značku, chrániče vidlice, predný a zadný bočný panel aj zadný blatník - všetko je sfarbené v oficiálne licencovanej vinylovej grafike. REALISTICKÉ DETAILY Model je detailne spracovaný do posledných častí, ako sú brzdová a spojková páka, lanká, brzdy, výfuk, farebná kapotáž, sedadlo, maketové kolesá, brzda na prednom kolese a veľa ďalších, čo vás určite uchváti. Promoto-SM tiež obsahuje chrániče rúk, ktoré sa používajú na supermoto motorkách plnej veľkosti, aby chránili brzdové a spojkové páky pri páde. ZADNÝ BLATNÍK Bežný, napevno namontovaný zadný blatník by na modeli dlho nevydržal a preto má Promoto-SM zadný blatník sklopný s elastomérovým odpružením. Preto sa môže pri jazde po zadnom kolese odkloniť a motorka sa oprie o odolný nylonový zadný nárazník pod ním. KONŠTRUKCIA PREDNEJ VIDLICE Predná vidlica je pri bežnej jazde tuhá, ale v prípade nárazu sa stlačí tak, aby bezpečne absorbovala energiu. Toto ochráni súčasti prednej vidlice a ďalšie komponenty pred ohnutím a poškodením. KLUZNÉ DOSKY A VZDUCHOVÉ OTVORY Kompozitné klzné dosky lemujú prednú a spodnú časť podvozku Promoto-SM. Ponúkajú ochranu pri nárazoch, čím pomáhajú chrániť elektroniku namontovanú vo vnútri. Vetracie otvory na každej strane kolesa sú uzavreté, ale je možné ich otvoriť, aby sa zabezpečilo prúdenie chladiaceho vzduchu, keď je teplota vzduchu príliš vysoká. PODVOZOK Z HLINÍKOVÝCH DOSIEK Dvojité hliníkové dosky základnej konštrukcie šasi chránia všetku elektroniku a dávajú motorke Promoto-SM realisticky úzky vzhľad. Rovnako dodávajú rámu potrebnú tuhosť a odolnosť. PREDNÉ VIDLICE Predná vidlica Promoto-SM má nový moderný dizajn s vnútornou pružinou a tlmičom. Rúrky prednej vidlice sú navrhnuté tak, aby fungovali podobne ako bežné RC tlmiče, je možné ich vyladiť zmenou viskozity oleja. Pomocou proti sebe vinutých pružín je možné dištančné podložky použiť aj na nastavenie svetlej výšky. A čo je možno najdôležitejšie, vyzerajú úžasne - rovnako ako skutočné! ZADNÝ ODRUŽENIE Rovnako ako veľké motocykle, má Promoto-SM zadné odpruženie so zvyšujúcou sa mierou tuhosti. Odpruženie je mäkké okolo maximálnej svetlej výšky pre hladké ovládanie a vynikajúcu priľnavosť. Pruženie je pri väčších rázoch stále viac tuhé aby zadné koleso nešlo až na doraz. V kombinácii s olejom plneným v tlmičoch, je RC motocykel pripravený na jazdu. VÝKONNÝ STRIEDAVÝ POHON Promoto-SM je vybavený vysoko výkonným pohonným systémom so 4-pólovým striedavým motorom 3652 3800 kv s 85 A regulátorom. To zaisťuje vysoký krútiaci moment, brutálnu akceleráciu a rýchlosť až 65 km/h. SPRÁVNY UHEL HLAVY Po mesiacoch testovania našiel vývojový tím produktu Promoto to najlepšie nastavenie uhla hlavovej trubky 62,4 °, pre najlepšie vyváženie jazdy. ZÁVODNÁ KLUZNÁ SPOJKA Vzhľadom na to, že motor má veľmi vysoký výkon, je použitá dvojkotúčová klzná spojka, používaná pri závodných autách. Spojka chráni hnacie ústrojenstvo ale zároveň ani neobmedzuje výkonnosť motorky. FUNKČNÁ PREDNÁ BRZDA Motor zvláda zadné brzdenie prostredníctvom hnacieho ústrojenstva, ale rovnako ako pri motocykloch 1:1, sa väčšinou brzdí prednou brzdou. Na spomalenie Promoto-SM je použitá predná brzda s oceľovým kotúčom a brzdové doštičky ovládané strmeňom cez servo pomocou bowdenu. To skráti brzdnú dráhu motorky na polovicu. REALISTICKÝ REŤAZOVÝ POHON Oceľové články a 70 valčekových čapov sa vinou okolo 10-zubového oceľového hnacieho reťazového kolesa a 36-zubového hliníkového reťazového kolesa náboja zadného kolesa. Bez ohľadu na podmienky, bude reťazový pohon poháňať zadnú pneumatiku efektívne a spoľahlivo. PRIPRAVENÝ K JAZDE Losi Promoto-SM sa dodáva plne zostavené, vrátane vysielača Spektrum Smart a už nainštalovanej palubnej elektroniky. Dokonca aj AA batérie vysielača sú súčasťou dodávky! Stačí pridať 2S LiPol batériu s konektorom IC5 a kompatibilnú nabíjačku a môžete vyraziť. Poznámka: Adaptéry IC3/IC5 sa nezmestia do priestoru v Promoto-MX. Je vyžadovaná LiPol batéria s konektorom IC5 alebo EC5. Vlastnosti Najlepšie vyzerajúca a najvýkonnejšia supermoto RC motorka Oficiálne licencovaná grafika FXR Vylepšená pozícia operných tyčí s kolieskami Nový predný brzdový strmeň a piest Pneumatiky SM v štýle Supermoto na menších kolesách Predný blatník a chrániče rúk Supermoto Patentovaná technológia Spektrum MS6X Zotrvačník s vysokými otáčkami, integrovaný do rámu Premenná tuhosť zadného odpruženia Výkonný striedavý pohon udelí motorke rýchlosť až 65 km/h Jazdné režimy Dirt, Street a Wheelie Control Proti nárazová konštrukcia prednej vidlice Realistická postava jazdca s autentickým vybavením Funkčná predná kotúčová brzda ovládaná servom Reťazový pohon s dvojkotúčovou klznou spojkou Štartovací stojan Parkovací stojan * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť V balení je kompletná motorka s vysielačom. Nie je obsiahnutá pohonná batéria LiPol 2S 5000mAh s konektorom IC5 alebo EC5 a vhodný nabíjač. Odporúčané akumulátory Pre napájanie RC modelu odporúčame pohonný LiPol akumulátor s 2 článkami (7.4V). Pre ekonomickú prevádzku LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 30C HC IC5 s konektorom IC5 a technológiou Smart . Pre dravšiu jazdu Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5 s konektorom IC5 a technológiou Smart . Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné aj Smart akumulátory Ak sa rozhodnete používať moderné Smart LiPo akumulátory , potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S1100AC s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S1400 s jedným výstupom 1x 400W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC modelov potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue - viď odporúčané príslušenstvo. Občas treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Z našej ponuky silikónových olejov odporúčame silikónové oleje TLR (Team Losi Racing), viď odporúčané príslušenstvo. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, nastavovacia skrutka v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.
Losi Promoto-MX 1:4 RTR Basic FXR Obsah balenia Obsahom balenia je zostavený RC model motocykla Losi Promoto-MX 1:4 RTR, Pro Circuit s nainštalovanými komponentmi: striedavý motor predné brzdy SX108PM ProMoto Micro MG, jednotka zotrvačníka. V balení je Spektrum DX3 DSMR Smart vysielač ProMoto a 4x AA batérie do vysielača. Návod SK a manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Losi Promoto-MX Motorcycle 1:4 je prvý diaľkovo riadený model motocykla, ktorý v sebe precízne skĺbi autentický jazdný zážitok a detailné spracovanie s realistickým vzhľadom. Dlho očakávaný sen všetkých fanúšikov motokrosu je tu! RC model motorky Promoto-MX má skvele spracovaný nielen maketový vzhľad stroja s úzkym rámom, figúrkou jazdca a oficiálne licencovanou grafikou, ale aj technicky zvládnuté bezpečné realistické ovládanie motorky s vysokým výkonom striedavého pohonu. To všetko vďaka jedinečnému spojeniu mechanickej a elektronickej technológie, vyvinutej špeciálne pre Promoto-MX. Dodáva sa bez batérie a nabíjača. Elektronika Promoto-MX obsahuje motor 2700Kv a oceľový zotrvačník, ktoré sú namontované v strede rámu. Motor roztáča zotrvačník na viac ako 22000 otáčok za minútu, aby vytvoril gyroskopický moment pre bezpečnú a stabilnú jazdu. Medzitým patentovaná technológia Spektrum MS6X preberá signál z vysielača DX3PM a prikazuje motocyklu Promoto-MX, aby sa nakláňal a riadil s nebývalou rovnováhou a jemnosťou. Mechanická konštrukcia modelu je rovnako pôsobivá. Tím konštruktérov Losi študoval geometriu odpruženia skutočného motocykla, aby Promoto-MX poskytol rovnaké jazdné vlastnosti v teréne aj na ceste. Premenlivá tuhosť zadného odpruženia poskytuje vynikajúcu priľnavosť a zabraňuje pádu na doraz pri doskoku. Úplne nová konštrukcia prednej vidlice s vnútornou pružinou a tlmičom umožňuje nastaviť tuhosť tlmenia zmenou viskozity oleja a taktiež nastavenie svetlej výšky. Inovatívny brzdný systém predných a zadných kolies, poskytuje motocyklu pôsobivú brzdnú silu a skracuje brzdnú dráhu na polovicu, pokiaľ by sa použila iba zadná brzda. Špičková elektronika a mechanická konštrukcia sú dôvodom, prečo Promoto-MX funguje oveľa lepšie, než všetky ostatné RC motocykle. Pre fanúšikov závodných RC strojov a motokrosu, bude Promoto-MX úplne novým zážitkom s jedinečným štýlom a dynamikou jazdy. PATENTOVANÁ TECHNOLÓGIA SPEKTRUM MS6X Nový vysielač Spektrum DX3PM a prijímač SR6300PM sa spájajú s patentovanou technológiou MS6X pre úplne nový typ riadenia. Vodiči Promoto-MX môžu vďaka tejto technológii dynamicky prechádzať zákruty vo vysokej aj nízkej rýchlosti a skákať na skokoch ako skutočné krosové motocykle. JAZDNÉ REŽIMY Model DX3PM má tri naprogramované jazdné režimy, medzi ktorými môžete ľubovoľne prepínať počas jazdy, pomocou kolískového prepínača na vysielači. Režim Dirt – vhodný na jazdy v teréne a na tráve. Tento režim má ochranu proti prekĺznutiu kolies, ktorá zabraňuje prevráteniu pri opätovnej trakcii a zrýchleniu. Street Mode - vhodný pre jazdy na tvrdých rovných povrchoch. V tomto režime elektronika zaznamená zdvíhajúcu sa prednú pneumatiku a vhodnými zásahmi zaistí dosiahnutie maximálnej akcelerácie. Wheelie Control Mode — vhodný na jazdy na tvrdých rovných povrchoch. Režim vám umožní držať kolesá na hladkom povrchu až do najvyššej rýchlosti. TECHNOLÓGIA SMART Model je vybavený komponentmi s technológiou Spektrum Smart, ktorá ponúka viac informácií o modeli, jednoduchšiu obsluhu a starostlivosť o akumulátory. Všetky komponenty SMART vrátane batérií, sú schopné spolu komunikovať a prenášať telemetriu. Obsiahnutý vysielač DX3PM zobrazuje stav nabitia Smart akumulátora v modeli pomocou LED na vrchnej strane. Ako tuning môžete zobraziť kompletnú telemetriu (otáčky, rýchlosť, teplota a ďalšie), použitím univerzálneho vysielača Spektrum s displejom, napr. DX5C, alebo DX5 Pro. JEDNOTKA ZOTRVAČNÍKA Gyroskopický moment na udržanie rovnováhy motorky je vytváraný otáčajúcim sa oceľovým zotrvačníkom, s otáčkami viac ako 22000 ot./min. Zotrvačníková jednotka s motorom 2700Kv a elektronikou, je namontovaná v ráme čo najnižšie a vpredu. OPERNÉ BOČNÉ KOLIESKA Nerobte si starosti, pokiaľ predná pneumatika stratí priľnavosť a pôjde do šmyku. Štíhle bočné tyče s kolieskami sú pripravené zabrániť modelu aby prekročil svoj maximálny uhol náklonu, a zároveň pomáhajú pri vyrovnaní náklonu pri výjazde zo zákruty. Tyče obsahujú zarážky na prenastavenie na rôzne typy povrchu. Kolieska tiež pomáhajú pri položení motorky na bok, pokiaľ je zadná pneumatika na zemi, stačí len pridať plyn a môžete opäť pokračovať v jazde! SERVO-SAVER RIADENIE Tuhé pružiny servo-saveru s kompozitnými doskami namontovanými na ložiskách, zaistia konzistentné riadenie a vysokú schopnosť ochrániť servo. Ale to nie je všetko, servosaver tiež zásadne zlepšuje stabilitu pri jazde v zákrutách, skokoch a prechádzaní nerovností. TLMIČ HLAVY RIADIEK Pre perfektné vyladenie a jazdný zážitok je kľúčovým prvkom modelu komora medzi horným a spodným ložiskom hlavového uloženia, naplnená veľmi hustým olejom o viskozite 500000cSt. To umožňuje výborné tlmenie servosaveru a znižuje vibrácie hlavy. KOMPLETNÁ ELEKTRONIKA Model je priamo napchatý elektronikou - striedavý regulátor Firma 85A Smart, výkonný striedavý motor Firma 3652 3800kv, prijímač DSMR, jednotka zotrvačníka a serva riadenia S620PM ProMoto MG a prednej brzdy SX108PM ProMoto Micro MG. ÚZKY PODVOZOK Aby bolo možné vytvoriť správny maketový krosový vzhľad, musela sa elektronika a batéria motorky vojsť do kompaktného úzkeho podvozku. Aj napriek stiesnené priestory v šasi, umožňuje lôžko pre akumulátor v sedle jazdca, použiť štandardný akumulátor 2S LiPol 5000mAh. REALISTICKÁ FIGÚRKA JAZDCA Figúrka jazdca je realisticky stvárnená, vrátane topánok, helmy, rukavíc a všetkého motokrosového vybavenia. Figúrka jazdca je na rozdiel od ostatných, vyrobená z pogumovaného plastu s vnútornou penovou vložkou. Toto zloženie zaisťuje vysokú odolnosť jazdca ktorý je pevný, ale zároveň dostatočne pružný pri náraze. LICENCOVANÉ PNEUMATIKY DUNLOP GEOMAX MX53 RC motorka Promoto-MX je vybavená oficiálne licencovanou replikou pneumatík Dunlop, Geomax MX53. Tieto pneumatiky rovnako ako pri origináli, poskytujú vysokú trakciu a dlhú životnosť. REPLIKA KOLIES Realistické kolesá s diskami so skutočnými lúčmi, sú ďalším prvenstvom pre model Promoto-MX. Konštruktéri Losi vytvorili neuveriteľne realisticky vyzerajúce lúčové kolesá s potrebnou odolnosťou pre motokros, ako nikto predtým. LICENCOVANÁ GRAFIKA PRE CIRCUIT Značka Losi sa spojila s veľmi úspešným tímom superkrosových závodov Pro Circuit, aby vytvorila oficiálne licencovanú grafiku pre model Promoto-MX. Od roku 1991 má tím Pro Circuit na okruhu AMA Supercross najsilnejší tím. VÝSTANIE A ŠTARTOVNÝ STOJANČEK Obsiahnutý stojan pre údržbu a vystavenie je podľa vzoru skutočného stojana doplnený zodpovedajúcou grafikou. Súčasťou balenia je aj štartovací stojan, ktorý drží celú motorku vo vzpriamenej polohe na štarte, v štýle štartových boxov. Po roztočení sertvačníka, môžete vyjsť na dráhu. KAPOTÁŽ S GRAFIKOU Žiadny motokrosový stroj by nevyzeral dobre bez poriadnej grafiky. Promoto-MX má všetky diely - predný blatník, poznávaciu značku, chrániče vidlice, predný a zadný bočný panel aj zadný blatník - všetko je sfarbené v oficiálne licencovanej vinylovej grafike, ktorá je ale vysoko odolná a pripravená na preteky. REALISTICKÉ DETAILY Model je detailne spracovaný do poslednej maličkosti, ako je brzdová a spojková páka, lanká, brzdy, výfuk a pod. KONŠTRUKCIA PREDNEJ VIDLICE Predná vidlica je pri bežnej jazde tuhá, ale v prípade nárazu sa stlačí tak, aby bezpečne absorbovala energiu. Toto ochráni súčasti prednej vidlice a ďalšie komponenty pred ohnutím a poškodením. ZADNÝ BLATNÍK Bežný, napevno namontovaný zadný blatník by na modeli dlho nevydržal a preto má Promoto-MX zadný blatník sklopný s elastomérovým odpružením. Preto sa môže pri jazde po zadnom kolese odkloniť a motorka sa oprie o odolný nylonový zadný nárazník pod ním. KLUZNÉ DOSKY A VZDUCHOVÉ OTVORY Kompozitné klzné dosky lemujú prednú a spodnú časť podvozku Promoto-MX. Ponúkajú ochranu pri nárazoch, čím pomáhajú chrániť elektroniku namontovanú vo vnútri. Vetracie otvory na každej strane kolesa sú uzavreté, ale je možné ich otvoriť, aby sa zaistilo prúdenie chladiaceho vzduchu, keď je teplota vzduchu príliš vysoká. PODVOZOK Z HLINÍKOVÝCH DOSIEK Dvojité hliníkové dosky základnej konštrukcie šasi chránia všetku elektroniku a dávajú motorke Promoto-MX realisticky úzky vzhľad. Rovnako dodávajú rámu potrebnú tuhosť a odolnosť. ZADNÝ ODRUŽENIE Rovnako ako veľké motocykle, má Promoto-MX zadné odpruženie so zvyšujúcou sa mierou tuhosti. Odpruženie je mäkké okolo maximálnej svetlej výšky pre hladké ovládanie a vynikajúcu priľnavosť. Pruženie je pri väčších rázoch stále viac tuhé aby zadné koleso nešlo až na doraz. V kombinácii s olejom plneným v tlmičoch, je RC motocykel pripravený na akýkoľvek povrch. PREDNÉ VIDLICE Predná vidlica Promoto-MX má nový moderný dizajn s vnútornou pružinou a tlmičom. Rúrky prednej vidlice sú navrhnuté tak, aby fungovali podobne ako bežné RC tlmiče, je možné ich vyladiť zmenou viskozity oleja. Pomocou proti sebe vinutých pružín je možné dištančné podložky použiť aj na nastavenie svetlej výšky. A čo je možno najdôležitejšie, vyzerajú úžasne - rovnako ako skutočné! SPRÁVNY UHEL HLAVY Po mesiacoch testovania rôznych našiel vývojový tím produktu Promoto-MX to najlepšie nastavenie uhla hlavovej rúrky 62,4 °, pre najlepšie vyváženie jazdy na Off-Road aj On-Road tratiach. VÝKONNÝ STRIEDAVÝ POHON Promoto-MX je vybavený vysoko výkonným pohonným systémom so 4-pólovým striedavým motorom 3652 3800kv s 85A regulátorom. To zaisťuje vysoký krútiaci moment, brutálnu akceleráciu a rýchlosť až 65 km/h. FUNKČNÁ PREDNÁ BRZDA Motor zvláda zadné brzdenie prostredníctvom hnacieho ústrojenstva, ale rovnako ako pri motocykloch 1:1, sa väčšinou brzdí prednou brzdou. Na spomalenie Promoto-MX je použitá predná brzda s oceľovým kotúčom a brzdové doštičky ovládané strmeňom cez servo pomocou bowdenu. To skráti brzdnú dráhu motorky na polovicu. ZÁVODNÁ KLUZNÁ SPOJKA Vzhľadom na to, že motor má veľmi vysoký výkon, je použitá dvojkotúčová klzná spojka, používaná pri závodných autách. Spojka chráni hnacie ústrojenstvo ale zároveň ani neobmedzuje výkonnosť motorky. REALISTICKÝ REŤAZOVÝ POHON Oceľové články a 70 valčekových čapov sa vinou okolo 10-zubového oceľového hnacieho reťazového kolesa a 36-zubového hliníkového reťazového kolesa náboja zadného kolesa. Bez ohľadu na podmienky, bude reťazový pohon poháňať zadnú pneumatiku efektívne a spoľahlivo. PRIPRAVENÝ K JAZDE Losi Promoto-MX sa dodáva plne zostavené, vrátane vysielača Spektrum Smart a už nainštalovanej palubnej elektroniky. Dokonca aj AA batérie vysielača sú súčasťou dodávky! Stačí pridať 2S LiPol batériu s konektorom IC5 a kompatibilnú nabíjačku a môžete vyraziť. Poznámka: Adaptéry IC3/IC5 sa nezmestia do priestoru v Promoto-MX. Je vyžadovaná LiPol batéria s konektorom IC5 alebo EC5. Vlastnosti Najlepšie vyzerajúca a najvýkonnejšia RC motorka Nová, patentovaná technológia Spektrum MS6X Zotrvačník s vysokými otáčkami, integrovaný do rámu Oficiálne licencovaná grafika Pro Circuit a výbava pre jazdcov Oficiálne licencované pneumatiky Dunlop MX53 Premenná tuhosť zadného odpruženia Výkonný striedavý pohon udelí motorke rýchlosť až 65 km/h Jazdné režimy Dirt, Street a Wheelie Control Protinárazová konštrukcia prednej vidlice Realistická postava jazdca s autentickým vybavením Funkčná predná kotúčová brzda ovládaná servom Reťazový pohon s dvojkotúčovou klznou spojkou Štartovací stojan Parkovací stojan * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť V balení je kompletná motorka s vysielačom. Nie je obsiahnutá pohonná batéria LiPol 2S 5000mAh s konektorom IC5 alebo EC5 a vhodný nabíjač. Odporúčané akumulátory Pre napájanie RC modelu auta odporúčame pohonný LiPol akumulátor s 2 článkami (7.4V). Pre ekonomickú prevádzku LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 30C HC IC5 s konektorom IC5 a technológiou Smart . Pre dravšiu jazdu Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5 s konektorom IC5 a technológiou Smart . Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné aj Smart akumulátory Ak sa rozhodnete používať moderné Smart LiPo akumulátory , potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S1100AC s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S1400 s jedným výstupom 1x 400W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC modelov potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue - viď odporúčané príslušenstvo. Občas treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Z našej ponuky silikónových olejov odporúčame silikónové oleje TLR (Team Losi Racing), viď odporúčané príslušenstvo. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, nastavovacia skrutka v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.
Axial SCX10 III Early Ford Bronco 4WD 1:10 tyrkysový Obsah balenia Zostavený RC model auta Axial SCX10 III Early Ford Bronco s nainštalovanými komponentmi: Axial jednosmerný motor 540 35T, Spektrum regulátor rovnomerný Firma 40A s prijímačom, Spektrum servo S614 MG WP 23T, Spektrum servo SX3 Návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Expedičný RC model auta Early Ford Bronco na podvozku Axial SCX10 III. Oficiálne licencovaná karoséria Early Ford Bronco s realistickou tvarovanou rúrkovou klietkou, funkčnými rámovými dverami a mnohými autentickými detailmi. Prijímač Spektrum™ s funkciou SMART a regulátor s prijímačom poskytujú telemetrické dáta vysielaču DX3. Funkcia Front Dig na zamknutie zadnej nápravy, servo, prijímač a regulátor Spektrum™ sú vodeodolné. Pri vývoji oficiálne licencovaného modelu SCX10 III Early Ford Bronco 4WD , posunuli inžinieri spoločnosti Axial® hranice v oblasti funkcií a výkonu zase ďalej. Ide o jeden z najpodrobnejšie spracovaných modelov, ktoré Axial® kedy vyrobil, a je ideálnou voľbou pre nových i skúsených nadšencov crawlerov. Realizmus modelu je bezprecedentný a urobí určite radosť všetkým fanúšikom značky Ford. Hotová lexanová karoséria Bronco má tvarovanú rúrkovú klietku s funkčnými rámovými dvierkami a skrytými úchytmi karosérie, aby sa zachovali čisté línie povrchu karosérie. Medzi ďalšie autentické detaily exteriéru patrí nasávanie na kapote, značka, stierače čelného skla, LED svetlomety a zadné svetlá. Predné a zadné nárazníky sú umiestnené v optimálnom nájazdovom uhle pre ničím nerušené lezenie po skalách. Rovnako pôsobivé sú aj detaily interiéru karosérie. V kabíne nájdete tvarované sedadlá, palubnú dosku, radiacu páku, nožné pedále a volant so stĺpikom. Pod kapotou sa ukrýva replika motora 5,0 V8, skriňa prevodovky a silný motor Axial® 35T . 3-dielne kolesá v retro štýle v štýle beadlock, dopĺňajú karosériu modelu Early Ford Bronco a umožňujú jednoduchú montáž, demontáž a výmenu pneumatík bez lepenia. Licencované repliky pneumatík 1,9 Falken Wildpeak M/T bezpečne prekonávajú prekážky. Ochranný rám má upevňovacie jazýčky pre ďalšie svetlá a plne funkčnú rezervnú pneumatiku. Osvedčený podvozok SCX10™ III je zárukou pre vynikajúce výkony, ktoré vodiči od Axial® očakávajú. Na zníženie ťažiska používa Early Ford Bronco predné a zadné nápravy AR45. Trojuholníková geometria zavesenia je vyladená tak, aby spolupracovala s nápravami a aby sa znížilo krútenie pri zábere a ďalej sa zvýšil maketový vzhľad. Nastaviteľné tlmiče naplnené olejom pomáhajú vodičom nájsť najlepšie parametre tlmenia a ponúkajú väčšie telá tlmičov s väčším objemom kvapaliny pre väčšiu účinnosť. Umiestnenie klipov karosérie pod karosériou V balení setu je prevodovka vybavená funkciou Front Dig tretieho kanála, ktorá vám umožní uzamknúť zadnú nápravu pomocou vysielača pre užší polomer otáčania. Alebo ho môžete nakonfigurovať na dve rýchlosti s vysokým a nízkym prevodom presunutím priloženého Micro Dig Serva do dvojrýchlostného zapojenia. Ak chcete využívať funkcie dvojrýchlostnej prevodovky aj funkcie Front Dig, stačí pridať ďalšie servo a vysielač s najmenej 4 kanálmi (napríklad 5kanálový Spektrum™ DX5). Plne zostavený RC model auta RTR je dodávaný s vysielačom Spektrum™ DX3™ s exkluzívnou technológiou DSMR® pre vynikajúci dosah, odozvu a odolnosť proti rušeniu. Je tiež kompatibilný s telemetriou SMART vďaka nainštalovaným komponentom, regulátoru Spektrum Firma ™ Smart 40A a prijímačom. Pomocou sady LiPol batérií Spektrum Smart môžete sledovať kapacitu batérie na monitore vysielača pri jazde za každého počasia a rôznych podmienok na trase - elektronika je chránená vodeodolným nástrekom. Vďaka svojej odolnej konštrukcii Axial® a kultovému štýlu Ford, je model SCX10™ III Early Ford Bronco 4WD RTR stvorený pre dobrodružstvo v členitom teréne. Stačí pridať svoje kompatibilné batérie a môžete vyraziť! Vlastnosti Axial® SCX10™ III Early Ford Bronco Oficiálne licencovaná karoséria Early Ford Bronco s realistickou rúrkovou klietkou, funkčnými rúrkovými dverami a množstvom detailov Tuhé nápravy AR45 s posunutým predným diferenciálom pre maketový vzhľad a nízke ťažisko Funkcia Front Dig vám umožní uzamknúť zadnú nápravu pre menší polomer otáčania Možnosť 2-rýchlostnej prevodovky umožňuje zvýšiť rýchlosť približne o 20% (2-rýchlosti a funkciu Front Dig so 4-kan. vysielačom) Motor Replica 5.0L V8, skriňa prevodovky a prevodovka chránia motor a zlepšujú maketový vzhľad Autentické chrániče blatníkov a nárazníka chránia karosériu pred poškodením Vložky blatníkov a boky podlahy skrývajú vnútorné súčasti, ktoré sú bežne viditeľné zo strany podvozku Otvorený interiér je plný detailov, vrátane sedadiel, palubnej dosky, volantu so stĺpikom, radiacej páky a nožných pedálov Vonkajšie detaily karosérie zahŕňajú ŠPZ, svetlomety, zadné svetlá, stierače čelného skla a kryt na kapote Prijímač Spektrum™ s funkciou Smart s integrovaným regulátorom poskytujú telemetrické údaje vysielaču DX3 Držiak batérie pojme štandardné batérie LiPol alebo NiMH Rázvoru podvozku je možné upraviť tak, aby zodpovedal aj iným dĺžkam karosérie (11,4", 12,0", 12,3") Viacbodová geometria zavesenia a tuhej nápravy AR45 znižujú krútenie krútiaceho momentu a zlepšujú vzhľad. 3-dielne kolesá v retro štýle beadlock umožňujú výmenu pneumatík bez lepenia Licencované repliky pneumatík Falken Wildpeak M/T 1,9 sú realistické a zaistia lepšiu priľnavosť pri jazde v rôznych terénoch Off-Road nárazníky s optimálnym nájazdovým uhlom majú montážny otvor pre navijak Nastaviteľné olejové tlmiče majú eloxované závitové telá, nastaviteľný prítlak pružiny a viečko emulzie so skrutkou Servo a prijímač/reg. Spektrum™ sú vodeodolné a pripravené na jazdu za akéhokoľvek počasia Maketová karoséria FORD BRONCO Na detailne spracovanej a oficiálne licencovanej karosérii Bronco, je množstvo maketových detailov, vrátane samostatne namontovaného čelného skla a funkčných rúrkových dverí. Držiaky karosérie má táto „ultra maketová“ karoséria starostlivo skryté. K dispozícii sú aj voliteľné úchyty nadstavby pri použití iných karosérií. Maketová karoséria FORD BRONCO Realistická kompozitná tvarovaná klietka karosérie obsahuje úchyty pre funkčnú rezervnú pneumatiku a Axial sada pre inštaláciu LED osvetlenia (predáva sa samostatne). Maketová karoséria FORD BRONCO Vložky blatníka a boky podlahy skrývajú vnútorné súčasti šasi, ktoré by boli inak viditeľné na podvozku. Pomáhajú tiež chrániť interiér karosérie a obsahujú upevňovacie body pre viacfarebné LED Rock svetlá Axial® SCX10™ III s ovládačom (predávajú sa samostatne). Ochrana blatníkov a podbehov Podvozok Bronco obsahuje blatníky predných aj zadných kolies, ochranu podbehov a nárazníkov, ktoré ochránia karosériu pred úrazmi. Karoséria sa pripevní pomocou 4 sponiek na spodnej strane karosérie, aby neboli vidieť a nerušili vzhľad. Maketové detaily karosérie Početné detaily exteriéru dotvárajú autentický vzhľad karosérie Early Ford Bronco. Súčasťou balenia je predná maska kapoty, značka, svetlomety, lapač sania vzduchu, zadné svetlá a stierače a ďalšie. Otvorená 2-dverová karoséria Keď sa pozriete do interiéru 2-dverovej karosérie, zaujme vás celý rad maketových detailov. Verne tvarované sedadlá, palubná doska s budíkmi, rádiom a schránkou, volant so stĺpikom, radiacej páky a nožné pedále sú súčasťou štandardnej výbavy. Maketový kryt motora 5.0L V8 Verná maketa motora V8 s prevodovou skriňou účelovo ukrýva a chráni elektromotor Axial® 35T, a zároveň zvyšuje realistický vzhľad šasi a motorovej jednotky. Dvoj-rýchlostná prevodovka s funkciou DIG Set je vybavený dvoma rýchlostnou prevodovkou a funkciou DIG. Model je dodávaný s 3-kanálovou RC súpravou. Diaľkovo pomocou serva je štandardne riadená funkcia DIG. Servo na treťom kanáli je možné prerobiť na prevodovku tak, aby ste mali dostupnú funkciu 2-rýchlostnej prevodovky. Pokiaľ chcete diaľkovo riadiť obe funkcie, je nutné použiť 4-kanálovú RC súpravu s moduláciou DSMR/DSM2 a micro servo - SPMSSX107 (súčasťou balenia serva je špeciálny tisícihran pre servo-saver). Vysielač SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® Vysielač Spektrum DX3, ktorý je obsiahnutý v sete, je vybavený exkluzívnou technológiou DSMR® pre vynikajúci dosah, odozvu a odolnosť proti rušeniu. Je tiež plne kompatibilný s potenciálom telemetrie SMART, ktorý poskytuje nainštalovaný prijímač Spektrum Firma™ Smart. Riadiaca jednotka SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Pomocou LiPol batérie Spektrum Smart, s priloženým vysielačom a prijímačom s podporou Smart, môžete sledovať kapacitu batérie na LED indikátore napätia vysielača. Spektrum servo riadenia S614 MG WP 23T Servo riadenia auta s vysokým krútiacim momentom, kovovými prevodmi a kovovým obalom je vodeodolné* pre jazdu v akomkoľvek počasí a podmienkach. Pevné nápravy s uzávierkou predného diferenciálu Pre perfektný maketový vzhľad a nižšiu polohu ťažiska, používa Early Ford Bronco prednú a zadnú nápravu typu AR45. Samostatne je k dispozícii voliteľná prevodovka s rýchlobehom, Axial sada prevodov Overdrive 6-Bolt 27/8. 4-bodové zavesenie Geometria zavesenia využíva konštrukciu 4-bodového zavesenia, ktoré je optimalizované na jazdu v teréne. Práve vysoké prekrútenie náprav spolu s tuhosťou konštrukcie hliníkových eloxovaných tyčí a pevných guľových čapov sú zárukou využitia v takom teréne, ktorý by bežné auto nezvládlo. Hliníkové nastaviteľné tlmiče Olejové hliníkové eloxované tlmiče majú nastaviteľné predpätie pružín, viečko s odvzdušňovacou skrutkou pre ľahšie plnenie a spoľahlivé tlmenie vo všetkých polohách ramien náprav. Lože pre batérie Priehradka na batérie SCX10™ III Early Ford Bronco pojme štandardné sady LiPo alebo NiMH batérií s konektorom IC3/EC3. Nastaviteľný rázvor podvozku Podvozok SCX10™ III má nastaviteľný rázvor, ktorý umožňuje nastaviť jeho rozmer tak, aby zodpovedal karosérii z ponuky náhradných dielov, pre rázvor 11,4", 12,0", 12,3". Beadlock kolesá v štýle Retro Early Ford Bronco je dodávaný s 3-dielnymi kolesami Beadlock, ktoré sú maketami replík dobovo správnych kolies „slot mag“. Dopĺňajú tak vhodne nielen karosériu, ale taktiež umožňujú jednoduchú montáž, demontáž a výmenu pneumatík bez lepenia. Súčasťou balenia sú aj skrutkovacie kryty kolies v štýle „knock-off“. Licencované pneumatiky 1.9 Repliky pneumatík Falken Wildpeak M/T 1.9 sú realistické a majú a výbornú priľnavosť na lezenie po skalách a kopcoch. Auto má tiež rezervnú pneumatiku Axial®, pripravenú na použitie. Nárazníky pre Off Road Nárazníky boli skonštruované s optimálnym nájazdovým uhlom na lezenie po skalách a nerovnom teréne. Predný nárazník má montážny otvor pre navijak a osvetlenie alternatívnych dielov. Predné a zadné poznávacie značky sú nainštalované pre väčší realizmus pri jazde. Vodeodolná elektronika* Vďaka vodeodolnej* elektronike Spektrum™, je auto SCX10™ III Early Ford Bronco pripravené na jazdu za každého počasia a podmienok. * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť Pohonný akumulátor a adekvátny nabíjač na pohonný akumulátor. Odporúčané akumulátory LiPo Pre bežné jazdenie odporúčame 2 alebo 3 článkový LiPo akumulátor (7.4 V, 11.1V), s konektorom EC3, IC3. Smart LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh, alebo Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Štandardné LiPo akumulátor Black Magic 7.4 V 5000 mAh. Štandardné LiPo akumulátor s maximálnou dobou jazdy Black Magic 7.4 V 6500 mAh. Pre väčší rozsah rýchlosti Smart LiPo akumulátor Spektrum 11.1 V 5000 mAh, alebo Smart G2 LiPo akumulátor Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnej dobe predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Batérie Smart G2 sú ešte jednoduchšie a bezpečnejšie, vďaka absencii balančného konektora. Batérie G2 majú navyše až 3x rýchlejšie automatické vybíjanie do storage režimu. Batérie Smart G2 je možné nabiť iba na nabíjačoch Spektrum Smart a Smart G2. Odporúčané nabíjače pre Smart akumulátory Spektrum Nabíjači Spektrum Smart je možné nabíjať ako akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenčné akumulátory. Predtým predané nabíjače Smart, po vykonaní aktualizácie, tiež podporujú Smart G2. Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum Smart S150 s jedným výstupom 1x50W. Sieťový nabíjač Spektrum Smart S1100 s jedným výstupom 1x100W. Sieťový nabíjač Spektrum Smart S2100 s dvoma výstupmi 2x 100 W. Vysoko výkonný sieťový nabíjač Spektrum Smart G2 nabíjač S1400 1x400W AC s jedným výstupom 400W . Vysoko výkonný sieťový nabíjač Spektrum Smart G2 nabíjač S2200 2x200W AC s dvoma výstupmi 2x200W . Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPo a NiMH akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete model prevádzkovať na konvenčné LiPo a NiMH akumulátory , môžete používať univerzálne nabíjače s výkonom minimálne 50 W. Nabíjač Dynamite Prophet Sport s jedným výstupom 50 W Nabíjač Robitronic Expert LD 80 AC/DC s jedným výstupom 80 W + nabíjací kábel EC3 Odporúčané komponenty pre tuning (diaľkové ovládanie prevodovky): Vysielač: Spektrum DX5C DSMR + 4x AA batérie do vysielača EM-B1320 Servo prevodovky: SX107 Micro MG Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC auta Axial potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue. Občas je potrebné dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady alebo jednotlivé diely. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, šervík v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.
Ultimate Engine R36 Robert Batlle Edition Ceramic kombo Robert Batlle & Ultimate Racing: Legendárne partnerstvo, ktoré sa stále zapisuje do histórie.Robert Batlle, jedno z najikonickejších mien vo svete RC, je tiež najdlhšie pôsobiacim jazdcom tímu Ultimate. Ako sám hovorí:„Viac ako 25 rokov pracujeme bok po boku, posúvame hranice a dosahujeme významné víťazstvá, ako je majstrovstvá sveta 2012, tri európske tituly a mnoho ďalších prestížnych medzinárodných víťazstiev.“ zdvíhame latku!Predstavujeme nový motor Ultimate R36, ktorý je výsledkom dlhoročného vývoja Roberta a nášho technického tímu. Tento motor predstavuje dokonalú rovnováhu: plynulý, ľahko ovládateľný a s úspornosťou, ktorá vám vyrazí dych. Robert to hovorí najlepšie: „Na tento projekt som naozaj hrdý.R36 je super plynulý a lineárny a jednoducho s pocitom Supersonic. A spotreba paliva? iného sveta!“Ultimatívna kombinácia?Nový model R36 sa dodáva v spojení s výfukom Supersonic 2141 s filtrom Fluxovým vzduchom AIRMAX a špeciálnym uchytením výfuku - to všetko je navrhnuté tak, aby bol z neho vytlačený maximálny výkon. Motor R36, ktorý vyrába prestížnu spoločnosť O.S. Engines, vychádza z motora Speed B21 so štvorcovým zdvihom (pomer vŕtania k zdvihu 1:1), ktorý bol vyvinutý z predchádzajúceho motora MXS a prešiel zásadnou modernizáciou: nové časovanie sania a spracovanie. kľuková skriňa.Je vybavený utesnenou spaľovacou komorou s O-krúžkom pre bezchybné utesnenie a maximálnu linearitu. Áno - súčasťou je Venturi vložka difúzora FlowMax, ktorá z tohto motora robí skutočne elitný balíček.Výsledok?Krivka výkonu, ktorá je hladká, ale v prípade potreby výbušná, a poskytuje v každej zákrute - a je to jeden z motorov s najlepším voľnobehom, ktoré môžete na trhu nájsť. CHLADIACIA HLAVAHlava má rovnakú osvedčenú konštrukciu, akú nájdete pri súčasných motoroch Ultimate, ale má jedinečný vzhľad, vďaka ktorému vyniká. Vďaka nízkemu ťažisku a tvaru optimalizovanému pre prúdenie vzduchu, ktorý smeruje chladenie priamo k žhaviacej sviečke, zaisťuje stabilnejšie nastavenie karburátora a voľnobežné otáčky - a to za extrémnych podmienok. O.S. 21 J3 bol zdokonalený pomocou špeciálneho držiaka vysokootáčkovej ihly s rebrovaním, ktoré pomáha udržiavať chladnejšiu a stabilnejšiu teplotu pre lepšie chladenie prietoku paliva do karburátora, čo znižuje teplotu karburátora, a vďaka tomu je stabilnejšia a v dôsledku toho je stabilnejšia. spotrebu paliva a celkový výkon motora.Karburátor je dodávaný s krúžkom manžety karburátora od spoločnosti Ultimate Racing. Tento krúžok bol navrhnutý tak, aby zaručoval čo najlepšie utesnenie karburátora.Okrem toho bol tiež upravený uniballový kĺb posúvača karburátora s dvoma zarážkami namiesto jednej. Vďaka tejto novej upravenej konštrukcii môžete ľahko nastaviť uhol uniballového kĺbu bez toho, aby ste museli motor rozoberať.Pre tých, ktorí radi jemne ladia, prináša tento karburátor mimoriadne presné nastavenie, ideálne pre skúsených vodičov.Zadné veko hliníka 7075-T6, má väčšie výrezy pre zlepšenie prietoku paliva a zvýšenie výkonu.Jeho múdra konštrukcia umožňuje bezpečnú demontáž - aj s piestom v spodnej mŕtvej osi - bez použitia špeciálneho náradia alebo rizika poškodenia. hriadeľ má úpravu DLC a 2 volfrámové závažia, ktoré zvyšujú zotrvačnosť otáčania a zlepšujú cit v stredných otáčkach. LožiskáDodáva sa s originálnym keramickým ložiskom OS vzadu a oceľovým ložiskom Ultimate Racing s dvojitým tesnením vpredu. Vložka difúzora (Venturi)Súčasťou motora sú dve Venturi vložky difúzora FlowMax (6,0 a 6,5 mm) s novou konštrukciou: dlhšia a so špeciálnou základňou dokonale zapadajú. vnútorný prietok.Výsledok?Väčší výkon pri menších vložkách, čo znamená nižšiu spotrebu paliva bez straty výkonu. kanály tak, aby bolo možné meniť časovanie nasávania a výfuku a dosiahnuť tak vyšší výkon bez zvýšenia spotreby paliva. i piest sú vyrobené z vysokopevnostného hliníka, ktorý zvyšuje ich odolnosť.KLIKOVÁ SKRIŇAKliková skriňa bola vnútorne prepracovaná, aby sa zlepšil prietok paliva a zvýšil výkon. S laserom gravírovaným Robertovým číslom „36“ a číslom limitovanej edície je rovnako exkluzívny ako funkčný. vyzerá a dlho vydrží - bez zníženia výkonu.Vzduchový filter AirmaxKoncepcia AIRMAX spočíva v dosiahnutí maximálneho prietoku vzduchu ku karburátoru pri kompatibilných terénoch s rešpektovaním vonkajších rozmerov filtra, aby zostali vozňov a karosérií. Toto je dosiahnuté pomocou krátkej tvarovanej gumovej spojovacej rúrky s veľkým priemerom, ktorá urýchľuje prúdenie vzduchu, a vnútornej štruktúry filtra s väčšou plochou bez toho, aby bola ohrozená ochrana motora. Výsledkom je znateľné zvýšenie výkonnosti motora.Gumová spojovacia rúrka je vysoko odolná, aby sa zabránilo nežiaducemu poškodeniu. Filter je dodávaný s predmazanou jednovrstvovou penou a obsahuje kryt filtra s vyznačenými otvormi, ktorý je možné použiť za daždivých dní. Súčasťou balenia sú 2 nastaviteľné plastové držiaky, ktoré sa používajú na montáž Jeden slúži na upevnenie vyššie alebo nižšie. Druhý je na upevnenie bližšie alebo ďalej vo vodorovnej polohe. Oba držiaky majú nastaviteľné otvory, ktoré poskytujú určitú voľnosť pre jednoduché osadenie.Súčasťou balenia sú 4 skrutky a 2 plastové pásky pre kompletnú montáž filtra a držiakov. Ste pripravení posunúť svoje RC auto na vyššiu úroveň? 2141 získate všetko:Výkon, spoľahlivosť, štýl, efektivitu... a hlavne: DNA šampióna.TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIEObjem: 3,49 cm3Výstupný výkon: ot/min.Praktický rozsah otáčok: 4 & nbsp; 000 - 42 & nbsp; 000 ot/min keramickéPredné guličkové ložisko: oceľovéKľukový hriadeľ: 14 mmKarburátor: 21 J3Žhaviaca sviečka: P3 TurboVýfuk: zadnýDoporučené palivo Energy3 16%-25%.
ASUGA XLR 6S - BUGGY 4WD - RTR - modrá Predstavujeme úplne novú, mimoriadne veľkú RTR Buggy Asuga XLR 6S od tímu Corally. Tento jedinečný podvozok je o 15% väčší ako tradičný 1/8 Buggy a prináša zážitok z jazdy ako žiadne iné dnes dostupné auto! Model Asuga XLR bol vyvinutý s laserovým zameraním na najmenšie detaily a je precízne skonštruovaný tak, aby uspokojil svojich majiteľov najrýchlejšiu, najodolnejšiu a najlepšie ovládateľnú RC buggy, ktorá kedy bola vyrobená. Ako bonus je Asuga XLR RTR k dispozícii v troch farebných prevedeniach karosérie. Nie je na čase, aby sa váš bashingový program rozrástol? Väčšie je lepšie! Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely, prináša zvýšenú svetlú výšku, masívne zdvihy odpruženia a naddimenzované komponenty na úplne novom podvozku, ktorý využíva osvedčený, odolný a 6S schopný systém hnacieho ústrojenstva, ktorým sú modely Team Corally v mierke 1/8 preslávené. Pri preskúmaní len niekoľkých detailov, ktoré robia model Asuga XLR jedinečným, je zrejmé, že nejde o obyčajnú Buggy: Kompatibilita 70% dielov s existujúcimi modelmi Team Corally v mierke 1/8 Masívne, 3 mm hrubé hliníkové šasi hlavného podvozku s ochrannými bočnými krytmi Ultra tuhý hybridný systém centrálnej výstuhy podvozku CNC obrábaný nastaviteľný hliníkový držiak motora s hliníkovou a oceľovou zostavou stredového diferenciálu Masívne 16mm veľké závitové hliníkové tlmiče s olejovou náplňou, tvrdými pružinami, odolnými 4mm ladenými piestami a naddimenzovanými kĺbkami spodných tlmičov. 5 mm hrubé, CNC obrábané hliníkové predné a zadné držiaky/parohy tlmičov Masívne kompozitové ramená zavesenia s vysokou odolnosťou, s hliníkovými čapmi závesov a držiakmi otočných gulí pre pôsobivú odolnosť. Predné horné ramená sú vybavené jedinečnou sadou pre aerodynamické riadenie, ktorá zaisťuje dodatočný prítlak a lepšiu odozvu riadenia. Extrémne 8 mm hrubé hliníkové držiaky čapov zavesenia zaistené ôsmimi 4mm montážnymi skrutkami obsahujú nastaviteľné kompozitné bloky pre zbiehavosť. Veľké, odolné kompozitové bloky riadenia s novými prvkami na upevnenie gulí. Nadrozmerné kompozitné zadné náboje Odolné kompozitné články riadenia a hornej komory Tri presné diferenciály plnené kvapalinou s CNC špirálovito rezanými kovovými vstupnými a hlavnými prevodmi Odolné, kalené hnacie kĺby a nápravy z ocele S2 Guľôčkové ložiská ABEC-3 s gumovým tesnením Dosky podvozku s integrovaným moderným predným nárazníkom Nízkoprofilové 130mm pneumatiky Sprint RXA s vysokou priľnavosťou určené pre pohon 6S Spoľahlivý pištoľový vysielač a prijímač CT2R 2,4 GHz s digitálnymi trimami, s Dual-Rate riadenia a servom reverzácie Výkonný 4-pólový bezsenzorový motor Kuron 825 s výkonom 2050kv Plynulý a spoľahlivý ESC Torox 185 s kapacitou 6S, LVC a užívateľsky nastaviteľným BEC a profilom. Digitálne vysokorýchlostné servo riadenia HV7225 s kovovými prevodmi a neuveriteľným krútiacim momentom 25Kg. Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely s dodatočnou svetlou výškou, masívnym zdvihom odpruženia a naddimenzovanými komponentmi, je úplne nový podvozok, ktorý využíva osvedčené komponenty pohonu existujúcich modelov Team Corally poháňaných 6S. Pôsobivé rozmery modelu Asuga XLR zaisťujú ostré jazdné vlastnosti, úžasnú akceleráciu, maximálnu rýchlosť a neprekonateľnú odolnosť. Zmeňte svoje očakávania a choďte vo veľkom s modelom Team Corally Asuga XLR RTR. Obj. číslami: C-00288-B Názov značky: Team Corally Typ modelu vozidla: 4WD XL Buggy RTR s elektrickým pohonom - 6S Brushless Power Mierka: XL 6S Hmotnosť (g): 4450 g Dĺžka (mm):574 mm Rázvor kolies (mm): 574 mm: (mm): 371 Šírka (mm): (mm): 359 Guľôčkové ozubené koleso: Plná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Typ motora: 2050kV 2-6S 4-pólový bezkefový motor Výška (mm): (mm): 192 Prevodovka: Pohon hriadeľa 4WD Rozmery batériového zásobníka: (DxŠxV): 160x50,5x63 mm Typ Regulátor: 3-6S LiPo - programovateľný s LiPo Cut-Off Typ serva: Digitálny - HiVolt - Kovové prevody - Krútiaci moment 25 Kg Nie je súčasťou balenia Nabíjačka: Nie je súčasťou dodávky LiPo sada: Nie je súčasťou dodávky
OS SPEED B2105 ONGARO EDITION WC V3 Combo s výfukom OS SPEED B2105 ONGARO EDITION V3 je ukážka japonskej kvality, ktorú ukáže na každej trati sveta svojou silou a krútiacim momentom. Edícia je limitovaná a je vyrobená na počesť tretieho titulu za sebou Davida Ongara s OS MAX motorom Motor OS SPEED B2105 ONGARO EDITION V3 zaujme zlepšeným vysokým krútiacim momentom v rozsahu stredných až vysokých otáčok s lineárnym vývojom výkonu a nízkou spotrebou. Kľuková skriňa, veko kľukovej skrine boli upravené podľa najnovších technológií. Nový kľukový hriadeľ potiahnutý DLC má dve závažia z volfrámu pre dokonalé vyváženie a maximálnu plynulosť. OS MAX B2105 má vysokú chladiacu hlavu pre najlepšie možné chladenie pri vysokých okolitých teplotách. O-krúžok medzi chladiacou hlavou a vložkou spaľovacej komory znižuje vibrácie a chráni pred znečistením najlepším možným spôsobom. Už známy a osvedčený karburátor 22E zaručuje dokonalú odozvu a maximálny rozvoj sily. Špecifikácia: Vysoko výkonný nadštvorcový motor Vysoký krútiaci moment v stredných a vysokých otáčkach Nízka spotreba paliva Použitím prítlačnej plôch v zadnom veku motora znižuje opotrebenie spôsobené trením medzi ojnicou a zadným vekom počas otáčania a tým sa predlžuje životnosť motora. Vysoká a odľahčená čierna chladiaca hlava pre maximálne chladenie motora a udržanie nízkeho ťažiska Nový kľukový hriadeľ potiahnutý DLC s dvoma volfrámovými závažiami Prepracovaná sada valca a piestu s 3 kanálmi má výhody v stredných a vysokých rýchlostiach/otáčkach. Chladiaca hlava so silikónovým O-krúžkom Karburátor 22E pre maximálny rozvoj výkonu Červeno eloxované difúzory s priemerom 6,0 a 6,5mm sú súčasťou balenia Technické parametre Zdvihový objem: 3,49 cm3 Vŕtanie: 16,27 mm Zdvih: 16,80 mm Kanály: 3 + 1 Rozsah otáčok: 4 000 - 42 000 ot./min Výkon: 2,68 PS pri 34 000 ot./min Hmotnosť: 348 g
KAVAN L-39 Skyfox 1088mm ARF - sivá L-39 Skyfox je vojenské prúdové cvičné a ľahké bojové lietadlo vyvinuté a vyrábané českou firmou Aero Vodochody. Nadväzuje na legendárny L-39 Albatros; zatiaľ čo zachováva úspešnú základnú koncepciu svojho predchodcu, ide o úplne novú konštrukciu s využitím kompozitných materiálov, moderného dvojprúdového motora a najnovšej avioniky vrátane HUD displejov. Nové „mokré“ krídlo s integrálnou palivovou nádržou umožňuje Skyfox odlíšiť na prvý pohľad od Albatrosu - postráda charakteristické koncové nádrže. L-39 Skyfox poháňa úsporný dvojprúdový motor Williams International FJ44-4M umožňujúci stlačiť prevádzkové náklady na úroveň obvyklú pri turbovrtuľových cvičných lietadlách. Na piatich vonkajších závesoch pod krídlom a trupom môže niesť až 1360 kg nákladu: 2 prídavné nádrže, kontajnery s guľometmi 12,7 mm, kanóny 20 mm alebo neriadenými raketami, 227kg pumy Mk. 82, laserom navádzané bomby GBU-12 Paveway, cvičné CATM alebo ostré protilietadlové riadené rakety AIM-9 Sidewinder, kontajnery s prieskumným vybavením atď. Sériová výroba L-39 Skyfox začala v máji 2023 strojmi pre české, maďarské a vietnamské letectvo; súbežne prebieha aj program modernizácie pôvodných L-39 Albatros s použitím motorov a avioniky Skyfoxa. České cvičné prúdové lietadlá tak nezmiznú z oblohy ani v nasledujúcich rokoch... A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1088 mm poháňanou 80mm dúchadlom s výkonným striedavým motorom. Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V zadnej časti trupu je nainštalované 80mm dúchadlo so striedavým elektromotorom C3552-2000 a regulátorom KAVAN R-100SB Plus výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 8 serv na palube. Prístup k dúchadlu a motoru zaisťuje odnímateľná horná chvostová časť trupu (vrátane chvostových plôch) upevňovaná skrutkami. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a mechanickej západky vzadu. V priestore kabíny nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke a trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Podvozok je zaťahovací trojkolesový s riaditeľnou prednou nohou; všetky nohy sú odpružené. Na pohon modelu slúži 80mm dúchadlo s 11listým rotorom so striedavým motorom C3552-2000 so 100A regulátorom KAVAN R-100SB Plus. Pre napájanie budete potrebovať LiPo šesťčlánok s kapacitou 3700-5000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C (ale radšej 60C). Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Na ovládanie modelu vystačíte aj len so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, výškovka, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel; pripojený sekvencer má na starosti ovládanie zaťahovacieho podvozku. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste L-39 ľahko pripravili na let. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným dúchadlom, motorom, regulátorom, 8 servami, elektrickým zaťahovacím podvozkom a LED svetlami, návod. Online návod na stavbu: wiki.kavanrc.com Rozpätie [mm] 1088 Dĺžka [mm] 1369 Hmotnosť [g] 2550 - 2750 Plocha krídla [dm 2 ] 25 Ovládané funkcie S,V,K,M,P(3),F,Príďová noha Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P3
E-flite Viper 1.4m ARF Plus obsah balenia V balení sú hotové diely modelu lietadla E-flite Viper s nainštalovanou elektronikou: 6x Spektrum servo A450 13g MG POS, 2x Spektrum servo A450 13g MG Rev, riadiaca jednotka hl. zaťahovacieho podvozku Viper 90mm EDF, riadiaca jednotka pr. zaťahovacieho podvozku Viper 90mm EDF. Viacjazyčný manuál v angličtine, nemčine, francúzštine a taliančine a návod v slovenčine. charakteristika Najrýchlejší RC model lietadla od E-flite na dúchadlo, Viper Jet EDF o rozpätie 1,4m, má výborné letové vlastnosti, vychádza z menšej verzie Viper 70mm EDF, konštrukcia EPO, elektrický zaťahovací podvozok, osvetlenie, hotové sfarbenie. Viper Jet je známy akrobatický americký prúdový letún, ktorý je často predlohou pre modelárske spracovanie. E-flite si túto predlohu zvolila pre svoj model na elektro dúchadlo 90mm. Konštrukcia je osvedčená z veľmi pevné a ľahké vystužené hmoty EPO. Nainštalovaná sú digitálne serva s kovovými prevodmi, ktoré ovládajú všetky kormidla a vztlakové klapky. Batérie sa vkladá pod rozmerný odnímací kryt s kabínou, v ktorej je figúrka pilota. Plnokrvný veľký model E-flite Viper bol navrhnutý pre vzhľad a skvelé výkony stíhacieho lietadla, zároveň je stabilný a výborne ovládateľný ako športové dolnoplošník. Preto ho môže riadiť každý bežný pilot bez toho aby mal predchádzajúce skúsenosti u riadenia jetov. Jedinečný zážitok z letu veľkého modelu tryskového lietadla Vybavenie modelu vo verzii BNF E-flite ® Viper 90mm EDF Jet je doteraz najväčší, najlepšie ovládateľný a najľahšie lietajúci veľký elektro model populárneho prúdového lietadla! Je to jet, ktorý lieta veľmi ľahko a ovláda sa ako športové lietadlo - napriek tomu je tiež schopný neuveriteľné akrobacie a veľmi vysokej rýchlosti! Ale to, čo ho skutočne odlišuje od ostatných, je to, ako je ľahké s ním vzlietnuť, lietať a pristáť, preto je najlepšou voľbou pre vás prvý veľký jet. Montáž je rýchla a jednoduchá bez nutnosti použitia lepidla. Ľahký, kompozitom vystužený drak z EPO je z výroby dokončený v ikonickom dizajne Aircraft Studio Design. 8 nainštalovaných digitálnych serv s kovovými prevodmi s tiahlami vybavenými guľovými čapy a kormidlami s hotovými závesmi, poskytujú presné ovládanie pri každej rýchlosti. Viper má riadené vztlakové klapky, LED pristávacie a navigačné svetlá a elektrický zaťahovací podvozok s odpružením tlmiacimi rázy s nohami s vlečnými ramenami na prove a riadenú prednou nohou, pre ľahký štart a pristátie na tráve. Výber je na vás Verzia ARF Plus je pripravená na inštaláciu pohonnej jednoptky podľa vášho výberu (predáva sa samostatne). Pripravte si vlastné dúchadlo 90mm, motor a regulátor. Je na vás, ako rýchlo poletíte. Prevádzkové funkčné vlastnosti Pre krátky vzlet a kratšie pristátia sú nainštalované vztlakové klapky, letové zážitky posúva ďalej osvetlenie modelu s navigačnými a pristávacími svetlami, elektrický zaťahovací podvozok má dvierka čelného podvozku, rovnako ako kryty na nohách podvozku je lepšie zakrytujeme v uzavretom stave. Odpružené podvozkovej nohy Komplexné tlmiacej systémy na prednej nohe a na hlavnom podvozku pohlcujú nerovnosti povrchov a preto je možné bez obáv pristáť na trávnatý povrch. Spoľahlivé elektrické podvozky sú vybavené odolnými kovovými komponenty, riaditeľné predné koleso a hlavné nohy s veľkým rozchodom ponúkajú vynikajúcu stabilitu a ovládateľnosť pri rolovania. z / content / descriptions / Eflite / EFL17750_b05.jpg "> Výborné letové vlastnosti Viper ponúka neuveriteľnú ovládateľnosť v širokom rozsahu rýchlostí a letových schopností. Od nízkej rýchlosti na pristátie a preletov s nízkou rýchlosťou až po prelety vysokou rýchlosťou, poskytuje model neuveriteľné výkony a akrobatické schopnosti, takže môžete vykonávať obrie premety, výkruty, nekonečný nožový rokov a ďalšie manévre takmer bez námahy. Tuhá konštrukcia draku Kompozitné vystužený drak EPO je ľahký, ale zároveň veľmi tuhý a odolný. 8 ks nainštalovaných digitálnych serv s kovovými prevodmi s tiahlami vybavenými guličkovými čapy a kormidlami s nainštalovanými závesmi, poskytujú ostré a presné ovládanie v každej rýchlosti. Jednoduchá montáž K montáži nie je potrebné žiadne lepidlo a Viper môžete mať pripravený k letu za kratšiu dobu, než je ho potrebné na nabitie batérie! Výškovka a dvojdielne krídlo s hands-free pripojením sa naskrutkujú na miesto a môžu sa ľahko demontovať pre pohodlné skladovanie a prepravu. Model má exkluzívny a jedinečné vysoko atraktívne sfarbenie od Aircraft Studio Design. Vlastnosti modelu Viper Vysoko výkonný model EDF (Electric Ducted Fan) Je ideálnou voľbou pre prvý model jetu pre vynikajúce letové vlastnosti Viper má skvelé akrobatické schopnosti a výkony Extrémne široký rozsah výkonu a rýchlosti Funkčné nainštalované klapky pre kratšie vzlet a pristátie Rýchle a presné nainštalované digitálne serva (8 ks) s kovovými prevodmi Elektrický zaťahovací 3-kolesami podvozok s odpružením môže štartovať na i tráve Ľahké lietanie a pristátie sa vztlakovými klapkami Pre montáž nepotrebujete žiadne lepidlo Veľký a pohodlný vrchný kryt s kabínou, detaily kokpitu a pilotom Odnímateľné kompozitné vystužené krídlo a výškovka Ľahká, pevná a trvanlivá konštrukcia EPO Unikátny a vysoko viditeľná povrchová úprava spoločnosťou Aircraft Studio Design odporúčame kúpiť Pre uvedenie do prevádzky odporúčame doplniť kompatibilný 7+ kanálovú RC súpravu, motor, regulátor, dúchadlo 90mm, LiPol batériu, vhodný nabíjač a príslušenstvo: stramodel.cz/content/descriptions/spektrum/logo-vysilac_seda.jpg"> Odporúčané vysielača Spektrum pre náročných pilotov Pre ovládanie väčších a náročnejších modelov odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM vyšších radov: 8-kanálový vysielač radu DX Spektrum DX8e DSMX s kompatibilitou Smart Technológia. 10-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX10 DSMX s najnovšími trendmi, hlasovým výstupom, kompatibilitou Smart Technológia, portom USB. 20-kanálový vysielač radu iX Spektrum iX20 DSMX s veľkým farebným 5 "dotykovým displejom, rozhraním Android s češtinou a prepravným kufrom. Odporúčané akumulátory Pre napájanie modelu odporúčame pohonný LiPol akumulátor so 6 článkami (22,2 V). LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 30C IC5 s technológiou Smart LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 s technológiou Smart LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 s technológiou Smart Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnej dobe predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjačky pre konvenčné i Smart akumulátory Ak sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel používať moderné Smart LiPo akumulátory, potom odporúčame tieto nabíjačky: Nabíjačka so sieťovým zdrojom Spektrum S1100AC s jedným výstupom 1x100W. Nabíjačka so sieťovým zdrojom Spektrum S2100 s dvoma výstupmi 2x 100W. < / Li> Odporúčané moderné nabíjačky pre Smart akumulátory Vysoko výkonný nabíjač AC Spektrum Smart G2 nabíjač S1400 1x400W AC s jedným výstupom 400W. Vysoko výkonný nabíjač AC Spektrum Smart G2 nabíjač S2200 2x200W AC s dvoma výstupmi 2x200W. K dispozícii je redukcia pre nabíjanie IC5 / IC3 Spektrum konverzný kábel IC5 prístroj - IC3 batérie 10cm 10 AWG. Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Pre bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodná lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitné sadu imbus skrutkovačov 1.5 / 2.0 / 2.5 / 3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Pre rýchlu opravu modelov lietadiel z odporúčame rýchlo vytvrdzujúci 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto je potrebné ho dôkladne chrániť.
Ultimate Engine MXR v.2 Ceramic "Team Edition" motor + Airmax vzduchový filter Motor MXR v2 Ceramic „Team Edition“ s filtrom Airmax od spoločnosti Ultimate Racing. Koncept „Team Edition“ využíva rovnaké motory Ultimate, ktoré sú v predaji, ale motory sú zostavené priamo v továrni, kompletne zabehnuté a potom dôkladne skontrolované súťažným tímom, aby sa z nich vyťažilo 100%. výrobcov, ktorí ponúkajú predzabehnutie motora vykonávané na skúšobných pultoch s vrtuľami. Problémom je, že táto metóda funguje iba ako predzabehnutie. Stále je nutné pokračovať vykonaním zábehu motora na trati.V spoločnosti Ultimate Racing idú ešte o krok ďalej a ponúkajú zákazníkom možnosť zakúpiť plne zabehnuté a na pretekanie pripravené motory bez nutnosti ďalšieho zabiehania na motory. v najnáročnejších súťažiach tak, ako ich obdržíte, priamo z škatule.Pre zaistenie kvality a toho, že všetky motory „Team Edition“ sú zabehnuté úplne rovnako, vyvinuli plne monitorovaný zabiehací pult, kde sú neustále kontrolované teplota, otáčky a pod. Celý proces zábehu prebieha pri dokonale premazanom motore, aby sa minimalizovalo zaťaženie a opotrebenie všetkých dielov, čo výrazne predlžuje jeho životnosť. Počas každej z fáz zábehu je tiež kontrolovaný odporový moment motora. Pomocou tohto parametra vedia, kedy je zábeh motora dokončený, a tým je zaistené, že všetky motory „Team Edition“ sú dokonale zabehnuté a pripravené na závody. Po dokončení procesu zábehu sú motory rozobrané, skontrolované dielom a tým dielom zaistené, že sa k zákazníkom dostane výrobok najvyššej kvality.Tento motor je vyrábaný prestížnou japonskou značkou O.S. Engines má nasledujúce vlastnosti:Chladiaca hlavaModel MXR v2 je vybavený rovnakou chladiacou hlavou ako jeho predchodcovia (MXS, MTS, MXR). Má veľmi nízke ťažisko a bola navrhnutá tak, aby sústredila väčšinu prúdu vzduchu priamo na žeraviacu sviečku. Chladením žhaviacej sviečky dosiahneme stabilnejšiu karburáciu a voľnobeh. KarburátorMXR v2 sa opäť dodáva s karburátorom 21 J3. Na rozdiel od pôvodného karburátora OS bol jeho držiak vysokootáčkovej ihly prepracovaný pre lepšie chladenie prúdu paliva do karburátora, čím sa znížila teplota karburátora a následne sa zlepšila stabilnejšia stabilita. spotrebou paliva a celkovým výkonom motora.Karburátor je dodávaný s krúžkom manžety karburátora od spoločnosti Ultimate Racing. Tento krúžok bol navrhnutý tak, aby zaručoval čo najlepšie utesnenie karburátora.Okrem toho bol tiež upravený uniballový kĺb posúvača karburátora s dvoma zarážkami namiesto jednej. Vďaka tejto novej upravenej konštrukcii môžete ľahko nastaviť uhol uniballového kĺbu bez toho, aby ste museli motor rozoberať. Tento karburátor ponúka vyššiu presnosť ladenia, čo je pre skúsených vodičov veľmi zaujímavá výhoda.Zadné vekoRovnako ako pri modeli MXR bolo upravené zadné veko. Je vyrobené CNC frézovaním zo švajčiarskeho hliníka 7075-T6. Bol vyfrézovaný, aby sa zlepšil prietok plynov smerujúcich k piestu a zlepšila sa účinnosť a výkon motora. Vďaka jeho konštrukcii môžete veko sňať bez toho, aby ste poškodili ojnicu. (PMI). Bočné drážky umožňujú jednoduché vybratie výka bez toho, aby ste museli použiť akýkoľvek nástroj, ktorý by ho mohol poškodiť. LožiskáDodáva sa s originálnym keramickým ložiskom OS vzadu a oceľovým ložiskom Ultimate Racing s dvojitým tesnením vpredu.Vložka difúzora sa dodáva s dvoma vložkami difúzora (Venturi), 6 a 6,5 mm Ultimate Racing FLOWMAX. Vďaka inovatívnej konštrukcii, ktorá je dlhšia ako štandardná vložka O.S. a širšie v základne, zaisťuje, že spodná časť vložky a karburátor majú presne rovnaký priemer. Táto nová geometria zlepšuje dynamiku a poskytuje dodatočný výkon, ktorý umožňuje použitie menších vložiek bez zníženia výkonu, a v dôsledku toho znižuje spotrebu paliva. Vnútorná vložka hlavy a pístVychádzajúc zo skvelého základu MXS, bola upravená vnútorná vložka hlavy, ktorá modifikuje kanály tak, aby bolo možné meniť časovanie sania a výfuku a tak potrebu dosiahnuť. paliva.Vložka s 3 sacími a 1 výfukovým kanálom zaručuje nízku spotrebu paliva pri veľmi vysokom, ale plynulom a lineárnom výkone. odolnosť.Kľuková skriňaTento motor obsahuje novú kľukovú skriňu, ktorá zlepšuje vnútorný prietok paliva pre dosiahnutie vyššieho výkonu. Vzduchový filter AirmaxKoncepcia AIRMAX spočíva v dosiahnutí maximálneho prietoku vzduchu ku karburátoru pri rešpektovaní vonkajších rozmerov filtra, aby zostal kompatibilný s väčšinou 1/8. Toto je dosiahnuté pomocou krátkej tvarovanej gumovej spojovacej rúrky s veľkým priemerom, ktorá urýchľuje prúdenie vzduchu, a vnútornej štruktúry filtra s väčšou plochou bez toho, aby bola ohrozená ochrana motora. Výsledkom je znateľné zvýšenie výkonnosti motora.Gumová spojovacia rúrka je vysoko odolná, aby sa zabránilo nežiaducemu poškodeniu.Filter je dodávaný s predmazanou jednovrstvovou penou a obsahuje kryt filtra s označením, ktorý obsahuje kryt filtra. dní.Súčasťou balenia sú 2 nastaviteľné plastové držiaky, ktoré sa hodia pre montáž do rôznych modelov. Jeden slúži na upevnenie vyššie alebo nižšie. Druhý je na upevnenie bližšie alebo ďalej vo vodorovnej polohe. Oba držiaky majú nastaviteľné otvory, ktoré poskytujú určitú voľnosť pre jednoduché osadenie.Súčasťou balenia sú 4 skrutky a 2 plastové pásky pre kompletnú montáž filtra a držiakov.TECHNICKÉ ÚDAJE výkon: 2,61 HP pri 34 000 ot/min. Praktický rozsah otáčok: 4 000 - 42 000 ot/minVŕtanie x zdvih: 16,40 x 16,40 mmVnútorná vložka hlavy: 3 + 1 kanálovéZadná guličkové ložisko: oceľovéKľukový hriadeľ: 14 mmKarburátor: 21 J3Žhaviaca sviečka: P3 TurboVýfuk: zadnýOdporúčané palivo: Nitrolux Energy3
Kompressor 39138 - master class Kompresor z radu "master class" Tento kompresor radu 'master class' je bezolejový dvojvalcový piestový kompresor. Najlepšie je na použitie so striekacími pištoľami rovnakého radu 'master class'. Ide o ideálny nástroj pre airbrushových profesionálov na všetku prácu technikou airbrush. Typ: Bezolejový piestový kompresor (220 - 240 V / 50 Hz / 145 W) Maximálny tlak: približne 5,5 baru Výstupný výkon v litroch vzduchu: približne 32 l/min Objem tlakovej nádoby: približne 2,5 l Hlučnosť: približne 50 dB Ďalšie prvky: dvojitý valec, 2 tlakomery, regulátor tlaku, separátor vody, tlaková nádoba s vypúšťacím ventilom kondenzátu, poistný ventil, automatický vypínací systém, madlo na prenášanie. Prípojky: Vybavený štandardne prípojkou (1/4 palca) pre hadice 38230 (s adaptérom) a 38250. Adaptér je tiež súčasťou balenia, hadičky pribalené nie sú.
KAVAN L-39 Skyfox 1088mm ARF - biela L-39 Skyfox je vojenské prúdové cvičné a ľahké bojové lietadlo vyvinuté a vyrábané českou firmou Aero Vodochody. Nadväzuje na legendárny L-39 Albatros; zatiaľ čo zachováva úspešnú základnú koncepciu svojho predchodcu, ide o úplne novú konštrukciu s využitím kompozitných materiálov, moderného dvojprúdového motora a najnovšej avioniky vrátane HUD displejov. Nové „mokré“ krídlo s integrálnou palivovou nádržou umožňuje Skyfox odlíšiť na prvý pohľad od Albatrosu - postráda charakteristické koncové nádrže. L-39 Skyfox poháňa úsporný dvojprúdový motor Williams International FJ44-4M umožňujúci stlačiť prevádzkové náklady na úroveň obvyklú pri turbovrtuľových cvičných lietadlách. Na piatich vonkajších závesoch pod krídlom a trupom môže niesť až 1360 kg nákladu: 2 prídavné nádrže, kontajnery s guľometmi 12,7 mm, kanóny 20 mm alebo neriadenými raketami, 227kg pumy Mk. 82, laserom navádzané bomby GBU-12 Paveway, cvičné CATM alebo ostré protilietadlové riadené rakety AIM-9 Sidewinder, kontajnery s prieskumným vybavením atď. Sériová výroba L-39 Skyfox začala v máji 2023 strojmi pre české, maďarské a vietnamské letectvo; súbežne prebieha aj program modernizácie pôvodných L-39 Albatros s použitím motorov a avioniky Skyfoxa. České cvičné prúdové lietadlá tak nezmiznú z oblohy ani v nasledujúcich rokoch... A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1088 mm poháňanou 80mm dúchadlom s výkonným striedavým motorom. Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V zadnej časti trupu je nainštalované 80mm dúchadlo so striedavým elektromotorom C3552-2000 a regulátorom KAVAN R-100SB Plus výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 8 serv na palube. Prístup k dúchadlu a motoru zaisťuje odnímateľná horná chvostová časť trupu (vrátane chvostových plôch) upevňovaná skrutkami. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a mechanickej západky vzadu. V priestore kabíny nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke a trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Podvozok je zaťahovací trojkolesový s riaditeľnou prednou nohou; všetky nohy sú odpružené. Na pohon modelu slúži 80mm dúchadlo s 11listým rotorom so striedavým motorom C3552-2000 so 100A regulátorom KAVAN R-100SB Plus. Pre napájanie budete potrebovať LiPo šesťčlánok s kapacitou 3700-5000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C (ale radšej 60C). Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Na ovládanie modelu vystačíte aj len so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, výškovka, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel; pripojený sekvencer má na starosti ovládanie zaťahovacieho podvozku. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste L-39 ľahko pripravili na let. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným dúchadlom, motorom, regulátorom, 8 servami, elektrickým zaťahovacím podvozkom a LED svetlami, návod. Online návod na stavbu: wiki.kavanrc.com Rozpätie [mm] 1088 Dĺžka [mm] 1369 Hmotnosť [g] 2550 - 2750 Plocha krídla [dm 2 ] 25 Ovládané funkcie S,V,K,M,P(3),F,Príďová noha Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P3
Ultimate Engine MXR v.2 Ceramic motor + Airmax vzduchový filter Pretekársky motor Ultimate MXR v2 Ceramic 3 Transfer .21 s filtrom Ultimate Airmax. Rovnako ako jeho predchodca MXR je aj tento motor vyrábaný prestížnou japonskou značkou O.S. Engines a tiež vychádzajú z ich motora Speed B21 so štvorcovým zdvihom (pomer vŕtania k zdvihu 1:1). Okrem úprav, ktoré mal už motor MXR, ako je kľukový hriadeľ, zadná doska, upravené puzdro a inovatívny Venturi (vložka difuzéra) FlowMax 6 a 6,5 mm, prichádza verzia v2 s upravenou kľukovou skriňou. Všetky tieto zmeny boli vykonané za účelom zvýšenia výkonu, presnejšie povedané dosiahnutie vyššieho výkonu bez zvýšenia spotreby paliva.S týmto motorom získate naozaj dobré výkonové pásmo s množstvom využiteľného výkonu. Má hladký spodok, ktorý dobre funguje na hrboľatej trati, a potom má veľa razancie a citu v strednom pásme. Je to jeden z motorov s najlepším voľnobehom, ktoré môžete na trhu nájsť.Chladiaca hlavaModel MXR v2 je vybavený rovnakou chladiacou hlavou ako jeho predchodcovia (MXS, MTS, MXR). Má veľmi nízke ťažisko a bola navrhnutá tak, aby sústredila väčšinu prúdu vzduchu priamo na žeraviacu sviečku. Chladením žhaviacej sviečky dosiahneme stabilnejšiu karburáciu a voľnobeh. Na rozdiel od pôvodného karburátora OS bol jeho držiak vysokootáčkovej ihly prepracovaný pre lepšie chladenie prúdu paliva do karburátora, čím sa znížila teplota karburátora a následne sa zlepšila stabilnejšia stabilita. spotrebou paliva a celkovým výkonom motora.Karburátor je dodávaný s krúžkom manžety karburátora od spoločnosti Ultimate Racing. Tento krúžok bol navrhnutý tak, aby zaručoval čo najlepšie utesnenie karburátora.Okrem toho bol tiež upravený uniballový kĺb posúvača karburátora s dvoma zarážkami namiesto jednej. Vďaka tejto novej upravenej konštrukcii môžete ľahko nastaviť uhol uniballového kĺbu bez toho, aby ste museli motor rozoberať. Tento karburátor ponúka vyššiu presnosť ladenia, čo je pre skúsených vodičov veľmi zaujímavá výhoda. Zadné vekoRovnako ako pri modeli MXR bolo upravené zadné veko. Je vyrobené CNC frézovaním zo švajčiarskeho hliníka 7075-T6. Bol vyfrézovaný, aby sa zlepšil prietok plynov smerujúcich k piestu a zlepšila sa účinnosť a výkon motora. Vďaka jeho konštrukcii môžete veko sňať bez toho, aby ste poškodili ojnicu. (PMI). Bočné drážky umožňujú jednoduché vybratie výka bez toho, aby ste museli použiť akýkoľvek nástroj, ktorý by ho mohol poškodiť. LožiskáDodáva sa s originálnym keramickým ložiskom OS vzadu a oceľovým ložiskom Ultimate Racing s dvojitým tesnením vpredu.Vložka difúzora sa dodáva s dvoma vložkami difúzora (Venturi), 6 a 6,5 mm Ultimate Racing FLOWMAX. Vďaka inovatívnej konštrukcii, ktorá je dlhšia ako štandardná vložka O.S. a širšie v základne, zaisťuje, že spodná časť vložky a karburátor majú presne rovnaký priemer. Táto nová geometria zlepšuje dynamiku a poskytuje dodatočný výkon, ktorý umožňuje použitie menších vložiek bez zníženia výkonu a v dôsledku toho znižuje spotrebu paliva. hlavy, ktorá modifikuje kanály tak, aby bolo možné meniť časovanie sania a výfuku a dosiahnuť tak vyšší výkon bez zvýšenia spotreby paliva. výkonu.Vložka i piest sú vyrobené z vysokopevnostného hliníka, ktorý zvyšuje ich odolnosť.Kľuková skriňaTento motor obsahuje novú kľukovú skriňu, ktorá zlepšuje vnútorný prietok paliva pre dosiahnutie vyššieho výkonu. Vzduchový filter AirmaxKoncepcia AIRMAX spočíva v dosiahnutí maximálneho prietoku vzduchu ku karburátoru pri rešpektovaní vonkajších rozmerov filtra, aby zostal kompatibilný s väčšinou 1/8. Toto je dosiahnuté pomocou krátkej tvarovanej gumovej spojovacej rúrky s veľkým priemerom, ktorá urýchľuje prúdenie vzduchu, a vnútornej štruktúry filtra s väčšou plochou bez toho, aby bola ohrozená ochrana motora. Výsledkom je znateľné zvýšenie výkonnosti motora.Gumová spojovacia rúrka je vysoko odolná, aby sa zabránilo nežiaducemu poškodeniu.Filter je dodávaný s predmazanou jednovrstvovou penou a obsahuje kryt filtra s označením, ktorý obsahuje kryt filtra. dní.Súčasťou balenia sú 2 nastaviteľné plastové držiaky, ktoré sa hodia pre montáž do rôznych modelov. Jeden slúži na upevnenie vyššie alebo nižšie. Druhý je na upevnenie bližšie alebo ďalej vo vodorovnej polohe. Oba držiaky majú nastaviteľné otvory, ktoré poskytujú určitú voľnosť pre jednoduché osadenie.Súčasťou balenia sú 4 skrutky a 2 plastové pásky pre kompletnú montáž filtra a držiakov.TECHNICKÉ ÚDAJE výkon: 2,61 HP pri 34 000 ot./min. Praktický rozsah otáčok: 4000 - 42 000 ot./min Vŕtanie x zdvih: 16,40 x 16,40 mm kanálZadné guličkové ložisko: keramickéPredné guličkové ložisko: oceľovéKľukový hriadeľ: 14 mmKarburátor: 21 J3Žhaviaca sviečka: P3 Turbo Nitrolux Energy3 16%-25%
E-flite Twin Timber 1.6m SAFE Select BNF Basic Obsah balenia Obsahom balenia je kompletne zostavený RC model lietadla E-flite Twin Timber BNF Basic SAFE Select, s nainštalovanými komponentmi: 2 ks Striedavý motor Avian 3521-750KV, Striedavý regulátor Avian 40A Dual SMART, Spektrum prijímač AR637TA s telemetriou LED Controller. Návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model dvojmotorového lietadla E-flite Twin Timber BNF Basic SAFE Select s rozpätím 1,6 m, poháňa dvojica striedavých motorov so striedavým duálnym regulátorom. Model má akrobatické schopnosti, vztlakové klapky a voliteľné sloty pre krátky vzlet a pristátie. Pre 3S - 4S LiPol batérie. E-flite Twin Timber prebral všetky obľúbené funkcie z predchádzajúcich modelov Timber, ako podvozok tlmiaci nárazy s nadmerne veľkými kolesami v štýle Tundra, voliteľné použitie slotov na nábežné hrany, funkčné vztlakové klapky a LED osvetlenie s pristávacími, navigačnými a blikajúcimi svetlami. Twin Timber 1,6 m má tiež veľký horný kryt pre rýchlu a jednoduchú výmenu batérie. Navyše je vybavený doposiaľ najsilnejším podvozkom nainštalovaným na modeli Timber, ktorý zlepšuje odolnosť a schopnosť STOL pri lietaní z nerovného terénu! Efektívne dva striedavé motory sú kompatibilné s 3S a 4S LiPol batériami a sú pripojené k exkluzívnemu duálnemu regulátoru 40A Spektrum ™ Avian ™ Dual Smart , ktorý môže navyše poskytovať rad telemetrických dát energetického systému v reálnom čase s batériami SMART aj bežnými batériami, prostredníctvom kompatibilných prijímačov ( vrátane AR637TA inštalovaného vo verzii BNF® Basic) a vysielača Spektrum vybaveného Spektrum AirWare™. Vďaka regulátoru Spektrum™ Avian™ Dual Smart je možné využiť diferenciálny ťah a reverz ťahu pre jedinečné akrobatické a ďalšie schopnosti – spolu s technológiami AS3X® a SAFE® Select. Drak lietadla je z odolného ľahkého a pevného materiálu EPO a dokončený vo sviežom a modernom sfarbení. Pre lietanie malou rýchlosťou a pre funkciu STOL, môžete namontovať voliteľné lišty na nábežnú hranu a ďalej môžete vzlietať z vody pomocou voliteľných plavákov (predávajú sa samostatne EFL5261). Verzia BNF® Basic je vybavená prijímačom AR637TA, ktorý poskytuje telemetrické dáta v plnom rozsahu v reálnom čase, vrátane napätia batérie, teploty ESC a ďalších a mať výhody AS3X® a voliteľné technológie SAFE® Select . Väčšie dvojdielne krídlo prispieva k stabilite a nadrozmerné kormidlá s klapkami, ktoré sa môžu pohybovať oboma smermi, ponúkajú ovládanie a schopnosti ako modely Timber X, vrátane voliteľnej funkcie krídielok na celom rozpätí. Kombinované konektory uľahčujú montáž a demontáž krídla av trupe je dokonca na mieru navrhnutá spona, ktorá drží spojku krídla, takže ju nestratíte, keď je krídlo oddelené. Najlepšie zo všetkého je, že motory namontované na krídle takmer znemožňujú zlomiť podpery alebo poškodiť motor a držiaky, pokiaľ sa niekedy prevrhnete! S modelom môžete vykonávať športovú a dokonca agresívnu akrobaciu a pritom ide o model pre širokú škálu pilotov! Vlastnosti E-flite Twin Timber Neuveriteľne krátky vzlet a pristátie (STOL) plus športové a akrobatické schopnosti Duálny regulátor 40A Spektrum™ Avian™ Dual Smart s telemetriou Spektrum Diferenciálny ťah a reverzácia motorov pre špeciálne a akrobatické schopnosti Vysoko výkonné 3S a 4S kompatibilné striedavé motory s protibežnými 3-listovými vrtuľami Praktický horný kryt s veľkým priestorom pre batérie 3S 2200 mAh až 4S 5000 mAh Prijímač Spektrum AR637TA s telemetriou s plným dosahom a špičkovou technológiou DSMX® Lietanie je jednoduchšie s inovatívnou a voliteľne použiteľnou ochranou letovej obálky SAFE® Select Bezkonkurenčná stabilita a pocit uzamknutia s exkluzívnou technológiou AS3X® Dvojdielne krídlo s kompozitnou spojkou krídla a sponou v trupe na uchytenie spojky Kombinované konektory uľahčujú inštaláciu krídla pre pohodlnejšie skladovanie a prepravu Nadmerne veľké kormidlá pre lepšie ovládanie a akrobatické schopnosti Funkčné klapky, ktoré je možné využiť aj vo funkcii krídielok Voliteľné sloty na nábežnú hranu pre lepší STOL a pomalý let Extrémne odolný podvozok tlmiaci nárazy a veľké kolesá Funkčné nainštalované LED pristávacie, navigačné a zábleskové svetlá Ľahká, ale odolná konštrukcia z EPO vystužená kompozitom Šesť odolných, nainštalovaných serv s kovovými prevodmi Voliteľné plaváky s riaditeľnými kormidlami na lietanie z vody (predávajú sa samostatne) Rýchla a jednoduchá montáž – nie je potrebné žiadne lepidlo Verzia Bind-N-Fly Vlastníte už RC vysielač Spektrum™? Lietadlá Bind-N-Fly (BNF) sú už pripravené na let vďaka pripravenému modelu lietadla s prijímačom Spektrum. Nainštalovaný je motor s regulátorom, serva a prijímač Spektrum 2,4 GHz. Preto stačí len spárovať prijímač v modeli s vašim kompatibilným vysielačom, dokončiť konečnú montáž a letieť (vysielač, batéria a nabíjač sa predávajú samostatne). Exkluzívne technológie Twin Timber 1,6 m je vybavený exkluzívnymi technológiami Spektrum ™ AS3X ® a SAFE ® Select. AS3X pracuje v zákulisí, aby vyhladil účinky vetra a turbulencií a dodal pocit uzamknutia, vďaka ktorému budete vyzerať, ako by ste lietali v oveľa väčšom lietadle. Voliteľné použitie SAFE Select ponúka limity sklonu a náklonu a automatickú samoniveláciu, ktorú je možné zapnúť a vypnúť prepnutím spínača! A pokiaľ nechcete aktivovať funkcie SAFE Select, spárujte prijímač bežným spôsobom a aktívna bude iba 3-osá stabilizácia AS3X. Technológia SMART RC model lietadla Twin Timber 1,6 m je vybavený duálnym regulátorom Spektrum Avian, ktorý môže poskytovať množstvo telemetrických dát v reálnom čase, ako otáčky motora, prúd, napätie batérie. Prostredníctvom kompatibilných RC vysielačov Spektrum, vybavených Spektrum AirWare™ (vrátane DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX14, iX20 a ďalšie), môžete tieto údaje vidieť na displeji vysielača. Duálny regulátor podporuje diferenciálny ťah, ktorý zlepšuje letové vlastnosti, rolovanie po zemi a umožňuje vykonávať špeciálne letové manévre. Všestranné možnosti využitia Hustá tráva, štrk, prašné cesty – dokonca aj miestne jazerá a rybníky – z týchto a mnohých ďalších povrchov môžete lietať, ktoré väčšina modelov tejto veľkosti nezvládne. Podvozok tlmiaci nárazy je doposiaľ najsilnejší z modelov Timber a je vybavený veľkými kolesami v štýle Tundra, ktoré absorbujú nerovnosti na nerovnom povrchu. Voliteľná sada plavákov (predáva sa samostatne) obsahuje dvojicu kormidiel pre vynikajúce ovládanie na vode. Či už sa rozhodnete lietať s akýmkoľvek vybavením, podvozok či plaváky sa ľahko inštalujú a dajú sa vymeniť v priebehu niekoľkých minút. STOL - krátky vzlet a pristátie (Short Takeoff and Landing) Krídlo má väčšie rozpätie a plochu, než modely Timber X 1,2 ma Turbo 1,5 ma navyše má špeciálne koncové oblúky a môže byť vybavené priloženými voliteľnými slotmi na nábežné hrany krídla pre ešte pomalší let a výkony STOL. Tieto vlastnosti spolu s ľahkou konštrukciou, nadmerne veľkými klapkami a vysoko výkonným striedavým pohonom, umožňujú vzlietnuť alebo pristáť na vzdialenosť iba niekoľko málo metrov. Dva striedavé motory, viac možností 40A striedavý regulátor Spektrum ™ Avian ™ Dual Smart spolu so špeciálne vyladenými motormi, poskytujú veľký ťah aj s 3S LiPo batériou alebo ponúka ešte vyššiu rýchlosť a neobmedzený vertikálny výkon so 4S LiPol batériou a to bez nutnosti nastavenia. Navyše motory namontované na krídle znemožňujú rozbitie protibežných vrtulí alebo poškodenie motorov a gondol. Pevný a odolný Ľahký, ale odolný, kompozitom vystužený a plne tvarovaný EPO drak lietadla je vybavený množstvom detailov. Preto je model mimoriadne ľahký a pritom je zaručená vysoká štrukturálna tuhosť a pevnosť. Krídlo je vybavené spoľahlivými digitálnymi servami s kovovým ozubením. Na montáž RC modelu nie je potrebné žiadne lepidlo, pretože montáž sa vykonáva iba niekoľkými skrutkami, preto je Twin Timber pripravený na let v kratšom čase, než je potrebný na nabitie letovej batérie. Dvojdielne krídlo uľahčuje prepravu a skladovanie. Osvetlenie modelu LED Model vyzerá za letu ako živý, vďaka realistickým LED pristávacím, navigačným a zábleskovým svetlám, ktoré sú už v modeli kompletne nainštalované a napájané z letovej batérie. Poznámka: Prijímač AR637TA neobsahuje barometrický senzor a konektor pre pripojenie doplnkového prijímača. Elektronika prijímača je vybavená elektronickou stabilizáciou AS3X , ktorá ponúka najvyššiu mieru presnosti a stabilizácie za letu. Ide o úplne nový letový zážitok vďaka najnovšej technológii, ktorá dokáže vodiť model rovno ako po šnúre. Mikroprocesor na základe informácií z 3-osého gyroskopu neustále udržuje polohu lietadla pomocou krídielok, smerovky a výškovky v rovnakej orientácii do tej doby, než dáte pomocou vysielača pokyn k zmene pozície modelu. Pokiaľ nie ste príliš skúsený pilot alebo chcete mať zaistenú väčšiu mieru bezpečia, alebo sa najskôr bezpečne zoznámiť s modelom, môžete aktivovať voliteľnú technológiu SAFE Select , ktorá je integrovaná v prijímači. Nevyžaduje sa žiadne programovanie, jednoducho stačí spárovať prijímač so SAFE alebo bez neho av prípade voľby SAFE si nastavíte podľa návodu prepínač, ktorým je možné funkciu vypínať a zapínať. Funkcia SAFE zabezpečí letovú obálku tým, že obmedzí krajné letové limity klonenia a klopenia. Aktívna je tiež elektronická stabilita, pri vrátení riadiacich pák vysielača do neutrálu sa model zarovná do vodorovného letu. Odporúčame kúpiť Zostavenie modelu je vďaka hotovým dielom modelu s nainštalovanou elektronikou pomerne rýchle. Na dokončenie odporúčame doplniť 6+ kanálový RC vysielač Spektrum DSMX®/DSM2® a pohonný LiPol akumulátor 2200-5000 mAh 3S 11,1V alebo 4S 14,8V s konektorom IC3/EC3 a vhodným LiPol nabíjačom. Odporúčané vysielače Spektrum Na spárovanie modelu verzie BNF odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM: 6-kanálový vysielač radu DX Spektrum DX6e DSMX s telemetriou, 250 modelov v pamäti . 6-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX6 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 8-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX8 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technológia, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . Odporúčané akumulátory Pre napájanie modelu odporúčame pohonný LiPol akumulátor s 3 alebo 4 článkami (11.1 V, 14.8 V). Pre bežné lietanie LiPo akumulátor Spektrum SMART 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 s technológiou Smart . Pre dlhšie lety LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3. Pre maximálny výkon a akrobaciu LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3 s technológiou Smart Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPol aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel, či vrtuľníkov používať moderné Smart LiPo akumulátory , alebo nabíjať vaše akumulátory od iných výrobcov, potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S155 s jedným výstupom 1x 55W . Sieťový nabíjač Spektrum S1100 s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s jedným výstupom 2x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Pre rýchlu opravu modelov lietadiel z odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.
TLR 22 5.0 1:10 2WD Dirt Clay DC ELITE Race Buggy Kit Stavebnica RC modelu závodného auta TLR 22 5.0 1:10 2WD DC ELITE Race Kit patrí k svetovej špičke. Vysoké výkony a odolnosť, hliníkové diely vrátane šasi, možnosti nastavenia podvozku, a tuningové diely v balení. Veľké hliníkové olejové nastaviteľné tlmiče, kompletné vybavenie guličkovými ložiskami, nízka hmotnosť a rada ďalších zlepšení posúvajú úroveň 2WD elektro Buggy opäť o kus dopredu. Buggy bola optimalizovaná aj na koberec a umelú trávu a preto možno použiť predný spojler (v balení) pre vyššiu prítlak na prednú nápravu a mať účinnejšie riadenie. vlastnosti Zlepšená geometria riadenia Obsahuje hliníkové diely Obsiahnuté sú uhlíkové súčasti Obsahuje titánové napínače Super Heavy trecia spojka (SHDS) Nastavená konfigurácia prevodov Nový guličkový diferenciál Zavesenia náprav Stiffezel Vstavaná montáž pre chladič motora Ľahká lexanová karosérie Frézovaný hliníkový podvozok 2.0 Hliníkový zadný náboj Tlmiče Big-Bore Gen3 12mm Možnosť voliteľného predného spojlera (predáva sa samostatne) Rad tuningových dielov je v balení Závodné komponenty Kit 22 5.0 DC ELITE Race obsahuje komponenty sa ktarými postavíte auto, na 100% pripravené k pretekom. Obsahuje špeciálny súčasti vybavenia, predné a zadné priečny stabilizátor, uhlíkové súčasti, guličkové diferenciály, nové těhlice náprav, kvalitné tlmiče, lisované kompozity a uhlíkové a hliníkové súčasti sú v súlade s tým, čo pretekári očakávajú od závodnej Off-road DC Buggy. Uhlíkové súčasti balenia Set stavebnice DC ELITE Race obsahuje predný a zadný uhlíkové veže tlmičov, montážnu dosku elektroniky a držiak zadného krídla. < / P> Obsiahnuté tuningové hliníkové súčasti Team Losi Racing používa na pretekoch pre 22 5.0 rad voliteľných hliníkových dielov pre zlepšenie údržby alebo výkonu, tie sú teraz súčasťou stavebnice. Ide o hliníkové tiahla a páky servosaveru, tiahla ramien, lože serva, vložky vonkajšieho predného ložiská, zadné blok tiahel, otočné čapy C a D a hliníkové matice. Nové zadné těhlice a guľové čapy 22 5.0 DC ELITE ponúka najlepšie nastaviteľnú zadnú nápravu, akú kedy TLR vyrobil. Obsahuje vnútorné zadné otočné čapy, nastavenie šírky rozchodu, špičkové nastavenie zadných těhlice s variabilnou výškou nápravy (VHA), ktoré umožňujú väčšie možnosti nastavenia výšky nápravy. titánové napínače Titánové napínače boli vždy tuningovým vylepšením pretekárskych strojov, a bez nich nemôže byť ani ani správna sada 22 5,0 DC ELITE. Obsiahnuté sú titánové napínače v celom aute, aby sa ušetrila hmotnosť a zvýšila životnosť. Presnejšie geometrie riadenia 22 DC 5.0 je najlepším Off-road autom 2WD Team Losi Racing. Najvýraznejším zlepšením prešla geometrie riadenia. Zväčšením dĺžky riadiacich pák a guľových čapov spolu so zmenami uhla Ackermann dávajú autu 22 5.0 výrazne hladší pocit počas riadenia, obzvlášť pri vysokých rýchlostiach zvyšujú bezpečnosť riadenia na užšie trati. Trecia spojka Super Heavy Duty Slipper (SHDS) Pre presný preklz a mäkšie a presnú akceleráciu vozidla bola vykonaná optimalizácia trecej spojky, ktorá má novú trecie dosku, pružinu a maticu M4. Je možné použiť hnané ozubené koleso s čelným ozubením 96T až 81T. Tlmiče Gen3 12mm Big Bore Tlmiče novej generácie G3 boli kompletne upravené a vylepšené. Piesty sú teraz zaistené skrutkami, hriadeľ má priemer 3mm, nové sú aj piesty so závitom, nový je aj tvar spodných viek, pružinové šálky ponúka -3 mm, 0 mm a + 4 mm, nové guľové čapy a rad ďalších zlepšení prináša Team Losi Racing . 2 mm frézovaný hliníkový podvozok Podvozok o sile 2mm lepšie pruží a preto možno auto 22 5.0 ľahšie ovládať, takisto je stabilnejší na trati a nedá sa ľahko prevrátiť, lepšie pohlcuje nárazy a tvrdšie doskok. guličkový diferenciál Presný guličkový diferenciál má oproti predchádzajúcej verzii auta 22 2.0 novú konštrukciu prítlačných axiálnych diskov, guľôčky z karbidu volfrámu a mimoriadne hladký a dlhotrvajúci výkon. Ľahká karoséria 22 5.0 Závodné karosérie musí byť čo najľahší a mať vhodný tvar, aby bolo zachované nízke ťažisko a vysoká miera prítlaku. Karoséria 22 5.0 bola vytiahnutá z dosky s hrúbkou 0,8 mm. TLR predné prítlačné krídlo v balení Pri vysokých rýchlostiach je použitie predného prítlačného krídla úplne opodstatnené, zabezpečí prítlak na prednej náprave a vďaka tomu je riadenie pri vyšších rýchlostiach účinnejšie. Vyrobené v metrickej sústave K montáži boli použité spojovacie príslušenstvo v metrickej sústave, preto je ľahké nájsť náhradné skrutky, matice a podložky a pomôže obmedziť počet nástrojov požadovaných k servisu a montáži modelu. < / P> Nastavenie výšky diferenciálu Auto 22 5.0 DC má možnosť nastavenia výšky diferenciálu 0mm, + 1mm, + 1.75mm, + 2.5mm, a + 3.5mm pre optimalizáciu uhla výstupných hriadeľov. Nastavenie parametrov riadenia Auto 22 5.0 AC obsahuje štandardné predné otočný čap Low Roll Center (LRC) a takisto samostatný predný otočný čap HRC (High Roll Center). Súčasťou balenia je aj nová podložka s hrúbkou 1mm, ktorá umožňuje pokročilejšie úpravy. Teraz je možné zvoliť nastavenie Super Low Roll, Low Roll, Medium Roll, High Roll, alebo High Roll Center. Nový blok tiahla prednej nápravy Nový blok tiahla prednej nápravy umožňuje meniť sklon prednej nápravy a pridáva tretia možnosť, ktorá poskytuje najlepšiu rovnováhu riadenia a stabilitu v mnohých rôznych podmienkach. Nízke uloženie batérie v šasi 22 5.0 DC ELITE sa môže pochváliť najvšestrannejším a najľahšie použiteľným systémom pútanie batérie. Akumulátor je na každom konci pritlačovaný elastomérovým pásky, ktoré sa môžu rozťahovať tak, aby sa dali použiť na rôznu výšku batérie a akékoľvek závažia pod ňou. Optimalizované kompozity, Stiffezel V modeli 22 5.0 DC ELITE možno nájsť rad rôznych kompozitných materiálov v kľúčových komponentoch. Kompozit obsahujú súčasti, ktoré pretekársky tím uprednostňuje: Stiffezel predné ramená náprav, Stiffezel zadné ramená náprav, diely tlmičov a ďalšie. Kompozitné materiály sa vyznačujú nižšou hmotnosťou než kov, preto je rozumné ich použitie tam, kde to nemá vplyv na životnosť súčastí a v mnohých prípadoch je to aj výhodnejšie. < / P> voliteľná záťaž Voliteľné mosadzné závažie možno namontovať pod batériu, pod prijímač alebo namiesto predné spojky hriadeľov náprav. To umožňuje jednoduché vyladenie statické hmotnosti a voľbu záťaže pri zmene podmienok dráhy. Pri jazde s vyššou statickou hmotnosťou sa podvozok stáva neutrálnejšie a jednoduchšie k jazde na plochách s vysokou priľnavosťou. Závažie nie je súčasťou balenia. Prítlačné zadné krídlo TLR 6.5 Zadné krídlo je vyrobené z vysoko odolného 1,2mm polykarbonátu. Toto krídlo sa osvedčilo ako najlepší a najstabilnejší zadné krídlo, ktoré bolo k dispozícii pre autá 1:10 2WD. K dispozícii je držiak pre montáž chladiča Pri pretekoch sú motory namáhané na maximum svojich možností a pretože dosť hrejú, je potreba použiť ventilátor aby udržiaval nižšiu teplotu motora. Set stavebnica obsahuje preto držiak pre jednoduchú a spoľahlivú montáž ventilátora (ventilátor nie je v balení). Konfigurácia pohonu 3-radová prevodovka umožňuje posunúť motor dopredu o 20 mm, viac k stredu podvozku. Vďaka tejto úprave je možné prechádzať zákruty vyššou rýchlosťou.
PUNISHER-4 - Monster Truck 4WD 3-4S - RTR - zelená Punisher4 - výkon, ktorý milujete, hodnota, ktorej veríte! Predstavujeme Team Corally Punisher4, najnovší RC monster truck XL4S navrhnutý tak, aby dominoval svetu off-roadového bashingu. Model Punisher4, navrhnutý pre nadšencov všetkých úrovní, kombinuje výkon, odolnosť a špičkové technológie, takže je ideálnou voľbou ako pre nováčikov, tak pre skúsených basherov. Navyše prináša design Punisher v kompaktnejšom meradle. Punisher4 je postavený na osvedčenej platforme Syncro4, ktorá prináša vyššiu úroveň bashingu za neuveriteľnú cenu. Zatiaľ čo mnoho nadšencov si svoje buginy prestavalo na „truggy“, Team Corally teraz ponúka dokonalé spojenie zábavy a výkonu priamo z výroby. Pokiaľ ide o kvalitu a výkon, Punisher4 nerobí žiadne kompromisy. Každý detail tohto monster trucku je skonštruovaný s ohľadom na maximálnu efektivitu, čo vám zaistí to najlepšie z oboch svetov - bezkonkurenčný výkon a spoľahlivosť. Punisher4 je plne vybavený pokročilými funkciami a je navrhnutý tak, aby ovládol akýkoľvek terén a zakaždým poskytol dokonalý zážitok z bashingu. Od robustnej konštrukcie až po silné komponenty je tento truck stvorený na výkon a poskytne vám všetko, čo potrebujete na zdolanie tých najťažších výziev bez toho, aby ste museli obetovať čokoľvek z kvality. Vypustite výkon: Punisher4 Ready-to-Run Základom modelu Punisher4 je robustný 4-pólový striedavý motor Kuron 725 s výkonom 2150 kV, ktorý je spojený s elektronickým regulátorom otáčok Torox 135. Toto výkonné duo poskytuje vynikajúci výkon a využíva 4S LiPo akumulátor na dosiahnutie rýchlosti cez 80 km/h. Digitálne vysokorýchlostné servo HV7225 s odolnými kovovými prevodmi a krútiacim momentom 25 kg zaisťuje presné a citlivé riadenie. Presné riadenie s kompaktným vysielačom CT2S . Zažite bezkonkurenčné ovládanie s kompaktným vysielačom CT2S 2,4 GHz, ktorý ponúka bleskovú odozvu a dosah cez 200 m. Základné funkcie, ako sú dvojité výchylky riadenia, reverz riadenia a prepínač výkonu 50-100%, zaisťujú, že je Punisher4 prístupný vodičom všetkých úrovní zručností. Vďaka kompaktnému dizajnu sa ľahko prepravuje a je ideálny pre modelárov všetkých vekových kategórií. Podvozok a ovládanie: Zvládnite akýkoľvek terén Model Punisher4 je vďaka pokročilému systému odpruženia skonštruovaný tak, aby zvládol akýkoľvek terén. Tento truck, ktorý zahŕňa osvedčené komponenty z modelov Radix6 a Sketer a robustné široké tehlice riadenia a zadné náboje Kagama, zaisťuje špičkový výkon. Nové kompozitové parohy spolu so 4mm CNC frézovanými držiakmi ramien a precízne konštruovanými spojovacími linky zaisťujú ideálnu rovnováhu medzi odolnosťou a výkonom. Odolné kompozitové veľkoobjemové tlmiče umožňujú modelu Punisher4 ľahko zvládnuť akýkoľvek terén. Prevodové ústrojenstvo: Skonštruované pre výkon a presnosť Hnacie ústrojenstvo modelu Punisher4 je skonštruované pre maximálny výkon a presnosť. Vozidlo je vybavené hlavným prevodovým kolesom 52T, oceľovými unášačmi, centrálnymi hnacími hriadeľmi a guličkovými ložiskami v leteckej kvalite s gumovým tesnením. Táto konfigurácia optimalizuje účinnosť a zaisťuje, že je Punisher4 pripravený zvládnuť akúkoľvek výzvu. Široké tehlice a terénne pneumatiky Sketer Multi-Block (134x70 mm) ponúkajú výnimočnú priľnavosť a stabilitu na všetkých povrchoch. Prispôsobenie a ladenie: Pripravené na každú výzvu Aj keď je Punisher4 plne vybavený na zdolanie akéhokoľvek terénu, Team Corally ponúka širokú škálu tuningových dielov pre tých, ktorí chcú jej výkon ešte viac posunúť. Vďaka ľahkej konštrukcii, agilnému ovládaniu a schopnostiam pri vysokých rýchlostiach je radosť riadiť Punisher4 hneď po vybalení z krabice. Nastavuje nový štandard v kategórii Monster Truckov Punisher4 je viac než len truck; je to krok vpred vo svete basherov. Tým, že plne využíva koncepciu „truggified“, spája obratnosť buginy so surovou silou monster trucku. Vďaka svojmu tvrdému, agresívnemu dizajnu sľubuje Punisher4 bezkonkurenčný zážitok v teréne. Kagama4 a Punisher4: Dve ikony, jedna platforma Kagama4 a Punisher4 sú v podstate rovnako výkonné monster trucky, každý z nich má inú karosériu, aby uspokojil fanúšikov ikonických designov Kagamy a Punisheru. Či už dávate prednosť drsnej húževnatosti modelu Kagama, alebo výraznému štýlu modelu Punisher, oba trucky ponúkajú rovnako výkonný zážitok so vzhľadom, ktorý vyhovuje vášmu vkusu. Bližší pohľad na dôležité vlastnosti: Možnosť dosiahnuť rýchlosť 75+ km/h (45+ mp/h) Továrni zostavený Monster Truck XL4S pripravený na prevádzku Regulátor Team Corally TOROX 135 ESC, 2-4S s ochranou LiPo 4-pólový striedavý motor Team Corally Kuron 725, 2150kV Servo riadenia CRHV-7225 HV s kovovými prevodmi a krútiacim momentom 25 kg Vysielač Team Corally CT2S NEW 2,4 GHz s prepínačom výkonu 50/100% Hliníková páka serva Jednodielne kompozitné linky riadenia Nový box prijímača, odolný proti striekajúcej vode a prachu s držiakom transpondéra XL Nastaviteľný držiak akumulátora pre všetky bežné LiPo akumulátory Kompletná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Všetky guličkové ložiská prevodovky majú rozmer 8x16x5 mm Oceľové hlavné prevodové koleso a pastorok motora Tri utesnené diferenciály plnené silikónovým olejom Rýchly a ľahký prístup k diferenciálu Hliníkový držiak motora s krytom hlavného prevodového kolesa Pevná poloha motora pre pastorok 13T, 15T a 17T 52T oceľový centrálny prevod Veľmi tuhý kompozitný systém výstuh podvozku Kompletné oceľové vývody s tvrdou povrchovou úpravou Predné poloosi CVD z extra povrchovo tvrdenej ocele Hliníkové 17mm šesťhranné unášače kolies Plastové 16mm olejové tlmiče Big Bore so závitom Systém uzamykania pružín tlmičov Nylónové kompozitné chrániče krytov tlmičov Kompozitné predné a zadné parohy tlmičov Nezávislé predné zavesenie Pivot Ball Nezávislé dvojité lichobežníkové zadné zavesenie Optimalizované, na mieru vyvinuté kompozitné diely Široké HD predné a zadné tehlice Silné 4mm hliníkové výstuhy osí zavesenia Kompozitné chrániče výstuh zavesenia Odolné jednodielne kompozitné linky zavesenia a riadenia 3mm hliníkové plato podvozku Vysoké, zosilnené bočné kryty podvozku s integrovanou ochranou karosérie Odolný predný nárazník Nové zosilnené krídlo s vysokým prítlakom Továrenské osadené a nalepené pneumatiky na čiernych 7lúčových kompozitových kolesách Robustná polykarbonátová karoséria s prepracovanou potlačou dostupná v 3 farebných prevedeniach Karoséria v štýle Punisher Strešný chránič/výstuha karosérie Nastaviteľné držiaky karosérie Nastaviteľné, viacpolohové wheelie koliesko K dispozícii široký sortiment tuningových dielov na individuálne prispôsobenie Preskúmajte potenciál Team Corally Punisher4 Punisher4, RC monster truck XL4S, je navrhnutý pre začiatočníkov aj skúsených basherov. Je postavený na rovnakom podvozku ako model Syncro4 a prináša inovatívne funkcie za bezkonkurenčnú cenu. Nové veľkoobjemové kompozitové tlmiče, extrémne odolné kompozitové parohy tlmičov a zosilnený systém výstuh podvozku sú príkladom dokonalej kombinácie odolnosti a výkonu. Vďaka výraznému hliníkovému podvozku v titánovej farbe, ochranným doskám, novému wheelie koliesku a aerodynamickému krídlu Punisher4 novo definuje off-road štýl. Jeho hybridný hliníkový držiak motora ponúka tri polohy motora na presné nastavenie vôle pastorka. Zosilnené hnacie ústrojenstvo s oceľovými unášačmi a robustným hlavným prevodovým prevodom 52T zaisťuje dlhú životnosť. Široké tehlice z Kagamy a Sketeru dodávajú stabilitu a schopnosti v teréne, zatiaľ čo nové wheelie koliesko pomáha zvládať obrovský výkon. Od striedavého motora Kuron 725 až po regulátor Torox 135 - každá súčiastka prispieva k vzrušujúcej maximálnej rýchlosti cez 80 km/h. Vysielač CT2S 2,4 GHz, systém vystuženia podvozku a krídlo s vysokou prítlačnou silou dopĺňajú balíček, takže Punisher4 je skutočným dôkazom odkazu inovácií a výkonu firmy Team Corally. Nutné príslušenstvo: 4x AA batérie do vysielača, 2-4S LiPo pohonný akumulátor s konektorom XT90 + nabíjač Mierka 1/10 Rázvor [mm] 327 Šírka [mm] 390 Typ podvozku Terénne,Odolný,Monster truck,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 3 Li-Po [čl.] 4
KAGAMA-4 - Monster Truck 4WD 3-4S - RTR - zelená Kagama4 - výkon, ktorý milujete, hodnota, ktorej veríte! Predstavujeme Team Corally Kagama4, najnovší RC monster truck XL4S navrhnutý tak, aby dominoval svetu off-roadového bashingu. Model Kagama4, navrhnutý pre nadšencov všetkých úrovní, kombinuje výkon, odolnosť a špičkové technológie, takže je ideálnou voľbou ako pre nováčikov, tak pre skúsených basherov. Navyše prináša design Kagamy v kompaktnejšom meradle. Kagama4 je postavená na osvedčenej platforme Syncro4, ktorá prináša vyššiu úroveň bashingu za neuveriteľnú cenu. Zatiaľ čo mnoho nadšencov si svoje buginy prestavalo na „truggy“, Team Corally teraz ponúka dokonalé spojenie zábavy a výkonu priamo z výroby. Pokiaľ ide o kvalitu a výkon, Kagama4 nerobí žiadne kompromisy. Každý detail tohto monster trucku je skonštruovaný s ohľadom na maximálnu efektivitu, čo vám zaistí to najlepšie z oboch svetov - bezkonkurenčný výkon a spoľahlivosť. Kagama4 je plne vybavená pokročilými funkciami a je navrhnutá tak, aby ovládla akýkoľvek terén a zakaždým poskytla dokonalý zážitok z bashingu. Od robustnej konštrukcie až po silné komponenty je tento truck stvorený na výkon a poskytne vám všetko, čo potrebujete na zdolanie tých najťažších výziev bez toho, aby ste museli obetovať čokoľvek z kvality. Vypustite výkon: Kagama4 Ready-to-Run Základom modelu Kagama4 je robustný 4-pólový striedavý motor Kuron 725 s výkonom 2150 kV, ktorý je spojený s elektronickým regulátorom otáčok Torox 135. Toto výkonné duo poskytuje vynikajúci výkon a využíva 4S LiPo akumulátor na dosiahnutie rýchlosti cez 80 km/h. Digitálne vysokorýchlostné servo HV7225 s odolnými kovovými prevodmi a krútiacim momentom 25 kg zaisťuje presné a citlivé riadenie. Presné riadenie s kompaktným vysielačom CT2S . Zažite bezkonkurenčné ovládanie s kompaktným vysielačom CT2S 2,4 GHz, ktorý ponúka bleskovú odozvu a dosah cez 200 m. Základné funkcie, ako sú dvojité výchylky riadenia, reverz riadenia a prepínač výkonu 50-100%, zaisťujú, že je Kagama4 prístupná vodičom všetkých úrovní zručností. Vďaka kompaktnému dizajnu sa ľahko prepravuje a je ideálny pre modelárov všetkých vekových kategórií. Podvozok a ovládanie: Zvládnite akýkoľvek terén Model Kagama4 je vďaka pokročilému systému odpruženia skonštruovaný tak, aby zvládol akýkoľvek terén. Tento truck, ktorý zahŕňa osvedčené komponenty z modelov Radix6 a Sketer a robustné široké tehlice riadenia a zadné náboje Kagama, zaisťuje špičkový výkon. Nové kompozitové parohy spolu so 4mm CNC frézovanými držiakmi ramien a precízne konštruovanými spojovacími linky zaisťujú ideálnu rovnováhu medzi odolnosťou a výkonom. Odolné kompozitové veľkoobjemové tlmiče umožňujú modelu Kagama4 ľahko zvládnuť akýkoľvek terén. Prevodové ústrojenstvo: Skonštruované pre výkon a presnosť Hnacie ústrojenstvo modelu Kagama4 je skonštruované pre maximálny výkon a presnosť. Vozidlo je vybavené hlavným prevodovým kolesom 52T, oceľovými unášačmi, centrálnymi hnacími hriadeľmi a guličkovými ložiskami v leteckej kvalite s gumovým tesnením. Táto konfigurácia optimalizuje účinnosť a zaisťuje, že je Kagama4 pripravená zvládnuť akúkoľvek výzvu. Široké tehlice a terénne pneumatiky Sketer Multi-Block (134x70 mm) ponúkajú výnimočnú priľnavosť a stabilitu na všetkých povrchoch. Prispôsobenie a ladenie: Pripravené na každú výzvu Aj keď je Kagama4 plne vybavená na zdolanie akéhokoľvek terénu, Team Corally ponúka širokú škálu tuningových dielov pre tých, ktorí chcú jej výkon ešte viac posunúť. Vďaka ľahkej konštrukcii, agilnému ovládaniu a schopnostiam pri vysokých rýchlostiach je radosť riadiť Kagamu4 hneď po vybalení z krabice. Nastavuje nový štandard v kategórii Monster Truckov Kagama4 je viac než len truck; je to krok vpred vo svete basherov. Tým, že plne využíva koncepciu „truggified“, spája obratnosť buginy so surovou silou monster trucku. Vďaka svojmu tvrdému, agresívnemu dizajnu sľubuje Kagama4 bezkonkurenčný zážitok v teréne. Bližší pohľad na dôležité vlastnosti: Možnosť dosiahnuť rýchlosť 75+ km/h (45+ mp/h) Továrni zostavený Monster Truck XL4S pripravený na prevádzku Regulátor Team Corally TOROX 135 ESC, 2-4S s ochranou LiPo 4-pólový striedavý motor Team Corally Kuron 725, 2150kV Servo riadenia CRHV-7225 HV s kovovými prevodmi a krútiacim momentom 25 kg Vysielač Team Corally CT2S NEW 2,4 GHz s prepínačom výkonu 50/100% Hliníková páka serva Jednodielne kompozitné linky riadenia Nový box prijímača, odolný proti striekajúcej vode a prachu s držiakom transpondéra XL Nastaviteľný držiak akumulátora pre všetky bežné LiPo akumulátory Kompletná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Všetky guličkové ložiská prevodovky majú rozmer 8x16x5 mm Oceľové hlavné prevodové koleso a pastorok motora Tri utesnené diferenciály plnené silikónovým olejom Rýchly a ľahký prístup k diferenciálu Hliníkový držiak motora s krytom hlavného prevodového kolesa Pevná poloha motora pre pastorok 13T, 15T a 17T 52T oceľový centrálny prevod Veľmi tuhý kompozitný systém výstuh podvozku Kompletné oceľové vývody s tvrdou povrchovou úpravou Predné poloosi CVD z extra povrchovo tvrdenej ocele Hliníkové 17mm šesťhranné unášače kolies Plastové 16mm olejové tlmiče Big Bore so závitom Systém uzamykania pružín tlmičov Nylónové kompozitné chrániče krytov tlmičov Kompozitné predné a zadné parohy tlmičov Nezávislé predné zavesenie Pivot Ball Nezávislé dvojité lichobežníkové zadné zavesenie Optimalizované, na mieru vyvinuté kompozitné diely Široké HD predné a zadné tehlice Silné 4mm hliníkové výstuhy osí zavesenia Kompozitné chrániče výstuh zavesenia Odolné jednodielne kompozitné linky zavesenia a riadenia 3mm hliníkové plato podvozku Vysoké, zosilnené bočné kryty podvozku s integrovanou ochranou karosérie Odolný predný nárazník Nové zosilnené krídlo s vysokým prítlakom Továrenské osadené a nalepené pneumatiky na čiernych 7lúčových kompozitových kolesách Robustná polykarbonátová karoséria s prepracovanou potlačou dostupná v 3 farebných prevedeniach Karoséria v štýle Kagama Strešný chránič/výstuha karosérie Nastaviteľné držiaky karosérie Nastaviteľné, viacpolohové wheelie koliesko K dispozícii široký sortiment tuningových dielov na individuálne prispôsobenie Preskúmajte potenciál Team Corally Kagama4 Kagama4, RC monster truck XL4S, je navrhnutý pre začiatočníkov aj skúsených basherov. Je postavený na rovnakom podvozku ako model Syncro4 a prináša inovatívne funkcie za bezkonkurenčnú cenu. Nové veľkoobjemové kompozitové tlmiče, extrémne odolné kompozitové parohy tlmičov a zosilnený systém výstuh podvozku sú príkladom dokonalej kombinácie odolnosti a výkonu. Vďaka výraznému hliníkovému podvozku v titánovej farbe, ochranným doskám, novému wheelie koliesku a aerodynamickému krídlu Kagama4 novo definuje off-road štýl. Jeho hybridný hliníkový držiak motora ponúka tri polohy motora na presné nastavenie vôle pastorka. Zosilnené hnacie ústrojenstvo s oceľovými unášačmi a robustným hlavným prevodovým prevodom 52T zaisťuje dlhú životnosť. Široké tehlice z Kagamy a Sketeru dodávajú stabilitu a schopnosti v teréne, zatiaľ čo nové wheelie koliesko pomáha zvládať obrovský výkon. Od striedavého motora Kuron 725 až po regulátor Torox 135 - každá súčiastka prispieva k vzrušujúcej maximálnej rýchlosti cez 80 km/h. Vysielač CT2S 2,4 GHz, systém vystuženia podvozku a krídlo s vysokou prítlačnou silou dopĺňajú balíček, takže Kagama4 je skutočným dôkazom odkazu inovácií a výkonu firmy Team Corally. Nutné príslušenstvo: 4x AA batérie do vysielača, 2-4S LiPo pohonný akumulátor s konektorom XT90 + nabíjač Mierka 1/10 Rázvor [mm] 327 Šírka [mm] 390 Typ podvozku Terénne,Odolný,Monster truck,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 3 Li-Po [čl.] 4
KAGAMA-4 - Monster Truck 4WD 3-4S - RTR - červená Kagama4 - výkon, ktorý milujete, hodnota, ktorej veríte! Predstavujeme Team Corally Kagama4, najnovší RC monster truck XL4S navrhnutý tak, aby dominoval svetu off-roadového bashingu. Model Kagama4, navrhnutý pre nadšencov všetkých úrovní, kombinuje výkon, odolnosť a špičkové technológie, takže je ideálnou voľbou ako pre nováčikov, tak pre skúsených basherov. Navyše prináša design Kagamy v kompaktnejšom meradle. Kagama4 je postavená na osvedčenej platforme Syncro4, ktorá prináša vyššiu úroveň bashingu za neuveriteľnú cenu. Zatiaľ čo mnoho nadšencov si svoje buginy prestavalo na „truggy“, Team Corally teraz ponúka dokonalé spojenie zábavy a výkonu priamo z výroby. Pokiaľ ide o kvalitu a výkon, Kagama4 nerobí žiadne kompromisy. Každý detail tohto monster trucku je skonštruovaný s ohľadom na maximálnu efektivitu, čo vám zaistí to najlepšie z oboch svetov - bezkonkurenčný výkon a spoľahlivosť. Kagama4 je plne vybavená pokročilými funkciami a je navrhnutá tak, aby ovládla akýkoľvek terén a zakaždým poskytla dokonalý zážitok z bashingu. Od robustnej konštrukcie až po silné komponenty je tento truck stvorený na výkon a poskytne vám všetko, čo potrebujete na zdolanie tých najťažších výziev bez toho, aby ste museli obetovať čokoľvek z kvality. Vypustite výkon: Kagama4 Ready-to-Run Základom modelu Kagama4 je robustný 4-pólový striedavý motor Kuron 725 s výkonom 2150 kV, ktorý je spojený s elektronickým regulátorom otáčok Torox 135. Toto výkonné duo poskytuje vynikajúci výkon a využíva 4S LiPo akumulátor na dosiahnutie rýchlosti cez 80 km/h. Digitálne vysokorýchlostné servo HV7225 s odolnými kovovými prevodmi a krútiacim momentom 25 kg zaisťuje presné a citlivé riadenie. Presné riadenie s kompaktným vysielačom CT2S . Zažite bezkonkurenčné ovládanie s kompaktným vysielačom CT2S 2,4 GHz, ktorý ponúka bleskovú odozvu a dosah cez 200 m. Základné funkcie, ako sú dvojité výchylky riadenia, reverz riadenia a prepínač výkonu 50-100%, zaisťujú, že je Kagama4 prístupná vodičom všetkých úrovní zručností. Vďaka kompaktnému dizajnu sa ľahko prepravuje a je ideálny pre modelárov všetkých vekových kategórií. Podvozok a ovládanie: Zvládnite akýkoľvek terén Model Kagama4 je vďaka pokročilému systému odpruženia skonštruovaný tak, aby zvládol akýkoľvek terén. Tento truck, ktorý zahŕňa osvedčené komponenty z modelov Radix6 a Sketer a robustné široké tehlice riadenia a zadné náboje Kagama, zaisťuje špičkový výkon. Nové kompozitové parohy spolu so 4mm CNC frézovanými držiakmi ramien a precízne konštruovanými spojovacími linky zaisťujú ideálnu rovnováhu medzi odolnosťou a výkonom. Odolné kompozitové veľkoobjemové tlmiče umožňujú modelu Kagama4 ľahko zvládnuť akýkoľvek terén. Prevodové ústrojenstvo: Skonštruované pre výkon a presnosť Hnacie ústrojenstvo modelu Kagama4 je skonštruované pre maximálny výkon a presnosť. Vozidlo je vybavené hlavným prevodovým kolesom 52T, oceľovými unášačmi, centrálnymi hnacími hriadeľmi a guličkovými ložiskami v leteckej kvalite s gumovým tesnením. Táto konfigurácia optimalizuje účinnosť a zaisťuje, že je Kagama4 pripravená zvládnuť akúkoľvek výzvu. Široké tehlice a terénne pneumatiky Sketer Multi-Block (134x70 mm) ponúkajú výnimočnú priľnavosť a stabilitu na všetkých povrchoch. Prispôsobenie a ladenie: Pripravené na každú výzvu Aj keď je Kagama4 plne vybavená na zdolanie akéhokoľvek terénu, Team Corally ponúka širokú škálu tuningových dielov pre tých, ktorí chcú jej výkon ešte viac posunúť. Vďaka ľahkej konštrukcii, agilnému ovládaniu a schopnostiam pri vysokých rýchlostiach je radosť riadiť Kagamu4 hneď po vybalení z krabice. Nastavuje nový štandard v kategórii Monster Truckov Kagama4 je viac než len truck; je to krok vpred vo svete basherov. Tým, že plne využíva koncepciu „truggified“, spája obratnosť buginy so surovou silou monster trucku. Vďaka svojmu tvrdému, agresívnemu dizajnu sľubuje Kagama4 bezkonkurenčný zážitok v teréne. Bližší pohľad na dôležité vlastnosti: Možnosť dosiahnuť rýchlosť 75+ km/h (45+ mp/h) Továrni zostavený Monster Truck XL4S pripravený na prevádzku Regulátor Team Corally TOROX 135 ESC, 2-4S s ochranou LiPo 4-pólový striedavý motor Team Corally Kuron 725, 2150kV Servo riadenia CRHV-7225 HV s kovovými prevodmi a krútiacim momentom 25 kg Vysielač Team Corally CT2S NEW 2,4 GHz s prepínačom výkonu 50/100% Hliníková páka serva Jednodielne kompozitné linky riadenia Nový box prijímača, odolný proti striekajúcej vode a prachu s držiakom transpondéra XL Nastaviteľný držiak akumulátora pre všetky bežné LiPo akumulátory Kompletná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Všetky guličkové ložiská prevodovky majú rozmer 8x16x5 mm Oceľové hlavné prevodové koleso a pastorok motora Tri utesnené diferenciály plnené silikónovým olejom Rýchly a ľahký prístup k diferenciálu Hliníkový držiak motora s krytom hlavného prevodového kolesa Pevná poloha motora pre pastorok 13T, 15T a 17T 52T oceľový centrálny prevod Veľmi tuhý kompozitný systém výstuh podvozku Kompletné oceľové vývody s tvrdou povrchovou úpravou Predné poloosi CVD z extra povrchovo tvrdenej ocele Hliníkové 17mm šesťhranné unášače kolies Plastové 16mm olejové tlmiče Big Bore so závitom Systém uzamykania pružín tlmičov Nylónové kompozitné chrániče krytov tlmičov Kompozitné predné a zadné parohy tlmičov Nezávislé predné zavesenie Pivot Ball Nezávislé dvojité lichobežníkové zadné zavesenie Optimalizované, na mieru vyvinuté kompozitné diely Široké HD predné a zadné tehlice Silné 4mm hliníkové výstuhy osí zavesenia Kompozitné chrániče výstuh zavesenia Odolné jednodielne kompozitné linky zavesenia a riadenia 3mm hliníkové plato podvozku Vysoké, zosilnené bočné kryty podvozku s integrovanou ochranou karosérie Odolný predný nárazník Nové zosilnené krídlo s vysokým prítlakom Továrenské osadené a nalepené pneumatiky na čiernych 7lúčových kompozitových kolesách Robustná polykarbonátová karoséria s prepracovanou potlačou dostupná v 3 farebných prevedeniach Karoséria v štýle Kagama Strešný chránič/výstuha karosérie Nastaviteľné držiaky karosérie Nastaviteľné, viacpolohové wheelie koliesko K dispozícii široký sortiment tuningových dielov na individuálne prispôsobenie Preskúmajte potenciál Team Corally Kagama4 Kagama4, RC monster truck XL4S, je navrhnutý pre začiatočníkov aj skúsených basherov. Je postavený na rovnakom podvozku ako model Syncro4 a prináša inovatívne funkcie za bezkonkurenčnú cenu. Nové veľkoobjemové kompozitové tlmiče, extrémne odolné kompozitové parohy tlmičov a zosilnený systém výstuh podvozku sú príkladom dokonalej kombinácie odolnosti a výkonu. Vďaka výraznému hliníkovému podvozku v titánovej farbe, ochranným doskám, novému wheelie koliesku a aerodynamickému krídlu Kagama4 novo definuje off-road štýl. Jeho hybridný hliníkový držiak motora ponúka tri polohy motora na presné nastavenie vôle pastorka. Zosilnené hnacie ústrojenstvo s oceľovými unášačmi a robustným hlavným prevodovým prevodom 52T zaisťuje dlhú životnosť. Široké tehlice z Kagamy a Sketeru dodávajú stabilitu a schopnosti v teréne, zatiaľ čo nové wheelie koliesko pomáha zvládať obrovský výkon. Od striedavého motora Kuron 725 až po regulátor Torox 135 - každá súčiastka prispieva k vzrušujúcej maximálnej rýchlosti cez 80 km/h. Vysielač CT2S 2,4 GHz, systém vystuženia podvozku a krídlo s vysokou prítlačnou silou dopĺňajú balíček, takže Kagama4 je skutočným dôkazom odkazu inovácií a výkonu firmy Team Corally. Nutné príslušenstvo: 4x AA batérie do vysielača, 2-4S LiPo pohonný akumulátor s konektorom XT90 + nabíjač Mierka 1/10 Rázvor [mm] 327 Šírka [mm] 390 Typ podvozku Terénne,Odolný,Monster truck,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 3 Li-Po [čl.] 4
PUNISHER-4 - Monster Truck 4WD 3-4S - RTR - modrá Punisher4 - výkon, ktorý milujete, hodnota, ktorej veríte! Predstavujeme Team Corally Punisher4, najnovší RC monster truck XL4S navrhnutý tak, aby dominoval svetu off-roadového bashingu. Model Punisher4, navrhnutý pre nadšencov všetkých úrovní, kombinuje výkon, odolnosť a špičkové technológie, takže je ideálnou voľbou ako pre nováčikov, tak pre skúsených basherov. Navyše prináša design Punisher v kompaktnejšom meradle. Punisher4 je postavený na osvedčenej platforme Syncro4, ktorá prináša vyššiu úroveň bashingu za neuveriteľnú cenu. Zatiaľ čo mnoho nadšencov si svoje buginy prestavalo na „truggy“, Team Corally teraz ponúka dokonalé spojenie zábavy a výkonu priamo z výroby. Pokiaľ ide o kvalitu a výkon, Punisher4 nerobí žiadne kompromisy. Každý detail tohto monster trucku je skonštruovaný s ohľadom na maximálnu efektivitu, čo vám zaistí to najlepšie z oboch svetov - bezkonkurenčný výkon a spoľahlivosť. Punisher4 je plne vybavený pokročilými funkciami a je navrhnutý tak, aby ovládol akýkoľvek terén a zakaždým poskytol dokonalý zážitok z bashingu. Od robustnej konštrukcie až po silné komponenty je tento truck stvorený na výkon a poskytne vám všetko, čo potrebujete na zdolanie tých najťažších výziev bez toho, aby ste museli obetovať čokoľvek z kvality. Vypustite výkon: Punisher4 Ready-to-Run Základom modelu Punisher4 je robustný 4-pólový striedavý motor Kuron 725 s výkonom 2150 kV, ktorý je spojený s elektronickým regulátorom otáčok Torox 135. Toto výkonné duo poskytuje vynikajúci výkon a využíva 4S LiPo akumulátor na dosiahnutie rýchlosti cez 80 km/h. Digitálne vysokorýchlostné servo HV7225 s odolnými kovovými prevodmi a krútiacim momentom 25 kg zaisťuje presné a citlivé riadenie. Presné riadenie s kompaktným vysielačom CT2S . Zažite bezkonkurenčné ovládanie s kompaktným vysielačom CT2S 2,4 GHz, ktorý ponúka bleskovú odozvu a dosah cez 200 m. Základné funkcie, ako sú dvojité výchylky riadenia, reverz riadenia a prepínač výkonu 50-100%, zaisťujú, že je Punisher4 prístupný vodičom všetkých úrovní zručností. Vďaka kompaktnému dizajnu sa ľahko prepravuje a je ideálny pre modelárov všetkých vekových kategórií. Podvozok a ovládanie: Zvládnite akýkoľvek terén Model Punisher4 je vďaka pokročilému systému odpruženia skonštruovaný tak, aby zvládol akýkoľvek terén. Tento truck, ktorý zahŕňa osvedčené komponenty z modelov Radix6 a Sketer a robustné široké tehlice riadenia a zadné náboje Kagama, zaisťuje špičkový výkon. Nové kompozitové parohy spolu so 4mm CNC frézovanými držiakmi ramien a precízne konštruovanými spojovacími linky zaisťujú ideálnu rovnováhu medzi odolnosťou a výkonom. Odolné kompozitové veľkoobjemové tlmiče umožňujú modelu Punisher4 ľahko zvládnuť akýkoľvek terén. Prevodové ústrojenstvo: Skonštruované pre výkon a presnosť Hnacie ústrojenstvo modelu Punisher4 je skonštruované pre maximálny výkon a presnosť. Vozidlo je vybavené hlavným prevodovým kolesom 52T, oceľovými unášačmi, centrálnymi hnacími hriadeľmi a guličkovými ložiskami v leteckej kvalite s gumovým tesnením. Táto konfigurácia optimalizuje účinnosť a zaisťuje, že je Punisher4 pripravený zvládnuť akúkoľvek výzvu. Široké tehlice a terénne pneumatiky Sketer Multi-Block (134x70 mm) ponúkajú výnimočnú priľnavosť a stabilitu na všetkých povrchoch. Prispôsobenie a ladenie: Pripravené na každú výzvu Aj keď je Punisher4 plne vybavený na zdolanie akéhokoľvek terénu, Team Corally ponúka širokú škálu tuningových dielov pre tých, ktorí chcú jej výkon ešte viac posunúť. Vďaka ľahkej konštrukcii, agilnému ovládaniu a schopnostiam pri vysokých rýchlostiach je radosť riadiť Punisher4 hneď po vybalení z krabice. Nastavuje nový štandard v kategórii Monster Truckov Punisher4 je viac než len truck; je to krok vpred vo svete basherov. Tým, že plne využíva koncepciu „truggified“, spája obratnosť buginy so surovou silou monster trucku. Vďaka svojmu tvrdému, agresívnemu dizajnu sľubuje Punisher4 bezkonkurenčný zážitok v teréne. Kagama4 a Punisher4: Dve ikony, jedna platforma Kagama4 a Punisher4 sú v podstate rovnako výkonné monster trucky, každý z nich má inú karosériu, aby uspokojil fanúšikov ikonických designov Kagamy a Punisheru. Či už dávate prednosť drsnej húževnatosti modelu Kagama, alebo výraznému štýlu modelu Punisher, oba trucky ponúkajú rovnako výkonný zážitok so vzhľadom, ktorý vyhovuje vášmu vkusu. Bližší pohľad na dôležité vlastnosti: Možnosť dosiahnuť rýchlosť 75+ km/h (45+ mp/h) Továrni zostavený Monster Truck XL4S pripravený na prevádzku Regulátor Team Corally TOROX 135 ESC, 2-4S s ochranou LiPo 4-pólový striedavý motor Team Corally Kuron 725, 2150kV Servo riadenia CRHV-7225 HV s kovovými prevodmi a krútiacim momentom 25 kg Vysielač Team Corally CT2S NEW 2,4 GHz s prepínačom výkonu 50/100% Hliníková páka serva Jednodielne kompozitné linky riadenia Nový box prijímača, odolný proti striekajúcej vode a prachu s držiakom transpondéra XL Nastaviteľný držiak akumulátora pre všetky bežné LiPo akumulátory Kompletná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Všetky guličkové ložiská prevodovky majú rozmer 8x16x5 mm Oceľové hlavné prevodové koleso a pastorok motora Tri utesnené diferenciály plnené silikónovým olejom Rýchly a ľahký prístup k diferenciálu Hliníkový držiak motora s krytom hlavného prevodového kolesa Pevná poloha motora pre pastorok 13T, 15T a 17T 52T oceľový centrálny prevod Veľmi tuhý kompozitný systém výstuh podvozku Kompletné oceľové vývody s tvrdou povrchovou úpravou Predné poloosi CVD z extra povrchovo tvrdenej ocele Hliníkové 17mm šesťhranné unášače kolies Plastové 16mm olejové tlmiče Big Bore so závitom Systém uzamykania pružín tlmičov Nylónové kompozitné chrániče krytov tlmičov Kompozitné predné a zadné parohy tlmičov Nezávislé predné zavesenie Pivot Ball Nezávislé dvojité lichobežníkové zadné zavesenie Optimalizované, na mieru vyvinuté kompozitné diely Široké HD predné a zadné tehlice Silné 4mm hliníkové výstuhy osí zavesenia Kompozitné chrániče výstuh zavesenia Odolné jednodielne kompozitné linky zavesenia a riadenia 3mm hliníkové plato podvozku Vysoké, zosilnené bočné kryty podvozku s integrovanou ochranou karosérie Odolný predný nárazník Nové zosilnené krídlo s vysokým prítlakom Továrenské osadené a nalepené pneumatiky na čiernych 7lúčových kompozitových kolesách Robustná polykarbonátová karoséria s prepracovanou potlačou dostupná v 3 farebných prevedeniach Karoséria v štýle Punisher Strešný chránič/výstuha karosérie Nastaviteľné držiaky karosérie Nastaviteľné, viacpolohové wheelie koliesko K dispozícii široký sortiment tuningových dielov na individuálne prispôsobenie Preskúmajte potenciál Team Corally Punisher4 Punisher4, RC monster truck XL4S, je navrhnutý pre začiatočníkov aj skúsených basherov. Je postavený na rovnakom podvozku ako model Syncro4 a prináša inovatívne funkcie za bezkonkurenčnú cenu. Nové veľkoobjemové kompozitové tlmiče, extrémne odolné kompozitové parohy tlmičov a zosilnený systém výstuh podvozku sú príkladom dokonalej kombinácie odolnosti a výkonu. Vďaka výraznému hliníkovému podvozku v titánovej farbe, ochranným doskám, novému wheelie koliesku a aerodynamickému krídlu Punisher4 novo definuje off-road štýl. Jeho hybridný hliníkový držiak motora ponúka tri polohy motora na presné nastavenie vôle pastorka. Zosilnené hnacie ústrojenstvo s oceľovými unášačmi a robustným hlavným prevodovým prevodom 52T zaisťuje dlhú životnosť. Široké tehlice z Kagamy a Sketeru dodávajú stabilitu a schopnosti v teréne, zatiaľ čo nové wheelie koliesko pomáha zvládať obrovský výkon. Od striedavého motora Kuron 725 až po regulátor Torox 135 - každá súčiastka prispieva k vzrušujúcej maximálnej rýchlosti cez 80 km/h. Vysielač CT2S 2,4 GHz, systém vystuženia podvozku a krídlo s vysokou prítlačnou silou dopĺňajú balíček, takže Punisher4 je skutočným dôkazom odkazu inovácií a výkonu firmy Team Corally. Nutné príslušenstvo: 4x AA batérie do vysielača, 2-4S LiPo pohonný akumulátor s konektorom XT90 + nabíjač Mierka 1/10 Rázvor [mm] 327 Šírka [mm] 390 Typ podvozku Terénne,Odolný,Monster truck,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 3 Li-Po [čl.] 4
PUNISHER-4 - Monster Truck 4WD 3-4S - RTR - červená Punisher4 - výkon, ktorý milujete, hodnota, ktorej veríte! Predstavujeme Team Corally Punisher4, najnovší RC monster truck XL4S navrhnutý tak, aby dominoval svetu off-roadového bashingu. Model Punisher4, navrhnutý pre nadšencov všetkých úrovní, kombinuje výkon, odolnosť a špičkové technológie, takže je ideálnou voľbou ako pre nováčikov, tak pre skúsených basherov. Navyše prináša design Punisher v kompaktnejšom meradle. Punisher4 je postavený na osvedčenej platforme Syncro4, ktorá prináša vyššiu úroveň bashingu za neuveriteľnú cenu. Zatiaľ čo mnoho nadšencov si svoje buginy prestavalo na „truggy“, Team Corally teraz ponúka dokonalé spojenie zábavy a výkonu priamo z výroby. Pokiaľ ide o kvalitu a výkon, Punisher4 nerobí žiadne kompromisy. Každý detail tohto monster trucku je skonštruovaný s ohľadom na maximálnu efektivitu, čo vám zaistí to najlepšie z oboch svetov - bezkonkurenčný výkon a spoľahlivosť. Punisher4 je plne vybavený pokročilými funkciami a je navrhnutý tak, aby ovládol akýkoľvek terén a zakaždým poskytol dokonalý zážitok z bashingu. Od robustnej konštrukcie až po silné komponenty je tento truck stvorený na výkon a poskytne vám všetko, čo potrebujete na zdolanie tých najťažších výziev bez toho, aby ste museli obetovať čokoľvek z kvality. Vypustite výkon: Punisher4 Ready-to-Run Základom modelu Punisher4 je robustný 4-pólový striedavý motor Kuron 725 s výkonom 2150 kV, ktorý je spojený s elektronickým regulátorom otáčok Torox 135. Toto výkonné duo poskytuje vynikajúci výkon a využíva 4S LiPo akumulátor na dosiahnutie rýchlosti cez 80 km/h. Digitálne vysokorýchlostné servo HV7225 s odolnými kovovými prevodmi a krútiacim momentom 25 kg zaisťuje presné a citlivé riadenie. Presné riadenie s kompaktným vysielačom CT2S . Zažite bezkonkurenčné ovládanie s kompaktným vysielačom CT2S 2,4 GHz, ktorý ponúka bleskovú odozvu a dosah cez 200 m. Základné funkcie, ako sú dvojité výchylky riadenia, reverz riadenia a prepínač výkonu 50-100%, zaisťujú, že je Punisher4 prístupný vodičom všetkých úrovní zručností. Vďaka kompaktnému dizajnu sa ľahko prepravuje a je ideálny pre modelárov všetkých vekových kategórií. Podvozok a ovládanie: Zvládnite akýkoľvek terén Model Punisher4 je vďaka pokročilému systému odpruženia skonštruovaný tak, aby zvládol akýkoľvek terén. Tento truck, ktorý zahŕňa osvedčené komponenty z modelov Radix6 a Sketer a robustné široké tehlice riadenia a zadné náboje Kagama, zaisťuje špičkový výkon. Nové kompozitové parohy spolu so 4mm CNC frézovanými držiakmi ramien a precízne konštruovanými spojovacími linky zaisťujú ideálnu rovnováhu medzi odolnosťou a výkonom. Odolné kompozitové veľkoobjemové tlmiče umožňujú modelu Punisher4 ľahko zvládnuť akýkoľvek terén. Prevodové ústrojenstvo: Skonštruované pre výkon a presnosť Hnacie ústrojenstvo modelu Punisher4 je skonštruované pre maximálny výkon a presnosť. Vozidlo je vybavené hlavným prevodovým kolesom 52T, oceľovými unášačmi, centrálnymi hnacími hriadeľmi a guličkovými ložiskami v leteckej kvalite s gumovým tesnením. Táto konfigurácia optimalizuje účinnosť a zaisťuje, že je Punisher4 pripravený zvládnuť akúkoľvek výzvu. Široké tehlice a terénne pneumatiky Sketer Multi-Block (134x70 mm) ponúkajú výnimočnú priľnavosť a stabilitu na všetkých povrchoch. Prispôsobenie a ladenie: Pripravené na každú výzvu Aj keď je Punisher4 plne vybavený na zdolanie akéhokoľvek terénu, Team Corally ponúka širokú škálu tuningových dielov pre tých, ktorí chcú jej výkon ešte viac posunúť. Vďaka ľahkej konštrukcii, agilnému ovládaniu a schopnostiam pri vysokých rýchlostiach je radosť riadiť Punisher4 hneď po vybalení z krabice. Nastavuje nový štandard v kategórii Monster Truckov Punisher4 je viac než len truck; je to krok vpred vo svete basherov. Tým, že plne využíva koncepciu „truggified“, spája obratnosť buginy so surovou silou monster trucku. Vďaka svojmu tvrdému, agresívnemu dizajnu sľubuje Punisher4 bezkonkurenčný zážitok v teréne. Kagama4 a Punisher4: Dve ikony, jedna platforma Kagama4 a Punisher4 sú v podstate rovnako výkonné monster trucky, každý z nich má inú karosériu, aby uspokojil fanúšikov ikonických designov Kagamy a Punisheru. Či už dávate prednosť drsnej húževnatosti modelu Kagama, alebo výraznému štýlu modelu Punisher, oba trucky ponúkajú rovnako výkonný zážitok so vzhľadom, ktorý vyhovuje vášmu vkusu. Bližší pohľad na dôležité vlastnosti: Možnosť dosiahnuť rýchlosť 75+ km/h (45+ mp/h) Továrni zostavený Monster Truck XL4S pripravený na prevádzku Regulátor Team Corally TOROX 135 ESC, 2-4S s ochranou LiPo 4-pólový striedavý motor Team Corally Kuron 725, 2150kV Servo riadenia CRHV-7225 HV s kovovými prevodmi a krútiacim momentom 25 kg Vysielač Team Corally CT2S NEW 2,4 GHz s prepínačom výkonu 50/100% Hliníková páka serva Jednodielne kompozitné linky riadenia Nový box prijímača, odolný proti striekajúcej vode a prachu s držiakom transpondéra XL Nastaviteľný držiak akumulátora pre všetky bežné LiPo akumulátory Kompletná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Všetky guličkové ložiská prevodovky majú rozmer 8x16x5 mm Oceľové hlavné prevodové koleso a pastorok motora Tri utesnené diferenciály plnené silikónovým olejom Rýchly a ľahký prístup k diferenciálu Hliníkový držiak motora s krytom hlavného prevodového kolesa Pevná poloha motora pre pastorok 13T, 15T a 17T 52T oceľový centrálny prevod Veľmi tuhý kompozitný systém výstuh podvozku Kompletné oceľové vývody s tvrdou povrchovou úpravou Predné poloosi CVD z extra povrchovo tvrdenej ocele Hliníkové 17mm šesťhranné unášače kolies Plastové 16mm olejové tlmiče Big Bore so závitom Systém uzamykania pružín tlmičov Nylónové kompozitné chrániče krytov tlmičov Kompozitné predné a zadné parohy tlmičov Nezávislé predné zavesenie Pivot Ball Nezávislé dvojité lichobežníkové zadné zavesenie Optimalizované, na mieru vyvinuté kompozitné diely Široké HD predné a zadné tehlice Silné 4mm hliníkové výstuhy osí zavesenia Kompozitné chrániče výstuh zavesenia Odolné jednodielne kompozitné linky zavesenia a riadenia 3mm hliníkové plato podvozku Vysoké, zosilnené bočné kryty podvozku s integrovanou ochranou karosérie Odolný predný nárazník Nové zosilnené krídlo s vysokým prítlakom Továrenské osadené a nalepené pneumatiky na čiernych 7lúčových kompozitových kolesách Robustná polykarbonátová karoséria s prepracovanou potlačou dostupná v 3 farebných prevedeniach Karoséria v štýle Punisher Strešný chránič/výstuha karosérie Nastaviteľné držiaky karosérie Nastaviteľné, viacpolohové wheelie koliesko K dispozícii široký sortiment tuningových dielov na individuálne prispôsobenie Preskúmajte potenciál Team Corally Punisher4 Punisher4, RC monster truck XL4S, je navrhnutý pre začiatočníkov aj skúsených basherov. Je postavený na rovnakom podvozku ako model Syncro4 a prináša inovatívne funkcie za bezkonkurenčnú cenu. Nové veľkoobjemové kompozitové tlmiče, extrémne odolné kompozitové parohy tlmičov a zosilnený systém výstuh podvozku sú príkladom dokonalej kombinácie odolnosti a výkonu. Vďaka výraznému hliníkovému podvozku v titánovej farbe, ochranným doskám, novému wheelie koliesku a aerodynamickému krídlu Punisher4 novo definuje off-road štýl. Jeho hybridný hliníkový držiak motora ponúka tri polohy motora na presné nastavenie vôle pastorka. Zosilnené hnacie ústrojenstvo s oceľovými unášačmi a robustným hlavným prevodovým prevodom 52T zaisťuje dlhú životnosť. Široké tehlice z Kagamy a Sketeru dodávajú stabilitu a schopnosti v teréne, zatiaľ čo nové wheelie koliesko pomáha zvládať obrovský výkon. Od striedavého motora Kuron 725 až po regulátor Torox 135 - každá súčiastka prispieva k vzrušujúcej maximálnej rýchlosti cez 80 km/h. Vysielač CT2S 2,4 GHz, systém vystuženia podvozku a krídlo s vysokou prítlačnou silou dopĺňajú balíček, takže Punisher4 je skutočným dôkazom odkazu inovácií a výkonu firmy Team Corally. Nutné príslušenstvo: 4x AA batérie do vysielača, 2-4S LiPo pohonný akumulátor s konektorom XT90 + nabíjač Mierka 1/10 Rázvor [mm] 327 Šírka [mm] 390 Typ podvozku Terénne,Odolný,Monster truck,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 3 Li-Po [čl.] 4
KAGAMA-4 - Monster Truck 4WD 3-4S - RTR - modrá Kagama4 - výkon, ktorý milujete, hodnota, ktorej veríte! Predstavujeme Team Corally Kagama4, najnovší RC monster truck XL4S navrhnutý tak, aby dominoval svetu off-roadového bashingu. Model Kagama4, navrhnutý pre nadšencov všetkých úrovní, kombinuje výkon, odolnosť a špičkové technológie, takže je ideálnou voľbou ako pre nováčikov, tak pre skúsených basherov. Navyše prináša design Kagamy v kompaktnejšom meradle. Kagama4 je postavená na osvedčenej platforme Syncro4, ktorá prináša vyššiu úroveň bashingu za neuveriteľnú cenu. Zatiaľ čo mnoho nadšencov si svoje buginy prestavalo na „truggy“, Team Corally teraz ponúka dokonalé spojenie zábavy a výkonu priamo z výroby. Pokiaľ ide o kvalitu a výkon, Kagama4 nerobí žiadne kompromisy. Každý detail tohto monster trucku je skonštruovaný s ohľadom na maximálnu efektivitu, čo vám zaistí to najlepšie z oboch svetov - bezkonkurenčný výkon a spoľahlivosť. Kagama4 je plne vybavená pokročilými funkciami a je navrhnutá tak, aby ovládla akýkoľvek terén a zakaždým poskytla dokonalý zážitok z bashingu. Od robustnej konštrukcie až po silné komponenty je tento truck stvorený na výkon a poskytne vám všetko, čo potrebujete na zdolanie tých najťažších výziev bez toho, aby ste museli obetovať čokoľvek z kvality. Vypustite výkon: Kagama4 Ready-to-Run Základom modelu Kagama4 je robustný 4-pólový striedavý motor Kuron 725 s výkonom 2150 kV, ktorý je spojený s elektronickým regulátorom otáčok Torox 135. Toto výkonné duo poskytuje vynikajúci výkon a využíva 4S LiPo akumulátor na dosiahnutie rýchlosti cez 80 km/h. Digitálne vysokorýchlostné servo HV7225 s odolnými kovovými prevodmi a krútiacim momentom 25 kg zaisťuje presné a citlivé riadenie. Presné riadenie s kompaktným vysielačom CT2S . Zažite bezkonkurenčné ovládanie s kompaktným vysielačom CT2S 2,4 GHz, ktorý ponúka bleskovú odozvu a dosah cez 200 m. Základné funkcie, ako sú dvojité výchylky riadenia, reverz riadenia a prepínač výkonu 50-100%, zaisťujú, že je Kagama4 prístupná vodičom všetkých úrovní zručností. Vďaka kompaktnému dizajnu sa ľahko prepravuje a je ideálny pre modelárov všetkých vekových kategórií. Podvozok a ovládanie: Zvládnite akýkoľvek terén Model Kagama4 je vďaka pokročilému systému odpruženia skonštruovaný tak, aby zvládol akýkoľvek terén. Tento truck, ktorý zahŕňa osvedčené komponenty z modelov Radix6 a Sketer a robustné široké tehlice riadenia a zadné náboje Kagama, zaisťuje špičkový výkon. Nové kompozitové parohy spolu so 4mm CNC frézovanými držiakmi ramien a precízne konštruovanými spojovacími linky zaisťujú ideálnu rovnováhu medzi odolnosťou a výkonom. Odolné kompozitové veľkoobjemové tlmiče umožňujú modelu Kagama4 ľahko zvládnuť akýkoľvek terén. Prevodové ústrojenstvo: Skonštruované pre výkon a presnosť Hnacie ústrojenstvo modelu Kagama4 je skonštruované pre maximálny výkon a presnosť. Vozidlo je vybavené hlavným prevodovým kolesom 52T, oceľovými unášačmi, centrálnymi hnacími hriadeľmi a guličkovými ložiskami v leteckej kvalite s gumovým tesnením. Táto konfigurácia optimalizuje účinnosť a zaisťuje, že je Kagama4 pripravená zvládnuť akúkoľvek výzvu. Široké tehlice a terénne pneumatiky Sketer Multi-Block (134x70 mm) ponúkajú výnimočnú priľnavosť a stabilitu na všetkých povrchoch. Prispôsobenie a ladenie: Pripravené na každú výzvu Aj keď je Kagama4 plne vybavená na zdolanie akéhokoľvek terénu, Team Corally ponúka širokú škálu tuningových dielov pre tých, ktorí chcú jej výkon ešte viac posunúť. Vďaka ľahkej konštrukcii, agilnému ovládaniu a schopnostiam pri vysokých rýchlostiach je radosť riadiť Kagamu4 hneď po vybalení z krabice. Nastavuje nový štandard v kategórii Monster Truckov Kagama4 je viac než len truck; je to krok vpred vo svete basherov. Tým, že plne využíva koncepciu „truggified“, spája obratnosť buginy so surovou silou monster trucku. Vďaka svojmu tvrdému, agresívnemu dizajnu sľubuje Kagama4 bezkonkurenčný zážitok v teréne. Bližší pohľad na dôležité vlastnosti: Možnosť dosiahnuť rýchlosť 75+ km/h (45+ mp/h) Továrni zostavený Monster Truck XL4S pripravený na prevádzku Regulátor Team Corally TOROX 135 ESC, 2-4S s ochranou LiPo 4-pólový striedavý motor Team Corally Kuron 725, 2150kV Servo riadenia CRHV-7225 HV s kovovými prevodmi a krútiacim momentom 25 kg Vysielač Team Corally CT2S NEW 2,4 GHz s prepínačom výkonu 50/100% Hliníková páka serva Jednodielne kompozitné linky riadenia Nový box prijímača, odolný proti striekajúcej vode a prachu s držiakom transpondéra XL Nastaviteľný držiak akumulátora pre všetky bežné LiPo akumulátory Kompletná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Všetky guličkové ložiská prevodovky majú rozmer 8x16x5 mm Oceľové hlavné prevodové koleso a pastorok motora Tri utesnené diferenciály plnené silikónovým olejom Rýchly a ľahký prístup k diferenciálu Hliníkový držiak motora s krytom hlavného prevodového kolesa Pevná poloha motora pre pastorok 13T, 15T a 17T 52T oceľový centrálny prevod Veľmi tuhý kompozitný systém výstuh podvozku Kompletné oceľové vývody s tvrdou povrchovou úpravou Predné poloosi CVD z extra povrchovo tvrdenej ocele Hliníkové 17mm šesťhranné unášače kolies Plastové 16mm olejové tlmiče Big Bore so závitom Systém uzamykania pružín tlmičov Nylónové kompozitné chrániče krytov tlmičov Kompozitné predné a zadné parohy tlmičov Nezávislé predné zavesenie Pivot Ball Nezávislé dvojité lichobežníkové zadné zavesenie Optimalizované, na mieru vyvinuté kompozitné diely Široké HD predné a zadné tehlice Silné 4mm hliníkové výstuhy osí zavesenia Kompozitné chrániče výstuh zavesenia Odolné jednodielne kompozitné linky zavesenia a riadenia 3mm hliníkové plato podvozku Vysoké, zosilnené bočné kryty podvozku s integrovanou ochranou karosérie Odolný predný nárazník Nové zosilnené krídlo s vysokým prítlakom Továrenské osadené a nalepené pneumatiky na čiernych 7lúčových kompozitových kolesách Robustná polykarbonátová karoséria s prepracovanou potlačou dostupná v 3 farebných prevedeniach Karoséria v štýle Kagama Strešný chránič/výstuha karosérie Nastaviteľné držiaky karosérie Nastaviteľné, viacpolohové wheelie koliesko K dispozícii široký sortiment tuningových dielov na individuálne prispôsobenie Preskúmajte potenciál Team Corally Kagama4 Kagama4, RC monster truck XL4S, je navrhnutý pre začiatočníkov aj skúsených basherov. Je postavený na rovnakom podvozku ako model Syncro4 a prináša inovatívne funkcie za bezkonkurenčnú cenu. Nové veľkoobjemové kompozitové tlmiče, extrémne odolné kompozitové parohy tlmičov a zosilnený systém výstuh podvozku sú príkladom dokonalej kombinácie odolnosti a výkonu. Vďaka výraznému hliníkovému podvozku v titánovej farbe, ochranným doskám, novému wheelie koliesku a aerodynamickému krídlu Kagama4 novo definuje off-road štýl. Jeho hybridný hliníkový držiak motora ponúka tri polohy motora na presné nastavenie vôle pastorka. Zosilnené hnacie ústrojenstvo s oceľovými unášačmi a robustným hlavným prevodovým prevodom 52T zaisťuje dlhú životnosť. Široké tehlice z Kagamy a Sketeru dodávajú stabilitu a schopnosti v teréne, zatiaľ čo nové wheelie koliesko pomáha zvládať obrovský výkon. Od striedavého motora Kuron 725 až po regulátor Torox 135 - každá súčiastka prispieva k vzrušujúcej maximálnej rýchlosti cez 80 km/h. Vysielač CT2S 2,4 GHz, systém vystuženia podvozku a krídlo s vysokou prítlačnou silou dopĺňajú balíček, takže Kagama4 je skutočným dôkazom odkazu inovácií a výkonu firmy Team Corally. Nutné príslušenstvo: 4x AA batérie do vysielača, 2-4S LiPo pohonný akumulátor s konektorom XT90 + nabíjač Mierka 1/10 Rázvor [mm] 327 Šírka [mm] 390 Typ podvozku Terénne,Odolný,Monster truck,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 3 Li-Po [čl.] 4
KAVAN Swift S-1 2400mm ARF - modrá Na konci 80. rokov minulého storočia v poľskej firme Margański & Mysłowski Zakłady Lotnicze usúdili, že na trhu akrobatických vetroňov existuje medzera - starý dobrý celodrevený SZD-21-2b Kobuz 3 skonštruovaný v 50. rokoch už prestáva stačiť s dychom. Takže v roku 1991 konštruktéri Edward Margański a Jerzy Cisowski podporovaní Jerzym Makulom (v tej dobe trojnásobným majstrom sveta vo vetroňovej akrobacii) prichádzajú s novým Swiftom S-1, moderným celokompozitovým akrobatickým vetroňom s neuveriteľnou rýchlosťou výkrutov. -10g. Odmena prišla takmer okamžite - Jerzy Makula vyhral svoj štvrtý titul majstra sveta FAI vo vetroňovej akrobacii ešte toho istého roku. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného vetroňa s rozpätím 2400 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 4 silných mikroserv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká po celom rozpätí krídla (vystužené uhlíkovými rúrkami) sú ovládané nezávisle dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových rúrok. Vodorovná chvostová plocha sa upevňuje k trupu pomocou dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2200–2700 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so štvorkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká zapojené pomocou Y-kábla len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň šesťkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok dvoma servami a ich mixovanie v úlohe aerodynamickej brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore), čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10. V takom prípade je nutné nahradiť Y-kábel krídielok v trupe dvoma (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel (vrátane mixov), aby ste Swifta ľahko pripravili na let. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 4 servami, návod. Rozpätie [mm] 2405 Dĺžka [mm] 1300 Hmotnosť [g] 2000 - 2050 Plocha krídla [dm 2 ] 45 Ovládané funkcie S,V,K(2),M Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-750 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľové listy *11x8“ Akumulátor KAVAN 14,8 V 2200 mAh 30/60C alebo KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C Serva *4x GO-17MG RC súprava min. 6 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
KAVAN Swift S-1 2400mm ARF - červená Na konci 80. rokov minulého storočia v poľskej firme Margański & Mysłowski Zakłady Lotnicze usúdili, že na trhu akrobatických vetroňov existuje medzera - starý dobrý celodrevený SZD-21-2b Kobuz 3 skonštruovaný v 50. rokoch už prestáva stačiť s dychom. Takže v roku 1991 konštruktéri Edward Margański a Jerzy Cisowski podporovaní Jerzym Makulom (v tej dobe trojnásobným majstrom sveta vo vetroňovej akrobacii) prichádzajú s novým Swiftom S-1, moderným celokompozitovým akrobatickým vetroňom s neuveriteľnou rýchlosťou výkrutov. -10g. Odmena prišla takmer okamžite – Jerzy Makula vyhral svoj štvrtý titul majstra sveta FAI vo vetroňovej akrobacii ešte toho istého roku. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného vetroňa s rozpätím 2400 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 4 silných mikroserv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká po celom rozpätí krídla (vystužené uhlíkovými rúrkami) sú ovládané nezávisle dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových rúrok. Vodorovná chvostová plocha sa upevňuje k trupu pomocou dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2200–2700 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so štvorkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká zapojené pomocou Y-kábla len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň šesťkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok dvoma servami a ich mixovanie v úlohe aerodynamickej brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore), čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10. V takom prípade je nutné nahradiť Y-kábel krídielok v trupe dvoma (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel (vrátane mixov), aby ste Swifta ľahko pripravili na let. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 4 servami, návod. Rozpätie [mm] 2405 Dĺžka [mm] 1300 Hmotnosť [g] 2000 - 2050 Plocha krídla [dm 2 ] 45 Ovládané funkcie S,V,K(2),M Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-750 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľové listy *11x8“ Akumulátor KAVAN 14,8 V 2200 mAh 30/60C alebo KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C Serva *4x GO-17MG RC súprava min. 6 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
ASUGA XLR 6S - BUGGY 4WD - PRE ROLLER šasi - bez elektroniky - červená Predstavujeme úplne novú, mimoriadne veľkú Buggy Asuga XLR 6S od tímu Corally. Tento jedinečný podvozok je o 15% väčší ako tradičný 1/8 Buggy a prináša zážitok z jazdy ako žiadne iné dnes dostupné auto! Model Asuga XLR bol vyvinutý s laserovým zameraním na najmenšie detaily a je precízne skonštruovaný tak, aby uspokojil svojich majiteľov najrýchlejšiu, najodolnejšiu a najlepšie ovládateľnú RC buggy, ktorá kedy bola vyrobená. Ako bonus je Asuga XLR k dispozícii v troch farebných prevedeniach karosérie. Nie je na čase, aby sa váš bashingový program rozrástol? Väčšie je lepšie! Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely, prináša zvýšenú svetlú výšku, masívne zdvihy odpruženia a naddimenzované komponenty na úplne novom podvozku, ktorý využíva osvedčený, odolný a 6S schopný systém hnacieho ústrojenstva, ktorým sú modely Team Corally v mierke 1/8 preslávené. Pri preskúmaní len niekoľkých detailov, ktoré robia model Asuga XLR jedinečným, je zrejmé, že nejde o obyčajnú Buggy: Kompatibilita 70% dielov s existujúcimi modelmi Team Corally v mierke 1/8 Masívne, 3 mm hrubé hliníkové šasi hlavného podvozku s ochrannými bočnými krytmi Ultra tuhý hybridný systém centrálnej výstuhy podvozku CNC obrábaný nastaviteľný hliníkový držiak motora s hliníkovou a oceľovou zostavou stredového diferenciálu Masívne 16mm veľké závitové hliníkové tlmiče s olejovou náplňou, tvrdými pružinami, odolnými 4mm ladenými piestami a naddimenzovanými kĺbkami spodných tlmičov. 5 mm hrubé, CNC obrábané hliníkové predné a zadné držiaky/parohy tlmičov Masívne kompozitové ramená zavesenia s vysokou odolnosťou, s hliníkovými čapmi závesov a držiakmi otočných gulí pre pôsobivú odolnosť. Predné horné ramená sú vybavené jedinečnou sadou pre aerodynamické riadenie, ktorá zaisťuje dodatočný prítlak a lepšiu odozvu riadenia. Extrémne 8 mm hrubé hliníkové držiaky čapov zavesenia zaistené ôsmimi 4mm montážnymi skrutkami obsahujú nastaviteľné kompozitné bloky pre zbiehavosť. Veľké, odolné kompozitové bloky riadenia s novými prvkami na upevnenie gulí. Nadrozmerné kompozitné zadné náboje Odolné kompozitné články riadenia a hornej komory Tri presné diferenciály plnené kvapalinou s CNC špirálovito rezanými kovovými vstupnými a hlavnými prevodmi Odolné, kalené hnacie kĺby a nápravy z ocele S2 Guľôčkové ložiská ABEC-3 s gumovým tesnením Dosky podvozku s integrovaným moderným predným nárazníkom Nízkoprofilové 130mm pneumatiky Sprint RXA s vysokou priľnavosťou určené pre pohon 6S Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely s dodatočnou svetlou výškou, masívnym zdvihom odpruženia a naddimenzovanými komponentmi, je úplne nový podvozok, ktorý využíva osvedčené komponenty pohonu existujúcich modelov Team Corally poháňaných 6S. Pôsobivé rozmery modelu Asuga XLR zaisťujú ostré jazdné vlastnosti, úžasnú akceleráciu, maximálnu rýchlosť a neprekonateľnú odolnosť. Zmeňte svoje očakávania a choďte vo veľkom s modelom Team Corally Asuga XLR. Obj. číslami: C-00488-R Názov značky: Team Corally Typ modelu vozidla: 4WD XL Buggy Mierka: XL 6S Hmotnosť (g): 4450 g Dĺžka (mm):574 mm Rázvor kolies (mm): 574 mm: (mm): 371 Šírka (mm): (mm): 359 Guľôčkové ozubené koleso: Plná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Výška (mm): (mm): 192 Prevodovka: Pohon hriadeľa 4WD Rozmery batériového zásobníka: (DxŠxV): 160x50,5x63 mm Nie je súčasťou balenia Nabíjačka: Nie je súčasťou dodávky LiPo sada: Nie je súčasťou dodávky RC vysielač a prijímač: Nie je súčasťou dodávky Servo: Nie je súčasťou dodávky Regulátor: Nie je súčasťou dodávky Striedavý Motor: Nie je súčasťou dodávky
ASUGA XLR 6S - BUGGY 4WD - PRE ROLLER šasi - bez elektroniky - modrá Predstavujeme úplne novú, mimoriadne veľkú Buggy Asuga XLR 6S od tímu Corally. Tento jedinečný podvozok je o 15% väčší ako tradičný 1/8 Buggy a prináša zážitok z jazdy ako žiadne iné dnes dostupné auto! Model Asuga XLR bol vyvinutý s laserovým zameraním na najmenšie detaily a je precízne skonštruovaný tak, aby uspokojil svojich majiteľov najrýchlejšiu, najodolnejšiu a najlepšie ovládateľnú RC buggy, ktorá kedy bola vyrobená. Ako bonus je Asuga XLR k dispozícii v troch farebných prevedeniach karosérie. Nie je na čase, aby sa váš bashingový program rozrástol? Väčšie je lepšie! Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely, prináša zvýšenú svetlú výšku, masívne zdvihy odpruženia a naddimenzované komponenty na úplne novom podvozku, ktorý využíva osvedčený, odolný a 6S schopný systém hnacieho ústrojenstva, ktorým sú modely Team Corally v mierke 1/8 preslávené. Pri preskúmaní len niekoľkých detailov, ktoré robia model Asuga XLR jedinečným, je zrejmé, že nejde o obyčajnú Buggy: Kompatibilita 70% dielov s existujúcimi modelmi Team Corally v mierke 1/8 Masívne, 3 mm hrubé hliníkové šasi hlavného podvozku s ochrannými bočnými krytmi Ultra tuhý hybridný systém centrálnej výstuhy podvozku CNC obrábaný nastaviteľný hliníkový držiak motora s hliníkovou a oceľovou zostavou stredového diferenciálu Masívne 16mm veľké závitové hliníkové tlmiče s olejovou náplňou, tvrdými pružinami, odolnými 4mm ladenými piestami a naddimenzovanými kĺbkami spodných tlmičov. 5 mm hrubé, CNC obrábané hliníkové predné a zadné držiaky/parohy tlmičov Masívne kompozitové ramená zavesenia s vysokou odolnosťou, s hliníkovými čapmi závesov a držiakmi otočných gulí pre pôsobivú odolnosť. Predné horné ramená sú vybavené jedinečnou sadou pre aerodynamické riadenie, ktorá zaisťuje dodatočný prítlak a lepšiu odozvu riadenia. Extrémne 8 mm hrubé hliníkové držiaky čapov zavesenia zaistené ôsmimi 4mm montážnymi skrutkami obsahujú nastaviteľné kompozitné bloky pre zbiehavosť. Veľké, odolné kompozitové bloky riadenia s novými prvkami na upevnenie gulí. Nadrozmerné kompozitné zadné náboje Odolné kompozitné články riadenia a hornej komory Tri presné diferenciály plnené kvapalinou s CNC špirálovito rezanými kovovými vstupnými a hlavnými prevodmi Odolné, kalené hnacie kĺby a nápravy z ocele S2 Guľôčkové ložiská ABEC-3 s gumovým tesnením Dosky podvozku s integrovaným moderným predným nárazníkom Nízkoprofilové 130mm pneumatiky Sprint RXA s vysokou priľnavosťou určené pre pohon 6S Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely s dodatočnou svetlou výškou, masívnym zdvihom odpruženia a naddimenzovanými komponentmi, je úplne nový podvozok, ktorý využíva osvedčené komponenty pohonu existujúcich modelov Team Corally poháňaných 6S. Pôsobivé rozmery modelu Asuga XLR zaisťujú ostré jazdné vlastnosti, úžasnú akceleráciu, maximálnu rýchlosť a neprekonateľnú odolnosť. Zmeňte svoje očakávania a choďte vo veľkom s modelom Team Corally Asuga XLR. Obj. číslami: C-00488-B Názov značky: Team Corally Typ modelu vozidla: 4WD XL Buggy Mierka: XL 6S Hmotnosť (g): 4450 g Dĺžka (mm):574 mm Rázvor kolies (mm): 574 mm: (mm): 371 Šírka (mm): (mm): 359 Guľôčkové ozubené koleso: Plná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Výška (mm): (mm): 192 Prevodovka: Pohon hriadeľa 4WD Rozmery batériového zásobníka: (DxŠxV): 160x50,5x63 mm Nie je súčasťou balenia Nabíjačka: Nie je súčasťou dodávky LiPo sada: Nie je súčasťou dodávky RC vysielač a prijímač: Nie je súčasťou dodávky Servo: Nie je súčasťou dodávky Regulátor: Nie je súčasťou dodávky Striedavý Motor: Nie je súčasťou dodávky
ASUGA XLR 6S - BUGGY 4WD - PRE ROLLER šasi - bez elektroniky - zelená Predstavujeme úplne novú, mimoriadne veľkú Buggy Asuga XLR 6S od tímu Corally. Tento jedinečný podvozok je o 15% väčší ako tradičný 1/8 Buggy a prináša zážitok z jazdy ako žiadne iné dnes dostupné auto! Model Asuga XLR bol vyvinutý s laserovým zameraním na najmenšie detaily a je precízne skonštruovaný tak, aby uspokojil svojich majiteľov najrýchlejšiu, najodolnejšiu a najlepšie ovládateľnú RC buggy, ktorá kedy bola vyrobená. Ako bonus je Asuga XLR k dispozícii v troch farebných prevedeniach karosérie. Nie je na čase, aby sa váš bashingový program rozrástol? Väčšie je lepšie! Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely, prináša zvýšenú svetlú výšku, masívne zdvihy odpruženia a naddimenzované komponenty na úplne novom podvozku, ktorý využíva osvedčený, odolný a 6S schopný systém hnacieho ústrojenstva, ktorým sú modely Team Corally v mierke 1/8 preslávené. Pri preskúmaní len niekoľkých detailov, ktoré robia model Asuga XLR jedinečným, je zrejmé, že nejde o obyčajnú Buggy: Kompatibilita 70% dielov s existujúcimi modelmi Team Corally v mierke 1/8 Masívne, 3 mm hrubé hliníkové šasi hlavného podvozku s ochrannými bočnými krytmi Ultra tuhý hybridný systém centrálnej výstuhy podvozku CNC obrábaný nastaviteľný hliníkový držiak motora s hliníkovou a oceľovou zostavou stredového diferenciálu Masívne 16mm veľké závitové hliníkové tlmiče s olejovou náplňou, tvrdými pružinami, odolnými 4mm ladenými piestami a naddimenzovanými kĺbkami spodných tlmičov. 5 mm hrubé, CNC obrábané hliníkové predné a zadné držiaky/parohy tlmičov Masívne kompozitové ramená zavesenia s vysokou odolnosťou, s hliníkovými čapmi závesov a držiakmi otočných gulí pre pôsobivú odolnosť. Predné horné ramená sú vybavené jedinečnou sadou pre aerodynamické riadenie, ktorá zaisťuje dodatočný prítlak a lepšiu odozvu riadenia. Extrémne 8 mm hrubé hliníkové držiaky čapov zavesenia zaistené ôsmimi 4mm montážnymi skrutkami obsahujú nastaviteľné kompozitné bloky pre zbiehavosť. Veľké, odolné kompozitové bloky riadenia s novými prvkami na upevnenie gulí. Nadrozmerné kompozitné zadné náboje Odolné kompozitné články riadenia a hornej komory Tri presné diferenciály plnené kvapalinou s CNC špirálovito rezanými kovovými vstupnými a hlavnými prevodmi Odolné, kalené hnacie kĺby a nápravy z ocele S2 Guľôčkové ložiská ABEC-3 s gumovým tesnením Dosky podvozku s integrovaným moderným predným nárazníkom Nízkoprofilové 130mm pneumatiky Sprint RXA s vysokou priľnavosťou určené pre pohon 6S Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely s dodatočnou svetlou výškou, masívnym zdvihom odpruženia a naddimenzovanými komponentmi, je úplne nový podvozok, ktorý využíva osvedčené komponenty pohonu existujúcich modelov Team Corally poháňaných 6S. Pôsobivé rozmery modelu Asuga XLR zaisťujú ostré jazdné vlastnosti, úžasnú akceleráciu, maximálnu rýchlosť a neprekonateľnú odolnosť. Zmeňte svoje očakávania a choďte vo veľkom s modelom Team Corally Asuga XLR. Obj. číslami: C-00488-G Názov značky: Team Corally Typ modelu vozidla: 4WD XL Buggy Mierka: XL 6S Hmotnosť (g): 4450 g Dĺžka (mm):574 mm Rázvor kolies (mm): 574 mm: (mm): 371 Šírka (mm): (mm): 359 Guľôčkové ozubené koleso: Plná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Výška (mm): (mm): 192 Prevodovka: Pohon hriadeľa 4WD Rozmery batériového zásobníka: (DxŠxV): 160x50,5x63 mm Nie je súčasťou balenia Nabíjačka: Nie je súčasťou dodávky LiPo sada: Nie je súčasťou dodávky RC vysielač a prijímač: Nie je súčasťou dodávky Servo: Nie je súčasťou dodávky Regulátor: Nie je súčasťou dodávky Striedavý Motor: Nie je súčasťou dodávky
KAVAN Norden 1600mm ARF - modrá V druhej polovici 90. rokov si taliansky konštruktér Russo Pasquale a jeho tím predsavzali vytvoriť ultraľahké turistické lietadlo s výbornými letovými vlastnosťami, schopnosťou krátkeho vzletu a pristátia, s klasickou osvedčenou konštrukciou, ktoré by bolo zároveň ekonomické v prevádzke, ľahko sa stavalo a udržiavalo. Inšpiráciou im bol legendárny Piper Cub; pri konštrukcii ale využili najmodernejšiu počítačovú techniku a posledné poznatky aerodynamiky, špičkové materiály a avioniku, takže vytvorili dokonalý stroj pre začínajúce 21. storočie. Prvý z radu lietadiel Savage sa začal vyrábať v Taliansku na prelome rokov 1997 a 1998; v roku 1999 bola výroba presunutá do Českej republiky. Odvtedy úspešne pokračuje vo firme Zlin Aviation sro, kde sa môže oprieť o dlhoročnú tradíciu svetoznámeho výrobcu športových lietadiel a jeho skúsený tím pracovníkov. Svojich zákazníkov po celom svete si našlo už viac ako 500 lietadiel radu Savage; najnovším modelom je NORDEN konštruovaný pre motory Rotax® 914, 915 alebo 916 s 115/141/160 HP. Ponúka inštaláciu širokej škály vrtulí, avioniky a ďalších individuálnych úprav a umožňuje tak pilotovi splniť si sen o turistickom lietadle schopnom vzlete a pristátí kdekoľvek a kedykoľvek a poskytujúcim neprekonateľný pôžitok z letu s dokonalým výhľadom, aký bol vlastný jeho dávnemu legendárnemu vzoru. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. V prove pod odnímateľným krytom nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky (so spriahnutými slotmi na nábežnej hrane) sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Ľahko demontovateľné uhlíkové vzpery krídla sú zaistené na mieste pary drôtových sponiek. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Hlavný podvozok je pevný, duralový s odpruženými maketovými vzperami. Drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne (môžete použiť doplnkovú sadu káblov, ktorá sa predáva zvlášť). V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Nordena ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 6 servami a LED svetlami, návod. Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1275 Plocha krídla [dm 2 ] 44.3 Hmotnosť [g] 2350 - 2400 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2
KAVAN Norden 1600mm ARF - bush V druhej polovici 90. rokov si taliansky konštruktér Russo Pasquale a jeho tím predsavzali vytvoriť ultraľahké turistické lietadlo s výbornými letovými vlastnosťami, schopnosťou krátkeho vzletu a pristátia, s klasickou osvedčenou konštrukciou, ktoré by bolo zároveň ekonomické v prevádzke, ľahko sa stavalo a udržiavalo. Inšpiráciou im bol legendárny Piper Cub; pri konštrukcii ale využili najmodernejšiu počítačovú techniku a posledné poznatky aerodynamiky, špičkové materiály a avioniku, takže vytvorili dokonalý stroj pre začínajúce 21. storočie. Prvý z radu lietadiel Savage sa začal vyrábať v Taliansku na prelome rokov 1997 a 1998; v roku 1999 bola výroba presunutá do Českej republiky. Odvtedy úspešne pokračuje vo firme Zlin Aviation sro, kde sa môže oprieť o dlhoročnú tradíciu svetoznámeho výrobcu športových lietadiel a jeho skúsený tím pracovníkov. Svojich zákazníkov po celom svete si našlo už viac ako 500 lietadiel radu Savage; najnovším modelom je NORDEN konštruovaný pre motory Rotax® 914, 915 alebo 916 s 115/141/160 HP. Ponúka inštaláciu širokej škály vrtulí, avioniky a ďalších individuálnych úprav a umožňuje tak pilotovi splniť si sen o turistickom lietadle schopnom vzlete a pristátí kdekoľvek a kedykoľvek a poskytujúcim neprekonateľný pôžitok z letu s dokonalým výhľadom, aký bol vlastný jeho dávnemu legendárnemu vzoru. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. V prove pod odnímateľným krytom nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky (so spriahnutými slotmi na nábežnej hrane) sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Ľahko demontovateľné uhlíkové vzpery krídla sú zaistené na mieste pary drôtových sponiek. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Hlavný podvozok je pevný, duralový s odpruženými maketovými vzperami. Drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne (môžete použiť doplnkovú sadu káblov, ktorá sa predáva zvlášť). V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Nordena ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 6 servami a LED svetlami, návod. Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1275 Plocha krídla [dm 2 ] 44.3 Hmotnosť [g] 2350 - 2400 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2
KAVAN 304TS TwinShark 2700mm ARF V roku 1962 Eugen Hänle založil firmu Glasflügel Segelflugzeugbau GmbH., ktorá sa čoskoro preslávila ako prvý veľkosériový výrobca vetroňov zo skleného laminátu. Ich výrobky sa vždy vyznačovali inovatívnymi riešeniami – od jednoduchej demontáže krídla a vodorovnej chvostovej plochy, cez systémy ovládania s klapkami a brzdami, po praktické riešenie kokpitu, ktoré sa vo vetroňoch všeobecne používajú dodnes. Po tragickej smrti Eugena Hänleho pri leteckom nešťastí v roku 1975 sa firma dostala do problémov av roku 1982 nakoniec zanikla. V polovici 90. rokov sa mladá česká firma HPH (ktorá si už získala reputáciu ako výrobca modelov lietadiel v muzeálnej kvalite) ujala výroby jedného z posledných vetroňov vytvorených v Glasflügele – modeli 304. Do celého sveta sa tak zo stredočeskej Kutnej Hory začali rozlietať : najprv HPH 304CZ vyrábaný s použitím pôvodných foriem a prípravkov, neskôr modernizovaný HPH 304C Wasp 15m triedy FAI; potom v roku 2006 úplne novo skonštruovaný jednomiestny HPH 304S Shark 18m triedy av roku 2017 dvojmiestny HPH 304TS Twin Shark 20m triedy. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného vetroňa s rozpätím 2700 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká i klapky (oboje vystužené uhlíkovými rúrkami) sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových rúrok. Vodorovná chvostová plocha sa upevňuje ku kýlovke pomocou dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600 – 3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká a klapky zapojené pomocou Y-káblov vždy len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami a ich mixovanie v úlohe butterfly brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore a obe klapky dole), čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT1 či T10J. V takom prípade je nutné nahradiť Y-káble krídelok a klapiek v trupe štyrmi jednotlivými (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel (vrátane mixov), aby ste Twin Sharka ľahko pripravili na let, aj keď to bude váš prvý vetroň s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 6 servami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2700 Dĺžka [mm] 1285 Hmotnosť [g] 1950 - 2050 Plocha krídla [dm 2 ] 45 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-750 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľové listy *11x8“ Akumulátor KAVAN 14,8 V 2700 mAh 30/60C alebo FOXY G3 14,8 V 2600 mAh 40/80C Serva *6x mikro RC súprava min. 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
CALDERCRAFT Endeavour HM Bark 1767 1:64 kit CALDERCRAFT Endeavour HM Bark 1767 1:64 kit je stavebnica lode. Stavebnica Kit Caldercraft je veľmi kompletná a originálna. Návrhár dáva veľký dôraz na najlepšiu možnú originálnu vernosť a získal vďaka dobrej spolupráci s Britským námorným múzeom, najlepšie plány dokumentov originálu. Sada obsahuje vyfrézované diely z preglejky na CNC, mosadzné ozdoby z kovových odliatkov, lanoví, sadu štyroch člnov, detailné plány stavby a stavebný návod. Súprava plachiet a individuálne plány nie sú od tohto výrobcu k dispozícii. Technické údaje Mierka 1:64 Dĺžka 725 mm Šírka 275 mm Výška 590 mm
E-flite Twin Timber 1.6m PNP Obsah balenia Obsahom balenia je kompletne zostavený RC model lietadla E-flite Twin Timber BNF Basic SAFE Select, s nainštalovanými komponentmi: 2 ks Striedavý motor Avian 3521-750KV, Striedavý regulátor Avian 40A Dual SMART, Spektrum servo A332 9g MG, LED , manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model dvojmotorového lietadla E-flite Twin Timber PNP s rozpätím 1,6 m, poháňa dvojica striedavých motorov so striedavým duálnym regulátorom. Model má akrobatické schopnosti, vztlakové klapky a voliteľné sloty pre krátky vzlet a pristátie. Verzia PNP bez prijímača a 3S - 4S LiPol batérie. E-flite Twin Timber prebral všetky obľúbené funkcie z predchádzajúcich modelov Timber, ako podvozok tlmiaci nárazy s nadmerne veľkými kolesami v štýle Tundra, voliteľné použitie slotov na nábežné hrany, funkčné vztlakové klapky a LED osvetlenie s pristávacími, navigačnými a blikajúcimi svetlami. Twin Timber 1,6 m má tiež veľký horný kryt pre rýchlu a jednoduchú výmenu batérie. Navyše je vybavený doposiaľ najsilnejším podvozkom nainštalovaným na modeli Timber, ktorý zlepšuje odolnosť a schopnosť STOL pri lietaní z nerovného terénu! Efektívne dva striedavé motory sú kompatibilné s 3S a 4S LiPol batériami a sú pripojené k exkluzívnemu duálnemu regulátoru 40A Spektrum ™ Avian ™ Dual Smart , ktorý môže navyše poskytovať rad telemetrických dát energetického systému v reálnom čase s batériami SMART aj bežnými batériami, prostredníctvom kompatibilných prijímačov a vysielačov Spektrum, vybavených Spektrum AirWare™. Vďaka regulátoru Spektrum™ Avian™ Dual Smart je možné využiť diferenciálny ťah a reverz ťahu pre jedinečné akrobatické a ďalšie schopnosti – spolu s technológiami AS3X® a SAFE® Select. Drak lietadla je z odolného ľahkého a pevného materiálu EPO a dokončený vo sviežom a modernom sfarbení. Pre lietanie malou rýchlosťou a pre funkciu STOL, môžete namontovať voliteľné sloty na nábežnú hranu a ďalej môžete vzlietať z vody pomocou voliteľných plavákov (predávajú sa samostatne EFL5261). Väčšie dvojdielne krídlo prispieva k stabilite a nadrozmerné kormidlá s klapkami, ktoré sa môžu pohybovať oboma smermi, ponúkajú ovládanie a schopnosti ako modely Timber X, vrátane voliteľnej funkcie krídielok na celom rozpätí. Kombinované konektory uľahčujú montáž a demontáž krídla av trupe je dokonca na mieru navrhnutá spona, ktorá drží spojku krídla, takže ju nestratíte, keď je krídlo oddelené. Najlepšie zo všetkého je, že motory namontované na krídle takmer znemožňujú zlomiť podpery alebo poškodiť motor a držiaky, pokiaľ sa niekedy prevrhnete! S modelom môžete vykonávať športovú a dokonca agresívnu akrobaciu a pritom ide o model pre širokú škálu pilotov! Vlastnosti E-flite Twin Timber Neuveriteľne krátky vzlet a pristátie (STOL) plus športové a akrobatické schopnosti Duálny regulátor 40A Spektrum™ Avian™ Dual Smart s telemetriou Spektrum Diferenciálny ťah a reverzácia motorov pre špeciálne a akrobatické schopnosti Vysoko výkonné 3S a 4S kompatibilné striedavé motory s protibežnými 3-listovými vrtuľami Praktický horný kryt s veľkým priestorom pre batérie 3S 2200 mAh až 4S 5000 mAh Dvojdielne krídlo s kompozitnou spojkou krídla a sponou v trupe na uchytenie spojky Kombinované konektory uľahčujú inštaláciu krídla pre pohodlnejšie skladovanie a prepravu Nadmerne veľké kormidlá pre lepšie ovládanie a akrobatické schopnosti Funkčné klapky, ktoré je možné využiť aj vo funkcii krídielok Voliteľné sloty na nábežnú hranu pre lepší STOL a pomalý let Extrémne odolný podvozok tlmiaci nárazy a veľké kolesá Funkčné a továrni inštalované LED pristávacie, navigačné a zábleskové svetlá Ľahká, ale odolná konštrukcia z EPO vystužená kompozitom Šesť odolných, nainštalovaných serv s kovovými prevodmi Voliteľné plaváky s riaditeľnými kormidlami na lietanie z vody (predávajú sa samostatne) Rýchla a jednoduchá montáž – nie je potrebné žiadne lepidlo Verzia Plug-N-Play Verzia Plug-N-Play (PNP) sa dodáva s nainštalovaným napájacím systémom a servami, ktoré sú pripravené na pripojenie ku kompatibilnému prijímaču podľa vášho výberu (predáva sa samostatne), plus vysielač a batérie, ktoré dodáte (tiež predané samostatne). Nainštalujte prijímač, dokončite konečnú montáž a lietajte! Technológia SMART RC model lietadla Twin Timber 1,6 m je vybavený duálnym regulátorom Spektrum Avian, ktorý môže poskytovať množstvo telemetrických dát v reálnom čase, ako otáčky motora, prúd, napätie batérie. Prostredníctvom kompatibilných RC vysielačov Spektrum, vybavených Spektrum AirWare™ (vrátane DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX14, iX20 a ďalšie), môžete tieto údaje vidieť na displeji vysielača. Duálny regulátor podporuje diferenciálny ťah, ktorý zlepšuje letové vlastnosti, rolovanie po zemi a umožňuje vykonávať špeciálne letové manévre. Všestranné možnosti využitia Hustá tráva, štrk, prašné cesty – dokonca aj miestne jazerá a rybníky – z týchto a mnohých ďalších povrchov môžete lietať, ktoré väčšina modelov tejto veľkosti nezvládne. Podvozok tlmiaci nárazy je doposiaľ najsilnejší z modelov Timber a je vybavený veľkými kolesami v štýle Tundra, ktoré absorbujú nerovnosti na nerovnom povrchu. Voliteľná sada plavákov (predáva sa samostatne) obsahuje dvojicu kormidiel pre vynikajúce ovládanie na vode. Či už sa rozhodnete lietať s akýmkoľvek vybavením, podvozok či plaváky sa ľahko inštalujú a dajú sa vymeniť v priebehu niekoľkých minút. STOL - krátky vzlet a pristátie (Short Takeoff and Landing) Krídlo má väčšie rozpätie a plochu, než modely Timber X 1,2 ma Turbo 1,5 ma navyše má špeciálne koncové oblúky a môže byť vybavené priloženými voliteľnými slotmi na nábežné hrany krídla pre ešte pomalší let a výkony STOL. Tieto vlastnosti spolu s ľahkou konštrukciou, nadmerne veľkými klapkami a vysoko výkonným striedavým pohonom, umožňujú vzlietnuť alebo pristáť na vzdialenosť iba niekoľko málo metrov. Dva striedavé motory, viac možností 40A striedavý regulátor Spektrum ™ Avian ™ Dual Smart spolu so špeciálne vyladenými motormi, poskytujú veľký ťah aj s 3S LiPo batériou alebo ponúka ešte vyššiu rýchlosť a neobmedzený vertikálny výkon so 4S LiPol batériou a to bez nutnosti nastavenia. Navyše motory namontované na krídle znemožňujú rozbitie protibežných vrtulí alebo poškodenie motorov a gondol. Pevný a odolný Ľahký, ale odolný, kompozitom vystužený a plne tvarovaný EPO drak lietadla je vybavený množstvom detailov. Preto je model mimoriadne ľahký a pritom je zaručená vysoká štrukturálna tuhosť a pevnosť. Krídlo je vybavené spoľahlivými digitálnymi servami s kovovým ozubením. Na montáž RC modelu nie je potrebné žiadne lepidlo, pretože montáž sa vykonáva iba niekoľkými skrutkami, preto je Twin Timber pripravený na let v kratšom čase, než je potrebný na nabitie letovej batérie. Dvojdielne krídlo uľahčuje prepravu a skladovanie. Osvetlenie modelu LED Model vyzerá za letu ako živý, vďaka realistickým LED pristávacím, navigačným a zábleskovým svetlám, ktoré sú už v modeli kompletne nainštalované a napájané z letovej batérie. Jednoduchá montáž Na zostavenie nie je potrebné žiadne lepidlo, a pretože tých niekoľko dielov ktoré treba zostaviť, sa ľahko priskrutkuje na miesto a Twin Timber môže byť pripravený na let za kratšiu dobu, než je potrebná na nabitie letovej batérie. Dvojdielne krídlo s kombinovanými servo konektormi uľahčuje demontáž či inštaláciu krídla. Navyše, špeciálne navrhnutá spona v trupe drží spojku krídla, takže ju nestratíte keď je krídlo z dôvodu transportu modelu demontované! Elektronika prijímača je vybavená elektronickou stabilizáciou AS3X , ktorá ponúka najvyššiu mieru presnosti a stabilizácie za letu. Ide o úplne nový letový zážitok vďaka najnovšej technológii, ktorá dokáže vodiť model rovno ako po šnúre. Mikroprocesor na základe informácií z 3-osého gyroskopu neustále udržuje polohu lietadla pomocou krídielok, smerovky a výškovky v rovnakej orientácii do tej doby, než dáte pomocou vysielača pokyn k zmene pozície modelu. Pokiaľ nie ste príliš skúsený pilot alebo chcete mať zaistenú väčšiu mieru bezpečia, alebo sa najskôr bezpečne zoznámiť s modelom, môžete aktivovať voliteľnú technológiu SAFE Select , ktorá je integrovaná v prijímači. Nevyžaduje sa žiadne programovanie, jednoducho stačí spárovať prijímač so SAFE alebo bez neho av prípade voľby SAFE si nastavíte podľa návodu prepínač, ktorým je možné funkciu vypínať a zapínať. Funkcia SAFE zabezpečí letovú obálku tým, že obmedzí krajné letové limity klonenia a klopenia. Aktívna je tiež elektronická stabilita, pri vrátení riadiacich pák vysielača do neutrálu sa model zarovná do vodorovného letu. Odporúčame kúpiť Zostavenie modelu je vďaka hotovým dielom modelu s nainštalovanou elektronikou, pomerne rýchle. Na dokončenie odporúčame doplniť 6+ kanálovú RC súpravu (vysielač, prijímač) a pohonný LiPol akumulátor 2200-5000 mAh 3S 11,1V alebo 4S 14,8V s konektorom IC3/EC3 a vhodným LiPol nabíjačom. Odporúčané vysielače Spektrum Na spárovanie modelu verzie BNF odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM: 6-kanálový vysielač radu DX Spektrum DX6e DSMX s telemetriou, 250 modelov v pamäti . 6-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX6 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 8-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX8 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . Odporúčané akumulátory Pre napájanie modelu odporúčame pohonný LiPol akumulátor s 3 alebo 4 článkami (11.1 V, 14.8 V). Pre bežné lietanie LiPo akumulátor Spektrum SMART 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 s technológiou Smart . Pre dlhšie lety LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3. Pre maximálny výkon a akrobaciu LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3 s technológiou Smart Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPol aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel, či vrtuľníkov používať moderné Smart LiPo akumulátory , alebo nabíjať vaše akumulátory od iných výrobcov, potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S155 s jedným výstupom 1x 55W . Sieťový nabíjač Spektrum S1100 s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s jedným výstupom 2x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Pre rýchlu opravu modelov lietadiel z odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.
OS SPEED B21 RONDA DRAKE Edition 2 samotný motor A je tu nové a samozrejmo zase o krok lepšia verzia obľúbeného OS MAX motora RONDA DRAKE, diel druhý RONDA DRAKE, manželka najlepšieho profesionálneho 1/8 OFF ROAD závodného jazdca na svete ADAMA DRAKE, ktorá sa zúčastňuje národných majstrovstiev ROAR, čo je najvyššia OFF ROAD závod v USA, je tiež TOP jazdcom. Hlavných pretekov sa zúčastňujú so svojim Modelom MUGEN a ADAMom po boku. S potešením oznamujeme vydanie OS SPEED B21 RONDA DRAKE EDITION 2 s pôsobivou a prepracovanou chladiacou hlavou (tentokrát dominuje čierna s ružovými doplnkami) a hliníkovými výmennými difúzormi, ako inak ako v ružovej farbe. Motor OS SPEED B21 RONDA DRAKE EDITION 2 zaujme vysokým krútiacim momentom v rozsahu stredných až vysokých otáčok s lineárnym vývojom výkonu a nízkou spotrebou. Kľukový hriadeľ potiahnutý DLC má dve závažia z volfrámu pre dokonalé vyváženie a maximálnu plynulosť. OS SPEED B21 RONDA DRAKE EDITION 2 má nižšiu a hlavne ľahšiu chladiacu hlavu pre najlepšie možné chladenie pri vysokých okolitých teplotách a udržanie nízkeho ťažiska. O-krúžok medzi chladiacou hlavou a vložkou spaľovacej komory znižuje vibrácie a chráni pred znečistením najlepším možným spôsobom. Karburátor 22E zaručuje dokonalú odozvu a maximálny rozvoj sily. Špecifikácia: Vysoko výkonný nadštvorcový motor , ale zdvih je v porovnaní s B2103 menší Vysoký krútiaci moment v stredných a vysokých otáčkach Nízka spotreba paliva Nižšia čiernoružová chladiaca hlava pre maximálne chladenie motora a nízke ťažisko Kľukový hriadeľ potiahnutý DLC s dvoma volfrámovými závažiami Súprava valca a piestu s 5 a 3 kanálmi Chladiaca hlava so silikónovým O-krúžkom Karburátor 22E pre maximálny rozvoj výkonu Technické špecifikácie Zdvihový objem: 3,49 cm3 Vŕtanie: 16,40 mm Zdvih: 16,55 mm Kanály: 5 + 3 Rozsah otáčok: 4 000 - 42 000 ot./min Výkon: 2,65 hp pri 34 000 ot./min Hmotnosť: 350 g
CALDERCRAFT HMAV Bounty 1789 1:64 kit CALDERCRAFT HMAV Bounty 1789 1:64 kit je stavebnica lode. Stavebnica Kit Caldercraft je veľmi kompletná a originálna. Návrhár dáva veľký dôraz na najlepšiu možnú originálnu vernosť a získal vďaka dobrej spolupráci s Britským námorným múzeom, najlepšie plány dokumentov originálu. Sada obsahuje CNC obrábané diely a preglejky, medené dosky pre trup pod čiarou ponoru, mosadzné leptané okennými rámami, lodné háky a opasky atď, dekorácií z kovových odliatkov, otočné delá, lanové v prírodnej a čiernej priadze, podrobné stavebné plány a stavebníka. Technické údaje Mierka 1:64 Dĺžka 600 mm Šírka 245 mm Výška 540 mm
KAVAN Bristell B23 1600mm ARF - modrá V roku 2009 renomovaný letecký konštruktér Milan Bříštela spolu so svojim synom Martinom založili firmu BRM AERO sro Hneď ich prvý stroj Bristell Classic, dvojmiestny dolnoplošník s trojkolesovým predným podvozkom kategórie ultra-light zaznamenal obrovský úspech (po celom svete ich lieta viac ako 600) a umožnil pokračovať vo vývoji a výrobe ďalších typov. Najnovším prírastkom je Bristell B23, cvičný dvojmiestny dolnoplošník celokovovej konštrukcie s kompozitovým hlavným podvozkom certifikovaný podľa požiadaviek EASA CS-23/US 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospelý“ B23 vybavený moderným „skleneným“ kokpitom a najnovšou avioni školy a výcvik základnej pilotáže, rovnako ako pre leteckú turistiku a lietanie pre zábavu. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 7 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a dvoch mechanických západiek vzadu. V priestore kabíny nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistená skrutkami. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke a vodorovnom stabilizátore; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Podvozok je pevný trojkolesový s drôtovou riaditeľnou prednou nohou a duralovým hlavným podvozkom; všetky kolesá sú vybavené elegantnými aerodynamickými krytmi. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť štyrmi jednotlivými (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste B23 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 7 servami a LED svetlami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1151 Hmotnosť [g] 2100 Plocha krídla [dm 2 ] 36.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2),Príďová noha Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-800 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľa *10x6“ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/80C Serva *7x mikro RC súprava min. 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
KAVAN Bristell B23 1600mm ARF - žltá V roku 2009 renomovaný letecký konštruktér Milan Bříštela spolu so svojim synom Martinom založili firmu BRM AERO sro Hneď ich prvý stroj Bristell Classic, dvojmiestny dolnoplošník s trojkolesovým predným podvozkom kategórie ultra-light zaznamenal obrovský úspech (po celom svete ich lieta viac ako 600) a umožnil pokračovať vo vývoji a výrobe ďalších typov. Najnovším prírastkom je Bristell B23, cvičný dvojmiestny dolnoplošník celokovovej konštrukcie s kompozitovým hlavným podvozkom certifikovaný podľa požiadaviek EASA CS-23/US 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospelý“ B23 vybavený moderným „skleneným“ kokpitom a najnovšou avioni školy a výcvik základnej pilotáže, rovnako ako pre leteckú turistiku a lietanie pre zábavu. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 7 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a dvoch mechanických západiek vzadu. V priestore kabíny nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistená skrutkami. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke a vodorovnom stabilizátore; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Podvozok je pevný trojkolesový s drôtovou riaditeľnou prednou nohou a duralovým hlavným podvozkom; všetky kolesá sú vybavené elegantnými aerodynamickými krytmi. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť štyrmi jednotlivými (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste B23 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 7 servami a LED svetlami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1151 Hmotnosť [g] 2100 Plocha krídla [dm 2 ] 36.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2),Príďová noha Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-800 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľa *10x6“ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/80C Serva *7x mikro RC súprava min. 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
KAVAN Pilatus PC-6 Porter 1500mm ARF - modrá Švajčiarske jednomotorové úžitkové lietadlo kategórie STOL Pilatus PC-6 Porter, pôvodne poháňané plochým piestovým šesťvalcom Lycoming, prvýkrát vzlietol v roku 1959. Čoskoro nasledovalo vylepšené Turbo-Porter s turbovrtuľovým motorom. V priebehu rokov sa potom tieto nádherné lietadlá preháňali po oblohe s motormi Turbomeca Astaz II, Garret Air Research TPE 331 a nakoniec Pratt & Whittney Canada PT6A (približne 70% zo všetkých vyrobených kusov). Neuveriteľné, skoro vrtuľníkové schopnosti krátkeho vzletu a pristátia čoskoro prilákali pozornosť vojenských aj civilných užívateľov. Portery s kolesovým podvozkom, lyžami alebo plavákmi slúžili a slúžia spoľahlivo a neúnavne po celom svete - lietajú nad púšťami, džungľami, jazerami, horami, snehom a ľadom - jednoducho všade. Niet divu, že PC-6 drží svetový rekord na pristátie lietadla v najvyššej nadmorskej výške - 5 750 m nm na ľadovci Dhaulagiri v Nepále. Po dohotovení 604 kusov v priebehu 63 rokov Pilatus ukončil výrobu PC-6 v roku 2022... A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1500 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-40SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. V prove pod odnímateľným krytom nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Ľahko demontovateľné uhlíkové vzpery krídla sú zaistené na mieste pary drôtových sponiek. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Servo smerovky je uložené v kýlovke a servo výškovky v trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Hlavný podvozok je pevný, drôtový s odpruženými maketovými vzperami. Drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Pre Portera môžete dokúpiť sadu plavákov - demontáž kolesového podvozku a inštalácia plavákov a vodného kormidla je otázkou pár minút. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 so 40 A regulátorom KAVAN R-40SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Portera ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 6 servami a LED svetlami, návod. Rozpätie [mm] 1500 Dĺžka [mm] 1112 Plocha krídla [dm 2 ] 27.9 Hmotnosť [g] 1650 - 1700 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-750 Regulátor *KAVAN R-40SB Vrtuľa * 10x6 “ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/ 80C . 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
KAVAN Pilatus PC-6 Porter 1500mm ARF - červená Švajčiarske jednomotorové úžitkové lietadlo kategórie STOL Pilatus PC-6 Porter, pôvodne poháňané plochým piestovým šesťvalcom Lycoming, prvýkrát vzlietol v roku 1959. Čoskoro nasledovalo vylepšené Turbo-Porter s turbovrtuľovým motorom. V priebehu rokov sa potom tieto nádherné lietadlá preháňali po oblohe s motormi Turbomeca Astaz II, Garret Air Research TPE 331 a nakoniec Pratt & Whittney Canada PT6A (približne 70% zo všetkých vyrobených kusov). Neuveriteľné, skoro vrtuľníkové schopnosti krátkeho vzletu a pristátia čoskoro prilákali pozornosť vojenských aj civilných užívateľov. Portery s kolesovým podvozkom, lyžami alebo plavákmi slúžili a slúžia spoľahlivo a neúnavne po celom svete - lietajú nad púšťami, džungľami, jazerami, horami, snehom a ľadom - jednoducho všade. Niet divu, že PC-6 drží svetový rekord na pristátie lietadla v najvyššej nadmorskej výške - 5 750 m nm na ľadovci Dhaulagiri v Nepále. Po dohotovení 604 kusov v priebehu 63 rokov Pilatus ukončil výrobu PC-6 v roku 2022... A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1500 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-40SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. V prove pod odnímateľným krytom nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Ľahko demontovateľné uhlíkové vzpery krídla sú zaistené na mieste pary drôtových sponiek. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Servo smerovky je uložené v kýlovke a servo výškovky v trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Hlavný podvozok je pevný, drôtový s odpruženými maketovými vzperami. Drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Pre Portera môžete dokúpiť sadu plavákov - demontáž kolesového podvozku a inštalácia plavákov a vodného kormidla je otázkou pár minút. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 so 40 A regulátorom KAVAN R-40SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Portera ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 6 servami a LED svetlami, návod. Rozpätie [mm] 1500 Dĺžka [mm] 1112 Plocha krídla [dm 2 ] 27.9 Hmotnosť [g] 1650 - 1700 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-750 Regulátor *KAVAN R-40SB Vrtuľa * 10x6 “ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/ 80C . 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
Victory Models Fifie rybársky kuter 1850 1:32 kit Stavebnica statické makety lode, AMATI Fifi rybársky kutr z r.1850 v mierke 1:32. Loď bola používaná rybári na východnom pobreží Škótska od 19. do 20. storočia hlavne k lovu sleďov. FiFi je navrhnutá v novšej verzii s lodnou skrutkou. Drevené diely ako kýl a oplechovania sú rezané laserom, obsiahnuté sú potrebné doplnky a plány. Loď je charakteristická takmer zvislú prednou časťou a zadku, dlhým rovným kýlom a širokým trupom, čo činí plavbu vo vode veľmi stabilný a umožňuje tak veľké plachetnici bezpečnú plavbu. Po inštalácii motorov bola plocha plachiet zodpovedajúcim spôsobom zmenšená. Dlhý kýl ale sťažoval manévrovanie v malých prístavoch. Stavebnica modelu lode Fifi je novšou verziou so skrutkovým pohonom. Jedná sa o veľmi atraktívny model, v balení sú laserom rezané drevené diely, kvalitné kovanie z leptané mosadze a mnoho ďalších dielov. Samozrejmosťou je výkres. Značka Amati Firma Amati bola založená v Turíne v roku 1879, pôvodne pôsobila v oblasti umeleckej činnosti, pred 130 rokmi započala výroba lodných modelov a od tej doby sa svojimi dizajnérmi, umelci a konštruktérmi ponúka modelárskym nadšencom len tie najlepšie a najmodernejšie výrobky. Dnes predstavuje rozsiahly záber a rôznorodé modely, ktoré uspokoja všetky: od slávnych a krásnych jácht až po historickej galeóny, svetovo preslávené parníky, športové lode a ponorky. Vysoká kvalita materiálov, podrobné konštrukčné plány a originalita výrobkov sú vždy sprevádzané novými podnetmi, to všetko firmu Amati posunulo medzi svetovú elitu výrobca modelov lodí. Všetky modely lodí majú vyčerpávajúci montážne plány a pokyny krok za krokom pre začiatočníkov i skúsených modelárov, pre dlhé hodiny zábavného modelárstvo. Spoločnosť Amati má vždy starostlivo na očiach trhové požiadavky, kde sa potvrdzuje trvalo vysoká kvalita modelov, príslušenstvo a modelov miniatúr, je presnosť nevyhnutná. Vo výrobnom segmente sa nachádza miniatúrne modely lodí do fľaše, historické staroveké lode z obdobia starého Egypta, Grécka, Škandinávie, Číny, stredoveké lode, parníky, člny, plachetnice, športové lode a moderné jachty. Podľa úrovne skúseností, ktoré sú potrebné pre stavbu, možno stavebnice rozdeliť pre začiatočníkov, mierne pokročilých, pokročilých alebo expertov. Výrobca ponúka aj hotové modely makiet lodí, tu ide o športové drevené historické i modernejšie a moderné športové či rýchlostné člny.
KAVAN Bristell B23 1600mm ARF - biela V roku 2009 renomovaný letecký konštruktér Milan Bříštela spolu so svojim synom Martinom založili firmu BRM AERO sro Hneď ich prvý stroj Bristell Classic, dvojmiestny dolnoplošník s trojkolesovým predným podvozkom kategórie ultra-light zaznamenal obrovský úspech (po celom svete ich lieta viac ako 600) a umožnil pokračovať vo vývoji a výrobe ďalších typov. Najnovším prírastkom je Bristell B23, cvičný dvojmiestny dolnoplošník celokovovej konštrukcie s kompozitovým hlavným podvozkom certifikovaný podľa požiadaviek EASA CS-23/US 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospelý“ B23 vybavený moderným „skleneným“ kokpitom a najnovšou avioni školy a výcvik základnej pilotáže, rovnako ako pre leteckú turistiku a lietanie pre zábavu. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 7 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a dvoch mechanických západiek vzadu. V priestore kabíny nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistená skrutkami. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke a vodorovnom stabilizátore; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Podvozok je pevný trojkolesový s drôtovou riaditeľnou prednou nohou a duralovým hlavným podvozkom; všetky kolesá sú vybavené elegantnými aerodynamickými krytmi. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600–3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť štyrmi jednotlivými (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste B23 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 7 servami a LED svetlami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1151 Hmotnosť [g] 2100 Plocha krídla [dm 2 ] 36.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2),Príďová noha Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-800 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľa *10x6“ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/80C Serva *7x mikro RC súprava min. 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
Model Shipways Syren US Briga 1803 1:64 kit Charakteristika Stavebnica neplávajúceho vojnového modelu lode Syren US Briga z roku 1803 v mierke 1:64. Dĺžka je 840 mm. Tento model, navrhnutý renomovaným lodným modelárom Chuckom Passarom, je úplne autentický a verný originálu až do najmenšieho detailu. Kýl a prepážky sú presne laserom vyrezané z kvalitného lipového dreva pre ľahkú montáž, priložené šablóny navyše pomáhajú s presnou stavbou trupu. Model s veľkým množstvom detailov, stavba prevažne z dreva, lipové lišty na plankovanie, samolepiaca medená páska na realistické oplechovanie pod čiarou ponoru, mosadzné fotolepy a diely (oká, kliny, čapy, klince), viac ako 200 drevených kladiek a napínačov, roštov vlajka. Výzbroj modelu tvorí 16 presne odliatych kovových karonád (delo s kratšou hlavnou) a dve dlhé delá na drevených lafetách. Súčasťou je aj model palubného člna, ktorý tvorí samostatnú miniatúrnu stavebnicu. Priebehom stavby Vás prevedú detailné stavebné plány a prepracovaný návod s množstvom obrázkov. Informácie o predlohe USS Syren, 240-tonová briga, bola postavená Nathaniellem Huttonom vo Filadelfii v roku 1803. Dňa 27. septembra vyplávala pod velením poručíka Charlesa Stewarta smerom ku Gibraltáru. Počas jari a leta roku 1804 križovala Stredozemné more a zúčastnila sa útokov na Tripolis. Aj po podpísaní mierovej zmluvy s Tripoliskom dňa 10. júna 1805 zostala v oblasti takmer ďalší rok. Z Gibraltáru vyplávala 28. mája 1806 a začiatkom augusta dorazila do lodenice Washington Navy Yard, kde bola odstavená až do svojho opätovného uvedenia do služby v roku 1807. Počas vojny v roku 1812 bola po jedenásťhodinovom prenasledovaní zajatá britskou loďou H7. Modely Shipways Stavebnice neplávajúcich modelov lodí značky Model Shipways patria medzi to najlepšie, čo možno v oblasti historického lodného modelárstva nájsť. Táto americká značka má dlhú tradíciu siahajúcu až do roku 1946 a je známa svojim dôrazom na historickú presnosť, kvalitné materiály a precízne spracovanie. Modely sú koncipované ako verné repliky skutočných lodí, a to ako vojnových, tak obchodných, od 17. až po 19. storočie. Stavebnice obsahujú laserom vyrezávané diely z vysoko kvalitného dreva, mosadzné a kovové doplnky, ručne vyrábané kladky, kotvy, detailnú výzdobu a pod., podľa typu lode. Stavebnice sú vhodné pre modelárov, ktorí hľadajú výzvu, autenticitu a radosť z precíznej ručnej práce. Obsahujú stavebný materiál a dokumentáciu. Stavba modelu vyžaduje trpezlivosť, manuálnu zručnosť a určitú mieru skúseností s prácou s drevom, lepidlami, lakmi a farbami. Stavebná obtiažnosť 3 Modely makiet lodí pre pokročilých vyžadujú predchádzajúce skúsenosti so stavbou modelov a zvládnutej techniky jednotlivých technologických krokov, ako je lepenie, ohýbanie, farbenie, šitie plachiet, apod. Je nutné sa orientovať vo výkresovej dokumentácii, jednotlivé kroky a aj celý postup si rozvrhnúť. Prípadné detaily je nutné si naštudovať a treba počítať s tým, že stavba vyžaduje určitú mieru kreativity a samostatnosti, pretože návod sa nemusí zaoberať výrobou každého detailu. Modely sú obsiahle a detailné, ich dokončenie trvá dlho a vyžaduje veľa dokončovacích prác na dieloch. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Na lepenie odporúčame univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo stredné 20ml. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelára: Modelársky nôž alebo skalpel Mini vŕtačka Vrtáky s priemermi 0,5 až 3mm Brúsne papiere s rôznou zrnitosťou Nožnice Pinzeta Kolíčky na bielizeň Ceruzka Pravítko Súprava ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
KAVAN Pulse 2200 V2 ARF - oranžová Váš obľúbený PULSE 2200 je späť vo verzii V2 - mrštný a obratný, s novými silnejšími a rýchlejšími servami a radom ďalších vylepšení ako sú napríklad presné guľové čapy na ovládacích tiahlach, aby vášmu šanteniu na svahu aj na rovine nestálo nič v ceste! PULSE 2200 V2 má plne mechanizované krídlo s krídelkami a klapkami, robustný uhlíkom vystuženú konštrukciu z penového EPO a vďaka pohonu striedavým motorom triedy 600-800W dostatok výkonu pre akrobatické a svahové lietanie. Dokonalý rekreačný stroj, s ktorým sa vyšantí každý aspoň trochu pokročilý pilot! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v chvostovej časti trupu, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká (vystužené uhlíkovou pásnicou) aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových pásníc. Dvojdielna vodorovná chvostová plocha sa upevňuje ku kýlovke pomocou uhlíkovej spojky a dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus s rozšírenými možnosťami programovania. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká a klapky zapojené prostredníctvom káblov s multikonektormi vždy len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami a ich mixovanie v úlohe butterfly brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore a obe klapky dole). V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Pulse 2200 V2 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 6 servami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2206 Dĺžka [mm] 1266 Hmotnosť [g] 2100 - 2250 Plocha krídla [dm 2 ] 41.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2,P3