Hračky
Celkem 297 produktů
Hawker Typhoon (432mm) Hawker Typhoon, nasledovník slávneho Hurricane, sa preslávil predovšetkým ako vynikajúci stíhací bombardér, pred ktorým nebola žiadna lokomotíva alebo nemecký tank v bezpečí. Lietadlo s mohutnou výzbrojou štyroch kanónov, so zavesenými raketami a bombami mal veľký podiel na rozvrátenie nemeckého tyla pred spojeneckým vylodením v Normandii i po nej. 150 rozstrieľaných lokomotív mesačne, to bol pre Typhoon bežný priemer ... Stavebnica voľne lietajúce polomaketa britského stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Konštrukcia trupu pozostáva z dvojice předseknutých bazových bočníc spojených balsovými prepážkami doplnená tvarovými prepážkami a pozdĺžniky umožňujúcimi prirovnať oblé tvary skutočného stroja. Krídlo je klasickej konštrukcie z rebier a nosníkov, chvostové plochy sú doskové, zlepené z bazových nosníkov. Typhoon je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 457 Dĺžka [mm] 349 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
Kreatívne šablóny - Dinosaury Tento klasický set šablón ponúka realistické stvárnenie dinosaurov s vyvýšenými detailmi, ktoré sú ideálne pre mladých umelcov. Vlastnosti produktu: Šablóny obsahujú realistické tvary dinosaurov ktoré deti môžu ľahko obkresľovať a farbiť. Rôzne techniky: Perfektné pre techniku trenia voskovkami, obkresľovanie a následné vyfarbovanie. Postupne môžu deti prechádzať na zložitejšie kresby, koláže a blokovú tlač. Výtvarné možnosti: S použitím vlastných farieb je možné obrázky prenášať na papier alebo textil, čo rozširuje možnosti kreatívneho vyjadrenia. Obsah balenia: 8 šablón s motívmi dinosaurov 20 listov papiera 8 voskoviek v rôznych farbách Vytvorte s deťmi úžasné umelecké diela plné fantázie a zábavy s týmto kreatívnym setom. Ideálne pre malých umelcov a milovníkov dinosaurov!
Estes Star Hopper Kit obsah balenia Balenie obsahuje: tubus, špici, padák, držiak motora, stabilizátory, samolepky, návod CZ, manuál EN. charakteristika Model rakety Estes Star Hopper Kit na raketový motor rady A, vyletí do výšky až 122 metrov a vďaka brzdiace stužke pomaly dopadne na zem. Model bol navrhnutý na základe popisu obranné rakety z 50. rokov, proti novo vzniknutému fenoménu UFO. V roku 1949 sa tajná skupina vládnych vedcov zišla na tajnej leteckej základni v Nevade, aby vytvorila Project Star Hopper. Cieľom bolo vyrobiť rýchle a obratné pilotované vozidlo, ktoré by konkurovalo neidentifikovaným objektom bežne označovaným ako "lietajúce taniere". S najlepšími inžiniermi boli vypracované plány na elegantné a funkčné plavidlo s atómovým pohonom, ktoré by bolo možné rýchlo vypustiť, aby zachytilo agresormi. Výsledkom bola raketa Star Hopper - prvý medziplanetárnej kozmická loď na svete. Bola skonštruovaná a otestovaná malá flotila a do roku 1955 bola pripravená chrániť oblohu pred mimozemskými útočníkmi. Na základe tejto konšpiračné teórie, bola konštruktérmi navrhnutá raketa Star Hopper. Náročnosť stavby rakety Modely rakiet stavebné obtiažnosti 1 vyžadujú trochu farbenie, prípadne lepenie a brúsenie. Modely majú diely z laserovo rezaného dreva, alebo plastových výliskov, plastový alebo balsové kužeľ a vysoko kvalitné obtlačky. Zloženie modelu je jednoduché vďaka obrázkovým inštrukciám krok po kroku. Stavbou tohto modelu rakety strávite približne jedno popoludnie. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v článku Ako prevádzkovať modely rakiet. modely rakiet outube.com/embed/GXZEw7m-kIc "frameborder =" 0 "allow =" accelerometer; autoplay; clipboard-write; Encrypted-media; Gyroscope; picture-in-picture "allowfullscreen> fáza letu Zapálenie motora - palníky je zapálená pohonná zmes v motore . Požadovaný smer letu zabezpečí vodiaca tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívny silou raketového motora. Dohorenie pohonné zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacie zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu . Ten slúži na sledovaní letu rakety. Rýchlo sa pohybujúce raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a vymetá - po dohorení oneskorovacie zmesi dochádza k zapáleniu výmety zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. Heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutí rakety na zem. odporúčame kúpiť Pre odpálenie a let rakety je potreba dokúpiť: motory s palníky, upchávku vymetenie (slúži k ochrane padáku), a odpaľovacie rampu. raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú opatrené elektrickými palníky, určené na zapálenie cez odpaľovacej pult. Raketu je možné osadiť motory Klima s klasickými zápalnice alebo elektrickými palníky. < / B> Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Doporučené motory pre túto raketu: 1 / 2A3-4T, A3-4T, A10-3T. upchávka vymetenie Vatová upchávka vymetenie je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepálenie) padáku od vymetenie motora. odpaľovacie rampa Náradie pre zostavenie Pre zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Pre pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnej podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Pre meranie výšky z krajiny môžete využiť sextant.
Cessna Bird Dog (457mm) Ľahké prieskumné a spojovacie lietadlo Cessna L-19 (od roku 1962 O-1) Bird Dog si vyslúžilo nehynúcu slávu a skvelú reputáciu počas celej svojej dlhej služby. Zvlášť sa Bird Dogy preslávili počas kórejskej a vietnamskej vojny. Za záchranu života im vďačil stovky zostrelených letcov, ku ktorým malé a nenápadné Cessna naviedol záchranné vrtuľníky. A bez Cessen v úlohe predsunutých leteckých návodcu značkujících ciele vo vietnamskej džungli by boli americké nadzvukové stíhacie bombardéry úplne "slepé". S Cessna Bird Dog je tiež spojený jeden zvláštny a poučný príbeh: deň pred pádom Saigonu naložil major juhovietnamského letectva do svojej dvojmiestne Cessna manželku s piatimi deťmi a vzlietli smerom nad more. Keď sa na obzore objavila lietadlová loď Midway s letovou palubou preplnenú evakuovanými armádnymi vrtuľníky, zostávalo mu už palivo sotva na hodinu letu. Zakrúžil nad loďou a zhodil správu žiadajúci o uvoľnenie paluby pre pristátie. Veliteľ, kontraadmirál Chambers, nechal do mora zvrhnúť vrtuľníky v hodnote 10 miliónov dolárov a major Bung-Ly bezpečne pristál. Jeho Cessna je dnes vystavená v Múzeu námorného letectva v Pensacole. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického spojovacieho a prieskumného lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Konštrukcia trupu pozostáva z dvojice předseknutých bazových bočníc spojených balsovými prepážkami doplnená tvarovými prepážkami a pozdĺžniky umožňujúcimi prirovnať oblé tvary skutočného stroja. Krídlo je klasickej konštrukcie z rebier a nosníkov, chvostové plochy sú doskové, zlepené z bazových nosníkov. Bird Dog je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantuu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora), číru fóliu na "zasklenie" kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, vysoustružená balsové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 457 Dĺžka [mm] 337 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť p ilotáže P0
Junkers JU-87B Stuka (419mm) Strmhlavý bombardér Junkers Ju-87 "Stuka" je symbolom nemeckej "Bleskové vojny". Takmer kolmo útočiace bombardér s pevným "bačkorovým" podvozkom, desivé kvílenie sirén a pešiak zúfalo hľadajúci úkryt dole na zemi - to je obrázok, ktorý sa vybaví skoro automaticky ... Stavebnica voľne lietajúce polomaketa nemeckého strmhlavého bombardéra určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Stuka je tiež vhodná pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 316 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Klíma Phobos Quick Easy Kit Charakteristika Stavebnica modelu rakety Klíma Phobos Quick Easy Kit s dĺžkou 420mm, na raketový motor radu B4-4 (100 m), C6-5 (280 m), D9-7 (560 m). Kompletácia je jednoduchá, stabilizátory sa nasunú do drážok, hlavica je hotová, lepí sa iba vložka motora. Stačí iba sňať obtlačok na trup a pripojiť padák. Raketa Phobos je pomenovaná po väčšom mesiaci planéty Mars. Ďalšia, menšia raketa je venovaná malému Marsovému mesiacu Deimos (položka č. 2214). Raketa Phobos je dodávaná s farebným veľkým nápisom, preto vyzerá veľmi atraktívne. Táto raketa je tiež členom série "Quick & Easy". Všetky chvostové časti modelov tohto radu je možné ľahko zacvaknúť bez lepidla a pripojiť k trubke tela rakety. Nie je potrebné žiadne maľovanie - stačí iba nalepiť samolepku! Padák je samozrejme súčasťou balenia. Náročnosť stavby rakety Modely rakiet stavebnej obtiažnosti 1 vyžadujú trochu farbenia, poprípade lepenia a brúsenia. Modely majú diely z laserovo rezaného dreva, alebo plastových výliskov, plastový alebo balsový kužeľ a vysoko kvalitné obtlačky. Zloženie modelu je jednoduché vďaka obrázkovým inštrukciám krok po kroku. Stavbou tohto modelu rakety strávite približne jedno popoludnie. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v článku Ako prevádzkovať modely rakiet. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Ďalšie informácie nájdete aj v katalógu Estes. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory: B4-4, C6-5, D9-7 Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.
Tamiya 74124 Vyštipovacie kliešte pre plast/mäkký kov Použite tieto všestranné nožnice na presné a jednoduché strihanie materiálov, ako je plast, mäkké kovy ako hliník a mosadz, koža, guma a samozrejme papier. ?Kvalitné čepele z nerezovej ocele boli opatrené špeciálnou povrchovou úpravou pre zachovanie ostria. ? Dĺžka: 170 mm.
P-51D Mustang (432mm) North American P-51 Mustang je najslávnejší a najskôr aj najlepším americkým stíhacím lietadlom II. svetovej vojny. V jedinom stroji sa skvele skĺbila vysoká rýchlosť a stúpavosť, výborná obratnosť so silnou výzbrojou a obrovský dolet, čo umožnilo preklestiť cestu zväzom Lietajúcich pevností a Liberatorov do vnútra Tretej ríše... Stavebnica voľne lietajúce polomakety amerického stíhacieho lietadla určená na pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduchej klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s predseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Vzhľadom na to, že ide o veľmi malý – hoci jednoduchý – model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Konštrukcia trupu pozostáva z dvojice predseknutých balsových bočníc spojených balsovými prepážkami doplnená tvarovými prepážkami a pozdĺžnikmi umožňujúcimi spodobniť oblé tvary skutočného stroja. Krídlo je klasické konštrukcie z rebier a nosníkov, chvostové plochy sú doskové, zlepené z balsových nosníkov. Mustang je tiež vhodný na konverziu na miniatúrny RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balzové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, aršík mokrých obtiskov plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Doštičku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; pokiaľ by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietaní zväzok s modelu odoberte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie as menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 lety natáčajte iba 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 432 Dĺžka [mm] 381 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S1 Náročnosť pilotáže P0
Skyraider A1H (432mm) Douglas Skyraider vznikol na samom sklonku II. svetovej vojny ako výsledok súťaže na viacúčelový palubnej bombardovacie a torpédový lietadlo, ktorý mal na oveľa vyššej úrovni nahradiť existujúce strmhlav Dauntless a Helldivery a torpédové Avengery. A náhrada to bola po všetkých stránkach vydarená - bez nákladu mal Skyraider rýchlosť i obratnosť blížiace sa stíhačkám; pritom bol schopný niesť neuveriteľne obrovský náklad bômb a rakiet. Existovala špeciálna protiponorkové verzia, verzia s veľkými radary včasnej výstrahy, dokonca aj dopravné prevedenie umožňujúce na palubu lietadlových lodí prepraviť až 14 pasažierov ... Na palubách lietadlových lodí US Navy iz pozemných základní námornej pechoty Skyraider slúžili "do roztrhania tela" počas kórejskej i vietnamskej vojny - vlastne až do príchodu bojových verzií prúdových Corsairov II a viacúčelových Intruder v priebehu 60. rokov za ne nemala US Navy náhradu. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického námorného bombardovacieho a bojového lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Konštrukcia trupu pozostáva z dvojice předseknutých bazových bočníc spojených balsovými prepážkami doplnená tvarovými prepážkami a pozdĺžniky umožňujúcimi prirovnať oblé tvary skutočného stroja. Krídlo je klasickej konštrukcie z rebier a nosníkov, chvostové plochy sú doskové, zlepené z bazových nosníkov. Skyraider je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantuu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (predná časť krytu motora, kryt kabíny), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, vysoustružená balsové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 438 Dĺžka [mm] 362 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
T-28 Trojan (406mm) North American T-28 Trojan bol skonštruovaný na začiatku 50. rokov ako náhrada zastarávajúcich Texan, pretože pre základný výcvik pilotov prúdových lietadiel bol odteraz vyžadovaný čeleň podvozok. T-28 slúžil pre výcvik pilotov letectva (do 60. rokov), námorníctva aj námornej pechoty (až do 80. rokov); vo veľkom meradle sa používal vo vietnamskej alebo alžírskej vojne (s francúzskym bojovým menom Fennec) ako protipovstaleckej ľahký bojové. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického cvičného lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Konštrukcia trupu pozostáva z dvojice předseknutých bazových bočníc spojených balsovými prepážkami doplnená tvarovými prepážkami a pozdĺžniky umožňujúcimi prirovnať oblé tvary skutočného stroja. Krídlo je klasickej konštrukcie z rebier a nosníkov, chvostové plochy sú doskové, zlepené z bazových nosníkov. Trojan je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantuu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, vysoustružená balsové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov , stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 406 Dĺžka [mm] 330 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Piper Super Cub 95 (508mm) Piper Super Cub je povojnovej modernizovanej prevedení legendárneho Piperu J-3 Cub, ktorý sa stal synonymom pre vzperový kabínový hornoplošník. Tak ako sa v kabínach skutočných Piper vycvičil státisíce pilotov, naše polomaketa predstavuje ideálny prvý krok pre modelárov, ktorý chce začať stavať minimakety poháňané gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z vetroňov A3 alebo A1 , ako sú naše Sojka, Sova, Iskra alebo Olympic). Naučíte sa stavať "žbrdličkovou" kostru trupu i krídla, pracovať s vákuovo lisovanými plastovými dielmi, poťahovať papierom - jednoducho všetky základné zručnosti klasické modelařina. Pritom tej stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického športového lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je veľmi jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Super Cub je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastelínu ako záťaž, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov , stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 343 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
DeHaviland Chipmunk (432mm) Dvojmiestny školské a cvičné lietadlo DeHavilland of Canada DHC-1 Chipmunk založil tesne po skončení II. svetovej vojny slávnu rad kanadských lietadiel so zvieracími menami. Okrem veveričiek do dejín letectvo vstúpil bobor (Beaver), vydra (Otter a dvojmotorový Twin Otter), sob karibu (Caribou), bizón (Buffalo) ... Chipmunk slúžil ako základný cvičný lietadlo nielen u kanadského letectva (RCAF), ale aj u materskej britskej RAF a v mnohých ďalších krajinách. Preslávila sa takisto aj jednomiestna akrobatická verzia Super Chipmunk. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa kanadského cvičného lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Konštrukcia trupu pozostáva z dvojice předseknutých bazových bočníc spojených balsovými prepážkami doplnená tvarovými prepážkami a pozdĺžniky umožňujúcimi prirovnať oblé tvary skutočného stroja. Krídlo je klasickej konštrukcie z rebier a nosníkov, chvostové plochy sú doskové, zlepené z bazových nosníkov. Chipmunk je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, vysoustružená balsové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov , stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 432 Dĺžka [mm] 330 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
Messerschmitt Bf-109 (419mm) Messerschmitt Bf-109 (alebo správnejšie Me-109) tvoril po celú II. svetovú vojnu spolu s FW-190 chrbticu nemeckého stíhacieho letectva. Prvýkrát bol do bojov nasadený už v španielskej občianskej vojne; priebežne modernizovaný, vybavovaný silnejšími motormi a výzbrojou bol stále smrteľne nebezpečný, hoci s rokmi naberal na váhe, a jeho pôvodne skvele vyvážené letové vlastnosti sa zhoršovali ... Stavebnica voľne lietajúce polomaketa nemeckého stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Bf-109 je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 367 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Access+ Cortex Herný rad Access+ je špeciálne prispôsobený na podporu nápravy kognitívnych porúch. Hry sú nástrojom, ktorý stimuluje schopnosti a pomáha uprednostňovať dojmy radosti a zdieľanej hry. Vďaka väčším kartám a starostlivo vybraným úlohám si radosť z hrania môžu užiť naozaj všetci! Vyberte si úroveň obtiažnosti a pustite sa do hrania! Vyriešte úlohy a vyhrajte. Vynikajúci (a zábavný!) spôsob precvičovania pamäte a zlepšenia myslenia. Kognitívne funkcie využívané v hre Cortex Access+: Pozornosť a pozorovanie: Využitie v týchto úlohách: Analýza - Štvorce - Kameň, nožnice, papier - Multitasking - Uvažovanie - bludisko - Koordinácia Hráči sa musia sústrediť a zamerať pozornosť, aby rýchlo a strategicky prezreli (pozorovali) predložené vizuálne detaily (herné dieliky, štvorce, cesty atď.) bez toho, aby sa pri tom nechali vyrušiť. Ďalej sa musí zamerať na vykonanie správnej akcie a vykonanie viac ako dvoch úloh či spracovanie viac ako dvoch informácií zároveň. Regulácia impulzívnosti a flexibilita: Využitie v týchto úlohách: Multitasking - Analýza - Štvorce - Kameň, nožnice, papier - Uvažovanie - Bludisko - Koordinácia Hráči musia šliapnuť na pomyselnú brzdu, aby sa príliš neukvapili a neurobili zbytočné chyby vo svojej analýze, umiestňovaní, udržaní sa na správnej ceste či duplikovaní (v závislosti od úlohy). V "pokročilej" úrovni úlohy Koordinácie si hráči musia zapamätať niekoľko rôznych informácií bez toho, aby ich zamenili. Nekonať impulzívne je tak ešte ťažšie. Úloha Multitasking testuje schopnosť hráčov prechádzať z jednej úlohy na druhú. Krátkodobá a pracovná pamäť: Využitie v týchto úlohách: Analýza - Štvorce - Kameň, nožnice, papier - Multitasking - Uvažovanie - Bludisko - Koordinácia V závislosti od úlohy si hráči musia udržať v krátkodobej pamäti počet už spočítaných štvorcov, gestá na napodobnenie, nesprávne cesty z bludiska atď. Musí tiež rozlíšiť správne informácie (a udržať si ich) od chybných (ktoré možno z pamäte vypustiť) a niekedy musia spracovať dva pokyny zároveň. Toto neustále spracovávanie a prispôsobovanie po hráčoch vyžaduje, aby využívali svoju pracovnú pamäť, ktorá nepretržite aktualizuje informácie v ich krátkodobej pamäti. Predstavivosť a motorické zručnosti: Využitie v týchto úlohách: Kameň, nožnice, papier - Multitasking - Koordinácia - Analýza - Štvorce - Uvažovanie - Bludisko Pri rozmýšľaní hráči využívajú predstavivosť na rýchle nájdenie postupností, spočítanie prázdnych miest, pootočenie obrázkov atď. Musí si tiež predstaviť sami seba, ako vykonávajú odpozorované gestá, aby ich dokázali fyzicky predviesť. Počítanie: Využitie v týchto úlohách: Štvorce Na vykonanie úlohy Štvorce hráči musia použiť svoje početné zručnosti. Na urýchlenie počítania musí tiež aplikovať vizuálne stratégie zoskupovania. Predvídanie, plánovanie, organizovanie a strategická flexibilita: Využitie v týchto úlohách: Uvažovanie - Bludisko Hráči musia naplánovať a zorganizovať manipuláciu a pohyby a zároveň podľa potreby použiť strategickú flexibilitu na prispôsobenie. Motorické zručnosti, predstavivosť a dlhodobá pamäť: Využitie v týchto úlohách: Hmat Hmatové karty zapájajú hmat. Vnímané informácie hráči prevádzajú do predstavivosti a následne ich porovnávajú s predchádzajúcimi vedomosťami, aby poznali, čoho sa dotýkajú. Kúpou tejto hry prispejete 35 Kč na nadáciu NAUTIS, ktorá pomáha ľuďom s autizmom a ich rodinám. Pohľad odborníka: Christophe Debien - Nemocničný psychiater: Hranie možno uzdravuje, ale bezpochyby upokojuje, posilňuje a rozvíja. Zrejme práve preto hry patria k mnohým nástrojom facilitácie, ktoré každodenne využívame pri práci s pacientmi, či už na stimuláciu zlej pamäte, zlepšenie narušenej pozornosti a projekčných schopností či oživenie motorických zručností. Nová rada hier Access+ nielen zábavnou formou približuje hry vhodné pre opatrovateľov a tie, o ktoré sa starajú. Prináša toho oveľa viac: umožňuje využívať hry ako súčasť starostlivosti tým, že ich prispôsobuje a mení tak, aby sa všetci – rodiny, terapeuti a pacienti – mohli rozvíjať spoločne s ostatnými. Obsah balenia: - 62 kariet
Lancer (610mm) Kabínový hornoplošník Lancer predstavuje ideálny prvý krok pre modelárov, ktorý chce začať stavať minimakety poháňané gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z vetroňov A3 alebo A1, ako sú naše Sojka, Sova, Iskra alebo Olympic). Naučíte sa stavať "žbrdličkovou" kostru trupu i krídla, poťahovať papierom - jednoducho všetky základné zručnosti klasické modelařina. Pritom tej stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným dielom to ide ako po masle. Navyše o postupe stavby nie je najmenších pochýb - stavia sa po číslach! Najprv diel č. 1, potom č. 2, č. 3 ... Stavebnica voľne lietajúceho modelu určeného pre pohon gumovým zväzkom. Model je veľmi jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastelínu ako záťaž, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 610 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
Grumman F6F Hellcat (419mm) Grumman F6F Hellcat bol strojom, ktorý získal neotrasiteľnú nadvládu nad tichomorským bojiskom a do tej doby bezkonkurenčné japonská Zera odsúdil do role štvanej zveri. Od roku 1943 Hellcat operujúci z lietadlových lodí aj z pozemných základní ovládali oblohu a stretnutiu zväzov lietadlových lodí premenili vo "strieľanie moriakov" - ako naplno ukázala bitka v Mariánskom mori nasledujúceho roka ... Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického námorného stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Hellcat je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 323 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Focke-Wulf FW-190 (419mm) Rýchly, obratný a silne vyzbrojený Focke-Wulf FW-190 bol až do posledných dní II. svetovej vojny tým najnebezpečnejším súperom pre spojenecké letectvo. Vynikajúca ako denný aj nočný stíhač, stíhací bombardér alebo dokonca torpédový bombardér, obávaný "Butcher 'Bird" ... Stavebnica voľne lietajúce polomaketa nemeckého stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. FW-190 je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 355 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Nakajima Rufe (419mm) Nakajima A6M2-N "Rufe" bol plavákovú verziou slávneho Mitsubishi A6M "Zero". Bol síce pomalší, ale vynikajúce obratnosť a silnú výzbroj si uchoval, takže nebol o nič menej nebezpečným súperom. Stroje Rufe predovšetkým slúžili k ochrane japonských základní rozosiatych po ostrůvcím v celom Tichomorí, od Aleut až po Šalamúnove ostrovy. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa japonského plavákového stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Rufe je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Curtiss P-40 Warhawk (419mm) Curtiss P-40 Warhawk nepatril medzi najvýkonnejšie stíhacie lietadlá II. svetovej vojny, ale nad bojisku severnej Afriky, Stredomoria aj Tichomorí vykonal obrovskú veľa užitočnej práce. Statočne bojoval so súpermi, ktorí ho spravidla prekonávali rýchlosťou alebo obratnosťou, preslávil sa predovšetkým ako vynikajúci stíhací bombardér. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Warhawk je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 347 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Grumman TBF Avenger (419mm) Grumman TBF Avenger bol chrbticou námorného bombardovacieho a torpédového letectva US Navy. Hoci bojový debut v lete 1942 nedopadol najlepšie a zo šestice strojov vyslaných z atolu Midway proti japonskej flotile sa vrátil len jediný, sa silnejúce ochranou stále výkonnejších námorných stíhačiek sa Avengery presadili ako torpédové pri útokoch na lodi, ako bombardéry podporujúci jednotky vylodenie na ostrovoch Tichomoria i ako protiponorkové s hlbinnými náložami. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického torpédového lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Avenger je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Javelin 610mm Hornoplošník Javelin predstavuje ideálny prvý krok pre modelárov, ktorý chce začať stavať minimakety poháňané gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z vetroňov A3 alebo A1, ako sú naše Sojka, Sova, Iskra alebo Olympic ). Naučíte sa stavať "žbrdličkovou" kostru trupu i krídla, poťahovať papierom - jednoducho všetky základné zručnosti klasické modelařina. Pritom tej stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným dielom to ide ako po masle. Navyše o postupe stavby nie je najmenších pochýb - stavia sa po číslach! Najprv diel č. 1, potom č. 2, č. 3 ... Stavebnica voľne lietajúceho modelu určeného pre pohon gumovým zväzkom. Model je veľmi jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastelínu ako záťaž, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 700 Dĺžka [mm] 550 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
KAVAN Dingo A3 796mm Kit Vetroň kategórie A3 s konštrukčnými nosnými plochami poťahovanými papierom. Jednoduchý model pre mierne pokročilých nadväzujúcich na Kikinu, Harryho, Trempíka alebo Kose, ktorý umožní ďalej rozvíjať základné modelárske zručnosti. Okrem hodu z ruky je možné model vďaka nastaviteľnému bočnému háčiku úspešne vlekať na 25 m lanku (silónovom vlasci). S Dingom sa v žiackych súťažiach kategórie A3 určite nestratíte. Rovnako si s ním skôr narodení môžu so slzou v oku zaspomínať na modelárske začiatky kedysi v temnom dávnoveku minulého storočia. Pri stavbe si vďaka presným CNC vyrezávaným dielom vystačíte len s najzákladnejším náradím (modelársky nôž, nožnice, modelárske špendlíky, plochý vlasový štetec), modelárskym lepidlom (Kanagom, UHU-hart a pod.), lepiacim a napínacím lakom. Premyslená konštrukcia a vysoký stupeň predpracovanosti umožní postupovať rýchlo a jednoducho. Dingo bolo skonštruované a vyrába sa v Českej republike. Stavebnica obsahuje: vyrezané a predbrúsené balzové diely trupu, krídla a chvostových plôch, smrekové nosníky, brúsny papier, záťaž, poťahovú tkaninu Vlies, gumu na pripútanosť krídla, nastaviteľný bočný háčik, aršík samolepiek, stavebný plán v mierke 1:1 a podrobný návod. Pre modelárske krúžky ponúkame po dohovore možnosť dodania hromadného "vreckového" balenia (10, 20...30 ks) za zvýhodnené ceny. Rozpätie [mm] 796 Dĺžka [mm] 655 Hmotnosť (min. 150 g) [g] 150 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S1 Náročnosť pilotáže P0
LEGO stolové box 8 so zásuvkou sivý Rýchly upratovanie na stole? Hračka vďaka LEGO® stolným boxom. Vhodné ako pre usporiadanie kancelárie, tak detských izieb či kúpeľní. Ideálne sú pre menšie hračky, kocky LEGO, papier, písacie a toaletné potreby. Boxy sú stohovateľné a zásuvky sú výsuvné pre ľahký prístup k uloženým veciam. vlastnosti Hravejší spôsob upratovania Jednotlivé úložné boxy možné navzájom kombinovať aj skladať na seba Obsahuje praktický výsuvný šuplík Rozmery: 316 x 158 x 113 mm Materiál: Polypropylén (PP). Neobsahuje BPA ani ftaláty
LEGO stolové box 8 so zásuvkou biely Rýchly upratovanie na stole? Hračka vďaka LEGO® stolným boxom. Vhodné ako pre usporiadanie kancelárie, tak detských izieb či kúpeľní. Ideálne sú pre menšie hračky, kocky LEGO, papier, písacie a toaletné potreby. Boxy sú stohovateľné a zásuvky sú výsuvné pre ľahký prístup k uloženým veciam. vlastnosti Hravejší spôsob upratovania Jednotlivé úložné boxy možné navzájom kombinovať aj skladať na seba Obsahuje praktický výsuvný šuplík Rozmery: 316 x 158 x 113 mm Materiál: Polypropylén (PP). Neobsahuje BPA ani ftaláty
LEGO stolové box 8 so zásuvkou čierny Rýchly upratovanie na stole? Hračka vďaka LEGO® stolným boxom. Vhodné ako pre usporiadanie kancelárie, tak detských izieb či kúpeľní. Ideálne sú pre menšie hračky, kocky LEGO, papier, písacie a toaletné potreby. Boxy sú stohovateľné a zásuvky sú výsuvné pre ľahký prístup k uloženým veciam. vlastnosti Hravejší spôsob upratovania Jednotlivé úložné boxy možné navzájom kombinovať aj skladať na seba Obsahuje praktický výsuvný šuplík Rozmery: 316 x 158 x 113 mm Materiál: Polypropylén (PP). Neobsahuje BPA ani ftaláty
Hračka Vilac Biatlonová malorážka Martin Fourcade Slováci fandia okrem hokeja a futbalu aj biatlonu. Máte doma malú Anastaziu Kuzminovú či menšiu verziu Martina Otčenáša? Športových nadšencov, ktorí sa nezľaknú zimy? Biatlonová malorážka od Vilac je presne pre nich! Objavte v sebe majstra a nahliadnite do tajov biatlonu s brožúrou, v ktorej nájdete vysvetlivky a tipy k streľbe. Hračka je vyrobená z dreva a má nastaviteľné textilné popruhy, ktoré sa ľahko prispôsobia každému strelcovi. Nastavte popruhy tak, aby vyhovovali vášmu synovi, dcére alebo vám samotným. Pažba malorážky je modrá, pod hlavňou je umiestnená vlajka Francúzska a mená autorov projektu – Martin Fourcade, Vilac. Sledujete biatlon pravidelne? Iste teda viete, ako je Martin Fourcade pre svoju disciplínu zapálený. Miluje nielen svoj šport, ale aj biatlonové prostredie, svojich fanúšikov a podporovateľov. Bolo prirodzené, že chcel ponúknuť tým najmenším možnosť ho napodobniť a učiť sa biatlon prostredníctvom jedinečnej hračky. S biatlonovou malorážkou Martina Fourcada od francúzskej značky Vilac si môžu malí aj veľkí vyskúšať svoje strelecké zručnosti. K dispozícii máte hneď 5 sklopných papierových terčov a 20 gumičkových nábojov. Postavte terče na požadovanú vzdialenosť a dajte ich do správnej polohy. Ukážte deťom, ako správne a bezpečne gumičku natiahnuť na drevenú malorážku. Teraz už stačí len zamieriť a stlačiť spúšť! Schválne, na koľko pokusov trafíte všetkých päť terčov? Kto je Martin Fourcade? Fourcade je 5násobný olympijský víťaz a držiteľ 11 zlatých medailí z MS. Narodil sa a vyrástol vo Francúzsku a preto sa rozhodol osloviť francúzsku firmu Vilac, ktorá sa zaoberá návrhom a výrobou hračiek. V zasneženom pohorí Jura spolu vymysleli projekt, ktorý neskôr nadchol mnoho detí a rodičov. Tradícia a prevedenie výrobkov Vilac Firmu Vilac založil v roku 1911 Narciss Villet a viedol ju spoločne so svojimi synmi. Od začiatku dbali na nádherný dizajn v klasickom štýle, perfektnú funkčnosť, dôkladný výber dreva najvyššej kvality a k povrchovej úprave vždy volili farby, ktoré môže bez problému dieťa dávať do pusy. Tohto sa drží dodnes a dokladá to aj veľa úspechov tejto značky. V roku 2007 dostala prestížnu značku Firma – živé dedičstvo tradícií. Roku 2010 bola hračka Vilac maskotom celého francúzskeho pavilónu na Svetovej výstave (Expo) v Šanghaji a vyhrala Grand prix v oblasti dizajnu hračiek. Hračky Vilac obdržali značku francúzskej agentúry ADEME, to znamená, že sú vyrábané ekologicky. Šetria teda životné prostredie, neznečisťujú pôdu, vodu a vzduch a zbytočne neplytvajú energiami. Hlavné prednosti Biatlonová malorážka je vyrobená ekologicky z dreva Svoje meno výrobku prepožičal 5násobný olympijský víťaz a držiteľ 11 zlatých medailí z MS – Maritn Fourcade Súčasťou balenia je 5 sklopných terčov a 20 gumičiek Balenie obsahuje vysvetľujúcu brožúru od Martina Fourcada, ktorá pomôže so streľbou začiatočníkom Drevená zbraň v modrej farbe má nastaviteľné popruhy Moderné hračka Vilac prezentuje klasický štýl retro hračiek Hračky Vilac obdržali značku francúzskej agentúry ADEME – šetria životné prostredie, neznečisťujú pôdu, vodu a vzduch a neplytvajú energiami. Špecifikácie Značka: Vilac Model: Carabine Martin Fourcade Určenie: detská malokalibrovka na gumičky Priemer terča: 8,5 cm Výška terča: 11,5 cm Materiál: guma, drevo, papier Farba: modrá Rozmer malorážky: 49,5 x 11,5 x 2 cm Obsah balenia 1 x drevená malokalibrovka Martin Fourcade 5 x sklopný terč 20 x gumičkový náboj 1 x vysvetľujúca brožúra
Aero-Naut stavebnice Star pre začiatočníkov BAZAR Ľahký klzák-hádzadlo, je vyrobený z predrezaných častí kvalitné balsy. Model je ľahko a rýchlo zostaviteľný. Balenie tiež obsahuje stavebnú výkresovú dokumentáciu s návodom a lepidlo na bezproblémovú stavbu modelu. Rozmery: Rozpätie krídiel 1220 mm Dĺžka 825 mm Letová hmotnosť 190 g Plošné zaťaženie 14 g/dm Obsah balenia: Kompletný model v rozsype, brúsny papier, gumu pre hlavné krídlo, dekoračné samolepky, závažia, vlečný háčik. VYROBENÉ V NEMECKU KVALITNOU TECHNOLÓGIOU SPOLOČNOSTÍ AERO-NAUT MODELLBAU GmbH.
Klíma Equinox Kit Obsah balenia Balenie obsahuje: rúrku s priemerom 35 mm, hlavicu, stabilizátory, samolepku, padák, vložku motora, potrebné príslušenstvo na dokončenie, návod SK, manuál EN, DE, FR, IT, SP. Charakteristika Stavebnica modelu rakety Klíma Equinox Kit o dĺžke 610mm pre náročných raketierov. Odporúčané motory B4-4, C6-5 alebo D9-7. Špeciálny design preglejkových stabilizátorov pre vašu kreativitu. Model obsahuje trvalú ochranu proti padáku (prepážku), upchávka nie je potrebná. Padák a samolepky sú v balení. Equinox je krásny model rakety s prepracovaným designom stabilizátorov, ktorý ponúka rozsiahle možnosti nápaditého sfarbenia. V závislosti na vašich predstavách si môžete stabilizátory natrieť rozdielnymi farbou na hornej a spodnej časti. Stabilizátory, vyrobené z frézovanej preglejky sú veľmi pevné a sú nasadené do drážok v trubke. Veľkorysá samolepka s názvom rakety dotvára vzhľad modelu. Pristátie prebieha pomocou dodaného padáku. Náročnosť stavby rakety Rakety stavebnej obtiažnosti 3 sú určené pre zručnejších modelárov. V sete je viac laserom rezaných dielov. Telo rakety vyžaduje dokončovacie práce. Raketa má premyslený komplexný dizajn a nosový kužeľ z plastu alebo balsy. Vyžaduje stredne pokročilé zručnosti v modelovej konštrukcii a dokončovaní rakety. Pokyny sú priložené. Zostavenie môže trvať niekoľko dní. Zostavený model je nutné nafarbiť – odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v tomto článku. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Ďalšie informácie nájdete aj v katalógu Estes. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory: C3-3, C6-5, D9-5, D9-7 Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.
KAVAN lepiaci lak STANDARD, 1000ml Číry lak na lepenie poťahových papierov a plátien a ošetrovanie porézneho povrchu dreva („plnič pórov“). Na nanášanie štetcom alebo valčekom. Použitie: Spravidla sa nanáša neriedený (ak je potrebné, použite KAVAN Riedidlo STANDARD); na kostru nanášajte mäkkým plochým štetcom alebo valčekom. Ihneď pritlačte a prihlaďte poťahový papier alebo plátno; prípadné vzduchové bubliny odstráňte štetcom alebo valčekom. Nechajte vyschnúť najmenej 24 hodín a prebrúste jemným brúsnym papierom 600-1000. Pri použití na modeli so spaľovacím motorom je nutné naniesť vrchnú kryciu vrstvu odolnú voči palivu (napr. KAV56.9990 KAVAN krycí lak POLY, 5MA4401 RC Color bezfarebný lak v spreji). Odstránenie nadbytku nezaschnutého laku: Handrička alebo papierový obrúsok navlhčený KAVAN Riedidlom STANDARD. Riedenie laku: Lak je dodávaný v koncentrovanej podobe, podľa potreby a spôsobu aplikácie ho je možné riediť KAVAN Riedidlom STANDARD v ľubovoľnom pomere na dosiahnutie optimálnej konzistencie na nanášanie. Vzhľadom na odlišné zloženie lakovej aj rozpúšťadlovej zložky neodporúčame používať riedidlo KAVAN radu CLASSIC. Vhodné pre: modelárske poťahové papiere a textílie, napr. Vlies, poťahové plátna, balsu a iné drevá. Nevhodné pre: materiály neodolávajúce organickým rozpúšťadlám (penový polystyrén a pod.). Prírastok hmotnosti modelu: 10 ml neriedeného laku pridá modelu na váhe asi 0,8 g. Skladovanie: V pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote 15 ° C až 25 ° C). Nevystavujte teplotám pod 5°C av žiadnom prípade mrazu. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v originálnom neotvorenom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
Fokker E III 445mm laser. vyrezávaný Stíhacie jednoplošník holandského konštruktéra v nemeckých službách Anthonyho Fokker znamenal v roku 1915 úplný zlom v leteckej vojne. Hoci výkony nijako nevyčnieval nad iné stroje svojej doby, o jeho úspechu rozhodla výzbroj - E.III bol prvým strojom so synchronizovaným guľometom na prove. Pilot tak mohol na cieľ mieriť celým lietadlom a plne sa sústrediť na pilotáž - zbraň voľne strieľajúci okruhom vrtule potom zaistila zvyšok. Stovka Fokker v krátkej dobe vymietla nebo nad bojisku západnej fronty, a zabezpečila Nemecku vzdušnú prevahu trvajúci až do roku 1917, pretože Briti ani Francúzi neboli dlho schopní spoľahlivo pracujúci synchronizátor skonštruovať a vyrábať. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr) . Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa nemeckého stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Fokker je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z miniatúrnych penových modelov Nine Eagles. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 445 Dĺžka [mm] 314 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
Estes Phantom Kit Obsah balenia Balenie obsahuje: tubus, špicu, držiak motora, padák, stabilizátory, návod SK, manuál EN. Charakteristika Výstavný model rakety Estes Phantom Kit, ktorý slúži na zobrazenie jednotlivých stupňov a vnútrajšku rakety. Nejedná sa o lietajúci model. Odhadovaná doba zostavenia 1 hodina. Phantom je vyrobený z priehľadných plastových dielov a jeho zostavenie vyžaduje iba 1 hodinu času. Ľahko sa stane vašou obľúbenou raketou pre experimenty, demonštrácie a ukážky s raketami. Náročnosť stavby rakety Modely rakiet stavebnej obtiažnosti 1 vyžadujú trochu farbenia, poprípade lepenia a brúsenia. Modely majú diely z laserovo rezaného dreva, alebo plastových výliskov, plastový alebo balsový kužeľ a vysoko kvalitné obtlačky. Zloženie modelu je jednoduché vďaka obrázkovým inštrukciám krok po kroku. Stavbou tohto modelu rakety strávite približne jedno popoludnie. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v článku Ako prevádzkovať modely rakiet. Odporúčame kúpiť Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku.
Estes Solo Kit obsah balenia Balenie obsahuje: tubus so špicou, padák, držiak motora, stabilizátory, samolepky, klzák, návod CZ, manuál EN. charakteristika Model rakety Estes Solo Kit je na raketové motory radu C. Klasický tvar rakety dopĺňa prídavný klzák, ktorý sa odpojí a pomaly dopadne, zatiaľ čo raketa sa pozvoľna vracia na padáku. Lieta do výšky až 152 mak zemi sa znesie vďaka padáku s priemerom 38,1 cm. Raketýři iste ocenia precízne konštrukciu a jedinečné letové vlastnosti tejto rakety s prstenovým klzákom. Odnímateľný klzák je vyrobený z plastového prsteňa a papierového tela. Raketa je vybavená predĺženou špicou nosa, pre dynamický vzhľad. Náročnosť stavby rakety Modely rakiet stavebné obtiažnosti 1 vyžadujú trochu farbenie, prípadne lepenie a brúsenie. Modely majú diely z laserovo rezaného dreva, alebo plastových výliskov, plastový alebo balsové kužeľ a vysoko kvalitné obtlačky. Zloženie modelu je jednoduché vďaka obrázkovým inštrukciám krok po kroku. Stavbou tohto modelu rakety strávite približne jedno popoludnie. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v článku Ako prevádzkovať modely rakiet. modely rakiet fáza letu Zapálenie motora - palníky je zapálená pohonná zmes v motore . Požadovaný smer letu zabezpečí vodiaca tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívny silou raketového motora. < / Li> Dohorenie pohonné zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacie zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu . Ten slúži na sledovaní letu rakety. Rýchlo sa pohybujúce raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a vymetá - po dohorení oneskorovacie zmesi dochádza k zapáleniu výmety zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. Heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutí rakety na zem. odporúčame kúpiť Pre odpálenie a let rakety je potreba dokúpiť: motory s palníky, upchávku vymetenie (slúži k ochrane padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníky. raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú opatrené elektrickými palníky, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motory Klima, tiež s elektrickými palníky alebo s klasickými zápalnice. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníky) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Doporučené motory: C6-3. upchávka vymetenie Vatová upchávka vymetenie je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepálenie) padáku od vymetenie motora. < / P> Odpaľovacie rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie pre zostavenie Pre zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Pre pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnej podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Pre meranie výšky z krajiny môžete využiť sextant.
Fairchild PT-19 445mm laser. vyrezávaný Predloha modelu Fairchild PT-19 prvýkrát vzlietla 15. mája 1939. Lietadlo o rozpätie 10,97 poháňaný invertný radovým motorom Ranger o 175 a neskôr 200 koňoch slúžil k výcviku amerických a britských armádnych pilotov. PT-19 boli postavené takmer štyri tisícky a ich podiel na víťazstvo Spojencov by naozaj veľký. A keď sa pozriete na PT-19 a náš Zlín Z-26, nejaká podobnosť tu bude ... Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického cvičného lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky zhotovenými vstřikovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. < / P> PT-19 je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z miniatúrnych penových modelov Nine Eagles. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 445 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0
A6M3 Zero 445mm laser. vyrezávané Mitsubishi A6M Zero je priamo synonymom japonského stíhacieho letectva druhej svetovej vojny. Vynikal vysokou rýchlosťou, naprosto nedostižnú obratnosťou a stúpavosťou, mal silnú výzbroj a obrovský dolet - takže na počiatky vojny úplne deklasoval neskúsených spojenecké protivníkmi. Akonáhle sa mu ale do cesty postavili lepšie vycvičení piloti v kabínach Hellcatů a Corsairov, rýchlo vyšli najavo jeho slabiny - malá odolnosť ľahkej konštrukcie, chýbajúce pancierovanie kabíny a samosvorné obaly palivových nádrží. Cez priebežnú modernizáciu sa Zera stala od druhej polovice roka 1943 lovnou zverou ... Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr) . Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostru trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa japonského námorného stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Zero je tiež vhodné pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z miniatúrnych penových modelov Nine Eagles. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 445 Dĺžka [mm] 330 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0
Fast ‚n EZ CA pánty, Ľahké, 0,15mm, 500 ks. ,,Papierové,, pánty Lite - Tenké ako papier ale zároveň takmer neroztrhnuteľné. Zaguľatené rohy pre ľahké zasunutie. Vhodné na zaistenie pár kvapkami sekundového lepidla. Vhodné pre lietadlá poháňané max 6,5ccm (40in) dvojtaktným motorom. Hrúbka: 0,15mm. D
Estes Green Eggs Kit obsah balenia Balenie obsahuje: tubus so špicou, padák, držiak motora, balsové stabilizátory, samolepky, obrázkový návod na zostavenie. charakteristika Model rakety Estes Green Eggs Kit na raketové motory radu C a D. Simulujte užitočné zaťaženie ako u skutočnej rakety, pomocou priehľadného nosa, do ktorého vložíte vajíčko. Pevné balsové stabilizátory raketu navedú až do výšky 251 metrov s vajíčkom a 320 metrov bez vajíčka. Estes Green Eggs Kit Stavebnica modelu rakety Estes Green Eggs Kit, ktorá je schopná niesť užitočné zaťaženie v podobe vajíčka. Užite si zábavu ako pravý raketýr, ktorý vynáša náklad na obežnú dráhu zeme. Motor radu D12-3 je dostatočne silný, aby vyniesol aj dve surové vajíčka do vzduchu. Telo rakety má rovnaký priemer ako priehľadný nosovej kužeľ, čo umožňuje štandardne nalepiť vodiace očko k telu, bez dištančného mostíka. Kvalitné spracovanie rakety podčiarkujú laserovo rezané stabilizátory z ľahkého balsové dreva. Náročnosť stavby rakety Modely rakiet stavebné náročnosti 2 vyžadujú farbenie, lepenie a brúsenie. Model má stabilizátory z laserom rezaného dreva, plastový alebo balsové nosovej kužeľ, potlače a telo, ktoré je pripravené na zostavenie. K stavbe sú potrebné základné modelárske skúsenosti. Stavbou strávite približne jeden deň. Zostavený model je nutné nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v článku Ako prevádzkovať modely rakiet. modely rakiet outube.com/embed/GXZEw7m-kIc "> fáza letu Zapálenie motora - palníky je zapálená pohonná zmes v motore . Požadovaný smer letu zabezpečí vodiaca tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívny silou raketového motora. Dohorenie pohonné zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacie zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu . Ten slúži na sledovaní letu rakety. Rýchlo sa pohybujúce raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a vymetá - po dohorení oneskorovacie zmesi dochádza k zapáleniu výmety zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. Heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutí rakety na zem. guide_rocket; estes_pokyny; rak_mot odporúčame kúpiť Pre odpálenie a let rakety je potreba dokúpiť: motory s palníky, upchávku vymetenie (slúži k ochrane padáku), a odpaľovacie rampu. raketové motory Doporučené motory pre túto raketu: s vajcom C11-3, C11-5, D12-5; bez vajcia C11-5, D12-5, D12-7. Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú opatrené elektrickými palníky, určené na zapálenie cez odpaľovacej pult. Raketu je možné osadiť motory Klima s klasickými zápalnice alebo elektrickými palníky. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. upchávka vymetenie Vatová upchávka vymetenie je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepálenie) padáku od vymetenie motora. odpaľovacie rampa K štartu rakety je nutná odpaľovacie rampa s vodiacou tyčou Maxi Rod. Odporúčame kúpiť rampu Estes Porta-Pad II a Maxi Rod tyč 5 mm RD-ES2244. Pre bezstarostné a bezpečné odpálenie rakety elektrickým prúdom zo vzdialenosti pár metrov, je vhodné kúpiť aj odpaľovacie zariadenia, napr. Od Estes alebo Klima. Pre malé rakety možno rampu s elektrický odpalovačom kúpiť ako komplet RD-ES2222. Náradie pre zostavenie Pre zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Pre pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnej podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomeru RD-ES2246, ktorý sa vloží do rakety. Pre meranie výšky z krajiny môžete využiť sextant - RD-ES2232.
KAVAN Orion A3 930mm Kit Vetroň kategórie A3 s konštrukčnými nosnými plochami poťahovanými papierom. Orion je jednoduchý, ale výkonný model s krídlom s klenutým profilom pre mierne pokročilých nadväzujúcich na Kikinu, Harryho, Trempíka, Robina alebo Kose, ktorý umožní ďalej rozvíjať základné modelárske zručnosti. Okrem hodu z ruky je možné model vďaka nastaviteľnému bočnému háčiku úspešne vlekať na 25 m lanku (silónovom vlasci). S Orionom sa v žiackych súťažiach kategórie A3 určite nestratíte. Rovnako tak si s ním skôr narodení môžu so slzou v oku zaspomínať na modelárske začiatky kedysi v temnom dávnoveku minulého storočia. Pri stavbe si vďaka presným CNC vyrezávaným dielom vystačíte len s najzákladnejším náradím (modelársky nôž, nožnice, modelárske špendlíky, plochý vlasový štetec), modelárskym lepidlom (Kanagom, UHU-hart a pod.), lepiacim a napínacím lakom. Premyslená konštrukcia a vysoký stupeň predpracovanosti umožní postupovať rýchlo a jednoducho. Nemusíte sa báť ani profilu krídla s klenutou spodnou stranou - v stavebnici nájdete prípravky a šablónu, ktoré zaistia, že všetko bude mať ten správny tvar. Orion bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike. Stavebnica obsahuje: vyrezané a predbrúsené balzové diely trupu, krídla a chvostových plôch, smrekové nosníky, brúsny papier, záťaž, bielu poťahovú tkaninu Vlies, gumu na pripútanie krídla, nastaviteľný bočný háčik, aršík samolepiek, stavebný plán v mierke 1:1 . Pre modelárske krúžky ponúkame po dohovore možnosť dodania hromadného „vreckového“ balenia (10, 20...30 ks) za zvýhodnené ceny. Rozpätie [mm] 930 Dĺžka [mm] 740 Hmotnosť (min. 150 g) [g] 150 Ovládané funkcie Žiadne Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P0
Klíma Cygnus Kit Obsah balenia Balenie obsahuje: rúrky s priemerom 35 mm, hlavice, stabilizátory, povrchová úprava podľa fantázie, padák, vložku motorov, potrebné príslušenstvo na dokončenie, návod SK, manuál EN, DE, FR, IT, SP. Charakteristika Model Klíma Cygnus Kit patrí do kategórie rakiet s užitočným zaťažením (vajíčko) a je na raketové motory radu C6-3 až D9-7. Lieta do výšky až 280m, je dlhý 690mm. K zemi sa znesú na farebnom padáku. Vhodné na prácu v modelárskom klube. Raketa Cygnus je vybavená špeciálnou časťou pre užitočné zaťaženie, zmestí sa do nej vajcia. Horná časť špeciálnej dvojdielnej hlavice, sa pripevní k spodnej časti lepiacou páskou. Pokiaľ surové vajcia prežije let vrátane pristátia, možno hovoriť o dokonalom lete. S touto raketou sa teda môžete zúčastniť aj súťaže. Raketu môžete samozrejme naložiť aj iným nákladom. Model rakety obsahuje trvalú ochranu padáku (drevenú pohyblivú prepážku) a nevyžaduje pre ochrannú uvpávku výmetu. Stabilizátory sú vyrobené z frézovanej preglejky sú veľmi pevné, nasadzujú sa do drážky v trubke rakety. Obtlačok Cygnus dotvára vzhľad modelu. Pristátie prebieha pomocou dodaného padáku. Náročnosť stavby rakety Rakety stavebnej obtiažnosti 3 sú určené pre zručnejších modelárov. V sete je viac laserom rezaných dielov. Telo rakety vyžaduje dokončovacie práce. Raketa má premyslený komplexný dizajn a nosový kužeľ z plastu alebo balsy. Vyžaduje stredne pokročilé zručnosti v modelovej konštrukcii a dokončovaní rakety. Pokyny sú priložené. Zostavenie môže trvať niekoľko dní. Zostavený model je nutné nafarbiť – odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v tomto článku. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Ďalšie informácie nájdete aj v katalógu Estes. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory: C3-3, C6-5, D9-5, D9-7 Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.
KAVAN Power CA 500g stredné sekundové lepidlo Stredné sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom. Stredné sekundové lepidlo so strednou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe, ale lepidlo je možné nanášať aj na spoj dobre lícujúcich dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 90 – 120 mPa.s Hustota: 1,04 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): 5–30 s Plné vytvrdnutie: 24 h Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9958.SK Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959.SK Aktivátor CA 200ml spray, KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml. Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdeného lepidla: handrička alebo papierová servítka navlhčená v KAV9979 rozlepovači CA alebo v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel POWER CA je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
L-19 Bird Dog 457 mm laser. vyrezávaný Ľahké prieskumné a spojovacie lietadlo Cessna L-19 (od roku 1962 O-1) Bird Dog si vyslúžilo nehynúcu slávu a skvelú reputáciu počas celej svojej dlhej služby. Zvlášť sa Bird Dogy preslávili počas kórejskej a vietnamskej vojny. Za záchranu života im vďačil stovky zostrelených letcov, ku ktorým malé a nenápadné Cessna naviedol záchranné vrtuľníky. A bez Cessen v úlohe predsunutých leteckých návodcu značkujících ciele vo vietnamskej džungli by boli americké nadzvukové stíhacie bombardéry úplne "slepé". S Cessna Bird Dog je tiež spojený jeden zvláštny a poučný príbeh: deň pred pádom Saigonu naložil major juhovietnamského letectva do svojej dvojmiestne Cessna manželku s piatimi deťmi a vzlietli smerom nad more. Keď sa na obzore objavila lietadlová loď Midway s letovou palubou preplnenú evakuovanými armádnymi vrtuľníky, zostávalo mu už palivo sotva na hodinu letu. Zakrúžil nad loďou a zhodil správu žiadajúci o uvoľnenie paluby pre pristátie. Veliteľ, kontraadmirál Chambers, nechal do mora zvrhnúť vrtuľníky v hodnote 10 miliónov dolárov a major Bung-Ly bezpečne pristál. Jeho Cessna je dnes vystavená v Múzeu námorného letectva v Pensacole. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr) . Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. < / P> Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického prieskumného a spojovacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Bird Dog je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z miniatúrnych penových modelov Nine Eagles. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 457 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1, S2 náročnosť pilotáže P0
KAVAN Power CA 500g riedke sekundové lepidlo Riedke sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom. Riedke sekundové lepidlo s nízkou viskozitou je ideálne na lepenie nesavých aj savých materiálov, ktoré k sebe dokonale priliehajú – typické použitie je napr. lepenie pneumatík RC áut na ráfiky. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na spoj dokonale zlícovaných dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 14–40 mPa.s Hustota: 1,04 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): 3–20 s Plné vytvrdnutie: 24 h Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9958.SK Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959.SK Aktivátor CA 200ml spray, KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml. Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdeného lepidla: handrička alebo papierová servítka navlhčená v KAV9979 rozlepovači CA alebo v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel POWER CA je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN Power CA 500g husté sekundové lepidlo Husté sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo s vysokou pevnosťou na modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom. Husté sekundové lepidlo s vysokou viskozitou je ideálne na lepenie savých aj nesavých materiálov, ktoré k sebe dobre priliehajú. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na jednu zo styčných plôch a diely sa ihneď priložia k sebe; po krátku dobu je možná určitá úprava vzájomnej polohy, než dôjde k vytvrdnutiu lepidla. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 800 – 1200 mPa.s Hustota: 1,04 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): 5–40 s Plné vytvrdnutie: 24 h Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9958.SK Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959.SK Aktivátor CA 200ml spray, KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml. Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdeného lepidla: handrička alebo papierová servítka navlhčená v KAV9979 rozlepovači CA alebo v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: Pokiaľ sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne polymerizovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nie je možné vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel POWER CA je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN Power CA 500g Super riedke sekundové lepidlo Super riedke sekundové (kyanoakrylátové) lepidlo pre modelárske aj všeobecné použitie. Dodáva sa vo fľaštičke s aplikačným nástavcom. Super riedke sekundové lepidlo s veľmi nízkou viskozitou je ideálne na lepenie nesavých aj savých materiálov, ktoré k sebe dokonale priliehajú – typické použitie je napr. lepenie pneumatík RC áut na ráfiky. Lepí drevo, väčšinu plastov, kovy, gumu, sklo, keramiku, korok, papier. Typický spôsob aplikácie: lepidlo sa nanesie na spoj dokonale zlícovaných dielov priložených k sebe. Vlastnosti Farba: číra Viskozita: 2-6 mPa.s Hustota: 1,04 g/cm3 Optimálna teplota pre aplikáciu: 23 °C Doba vytvrdnutia (závisí na teplote a charaktere lepených materiálov): 1–15 s Plné vytvrdnutie: 24 h Optimálna šírka štrbiny medzi lepenými dielmi: nulová Vytvrdené lepidlo je rozpustné v: acetóne, dimetylformamide, acetonitrile Odporúčaný aktivátor: KAV56.9958.SK Aktivátor CA spray 150ml, KAV56.9959.SK Aktivátor CA 200ml spray, KAV9977 KAVAN PRE aktivátor CA spray 150ml. Odporúčaný rozlepovač/debondér: KAV9979 KAVAN rozlepovač CA 20g Odstránenie nadbytku nevytvrdeného lepidla: handrička alebo papierová servítka navlhčená v KAV9979 rozlepovači CA alebo v acetóne (ak mu lepené materiály odolávajú). Riedenie lepidla: ak sekundové lepidlo zhustne, je to známka toho, že už čiastočne spolymerovalo a stráca svoje pôvodné vlastnosti – žiadnym „riedením“ ich už nemožno vrátiť späť. Pokiaľ potrebujete „redšie“ sekundové lepidlo, jednoducho použite typ s nižšou viskozitou. Jednotlivé druhy sekundových lepidiel POWER CA je možné vzájomne miešať na dosiahnutie optimálnej viskozity. Použitie ako tmel, vhodné plnidlá: mikrobalónové plnidlo KAV9980 Plnič CA KAVAN. Vhodné na lepenie: mäkkého i tvrdého dreva, drevotriesky, preglejky, kovov, keramiky, porcelánu, sklených a uhlíkových laminátov, sklených a uhlíkových tkanín a vlákien, mnohých plastov (vrátane EPP a EPO). Nevhodné na lepenie: penového polystyrénu, polyetylénu, teflónu, silikónu. Skladovanie: v pevne uzavretom obale, v chlade, suchu a tme (pri teplote +2 °C až +10 °C). Nevystavujte teplotám pod +2 °C. Životnosť: Pri dodržaní podmienok správneho skladovania zaručujeme trvanlivosť v neotvorenom originálnom balení po dobu 1 roka pri zachovaní vyššie uvedených vlastností produktu. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
KAVAN Dara A1 (F1H) 1200mm Kit Vetroň kategórie A1 (F1H) s konštrukčnými nosnými plochami filmom obalenými papierom. Jednoduchý model pre mierne pokročilých nadväzujúce na Kikinu, Harryho, Trempíka alebo sojka, ktorý umožní ďalej rozvíjať základné modelárske zručnosti. Okrem hodu z ruky možno model vďaka nastaviteľnému bočnému háčika úspešne vleky na 50 m lanku (silónové vlasec). S Darou sa v žiackych súťažiach kategórie A1 určite nestratíte. Rovnako tak si s ňou skôr narodení môžu so slzou v oku zaspomínať na modelárske začiatky kedysi v temnom dávnoveku minulého storočia ... Pri stavbe si vďaka presným CNC vyrezávaným dielom vystačíte len s najzákladnejším náradím (modelársky nôž, nožnice, modelárske špendlíky, plochý vlasový štetec), modelárskym lepidlom (Kanagom, UHU-hart apod.), Lepiacim a napínacím lakom. Premyslená konštrukcia a vysoký stupeň předpracovanosti umožní postupovať rýchlo a ľahko. Dara bola skonštruovaná a vyrába sa v Českej republike. Stavebnica obsahuje: vyrezané a predbrúsené balsové diely trupu, krídla a chvostových plôch, smrekové nosníky, brúsny papier, záťaž, poťahovou tkaninu Vlies, farebný papier na drobné doplnky, gumu na pripútanie krídla, nastaviteľný bočné háčik, sadu samolepiek, stavebné plán v mierke 1 : 1 a podrobný návod. Pre modelárske krúžky ponúkame po dohovore možnosť dodania hromadného "pytlíkového" balenie (10, 20 ... 30 ks) za zvýhodnené ceny. Rozpätie [mm] 1200 Dĺžka [mm] 815 Hmotnosť (min. 220 g) [g] 225 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
KAVAN Tara A1 (F1H) 1100mm Kit Vetroň kategórie A1 (F1H) s konštrukčnými nosnými plochami poťahovanými papierom. Jednoduchý model pre mierne pokročilých nadväzujúcich na Kikinu, Harryho, Trempíka alebo Sojku, ktorý umožní ďalej rozvíjať základné modelárske zručnosti. Okrem hodu z ruky je možné model vďaka nastaviteľnému bočnému háčiku úspešne vlekať na 50 m lanku (silónovom vlasci). S Tarou sa v žiackych súťažiach kategórie A1 určite nestratíte. Rovnako si s ňou skôr narodení môžu so slzou v oku zaspomínať na modelárske začiatky kedysi v temnom dávnoveku minulého storočia... Pri stavbe si vďaka presným CNC vyrezávaným dielom vystačíte len s najzákladnejším náradím (modelársky nôž, nožnice, modelárske špendlíky, plochý vlasový štetec), modelárskym lepidlom (Kanagom, UHU-hart a pod.), lepiacim a napínacím lakom. Premyslená konštrukcia a vysoký stupeň predpracovanosti umožní postupovať rýchlo a jednoducho. Tara bola skonštruovaná a vyrába sa v Českej republike. Stavebnica obsahuje: vyrezané a predbrúsené balsové diely trupu, krídla a chvostových plôch, smrekové nosníky, brúsny papier, záťaž, poťahovú tkaninu Vlies, gumu na pripútanie krídla, nastaviteľný bočný háčik, aršík samolepiek, stavebný plán v mierke 1:1 a podrobný návod. Pre modelárske krúžky ponúkame po dohovore možnosť dodania hromadného "vreckového" balenia (10, 20...30 ks) za zvýhodnené ceny. Rozpätie [mm] 1100 Dĺžka [mm] 828 Hmotnosť (min. 220 g) [g] 225 Ovládané funkcie Žiadne Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P0
Piper Cherokee 508mm, laser. vyrezávaný Americký športové a ľahký dopravný štvormiestny dolnoplošník vyrábaný od roku 1960 (celkovo predaných viac ako 32 000 strojov všetkých verzií) je spolu so strojmi firiem Cessna a Beechcraft chrbticou všeobecného letectva vo veľkej časti sveta. Pôvodný model PA-28 a z neho vyvinuté novšie dodnes vyrábané verzia poháňajú motory 140 až 300 HP, lietadlá slúži pre výcvik pilotov, ako aerotaxi, turistická lietadlá ... Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Cherokee je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Laserom vyrezávané diely NEVYLAMUJTE! Diely opatrne oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. Nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 394 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Beechcraft Musketeer gumáčik 508mm Rodina amerických športových dolnoplošník vyrábaných od roku 1953 do roku 1983 bola súperom Piper Cherokee, mušketieri sa predalo cez 4 000 kusov. Štvormiestne stroje poháňané (podľa verzie) motory 160-200 HP slúžili a slúžia pre výcvik pilotov, ako aerotaxi, turistická lietadlá Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Musketeer je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Laserom vyrezávané diely NEVYLAMUJTE! Diely opatrne oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 387 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Aero-Naut stavebnice Star pre začiatočníkov Ľahký klzák-hádzadlo, je vyrobený z predrezaných častí kvalitné balsy. Model je ľahko a rýchlo zostaviteľný. Balenie tiež obsahuje stavebnú výkresovú dokumentáciu s návodom a lepidlo na bezproblémovú stavbu modelu. Rozmery: Rozpätie krídiel 1220 mm Dĺžka 825 mm Letová hmotnosť 190 g Plošné zaťaženie 14 g/dm Obsah balenia: Kompletný model v rozsype, lepidlo, brúsny papier, gumu pre hlavné krídlo, dekoračné samolepky, závažia, vlečný háčik. VYROBENÉ V NEMECKU KVALITNOU TECHNOLÓGIOU SPOLOČNOSTÍ AERO-NAUT MODELLBAU GmbH.
Aeronca Champion 610mm laser.vyrezávaná Americký športový hornoplošník vyrábaný od roku 1945 bol večným súperom Piper - a dodajme úspešným, Champion sa predalo cez 10 000. Navyše na ich základe vznikli rovnako veľmi úspešné modely Citabria a Decathlon. Oproti Piperu ponúkal priestrannejšie a pohodlnejšie kabínu s lepším výhľadom; výhodné bolo tiež to, že zatiaľ čo Piper sa v jednomiestnom obsadenie ovládal zo zadného sedadla, Champion z predného. Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Champion je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 400 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Edge 540 (512mm) laser.vyrezávaný Americký špičkový akrobatický špeciál kategórie Unlimited a hviezda seriálu súťaží Red Bull Air Race patrí v súčasnosti medzi najpopulárnejšie lietajúce stroje - skutočné lietadlo, rovnako ako jeho modely všetkých veľkostí. Stavebnice voľne lietajúce makety akrobatického stredoplošníka určené na pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci s pohonom spaľovacím motorom 0,33ccm. Model je klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvarovaného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním Trup je konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, ak nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom na to, že ide o malý – hoci pomerne jednoduchý – model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Edge je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom – hoci stavebný plán tento variant neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, kryty kolies...), výlisok kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú podvozok a ďalšie drobné diely, červený a biely poťahový papier, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Rozpätie [mm] 513 Dĺžka [mm] 435 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P0
DHC-2 Beaver laser. vyrezávaný 610mm DeHavilland of Canada DHC-2 Beaver čiže Bobr, vyvinutý v Kanade krátko po 2. svetovej vojne, sa stal synonymom lietadla pre "bush flying", nenáročného snaživých, ktorý pilota a šesť cestujúcich bezpečne prepraví vždy a všade. BEAVER lietajú dodnes nad ľadovú tundrou Kanady, v púšťach Nového Mexika, na Južnom póle, v Afrike alebo Austrálii ... Stavebnica voľne lietajúce makety ľahkého dopravného hornoplošník v mierke 1:24 určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyřezávanýmii drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním (bicykle, vrtule). Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup oblých tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Beaver je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán a návod. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [ mm] 396 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
Estes Vapor Kit Obsah balenia Balenie obsahuje: tubus, špicu, padák, držiak motora, stabilizátory, samolepky, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes Vapor Kit na raketový motor radu D a E, vyletí do výšky až 274 metrov. Model sa na zem hladko znesie vďaka padáku. Raketa je vhodná pre pokročilých modelárov, ktorí majú so stavbou na odpálenie skúsenosti. Náročnosť stavby rakety Rakety stavebnej obtiažnosti 3 sú určené pre zručnejších modelárov. V sete je viac laserom rezaných dielov. Telo rakety vyžaduje dokončovacie práce. Raketa má premyslený komplexný dizajn a nosový kužeľ z plastu alebo balsy. Vyžaduje stredne pokročilé zručnosti v modelovej konštrukcii a dokončovaní rakety. Pokyny sú priložené. Zostavenie môže trvať niekoľko dní. Zostavený model je nutné nafarbiť – odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v tomto článku. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: D12-5, E12-6 ( motory radu E spoločnosť Astra nepredáva ). Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.
Piper Super Cub laser. vyrezávaný 610mm Americký športový hornoplošník vyrábaný od roku 1949 bol modernizovaným prevedením legendárneho predvojnového modelu J-3. Na prvý pohľad sa odlišoval motorom (podľa verzie s až dvojnásobným výkonom) starostlivo kapotovaným pod novým motorovým krytom a vztlakovými klapkami. Počas 40 rokov výroby bolo postavené cez 9 000 Super cubu, z ktorých značná časť lieta dodnes. Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Super Cub je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 429 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
LEGO Classic - Kreatívna veselá krabička Charakteristika Doprajte malým staviteľom ten najlepší začiatok stavania so stavebnicou LEGO® Classic (11042) Kreatívna veselá krabička. Vďaka 680 farebným kockám, špeciálnym dielikom a inšpiratívnemu návodu sa deti môžu tešiť na nekonečnú porciu radostného stavania. Kreatívna veselá krabička obsahuje tipy na 10 rýchlo zostaviteľných modelov, ktoré deťom vykúzlia úsmev na tvári. Malí stavitelia môžu z týchto modelov zostaviť 12 nových hračiek a poskladať nekonečné množstvo vlastných zábavných výtvorov, s ktorými si vyzdobia izbičku. Modely pavúka, včely a vtáčika majú závesné prvky na jednoduché vystavenie. Do modelov kraba, opice a domu sa zmestia drobnosti, ako je ceruzka alebo kefka na zuby. Modely kvetu, fotoaparátu, zvýrazňovača, srdca a kaktusu obsahujú klipy, ku ktorým môžete pripevniť odkaz, prianie alebo obrázok (farebný papier je súčasťou balenia). Medzi ďalšie modely patrí mačka, myš, citrón, červ a smajlík. Vneste do svojho domova radosť s touto zábavnou a praktickou stavebnicou, ktorá inšpiruje deti ku kreativite. Vlastnosti Farebné kocky – Kreatívna veselá krabička pre deti je sada kociek LEGO®, ktorá prekypuje pestrými farbami, zostaviteľnými hračkami a radom herných možností pre dievčatá a chlapcov od 5 rokov Rôzne kocky pre deti – V balení nájdete nápady na 10 rýchlo zostaviteľných modelov, ktoré deťom vykúzlia úsmev na tvári a ktoré môžete prestavať na 12 nových hračiek alebo ich donekonečna prestavovať a vytvárať nové modely Stavebnica plná predstavivosti – V návode nájdete inšpiratívne tipy na nové modely, ako je opice, zvýrazňovač, snehuliak, dúhový dom, hovienko, včela, fotoaparát, narodeninovú tortu, mačka, kaktus, dúhové srdce a vták Tvorivá zábava - S dokončenými modelmi sa deti môžu hrať a môžete ich tiež použiť ako bytové dekorácie alebo do nich vložiť ceruzky alebo napríklad zubné kefky Darček pre deti od 5 rokov - Táto pestrofarebná kreatívna stavebnica prináša veľa herných možností a poslúži ako krásny darček, ktorý si deti budú užívať celé roky Rozvoj zručností pomocou kociek – Hračky LEGO® Classic prináša množstvo nápadov a inšpirácie a umožňujú rodičom zdieľať staviteľskú zábavu a vývojové míľniky so svojimi deťmi Stavebnica s 680 dielikmi – Smajlík meria cez 11 cm na šírku, dom meria cez 7 cm na výšku a krab meria cez 8 cm na šírku
Aero-Naut stavebnice Lilienthal 32 pre začiatočníkov Lilienthal 32 je ľahký model klzáku, je z celodrevenej konštrukcie s celobalsovým, olištovaným krídlom. V balení nájdete vysoko kvalitné diely, pripravené pomocou laser cut strojov. Konštrukcia krídla je tvorená plnou balsou. Hlavný nosník a nábežná hrana je tvorená smrekovou lištou. V balení sú prípravky pre jednoduchú a rýchlu stavbu, ktorú zvládne aj začiatočník. Detailná a prepracovaná 3D konštrukcia, ktorá je typická pre značku AERO NAUT, robí stavbu modelu jednoduchou aj pre menej skúsených modelárov. Rozmery : Rozpätie krídiel 1 190 mm Dĺžka 745 mm Letová hmotnosť 200 g Plošné zaťaženie 12 g/dm Obsah balenia: Kompletný model v rozsype, lepidlo, brúsny papier, gumu pre hlavné krídlo, dekoračné samolepky, závažia, vlečný háčik. VYROBENÉ V NEMECKU KVALITNOU TECHNOLÓGIOU SPOLOČNOSTÍ AERO-NAUT MODELLBAU GmbH.
Estes Space Corps Centurion RTF Obsah balenia Balenie obsahuje: model rakety, padák, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes Space Corps Centurion RTF je na raketové motory radu A – C. Centurion je hotový model rakety pripravený na štart. Ide o budúcu vesmírnu stíhačku pre obranu Zeme. Model dosahuje výšku letu až 213 m! Ale nerobte si starosti, že sa stratia v mrakoch. Znesie sa ľahko k zemi na pestrofarebnom padáku. Rad RTF Raketa je zostavená, nie je potrebné žiadne farbenie, lepenie ani modelárska práca. K rakete sa len pripojí návratový systém. Vďaka tomu, že je raketa plne zostavená, môže vzlietnuť v priebehu niekoľkých minút. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: A8-3, B4-4, B6-4, C6-5. Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.
Estes Space Corps DARC-1 Kit Obsah balenia Balenie obsahuje: diely na stavbu rakety, samolepky, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes Space Corps DARC-1 Kit na raketový motor radu B – C, vyletí do výšky až 122 metrov. Jedná sa futuristický model vedeckej rakety, určenej na skúmanie plynných planét slnečnej sústavy. Návrat pomocou padáku. Deep Atmosphere Research Craft je jedinečné vedecké plavidlo vyvinuté spoločnosťou Space Corps Science Division za účelom prieskumu plynových obrov vonkajšej slnečnej sústavy. Toto viacdielne plavidlo s posádkou označené DARC-1 je navrhnuté pre vstup a manévrovanie v hustých atmosférach plynných planét napr. Jupitera, za účelom štúdia a prieskumu. Postavte si vlastný model podľa tohto návrhu. Náročnosť stavby rakety Stavebnice rakiet Estes úrovne 4 vyžadujú vysoký stupeň modelárskej práce , od vlastnej stavby rakety po farbenie. Zostavenie je veľmi náročné. Diely sú opracované unikátnymi technológiami na spracovanie dreva a papiera. Výsledkom je raketa, ktorá je výnimočným modelom. Stavba môže trvať niekoľko týždňov. Zostavený model je nutné nafarbiť – odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v tomto článku. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: B6-2, C5-3, C6-3. Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.
Estes Antar Kit Obsah balenia Balenie obsahuje: tubus, špicu, padák, držiak motora, stabilizátory, samolepky, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes Antar Kit na raketový motor radu B a C, vyletí do výšky až 137 metrov. Stredne náročný model na zostavenie vytvorený podľa predlohy priekopníka modelov Harryho Stine. Bezpečný návrat rakety na padáku. Harry Stine je známy ako „otec modelovej rakety“ a zakladateľ National Association of Rocketry. Jeden z pôvodných priekopníkov, ktorí založili tento koníček hneď vedľa Verna Estesa. Táto sada Estes Designer Signature Series je vernou reprodukciou vytvorenou dizajnérmi Estes z mnohých náčrtov vytvorených Stinom, rovnako ako skutočný originálny model, ktorý pochádza z osobnej zbierky viceprezidenta Estes Billa Stinea (ktorý je zhodou okolností Harryho syn). Antar nebol navrhnutý ako lietajúci model rakety, pretože v roku 1951 tento koníček ešte neexistoval! Stine bol fyzik a jasne rozumel vede o lietaní, takže aj keď bol Antar fiktívna raketa, zrejme by bola letuschopná. Náročnosť stavby rakety Rakety stavebnej obtiažnosti 3 sú určené pre zručnejších modelárov. V sete je viac laserom rezaných dielov. Telo rakety vyžaduje dokončovacie práce. Raketa má premyslený komplexný dizajn a nosový kužeľ z plastu alebo balsy. Vyžaduje stredne pokročilé zručnosti v modelovej konštrukcii a dokončovaní rakety. Pokyny sú priložené. Zostavenie môže trvať niekoľko dní. Zostavený model je nutné nafarbiť – odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v tomto článku. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: B6-2, B6-4, C6-5. Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.
Pilatus PC6 TurboPorter laser. vyrezávaný 662mm Porter a jeho modernizovanej prevedení Turbo Porter s turbovrtuľovým motorom švajčiarskej firmy Pilatus patrí už od roku 1959, kedy vzlietol prvý prototyp, ku stáliciam medzi malými dopravnými lietadlami s krátkym vzletom a pristátím (STOL). Okrem materskej továrne ho v licenciu vyrábala aj americká firmy Fairchild-Hiller a porter / Turbo Porter sa aj vďaka tomu rozšírili do vojenských letectev po celom svete rovnako tak, ako poctivo a verne slúži v "malej doprave" nad púšťami aj snežnými pláňami. Tam všade sa osvedčuje schopnosť vzlietnuť z neupravené plochy o dĺžke futbalového ihriska (továrenské piloti materskej firmy to ale zvládli aj na polovičnej vzdialenosti); veľké dvere uľahčujú manipuláciu s nákladom, rovnako ako vysádzanie parašutistov. Pilatus Porter drží aj svetový rekord vo výške vzletu a pristátia lietadla s pevným krídlom (ľadovec Dhaulagiri, 5750 m nad morom). Stavebnica voľne lietajúce makety ľahkého dopravného hornoplošník v mierke 1:24 určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyřezávanýmii drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním (bicykle, vrtule). Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup oblých tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. TurboPorter je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. < / P> Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Rozpätie [mm] 662 Dĺžka [mm] 485 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0