Hračky

AXI 2826/10 Cyclone KV920 3EL105705

AXI 2826/10 Cyclone KV920 Motory radu Cyclone majú úplne novú koncepciu - vychádzajú síce z motorov AXI V2 Long, ale ich rotačné plášť je uzavretý do vonkajšieho puzdra, takže odpadajú problémy spojené s inštaláciou do obmedzených priestorov v čele nie trupov motorových vetroňov. Úplne je vylúčené riziko kontaktu otáčajúceho sa plášťa s káblami alebo inými časťami modelu. Rovnako ako pri motoroch AXI V2 Long je použitá špeciálna vnútorná konštrukcia s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu, ktorá udržuje vinutie motora chladnejšie. Predné čelo je kónicky predĺženej pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2826 / xx Cyclone s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú v štyroch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietanie a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 2826 / xx Cyclone sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady Cyclone sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2826 / xx Cyclone sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2826/10 Cyclone je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 3000 gs napájaním z troj- až čtyřčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre hotlinery do 2 kg, 2,5-3,5 m termické vetrone pod. Montáž motora: AXI 2826/10 Cyclone je konštruovaný pre predné montáž. Na upevnenie použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 5-6 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2826/10 Cyclone, návod. Napájanie Lixx článkov 3 - 4 Otáčky na Volt [ot./min/V] 920 počet závitov 10 Vnútorný odpor [mOhm] 42 Prúd naprázdno [A] 1.6 max. účinnosť [%] 86 Prúd pri max. Účinnosti (?> 78%) [A] 20 - 30 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 44 Max. výkon [W] 675 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 57.5 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 230 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 50 - 70 Vetroň do hmotnosti [g] 3000 Odporúčaná vrtule 3S: 14x7 " Odporúčaná vrtule 3S: 13x6 "

iSDT nabíjač P30 [ISDT1005]

Vysokovýkonný dvojkanálový nabíjač ISDT P30 1500W je inteligentný nabíjač s napájaním z autobatérie alebo výkonného stabilizovaného sieťového zdroja a veľmi jednoduchou a prehľadnou obsluhou. P30 umožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, ULiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavanými osemkanálovými balancermi, ktoré zaisťujú bezpečné nabíjanie lítiových akumulátorov. Nabíjač je vybavený farebným LCD displejom a dotykovými programovacími tlačidlami, ktoré vám poskytnú možnosť komfortného a veľmi prehľadného nastavovania parametrov, riadenia a sledovania priebehu nabíjania. Okrem kompaktného prevedenia a intuitívneho ovládania stojí za zvláštnu zmienku: program pre nové typy „vysokovoltových“ lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V a ULiHV s koncovým napätím 4,45 V výkonný balancer s prúdom až 1,5 A možnosť synchrónnej prevádzky oboch kanálov na nabíjanie dvoch rovnakých akumulátorov alebo paralelného nabíjania jedného akumulátora výkonom až 1500 W nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálne prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“) nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre olovené akumulátory (1,90-2,45 V; umožňuje nabíjanie všetkých druhov olovených akumulátorov) Bluetooth modul pre bezdrôtové nastavovanie a ovládanie nabíjača na smartfóne v aplikácii isdGO Prehľad základných funkcií a parametrov Napájanie 10-34 V jednosmerných (zásuvka XT90) Na nabíjanie 1 – 16 NiCd/NiMH článkov, 1 – 8 Li-ion/Li-poly/Li-Fe a 1 – 7 LiHV/ULiHV článkov alebo 2-24 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,2 A – 30,0 A) v každom kanáli (jeden kanál max. 1000 W, celý nabíjač max. 1500 W) Nastaviteľný vybíjací prúd 0,2 A – 3,0 A v každom kanáli Max. výkon pre vybíjanie 2x 30 W Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre lítiové a olovené akumulátory Tri režimy pre lítiové akumulátory – nabíjanie, vybíjanie a skladovacie nabíjanie/vybíjanie; to všetko s balancerom alebo bez neho. A k tomu režim likvidačného vybíjania pre bezpečné vybitie vyradeného akumulátora pred jeho odovzdaním na recykláciu Kanál CH1 môže pracovať ako stabilizovaný zdroj s nastaviteľným napätím 2-30 V a prúdom 1,0-5,0 A Jednoduchá aktualizácia firmvéru pomocou USB-C portu USB 2.0 výstup 5 V/2 A pre napájanie/nabíjanie smartfónov a pod. Podsvietený farebný LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania Programovacie dotykové tlačidlá pre jednoduché a prehľadné nastavovanie a ovládanie nabíjača K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ventilátor na nútené chladenie. Kompaktná plastová skrinka, malé rozmery Nabíjač je v oboch kanáloch vybavený výstupnými zásuvkami XT60 a univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-8S – ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Na pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač P30, konektor XT90, chránič displeja, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 10 - 34 Nabíjací prúd [A] 0.2 - 30 Výkon pri nabíjaní (jeden kanál) [W] 1000 Výkon pri nabíjaní (celý nabíjač) [W] 1500 Vybíjací prúd [A] 0.2 - 3 Výkon pri vybíjaní [W] 30 Počet kanálov 2 NiCd [čl.] 1 - 16 NiMH [čl.] 1 - 16 Li-Pol [článok] 1 - 8 Li-Ion [článok] 1 - 8 Li-Fe [článok] 1 - 8 Li-HV [článok] 1 - 7 Pb [čl.] 1 - 12 Balancer Áno Prúd balancéra [A] 1.5 Dĺžka [mm] 110 Šírka [mm] 110 Výška [mm] 65 Hmotnosť [g] 730

EZRUN MAX6 V3 s TRX konektorom - čierny -regulátor HW3010500

EZRUN MAX6 V3 s TRX konektorom - čierny -regulátor Vysoká spoľahlivosť a trvanlivosť Zostavený z najodolnejších a vysoko kvalitných komponentov spolu s "neořezaným" firmvérom je EZRUN max6 schopný dodávať bezkonkurenčný výkon aj pre najnáročnejších hardcore pretekanie. Je tiež dostatočne odolný proti poškodeniu v dôsledku prúdového preťaženia alebo fyzického namáhanie, či dokonca ľudské chyby. Veľká flexibilita a všestrannosť Regulátor má silný a stabilný výkon, takže vozidlo zvládne bez problémov všetko, čo vodič požaduje a to od agresívneho štartu s wheelie, skokov, strmého stúpania, alebo konštantné vysokú rýchlosť na rovnom dlhom povrchu. Vždy poskytuje nadštandardný výkon alebo si vodič môže sám nastaviť príslušné parametre pre bezproblémovú prevádzku a mäkký štart. Vhodný do všetkých poveternostných podmienok Vynikajúca vodotesná a prachotesná konštrukcia max6 umožňuje, že je použiteľný do každého počasia, bez ohľadu či je trať pokrytá prachom, štrkom, snehom alebo blatom. High Voltage vstavaný BEC EZRUN max6 je prvý HV striedavý regulátor na svete so zabudovaným BEC s výstupným prúdom až 25A a přepínatelným výstupným napätím 6V-7.4V. Vysoké napätie BEC je určené na ovládanie serv s vysokým napätím používaných vo vozidlách vo veľkom meradle. Externý elektronický spínač Elektronický spínač so životnosťou viac ako 50.000 cyklov zapnutia a vypnutia je úplne vodotesný, prachotesný a nárazuvzdorný. Kompletne prepracovaný rieši problémy ako "prilepení" či zrezavění kontaktných miest spôsobené prachom a vlhkosťou, alebo samovoľné vypnutie spôsobené násilným stlačením, tak, ako je to pri klasických mechanických spínačov. Pravidelné aktualizácie firmvéru Bezplatne môžete upgradovať max6 s Hobbywing USB LINK softvérom, programovacím LCD multifunkčný boxom alebo počítačom. Hobbywing aktualizuje firmvér ESC pravidelne a dopĺňa tak modernizované funkcie ktoré sú novo k dispozícii. bezúdržbový Inštalovaný chladiaci ventilátor je v podstate bezúdržbový. Je navrhnutý tak, aby bol odolný proti otrasom spôsobeným vysokými a častými skoky alebo pristátím na tvrdé povrchy, čo eliminuje poškodenie ESC spôsobeného prehriatím. Vstavaný Anti-Spark System Max6 je navrhnutý s vnútorným obvodom anti-spark, ktorý chráni nielen batériové konektory pred iskrením a tým ich poškodením, ale pomáha predchádzať fyzickému poranenia ako sú popálené prsty pri zapájaní akumulátorov s vyšším napätím (5S / 6S / 7S / 8S) k regulátora. Široký rozsah využitia EZRUN max6 ponúka najlepšie tuningové riešenie pre mnoho populárnych RC áut v mierke 1 / 6th a 1 / 7th ako je Traxxas XO-1, ale je tiež vhodný pre rôzne ťažké vozidlá, ako je CEN GST-E v mierke 1 / 8th. Je to proste ideálna voľba pre high-end agresívne poháňané modely. použitie auto typ striedavý Trvalý prúd [A] 160 Max. špičkový prúd [A] 1050 NiMH [čl.] 9 - 24 Li-Pol [čl.] 3 - 8 BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd [A] 6 Dĺžka [mm] 70 Šírka [mm] 56 Výška [mm] 46.5 Hmotnost [g] 240 regulácia obojsmerná brzda áno Vstup pre senzory nie programovateľný áno

AXI 5330/24 V2 striedavý motor 3EL105636V2

AXI 5330/24 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI 5330 / xx V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 5330 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ s priemerom 8 mm uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietanie a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 5330 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 5330 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 5330/24 V2 je veľký striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 16 000 g s napájaním z šesť- alebo osmičlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre elektrifikáciu modelov konštruovaných pre pohon dvojtakty 15-20 ccm (resp. Štvortakty 20-30ccm) a samozrejme pre pohon elekter, ako je špičkový 3D YAK-55 1800 mm Gernot Bruckmann alebo ľahších obrích modelov, ako je veľký Piper CUB 1 : 4 či Spacewalker 1: 3 od sigue. Montáž motora: AXI 5330/24 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej štyri skrutky M4, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 5-6 mm. Motorová prepážka by mala byť z 8-10 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 5330/24 V2 s káblami, unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. Napájanie Lixx článkov 8 - 10 Otáčky na Volt [ot./min/V] 197 Vnútorný odpor [mOhm] 57 Prúd naprázdno [A] 1.4 max. účinnosť [%] 91 Prúd pri max. Účinnosti (?> 85%) [A] 15 - 38 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 59 Max. výkon [W] 2220 Priemer [mm] 63 Dĺžka [mm] 65.5 Priemer hriadeľa [mm] 8 Hmotnost [g] 672 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 90 - 120 Vetroň do hmotnosti [g] 16000 Tréner do hmotnosti [g] 8500 Akrobat do hmotnosti [g] 6000 3D do hmotnosti [g] 5000 Odporúčaná vrtule 10S: 21x14 ", 22x10-12", 23x12 "

Feiyu Tech Vimble 4 FTEV4

Feiyu Tech Vimble 4 Stály a hladký Sloboda v tvorení Skladací design, ľahké prenášanie Ľahký a ultrakompaktný po zložení, takže ho môžete nosiť vo vrecku alebo taške. Váži iba 335 g, je ľahký a pohodlne sa drží pri natáčaní. Trojosá ochrana proti otrasom, stabilné natáčanie Zachyťte ohromujúce zábery vďaka vysoko kvalitnému bezstratovému anti-shake systému, čo znamená, že každý záber je plynulý a stabilný bez ohľadu na to, aká intenzívna je akcia. Stav kardanu na prvý pohľad Kontrolky stavu na ovládacom paneli Vimble 4 znamenajú, že môžete na prvý pohľad skontrolovať nabitie batérie, stav Bluetooth a režim gimbalu. Jednoduché ovládanie a neobmedzená kreativita Ovládacie prvky na Vimble 4 sú premyslene navrhnuté a usporiadané tak, aby bolo ovládanie prirodzené, zodpovedalo vašim zvykom a kreativite pre dramatické zábery a úplnú kontrolu. Joystick je navrhnutý tak, aby vám poskytol úplnú kontrolu nad otáčaním osi nakláňania a otáčania. Multifunkčný gombík poskytuje jedinečný prevádzkový zážitok a umožňuje presné ovládanie osi sledovania a zoomu. Vstavaná predlžovacia tyč, kupujte perfektné selfie Vstavaná 216mm predlžovacia tyč vám poskytuje širšie zorné pole, takže sa už nikdy nebudete musieť starať o dobrý uhol. Fotenie s priateľmi, návšteva onoho internetového obchodu, Piknik (filmovanie ľudí a scenérie), perspektíva z nízkeho uhla. Prepnúť na vertikálne živé streamovanie jedným tlačidlom Vimble 4 podporuje vertikálne natáčanie, stačí dvakrát kliknúť na kláves „M“ pre plynulé prepínanie medzi horizontálnym a vertikálnym režimom natáčania a prístup k živému vysielaniu s ovládaním jednou rukou. Odomknite ešte viac kreatívnych trikov, keď sa pripojíte k aplikácii FeiyuOn. Chytré sledovanie AI, vždy sa sústreďte na svoj objekt Udržujte objekt vpredu a uprostred, zapnite režim šikovného sledovania Vimble 4 a objekt bude plynulo sledovať, nech sa rozhodne pohybovať. Ovládanie gestami, zábavné samostatné natáčanie Či už ste kameraman na voľnej nohe alebo len pracujete sólo, ovládanie gestami vám umožňuje ovládať fotoaparát na diaľku, teraz môžete ľahko zvládnuť akúkoľvek samostatnú prácu! Gesto nožníc -fotiť Dobré gesto -spustite sledovanie tváre Otvorená dlaň Záznam Gesto priblíženie dlaní (vľavo a vpravo) - Funkcia zoom (iba ios) Gesto palec hore -prepnúť do vertikálneho režimu Gesto palec doprava - horizontálny režim Gesto smeru priložením palca - zastaviť sledovanie Viac trikov, vytvárajte úžasné krátke videá Vimble 4 umožňuje tvorcom obsahu ľahko vytvoriť svoj ďalší trhák, aj keď sú obmedzení na natáčanie pomocou mobilných telefónov. Stačí sa pripojiť k aplikácii Feiyu On a odomknúť nové kreatívne režimy natáčania. Max. Rozsah naklonenia: -20°~+35°(±3°) Max. Rozsah natáčania: -60°~+60°(±3°) Max. Rozsah otáčania: -80°~+185°(±3°) Výdrž batérie: ?6,5 h Nosnosť: ? 260 g Doba nabíjania: ?2,5h Čistá hmotnosť kardanu: Približne 335 g Pracovné napätie: 6,8V - 8,4V Batéria: 950mAh Bluetooth: BT 5.0 Adaptér smartfónov: telefóny iPhone a Android (šírka telefónu ? 88 mm) Predlžovacia tyč: Voliteľné Voliteľný statív: Voliteľný Voliteľné kontrolné svetlo: Voliteľné Voliteľný sledovací modul: Voliteľný

AXI 2814/10 V2 LONG striedavý motor 3EL10531V2L

AXI 2814/10 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2814 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2814 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2814 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2814/10 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 1500 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre hotlinery do 1200 g, ktorým lepšie svedčí vrtule s menším priemerom s vyšším počtom otáčok. Montáž motora: AXI 2814/10 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2814/10 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1640 počet závitov 10 Vnútorný odpor [mOhm] 37 Prúd naprázdno [A] 2.3 max. účinnosť [%] 83 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 20 - 30 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 46 Max. výkon [W] 460 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 45 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 115 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 50 - 70 Vetroň do hmotnosti [g] 1500 Tréner do hmotnosti [g] 1500 Akrobat do hmotnosti [g] 1200 3D do hmotnosti [g] 900 Odporúčaná vrtule 2S: 9x6 ", 9,5x5", 10x6 " Odporúčaná vrtule 3S: 8x4 "

AXI 5345/14HD V2 striedavý motor 3EL105643V2

AXI 5345/14HD V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI 5345 / xx V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 5345 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 10 mm (so štandardným 8 mm ukončením pre unášač) uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietaní a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 5345 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 5345 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 5345 / 14HD V2 je veľký striedavý motor učený pre pohon obrích modelov s letovou hmotnosťou do 15 000 g s napájaním z osem- až desetičlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre elektrifikáciu modelov konštruovaných pre pohon benzínovými motormi 60-80 ccm. Montáž motora: AXI 5345 / 14HD V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej štyri skrutky M4, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 5-6 mm. Motorová prepážka by mala byť z 10 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 5345 / 14HD V2 s káblami, unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. < / P> Napájanie Lixx článkov 8 - 10 Otáčky na Volt [ot./min/V] 225 Vnútorný odpor [mOhm] 27 Prúd naprázdno [A] 2.5 max. účinnosť [%] 94 Prúd pri max. Účinnosti (?> 85%) [A] 36 - 84 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 112 Max. výkon [W] 4200 Priemer [mm] 63 Dĺžka [mm] 84.3 Priemer hriadeľa [mm] 8 Hmotnost [g] 995 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 120 - 160 Vetroň do hmotnosti [g] 16000 Tréner do hmotnosti [g] 11000 Akrobat do hmotnosti [g] 8500 3D do hmotnosti [g] 7500 Odporúčaná vrtule 10S: 20x13 ", 22x10-12", 21x14 "

AXI 2820/14 V2 striedavý motor 3EL105300V2

AXI 2820/14 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI 2820 / xx V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2820 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietanie a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 2820 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2820 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2820/14 V2 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 2400 gs napájaním z troj- alebo čtyřčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre veľké termické vetrone do 2800-3000 mm (Riser 100, Bird of Time a pod.) A 3D modely, pre ktoré je priaznivejšie použitie vrtule o veľkom priemere s nízkymi otáčkami. Montáž motora: AXI 2820/14 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3,5-4 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4-5 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2820/14 V2 s káblami, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. Napájanie Lixx článkov 3 - 4 Otáčky na Volt [ot./min/V] 860 počet závitov 14 Vnútorný odpor [mOhm] 78 Prúd naprázdno [A] 1.7 max. účinnosť [%] 88 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 15 - 30 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 37 Max. výkon [W] 520 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 44 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 148 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 40 - 50 Vetroň do hmotnosti [g] 2400 Tréner do hmotnosti [g] 2200 Akrobat do hmotnosti [g] 1800 3D do hmotnosti [g] 1400 Odporúčaná vrtule 3S: 12x8 ", 13x6,5", 14x7 ""

AXI 2203/52 V2 striedavý motor 3EL10552V2

AXI 2203/52 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2203 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ s priemerom 3,17 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu. Hriadeľ je opatrená gumičkovým unášačom; motory sú konštruované pre zadné montáž na pätky, ktoré sú súčasťou predného čela (s výnimkou AXI 2203 / RACE V2). Rotory motorov rady AXI 2203 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2203 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2203/52 V2 je miniatúrny striedavý motor učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 260 gs napájaním z dvoučlánkového akumulátora Li-poly. S jeho pomocou môžete úspešne "elektrifikácia" napr. Gumáčků zo stavebníc Guillow 'alebo Dumas s rozpätím cca 700-1000 mm. Výborný je pre halové akrobatické modfely do 190 g. Montáž motora: AXI 2203/52 V2 je konštruovaný výhradne pre zadné montáž s pomocou trojice pätiek na prednom čelu, gumičkový unášač vhodný pre vrtule GWS je integrálnou súčasťou motora. Osadenie unášače pre vrtuľu má priemer 5,5 mm, s motorom sú dodávané ešte dva adaptéry s priemerom osadenia 7 a 8 mm. Motorová prepážka by mala byť z 1-1,5 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: motor AXI 2203/46 V2 s káblami, adaptéry pre vrtuľu 7 a 8 mm, O-krúžok pre gumičkový unášač, návod. Napájanie Lixx článkov 2 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1525 počet závitov 52 Vnútorný odpor [mOhm] 390 Prúd naprázdno [mA] 400 max. účinnosť [%] 75 Prúd pri max. Účinnosti (?> 69%) [A] 2 - 5.5 Max. špičkový prúd (20 s) [A] 8 Max. výkon [W] 51 Priemer [mm] 27.7 Dĺžka [mm] 21 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Hmotnost [g] 20 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 10 - 12 Tréner do hmotnosti [g] 260 Akrobat do hmotnosti [g] 190 3D do hmotnosti [g] 150 Odporúčaná vrtule 2S: 8x3,8 ", 8x4,3"

Globber - Kolobežka Primo Fantasy skladacia Lights modrozelená GL-434-206

Globber - Kolobežka Primo Fantasy skladacia Lights modrozelená Obsah balenia Balenie obsahuje kolobežku, 2x imbus 5mm, viacjazyčný návod vr. českého. Charakteristika Unikátna kolobežka Primo skladacia Lights s Fantasy motívom od firmy Globber, je určená pre deti od 3 rokov do hmotnosti 50kg. Je skladacia, má svietiace kolieska , ergonomickú nášľapnú časť s protišmykovou vrstvou a vystužená je oceľovým profilom. Brzda z kompozitného materiálu, veľké kolieska 121mm, kvalitné materiály, patentovaná technológia zatáčania. Kolieska z odolnej gumy, kvalitné ložiská ABEC 5. Kolobežky Primo majú prepracovaný estetický a vysoko funkčný dizajn, s dvoma kolesami vpredu, táto konštrukcia má patentovanú technológiu zatáčania, preto je kolobežka mimoriadne bezpečná aj pre menšie deti a ľahko ovládateľná. Použitie vysoko kvalitných ložísk ABEC 5 je vyslovenou výnimkou v klasických kolobežkách. Ložiská ABEC 5 sa pre svoj mimoriadne nízky valivý odpor používajú v profesionálnom segmente pre mimoriadne tichý a ľahký chod. Je veľmi jednoducho skladacia (iba stlačením gombíka v kolesovej časti). V zloženej polohe je rukoväť aretovaná tak, aby bolo možné ťahať kolobežku bez námahy za sebou tzv. "Trolley mode". Nad zadným kolesom je rozšírený dlhý brzdový nášľap z kompozitného materiálu pre efektívne brzdenie. Rám kolobežky je vystužený oceľovým profilom pre väčšiu pevnosť. Je to jediná kolobežka vo svojej triede ktorá má nosnosť až 50kg. Rukoväte sú z príjemného a zároveň odolného materiálu na bezpečné uchytenie. Kolobežky sa vyrábajú vo farebnej škále aj pre tých najnáročnejších kolobežkárov. Značka Globber Spoločnosť Globber bola založená v roku 2014 tímom špecialistov s viac ako 20 rokmi skúseností v obore hračiek a športových potrieb. Vďaka svojmu inovatívnemu prístupu (s radom patentov), elegantnému dizajnu a kvalitnému spracovaniu, sa spoločnosť stala svetovou špičkou v segmente kolobežiek, za čo získala rad ocenení ako "National Parenting Products Award". V súčasnej dobe Globber ponúka ucelený rad kolobežiek pre deti všetkých vekových kategórií a dospelých. Fantasy motívy Kolobežka má hravý a zábavný Fantasy motív na nášľapnej doske ktorý si deti, zamilujú! Patentovaný systém zatáčania Naučte deti rýchlejšie na kolobežke! Kolobežka je vybavená patentovaným systémom zatáčania s aretačným tlačidlom. Tlačidlo zafixuje riadenie a kolobežka nezatáča do strán, tým sa deti rýchlejšie naučia držať rovnováhu. Odomknutím tlačidla sa aktivuje riadenie (pohybe riadidiel do strán, zatáčajú kolesá). Odolná konštrukcia Všetky detské kolobežky PRIMO majú zosilnený rám ktorý je testovaný na nosnosť 50 kg , odolné rukoväte riadidiel z elastického polyméru TPR a PU kolesa pre dlhú výdrž. To všetko odolá aj najdivokejším detským hrám. Bezpečná trojkolesová kolobežka Bezpečnosť kolobežky Globber pre chlapcov a dievčatá sa prejavuje nielen v jej trojkolesovom prevedení, ale aj v kvalite spracovania, mechanike a celkovom spracovaní, ktoré spĺňa európske normy EU's EN 71-1/3 a je schválené nemeckým AfPS. Nastaviteľné riadidlá Výškovo nastaviteľné riadidlá v troch polohách umožňujú pohodlné nastavenie do správnej ergonomickej polohy, presne podľa výšky a potrieb dieťaťa. Zároveň nastaviteľné riadidlá umožňujú aby kolobežka rástla s dieťaťom. Patentovaný skladací systém Kolobežku je možné zložiť do kompaktnej veľkosti (trolley mode). Zloženú ju môžete uložiť do garáže, auta, alebo skrine bez toho, aby zaberala miesto. Stlačením tlačidla Push uvoľníte a vysuniete riadidlá, ktoré následne nacvaknú otočené o 180 °. Svietiace kolieska Kolobežky Primo Lights sú vybavené unikátnymi prednými kolesami, ktoré pri jazde blikajú červenou , modrou a zelenou farbou . Diódy v kolesách sú napájané pomocou integrovaného dynama a nie sú potrebné batérie. Kvalitné kolesá a ložiská Kolobežky sú osadené kolieskami z vysoko odolnej gumy (Polyuretan) a tiež ložiskami ABEC 5 , čo je vyslovene výnimka pri klasických kolobežkách. ABEC 5 sa pre svoj mimoriadne nízky valivý odpor používajú v profesionálnom segmente. Tým je zaručený mimoriadne tichý chod a výborná zotrvačnosť. Zadná brzda Brzdenie je realizované pomocou klasickej nášľapnej zadnej brzdy, ktorá je však vystužená oceľovým pásom . Ten zaistí maximálne trenie v širšej ploche a zvýšený brzdný účinok. Extra široká doska Duálna nášľapná doska je vybavená špeciálnym protišmykovým povrchom a vďaka svojej zväčšenej šírke umožňuje mať chodila vedľa seba. Deti tak môžu počas jazdy striedať nohy a budú rovnomerne namáhať obe polovice tela. Široká doska ďalej zvyšuje stabilitu a bezpečie pri dlhších jazdách z kopca. Rám kolobežky je navyše vystužený oceľovým profilom pre väčšiu pevnosť. Vlastnosti kolobežky Primo Rám rukoväte hliník Ložiská ko ABEC 5 Priemer kolies 121 mm Nastavenie pozície rukoväte áno Max. nosnosť 50 kg Hmotnosť kolobežky 2,5 kg Svietiace kolieska Áno bezbatériové Aretácia zatáčania áno Zadná brzda (vystužená oceľovým pásom) Odporúčaný vek: 3 až 6+ rokov Odporúčaná výška postavy: 95 – 110 cm Nastaviteľná výška riadidiel je v rozmedzí 67,5 - 77,5 cm Dĺžka 56 cm Šírka 28 cm Priemer kolies 2 x 121 mm predný, 1x 80 mm zadný Odporúčame kúpiť Ochranné pomôcky a príslušenstvo Počas jazdy dbajte na bezpečnosť detí a vybavte ich ochrannými pomôckami a ďalším príslušenstvom ako sú helma, chrániče, rukavice, svetlá, zvonček, batoh a ďalšie . Doplnky ku kolobežke nájdete v príslušenstve.

E-flite T-28 Trojan 1.1m PNP EFL08275

E-flite T-28 Trojan 1.1m PNP Pre získanie tovaru za túto akčnú cenu je potrebné napísať do poznámky kód: "zľava-h". Inak je rezervácia neplatná obsah balenia V balení sete je obsiahnutý model lietadla E-flite ® T-28 Trojan 1.1ms nainštalovanými súčasťami: striedavý motor 3226-930Kv 14-P, striedavý regulátor 30A s telemetriou, 2x serva A382, 2x serva A381, produktový manual a návod v slovenčine. charakteristika Obľúbený RC model E-flite T-28 Trojan o rozpätie 1,1m v prevedení PNP je pokračovateľom jednoduchých modelov od ParkZone®, ktorý bol prvýkrát uvedený pred viac ako desiatimi rokmi. Nová výkonnejšia verzia pre 3S a 4S LiPol. Výborné letové vlastnosti, odolná EPO konštrukcia, pevný podvozok. North American T-28 Trojan bol US armádny cvičný stroj, používaný od roku 1952 do roku 1984. Originálna Trojan mal rámovú kabínu a výkonný hviezdicový motor ktorý mu udelil maximálnu rýchlosť viac ako 280 míľ za hodinu. Teraz aj Vy môžete riadiť model tohto atraktívneho lietadla a užívať si všetky výhody moderných technológií, ktoré poskytuje. Ideálny model do kufra vášho auta, je praktický, ľahký a nenáročný na pohonné batérie. Je preto ekonomický a kedykoľvek k dispozícii aby vám poskytol skvelú zábavu. Model nemusíte demontovať, vďaka rozpätie krídla 1,1m sa dá ľahko prepravovať, prenášať aj skladovať. Vystačíte si s lacnou LiPol batériou 3S 2000mAh, model skvele lieta pretože je ľahký, nemá zaťahovací podvozok ani klapky, bez ktorých sa model ľahko zaobíde. ak lietate na tráve, možno podvozok odňať, hádzať ho z ruky a pristávať na brucho. Ak zatúžite po vyššom výkone, použite 4S LiPol a užijete sa možnosti vyššej akrobacie. Konštrukcia z pevného a odolného materiálu EPO vyrobeného vo formách, umožňuje výrobu aj plasticky zložitých detailov a tvarov v ľahkej a pritom odolné podobe. Výsledkom je vynikajúci vzhľad a prepracovaná ľahká konštrukcia. Model je dodávaný prakticky hotový, zostavíte ho iba pomocou niekoľkých málo skrutiek, doplníte pohonnú batériu, spárujete s vaším vysielačom a máte hotovo. Elektronika je kompletne nainštalovaná, model poháňa striedavý motor 3226-930Kv s regulátorom 30A, na mieste sú aj 4 serva A381, A382. Vlastnosti modelu T-28 Trojan Vyššie výkony, väčšiu rýchlosť a lepšiu akrobatické schopnosti Výborné letové vlastnosti cvičného trénera Striedavý motor kompatibilný s batériami 3S a 4S bez nutnosti úprav alebo dodatočných nastavení Pre lacné batérie 3S a 4S 1800-2200 mAh a vynikajúce výkony Regulátor 30A telemetria podporuje prenos napätia, prúdu, otáčok motora a ďalšie dáta v reálnom čase Pevnejšie uloženie motora, ramená riadenia nosového kolesa a nosníka krídla Ľahká odolná kompozitom vystužená konštrukcia EPO Hotové sfarbenie kamufláži US Army Rýchla a jednoduchá montáž - nie je nutné lepidlo Stabilizácia AS3X ™ Prijímač Spektrum je vybavený technológiou AS3X, ktorá pomáha stabilizovať model za letu. Prijímač obsahuje trojosové MEMS gyro a akcelerometer a vďaka elektronickej stabilizácii sa zjednodušuje riadenie modelu napr. Vo veternom počasí. Model reaguje podobne, ako oveľa väčší model a jeho let je pokojný, bez toho, aby pritom bola zachovaná jeho plná ovládateľnosť. AS3X prináša viac istoty v konaní. Technológia SAFE Select ™ pre začiatočníkov Vďaka použitej technológii SAFE Select môže model riadiť aj menej skúsený pilot. Systém SAFE zabráni prekročeniu náklonu v zákrute a takisto obmedzuje stúpanie a klesanie. Jednoduchým pustením riadiacich pák ovládača sa model vráti do vodorovného letu. Tieto funkcie ocenia predovšetkým začínajúci piloti, ktorí ešte nemajú plnú istotu pri riadení modelov. Ako už samotný názov SAFE Select napovedá, jedná sa o voliteľnú funkciu - je na Vás, či chcete technológiu SAFE používať alebo zakázať. Spôsobom párovanie sa nastavuje, či má byť funkcia SAFE zapnutá alebo vypnutá. Ďalej je možné funkciu SAFE vypnúť či zapnúť aj zal letu pomocou voľného kanála vysielača. Výhody funkcie SAFE Select ™: Obmedzuje maximálnu náklony modelu a tým zabraňuje k prechodu modelu do vývrtky. Automaticky uvedie model do horizontálneho letu pri pustení riadiacich pák vysielača Pomocou voľného kanála možné systém SAFE vypnúť či zapnúť počas letu. väčšia schopnosti Ľahká a odolná vystužená konštrukcia draku modelu EPO bol prepracovaná tak, aby zvládala väčší výkon, vyššiu rýchlosť a akrobaciu s vyššou energiou. Kombinácia pevnejšieho uloženie motora, čelného podvozku a silnejšieho nosníka krídla umožní modelu T-28 Trojan zvládať väčšie zaťaženie konštrukcie. väčšia výkony Nainštalovaná striedavá pohonná jednotka s regulátorom kompatibilným s telemetriou a špeciálne vyladeným motorom, ktorý poskytuje dostatok ťahu s batériou 3S LiPol alebo vyššiu rýchlosť a neobmedzený vertikálny výkon s batériou 4S bez nutnosti akýchkoľvek úprav. možnosti telemetrie T-28 Trojan 1.1m je vybavený regulátorom, ktorý môže poskytovať rad telemetrických dát v reálnom čase, ako otáčky motora, prúd, napätie batérie a ďalšie, prostredníctvom kompatibilných prijímačov Spektrum a vysielačov vybavených Spektrum ™ AirWare ™ (vrátane DX6e a 8e, DX6 G2 / G3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, ix12, iX20 a ďalších). Jednoduchá montáž Pre finálnu montáž nepotrebujete žiadne lepidlo, preto T-28 Trojan 1,1m môžete mať pripravený k letu za kratšiu dobu, než je potrebné na nabitie batérie! A aj keď sa vojde zmontovaný takmer do akéhokoľvek kufra auta, môžete krídlo pre ešte jednoduchšie skladovanie a prepravu zložiť. < / P> hotová kabína Maketovost modelu umocní efektné a hotová kabína, ktorá je vybavená figúrkou pilota, sedačkou i kokpitom. Kabína je umiestnená na odklápacím kryte trupu. kryt trupu Potrebujete vymeniť LiPol batériu? Žiadny problém, počas chvíle je hotovo, Stasi zdvihnúť zadnú časť krytu, ktorý je udržiavaný na mieste pomocou magnetu. Prístup je nielen k batérii ale ik servám a prijímači. 3-kolesami podvozok Každý, kto okúsil rolovania, štart či pristátie s 3-kolesovým podvozkom vie, že je to polovica práce než s 2-kolesovým podvozkom hnacieho kormového typu. Jednoduchý drôtový podvozok možno ľahko odňať, štart vykonať hodom z ruky a pristáť na brucho trupe na tráve. odporúčame kúpiť Pre uvedenie do prevádzky doplníte do modelu vlastnej RC súpravu, pohonnú LiPol batériu 3S 11.1V alebo 4S 14.8V 1800-2200mAh s konektorom EC3 a nabíjač.

Insta360 GO 3S - 128GB (biela) INST487

Insta360 GO 3S - 128GB (biela) 4K rozlíšenie Insta360 GO 3S pri svojich iba 39 g ponúka jedinečný 4K zážitok a vďaka magnetickému systému zaobstaráte zábery z prvej osoby bez toho, aby ste museli kameru držať v ruke! Vodotesná až do 10 m Kamera GO 3S je oproti svojmu predchodcovi vodotesná až do 10 m. Drží všade Jediným limitom je vaša fantázia S kamerou GO 3S získate skutočnú voľnosť pri natáčaní nielen športových, ale aj rodinných záberov. Sada magnetického príslušenstva otvára vhľad do osobných situácií. V balení nájdete magnetický prívesok, klipsňu a otočný držiak. Magnetický prívesok, ktorý je možné nosiť okolo krku pod oblečením. Klips je určený na akékoľvek uchytenie na pokrývky hlavy. Novo designovaný otočný stojan je možné použiť na uchytenie samotnej kamerky, ale aj celej základne. Vďaka magnetu a mravčím rozmerom máte nespočetné množstvo možností a spôsobov uchytenia. Action Pod Morfujeme! Vložením GO3S do základne zvanej Action Pod ju premeníte na akčnú kameru „klasických rozmerov“. Vďaka Action Podu sa dĺžka nahrávania predĺži na 140 min. Výklopný dotykový displej Action Podu prináša ten najväčší bonus v prístupe ovládania a nastavenia. S GO3S potom máte kontrolu pri robení selfieček či natáčaní vlogov. Diaľkové ovládanie a náhľady Perfektné zábery odkiaľkoľvek Máte GO3S pripravenú "na značkách"? Prezrite si náhľad a spustite nahrávanie priamo z Action Podu. Stabilizácia FlowState Nabrúsená akcia Unikátne riešenie stabilizácie FlowState sa postará o vyhladené a stabilné zábery. Otrasy sú redukované v šiestich osiach. Nie je potrebné sa obávať, že aj tá najdivokejšia akcia nebude ostro a bez chvenia zaznamenaná v rozlíšení 4K. 360° uzamknutie horizontu Horizont vždy "vo váze" Kameru GO3S nerozhodia otočky, výkruty, ani lopingy. Neporaziteľná vyvažovacia technológia udrží perfektný horizont za akejkoľvek situácie. QuickCapture Už vám neutečie žiadny moment, zatiaľ čo sa preberáte nastavením kamery. Aj s vypnutou kamerou stačí jediné stlačenie pre okamžité nahrávanie. Ovládanie hlasom Kamera - klapka - akcia Vďaka technológii ovládania hlasom Voice Control 2.0 si môžete zahrať na režiséra, ktorý jediným povelom začne natáčanie Rýchla ponuka Sestri, kameru prosím Vyberajte z prednastavených režimov nahrávania priamo na displeji Action Podu jediným stlačením tlačidla "Q". Vodeodolný Action Pod Blížia sa mraky? Nie je potrebné sa utekať schovať, kamera GO3 je vodotesná a základňa Action Pod má stupeň krytia IPX4*, ktorý ju ochráni pred dažďom aj snehom. *Action Pod je vodeodolný iba ak je vo vnútri neho vložená kamera GO3S. Buďte kreatívni Kamera GO3S ponúka množstvo nahrávacích režimov: TimeShift Zrýchlite časopriestor. Aspoň zdanlivo Slow Motion Keď čas neúprosne letí, spomaľte si ho až štvornásobne pri 200 fps. PureShot HDR fotografie Dajte svojim fotkám trochu šmrnc. Zapnite funkciu PureShot HDR, ktorá pomocou umelej inteligencie zaistí väčší dynamický rozsah Timelapse Nechajte čas plynúť a natočte úžasné timelapse zábery - dokonca aj za tmy. Automatický strih Nechajte to na umelej inteligencii Automatická strižňa v aplikácii Insta360 pre vás vyberie tie najlepšie momenty a zostrihá ich do rytmu hudby. Len si vyberte vaše obľúbené klipy a dajte si nohy na stôl. Export v akomkoľvek pomere strán Získajte nové perspektívy Od štvorcového formátu až po širokouhlý, pomer strán vyberáte až po natáčaní. Zvoľte si pomer 9:16 a pošlite na sociálne siete nový virál bez toho, aby ste prišli o dôležité časti záberu. Kľúčové vlastnosti GO 3S Ľahký a prenosný dizajn Magnetický systém uchytenia 4K Hands-free POV prenos videa Multifunkčná základňa s vyklápacím dotykovým displejom Výdrž batérie až 140 minút s Action Pod Účinná FlowState stabilizácia 360° Horizon Lock Konštrukcia vodotesná do 10 m Hlasové ovládanie 2.0 Úpravy videa pomocou umelej inteligencie Obsah balenia Akčná kamera GO3S Základňa Action Pod Nový vylepšený magnetický prívesok s vložkou na naklopenie kamery Otočný pivot stand s rýchloupínacím mechanizmom Opakovateľne použiteľná prísavka so statívovou skrutkou Klipsňa na oblečenie/ čiapku Nabíjací kábel Užívateľská príručka Technické parametre Clona: F2.8 Ekvivalentná ohnisková vzdialenosť (35 mm kamera): 16 mm Rozlíšenie fotografií: 4000x2250 (16:9) 2880×2880 (1:1) 3968x1472 (2.7:1) 4000x3000 (4:3) Rozlíšenie videa: Video 4K: 3840x2160@24/25/30fps 2.7K: 2720x1530@24/25/30/50fps 1080p: 1920x1080@24/25/30/50fps FreeFrame Video 4K: 3840x2880@24/25/30fps 2.7K: 2720x2040@24/25/30/50fps 1080p: 1920x1440@24/25/30/50fps Timelapse 4K: 4000x3000@30fps (Export using Insta360 Studio pre optimálnu kvalitu.) TimeShift 4K: 4000x3000@30fps (Export using Insta360 Studio pre optimálnu kvalitu.) 2.7K: 2720x2040@30fps Slow Motion 2.7K: 2720x1530@100fps 1080p: 1920x1080@120/200fps Pre-Recording 4K: 3840x2160@24/25/30fps 2.7K: 2720x1530@24/25/30/50fps 1080p: 1920x1080@24/25/30/50fps Loop Recording 4K: 3840x2160@24/25/30fps 2.7K: 2720x1530@24/25/30/50fps 1080p: 1920x1080@24/25/30/50fps Kapacita akumulátora: GO 3S: 310mAh Action Pod: 1270mAh Farebné profily: Štandard, Vivid, Flat, Portrait Wi-Fi: 5GHz 802.11a/n/ac Úložisko: 128GB Formát fotografie: JPG DNG Formát videa: MP4 Režimy fotenia: Photo, HDR Photo, Interval Photo, Starlapse Režimy videa: Video, FreeFrame Video (umožňuje 360 ° uzamknutie horizontu a úpravu pomeru strán v postprodukcii), Timelapse, TimeShift, Slow Motion, Pre-Recording, Loop Recording, Interval Video Režimy audia: Potlačenie vetra, Stereo, Smerové sústredenie Bluetooth: BLE 5.0 Doba natáčania: GO3: až 38 min pri 1080p @ 30FPS GO3S + Action Pod: až 140 min pri 1080p @ 30FPS Rozmery: GO 3S: 25,6 x 54,4 x 24,8 cm Action Pod: 63,5 x 47,6 x 29,5 cm (Zaklapnutý displej) 63,5 x 86,6 x 29,9 cm (Vyklopený displej) Hmotnosť: GO3S: 39,1 g Action Pod: 96,3 g Displej: 2,2” vyklápacia dotyková obrazovka Vodeodolnosť: GO3: Vodotesnosť do hĺbky 10 metrov Action Pod: Vodeodolnosť IPX4

DEMENTOR XP 6S - Model 2021 1/8 Monster Truck 4WD - RTR - Brushless Power 6S C-00167

DEMENTOR XP 6S - Model 2021 1/8 Monster Truck 4WD - RTR - Brushless Power 6S Monster Truck Dementor XP 6S verzia 2021 Ovládnite aký koľvek terén a povrch s Dementor Monster Truck! Ak hľadáte najtvrdší, najdrsnejší stroj na planéte, vezmite si do rúk Monster Truck Dementor XP 6S 2021! S výkonom 6S LiPo sady a motorom 2050 KV môžete zažiť neuveriteľne rýchly super Monster Truck Dementor! Je ideálny pre akékoľvek miesto s špinou, blatom, skoky a ďalšími - kedykoľvek môžete lietať vzduchom kolosálny vysokou rýchlosťou! Vďaka mimoriadne odolnému celokovovému pohonu všetkých kolies, plne nezávislému odpruženie, pretekárskemu podvozka a aerodynamickému závodnému dizajnu je Dementor dokonalý automobil pre každého, kto hľadá masívne skoky v desivej rýchlosti! Celoročné jazda za všetkých podmienok! Vďaka kompletnej sade vodotesné elektroniky (firmy Hobbywing) je Dementor pripravený na riadenie kdekoľvek chcete, a kedykoľvek budete chcieť! Elektronický regulátor je odolný nielen proti striekajúcej vode a blate, ale servo riadenie a prijímač sú tiež chránené pred živlami špeciálnymi nátermi aplikovanými vo výrobnom závode firmy TEAM Corallo. Prijímač je ďalej chránený vnútri skrine elektroniky, ktorá udržuje prach a bahno mimo elektrické pripojenie. Je samozrejmé, že sme použili iba gumové tesnenia. Dementor môžete vziať kamkoľvek! (Upozornenie: žiadny RC Model by nemal byť prevádzkovaný plne ponoreným vo vode alebo bahne. Pri jazde v extrémnych podmienkach buďte opatrní a po jazde v bahne, vode alebo v blízkosti slanej vody by mala byť vykonávaná riadna údržba, ako je čistenie a mazanie.) Závodné štýl podvozku pre extrémny výkon! Dementor vychádza z najlepších profesionálnych pretekárskych strojov v RC priemysle a používa plochou stavbu podvozku v štýle PAN pre čo najefektívnejšie rozloženie podvozku. S optimalizovaným rozložením hmotnosti je hmotnosť hnacieho ústrojenstva a všetkých komponentov udržiavaná čo najbližšie k stredu podvozku. Mohutné vzpery vpredu a vzadu zaisťujú extra tuhosť, ktorá umožňujú hliníkovým olejovým tlmičom s veľkým 16mm vŕtaním a zavesením HiCC8 robiť to, čo majú robiť. Masívne BRUSCHLESS výkon 2050 KV! So štvorpólovým motorom Team Corall Kuroň 2050KV namontovaným na dvojdielnom klznom držiaku motorov si môžete byť istí, že z RC modelu získate maximálnej rýchlosti, aby ste dosiahli najvyššieho, najdlhšieho skoku pri vysokej maximálnej rýchlosti! Motor je vybavený ozubeným pastorkom z tvrdenej ocele, ktorý roztáča hlavné ozubené koleso z tvrdenej ocele pripojenej k diferenciálu stredového diferenciálu. Chcete obrovskej rýchlosti? Môžete ich získať stlačením spúšte! Rýchlosti nad 100 km / h (60+ mph) sú jednoduché - stačí vložiť dostatočne veľké a silní batérie! LiPo Power Ready! Do držiak batérií Dementor sa zmestí batérie všetkých populárnych veľkostí a je nastaviteľný pre maximálnu všestrannosť. Motor Team Corallo Kuroň 2050KV môže používať batérie s výkonom medzi 2S až 6S, čo vám dáva rýchlosti cez 100km / h (60+ mph) !! Celokovový pohon s tromi nastaviteľnými diferenciálmi Rovnako ako seriózny RC vozidlá na úrovni je aj model Dementor vybavený prednými, zadnými a stredovými diferenciály (stredový má celohliníkové puzdro) plnené silikónovým olejom. Fungujú ako diferenciály s obmedzeným sklzom, aby sa zabezpečilo, že sa všetky množstvo energie z motora Kuroň 2050 KV sa dostane k pneumatikám. Vďaka ľahkému odstráneniu rozdielu v štandarde môžete dokonca vyladiť diferenciály tak, aby sa zmenila veľkosť trakcia na oboch koncoch modelu! Vnútri diferenciálu nájdete kompletnú sadu kovových prevodov s kovovými unášačmi, ktoré sa spájajú s oceľovými stredovými hriadeli, ktoré sa pripájajú k prednému a zadnému diferenciálu. Prednej nápravy sú poháňané hnacími CVD poloosami a zadnej nápravy sú poháňané kovovými kardany. Celé hnacie ústrojenstvo je podporované masívnymi guličkovými ložiskami s gumovým tesnením veľkosti 8x16x5mm pre maximálnu účinnosť. Neuveriteľne pevné postavenie! Rovnako ako špičkové konkurenčné pretekárske Buggy a Truggy na dnešnom trhu, Dementor ponúka mimoriadne silné predné otočné guľôčkové zavesenie s oceľovými otočnými guličkami a riadiacimi Spojovačky, ako aj vysoko odolné kompozitné ramená. Zadné zavesenie je opatrené zvislými nábojmi a oceľovými napínacími čapmi. Na všetkých štyroch nápravách, sú extra silná závesné ramená vyrobené z materiálu HiCC8 s kompozitom s 16mm silnými olejovými tlmičmi, ktoré zaisťujú, že pneumatiky zostanú v kontakte so zemou pre maximálnu trakciu - ak chcete lietať vzduchom! Obrovské terénne pneumatiky! Kolosálny gumové pneumatiky s vysokými bočnými stenami sú nalepené na veľmi odolných viac lúčových diskoch a namontované na 17mm šesťhranných nábojoch, aké sa používajú u špičkových pretekárskych strojov! Veľké očká a štuple na pneumatikách sú ideálne pre trakciu na všetkých druhoch terénu: tráva, štrk, blato a ďalšie nie sú pre Dementor vôbec žiadny problém! Volantová RC Súprava Varioprop S2R Dementor je plne ovládaný ergonomicky navrhnutým rádiovým vysielačom v štýle pištole, ktorý je vybavený najnovšou technológiou 2,4 GHz pre bezporuchové ovládanie Dementor až do vzdialenosti 300 metrov! Realistický dizajn volantu umožňuje intuitívne konanie podobajúce riadenie skutočného závodného stroja! Spúšť pištoľové rukoväte poskytuje perfektné ovládanie plynu, s ovládaním vpred a vzad. Naučte sa ovládať Dementor pomocou ovládača S2R rýchlo a ľahko! Dementor j e väzňov bez uväznenie Ak hľadáte RC PODVOZEK pre všetky tie skoky a akýkoľvek typ terénu, ktorý môžete nájsť, tak je Dementor tá jediná správna VOĽBA! Vlastnosti Dementor: Zostavený Závodné Monster Truck s nainštalovanou elektronikou, karosérií a pneumatikami Team Corallo TOROX 185 Elektronická regulácia 3-6S s ochranou LiPo (programovateľné) - HOBBYWING Team Corallo Kuroň 2050kV 4-pólový Bruschless / Striedavý motor 2-6s - HOBYBWING Digitálne HiVolt servo Varioprop® CRHV-7225-MG s vysokým krútiacim momentom, kovové zariadenie, krútiaci moment 25 kg Hliníkové rameno serva Ergonomický vysielač Varioprop® S2R, s technológiou 2,4 GHz Samostatná elektronická skriňa odolná proti striekajúcej vode a prachu s upevnením transpondéra AMB / My LAPS Nastaviteľný držiak batérií pre všetky bežné LiPo batérie Kompletná sada guľkových ložísk, gumené tesnenie Všetky guličkové ložiská sú v veľkosti 8x16x5mm Tvrdená oceľová čelné súkolia a pastorok motora Tri silikónovým olejom plnené + úplne utesnené kovové diferenciály s možnosťou rýchleho prístupu Stredový diferenciál má hliníkové puzdro 2-dielny hliníkový držiak motora s kompozitným krytom prevodovky Kompletné kovový pohon v celom RC Modelu Oceľové predné CVD polosi Hliníkové 17 mm unášače kolies Olejom plnené 16 mm hliníkové Big Bore olejové tlmiče Uzamykací systém nárazových pružín Frézované hliníkové držiaky tlmičov, 5 mm vzadu / 4 mm vpredu Nezávislé predné zavesenie systémom otočné gule Nezávislé zadné dvojité zavesenie lícneho kĺbu Zosilnené predné riadiace bloky a zadné náboje Hliníkové závesy s kompozitným krytom Kompletná sada oceľových spojovačiek s e 7mm šesťhrany Individuálne nastaviteľná geometria podvozku a riadenia Protiblokovací systém Team Corallo RPS, predné + zadné hliníkové šasi Predný nárazník s ochranou podvozku Zosilnené krídlo s vysokým prítlakom + držiak krídla Nalepené pneumatiky typu terénne robustné bloky na čiernych 7-lúčových nylonových ráfikoch Robustný, prepracovaná lakovaná lexanová karoséria z polykarbonátu Obrovský výber dostupných tuningových dielov až 100+ km / h (60+ mp / h) možná rýchlosť

Globber - Kolobežka Primo Premium skladacia Lights Mint GL-438-206

Globber - Kolobežka Primo Premium skladacia Lights Mint Obsah balenia Balenie obsahuje kolobežku, viacjazyčný návod vr. českého. Charakteristika Unikátna kolobežka Primo skladacia Lights od firmy Globber, je určená pre deti od 3 rokov do hmotnosti 50 kg. Je skladacia, má svietiace kolieska , ergonomickú nášľapnú časť s protišmykovou vrstvou a vystužená je oceľovým profilom. Brzda z kompozitného materiálu, veľké kolieska 121mm, kvalitné materiály, patentovaná technológia zatáčania. Kolieska z odolnej gumy, kvalitné ložiská ABEC 5. Nastaviteľné riadidlá v štyroch polohách, kvalitné gumové rukoväte. Kolobežky Primo majú prepracovaný estetický a vysoko funkčný dizajn, s dvoma kolesami vpredu, táto konštrukcia má patentovanú technológiu zatáčania, preto je kolobežka mimoriadne bezpečná aj pre menšie deti a ľahko ovládateľná. Použitie vysoko kvalitných ložísk ABEC 5 je vyslovenou výnimkou v klasických kolobežkách. Ložiská ABEC 5 sa pre svoj mimoriadne nízky valivý odpor používajú v profesionálnom segmente pre mimoriadne tichý a ľahký chod. Je veľmi jednoducho skladacia (iba stlačením gombíka v kolesovej časti). V zloženej polohe je rukoväť aretovaná tak, aby bolo možné ťahať kolobežku bez námahy za sebou tzv. "Trolley mode". Nad zadným kolesom je rozšírený dlhý brzdový nášľap z kompozitného materiálu pre efektívne brzdenie. Rám kolobežky je vystužený oceľovým profilom pre väčšiu pevnosť. Je to jediná kolobežka vo svojej triede ktorá má nosnosť až 50kg. Rukoväte sú z príjemného a zároveň odolného materiálu na bezpečné uchytenie. Kolobežky sa vyrábajú vo farebnej škále aj pre tých najnáročnejších kolobežkárov. Značka Globber Spoločnosť Globber bola založená v roku 2014 tímom špecialistov s viac ako 20 rokmi skúseností v obore hračiek a športových potrieb. Vďaka svojmu inovatívnemu prístupu (s radom patentov), elegantnému dizajnu a kvalitnému spracovaniu, sa spoločnosť stala svetovou špičkou v segmente kolobežiek, za čo získala rad ocenení ako "National Parenting Products Award". V súčasnej dobe Globber ponúka ucelený rad kolobežiek pre deti všetkých vekových kategórií a dospelých. Patentovaný systém zatáčania Naučte deti rýchlejšie na kolobežke! Kolobežka je vybavená patentovaným systémom zatáčania s aretačným tlačidlom. Tlačidlo zafixuje riadenie a kolobežka nezatáča do strán, tým sa deti rýchlejšie naučia držať rovnováhu. Odomknutím tlačidla sa aktivuje riadenie (pohybe riadidiel do strán, zatáčajú kolesá). Odolná konštrukcia Všetky detské kolobežky PRIMO majú zosilnený rám ktorý je testovaný na nosnosť 50 kg , odolné rukoväte riadidiel z elastického polyméru TPR a PU kolesa pre dlhú výdrž. To všetko odolá aj najdivokejším detským hrám. Bezpečná trojkolesová kolobežka Bezpečnosť kolobežky Globber pre chlapcov a dievčatá sa prejavuje nielen v jej trojkolesovom prevedení, ale aj v kvalite spracovania, mechanike a celkovom spracovaní, ktoré spĺňa európske normy EU's EN 71-1/3 a je schválené nemeckým AfPS. Nastaviteľné riadidlá Výškovo nastaviteľné riadidlá v štyroch polohách umožňujú pohodlné nastavenie do správnej ergonomickej polohy, presne podľa výšky a potrieb dieťaťa. Zároveň nastaviteľné riadidlá umožňujú aby kolobežka rástla s dieťaťom. Patentovaný skladací systém Kolobežku je možné zložiť do kompaktnej veľkosti (trolley mode). Zloženú ju môžete uložiť do garáže, auta, alebo skrine bez toho, aby zaberala miesto. Stlačením tlačidla Push uvoľníte a vysuniete riadidlá, ktoré následne nacvaknú otočené o 180 °. Svietiace kolieska Kolobežky Primo Lights sú vybavené unikátnymi prednými kolesami, ktoré pri jazde blikajú červenou , modrou a zelenou farbou . Diódy v kolesách sú napájané pomocou integrovaného dynama a nie sú potrebné batérie. Kvalitné kolesá a ložiská Kolobežky sú osadené kolieskami z vysoko odolnej gumy (Polyuretan) a tiež ložiskami ABEC 5 , čo je vyslovene výnimka pri klasických kolobežkách. ABEC 5 sa pre svoj mimoriadne nízky valivý odpor používajú v profesionálnom segmente. Tým je zaručený mimoriadne tichý chod a výborná zotrvačnosť. Zadná brzda Brzdenie je realizované pomocou klasickej nášľapnej zadnej brzdy, ktorá je však vystužená oceľovým pásom . Ten zaistí maximálne trenie v širšej ploche a zvýšený brzdný účinok. Extra široká doska Duálna nášľapná doska je vybavená špeciálnym protišmykovým povrchom a vďaka svojej zväčšenej šírke umožňuje mať chodila vedľa seba. Deti tak môžu počas jazdy striedať nohy a budú rovnomerne namáhať obe polovice tela. Široká doska ďalej zvyšuje stabilitu a bezpečie pri dlhších jazdách z kopca. Rám kolobežky je navyše vystužený oceľovým profilom pre väčšiu pevnosť. Vlastnosti kolobežky Primo Rám rukoväte hliník Ložiská ko ABEC 5 Priemer kolies 121 mm Nastavenie pozície rukoväte Max. nosnosť 50 kg Hmotnosť kolobežky 2,5 kg Svietiace kolieska Áno bezbatériové Aretácia zatáčania áno Zadná brzda (vystužená oceľovým pásom) Odporúčaný vek: 3 až 6+ rokov Odporúčaná výška postavy: 95 – 110 cm Nastaviteľná výška riadidiel je v rozmedzí 67,5 - 82,5 cm Dĺžka 56 cm Šírka 28 cm Priemer kolies 2 x 121 mm predný, 1x 80 mm zadný Odporúčame kúpiť Ochranné pomôcky a príslušenstvo Počas jazdy dbajte na bezpečnosť detí a vybavte ich ochrannými pomôckami a ďalším príslušenstvom ako sú helma, chrániče, rukavice, svetlá, zvonček, batoh a ďalšie . Doplnky ku kolobežke nájdete v príslušenstve.

Globber - Kolobežka Primo Plus Lights V2 skladacia Fuchsia/Sky Blue GL-439-610-2

Globber - Kolobežka Primo Plus Lights V2 skladacia Fuchsia/Sky Blue Obsah balenia Balenie obsahuje kolobežku, 2x imbus 5mm, viacjazyčný návod vr. českého. Charakteristika Kolobežka Primo Plus Lights V2 skladacia od firmy Globber, je určená pre deti od 3 do 9 rokov . Ergonomické telo, svietiace kolieska , kvalitné materiály, patentovaná technológia zatáčania. Kolieska z vysoko odolnej gumy (Polyuretan), kvalitné ložiská ABEC 5. Výška riadidiel až 82 cm. Na ochranu životného prostredia je kolobežka V2 vyrobená z 26-29% z recyklovaného plastu podľa štandardu GRS. Kolobežky Primo majú prepracovaný estetický a vysoko funkčný dizajn, s dvoma kolesami vpredu, táto konštrukcia má patentovanú technológiu zatáčania, preto je kolobežka mimoriadne bezpečná aj pre menšie deti a ľahko ovládateľná. Použitie vysoko kvalitných ložísk ABEC 5 je vyslovenou výnimkou v klasických kolobežkách. Ložiská ABEC 5 sa pre svoj mimoriadne nízky valivý odpor používajú v profesionálnom segmente pre mimoriadne tichý a ľahký chod. Je veľmi jednoducho skladacia (iba stlačením gombíka v kolesovej časti). V zloženej polohe je rukoväť aretovaná tak, aby bolo možné ťahať kolobežku bez námahy za sebou tzv. "Trolley mode". Nad zadným kolesom je rozšírený dlhý brzdový nášľap z kompozitného materiálu pre efektívne brzdenie. Rám kolobežky je vystužený oceľovým profilom pre väčšiu pevnosť. Je to jediná kolobežka vo svojej triede, ktorá má nosnosť až 50kg. Rukoväte sú z príjemného a zároveň odolného materiálu na bezpečné uchytenie. Kolobežky sa vyrábajú vo farebnej škále aj pre tých najnáročnejších kolobežkárov. Značka Globber Spoločnosť Globber bola založená v roku 2014 tímom špecialistov s viac ako 20 rokmi skúseností v obore hračiek a športových potrieb. Vďaka svojmu inovatívnemu prístupu (s radom patentov), elegantnému dizajnu a kvalitnému spracovaniu, sa spoločnosť stala svetovou špičkou v segmente kolobežiek, za čo získala rad ocenení ako "National Parenting Products Award". V súčasnej dobe Globber ponúka ucelený rad kolobežiek pre deti všetkých vekových kategórií a dospelých. Patentovaný systém zatáčania Naučte deti rýchlejšie na kolobežke! Kolobežka je vybavená patentovaným systémom zatáčania s aretačným tlačidlom. Tlačidlo zafixuje riadenie a kolobežka nezatáča do strán, tým sa deti rýchlejšie naučia držať rovnováhu. Odomknutím tlačidla sa aktivuje riadenie (pohybe riadidiel do strán, zatáčajú kolesá). Odolná konštrukcia Všetky detské kolobežky PRIMO majú zosilnený rám ktorý je testovaný na nosnosť 50 kg , odolné rukoväte riadidiel z elastického polyméru TPR a PU kolesa pre dlhú výdrž. To všetko odolá aj najdivokejším detským hrám. Bezpečná trojkolesová kolobežka Bezpečnosť kolobežky Globber pre chlapcov a dievčatá sa prejavuje nielen v jej trojkolesovom prevedení, ale aj v kvalite spracovania, mechanike a celkovom spracovaní, ktoré spĺňa európske normy EU's EN 71-1/3 a je schválené nemeckým AfPS. Nastaviteľné riadidlá Výškovo nastaviteľné riadidlá v štyroch polohách umožňujú pohodlné nastavenie do správnej ergonomickej polohy, presne podľa výšky a potrieb dieťaťa. Zároveň nastaviteľné riadidlá umožňujú aby kolobežka rástla s dieťaťom. Patentovaný skladací systém Kolobežku je možné zložiť do kompaktnej veľkosti (trolley mode). Zloženú ju môžete uložiť do garáže, auta, alebo skrine bez toho, aby zaberala miesto. Stlačením tlačidla Push uvoľníte a vysuniete riadidlá, ktoré následne nacvaknú otočené o 180 °. Svietiace kolieska Kolobežky Primo Lights sú vybavené unikátnymi prednými kolesami, ktoré pri jazde blikajú bielou farbou . Diódy v kolesách sú napájané pomocou integrovaného dynama a nie sú potrebné batérie. Kvalitné kolesá a ložiská Kolobežky sú osadené kolieskami z vysoko odolnej gumy (Polyuretan) a tiež ložiskami ABEC 5 , čo je vyslovene výnimka pri klasických kolobežkách. ABEC 5 sa pre svoj mimoriadne nízky valivý odpor používajú v profesionálnom segmente. Tým je zaručený mimoriadne tichý chod a výborná zotrvačnosť. Zadná brzda Brzdenie je realizované pomocou klasickej nášľapnej zadnej brzdy, ktorá je však vystužená oceľovým pásom . Ten zaistí maximálne trenie v širšej ploche a zvýšený brzdný účinok. Extra široká doska Duálna nášľapná doska je vybavená špeciálnym protišmykovým povrchom a vďaka svojej zväčšenej šírke umožňuje mať chodila vedľa seba. Deti tak môžu počas jazdy striedať nohy a budú rovnomerne namáhať obe polovice tela. Široká doska ďalej zvyšuje stabilitu a bezpečie pri dlhších jazdách z kopca. Rám kolobežky je navyše vystužený oceľovým profilom pre väčšiu pevnosť. Vlastnosti kolobežky Primo Rám rukoväte hliník Ložiská ko ABEC 5 Priemer kolies 121 mm Nastavenie pozície rukoväte áno Skladacie áno Max. nosnosť 50 kg Hmotnosť kolobežky 2,5 kg Svietiace kolieska Áno bezbatériové Aretácia zatáčania áno Zadná brzda (vystužená oceľovým pásom) Odporúčaný vek: 3 až 9+ rokov Odporúčaná výška postavy: 95 – 130 cm Nastaviteľná výška riadidiel je v rozmedzí 67.5, 72.5, 77,5 a 82.5 cm Priemer kolies 2 x 121 mm predný, 1x 80 mm zadný Odporúčame kúpiť Ochranné pomôcky a príslušenstvo Počas jazdy dbajte na bezpečnosť detí a vybavte ich ochrannými pomôckami a ďalším príslušenstvom ako sú helma, chrániče, rukavice, svetlá, zvonček, batoh a ďalšie . Doplnky ku kolobežke nájdete v príslušenstve.

Globber - Kolobežka Primo Premium skladacia Lights Maya Blue GL-438-200

Globber - Kolobežka Primo Premium skladacia Lights Maya Blue Obsah balenia Balenie obsahuje kolobežku, viacjazyčný návod vr. českého. Charakteristika Unikátna kolobežka Primo skladacia Lights od firmy Globber, je určená pre deti od 3 rokov do hmotnosti 50 kg. Je skladacia, má svietiace kolieska , ergonomickú nášľapnú časť s protišmykovou vrstvou a vystužená je oceľovým profilom. Brzda z kompozitného materiálu, veľké kolieska 121mm, kvalitné materiály, patentovaná technológia zatáčania. Kolieska z odolnej gumy, kvalitné ložiská ABEC 5. Nastaviteľné riadidlá v štyroch polohách, kvalitné gumové rukoväte. Kolobežky Primo majú prepracovaný estetický a vysoko funkčný dizajn, s dvoma kolesami vpredu, táto konštrukcia má patentovanú technológiu zatáčania, preto je kolobežka mimoriadne bezpečná aj pre menšie deti a ľahko ovládateľná. Použitie vysoko kvalitných ložísk ABEC 5 je vyslovenou výnimkou v klasických kolobežkách. Ložiská ABEC 5 sa pre svoj mimoriadne nízky valivý odpor používajú v profesionálnom segmente pre mimoriadne tichý a ľahký chod. Je veľmi jednoducho skladacia (iba stlačením gombíka v kolesovej časti). V zloženej polohe je rukoväť aretovaná tak, aby bolo možné ťahať kolobežku bez námahy za sebou tzv. "Trolley mode". Nad zadným kolesom je rozšírený dlhý brzdový nášľap z kompozitného materiálu pre efektívne brzdenie. Rám kolobežky je vystužený oceľovým profilom pre väčšiu pevnosť. Je to jediná kolobežka vo svojej triede ktorá má nosnosť až 50kg. Rukoväte sú z príjemného a zároveň odolného materiálu na bezpečné uchytenie. Kolobežky sa vyrábajú vo farebnej škále aj pre tých najnáročnejších kolobežkárov. Značka Globber Spoločnosť Globber bola založená v roku 2014 tímom špecialistov s viac ako 20 rokmi skúseností v obore hračiek a športových potrieb. Vďaka svojmu inovatívnemu prístupu (s radom patentov), elegantnému dizajnu a kvalitnému spracovaniu, sa spoločnosť stala svetovou špičkou v segmente kolobežiek, za čo získala rad ocenení ako "National Parenting Products Award". V súčasnej dobe Globber ponúka ucelený rad kolobežiek pre deti všetkých vekových kategórií a dospelých. Patentovaný systém zatáčania Naučte deti rýchlejšie na kolobežke! Kolobežka je vybavená patentovaným systémom zatáčania s aretačným tlačidlom. Tlačidlo zafixuje riadenie a kolobežka nezatáča do strán, tým sa deti rýchlejšie naučia držať rovnováhu. Odomknutím tlačidla sa aktivuje riadenie (pohybe riadidiel do strán, zatáčajú kolesá). Odolná konštrukcia Všetky detské kolobežky PRIMO majú zosilnený rám ktorý je testovaný na nosnosť 50 kg , odolné rukoväte riadidiel z elastického polyméru TPR a PU kolesa pre dlhú výdrž. To všetko odolá aj najdivokejším detským hrám. Bezpečná trojkolesová kolobežka Bezpečnosť kolobežky Globber pre chlapcov a dievčatá sa prejavuje nielen v jej trojkolesovom prevedení, ale aj v kvalite spracovania, mechanike a celkovom spracovaní, ktoré spĺňa európske normy EU's EN 71-1/3 a je schválené nemeckým AfPS. Nastaviteľné riadidlá Výškovo nastaviteľné riadidlá v štyroch polohách umožňujú pohodlné nastavenie do správnej ergonomickej polohy, presne podľa výšky a potrieb dieťaťa. Zároveň nastaviteľné riadidlá umožňujú aby kolobežka rástla s dieťaťom. Patentovaný skladací systém Kolobežku je možné zložiť do kompaktnej veľkosti (trolley mode). Zloženú ju môžete uložiť do garáže, auta, alebo skrine bez toho, aby zaberala miesto. Stlačením tlačidla Push uvoľníte a vysuniete riadidlá, ktoré následne nacvaknú otočené o 180 °. Svietiace kolieska Kolobežky Primo Lights sú vybavené unikátnymi prednými kolesami, ktoré pri jazde blikajú červenou , modrou a zelenou farbou . Diódy v kolesách sú napájané pomocou integrovaného dynama a nie sú potrebné batérie. Kvalitné kolesá a ložiská Kolobežky sú osadené kolieskami z vysoko odolnej gumy (Polyuretan) a tiež ložiskami ABEC 5 , čo je vyslovene výnimka pri klasických kolobežkách. ABEC 5 sa pre svoj mimoriadne nízky valivý odpor používajú v profesionálnom segmente. Tým je zaručený mimoriadne tichý chod a výborná zotrvačnosť. Zadná brzda Brzdenie je realizované pomocou klasickej nášľapnej zadnej brzdy, ktorá je však vystužená oceľovým pásom . Ten zaistí maximálne trenie v širšej ploche a zvýšený brzdný účinok. Extra široká doska Duálna nášľapná doska je vybavená špeciálnym protišmykovým povrchom a vďaka svojej zväčšenej šírke umožňuje mať chodila vedľa seba. Deti tak môžu počas jazdy striedať nohy a budú rovnomerne namáhať obe polovice tela. Široká doska ďalej zvyšuje stabilitu a bezpečie pri dlhších jazdách z kopca. Rám kolobežky je navyše vystužený oceľovým profilom pre väčšiu pevnosť. Vlastnosti kolobežky Primo Rám rukoväte hliník Ložiská ko ABEC 5 Priemer kolies 121 mm Nastavenie pozície rukoväte Max. nosnosť 50 kg Hmotnosť kolobežky 2,5 kg Svietiace kolieska Áno bezbatériové Aretácia zatáčania áno Zadná brzda (vystužená oceľovým pásom) Odporúčaný vek: 3 až 6+ rokov Odporúčaná výška postavy: 95 – 110 cm Nastaviteľná výška riadidiel je v rozmedzí 67,5 - 82,5 cm Dĺžka 56 cm Šírka 28 cm Priemer kolies 2 x 121 mm predný, 1x 80 mm zadný Odporúčame kúpiť Ochranné pomôcky a príslušenstvo Počas jazdy dbajte na bezpečnosť detí a vybavte ich ochrannými pomôckami a ďalším príslušenstvom ako sú helma, chrániče, rukavice, svetlá, zvonček, batoh a ďalšie . Doplnky ku kolobežke nájdete v príslušenstve.

KZ PR1 Pre Slúchadlá s mikrofónom KZ92

KZ PR1 Pre Slúchadlá s mikrofónom Slúchadlá do uší KZ PR1 Pro s mikrofónom Druhá generácia 13,2 mm Planárny magnetický IEM Membrána okruhu postriebrená v nanomerítku 8-pramenný 200-žilový vysoko čistý postriebrený kábel Novo modernizovaná 13,2mm planárna jednotka Úplne samostatne vyvinutá 13,2 mm planárna jednotka zahájila nový upgrade. Na základe teoretického násobku akustiky sme zlepšili výkon o cca 50%. Zlepšený výkon bude ľahšie riadiť a kvalita zvuku sa opäť zvýši. Celkový výkon planárnej jednotky KZ PR1 použitej v tejto fáze bol medzi podobnými produktmi vynikajúci a nová planárna jednotka KZ PR1 Pre 13,2MM po tomto upgrade bude ďaleko za hranicami ostatných. Poznámka: V akustickej teórii, keď sa citlivosť slúchadla zvýši o 6 dB, jeho výkon sa zdvojnásobí. V porovnaní s KZ PR1 je citlivosť KZ PR1 Pro zvýšená o viac ako 3 dB pri 1 kHz, takže jeho výkon sa celkovo zvýšil o 50 %. -Vyššia citlivosť prináša širšiu kompatibilitu zariadenia a vyžaduje menej príkonu. -Neočakáva sa, že vysoká citlivosť sa dosiahne jednoduchým ladením, ktoré vyžaduje veľmi presnú technológiu komponentov a vysoký magnetický tok do konštrukcie magnetického obvodu. -Pri rovnakom vstupnom výkone a hlasitosti je miera skreslenia u vysoko citlivých slúchadiel oveľa nižšia ako u produktov s nízkou citlivosťou. Dokáže ľahko predviesť vysoko kvalitný zvuk pri rozumnej hlasitosti počúvania bez plného zaťaženia. Čo je skutočná planárna jednotka? 1. Pokiaľ ide o akustický výkon, vzhľadom na inherentné výhody štruktúry planárnej jednotky v porovnaní s dynamickou jednotkou bez nadmerných delených vibrácií, je vysokofrekvenčný a ultravysokofrekvenčný výkon planárnej jednotky oveľa lepší ako pri dynamickej jednotke. Vzhľadom na to, že veľmi tenký drôt generuje vibrácie jednotky vyváženej kotvy do membrány, aby produkoval zvuk, jednotka vyváženej kotvy nie je predurčená na to, aby vydržala veľké prúdy a veľké vibrácie. Nízkofrekvenčný výkon jednotky vyváženej kotvy by teda mohol byť uspokojivejší. Ale planárna jednotka môže efektívne vykonávať veľmi nízke basové frekvencie a veľký zdvih, pretože tu nie je žiadna pevná kmitacia cievka alebo pevné pripojenie k meniču. Prostredníctvom vyššie uvedených argumentov je planárna jednotka z hľadiska akustickej kvality mimo existencie dynamickej a vyváženej armatúry. 2. Z hľadiska materiálu výrobku je najdrahším materiálom na výrobu planárnych jednotiek membrána a hrúbka tejto membrány je v priemere iba 2-8 mikrónov. Hlavným dôvodom, prečo je táto membrána drahá, je to, že obvod má byť na membráne pokovovaný procesom postriebrenia na takej tenkej membráne a presnosť obvodu musí byť riadená v rozmedzí 2 mikrónov. Preto je ľahké mať vo výrobnom procese vysokú zmätkovitosť. Ďalším je, že systém magnetického obvodu planárnej jednotky je veľmi zložitý. Tradičná dynamická jednotka a jednotka vyváženej kotvy sú všeobecne vstavané iba 1-2 magnety, zatiaľ čo priemer planárnej jednotky je počiatočná konštrukcia na 14 magnetov. Toto číslo je samozrejme oveľa väčšie ako pri dynamických a vyvážených armatúrnych jednotkách. Výhody sú veľmi zrejmé. Prináša výkonné rozlíšenie a široké zvukové pole pre planárnu jednotku. 3. Z výrobného procesu je výroba planárnych jednotiek veľmi zložitá, pretože počet použitých dielov je oveľa vyšší ako pri dynamickej a vyváženej armatúre a výrobný proces je vyrobený s prísnymi požiadavkami na presnosť ako predchádzajúce. V porovnaní s výrobným procesom dynamických a vyvážených armatúr majú planárne jednotky ďalšie procesy, ako je tvarovanie membrány, sekundárne lisovanie membrány, kalibrácia magnetického obvodu, testovanie impedancie pripojenia atď. Tie urobia tradičných výrobcov dynamických a vyvážených armatúr bezradnými. Kombinácia vyššie uvedených troch aspektov tvorí hlavný dôvod, ktorý určuje, že cena planárnej jednotky je oveľa vyššia ako pri dynamických a vyvážených armatúrnych jednotkách. Jeho vynikajúci akustický výkon je však tiež predurčený na to, aby sa stal koníčkom niekoľkých ľudí na trhu high-end Hi-Fi. Model produktu: KZ PR1 Pro Typ nosenia: Do ucha Impedancia: 16±3? Citlivosť: 100±3dB Frekvencia: 20-40000Hz Typ zástrčky: 3,5 mm Typ kolíka: 0,75 mm Dĺžka kábla: 120+5cm Typ kábla: Štandardný 8-pramenný opletený postriebrený upgradovací kábel

KAVAN C100 Duo nabíjač s balancerom 2x 500W [KAV34.1100]

Malý dvojkanálový nabíjač KAVAN C100 Duo 2x500W bol konštruovaný so snahou ponúknuť inteligentný nabíjač s vysokým výkonom s napájaním zo siete aj autobatérie a veľmi jednoduchou a prehľadnou obsluhou. C100 Duo umožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, ULiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavanými šesťkanálovými balancermi, ktoré zaisťujú bezpečné nabíjanie lítiových akumulátorov. Nabíjač je vybavený farebným LCD displejom a programovacími tlačidlami, ktoré vám poskytnú možnosť komfortného a veľmi prehľadného nastavovania parametrov, riadenia a sledovania priebehu nabíjania/vybíjania. Medzi voliteľnými jazykmi menu samozrejme nechýba ani slovenčina. Okrem kompaktného prevedenia vo veľkosti „na dlaň“ a intuitívneho ovládania stojí za zvláštnu zmienku: program pre nové typy „vysokovoltových“ lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V a ULiHV as koncovým napätím 4,45 V výkonný balancer s prúdom až 1,5 A možnosť synchrónnej prevádzky oboch kanálov na nabíjanie dvoch rovnakých akumulátorov alebo paralelného nabíjania jedného akumulátora výkonom až 800 W nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálne prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“) nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre olovené akumulátory (1,90-2,45 V; umožňuje nabíjanie všetkých druhov olovených akumulátorov) Prehľad základných funkcií a parametrov Sieťové napájanie 100-240 V/50-60 Hz Napájanie 10-30 V jednosmerných (zásuvka XT60) Na nabíjanie a vybíjanie 1 – 16 NiCd/NiMH článkov, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV/ULiHV článkov alebo 2-24 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,2 A – 20,0 A) v každom kanáli (max. 250 W pri sieťovom napájaní, max. 500 W pri napájaní z autobatérie alebo z výkonného stabilizovaného sieťového zdroja) Nastaviteľný vybíjací prúd 0,2 A – 1,5 A v každom kanáli Max. výkon pre nabíjanie 1x 800W v režime paralelného nabíjania Max. výkon na vybíjanie 2x 15 W, max. 1x 30 W v režime paralelného vybíjania Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové a olovené akumulátory Tri režimy pre lítiové akumulátory – nabíjanie, vybíjanie a skladovacie nabíjanie/vybíjanie; to všetko s balancerom alebo bez neho. A k tomu režim likvidačného vybíjania pre bezpečné vybitie vyradeného akumulátora pred jeho odovzdaním na recykláciu Kanál CH1 môže pracovať ako stabilizovaný zdroj s nastaviteľným napätím 2-30 a prúdom 1,0-5,0 A Jednoduchá aktualizácia firmvéru pomocou USB-C portu Podsvietený farebný LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania/vybíjania Programovacie tlačidlá pre jednoduché a prehľadné nastavovanie a ovládanie nabíjača K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ventilátor na nútené chladenie. Kompaktná plastová skrinka, malé rozmery Nabíjač je v oboch kanáloch vybavený výstupnými zásuvkami XT60 a univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-6S – pokiaľ používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Na pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač KAVAN C100 Duo, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 10 - 30 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 – 240 Nabíjací prúd [A] 0.2 - 20 Výkon pri nabíjaní (sieťové napájanie) [W] 200 Výkon pri nabíjaní (napájanie DC-autobatérie) [W] 500 Vybíjací prúd [A] 0.2 - 1.5 Výkon pri vybíjaní [W] 15 Počet kanálov 2 NiCd [čl.] 1 - 16 NiMH [čl.] 1 - 16 Li-Pol [článok] 1 - 6 Li-Ion [článok] 1 - 6 Li-Fe [článok] 1 - 6 Li-HV [článok] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 12 Balancer Áno Prúd balancéra [A] 1.5 Dĺžka [mm] 142 Šírka [mm] 135 Výška [mm] 64 Hmotnosť [g] 700

AXI 2204/54 V2 striedavý motor 3EL105600V2

AXI 2204/54 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2204 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ s priemerom 3,17 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu. Hriadeľ je opatrená gumičkovým unášačom; motory sú konštruované pre montáž na pätky, ktoré sú súčasťou predného čela. Rotory motorov rady AXI 2204 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2204 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2204/54 V2 je miniatúrny striedavý motor učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 300 gs napájaním z dvoj- až tříčlánkového akumulátora Li-poly. S jeho pomocou môžete úspešne "elektrifikácia" napr. Gumáčků zo stavebníc Guillow 'alebo Dumas s rozpätím cca 700-1000 mm, výborný je aj pre park-Flyer Dumas a SIG / HERR. Montáž motora: AXI 2204/54 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž (s využitím dvojica pätiek na prednom čele), gumičkový unášač vhodný pre vrtule GWS je integrálnou súčasťou motora. Osadenie unášače pre vrtuľu má priemer 5,5 mm, s motorom sú dodávané ešte dva adaptéry s priemerom osadenia 7 a 8 mm. Pri prednej montáži za čelo motora použite dva (protiľahlé) skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 2-2,5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 1-1,5 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: motor AXI 2204/54 V2 s káblami, adaptéry pre vrtuľu 7 a 8 mm, O-krúžok pre gumičkový unášač, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1400 počet závitov 54 Vnútorný odpor [mOhm] 320 Prúd naprázdno [mA] 350 max. účinnosť [%] 78 Prúd pri max. Účinnosti (?> 67%) [A] 2 - 6 Max. špičkový prúd (30 s) [A] 8.5 Max. výkon [W] 74 Priemer [mm] 27.7 Dĺžka [mm] 28 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Hmotnost [g] 27.4 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 10 - 12 Tréner do hmotnosti [g] 300 Akrobat do hmotnosti [g] 260 3D do hmotnosti [g] 220 Odporúčaná vrtule 2S: 9x5 " Odporúčaná vrtule 3S: 7,5x3,5 ", 8x4", 9x3,8 "

Maisto Harley-Davidson Breakout 2016 1:18 MA-39360-20112

Maisto Harley-Davidson Breakout 2016 1:18 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 20112 cestného motocykla Harley-Davidson Breakout 2016 je v detailnom prevedení na plastovom podstavci. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: Model Breakout® je inšpirovaný klasickými vozidlami Gasser z 50. a 60. rokov. Základom je bezchybný natiahnutý štýl, hrubá zadná pneumatika a povrchové úpravy, nízko posadený postoj a surový výkon motora. Vzduchom chladený 45° motor V-Twin v srdci každého modelu Softail je ukážkovým príkladom toho, čo robí motocykel Harley-Davidson uspokojivejší než čokoľvek iné. Jeho čistý, prehľadný tvar dokonale zapadá do spodných rúrok rámu. ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE MOTOR A PREVODOVKA Zdvihový objem - 1690,00 ccm (103,12 kubických palcov). Typ motora - V2, štvortaktný. Výkon - 75,10 k (54,8 kW)) pri 5000 ot/min. Kompresný pomer – 9,6:1. Vŕtanie x zdvih - 98,4 x 111,1 mm (3,9 x 4,4 palcov). Riadenie paliva / rozvod - Double Overhead ka / s oddelenými Cam (DOHC). Chladenie - Vzduch. Prevodovka - 6-rýchlostná. Primárny prevod, sekundárny prevod - Pás. Palivový systém - Vstrekovanie. Elektronické sekvenčné vstrekovanie paliva Port. Spotreba paliva - 5,60 l/100 km (17,9 km/l - 42,00 mpg). Skleníkové plyny - 129,9 CO2 g/km, (CO2 - Carbon dioxide emission). Spojka - Viaclamelová s membránovou pružinou v olejovom kúpeli. Výfuk - Zavrávoral, rovný strih chrómovej šály s lesklý čierny tlmiče štítov. Krútiaci moment - 130,00 Nm (13,3 kgf-m alebo 95,9 ft, lbs) pri 3000 ot/min. Pohon - Reťaz, 34/46 pomer primárnej pohon. PODVOZOK, PÉROVANIE A KOLESÁ Predné brzdy - Single disc. ABS. 4-piestové. Zadné brzdy - Single disc. ABS. 2-piest. Zadné pérovanie - twin šoky. Uhol predných vidlí - 35,0 °. Stopa - 146 mm (5,7 palcov). Predné pérovanie - teleskopická vidlica. Kolesá - Čierna, 10-Spoke Cast Aluminum. MIERY A OBJEMY Pohotovostná hmotnosť (vrátane náplní) - 322,0 kg (709,9 libier). Objem nádrže - 18,93 l (5,00 gal). Suchá hmotnosť - 309,0 kg (681,2 libier). Pomer hmotnosti/výkonu - 0,2430 k/kg. Celková dĺžka - 2,445 mm (96.3 inches). Svetlá výška - 120 mm (4,7 palcov). Rázvor - 1 710 mm (67,3 palcov). Objem oleja - 3,30 l (0,22 kvarty). Výška sedla - 660 mm (26,0 palcov). Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.

AXI 2830/12 V2 LONG striedavý motor 3EL105722

AXI 2830/12 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI 2830 / xx V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2830 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú v piatich guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietanie a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 2830 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2830 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2830/12 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 3500 gs napájaním zo štvor- až šesťčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre 3-4 m termické vetrone, akrobatické modely do 3 kg a pod. Montáž motora: AXI 2830/12 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 5-6 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2830/12 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 3 - 6 Otáčky na Volt [ot./min/V] 670 počet závitov 12 Vnútorný odpor [mOhm] 64 Prúd naprázdno [A] 2.5 max. účinnosť [%] 85 Prúd pri max. Účinnosti (?> 78%) [A] 20 - 30 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 48 Max. výkon [W] 750 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 70.5 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 232 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 50 - 70 Vetroň do hmotnosti [g] 3500 Akrobat do hmotnosti [g] 3000 3D do hmotnosti [g] 2000 Odporúčaná vrtule 3S: 18x9 " Odporúčaná vrtule 4S: 15x10 ", 16x8" Odporúčaná vrtule 5S: 12x8 " Odporúčaná vrtule 6S: 11x10 "

RC-2 regulátor vrátane programovacej karty CARI16115

RC-2 regulátor vrátane programovacej karty Unikátne vlastnosti ARC-2: Dedicated Descent Control: (Mode 4 na Regulátora) Funkcia Kontrolovaný plynulý zjazd napodobňuje elektronické systémy namontované na väčšine moderných 4x4 Aut v reáli. Vyrovnáva brzdnú silu s otáčkami plynu, čo umožňuje podvozku vykonávať kontrolovaný zjazd aj v najstrmších svahoch pomocou minimálneho plynu a vlastnej hmotnosti súpravy. Dalo by sa to nazvať Gravity Assist, pretože podvozok pomaly klesá pod plnou kontrolou. Pri použití sa Descent Control Force zmenšuje, keď sa zvyšuje plyn a zvyšuje sa, keď sa znižuje plyn. Táto funkcia je tiež obzvlášť užitočná pri stúpaní do svahu. Pri nulovom plynu drží ARC-1 súpravu v polohe pri plnej brzde a pôsobí ako ručná brzda. To potom vodičovi umožňuje čas naplánovať si ďalší ťah a vybrať perfektné smer jazdy. So zvyšovaním plynu a stúpaním podvozku sa brzdný účinok znižuje. POZNÁMKA: V režime Crawler je funkcia Descent Control štandardne aktívny. Ale Regulátor má stále okamžitý spätný chod, čo je dôležitá vlastnosť v Rock Crawling, ktorá pomáha zastaviť prevrátení podvozku vo veľmi strmom stúpaní. Inteligentné brzda: (Režimy Regulátora 1 a 3) U Modelov bez pásového podvozka prejde Regulátor pri rýchlom prechode z polohy vpred na spiatočku alebo spiatočku na vpred najprv do brzdného režimu namiesto okamžitého cúvaní motora. To má chrániť hnacie vedenia v určitých vozidlách pred neprimeranými otrasmi a stresom. POZNÁMKA: Regulátor zostane v brzdnom režime, ak sa na krátku chvíľu nevráti plyn do NEUTRÁLNY polohy. Inteligentné brzda je aktivovaná len v režime vpred / vzad a v režime pre začiatočníkov. V režime prehliadania nie je aktívny. < / P> QR kód "ZAP / ON" Regulátor: Pre zjednodušenie nastavenie je na Regulátora nálepka QR Code, ktorá umožňuje každému majiteľovi smartphonu alebo tabletu (s fotoaparátom) použiť aplikáciu QR Code Scanner na skenovanie QR kódu a potom ho preniesť na oficiálnu stránku produktov na webe firmy CARISMA. Všetky najnovšie informácie, programovacie tabuľky a príručky je možné potom zobraziť alebo stiahnuť pre použitie. Hlavné špecifikácie produktu: CNC hliníkové puzdro s matne čiernym eloxovaným puzdrom pre maximálny odvod tepla Spínacia režim BEC: Výstupné napätie: 6V / 7,4V (programovateľné), maximálny výstupný prúd: 3A Vodotesný a prachotesný, vhodný do každého počasia pre podvozky na ceste aj do terénu Kompatibilita batérie: 2 alebo 3S LiPo (7,4 V - 11,1 V) alebo 5-9 článkov NiMH (7,2 V - 10,8 V) 21 plne programovateľných položiek parametrov, jednoduché nastavenie pomocou programovej karty LED Zapnutá zostupná brzda pre presné ovládanie pohybu a zjazd z kopca Nastaviteľná frekvencia PWM: 1K / 2K / 4K / 8K / 16K / 32K Ochrana proti nízkemu napätiu (LVC) pre články LiPo Protiblokovací brzda (ABS) pre cestné vozidlá Prehriatie / tepelná ochrana Plne programovateľná brzda brzdy Ochrana proti strate signálu Nízke otáčky / ochrana proti státie Ochrana pred vysokým napätím Frekvencia PWM (programovateľné): 1KHz, 2kHz, 4kHz, 8kHz, 16kHz alebo 32KHz. Technické informácie: Veľkosť: 41 mm (D) x 33 mm (Š) x 22 mm (V) Konektor motora: 4mm pre jednosmerný motor, konektor batérie: XT-60 Elektrické špecifikácie (vpred): Maximálny okamžitý prúd: 750 A. Maximálny trvalý prúd: 60A Odpor: 0,001 ohm Elektrické parametre (spätný chod): Max. Okamžitý prúd: 500 A. Maximálny trvalý prúd: 40A Odpor: 0,0015 ohm

Autel EVO Lite + Standard Package / Gray AUTLITSG

Autel EVO Lite + Standard Package / Gray Evo Lite+ Svet v kráse mesačného svitu EVO Lite+ je vybavený 1-palcovým snímačom a spoločne so šikovným algoritmom Moonlight od spoločnosti Autel dokážete zachytiť ostré zábery v noci s nízkym šumom aj pri vysokom ISO. Maximálna kontrola vďaka nastaviteľnej clone Nechajte úplne voľný priebeh svojej kreativite. Nastaviteľná clona f2,8 až f11 vám umožňuje meniť expozíciu a hĺbku ostrosti nápaditými spôsobmi. Kľúčové vlastnosti: 1" CMOS f2,8~f11 6K/30 fps video 20 MP Režim Defog Či už lietate na hmlistom kopci za úsvitu alebo sa s lietadlom vznášate na úpätí vodopádu, s funkciou Defog doslova prezriete cez hmlu a opar ako nič. Tento režim automaticky upraví nastavenia fotoaparátu tak, aby vaše zábery vyzerali čo možno najlepšie. HDR video Zachovajte bohaté detaily a premeňte vyblednuté snímky na skutočné umelecké diela. Skvelá hĺbka tieňov a žiarivé farby v každom zábere. Okamžité ostrenie ako synonymum pre úžasné zábery Ľahko sledujte rýchlo sa pohybujúce objekty. Algoritmus s fázovou detekciou a duálnym zaostrovaním dokáže v rádoch milisekúnd presne zamerať a uzamknúť sledovaný objekt. Filmové zábery jednoduchým dotykom Dychberúce profesionálne zábery vytvoríte iba jediným dotykom pomocou automatických natáčacích režimov. V mobilnej aplikácii Autel Sky si potom môžete vaše video vyšperkovať napríklad hudbou. Či už ste začiatočníci alebo skúsení piloti, stopercentne si radi užijete tie najlepšie snímky. Vyberať môžete medzi režimami Flick, Rocket, Fade away alebo Orbit. Váš osobný paparazzi Jednoduchým stlačením tlačidla sa Lite+ vznesie do vzduchu a behom okamihu urobí tú najlepšiu fotku vás aj vašej skupinke kamarátov. Pre lepší efekt dokáže napríklad rozostriť pozadie alebo naopak zabrať široké okolie. Dynamic Track 2.1: Sledovanie objektu Povedzte svojmu EVO Lite+, aby automaticky sledoval určitú osobu, zviera alebo dopravný prostriedok. Vy sa tak budete môcť venovať iným aktivitám a Lite+ sa zatiaľ postará o super záznam. SonarSound: Budete počuť všetko Pomocou vstavaného mikrofónu zvládne diaľkový ovládač zaznamenávať hlasové nahrávky a záznam okolitých zvukov, zatiaľ čo sa váš dron môže vznášať desiatky alebo dokonca aj stovky metrov nad vašou hlavou. Zdieľajte snímky behom pár sekúnd Radi by ste sa zábery pochválili svojim priateľom? Potom len stačí váš chytrý telefón umiestniť čo najbližšie k EVO Lite+. S pomocou aplikácie Autel Sky a rýchlym prenosom 160 Mbps budete mať videá a fotky behom chvíľky priamo vo svojom mobile. MovieMaster: Rýchla a jednoduchá tvorba videa V aplikácii Autel Sky máte možnosť si vybrať z množstva šablón . Tie môžete aplikovať na vytvorené záznamy a vytvoriť tak úplne senzačné video. Aplikácia pomôže s čo najrýchlejšou editáciou, takže výsledné video môžete zdieľať už v priebehu pár minút . Účinný antikolizný systém so širokouhlým snímaním S novými širokouhlými atnikoliznými snímačmi môžete lietať rýchlejšie, bezpečnejšie a sebavedomejšie než kedykoľvek predtým. Senzory snímajú predné zorné pole v rozsahu 150° , čo vo väčšej miere eliminuje prípadné slepé miesta v porovnaní s obdobnými systémami. Súčasne môže byť na lietadle umiestnených aj menej senzorov. Perfektná výdrž batérie EVO Lite+ je jediný dron svojho druhu, ktorý aj napriek svojim rozmerom a hmotnosti ponúka až 40 minút letu . Ide o 30% dlhší letový čas, než poskytujú konkurenčné produkty rovnakej kategórie. V balení nájdete Lietadlo EVO Lite+ (vrátane batérie, vrtulí a krytu závesu) Diaľkový ovládač Nabíjací adaptér Nabíjací kábel USB-C Kábel USB-C do lightning Kábel USB-C do USB-C Kábel USB-C do Micro USB 1× pár náhradných vrtulí Skrutkovač

Quantum2 MT Flux 1/10th Monster Truck - Červený HPIMV150405

Quantum2 MT Flux 1/10th Monster Truck - Červený Úplne nový QUANTUM2 MT je tu! Obľúbený model Quantum MT sa dočkal kompletného prepracovania na základe skúseností používateľov. Výsledkom je ešte rýchlejšie, ovládateľnejšie a predovšetkým odolnejšie a spoľahlivejšie Quantum2 MT! Striedavý (brushless) variant je nadupaný 3500KV motorom a 80A regulátorom ktorý zvládne nielen 2S, ale aj 3S LiPo akumulátory. S tými veľmi oceníte nainštalované wheelie kolieska, pretože jazda po zadných kolesách bude samozrejmosťou. Je k dispozícii v závodnej červenej farbe s čiernymi kolesami , alebo v jasnej zelenej farbe s neónovo zelenými kolesami . Všetky modely Quantum2 MT sú vybavené funkčnými prednými a zadnými svetlami, vrátane funkčných brzdových svetiel . Môžete ich zapnúť alebo vypnúť pomocou úplne nového vysielača. Quantum2 MT má odborne navrhnuté diely vylisované z robustných a odolných materiálov, aby ste mohli jazdiť bez poruchy celé hodiny! Od mimoriadne silných ramien zavesenia s kovovými držiakmi a jednodielnych tehlíc až po silné kovové prevody, osi a hnacie hriadele otáčajúce sa v kovových ložiskách - Quantum2 MT je vyrobený tak, aby vydržal. Karosérie Quantum2 sú kompletne predlakované a sú vyrobené z robustného polykarbonátu - materiálu známeho svojou vysokou pevnosťou a odolnosťou. Napriek svojej pevnosti si tento materiál zachováva pružnosť, čo z neho robí najlepšiu voľbu pre vysoko kvalitné RC karosérie. Súprava obsahuje: Kompletne zostavený model vrátane elektroniky 4kanálový 2,4GHz RC vysielač Nutné dokúpiť: 4 AA batérie 2-3S LiPo akumulátor s konektorom XT60 USB LiPo nabíjač Vlastnosti: Vodeodolný 80A regulátor s konektorom XT60 Striedavý motor 3500KV s 3,175mm hriadeľom a 14T pastorkom Vodeodolné 16kg servo riadenie s kovovými prevodmi Možné použiť 2S, alebo 3S LiPo akumulátor Hliníková vzpera podvozku Hliníkové unášače kolies Dvojité lichobežníkové nezávislé zavesenie kolies Nastaviteľné olejové tlmiče Predné C-Hub závesy a zadné jednodielne tehlice Zosilnené horné aj spodné ramená zavesenia Kovové držiaky zavesenia kolies vpredu aj vzadu Zosilnené M1.25 prevody Odolné kovové planétové diferenciály vpredu aj vzadu Nový držiak motora s rýchlym prístupom a zakrytovaním prevodov Možnosť použiť pastorky 12T - 16T bez nutnosti nastavenia vôle Dvojtanierková klzná spojka s 51T 32DP hlavným prevodovým kolesom Dvojosý Bell Crank systém riadenia s integrovaným servo saverom Zosilnené hlavné plato podvozku so šesťuholníkovým vystužením Nastaviteľné Wheelie kolieska 2.8" kolesá s 14mm hex unášačmi Penumatiky Tredz Linebacker Predné a zadné LED svetlá s funkčným brzdovým svetlom a ovládaním z vysielača 2,4GHz 4-kanálová RC súprava s vodeodolným prijímačom Lakovaná a polepená karoséria z odolného polykarbonátu Dostupné v niekoľkých farebných prevedeniach Špecifikácia: Dĺžka: 475 mm Šírka: 355 mm Výška: 195 mm Rázvor: 285 mm Mierka 1/10 Rázvor [mm] 285 Šírka [mm] 355 Typ podvozku Terénne,Odolný,Monster truck,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 2 Li-Po [čl.] 3

Bburago Signature Ferrari 512 BB II 1981 1:43 45 BB18-36308

Bburago Signature Ferrari 512 BB II 1981 1:43 45 Charakteristika Ste vášnivý zberateľ kovových modelov áut? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu dieťaťu, priateľom alebo známym? Kovové modely autíčok Bburago sú na tieto účely priamo robené! Kovový model auta Bburaga Signature 18-36308 Ferrari 512 BB II 1981 s číslom 45 v mierke 1:43 je dodávaný v priehľadnej plastikovej krabičke. Farba modelu je červená v detailnom prevedení. Zberateľské modely áut Bburago patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Karoséria modelov je vyrobená z kovu a obsahuje veľké množstvo detailov. Informácie o predlohe: Ferrari Berlinetta Boxer (BB) je športové vozidlo, ktoré bolo vyrobené podľa Ferrari v Taliansku v rokoch 1973 a 1984. Bol prvým z radu Ferrari, ktorý použil strednú montáž plochého 12V motora. Boxer navrhol Leonardo Fioravanti a bol prvým cestným vozidlom s motorom uprostred, ktorý niesol meno Ferrari a logo Cavallino Rampante (vzpínajúci sa kôň). Nahradil ho Testarossa, ktorý naďalej používal plochý dvanásťstovkový motor. 365 GT4 BB bol aktualizovaný ako 512 BB v roku 1976, čím vzkriesil meno predchádzajúceho pretekára Ferrari 512. Názov 512 odkazoval na 5-litrový, 12-valcový motor; odchýlka od zavedenej praxe Ferrari pomenovávať 12-valcové cestné vozidlá (ako 365 BB) podľa ich jednotlivého zdvihového objemu. Výkon mierne klesol na 360 k (265 kW; 355 k), zatiaľ čo dvojlamelová spojka zvládala pridaný krútiaci moment a zmierňovala námahu na pedále. V roku 1974, Luigi Chinetti 's North American Racing Team (Nart) vyvinul závodnú variantu 365 GT4 BB nahradiť tímu Daytonas na použitie v prebehnutí športového auta. Vozidlo NART debutovalo na 24 hodín Daytona v roku 1975 ao dva mesiace neskôr získalo šieste miesto na 12 hodín v Sebringu. NART pokračoval v používaní vozidla až do roku 1978, kedy Ferrari začalo s vlastným vývojom závodnej varianty aktualizovaného 512 BB. Oddelenie zákazníckej podpory Ferrari v roku 1978 rozsiahlo upravilo štyri 512, pridalo širšie podbehy kolies, strešný profil a znovu použilo zadné blatníky z Ferrari 312T2 Formule 1.auta. Výkon z flat-12 bol zvýšený na 440 PS (324 kW), zatiaľ čo hmotnosť vozidiel bola znížená na približne 1 200 kg (2 646 lb). Štyri vozidlá, Ferrari nazvané BB LM, prihlásili Charles Pozzi, Ecurie Francorchamps a NART do závodu 24 hodín Le Mans v roku 1978, ale žiadny nebol schopný závod dokončiť. Po zlyhaní prvej šarže Ferrari pracovalo na oprave BB LM s druhým vývojovým programom na konci roku 1978. Karburátory Flat-12 boli nahradené elektronickým systémom vstrekovania paliva na zvýšenie výkonu na 470 PS (346 kW), systém neskôr prispôsobený 512 BBi. Produkčná karoséria prvých BB/LM bola nahradená novým dizajnom vyvinutým spoločnosťou Pininfarina, ktorý bol o 16 palcov (41 cm) dlhší a nepreniesol žiadny z pôvodných stylingových prvkov. Výsuvné svetlomety boli teraz nahradené pevnými jednotkami integrovanými do palubnej dosky, zatiaľ čo zadná časť bola predĺžená na maximum povolené predpisy. Deväť z týchto revidovaných BB LM postavilo Ferrari v roku 1979, zatiaľ čo v rokoch 1980 až 1982 bola vyrobená ďalšia zdokonalená séria šestnástich. Medzi najlepšími umiestneniami BB LM bolo celkovo piate a prvé v triede GTX na 24 hodín Le Mans v roku 1981 . Séria Bburago Signature Bburago Signature je označenie najvyššej kvality prevedenia modelu do najpodrobnejších detailov. Je kladený dôraz na špičkovú kvalitu nástreku farby, ďalej detailné spracovanie makety motora, maketové spracovanie kolies, vysoko detailné šasi a výfukové potrubie, krásne spracovaný interiér. To všetko podčiarkuje výnimočný luxusný zberateľský obal. Kľúčové vlastnosti Karoséria je vyrobená z liateho kovu. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Detailné spracovanie. Vhodné pre deti od 3 rokov.

Maisto KTM 450 EXC, 1:18 MA-39300-09267

Maisto KTM 450 EXC, 1:18 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 09267 motokrosového motocykla KTM 450 EXC je v detailnom prevedení. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: Európske verzie 400 EXC a 450 EXC majú malý svetlomet, rýchlomer, zadné svetlo a trochu mäkšie zadné zavesenie bez spojky (PDS). Technológia svetového šampióna do posledného detailu. 450 EXC sa nepodobá žiadnemu inému modelu, ako bezprostredná sériová odnož úspešných strojov továrenskej výroby E2. V súlade s mottom "evolúcia namiesto revolúcie" by sa jazdné vlastnosti pre rok 2009 mohli zvýšiť znížením hmotnosti motora a novou krivkou zapaľovania. ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE Model - KTM 450 EXC Rok - 2009 Kategórie - Enduro / offroad MOTOR A PREVODOVKA Zdvihový objem - 449,30 ccm Typ motora - Jednovalec, štvortakt Kompresný pomer - 11,9:1 Vŕtanie x zdvih - 95,0 x 63,4 mm Ventilov na valec - 4 Riadenie paliva / rozvod - OHC Chladenie - Kvapalina Prevodovka - 6-rýchlostná Primárny prevod, sekundárny prevod - Reťaz Palivový systém - Karburátor. Keihin FCR-MX 39 Spojka - Viaclamelová spojka, hydraulicky ovládaná Zapaľovanie - Kokusan Mazanie - Tlakové mazanie s 3 olejovými čerpadlami Výfuk - Hliník PODVOZOK, PÉROVANIE A KOLESÁ Predné pneu - 90/90-21 Zadné pneu - 140/80-18 Predné brzdy - Jednokotúčová O 260 mm Zadné brzdy - Jednokotúčová O 220 mm Rám - Centrálne double-cradle-type 25CrMo4 oceľ Zadné pérovanie - WP PDS tlmič Uhol predných vidlí - 26,5° Predné pérovanie WP USD, - O 48 m Predné pérovanie - zdvih - 300 mm Priemer predných bŕzd - 260 mm Priemer zadných bŕzd - 220 mm Zadné pérovanie - zdvih - 335 mm MIERY A OBJEMY Objem nádrže - 9 l Suchá hmotnosť - 113,9 kg Svetlá výška - 380 mm Rázvor - 1 475 mm Výška sedla - 985 mm OSTATNÉ ŠPECIFIKÁCIE Štartér - Elektrické a kick Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.

Nanoprotech Electric pre RC modely 150ml NPE

Nanoprotech Electric pre RC modely 150ml Nanoprotech Electric Spreje NANOPROTECH Electric ochránia všetky elektrické systémy pred oxidáciou, vlhkosťou, skratom a unikajúcim prúdom. Vďaka pokrokom v nanotechnológii dokážu výrazne predĺžiť životnosť zariadenia a šetriť tak vynaložené náklady na údržbu, servis a opravy. Vlhkosť navyše dokážu vytesniť aj z vodou poškodených prístrojov, znovu obnoviť ich funkciu a navyše ich ochrániť pred ďalšou koróziou. Ako spreje Nanoprotech Electric fungujú Naše spreje obsahujú nanočastice, ktoré sa po aplikácii zachytia na kovovom povrchu a vytvoria na ňom nepreniknuteľnú izolačnú bariéru. Tá vytesní vlhkosť a zabráni tak oxidácii. Navyše zaizoluje vodiče a tým zamedzí prebíjaniu elektrického prúdu do okolitého vlhkého prostredia, čím zabráni skratu. Nanočastice dokážu preniknúť už existujúcou vrstvou korózie, zachytia sa priamo na kovový povrch a tým uľahčia jej odstránenie. Je vhodný pre všetky kovové povrchy a pre nízko aj vysoko napäťové kontakty. Ako Vám môžu spreje NANOPROTECH pomôcť? Chráni pred skratom Elektrické súčasti ošetrené NANOPROTECH Electric budú zaizolované tenkou vrstvou nanočastíc, ktorá ich dokonale ochráni pred vlhkosťou. Pokiaľ sa do ošetreného zariadenia dostane voda, nedôjde ku skratu a jeho zničeniu. Navyše bude chránené pred ďalšou oxidáciou a výrazne sa tým zvýši bezpečnosť práce, obzvlášť vo vlhkom prostredí. Predídete tak vážnym úrazom spôsobeným elektrickým prúdom. Chráni pred oxidáciou Pri navlhnutí dochádza v elektrických prístrojoch k oxidácii, ktorá postupne zariadenie znehodnocuje. NANOPROTECH Electric tomu však zabráni. Je možné ho dokonca aplikovať na už korodujúci povrch a tým ho účinne zbaviť oxidácie. Je preto ideálny na ošetrenie a obnovenie funkcie elektrických prístrojov, ktoré sa kvôli vlhkosti a korózii dostali na hranicu životnosti. Prvá pomoc pre utopenú elektroniku Keď sa dostane voda do elektrického prístroja, vedie to k jeho rýchlemu zničeniu. Pokiaľ nie je neošetrené zariadenie vodou fatálne poškodené, NANOPROTECH Electric dokáže obnoviť jeho funkciu. Ak sa Vám prihodí podobná situácia, čo najskôr prístroj rozoberte a ošetrite sprejom NANOPROTECH Electric. Nanočastice do pätnástich minút vytesnia vlhkosť a zakonzervujú povrch. Vďaka tomu vydrží Vaša elektronika fungovať ďalej ako predtým a navyše zostane chránená pred oxidáciou. Obnovuje kontakty U staršej elektroniky dochádza často k prerušeniu kontaktov, najčastejšie z dôvodu ich oxidácie alebo prítomnosti vlhkosti. Pokiaľ sa s podobným problémom stretnete, ošetrite narušené kontakty sprejom NANOPROTECH Electric. Nanočastice pomôžu zoxidované kontakty vyčistiť a spriechodniť, a tak predĺžia životnosť prístrojov. . Chráni aj v agresívnom prostredí Všetky elektrické prístroje sú ohrozené najmä v chemicky agresívnom prostredí. To sa prejavuje obzvlášť pri kontakte so slanou vlhkosťou, s ktorou sa môžete stretnúť napríklad v prímorských oblastiach alebo u nás v zimných mesiacoch. Problémy ale robí aj chlórovaná voda alebo kyslé dažde. Pokiaľ sú Vaše prístroje ohrozené koróziou, rozoberte ich a zvnútra ošetrite. Tým ich zakonzervujete a ani v náročných podmienkach potom elektrické spoje nestratia svoju funkciu. Spreje NANOP

M2 EVO BNF - biela OSHM0026

M2 EVO BNF - biela Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý motor a elektronický regulátor otáčok s funkciou stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkových začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri minivrtuľníku M2 EVO s nosným rotorom s priemerom 434 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený striedavý elektromotor Sunnysky® R40S-3 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor (Direct Drive). Rovnako vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R13-3. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 4 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s integrovanou 3G flybarless riadiacou jednotkou, elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora a tri 10g digitálne servá (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°) ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM/DSMX). Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži trojčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V 750 mAh so zaťažiteľnosťou 60C (s konektorom XT30) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 10 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M2 EVO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M2 EVO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M2 EVO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M2 EVO, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 750 mAh 60C, náhradný hlavný hriadeľ a hriadeľ nosného rotora, náhradné páky serv a malá sada skrutiek, prípravok na vyrovnávanie dosky cykliky, z penového EPP s odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu, návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 434 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 88 Dĺžka trupu [mm] 422 Šírka [mm] 72 Výška [mm] 140 Hmotnosť [g] 345 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3

Seaking Pro-120A HW30302361

Seaking Pro-120A Špičkový programovateľný mikroprocesorový regulátor s vodným chladením pre striedavé motory bez senzorov ( "brushless, sensorless") skonštruovaný s využitím možností najmodernejšej polovodičovej techniky s vynikajúcimi úžitkovými vlastnosťami a s rozsiahlymi možnosti programovania a nastavovania pre závodné použitie. Slúži na ovládanie otáčok striedavých elektromotorov v súťažných modeloch lodí (predovšetkým rýchlostných člnov) pri napájaní z akumulátorov NiCd / NiMH i Li-poly / Li-ion. Je konštruovaný s ohľadom vysokou na dlhodobú zaťažiteľnosť a odolnosť, aká je vyžadovaná v súťažných a obrích modeloch pri minimálnej hmotnosti. Inštaláciu a použitie veľmi uľahčuje dôkladná ochrana voči preniknutiu vody a vodné chladenie. Je vybavený vysokovýkonným spínaným stabilizátorom napájania SBEC s voliteľným výstupným napätím zaisťujúcim napájanie prijímača a serv z pohonného akumulátora. Regulátor sa programuje s pomocou vysielača alebo Multifunkčného LCD programovacieho boxu alebo wi-fi modulu Wi-Fi Express Hobbywing (predáva sa samostatne). POPIS A FUNKCIE REGULÁTORA Nízka hmotnosť regulátora zodpovedá prísnym požiadavkám pre závodné modely lodí. Odolnosť regulátora voči preniknutiu vody je zaistená ochranným nano-nástrekom, čo znamená, že regulátor môže byť za prevádzky ponorený do vody a užívateľ ho môže priamo použiť bez potreby akýchkoľvek predbežných opatrení. Patentovaná teplovýmenná technológia "Copper Bar Heat Conduction", systém vodného chladenia a výkonové MOSFET tranzistory s extrémne nízkym vnútorným odporom zvyšujú spoľahlivosť regulátorov a ich odolnosť voči preťaženiu. Vhodný pre valnú väčšinu lodných striedavých bezsenzorových motorov s napájaním z akumulátorov 2-6s LiPo / Li-ion alebo 5-18 čl. NiCd / NiMH. Pre napájanie z akumulátorov NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe Vstavaný výkonný spínaný BEC stabilizátor napájanie s prepínateľným napätím 6,0 / 7,4 V a zaťažiteľnosťou 4 A trvalo / 8 A špičkovo pre spoľahlivé napájanie silných a vysokonapäťových serv (HV). < / Li> Pokročilý softvér špeciálne vyvinutý pre závodné RC lode s vynikajúcimi vlastnosťami pri rozbehu a akcelerácii a "množstvom" programovateľných funkcií pre rôzne podmienky pri pretekoch. Inovatívna funkcia Turbo akcelerácie (ktorá umožňuje zapnúť vyššiu Turbo časovanie), dovoľuje motoru sa bleskurýchlo rozbehnúť na plný výkon a v okamihu nechať všetkých súperov za sebou. Dva prevádzkové režimy: Jednosmerný a obojsmerný pre rôzne aplikácie - rýchlostné člny i makety. 8 nastaviteľných hodnôt časovania zaručujúcich kompatibilitu s väčšinou bezsenzorových striedavých motorov. Rad ochranných funkcií: ochrana pri poklese napájacieho napätia, tepelná ochrana regulátora, ochrana pri strate riadiaceho signálu špeciálne prispôsobené pre RC lode. Signalizácia prevádzkových stavov 2 LED. Vodné chladenie. Zvláštne vstup pre diaľkové zapínanie Turbo akcelerácie. Jednoduché programovanie s pomocou Multifunkčného LCD programovacieho boxu alebo wi-fi modulu doma aj pri vode (predávajú sa zvlášť). Kalibrácia rozsahu plynu pre dokonalé prispôsobenie riadiacemu signálu z vašej RC súpravy. PROGRAMOVATEĽNÉ FUNKCIE Prevádzkový režim: Jednosmerný - pre rýchlostné člny a závodné jazdenie. Obojsmerný režim umožňuje aj spätný chod a je vhodný pre makety a rekreačné / športové jazdenie. Počet LiPo článkov: Zvoliť môžete automatickú detekciu počtu článkov alebo počet článkov nastaviť ručne pre 100% spoľahlivú funkciu napäťové ochrany. Ochrana pri poklese napájacieho napätia: Ak napätie pohonného akumulátora klesne pod nastavenú prahovú hodnotu na 2 sekundy, výkon motora je znížený na 50%. Voliť môžete režim "bez ochrany" alebo hodnoty 2,8, 3,0, 3,2 alebo 3,4 V / čl. Tepelná ochrana regulátora: Ak teplota regulátora dosiahne nastavenú hodnotu, dôjde k aktivácii tepelnej ochrany. Plný výkon motora je obnovený, akonáhle teplota regulátora klesne pod 80 ° C. Nastaviteľné hodnoty: 105 ° C, 125 ° C, ochrana vypnutá. Napätie BEC: Voliteľné 6,0 V pre normálne serva alebo 7,4 V pre "vysokonapäťová" serva (HV). Rozbeh: Môžete zvoliť veľmi mäkký počiatočnú rozbeh (Úroveň1) až veľmi agresívne počiatočnú akceleráciu (Úroveň5). Normálne časovanie: Nastaviteľné 0,00 °, 3,75 °, 7,50 °, 11,25 °, 15,00 °, 18,75 °, 22,50 °, 26,25 ° Turbo akcelerácie: Ak je spustená Turbo akcelerácie, regulátor automaticky aktivuje naprogramovanú (vyššiu) hodnotu Turbo časovanie. Motor potom môže podávať vyšší výkon ako za normálnych podmienok. Používa sa predovšetkým na dlhých rovných úsekoch alebo pri výjazde zo zákruty. Pre prepínanie…

M1 EVO BNF - oranžová OSHM0028

M1 EVO BNF - oranžová Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý motor a elektronický regulátor otáčok s funkciou stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkových začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri mikrovrtuľníku M1 EVO s nosným rotorom s priemerom 290 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený striedavý elektromotor Sunnysky® R23-2 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor. Rovnako tak vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R08-2. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 3 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s integrovanou 3G flybarless riadiacou jednotkou, elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora a tri digitálne pikoservá DS2045 s kovovými prevodmi ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM/DSMX). Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži dvojčlánkový LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAh so zaťažiteľnosťou 50C (s konektorom JST-XH) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 9 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M1 EVO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M1 EVO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M1 EVO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M1 EVO, pohonný akumulátor LiPo 7,4 V 350 mAh 50C, imbusový skrutkovač, plochý kľúč, nabíjací kábel, pevnú škatuľu z penového EPP s odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 290 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 46 Dĺžka trupu [mm] 292 Šírka [mm] 54 Výška [mm] 88 Hmotnosť [g] 118 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3

Maisto Harley-Davidson FXDL Dyna Low Rider 1:18 MA-39360-11073

Maisto Harley-Davidson FXDL Dyna Low Rider 1:18 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 11073 cestného motocykla Harley-Davidson FXDL Dyna Low Rider je v detailnom prevedení na plastovom podstavci. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: Motocykle s rámom Dyna boli vyvinuté v 80. a na začiatku 90. rokov. Debutovali v modelovom roku 1991 s FXDB Sturgis ponúkaným v limitovaných edíciách. V roku 1992 linka pokračovala limitovanou edíciou FXDB Daytona a sériovým modelom FXD Super Glide. Nový rám DYNA sa vyznačoval motormi big-twin a tradičným štýlom. Od Softail ich možno odlíšiť tradičným špirálovým zavesením, ktoré spája kyvnú vidlicu s rámom, a od Sportsteru podľa väčších motorov. U týchto modelov je v prevodovke umiestnená aj olejová nádrž motora. Tento rad tradične zahŕňal Super Glide (FXD), Super Glide Custom (FXDC), Street Bob (FXDB) a Low Rider (FXDL). V roku 1993 bol FXRT Sport Glide s kapotou a vrecom ukončený a FXRS Low Rider bol nahradený FXDL Dyna Low Rider. Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider z roku 1996 sa môže pochváliť jednou z najnižších výšok sedla v rade House Milwaukee. V technickom/motorovom oddelení je športový vzduchom chladený motor Twin Cam 88 V-Twin s objemom 1449 ccm spárovaný s päťstupňovou manuálnou prevodovkou a môže produkovať požadovaných 67 koní a 107 Nm krútiaceho momentu. ŠPECIFIKÁCIA MOTORA TYP: vzduchom chladený, Twin Cam 88 PREMIESTNENIE: 1449 cm3 VŔTANIE X ZDVIH: 3,8x4,0 v OR 97 mm KOMPRESNÝ POMER: 8,9:1 KONSKÁ SILA: 67/5200 kW (hp)/ot./min TOČIVÝ MOMENT: 79/3300 lb-ft/RPM ALEBO 107/3300 Nm/RPM PALIVOVÝ SYSTÉM: karburátor ŠPECIFIKÁCIA PREVODOVKY PREVODOVKA: 5-rýchlostná, manuálna SPOJKA: mokrý multidisk, manuál PRIMÁRNY DISK: reťaz ZÁVEREČNÁ JAZDA: b ŠPECIFIKÁCIA PODVOZKU RÁM: oceľ PREDNÉ ODPRUŽENIE: teleskopická vidlica ZADNÝ ODRUŽENIE: duálne tlmiče PREDNÁ BRZDA: jeden 292 mm kotúč ZADNÁ BRZDA: jeden 292 mm kotúč ROZMEROVÉ ŠPECIFIKÁCIE CELKOVÁ DĹŽKA: 93,1 v OR 2365 mm CELKOVÁ ŠÍRKA: - VÝŠKA SEDADLA: 26,5 palca OR 673 mm WEELBASE: 62,6 v OR 1590 mm SVETLÁ VÝŠKA: 5,6 palca OR 142 mm HMOTNOSŤ: 613 libier ALEBO 278 kg PLNÁ KAPACITA: 5 galónov ALEBO 18,9 l Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.

M1 EVO BNF - biela OSHM0030

M1 EVO BNF - biela Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý motor a elektronický regulátor otáčok s funkciou stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkových začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri mikrovrtuľníku M1 EVO s nosným rotorom s priemerom 290 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený striedavý elektromotor Sunnysky® R23-2 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor (Direct Drive). Rovnako tak vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R08-2. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 3 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s integrovanou 3G flybarless riadiacou jednotkou, elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora a tri digitálne pikoservá DS2045 s kovovými prevodmi ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM/DSMX). Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži dvojčlánkový LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAh so zaťažiteľnosťou 50C (s konektorom JST-XH) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 9 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M1 EVO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M1 EVO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M1 EVO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M1 EVO, pohonný akumulátor LiPo 7,4 V 350 mAh 50C, imbusový skrutkovač, plochý kľúč, nabíjací kábel, pevnú škatuľu z penového EPP s odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 290 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 46 Dĺžka trupu [mm] 292 Šírka [mm] 54 Výška [mm] 88 Hmotnosť [g] 118 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3

75" Edge 540 - Červená / Biela 1,90 m A370-R/W

75" Edge 540 - Červená / Biela 1,90 m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založený na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive" (Experimentálne, Progresívna). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa amerického akrobatického lietadla pre pohon spaľovacím motorom s obsahom 30ccm alebo striedavým elektromotorom 3-4 kW pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. < / P> Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžka. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety. Chvostové plochy sú ľahké celobalsové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasouvanými na uhlíkovú trúbku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhony servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s duralovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať spaľovací motor s obsahom 30ccm (napríklad OS GT-33) alebo striedavý elektromotor 3-4 kW (napr. Xpwr 30cc) s aspoň 120 A regulátorom otáčok napájaný zo 8-12S LiPo akumulátora 3500-5000 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 40C . Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej Šesťkanálová počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a silná v štandardnej veľkosti - napr. Hitec HS-7985MG, D954SW pod. < / P> Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, duralový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 1905 Dĺžka [mm] 1816 Hmotnost [g] 4760 - 5210 Plocha krídla [dm 2] 68.7 ovládané funkcie S, V (2), K (2), M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P4

M1 EVO BNF - žltá OSHM0027

M1 EVO BNF - žltá Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý motor a elektronický regulátor otáčok s funkciou stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkových začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri mikrovrtuľníku M1 EVO s nosným rotorom s priemerom 290 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený striedavý elektromotor Sunnysky® R23-2 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor (Direct Drive). Rovnako tak vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R08-2. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 3 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s integrovanou 3G flybarless riadiacou jednotkou, elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora a tri digitálne pikoservá DS2045 s kovovými prevodmi ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM/DSMX). Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži dvojčlánkový LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAh so zaťažiteľnosťou 50C (s konektorom JST-XH) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 9 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M1 EVO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M1 EVO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M1 EVO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M1 EVO, pohonný akumulátor LiPo 7,4 V 350 mAh 50C, imbusový skrutkovač, plochý kľúč, nabíjací kábel, pevnú škatuľu z penového EPP s odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 290 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 46 Dĺžka trupu [mm] 292 Šírka [mm] 54 Výška [mm] 88 Hmotnosť [g] 118 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3

Autel EVO Lite + Standard Package / White AUTLITSW

Autel EVO Lite + Standard Package / White Evo Lite+ Svet v kráse mesačného svitu EVO Lite+ je vybavený 1-palcovým snímačom a spoločne so šikovným algoritmom Moonlight od spoločnosti Autel dokážete zachytiť ostré zábery v noci s nízkym šumom aj pri vysokom ISO. Maximálna kontrola vďaka nastaviteľnej clone Nechajte úplne voľný priebeh svojej kreativite. Nastaviteľná clona f2,8 až f11 vám umožňuje meniť expozíciu a hĺbku ostrosti nápaditými spôsobmi. Kľúčové vlastnosti: 1" CMOS f2,8~f11 6K/30 fps video 20 MP Režim Defog Či už lietate na hmlistom kopci za úsvitu alebo sa s lietadlom vznášate na úpätí vodopádu, s funkciou Defog doslova prezriete cez hmlu a opar ako nič. Tento režim automaticky upraví nastavenia fotoaparátu tak, aby vaše zábery vyzerali čo možno najlepšie. HDR video Zachovajte bohaté detaily a premeňte vyblednuté snímky na skutočné umelecké diela. Skvelá hĺbka tieňov a žiarivé farby v každom zábere. Okamžité ostrenie ako synonymum pre úžasné zábery Ľahko sledujte rýchlo sa pohybujúce objekty. Algoritmus s fázovou detekciou a duálnym zaostrovaním dokáže v rádoch milisekúnd presne zamerať a uzamknúť sledovaný objekt. Filmové zábery jednoduchým dotykom Dychberúce profesionálne zábery vytvoríte iba jediným dotykom pomocou automatických natáčacích režimov. V mobilnej aplikácii Autel Sky si potom môžete vaše video vyšperkovať napríklad hudbou. Či už ste začiatočníci alebo skúsení piloti, stopercentne si radi užijete tie najlepšie snímky. Vyberať môžete medzi režimami Flick, Rocket, Fade away alebo Orbit. Váš osobný paparazzi Jednoduchým stlačením tlačidla sa Lite+ vznesie do vzduchu a behom okamihu urobí tú najlepšiu fotku vás aj vašej skupinke kamarátov. Pre lepší efekt dokáže napríklad rozostriť pozadie alebo naopak zabrať široké okolie. Dynamic Track 2.1: Sledovanie objektu Povedzte svojmu EVO Lite+, aby automaticky sledoval určitú osobu, zviera alebo dopravný prostriedok. Vy sa tak budete môcť venovať iným aktivitám a Lite+ sa zatiaľ postará o super záznam. SonarSound: Budete počuť všetko Pomocou vstavaného mikrofónu zvládne diaľkový ovládač zaznamenávať hlasové nahrávky a záznam okolitých zvukov, zatiaľ čo sa váš dron môže vznášať desiatky alebo dokonca aj stovky metrov nad vašou hlavou. Zdieľajte snímky behom pár sekúnd Radi by ste sa zábery pochválili svojim priateľom? Potom len stačí váš chytrý telefón umiestniť čo najbližšie k EVO Lite+. S pomocou aplikácie Autel Sky a rýchlym prenosom 160 Mbps budete mať videá a fotky behom chvíľky priamo vo svojom mobile. MovieMaster: Rýchla a jednoduchá tvorba videa V aplikácii Autel Sky máte možnosť si vybrať z množstva šablón . Tie môžete aplikovať na vytvorené záznamy a vytvoriť tak úplne senzačné video. Aplikácia pomôže s čo najrýchlejšou editáciou, takže výsledné video môžete zdieľať už v priebehu pár minút . Účinný antikolizný systém so širokouhlým snímaním S novými širokouhlými atnikoliznými snímačmi môžete lietať rýchlejšie, bezpečnejšie a sebavedomejšie než kedykoľvek predtým. Senzory snímajú predné zorné pole v rozsahu 150° , čo vo väčšej miere eliminuje prípadné slepé miesta v porovnaní s obdobnými systémami. Súčasne môže byť na lietadle umiestnených aj menej senzorov. Perfektná výdrž batérie EVO Lite+ je jediný dron svojho druhu, ktorý aj napriek svojim rozmerom a hmotnosti ponúka až 40 minút letu . Ide o 30% dlhší letový čas, než poskytujú konkurenčné produkty rovnakej kategórie. V balení nájdete Lietadlo EVO Lite+ (vrátane batérie, vrtulí a krytu závesu) Diaľkový ovládač Nabíjací adaptér Nabíjací kábel USB-C Kábel USB-C do lightning Kábel USB-C do USB-C Kábel USB-C do Micro USB 1× pár náhradných vrtulí Skrutkovač

70" Extra 300 EXP V2 - Oranžová/Modrá/Biela 1,77m A194V2OBW

70" Extra 300 EXP V2 - Oranžová/Modrá/Biela 1,77m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založený na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive" (Experimentálne, Progresívna). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa nemeckého akrobatického lietadla pre pohon striedavým elektromotorom 3 kW pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. < / P> Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžka. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety. Chvostové plochy sú ľahké celobalsové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasouvanými na uhlíkovú trúbku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhony servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s duralovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať striedavý elektromotor 3 kW (napr. Xpwr 30cc) s aspon 80 A HV regulátorom otáčok napájaný zo 12S LiPo akumulátora 3300-3700 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej Šesťkanálová počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a silná (okolo 20kg) v štandardnej veľkosti - napr. Hitec HS-7985MG, D954SW pod. Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, duralový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. < / P> Rozpätie [mm] 1778 Dĺžka [mm] 1778 Hmotnost [g] 4300 - 4700 Plocha krídla [dm 2] 64.51 ovládané funkcie S, V (2), K (2), M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P3, P4