Celkem 2645 produktů
Maisto BMW S 1000 RR 1:12 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 31191 cestného motocykla BMW S 1000 RR je v detailnom prevedení. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: BMW S1000RR je závodný motocykel pôvodne vyrobený spoločnosťou BMW Motorrad, aby mohol v roku 2009 súťažiť v majstrovstvách sveta superbikov, ktoré je teraz v komerčnej výrobe. To bolo predstavené v Mníchove v apríli 2008, a je poháňaný 999 ccm (61,0 cu in) štvorvalcovým motorom redlined pri 14 200 otáčkach za minútu. BMW vyrobilo v roku 2009 1 000 S1000RR, aby splnilo požiadavky homologácie World Superbike, ale v roku 2010 rozšírilo výrobu na komerčný predaj motocykla. Má štandardný protiblokovací brzdový systém s voliteľnou elektronickou kontrolou trakcie. Od roku 2016 má hmotnosť za mokra 204 kg (450 lb) a produkuje 148,4 kW (199,0 k; 201,8 PS) pri 13 500 ot./min. So 133,6 kW (179,2 k; 181,6 PS) na zadné koleso to bol najvýkonnejší motocykel v triede na dyno. Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.
Maisto BMW S 1000 RR 1:12 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 31191 cestného motocykla BMW S 1000 RR je v detailnom prevedení. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: BMW S1000RR je závodný motocykel pôvodne vyrobený spoločnosťou BMW Motorrad, aby mohol v roku 2009 súťažiť v majstrovstvách sveta superbikov, ktoré je teraz v komerčnej výrobe. To bolo predstavené v Mníchove v apríli 2008, a je poháňaný 999 ccm (61,0 cu in) štvorvalcovým motorom redlined pri 14 200 otáčkach za minútu. BMW vyrobilo v roku 2009 1 000 S1000RR, aby splnilo požiadavky homologácie World Superbike, ale v roku 2010 rozšírilo výrobu na komerčný predaj motocykla. Má štandardný protiblokovací brzdový systém s voliteľnou elektronickou kontrolou trakcie. Od roku 2016 má hmotnosť za mokra 204 kg (450 lb) a produkuje 148,4 kW (199,0 k; 201,8 PS) pri 13 500 ot./min. So 133,6 kW (179,2 k; 181,6 PS) na zadné koleso to bol najvýkonnejší motocykel v triede na dyno. Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.
Bburago Bobcat T40.180SLP s košom Charakteristika Ste vášnivý zberateľ kovových modelov pracovnej techniky? Alebo chcete urobiť radosť svojmu blízkemu, ktorého zaujímajú pracovné stroje? Bburago Vám prináša množstvo modelov pracovnej techniky, ktoré sú na tieto účely priamo robené. Model pracovného stroja Bburago 18-32088 - Bobcat T40.180SLP s košom je vyrobený z kovových a plastových dielov. Model má pohyblivé rameno s košom, gumené pneumatiky, detailné spracovanie. Zberateľské modely Bburago patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Karoséria modelov je vyrobená zo zinkohliníkovej zliatiny, ktorá je kombinovaná s plastovými dielmi. Model obsahuje veľké množstvo detailov interiéru, exteriéru a získa si Vás jedinečným prevedením, ktorý je inšpirovaný skutočnou predlohou. Informácie o predlohe: Všetky modely teleskopických manipulátorov Bobcat sú vybavené hydrostatickým pohonom, ktorý umožňuje optimálny výkon, presné ovládanie a harmonické jazdné vlastnosti. Stroje majú stály pohon všetkých kolies a tri voliteľné možnosti riadenia – riadenie jednej nápravy, riadenie všetkých kolies a krabie chod. Všetky kolesá rovnakej veľkosti ao veľkom priemere dovoľujú spoľahlivo manévrovať na každom podklade. Pre rôzne druhy nasadenia je možné ponúknuť optimálne druhy pneumatík. Model T40.180SLP je vybavený jedinečným patentovaným systémom 3SL, kombinujúcim bočný posuv stroja (až 900 mm pri max. výške zdvihu) a samoniveláciou podvozku. Výhodné pri použití pracovnej plošiny. Tento 3SL systém je možné aktivovať v ľubovoľnom okamihu, tzn. ak je stroj na kolesách alebo hydraulických podperách. Model T40.180SLP Prevádzková hmotnosť 10950 kg. Výška stroja 2480 mm. Pojazdová rýchlosť 1 8,5 km/h. Pojazdová rýchlosť 2 30,0 km/h. Max. výkon motora 74,5 kW. Max. nosnosť 4000 kg. Max. výška zdvihu 17466 mm (na stabilizátoroch) / 16200 mm (na pneumatikách). Max. čelný dosah 12800 mm (na pneumatikách). Nosnosť pri max. zdvihu 2500 kg (na stabilizátoroch) / 1250 kg (na pneumatikách). Nosnosť pri max. čelnom dosahu 560 kg (na stabilizátoroch). Šírka stroja 2418 mm. Dĺžka stroja 6220 mm. Rad modelov Bburago Classic Rad Bburago Classic ponúka detailné prevedenie tampónovej tlače, podrobne vytvorené vnútorné detaily modelu (napr. prístrojová doska). Modely sú balené v tradičnom balení Bburago bez plastového podstavca pre zberateľov. Kľúčové vlastnosti Model má vyklápaciu korbu, otáčanie kolies s gumovými pneumatikami. Karoséria je vyrobená z liateho kovu. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Detailné spracovanie. Vhodné pre deti od 3 rokov.
Maisto Ducati Lenovo tím 2022 1:18 63 Bagnaia Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 36391 závodného motocykla Ducati Lenovo Team 2022 #63 Bagnaia je v detailnom prevedení. Model je na plastikovom podstavci. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: Ducati vyhrala titul majstra sveta MotoGP a konštruktéra v rokoch 2007 a 2022. Dva po sebe idúci svetový šampionát konštruktérov v rokoch 2020 a 2021. Okrem toho Ducati vyhrala niekoľko majstrovstiev sveta Superbike. Jazdci aj pre rok 2022 zostali Jack Miller a Francesco Bagnaia. Obaja jazdci v roku 2022 obliekli farby továrenského tímu Ducati už druhú sezónu po sebe. V roku 2022 tím Ducati Lenovo naďalej ťažila z cennej podpory svojho hlavného partnera Lenovo. Úzko spolupracoval s technickým personálom Ducati Corse na konsolidácii a rozvoji projektu „Remote Garage“. Inžinierom umožňoval prijímať dáta z motocykla v reálnom čase a komunikovať s garážou pri práci na diaľku. Prvýkrát od vstupu na štartový rošt MotoGP stroja Desmosedici GP boli nalakované ikonickou „červenou Ducati“ rovnakú, ktorá odlišuje motocykle vyrábané výrobcom Borgo Panigale. Potom, čo v roku 2021 tesne minul titul majstra sveta, stal sa Francesco „Pecco“ Bagnaia v roku 2022 majstrom sveta MotoGP s tímom Ducati Lenovo Desmosedici GP a napísal stránku motocyklovej histórie. Bagnaia sa tiež stal prvým talianskym jazdcom, ktorý vyhral majstrovstvá sveta MotoGP na talianskej motorke. Ducati Desmosedici GP22 má štvordobý, kvapalinou chladený motor V4 90 °, Desmodromic DOHC, štyri ventily na valec, s objemom 1000 ccm. Desmodromic V4 dosahuje viac ako 250 koní s maximálnou rýchlosťou až 350 km/h. Motor je spojený s bezšvovou prevodovkou Ducati. Systém zahmlievania využíva nepriame elektronické vstrekovanie, výfukový systém využíva výfuk od Akrapoviča. Ducati Desmosedici GP22 používa ráfiky z horčíkovej zliatiny Marchesini Ráfiky sú vpredu aj vzadu obuté do 17-palcových pneumatík Michelin. Pre brzdnú silu sú vpredu brzdy Brembo s dvoma 340 mm karbónovými kotúčmi upnutými štvor-piestkovými strmeňmi. Navyše vzadu je jediná kotúčová brzda z nerezovej ocele s dvojpiestkovým strmeňom. Ducati Desmosedici GP22 používa rám z hliníkovej zliatiny s dvojitým nosníkom. Vpredu je obrátené zavesenie od Ohlins s karbónovou vonkajšou rúrkou, taktiež vzadu je tlmič od Ohlins. Odpruženie Ohlins je možné nastaviť pre predpätie a tlmenie. Kľúčové vlastnosti Kapotáž je vyrobená z odolného plastu a je potlačená kvalitnou farbou. Detailné spracovanie. Darčekové balenie Vhodné pre deti od 3 rokov.
Nanoprotech Electric pre RC modely 150ml Nanoprotech Electric Spreje NANOPROTECH Electric ochránia všetky elektrické systémy pred oxidáciou, vlhkosťou, skratom a unikajúcim prúdom. Vďaka pokrokom v nanotechnológii dokážu výrazne predĺžiť životnosť zariadenia a šetriť tak vynaložené náklady na údržbu, servis a opravy. Vlhkosť navyše dokážu vytesniť aj z vodou poškodených prístrojov, znovu obnoviť ich funkciu a navyše ich ochrániť pred ďalšou koróziou. Ako spreje Nanoprotech Electric fungujú Naše spreje obsahujú nanočastice, ktoré sa po aplikácii zachytia na kovovom povrchu a vytvoria na ňom nepreniknuteľnú izolačnú bariéru. Tá vytesní vlhkosť a zabráni tak oxidácii. Navyše zaizoluje vodiče a tým zamedzí prebíjaniu elektrického prúdu do okolitého vlhkého prostredia, čím zabráni skratu. Nanočastice dokážu preniknúť už existujúcou vrstvou korózie, zachytia sa priamo na kovový povrch a tým uľahčia jej odstránenie. Je vhodný pre všetky kovové povrchy a pre nízko aj vysoko napäťové kontakty. Ako Vám môžu spreje NANOPROTECH pomôcť? Chráni pred skratom Elektrické súčasti ošetrené NANOPROTECH Electric budú zaizolované tenkou vrstvou nanočastíc, ktorá ich dokonale ochráni pred vlhkosťou. Pokiaľ sa do ošetreného zariadenia dostane voda, nedôjde ku skratu a jeho zničeniu. Navyše bude chránené pred ďalšou oxidáciou a výrazne sa tým zvýši bezpečnosť práce, obzvlášť vo vlhkom prostredí. Predídete tak vážnym úrazom spôsobeným elektrickým prúdom. Chráni pred oxidáciou Pri navlhnutí dochádza v elektrických prístrojoch k oxidácii, ktorá postupne zariadenie znehodnocuje. NANOPROTECH Electric tomu však zabráni. Je možné ho dokonca aplikovať na už korodujúci povrch a tým ho účinne zbaviť oxidácie. Je preto ideálny na ošetrenie a obnovenie funkcie elektrických prístrojov, ktoré sa kvôli vlhkosti a korózii dostali na hranicu životnosti. Prvá pomoc pre utopenú elektroniku Keď sa dostane voda do elektrického prístroja, vedie to k jeho rýchlemu zničeniu. Pokiaľ nie je neošetrené zariadenie vodou fatálne poškodené, NANOPROTECH Electric dokáže obnoviť jeho funkciu. Ak sa Vám prihodí podobná situácia, čo najskôr prístroj rozoberte a ošetrite sprejom NANOPROTECH Electric. Nanočastice do pätnástich minút vytesnia vlhkosť a zakonzervujú povrch. Vďaka tomu vydrží Vaša elektronika fungovať ďalej ako predtým a navyše zostane chránená pred oxidáciou. Obnovuje kontakty U staršej elektroniky dochádza často k prerušeniu kontaktov, najčastejšie z dôvodu ich oxidácie alebo prítomnosti vlhkosti. Pokiaľ sa s podobným problémom stretnete, ošetrite narušené kontakty sprejom NANOPROTECH Electric. Nanočastice pomôžu zoxidované kontakty vyčistiť a spriechodniť, a tak predĺžia životnosť prístrojov. . Chráni aj v agresívnom prostredí Všetky elektrické prístroje sú ohrozené najmä v chemicky agresívnom prostredí. To sa prejavuje obzvlášť pri kontakte so slanou vlhkosťou, s ktorou sa môžete stretnúť napríklad v prímorských oblastiach alebo u nás v zimných mesiacoch. Problémy ale robí aj chlórovaná voda alebo kyslé dažde. Pokiaľ sú Vaše prístroje ohrozené koróziou, rozoberte ich a zvnútra ošetrite. Tým ich zakonzervujete a ani v náročných podmienkach potom elektrické spoje nestratia svoju funkciu. Spreje NANOP
Kábel pre bezdrôtový systém učiteľ-žiak umožňuje bezdrôtové prepojenie dvoch vysielačov Radiolink. Slúži ako adaptér zapojený do zásuvky učiteľ-žiak učiteľského vysielača, ku ktorému sa pripája prijímač s PPM výstupom spárovaný so žiackym vysielačom. učiteľský vysielač Učiteľský vysielač (AT9S alebo AT10II) je spárovaný s prijímačom v modeli, ktorý bude systémom učiteľ-žiak ovládaný. Model je naprogramovaný v pamäti učiteľského vysielača, zalietaný a je preverená správnosť fungovania všetkých ovládaných funkcií. V menu BASIC / Trainer je aktivované odovzdávanie konania medzi učiteľom a žiakom, popr. je naprogramované, ktoré kanály sa žiakovi odovzdávajú a akým spôsobom. Pre začiatok odporúčame používať režim "FUNC", kedy sa využíva plne nastavenie modelu v pamäti učiteľského vysielača, zatiaľ čo z vysielača žiackeho sa preberajú iba výchylky ovládačov (vďaka tomu je v princípe možné sa žiackym T8FB ovládať treba model vrtuľníka, hoci T8FB program pre vrtuľníky nemá ). žiacky vysielač Žiacky prijímač (T8FB, AT9S alebo AT10II) je spárovaný s kompatibilným prijímačom, ktorý je nastavený na prevádzkový režim so sériovým výstupom PPM. Ak to žiacky vysielač umožňuje, nastavte rovnaký typ modelu a ostatné parametre ako na učiteľskom vysielači (pri využití režimu "FUNC" to nie je nutné). T8FB - kompatibilný prijímača: R8EF, R8FM Mini AT9S - kompatibilný prijímača: R6DS, R6DSM, R12DSM Mini (vyžaduje upgrade firmwaru vysielača na 12-kanálový prevádzka) AT10II - kompatibilný prijímača: R6DS, R6DSM - vyžadujú prepnutie režimu vysielania na "10CH" na vysielači v menu BASIC / SYSTEM / CH-SELECT, R12DSM Mini Uvedenie do prevádzky 1. Zapnite žiacky vysielač. 2. Zapnite učiteľský vysielač, pripojte kábel pre bezdrôtový systém učiteľ-žiak s prijímačom do zásuvky Trainer na učiteľskom vysielači. Uistite sa, že prijímač pracuje v prevádzkovom režime, v ktorom je aktívna výstup PPM a prepojovací kábel je zapojený do správnej zásuvky prijímača (pozri návod na obsluhu prijímača). 3. Zapnite model a skontrolujte, že jeho ovládanie učiteľským vysielačom funguje správne. 4. Prepnite prepínač učiteľ-žiak na učiteľskom vysielači do polohy zapnuté, aby ste odovzdali riadenie žiakovi. Teraz znovu vyskúšajte, či ovládanie modelu žiackym vysielačom funguje správne - skontrolujte správnosť polohy neutrálu (pri odovzdávaní riadení serva nesmú zmeniť polohu), správnosť zmysle a veľkosti výchyliek všetkých kormidiel a ďalších ovládaných funkcií. Podľa potreby upravte nastavenia žiackeho vysielača. 5. Môžete vzlietnuť! Balenie obsahuje: Kábel pre bezdrôtový systém učiteľ-žiak, návod.
Vďaka technológii GRAUPNER Hott 2,4 GHz má päťkanálový prijímač novú vysokofrekvenčné, skokovú, telemetrickú, prenosovú jednotku s modernými komponenty a najnovším softvérom. Bez ďalších senzorových systémov sú prenášané parametre napätia a teploty prijímača, ako aj sila signálu. S týmto prijímačom je teraz možné ovládať multikoptéru bez použitia externého riadenia letu. Vďaka pridružené elimináciu prídavné elektroniky a káblov tak môžete ušetriť hmotnosť. Integrované riadenie letu je plne konfigurovateľné prostredníctvom telemetrie Hott, čo výrazne uľahčuje nastavenie. Systém nastavuje riadiace príkazy veľmi presne, čo dáva rýchlo známy pocit lietania najmä v FPV Racing. Na kanáli 5 možno prepínať medzi dvoma letovými režimy, ktoré umožňujú v závislosti na vašej preferenciu v režime Attitude (samo-neutralizujúce situačný režim), ktorý obmedzuje náklon približne na 50 stupňov, alebo v režime Rate (tiež nazývanom režim ACRO). čo umožňuje prevrátení a akrobatické prvky. Tu nie je žiadne obmedzenie uhla a možno ho voľne ovládať cez každú os, rovnako ako u modelu vrtuľníku. Vďaka jednoduchej funkcii ovládanie je učenie riadiacich kanálov hračkou. Po aktivácii displeja všetky ESC sa súčasne ovládajú priamo na plynovej páke. Prostredníctvom kanála 6> 110% je možné aktivovať funkciu automatického prevráteniu. Pri ďalšom príkazu krútiaceho alebo rozteč> 50% vykoná vrtuľník automatické vyklápania v určenom smere. Kanály 7 a 8> 50% možno použiť ako prepínacie kanály. Prostredníctvom FET, napr. Možno pripojiť LED diódy alebo DIP spínač vysielača FPV. Po aktivácii displeja všetky ESC súčasne ovládajú a učí priamo plynovej páke. Maximálny výkon a stabilita je dosiahnuté úpravou pomeru citlivosti otáčania k citlivosti voči Nickovi u nevyvážených multikoptér. Podobne možno Gyro-limit plynule nastavovať, aby sa dosiahlo vysokej citlivosti, ale so silnými pohonmi. < br /> Podporované sú nasledujúce typy multikoptér: Quadro X, Quadro +, V Hexa, Hexa I, Tri L, Tri R Tento prijímač gyroskopov sa používa na ovládanie multikoptér. Aktualizáciou možno prijímač použiť aj ako bezmotorový systém pre mini-vrtuľníky do 200 mm s motorom zadného kefy, bezkartáčového zadného motora alebo chvosta serva alebo ako povrchový gyroskop pre vnútorné modely. Motorové a servo konektory sú konektory JST-SH. Ďalšie funkcie Veľmi priamy pocit ovládanie odstránením ďalšie prenosové cesty pre riadenie letu Rýchle a jednoduché priradenie gyroskopov Sumdo výstup pre externé zariadenia Podpora telemetrie pre vlastné senzory Hott a senzory iných dodávateľov Je možné plne programovať a ovládať pomocou predtým dostupných vysielačov Hott, takže už nie je potrebný žiadny notebook technické údaje Počet antén: 1 Dĺžka letu [mm]: 1 x 30 Prevádzkové napätie neutrálne [V]: (2,5) 3,6 ... 8,4 Šírka [mm] 27 Frekvencia: 2400 ... 2483,5 Celková hmotnosť [g] 7 Výška [mm] 12 Kanály: 5 Celková dĺžka [mm] 35 Modulácia: 2,4 GHz FHSS Rozsah cca. [M] 300 Stabilizácia: povrch, meď FC, Heli FBL Prúdová spotreba [mA] 45 Teplotný rozsah [° C]: - 15 ... + 70 ° C