Hračky
Celkem 3435 produktů
Insta360 GO 3 - 64GB (čierna) Malá a výkonná 35 gramov čistého potenciálu Insta360 GO3 je najmenšou akčnou kamerou, váži iba 35 gramov. Vysoký výkon v malom robustnom tele poskytuje veľkú kreatívnu slobodu. Magnetický dizajn a sada príslušenstva poskytujú nevšedné video scény z jedinečných perspektív. Drží všade Jediným limitom je vaša fantázia S kamerou GO 3 získate skutočnú voľnosť pri natáčaní nielen športových, ale aj rodinných záberov. Sada magnetického príslušenstva otvára vhľad do osobných situácií. V balení nájdete magnetický prívesok, klipsňu a otočný držiak. Magnetický prívesok, ktorý je možné nosiť okolo krku pod oblečením. Klips je určený na akékoľvek uchytenie na pokrývky hlavy. Novo designovaný otočný stojan je možné použiť na uchytenie samotnej kamerky, ale aj celej základne. Vďaka magnetu a mravčím rozmerom máte nespočetné množstvo možností a spôsobov uchytenia. Action Pod Morfujeme! Vložením GO3 do základne zvanej Action Pod ju premeníte na akčnú kameru „klasických rozmerov“. Kamera GO 3 sama o sebe poskytuje až o 50% väčšiu dĺžku nahrávania oproti svojmu predchodcovi. Vložením do Action Podu sa dĺžka nahrávania predĺži na 170 min. Výklopný dotykový displej Action Podu prináša ten najväčší bonus v prístupe ovládania a nastavenia. S GO3 potom máte kontrolu v robení selfieček, natáčaním vlogov. Diaľkové ovládanie a náhľady Perfektné zábery odkiaľkoľvek Máte GO3 pripravenú "na značkách"? Prezrite si náhľad a spustite nahrávanie priamo z Action Podu. Stabilizácia FlowState Nabrúsená akcia Unikátne riešenie stabilizácie FlowState sa postará o vyhladené a stabilné zábery. Otrasy sú redukované v šiestich osiach. Nie je potrebné sa obávať, že aj tá najdivokejšia akcia nebude ostro a bez chvenia zaznamenaná v rozlíšení 2,7K. 360° uzamknutie horizontu Horizont vždy "vo váze" Kameru GO3 nerozhodia otočky, výkruty, ani lopingy. Neporaziteľná vyvažovacia technológia udrží perfektný horizont za akejkoľvek situácie. QuickCapture Už vám neutečie žiadny moment, zatiaľ čo sa preberáte nastavením kamery. Aj s vypnutou kamerou stačí jediné stlačenie pre okamžité nahrávanie. Ovládanie hlasom Kamera - klapka - akcia Vďaka technológii ovládania hlasom Voice Control 2.0 si môžete zahrať na režiséra, ktorý jediným povelom začne natáčanie Vylepšené audio Dva sú lepšie ako jeden Nahrávajte okolité zvuky pomocou dvoch vstavaných všesmerových mikrofónov. Imersívny, čistý a jasný zvuk sa hodí aj do každého vlogu. Rýchla ponuka Vyberajte z prednastavených režimov nahrávania priamo na displeji Action Podu jediným stlačením tlačidla "Q" Vodeodolný Action Pod Blížia sa mraky? Nie je potrebné sa utekať schovať, kamera GO3 je vodotesná a základňa Action Pod má stupeň krytia IPX4*, ktorý ju ochráni pred dažďom aj snehom. *Action Pod je vodeodolný iba ak je vo vnútri neho vložená kamera GO3. Buďte kreatívni Kamera GO3 ponúka množstvo nahrávacích režimov: TimeShift Zrýchlite časopriestor. Aspoň zdanlivo Slow Motion Keď čas neúprosne letí, spomaľte si ho až štvornásobne pri 120 fps. PureShot HDR fotografie Dajte svojim fotkám trochu šmrnc. Zapnite funkciu PureShot HDR, ktorá pomocou umelej inteligencie zaistí väčší dynamický rozsah Timelapse Nechajte čas plynúť a natočte úžasné timelapse zábery - dokonca aj za tmy. Automatický strih Nechajte to na umelej inteligencii Automatická strižňa v aplikácii Insta360 pre vás vyberie tie najlepšie momenty a zostrihá ich do rytmu hudby. Len si vyberte vaše obľúbené klipy a dajte si nohy na stôl. Export v akomkoľvek pomere strán Získajte nové perspektívy Od štvorcového formátu až po širokouhlý, pomer strán vyberáte až po natáčaní. Zvoľte si pomer 9:16 a pošlite na sociálne siete nový virál bez toho, aby ste prišli o dôležité časti záberu. Kľúčové vlastnosti GO 3 Ľahký a prenosný dizajn Magnetický systém uchytenia 2,7K Hands-free POV prenos videa Multifunkčná základňa s vyklápacím dotykovým displejom Výdrž batérie až 170 minút s Action Pod Účinná FlowState stabilizácia 360° Horizon Lock Konštrukcia vodotesná do 5 m Hlasové ovládanie 2.0 Úpravy videa s umelou inteligenciou Obsah balenia Akčná kamera GO3 Základňa Action Pod Magnetický prívesok s vložkou na naklopenie kamery Otočný pivot stand s rýchloupínacím mechanizmom Opakovateľne použiteľná prísavka so statívovou skrutkou Klipsňa na šilt Nabíjací kábel Užívateľská príručka Technické parametre Clona: F2.2 Ekvivalentná ohnisková vzdialenosť (35 mm kamera): 11,24 mm Rozlíšenie fotografií: 2560x1440 (16:9) 2560x2560 (1:1) 1440x2560 (9:16) 2936x1088 (2,7:1) Rozlíšenie videa: Video 2,7K: 2720x1536 @ 24/25/30 FPS 1440P: 2560x1440 @ 24/25/30/50 FPS 1080P: 1920x1080 @ 24/25/30/50 FPS FreeFrame Video 1440P: 2560x1440 @ 24/25/30/50 FPS 1080P: 1920x1080 @ 24/25/30/50 FPS Timelapse 1440P: 2560x1440 @ 30 FPS TimeShift 1440P: 2560x1440 @ 30 FPS Slow Motion 1080P: 1920x1080 @ 120 FPS Pre-Recording 2,7K: 2720x1536 @ 24/25/30 FPS 1440P: 2560x1440 @ 24/25/30/50 FPS 1080P: 1920x1080 @ 24/25/30/50 FPS Loop Recording 2,7K: 2720x1536 @ 24/25/30 FPS 1440P: 2560x1440 @ 24/25/30/50 FPS 1080P: 1920x1080 @ 24/25/30/50 FPS Kapacita akumulátora: GO3: 310 mAh Action Pod: 1270 mAh Farebné profily: Štandard, Vivid, Flat Wi-Fi: 5GHz 802.11a/b/g/n/ac Úložisko: 64GB Formát fotografie: INSP DNG Formát videa: MP4 Režimy fotenia: Photo, HDR Photo, Interval, Starlapse Režimy videa: Video, Freeframe Video (umožňuje 360 ° uzamknutie horizontu a úpravu pomeru strán v postprodukcii), Timelapse, TimeShift, Slow Motion, Pre-Recording, Loop Recording Režimy audia: Potlačenie vetra, Stereo, Smerové sústredenie Bluetooth: BLE 5.0 Doba natáčania: GO3: až 45 min pri 1080p @ 30FPS GO3 + Action Pod: až 173 min pri 1080p @ 30FPS Rozmery: GO3: 2,56 x 5,44 x 2,32 cm Action pod: 6,35 x 4,76 x 2,95 cm (Zaklapnutý displej) 6,35 x 8,66 x 2,99 cm (Vyklopený displej) Hmotnosť: GO3: 35,5 g Action Pod: 96,3 g Displej: 2,2” vyklápacia dotyková obrazovka Vodeodolnosť: GO3: Vodotesnosť do hĺbky 5 metrov Action Pod: Vodeodolnosť IPX4
SPARK XB-6 - BUGGY 4WD - ROLLER šasi - bez elektroniky - zelená SPARK - prvá naozajstná bugina v mierke 1:8 Zažite revolúciu s prvou skutočnou buggy v mierke 1:8 navrhnutú špeciálne pre bashovanie - Team Corally Spark XB6! Pripravte sa posúvať hranice, zdolávať výzvy a zažiť vzrušenie z maximálnej odolnosti a vynikajúceho výkonu. Spätná väzba od zákazníkov je hnacím motorom inovácií spoločnosti Team Corally a tento model je ich výsledkom. Nový Spark XB6 sa odlišuje od ostatných buginov v mierke 1:8 tým, že sa zameriava na jedinú vec - na bashing. Vďaka špičkovým materiálom a dokonalému spracovaniu je tento stroj snov basherov skonštruovaný tak, aby zdolal aj tie najnáročnejšie terény a prekážky, ktoré naň môžete hodiť. Vaša cesta, vaša kontrola: Vyberte si svoje dobrodružstvo s modelom Spark, ktorý je k dispozícii v dvoch verziách - v bezproblémovom balení Ready-to-Run (opísanom tu) a vo variante Rolling Chassis, ktorý vám umožní prispôsobiť si výber elektroniky. Obe verzie sa dodávajú v troch pútavých farebných kombináciách s matným čiernym základom doplneným výraznými červenými, zelenými alebo modrými akcentmi. Uvoľnite silu: Dodávaný Regulátor Team Corally Torox 185A 4-6S (nie je súčasťou balenia) je okrem ďalších bezpečnostných a výkonnostných možností vybavený ochranou LiPo akumulátora, zatiaľ čo 4-pólový striedavý motor Team Corally Kuron 2050kV (nie je súčasťou balenia) poskytuje pôsobivú rýchlosť a krútiaci moment. Presné ovládanie riadenia zaisťuje HV-7225 HV Servo s kovovými prevodmi (nie je súčasťou balenia). Pohodlná 2,4 GHz vysielačka CT2R (nie je súčasťou balenia) poskytuje pevné rádiové spojenie a nastaviteľné funkcie pre pohodlie pri riadení. Pozor na detaily: Spark sa môže pochváliť celým radom prvkov, od hliníkových ramien serva po jednodielny kompozitový článok riadenia a 3mm hliníkový dvojposchodový systém riadenia Ackermann 7075, táto buggy je postavená pre presnosť. Je vybavená oddelenými, tesniacimi elektronickými krabičkami s držiakom odpovedača, XL nastaviteľným držiakom batérie kompatibilným s bežnými LiPo batériami a kompletnou sadou utesnených guličkových ložísk leteckej kvality. Pohon odolný proti prierazu: Hnacie ústrojenstvo modelu Spark je vybavené čelným ozubeným kolesom z tvrdenej ocele, pastorkom motora a utesnenými kovovými diferenciálmi naplnenými silikónovým olejom. Centrálny diferenciál z hliníka a ocele spolu s rýchlym a ľahkým prístupom k diferenciálu ponúka bezkonkurenčné pohodlie a výkon. Vďaka hliníkovému nastaviteľnému uloženiu motora, 46 zubému oceľovému centrálnemu prevodu, kaleným oceľovým vývodovým hriadeľom a predným kĺbom CVD je Spark konštruovaný pre dlhú životnosť. Jeho hliníkové 16mm tlmiče Big Bore s olejovou náplňou a závitom, systém uzamknutia pier tlmičov a hliníkové veže tlmičov CNC zaisťujú výnimočnú ovládateľnosť a stabilitu. Záves odolný proti nárazom: Nezávislé predné guľové zavesenie s čapom a nezávislé zadné zavesenie s dvojitou vahadlovou tyčou zaručujú presné ovládanie v nerovnom teréne, zatiaľ čo odolné jednodielne kompozitné závesy a tiahla zavesenia zaisťujú pevnosť a odolnosť. Vďaka zosilnenému podvozku, krídlu s vysokou prítlačnou silou a centrálnemu systému vystuženia podvozku je Spark pripravený na najnáročnejšie bashingy. Pripojte sa k revolúcii s modelom Team Corally Spark XB6 – dokonalým strojom snov pre basherov v mierke 1:8. Popustite uzdu svojmu vnútornému hľadaču vzrušenia a pokorte akýkoľvek terén s bezkonkurenčným výkonom, odolnosťou a štýlom. Pripravte sa na jazdu svojho života! Zapáľte Spark XB6, zdolávajte terén: Spark XB6 od tímu Corally je definíciou dokonalosti modelu Bash Buggy v mierke 1/8. Vážime si podnety našich zákazníkov a ich spätná väzba hrala zásadnú úlohu pri formovaní modelu Spark do podoby výnimočného stroja na bash. Staňte sa súčasťou rodiny vášnivých bashgerov tímu Corally! Pripravte sa posúvať hranice, zdolávať výzvy a zažiť vzrušenie z dych vyrážajúceho výkonu. Vlastnosti: Team Corally Regulátor Torox 185 ESC 4-6S s ochranou LiPo (nie je súčasťou balenia) Team Corally Kuron 2050kV 4-pólový striedavý motor 4-6S (nie je súčasťou balenia) Servo riadenia CRHV-7225 HV kovový prevody, krútiaci moment 25Kg (nie je súčasťou balenia) Team Corally CT2R Ergonomický vysielač 2,4GHz bez rušenia (nie je súčasťou balenia) Hliníkové rameno serva Jednodielny kompozitný článok konania 3mm hliníkový 7075 dvojposchodový systém riadenia Ackermann Samostatná elektronická skrinka odolná proti striekajúcej vode a prachu s držiakom transpondéra XL Nastaviteľný držiak batérií pre všetky bežné LiPo batérie Kompletná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Všetky guličkové ložiská prevodovky sú 8x16x5 mm Čelný ozubený bicykel a pastorok motora z tvrdenej ocele Tri utesnené kovové diferenciály jednotlivo plnené silikónovým olejom Hliníkový/oceľový centrálny diferenciál Rýchly a ľahký prístup k diferenciálu Dvojdielny hliníkový držiak motora s kompozitným krytom prevodovky 46 zubý oceľový centrálny prevod Kompletné oceľové vývodové hriadele s tvrdým povlakom S2 Prídavné povrchovo tvrdené oceľové predné kĺby CVD Hliníkové 17mm šesťhrany pohonu Hliníkové 16mm tlmiče Big Bore so závitom plnené olejom Systém uzamykania pružín tlmičov Nylónové kompozitné chrániče krytov tlmičov CNC hliníkové veže tlmičov, 5 mm vpredu a vzadu Nezávislé predné zavesenie Pivot Ball Nezávislé zadné zavesenie s dvojitým vahadlom Optimalizované, na zákazku vyvinuté kompozitné diely Hliníkové čapy a čapy Pivot Ball na ramenách zavesenia HD predné bloky riadenia a zadné náboje Silné 4mm hliníkové výstuhy čapov zavesenia Kompozitné chrániče výstuh zavesenia Ťažké jednodielne kompozitné závesy a tiahla zavesenia Systém protiprešmykových tyčí Team Corally RSP, vpredu + vzadu 3mm hliníkové šasi podvozku Zosilnené bočné kryty podvozku s integrovanou ochranou karosérie Predný nárazník Heavy Duty Nový systém centrálneho vystuženia podvozku s 3mm hliníkovou doskou Zosilnené krídlo s vysokým prítlakom + držiak krídla so spojovacou výstuhou veže Predlepené vysokorýchlostné pneumatiky XL Buggy na čiernych šesťlúčových nylonových ráfikoch Robustná karoséria z polykarbonátu s prepracovanou potlačou Kompozitné chrániče na uchytenie karosérie Široký sortiment tuningových dielov na individuálne prispôsobenie Vozidlo - typ modelu Typ vozidla: Buggy Požiadavka na vek: Vek: 14+ Úroveň zručností: Stredne pokročilý Úroveň dokončenia: zostavený model bez všetkej elektroniky Doba montáže: Nie je nutná žiadna montáž podvozku, ale iba inštalácia všetkej elektroniky. Odhadom minimálne 1-2 hodiny. Pohon: 4WD - hriadeľový pohon Pohonný systém: pre až 6S Typ motora: pre Striedavý motor Odporúčané prostredie: Terén: vhodný pre všetky typy terénov Maximálna rýchlosť (km/h): 110 Vozidlo - rozmery Mierka modelu: Veľkosť: 1/8 Dĺžka (mm): 495 Výška (mm): 495 mm Rázvor (mm): 327 Rozchod kolies vpredu (mm): 308 Rozchod zadných kolies (mm): 308 Svetlá výška (mm): 58 Hmotnosť (g) - bez batérie: 3650 Priestor pre batériu DxŠxV (mm): 161x51 Priemer nárazníka o (mm): 18,75 Dĺžka predného tlmiča (mm): 108 Dĺžka zadného tlmiča (mm): 129 Priemer ráfika o (mm): 90 Šírka ráfika (mm): 42 Priemer pneumatiky o (mm): 122 Šírka pneumatiky (mm): 42 Vozidlo - elektronika Motor: Kuron 825 - 2050KV - 4-6S (nie je súčasťou balenia) Napájacie batérie: Nie je súčasťou dodávky Rádio: TC - CT-2R 2,4 Ghz (nie je súčasťou balenia) Servo: CR-7225 - krútiaci moment 25Kg (nie je súčasťou balenia) Regulácia otáčok: TC - Torox 185 ESC 2-6S (nie je súčasťou balenia) Nabíjač: nie je súčasťou Car - Technické detaily Adaptér na kolesá: 17 mm šesťhranný adaptér Ložiská: guličkové ložiská - s gumovým tienením Diferenciály: 3x ozubený diferenciál Typ predného zavesenia: Nezávislé odpruženie: Pillow Ball Type Nezávislé zavesenie: Vahadlá Rozstup prevodových stupňov: MOD 1.0 Čelné ozubené koleso (zubov): 46 Pastorok motora (zubov): 13 Vnútorný prevodový pomer: 3,31 Celkový prevodový pomer: 11,71 Typ tlmiča: Vnútorný náraz: Hliníkové tlmiče "Big Bore" s olejovou náplňou - vinuté pružiny Vozidlo - materiály Kužeľové ozubené koleso - pastorok: Presné CNC obrábanie - kalená oceľ Podvozok: 3 mm - hliník 6061-T6 - farebne eloxovaný Výstuhy podvozku: Tvarovaný kompozit + hliníková tyč Stredový diferenciál: Hybridná skriňa - hliník 6065-T6 + oceľ Diferenciál FR - RE: Skriňa z lisovaného kompozitu Vonkajšie pohony: Závodné S2 pružinová oceľ - tvrdená Držiaky spodných ramien: Hliník 6061-T6 4 mm + kompozit Parohy/držiaky tlmičov - predné: 5mm - hliník 6061-T6 - farebne eloxované Parohy/držiaky tlmičov - zadné: 5mm - hliník 6061-T6 - farebne eloxované Pastorok motora: Presné CNC obrábanie - kalená oceľ Čelné ozubené koleso: Presné CNC obrábanie - kalená oceľ Plášť karosérie: Vnútro: polykarbonát: lakovaný, s obtlačkami a orezaný
SPARK XB-6 - BUGGY 4WD - ROLLER šasi - bez elektroniky - červená SPARK - prvá naozajstná bugina v mierke 1:8 Zažite revolúciu s prvou skutočnou buggy v mierke 1:8 navrhnutú špeciálne pre bashovanie - Team Corally Spark XB6! Pripravte sa posúvať hranice, zdolávať výzvy a zažiť vzrušenie z maximálnej odolnosti a vynikajúceho výkonu. Spätná väzba od zákazníkov je hnacím motorom inovácií spoločnosti Team Corally a tento model je ich výsledkom. Nový Spark XB6 sa odlišuje od ostatných buginov v mierke 1:8 tým, že sa zameriava na jedinú vec - na bashing. Vďaka špičkovým materiálom a dokonalému spracovaniu je tento stroj snov basherov skonštruovaný tak, aby zdolal aj tie najnáročnejšie terény a prekážky, ktoré naň môžete hodiť. Vaša cesta, vaša kontrola: Vyberte si svoje dobrodružstvo s modelom Spark, ktorý je k dispozícii v dvoch verziách - v bezproblémovom balení Ready-to-Run (opísanom tu) a vo variante Rolling Chassis, ktorý vám umožní prispôsobiť si výber elektroniky. Obe verzie sa dodávajú v troch pútavých farebných kombináciách s matným čiernym základom doplneným výraznými červenými, zelenými alebo modrými akcentmi. Uvoľnite silu: Dodávaný Regulátor Team Corally Torox 185A 4-6S (nie je súčasťou balenia) je okrem ďalších bezpečnostných a výkonnostných možností vybavený ochranou LiPo akumulátora, zatiaľ čo 4-pólový striedavý motor Team Corally Kuron 2050kV (nie je súčasťou balenia) poskytuje pôsobivú rýchlosť a krútiaci moment. Presné ovládanie riadenia zaisťuje HV-7225 HV Servo s kovovými prevodmi (nie je súčasťou balenia). Pohodlná 2,4 GHz vysielačka CT2R (nie je súčasťou balenia) poskytuje pevné rádiové spojenie a nastaviteľné funkcie pre pohodlie pri riadení. Pozor na detaily: Spark sa môže pochváliť celým radom prvkov, od hliníkových ramien serva po jednodielny kompozitový článok riadenia a 3mm hliníkový dvojposchodový systém riadenia Ackermann 7075, táto buggy je postavená pre presnosť. Je vybavená oddelenými, tesniacimi elektronickými krabičkami s držiakom odpovedača, XL nastaviteľným držiakom batérie kompatibilným s bežnými LiPo batériami a kompletnou sadou utesnených guličkových ložísk leteckej kvality. Pohon odolný proti prierazu: Hnacie ústrojenstvo modelu Spark je vybavené čelným ozubeným kolesom z tvrdenej ocele, pastorkom motora a utesnenými kovovými diferenciálmi naplnenými silikónovým olejom. Centrálny diferenciál z hliníka a ocele spolu s rýchlym a ľahkým prístupom k diferenciálu ponúka bezkonkurenčné pohodlie a výkon. Vďaka hliníkovému nastaviteľnému uloženiu motora, 46 zubému oceľovému centrálnemu prevodu, kaleným oceľovým vývodovým hriadeľom a predným kĺbom CVD je Spark konštruovaný pre dlhú životnosť. Jeho hliníkové 16mm tlmiče Big Bore s olejovou náplňou a závitom, systém uzamknutia pier tlmičov a hliníkové veže tlmičov CNC zaisťujú výnimočnú ovládateľnosť a stabilitu. Záves odolný proti nárazom: Nezávislé predné guľové zavesenie s čapom a nezávislé zadné zavesenie s dvojitou vahadlovou tyčou zaručujú presné ovládanie v nerovnom teréne, zatiaľ čo odolné jednodielne kompozitné závesy a tiahla zavesenia zaisťujú pevnosť a odolnosť. Vďaka zosilnenému podvozku, krídlu s vysokou prítlačnou silou a centrálnemu systému vystuženia podvozku je Spark pripravený na najnáročnejšie bashingy. Pripojte sa k revolúcii s modelom Team Corally Spark XB6 – dokonalým strojom snov pre basherov v mierke 1:8. Popustite uzdu svojmu vnútornému hľadaču vzrušenia a pokorte akýkoľvek terén s bezkonkurenčným výkonom, odolnosťou a štýlom. Pripravte sa na jazdu svojho života! Zapáľte Spark XB6, zdolávajte terén: Spark XB6 od tímu Corally je definíciou dokonalosti modelu Bash Buggy v mierke 1/8. Vážime si podnety našich zákazníkov a ich spätná väzba hrala zásadnú úlohu pri formovaní modelu Spark do podoby výnimočného stroja na bash. Staňte sa súčasťou rodiny vášnivých bashgerov tímu Corally! Pripravte sa posúvať hranice, zdolávať výzvy a zažiť vzrušenie z dych vyrážajúceho výkonu. Vlastnosti: Team Corally Regulátor Torox 185 ESC 4-6S s ochranou LiPo (nie je súčasťou balenia) Team Corally Kuron 2050kV 4-pólový striedavý motor 4-6S (nie je súčasťou balenia) Servo riadenia CRHV-7225 HV kovový prevody, krútiaci moment 25Kg (nie je súčasťou balenia) Team Corally CT2R Ergonomický vysielač 2,4GHz bez rušenia (nie je súčasťou balenia) Hliníkové rameno serva Jednodielny kompozitný článok konania 3mm hliníkový 7075 dvojposchodový systém riadenia Ackermann Samostatná elektronická skrinka odolná proti striekajúcej vode a prachu s držiakom transpondéra XL Nastaviteľný držiak batérií pre všetky bežné LiPo batérie Kompletná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Všetky guličkové ložiská prevodovky sú 8x16x5 mm Čelný ozubený bicykel a pastorok motora z tvrdenej ocele Tri utesnené kovové diferenciály jednotlivo plnené silikónovým olejom Hliníkový/oceľový centrálny diferenciál Rýchly a ľahký prístup k diferenciálu Dvojdielny hliníkový držiak motora s kompozitným krytom prevodovky 46 zubý oceľový centrálny prevod Kompletné oceľové vývodové hriadele s tvrdým povlakom S2 Prídavné povrchovo tvrdené oceľové predné kĺby CVD Hliníkové 17mm šesťhrany pohonu Hliníkové 16mm tlmiče Big Bore so závitom plnené olejom Systém uzamykania pružín tlmičov Nylónové kompozitné chrániče krytov tlmičov CNC hliníkové veže tlmičov, 5 mm vpredu a vzadu Nezávislé predné zavesenie Pivot Ball Nezávislé zadné zavesenie s dvojitým vahadlom Optimalizované, na zákazku vyvinuté kompozitné diely Hliníkové čapy a čapy Pivot Ball na ramenách zavesenia HD predné bloky riadenia a zadné náboje Silné 4mm hliníkové výstuhy čapov zavesenia Kompozitné chrániče výstuh zavesenia Ťažké jednodielne kompozitné závesy a tiahla zavesenia Systém protiprešmykových tyčí Team Corally RSP, vpredu + vzadu 3mm hliníkové šasi podvozku Zosilnené bočné kryty podvozku s integrovanou ochranou karosérie Predný nárazník Heavy Duty Nový systém centrálneho vystuženia podvozku s 3mm hliníkovou doskou Zosilnené krídlo s vysokým prítlakom + držiak krídla so spojovacou výstuhou veže Predlepené vysokorýchlostné pneumatiky XL Buggy na čiernych šesťlúčových nylonových ráfikoch Robustná karoséria z polykarbonátu s prepracovanou potlačou Kompozitné chrániče na uchytenie karosérie Široký sortiment tuningových dielov na individuálne prispôsobenie Vozidlo - typ modelu Typ vozidla: Buggy Požiadavka na vek: Vek: 14+ Úroveň zručností: Stredne pokročilý Úroveň dokončenia: zostavený model bez všetkej elektroniky Doba montáže: Nie je nutná žiadna montáž podvozku, ale iba inštalácia všetkej elektroniky. Odhadom minimálne 1-2 hodiny. Pohon: 4WD - hriadeľový pohon Pohonný systém: pre až 6S Typ motora: pre Striedavý motor Odporúčané prostredie: Terén: vhodný pre všetky typy terénov Maximálna rýchlosť (km/h): 110 Vozidlo - rozmery Mierka modelu: Veľkosť: 1/8 Dĺžka (mm): 495 Výška (mm): 495 mm Rázvor (mm): 327 Rozchod kolies vpredu (mm): 308 Rozchod zadných kolies (mm): 308 Svetlá výška (mm): 58 Hmotnosť (g) - bez batérie: 3650 Priestor pre batériu DxŠxV (mm): 161x51 Priemer nárazníka o (mm): 18,75 Dĺžka predného tlmiča (mm): 108 Dĺžka zadného tlmiča (mm): 129 Priemer ráfika o (mm): 90 Šírka ráfika (mm): 42 Priemer pneumatiky o (mm): 122 Šírka pneumatiky (mm): 42 Vozidlo - elektronika Motor: Kuron 825 - 2050KV - 4-6S (nie je súčasťou balenia) Napájacie batérie: Nie je súčasťou dodávky Rádio: TC - CT-2R 2,4 Ghz (nie je súčasťou balenia) Servo: CR-7225 - krútiaci moment 25Kg (nie je súčasťou balenia) Regulácia otáčok: TC - Torox 185 ESC 2-6S (nie je súčasťou balenia) Nabíjač: nie je súčasťou Car - Technické detaily Adaptér na kolesá: 17 mm šesťhranný adaptér Ložiská: guličkové ložiská - s gumovým tienením Diferenciály: 3x ozubený diferenciál Typ predného zavesenia: Nezávislé odpruženie: Pillow Ball Type Nezávislé zavesenie: Vahadlá Rozstup prevodových stupňov: MOD 1.0 Čelné ozubené koleso (zubov): 46 Pastorok motora (zubov): 13 Vnútorný prevodový pomer: 3,31 Celkový prevodový pomer: 11,71 Typ tlmiča: Vnútorný náraz: Hliníkové tlmiče "Big Bore" s olejovou náplňou - vinuté pružiny Vozidlo - materiály Kužeľové ozubené koleso - pastorok: Presné CNC obrábanie - kalená oceľ Podvozok: 3 mm - hliník 6061-T6 - farebne eloxovaný Výstuhy podvozku: Tvarovaný kompozit + hliníková tyč Stredový diferenciál: Hybridná skriňa - hliník 6065-T6 + oceľ Diferenciál FR - RE: Skriňa z lisovaného kompozitu Vonkajšie pohony: Závodné S2 pružinová oceľ - tvrdená Držiaky spodných ramien: Hliník 6061-T6 4 mm + kompozit Parohy/držiaky tlmičov - predné: 5mm - hliník 6061-T6 - farebne eloxované Parohy/držiaky tlmičov - zadné: 5mm - hliník 6061-T6 - farebne eloxované Pastorok motora: Presné CNC obrábanie - kalená oceľ Čelné ozubené koleso: Presné CNC obrábanie - kalená oceľ Plášť karosérie: Vnútro: polykarbonát: lakovaný, s obtlačkami a orezaný
SPARK XB-6 - BUGGY 4WD - ROLLER šasi - bez elektroniky - modrá SPARK - prvá naozajstná bugina v mierke 1:8 Zažite revolúciu s prvou skutočnou buggy v mierke 1:8 navrhnutú špeciálne pre bashovanie - Team Corally Spark XB6! Pripravte sa posúvať hranice, zdolávať výzvy a zažiť vzrušenie z maximálnej odolnosti a vynikajúceho výkonu. Spätná väzba od zákazníkov je hnacím motorom inovácií spoločnosti Team Corally a tento model je ich výsledkom. Nový Spark XB6 sa odlišuje od ostatných buginov v mierke 1:8 tým, že sa zameriava na jedinú vec - na bashing. Vďaka špičkovým materiálom a dokonalému spracovaniu je tento stroj snov basherov skonštruovaný tak, aby zdolal aj tie najnáročnejšie terény a prekážky, ktoré naň môžete hodiť. Vaša cesta, vaša kontrola: Vyberte si svoje dobrodružstvo s modelom Spark, ktorý je k dispozícii v dvoch verziách - v bezproblémovom balení Ready-to-Run (opísanom tu) a vo variante Rolling Chassis, ktorý vám umožní prispôsobiť si výber elektroniky. Obe verzie sa dodávajú v troch pútavých farebných kombináciách s matným čiernym základom doplneným výraznými červenými, zelenými alebo modrými akcentmi. Uvoľnite silu: Dodávaný Regulátor Team Corally Torox 185A 4-6S (nie je súčasťou balenia) je okrem ďalších bezpečnostných a výkonnostných možností vybavený ochranou LiPo akumulátora, zatiaľ čo 4-pólový striedavý motor Team Corally Kuron 2050kV (nie je súčasťou balenia) poskytuje pôsobivú rýchlosť a krútiaci moment. Presné ovládanie riadenia zaisťuje HV-7225 HV Servo s kovovými prevodmi (nie je súčasťou balenia). Pohodlná 2,4GHz vysielačka CT2R (nie je súčasťou balenia) poskytuje pevné rádiové spojenie a nastaviteľné funkcie pre pohodlie pri riadení. Pozor na detaily: Spark sa môže pochváliť celým radom prvkov, od hliníkových ramien serva po jednodielny kompozitový článok riadenia a 3mm hliníkový dvojposchodový systém riadenia Ackermann 7075, táto buggy je postavená pre presnosť. Je vybavená oddelenými, tesniacimi elektronickými krabičkami s držiakom odpovedača, XL nastaviteľným držiakom batérie kompatibilným s bežnými LiPo batériami a kompletnou sadou utesnených guličkových ložísk leteckej kvality. Pohon odolný proti prierazu: Hnacie ústrojenstvo modelu Spark je vybavené čelným ozubeným kolesom z tvrdenej ocele, pastorkom motora a utesnenými kovovými diferenciálmi naplnenými silikónovým olejom. Centrálny diferenciál z hliníka a ocele spolu s rýchlym a ľahkým prístupom k diferenciálu ponúka bezkonkurenčné pohodlie a výkon. Vďaka hliníkovému nastaviteľnému uloženiu motora, 46 zubému oceľovému centrálnemu prevodu, kaleným oceľovým vývodovým hriadeľom a predným kĺbom CVD je Spark konštruovaný pre dlhú životnosť. Jeho hliníkové 16mm tlmiče Big Bore s olejovou náplňou a závitom, systém uzamknutia pier tlmičov a hliníkové veže tlmičov CNC zaisťujú výnimočnú ovládateľnosť a stabilitu. Záves odolný proti nárazom: Nezávislé predné guľové zavesenie s čapom a nezávislé zadné zavesenie s dvojitou vahadlovou tyčou zaručujú presné ovládanie v nerovnom teréne, zatiaľ čo odolné jednodielne kompozitné závesy a tiahla zavesenia zaisťujú pevnosť a odolnosť. Vďaka zosilnenému podvozku, krídlu s vysokou prítlačnou silou a centrálnemu systému vystuženia podvozku je Spark pripravený na najnáročnejšie bashingy. Pripojte sa k revolúcii s modelom Team Corally Spark XB6 – dokonalým strojom snov pre basherov v mierke 1:8. Popustite uzdu svojmu vnútornému hľadaču vzrušenia a pokorte akýkoľvek terén s bezkonkurenčným výkonom, odolnosťou a štýlom. Pripravte sa na jazdu svojho života! Zapáľte Spark XB6, zdolávajte terén: Spark XB6 od tímu Corally je definíciou dokonalosti modelu Bash Buggy v mierke 1/8. Vážime si podnety našich zákazníkov a ich spätná väzba hrala zásadnú úlohu pri formovaní modelu Spark do podoby výnimočného stroja na bash. Staňte sa súčasťou rodiny vášnivých bashgerov tímu Corally! Pripravte sa posúvať hranice, zdolávať výzvy a zažiť vzrušenie z dych vyrážajúceho výkonu. Vlastnosti: Team Corally Regulátor Torox 185 ESC 4-6S s ochranou LiPo (nie je súčasťou balenia) Team Corally Kuron 2050kV 4-pólový striedavý motor 4-6S (nie je súčasťou balenia) Servo riadenia CRHV-7225 HV kovový prevody, krútiaci moment 25Kg (nie je súčasťou balenia) Team Corally CT2R Ergonomický vysielač 2,4GHz bez rušenia (nie je súčasťou balenia) Hliníkové rameno serva Jednodielny kompozitný článok konania 3mm hliníkový 7075 dvojposchodový systém riadenia Ackermann Samostatná elektronická skrinka odolná proti striekajúcej vode a prachu s držiakom transpondéra XL Nastaviteľný držiak batérií pre všetky bežné LiPo batérie Kompletná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Všetky guličkové ložiská prevodovky sú 8x16x5 mm Čelný ozubený bicykel a pastorok motora z tvrdenej ocele Tri utesnené kovové diferenciály jednotlivo plnené silikónovým olejom Hliníkový/oceľový centrálny diferenciál Rýchly a ľahký prístup k diferenciálu Dvojdielny hliníkový držiak motora s kompozitným krytom prevodovky 46 zubý oceľový centrálny prevod Kompletné oceľové vývodové hriadele s tvrdým povlakom S2 Prídavné povrchovo tvrdené oceľové predné kĺby CVD Hliníkové 17mm šesťhrany pohonu Hliníkové 16mm tlmiče Big Bore so závitom plnené olejom Systém uzamykania pružín tlmičov Nylónové kompozitné chrániče krytov tlmičov CNC hliníkové veže tlmičov, 5 mm vpredu a vzadu Nezávislé predné zavesenie Pivot Ball Nezávislé zadné zavesenie s dvojitým vahadlom Optimalizované, na zákazku vyvinuté kompozitné diely Hliníkové čapy a čapy Pivot Ball na ramenách zavesenia HD predné bloky riadenia a zadné náboje Silné 4mm hliníkové výstuhy čapov zavesenia Kompozitné chrániče výstuh zavesenia Ťažké jednodielne kompozitné závesy a tiahla zavesenia Systém protiprešmykových tyčí Team Corally RSP, vpredu + vzadu 3mm hliníkové šasi podvozku Zosilnené bočné kryty podvozku s integrovanou ochranou karosérie Predný nárazník Heavy Duty Nový systém centrálneho vystuženia podvozku s 3mm hliníkovou doskou Zosilnené krídlo s vysokým prítlakom + držiak krídla so spojovacou výstuhou veže Predlepené vysokorýchlostné pneumatiky XL Buggy na čiernych šesťlúčových nylonových ráfikoch Robustná karoséria z polykarbonátu s prepracovanou potlačou Kompozitné chrániče na uchytenie karosérie Široký sortiment tuningových dielov na individuálne prispôsobenie Vozidlo - typ modelu Typ vozidla: Buggy Požiadavka na vek: Vek: 14+ Úroveň zručností: Stredne pokročilý Úroveň dokončenia: zostavený model bez všetkej elektroniky Doba montáže: Nie je nutná žiadna montáž podvozku, ale iba inštalácia všetkej elektroniky. Odhadom minimálne 1-2 hodiny. Pohon: 4WD - hriadeľový pohon Pohonný systém: pre až 6S Typ motora: pre Striedavý motor Odporúčané prostredie: Terén: vhodný pre všetky typy terénov Maximálna rýchlosť (km/h): 110 Vozidlo - rozmery Mierka modelu: Veľkosť: 1/8 Dĺžka (mm): 495 Výška (mm): 495 mm Rázvor (mm): 327 Rozchod kolies vpredu (mm): 308 Rozchod zadných kolies (mm): 308 Svetlá výška (mm): 58 Hmotnosť (g) - bez batérie: 3650 Priestor pre batériu DxŠxV (mm): 161x51 Priemer nárazníka o (mm): 18,75 Dĺžka predného tlmiča (mm): 108 Dĺžka zadného tlmiča (mm): 129 Priemer ráfika o (mm): 90 Šírka ráfika (mm): 42 Priemer pneumatiky o (mm): 122 Šírka pneumatiky (mm): 42 Vozidlo - elektronika Motor: Kuron 825 - 2050KV - 4-6S (nie je súčasťou balenia) Napájacie batérie: Nie je súčasťou dodávky Rádio: TC - CT-2R 2,4 Ghz (nie je súčasťou balenia) Servo: CR-7225 - krútiaci moment 25Kg (nie je súčasťou balenia) Regulácia otáčok: TC - Torox 185 ESC 2-6S (nie je súčasťou balenia) Nabíjač: nie je súčasťou Car - Technické detaily Adaptér na kolesá: 17 mm šesťhranný adaptér Ložiská: guličkové ložiská - s gumovým tienením Diferenciály: 3x ozubený diferenciál Typ predného zavesenia: Nezávislé odpruženie: Pillow Ball Type Nezávislé zavesenie: Vahadlá Rozstup prevodových stupňov: MOD 1.0 Čelné ozubené koleso (zubov): 46 Pastorok motora (zubov): 13 Vnútorný prevodový pomer: 3,31 Celkový prevodový pomer: 11,71 Typ tlmiča: Vnútorný náraz: Hliníkové tlmiče "Big Bore" s olejovou náplňou - vinuté pružiny Vozidlo - materiály Kužeľové ozubené koleso - pastorok: Presné CNC obrábanie - kalená oceľ Podvozok: 3 mm - hliník 6061-T6 - farebne eloxovaný Výstuhy podvozku: Tvarovaný kompozit + hliníková tyč Stredový diferenciál: Hybridná skriňa - hliník 6065-T6 + oceľ Diferenciál FR - RE: Skriňa z lisovaného kompozitu Vonkajšie pohony: Závodné S2 pružinová oceľ - tvrdená Držiaky spodných ramien: Hliník 6061-T6 4 mm + kompozit Parohy/držiaky tlmičov - predné: 5mm - hliník 6061-T6 - farebne eloxované Parohy/držiaky tlmičov - zadné: 5mm - hliník 6061-T6 - farebne eloxované Pastorok motora: Presné CNC obrábanie - kalená oceľ Čelné ozubené koleso: Presné CNC obrábanie - kalená oceľ Plášť karosérie: Vnútro: polykarbonát: lakovaný, s obtlačkami a orezaný
Platinum 180A HV SBEC V5 Špičkový programovateľný mikroprocesorový regulátor pre striedavé motory bez senzorov („brushless, sensorless“) skonštruovaný s využitím možností najmodernejšej polovodičovej techniky s vynikajúcimi úžitkovými vlastnosťami as rozsiahlymi možnosťami programovania a nastavovania. Slúži na ovládanie otáčok striedavých elektromotorov vo väčších a obrých modeloch lietadiel alebo vrtuľníkov pri napájaní z akumulátorov LiPo/Li-ion/LiFe. Je konštruovaný so zreteľom vysokou na dlhodobú zaťažiteľnosť a odolnosť, aká je vyžadovaná v súťažných a veľkých modeloch. Pre vrtuľníky ponúka funkciu pokročilú governoru s radom nastaviteľných parametrov regulácie konštantných otáčok. Je vybavený vysokovýkonným spínaným stabilizátorom napájania BEC s nastaviteľným výstupným napätím zaisťujúcim napájanie prijímača a serv z pohonného akumulátora. Pre ľahké nastavovanie regulátora slúži špeciálny Multifunkčný LCD programovací box Hobbywing alebo OTA programátor s Bluetooth, ktoré sa predávajú zvlášť. OPIS A FUNKCIE REGULÁTORA Vhodný pre väčšinu leteckých striedavých motorov s napájaním z akumulátorov 6-14S LiPo/Li-ion/LiFe. Vysokovýkonný mikroprocesor pre presnú funkciu governoru (udržovanie konštantných otáčok) a super mäkký rozbeh. Zvláštny stabilizátor napájania pre mikroprocesor pre veľkú odolnosť proti rušeniu a obmedzeniu rizika straty kontroly. Technológia optimalizovaného riadenia DEO (Driving Efficiency Optimization) významne zlepšuje odozvu plynu a účinnosť riadenia výkonového stupňa, znižuje teplotu regulátora. Nový spínaný stabilizátor napájania BEC výstupným napätím s nastaviteľným v rozmedzí 5-12 V a zaťažiteľnosťou 10 A trvalo / 30 A špičkovo. BEC je oddelený od ostatných obvodov regulátora, môže si zachovať správnu funkciu aj pri spálení výkonovej dosky s MOSFET tranzistory regulátora. Rozsiahle možnosti programovania so širokou paletou nastaviteľných funkcií a parametrov. Letové režimy: Lietadlo, Vrtuľník (lineárny plyn), Vrtuľník (Elf Governor), Vrtuľník (Store Governor). Nový program governoru s nastaviteľnými parametrami governoru P/I prináša skvelé udržiavanie konštantných otáčok, zaručuje stabilné otáčky nosného rotora aj pri prudkých zmenách zaťaženia. Zapisovač letových údajov zapisuje otáčky, minimálne napätie a maximálnu teplotu v priebehu letu. Funkcia „reštart pri autorotácii“ môže ručne prerušiť autorotáciu a rýchlo reštartovať motor, aby sa zabránilo havárii spôsobenej nesprávnym ovládaním modelu. Nezávislý výstupný port pre signály otáčkomera vo vrtuľníkových režimoch. Zvláštny programovací port pre programovanie regulátora alebo nastavovanie parametrov Multifunkčného LCD programovacieho boxu PRO alebo OTA modulu s Bluetooth. Podporuje online kontrolu dát, programovanie regulátora, aktualizáciu firmvéru na PC alebo smartfóne/tablete (vyžaduje Multifunkčný LCD programovací box PRO alebo OTA modul). OTA modul s Bluetooth (predáva sa zvlášť) pre bezdrôtové programovanie regulátora pomocou vášho smartfónu (iOS alebo Android). Rad ochranných funkcií: ochrana pri štarte, tepelná ochrana regulátora, tepelná ochrana kondenzátorov, ochrana proti preťaženiu, nadprúdová ochrana a ochrana pri strate riadiaceho signálu. PROGRAMOVATEĽNÉ FUNKCIE Letový režim: Umožňuje voliť programy pre lietadlá, vrtuľníky (s lineárnym ovládaním plynu/externým govrnorom), vrtuľníky (s Elf governorom) alebo vrtuľníky (so Store governorom). Počet článkov LiPo: Regulátor ponúka automatickú detekciu počtu článkov alebo jeho ručné nastavenie. Spôsob odpojenia motora pri aktivácii napäťovej ochrany: Regulátor postupne zníži výkon na 50% plného výkonu počas 3 sekúnd po aktivácii napäťovej ochrany, ak je zvolený režim „Obmedzenie výkonu“. Ak je zvolený režim „Tvrdé vypnutie“, je motor okamžite vypnutý. PCO - Napäťová ochrana: Prahová úroveň napäťovej ochrany je nastaviteľná v rozmedzí 2,8-3,8 V/článok. Napätie BEC: Napätie BEC stabilizátora napájania je nastaviteľné v rozmedzí 5,0-12,0 V po krokoch 0,1 V. Doba odozvy: Doba odozvy plynu je nastaviteľná v rozmedzí 4-25 po krokoch 1. Parameter governora P: Určuje schopnosť regulátora uchovávať stabilné otáčky. Parameter governora I: Určuje dynamickú odozvu regulátora. Čas automatického reštartu: V režimoch Vrtuľník (Elf/Store Governor) regulátor vypne motor, ak je plyn medzi 25 a 40%. Pokiaľ pridáte plyn nad 40% v priebehu prednastaveného času automatického reštartu, motor sa rýchlo rozbehne a (v priebehu nastavenej akceleračnej doby reštartu) akceleruje na otáčky zodpovedajúce aktuálnej hodnote plynu. Pokiaľ pridáte plyn nad 40% po uplynutí prednastaveného času automatického reštartu, regulátor prejde na mäkký štart. Akceleračná doba reštartu: Nastaviteľná v rozmedzí 1-3 s po krokoch 0,5 s. Táto funkcia určuje dobu, ktorú motoru zaberie reštartovanie a akcelerácia na plné otáčky v režimoch Vrtuľník (Elf/Store Governor). Brzda: Nastavuje funkciu brzdy vrtule pre modely lietadiel – vypnutá, normálna. Intenzita brzdenia: Nastaviteľná v rozmedzí 0-100% po krokoch 1% pre režim brzdy Normal. Časovanie: Nastaviteľné v rozmedzí 0-30 ° po krokoch 1 °. Zmysel otáčania motora: V smere hodinových ručičiek/Proti smeru hodinových ručičiek. DEO voľnobežka: Túto funkciu je možné zapnúť alebo vypnúť v režimoch Lietadlo alebo Vrtuľník (Lineárny plyn) pre dosiahnutie lepšej linearity odozvy plynu. OCHRANNÉ FUNKCIE REGULÁTORA Ochrana pri rozbehu: Regulátor počas rozbehu meria otáčky motora. Pokiaľ sa otáčky prestanú zvyšovať alebo ich nárast nie je stabilný, regulátor to vyhodnotí ako nesprávny rozbeh. Pokiaľ je v tomto okamihu plyn na menej ako 15%, regulátor sa automaticky pokúsi o nový reštart motora; ak je plyn na viac ako 15%, musíte ovládač plynu stiahnuť úplne dole pre nové reštartovanie motora. Tepelná ochrana regulátora: Ak teplota regulátora prekročí 120°C, regulátor bude postupne obmedzovať výkon, ale nevypne motor úplne. Aby bolo zaistené, že si motor uchová určitý výkon, a nebude príčinou havárie, je maximálne obmedzenie výkonu cca 50% plného výkonu. Ako bude teplota regulátora klesať, regulátor postupne obnoví maximálny výkon. Navyše pri zapnutí nesmie teplota regulátora prekročiť 70°C, inak nie je možné motor zapnúť. Strata signálu plynu: Regulátor vypne motor, pokiaľ signál chýba po dobu 0,25 s, aby sa predišlo ešte väčším škodám a rizikám vyplývajúcim z rýchlo sa otáčajúceho rotora alebo vrtule. Hneď ako je prijatý normálny signál, regulátor obnoví normálnu funkciu. Ochrana proti preťaženiu: Regulátor vypne motor alebo sa automaticky reštartuje, keď sa jeho zaťaženie náhle zvýši na veľmi vysokú hodnotu. (Možná príčina: zablokovanie vrtule alebo rotora.) Nadprúdová ochrana: regulátor vypne motor, pokiaľ sa prúd priblíži k hodnote skratového prúdu. Táto ochrana môže byť aktivovaná skratom v spálenom motore alebo z iných príčin. Tip: Pri vôbec prvom zapnutí regulátora najskôr vykonajte kalibráciu rozsahu plynu podľa návodu. Až potom je možné regulátor používať a nastavovať ďalšie parametre s pomocou Multifunkčného LCD programovacieho boxu PRO alebo OTA modulu s Bluetooth. Použitie Lietadlo,Vrtuľník Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 180 Max. špičkový prúd [A] 260 LiXX článkov 6 - 14 BEC napätie [V] 5 - 12 BEC prúd [A] 10 Dĺžka [mm] 100.6 Šírka [mm] 45.5 Výška [mm] 26.1 Hmotnosť [g] 250.6 Regulácia Jednosmerná Brzda Áno Vstup pre senzory Nie Programovateľný Áno
![OS MAX FS A-56II vrátane tlmiča [OS34330]](https://profimodel.cz/1950400/os-max-fs-a-56ii-vratane-tlmica.jpg)
Rad FS-? (Alfa) predstavuje novú generáciu štvortaktných motorov OS s ventilovým rozvodom. Oproti predchádzajúcej motorom FS-Surpass sa vyznačujú vyšším výkonom pri zachovaní rovnakých zástavbových rozmerov, čo umožnuje bez problémov ťažiť z pestrej ponuky stavebníc a stavebných plánov modelov lietadiel skonštruovaných pre OS motory v posledných desaťročiach. Nový systém mazania odstraňuje potrebu odvetrávanie kľukovej skrine, takže odpadá prepadová hadička obvyklá u predchádzajúcich generácií motorov. Nový dvojihlový karburátor Typ 40NA zaisťuje stabilný a pravidelný chod v celom rozsahu otáčok a jednoduché nastavenie motora. Sacie hrdlo je opatrené nátrubkom tvarovaným ako Venturiho trubica znižujúcim únik paliva do priestoru motorového krytu, pozitívne ovplyvňujúcim prúdenie nasávaného vzduchu a obmedzujúcim hluk produkovaný saním. Nový tlmič s väčším objemom a možnosťou nastavenia zadnej časti s výfukovým hrdlom do požadovaného smeru zaisťuje účinné tlmenie a dáva motoru hlboký mäkký zvuk. FS? -56II je štvortaktný motor s ventilovým rozvodom konštruovaný pre modely lietadiel všetkého druhu, zvlášť vhodný je pre RC makety. Je osadený dvojihlovým karburátorom typu 40NA. V základnej zostave je dodávaný taktiež expanznú tlmič výfuku typy F-4040. Orientáciu výfukového hrdla je možno meniť otáčaním zadnej časti tlmiča o 360 °, orientáciu tela tlmiče a vzdialenosť medzi hlavou valca a tlmičom je možné nastavovať vďaka závitové přechodce. Použiť je tiež možné ohybné prechodky ( "husí krk") s dĺžkou 120 až 240 mm, ktoré sú obzvlášť vhodné pre skrytú inštaláciu vnútri motorového krytu u makiet. Kľukový hriadeľ má závit pre maticu vrtule UNF 1 / 4-28, v základnej zostave motora je dodávaná sada poistné matice OS pre spoľahlivé upevnenie vrtule. Odporúčané rozmery vrtúľ: Šport a Akrobat: 12x6 ~ 8 ", 13x6" / Maketa: 13x6 ~ 7 ", 12x6 ~ 8" Odporúčaná palivová nádrž: 220-300 ml; 220 ml nádrž vystačí na 12 minút letu za predpokladu, že nelietajú stále na plný plyn. < / Li> Odporúčané palivo: najmenej 18% ricínového alebo syntetického oleja, 5-20% nitrometánu. Odporúčaná sviečka: OS MAX typ F. Rovnaké zástavbové rozmery ako FS-52 Surpass a FS? -56. Sada motora obsahuje: motor FS? -56II s RC karburátorom 40NA, tlmič výfuku F-4040, návod na obsluhu. Zdvihový objem [ccm] 9.32 počet valcov 1 Vŕtanie [mm] 24 Zdvih [mm] 20.6 Prevádzkové otáčky [ot./min] 2400 - 13000 Výkon motora (pri 10000 ot./min) [W] 740 Výkon (pri 10000 ot./min) [HP] 1 Hmotnosť (motor) [g] 419 Hmotnosť (tlmič) [g] 42 Odporúčaný objem nádrže [ml] 220 - 300 Odporúčaná sviečka OS MAX Typ F Závit matice vrtule UNF 1 / 4-28
KAVAN Pilatus PC-6 Porter 1500mm ARF - červená Švajčiarske jednomotorové úžitkové lietadlo kategórie STOL Pilatus PC-6 Porter, pôvodne poháňané plochým piestovým šesťvalcom Lycoming, prvýkrát vzlietol v roku 1959. Čoskoro nasledovalo vylepšené Turbo-Porter s turbovrtuľovým motorom. V priebehu rokov sa potom tieto nádherné lietadlá preháňali po oblohe s motormi Turbomeca Astaz II, Garret Air Research TPE 331 a nakoniec Pratt & Whittney Canada PT6A (približne 70% zo všetkých vyrobených kusov). Neuveriteľné, skoro vrtuľníkové schopnosti krátkeho vzletu a pristátia čoskoro prilákali pozornosť vojenských aj civilných užívateľov. Portery s kolesovým podvozkom, lyžami alebo plavákmi slúžili a slúžia spoľahlivo a neúnavne po celom svete - lietajú nad púšťami, džungľami, jazerami, horami, snehom a ľadom - jednoducho všade. Niet divu, že PC-6 drží svetový rekord na pristátie lietadla v najvyššej nadmorskej výške - 5 750 m nm na ľadovci Dhaulagiri v Nepále. Po dohotovení 604 kusov v priebehu 63 rokov Pilatus ukončil výrobu PC-6 v roku 2022... A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1500 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-40SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. V prove pod odnímateľným krytom nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Ľahko demontovateľné uhlíkové vzpery krídla sú zaistené na mieste pary drôtových sponiek. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Servo smerovky je uložené v kýlovke a servo výškovky v trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Hlavný podvozok je pevný, drôtový s odpruženými maketovými vzperami. Drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Pre Portera môžete dokúpiť sadu plavákov - demontáž kolesového podvozku a inštalácia plavákov a vodného kormidla je otázkou pár minút. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 so 40 A regulátorom KAVAN R-40SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Portera ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 6 servami a LED svetlami, návod. Rozpätie [mm] 1500 Dĺžka [mm] 1112 Plocha krídla [dm 2 ] 27.9 Hmotnosť [g] 1650 - 1700 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-750 Regulátor *KAVAN R-40SB Vrtuľa * 10x6 “ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/ 80C . 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
KAVAN Pilatus PC-6 Porter 1500mm ARF - modrá Švajčiarske jednomotorové úžitkové lietadlo kategórie STOL Pilatus PC-6 Porter, pôvodne poháňané plochým piestovým šesťvalcom Lycoming, prvýkrát vzlietol v roku 1959. Čoskoro nasledovalo vylepšené Turbo-Porter s turbovrtuľovým motorom. V priebehu rokov sa potom tieto nádherné lietadlá preháňali po oblohe s motormi Turbomeca Astaz II, Garret Air Research TPE 331 a nakoniec Pratt & Whittney Canada PT6A (približne 70% zo všetkých vyrobených kusov). Neuveriteľné, skoro vrtuľníkové schopnosti krátkeho vzletu a pristátia čoskoro prilákali pozornosť vojenských aj civilných užívateľov. Portery s kolesovým podvozkom, lyžami alebo plavákmi slúžili a slúžia spoľahlivo a neúnavne po celom svete - lietajú nad púšťami, džungľami, jazerami, horami, snehom a ľadom - jednoducho všade. Niet divu, že PC-6 drží svetový rekord na pristátie lietadla v najvyššej nadmorskej výške - 5 750 m nm na ľadovci Dhaulagiri v Nepále. Po dohotovení 604 kusov v priebehu 63 rokov Pilatus ukončil výrobu PC-6 v roku 2022... A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1500 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-40SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. V prove pod odnímateľným krytom nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Ľahko demontovateľné uhlíkové vzpery krídla sú zaistené na mieste pary drôtových sponiek. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Servo smerovky je uložené v kýlovke a servo výškovky v trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Hlavný podvozok je pevný, drôtový s odpruženými maketovými vzperami. Drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Pre Portera môžete dokúpiť sadu plavákov - demontáž kolesového podvozku a inštalácia plavákov a vodného kormidla je otázkou pár minút. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 so 40 A regulátorom KAVAN R-40SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Portera ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 6 servami a LED svetlami, návod. Rozpätie [mm] 1500 Dĺžka [mm] 1112 Plocha krídla [dm 2 ] 27.9 Hmotnosť [g] 1650 - 1700 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-750 Regulátor *KAVAN R-40SB Vrtuľa * 10x6 “ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/ 80C . 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
KAVAN Bristell B23 1600mm ARF - modrá V roku 2009 renomovaný letecký konštruktér Milan Bříštela spolu so svojim synom Martinom založili firmu BRM AERO sro Hneď ich prvý stroj Bristell Classic, dvojmiestny dolnoplošník s trojkolesovým predným podvozkom kategórie ultra-light zaznamenal obrovský úspech (po celom svete ich lieta viac ako 600) a umožnil pokračovať vo vývoji a výrobe ďalších typov. Najnovším prírastkom je Bristell B23, cvičný dvojmiestny dolnoplošník celokovovej konštrukcie s kompozitovým hlavným podvozkom certifikovaný podľa požiadaviek EASA CS-23/US 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospelý“ B23 vybavený moderným „skleneným“ kokpitom a najnovšou avioni školy a výcvik základnej pilotáže, rovnako ako pre leteckú turistiku a lietanie pre zábavu. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 7 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a dvoch mechanických západiek vzadu. V priestore kabíny nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistená skrutkami. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke a vodorovnom stabilizátore; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Podvozok je pevný trojkolesový s drôtovou riaditeľnou prednou nohou a duralovým hlavným podvozkom; všetky kolesá sú vybavené elegantnými aerodynamickými krytmi. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť štyrmi jednotlivými (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste B23 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 7 servami a LED svetlami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1151 Hmotnosť [g] 2100 Plocha krídla [dm 2 ] 36.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2),Príďová noha Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-800 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľa *10x6“ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/80C Serva *7x mikro RC súprava min. 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
Buggy Absima STOKE Gen2.0 1:8 4S RTR Buggy Absima STOKE Gen2.0 1:8 4S RTR je určená rekreačným jazdcom, prípadne aj začínajúcim pretekárom. Podvozok je klasický, jednoduchý - duralové vystužené plato. Buggy je poháňaná dvoma 2S LiPo batériami (nie sú súčasťou balenia). Prijímač je pre maximálnu ochranu uložený v plastovom boxe. Servo riadenia s ťahom 9kg má kovové prevody. Motor je striedavý bezuhlíkový bezsenzorový s uzavretým plášťom vďaka ktorému sa vyznačuje vysokou odolnosťou proti vode, blatu a iným nečistotám. Regulátor tiež vodeodolný so vstavaným ventilátorom. KONCEPCIA PODVOZKU: Podvozok je plne laditeľný s nastaviteľnou svetlou výškou a nastaviteľnými tlmičmi, ďalej s nastaviteľnými odklonmi a zbiehavosti kolies. Viac upevňovacích bodov pre tlmiče a nastaviteľné zadnom krídlo. Odolné hliníkové laserom gravírované plato podvozku 3mm, vzpery a tlmiče. KONCEPCIA POHONU: Pre pohon je použitá technológia od firmy HOBBYWING, ktorá je lídrom vo svojej kategórii. Chladiaci ventilátor regulátora udržuje konštantnú teplotu aj pri pri plnom výkone. Motor 2300KV dodáva kolesám dostatok energie. Parametre, ako je intenzita brzdy, brzda motora, zrýchlenie, prevádzkový režim a vypínanie LiPo môžete zmeniť pomocou nastavovacieho tlačidla alebo programovacej karty (predáva sa samostatne). Konektory T-Dean zaisťujú spoľahlivé prepojenie medzi regulátorom rýchlosti a batériami. Odporúčame používať iba kvalitné LiPo batéria s prúdovou zaťažiteľnosťou aspoň 45C. Na prenos výkonu sú použité predné aj zadné hriadele typu CVD. Koncept uloženia motora pre jeho rýchle a jednoduché vybratie Jednoducho povolíte 2 skrutky a motor vysuniete. Osvedčené diaľkové ovládanie ABSIMA CR2SV2 2,4 GHz zaručuje rýchle a spoľahlivé riadenie modelu. Servo s kovovými prevodmi s ťahom 9kg as hliníkovou pákou má dostatočný ťah na riadenie. Hlavné vlastnosti podvozku: Odolné kompozitné plastové diely " Plne nastaviteľný koncept podvozku Pastorok motora a hlavná prevodovka z tvrdenej ocele " Nastaviteľné 16mm hliníkové tlmiče 3 celokovové diferenciály " Funkčné prítlačné krídlo " Nastaviteľný uhol prítlačného krídla " Dvojdielny, klzný koncept montáže motora pre jednoduché nastavenie a inštaláciu motora Masívne CVD kardany - predné aj zadné Stredný oceľový hnací hriadeľ - predný aj zadný " Nízkoprofilové pneumatiky off road " Koncept batérie - 2x 2S LiPo (štandardný rozmer) 3mm čierne hliníkové šasi s laserovým gravírovaním Hliníková páka riadenia " Box príjmače odolný voči vode a prachu Plne vybavené guličkovými ložiskami " Bočné plastovej ochrany podvozku Hliníkové 17mm unášače kolies " Nastaviteľná svetlá výška Použitá elektronika: " RC súprava ABSIMA "CR2SV2" 2.4GHz AFHDS " Vodeodolný regulátor otáčok HOBBYWING 150A (BEC: 6V / 3A; programovateľné funkcie) " 4pólový bezuhlíkový elektromotor 2300KV (650W , hriadeľ hriadeľa: 5 mm, pastorok modul 1) servo 9kg s kovovými prevodmi, výstupný hriadeľ 25T, hliníková páka Technické parametre: Mierka: 1: 8 " Typ pohonu : 4WD Rázvor kolies: 345 mm Svetlá výška: 35 mm Šírka kolies: 43 mm " Pneu : 115 mm " Oceľové prevody: pastorok: 15T / hlavné prevodové koleso: 49T, modul 1 Dĺžka: 535 mm Šírka: 310 mm Výška: 175 mm " Hmotnosť: 3150 g (bez batérií) Rýchlosť až 75 km/h Balenie obsahuje kompletný _ model osadený všetkou elektronikou, vysielač Absima CR2S. Na sprevádzkovanie modelu je ešte potrebný pohonný akumulátor 2x 2S LiPo (min. 45C) s vhodnou nabíjačkou.
OS MAX FS A-56II vrátane tlmiča Rad FS-? (Alfa) predstavuje novú generáciu štvortaktných motorov OS s ventilovým rozvodom. Oproti predchádzajúcej motorom FS-Surpass sa vyznačujú vyšším výkonom pri zachovaní rovnakých zástavbových rozmerov, čo umožnuje bez problémov ťažiť z pestrej ponuky stavebníc a stavebných plánov modelov lietadiel skonštruovaných pre OS motory v posledných desaťročiach. Nový systém mazania odstraňuje potrebu odvetrávanie kľukovej skrine, takže odpadá prepadová hadička obvyklá u predchádzajúcich generácií motorov. Nový dvojihlový karburátor Typ 40NA zaisťuje stabilný a pravidelný chod v celom rozsahu otáčok a jednoduché nastavenie motora. Sacie hrdlo je opatrené nátrubkom tvarovaným ako Venturiho trubica znižujúcim únik paliva do priestoru motorového krytu, pozitívne ovplyvňujúcim prúdenie nasávaného vzduchu a obmedzujúcim hluk produkovaný saním. Nový tlmič s väčším objemom a možnosťou nastavenia zadnej časti s výfukovým hrdlom do požadovaného smeru zaisťuje účinné tlmenie a dáva motoru hlboký mäkký zvuk. FS? -56II je štvortaktný motor s ventilovým rozvodom konštruovaný pre modely lietadiel všetkého druhu, zvlášť vhodný je pre RC makety. Je osadený dvojihlovým karburátorom typu 40NA. V základnej zostave je dodávaný taktiež expanznú tlmič výfuku typy F-4040. Orientáciu výfukového hrdla je možno meniť otáčaním zadnej časti tlmiča o 360 °, orientáciu tela tlmiče a vzdialenosť medzi hlavou valca a tlmičom je možné nastavovať vďaka závitové přechodce. Použiť je tiež možné ohybné prechodky ( "husí krk") s dĺžkou 120 až 240 mm, ktoré sú obzvlášť vhodné pre skrytú inštaláciu vnútri motorového krytu u makiet. Kľukový hriadeľ má závit pre maticu vrtule UNF 1 / 4-28, v základnej zostave motora je dodávaná sada poistné matice OS pre spoľahlivé upevnenie vrtule. Odporúčané rozmery vrtúľ: Šport a Akrobat: 12x6 ~ 8 ", 13x6" / Maketa: 13x6 ~ 7 ", 12x6 ~ 8" Odporúčaná palivová nádrž: 220-300 ml; 220 ml nádrž vystačí na 12 minút letu za predpokladu, že nelietajú stále na plný plyn. < / Li> Odporúčané palivo: najmenej 18% ricínového alebo syntetického oleja, 5-20% nitrometánu. Odporúčaná sviečka: OS MAX typ F. Rovnaké zástavbové rozmery ako FS-52 Surpass a FS? -56. Sada motora obsahuje: motor FS? -56II s RC karburátorom 40NA, tlmič výfuku F-4040, návod na obsluhu. Zdvihový objem [ccm] 9.32 počet valcov 1 Vŕtanie [mm] 24 Zdvih [mm] 20.6 Prevádzkové otáčky [ot./min] 2400 - 13000 Výkon motora (pri 10000 ot./min) [W] 740 Výkon (pri 10000 ot./min) [HP] 1 Hmotnosť (motor) [g] 419 Hmotnosť (tlmič) [g] 42 Odporúčaný objem nádrže [ml] 220 - 300 Odporúčaná sviečka OS MAX Typ F Závit matice vrtule UNF 1 / 4-28
Krick Policajný čln HE 4 kit Klasická stavebnica policajného člna HE-4 ako RC modelu lode na diaľkové ovládanie. Polomaketa v mierke 1:20, dĺžka 760 mm, šírka 195 mm, laminátový trup, hmotnosť asi 1700 g. Skutočná predloha má na dĺžku 15 ma od júna roku 2006 ju prevádzkuje Hesensko polícia júni 2006. Dnes ju môžeme vidieť zakovenou v Rüdesheimu nad Rýnom. Vďaka skvelej spolupráci s políciou v Hesensku a firmou Krick bol vytvorený takmer dokonalý modelov do posledného detailu. Ako voliteľné príslušenstvo sa dodáva sada vnútornej vstavby trupu (obj. Č. KR-20331) a sada osvetľovacích lámp (obj. Č. KR-20332). Pre sprevádzkovanie modelu policajného člna HE 4 potrebujete 2x jednosmerný motor rady 400 2x jednosmerný regulátor RC súpravu pre riadenie lode NiMH akumulátor 7.2 V s kapacitou min. 3000 mAh
![Krick Policajný čln HE 4 kit [KR-20330]](https://profimodel.cz/1373191/krick-policajny-cln-he-4-kit.jpg)
Klasická stavebnica policajného člna HE-4 ako RC modelu lode na diaľkové ovládanie. Polomaketa v mierke 1:20, dĺžka 760 mm, šírka 195 mm, laminátový trup, hmotnosť asi 1700 g. Skutočná predloha má na dĺžku 15 ma od júna roku 2006 ju prevádzkuje Hesensko polícia júni 2006. Dnes ju môžeme vidieť zakovenou v Rüdesheimu nad Rýnom. Vďaka skvelej spolupráci s políciou v Hesensku a firmou Krick bol vytvorený takmer dokonalý modelov do posledného detailu. Ako voliteľné príslušenstvo sa dodáva sada vnútornej vstavby trupu (obj. Č. KR-20331) a sada osvetľovacích lámp (obj. Č. KR-20332). Pre sprevádzkovanie modelu policajného člna HE 4 potrebujete 2x jednosmerný motor rady 400 2x jednosmerný regulátor RC súpravu pre riadenie lode NiMH akumulátor 7.2 V s kapacitou min. 3000 mAh
Castle motor 1412 2100ot/V senzored 5mm, reg. Mamba X SCT Charakteristika Striedavý 4-pólový senzorový motor Castle Creations 1412 2100ot/V s hriadeľom 5mm s regulátorom Mamba X, pre RC modely áut 1:10 2WD a 4WD. Otáčky 3200 ot/min/V, napájanie 2 až 3 č. LiPo, senzorové prevedenie pre hladký, presný chod a vysokú účinnosť. Combo - regulátor s týmto motorom, je možné napájať aj na max. 4S LiPo, len pre krátke jazdy s nízkym prevodom a pri strážení teploty motora. Regulátor Castle Mamba X Elektronický regulátor Castle Mamba X Castle Mamba je regulátor určený pre RC modely áut 1:10 alebo ľahšie modely 1:8. Napájanie môže byť v rozsahu 2 až 6 čl. LiPo, samozrejmosťou je vodeodolná konštrukcia. Regulátor môže byť použitý ako pre hobby tak aj pre profi použitie. Novinkou je možnosť pripojenia senzorového motora, doplnkový vstup na zmenu nastavenia regulátora počas závodu alebo pri jazdení z crawlery či expedičnými modelmi. Regulátor umožňuje zaznamenávať namerané dáta - prúdový odber, napájacie napätie, zvlnenie napájacieho napätia, napätie BEC, teplotu a otáčky do pamäte. Po skončení závodu alebo pri testovacích jazdách si môžete tieto údaje zobraziť na počítači a vyhodnotiť. Regulátor Castle Mamba X obsahuje integrovaný zdroj BEC schopný dodať prúd až 8 A, napätie môže ich nastaviteľné v rozsahu 5,25 až 8,0 V. Možnosti využitia sekundárneho vstupu AUX2 - biely vodič Obmedzenie výkonu plynu - môžete obmedziť max. výkon motora. Ideálna voľba pre prípady, keď RC auto riadi deti alebo menej skúsení jazdci. Obmedzenie výkonu spiatočky - môžete obmedziť maximálny výkon spiatočky. Obmedzenie výkonu brzdy - pomocou vysielača môžete obmedziť maximálny výkon brzdy - ideálna voľba pre závody s Crawlermi Sila brzdy v neutráli - pomocou vysielača môžete obmedziť silu brzdy v neutráli - ideálna voľba pre Crawlery Vypnutie/zapnutie spiatočky Obmedzenie maximálneho momentu motora - pokiaľ potrebujete zamedziť prekĺznutiu kolies, môžete kedykoľvek počas závodu znížiť maximálny moment, ktorý motor poskytuje. Získajte výhodu pred vašimi konkurentmi! Vymazanie nameraných dát - môžete diaľkovo vymazať záznam nameraných dát v priebehu závodu, napr. pred štartom závodu Odnímateľné káble k prijímaču a senzoru senzorových motorov Káble vedúce do prijímača a do senzora sú zapojené do pozláteného konektora. Toto riešenie ponúka možnosť prispôsobenia kabeláže pre vaše RC auto presne podľa vašich predstáv. Pokiaľ pri havárii dôjde k poškodeniu káblov, jednoducho ich vymeníte. Káble k prijímaču aj k senzoru je možné dokúpiť ako náhradný diel. Konektor na pripojenie senzorového motora je z výroby osadený záslepkou. Pokiaľ sa rozhodnete používať senzorové motory, je potrebné vysunúť záslepku z konektora. Jednoduché a maximálne spoľahlivé riešenie! Náhradný kábel k prijímaču má objednávacie číslo CC-011-0106-00, kábel na pripojenie senzorov senzorových striedavých motorov do RC áut má objednávacie číslo CC-011-0108-00. Kľúčové vlastnosti regulátor Castle Creations Mamba X Vodeodolná konštrukcia regulátora - elektronika je zaliata v špeciálnej zalievacej hmote Obnovená podpora senzorových motorov, ktoré sú dôležité v stále populárnejších crawleroch Nastaviteľná hodnota napätia zdroja BEC - môžete tak plne využívať ako štandardné tak aj High Voltage serva Nový vodeodolný spínač pre spoľahlivé vypnutie a zapnutie regulátora Vďaka použitiu výkonnejšieho mikrokontroléru je chod motora ešte lepší, navyše je novo umožnené logovanie dát Regulátor je vybavený sekundárnym vstupom, vďaka ktorému si môžete počas jazdy pomocou voľného kanála vysielača meniť niektorý z týchto parametrov, viď nižšie. Samozrejmosťou je možnosť programovania základných parametrov regulátora pomocou vysielača alebo programovacej karty. Kompletné možnosti programovania sú k dispozícii v aplikácii Castle Link pre PC. Výkonnejší zdroj BEC pre spoľahlivé napájanie výkonných serv v modeli Regulátory môžu zaznamenávajú najdôležitejšie namerané dáta – priebeh napätia, otáčky a pod. Namerané dáta zo závodu si potom môžete zobraziť na počítači a vyhodnotiť. Podpora protokolu Castle Live Link - regulátor je možné odporučiť aj pre priemyselné aplikácie, kedy je nutné mať spätnú väzbu o otáčkach, teplote a pod. Konštrukcia striedavých motorov Castle Výhodou striedavých motorov Castle je najmä vysoká účinnosť a pri použití senzorového regulátora jemný chod už od nulových otáčok . Senzorové motory je možné teda odporučiť pre rýchle aj pomaly idúce modely, ako sú napr. crawlery, či expedičné RC modely áut. Stator (pevná vonkajšia časť motora) je zložený zo vzájomne izolovaných železných plechov hrúbky. Vinutie statora je impregnované proti pôsobeniu vlhkosť a je vymedzené špeciálnou zalievacou hmotou. Vývody vinutia je tvorené masívnymi pásikmi. Rotor (otočná vnútorná časť motora) je vytvorený z kaleného oceľového hriadeľa, v ktorom sú vlepené neodymové magnety. Pre zvýšenie pevnosti je rotor opradený kevlarovou tkaninou a dvojzložkovým lepidlom. Na meranie polohy rotora sa používa ďalšia sada 4 magnetov. Rotor je medzi ložiskami vymedzený listovou pružinou v tvare krúžku. V hliníkových čelách sú akostné guličkové ložiská, v zadnom čele sú pripevnené Hallove senzory snímajúce polohu rotora a teplotný snímač pre meranie vnútornej teploty motora. Vlastnosti motora Napájanie 2-4S LiPo Otáčky 2100 (max. 75 000 RPM) Tvrdený hriadeľ 5 mm, dĺžka 21 mm Konektory 4mm (kolík) Rozmery o36 x 62,5 mm Hmotnosť 265,4 g Montážne otvory M3
Castle motor 1412 3200ot/V senzored 5mm, reg. Mamba X SCT Charakteristika Striedavý 4-pólový senzorový motor Castle Creations 1412 3200ot/V s hriadeľom 5 mm a regulátorom Mamba X, pre RC modely áut 1:10 2WD a 4WD. Otáčky 3200 ot/min/V, napájanie 2 až 3 č. LiPo, senzorové prevedenie pre hladký, presný chod a vysokú účinnosť. Combo - regulátor s týmto motorom, je možné napájať aj na max. 4S LiPo, len pre krátke jazdy s nízkym prevodom a pri strážení teploty motora. Regulátor Castle Mamba X Elektronický regulátor Castle Mamba X Castle Mamba je regulátor určený pre RC modely áut 1:10 alebo ľahšie modely 1:8. Napájanie môže byť v rozsahu 2 až 6 čl. LiPo, samozrejmosťou je vodeodolná konštrukcia. Regulátor môže byť použitý ako pre hobby tak aj pre profi použitie. Novinkou je možnosť pripojenia senzorového motora, doplnkový vstup na zmenu nastavenia regulátora počas závodu alebo pri jazdení z crawlery či expedičnými modelmi. Regulátor umožňuje zaznamenávať namerané dáta - prúdový odber, napájacie napätie, zvlnenie napájacieho napätia, napätie BEC, teplotu a otáčky do pamäte. Po skončení závodu alebo pri testovacích jazdách si môžete tieto údaje zobraziť na počítači a vyhodnotiť. Regulátor Castle Mamba X obsahuje integrovaný zdroj BEC schopný dodať prúd až 8 A, napätie môže ich nastaviteľné v rozsahu 5,25 až 8,0 V. Možnosti využitia sekundárneho vstupu AUX2 - biely vodič Obmedzenie výkonu plynu - môžete obmedziť max. výkon motora. Ideálna voľba pre prípady, keď RC auto riadi deti alebo menej skúsení jazdci. Obmedzenie výkonu spiatočky - môžete obmedziť maximálny výkon spiatočky. Obmedzenie výkonu brzdy - pomocou vysielača môžete obmedziť maximálny výkon brzdy - ideálna voľba pre závody s Crawlermi Sila brzdy v neutráli - pomocou vysielača môžete obmedziť silu brzdy v neutráli - ideálna voľba pre Crawlery Vypnutie/zapnutie spiatočky Obmedzenie maximálneho momentu motora - pokiaľ potrebujete zamedziť prekĺznutiu kolies, môžete kedykoľvek počas závodu znížiť maximálny moment, ktorý motor poskytuje. Získajte výhodu pred vašimi konkurentmi! Vymazanie nameraných dát - môžete diaľkovo vymazať záznam nameraných dát v priebehu závodu, napr. pred štartom závodu Odnímateľné káble k prijímaču a senzoru senzorových motorov Káble vedúce do prijímača a do senzora sú zapojené do pozláteného konektora. Toto riešenie ponúka možnosť prispôsobenia kabeláže pre vaše RC auto presne podľa vašich predstáv. Pokiaľ pri havárii dôjde k poškodeniu káblov, jednoducho ich vymeníte. Káble k prijímaču aj k senzoru je možné dokúpiť ako náhradný diel. Konektor na pripojenie senzorového motora je z výroby osadený záslepkou. Pokiaľ sa rozhodnete používať senzorové motory, je potrebné vysunúť záslepku z konektora. Jednoduché a maximálne spoľahlivé riešenie! Náhradný kábel k prijímaču má objednávacie číslo CC-011-0106-00, kábel na pripojenie senzorov senzorových striedavých motorov do RC áut má objednávacie číslo CC-011-0108-00. Kľúčové vlastnosti regulátor Castle Creations Mamba X Vodeodolná konštrukcia regulátora - elektronika je zaliata v špeciálnej zalievacej hmote Obnovená podpora senzorových motorov, ktoré sú dôležité v stále populárnejších crawleroch Nastaviteľná hodnota napätia zdroja BEC - môžete tak plne využívať ako štandardné tak aj High Voltage serva Nový vodeodolný spínač pre spoľahlivé vypnutie a zapnutie regulátora Vďaka použitiu výkonnejšieho mikrokontroléru je chod motora ešte lepší, navyše je novo umožnené logovanie dát Regulátor je vybavený sekundárnym vstupom, vďaka ktorému si môžete počas jazdy pomocou voľného kanála vysielača meniť niektorý z týchto parametrov, viď nižšie. Samozrejmosťou je možnosť programovania základných parametrov regulátora pomocou vysielača alebo programovacej karty. Kompletné možnosti programovania sú k dispozícii v aplikácii Castle Link pre PC. Výkonnejší zdroj BEC pre spoľahlivé napájanie výkonných serv v modeli Regulátory môžu zaznamenávajú najdôležitejšie namerané dáta – priebeh napätia, otáčky a pod. Namerané dáta zo závodu si potom môžete zobraziť na počítači a vyhodnotiť. Podpora protokolu Castle Live Link - regulátor je možné odporučiť aj pre priemyselné aplikácie, kedy je nutné mať spätnú väzbu o otáčkach, teplote a pod. Konštrukcia striedavých motorov Castle Výhodou striedavých motorov Castle je najmä vysoká účinnosť a pri použití senzorového regulátora jemný chod už od nulových otáčok . Senzorové motory je možné teda odporučiť pre rýchle aj pomaly idúce modely, ako sú napr. crawlery, či expedičné RC modely áut. Stator (pevná vonkajšia časť motora) je zložený zo vzájomne izolovaných železných plechov hrúbky. Vinutie statora je impregnované proti pôsobeniu vlhkosť a je vymedzené špeciálnou zalievacou hmotou. Vývody vinutia je tvorené masívnymi pásikmi. Rotor (otočná vnútorná časť motora) je vytvorený z kaleného oceľového hriadeľa, v ktorom sú vlepené neodymové magnety. Pre zvýšenie pevnosti je rotor opradený kevlarovou tkaninou a dvojzložkovým lepidlom. Na meranie polohy rotora sa používa ďalšia sada 4 magnetov. Rotor je medzi ložiskami vymedzený listovou pružinou v tvare krúžku. V hliníkových čelách sú akostné guličkové ložiská, v zadnom čele sú pripevnené Hallove senzory snímajúce polohu rotora a teplotný snímač pre meranie vnútornej teploty motora. Vlastnosti motora Napájanie 2-4S LiPo Otáčky 3200 (max. 75 000 RPM) Tvrdený hriadeľ 5 mm, dĺžka 21 mm Konektory 4mm (kolík) Rozmery o36 x 62,5 mm Hmotnosť 265,4 g Montážne otvory M3
![AXI 5345/14HD V2 striedavý motor [3EL105643V2]](https://profimodel.cz/1592803/axi-5345-14hd-v2-striedavy-motor.jpg)
Nová generácia motorov AXI 5345 / xx V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 5345 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 10 mm (so štandardným 8 mm ukončením pre unášač) uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietaní a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 5345 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 5345 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 5345 / 14HD V2 je veľký striedavý motor učený pre pohon obrích modelov s letovou hmotnosťou do 15 000 g s napájaním z osem- až desetičlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre elektrifikáciu modelov konštruovaných pre pohon benzínovými motormi 60-80 ccm. Montáž motora: AXI 5345 / 14HD V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej štyri skrutky M4, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 5-6 mm. Motorová prepážka by mala byť z 10 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 5345 / 14HD V2 s káblami, unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. < / P> Napájanie Lixx článkov 8 - 10 Otáčky na Volt [ot./min/V] 225 Vnútorný odpor [mOhm] 27 Prúd naprázdno [A] 2.5 max. účinnosť [%] 94 Prúd pri max. Účinnosti (?> 85%) [A] 36 - 84 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 112 Max. výkon [W] 4200 Priemer [mm] 63 Dĺžka [mm] 84.3 Priemer hriadeľa [mm] 8 Hmotnost [g] 995 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 120 - 160 Vetroň do hmotnosti [g] 16000 Tréner do hmotnosti [g] 11000 Akrobat do hmotnosti [g] 8500 3D do hmotnosti [g] 7500 Odporúčaná vrtule 10S: 20x13 ", 22x10-12", 21x14 "
AXI 5345/16HD V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI 5345 / xx V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 5345 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 10 mm (so štandardným 8 mm ukončením pre unášač) uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietaní a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 5345 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 5345 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 5345 / 16HD V2 je veľký striedavý motor učený pre pohon obrích modelov s letovou hmotnosťou do 15 000 g s napájaním z osem- až dvanáctičlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre elektrifikáciu modelov konštruovaných pre pohon benzínovými motormi 60-80 ccm, ako sú akrobatické modely do 12 000 g alebo 3D akrobatov do 8 000 g. Montáž motora: AXI 5345 / 16HD V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej štyri skrutky M4, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 5-6 mm. Motorová prepážka by mala byť z 10 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 5345 / 16HD V2 s káblami, unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. Napájanie Lixx článkov 8 - 12 Otáčky na Volt [ot./min/V] 195 Vnútorný odpor [mOhm] 34 Prúd naprázdno [A] 2 max. účinnosť [%] 95 Prúd pri max. Účinnosti (?> 85%) [A] 30 - 75 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 92 Max. výkon [W] 4195 Priemer [mm] 63 Dĺžka [mm] 84.3 Priemer hriadeľa [mm] 8 Hmotnost [g] 995 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 120 - 160 Vetroň do hmotnosti [g] 16000 Tréner do hmotnosti [g] 10000 Akrobat do hmotnosti [g] 8500 3D do hmotnosti [g] 7000 Odporúčaná vrtule 10S: 22x10-12 ", 24x12"
OS MAX - 105 HZ Dvojtaktné motory OS MAX predstavujú absolútnu špičku medzi pohonnými jednotkami pre modely vrtuľníkov. Tradične prepracovaná konštrukcia s použitím prvotriednych materiálov zaručuje vysoké výkony a dlhodobú životnosť. Trojihlové karburátor pre optimálne nastavenie palivovej zmesi v celom rozsahu otáčok sa sacím nátrubkom tvarovaným ako Venturiho trubica pre zvýšenie účinnosti sania. Dvojramenná páka karburátora pre ovládanie dvojitými tiahlami bez mŕtvych chodov a vôľou. Modro eloxovaná hlava valca s dômyselne tvarovanými rebrami pre dokonalé chladenie. Vyvážená kľuková hriadeľ uložená na presných guličkových ložiskách pre minimalizáciu vibrácií a dosiahnutie maximálneho výkonu. Motor je pripravený pre montáž ladeného tlmiča výfuku PowerBoost 105. Zadné veko motora je pripravené na montáž senzora pre governor Futaba GY-701. MAX 105HZ je vysokovýkonný dvojtaktný motor sa žhaviaca sviečkou s klasickou konštrukciou s piestom s piestnym krúžkom pre špičkové F3C a 3D akrobatické modely vrtuľníkov triedy 90. Je osadený tříjehlovým karburátorom typu 61E. Ideálnym doplnkom motora je ladený tlmič výfuku PowerBoost 105. Rovnaké zástavbové rozmery ako motory triedy .90, o 15% vyšší výkon. Kľukový hriadeľ má závit pre maticu vrtule UNF 5 / 16-24. Odporúčané palivo: najmenej 18% ricínového alebo syntetického oleja (popr. Zmesi syntetického a ricínového oleja), 10-30% nitrometánu. Odporúčaná sviečka: OS MAX No.8, No. 7, pri použití paliva s vyšším obsahom nitrometánu OS MAX No. 10 (predtým A5). Sada motora obsahuje: motor MAX 105HZ s RC karburátorom 61E, žhaviaca sviečku No. 8, návod na obsluhu. Zdvihový objem [ccm] 17.17 počet valcov 1 Vŕtanie [mm] 29 Zdvih [mm] 26 Prevádzkové otáčky [ot./ min] 2000 - 16500 Výkon motora (pri 15000 ot./min) [kW] 2.7 Výkon (pri 15000 ot./min) [HP] 3.7 Hmotnosť (motor) [g] 596 Odporúčaná sviečka OS MAX No. 8, No.10 (A5) Závit na hriadeli UNF 5 / 16-24
AXI 5345/14HD V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI 5345 / xx V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 5345 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 10 mm (so štandardným 8 mm ukončením pre unášač) uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietaní a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 5345 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 5345 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 5345 / 14HD V2 je veľký striedavý motor učený pre pohon obrích modelov s letovou hmotnosťou do 15 000 g s napájaním z osem- až desetičlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre elektrifikáciu modelov konštruovaných pre pohon benzínovými motormi 60-80 ccm. Montáž motora: AXI 5345 / 14HD V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej štyri skrutky M4, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 5-6 mm. Motorová prepážka by mala byť z 10 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 5345 / 14HD V2 s káblami, unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. < / P> Napájanie Lixx článkov 8 - 10 Otáčky na Volt [ot./min/V] 225 Vnútorný odpor [mOhm] 27 Prúd naprázdno [A] 2.5 max. účinnosť [%] 94 Prúd pri max. Účinnosti (?> 85%) [A] 36 - 84 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 112 Max. výkon [W] 4200 Priemer [mm] 63 Dĺžka [mm] 84.3 Priemer hriadeľa [mm] 8 Hmotnost [g] 995 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 120 - 160 Vetroň do hmotnosti [g] 16000 Tréner do hmotnosti [g] 11000 Akrobat do hmotnosti [g] 8500 3D do hmotnosti [g] 7500 Odporúčaná vrtule 10S: 20x13 ", 22x10-12", 21x14 "
Castle motor 1412 2100ot/V senzored, reg. Mamba X SCT Charakteristika Striedavý 4-pólový senzorový motor Castle Creations 1412 2100ot/V s regulátorom Mamba X, pre RC modely áut 1:10 2WD a 4WD. Otáčky 3200 ot/min/V, napájanie 2 až 3 č. LiPo, senzorové prevedenie pre hladký, presný chod a vysokú účinnosť. Combo - regulátor s týmto motorom, je možné napájať aj na max. 4S LiPo, len pre krátke jazdy s nízkym prevodom a pri strážení teploty motora. Regulátor Castle Mamba X Elektronický regulátor Castle Mamba X Castle Mamba je regulátor určený pre RC modely áut 1:10 alebo ľahšie modely 1:8. Napájanie môže byť v rozsahu 2 až 6 čl. LiPo, samozrejmosťou je vodeodolná konštrukcia. Regulátor môže byť použitý ako pre hobby tak aj pre profi použitie. Novinkou je možnosť pripojenia senzorového motora, doplnkový vstup na zmenu nastavenia regulátora počas závodu alebo pri jazdení z crawlery či expedičnými modelmi. Regulátor umožňuje zaznamenávať namerané dáta - prúdový odber, napájacie napätie, zvlnenie napájacieho napätia, napätie BEC, teplotu a otáčky do pamäte. Po skončení závodu alebo pri testovacích jazdách si môžete tieto údaje zobraziť na počítači a vyhodnotiť. Regulátor Castle Mamba X obsahuje integrovaný zdroj BEC schopný dodať prúd až 8 A, napätie môže ich nastaviteľné v rozsahu 5,25 až 8,0 V. Možnosti využitia sekundárneho vstupu AUX2 - biely vodič Obmedzenie výkonu plynu - môžete obmedziť max. výkon motora. Ideálna voľba pre prípady, keď RC auto riadi deti alebo menej skúsení jazdci. Obmedzenie výkonu spiatočky - môžete obmedziť maximálny výkon spiatočky. Obmedzenie výkonu brzdy - pomocou vysielača môžete obmedziť maximálny výkon brzdy - ideálna voľba pre závody s Crawlermi Sila brzdy v neutráli - pomocou vysielača môžete obmedziť silu brzdy v neutráli - ideálna voľba pre Crawlery Vypnutie/zapnutie spiatočky Obmedzenie maximálneho momentu motora - pokiaľ potrebujete zamedziť prekĺznutiu kolies, môžete kedykoľvek počas závodu znížiť maximálny moment, ktorý motor poskytuje. Získajte výhodu pred vašimi konkurentmi! Vymazanie nameraných dát - môžete diaľkovo vymazať záznam nameraných dát v priebehu závodu, napr. pred štartom závodu Odnímateľné káble k prijímaču a senzoru senzorových motorov Káble vedúce do prijímača a do senzora sú zapojené do pozláteného konektora. Toto riešenie ponúka možnosť prispôsobenia kabeláže pre vaše RC auto presne podľa vašich predstáv. Pokiaľ pri havárii dôjde k poškodeniu káblov, jednoducho ich vymeníte. Káble k prijímaču aj k senzoru je možné dokúpiť ako náhradný diel. Konektor na pripojenie senzorového motora je z výroby osadený záslepkou. Pokiaľ sa rozhodnete používať senzorové motory, je potrebné vysunúť záslepku z konektora. Jednoduché a maximálne spoľahlivé riešenie! Náhradný kábel k prijímaču má objednávacie číslo CC-011-0106-00, kábel na pripojenie senzorov senzorových striedavých motorov do RC áut má objednávacie číslo CC-011-0108-00. Kľúčové vlastnosti regulátor Castle Creations Mamba X Vodeodolná konštrukcia regulátora - elektronika je zaliata v špeciálnej zalievacej hmote Obnovená podpora senzorových motorov, ktoré sú dôležité v stále populárnejších crawleroch Nastaviteľná hodnota napätia zdroja BEC - môžete tak plne využívať ako štandardné tak aj High Voltage serva Nový vodeodolný spínač pre spoľahlivé vypnutie a zapnutie regulátora Vďaka použitiu výkonnejšieho mikrokontroléru je chod motora ešte lepší, navyše je novo umožnené logovanie dát Regulátor je vybavený sekundárnym vstupom, vďaka ktorému si môžete počas jazdy pomocou voľného kanála vysielača meniť niektorý z týchto parametrov, viď nižšie. Samozrejmosťou je možnosť programovania základných parametrov regulátora pomocou vysielača alebo programovacej karty. Kompletné možnosti programovania sú k dispozícii v aplikácii Castle Link pre PC. Výkonnejší zdroj BEC pre spoľahlivé napájanie výkonných serv v modeli Regulátory môžu zaznamenávajú najdôležitejšie namerané dáta – priebeh napätia, otáčky a pod. Namerané dáta zo závodu si potom môžete zobraziť na počítači a vyhodnotiť. Podpora protokolu Castle Live Link - regulátor je možné odporučiť aj pre priemyselné aplikácie, kedy je nutné mať spätnú väzbu o otáčkach, teplote a pod. Konštrukcia striedavých motorov Castle Výhodou striedavých motorov Castle je najmä vysoká účinnosť a pri použití senzorového regulátora jemný chod už od nulových otáčok . Senzorové motory je možné teda odporučiť pre rýchle aj pomaly idúce modely, ako sú napr. crawlery, či expedičné RC modely áut. Stator (pevná vonkajšia časť motora) je zložený zo vzájomne izolovaných železných plechov hrúbky. Vinutie statora je impregnované proti pôsobeniu vlhkosť a je vymedzené špeciálnou zalievacou hmotou. Vývody vinutia je tvorené masívnymi pásikmi. Rotor (otočná vnútorná časť motora) je vytvorený z kaleného oceľového hriadeľa, v ktorom sú vlepené neodymové magnety. Pre zvýšenie pevnosti je rotor opradený kevlarovou tkaninou a dvojzložkovým lepidlom. Na meranie polohy rotora sa používa ďalšia sada 4 magnetov. Rotor je medzi ložiskami vymedzený listovou pružinou v tvare krúžku. V hliníkových čelách sú akostné guličkové ložiská, v zadnom čele sú pripevnené Hallove senzory snímajúce polohu rotora a teplotný snímač pre meranie vnútornej teploty motora. Vlastnosti motora Napájanie 2-4S LiPo Otáčky 2100 (max. 75 000 RPM) Tvrdený hriadeľ 3.17 mm, dĺžka 15 mm Konektory 4mm (kolík) Rozmery o36 x 62,5 mm Hmotnosť 265,4 g Montážne otvory M3
CRX2 šasi stavebnice vrátane karosérie Peugeot 504 a gúm (12.8 - 325mm) CRX šasi V2 KIT/stavebnica s čírou karosériou Peugeot 504 bez elektroniky a príslušenstva umožňuje si zostaviť svoj model podľa svojho priania. Čo je nové Nový podvozok s nastaviteľným rázvorom Nová prevodovka proti točivému krúteniu Nové hliníkové tlmiče WOLF SHOCKS ( pokles a semidrop) Nové „realistické“ centrálne krížové kĺby z upravenej ocele Nové predné a zadné nápravy Nová predná náprava s 0° Ackermanovým uhlom Nové nosiče ramien s podporou PANHARD Nové predné a zadné spojovačky zavesenia Nová viacpolohová podpera batérie Nové podpery tlmičov Nová doska/držiak serva CMS (upevnenie serva na podvozok) Nové centrálne spojovačky Špecifiakcia Nastaviteľný rázvor umožňuje prispôsobiť veľké množstvo karosérii na CRX2 (305, 313, 317 a 324mm) Držiak LiPo sady: Je možné zvoliť rôzne polohy pre batériu v závislosti na požadovanom výkone. Systém taktiež umožňuje použitie rôznych formátov batérií. Nové čapy náprav a nové kardanové závesy CVD umožňujú mať Ackerman 0 °. Pri zatáčaní zostávajú kolesá rovnobežné, čo zlepšuje uhol natočenia kolies. Anti Torque Twist System: aby sa predišlo efektu Torque twist (bicykel, ktorý sa pri akcelerácii dvíha), umožňuje nová prevodovka otáčania centrálneho kardanu v opačnom smere. CRX2 sa môže šplhať s oveľa väčšou stabilitou a účinnosťou. Gumy, "CLIMBER" 121/45: Táto guma navrhnutá a vyrobená spoločnosťou Hobbytech zaisťuje perfektnú trakciu. Je kompatibilný s TRX-4. Dodáva sa s penovou vložkou a montuje sa na 1,9 ráfiky. Rozmery: Priemer: 121mm Šírka: 45mm Kompletné tlmiče typu Wolf 90 mm, Nastavenie tlmičov „Wolf“ pre CRX2: Odporúčaná montáž = poloprepad: malá mäkká pružina dole a stredne veľká mäkká pružina hore. Realistická zostava typu „Scale“ = nastavenie poklesu: stredne veľká pružná pružina dole a malá pružná pružina hore. Mazanie = naplňte časť tela veľmi tekutým silikónovým olejom (napríklad 100 Cps.) pevná predná a zadná náprava oceľové CVD poloosi 1,5 mm oceľový rebrinový rám realistické oceľové bočné nášľapy nie len pre vzhľad ale aj optimalizáciu hmotnosti plne osadené guličkovými ložiskami vodotesný box prijímača so špec. tesnením pneumatiky 121/45 CLIMBER pre maximálnu priľnavosť a priestupnosť terénom Pick Up číra karoséria karoséria Peugeot 508 Technické dáta dĺžka: 525 mm šírka: 253 mm výška: 245 mm svetlá výška: 40 mm rázvor kolies: 305 - 324mm hmotnosť bez aku: cca. 2450 g dĺžka tlmičov: 90 mm ráfiky BEADLOCK 1.9: 48x25mm pneumatiky: CLIMBER 121x45mm unášač kolies: 12mm šesťhran ozubené koleso s 48DP modulom
Funky Cub 1,8m Červená Seagull Models Firma Seagull Models založená roku 1998 vo vietnamskom Ho Či Minovom meste, je jedným z najväčších svetových výrobcov RC modelov lietadiel. Od začiatku sa zameriava na ARF modely lietadiel klasickej celobalzovej konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Vďaka vysokej predspracovanosti a premyslenej konštrukcii je dokončenie modelov ľahké a vy budete môcť čoskoro vzlietnuť. Či už s RC modelmi lietadiel ešte len začínate alebo ste skúsený pilot, v ponuke Seagull Models si určite nájdete ten svoj, ktorý zodpovedá vašim skúsenostiam a je blízky vášmu srdcu. Môžete rásť spolu s ich modelmi - podniknúť prvé krôčiky vo vzduchu s niektorým z cvičných hornoplošníkov a potom sa ďalej zdokonaľovať v leteckej akrobacii, vychutnávať si lietanie s maketou vašej obľúbenej stíhačky alebo krúžiť v termike s vetroňom. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1800 Dĺžka [mm] 1280 Hmotnosť [g] 3700 Plocha krídla [dm 2 ] 51.2
Pitts V2 1400mm ARF - Biplane Keď v rokoch 1943 a 1944 Curtis Pitts konštruoval a staval malý akrobatický dvojplošník, určite netušil, že vytvára legendárny stroj, ktorý bude po celé desaťročia vládnuť súťažiam vo väčšine sveta – a bude sa vyrábať dodnes. A nielen vyrábať, ale aj stavať podomácky z továrni pripravených stavebníc alebo aj len podľa plánov. Najslávnejšou érou boli 60. a 70. roky, kedy si to maličké Pittsy na akrobatických šampionátoch rozdávali s našimi Zlínmi. Nástup zlínskej "päťdesiatky" a potom ďalších supervyšľachtených špeciálov tiež znamenal pre Pittsy koniec úspechov v kategórii Unlimited - ale v nižších triedach bodujú stále. Pokiaľ sa však týka elegancie vzhľadu a letového prejavu, nesiahajú dnešné akrobatické špeciály Pittsom ani po spodný okraj "topánok" na podvozku. Nový, maketovo pekne do detailu prepracovaný Pitts Special posúva EPP akrobatické modely zase o triedu vyššie - tam, kde by sme predtým mali spaľovaciu "desiatku", teraz spokojne vrní striedavý motor napájaný zo šesťčlánkového LiPo akumulátora! Trup modelu z penového EPO s je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom (C4258-460) s vrtuľou 15x9", s osadeným 50 A striedavým regulátorom s výkonným spínaným stabilizátorom napájania, stabilizačnou jednotkou Reflex V2 a servy. palubnej elektronike a pohonnému akumulátoru zaručuje odnímateľný prekryt kabíny s magnetickým zámkom. Krídla z penového EPO s polosúmerným profilom sú dvojdielne s uhlíkovými rúrkovými spojkami. Spodná sa k trupu sa upevňuje zospodu skrutkami, horná je nesená na sústave vzpier a upevnené tiež skrutky na vzpery baldachýnum; medzikrídelné vzpery majú mechanické západky pre sandnú montáž a demontáž. Krídelká sú ovládané dvoma servami uloženými v krídle, krídelká na dolnom a hrnom krídle sú prepojené drôtovými tiahlami. Pred pripojením tiahel odporúčame kormidlá "rozpohybovať" opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole resp. vľavo a vpravo. Chvostové plochy sú z EPO, smerovka a výškovka sú ovládané servami uloženými v priestore kabíny pomocou drôtových tiahel. Podvozok je drôtový s plastovými krytmi, ostroha je otočná, spriahnutá so smerovkou. Pre model budete potrebovať Li-poly šesťčlánky (alebo 2 trojčlánky zapojené do série) 3700-4000 mAh so zaťažiteľnosťou najmenej 35C. Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom štvorkanálovú RC súpravu, výhodu budú mať samozrejme majitelia viackanálových počítačových súprav umožňujúcich individuálne nastavovanie a dojlaďovanie serv krídelok. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Pilotáž uľahčuje nainštalovaná stabilizačná jednotka Reflex V2. ARF set obsahuje: takmer hotový model so striedavým motorom, vrtuľou, regulátorom otáčok 50A, stabilizačnou jednotkou Reflex V2, 4 servami, sadou príslušenstva a návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 1298 Hmotnosť [g] 3500 Plocha krídla [dm 2 ] 48.3 Ovládané funkcie S,V,K(2),M Stavebná náročnosť S1 Náročnosť pilotáže P3 Pohon a RC vybavenie: Motor *C4258-460 Regulátor *striedavý 50A Vrtuľa *15x9“ Akumulátor FOXY G3 22,2 V 3700 mAh Serva *4x 17g RC súprava min. 4 kanály *) Súčasť ARF setu
KAVAN Bristell B23 1600mm ARF - biela V roku 2009 renomovaný letecký konštruktér Milan Bříštela spolu so svojim synom Martinom založili firmu BRM AERO sro Hneď ich prvý stroj Bristell Classic, dvojmiestny dolnoplošník s trojkolesovým predným podvozkom kategórie ultra-light zaznamenal obrovský úspech (po celom svete ich lieta viac ako 600) a umožnil pokračovať vo vývoji a výrobe ďalších typov. Najnovším prírastkom je Bristell B23, cvičný dvojmiestny dolnoplošník celokovovej konštrukcie s kompozitovým hlavným podvozkom certifikovaný podľa požiadaviek EASA CS-23/US 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospelý“ B23 vybavený moderným „skleneným“ kokpitom a najnovšou avioni školy a výcvik základnej pilotáže, rovnako ako pre leteckú turistiku a lietanie pre zábavu. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 7 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a dvoch mechanických západiek vzadu. V priestore kabíny nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistená skrutkami. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke a vodorovnom stabilizátore; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Podvozok je pevný trojkolesový s drôtovou riaditeľnou prednou nohou a duralovým hlavným podvozkom; všetky kolesá sú vybavené elegantnými aerodynamickými krytmi. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600–3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť štyrmi jednotlivými (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste B23 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 7 servami a LED svetlami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1151 Hmotnosť [g] 2100 Plocha krídla [dm 2 ] 36.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2),Príďová noha Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-800 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľa *10x6“ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/80C Serva *7x mikro RC súprava min. 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
Funky Cub 1,8m Žltá Seagull Models Firma Seagull Models založená roku 1998 vo vietnamskom Ho Či Minovom meste, je jedným z najväčších svetových výrobcov RC modelov lietadiel. Od začiatku sa zameriava na ARF modely lietadiel klasickej celobalzovej konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Vďaka vysokej predspracovanosti a premyslenej konštrukcii je dokončenie modelov ľahké a vy budete môcť čoskoro vzlietnuť. Či už s RC modelmi lietadiel ešte len začínate alebo ste skúsený pilot, v ponuke Seagull Models si určite nájdete ten svoj, ktorý zodpovedá vašim skúsenostiam a je blízky vášmu srdcu. Môžete rásť spolu s ich modelmi - podniknúť prvé krôčiky vo vzduchu s niektorým z cvičných hornoplošníkov a potom sa ďalej zdokonaľovať v leteckej akrobacii, vychutnávať si lietanie s maketou vašej obľúbenej stíhačky alebo krúžiť v termike s vetroňom. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1800 Dĺžka [mm] 1280 Hmotnosť [g] 3700 Plocha krídla [dm 2 ] 51.2
Brushless control + Telemetria T 120 HV, G6, BEC Nový rad univerzálnych striedavých regulátorov otáčok s telemetrickým výstupom systému HoTT. Regulátory majú prepínateľné programy so širokou škálou nastaviteľných funkcií pre modely lietadiel, vrtuľníkov (s governorom), áut (jednosmerné s brzdou, obojsmerné) a loďou (jednosnerné/obojsmerné). Programovanie sa vykonáva prostredníctvom telemetrického spojenia systému HoTT priamo na displeji vysielača (vysielača HoTT s hlasovým výstupom telemetrie) alebo na SMART-BOXe v prípade starších vysielačov s modulmi HoTT. Z regulátora sú naopak na displej vysielača resp. SMART-BOXu prenášané údaje o okamžitom prúde, napájacom napätí, teplote regulátora, otáčkach motora a pretečenom elektrickom náboji. Môžete tiež nastaviť prahové úrovne pre výstražné hlásenia – napr. min. napájacie napätie, max. teplota regulátora, max. prúd, pretečený elektrický náboj atď. Regulátory majú výkonný spínaný BEC stabilizátor napájania 5A s výstupným napätím nastaviteľným v rozmedzí 5.0 až 8.0 V po krokoch 0.2 V a s možnosťou použitia dvojitého napájania prijímača ). Regulátory sú vybavené výstupmi na pripojenie senzora motora a externého vetráka, vr. silového konektora Gold 6mm a konektory Gold 4mm pre pripojenie k motoru. Možnosti programovania: Voľba modelu: lietadlo, vrtuľník, auto, loď Výber typu akumulátora: NiCd, NiMH, Li-Pol, Li-Fe, Li-Ion Nastavenie vypínacieho napätia Spôsob odpojenia motora Smer otáčania Časovanie motora Zrýchlenie Počiatočný moment Nastavenie brzdy Nastavenie pólov motora Nastavenie napätia BEC Nastavenie governora Nastavenie prevodového pomeru Nastavenie spiatočky pri modeloch áut a lodí Možnosť nastavenia varovných signálov: Nízke napätie Maximálny prúd Minimálna rýchlosť Maximálna teplota Maximálna kapacita Zobrazovanie telemetrie: Napätie Aktuálny a maximálny prúd Aktuálna a maximálna rýchlosť Aktuálna a maximálna teplota Kapacita akumulátora Použitie Auto,Lietadlo,Loď,Vrtuľník Typ striedavý Trvalý prúd [A] 120 NiXX článkov 12 - 30 LiXX článkov 5 - 12 BEC napätie [V] 5 - 8 BEC prúd [A] 5 Dĺžka [mm] 87 Šírka [mm] 36 Výška [mm] 28 Hmotnosť [g] 170 Regulácia jednosmerná,obojsmerná Brzda Áno Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno
59" Challenger ARF - červená Športový akrobatický hornoplošník Challenger s rozpätím 1500 mm je ideálny model pre oddychové vybláznenie skúsených pilotov, ale rovnako dobre sa hodí pre rekreačných letcov, pre ktorých môže byť prvým plne akrobatickým strojom. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 800-1300 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN PRO 4345-730 a pod. so 70-90A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytujú odnímateľné kryty na hornej i spodnej strane prednej časti. Miniserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Krídelká po celom rozpätí krídla sú ovládané dvoma miniservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami veľkého priemeru, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň šesťkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie a mixovanie krídielok. Na ovládanie kormidiel použite dobrú miniserva s kovovými prevodmi, ako sú napríklad Hitec HS-225MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna miniserva, ako napríklad KAVAN GO-1035MG. Na pohon modelu môžete použiť 800-1300 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 4345-730 s vrtuľou 14x8“ (4S) alebo 13x8“ (5S), 70-90A regulátorom a 4-5S LiPo akumulátorom 2600-450 zaťažiteľnosťou aspoň 30C; pre naozaj 3D šantenie radšej aspoň 40C. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1500 Dĺžka [mm] 1220 Hmotnosť [g] 1955 - 2180 Plocha krídla [dm 2 ] 37.7 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3 Ovládané funkcie S,V,K(2),M
59" Challenger ARF - zelená Športový akrobatický hornoplošník Challenger s rozpätím 1500 mm je ideálny model pre oddychové vybláznenie skúsených pilotov, ale rovnako dobre sa hodí pre rekreačných letcov, pre ktorých môže byť prvým plne akrobatickým strojom. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 800-1300 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN PRO 4345-730 a pod. so 70-90A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytujú odnímateľné kryty na hornej i spodnej strane prednej časti. Miniserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Krídelká po celom rozpätí krídla sú ovládané dvoma miniservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami veľkého priemeru, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň šesťkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie a mixovanie krídielok. Na ovládanie kormidiel použite dobrú miniserva s kovovými prevodmi, ako sú napríklad Hitec HS-225MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna miniserva, ako napríklad KAVAN GO-1035MG. Na pohon modelu môžete použiť 800-1300 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 4345-730 s vrtuľou 14x8“ (4S) alebo 13x8“ (5S), 70-90A regulátorom a 4-5S LiPo akumulátorom 2600-450 zaťažiteľnosťou aspoň 30C; pre naozaj 3D šantenie radšej aspoň 40C. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1500 Dĺžka [mm] 1220 Hmotnosť [g] 1955 - 2180 Plocha krídla [dm 2 ] 37.7 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3 Ovládané funkcie S,V,K(2),M
M2 EVO BNF - biela Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý motor a elektronický regulátor otáčok s funkciou stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkových začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri minivrtuľníku M2 EVO s nosným rotorom s priemerom 434 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený striedavý elektromotor Sunnysky® R40S-3 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor (Direct Drive). Rovnako vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R13-3. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 4 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s integrovanou 3G flybarless riadiacou jednotkou, elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora a tri 10g digitálne servá (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°) ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM/DSMX). Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži trojčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V 750 mAh so zaťažiteľnosťou 60C (s konektorom XT30) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 10 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M2 EVO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M2 EVO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M2 EVO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M2 EVO, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 750 mAh 60C, náhradný hlavný hriadeľ a hriadeľ nosného rotora, náhradné páky serv a malá sada skrutiek, prípravok na vyrovnávanie dosky cykliky, z penového EPP s odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu, návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 434 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 88 Dĺžka trupu [mm] 422 Šírka [mm] 72 Výška [mm] 140 Hmotnosť [g] 345 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3
Big Storm RTR Brushless závodný katamarán BIG STORM je rýchlostný pretekárske katamarán, ktorý pri maximálnom výkone a ideálnych podmienkach dosahuje rýchlosť až 60km / h. Aerodynamický katamarán svojou ľahkosťou (len cca 1200g - model) a nabušenú elektronikou umožňuje dokonalý pôžitok z jazdy. RC set obsahuje: Polepený plastový trup plne osadený elektronikou 2-kanálovú proporcionálny RC pištoľovou súpravu (2,4GHz) Vodou chladený striedavý motor 2815 (Outranner) s dodatočným vetraním na čele motora 60 ampérovou vodeodolný a vodou chladený BEC regulátor otáčok s XT60 konektorom Vodeodolné 37g servo na riadenie 2 ks. Li-po akumulátorov 35C 4000mAh / 7,4V s XT60 konektorom sieťový nabíjač 220V kovové CNC frézované kormidlo kovový 3-listy lodná skrutka upevnený DRIVE-DOG systémom 4mm Flex lodný hriadeľ plastový stojan pre ľahkú manipuláciu Nutné dokúpiť 4x AA články do RC súpravy. Dĺžka [mm] 740 Šírka [mm] 180 Hmotnost [g] 1200
![Carson RC auto X-Crawlee Pro 2.0 [500404214]](https://profimodel.cz/2017586/carson-rc-auto-x-crawlee-pro-20.jpg)
Predstavujeme RC auto X-Crawlee Pro 2.0 od Carson, špičkový model v mierke 1:10, ktorý prekračuje hranice toho, čo ste si kedy mysleli, že je možné v terénnom diaľkovo ovládanom pretekaní. Toto nie je len obyčajné RC auto. Je to stroj postavený pre dobrodružstvo, ktorý prináša nekonečné hodiny zábavy s každým stlačením spúšte. Či už ste skúsený RC nadšenec alebo hľadáte perfektný vstupný bod do sveta diaľkovo ovládaných vozidiel, X-Crawlee Pro 2.0 je designovaný tak, aby prekonal každú prekážku a predčil vaše očakávania. Prečo si vybrať X-Crawlee Pro 2.0 Terénne schopnosti bez konkurencie: Vďaka unikátne prepojeným nápravám, tuhým pohonom a skrutkovaným pneumatikám s bead lockom tento crawler prekoná takmer každú terénnu výzvu, ktorú pred neho postavíte. Cool vzhľad, ktorý zaujme: Nielenže X-Crawlee Pro 2.0 exceluje v technických špecifikáciách, ale jeho dizajn s modro eloxovanými hliníkovými dielmi a robustnou karosériou v matnej čiernej farbe zaistí, že bude stredobodom pozornosti kdekoľvek sa objaví. Dlhá doba jazdy pre nekonečnú zábavu: S dobou jazdy cca 60 minút je X-Crawlee Pro 2.0 pripravený poskytnúť dlhé hodiny zábavy bez nutnosti častého nabíjania. 100% kompletná sada - bez starostí, ihneď na použitie: Všetko potrebné je súčasťou balenia, vrátane pohonnej batérie, nabíjačky a akumulátorov. Vybalíte, nabijete a môžete ihneď vyraziť na dobrodružstvo. Vysoko kvalitná konštrukcia pre dlhodobú spoľahlivosť: S hliníkovými komponentmi a starostlivo skonštruovaným podvozkom, X-Crawlee Pro 2.0 je postavený tak, aby vydržal nástrahy tvrdého používania v náročnom teréne. Prekonajte každú terénnu výzvu vďaka unikátne navrhnutému podvozku a pneumatikám s bead lockom. Štýlový matne čierny dizajn s modro eloxovanými hliníkovými dielmi zaisťuje, že vaše RC auto bude vždy v strede pozornosti. Dlhá doba jazdy až 60 minút znamená, že vaše dobrodružstvá nebudú prerušené potrebou častého nabíjania. Bez starostí ihneď na použitie: kompletná sada so všetkým potrebným – len vybaľte, nabite a riaďte. Robustná konštrukcia a kvalitné materiály pre dlhodobú odolnosť a spoľahlivosť aj v najťažších podmienkach. Technické údaje: Brushed motor 540 Hliníkové tlmiče Dĺžka 435 mm Šírka 235 mm Výška 228 mm Hmotnosť 2280 g Čas jazdy 60 min Doba nabíjania 4 h Dosah 150 m LED osvetlenie Zvukové efekty Mierka 1:10 Obsah balenia: Kompletne zostavený model 4WD 2,4GHz diaľkové ovládanie Batéria NiMH 7,2 V / 1500 mAh Rýchlonabíjačka 4x batéria AA do vysielača Návod Vhodné pre deti od 14 rokov. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.
![Carson RC auto X-Crawlee PRO 1:10 žlutá [500404067]](https://profimodel.cz/2010845/friendly-url-autogeneration-failed.jpg)
NOVÝ MODEL X-CRAWLEE PRE 1:10 OD FIRMY CARSON JE NEKOMPROMISNÁ "BESTIA" DO EXTRÉMNEHO TERÉNU! NÁHON NA VŠETKY 4 KOLESÁ, PODVOZOK ZO ZLIATINY DURALU, TUNINGOVÉ DIELY V ZÁKLADE, OLEJOVÉ ALU TLMIČE, RÁFIKY BEADLOCK, GULIČKOVÉ LOŽISKA, SERVO RIADENIE S ŤAHOM 6 KG A KR. TO VŠETKO JE ZÁKLAD ULTIMÁTNEHO MODELU S OZNAČENÍM "PRO". 4WD * 2,4 GHz * SERVO CS-6 * DURALOVÝ PODVOZOK * OLEJOVÉ ALU TLMIČE * RÁFIKY BEADLOCK * 100% RTR Popis: Tento krásne a kvalitne spracovaný stroj, ultraľahký X-Crawlee PRO 1:10 sa po rozbalení premení na plne funkčné terénne vozidlo s pohonom všetkých štyroch kolies. Vďaka radikálne sklopeným nápravám, tuhým hnacím hriadeľom a skrutkovaným pneumatikám s beadlock (skrutkovacím) systémom Crawler prekonáva takmer každú prekážku. Model má mnoho modro eloxovaných duralových dielov, ako sú spojovacie tyče riadenia, unášače náprav, šasi. Nastaviteľné olejové tlmiče, ktoré znižujú hmotnosť a spoločne s robustnou polykarbonátovou karosériou vytvárajú naozaj "COOL" vzhľad. Silné riadiace servo CS-6 s ťahom 6 kg a guľôčkové ložiská. Všetky tieto vlastnosti zaručujú neuveriteľne intenzívny zážitok z riadenia. Technické špecifikácie: Pohon 4WD Jednosmerný motor Servo riadenia CS-6 s ťahom 6 kg ALU olejové tlmiče Ráfiky beadlock Podvozok z duralovej zliatiny Guľôčkové ložiská Ovládanie 2,4 GHz Akumulátor 7,2 V/1500 mAh Dľžka 435 mm Šírka 270 mm Výška 235 mm Rázvor 310 mm Svetlá výška 235 mm Hmotnosť 1970 g Obsah balenia: Model X-Crawlee PRO 1:10 Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Akumulátor NiMH 7,2 V/1500 mAh Nabíjač pre akumulátor 4x AA batérie do vysielača Návod Vhodné pre deti od 14-tich rokov. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.
Carson RC auto X-Crawlee PRO 1:10 žlutá NOVÝ MODEL X-CRAWLEE PRE 1:10 OD FIRMY CARSON JE NEKOMPROMISNÁ "BESTIA" DO EXTRÉMNEHO TERÉNU! NÁHON NA VŠETKY 4 KOLESÁ, PODVOZOK ZO ZLIATINY DURALU, TUNINGOVÉ DIELY V ZÁKLADE, OLEJOVÉ ALU TLMIČE, RÁFIKY BEADLOCK, GULIČKOVÉ LOŽISKA, SERVO RIADENIE S ŤAHOM 6 KG A KR. TO VŠETKO JE ZÁKLAD ULTIMÁTNEHO MODELU S OZNAČENÍM "PRO". 4WD * 2,4 GHz * SERVO CS-6 * DURALOVÝ PODVOZOK * OLEJOVÉ ALU TLMIČE * RÁFIKY BEADLOCK * 100% RTR Popis: Tento krásne a kvalitne spracovaný stroj, ultraľahký X-Crawlee PRO 1:10 sa po rozbalení premení na plne funkčné terénne vozidlo s pohonom všetkých štyroch kolies. Vďaka radikálne sklopeným nápravám, tuhým hnacím hriadeľom a skrutkovaným pneumatikám s beadlock (skrutkovacím) systémom Crawler prekonáva takmer každú prekážku. Model má mnoho modro eloxovaných duralových dielov, ako sú spojovacie tyče riadenia, unášače náprav, šasi. Nastaviteľné olejové tlmiče, ktoré znižujú hmotnosť a spoločne s robustnou polykarbonátovou karosériou vytvárajú naozaj "COOL" vzhľad. Silné riadiace servo CS-6 s ťahom 6 kg a guľôčkové ložiská. Všetky tieto vlastnosti zaručujú neuveriteľne intenzívny zážitok z riadenia. Technické špecifikácie: Pohon 4WD Jednosmerný motor Servo riadenia CS-6 s ťahom 6 kg ALU olejové tlmiče Ráfiky beadlock Podvozok z duralovej zliatiny Guľôčkové ložiská Ovládanie 2,4 GHz Akumulátor 7,2 V/1500 mAh Dľžka 435 mm Šírka 270 mm Výška 235 mm Rázvor 310 mm Svetlá výška 235 mm Hmotnosť 1970 g Obsah balenia: Model X-Crawlee PRO 1:10 Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Akumulátor NiMH 7,2 V/1500 mAh Nabíjač pre akumulátor 4x AA batérie do vysielača Návod Vhodné pre deti od 14-tich rokov. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.
CRX2 šasi stavebnice vrátane karosérie LC70 a gúm (12.8 - 325mm) CRX šasi V2 KIT/stavebnica s lakovanou karosériou LC70 bez elektroniky a príslušenstva umožňuje si zostaviť svoj model podľa svojho priania. Čo je nové Nový podvozok s nastaviteľným rázvorom Nová prevodovka proti točivému krúteniu Nové hliníkové tlmiče WOLF SHOCKS ( pokles a semidrop) Nové „realistické“ centrálne krížové kĺby z upravenej ocele Nové predné a zadné nápravy Nová predná náprava s 0° Ackermanovým uhlom Nové nosiče ramien s podporou PANHARD Nové predné a zadné spojovačky zavesenia Nová viacpolohová podpera batérie Nové podpery tlmičov Nová doska/držiak serva CMS (upevnenie serva na podvozok) Nové centrálne spojovačky Špecifikáce Nastaviteľný rázvor umožňuje prispôsobiť veľké množstvo karosérii na CRX2 (305, 313, 317 a 324mm) Držiak LiPo sady: Je možné zvoliť rôzne polohy pre batériu v závislosti na požadovanom výkone. Systém taktiež umožňuje použitie rôznych formátov batérií. Nové čapy náprav a nové kardanové závesy CVD umožňujú mať Ackerman 0 °. Pri zatáčaní zostávajú kolesá rovnobežné, čo zlepšuje uhol natočenia kolies. Anti Torque Twist System: aby sa predišlo efektu Torque twist (bicykel, ktorý sa pri akcelerácii dvíha), umožňuje nová prevodovka otáčania centrálneho kardanu v opačnom smere. CRX2 sa môže šplhať s oveľa väčšou stabilitou a účinnosťou. Gumy, "CLIMBER" 121/45: Táto guma navrhnutá a vyrobená spoločnosťou Hobbytech zaisťuje perfektnú trakciu. Je kompatibilný s TRX-4. Dodáva sa s penovou vložkou a montuje sa na 1,9 ráfiky. Rozmery: Priemer: 121mm Šírka: 45mm Kompletné tlmiče typu Wolf 90 mm, Nastavenie tlmičov „Wolf“ pre CRX2: Odporúčaná montáž = poloprepad: malá mäkká pružina dole a stredne veľká mäkká pružina hore. Realistická zostava typu „Scale“ = nastavenie poklesu: stredne veľká pružná pružina dole a malá pružná pružina hore. Mazanie = naplňte časť tela veľmi tekutým silikónovým olejom (napríklad 100 Cps.) pevná predná a zadná náprava oceľové CVD poloosi 1,5 mm oceľový rebrinový rám realistické oceľové bočné nášľapy nie len pre vzhľad ale aj optimalizáciu hmotnosti plne osadené guličkovými ložiskami vodotesný box prijímača so špec. tesnením pneumatiky 121/45 CLIMBER pre maximálnu priľnavosť a priestupnosť terénom Pick Up lakovaná karoséria LC70 Technické dáta dĺžka: 525 mm šírka: 253 mm výška: 245 mm svetlá výška: 40 mm rázvor kolies: 305 - 324mm hmotnosť bez aku: cca. 2450 g dĺžka tlmičov: 90 mm ráfiky BEADLOCK 1.9: 48x25mm pneumatiky: CLIMBER 121x45mm unášač kolies: 12mm šesťhran ozubené koleso s 48DP modulom