Hračky
Celkem 25101 produktů
KZ ZEX Slúchadlá s mikrofónom čierna KZ ZEX Slúchadlá s mikrofónom -Špičková elektrostatická technológia -Elektrostatická + dynamická hybridná duálna jednotka -Nízkonapäťová elektrostatická jednotka -Duálna magnetická dynamická jednotka -Prirodzený a hlboký zvuk -Postriebrený originálny kábel -Rozšíriteľný 2-pinový kábel -Ergonomický dizajn -Proces zliatiny zinku Vlastne vyvinutá vysoko výkonná hybridná konfigurácia Pokročilá technológia preukazuje inovatívnu silu KZ ZEX je určený pre poslucháčov, ktorí hľadajú maximálny hudobný zážitok. Hybridná elektrostatická + dynamická konfigurácia má silný výkon na detailnú analýzu. Vždy dodržujte koncept hospodárnosti a vyvíjajte skutočne jedinečné a profesionálne produkty. Elektrostatická + dynamická hybridná technológia Hudobné detaily sú oveľa bohatšie KZ ZEX využíva súčasné pokročilé hybridné spôsoby. 6,8 mm nízkonapäťová elektrostatická jednotka a 10 mm duálna magnetická dynamická jednotka spolupracujú, vybuchujú šokujúcou detailnou analýzou a super cool posluchovou atmosférou. 20-40kHz Široké zvukové pole Zvukové pole a zmysel pre sluch sú plne vylepšené Citlivosť elektrostatickej jednotky je lepšia ako pri dynamickej jednotke vo frekvenčnom pásme 20 kHz. Prielom v hardvéri prináša hlboký a éterický veľrybí zvukový efekt, ako veľryba bzučiaca v oceáne, s obrovským zvukovým poľom a pohlcujúcou atmosférou. Vysoko účinná technológia premeny elektrostatickej energie Vynikajúci výsledok výskumu a vývoja akustiky V porovnaní s inými typmi zvukových jednotiek rovnakej špecifikácie je výkon lepšia a kvalita stabilnejšia. Je vhodný na rozšírenie vysokofrekvenčnej matice a prevedenie hlbšej interpretácie hudobných detailov. Elektretová nízkonapäťová elektrostatická jednotka Konštrukcia KZ ZEX je založená na reverznom princípe elektretového kondenzátorového mikrofónu. -Membrána na úrovni mikrónov -Vysoká hustota - Jasné vrstvy -Výkonná redukcia detailov - Miera skreslenia je znížená Dokonalé remeselné spracovanie a estetika Zriedkavá textúra v produktoch rovnakej úrovne Telo KZ ZEX je liate zinkovej zliatiny a importovaná živica je úplne prírodná, takmer bezšvová. Vzhľad leštite opakovane, kým nebude na prvý pohľad neuveriteľný. Výrazný aerodynamický design predstavuje špeciálne optické efekty. 5 minút extrémne rýchleho zapálenia Možno použiť aj mobilný telefón Vychutnajte si kvalitu zvuku Hi-Fi Ponorte sa do hry Novo vyvinutá nízkonapäťová elektrostatická jednotka, počúvanie po dobu 5 minút stačí na stimuláciu potenciálu jednotky a na preukázanie silného výkonnostného potenciálu stačí len malý prúd. Po pripojení k mobilnému telefónu si tiež môžete vychutnať profesionálnu kvalitu zvuku na Hi-Fi úrovni. Štandardné 2-kolíkové rozhranie Voľne upgradujte na Bluetooth slúchadlá 0,75mm pozlátený kolík efektívne predlžuje životnosť a prispôsobuje sa rôznym štandardným 2pinovým upgradovacím káblom. Voľná kombinácia, začnite baviť upgrady produktu. Ergonomický dizajn Pohodlné nosenie Tvar dutiny navrhnutý v kombinácii s veľkými dátami ušnice a zvukovodu a jemná a hladká povrchová úprava prináša poslucháčovi pohodlný zážitok z nosenia. Štandardné profesionálne postriebrené ploché káble znižujú straty prenosu signálu Nový typ plochého kábla môže zabrániť navíjaniu, znížiť ťahanie a znížiť riziko zlyhania kábla. Postriebrená vrstva zvyšuje rozlíšenie, znižuje skreslenie a je zrodená pre kvalitu zvuku Hi-Fi. Model: KZ ZEX Nosenie: Do ucha Odpor: 25? Citlivosť: 103dB Frekvencia: 20Hz-40kHz Typ zástrčky: 3,5 mm Typ kolíka: 0,75 mm Dĺžka riadku: 120±5 cm Kábel: Dvojlinkový postriebrený kábel
GP USB nabíječ Eco E441 + 4AA GP ReCyko 2100 obsah balenia Balenie obsahuje: USB nabíjač, 4x AA batérie, micro USB kábel, návod GB, CZ, SK, HU, SI, HR. charakteristika Moderné USB nabíjač Eco E411 na batérie GP. V balení 4ks akumulátorov AA GP ReCyko 2000mAh. Veľmi malé rozmery nabíjačky. LED indikáciou stavu nabíjania. Automatické riadenie procesu nabíjania a funkcie udržiavacieho nabíjania. Detekcia poškodených akumulátorov. Spoločnosť GP týmto uvádza na trh ekologickú generáciu nabíjacích batérií a nabíjačiek pod označením ReCyko, ktoré využívajú moderné výrobné technológie a nadväzujú na úspech predchádzajúcich radov nabíjacích batérií. Rad ReCyko ponúka špičkové aj obyčajné nabíjačky s? Mnohými užitočnými vlastnosťami. Ich najväčšou nespornou výhodou je bezstarostné nabíjanie. Batérie ReCyko si tak s? Nabíjačkou Speed ľahko nabijete kedykoľvek a kdekoľvek. vlastnosti Veľkosti nabíjaných článkov: AAA, AA Počet nabíjaných batérií: 2 alebo 4 Počet nabíjacích kanálov: 2 Druh nabíjačky: USB Napájanie: USB 5 V / 1 A Typ nabíjaných batérií: NiMH Nabíjačky GP ReCyko Mať po ruke nabité a spoľahlivé batérie presne vo chvíli, keď potrebujete - či už sa práve nachádzate kdekoľvek. Dosiahnuť s? Nimi finančné úspory a ešte k? Tomu znížiť uhlíkovú stopu, ktorú za sebou ich používaním zanecháte. Znie to ako nedosiahnuteľná kombinácia požiadaviek. Nabíjacie batérie GP ReCyko v? Kombinácii s? Chytrými USB nabíjačkami ale všetkým vašim prianiam s? Prehľadom vyhovie . Nová generácia nabíjačiek GP, ktorá zahŕňa produkty pre bežné i profesionálne použitie, totiž prináša unikátny koncept nabíjania. Používaním nabíjačiek GP spolu s batériami ReCyko tak šetríte ako prírodu, tak aj svoju peňaženku. Batérie nabité do 8 hodín Rýchle a bezpečné nabitie - to je základ, ktorý od nabíjacích batérií očakáva každý užívateľ. S? Nabíjačkou GP Economy dosiahnete maximálnej kapacity vašich nabíjacích batérií v prípade ich úplného vybitia už za menej ako 8 hodín. bezstarostné nabíjanie Nabíjačka Economy je vybavená plne automatizovanú elektronikou, takže nabíjanie batérií už nemusíte nijako strážiť. Proces nabíjania si totiž riadi samostatne podľa aktuálnej potreby. Po dokončení nabíjania prechádza automaticky do fázy udržiavacieho nabíjania minimálnym prúdom. Vaša batérie si tak udrží vysokú kapacitu po mnoho rokov a v priebehu nabíjania sú vždy plne pod kontrolou, bez toho aby ste sa museli o čokoľvek starať. O aktuálnom stave nabíjania Vás navyše budú vždy zreteľne informovať LED indikátory nabíjačky. múdra elektronika Nabíjačka Economy je určená pre nabíjanie nikel-metal-hydridových článkov a dokáže diagnostikovať nenabíjacie, poškodené alebo už čiastočne nabité batérie. Na základe detegovaných hodnôt potom samostatne určí rýchlosť a spôsob nabíjania, ktoré na konci nabíjania elektronika spomalí na režim udržiavacieho nabíjania. Vďaka tomu nedochádza k? Prebíjaniu batérií a znižovanie ich životnosti. Bežné nabíjačky totiž nabíja plnou rýchlosťou, potom nabíjanie ukončí a nabitie batérií potom nie je toľko presné. V? Prípade chybného vloženia batérií nabíjačka nabíjanie vôbec nespustí a tým eliminuje všetky bezpečnostné riziká. < / P> Nabite kdekoľvek a kedykoľvek Vstupné USB rozhranie nabíjačky umožňuje jej použitie takmer kdekoľvek. Batérie tak môžete nabíjať pomocou? Autoadaptéru, cez USB port vášho notebooku či powerbanky alebo priamo zo siete bez ohľadu na to, či ste práve doma, v meste, alebo v? Prírode. Šetrná k? Životnému prostrediu Ekológia hrá u nabíjačiek a batérií ReCyko jednu z? Hlavných rolí. Viac ako 10% materiálu je pri výrobe batérií použité z? Recyklovaných zdrojov, čo je v? Súčasnosti najvyšší podiel na svete. A zároveň viac ako 94% materiálov, z ktorých sú batérie vyrobené, je opätovne recyklovateľných. Pri pravidelnom používaní nabíjacích batérií tak dlhodobo šetríte životné prostredie. Výrobca nezabudol ani na škatuľku. Balenie batérií je totiž ako prvý svojho druhu na trhu vyrobené len z? Papiera - tak, aby bolo plne ekologické a recyklovateľné. Produkty GP s? Minimálnou uhlíkovou stopou Batérie ReCyko a nabíjačka Economy sú skvelou kombináciou pre bezpečné a ekologické nabíjanie. Nielenže nabíjačka šetrí životnosť batérií a tým minimalizuje ekologickú záťaž, batérie GP ReCyko sú navyše vyrobené tak, aby boli šetrné k? Životnému prostrediu. Pri výrobe sú využívané už recyklované zdroje. Recyklovateľná je aj väčšina materiálov, z ktorých sú batérie vyrobené. Spoločnosť GP navyše myslela aj na ekologické papierové balenie. Batérie a nabíjačky GP sú tak skvelými produkty pre všetkých, ktorým na prírode záleží .
SCX Compact Chrono Masters Obsah balenia Balenie obsahuje traťové diely, most, 2x dráhové autíčko, 2x ovládač a napájací zdroj. Charakteristika Autodráha SCX Compact Chrono Masters v mierke 1:43 - analógová elektrická autodráha s rovinkami, zákrutami a mostom. Dva bezdrôtové ovládače , dve detailné dráhové autíčka so svetlami , Ford Ford Puma Rally 1 WRC Montecarlo a Hyundai Hyundai i-20 WRC. Plocha na rozloženie základnej varianty: 114 x 114 cm. Dĺžka trate: 3,6 m. Zloženie trate je veľmi jednoduché, jednotlivé traťové diely zacvaknete do seba, pripojíte ovládače a môžete začať pretekať. SCX Compact Autodráhy SCX Compact v mierke 1:43 sú cenovo dostupné a vďaka menšej veľkosti, autodráhu ľahko rozložíte aj v detskej izbe. Deťom je tiež prispôsobená ergonómia ovládačov, ktoré presne padnú do ruky a môžete si užívať nekončiace preteky. Pri menších rozmeroch si detská autodráha zachováva výborné spracovanie detailov. Spoločnosť SCX Španielska spoločnosť SCX je jedným z najznámejších výrobcov elektrických autodráh. V jej sortimente nájdeme autodráhy v štandardnom meradle 1:32, alebo zmenšené v mierke 1:43. Autodráhy sú špičkovo spracované s množstvom detailov. Najväčšou výhodou je bezpochyby široká škála náhradných a rozširujúcich dielov. Kompaktný analógový systém Auto dráha pracuje na osvedčenom a spoľahlivom analógovom systéme. To znamená, že rýchlosť autíčok je daná napätím v koľajniciach, ktoré sa menia stlačením ovládačov. Toto riešenie taktiež umožňuje kompaktnú veľkosť dokovacieho traťového dielu a ovládačov. Do dokovacieho traťového dielu jednoducho zapojíte napájací zdroj a môžete začať pretekať. Bezdrôtové ovládače Kvalitné bezdrôtové ovládače výborne padnú aj do detskej ruky. Analógový ovládač plynulo a citlivo ovláda rýchlosť autíčka v konkrétnej dráhe. Ovládače pracujúce v pásme 2,4 GHz, môžete tak pohodlne ovládať autíčka z akéhokoľvek miesta. Dosah ovládačov je až 25 metrov. Na napájanie ovládačov budete potrebovať celkom 4x alkalické batérie (AAA) - EM–B1310 Ovládače sú vybavené tlačidlom TURBO pre okamžité pridanie plného plynu pred loopingom. Detailné autíčka Kvalitne spracované autíčka s výkonným motorom a magnetom v šasi, vďaka čomu bude autíčko výborne držať na trati. Zákruty tak môžete prechádzať vysokou rýchlosťou. Autíčka si aj napriek menšej veľkosti (mierka 1:43) zachovala veľké množstvo detailov a na atraktivite im pridáva licencovaný dizajn. Autíčka sú replikou skutočných dráhových a rally vozidiel. Autíčka sú vybavené svetlami. Dráhová autíčka Ford Ford Puma Rally 1 WRC Montecarlo a Hyundai Hyundai i-20 WRC. Most Balenie obsahuje pilotov na stavbu mosta, ktorý zároveň pridáva autodráhe na vyrovnanosti a atraktivite vďaka kríženiu tratí. Napájací zdroj Výkonný napájací sieťový zdroj 12V, jednoducho pripojíte k autodráhe a môžete si užiť plný výkon autíčok. Vlastnosti Trať pre dve autíčka Plocha na rozloženie: 114 x 114 cm Dĺžka trate 3,66 metrov Spoľahlivý analógový systém Dve autíčka s autentickou karosériou Dva bezdrôtové ovládače Most na trati Výkonný zdroj Odporúčame kúpiť Na uvedenie autodráhy do prevádzky je nutné do ovládačov doplniť 4x alkalické batérie (AAA) - EM-B1310. Počítadlo kolies Pre maximálne napínavé závody, odporúčame kúpiť mechanické počítadlo bicyklov - SCXC10275X200 Čistiace prípravky Udržujte Vašu autodráhu v perfektnom stave. Vždy bezproblémový prenos výkonu zaistí čistiaci olej pre koľajnice SCX50640, alebo DM-AC13. Rotačné časti udržujte pomocou syntetického oleja SH-POL1201.
Estes Luna Bug Kit Obsah balenia Balenie obsahuje: tubus, špicu, držiak motora, stabilizátory, návod SK, manuál EN. Charakteristika Malý model rakety Estes Luna Bug Kit na raketový motor radu A, vyletí do výšky až 240 metrov. Vďaka nízkej váhe nie je osadený padákom, pozvoľna spadne na zem. Raketa je vhodná pre začínajúcich a mierne pokročilých modelárov na zoznámenie sa s raketami na raketový motor. Náročnosť stavby rakety Modely rakiet stavebnej náročnosti 2 vyžadujú farbenie, lepenie a brúsenie. Model má stabilizátory z laserom rezaného dreva, plastový alebo balsový nosový kužeľ, potlače a telo, ktoré je pripravené na zostavenie. Na stavbu sú potrebné základné modelárske skúsenosti. Stavbou strávite približne jeden deň. Zostavený model je nutné nafarbiť – odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v článku Ako prevádzkovať modely rakiet. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - hneď ako pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: 1/4A3-3T, 1/2A3-2T, 1/2A3-4T, A10-3T, A3-4T. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.
Estes Space Corps Vesta Intruder kit Obsah balenia Balenie obsahuje: tubus, špicu, padák, držiak motora, stabilizátory, samolepky, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes Space Corps Vesta Intruder na raketový motor radu C a D, vyletí do výšky až 198 metrov. Ide o sci-fi mimozemský model rakety, ktorý je prepracovaný a úžasne vyzerá. Bezpečný návrat je realizovaný pomocou padáku. Náročnosť stavby rakety Rakety stavebnej obtiažnosti 3 sú určené pre zručnejších modelárov. V sete je viac laserom rezaných dielov. Telo rakety vyžaduje dokončovacie práce. Raketa má premyslený komplexný dizajn a nosový kužeľ z plastu alebo balsy. Vyžaduje stredne pokročilé zručnosti v modelovej konštrukcii a dokončovaní rakety. Pokyny sú priložené. Zostavenie môže trvať niekoľko dní. Zostavený model je nutné nafarbiť – odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v tomto článku. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: C11-3, D12-5. Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.
Estes New Shepard Kit Obsah balenia Balenie obsahuje: tubus, špicu, padák, držiak motora, stabilizátory, samolepky, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes New Shepard Kit je na raketové motory radu B – C. Spoľahlivá raketa pre mierne pokročilých lieta do výšky 213 m, návrat 38 cm padákom. Náročnosť stavby rakety Modely rakiet stavebnej náročnosti 2 vyžadujú farbenie, lepenie a brúsenie. Model má stabilizátory z laserom rezaného dreva, plastový alebo balsový nosový kužeľ, potlače a telo, ktoré je pripravené na zostavenie. Na stavbu sú potrebné základné modelárske skúsenosti. Stavbou strávite približne jeden deň. Zostavený model je nutné nafarbiť – odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v článku Ako prevádzkovať modely rakiet. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Ďalšie informácie nájdete aj v katalógu Estes. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: B4-4, B6-4, C6-5. Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.
Estes Space Corps Centurion RTF Obsah balenia Balenie obsahuje: model rakety, padák, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes Space Corps Centurion RTF je na raketové motory radu A – C. Centurion je hotový model rakety pripravený na štart. Ide o budúcu vesmírnu stíhačku pre obranu Zeme. Model dosahuje výšku letu až 213 m! Ale nerobte si starosti, že sa stratia v mrakoch. Znesie sa ľahko k zemi na pestrofarebnom padáku. Rad RTF Raketa je zostavená, nie je potrebné žiadne farbenie, lepenie ani modelárska práca. K rakete sa len pripojí návratový systém. Vďaka tomu, že je raketa plne zostavená, môže vzlietnuť v priebehu niekoľkých minút. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: A8-3, B4-4, B6-4, C6-5. Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.
E-flite F-15 Eagle 0.7m SAFE Select BNF Basic obsah balenia Hotové nafarbené diely modelu s kompletne nainštalovanou elektronikou: prijímač Spektrum ™ AR630 SPMAR630, 5ks serv 9g SPMSA354SPMSA330SPMSA330R, dúchadlo EDF 64mm EFL9790 so striedavým motorom 3150Kv EFL9787, regulátor 40A EFL9791, návod na použitie Manual En , Manual De , Manual Fr , Manual It charakteristika F-15 Eagle je najvýkonnejším americkým stíhačom a dodnes tvorí chrbticu vojenského letectva. E-flite ponúka RC model o rozpätí 0,7m, ktorý je poháňaný dúchadlom a je presnou replikou lietadla US Air Force. Je vybavený kompletnou elektronikou a systémom SAFE Select. Verzia BNF bez batérie. Informácie o predlohe Každý kto sa trochu zaujíma o letectve, nemôže prejsť bez povšimnutia americký stíhacie viacúčelový stroj McDonnell Douglas (dnes Boeing) F-15 Eagle. Do amerického letectva bol zaradený v roku 1976 (prvý let. 27. júla 1972) a dodnes je vo výzbroji nielen americkej armády, ale využíva je letectvo ďalších krajín. Je zaujímavý svojimi vysokými výkonmi, ťah motorov má vyššiu, ako je jeho hmotnosť a do 15 km vystúpi rýchlejšie ako raketa Saturn! Dostup stroje činí 20 km. Najznámejší je jeho nasadenie vo vojne v Perzskom zálive v roku 1991, počas operácie Púštna búrka. Firma E-flite vyrobila funkčný RC model F-15 Eagle, ktorý je kompletne vybavený 11-listým dúchadlom 64mm so striedavým motorom 2840-3150 a regulátorom 40A. Nainštalované sú serva a prijímač Spektrum AR630 s elektronickou stabilizáciou AS3X a voliteľnou funkciou SAFE Select. Model má pevný 3-kolesový podvozok s riaditeľnou prednou nohou, odnímací prídavné nádrže s maketami rakiet. Set je obsahuje hotové diely s nainštalovanými komponentmi, ktoré sa musia zostaviť, na fixáciu dielov je potrebný CA lepidlo. Vlastnosti F-15 Eagle Model stíhacieho lietadla F-15 Eagle EDF (Electric Ducted Fan) Replika známeho lietadla US Air Force 11-tich lopatkové dúchadlo s priemerom 64 mm Nainštalovaný výkonný 4S kompatibilný striedavý motor Nainštalovaný regulátor 40A a 5 serv Nainštalovaný 6-kanálový prijímač Spektrum ™ 2,4GHz DSMX ® Bezkonkurenčná stabilita a presnosť technológie AS3X® Ľahké lietanie s voliteľnou funkciou SAFE® ochranou letovej obálky Odnímací pevný podvozok s riadeným predným kolesom Krídlo pútané skrutky, odnímateľné nádrže s raketami Magneticky istená odnímací špice trupu a kryt batérie Odolná a pritom ľahká konštrukcia EPO Riadené krídelká, výškovka, motor a čelovú noha Stabilizácia AS3X ™ Prijímač Spektrum je vybavený technológiou AS3X, ktorá pomáha stabilizovať model za letu. Prijímač obsahuje trojosové MEMS gyro a akcelerometer a vďaka elektronickej stabilizácii sa zjednodušuje riadenie modelu napr. Vo veternom počasí. Model reaguje podobne, ako oveľa väčší model a jeho let je pokojný, bez toho, aby pritom bola zachovaná jeho plná ovládateľnosť. AS3X prináša viac istoty v konaní. Technológia SAFE Select ™ pre začiatočníkov Vďaka použitej technológii SAFE Select môže model riadiť aj menej skúsený pilot. Systém SAFE zabráni prekročeniu náklonu v zákrute a takisto obmedzuje stúpanie a klesanie. Jednoduchým pustením riadiacich pák ovládača sa model vráti do vodorovného letu. Tieto funkcie ocenia predovšetkým začínajúci piloti, ktorí ešte nemajú plnú istotu pri riadení modelov. Ako už samotný názov SAFE Select napovedá, jedná sa o voliteľnú funkciu - je na Vás, či chcete technológiu SAFE používať alebo zakázať. Spôsobom párovanie sa nastavuje, či má byť funkcia SAFE zapnutá alebo vypnutá. Ďalej je možné funkciu SAFE vypnúť či zapnúť aj zal letu pomocou voľného kanála vysielača. Výhody funkcie SAFE Select ™: Obmedzuje maximálnu náklony modelu a tým zabraňuje k prechodu modelu do vývrtky. Automaticky uvedie model do horizontálneho letu pri pustení riadiacich pák vysielača Pomocou voľného kanála možné systém SAFE vypnúť či zapnúť počas letu. Výkonný pohon EDF 11-tich lopatkový ventilátor 64 mm, vysokootáčkový striedavý motor a 40A regulátor s voliteľnou LiPol batériou 4S 2200mAh poskytujú skvelý vertikálne výkon a fantastický rozsah rýchlostí s prakticky okamžitou odozvou na plynovú páku. Model má navyše fantastický zvuk, ktorý vydáva elektro dúchadlo - takmer ako skutočná turbína. použitie podvozku Priložený pevný podvozok s riadeným predným kolesom môžete nainštalovať na model a vzlietnuť a pristáť na letiskovom betónu. Alebo môžete lietať bez podvozka, čo zaistí lepší vzhľad, vyššiu rýchlosť a vertikálne výkon. Model ľahko štartuje z ruky a pristátie možno vykonať na tráve. unikátny sfarbenie Model má sfarbenie, ktoré sa používalo na strojoch ktoré simulovali výcvik súbojov s protivníkom, pre realistickú simuláciu leteckého boja. stramodel.cz/content/descriptions/eflite/EFL9750_b05.jpg"> Pevná a tuhá konštrukcia Konštrukcia trupu lietadla z lisovaného materiálu EPO, umožňuje skvelé a presné stvárnenie detailov a tvarov povrchu modelu. Drak modelu je pritom veľmi ľahký a pevný. Výsledkom je vynikajúci vzhľad, ktorý sa maximálne približuje svojmu veľkému vzoru. Jednoduchá preprava na letisko Hoci F-15 Eagle 64mm EDF je dostatočne kompaktný pre prepravu v takmer každom vozidle v jednom kuse, je vybavený odnímacímu krídlami ktoré sa pútajú skrutkami a magneticky poutaným krytom špice trupu, ktoré možno ľahko odňať pre ešte pohodlnejšie prepravu a skladovanie. odporúčame kúpiť Pre uvedenie do prevádzky je potrebné doplniť vysielač Spektrum min. 6 kanálový a pohonnú LiPol batériu 11.1 až 14.8 V o kapacite 2200 - 2600 mAh s konektormi EC3 ™ alebo IC3 ™ (max. Rozmer batérie 36x40x130mm) a kompatibilné nabíjač. Sekundové lepidlo, potrebné náradie.
KAGAMA XP 6S - 1/8 Monster Truck 4WD - RTR - Brushless Power 6S - zelený KAGAMA - Inšpirované bashermi, stvorené pre basherov Predstavujeme vám Kagamu: dokonalý Monster Truck v mierke 1:8, ktorý je navrhnutý tak, aby zdolal každú výzvu a zanechal vás v úžase svojim výkonom. Vďaka Regulácii s kapacitou 6S a striedavému motoru s napätím 2050 kV táto pohonná jednotka novo definuje vzrušenie z jazdy v teréne. Kagama, ktorá je vybavená prepracovaným podvozkom, mimoriadne odolnými hybridnými výstuhami a odolnými a inovatívnymi ramenami a výstuhami zavesenia z modelu Asuga, je dôkazom nášho odhodlania posúvať hranice. Kagama posúva odolnosť na ďalšiu úroveň, čo zaručuje, že zvládne aj tie najnáročnejšie bashingy. Načúvali sme potrebám našich zákazníkov a vytvorili sme konštrukciu, ktorá prekonáva očakávania, takže Kagama je odpoveďou na sny každého seriózneho bashera. Uvoľnite bezhraničnú silu s modelom Kagama: Pripravte sa na vrchol výkonu RC modelov Kagama, korunný klenot radu truckov Team Corally. Mimoriadne odolná konštrukcia nie je len pôsobivá – mení pravidlá hry. Tento Monster Truck je účelovo skonštruovaný tak, aby s úplnou istotou ovládol aj ten najnáročnejší terén. Žiadna výzva nie je príliš veľká, pretože Kagama vám umožní preskúmavať neprebádané územia, zdolávať extrémne prekážky as ľahkosťou sa vznášať do šialených výšok. Či už zdolávate kopce, drsné chodníky, alebo sa vznášate v oblakoch, Kagama vykazuje neobmedzené schopnosti a čisté vzrušenie. Majstrovská presnosť odpruženia: Konštrukciu modelu Kagama kraľujú tri dôležité súčasti: precízne navrhnuté ramená zavesenia, inovatívne výstuhy podvozku a odolné, presné tlmiče. Ramená zavesenia boli úplne prepracované a uprednostňujú odolnosť a presnosť bez toho, aby zvyšovala hmotnosť. To je doplnené eloxovanými hliníkovými čapmi závesov a úchytmi otočných gulí, ktoré poskytujú bezkonkurenčnú pevnosť a posilňujú kľúčové prvky zavesenia proti nárokom extrémneho búrania. Kagama sa odlišuje novým systémom 4x4 upevnenia výstuh podvozku, ktorý zvyšuje odolnosť aj výkon tým, že izoluje prepážky od nárazov a otrasov. Okrem toho je vozidlo vybavené robustnými 16mm veľkorozmerovými tlmičmi s hliníkovými telami so závitom a tvrdými pružinami, ktoré zaručujú spoľahlivosť a ovládateľnosť potrebnú pre rozsiahle bashingy. Vďaka použitiu silných 4mm ladených piestov si tieto tlmiče poradia s hustejšími kvapalinami potrebnými na adekvátne tlmenie náročného terénu alebo prekážok, zatiaľ čo naddimenzované spodné konce tlmičov zvyšujú celkovú odolnosť. Buďte svedkami bezproblémovej integrácie týchto prvkov v akcii, ktorá zaisťuje kontrolovanú presnosť aj v tých najnáročnejších podmienkach. Dominujte s vysoko výkonným hnacím ústrojenstvom Kagama: Zažite bezkonkurenčnú kontrolu a výkon vďaka precíznemu hnaciemu ústrojenstvu Kagama. Tento špičkový systém, starostlivo navrhnutý tak, aby pozdvihol vaše zážitky, plynule prenáša silu motora Kuron 2050KV na kolesá a poháňa vás do dych vyrážajúcich výšin výkonu. Jadrom tohto hnacieho ústrojenstva sú CNC kužeľové prevody, žiarivo červeno eloxovaná hliníková centrálna skriňa diferenciálu a robustné pružinové oceľové vývody - symfónia starostlivo zohraná pre neústupný výkon a dlhú životnosť. A vo svete Monster Truckov s nadmernými pneumatikami a kolesami sa vlastnosti tohto robustného hnacieho ústrojenstva ešte znásobia! Či už posúvate hranice na trati, alebo zdolávate najnáročnejší terén, hnacie ústrojenstvo Kagama zaisťuje neprerušovanú dodávku výkonu. Jeho ťažké komponenty zaručujú odolnosť aj spoľahlivosť a eliminujú akékoľvek obmedzenia výkonu, ktoré by vám mohli stáť v ceste. Vydajte sa do novej éry bashingovej nadvlády, v ktorej precízne hnacie ústrojenstvo Kagama posunie vaše RC dobrodružstvo do doposiaľ nevídaných výšin. Pozdvihnite svoje zážitky s dôveryhodnou elektronikou Corally: Vydajte sa na elektrizujúcu cestu s dôveryhodnou elektronikou modelu Kagama. Zapálite svoje vzrušenie z rýchlosti s motorom Kuron 825 s napätím 2050 kV a oddajte sa bezproblémovej akcii, ktorú umožňuje Regulátor Torox 185 s kapacitou 6S. Ovládajte ostré zákruty a presné riadenie pomocou serva riadenia Varioprop CRHV-7225, ktoré je presne prispôsobené vašim potrebám. V spojení s vysielačom CR2T 2,4 GHz môže dosah Kagamy presiahnuť 300 metrov a poskytuje bleskovú odozvu potrebnú pri maximálnych rýchlostiach presahujúcich 110 km/h. Pripravte sa na revolúciu v bashingu! Revolúcia v jazde s dynamickými a ľahkými kolesami Kagama: Pripravte sa na premenu pneumatík, ktorá odlišuje model Kagama. Kagama, ktorú zdieľajú obľúbené modely Corally, ako sú Kronos a Dementor, sa vydáva do terénu so závodnými gumovými pneumatikami s vysokou priľnavosťou, starostlivo spojenými s vnútornou podpornou penou. Zmes pneumatiky je výsledkom premysleného návrhu, ktorý vyvažuje priľnavosť, odolnosť proti opotrebovaniu a jazdné vlastnosti. Ale to nie je všetko. Kagama ukazuje svoju jedinečnú identitu tým, že využíva vynikajúci dizajn viaclúčových kolies, ktorý nadšenci zbožňujú pri modeloch Punisher a Jambo. A je toho ešte viac - tieto kolesá sú nielen dynamické, ale aj ľahké, čo vášmu výkonu dodá ďalšiu výhodu. S dynamickými a ľahkými kolesami Kagama, skonštruovanými s ohľadom na estetiku aj bezkonkurenčný výkon, sa každá zákruta a skok stanú majstrovským dielom. Odhaľte výnimočnosť: Kagama: ultimátny výkon: Kagama sa vo svete RC dominancie stáva skutočnou legendou, ktorá hladko kombinuje inovácie, výkon a dizajnovú vycibrenosť. Každý prvok modelu Kagama, od robustného systému odpruženia, cez precízne hnacie ústrojenstvo, dôveryhodnú elektroniku až po dynamické ľahké kolesá, je starostlivo premyslený a zladený tak, aby poskytoval dokonalý výkon stroja. Model Kagama je postavený bashermi pre basherov a jeho konštrukcia odráža oddanosť spoločnosti Corally podnetom zákazníkov. Tento monster truck nie je len stroj; je to vyhlásenie o surovej sile, všestrannosti a odolnosti. Či už ste skúsený basher, alebo nováčik vo svete RC, Kagama vás pozýva na preskúmavanie terénu, zdolávanie výziev a prekonávanie vašich najdivokejších očakávaní. Zažite vzrušenie v dvoch neuveriteľných verziách: Model pripravený na prevádzku (RTR) pre okamžité vzrušenie alebo verzie s pojazdným podvozkom pre tých, ktorí si chcú svoje dobrodružstvo prispôsobiť. Voľba je na vás, ale zážitok je vždy výnimočný. Pozdvihnite svoju hru na kombajnu s modelom Kagama - vrcholom dokonalosti RC modelov, kde bol každý aspekt navrhnutý tak, aby novo definoval vaše limity a uvoľnil svet neprekonateľnej zábavy. Vlastnosti: Predpripravený Monster Truck v mierke 1:8 dostupný ako RTR alebo samotný podvozok Team Corally TOROX 185 regulátor 2-6S s ochranou LiPo Team Corally Kuron 825 2050kV 4-pólový striedavý motor 3-6S Servo CRHV-7225 HV s kovovými prevodmi a krútiacim momentom 25Kg Team Corally CT2R Ergonomický vysielač 2,4GHz bez rušenia Kompatibilita 70% dielov Dvojposchodový systém riadenia Ackermann z 3mm hliníka 7075 Hliníkové rameno serva Samostatná elektronická skrinka odolná proti striekajúcej vode a prachu s držiakom transpondéra XL Nastaviteľný držiak batérií pre všetky bežné LiPo batérie Kompletná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Všetky guličkové ložiská prevodovky sú 8x16x5 mm Čelný ozubený bicykel a pastorok motora z kalenej ocele Tri utesnené kovové diferenciály jednotlivo plnené silikónovým olejom Hliníkový/oceľový centrálny diferenciál Rýchly a ľahký prístup k diferenciálu Dvojdielny hliníkový držiak motora s kompozitným krytom prevodovky 52 zubov oceľový centrálny prevod Kompletné oceľové vývodové hriadele s tvrdým povlakom S2 Prídavné povrchovo tvrdené oceľové predné kĺby CVD Hliníkové 17mm šesťhrany pohonu Hliníkové 16mm tlmiče Big Bore so závitom plnené olejom Systém uzamykania pružín tlmičov Nylónové kompozitné chrániče krytov tlmičov CNC hliníkové veže tlmičov, 5 mm vpredu a vzadu Nezávislé predné zavesenie Pivot Ball Nezávislé zadné zavesenie s dvojitým vahadlom Optimalizované, na zákazku vyvinuté kompozitné diely Hliníkové čapy a čapy Pivot Ball na ramenách zavesenia Zadné ramená zavesenia obsahujú veľké blatníky chrániace hnacie hriadele pred nečistotami a úlomkami Predné bloky riadenia a zadné náboje HD Extra silné 8mm hliníkové výstuhy čapov zavesenia Ultimatívny systém montáže na prepážku (8x skrutky M4) Odolné jednodielne kompozitné závesy a tiahla zavesenia Systém protiprešmykových tyčí Team Corally RSP, vpredu + vzadu Masívne, 3 mm hrubé hliníkové šasi hlavného podvozku s obrobenými vreckami Zosilnené bočné kryty podvozku s integrovanou ochranou karosérie Predné a zadné výstuhy podvozku Heavy Duty Nový hypertuhý systém stredových rúrkových výstuh podvozku s 12mm hliníkovými rúrkami Zosilnené krídlo s vysokým prítlakom + držiak krídla so spojovacou výstuhou veže Predný a zadný nárazník s integrovanými klznými doskami Predlepené pneumatiky "Gripper" na ráfikoch v štýle BBS Odolná polykarbonátová karoséria s prepracovanou potlačou obsahuje prídavné tvarované strešné lyžiny Unikátna dvojfarebná schéma obsahuje prvky s lesklou aj matnou povrchovou úpravou, ktoré sú k dispozícii v 3 rôznych farebných prevedeniach K dispozícii je široký sortiment tuningových dielov na individuálne prispôsobenie Všeobecné informácie Značka: Team Corally Obj. číslo: C-00274-G Čiarový kód: 8718057222505 Auto - typ modelu Typ vozidla: Monster Truck Požiadavka na vek: Vek: 14+ Úroveň zručností: Stredne pokročilý Úroveň dokončenia: RTR - Ready To Run Doba montáže: Nie je nutná žiadna montáž Pohon: 4WD - kardanový pohon Pohonný systém: 4S Typ motora: Striedavý motor: Odporúčané prostredie: Terén: vhodný pre všetky typy terénov Maximálna rýchlosť (km/h): 110 Vozidlo - rozmery Mierka modelu: Veľkosť: 1/8 Dĺžka (mm): 585 Výška (mm): 235 Rázvor (mm): 388 Rozchod vpredu (mm): 465 Rozchod zadných kolies (mm): 465 Svetlá výška (mm): 90 Hmotnosť (g) - bez batérie: 5400 Priestor pre batériu DxŠxV (mm): 161x51 Priemer nárazníka o (mm):: 18,75 Dĺžka predného tlmiča (mm): 117 Dĺžka zadného tlmiča (mm): 129 Priemer ráfika o (mm): 98 Šírka ráfika (mm): 72 Priemer pneumatiky o (mm): 170 Šírka pneumatiky (mm): 78,5 Vozidlo - elektronika: Motor: Motor: Kuron 825 - 2050KV - 4-6S (v balení) Napájacie batérie: Kuron 5.0 - 1,5 l: Nie je súčasťou dodávky (viď príslušenstvo) Rádio: TC - CT-2R 2,4 Ghz (súčasťou balenia) Servo: CR-7225 - krútiaci moment 25Kg (súčasťou dodávky) Regulácia otáčok: TC - Torox 185 ESC 2-6S (súčasťou dodávky) Nabíjač: nie je súčasťou Car - Technické detaily Adaptér na kolesá: 17 mm šesťhranný adaptér Ložiská: guličkové ložiská - s gumovým tienením Diferenciály: 3x ozubený diferenciál Typ predného zavesenia: Nezávislé odpruženie: Pillow Ball Type Nezávislé zavesenie: Vahadlá Rozstup prevodových stupňov: MOD 1.0 Čelný ozubený bicykel: 52 zubov Pastorok motora: 13 zubov Vnútorný prevodový pomer: 3,31 Celkový prevodový pomer: 13,23 Typ tlmiča: Sila nárazu: Hliníkové tlmiče "Big Bore" s olejovou náplňou - vinuté pružiny Vozidlo - materiály Kužeľové ozubené koleso - pastorok: Presné CNC obrábanie - kalená oceľ Podvozok/Šasi: 3 mm - hliník 6061-T6 - farebne eloxovaný Výstuhy podvozku: Tvarovaný kompozit + hliníkové rúrky Stredový diferenciál: Hliník 6065-T6 + oceľ Hybridné púzdro Diferenciál FR - RE: Skriňa z lisovaného kompozitu Výstupné pohony: Kompozitný kompozit: 1,5 mm, 2,5 mm, 3,5 mm: Závodné S2 pružinová oceľ - tvrdená Držiaky spodných ramien: 8mm hliník 6061-T6 + kompozitné vložky Parohy/držiaky tlmičov - predné: 5mm - hliník 6061-T6 - farebne eloxované Parohy/držiaky tlmičov - zadné: 5mm - hliník 6061-T6 - farebne eloxované Pastorok motora: Presné CNC obrábanie - kalená oceľ Čelné ozubené koleso: Presné CNC obrábanie - kalená oceľ Plášť karosérie: Vnútro: polykarbonát: lakovaný, s obtlačkami a orezaný
TORRO tank PRO 1/16 RC T-34/85 zelená kamufláž - infra IR - Servo T-34 bol sovietsky stredný tank vyvinutý na prelome 30. a 40. rokov 20. storočia, ktorý mal zásadný a trvalý vplyv na konštrukciu tankov. V dobe svojho vzniku v roku 1940 bol podľa amerického autora Stevena zalog najlepším stredným tankom na svete. Disponoval bezprecedentné kombináciou palebnej sily, pohyblivosti, ochrany a robustnosti. Jeho rýchlopalný tankový kanón ráže 76,2 mm poskytoval podstatne vyššie palebnú silu než mali niektoré konštrukcie jeho súčasníkov, zatiaľ čo jeho šikmým pancierovaním len ťažko prenikali najmodernejšie protitankovými zbraňami. Keď sa v roku 1941 prvýkrát objavil, označil ho nemecký generál Paul Ludwig Ewald von Kleist za "najlepší tank na svete" a Heinz Guderian potvrdil "obrovskú nadradenosť" T-34 nad existujúcimi nemeckými obrnencami tej doby. Hoci bola jeho výzbroj aj ochrana neskôr v priebehu vojny prekonaná, často je spomínaný ako najúčinnejší a najvplyvnejší tanková konštrukcia druhej svetovej vojny. T-34 bol počas druhej svetovej vojny základom sovietskych obrnených síl. Jeho konštrukcia dovoľovala nepretržité vylepšovanie pre vyvíjajúce sa potreby východnej fronty: zmeny boli prvých niekoľko rokov skôr čiastkové a nie príliš výrazné, skutočne zásadnou premenou prešiel tank až v roku 1944 zavedením varianty T-34/85. Vylepšovanie výrobných metód tiež umožniť rýchlejšie a lacnejšie produkciu. Sovietsky priemysel nakoniec vyrobil viac ako 80 000 ks tanku T-34 všetkých variant, čo umožnilo čoraz väčší počet nasadzovaných tankov s postupujúcou vojnou, napriek strate desiatok tisíc tankov v boji proti nemeckému Wehrmachtu. U Červenej armády nahradil veľa ľahkých a stredných tankov a stal sa najviac vyrábaným tankom vojny, rovnako tak je druhým najviac vyrábaným tankom všetkých čias (po nástupcovi, sérii T-54/55). Pri strate 44 900 kusov počas vojny tiež utrpel najväčšie tankové straty všetkých čias. Jeho vývoj priamo viedol k sériám tankov T-54 a T-55, ktoré sa postupne vyvinuli do neskorších typov T-62, T-72 a T-90, ktoré tvoria obrnené jadro mnohých moderných armád. Varianty T-34 boli po druhej svetovej vojne široko vyvážajú a dokonca ešte okolo roku 2010 došlo k obmedzenému nasadenie na fronte v niekoľkých rozvojových krajinách. V roku 1939 boli najpočetnejšími sovietskymi modely tank T-26 a rad rýchlych tankov BT. T-26 bol pomalý tank navrhnutý tak, aby držal krok s pechotou. Tanky BT boli jazdecké tanky: ľahké a rýchlo sa pohybujúce, určené k bojovým manévrom. Oba typy predstavovali sovietsky vývoj zahraničných konštrukciou z počiatku 30. rokov; T-26 bol založený na britskom tanku Vickers 6-Ton a tanky BT vychádzali z tanku M1930 amerického konštruktéra Johna Waltera Christieho. Počiatky vývoja tanku T-34 spadajú do roku 1937, kedy CHTZ (Charkovskij tankovyj zavod) dostal zákazku na tank, ktorý by mal nahradiť tanky radu BT. Šéfkonštruktér Michail Koskin bol svojimi nadriadenými podrobne inštruovaný, že sa hľadá nový kolopásový tank, však vedomý si konštrukčných obmedzení tohto typu vypracoval okrem neho (A-20) aj variant s čisto pásovým podvozkom, ktorú nazval A-32. V roku 1938 demonštroval obe konštrukcie pred výborom Rady obrany ZSSR, pričom variant A-32 bola okamžite odsúdená veliteľovi Červenej armády, maršalmi Vorošilova a Kulik. Najmä Kulik vraj běsnil, že si konštruktér vôbec dovolil nejakú nekolopásovou variantu ponúknuť a odprevadil svoj príkry odsúdenie koncepcie pásového tanku "odbornými dobrozdáními a doktrínami", ktoré by skutoční odborníci na tankovú techniku odmietli. Stalin však k všeobecnému prekvapeniu rozhodol, že postavené a pripustené ku skúškam budú oba prototypy. Vývoj tanku A-32, premenovaného na T-32, teda mohol pokračovať. Čakala ho krušná cesta, pretože predsedom komisie pre posúdenie spôsobilosti oboch typov bol neskôr menovaný práve Kulik. V roku 1939 sa vykonalo vyhodnotenie oboch strojov. Kulik urobil všetko možné, aby zdôraznil závady u prototypu T-32 a zároveň banalizoval podobné závady pri stroji A-20. Pod jeho tlakom sa komisia klonila k odmietnutiu stroja, nakoniec však pod dojmom postřelovacích skúšok, z ktorých T-32 vyšiel lepšie, stroj neodmietla. Postaviť sa proti maršalovi sa však neodvážila a rozhodnutie, ktorý typ dostane prednosť, odložila. Vrchné velenie nejakú dobu váhalo, nakoniec však pri zvážení omnoho väčšieho potenciálu ďalšieho vývoja u typu T-32 sa rozhodlo odporučiť ho do sériovej výroby v trochu upravenej variante, ktorá bola následne pomenovaná T-34. V porovnaní s inými typmi stredných tankov dosahoval T-34 veľmi priaznivú hodnotu merného tlaku 0,64 kg / cm2, čo malo vplyv na jazdné vlastnosti a manévrovateľnosť v ťažkom teréne. Kvalita pancierovanie tanku, ktorého spracovanie bolo skôr hrubé, bola vyššia ako u porovnateľných zahraničných strojov. Najväčšou slabinou tanku bolo ergonomické riešenie veže, ktoré sťažilo úlohy potrebné na ovládanie veže a na streľbu. Neobmedzenému výhľadu z vežového prielezu bránil veliteľovi T-34 ťažkopádny poklop, otváraný dopredu. V zadnej časti veže bol nešťastne riešený zadný previs, ktorý smeroval dopadajúce strely priamo na zraniteľné ložisko veže, alebo pod ktorého nemecká protitanková pechota kládla v boji tanierové míny. Veža sa pôvodne vyrábala zo zváraných valcovaných oceľových plátov, avšak neskôr sa viac používala veža liata. Nízka silueta vozidla bola skôr výhodou, avšak na druhú stranu znamenala obmedzenie rozsahu uhlov námeru kanóna a spriahnutého guľometu. T-34 z roku 1940 bol vyzbrojený krátkym kanónom L-11 vzor 1938 ráže 76,2 mm, od roku 1941 sa do neho začal montovať kanón F-34 rovnakej ráže, ale s vyššou počiatočnou rýchlosťou, čo bolo z hľadiska dostrelu a priebojnosti veľkú výhodou. Guľometník, ktorý bol zároveň radistom, mal k dispozícii guľomet DT kalibru 7,62 mm v guľovom lôžku. Začiatkom vojny boli rádiostanicami vybavené iba tanky veliteľov rôt, avšak postupom času sa začal ich počet zvyšovať. Členovia osádky vnútri tanku sa spolu dorozumievali pomocou vnútorného hovorového zariadenia. Prvé modely tanku boli zvyčajne vybavené motorom Mikulina M-17 z tankov série BT, ktorý bol licenčným motorom BMW VI. Stroje vyrobené po roku 1940 už boli opatrené dvanásťvalcovým vznetovým motorom V-2 s výkonom 493 koní. Naftový motor si cenili sovietski tankisti tiež pre to, že nafta pri zásahu stroja nevzplála a nevybuchla tak ľahko, ako pri strojoch protivníka, poháňaných benzínom. Prevodovka bola pôvodne štvorstupňová. Tank sa riadil pomocou dvoch riadiacich pák, radiacou pákou, pedálom spojky a brzdovým pedálom. Jeho ovládanie bolo namáhavé aj kvôli neprítomnosti posilňovača riadenia. Vodiči mali po ruke kladivo, ktoré pomerne často potrebovali k poklepanie páky, za ktorú mali vziať. Napriek týmto nedostatkom bol tank aj samotnými posádkami obľúbený pre svoju jednoduchosť a nenáročnosť. Mnohé opravy sa dali urobiť doslova "na kolene," čo bolo v drsných podmienkach východnej fronty veľkou výhodou. Zladením najdôležitejších kritérií, ktorými bola výzbroj, pancierovanie a pohyblivosť, predčil akýkoľvek vtedy vyrábaný tank. Prvá verzia tanku boli vyzbrojené kanónmi kalibru 76 mm, označujú sa teda ako T-34/76. Išlo o trochu rôznorodú skupinu s mnohými rozličnými úpravami a odlišnosťami pokiaľ išlo o výrobnú technológiu. Jeho najväčšou výhodou však bola jednoduchá konštrukcia, ktorá Sovietom umožňovala stavať ho v takmer neobmedzených počtoch. T-34 vo svojej prvej verzii však mal aj svoju veľkú konštrukčnú chybu. Tou bola bojová veža, ktorá síce pri čelnom pohľade perfektne ladila s šikmými líniami bočného pancierovanie korby, bola však príliš malá, takže dovnútra sa okrem kanónu F-34 vošiel len strelec a veliteľ, ale nabíjač už nie. Najmä v divokých prestrelkách s nemeckými tankami to znamenalo obrovskú nevýhodu, pretože veliteľ musel okrem navádzanie vodiča a strelca ešte nabíjať dialo, ktorého zásoba streliva sa prevažne nachádzala pod podlahou veže, ktorú bolo potrebné predtým odstrániť ... V stiesnených podmienkach vnútri to bol takmer nadľudská úloha, sťažený navyše potrebou neustálej ostražitosti.K Anon F-34 mal totiž pomerne veľký záklz, na čo doplatilo mnoho ruských tankových veliteľov svojimi životmi. Sovietom sa tento problém podarilo čiastočne vyriešiť variantom T-34 / 76D s novou šesťhrannou vežou s väčším vnútorným priestorom; avšak stále dvojmiestnu. Od konca roku 1943 bol potom T-34/76 postupne nahradzovaný verzií T-34/85 s novou, trojmiestnu veží vybavenú kanónom ZiS-3-53 kalibru 85 mm, s ktorým dokázal, na rozdiel od svojho predchodcu, preraziť čelné pancier nemeckých ťažkých tankov Tiger I a Panther, ktoré T-34/76 vysoko prekonávali. T-34/85 predstavoval primeranú odpoveď, hoci otázka pomeru síl medzi ním a jeho vyššie zmienenými protivníkmi je dodnes zdrojom vášnivých polemík odborníkov aj obdivovateľov oboch typov. T-34-85 Potom, čo sa v boji roku 1942 objavili vylepšené nemecké tanky Panzer IV s dlhým 75mm kanónom, sa začal projekt úplne nového sovietskeho tanku, ktorého cieľom bolo zvýšiť pancierovú ochranu a zároveň pridať moderné prvky ako torzné tyče a trojčlennú veža. Tento nový typ T-43 mal byť univerzálnym tankom, ktorý by nahradil T-34 i ťažký tank KV-1. Pancierované prototypu T-43, hoci bolo ťažšie, stále nebolo proti nemeckým 88 mm dostatočné, zatiaľ čo jeho pohyblivosť bola horšia ako u T-34. Hoci T-43 zdieľal viac ako 70% svojich komponentov s T-34, pri výrobe by stále vyžadoval výrazné spomalenie výroby. V dôsledku toho bol vývoj T-43 zrušený. Nielen, že mali nemecké tanky postupne lepší výzbroj, ale aj pancierovanie. Potom čo sa sovietskym jednotkám podarilo ukoristiť Tiger I a vykonať s ním skúšky, bolo neoddiskutovateľné, že je potrebné zlepšiť technické parametre tanku T-34 a to ako zosilnením výzbroje, tak po stránke pasívnej ochrany. Sovieti našli celkom čoskoro pomerne jednoduché a technicky nenáročné riešenie, keď na podvozok existujúceho tanku T-34/76 posadili upravenú vežu z ťažkého tanku KV-85. [ 26] Koncom roka 1943 bolo vyrobených prvých 300 ks tankov T-34/85. Jeho výzbrojou bol kanón D5-T, ktorý bol používaný v tankoch IS-1, KV-85 a samohybných delách SU-85. Vzhľadom na problémy s dodávkami týchto kanónov boli od marca 1944 montované do tankov T-34 kanóny S-53 a od leta CIS S-53 (L / 53), oboje ráže 85 mm. Vedľajšie výzbrojou tanku boli dva guľomety DT kalibru 7,62 mm, z toho jeden vo veži, druhý v čele korby. K pohonu slúžil vznetový motor V-2-34 o výkone 500 HP. Podvozok pozostával na každej strane z napínacieho kolesa vpredu, hnacieho vzadu a piatich veľkých pojazdových kolies, ktoré boli uložené na vlečených ramenách. V roku 1944 bolo vyrobených 10 647 kusov a roku 1945 12 551 kusov T-34/85. Od druhej polovice roku 1943 začali na front prúdiť nové tanky aj samohybné delá, ktoré mali zabezpečiť výraznú prevahu nad nemeckou technikou. Chrbticou vojsk a najrozšírenejším typom tanku stále zostával tank T-34. Ideálne predstavou sovietskych veliteľov bolo, že pri útočnom boji pocestujú tanky T-34 za prvou vlnou ťažkých tankov KV a IS. Ďalšie vlny tankov mali prenikať do postavenia nepriateľa a rozvíjať vytvorené prielomy. Pri obrannom boji mali zostávať tanky za pechotou, pripravené k stretu s nemeckými tankami, ktorým sa podarilo preniknúť sovietskymi líniami. V obrane mali spolupracovať T-34 sa samohybnými kanóny SU-85, SU-100 a SU-122 a vytvárať hĺbkovú obranu. Roku 1943 tiež došlo k zásadnému zlepšeniu výcviku posádok sovietskych tankov, zdokonalila sa ich súčinnosť s ostatnými druhmi vojsk, taktika a organizácie v boji, takže došlo k ich postupnému vyrovnanie s nemeckými tankistov. V rokoch 1944 a 1945 vysielali Sovieti do útočných operácií mohutnej tankovej armády. Na úseku frontu jeden a pol kilometra dokázali sústrediť vyše 200 tankov. Na jar a na jeseň 1944 Nemci ustupovali rozbahnenými územím, na ktorom sa dokázali pohybovať iba tanky T-34. Tieto manévrovacie schopnosti spolu so stále väčšou kvantitatívne prevahou sovietskych tankov mali za následok pomerne rýchly postup vojsk aj v nepriaznivých klimatických podmienkach. Ak v roku 1941 na jeden zničený nemecký tank pripadalo šesť až sedem sovietskych, tak ku koncu roka 1944 bol tento pomer jedna ku jednej. Výroba tankov T-34 sa 76mm kanónom definitívne skončila roku 1944, a od tej doby sa vyrábal iba s kanónom ráže 85 mm. Okrem klasického tanku Sovieti produkovali T-34 v rôznych variantoch, ako bol plameňometný, mostné, odmínovacie a vyslobodzovacie. Tank T-34 zviedol ešte veľa bitiek, než dorazil do Berlína, a stal sa najvýraznejším symbolom víťazstva komunistického Sovietskeho zväzu nad nacistickým Nemeckom. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo päť kilogramov je T-34/85 zelená kamufláž ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu T-34/85 zelená kamufláž presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. T-34/85 zelená kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC T-34/85 zelená kamufláž IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 4,2 kg 360 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne + NOVÁ dodatočná funkcia ovládanie hlavne vďaka servu hore a dole záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: zelená kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
Preglejka Letecká Brezová 8,0mm 60x30cm Preglejka LETECKÁ – Vysokopevnostná mnohovrstvová brezová letecká preglejka ideálna predovšetkým pre namáhané diely kostier modelov lietadiel a iné podobné náročné aplikácie. Vhodná na klasické mechanické opracovanie rovnako ako rezanie laserom alebo vodným lúčom. LETECKÁ preglejka Počet vrstiev 0,4 mm 3 0,6 mm 3 0,8 mm 3 1,0 mm 3 1,2 mm 3 1,5 mm 3 2,0 mm 4 2,5 mm 5 3,0 mm 6 4,0 mm 8 5,0 mm 10 6,0 mm 12 8,0 mm 16
SC-ROCKET 1/10, 12mm, 14mm a 17mm odnímateľný hex, Čierne disky, 2 ks Louise RC pneumatiky predstavujú vrchol inovácie vo svete RC áut. S precíznym spracovaním tieto pneumatiky zlepšujú váš RC zážitok vďaka mimoriadnej trakcii, odolnosti a ovládateľnosti. Bez ohľadu na to, či zdolávate náročné terény, pretekáte na cestných tratiach alebo navigujete mimo cesty, Louise RC pneumatiky ponúkajú široký výber rôznych vzorov dezénu a zmesí pre rôzne povrchové podmienky. Všetky typy ponúkajú kvalitnú konštrukciu a gumové zmesi, ktoré zaisťujú ideálne spojenie medzi priľnavosťou a životnosťou. To zaručuje konzistentný výkon a ovládateľnosť počas vašich RC dobrodružstiev. Tieto pneumatiky sú navrhnuté tak, aby dokonale pasovali na rôzne RC vozidlá, vrátane modelov v mierke 1/10 a 1/8, a sú k dispozícii v rôznych priemeroch a šírkach kolies. Či už ste skúsený pretekár RC hľadajúci konkurenčnú výhodu, alebo vášnivý nadšenec, ktorý chce zlepšiť výkon a estetiku svojho RC vozidla, Louise RC pneumatiky ponúkajú vynikajúcu hodnotu. S povesťou vynikajúcej kvality a záväzkom k inováciám sú Louise RC pneumatiky voľbou, ktorá posunie vaše RC dobrodružstvo na novú úroveň. Systém odnímateľných hexov je nová funkcia, ktorá vám umožní vybrať si z rôznych stredov, tak aby kolesá pasovali na vaše RC auto. Tie sú súčasťou balenia a dajú sa ľahko nasadiť a sňať pomocou priložených skrutiek.
ZETA hádzadlo 500mm EPO bielo/modrá Nahraj najdlhší let a vyhraj RC súpravu Viac na adrese www.pelikandaniel.com/soutez Voľne lietajúce hádzadlá zhotovené z prakticky nezničiteľného penového polyolefínu (EPO) pre každého. Zetu pripravíte k letu počas minúty, žiadne lepidlo nie je potrebné. Stačí zasunúť krídlo a vodorovnú chvostovú plochu do výrezov v trupe, nalepiť předseknuté samolepiace obtlačky - model hodíte a už to letí. Vďaka nezdolnej húževnatosti a "gumovému" charakteru EPO peny vám alebo vašim ratolestiam dá dosť veľkú prácu ju zničiť. Ak bude treba menšie doladenie klzu, môžete si pomôcť opatrným prihnutím chvostovej časti trupu alebo premiestnením záťaže vo vnútri kabíny. (Kabínu možné sňať opatrným vypáčením tenkým plochým predmetom - napr. Pilník na nechty, drievko z nanuk - zasunutým do škáry na boku.) Názorný obrázkový návod na krabici vám povie všetko pekne podrobne. V dnešnej dobe samozrejme nie je ani neriešiteľným problémom prestavať Zetu na RC ovládanie a elektrický pohon - napr. S využitím elektroniky a motora z olétané Mini Bee, Sky Eagla alebo ďalších miniatúrnych modelov RC System alebo Nine Eagles. Stavebnica obsahuje: výlisky trupu, krídla a vodorovné chvostové plochy z penového EPO a sadu samolepiek.
Tamiya 81789 Tamiya XF-89 Dark Green 2/T.zelená 2 Modelárska akrylová farba - matná Veľkosť balenia 10ml. Určenie na farbenie plastikových modelov nástrekom striekacou pištoľou alebo štetcom. Pred použitím riadne rozmiešajte. Na dosiahnutie najlepších výsledkov rieďte podľa potreby riedidlom TAMIYA pre akrylové farby kat.č. 81030 - obsah 46mm 81040 - obsah 250ml 81520 - obsah 10ml Podľa potreby môžete použiť spomaľovač schnutia Tamiya kat.č. 87114 Pred nástrekom striekacou pištoľou odporúčame použiť nástrek základovou farbou Tamiya 87026 Základový sprej Tamiya, šedý, obsah 100ml 87042 Základový sprej Tamiya, šedý, obsah 180ml 87044 Základový sprej Tamiya, jemný, biely, obsah 180ml 87064 Základový sprej Tamiya , jemný, svetlo šedý, obsah 180ml Pri použití akrylových farieb Tamiya dodržujte bezpečnostné pokyny uvedené v priloženom Karte bezpečnostných údajov. Nebezpečenstvo H226 Horľavá kvapalina a pary. H318 Spôsobuje vážne poškodenie očí. H336 Môže spôsobiť ospalosť alebo závraty.
Maisto Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport 2004 1:12 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 32321 cestného motocykla Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport 2004 je v detailnom prevedení. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.
LEGO batôžtek Signature Brick 1x1 - žltý Charakteristika LEGO batoh Signature Brick v štýlovom dizajne ikonickej Lego kocky v tvare 1x1. Batoh má hlavné vrecko, predné vrecko a menšie vrecko v kruhovom výstupku s logom LEGO. Kto by nepoznal LEGO kocku, symbol tejto značky? A práve táto kocka sa stala inšpiráciou pre návrhárov nových LEGO batôžkov a kufrov v rade LEGO Signature. Popis batohu Štýlový dizajn Tvar kocky 1x1 Priestranné hlavné vrecko, predné vrecko Menšie vrecko v kruhovom výstupku kocky Ľahké moderné materiály Moderné ľahké tkaniny umožnia predtým nemysliteľnú ľahkosť batohov, aktoviek a batožiny. Vďaka tomu ponesiete len veci, ktoré máte vo vnútri a nie ďalšiu záťaž v podobe veľkej hmotnosti samotnej batožiny.
LEGO ľadvinka Signature Brick 1x2 - červená Charakteristika LEGO batôžtek Signature Brick v štýlovom dizajne ikonickej Lego kocky v tvare 1x2. Batoh má hlavné vrecko a menšie vrecká v kruhových výstupkoch s logom LEGO. Ramenný popruh cez jedno rameno. Kto by nepoznal LEGO kocku, symbol tejto značky? A práve táto kocka sa stala inšpiráciou pre návrhárov nových LEGO batôžkov a kufrov v rade LEGO Signature. Popis batohu Štýlový dizajn Tvar kocky 1x2 Hlavné vrecko Menšie vrecká v kruhových výstupkoch kocky Nastaviteľný ramenný popruh Ľahké moderné materiály Moderné ľahké tkaniny umožnia predtým nemysliteľnú ľahkosť batohov, aktoviek a batožiny. Vďaka tomu ponesiete len veci, ktoré máte vo vnútri a nie ďalšiu záťaž v podobe veľkej hmotnosti samotnej batožiny.
![SIKU Control - New Holland T7.315 s dvojitými kolesami a diaľkovým ovládačom [SI-6739]](https://profimodel.cz/1807599/siku-control-new-holland-t7315-s-dvojitymi-kolesami-a-dialkovym-ovladacom.jpg)
Obsah balenia Balenie obsahuje RC model traktora a vysielač. Charakteristika Model traktora New Holland T7.315 vás úplne nadchne a to nielen robustným autentickým spracovaním z kovu s plastovými časťami, ale aj diaľkovo riadenými funkciami , ktoré je možné ovládať cez priložený vysielač alebo pomocou aplikácie Siku Control v telefóne. Okrem troch mechanických funkcií je možné tiež diaľkovo zapínať svetlá, aktivovať blinkre a spustiť majáčky. Model ďalej obsahuje predný držiak, sklopné zrkadlá a dvojité kolesá s pneumatikami (vonkajšie kolesá sú pripevnené pomocou jedinečného magnetického ráfika a je možné ich demontovať). Model môže byť tiež vybavený ďalším príslušenstvom z radu Siku 1:32. Prevádzka modelu je na ceruzkové batérie. Vysielač Model traktora je ovládaný pomocou vysielača, čo umožňuje citlivé a presné riadenie. Prenos signálu pomocou technológie zaisťuje spoľahlivé ovládanie bez rušenia. Vysielačom je možné ovládať všetky funkcie, vrátane svetiel. Voliteľné príslušenstvo Siku Control V zadnej časti modelu je konektor na pripojenie ďalšieho príslušenstva Siku Control. Odporúčame kúpiť Pre uvedenie do prevádzky je nutné doplniť ceruzkové batérie - (3x AAA batérie do modelu + 4x AA batérie do vysielača). Príslušenstvo Siku 1:32 K modelu je k dispozícii ďalšie maketové príslušenstvo, ktorým rozšírite možnosti modelu. Príslušenstvo z radu Siku Control je možné navyše aj diaľkovo ovládať. Viac informácií viď. sekcia Príslušenstvo.
SRT LCD multifunkčný programovací box Funkcia produktu: 1. Nastavenie parametrov serva 2. Pripojenie počítača k nastaveniu serva 3. Testovanie serva Programovací box SRT má vstavaný vysoko výkonný 32-bitový mikroprocesor, malé rozmery, jednoduché a pohodlné ovládanie. Pripojte servo prostredníctvom programového boxu na nastavenie parametrov, aby sa servo mohlo prispôsobiť rôznym podmienkam dráhy. Programový box môže uložiť 20 rôznych parametrov serva. Programová skrinka má funkciu nastavenia stredového bodu, vďaka ktorej sú ľavé a pravé zatáčanie podvozku vyrovnanejšie. Testovanie serva: funkcia testovania pásma serva a úzkopásmového PWM. DEFAULT: funkcia obnovenia továrenských parametrov jedným tlačidlom. Platí pre rad serv SRT: BH815S, BH922S, BH927S, CH712S, D1S, T65, T75. Prevádzkové napätie: 5-8,4 V DC Prúd naprázdno: <20mA Prevádzková teplota: 0-40°C Teplota skladovania: -10-60°C Skladovacia vlhkosť: 20-75% RH Hmotnosť: 40 g Rozmery: 87,0x47,0x12,0mm
Futaba S3306MG (25kg 0,16 s/60 °) veľkosť serva Maxi typ serva analógové Ťah pri 4.8V [kg / cm] 19.2 Ťah pri 6.0V [kg / cm] 25 Rýchlosť pri 4.8V [s / 60st.] 0.2 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.16 prevody serva plastové guličkové ložiská 2xBB Highvoltage nie Napájanie [V] 4.8 - 6 Dĺžka [mm] 66 Šírka [mm] 30 Výška [mm] 36 Hmotnost [g] 57 určené pre cestné autá, terénne autá, plachetnice, lode S.BUS nie S.BUS2 nie
Futaba S3776SB (2,4 kg 0,11 s/60 °) veľkosť serva Micro typ serva digitálne Ťah pri 4.8V [kg / cm] 2 Ťah pri 6.0V [kg / cm] 2.4 Rýchlosť pri 4.8V [s / 60st.] 0.13 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.11 prevody serva kovové guličkové ložiská 1xBB Highvoltage áno Napájanie [V] 4 - 6 Dĺžka [mm] 21.8 Šírka [mm] 11 Výška [mm] 31.8 Hmotnost [g] 10 určené pre lietadlá, vrtuľníky S.BUS áno S.BUS2 áno SR režim nie
1:32 Special Hobby SH32089 Fiat G.50bis/G.50bis/N "Fighter-Bomber & Regia Aeronautica zaradilo do výzbroje Fiaty ešte pred vypuknutím vojny. Prvú verziu otestovalo už koncom občianskej vojny v Španielsku. Verzia G.50bis reagovala na zaostávanie talianskych stíhačiek proti moderným stíhačkám nepriateľa. Aby bolo možné nasadiť Fiaty aj do bojových akcií, boli niektoré stroje vybavené dvojicou závesníkov pod krídlom. Zároveň sa pripravovalo nasadenie Fiatov G.50bis na stavaných (a nikdy nedostavaných) lietadlových lodiach. Aquila a Sparviero. Pre tieto lode bola pripravovaná navalizovaná verzia G.50bis/N, vybavená pristávacím hákom. Model sa skladá zo štyroch rámčekov plastových dielov, vstrekovaného prekrytu kabíny, detailných 3D tlačených a resinových dielov vrátane excelentného motora Fiat A.74, leptov a masiek imitujúcich zosilnené plechy námornej verzie. Postaviť ich z neho je možné buď stíhací bombardér alebo prototyp navalizovanej verzie G.50bis/N. - zaujímavé verzie, doteraz neboli v ponuke - pestré kamufláže - veľmi detailný model Nezostavený plastikový model v mierke 1/48 Veľmi detailný model je vyrobený zo svetlo šedého plastu. K modelu je priložený zrozumiteľný stavebný návod. Na zlepenie modelu použite lepidlo na plastikové modely. Model môžete nafarbiť farbami na plastikové modely. (lepidlo ani farby nie sú súčasťou dodávky)
Pán prsteňov: kartová hra - revidované vydanie Pán prsteňov: kartová hra dáva svojim hráčom možnosť zostaviť skupinu dobrodruhov a pokúsiť sa o plnenie nebezpečných úloh počas putovania po Stredozemí. Hrdinovia celej Stredozeme, od slnkom zaliatych polí Kraja, cez spletité cestičky Temného hvozdu, až po mocné kráľovstvá Gondoru a Rohanu, sa musia spojiť a postaviť sa hrozbe Temného pána, Saurona. Pán prsteňov: kartová hra je kooperatívnou hrou pre 1 až 4 hráčov, v ktorej sa hráči spoločnými silami pokúšajú zdolať nástrahy jednotlivých scenárov. V rámci živej kartovej hry (Living Card Game®) budú postupne v budúcnosti sprístupnené ďalšie karty a úlohy, ktoré umožnia hráčom ešte hlbšie prispôsobiť podobu tejto hernej sady alebo si vytvoriť vlastné originálne balíčky kariet. Toto revidované vydanie je plne kompatibilné so všetkými doposiaľ vydanými rozšíreniami. Obsah balenia: 1 pravidlá hry 1 prehľad pravidiel 188 hracích kariet 12 kariet hrdinov 84 kariet stretnutia 10 kariet úloh 3 karty kampaní 16 kariet výhod/strastí 57 žetónov zdrojov 66 žetónov zranenia 66 žetónov postupu 4 počítadlá ohrozenia 1 žetón prvého hráča
SIKU Control - Liebherr R980 SME Obsah balenia Balenie obsahuje RC pásového rýpadla. Charakteristika Model pásového rýpadla Liebherr R980 SME vás úplne nadchne a to nielen robustným autentickým spracovaním z kovu s plastovými časťami, ale aj diaľkovo riadenými funkciami , ktoré je možné ovládať pomocou aplikácie Siku Control v telefóne. Okrem šiestich mechanických funkcií je možné aj diaľkovo zapínať svetlá. Aplikácia umožňuje cez reproduktory v telefón prehrávať autentické zvuk presne podľa toho, čo bager práve robí. Model ďalej obsahuje mohutné gumové pásy a maketové detaily vrátane imitácie hydraulických piestov. Prevádzka modelu je na ceruzkové batérie. Odporúčame kúpiť Pre uvedenie do prevádzky je nutné doplniť ceruzkové 3x ceruzkové batérie typu C do modelu.
Monumental OSUD CIVILIZÁCIE JE VO VAŠICH RÚK! Monumental je civilizačnou hrou pre 1 až 4 hráčov. V rôznych historických obdobiach budete vojskom dobývať nové oblasti, zdokonaľovať technológie, vyberať najvhodnejšiu kultúrnu politiku a stavať dych vyrážajúce divy sveta. Vyberte si niektorú z 5 dostupných civilizácií a priveďte svoj ľud k večnej sláve! Každý z hráčov má v hre Monumental na starosti jednu z civilizácií. Kam vás zavanie osud a čím sa zapíšete do histórie? Rozhodnete sa ísť cestou krvilačného bojovníka, stane sa vaša civilizácia centrom kultúrneho rozvoja a vedeckého pokroku alebo sa zapíšete do histórie svojim bájnym mestom? Rozširujte svoju civilizáciu výstavbou nových budov a divov sveta v meste, zdokonaľujte sa vo vedeckých objavoch alebo kultúrnom rozvoji a svoje vojská použite na anexiu nových provincií. Na konci hry vyhráva hráč, ktorý získal najviac víťazných bodov. OBSAH BALENIA: 105 kariet civilizácie 54 kariet rozvoja 30 kariet základných budov 20 kariet Automy 24 kariet hrdinov a netvor 40 mapových dielov terénu 70 žetónov jednotiek, zvedov a opevnení 226 ďalších žetónov 44 farebných žetónov 1 pravidlá hry 1 sprievodca mapami
Globber - Detská prilba Go Up Lights New Red XXS/XS charakteristika Detské prilby Globber vďaka najprísnejším francúzskym certifikačným normám patrí medzi najbezpečnejšie a najprecíznejšie spracované prilby. Vyznačujú sa kvalitným spracovaním vnútornej výstelky s ABS plastovou ochrannou kopulou, ktorá zabezpečí maximálnu ochranu. Prilby vďaka vnútornému komfortnému polstrovanie sú príjemné a nijako nepôsobí rušivo počas jazdy, prechádzky, prípadne pri naháňačke na kolobežkách . Přilbičky v najmenšej veľkosti sú vyrobené vylisovaním vnútornej štruktúry do kupoly a sú označované ako extra-lights - extra ľahké. Toto je mimoriadne dôležitý faktor pre tých najmenších kolobežkárov, aby si nevytvárali negatívne pocity z nosenia už od malička. bezpečnostné svetlo Prilba je na zadnej strane vybavená bezpečnostným svetlom. Svetlo má tri režimy svietenia - trvalo zapnuté, blikanie, stroboskop. vlastnosti Hmotnosť 350 g Vnútorná výstuha - Zosilnený EPS (extrudovaný polystyrén) výstelka Povrch prilby 7mm ABS Počet vetracích otvorov 11 nastavenie priemeru bezpečnostné svetlo Veľkosť XXS / XS (45-51 cm)
Tamiya 81788 Tamiya XF-88 Dark Yellow 2/Tm.žltá 2 Modelárska akrylová farba - matná. Veľkosť balenia 10ml. Určenie na farbenie plastikových modelov nástrekom striekacou pištoľou alebo štetcom. Pred použitím riadne rozmiešajte. Na dosiahnutie najlepších výsledkov rieďte podľa potreby riedidlom TAMIYA pre akrylové farby kat.č. 81030 - obsah 46mm 81040 - obsah 250ml 81520 - obsah 10ml Podľa potreby môžete použiť spomaľovač schnutia Tamiya kat.č. 87114 Pred nástrekom striekacou pištoľou odporúčame použiť nástrek základovou farbou Tamiya 87026 Základový sprej Tamiya, šedý, obsah 100ml 87042 Základový sprej Tamiya, šedý, obsah 180ml 87044 Základový sprej Tamiya, jemný, biely, obsah 180ml 87064 Základový sprej Tamiya, jemný, svetlo šedý, obsah 180ml Pri použití akrylových farieb Tamiya dodržujte bezpečnostné pokyny uvedené v priloženom Karte bezpečnostných údajov. Nebezpečenstvo H226 Horľavá kvapalina a pary. H318 Spôsobuje vážne poškodenie očí. H336 Môže spôsobiť ospalosť alebo závraty.