Hračky
Celkem 796 produktů
T6S HiVOLT BRUSHLESS Digital servo (58 kg-0,085s/60°) SRT T6SNOVÁ generácia programovateľných BRUSHLESS (striedavý motor) serva T6S HV špeciálne navrhnuté pre 1/8 On/Off-Road a 1/5-1/6 On/Off-Road modely a 58kg/cm ťahu/točivého momentu. Servo využíva celohliníkové puzdro na dosiahnutie optimálnych teplôt ale aj tuhosti, zatiaľ čo striedavý motor a oceľovými prevodmi zaisťujú vysoký výkon a trvanlivosť. Servo je vybavené napájacím káblom s dĺžkou 300mm v čiernej farbe s JR konektorom. Komp. a SFRVlastnostiProgramovateľné vďaka Programovaciemu boxuIdeálne pre mierku 1/8, 1/5-1/6 On-Off-Road momentKompatibilný s ULTRA rýchlym prenosom SSR a SXR/SANWA, SR/FUTABA, SUR a SFR. U zvyšku RC Súprav výrobcov sa na rýchlosti alebo sile serva nič nemení, a pilot nie je v žiadnej znateľnej nevýhode. Neuveriteľná účinnosť a nízka spotreba energie servoTitanové a oceľové prevody pre vyššiu presnosť a dlhšiu odolnosťCNC hliníkové puzdro pre zlepšenie chladeniaNMB dve hlavné ložiská25T výstupný tisícihrán2 µsec Dead-bandŠPECIFIKÁCIATyp: Digitálny - HiVOLTLožisko: 2BBKrabička: CNC celohliníkováTyp motora: Striedavý kovovéMateriál prevodov: oceľ Riadiaci systém: regulácia šírky impulzovPracovná frekvencia: 1520µs / 330hzPrevádzkové napätie: DC 6,0 - 8,4li +60 stupňovPrevádzková rýchlosť (6,0 V): 0,092s / 60 stupňov bez zaťaženiaPrevádzková rýchlosť (7,4 V): 0.090s / 60 stupňov bez zaťaženia Prevádzková rýchlosť (8,4 V): 0,085s / 60 stupňov bez zaťaženiaŤah/Točivý moment (6,0 V): 39,0kg.cmŤah/Točivý moment (7,4 V)> 48,0kg. moment (8,4 V): 58.0kg.cmPohon potenciometra: priamy pohonRozmery: 40,7x20,5x39mmHmotnosť: 83,0gNapájací kábel: JR 300 mm
OS MAX B21 samotný motor Úplne NOVÝ motor OS MAX B21 je opäť o niečo lepší ako jeho predchodca, ako je u firmy OS MAX obvyklé. Vzhľadom na to, že v konkurencii 1/8 OFF-Buggy sa bojuje tvrdo o každú sekundu na trati, tak vaša výhoda začína s OS MAX Motorom B21. Motor B21 bol úplne prepracovaný a opäť bolo nájdené, čo vylepšiť. Je spoľahlivý s osvedčeným karburátorom 21-J3-1 z ktorým sa motor ľahšie vyladí a odladí do najmenšieho detailu. Modrá hliníková chladiaca hlava zaisťuje stály výkon aj za drsných teplotných podmienok. Jej tvar je teraz rovnaký ako jeho veľkí bratia zo SPEED série. So spaľovacím motorom OS MAX-B21 sa môžete porovnať s konkurenciou, ako by tu nebola. Motor je možné vyladiť pomocou vysoko kvalitných dielov OS Speed, a tým môžete plne využiť potenciál vášho podvozku. Vybavte svoj RC MODEL motorom OS MAX-B21 a začnite si vyberať miesto na pódiu. Karburátor 21 J3-1 má dva farebne odlišné plastové difúzory, ktoré je možné rýchlo a ľahko vymeniť za účelom jemného doladenia pre podmienky na trati. Žltý 7 mm difúzor vám dáva viac v spodných otáčkach, zatiaľ čo červený 8 mm difúzor vám dá viac v hornej časti otáčok. Modrá eloxovaná hliníková chladiaca hlava zaisťuje vynikajúce chladenie. V balení motora je tiež priložená legendárna P3 OS MAX žhaviaca sviečka Vyvinuté pre začínajúcich RC OFF-ROAD Buggy a GT ON-ROAD pretekárov v mierke 1/8 Vysoko spoľahlivý motor s nenáročnou údržbou Technické parametre Vzdialenosť upevňovacích otvorov pozdĺž [mm]: 21mm Vzdialenosť upevňovacích otvorov cez [mm]: 37mm Verzia: 2-taktné vnútro O montážnom otvore [mm]: 3,3 mm Vŕtanie [mm]: 16,27mm Zdvih: 16,8mm Šírka [mm]: 45 mm Rozsah otáčok približne: 4000-41000 ot./min Celková hmotnosť motora [g]: 361g Výška približne [mm]: 102,0mm Zdvihový objem [ccm]: 3,49 ccm Dĺžka k náboju: 65,5 mm Celková dĺžka približne [mm]: 95 mm Výkon (PS) pri: 2,60 pri 34 000 ot./min Karburátor: 21-J3-1 V3 Difúzor: 6 mm (oranžový) pre 1/18 Off Road a 7 mm (žltý) pre 1/8 GT ON-ROAD modely Závit hriadeľa: UNF1/4,28
OS MAX B21 combo s výfukom Úplne NOVÝ motor OS MAX B21 je opäť o niečo lepší ako jeho predchodca, ako je u firmy OS MAX obvyklé. Vzhľadom na to, že v konkurencii 1/8 OFF-Buggy sa bojuje tvrdo o každú sekundu na trati, tak vaša výhoda začína s OS MAX Motorom B21. Motor B21 bol úplne prepracovaný a opäť bolo nájdené, čo vylepšiť. Je spoľahlivý s osvedčeným karburátorom 21-J3-1 z ktorým sa motor ľahšie vyladí a odladí do najmenšieho detailu. Modrá hliníková chladiaca hlava zaisťuje stály výkon aj za drsných teplotných podmienok. Jej tvar je teraz rovnaký ako jeho veľkí bratia zo SPEED série. So spaľovacím motorom OS MAX-B21 sa môžete porovnať s konkurenciou, ako by tu nebola. Motor je možné vyladiť pomocou vysoko kvalitných dielov OS Speed, a tým môžete plne využiť potenciál vášho podvozku. Vybavte svoj RC MODEL motorom OS MAX-B21 a začnite si vyberať miesto na pódiu. Karburátor 21 J3-1 má dva farebne odlišné plastové difúzory, ktoré je možné rýchlo a ľahko vymeniť za účelom jemného doladenia pre podmienky na trati. Žltý 7 mm difúzor vám dáva viac v spodných otáčkach, zatiaľ čo červený 8 mm difúzor vám dá viac v hornej časti otáčok. Modrá eloxovaná hliníková chladiaca hlava zaisťuje vynikajúce chladenie. V balení motora je tiež priložená legendárna P3 OS MAX žhaviaca sviečka vrátane kolena a výfuku EFRA 2089 Vyvinuté pre začínajúcich RC OFF-ROAD Buggy a GT ON-ROAD pretekárov v mierke 1/8 Vysoko spoľahlivý motor s nenáročnou údržbou Technické parametre Vzdialenosť upevňovacích otvorov pozdĺž [mm]: 21mm Vzdialenosť upevňovacích otvorov cez [mm]: 37mm Verzia: 2-taktné vnútro O montážnom otvore [mm]: 3,3 mm Vŕtanie [mm]: 16,27mm Zdvih: 16,8mm Šírka [mm]: 45 mm Rozsah otáčok približne: 4000-41000 ot./min Celková hmotnosť motora [g]: 361g Výška približne [mm]: 102,0mm Zdvihový objem [ccm]: 3,49 ccm Dĺžka k náboju: 65,5 mm Celková dĺžka približne [mm]: 95 mm Výkon (PS) pri: 2,60 pri 34 000 ot./min Karburátor: 21-J3-1 V3 Difúzor: 6 mm (oranžový) pre 1/18 Off Road a 7 mm (žltý) pre 1/8 GT ON-ROAD modely Závit hriadeľa: UNF1/4,28
Pro-Line pneu 2.2" Hole Shot 3.0 M4 Off-Road Buggy 2WD predné (2) Obsah balenia Balenie obsahuje 2x pneumatiku, 2x penovú vložku. Charakteristika Pneumatiky Pro-Line Hole Shot 3.0 2WD 2.2" Off-Road Buggy - predné, pre RC modely áut 1:10. Rozmery: o86x28 mm. Zmes M4 (super mäkká). Vložka Closed Cell. Pneumatiky Hole Shot patria k najrýchlejším a najobľúbenejším pre RC modely áut typu Buggy a Truggy. Vďaka novej zmesi poskytujú vysokú trakciu na suchých, vysokorýchlostných tratiach. Vlastnosti Ikonický štýl Hole Shot, technológia štvorcových prvkov dezénu Vonkajšie kolíky sú naklonené, aby sa model nestrhával do koľají Odolná vložka s uzavretými bunkami Kostra závodné pneumatiky najnovšej generácie pre bezkonkurenčný výkon
XERUN V10 3.5T závitov - G3 - čierny MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 3.7 Napájanie Lixx článkov 1 Otáčky na Volt [ot./min/V] 9450 Výkon motora [W] 462 Prúd naprázdno [A] 7.7 Max. špičkový prúd [A] 126 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre Modified Class of 1 / 12thOn-road Racing cestné autá
Revox II XTR 160 "Racing Factory" - 2-6S regulátor - červený Team Corallo REVOX II 160 "RACING FACTORY" elektronický regulátor otáčok pre senzorové a bez senzorové motory je vyladený pre dnešný vysoko výkonné striedavé motory. Na tejto reguláciu možno nastaviť všetko, aby vám poskytol najlepší funkčnosť a výkon. REVOX II 160 "RACING FACTORY" je vyrobený z najkvalitnejších komponentov, aby bol zaistený čo najnižší vnútorný odpor vedúce k optimalizovanému výkonu. Regulátor REVOX II 160 "RACING FACTORY" dáva pretekárovi 1/8 On-Road a 1/10 Off-Road to, čo potrebuje. Zažijete najlepší ovládateľnosť svojich pretekárskych vozidiel 1/8. funkcia: Pre senzorové a bez senzorové motory Vyrobené z komponentov najvyššej kvality Ultra kompaktný dizajn Hliníkové puzdro pre lepší odvod tepla Integrovaný kondenzátor Integrovaný vypínač Pokročilý systém boost a časovanie turbo pre lepší výkon pri zrýchlení Vylepšená funkcia ovládanie plynu a brzdy. V Reguláciu možno uložiť 10 naprogramovaných profilov Nastaviteľné napätie BEC 6,0 V / 5A alebo 7,4V / 5A Výkonný softvér TC Link pre testovanie časovanie motora a odporúčania najlepšieho nastavenia časovania ESC Programovacie funkcie: Všeobecné nastavenia prevádzkové mode Medzné napätie vypnutie Ochrana proti prehriatiu otáčky motora rýchlosť spiatočky ovládanie rozjazdu mŕtvy bod SW Punch Rate - bod Rýchlosť Punch 1 Rýchlosť Punch 2 krivka plynu ovládanie brzdy počiatočné brzda zatiahnutie brzdy sila brzdy Ovládanie brzdnej rýchlosti krivka brzdy Turbo časovanie Turbo časovanie Turbo meškanie Turbo sklon Špecifikácia: Použitie: 1/8 On- a Off Road Trvalý Prúd (A): 160A Výboj (A): 900 A. < / Li> Počet článkov Li-xx: 2 - 6S BEC: 6V 5A Typ motora: Senzorový - Bez senzorový Medze motora: 2-4S Li-Po = <3.000 Kv s 4-6 poly 2-6s Li-Po = <2.200 Kv s 2-4 poly Odpor: 0,00020 ohm Rozmery: 58x42x36mm Hmotnosť: 117g bez káblov
SWORKz S12-2D "DIRT" 1/10 2WD Off-Road Racing Buggy PRO stavebnice Model SWORKz S12-2D 1/10 2WD je určený na pretekanie. Geometria podvozku ponúka optimalizovanú rýchlosť v zákrutách v kombinácii s jednoduchou ovládateľnosťou na koberci s nízkou až žiadnou priľnavosťou alebo na prašných a hlinených tratiach. Model S12-2D je vybavený novým prevodovým systémom v prevedení pre jazdu v teréne (hline), ktorý je namontovaný na novom, tvrdo eloxovanom a ľahšom hliníkovom šasi T7075 s novým usporiadaním, ktoré umožňuje až 6 rôznych polôh batérie. Flexi podvozku je možné zmeniť nastavením bočných krytov. Model S12-2D je vybavený 4mm karbónovými držiakmi/parohmi predných tlmičov a úplne prepracovanou geometriou prednej C-nápravy. Súčasťou sady je tiež nastaviteľná doska Ackermann a uhlíkovou doskou riadenia. Model S12-2 má nové ramená (GULF WINGS), ktoré ponúkajú nižšiu nárazovú polohu, čo má za následok nižšie ťažisko. Sada je vybavená systémom rýchlej výmeny diferenciálu, ktorý je možné namontovať v 3 rôznych polohách. Zadné ramená sú šikmé a uchytenie zadných tlmičov má rôzne výškové polohy. Hmotnosť prevodovky bola optimalizovaná v dokonalom pomere veľkosti a pevnosti. Parohy/držiaky zadných tlmičov modelu S12-2 sú vyrobené z uhlíka. Pomocou držiaka krídla je možné nastaviť jeho výšku a uhol. Šírku zadnej časti modelu S12-2 je možné meniť pomocou zadných nábojov a zadnej modularity CVD. SWORKz S12-2D je vybavený prednou kyvnou tyčou a úplne novo vyvinutým systémom držiaka zadnej kyvnej tyče. Dvoch dosková preklzná spojka modelu SWORKz S12-2 je dodávaná s tvrdo eloxovanými doskami, vysokoteplotne odolnými klznými podložkami a ochranným krytom hlavného ozubeného kolesa s vyrytým logom SWORKz. Tlmiče S12-2 sú vyrobené s najnižšími možnými toleranciami. Telo a viečka tlmičov sú opatrené tvrdou povrchovou úpravou. Teflónový povlak na piestnych tyčiach ponúka najhladší povrch, aký si možno predstaviť. Súčasťou štandardnej výbavy sady SWORKz S12-2 sú aj hroty Black Line s novo navrhnutým držiakom hrotov proti pretáčaniu. Nová karoséria S12-2D bolo testovaná s cieľom dosiahnuť čo najlepšie aerodynamické správanie. Vývojový tím SWORKz sa pri jeho konštrukcii zameral na použitie materiálov, ktoré spĺňajú najvyššie štandardy kvality. Stavebnica S12-2 obsahuje iba 100% kvalitu SWORKz. Charakteristiky: Podvozok je vyrobený z vysoko kvalitného materiálu, ktorý je súčasťou balenia Tvrdo eloxované a ľahké hliníkové šasi T7075. Nastaviteľný flex systém s rôznou bočnou ochranou 6 rôznych pozícií pre batériu Predné parohy/držiaky s 4 mm uhlíka Nová geometria C-Hub Predný stabilizátor Vymeniteľná doska Ackerman Uhlíkové doštičky riadenia Predná kyvadlová tyč Super ľahké eloxované predné osi kolies Držiak predného blatníka Predné hliníkové uchytenie ramien Predné ramená v uhlovom prevedení Ľahko nastaviteľná Ackerman doska Systém rýchlej výmeny diferenciálu Nastaviteľná výška zadného krídla Nastaviteľný uhol zadného krídla Nastaviteľná šírka zadných kolies s nábojmi vrátane nastaviteľného CVD kardanu Plne nastaviteľný štvorcový držiak ramien s vyrytým nápisom "SWORKz" Prepracovaný držiak zadného stabilizátora Šesťhran zadného kolesa tvrdo eloxovaný Zadné uhlíkové držiaky/parohy tlmičov Super ľahký prevod optimalizovaný pre CAD Systém spojky s 2 podložkami a tvrdo eloxovanými doskami Vysoko teplotne odolné klzné doštičky Hliníkové emulzné krytky tlmičov Tvrdé eloxované skrutky hriadeľa Čierne pružiny Teflónové piestne tyče s tvrdým povlakom Tvrdý povlak púzdra tlmičov Servosaver so 6 guličkovými ložiskami Rýchloupínacia doska pre elektroniku Súčasťou d odávky je podložka pod batériu Vyvážená poloha motora Guľôčkový nastaviteľný diferenciál Lexanová karoséria s optimalizovaným aerodynamickým designom Technické údaje: Dĺžka: 410 mm Šírka: 242-248 mm Výška: 148 mm Svetlá výška: 40 mm Rázvor: 282-284 mm Rozchod kolies: F: 220 mm / R221 mm Prevod: S: 81/21 zubov Hmotnosť: 1450g +/- 10g (pripravené na preteky)
SWORKz S35-T2 1/8 PRE 4WD Off-Road Racing Truggy stavebnice SWORKz S35-T2 1/8 Nitro je navrhnutý pre čisto závodné účely. Geometria vozidla poskytuje optimalizovanú rýchlosť v zákrutách v spojení s jednoduchou ovládateľnosťou a maximálnou trakciou. Model S35-T2 má tvrdo eloxované a ľahké hliníkové šasi T7075 so širokým usporiadaním, ktoré bolo dlhodobo testované našimi továrenskými pilotmi, aby bol zaistený čo najlepší výkon. Súčasťou sú aj úplne novo vyvinuté diferenciály HET, ktoré ponúkajú trakciu, akú staré systémy neumožňujú. Štandardom je aj novo vyvinutý systém vzpier. Nový model S35-T2 má nižšie usporiadanie predných a zadných tlmičov a konštrukcia tlmičov je prispôsobená tomuto novému optimalizovanému usporiadaniu. Upevnenie pružiacich dosiek tlmičov takmer znemožňuje ich stratu. Geometria riadenia s novými Ackermanovými a riadiacimi doskami dáva pilotovej pocit úplnej kontroly nad vozidlom S35-T2. Poloha riadenia bola úplne prepracovaná a optimalizovaná. Uchytenia ramien, ktoré teraz obsahujú štvorcové vložky, umožňujú prispôsobiť geometriu vášho SWORKz S35-T2 tak, aby vyhovovala akémukoľvek usporiadaniu a stavu trate. Predné a zadné ramená sú vyrobené z novo vyvinutého kompozitného materiálu a presne zodpovedajú novej geometrii podvozku. Rovnakým spôsobom boli prepracované aj bočnice. Nové ľahšie uchytenie spojlera umožňuje nastaviť polohu a uhol krídla tak, aby bol váš SWORKz S35-T2 na trati dokonale vyvážený. Aerodynamický systém optimálne spolupracuje s novou optimalizovanou karosériou. Ďalšou novinkou u nášho modelu SWORKz S35-T2 je úplne nový náboj zadného kolesa. Kompozitný materiál v kombinácii s uhlíkovými plátmi vám ponúka možnosť rôznych nastavení. Novo vyvinutý kompozitný materiál dokonale spolupracuje s diferenciálmi HET a zaisťuje maximálnu trakciu. Vo vašom novom SWORKz S35-T2 je mnoho ďalších drobných zmien a šikovných nápadov, ktoré z vozidla robia skutočného víťaza. /p> Tajomstvo moderného závodného vozidla spočíva v schopnosti prispôsobiť nastavenie pre špičkových pilotov na každej trati, ale aj mať štandardné nastavenie, ktoré funguje na väčšine tratí pre amatérskych pilotov. A váš SWORKz S35-T2 tieto dve vlastnosti dokonale spĺňa. Pri konštrukcii vozidla sa vývojový tím SWORKz zameral na použitie materiálov, ktoré spĺňajú najvyššie štandardy kvality. Stavebnica S35-4 obsahuje iba 100% kvalitu SWORKz. Nové hliníkové šasi Lightend T7075 s tvrdým eloxovaním Nový široký dizajn podvozku Nové tlmiče Nové kratšie púzdra tlmičov Nové kratšie piestne tyče Nové kryty tlmičov Nové kratšie predné pružiny tlmičov Nové pevné misky pružín Nové aktualizované 3mm zadné tlmiče Nová Ackerman doska Nový hliníkový diel na uloženie serva Nová uzamykateľná matica servo saveru Nová doska na uloženie serva Nová konštrukcia uzamykania stĺpika servo saveru Nové guličky na riadenie Nové dosky kĺbu riadenia Nové aktualizované doštičky pre nábehy so štvorcovými vložkami Nové odľahčené uchytenie krídla Nové bočné vane Nové spodné predné a zadné ramená Nové predné a zadné držiaky karosérie Nové kompozitné zadné náboje s uhlíkovými doskami Nový viacnásobne nastaviteľný guľový systém pre zadné ramená Nové antiblokovacie skrutky pre tlmiče Nová aerodynamicky optimalizovaná karoséria Vrátane troch diferenciálov HET Obsahuje špeciálny systém stredovej výstuhy Súčasťou dodávky sú čierne pružiny tlmičov Competition Nastaviteľná poloha krídla Nastaviteľný uhol krídla Ďalšie prídavné polohy závažia Optimalizovaný kompozitný materiál Hliníkové diely z materiálu T7075 Technické údaje Dĺžka: 560 mm Šírka: 410 mm Výška: 230 mm Svetlá výška: 80 mm Rázvor: 375-380 mm Rozchod kolies: P: 366 mm/Z: 368 mm Prevodový pomer: Str.: 48/13z, P/Z: 46/10z Hmotnosť: 3980 g (pripravené na závod)
Auto Deformation Drift RC na diaľkové ovládanie 30 cm Auto Deformation Drift RC na diaľkové ovládanie. Veľkosť 30 cm. Frekvencia 2.4 GHz. Kolesá je možné nastaviť do najrôznejších polôh. Jazda všetkými smermi, programovanie, demo. Auto batériový pack 7.4V súčasťou, ovládač 2xAA nie sú súčasťou. USB kábel súčasťou. Prepínač ON/OFF na ovládači, tlačidlo ON/OFF na aute. Batéria popis: auto batériový pack 7.4V 600mAh) súčasťou, ovládač 2xAA nie sú súčasťou
EZRUN MAX10 G2 140A regulátor Regulátor EZRUN MAX10 G2 140A ponúka všetko, čo potrebujete pre plné využitie potenciálu vášho RC auta 1:10 so striedavým motorom - off road short course trucku, monster trucku apod. Umožňuje použitie striedavého motora so senzormi (sensored) aj bez senzorov („sensorless“) dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete jazdenie s vašou nabušenou „desaťou“ so striedavým motorom vážne, regulátor EZRUN MAX10 G2 od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinutý pre RC autá 1:10: off road short course a monster trucky Pre motory veľkosti 540-550 so senzormi aj bez senzorov Napájanie 2-4S LiPo Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, patentovaný chladiaci systém s vysokou účinnosťou Vodovzdorná a prachotesná konštrukcia, vodotesný kábel senzorov Ideálne v kombinácii s motormi Hobbywing EZRUN 3652SD/3665SD G3 12 programovateľných parametrov vrátane Turbo časovania (až 32 °) zvyšujúceho výkon až o 25% Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 5 A s voliteľným napätím 6,0 alebo 7,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania s pomocou LED programovacieho boxu, multifunkčného LCD programovacieho boxu V2 (samostatne alebo s PC programom) alebo Bluetooth modulu OTA (s mobilnou aplikáciou) Aktualizovateľný firmware s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu V2 alebo Bluetooth modulu OTA (predávajú sa zvlášť) Oproti predchádzajúcej generácii EZRUN MAX10 G2 ponúka vyššiu účinnosť, nižšiu prevádzkovú teplotu pri rovnakom zaťažení, filtračné kondenzátory s kapacitou o 74% vyššou as tepelnou ochranou, vodotesný kábel senzorov a tepelnú ochranu motora (v kombinácii s motormi Hobbywing EZRUN 365SD/33). Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Max. výkon vzad, Počet článkov LiPo, Napäťová ochrana, Napätie BEC, Zmysel otáčania motora Ovládanie plynu: Počiatočná hodnota plynu, Rozbeh, Max. výkon vzad Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Max. brzdný účinok Časovanie: Turbo časovanie, Oneskorenie Turbo časovanie Sada regulátora obsahuje: regulátor EZRUN MAX 10 G2 140A s káblami, návod na obsluhu. Použitie Auto Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 140 Max. špičkový prúd [A] 880 Li-Po [čl.] 2 - 4 BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd (max.) [A] 5 Dĺžka [mm] 53 Šírka [mm] 39.5 Výška [mm] 37.2 Hmotnosť [g] 120 Regulácia Obojsmerná Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno Odolnosť voči vode Vodovzdorný
EZRUN MAX10 G2 80A regulátor Regulátor EZRUN MAX10 G2 80A ponúka všetko, čo potrebujete pre plné využitie potenciálu vášho RC auta 1:10 so striedavým motorom - či už cestného alebo off road buggy alebo ľahkého 2WD short course trucku. Umožňuje použitie striedavého motora so senzormi (sensored) aj bez senzorov („sensorless“) a ponúka širokú škálu 12 programovateľných parametrov (vrátane Turbo časovania) pre dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete jazdenie s vašou nabušenou „desaťou“ so striedavým motorom vážne, regulátor EZRUN MAX10 G2 od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinutý pre RC autá 1:10: cestné, off road buggy a ľahké short course trucky Pre motory veľkosti 540-550 so senzormi aj bez senzorov Napájanie 2-3S LiPo Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, patentovaný chladiaci systém s vysokou účinnosťou Vodovzdorná a prachotesná konštrukcia, vodotesný kábel senzorov Ideálne v kombinácii s motormi Hobbywing EZRUN 3652SD/3665SD G3 12 programovateľných parametrov vrátane Turbo časovania (až 32 °) zvyšujúceho výkon až o 25% Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 5 A s voliteľným napätím 6,0 alebo 7,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania s pomocou LED programovacieho boxu, multifunkčného LCD programovacieho boxu V2 (samostatne alebo s PC programom) alebo Bluetooth modulu OTA (s mobilnou aplikáciou) Aktualizovateľný firmware s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu V2 alebo Bluetooth modulu OTA (predávajú sa zvlášť) Oproti predchádzajúcej generácii EZRUN MAX10 G2 ponúka vyššiu účinnosť, nižšiu prevádzkovú teplotu pri rovnakom zaťažení, filtračné kondenzátory s kapacitou o 74% vyššou as tepelnou ochranou, vodotesný kábel senzorov a tepelnú ochranu motora (v kombinácii s motormi Hobbywing EZRUN 365SD/33). Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Max. výkon vzad, Počet článkov LiPo, Napäťová ochrana, Napätie BEC, Zmysel otáčania motora Ovládanie plynu: Počiatočná hodnota plynu, Rozbeh, Max. výkon vzad Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Max. brzdný účinok Časovanie: Turbo časovanie, Oneskorenie Turbo časovanie Sada regulátora obsahuje: regulátor EZRUN MAX 10 G2 80A s káblami, návod na obsluhu. Použitie Auto Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 80 Max. špičkový prúd [A] 52 Li-Po [čl.] 2 - 3 BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd (max.) [A] 5 Dĺžka [mm] 53 Šírka [mm] 39.5 Výška [mm] 37.2 Hmotnosť [g] 120 Regulácia Obojsmerná Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno Odolnosť voči vode Vodovzdorný
RUDDOG - ohrievačka gúm pre 1/8 GT a Off-Road RC Autá Či už s mazaním, alebo bez neho, systémy vyhrievania pneumatík zaisťujú najlepšiu možnú priľnavosť od prvého kola. Spoločnosť Ruddog Products ponúka systém vyhrievania pneumatík pre cestovné vozidlá v mierke 1:10 s vyhrievacími pohárikmi a tiež verziu pre Buggy a GT podvozky v mierke 1:8 sú k dispozícii s vyhrievacími dečkami. Aby bolo možné prispôsobiť už existujúci systém pre príslušnú inú oblasť použitia, sú príslušné vykurovacie prvky k dispozícii aj samostatne. Vhodné pre cestné a terénne pneumatiky 1/8 GT.
OS SPEED B21 RONDA DRAKE Edition 2 samotný motor A je tu nové a samozrejmo zase o krok lepšia verzia obľúbeného OS MAX motora RONDA DRAKE, diel druhý RONDA DRAKE, manželka najlepšieho profesionálneho 1/8 OFF ROAD závodného jazdca na svete ADAMA DRAKE, ktorá sa zúčastňuje národných majstrovstiev ROAR, čo je najvyššia OFF ROAD závod v USA, je tiež TOP jazdcom. Hlavných pretekov sa zúčastňujú so svojim Modelom MUGEN a ADAMom po boku. S potešením oznamujeme vydanie OS SPEED B21 RONDA DRAKE EDITION 2 s pôsobivou a prepracovanou chladiacou hlavou (tentokrát dominuje čierna s ružovými doplnkami) a hliníkovými výmennými difúzormi, ako inak ako v ružovej farbe. Motor OS SPEED B21 RONDA DRAKE EDITION 2 zaujme vysokým krútiacim momentom v rozsahu stredných až vysokých otáčok s lineárnym vývojom výkonu a nízkou spotrebou. Kľukový hriadeľ potiahnutý DLC má dve závažia z volfrámu pre dokonalé vyváženie a maximálnu plynulosť. OS SPEED B21 RONDA DRAKE EDITION 2 má nižšiu a hlavne ľahšiu chladiacu hlavu pre najlepšie možné chladenie pri vysokých okolitých teplotách a udržanie nízkeho ťažiska. O-krúžok medzi chladiacou hlavou a vložkou spaľovacej komory znižuje vibrácie a chráni pred znečistením najlepším možným spôsobom. Karburátor 22E zaručuje dokonalú odozvu a maximálny rozvoj sily. Špecifikácia: Vysoko výkonný nadštvorcový motor , ale zdvih je v porovnaní s B2103 menší Vysoký krútiaci moment v stredných a vysokých otáčkach Nízka spotreba paliva Nižšia čiernoružová chladiaca hlava pre maximálne chladenie motora a nízke ťažisko Kľukový hriadeľ potiahnutý DLC s dvoma volfrámovými závažiami Súprava valca a piestu s 5 a 3 kanálmi Chladiaca hlava so silikónovým O-krúžkom Karburátor 22E pre maximálny rozvoj výkonu Technické špecifikácie Zdvihový objem: 3,49 cm3 Vŕtanie: 16,40 mm Zdvih: 16,55 mm Kanály: 5 + 3 Rozsah otáčok: 4 000 - 42 000 ot./min Výkon: 2,65 hp pri 34 000 ot./min Hmotnosť: 350 g
XERUN V10 4,5t závitov - G3 - čierny MOTOROVÉ (R) EVOLÚCIA Navýšené RPM (pre StockSpec) Motor G3 Stock Spec má v porovnaní s motorom V10 G2 Stock Spec navýšený krútiaci moment o 4% a až o 16% vyššie otáčky za minútu, čo z neho robí "tajnú zbraň" pre akúkoľvek závodné triedu. Linearita na prvom mieste Vstavaný vysoko presný Hallovej snímač kombinovaný s vysoko presne vytvoreným a vyváženým rotorom zaručuje perfektný linearitu motora počas jazdy. super ľahký Inovovaný dizajn tela motora je výrazne odľahčený, takže motory G3 Modified váži len 161g a Stock púhych 132g; tieto hmotnosti sú pri porovnaní s motormi V10 G2 znížené o 11% a 21%. Vďaka tomu, môžu jazdci ľahko upraviť vyváženie svojich vozidiel. asymetrická ložiská S predpokladaným zvýšeným zaťažením sa veľkosť predného ložiská motora G3 v porovnaní s motorom V10 G2 zväčšila o 26%, zatiaľ čo pre zníženie odporu sa veľkosť zadného ložiska znížila o 6%. Asymetrická konštrukcia ložísk spôsobí, že motor beží stabilnejšie a hladko. Zvýšený odvod tepla Zvláštna konštrukcia plášťa s veľkými otvormi na prednom (*) a zadnom čele zaručujú, že statorové jadro je vystavené prúdiacemu vzduchu, čo maximalizuje celkovej chladenia. (* Poznámka:. Verzia modified 5,5T až 8,5T, určené pre použitie v off-road kategóriách, majú menšie otvory v zadnom čele, čo bráni vstupu nečistôt do motora.) predstih Mechanické nastavenie predstihu môže byť nastavené jemne a plynulo. Vďaka upravenému vedenie mechanického časovanie v zadnej časti motora je zaručené presnejšie a bezstupňovej nastavenia, pre ešte hladšie ladenie výkonu. rozoberateľná konštrukcia Ľahko rozoberateľná konštrukcia pre pravidelné čistenie a údržbu účinne predlžuje životnosť motora a udržuje jeho účinnosť. < / P> Dve rôzne čela motora Pre kategóriu on-road - je zadné čelo vyrobené s veľkými otvormi (motormi 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), čo zaručuje vynikajúci odvod tepla. Pre kategóriu off-road - je zadné čelo vyrobené s malými otvormi (5.5t ~ 8.5T), ktoré naopak účinne zabraňujú vniknutiu piesku alebo nečistôt a poškodeniu motora počas jazdy v teréne. Tieto zadné čelá sú dostupné tiež samostatne, ako upgrade. Vysoko kvalitné komponenty Použitie vysoko výkonných statorových jadier vytvorených z čistého medeného drôtu a odolného rotora s pevnou štruktúrou odoláva teplu až 200 ?. Špičková vysoko presná a vysoko pevné ložiská a medené spájkovacia plochy pre prívodné káble zaručujú vynikajúci výkon a dlhú životnosť. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 51.2 Hmotnost [g] 163 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.3 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie [V] 7.4 Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 7340 Výkon motora [W] 457 Prúd naprázdno [A] 6.7 Max. špičkový prúd [A] 122 Časovanie [°] 20 - 50 Určené pre Modified Class of 1 / 10th & 1 / 12thOn-road Racing cestné autá
Vorza Nitro Truggy *Predobjednávka - Očakávané naskladnenie cca v polovici augusta. Vorza Nitro Truggy Truggies sú dôležitou súčasťou off-roadovej ponuky firmy HPI už mnoho rokov, takže keď prišiel čas na úplne nový rad epicky úžasných off-roadových monštier, ponechať veci verné koreňom Vorzy bola ľahká voľba. Vorza začala ako závodný stroj, navrhnutý tak, aby bol prístupný, prispôsobiteľný, ale predovšetkým ZÁBAVNÝ!! A to isté sme urobili s Vorzou Truggy pre rok 2022. Je plne nastaviteľná, vysoko schopná a "HPI odolná"! Pod kapotou má každá nová Vorza truggy hromadu odolnosti a nastaviteľných prvkov, takže je radosť doviesť po jasnej ceste upgradov na úroveň verzie "S" a ešte ďalej! Vorza Truggy má skvelý nový vzhľad, s novou karosériou a divokým sfarbením ! Aj kolesá a pneumatiky majú úplne nový dizajn a nezastavia sa pred ničím! VLASTNOSTI VŠETKÝCH MODELOV VORZA BUGGY Plne zostavený podvozok 4WD 1:8 Lakovaná karoséria s parádnou grafikou Obuté pneumatiky pre každý terén Vodotesné servo s vysokým krútiacim momentom Stály pohon 4WD pre excelentnú kontrolu a priechodnosť terénom Odolná prevodovka s vysokou účinnosťou Ozubené kolesá so šikmými zubami pre rovnováhu sily a odolnosti 16mm vysokoobjemové olejové tlmiče pre vysokú stabilitu a trakciu Zavesenie založené na závodnom rodokmeni Predné a zadné hliníkové parohy Predný a zadný stabilizátor pre skvelé ovládanie Silné oceľové spojovačky dovoľujú vlastné nastavenie geometrie podvozku Vysoká svetlá výška pre jazdu na väčšine povrchov Nylónové chrániče proti kameňom a hline Riadenie so zdvojeným pákovaním Kĺbový servo saver Všetok spojovací materiál na šesťhran Kompletné osadenie guličkovými ložiskami s gumovým tesnením 2.4GHz RC súprava s vodeodolným prijímačom Uzavretá priehradka na prijímač Navyše u verzie Nitro: Vysokootáčkový motor Nitro Star F4.6 V2 Ladený výfuk pre maximálny krútiaci moment vo vysokých rýchlostiach Veľká palivová nádrž s vnútornými prepážkami Diferenciály plnené vazelínou Nutné príslušenstvo: Horúce palivo s nitrometanom, žhavítko, palivová fľaša, 4x AA batérie do vysielača, prijímačová batéria a nabíjač Mierka 1/8 Rázvor [mm] 375 Šírka [mm] 408 Typ podvozku Terénia,Odolný,Truggy,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Spaľovací
Vorza Truggy Flux *Predobjednávka - Očakávané naskladnenie cca v polovici augusta. Vorza Truggy FLUX Truggies sú dôležitou súčasťou off-roadovej ponuky firmy HPI už mnoho rokov, takže keď prišiel čas na úplne nový rad epicky úžasných off-roadových monštier, ponechať veci verné koreňom Vorzy bola ľahká voľba. Vorza začala ako závodný stroj, navrhnutý tak, aby bol prístupný, prispôsobiteľný, ale predovšetkým ZÁBAVNÝ!! A to isté sme urobili s Vorzou Truggy pre rok 2022. Je plne nastaviteľná, vysoko schopná a "HPI odolná"! Pod kapotou má každá nová Vorza truggy hromadu odolnosti a nastaviteľných prvkov, takže je radosť doviesť po jasnej ceste upgradov na úroveň verzie "S" a ešte ďalej! Vorza Truggy má skvelý nový vzhľad, s novou karosériou a divokým sfarbením ! Aj kolesá a pneumatiky majú úplne nový dizajn a nezastavia sa pred ničím! VLASTNOSTI VŠETKÝCH MODELOV VORZA BUGGY Plne zostavený podvozok 4WD 1:8 Lakovaná karoséria s parádnou grafikou Obuté pneumatiky pre každý terén Vodotesné servo s vysokým krútiacim momentom Stály pohon 4WD pre excelentnú kontrolu a priechodnosť terénom Odolná prevodovka s vysokou účinnosťou Ozubené kolesá so šikmými zubami pre rovnováhu sily a odolnosti 16mm vysokoobjemové olejové tlmiče pre vysokú stabilitu a trakciu Zavesenie založené na závodnom rodokmeni Predné a zadné hliníkové parohy Predný a zadný stabilizátor pre skvelé ovládanie Silné oceľové spojovačky dovoľujú vlastné nastavenie geometrie podvozku Vysoká svetlá výška pre jazdu na väčšine povrchov Nylónové chrániče proti kameňom a hline Riadenie so zdvojeným pákovaním Kĺbový servo saver Všetok spojovací materiál na šesťhran Kompletné osadenie guličkovými ložiskami s gumovým tesnením 2.4GHz RC súprava s vodeodolným prijímačom Uzavretá priehradka na prijímač Okrem verzií FLUX: možnosť použiť až 6S LiPo batérie striedavý motor MLH-2200 2200KV s 5mm hriadeľom Vodeodolný regulátor 150A ELH-6S Ozubené kolesá z tvrdenej ocele s extrémnou odolnosťou Tvrdené ozubené kolesá diferenciálu Odolné olejové diferenciály so štyrmi ozubenými kolesami Nastaviteľný držiak LiPo batérie so suchými zipsami Držiak motora s hliníkovým pasívnym chladičom pre lepší odvod tepla od motora Nutné príslušenstvo: 4x AA batérie do vysielača, 2 batérie s DEAN T konektorom minimum 2x2S & nabíjač Mierka 1/8 Rázvor [mm] 375 Šírka [mm] 408 Typ podvozku Terénia,Odolný,Truggy,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 4 Li-Po [čl.] 6
Závodný žhaviaci motor do RC auta Argus .21 3P EVO 2 Off-Road Competition Engine (Turbo) 3,49 ccm Ponúkame závodný spaľovací motor ARGUS-21K3EVO2 pre model 1/8 buggy. Tento motor je vybavený najnovšími technológiami a poskytuje najvyšší výkon a rýchlosť, ktoré sú nevyhnutné pre pretekanie na profesionálnej úrovni. Vďaka svojej vysokej efektivite a výkonnosti umožňuje motor ARGUS-21K3EVO2 dosahovať veľmi vysoké rýchlosti na závodnej trati. Je vyrobený z kvalitných materiálov, ktoré zaisťujú jeho dlhodobú odolnosť a trvanlivosť. Inštalácia motora do modelu 1/8 buggy je veľmi jednoduchá a bezproblémová. Motor ARGUS-21K3EVO2 je ideálny pre náročných pretekárov, ktorí hľadajú najvyšší možný výkon a rýchlosť pre svoje modelové buggy. Parametre: Obsah 3.49cc otáčky RPM 4000~40300rpm výkon 2.85PS/38800rpm Váha 360g kanály 3 Ložiská ABC kľukový hriadeľ 14mm priemer Typ sviečky v balení T3- Turbo - odporúčaná OS P3 Vývod výfuku vzadu Difúzor vrátane balenia 6, 6.5 7 mm (výmenný možno použiť rôzne veľkosti) obal motora hliník vŕtanie 16.26mm zdvih 16.8mm Veľmi nízka konzumácia paliva: 11 minút na jednu nádrž 125ml pri správnom nastavení motora. Popis: Servis: Pri kúpe toho motora máte zadarmo nastavenie a to aj na závodoch. Ako výhradný distribútor sa staráme o zákazníkov s maximálnou starostlivosťou. Kedykoľvek kedy budete potrebovať motor doladiť, neváhajte sa na nás obrátiť.
CL6030 HiVOLT CORELESS WATERPROOF Digital servo (30kg-0,11 s/60 °) SRT CL6030 Generácia HiVOLT CORELESS (bezjadrový motor) servo CL6030 špeciálne navrhnuté pre 1/10 a 1/8 On aj Off-Road modely s reakčnou rýchlosťou až 0,11s a 30kg/cm ťahu/krútiaceho momentu. Servo využíva kombinované kovové a kompozitné puzdro na dosiahnutie nižšej váhy, zatiaľ čo CORELESS motor a titánovo/hliníkové prevody zaisťujú vysoký výkon a trvanlivosť. Servo je vybavené JR konektorom o dĺžke 300mm v čiernej farbe. Vlastnosti Ideálne pre mierku 1/10 a 1/8 On-Road aj Off-Road (Monster, Truggy, Buggy, Short course) Neuveriteľná účinnosť a nízka spotreba energie 2 µsec Dead-band 25zubý výstupný hriadeľ ŠPECIFIKÁCIA Typ: Digitálny - HiVOLT Ložisko: 2BB Typ motora: Coroless (bezjadrový) motor Typ prevodovky: kovová Materiál prevodovky: Titanium & Oceľ Riadiaci systém: regulácia šírky impulzov Pracovná frekvencia: 1520µs / 330hz Prevádzkové napätie: DC 6 - 7,4v Rozsah prevádzkových teplôt: -10 až +60 stupňov Prevádzková rýchlosť (4,8V): 0,13s / 60 stupňov bez zaťaženia Prevádzková rýchlosť (6,0V): 0,12s / 60 stupňov bez zaťaženia Prevádzková rýchlosť (7,4V): 0,11s / 60 stupňov bez zaťaženia Ťah/Točivý moment (4,8v): 19,0kg.cm Ťah/Točivý moment (6,0v): 25,0kg.cm Ťah/Točivý moment (7,4V): 30.0kg.cm Pohon potenciometra: priamy pohon Rozmery: 41,3 x 20.5 x 38.3mm Hmotnosť: 69,0g Dĺžka konektora drôtu: JR 300 mm
