Celkem 3039 produktů
WorksTeam vetráčik 40x40x10mm pre E-motory - 1S/2S WORKSTEAM SUPERHIGHREV MOTOROVÝ VENTILÁTOR 40x40x10mm - 1S/2S - PRIJÍMAČOVÝ KONEKTOR Ventilátor motora WorksTeam SuperHighRev. 40 mm je súčasťou úplne nového systému chladenia motora 1/8E. Tento systém bol úspešne použitý na Majstrovstvách Európy 1/8 E-buggy EFRA 2023. V spaľujúcej horúčave udržiaval teploty motora na nebývalo nízkej úrovni. Výsledkom špeciálne vyvinutej elektroniky sú extrémne vysoké otáčky a výrazne zvýšený prietok vzduchu. Pokiaľ ventilátor pripojíte prvýkrát, určite budete súhlasiť. Systém chladenia motora 1/8E sa skladá z nášho hliníkového držiaka ventilátora WorksTeam (L501975), ventilátorov motora WorksTeam SuperHighRev. (L501847 / L501827) a zodpovedajúce hliníkové bezpečnostné sieťky WorksTeam (L501981), ktorá udržuje motor chladný za akýchkoľvek podmienok. Podrobnosti o súvisiacich produktoch získate kliknutím na Príslušenstvo nižšie.
Maisto Ford Ranger Off-Road Series 2019 1:27 krémová Charakteristika Ste vášnivý zberateľ kovových modelov áut? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu dieťaťu, priateľom alebo známym? Kovové modely autíčok Maisto sú na tieto účely priamo robené! Kovový model auta 1:27 Maisto 32540 Ford Ranger Off-Road Series 2019 nielen pre zberateľov. Model je v detailnom prevedení. Farba modelu je krémová. Zberateľské modely áut Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Karoséria modelov je vyrobená z kovu a obsahuje veľké množstvo detailov. Informácie o predlohe: Ford Ranger je typový štítok, ktorý bol použitý na niekoľkých modelových radoch pickupov predávaných spoločnosťou Ford po celom svete. Pre modelový rok 2019 bol Ranger znovu predstavený v Severnej Amerike pomocou globálne predávaného modelu T6. Vyrába sa v Michiganskom montážnom závode vo Wayne, Michigan. Ranger je v súčasnej dobe umiestnený pod F-150 a nad Maverickom v sortimente Ford North American pickup, zatiaľ čo pre trhy mimo Ameriku je to obvykle jediný pickup Ford ponúkaný na predaj. Pod kapotou je preplňovaný štvorvalec s objemom 2,3 litra, ktorý poskytuje výkon 270 koní a krútiaci moment 310 lb-ft. Desaťstupňová automatická prevodovka a pohon zadných kolies je štandardom a ponúka svetlú výšku 8,4 palca; verzie s pohonom všetkých kolies majú 8,9 palca. Obe nastavenia ponúkajú elektronicky uzamykateľné zadné diferenciály, zatiaľ čo predný diferenciál zostáva otvorený pri 4x4. Ranger je vybavený najnovšími asistenčnými funkciami pre vodičov, vrátane varovania pred opustením jazdného pruhu a asistenciou, strážcov mŕtveho uhla s pokrytím prívesu a automatického núdzového brzdenia. Ford Performance Off-road Ranger je schopný trekár s výkonnými dielmi a príslušenstvom zameraným na rýchly pohyb. Medzi off-roadové doplnky patrí predný nárazník Desert Racer s integrovanou sklznicou a zadným nárazníkom, osvetlené bočné schodíky Rock Slider a stojan na prenasledovanie od Addictive Desert Designs ® so svetelnou lištou RIGID ® LED, LED osvetlenie podvozku a sada terénnych svetiel. Systém palivových kanistrov Rotopax FuelpaX a otočné puzdro od Undercover™ poskytujú väčší dojazd do terénu. Kľúčové vlastnosti Karoséria je vyrobená z liateho kovu. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Detailné spracovanie. Vhodné pre deti od 3 rokov.
Maisto Nissan GT-R Tokyo Mods 1:24 modrá Charakteristika Ste vášnivý zberateľ kovových modelov áut? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu dieťaťu, priateľom alebo známym? Kovové modely autíčok Maisto sú na tieto účely priamo robené! Kovový model auta 1:24 Maisto 32526 Nissan GT-R Tokyo Mods nielen pre zberateľov. Model je v detailnom prevedení. Farba modelu je modrá. Zberateľské modely áut Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Karoséria modelov je vyrobená z kovu a obsahuje veľké množstvo detailov. Informácie o predlohe: Nissan GT-R, je športové vozidlo a grand tourer vyrobené spoločnosťou Nissan, predstavené v roku 2007. Po viac ako šiestich rokoch vývoja bola na tokijskom autosalóne v roku 2007 odhalená sériová verzia GT-R, ktorá obsahovala motor VR38DETT a ďalšie nové technológie. Celková karoséria je vyrobená z ocele, hliníka a ďalších materiálov, ako sú uhlíkové vlákna. V roku 2012, pre modelový rok 2013, bol Nissan modernizoval GT-R so zvýšeným výkonom na 405 kW (542 k), nová skriňa zotrvačníka a preladené odpruženie. Nissan predstavil modelový rok 2015 GT-R, ktorý mal oproti predchádzajúcemu modelovému roku významné vylepšenia. Výkon motora zostal rovnaký ako pri predchádzajúcej verzii, ale modernizovalo sa nastavenie zavesenia, čo viedlo k zníženiu kolísania zaťaženia medzi štyrmi kolesami, zvýšeniu stability a tiež k zaisteniu konzistentnejšej priľnavosti. Kontakt s pneumatikami bol vylepšený optimalizovaným elektronickým ovládaním ventilov tlmičov. Okrem toho boli preladené pružiny predného stabilizátora a tiahla puzdra, preladený brzdový systém pre väčšiu brzdnú silu, rovnako ako riadenie bolo tiež vyladené pre lepšie a jednoduchšie ovládanie. Kozmetické zmeny zahŕňajú nové 20-palcové zliatinové kolesá a LED svetlomety a zadné svetlá s adaptívnym predným osvetlením (AFS). Nissan tvrdil, že tieto vylepšenia viedli GT-R k získaniu väčšej stability v priamom smere av zákrutách, lepšej jazdnej kvality bez obetovania jeho zrýchlenia a výkonu v zákrutách. Kľúčové vlastnosti Karoséria je vyrobená z liateho kovu. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Detailné spracovanie. Vhodné pre deti od 3 rokov.
SWORKz S14-4D DIRT 1/10 4WD Off-Road Racing Buggy PRO stavebnice Nástupca legendárnej S14-3D 4wd 1/10 Buggy stavebnice. SWORKz S14-4D (Dirt Edition) 1/10 4WD je navrhnutý pre čisté pretekanie. Ide o evolúciu úspešného podvozku S14-3D a S14-4C. Nová geometria vozidla zaisťuje optimalizovanú rýchlosť v zákrutách a jednoduchú ovládateľnosť na hlinených tratiach a tratiach s veľmi nízkou priľnavosťou. Model S14-4D je vybavený novou prevodovkou s nastaviteľným systémom diferenciálu na tvrdo eloxovanom a odľahčenom hliníkovom šasi T7075. Prehnutie podvozku je možné meniť pomocou bočných ochranných krytov z rôznych materiálov. Model S14-4D sa dodáva s úplne novo navrhnutým systémom SWORKz 1/10 Pro-Shock System (telo tlmiča v predĺženej verzii). Tlmiče sú dodávané s novými plastovými krytkami tlmičov Emulsion Precision, piesty tlmičov s tesniacimi dielmi. Sada je štandardne dodávaná s 4mm karbónovou verziou v plnom stave pre obe predné zadné veže tlmičov. Teflónom potiahnuté hriadele tlmičov zaisťujú plynulé reakcie tlmičov. Pružiny Black Line, ktoré sú dobre navrhnuté s rotačnými pevnými držiakmi pružín, sú súčasťou štandardnej výbavy sady SWORKz S14-4D. Súčasťou sady S14-4D je úplne nový 5,5 mm systém guľových čapov závesu a 3,5 mm odolné spojovačky. Súčasťou je aj úplne nová nastaviteľná doska ackermann s odľahčenou kľukou zvonu riadenia System. S14-4D má nové zadné šikmé spodné ramená, ktoré zaisťujú nižšiu polohu tlmičov, čo vedie k zníženiu ťažiska. Súprava je vybavená systémom rýchloupínacieho diferenciálu, ktorý je možné namontovať v 3 rôznych polohách. Hmotnosť prevodovky je optimalizovaná na dokonalú rovnováhu medzi veľkosťou a pevnosťou. Výšku a uhol držiaka krídla je možné nastaviť. Šírku zadnej časti modelu S14-4D je možné meniť vďaka novému systému zadných nábojov Synthesis a zadnej modulárnosti CVA. SWORKz S14-4D má tenkú prednú kyvnú tyč a úplne nový systém držiaka zadnej kyvnej tyče. S14-4D sa štandardne dodáva so systémom stredového diferenciálu pre výkony v terénnych závodoch. Karoséria S14-4D má dobrú aerodynamiku. Vývojový tím SWORKz sa pri konštrukcii vozidla zameral na použitie materiálov, ktoré zodpovedajú najvyšším štandardom kvality. V stavebnici S14-4D nájdete iba 100% kvalitu SWORKz. Vlastnosti 14-4D Pre stavebnice: T7075 tvrdo eloxované a odľahčené hliníkové šasi Nastaviteľný flex systém s rôznymi bočnými ochranami 4 rôzne polohy batérie Predné a zadné 4mm uhlíkové držiaky/parohy olejových tlmičov Výmenná doska Ackerman Nový systém predných a zadných stabilizátorov Superľahké eloxované osi predných kolies Predné krídlo Predné hliníkové držiaky ramien Ľahko nastaviteľná doska Ackerman Úplne nový systém guľových čapov závesu 5,5mm Úplne nové 3,5mm spojovačky Nastaviteľná poloha diferenciálu Systém rýchleho uvoľnenia/výmeny diferenciálu Konštrukcia nižšej polohy tlmiča s nastaviteľnou polohou parohov/držiaka olejových tlmičov Úplne nový dizajn olejových tlmičov SWORKz 1/10 Pro Shock System (dlhé tlmiče) Nastaviteľná výška zadného krídla Nastaviteľný uhol zadného krídla Nastaviteľná šírka zadných kolies s nábojmi, ktoré sú súčasťou balenia, nastaviteľná dĺžka CVD poloos Nový systém zadných nábojov Synthesis Plne nastaviteľný hliníkové držiaky ramien so štvorcovými vložkami a vyrytým nápisom "SWORKz". Novo navrhnutý držiak zadného stabilizátora Šesťhran zadného kolesa tvrdo eloxovaný Super ľahká prevodovka optimalizovaná pre CAD Systém 2-spojkového systému s tvrdo eloxovanými doskami Nastavenie pre klzné spojky Anti-Clock Vysoko teplotne odolné klzné doštičky Presné plastové čiapočky olejových tlmičov Unikátne navrhnuté skrutky tlmiacich čapov Tvrdé eloxované čapy Pružiny tlmičov Black line Držiak pružiny chránený proti otáčaniu Teflónom tvrdo potiahnuté piesty olejových tlmičov Telo olejových tlmičov s tvrdým povlakom 6 guličkových ložísk v Servosaver Rýchloupínacia doska elektroniky Súčasťou balenia je podložka pod batériu Vyvážená poloha motora Lexanová karoséria s optimalizovaným aerodynamickým designom Obsah Podvozok stavebnice Číra karoséria Zadné krídlo Predné krídlo Olej do tlmičov Olej do diferenciálu Mazivo Obtlačky bez diskov a pneumatík bez kompletnej elektroniky Technické údaje Dĺžka:395mm Šírka:245mm Výška:155mm Svetlá výška:45mm Rázvor kolies:282-285mm Rozchod kolies: P: 232mm / Z 235mm Prevodový pomer: Stred:81zubov/19zubov, P/Z 42zubov/17zubů Hmotnosť: 1680g (závodný stav)
Bullet V4 rýchlostný čln RTR 2.4GHz Brushless Rýchlostný čln s elektrickým pohonom s plastovým trupom s dĺžkou 729 mm pre adrenalínové (60km/h!) jazdenie na väčších vodných plochách. Model je dodávaný takmer hotový, pripravený na vyplávanie (stačí namontovať kormidlo a lodnú skrutku, uložiť prijímač do dodávaného gumového balónika na ochranu pred vodou, nabiť a vložiť pohonné akumulátory) s vysokovýkonným striedavým motorom D2815 s vodným chladením. Chladiaca voda je nasávaná tryskou v kormidle, von z lode je odvádzaná z pravého boku. Výkon motora je prenášaný priamou spojkou na pružný lodný hriadeľ uloženú v teflónovom puzdre (s nastaviteľným sklonom) s poloponorenou, trojlistou, kovovou skrutkou. Smer jazdy je ovládaný kormidlom zhotoveným z CNC obrábaných duralových dielov. Pre ovládanie je použitý dvojkanálový pištoľový vysielač 2,4 GHz a prijímač, vodou chladený elektronický regulátor otáčok 60A chránený proti preniknutiu vody a 37g servo kormidla. Ovládanie kormidla aj otáčok motora je samozrejme plne proporcionálne. Prístup k motoru, akumulátorom a elektronike zaisťuje odnímací kryt; ktorý sa po obvode prelepuje samolepiacou páskou na zaistenie dokonalej vodotesnosti. Pre napájanie modelu sú použité 2 dvojčlánkové LiPo akumulátory 7,4 V 4000mAh so zaťažiteľnosťou 35C, pre napájanie vysielača budete potrebovať 4 AA (tužkové) alkalické batérie alebo NiMh akumulátory.
Mad Shark V2 RTR Brushless F1 boat Malý rýchlostný čln s elektrickým pohonom s plastovým trupom s dĺžkou 368 mm (celková dĺžka 443 mm) pre príjemné jazdenie na malých aj väčších vodných plochách. Model je dodávaný hotový, pripravený na vyplávanie (stačí nabiť a vložiť pohonný akumulátor) so striedavým motorom s vodným chladením. Chladiaca voda je nasávaná tryskou na zadnej časti lode, von z lode je odvádzaná v pravej zadnej časti trupu. Výkon motora je prenášaný pevnou spojkou na lodný hriadeľ s poloponorenou dvojlistou skrutkou. Smer jazdy je ovládaný servom, ktoré ovláda účinné kormidlo. Ovládanie zaisťuje dvojkanálový pištoľový 2,4 HGz vysielač, palubná elektronika zahŕňa prijímač kombinovaný s elektronickým regulátorom otáčok chránený proti preniknutiu vody a 9 g servo kormidla. Ovládanie kormidla aj otáčok motora je plne proporcionálne. Prístup k motoru, akumulátorom a elektronike zaisťuje vrchný odnímací kryt, ktorý je chránený proti vniknutiu vody. Kryt je zaistený k trupu lode zaisťovacími prvkami, ktoré zaistia dokonalú tesnosť. Pre pohon je s modelom dodávaná 3-článková akumulátorová sada LiPo 11,1 V/1300 mAh. RC set obsahuje: hotový model pripravený na plavbu, dvojkanálový pištoľový vysielač, pohonný akumulátor LiPo 11,1V/1300 mAh, nabíjač pre pohonný akumulátor, 9V doštičkovú batériu, plastový stojan, sadu kľúčov a podrobný návod na obsluhu.
Maisto Suzuki V-Strom 1:18 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 19130 cestného motocykla Suzuki V-Strom je v detailnom prevedení. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: Táto motorka sa naozaj volá V-Strom, pričom písmeno „V“ odkazuje na dvojvalcovú konfiguráciu motora a „Strom“ v nemčine znamená niečo ako „prúd“. Od svojho predstavenia v roku 2004 sa „malý“ V-Strom stal doslova legendou. Cestovné enduro strednej triedy svojimi dospelými rozmermi a prekvapivo pružným dvojvalcom dokáže uspokojiť aj náročných cestovateľov. V snahe udržať si svoje výnimočné postavenie prichádza V-Strom 650 v novom šate množstvom elektronických pomocníkov. V-Strom 650 vďačí za svoje úspechy hlavne spoľahlivému dvojvalcovi, ktorý sa ochotne vytáča až do červeného poľa. Úpravy, s ktorými prišla v roku 2016 SV650, ešte zlepšili jeho ťah v nižších otáčkach. Dlhý šiesty prevodový stupeň je možné využiť pri diaľničných presunoch, kedy pri 130-tich motor neprekročí 6.000 ot./min. Maximálna rýchlosť sa pritom pohybuje tesne pod hranicou 200 km/h. MOTOR Typ motora: kvapalinou chladený štvortaktný dvojvalec s usporiadaním do V, rozvod DOHC, 8 ventilov. Zdvihový objem: 645 ccm. Vŕtanie x zdvih: 81 x 62,6 mm. Kompresný pomer: 11,2:1. Maximálny výkon: 53 kW (71 k) pri 8.800 ot./min. Najväčší krútiaci moment: 62 Nm pri 6.500 ot./min. Príprava zmesi: vstrekovanie paliva. Zapaľovanie: elektronické CDI. Štartér: elektrický. Prevodovka: šesťstupňová. Spojka: viaclamelová v olejovej náplni. Sekundárny prevod: reťazou. Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.
Maisto Suzuki V-Strom 1:12 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 32711 cestného motocykla Suzuki V-Strom je v detailnom prevedení. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: Táto motorka sa naozaj volá V-Strom, pričom písmeno „V“ odkazuje na dvojvalcovú konfiguráciu motora a „Strom“ v nemčine znamená niečo ako „prúd“. Od svojho predstavenia v roku 2004 sa „malý“ V-Strom stal doslova legendou. Cestovné enduro strednej triedy svojimi dospelými rozmermi a prekvapivo pružným dvojvalcom dokáže uspokojiť aj náročných cestovateľov. V snahe udržať si svoje výnimočné postavenie prichádza V-Strom 650 v novom šate množstvom elektronických pomocníkov. V-Strom 650 vďačí za svoje úspechy hlavne spoľahlivému dvojvalcovi, ktorý sa ochotne vytáča až do červeného poľa. Úpravy, s ktorými prišla v roku 2016 SV650, ešte zlepšili jeho ťah v nižších otáčkach. Dlhý šiesty prevodový stupeň je možné využiť pri diaľničných presunoch, kedy pri 130-tich motoroch neprekročí 6.000 ot./min. Maximálna rýchlosť sa pritom pohybuje tesne pod hranicou 200 km/h. MOTOR Typ motora: kvapalinou chladený štvortaktný dvojvalec s usporiadaním do V, rozvod DOHC, 8 ventilov. Zdvihový objem: 645 ccm. Vŕtanie x zdvih: 81 x 62,6 mm. Kompresný pomer: 11,2:1. Maximálny výkon: 53 kW (71 k) pri 8.800 ot./min. Najväčší krútiaci moment: 62 Nm pri 6.500 ot./min. Príprava zmesi: vstrekovanie paliva. Zapaľovanie: elektronické CDI. Štartér: elektrický. Prevodovka: šesťstupňová. Spojka: viaclamelová v olejovej náplni. Sekundárny prevod: reťazou. Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.
Predstavujeme vám RC auto Hyper Go Desert Buggy 4WD - vášho nového spoločníka pre adrenalínové zážitky! Pripravte sa na nevídané jazdné dobrodružstvo, ktoré prekoná všetky vaše doterajšie skúsenosti. S Hyper Go Desert Buggy sa každá jazda stane nezabudnuteľným dobrodružstvom. Prečo si vybrať práve tento model? Nechajte sa presvedčiť! Hyper Go Desert Buggy nie je len obyčajné RC auto. Je to symbol inovácie, výkonu a nekompromisnej kvality. Vďaka brutálnemu pohonu a špičkovým materiálom, ktoré garantujú vysokú odolnosť aj v najťažších terénoch, sa stane vašim nezastaviteľným parťákom. Navyše, jeho maximálna rýchlosť 55 km/ha aktívne chladenie motora vás doslova pohltí. Ak si chcete užiť napínavú nočnú jazdu, nebojte sa. S prednými LED svetlometmi a strešnou LED tyčou, ktoré je možné ľahko ovládať, sa tma stane vašim ďalším dobrodružným ihriskom. A nemusíte sa obávať ani vzájomného rušenia s inými modelmi – systém 2,4 GHz to zaisťuje. Nechajte sa uniesť závodnou horúčkou, ktorú vám Hyper Go Desert Buggy ponúka. A keď už budete chcieť trochu zvoľniť tempo, jednoducho využite spínač na vysielači na obmedzenie maximálnej rýchlosti. Vďaka tomu je tento model vhodný pre všetky typy vodičov – od začiatočníkov až po skúsených pretekárov. Teraz prechádzame k najzaujímavejším benefitom, ktoré Hyper Go Desert Buggy 4WD ponúka: Nevídaná rýchlosť a výkon – Dosiahnutie rýchlosti až 55 km/h vďaka profesionálnemu závodnému motoru. Vysoká odolnosť a trvanlivosť – Vďaka kovovým komponentom a hliníkovej doske podvozku je auto odolné proti nárazom a opotrebovaniu. Optimálne chladenie – Aktívny ventilátor na motore zaisťuje, že vaše auto zostane v chode aj pri nájazde dlhých vzdialeností. Nočné závody bez obmedzenia – LED svetlomety a strešná LED tyč umožňujú neobmedzenú zábavu aj po zotmení. Prispôsobiteľný zážitok z jazdy - S možnosťou obmedzenia rýchlosti a nastaviteľným podvozkom si môžete jazdu prispôsobiť presne podľa svojich predstáv. Už žiadne kompromisy! S Hyper Go Desert Buggy 4WD získavate nielen RC auto, ale vstupenku do sveta nekončiacej adrenalínovej zábavy. Staňte sa súčasťou komunity nadšencov, ktorí nepoznajú hranice. Objednajte si svoje Hyper Go Desert Buggy ešte dnes a začnite písať svoj vlastný príbeh plný napínavých dobrodružstiev. Ďalšie vlastnosti: 2S LiPo Power s napätím 7,4 V, 25C a 3000 mAh Profesionálny striedavý závodný motor pre vysoké rýchlosti až 55 km/h Rýchle servo riadenie pre zmenu smeru na akomkoľvek povrchu Olejové tlmiče z hliníka Kardanový hriadeľ vyrobený z kovu Veľmi stabilná nadstavba s klietkou a ochrannými krytmi na streche Sponky s gumovými jazýčkami pre ľahké vybratie Aktívny ventilátor na motore a regulátore pre optimálne chladenie S LED svetlometmi vpredu a LED strešnou tyčou Kovové držiaky priečnych ramien Vrátane ďalších náhradných dielov Špecifikácia: Mierka: 1:14 Dĺžka: 320 mm Šírka: 225 mm Výška: 136mm Hmotnosť: 1559g vr. batérie Rázvor: 200 mm Šírka predného rozchodu: 180 mm Šírka zadného rozchodu: 180 mm Svetlá výška: cca 30mm Predné kolesá: vonkajší priemer/šírka 85/42 mm Zadné kolieska: vonkajší priemer/šírka 85/42 mm Priemer ráfika: 54mm Prevodovka: Kov Predný tlmič: 70 mm Zadný tlmič: 70 mm Brzda: Elektronická ESC: Striedavý 45A Motor: 2852 striedavý 4400KV Pohonný systém: Cardan Metal Servo riadenia: Mini Hlavný materiál: hliník Rozmery priestoru pre batérie: 95x40x30mm Batéria: LiPo 2S 7,4 V 3000mAh, 25C, pevné puzdro, Deans Plug/T-Plug, 93x34x22mm, 147g Doba jazdy: cca 13-16min Maximálna rýchlosť: až 55 km/h Diaľkové ovládanie: 3kanálové, 2,4 GHz Dosah: cca 100m Nabíjačka: USB balancer nabíjací kábel s výstupným výkonom 7,4 V a 1,5 A Doba nabíjania: cca 150-180min Obsah balenia: Model Hyper Go Desert Buggy Brushless 4WD 1:14 Diaľkové ovládanie Akumulátor Nabíjací kábel USB 2. sada koliesok Prídavné pružiny tlmičov (tvrdé) Náhradné rameno riadenia
Power kondenzátor pre ESC vlastnosti Super nízka impedancia a nízke vyžarovanie tepla spôsobuje, že štart je viac agresívnejší. Rýchle zapnutie / vypnutie MOSFETs spôsobuje prúdové zvlnenie, ktoré sa vďaka týmto kondenzátorom viditeľne znížilo, takže napájací systém funguje čistejšie, a celý brushless systém je vďaka tomu tiež stabilnejšie. Malé rozmery a nízka hmotnosť zaručujú pohodlnejšie montáž. Napätie [V] 16 Vnútorný odpor [mOhm] 2
Combo XR10 Justock G3S + 3650SD G2.1 17.5T JUSTOCK 3650 SD G2.1 17,5T závitov - čierny Použitie žiaruvzdorného magnetu s dvojitou izoláciou vinutia uloženého v hliníkovom puzdre, vysoko presnými ložiskami a rotorom so silnou štruktúrou, zaručuje vynikajúci výkon a super dlhú trvanlivosť. Vstavaný Hallov senzor s vysokou presnosťou v zadnom čele motora v kombinácii s vyváženým rotorom zaručuje užívateľovi hladký a lineárny výkon Tesniaci silikónový O-krúžok namontovaný medzi zadným čelom motora a statorom pomáha viesť vnútorné teplo do krytu motora a zároveň zabraňuje vnikaniu prachu do Hallovho sensora. spájkovacie hroty zaručujú jednoduchú obsluhu a pevné spojenie medzi regulátorom a motorom. Konštrukčné riešenie motora pre jeho ľahké čistenie a údržbu môže efektívne predĺžiť jeho životnosť a zlepšiť jeho prevádzkovú efektivitu. Tento motor je dokonale zladený s elektronickým regulátorom XR10-Justock ESC pre všetky ZERO-timing SPEC závody a je tiež kompatibilný s ostatnými Hobbywing elektronickými regulátormi vrátane ESC ďalších značiek. Tento motor JUSTOCK je použiteľný pre všetky 1/10th, 1/12th on-road aj off-road auta. Ideálne pre preteky STOCK alebo Sport, ale môže byť tiež dobrou voľbou pre tréning začiatočníkov. Konštrukcia motora je v súlade s pravidlami IFMAR a ROAR špecifikácií. Regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S 60A je špeciálne konštruovaný pre preteky sériových áut s nulovým časovaním (boostom) - cestných aj terénnych RC áut 1:10 a 1:12 so striedavým motorom. Umožňuje použitie striedavého motora so senzormi („sensored“) aj bez senzorov („sensorless“) a ponúka 15 programových funkcií (vrátane nastaviteľného limitu max. otáčok signalizovaného blikaním LED) pre dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete jazdenie s vašou sériovou „desaťinou“ alebo „dvanástinou“ so striedavým motorom vážne, regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinuté pre RC autá: sériové (Stock) autá 1:10/1:12 cestné aj terénne pre preteky s nulovým časovaním Pre striedavé motory veľkosti 3650/540 so senzormi aj bez senzorov s napájaním 2S LiPo s viac ako 10,5 závitmi Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, patentovaný chladiaci systém s vysokou účinnosťou s inteligentným ventilátorom Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 4 A s voliteľným napätím 6,0 alebo 7,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu G2 (samostatne alebo s PC programom) alebo OTA Bluetooth modulu Aktualizovateľný firmware s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu alebo OTA Bluetooth modulu (predávajú sa zvlášť) Nastaviteľný limit max. otáčok s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu alebo OTA Bluetooth modulu (predávajú sa zvlášť) Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Napäťová ochrana, Tepelná ochrana regulátora, Tepelná ochrana motora, Napätie BEC, Inteligentný ventilátor Ovládanie plynu: Max. výkon vzad, Zmysel otáčania motora, DEO voľnobežka, Rozbeh, Rozsah neutrálu, Počiatočná hodnota plynu, Limit otáčok Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Max. brzdný účinok Súprava obsahuje: regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S 60A s káblami, motor JUSTOCK 3650 SD G2.1 17,5T závitov, návod na obsluhu. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 52.5 Hmotnosť [g] 176 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie LiXX článkov 2 - 3 Otáčky na volt [ot./min/V] 2450 Prúd naprázdno [A] 3.5 Trvalý prúd [A] 60 Max. špičkový prúd [A] 380 LiXX článkov 2 Dĺžka [mm] 40.9 Šírka [mm] 33.9 Výška [mm] 32.1 Hmotnosť [g] 75.4 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd [A] 4
Combo XR10 Justock G3S + 3650SD G2.1 13.5T JUSTOCK 3650 SD G2.1 13,5T závitov - čierny Použitie žiaruvzdorného magnetu s dvojitou izoláciou vinutia uloženého v hliníkovom puzdre, vysoko presnými ložiskami a rotorom so silnou štruktúrou, zaručuje vynikajúci výkon a super dlhú trvanlivosť. Vstavaný Hallov senzor s vysokou presnosťou v zadnom čele motora v kombinácii s vyváženým rotorom zaručuje užívateľovi hladký a lineárny výkon Tesniaci silikónový O-krúžok namontovaný medzi zadným čelom motora a statorom pomáha viesť vnútorné teplo do krytu motora a zároveň zabraňuje vnikaniu prachu do Hallovho sensora. spájkovacie hroty zaručujú jednoduchú obsluhu a pevné spojenie medzi regulátorom a motorom. Konštrukčné riešenie motora pre jeho ľahké čistenie a údržbu môže efektívne predĺžiť jeho životnosť a zlepšiť jeho prevádzkovú efektivitu. Tento motor je dokonale zladený s elektronickým regulátorom XR10-Justock ESC pre všetky ZERO-timing SPEC závody a je tiež kompatibilný s ostatnými Hobbywing elektronickými regulátormi vrátane ESC ďalších značiek. Tento motor JUSTOCK je použiteľný pre všetky 1/10th, 1/12th on-road aj off-road auta. Ideálne pre preteky STOCK alebo Sport, ale môže byť tiež dobrou voľbou pre tréning začiatočníkov. Konštrukcia motora je v súlade s pravidlami IFMAR a ROAR špecifikácií. Regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S 60A je špeciálne konštruovaný pre preteky sériových áut s nulovým časovaním (boostom) - cestných aj terénnych RC áut 1:10 a 1:12 so striedavým motorom. Umožňuje použitie striedavého motora so senzormi („sensored“) aj bez senzorov („sensorless“) a ponúka 15 programových funkcií (vrátane nastaviteľného limitu max. otáčok signalizovaného blikaním LED) pre dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete jazdenie s vašou sériovou „desaťinou“ alebo „dvanástinou“ so striedavým motorom vážne, regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinuté pre RC autá: sériové (Stock) autá 1:10/1:12 cestné aj terénne pre preteky s nulovým časovaním Pre striedavé motory veľkosti 3650/540 so senzormi aj bez senzorov s napájaním 2S LiPo s viac ako 10,5 závitmi Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, patentovaný chladiaci systém s vysokou účinnosťou s inteligentným ventilátorom Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 4 A s voliteľným napätím 6,0 alebo 7,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu G2 (samostatne alebo s PC programom) alebo OTA Bluetooth modulu Aktualizovateľný firmware s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu alebo OTA Bluetooth modulu (predávajú sa zvlášť) Nastaviteľný limit max. otáčok s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu alebo OTA Bluetooth modulu (predávajú sa zvlášť) Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Napäťová ochrana, Tepelná ochrana regulátora, Tepelná ochrana motora, Napätie BEC, Inteligentný ventilátor Ovládanie plynu: Max. výkon vzad, Zmysel otáčania motora, DEO voľnobežka, Rozbeh, Rozsah neutrálu, Počiatočná hodnota plynu, Limit otáčok Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Max. brzdný účinok Súprava obsahuje: regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S 60A s káblami, motor JUSTOCK 3650 SD G2.1 13,5T závitov, návod na obsluhu. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 52.5 Hmotnosť [g] 175 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie LiXX článkov 2 - 3 Otáčky na volt [ot./min/V] 3200 Prúd naprázdno [A] 4 Trvalý prúd [A] 60 Max. špičkový prúd [A] 380 LiXX článkov 2 Dĺžka [mm] 40.9 Šírka [mm] 33.9 Výška [mm] 32.1 Hmotnosť [g] 75.4 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd [A] 4
Robitronic striedavý motor Razer 4274 2200ot / V, regulátor 150A charakteristika Elektronický striedavý regulátor Robitronic Razer 150A, pre RC autá Buggy, Truggy, Monster Truck a dráhovej modely v mierke 1: 8. Vodeodolné prevedenie. Integrovaný chladič s ventilátorom. Široká škála nastavení tlačidlom SET, alebo cez programovacie kartu. Napájanie akumulátorom 3-6S LiPo, alebo 8-18 čl. NiMH. Regulátor je vybavený dvoma konektormi Deans pre pripojenie dvoch akumulátorov, môžete teda pripojiť dva akumulátory 3S LiPo, alebo jeden akumulátor až 6S LiPo a na voľný konektor zapojiť prepojku. Bezsenzorový, striedavý motor Robitronic Razer 4274 2200ot / V, určený pre maximálny výkon. 4-pólový motor s hladkým chodom, do modelov 1: 8 Truck a MT. Hliníkové puzdro pre odvod tepla. Guličkové ložiská. Oceľová hriadeľ 5 mm. Konektory motora 4 mm. vlastnosti regulátora Elektronický regulátor pre striedavé, bez-senzorové motory Presný chod plynu s lineárnou akceleráciou Integrovaný spínaný BEC - 6V, pre napájanie ďalších komponentov Možnosť nastavenia intenzity brzdy a brzdy v neutráli Elektronické ochrany: ochrana proti podvybití akumulátorov, tepelná ochrana, ochrana pri strate signálu Jednoducho programovateľný cez tlačidlo SET, alebo cez programovací kartu * Informácie o špecifikácii vodoodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Zapojenie: Konektor akumulátora - 2x Deans, konektor pre motor - Dutinky 4mm. Nastaviteľné funkcie regulátora Regulátor možno ľahko kalibrovať a nastaviť pomocou tlačidla SET na regulátora. Nastavenie vykonávate pomocou programovacieho stromu v návode. Pre rýchle a prehľadné nastavenie odporúčame programovací kartu - R01269.Programovací kartu zapojíte do konektora ventilátora. výkonný chladič Regulátor s najmodernejšími Mosfet tranzistory a spínaným zdrojom BEC, je chladený masívnym hliníkovým chladičom s výrazným rebrovaním. Pasívny chladič je ešte doplnený o výkonný ventilátor, ktorý privádza vzduch, čím máte zaistenú bezpečnú jazdu za všetkých podmienok . Vodeodolný * vypínač Vniknutiu vody, prachu a nečistôt k obnaženým kontaktom vypínača a programovacieho tlačidla, zabraňuje mäkká gumová krytka. Nemusíte sa tak báť o správnu funkciu vypínača aj po jazde v náročných podmienkach. silové káble Regulátor je vybavený mäkkými a ohybnými napájacími káblami 10AWG, ktoré umožňujú maximálne trvalé zaťaženie až 120A. Pre jednoduché a bezpečné zapojenie je regulátor vybavený konektorom Deans. limit motora 4s LiPo: motor 4274er, <= 3000KV 6s LiPo: motor 4274er, <= 2400KV Kovové puzdro, oceľová hriadeľ Vynikajúci odvod tepla z motora je zaistený pomocou kovovej tela s rebrovaním. Stator, na ktorom vzniká teplo, presne dosadá ku kovovému a puzdru, čím je teplo bezpečne odvedené z motora a ten si udržuje ideálnu prevádzkovú teplotu. Minimálne vibrácie a maximálny výkon bez kompromisov je umožnený vďaka oceľovej hriadeli, presne opracovaná na CNC. Jednoduchá demontáž Pre dlho životnosť týchto takmer bezúdržbových motorov, je najdôležitejšia udržiavať vnútro motora v čistote a hlavne dbať na dobrý stav ložísk, poprípade ich včas vymeniť. Po povolení troch skrutiek môžete zložiť veko a skontrolovať stav ložísk a motora . pg "> pozlátené konektory Maximálna prenos prúdu bez odporu a zahrievanie, umožňujú pozlátené 4 mm konektormi typu kolík. Pre lepší prehľad sú konektory farebne označené. montážne otvory Predné čelo motora je vybavené montážnymi otvormi, pre použitie skrutiek s menším M3, či väčším M4 závitom. vlastnosti motora 4-pólová konštrukcia motora, pre hladký chod a rýchlu odozvu Hliníkové puzdro motora účinne odvádza teplo zo statora Guličkové ložiská zaistí dlhú životnosť pozlátené konektory oceľová hriadeľ odporúčame kúpiť programovacie karta pre prehľadné a jednoduché nastavenie regulátora odporúčame programovací kartu - R01269.
Robitronic striedavý motor Razer 4268 1600ot/V, regulátor 150A charakteristika Elektronický striedavý regulátor Robitronic Razer 150A, pre RC autá Buggy, Truggy, Monster Truck a dráhovej modely v mierke 1: 8. Vodeodolné prevedenie. Integrovaný chladič s ventilátorom. Široká škála nastavení tlačidlom SET, alebo cez programovacie kartu. Napájanie akumulátorom 3-6S LiPo, alebo 8-18 čl. NiMH. Regulátor je vybavený dvoma konektormi Deans pre pripojenie dvoch akumulátorov, môžete teda pripojiť dva akumulátory 3S LiPo, alebo jeden akumulátor až 6S LiPo a na voľný konektor zapojiť prepojku. Bezsenzorový, striedavý motor Robitronic Razer 4268 1600ot / V, určený pre maximálny výkon. 4-pólový motor s hladkým chodom, do modelov 1: 8 Buggy, SCT, Truck a MT. Hliníkové puzdro pre odvod tepla. Guličkové ložiská. Oceľová hriadeľ 5 mm. Konektory motora 4 mm. vlastnosti regulátora Elektronický regulátor pre striedavé, bez-senzorové motory Presný chod plynu s lineárnou akceleráciou Integrovaný spínaný BEC - 6V, pre napájanie ďalších komponentov Možnosť nastavenia intenzity brzdy a brzdy v neutráli Elektronické ochrany: ochrana proti podvybití akumulátorov, tepelná ochrana, ochrana pri strate signálu Jednoducho programovateľný cez tlačidlo SET, alebo cez programovací kartu * Informácie o špecifikácii vodoodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Zapojenie: Konektor akumulátora - 2x Deans, konektor pre motor - Dutinky 4mm. Nastaviteľné funkcie regulátora Regulátor možno ľahko kalibrovať a nastaviť pomocou tlačidla SET na regulátora. Nastavenie vykonávate pomocou programovacieho stromu v návode. Pre rýchle a prehľadné nastavenie odporúčame programovací kartu - R01269.Programovací kartu zapojíte do konektora ventilátora. výkonný chladič Regulátor s najmodernejšími Mosfet tranzistory a spínaným zdrojom BEC, je chladený masívnym hliníkovým chladičom s výrazným rebrovaním. Pasívny chladič je ešte doplnený o výkonný ventilátor, ktorý privádza vzduch, čím máte zaistenú bezpečnú jazdu za všetkých podmienok . Vodeodolný * vypínač Vniknutiu vody, prachu a nečistôt k obnaženým kontaktom vypínača a programovacieho tlačidla, zabraňuje mäkká gumová krytka. Nemusíte sa tak báť o správnu funkciu vypínača aj po jazde v náročných podmienkach. silové káble Regulátor je vybavený mäkkými a ohybnými napájacími káblami 10AWG, ktoré umožňujú maximálne trvalé zaťaženie až 120A. Pre jednoduché a bezpečné zapojenie je regulátor vybavený konektorom Deans. limit motora 4s LiPo: motor 4274er, <= 3000KV 6s LiPo: motor 4274er, <= 2400KV Kovové puzdro, oceľová hriadeľ Vynikajúci odvod tepla z motora je zaistený pomocou kovovej tela s rebrovaním. Stator, na ktorom vzniká teplo, presne dosadá ku kovovému a puzdru, čím je teplo bezpečne odvedené z motora a ten si udržuje ideálnu prevádzkovú teplotu. Minimálne vibrácie a maximálny výkon bez kompromisov je umožnený vďaka oceľovej hriadeli, presne opracovaná na CNC. Jednoduchá demontáž Pre dlho životnosť týchto takmer bezúdržbových motorov, je najdôležitejšia udržiavať vnútro motora v čistote a hlavne dbať na dobrý stav ložísk, poprípade ich včas vymeniť. Po povolení troch skrutiek môžete zložiť veko a skontrolovať stav ložísk a motora . pg "> pozlátené konektory Maximálna prenos prúdu bez odporu a zahrievanie, umožňujú pozlátené 4 mm konektormi typu kolík. Pre lepší prehľad sú konektory farebne označené. montážne otvory Predné čelo motora je vybavené montážnymi otvormi, pre použitie skrutiek s menším M3, či väčším M4 závitom. vlastnosti motora 4-pólová konštrukcia motora, pre hladký chod a rýchlu odozvu Hliníkové puzdro motora účinne odvádza teplo zo statora Guličkové ložiská zaistí dlhú životnosť pozlátené konektory oceľová hriadeľ odporúčame kúpiť programovacie karta pre prehľadné a jednoduché nastavenie regulátora odporúčame programovací kartu - R01269.
Serpent pokračuje vo vývoji podvozku Medius X20. V Posledných rokoch sa trh zmenil a objavilo sa niekoľko nových konštrukcií. Po usilovnej práci sa môžete zoznámiť s novým podvozkom Medius X20 '23. Nová a vylepšená geometria zavesenia poskytne podvozku maximálnu rotáciu. Novo sa predstavuje hliníkový zadný diferenciál a nové zadné horné ramená, ktoré umožňujú väčšiu nastaviteľnosť. Súčasťou sú nové 13mm tlmiče s progresívnym vnútorným profrézovaním. Serpent X20 '23 je nastaviteľnejší, prepracovanejší a výkonnejší! HNACIE HRIADELE: Hriadele DJC s dvojitými guličkovými ložiskami v predných a zadných guličkových hriadeľoch CVD boli vylepšené. Odstránili sme zložité klipsy a nahradili ich väčšími jednoduchými, ktoré sú súčasťou štandardnej výbavy. Poskytujú mimoriadne hladký a tichý priebeh krútiaceho momentu v celom rozsahu odpruženia a riadenia. PODVOZOK: Podvozok modelu X20 '23 je kovovýa je navrhnutý pre čo najlepšiu symetriu. UCHYTENIE MOTORA: Pre zvýšenie efektivity bolo použité iba jedno široké ozubené koleso pre predný a zadný remienok. Pridanie systému napínania s dvojitým guličkovým ložiskom odstraňuje možnosť preskakovania remienkov. PREDNÉ ODPRUŽENIE: S predným odpružením sme boli spokojní. Pridali sme obľúbený systém zabraňujúci dotyku pneumatiky s karosériou. Horné ramená sú novo uchytené pomocou kĺbkov, ktoré zvyšujú efektivitu odpruženia. ZADNÝ DIFERENCIÁL: Predstavujeme vám náš úplne nový hliníkový diferenciál, ktorý zaistí lepšiu účinnosť a hladký chod vďaka guľovým náhonom. UCHYTENIE BATÉRIE: Nové inovatívne držiaky batérie boli navrhnuté s pružinovou páčkou z uhlíkových vlákien, ktorá umožňuje rýchle vybratie bez nutnosti použitia akéhokoľvek náradia. Obsahujú aj možnosť nastavenia pre batérie rôznych rozmerov. SPODNÁ RAMENÁ: Úplne novo navrhnuté ramená s možnosťou úplného nastavenia flexie pomocou rôznych vložiek. UCHYTENIE RAMENE: Spôsob zavesenia: Odklonili sme sa od zavesenia v štýle kĺbových čapov a vyvinuli sme nový systém uchytenia ramena, ktorý umožňuje novú koncepciu kĺbov a zvýšenú nastaviteľnosť na zvýšenie náklonu a odklonu. VEŽA TLMIČU: X20 '23 má revolučnú koncepciu s "plávajúcou" alebo "pevnou" reguláciou veže tlmiča, ktorá umožňuje lepšiu kontrolu nad nastavením pruženia. TLMIČE: Nový 13mm tlmič s progresívnym frézovaním. Prehľad ďalších vlastností modelu X20 '23 Lineárne pružiny Serpent s väčším priemerom Anti-roll bar LCG v tradičnom štýle s guličkovými závodmi Jednoduchá demontáž diferenciálu Extrémne nízke ťažisko Úplne nový systém riadenia Držiak motora s nastaviteľným krutom Reaktívny systém zadného riadenia RRS je súčasťou štandardnej výbavy Systém uchytenia batérie je možné prispôsobiť rôznym veľkostiam batérie Ľahká predná os z tvrdenej ocele Hliníkový stredný podvozok s hrúbkou 2 mm Rovnako dlhý predný a zadný remeň vystužený kevlarom
Maisto Mercedes-Benz G-Class 2018 1:41 modrá metalíza Charakteristika Ste vášnivý zberateľ kovových modelov áut? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu dieťaťu, priateľom alebo známym? Kovové modely autíčok Maisto sú na tieto účely priamo robené! Kovový model auta 1:41 Maisto 18896 Mercedes-Benz G-Class 2018 nielen pre zberateľov za priaznivú cenu. Model je v detailnom prevedení, má otvárateľné dvere a naťahovací mechanizmus. Farba modelu je čierna metalíza. Zberateľské modely áut Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Karoséria modelov je vyrobená z kovu a obsahuje veľké množstvo detailov. Informácie o predlohe: Druhá generácia triedy G (W463) bola predstavená 14. januára 2018 na severoamerickom medzinárodnom autosalóne v Detroite. Oproti svojmu predchodcovi narástla nová trieda G o 121 milimetrov na šírku a 53 milimetrov na dĺžku. Svetlá výška sa zvýšila o 6 milimetrov. Zásadnou zmenou bol systém riadenia, ktorý bol prepnutý zo systému s recirkuláciou gulí na hrebeňový systém s premenlivým pomerom as adaptívnym elektrickým posilňovačom. Nový systém riadenia umožňuje bezpečnostné a komfortné vybavenie, ako je aktívny asistent pre jazdu v jazdnom pruhu, systémy predchádzania kolíziám Pre-Safe a schopnosť samostatného parkovania. G-Class sú poháňané 4,0 litrovým motorom V-8 s dvojitým turbodúchadlom s výkonom 382 k spojeným so sedemstupňovou automatickou prevodovkou. G-Class majú pohon všetkých kolies s tromi uzávierkami diferenciálov. Kľúčové vlastnosti Karoséria je vyrobená z liateho kovu. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Detailné spracovanie. Vhodné pre deti od 3 rokov.
Guličkové dráha Hubelino Pi s kockami M je špičkovou kreatívne hrou pre deti, s ktorou si užijú veľa skvelej zábavy. Variabilita guličkové dráhy pomáha rozvíjať detskú kreativitu, zručnosť a logické myslenie. V sade nájdete 99 stavebných kociek, z ktorých môžete poskladať dráhu podľa návodu alebo úplne podľa vlastnej fantázie. Nový systém dráhy Hubelino Pi vyniká nápaditosťou konštrukcie a atraktívnym dizajnom. prednosti Nápaditá konštrukcie a atraktívny dizajn nového systému dráhy Hubelino Pi. Guličkové dráha Hubelino Pi je kompatibilný s klasickými kockami Lego. Zlepšuje zručnosť a priestorové myslenie. Vyrobené z kvalitného a ekologicky šetrného materiálu. Guličkové dráha je vhodná pre deti od 8 rokov.
Charakteristika Dráhové autíčko SCX Original Audi S1 RX VR v mierke 1:32, pre analógové autodráhy SCX Original. Autíčko je vybavené LED svetlami. Digitalizácia pre autodráhy SCX Advance Ak do autíčka doplníte SCX Advance Konverzná sada typ A - dlhý SCXE10289X200, je možné ich použiť pre systém SCX Advance. Digitalizácia starších autodráh SCX na SCX Advance Toto autíčko je možné tiež použiť pri digitalizácii starších autodráh na systém SCX Advance. Do autíčka je nutné doplniť SCX Advance Konverznú sadu typ A - dlhý SCXE10289X200 a spárovať ho s SCX Advance Ovládač bezdrôtový SCXE10287X200. Alebo môžete využiť kompletnú SCX Advance Konverznú sadu SCXE10293X200.
Charakteristika Dráhové autíčko SCX Original Audi S1 WRX Blaklader v mierke 1:32, pre analógové autodráhy SCX Original. Autíčko je vybavené LED svetlami. Digitalizácia pre autodráhy SCX Advance Ak do autíčka doplníte SCX Advance Konverzná sada typ A - dlhý SCXE10289X200, je možné ich použiť pre systém SCX Advance. Digitalizácia starších autodráh SCX na SCX Advance Toto autíčko je možné tiež použiť pri digitalizácii starších autodráh na systém SCX Advance. Do autíčka je nutné doplniť SCX Advance Konverznú sadu typ A - dlhý SCXE10289X200 a spárovať ho s SCX Advance Ovládač bezdrôtový SCXE10287X200. Alebo môžete využiť kompletnú SCX Advance Konverznú sadu SCXE10293X200.