Hračky
Celkem 3435 produktů
49" Bighorn Pre ARF (klapky) - červená 1,24m Akrobatický hornoplošník Bighorn Pro dokazuje, že aj dobre namotorovaný hornoplošník klasickej celobalzovej konštrukcie s veľkými kormidlami a vztlakovými klapkami vie byť rovnako zábavný, ako podobné „bublinkové“ modely. Takže, ak sa vám páči, čo vo vzduchu vykonávajú rôzne „Sranda“ Pipery, ale penovým hmotám ste doposiaľ neprišli na chuť, je Bighorn Pro rozhodne dobrá voľba. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 500-600 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 a pod. so 40-60A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímateľná predná časť kabíny a kryt na strope kabíny. Mikroserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Rozmerné krídelká a vztlakové klapky sú ovládané mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami veľkého priemeru, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej šesťkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň sedemkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie a mixovanie krídielok a klapiek. Na ovládanie kormidiel použite dobré 17g mikroservy s kovovými prevodmi, ako sú napríklad KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna mikroserva, ako napríklad KAVAN GO-1020MG. Na pohon modelu môžete použiť 500-600 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtuľou 12x6-6,5“, 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-3000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 3 pre naozaj 3D šantenie radšej aspoň 40C. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1250 Dĺžka [mm] 1040 Hmotnosť [g] 1365 - 1410 Plocha krídla [dm 2 ] 27.4 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3,P4 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2)
Alpha 1500V2 RTF(M1) - čierna Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej Alphy 1500, je ALPHA 1500 V2 úplne nový model s odlišnými rozmermi, novým profilom krídla a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. Dvojdielne krídlo sa teraz k trupu upevňuje skrutkami rovnako ako chvostové plochy, takže model je veľmi skladný. O triedu výkonnejší motor s 30A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom namiesto pôvodného dvojčlánku poskytujú dostatok výkonu nielen na bežné poletovanie s motorovým vetronom, ale aj na lietanie akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „porastie“ spolu s vami a vašimi pilotnými schopnosťami; skúsenému pilotovi ponúkne možnosť sa poriadne vyblázniť! ALPHA 1500V2 je elegantný motorový vetroň s veľkou nosnou plochou s ovládanými krídelkami, smerovkou aj výškovkou poháňaný výkonným striedavým motorom. Robustná - a pritom veľmi ľahká - konštrukcia z penového EPO zaručuje vynikajúcu odolnosť proti poškodeniu pri havárii alebo aspoň veľmi ľahkú opraviteľnosť, pokiaľ už k nejakej škode dôjde. Pre napájanie motora slúži ľahký LiPo akumulátor s veľkou kapacitou a model je ovládaný osemkanálovou RC súpravou 2,4 GHz FHSS zaisťujúcou vysokú odolnosť voči rušeniu. Jednoducho sme sa postarali o to, aby ste mali cestu k úspechu dokorán otvorenú, a vaše prvé kroky nekomplikovali starosti "materiálnej povahy". Trup s namontovaným motorom C2217-1200, regulátorom KAVAN R-30B a servami smerovky a výškovky je vylisovaný z penového EPO. Kryt kabíny je odnímací s magnetickým uzáverom. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú spojkou zo 4 mm oceľového drôtu, zaisťujú sa nasadením plastovej spojovacej dosky ak trupu upevňujú dvojicou skrutiek. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. K trupu sa upevňujú pomocou dvojice skrutiek. Sklopná vrtuľa 8,5x6“ (priemer je daný kužeľom väčšieho priemeru s dlhším trámcom) používa štandardné listy 8x6“. Chladenie motora, regulátora a akumulátora napomáhajú ďalšie vstupy chladiaceho vzduchu na bokoch prednej časti, nevyhnutný výstupný otvor pre ohriaty vzduch je na spodku trupu v priestore pod krídlom. Príprava na let zahŕňa iba priskrutkovanie chvostových plôch, spojenie polovíc krídla a ich upevní k trupu, zapojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu slúži osemkanálový vysielač KAVAN/Radiolink 2.4GHz FHSS (systém s frekvenčným preskokom v rozprestretom spektre) s krížovými ovládačmi usporiadanými v Móde 1 (plyn vpravo). Ten môžete používať „rovnú z krabice“ ako klasický „nepočítačový“ vysielač s trimami a mechanickými prepínačmi zmyslu výchyliek pre kanály krídelok, výškovky, plynu a smerovky. Po pripojení k PC či aplikácii pre smartfóny s operačným systémom Android či iOS potom máte možnosť nastavovať programovo veľkosti a zmysly výchyliek, používať dvojité výchylky, exponenciálny priebeh výchyliek a ďalšie chytré funkcie. Pre napájanie vysielača budete potrebovať 4 AA (tužkové) alkalické batérie alebo akumulátory, 2-3S akumulátor LiPo, Li-ion alebo LiFe (nie sú súčasťou RC setu). ALPHA 1500 V2 v RTF sete je dodávaná s LiPo akumulátorom 11,1 V 1200 mAh. ALPHA 1500 V2 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne lietať. Letové vlastnosti sú príjemné, nezáludné a ovládanie modelu presné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami i výškovkou. Túto skúsenosť "ako keď nájdete" najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými, bezpečnými aj pri nadmernom "kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej akrobacie s motorom aj bez neho – vďaka výkonnejšiemu motoru sú premety, sudové výkruty, úvratové zákruty Alphe 1500 V2 veľmi ľahko a dobre! Výkon motora je dostatočný na svižné stúpanie, takže na lov termiky budete potrebovať iba chvíľku! Alpha 1500 V2 citlivo reaguje aj na slabú termiku, ľahko sa vďaka presnému riadeniu okolo všetkých osí usadzuje aj do stúpavého komína s malým priemerom. RC set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 8,5x6", regulátorom otáčok 30A, osemkanálovým 2.4GHz FHSS prijímačom a 2 servami, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami a LED svetlami, chvost oceľovú spojku krídla, osemkanálový vysielač 2.4GHz FHSS, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 1200 mAh, rýchlonabíjač a podrobný návod na stavbu a lietanie. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1492 Dĺžka [mm] 985 Hmotnosť [g] 780 - 810 Plocha krídla [dm 2 ] 21.8 Ovládané funkcie S,V,K,M Stavebná náročnosť S0 Náročnosť pilotáže P1,P2
KAVAN Beta 1400 RTF - červená Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej BETY 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN úplne nový model s mierne odlišnými rozmermi, novým profilom krídla, novým striedavým motorom so sklopnou vrtuľou a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. BETA 1400 - odolný školský a cvičný ťahúň - je ideálny pre začínajúcich pilotov, ktoré prevedie od úvodného otĺkania pristávacej plochy až k základným akrobatickým obratom a termickému plachteniu. Rovnako poteší rekreačných víkendových letcov, ktorým poskytne skladný a ľahko prepraviteľný model pre dokonale relaxačné polietanie. BETA 1400 je školský a cvičný motorový vetroň z vysoko odolného extrudovaného polyolefínu EPO poháňaný striedavým motorom. Vďaka svojej koncepcii s motorom uloženým na pylóne za krídlom veľmi dobre odoláva hrubšiemu zaobchádzaniu a znáša aj tvrdšie „čuchometrické“ zapichnutie prednej časti do rodnej hrudy, ktoré by pri klasických modeloch s motorom prove viedli prinajmenšom k poškodeniu vrtule. Trup s namontovaným striedavým motorom (s rotačným plášťom, C2814-1400) uloženým v pylóne za krídlom so sklopnou vrtuľou, osadeným regulátorom KAVAN R-20B a servami smerovky a výškovky GO-09 je vylisovaný z penového EPO s podél. Kryt kabíny je odnímací s magnetickými uzávermi. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami GO-09 uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú uhlíkovou rúrkovou spojkou a zaisťujú skrutkou na spodnej strane krídla. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. Chladeniu motora napomáha vstup chladiaceho vzduchu v nábežnej časti pylónu, chladiaci vzduch prúdi kanály okolo plášťa motora. Príprava na let zahŕňa iba prilepenie chvostových plôch (stredným sekundovým lepidlom), nasadenie polovíc krídla, zapojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu slúži osemkanálový vysielač KAVAN/RadioLink T8FB BT 2.4GHz FHSS (systém s frekvenčným preskokom v rozprestretom spektre) s krížovými ovládačmi usporiadanými v Móde 1 (plyn vpravo), trimy a prepínačmi zmyslu výchyliek pre všetky kanály. Ten môžete používať „rovnú z krabice“ ako klasický „nepočítačový“ vysielač s trimami a mechanickými prepínačmi zmyslu výchyliek pre kanály krídielok, výškovky, plynu a smerovky. Po pripojení k PC či aplikácii pre smartfóny s operačným systémom Android či iOS potom máte možnosť nastavovať programovo veľkosti a zmysly výchyliek, používať dvojité výchylky, exponenciálny priebeh výchyliek a ďalšie chytré funkcie. Pre napájanie vysielača budete potrebovať 4 AA (tužkové) alkalické batérie alebo akumulátory (nie sú súčasťou RC setu). BETA 1400 je dodávaná s LiPo akumulátorom 11.1 V 1600 mAh, čomu zodpovedá sklopná vrtuľa 7x6". Model bez problémov „uvezie" trojčlánky až do cca 2200 mAh. BETA 1400 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne polietať. Letové vlastnosti sú príjemné a nezáludné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami aj výškovkou. Túto skúsenosť „ako keď nájdete“ najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými výchylkami , bezpečnými aj pri nadmernom „kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej "motoro-vetroňovej" akrobacie - premety, sudové výkruty, súvratové zákruty idú Bete celkom dobre! Výkon motora je dostatočný pre veľmi živé stúpanie, model pritom nie je nadmerne premotorovaný, čo by mohlo robiť problémy začínajúcim pilotom BETA 1400 vie využiť aj nie príliš silnú termiku a na oblohe dokáže vydržať „celé veky“. RTF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 7x6", regulátorom otáčok KAVAN R-20B a 2 servami, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami, chvostové plochy z EPO, uhlíkovú trubkovú spojku krídla, T8FB BT 2.4GHz FHSS s osemkanálovým 2.4GHz FHSS prijímačom R8EF, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 1600 mAh, sieťový rýchlonabíjač a podrobný návod na stavbu a lietanie. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 966 Hmotnosť [g] 700 - 770 Plocha krídla [dm 2 ] 24.5 Ovládané funkcie S,V,K,M Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P1,P2
49" Bighorn Pre ARF (klapky) - zelená 1,24m Akrobatický hornoplošník Bighorn Pro dokazuje, že aj dobre namotorovaný hornoplošník klasickej celobalzovej konštrukcie s veľkými kormidlami a vztlakovými klapkami vie byť rovnako zábavný, ako podobné „bublinkové“ modely. Takže, ak sa vám páči, čo vo vzduchu vykonávajú rôzne „Sranda“ Pipery, ale penovým hmotám ste doposiaľ neprišli na chuť, je Bighorn Pro rozhodne dobrá voľba. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 500-600 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 a pod. so 40-60A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímateľná predná časť kabíny a kryt na strope kabíny. Mikroserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Rozmerné krídelká a vztlakové klapky sú ovládané mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami veľkého priemeru, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej šesťkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň sedemkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie a mixovanie krídielok a klapiek. Na ovládanie kormidiel použite dobré 17g mikroservy s kovovými prevodmi, ako sú napríklad KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna mikroserva, ako napríklad KAVAN GO-1020MG. Na pohon modelu môžete použiť 500-600 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtuľou 12x6-6,5“, 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-3000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 3 pre naozaj 3D šantenie radšej aspoň 40C. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1250 Dĺžka [mm] 1040 Hmotnosť [g] 1365 - 1410 Plocha krídla [dm 2 ] 27.4 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3,P4 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2)
49" Bighorn Pre ARF (klapky) - modrá 1,24m Akrobatický hornoplošník Bighorn Pro dokazuje, že aj dobre namotorovaný hornoplošník klasickej celobalzovej konštrukcie s veľkými kormidlami a vztlakovými klapkami vie byť rovnako zábavný, ako podobné „bublinkové“ modely. Takže, ak sa vám páči, čo vo vzduchu vykonávajú rôzne „Sranda“ Pipery, ale penovým hmotám ste doposiaľ neprišli na chuť, je Bighorn Pro rozhodne dobrá voľba. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 500-600 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 a pod. so 40-60A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímateľná predná časť kabíny a kryt na strope kabíny. Mikroserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Rozmerné krídelká a vztlakové klapky sú ovládané mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami veľkého priemeru, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej šesťkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň sedemkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie a mixovanie krídielok a klapiek. Na ovládanie kormidiel použite dobré 17g mikroservy s kovovými prevodmi, ako sú napríklad KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna mikroserva, ako napríklad KAVAN GO-1020MG. Na pohon modelu môžete použiť 500-600 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtuľou 12x6-6,5“, 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-3000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 3 pre naozaj 3D šantenie radšej aspoň 40C. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1250 Dĺžka [mm] 1040 Hmotnosť [g] 1365 - 1410 Plocha krídla [dm 2 ] 27.4 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3,P4 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2)
KAVAN Beta 1400 RTF - modrá Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej BETY 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN úplne nový model s mierne odlišnými rozmermi, novým profilom krídla, novým striedavým motorom so sklopnou vrtuľou a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. BETA 1400 - odolný školský a cvičný ťahúň - je ideálny pre začínajúcich pilotov, ktoré prevedie od úvodného otĺkania pristávacej plochy až k základným akrobatickým obratom a termickému plachteniu. Rovnako poteší rekreačných víkendových letcov, ktorým poskytne skladný a ľahko prepraviteľný model pre dokonale relaxačné polietanie. BETA 1400 je školský a cvičný motorový vetroň z vysoko odolného extrudovaného polyolefínu EPO poháňaný striedavým motorom. Vďaka svojej koncepcii s motorom uloženým na pylóne za krídlom veľmi dobre odoláva hrubšiemu zaobchádzaniu a znáša aj tvrdšie „čuchometrické“ zapichnutie prednej časti do rodnej hrudy, ktoré by pri klasických modeloch s motorom prove viedli prinajmenšom k poškodeniu vrtule. Trup s namontovaným striedavým motorom (s rotačným plášťom, C2814-1400) uloženým v pylóne za krídlom so sklopnou vrtuľou, osadeným regulátorom KAVAN R-20B a servami smerovky a výškovky GO-09 je vylisovaný z penového EPO s podél. Kryt kabíny je odnímací s magnetickými uzávermi. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami GO-09 uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú uhlíkovou rúrkovou spojkou a zaisťujú skrutkou na spodnej strane krídla. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. Chladeniu motora napomáha vstup chladiaceho vzduchu v nábežnej časti pylónu, chladiaci vzduch prúdi kanály okolo plášťa motora. Príprava na let zahŕňa iba prilepenie chvostových plôch (stredným sekundovým lepidlom), nasadenie polovíc krídla, zapojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu slúži osemkanálový vysielač KAVAN/RadioLink T8FB BT 2.4GHz FHSS (systém s frekvenčným preskokom v rozprestretom spektre) s krížovými ovládačmi usporiadanými v Móde 1 (plyn vpravo), trimy a prepínačmi zmyslu výchyliek pre všetky kanály. Ten môžete používať „rovnú z krabice“ ako klasický „nepočítačový“ vysielač s trimami a mechanickými prepínačmi zmyslu výchyliek pre kanály krídielok, výškovky, plynu a smerovky. Po pripojení k PC či aplikácii pre smartfóny s operačným systémom Android či iOS potom máte možnosť nastavovať programovo veľkosti a zmysly výchyliek, používať dvojité výchylky, exponenciálny priebeh výchyliek a ďalšie chytré funkcie. Pre napájanie vysielača budete potrebovať 4 AA (tužkové) alkalické batérie alebo akumulátory (nie sú súčasťou RC setu). BETA 1400 je dodávaná s LiPo akumulátorom 11.1 V 1600 mAh, čomu zodpovedá sklopná vrtuľa 7x6". Model bez problémov „uvezie" trojčlánky až do cca 2200 mAh. BETA 1400 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne polietať. Letové vlastnosti sú príjemné a nezáludné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami aj výškovkou. Túto skúsenosť „ako keď nájdete“ najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými výchylkami , bezpečnými aj pri nadmernom „kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej "motoro-vetroňovej" akrobacie - premety, sudové výkruty, súvratové zákruty idú Bete celkom dobre! Výkon motora je dostatočný pre veľmi živé stúpanie, model pritom nie je nadmerne premotorovaný, čo by mohlo robiť problémy začínajúcim pilotom BETA 1400 vie využiť aj nie príliš silnú termiku a na oblohe dokáže vydržať „celé veky“. RTF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 7x6", regulátorom otáčok KAVAN R-20B a 2 servami, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami, chvostové plochy z EPO, uhlíkovú trubkovú spojku krídla, T8FB BT 2.4GHz FHSS s osemkanálovým 2.4GHz FHSS prijímačom R8EF, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 1600 mAh, sieťový rýchlonabíjač a podrobný návod na stavbu a lietanie. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 966 Hmotnosť [g] 700 - 770 Plocha krídla [dm 2 ] 24.5 Ovládané funkcie S,V,K,M Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P1,P2
Alpha 1500V2 RTF(M1) - modrá Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej Alphy 1500, je ALPHA 1500 V2 úplne nový model s odlišnými rozmermi, novým profilom krídla a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. Dvojdielne krídlo sa teraz k trupu upevňuje skrutkami rovnako ako chvostové plochy, takže model je veľmi skladný. O triedu výkonnejší motor s 30A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom namiesto pôvodného dvojčlánku poskytujú dostatok výkonu nielen na bežné poletovanie s motorovým vetronom, ale aj na lietanie akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „porastie“ spolu s vami a vašimi pilotnými schopnosťami; skúsenému pilotovi ponúkne možnosť sa poriadne vyblázniť! ALPHA 1500V2 je elegantný motorový vetroň s veľkou nosnou plochou s ovládanými krídelkami, smerovkou aj výškovkou poháňaný výkonným striedavým motorom. Robustná - a pritom veľmi ľahká - konštrukcia z penového EPO zaručuje vynikajúcu odolnosť proti poškodeniu pri havárii alebo aspoň veľmi ľahkú opraviteľnosť, pokiaľ už k nejakej škode dôjde. Pre napájanie motora slúži ľahký LiPo akumulátor s veľkou kapacitou a model je ovládaný osemkanálovou RC súpravou 2,4 GHz FHSS zaisťujúcou vysokú odolnosť voči rušeniu. Jednoducho sme sa postarali o to, aby ste mali cestu k úspechu dokorán otvorenú, a vaše prvé kroky nekomplikovali starosti "materiálnej povahy". Trup s namontovaným motorom C2217-1200, regulátorom KAVAN R-30B a servami smerovky a výškovky je vylisovaný z penového EPO. Kryt kabíny je odnímací s magnetickým uzáverom. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú spojkou zo 4 mm oceľového drôtu, zaisťujú sa nasadením plastovej spojovacej dosky ak trupu upevňujú dvojicou skrutiek. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. K trupu sa upevňujú pomocou dvojice skrutiek. Sklopná vrtuľa 8,5x6“ (priemer je daný kužeľom väčšieho priemeru s dlhším trámcom) používa štandardné listy 8x6“. Chladenie motora, regulátora a akumulátora napomáhajú ďalšie vstupy chladiaceho vzduchu na bokoch prednej časti, nevyhnutný výstupný otvor pre ohriaty vzduch je na spodku trupu v priestore pod krídlom. Príprava na let zahŕňa iba priskrutkovanie chvostových plôch, spojenie polovíc krídla a ich upevní k trupu, zapojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu slúži osemkanálový vysielač KAVAN/Radiolink 2.4GHz FHSS (systém s frekvenčným preskokom v rozprestretom spektre) s krížovými ovládačmi usporiadanými v Móde 1 (plyn vpravo). Ten môžete používať „rovnú z krabice“ ako klasický „nepočítačový“ vysielač s trimami a mechanickými prepínačmi zmyslu výchyliek pre kanály krídelok, výškovky, plynu a smerovky. Po pripojení k PC či aplikácii pre smartfóny s operačným systémom Android či iOS potom máte možnosť nastavovať programovo veľkosti a zmysly výchyliek, používať dvojité výchylky, exponenciálny priebeh výchyliek a ďalšie chytré funkcie. Pre napájanie vysielača budete potrebovať 4 AA (tužkové) alkalické batérie alebo akumulátory, 2-3S akumulátor LiPo, Li-ion alebo LiFe (nie sú súčasťou RC setu). ALPHA 1500 V2 v RTF sete je dodávaná s LiPo akumulátorom 11,1 V 1200 mAh. ALPHA 1500 V2 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne lietať. Letové vlastnosti sú príjemné, nezáludné a ovládanie modelu presné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami i výškovkou. Túto skúsenosť "ako keď nájdete" najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými, bezpečnými aj pri nadmernom "kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej akrobacie s motorom aj bez neho – vďaka výkonnejšiemu motoru sú premety, sudové výkruty, úvratové zákruty Alphe 1500 V2 veľmi ľahko a dobre! Výkon motora je dostatočný na svižné stúpanie, takže na lov termiky budete potrebovať iba chvíľku! Alpha 1500 V2 citlivo reaguje aj na slabú termiku, ľahko sa vďaka presnému riadeniu okolo všetkých osí usadzuje aj do stúpavého komína s malým priemerom. RC set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 8,5x6", regulátorom otáčok 30A, osemkanálovým 2.4GHz FHSS prijímačom a 2 servami, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami a LED svetlami, chvost oceľovú spojku krídla, osemkanálový vysielač 2.4GHz FHSS, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 1200 mAh, rýchlonabíjač a podrobný návod na stavbu a lietanie. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1492 Dĺžka [mm] 985 Hmotnosť [g] 780 - 810 Plocha krídla [dm 2 ] 21.8 Ovládané funkcie S,V,K,M Stavebná náročnosť S0 Náročnosť pilotáže P1,P2
COMBO MAX6 s EZRUN 4985 1650Kv - čierny parameter ESC použitie auto typ striedavý Trvalý prúd [A] 160 Max. špičkový prúd [A] 1050 NiMH [čl.] 9 - 24 Li-Pol [čl.] 3 - 8 BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd [A] 6 Dĺžka [mm] 70 Šírka [mm] 56 Výška [mm] 46.5 Hmotnost [g] 240 regulácia obojsmerná brzda áno Vstup pre senzory nie programovateľný áno parameter Motor Priemer [mm] 49 Dĺžka [mm] 86.5 Hmotnost [g] 587 Priemer hriadeľa [mm] 5 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1650 Prúd naprázdno [A] 5.4 Li-Pol [čl.] 3 - 6 Časovanie [°] 0
![Mini-Z 4X4 MX-01 Jeep Wrangler Rubicon Granite Metallic (KT531P) [K.32521GM]](https://profimodel.cz/1652116/mini-z-4x4-mx-01-jeep-wrangler-rubicon-granite-metallic-kt531p.jpg)
Výborne spracovaný minicrawler sa môže pochváliť detailne prepracovanú karosériou a novo navrhnutým šasi s pohonom všetkých kolies 4WD. Model je dodávaný ako "readyset" vrátane RC súpravy. Modely kategórie crawler sú navrhnuté pre zdolávanie terénu, a preto je karoséria náležite zosilnená. Konštrukcia šasi je inšpirovaná skutočnými off-road automobily s rebrinovým rámami. Tuhé nápravy disponujú veľmi slušnú úrovňou kríženie, čo je základný predpoklad pre vynikajúce jazdné vlastnosti aj v extrémnom podmienkach. Špeciálne servo riadenia s vysokým krútiacim momentom je vybavené servosaveru, ktorý predlžuje jeho životnosť. Motor radu 130 disponuje vysokým krútiacim momentom, pričom je odladený tak, aby poskytoval dobrú odozvu pri jazde nižšími až strednými rýchlosťami, v ktorých sa modelmi typu crawler pohybujú najčastejšie. technické informácie Mierka 1:24 Kategória Crawler Dĺžka 193 mm Šírka 84 mm Výška 90 mm Rázvor 110/120 mm Typ šasi MX-01 Stopa 72,7 mm Hmotnosť (P / Z) 242 g Priemer pneumatík (P / Z) 37 mm Šírka pneumatík (P / Z) 12 mm Rozsah prevádzkovej rýchlosti 2,7-5,4 km / h (podľa použitého pastorka) Doba jazdy Približne 60 minút Vysielač Kyosho Syncro KT-531P 2.4 GHz vlastnosti: jedná sa o továrni zostavený model osadený pohonnou jednotkou a kompletným RC vybavením; maketovo spracovaná karoséria s ohromujúcimi detailmi; tuhá predná aj zadná náprava; súčasťou balenia je volantová vysielač Kyosho Syncro KT-531P 2.4GHz; šasi je osadené 18 guličkovými ložiskami; prevody pohonného ústrojenstva sú chránené klznou spojkou; variabilne nastaviteľný rázvor; precízne pracujúce tlmiče s vinutými pružinami; špeciálne navrhnutý motor triedy 130 poskytuje dostatok výkonu aj v nízkych otáčkach; riadiaca jednotka je vybavená portami pre inštaláciu gyra a LED osvetlenie (jedná sa o voliteľné príslušenstvo predávané samostatne). Balenie obsahuje: zostavené šasi osadené všetku elektronikou a pohonnou jednotkou, úplne dokončenú karosériu, vysielač Kyosho Syncro KT-531P 2.4GHz, pastorky 10T, 12T, 14T, 16T, 18T, 20T, 3 rôzne rozperky ozubený kolies. Nutné dokúpiť: 4 batérie typu AAA pre šasi, 4 batérie typu AAA pre napájanie vysielača.
Mini-Z 4X4 MX-01 Jeep Wrangler Rubicon Granite Metallic (KT531P) Výborne spracovaný minicrawler sa môže pochváliť detailne prepracovanú karosériou a novo navrhnutým šasi s pohonom všetkých kolies 4WD. Model je dodávaný ako "readyset" vrátane RC súpravy. Modely kategórie crawler sú navrhnuté pre zdolávanie terénu, a preto je karoséria náležite zosilnená. Konštrukcia šasi je inšpirovaná skutočnými off-road automobily s rebrinovým rámami. Tuhé nápravy disponujú veľmi slušnú úrovňou kríženie, čo je základný predpoklad pre vynikajúce jazdné vlastnosti aj v extrémnom podmienkach. Špeciálne servo riadenia s vysokým krútiacim momentom je vybavené servosaveru, ktorý predlžuje jeho životnosť. Motor radu 130 disponuje vysokým krútiacim momentom, pričom je odladený tak, aby poskytoval dobrú odozvu pri jazde nižšími až strednými rýchlosťami, v ktorých sa modelmi typu crawler pohybujú najčastejšie. technické informácie Mierka 1:24 Kategória Crawler Dĺžka 193 mm Šírka 84 mm Výška 90 mm Rázvor 110/120 mm Typ šasi MX-01 Stopa 72,7 mm Hmotnosť (P / Z) 242 g Priemer pneumatík (P / Z) 37 mm Šírka pneumatík (P / Z) 12 mm Rozsah prevádzkovej rýchlosti 2,7-5,4 km / h (podľa použitého pastorka) Doba jazdy Približne 60 minút Vysielač Kyosho Syncro KT-531P 2.4 GHz vlastnosti: jedná sa o továrni zostavený model osadený pohonnou jednotkou a kompletným RC vybavením; maketovo spracovaná karoséria s ohromujúcimi detailmi; tuhá predná aj zadná náprava; súčasťou balenia je volantová vysielač Kyosho Syncro KT-531P 2.4GHz; šasi je osadené 18 guličkovými ložiskami; prevody pohonného ústrojenstva sú chránené klznou spojkou; variabilne nastaviteľný rázvor; precízne pracujúce tlmiče s vinutými pružinami; špeciálne navrhnutý motor triedy 130 poskytuje dostatok výkonu aj v nízkych otáčkach; riadiaca jednotka je vybavená portami pre inštaláciu gyra a LED osvetlenie (jedná sa o voliteľné príslušenstvo predávané samostatne). Balenie obsahuje: zostavené šasi osadené všetku elektronikou a pohonnou jednotkou, úplne dokončenú karosériu, vysielač Kyosho Syncro KT-531P 2.4GHz, pastorky 10T, 12T, 14T, 16T, 18T, 20T, 3 rôzne rozperky ozubený kolies. Nutné dokúpiť: 4 batérie typu AAA pre šasi, 4 batérie typu AAA pre napájanie vysielača.
EZRUN MAX5 HV G2 250A regulátor Regulátor EZRUN MAX5 HV G2 250A ponúka všetko, čo potrebujete pre plné využitie potenciálu vášho terénneho RC auta 1:5 so striedavým motorom - či už buggy alebo trucku. Umožňuje použitie striedavého motora so senzormi (sensored) aj bez senzorov („sensorless“) a ponúka širokú škálu 12 programovateľných parametrov (vrátane Turbo časovania) pre dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete jazdenie s vašou nabušenou „pätinou“ vážne, regulátor EZRUN MAX5 HV G2 od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinutý pre RC autá 1:5: off road buggy a trucky s napájaním z 8-12 S LiPo Pre motory veľkosti 56118 so senzormi aj bez senzorov (limit motora 8S LiPo: KV?1200, 12S LiPo: ?800 pri motore veľkosti 56118) Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, patentovaný chladiaci systém s vysokou účinnosťou Vodovzdorná a prachotesná konštrukcia, vodotesný kábel senzorov Ideálne v kombinácii s motormi Hobbywing EZRUN 56118SD G2 12 programovateľných parametrov vrátane Turbo časovania (až 32 °) zvyšujúceho výkon až o 25% Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 8 A s voliteľným napätím 6,0 V, 7,4 V alebo 8,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania s pomocou LED programovacieho boxu, multifunkčného LCD programovacieho boxu V2 (samostatne alebo s PC programom) alebo Bluetooth modulu OTA (s mobilnou aplikáciou) Aktualizovateľný firmware s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu V2 alebo Bluetooth modulu OTA (predávajú sa zvlášť) V kombinácii s motormi Hobbywing EZRUN 56118SD G2 ponúka tepelnú ochranu motora. Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Počet článkov LiPo, Napäťová ochrana, Napätie BEC, Zmysel otáčania motora Ovládanie plynu: Počiatočná hodnota plynu, Rozbeh, Max. výkon vzad Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Max. brzdný účinok Časovanie: Turbo časovanie, Oneskorenie Turbo časovanie Sada regulátora obsahuje: regulátor EZRUN MAX5 HV G2 s káblami, návod na obsluhu. Použitie Auto Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 250 Max. špičkový prúd [A] 1600 Li-Po [čl.] 6 - 12 BEC napätie [V] 6 - 8.4 BEC prúd (max.) [A] 8 Dĺžka [mm] 94.5 Šírka [mm] 59.4 Výška [mm] 50.9 Hmotnosť [g] 428.5 Regulácia Obojsmerná Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno Odolnosť voči vode Vodovzdorný
![Amewi RC monstertruck Daphoenodon GYRO 4WD 1:12 RTR, červená [22608]](https://profimodel.cz/2015221/amewi-rc-monstertruck-daphoenodon-gyro-4wd-1-12-rtr-cervena.jpg)
SOFISTIKOVANÝ GYROSKOP PRE MAXIMÁLNU JAZDNU STABILITU - NASTAVITEĽNÝ * TOP TECHNIKA * ODOLNÝ PROTI STRIEKAJÚCEJ VODE * SILNÝ MOTOR 540 * LED Úplne novo vyvinutý monster truck 4WD v mierke 1:12 s najkvalitnejšou výbavou a vysoko kvalitnou technikou – na rozdiel od väčšiny modelov 1:12 na trhu je model vybavený kartáčovaným motorom 540, ktorý umožňuje výrazne vyššie rýchlosti. Aby bola sila implementovaná riadene, bol Daphoenodon vybavený systémom jazdnej stability (gyro), ktorý je možné citlivo a plynule regulovať prostredníctvom vysielača. Ostatné vlastnosti sú tiež pôsobivé: olejové tlmiče, veľké pneumatiky, silný podvozok, kovové hnacie hriadele CVD vpredu, kovové hnacie hriadele vzadu, kovové kardanové hriadele, kovová základná doska a kovové ozubené kolesá vo vozidle zaisťujú dlhú životnosť. Plne zapínateľné a jasné LED osvetlenie (predné, zadné, strešné) završuje celý balíček. Vizuálne bol model vybavený maketovými brzdovými kotúčmi po celom obvode. Ďalším plusovým bodom je 2,4 GHz vysielací/prijímací systém, ktorý je už kompletne nastavený. Príslušenstvo je možné používať cez voľne priraditeľný štvrtý kanál. Medzi bezpečnostné prvky modelu patrí monitorovanie batérie, ktoré hlasno signalizuje nízke napätie av prípade ignorovania uvedie vozidlo do režimu spánku. Všetka elektronika aj servo sú chránené pred striekajúcou vodou. Jeho použitie v náročnom vonkajšom teréne sa takmer nekladú žiadne limity. Popis modelu: Predné hnacie hriadele CVD Kovové kardanové hriadele Kovové ozubené koleso Kovové diferenciály Kovové tlmiče tlaku oleja Kovová základná doska 540 High Speed ????Motor Brushed (inštalovaný uprostred pre dokonalé ťažisko) Li-Ion batéria 7,4V 2000mAh pre dlhé jazdné doby Kompletné LED osvetlenie, prepínateľné pomocou vysielača s rôznymi režimami svietenia Plynule nastaviteľný gyro systém 4kanálový 2,4GHz rádiový systém Elektronika chránená proti vode Dve batériové priehradky pre prídavnú batériu pre paralelné pripojenie (pre zvýšenie kapacity prepojte dve identické batérie; je nutná prídavná batéria a kábel adaptéra, nie sú súčasťou dodávky) Technické dáta: Mierka: 1:12 Dĺžka: 410 mm, šírka: 300 mm, výška: 170 mm, hmotnosť: 2080 g bez batérie Rázvor kolies: 245 mm, šírka predného rozchodu: 235 mm, rozchod zadných kolies: 235 mm, svetlá výška: 38 mm Predné kolieska: vonkajší priemer/šírka 110/60mm, zadné kolieska: vonkajší priemer/šírka 110/60mm Priemer ráfika: 65 mm Predný tlmič: 90 mm, zadný tlmič: 90 mm Ovládač: All-in-One 60A, konektor Deans, vrátane gyra a 4. kanál (voľne priraditeľný, konektor Micro-JST) Motor: 540 jednosmerný Servo riadenia: štandardné, JR plug-in systém, Rozmery priehradky na batérie: 108 x 35 x 25 mm Batéria: Li-Ion, 2S, 7,4 V, 2000mAh, okrúhle články, Deans plug (T-plug), 70x38x20mm, 99g Doba jazdy: cca 10-15min, v závislosti od štýlu jazdy (terén, ulica, s LED alebo bez) Maximálna rýchlosť: cca 40km/h Diaľkové ovládanie: 4 kanálové, 2,4 GHz Dosah: cca 100m Nabíjačka: USB balančná nabíjačka s výstupom 1,5A Doba nabíjania: cca 45-60min Obsah balenia: Zostavený model Vysielač Akumulátor Nabíjač Nástroj na montáž pneumatík a imbusový kľúč Návod na obsluhu Požadované príslušenstvo: 4x AA Mignon batéria 1,5V do vysielača
Mirfak profesionálny smerový mikrofón NP10 Mirfak Audio NP 10 Profesionálne "puškový" smerový mikrofón Pre každého zvukárov NP 10 je profesionálny "puškový" kondenzátorový mikrofón (tzv. Shotgun mikrofón) so super-kardioidnou charakteristikou. Toto prémiové zariadenie je vhodné pre vysielanie, film, televíziu a audio produkciu. Je skonštruovaný z pevného mosadzného tela, pýši sa extrémne nízkym šumom a plochou krivkou frekvenčnej odozvy. Pozlátený XLR konektor zaisťuje kvalitný prenos snímaného signálu. Vysoko citlivý snímač Smerový mikrofón NP 10 využíva technológiu interfere-tube, takže je veľmi citlivý na snímaný zvuk v danom smere. Dokáže účinne tlmiť zvuky mimo os snímania, čo znamená, že je úzko zameraný na zachytenie čistého audio signálu priamo pred ním a súčasne znižuje vstupujúce hluk z boku a zozadu mikrofónu. Vyvážená frekvenčná odozva Vďaka ideálnej plochej krivke frekvenčnej odozvy sníma NP 10 prirodzene a presne všetok počuteľný zvuk v rozsahu ľudského sluchu 40 Hz - 16 kHz. Ultra nízka úroveň šumu Mikrofón má úroveň vlastného šumu 12 dB (A-Weighting) a 24 dB (CCIR 268-3), pomer signálu a šumu (SNR) je 80 dB. Tým pádom môžu byť všetky signály prenášané s maximálnou hlasitosťou pri súčasnom znížení šumu v pozadí. Mosadzné telo a medené puzdro NP 10 má kvalitné a odolné telo z mosadze, ktoré zaisťuje vysokú ochranu proti rušeniu a skvele vedie zvuk ku snímaču usadeného v medenom puzdre. Je ideálny pre nahrávanie v náročnom prostredí. Vďaka čiernej neodrážajúci povrchovej úprave sa hodí aj pre formálne príležitosti. Pozlátený XLR konektor Univerzálny pozlátený XLR konektor má vynikajúcu stabilitu prenosu signálu a je odolný proti vonkajšiemu rušeniu. NP 10 pripojíte ku kamerám a rekordérom cez štandardný zvukový kábel XLRM-XLRF. < br /> technické špecifikácie princíp: Kondenzátorový / Elektretový Smerová charakteristika: Super-kardioidnou Frekvenčný odozva: 40 Hz - 16 kHz Max. SPL: 130 dB Pomer signálu k šumu (SNR): 70 dB Dynamický rozsah: 106 dB (1 kHz pri max. SPL) napájanie: 48 V fantómové napájanie (48 V DC), 2 mA hmotnosť: 165 g Rozmery: ? 21 × 223 mm Výstupný konektor: 3-pin XLRM
![Mirfak profesionálny smerový mikrofón NP10 [MFA04]](https://profimodel.cz/1686267/mirfak-profesionalny-smerovy-mikrofon-np10.jpg)
Mirfak Audio NP 10 Profesionálne "puškový" smerový mikrofón Pre každého zvukárov NP 10 je profesionálny "puškový" kondenzátorový mikrofón (tzv. Shotgun mikrofón) so super-kardioidnou charakteristikou. Toto prémiové zariadenie je vhodné pre vysielanie, film, televíziu a audio produkciu. Je skonštruovaný z pevného mosadzného tela, pýši sa extrémne nízkym šumom a plochou krivkou frekvenčnej odozvy. Pozlátený XLR konektor zaisťuje kvalitný prenos snímaného signálu. Vysoko citlivý snímač Smerový mikrofón NP 10 využíva technológiu interfere-tube, takže je veľmi citlivý na snímaný zvuk v danom smere. Dokáže účinne tlmiť zvuky mimo os snímania, čo znamená, že je úzko zameraný na zachytenie čistého audio signálu priamo pred ním a súčasne znižuje vstupujúce hluk z boku a zozadu mikrofónu. Vyvážená frekvenčná odozva Vďaka ideálnej plochej krivke frekvenčnej odozvy sníma NP 10 prirodzene a presne všetok počuteľný zvuk v rozsahu ľudského sluchu 40 Hz - 16 kHz. Ultra nízka úroveň šumu Mikrofón má úroveň vlastného šumu 12 dB (A-Weighting) a 24 dB (CCIR 268-3), pomer signálu a šumu (SNR) je 80 dB. Tým pádom môžu byť všetky signály prenášané s maximálnou hlasitosťou pri súčasnom znížení šumu v pozadí. Mosadzné telo a medené puzdro NP 10 má kvalitné a odolné telo z mosadze, ktoré zaisťuje vysokú ochranu proti rušeniu a skvele vedie zvuk ku snímaču usadeného v medenom puzdre. Je ideálny pre nahrávanie v náročnom prostredí. Vďaka čiernej neodrážajúci povrchovej úprave sa hodí aj pre formálne príležitosti. Pozlátený XLR konektor Univerzálny pozlátený XLR konektor má vynikajúcu stabilitu prenosu signálu a je odolný proti vonkajšiemu rušeniu. NP 10 pripojíte ku kamerám a rekordérom cez štandardný zvukový kábel XLRM-XLRF. < br /> technické špecifikácie princíp: Kondenzátorový / Elektretový Smerová charakteristika: Super-kardioidnou Frekvenčný odozva: 40 Hz - 16 kHz Max. SPL: 130 dB Pomer signálu k šumu (SNR): 70 dB Dynamický rozsah: 106 dB (1 kHz pri max. SPL) napájanie: 48 V fantómové napájanie (48 V DC), 2 mA hmotnosť: 165 g Rozmery: ? 21 × 223 mm Výstupný konektor: 3-pin XLRM
FeiyuTech Scorp Mini P Combo (Black) Profesionálny gimbal, ohromujúce zábery Nová zhustená verzia nášho obľúbeného SCORP Mini, špeciálne navrhnutá pre mobilné telefóny. Tento profesionálny trojosový gimbal pre mobilné telefóny je vyrobený z leteckého hliníka, má veľkú nosnosť a ľahko sa ovláda. Trojosý design, zameranie na tvorbu Sústreďte sa na tvorbu a nebojte sa nechcených pohybov a chvenia kamery vďaka mimoriadnej stabilite, ktorú poskytuje hliníková konštrukcia pre letectvo tohto profesionálneho trojosového gimbalu. Akýkoľvek telefón, akýkoľvek uhol Mimoriadne veľká nosnosť gimbalu sa zmestí aj ten najväčší z telefónov pri zachovaní slobody natáčajte plynulé zábery z akéhokoľvek uhla. Podvesná rukoväť, ľahké ovládanie Či už natáčate z vysokého alebo nízkeho uhla, integrovaný podsadená rukoväť sa pohodlne drží, čo uľahčuje robte plynulé a stabilné zábery pomocou SCORP Mini P. Zjednodušená funkcia jediného tlačidla Zjednodušený ovládací panel s úplným ovládaním pomocou klávesnice uľahčuje ovládanie. -Joystick Push:Ovládajte pohyb osi nakláňania a otáčania. - Tlačidlo spúšte Stlačte do polovice: Zaostrite Jedno kliknutie (Úplné): Spustenie/Zastavenie záznamu/Zhotovenie fotografie Dlhé stlačenie (Úplne): Prepnúť -L tlačidlo Jedno kliknutie: Plynule odbočujte doľava Opäť jedno kliknutie: Prepnite rýchlosť otáčania -Tlačidlo módu Jedno kliknutie: Prepínanie medzi režimom PF/PTF/FPV Kliknite päťkrát: Kalibrácia horizontu -Automatická rotácia Jedno kliknutie: Vstúpte do režimu automatického otáčania Opäť jedno kliknutie: (1) Ukončite režim automatického otáčania (2) Pozastavte rozprávanie -R tlačidlo Jedno kliknutie: Nepretržite odbočujte doprava Opäť jedno kliknutie: Prepnite rýchlosť otáčania Pripojením k aplikácii odomknete ďalšie funkcie Pripojenie k Feiyu ON APP pre odomknutie diaľkového ovládania PTZ, nastavenie parametrov, sledovanie objektu, efekt zoomu dolly, časozberné fotografovanie a ďalšie funkcie. Špecifikácia Kapacita batérie: 2200mAh, vstavanú batériu nemožno vybrať, nabíjajte ju cez port USB-C, ktorý pod multifunkčným gombíkom podporujú všetky bežné nabíjačky a rýchlonabíjačky s nabíjacím výkonom? 18 W Prevádzkové napätie: 6,8V-8,4V Teoretická životnosť batérie: Asi 11 hodín Doba nabíjania: Asi 1,5 h (pri použití 18W rýchle nabíjačky) Prevádzková teplota: -10~45? Hmotnosť: Asi 683 g / 1,5 lb (bez statívu) Užitočné zaťaženie: Asi 520 g Kompatibilné telefóny: Šírka smartfónu je od 55 mm do 88 mm. Maximálne užitočné zaťaženie je až 520 g/1,15 lb (po vyvážení). Pri použití v režime na šírku aj na výšku je kompatibilný so všetkými smartfónmi do 7 palcov, vrátane všetkých sérií iPhone, všetkých sérií Android a smartfónov iných systémov, ako sú HUAWEI mate40 pro, P40 Pro, nova4, MI 12 Pro, Redmi. K40 Pro, OPPO Reno6, VIVO NEX3S, One plus OnePlus9 Pro, Realme GT, Galaxy S20 Ultra atď. Poznámka: SCORP-Mini P nie je priamo kompatibilný s akčnými kamerami. Pokiaľ chcú užívatelia namontovať akčné kamery, odporúčame najskôr namontovať montážnu dosku tretej strany a nasadiť ju. Bluetooth: Bluetooth 4.2 APP: Feiyu ON Rozsah otáčania: Náklon: +143°~-147°(±3°) Úloha: +90,4°~-199,7°(±3°) Pán: 360° (neobmedzené) Režim sledovania: PF: Pán follow, iba os pán sleduje pohyb ruky užívateľa PTF: Posúvanie a nakláňanie nasleduje, kde osi otáčania a nakláňania sledujú pohyb ruky užívateľa, ale os otáčania nie FPV: Pán, tilt a roll nasledujú, kde všetky 3 osi sledujú pohyb ruky užívateľa Zámok: Všetky 3 osi nesledujú pohyb ruky užívateľa, gimbal udržuje smer kamery pevný FFW: nasledovanie blesku, kde všetky 3 osi sledujú pohyb ruky užívateľa vysokou rýchlosťou Rozšírené porty: V spodnej časti rukoväte: otvor so závitom 1/4 palca*1, do ktorého je možné pripevniť statív Pod multifunkčným gombíkom: nabíjací port typu C*1; Pripojovacie rameno držiaka smartfónu: Predlžovací port typu C*1 pre pripojenie príslušenstva V krabici 1. SCORP Mini P *1 2. Statív *1 3. Manuál *1 4. Kábel USB-C *1 5. Úložné vrecko *1 6. Modul sledovania *1 7. Magnetické výplňové svetlo *1 8. Rozšíriteľný adaptér *1
FeiyuTech Scorp Mini P Combo (Black and White) Profesionálny gimbal, ohromujúce zábery Nová zhustená verzia nášho obľúbeného SCORP Mini, špeciálne navrhnutá pre mobilné telefóny. Tento profesionálny trojosový gimbal pre mobilné telefóny je vyrobený z leteckého hliníka, má veľkú nosnosť a ľahko sa ovláda. Trojosý design, zameranie na tvorbu Sústreďte sa na tvorbu a nebojte sa nechcených pohybov a chvenia kamery vďaka mimoriadnej stabilite, ktorú poskytuje hliníková konštrukcia pre letectvo tohto profesionálneho trojosového gimbalu. Akýkoľvek telefón, akýkoľvek uhol Mimoriadne veľká nosnosť gimbalu sa zmestí aj ten najväčší z telefónov pri zachovaní slobody natáčajte plynulé zábery z akéhokoľvek uhla. Podvesná rukoväť, ľahké ovládanie Či už natáčate z vysokého alebo nízkeho uhla, integrovaný podsadená rukoväť sa pohodlne drží, čo uľahčuje robte plynulé a stabilné zábery pomocou SCORP Mini P. Zjednodušená funkcia jediného tlačidla Zjednodušený ovládací panel s úplným ovládaním pomocou klávesnice uľahčuje ovládanie. -Joystick Push:Ovládajte pohyb osi nakláňania a otáčania. - Tlačidlo spúšte Stlačte do polovice: Zaostrite Jedno kliknutie (Úplné): Spustenie/Zastavenie záznamu/Zhotovenie fotografie Dlhé stlačenie (Úplne): Prepnúť -L tlačidlo Jedno kliknutie: Plynule odbočujte doľava Opäť jedno kliknutie: Prepnite rýchlosť otáčania -Tlačidlo módu Jedno kliknutie: Prepínanie medzi režimom PF/PTF/FPV Kliknite päťkrát: Kalibrácia horizontu -Automatická rotácia Jedno kliknutie: Vstúpte do režimu automatického otáčania Opäť jedno kliknutie: (1) Ukončite režim automatického otáčania (2) Pozastavte rozprávanie -R tlačidlo Jedno kliknutie: Nepretržite odbočujte doprava Opäť jedno kliknutie: Prepnite rýchlosť otáčania Pripojením k aplikácii odomknete ďalšie funkcie Pripojenie k Feiyu ON APP pre odomknutie diaľkového ovládania PTZ, nastavenie parametrov, sledovanie objektu, efekt zoomu dolly, časozberné fotografovanie a ďalšie funkcie. Špecifikácia Kapacita batérie: 2200mAh, vstavanú batériu nemožno vybrať, nabíjajte ju cez port USB-C, ktorý pod multifunkčným gombíkom podporujú všetky bežné nabíjačky a rýchlonabíjačky s nabíjacím výkonom? 18 W Prevádzkové napätie: 6,8V-8,4V Teoretická životnosť batérie: Asi 11 hodín Doba nabíjania: Asi 1,5 h (pri použití 18W rýchle nabíjačky) Prevádzková teplota: -10~45? Hmotnosť: Asi 683 g / 1,5 lb (bez statívu) Užitočné zaťaženie: Asi 520 g Kompatibilné telefóny: Šírka smartfónu je od 55 mm do 88 mm. Maximálne užitočné zaťaženie je až 520 g/1,15 lb (po vyvážení). Pri použití v režime na šírku aj na výšku je kompatibilný so všetkými smartfónmi do 7 palcov, vrátane všetkých sérií iPhone, všetkých sérií Android a smartfónov iných systémov, ako sú HUAWEI mate40 pro, P40 Pro, nova4, MI 12 Pro, Redmi. K40 Pro, OPPO Reno6, VIVO NEX3S, One plus OnePlus9 Pro, Realme GT, Galaxy S20 Ultra atď. Poznámka: SCORP-Mini P nie je priamo kompatibilný s akčnými kamerami. Pokiaľ chcú užívatelia namontovať akčné kamery, odporúčame najskôr namontovať montážnu dosku tretej strany a nasadiť ju. Bluetooth: Bluetooth 4.2 APP: Feiyu ON Rozsah otáčania: Náklon: +143°~-147°(±3°) Úloha: +90,4°~-199,7°(±3°) Pán: 360° (neobmedzené) Režim sledovania: PF: Pán follow, iba os pán sleduje pohyb ruky užívateľa PTF: Posúvanie a nakláňanie nasleduje, kde osi otáčania a nakláňania sledujú pohyb ruky užívateľa, ale os otáčania nie FPV: Pán, tilt a roll nasledujú, kde všetky 3 osi sledujú pohyb ruky užívateľa Zámok: Všetky 3 osi nesledujú pohyb ruky užívateľa, gimbal udržuje smer kamery pevný FFW: nasledovanie blesku, kde všetky 3 osi sledujú pohyb ruky užívateľa vysokou rýchlosťou Rozšírené porty: V spodnej časti rukoväte: otvor so závitom 1/4 palca*1, do ktorého je možné pripevniť statív Pod multifunkčným gombíkom: nabíjací port typu C*1; Pripojovacie rameno držiaka smartfónu: Predlžovací port typu C*1 pre pripojenie príslušenstva V krabici 1. SCORP Mini P *1 2. Statív *1 3. Manuál *1 4. Kábel USB-C *1 5. Úložné vrecko *1 6. Modul sledovania *1 7. Magnetické výplňové svetlo *1 8. Rozšíriteľný adaptér *1
![Carson RC auto Stadium Fighter 1:10 4WD 100% RTR [500404253]](https://profimodel.cz/2017316/carson-rc-auto-stadium-fighter-1-10-4wd-100-rtr.jpg)
Predstavujeme RC auto Stadium Fighter 1:10 - vášho nového parťáka do dobrodružstva, ktorý nedáva kompromisom šancu. Pripravte sa na adrenalínovú jazdu, kde jediným limitom je vaša odvaha riadiť. Stadium Fighter je konštruovaný s myšlienkou na tých, ktorí hľadajú viac ako obyčajnú hračku. Vďaka kombinácii výkonných technických špecifikácií a nezničiteľného designu je tento model skutočným obražením sily a slobody. Či už ste nadšený začiatočník alebo profi vodič RC áut, Stadium Fighter vás pozýva k nepretržitej akcii. Jeho schopnosť zvládnuť akýkoľvek terén vďaka 4WD a extrémnym terénnym vlastnostiam znamená, že žiadna výzva nie je príliš veľká. Oceľové hnacie hriadele a stabilný diferenciál zaistia, že vaše dobrodružstvo bude hladké a bez prekážok. Užite si vzrušenie z rýchlosti s výkonným kartáčovaným motorom 550, ktorý vášmu Stadium Fighteru dodáva závratnú rýchlosť až 40 km/h. A pre tých, ktorí chcú pridať nádych dramatickosti do svojej jazdy, funkcia wheelie umožňuje Stadium Fighterovi vykonávať ohromujúce kúsky, ktoré zanechajú divákov v úžase. Navyše, s odolnosťou proti striekajúcej vode sa nemusíte báť vydať sa na cesty aj v najdrsnejších podmienkach. Spoľahlivé diaľkové ovládanie 2,4 GHz a výkonná batéria s nabíjačkou zaisťujú, že vaša zábava nikdy nepríde o plyn. Nezostávajte pri brehu, keď môžete plávať do neznáma s RC autom Stadium Fighter 1:10. Otvorte dvere k nekonečným dobrodružstvám a stiahnite sa zo sveta obmedzení. 5 najväčších benefitov produktu: Extrémne terénne schopnosti – Prekonajte každú prekážku s ľahkosťou vďaka výkonnému 4WD pohonu. Výkonný motor – Užite si vzrušujúce rýchlosti až 40 km/ha nechajte konkurenciu ďaleko za sebou. Funkcia wheelie - Pridajte do svojej jazdy kaskadérske prvky a buďte hviezdou každej show. Odolnosť proti striekajúcej vode – Nepretržitá zábava v akomkoľvek počasí. Stadium Fighter je pripravený na všetko. Kvalitné diaľkové ovládanie – Maximálna kontrola nad vozidlom vďaka spoľahlivému ovládaniu 2,4 GHz. Vlastnosti: 1. Funkcia wheelie (vozidlo môže jazdiť aj na zadných kolesách) 2. Oceľové hnacie hriadele 3. 4WD, extrémne terénne schopnosti 4. Oceľový diferenciál 5. Výkonný kartáčovaný motor 550 6. Odolné proti striekajúcej vode Technické údaje: Dĺžka 410 mm Šírka 300 mm Výška 175 mm Váhy 1741 G Doba jazdy: 12 min Povolená rýchlosť 40 km/h Aku 7,4 V / 1500 mAh (11,1 Wh) Obsah balenia: RC auto Stadium Fighter 1:10 Ovládač 2,4 GHz USB nabíjačka 4x AA 1,5V batéria do ovládača Aku pre model Vhodné pre deti od 14 rokov. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.
![Tamiya-Carson auto MB Unimog U300 1:12 [500907722]](https://profimodel.cz/2014127/tamiya-carson-auto-mb-unimog-u300-1-12.jpg)
KRÁSNE PREVEDENIE * LED SVETLÁ * 2,4 GHZ * KLAKSON * 2WD * PLNE PROPORCIONÁLNE OVLÁDANIE * DOBA JAZDY AŽ 60 MINÚT * ZVUKOVÝ MODUL THW prevedenie: Bundesanstalt Technisches Hilfswerk (THW, Spolková agentúra pre technickú pomoc) je organizácia zriadená spolkovou vládou Nemecka určená na civilnú ochranu. Prevažnú väčšinu z 79 514 príslušníkov tvoria dobrovoľníci. RC model MB U300 Unimog v mierke 1:12 od výrobcu Carson. 100% RTR, LED svetlá, proporcionálne ovládanie, klaksón, THW prevedenie. Všestranný workoholik! Diaľkovo ovládaný CARSON MB Unimog U300 je skutočný všestranný. Vďaka výkonnému elektromotoru a mimoriadne priľnavým pneumatikám je terénnejšie ako porovnateľné nákladné vozidlá, a to aj pri celoročnom používaní. Lítium-iónová batéria zaručuje dlhú dobu jazdy 60 minút. S 2,4 GHz vysielačom môžete ovládať citlivo jazdné funkcie, klaksón a zvuk motora. Príslušenstvo potrebné pre okamžitú prevádzku RC modelu vrátane USB nabíjačky a manuálu je súčasťou balenia. Kúpiť - nabiť - akcie! Vlastnosti: 1. LED osvetlenie vpredu 2. Digitálne proporcionálne riadenie 3. Húkačku je možné ovládať pomocou diaľkového ovládača 4. Dlhá doba jazdy (60 min.) 5. Výkonný elektromotor 6. Ideálne pre začiatočníkov Technické dáta: Dĺžka 450 mm Šírka 220 mm Výška 260 mm Hmotnosť 2052 g Čas jazdy 60 min Obsah balenia: Kompletne zostavený model 2,4GHz diaľkový ovládač Li-Ion pohonná batéria 7,4 V / 850 mAh USB nabíjačka Batérie do vysielača Návod na použitie. VAROVANIE! Nie je určené pre deti do 8 rokov. Obal je potrebné uschovať, pretože obsahuje dôležité informácie. Ilustrácia sa môže líšiť od skutočného produktu v krabici. TAMIYA-CARSON si vyhradzuje právo kedykoľvek zmeniť, aktualizovať alebo nahradiť akúkoľvek súčasť.
HBL388 (0.14s/60°, 68.0kg.cm) Ultra silné programovateľné digitálne štandardné servo so striedavým motorom, s titánovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách pre obrie modely lietadiel. Pre dokonalé chladenie aj pri veľmi vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke s rebrovanou strednou časťou. Zvýšené napájacie napätie 6,0-7,4 V (menovité), prevádzkové 6,0-8,4 V. S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 50 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 60 Ťah pri 8,2 V [kg•cm] 68 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.19 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.16 Rýchlosť pri 8,2 V [s/60st.] 0.14 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.0008 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 6 - 8.4 Dĺžka [mm] 43 Šírka [mm] 22 Výška [mm] 39.65 Hmotnosť [g] 93.3 Určené pre Lietadlá
KAVAN Brushless Motor PRO 8045-215 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnástich alebo viacpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 8045-215 KAVAN PRO 8045-215 je 28-pólový striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 10 kg s napájaním z 10-12-článkového akumulátora LiPo. Výborne sa hodí pre modely, do ktorých by ste inak montovali dvojtaktný benzínový motor 30 ccm. Montáž motora: KAVAN PRO PRO 8045-215 je konštruovaný pre zadnú montáž. Na upevnenie použite štyri oceľové skrutky M4; motorová prepážka by mala byť z 8-10 mm leteckej preglejky. Regulátor: Pri výbere regulátora obzvlášť dbajte na to, aby išlo o typ konštruovaný pre prácu s mnohopólovými motormi (bežné regulátory konštruované pre 2-14pólové motory nemusia pracovať správne). Sada motora obsahuje: striedavý motor KAVAN PRO 8045-215 s káblami s pripájanými 6 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž s dvoma upevňovacími krížmi (O71/75 a O87/90 mm). Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO 5050+ - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 7015-215. Napájanie LiXX článkov 10 - 12 Otáčky na volt [ot./min/V] 215 Max. výkon (30 s) [W] 3800 Vnútorný odpor [mOhm] 16.6 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 1.7 Max. špičkový prúd (30 s) [A] 100 Priemer [mm] 79.5 Dĺžka [mm] 45 Dĺžka celková [mm] 125.5 Priemer hriadeľa [mm] 8 Hmotnosť [g] 603 Počet pólov 28 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 120 - 160 Vetroň do hmotnosti [g] 10000 Tréner do hmotnosti [g] 8000 Akrobat do hmotnosti [g] 6000 3D do hmotnosti [g] 5000 Odporúčaná vrtuľa (12S) 20x9"-21x10"
HBL3850 (0.10s/60°, 57.0kg.cm) Super silné a rýchle programovateľné digitálne štandardné servo so striedavým motorom, s titánovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách pre veľké/obrie modely lietadiel. Pre dokonalé chladenie aj pri veľmi vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke s rebrovanou strednou časťou. Zvýšené napájacie napätie 6,0-7,4 V (menovité), prevádzkové 6,0-8,4 V. S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 42 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 51 Ťah pri 8,2 V [kg•cm] 57 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.142 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.115 Rýchlosť pri 8,2 V [s/60st.] 0.104 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.0008 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 6 - 8.4 Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 38.5 Hmotnosť [g] 81 Určené pre Lietadlá
GR-24 PRO+3xG+3A+3M+Vario prijímač HoTT Technológia prenosu dát Graupner Hott 2,4 GHz so systémom FHSS a nový SW prináša rad nových a moderných prvkov, ako sú: prenášanie napätia prijímača, teplotné parametre a sila signálu, to všetko bez ďalších prídavných čidiel. Využitie systému FHSS (až 75 kanálov) vytvára extrémne prevádzkovú spoľahlivosť a odolnosť voči vonkajším vplyvom. Širokým rozsahom napájacieho napätia 3,6 V - 8,4 V (funkčné až 2,5 V) ponúka plnú funkčnosť i prípadnom kolísanie napätia. Indikácia prevádzkového stavu pomocou zelenej LED. Vysoká citrlivost prijímače, malé rozmery a nízka hmotnosť. Zabezepečení pomocou Failsafe, Hold, AUS - programovateľné. 3M funkcie - 3-osý magnetometer - zaisťuje správnu polohu voči magnetickému poľu zeme (pri použití GPS modulu) 3-osé gyro + Vario: možnosť voľby softvéru pre lietadlá, alebo pre vrtuľníky stablizace modelov lietadiel okolo 3 osí: výškovka, smerovka, krídelká prirodzené letové vlastnosti vďaka proporcionálneho nastavovanie gyra veľmi dobrá stabilizácia aj pri náročných letových figúrach veľmi presné prevedenie letových zostáv akrobacia vďaka 3-osé stabilizáciu možnosť nastavený reakcie gyroskopu a tým pomer stabilizácia veľmi jednoduché nastavenie gyroskopu nastavovanie parametrov gyra pomocou telemetrie Hott vstavané Vario Funkcia sa SmartBox: 3 programovateľné mixy Programovateľné krivky chodu serva: linární, degresívna a exponenciálny Funkcia súčtu signálov, programovateľný, pre najvyšší výkon, najvyššiu kanál (napr. Pre V-Bar, Microbeast, Quadrocopter, bezdrôtový systém učiteľ / žiak u mc19 / 22, letecké simulátory). Nastavenie myaximálních výchyliek serva a reverz. Programovanie Failsafe; Failsafe, hold, OFF a štandard (Kanál 1 failsafe, všetky ostataní hold) Programovateľné varovanie poklesu napätia. < / Li> Funkcia servo test Modulácia / Kódovanie 2.4GHz FHSS počet kanálov 12 funkcia Fail-safe napájanie 4.8V, 6V, 7.4V Odber bez serv [mA] 70 Dĺžka [mm] 46 Šírka [mm] 31 Výška [mm] 14 Hmotnost [g] 16
![GR-24 PRO+3xG+3A+3M+Vario prijímač HoTT [33583]](https://profimodel.cz/1932161/gr-24-pro3xg3a3mvario-prijimac-hott.jpg)
Technológia prenosu dát Graupner Hott 2,4 GHz so systémom FHSS a nový SW prináša rad nových a moderných prvkov, ako sú: prenášanie napätia prijímača, teplotné parametre a sila signálu, to všetko bez ďalších prídavných čidiel. Využitie systému FHSS (až 75 kanálov) vytvára extrémne prevádzkovú spoľahlivosť a odolnosť voči vonkajším vplyvom. Širokým rozsahom napájacieho napätia 3,6 V - 8,4 V (funkčné až 2,5 V) ponúka plnú funkčnosť i prípadnom kolísanie napätia. Indikácia prevádzkového stavu pomocou zelenej LED. Vysoká citrlivost prijímače, malé rozmery a nízka hmotnosť. Zabezepečení pomocou Failsafe, Hold, AUS - programovateľné. 3M funkcie - 3-osý magnetometer - zaisťuje správnu polohu voči magnetickému poľu zeme (pri použití GPS modulu) 3-osé gyro + Vario: možnosť voľby softvéru pre lietadlá, alebo pre vrtuľníky stablizace modelov lietadiel okolo 3 osí: výškovka, smerovka, krídelká prirodzené letové vlastnosti vďaka proporcionálneho nastavovanie gyra veľmi dobrá stabilizácia aj pri náročných letových figúrach veľmi presné prevedenie letových zostáv akrobacia vďaka 3-osé stabilizáciu možnosť nastavený reakcie gyroskopu a tým pomer stabilizácia veľmi jednoduché nastavenie gyroskopu nastavovanie parametrov gyra pomocou telemetrie Hott vstavané Vario Funkcia sa SmartBox: 3 programovateľné mixy Programovateľné krivky chodu serva: linární, degresívna a exponenciálny Funkcia súčtu signálov, programovateľný, pre najvyšší výkon, najvyššiu kanál (napr. Pre V-Bar, Microbeast, Quadrocopter, bezdrôtový systém učiteľ / žiak u mc19 / 22, letecké simulátory). Nastavenie myaximálních výchyliek serva a reverz. Programovanie Failsafe; Failsafe, hold, OFF a štandard (Kanál 1 failsafe, všetky ostataní hold) Programovateľné varovanie poklesu napätia. < / Li> Funkcia servo test Modulácia / Kódovanie 2.4GHz FHSS počet kanálov 12 funkcia Fail-safe napájanie 4.8V, 6V, 7.4V Odber bez serv [mA] 70 Dĺžka [mm] 46 Šírka [mm] 31 Výška [mm] 14 Hmotnost [g] 16
![Futaba BLS172SV (37kg 0,11 s/60 °) [FUT5102576]](https://profimodel.cz/1595974/futaba-bls172sv-37kg-011-s-60-.jpg)
veľkosť serva Standard typ serva digitálne Ťah pri 6.0V [kg / cm] 31 Ťah pri 7.4V [kg / cm] 37 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.14 Rýchlosť pri 7.4V [s / 60st.] 0.11 prevody serva kovové guličkové ložiská 2xBB Highvoltage áno Napájanie [V] 5 - 8.4 Dĺžka [mm] 41 Šírka [mm] 21 Výška [mm] 38 Hmotnost [g] 74 určené pre lietadlá, vrtuľníky, cestné autá, terénne autá, plachetnice, lode S.BUS áno S.BUS2 áno SR režim nie Odolnosť voči vode odolný voči striekajúcej vode (s
Futaba HPS-A703 (66kg 0.12s/60°) Monstrózne silné a rýchle programovateľné štandardné digitálne S.BUS2/S.BUS servo so striedavým motorom, s oceľovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým v guličkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím. Na dokonalé chladenie a vysokú mechanickú odolnosť je servo uložené v celokovovej krabičke. Ideálne predovšetkým pre obrie modely lietadiel a ďalšie náročné aplikácie vyžadujúce vysoký ťah. HPS-A703 môžete pripojiť k výstupom prijímačov S.BUS 2 (sériová zbernica s obojsmernou komunikáciou) alebo S.BUS (sériová zbernica s jednosmernou komunikáciou) alebo môže fungovať ako klasické servo pripojené do kanálového (PWM) výstupu prijímača. S pomocou USB rozhrania CIU-3 a PC programu S-Link alebo vysielača Futaba vybaveného funkciou nastavovania S.BUS serv môžete programovať celý rad parametrov serva (rýchlosť, veľkosť výchyliek, neutrál, ochrana proti preťaženiu, mäkký rozbeh atď.). Nastavenie kanálu pre fungovanie na zbernici S.BUS2/S.BUS je možné len s pomocou vysielača. Zvýšené napájacie napätie 6,0-7,4 V (menovité). Vyžaduje použitie napájacieho akumulátora s vysokou prúdovou zaťažiteľnosťou, nepoužívajte UBEC stabilizátory. Čo je S.BUS2/S.BUS S.BUS – Sériová zbernica Futaba s jednosmernou komunikáciou umožňujúca ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného portu S.BUS prijímača. S.BUS2 – Sériová zbernica Futaba pre obojsmernú komunikáciu umožňujúca (ako S.BUS) ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného/vstupného portu S.BUS2 prijímača. Okrem toho umožňuje pripájať telemetrické senzory a odovzdávať dáta z nich prostredníctvom prijímača na zobrazenie na vysielači; z niektorých S.BUS2 serv môže do vysielača odovzdávať informácie o prevádzkovom prúde, teplote alebo uhle výstupnej páky serva. Na rozdiel od klasických RC súprav S.BUS(2) systém používa sériovú dátovú komunikáciu na prenášanie riadiacich signálov z prijímača do serv, gyra alebo iného zariadenia. Tieto dáta obsahujú povely ako „presuň servo kanála 3 do polohy 15 stupňov, presuň servo kanála 5 do polohy 30 stupňov“ pre viac zariadení. S.BUS(2) zariadenia vykonávajú iba povely prislúchajúce ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko serv k rovnakému signálovému káblu, a pritom ich nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. Na to slúži identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na krabičke serva. S.BUS2 servo je možné pripájať do S.BUS2 aj S.BUS portov prijímača. Jeho funkcia je daná nastavením kanálu do pamäte serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhrania CIU-3 s PC programom S-Link – pre niektoré servá je možné kanál nastavovať len s pomocou vysielača). S.BUS2 servo pripojené do kanálového výstupu klasického prijímača (PWM) funguje ako klasické servo. Jeho pohyb je daný signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenie programovateľných funkcií serva zostáva v platnosti. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Ťah pri 6,6 V [kg•cm] 61 Rýchlosť pri 6,6 V [s/60st.] 0.13 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 66 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.12 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 4.8 - 8.4 Dĺžka [mm] 40.5 Šírka [mm] 21 Výška [mm] 39.4 Hmotnosť [g] 82 Určené pre Lietadlá S.BUS Áno S.BUS2 Áno SR režim Nie Odolnosť voči vode Nie
Futaba BLS172SV (37kg 0,11 s/60 °) veľkosť serva Standard typ serva digitálne Ťah pri 6.0V [kg / cm] 31 Ťah pri 7.4V [kg / cm] 37 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.14 Rýchlosť pri 7.4V [s / 60st.] 0.11 prevody serva kovové guličkové ložiská 2xBB Highvoltage áno Napájanie [V] 5 - 8.4 Dĺžka [mm] 41 Šírka [mm] 21 Výška [mm] 38 Hmotnost [g] 74 určené pre lietadlá, vrtuľníky, cestné autá, terénne autá, plachetnice, lode S.BUS áno S.BUS2 áno SR režim nie Odolnosť voči vode odolný voči striekajúcej vode (s
TORRO tank 1/16 RC Panther verzia G fľakatá kamufláž - BB Airsoft+IR Panther G bola modifikácia Pantheru V Panzerkampfwagen V Panther (SdKfz 171) bol nemecký tank vyrábaný v rokoch 1943–1945. Predstavoval nemeckú reakciu na sovietsky tank T-34/76. Prekonával ho ako silou panciere, tak najmä výkonnosťou a presnosťou delá 7,5 cm KwK 42 L/70, tento náskok však bol čoskoro z veľkej časti dohnaný novou verziou T-34/85. Panther je všeobecne považovaný za jeden z najlepších stredných tankov druhej svetovej vojny. Jeho vývoj začal v dôsledku skúseností nemeckej armády na východnom fronte. Tam nemecké tanky narazili na sovietske stredné tanky T-34 a ťažšie KV-1, ktoré nemecké „Panzery“ v mnohých ohľadoch prevyšovali. Ani neskôr nasadený Pz IVF s dlhým kanónom si v boji s protivníkmi nemohol byť istý víťazstvom. Nemecké tanky boli v porovnaní so sovietskou technikou slabo pancierované a pancierové plechy boli skoro kolmé, čo veľmi znižovalo ich balistickú odolnosť. Vývojom nového stredného tanku bola poverená firma MAN na čele s hlavným konštruktérom Ing. Paulom Wiebickim. Tá už 17 týždňov po začiatku práce na projekte vyrobila 3. februára 1942 prvý prototyp tanku Panther. Trup a veža mali zváranú konštrukciu z oceľových plátov. Veža so šesťuholníkovým pôdorysom bola umiestnená v blízkosti ťažiska, otáčala sa spolu so sedadlami posádky, buď hydraulicky, alebo v prípade zlyhania ručne. V zadnej časti pancierovania veže bol kruhový únikový otvor. Na vrchu boli umiestnené periskopy, ventilátor a veliteľská vežička. Čelo veže malo hrúbku 80 až 110 mm, boky 45 mm. Čelný trup bol chránený pancierovaním 60 až 80 mm silným, ktorého účinnosť zvyšovalo sklonenie pod uhlom 35 ° od vertikály. Bočné a zadné steny korby niesli 40-50 mm panciere. Dno korby a vrch veže mali hrúbku 16 mm. Podvozok sa skladal z ôsmich pojazdových kolies, z napínacieho a hnacieho kolesa v dvoch radoch. Pásy sa skladali z 86 článkov a ich šírka bola 660 mm. Tank bol kvalitne odpružený a na ten čas poskytoval veľký komfort. Výzbroj tvoril 75mm kanón 7,5 cm KwK 42 L/70 vybavený úsťovou brzdou a dva guľomety MG 34. Prvých 250 kusov tanku Panther bolo poháňaných dvanásťvalcovým benzínovým motorom Maybach HL 210 P30 (rovnaký sa používal napríklad aj pre tank (650 koní) pri 3000 ot/min a mal tri jednoduché vzduchové filtre. Od mája 1943 však boli Panthery osadzované dvanásťvalcom Maybach HL 230 P30 s obsahom 23,1 litra, ktorý už disponoval silou 515 kW (700 koní). Kvôli úspore materiálu, bol blok motora vyrábaný v HL 210 z hliníka nahradený liatinovým blokom. Na zlepšenie odstraňovania prachových nečistôt boli použité dva viacstupňové "cyklónové" vzduchové filtre. Napriek kvalite konštrukcie pohonnej jednotky musel byť vďaka použitiu benzínu nízkej kvality výkon motora znížený. S nádržou s kapacitou 730 litrov paliva bol dojazd tanku 200 km na pevných komunikáciách a iba 120 km v teréne. Skúšky prototypu sa realizovali na skúšobnom polygóne Berka v durynskom Eisenachu. Už v júni 1942 vydal minister hospodárstva Tretej ríše Albert Speer pokyn na výrobu 250-kusovej série v závodoch Man, Daimler-Benz, Henschel a MNH. Prvé sériové stroje k útvarom prišli v januári 1943. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo štyroch a pol kilogramov je Panther verzia G fľakatá kamufláž ideálna pre začínajúcich tankistov. V technológii dosiek plošných spojov 2,4 GHz a reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, realistický zvuk, mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Tank je vybavený IR aj BB Airsoft bojovým systémom, takže sú možné bitky medzi modelmi. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Panther verzie G fľakatá kamufláž presnú a plynulú jazdu. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. Panther verzia G fľakatá kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu vrátane zatáčania. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov (na každú stranu 160 °). Realistický zážitok završuje zvuky motora a dym z výfuku. Súboje zaistí Airsoft bojový systém, ktorý strieľa BB guličky. Tank je možné prepnúť do IR systému, ktorý je kompatibilný s modelmi Tamiya. Veža tanku je otočná do strán o 320 ° (na každú stranu 160 °), ovládateľný sklon dela (hore / dole) zaručuje pri streľbe presnosť. Na úspešný zásah z tanku upozorňuje na veži umiestnený červený indikátor. Silu strieľajúceho dela demonštruje spätný ráz, kedy tank cukne po výstrele a to isté aj v IR verzii. Strieľa aj s protipechotným guľometom, ktorý je simulovaný zvukom a osvetlením. V prednej časti tanku je prirobený LED svetlomet. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC Panther verzia G fľakatá kamufláž IR+BB, Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 4,5 kg 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Plastová prevodovka Pohonná baterka pre Tank 7,4 V 1800mAh Nabíjačka 220V Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina IR aj BB Airsoft bojový systém drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: fľakatá kamufláž Bojová funkcia: IR + BB Airsoft Pásy: Plastové Valčeky: Plastové Otočný prsteň veže: 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Veža: plastová Spodná vaňa: plastová Prevodovka: pastová Mierka:1/16 Edícia: Torro Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: plastové riadiace, napínacie a pojazdové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
GR-18+3xG+3A+Vario prijímač HoTT Technológia prenosu dát Graupner Hott 2,4 GHz so systémom FHSS a nový SW prináša rad nových a moderných prvkov, ako sú: prenášanie napätia prijímača, teplotné parametre a sila signálu, to všetko bez ďalších prídavných čidiel. Využitie systému FHSS (až 75 kanálov) vytvára extrémne prevádzkovú spoľahlivosť a odolnosť voči vonkajším vplyvom. Širokým rozsahom napájacieho napätia 3,6 V - 8,4 V (funkčné až 2,5 V) ponúka plnú funkčnosť i prípadnom kolísanie napätia. Indikácia prevádzkového stavu pomocou zelenej LED. Vysoká citlivosť prijímača, malé rozmery a nízka hmotnosť. Zabezpečenie pomocou Failsafe, Hold, AUS - programovateľné 3-osé gyro + Vario: stabilizácia modelov lietadiel okolo 3 osí: výškovka, smerovka, krídelká prirodzené letové vlastnosti vďaka proporcionálneho nastavovanie gyra veľmi dobrá stabilizácia aj pri náročných letových figúrach veľmi presné prevedenie letových zostáv akrobacia vďaka 3-osé stabilizáciu možnosť nastavený reakcie gyroskopu a tým pomer stabilizácia veľmi jednoduché nastavenie gyroskopu nastavovanie parametrov gyra pomocou telemetrie Hott vstavané Vario Funkcia sa SmartBox: 3 programovateľné mixy Programovateľné krivky chodu serva: lineárna, degresívna a exponenciálny Funkcia súčtu signálov, programovateľný, pre najvyšší výkon, najvyššiu kanál (napr. Pre V-Bar, Microbeast, Quadrocopter, bezdrôtový systém učiteľ / žiak u mc19 / 22, letecké simulátory). Nastavenie maximálnych výchyliek serva a reverz. Programovanie Failsafe; Failsafe, hold, OFF a štandard (Kanál 1 failsafe, všetky ostataní hold) Programovateľné varovanie poklesu napätia. Funkcia servo test Tento prijímač môže byť použitý pre Heli / Aircraft / Quadrocopter Modulácia / Kódovanie 2.4 GHz FHSS počet kanálov 9 funkcia Fail-safe napájanie 4.8V, 6V, 7.4V Odber bez serv [mA] 70 Dĺžka [mm] 46 Šírka [mm] 21 Výška [mm] 14 Hmotnost [g] 14
![GR-18+3xG+3A+Vario prijímač HoTT [33579]](https://profimodel.cz/1932160/gr-183xg3avario-prijimac-hott.jpg)
Technológia prenosu dát Graupner Hott 2,4 GHz so systémom FHSS a nový SW prináša rad nových a moderných prvkov, ako sú: prenášanie napätia prijímača, teplotné parametre a sila signálu, to všetko bez ďalších prídavných čidiel. Využitie systému FHSS (až 75 kanálov) vytvára extrémne prevádzkovú spoľahlivosť a odolnosť voči vonkajším vplyvom. Širokým rozsahom napájacieho napätia 3,6 V - 8,4 V (funkčné až 2,5 V) ponúka plnú funkčnosť i prípadnom kolísanie napätia. Indikácia prevádzkového stavu pomocou zelenej LED. Vysoká citlivosť prijímača, malé rozmery a nízka hmotnosť. Zabezpečenie pomocou Failsafe, Hold, AUS - programovateľné 3-osé gyro + Vario: stabilizácia modelov lietadiel okolo 3 osí: výškovka, smerovka, krídelká prirodzené letové vlastnosti vďaka proporcionálneho nastavovanie gyra veľmi dobrá stabilizácia aj pri náročných letových figúrach veľmi presné prevedenie letových zostáv akrobacia vďaka 3-osé stabilizáciu možnosť nastavený reakcie gyroskopu a tým pomer stabilizácia veľmi jednoduché nastavenie gyroskopu nastavovanie parametrov gyra pomocou telemetrie Hott vstavané Vario Funkcia sa SmartBox: 3 programovateľné mixy Programovateľné krivky chodu serva: lineárna, degresívna a exponenciálny Funkcia súčtu signálov, programovateľný, pre najvyšší výkon, najvyššiu kanál (napr. Pre V-Bar, Microbeast, Quadrocopter, bezdrôtový systém učiteľ / žiak u mc19 / 22, letecké simulátory). Nastavenie maximálnych výchyliek serva a reverz. Programovanie Failsafe; Failsafe, hold, OFF a štandard (Kanál 1 failsafe, všetky ostataní hold) Programovateľné varovanie poklesu napätia. Funkcia servo test Tento prijímač môže byť použitý pre Heli / Aircraft / Quadrocopter Modulácia / Kódovanie 2.4 GHz FHSS počet kanálov 9 funkcia Fail-safe napájanie 4.8V, 6V, 7.4V Odber bez serv [mA] 70 Dĺžka [mm] 46 Šírka [mm] 21 Výška [mm] 14 Hmotnost [g] 14
HBL380 (0.082s/60°, 41.0kg.cm) Veľmi silné a veľmi rýchle programovateľné digitálne štandardné servo so striedavým motorom, s titánovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách pre veľké modely lietadiel, cykliku vrtuľníkov veľkosti 700-800, RC autá 1:8 a 1:5. Pre dokonalé chladenie aj pri veľmi vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke s rebrovanou strednou časťou. Zvýšené napájacie napätie 6,0-7,4 V (menovité), prevádzkové 6,0-8,4 V. S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 31 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 39 Ťah pri 8,2 V [kg•cm] 41 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.114 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.092 Rýchlosť pri 8,2 V [s/60st.] 0.082 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.0008 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 6 - 8.4 Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 38.5 Hmotnosť [g] 73 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky,Cestné autá,Terénne autá
XERUN XR10 PRE WP regulátor 160A Vodotesný a prachotesný regulátor XERUN XR10 Pro-WP 160A ponúka všetko, čo potrebujete pre plné využitie potenciálu vášho špičkového závodného cestovného alebo driftovacieho RC auta 1:10 alebo terénnej buggy či rely špeciálu 1:10 so striedavým motorom. Umožňuje použitie striedavého motora so senzormi (sensored) aj bez senzorov („sensorless“) a ponúka 9 voliteľných programových profilov - každý so širokou škálou programovateľných parametrov (vrátane Turbo časovania) pre dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete jazdenie s vašou nabušenou „desatinou“ so striedavým motorom vážne, regulátor XERUN XR10 Pro-WP od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinutý pre RC autá: 1:10 cestné (vrátane driftovacích a F1) aj terénne buggy a rallye špeciály Pre striedavé motory veľkosti 3650/540 so senzormi aj bez senzorov s napájaním 2S LiPo: motory nad 4,5T pre cestovné autá, nad 5,5T pre buggy Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, profilový chladič s možnosťou inštalácie ventilátora Vodotesný a prachotesný Firmware pre závody s meniteľným časovaním s 9 prednastavenými profilmi (1x s nulovým časovaním, ďalších 8 pre cestné, 2WD a 4WD buggy, driftovacie, short course trucky atď.) s 32 programovateľnými funkciami vrátane Boost a Turbo časovania (až 64 °) brutálne výkon Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 5 A s nastaviteľným napätím 5,0-7,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu PRO (samostatne, s PC programom alebo mobilnou aplikáciou) alebo OTA Bluetooth modulu (s mobilnou aplikáciou) Aktualizovateľný firmware s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu PRO alebo OTA Bluetooth (predávajú sa zvlášť) Možnosť sledovania prevádzkových dát s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu PRO alebo OTA Bluetooth modulu a mobilnej aplikácie Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Max. výkon vzad, Napäťová ochrana, Tepelná ochrana regulátora, Tepelná ochrana motora, Napätie BEC, Inteligentný ventilátor, Vypnutie regulátora vysielačom, Zmysel otáčania motora, Prehodenie fáz A/C Ovládanie plynu: Ovládanie odozvy plynu, Krivka plynu, Rozsah neutrálu, Počiatočná hodnota plynu, Dojazd, Spínacia frekvencia pre jazdu, Hodnota zmäkčenia, Rozsah zmäkčenia Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Agresivita odporovej brzdy, Max. brzdný účinok, Miera ovládania brzdy, Spínacia frekvencia brzdy, Ovládanie brzdy Časovanie: Boost časovanie, Aktivácia Boost časovanie, Počiatočné otáčky Boost, Konečné otáčky Boost, Turbo časovanie, Oneskorenie Turbo, Miera pridávania Turbo, Miera uberania Turbo Sada regulátora obsahuje: regulátor XERUN XR10 Pro-WP 160A s káblami, návod na obsluhu. Trvalý prúd [A] 160 Max. špičkový prúd [A] 1200 LiXX článkov 2 Dĺžka [mm] 37.7 Šírka [mm] 37.2 Výška [mm] 19.6 Hmotnosť [g] 95.6 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 5 - 7.4 BEC prúd [A] 5
KAVAN Falke 1800mm ARF - modrá Modely lietadiel spravidla vznikajú ako zmenšenina skutočných, „dospelých“ lietadiel. Naši konštruktéri na to šli ale od lesa – tak dlho zalievali, okopávali a 100% biologickými prostriedkami ošetrovali obľúbený model Der Kleine FALKE, až im narástol na rozpätie 1800 mm a stal sa z neho vysokovýkonný termický RC vetroň FALKE 1800. Predná časť trupu modelu je zhotovená z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu); chvostový nosník je tvorený uhlíkovou rúrkou. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C2714-1450 so sklopnou vrtuľou 7x6“ a regulátorom KAVAN R-20B s BEC stabilizátorom napájania. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v trupe pod krídlom, kormidlá ovládajú lanovody. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovým nosníkom a s oceľovou drôtovou spojkou; k trupu sa upevňuje dvoma plastovými skrutkami. Krídelká sú ovládané nezávisle dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Odnímateľné motýlikové chvostové plochy sú tiež z penového EPO, k trupu sa upevňujú plastovou skrutkou. Na pohon modelu slúži striedavý motor C2714-1450 s 20A regulátorom KAVAN R-20B. Pre napájanie budete potrebovať LiPo trojčlánok s kapacitou 1200–1600 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 20C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so štvorkanálovou RC súpravou s mixom pre motýlikové chvostové plochy – v základnom prevedení sú krídelká zapojené pomocou Y-kábla len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň šesťkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok dvoma servami a ich mixovanie v úlohe aerodynamickej brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne nahor), čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10. V takom prípade je nutné nahradiť Y-kábel krídielok v trupe dvoma (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel (vrátane mixov), aby ste FALKE ľahko pripravili na let. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 4 servami, návod. Rozpätie [mm] 1800 Dĺžka [mm] 1150 Hmotnosť [g] 660 - 710 Plocha krídla [dm 2 ] 27 Ovládané funkcie S,V,K(2),M Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P1,P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C2714-1450 Regulátor *KAVAN R-20B Vrtuľové listy *7x6“ Akumulátor KAVAN 11,1 V 1200 mAh 30/60 C alebo KAVAN 11,1 V 1600 mAh 30/60 C 4 kanály s mixom pre motýlikové chvostové plochy *) Súčasť ARF setu