Hračky
Celkem 23597 produktů
Súprava farieb Aqua Color 36202 - Sportscar (8 x 17ml) Modelárska sada farieb - športové auto: Farebný nádych pre vaše modelárske hobby. Objavte svet modelárstva so sadou modelárskych farieb - športové auto, číslo položky 36202. Táto vysoko kvalitná sada farieb je špeciálne navrhnutá pre detailné prevedenie modelov áut a ponúka jedinečnú paletu ôsmich rôznych farieb, ktoré sú špeciálne prispôsobené téme športových áut. Tieto špeciálne farby, vrátane odtieňov, ktoré v bežnej ponuke Revell nenájdete, dodajú vášmu modelu živý a autentický vzhľad. Farby sú pripravené na okamžité použitie a dajú sa plniť priamo z fľaštičky do airbrush pištole bez nutnosti ďalšieho riedenia. Sú tiež ideálne na nanášanie štetcom, pretože aj tenké vrstvy vyzerajú brilantne a rovnomerne. Praktická špička fľaštičky umožňuje ľahké a presné dávkovanie, ktoré je nevyhnutné najmä pre jemné detaily. Obsah balenia: 8 špeciálnych farieb (každá po 18 ml) pre modely športových vozidiel Špeciálne vlastnosti: Priama aplikovateľnosť: Šetrí čas a námahu: nie je nutné riedenie - šetrí čas a námahu. Všestranná aplikácia: Vhodné pre airbrush a štetcové techniky. Exkluzívne odtiene: Obsahuje špeciálne farby, ktoré sú mimo štandardného radu Revell. Užívateľsky prívetivé balenie: Jednoduché dávkovanie cez špičku fľaštičky. Základné informácie: Je to spôsob, ako oživiť svoju vášeň pre modely áut. Každá farba bola starostlivo vybraná tak, aby autenticky odrážala dynamický a vzrušujúci svet športových vozidiel. Táto sada farieb vám umožní dosiahnuť novú úroveň realizmu a detailov vo vašich modelárskych projektoch. Či už ste začiatočník, ktorý podniká prvé kroky vo svete modelárstva, alebo skúsený profesionál usilujúci sa o dokonalosť, táto sada farieb je vašim kľúčom k pôsobivým výsledkom. Návod na použitie: Vodou riediteľná akrylová farba. Pred použitím farbu dobre premiešajte. Nanášajte štetcom alebo striekaním na suchý, čistý povrch. Nehorľavá báza, rýchlo zasychá - prefarbiteľné po 1 hodine, úplne uschne za 2–3 hodiny, podľa hrúbky vrstvy. V prípade potreby zrieďte vodou. Použitím nevhodného riedidla sa môže farba zničiť! Čistí sa riedidlom Revell Aqua Color Clean. Na striekanie sa odporúča riedenie maximálne 20 - 25%. Štetec a pomôcky ihneď po použití vypláchnite vodou. Nádobku po použití pevne uzavrite. Po otvorení spotrebujte čo najskôr, farba prístupom vzduchu zasychá. Chráňte pred mrazom. Obsahuje konzervačné činidlá Methylchloroisothiazolinone, Methylisothiazolinone, Benzisothiazolinone. Upozornenie: Uchovávajte mimo dosahu detí. Zneškodnite tento materiál a jeho obal v zbernom mieste pre zvláštne alebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pre deti do 8 rokov. Deti môžu výrobok používať iba pod dohľadom dospelej osoby.
Súprava náradia 24v1 Táto všestranná 24v1 sada náradia je ideálnou voľbou pre domácich majstrov, opravárov elektroniky a všetkých, ktorí potrebujú kvalitné a kompaktné nástroje pre širokú škálu opráv. Súprava obsahuje 24 rôznych bitov a nástrojov, ktoré vám pomôžu ľahko zvládnuť rôzne úlohy, či už ide o opravy elektroniky, montáže alebo demontáže. Vlastnosti produktu: 24 rôznych nástrojov na skrutkovanie a opravy Vysoká kvalita materiálov - vyrobené z chróm-vanádiovej ocele (CR-V) pre dlhú životnosť a odolnosť Rôzne typy bitov, vrátane Torx, Phillips, ploché, hex, pozidrive a ďalších, pre široké využitie Ergonomická rukoväť pre pohodlné držanie a jednoduchú manipuláciu Kompaktný a prenosný dizajn, ideálny na každodenné použitie Praktický úložný obal pre ľahké uskladnenie a organizáciu nástrojov Balenie obsahuje: 24 rôznych bitov (Torx, Phillips, Slotted, Hex, Pentalobe, atď) Ergonomickú rukoväť Praktický úložný box pre ľahké uloženie a prenášanie nástrojov Táto sada je nevyhnutným nástrojom pre každého, kto hľadá multifunkčné a efektívne riešenie na opravy a údržbu. Či už potrebujete opraviť mobilný telefón, počítač, alebo iné elektronické zariadenie, 24v1 sada náradia vám poskytne všetko, čo potrebujete.
Futaba R7201SB FASSTest S.BUS2 prijímač Malý a veľmi ľahký telemetrický prijímač Futaba prenosového systému FASSTest 2.4GHz s dvojicou diverzitných antén s plným dosahom. Je určený pre predovšetkým použitie v dronoch a iných modeloch používajúce riadiace jednotky komnikujúce po zberniciach S.BUS alebo S.BUS2.; vďaka kompaktným rozmerom a veľmi nízkej hmotnosti je vhodný aj pre malé modely lietadiel s S.BUS/S.BUS2 servami a výborne sa hodí ako záložný prijímač v dvojprijímačovej prevádzke s inými FASSTest prijímačmi. Voliteľné kanálové režimy R7201SB umožňujú jednej zásuvke fungovať ako klasický PWM kanálový výstup (kanál 3)/S.BUS2 alebo S.BUS port; druhá zásuvka má funkciu S.BUS2 portu alebo slúži na pripojenie druhého prijímača v dvojprijímačovej prevádzke. S.BUS2 port pre obojsmernú komunikáciu umožňuje pripojenie S.BUS2 serv, telemetrických čidiel a ďalších kompatibilných zariadení. Prevádzkové stavy prijímača sú signalizované LED indikátorom. Prenosový systém Futaba FASSTest-2.4GHz s telemetriou pre lietajúce modely (FASSTest 26CH/18CH/12CH). Pamätajte, že v režime FASSTest 12CH s vysokou opakovacou frekvenciou je možné používať iba digitálne servá. Napájanie 3,7-7,4 V (menovité napätie), prevádzkové 3,5-8,4 V – tj napr. 4-6 čl. NiMH, 1-2S LiPo/Li-ion, 2S LiFe, akumulátory, BEC stabilizátory napájanie v danom rozsahu napätia. Anténa Prijímač je v záujme maximalizácie príjmu signálu bez ohľadu na vzájomnú polohu modelu a vysielača vybavený dvojicou diverzitných antén. Tie je potrebné v modeli upevniť so vzájomnou orientáciou 90 °. Výstupy prijímača, kanálové režimy Prijímač je vybavený zdierkami pre štandardné konektory Futaba (s výstupkom), do ktorých je možné samozrejme zasúvať aj konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočného výstupku. > Kanálové výstupy (PWM/S.BUS): R7201SB umožňuje zmenu priradenia kanálov dovoľujúce používať kombináciu klasického PWM výstupu a S.BUS2 vstupu/výstupu alebo dvojprijímačovú prevádzku (vyžaduje použitie vysielača Futaba umožňujúceho dvojprijímačovú prevádzku). Voľba kanálových režimov sa vykonáva pomocou tlačidla na prijímači v špeciálnom nastavovacom režime – v normálnom prevádzkovom režime nie je možné kanálové režimy zmeniť. S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje pripojenie S.BUS2 serv, gyroskopov a ďalších kompatibilných zariadení a pripojenie telemetrických senzorov Futaba, ktorých údaje je možné zobrazovať na vysielači. Dvojprijímačová prevádzka s automatickým zálohovaním Na prijímači je tiež možné aktivovať dvojprijímačový režim s automatickým zálohovaním, ktorý pri výpadku príjmu signálu jedného z prijímačov (dvojica R7201SB alebo jeden R7201SB a iný FASSTest S.BUS2 prijímač) automaticky zaistí prepnutie z hlavného prijímača na záložný (alebo naopak). Funkcia je v princípe rovnaká, ako pri zálohovacom systéme FDLS-1, ale zaobídete sa bez ďalšieho prídavného zariadenia. Telemetria R7201SB odovzdáva do vysielača údaje o napájacom napätí prijímača bez potreby pripojenia akýchkoľvek senzorov. R7201SB umožňuje používanie všetkých telemetrických senzorov Futaba a ďalších čidiel kompatibilných so systémom zbernice S.BUS2 s obojsmernou komunikáciou. Sada prijímača obsahuje: prijímač R7201SB, návod na obsluhu. Čo je S.BUS2/S.BUS S.BUS – Sériová zbernica Futaba s jednosmernou komunikáciou umožňujúca ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného portu S.BUS prijímača. S.BUS2 – Sériová zbernica Futaba pre obojsmernú komunikáciu umožňujúca (ako S.BUS) ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného/vstupného portu S.BUS2 prijímača. Okrem toho umožňuje pripájať telemetrické senzory a odovzdávať dáta z nich prostredníctvom prijímača na zobrazenie na vysielači; z niektorých S.BUS2 serv môže do vysielača odovzdávať informácie o prevádzkovom prúde, teplote alebo uhle výstupnej páky serva. Na rozdiel od klasických RC súprav S.BUS(2) systém používa sériovú dátovú komunikáciu na prenášanie riadiacich signálov z prijímača do serv, gyra alebo iného zariadenia. Tieto dáta obsahujú povely ako „presuň servo kanála 3 do polohy 15 stupňov, presuň servo kanála 5 do polohy 30 stupňov“ pre viac zariadení. S.BUS(2) zariadenia vykonávajú iba povely prislúchajúce ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko serv k rovnakému signálovému káblu, a pritom ich nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. Na to slúži identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na krabičke serva. S.BUS2 servo je možné pripájať do S.BUS2 aj S.BUS portov prijímača. Jeho funkcia je daná nastavením kanálu do pamäte serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhrania CIU-3 s PC programom S-Link – pre niektoré servá je možné kanál nastavovať len s pomocou vysielača). S.BUS alebo S.BUS2 servo pripojené do kanálového výstupu klasického prijímača (PWM) funguje ako klasické servo. Jeho pohyb je daný signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenie programovateľných funkcií serva zostáva v platnosti. Modulácia/kódovanie FASSTest-2.4GHz Počet kanálov 1 26 Funkcia Fail-safe,Telemetria,Dvojprijímačová prevádzka Napájanie (menovité napätie) 4,8 V,6 V,7,2 V,7.4 V,3,7 V,6,6 V Napájanie (prevádzkový rozsah) [V] 3.5 - 8.4 Dĺžka [mm] 39.5 Šírka [mm] 21.5 Výška [mm] 6.5 Hmotnosť [g] 4.9 Sériový výstup S-BUS, S-BUS2
Plastic ModelKit MONOGRAM auto 4552 - 76 Chevy Squarebody Street Truck (1:24) Model auta na zlepenie. Mierka: 1:24; veľkosť: 19 cm. Balenie obsahuje: 83 dielikov, obtiažnosť: 4. Informácie o modeli: Objavte stavebnicu modelu '77 Chevy® Street Pickup od spoločnosti Revell, ktorá je poctou legendárnej ére amerických pick-upov. Tento vysoko detailný model v mierke 1:24 sa skladá z 83 dielikov a má dĺžku 190 mm, šírku 89 mm a výšku 54 mm. Stavebnica je odporúčaná pre modelárov od 12 rokov a má úroveň 4, čo znamená, že je vhodná pre pokročilých modelárov, ktorí majú skúsenosti so zlepovaním a farbením. Rozsah dodávky: Súčasťou balenia je 83 jednotlivých dielov na zostavenie modelu Chevy® Street Pickup '77. Prepracované kolesá Champ 500 s nízkoprofilovými pneumatikami Detailne prepracovaný motor Chevy 350 V-8 so vstrekovaním paliva cez port Ľahko zostaviteľný podvozok so zníženým odpružením Špeciálne prvky, ako je rebrovaná predná lyžica, vonkajšie spätné zrkadlá v štýle vlajky, bočný výfuk a strešné okno Rozsiahly hárok obtlačkov s grafikou "novej vlny" z 80. rokov minulého storočia Model '77 Chevy® Street Pickup je ideálny pre pokročilých modelárov (úroveň 4). Ponúka náročný a obohacujúci zážitok pre každého, kto je zbehlý v zlepovaní a farbení modelov. Špeciálne funkcie: Verná reprodukcia klasického pickupu Chevrolet "squarebody" so stupňovitou posteľou a otváracími zadnými dverami. Detailná reprodukcia motora 350 V-8 s ladeným vstrekovaním Autentické stvárnenie dobových úprav a štylistických prvkov 80. rokov 20. storočia Inovatívne stavebné techniky pre realistické zobrazenie a jednoduchú montáž Základné informácie: Na začiatku 80. rokov 20. storočia dominovali Amerike vysokootáčkové pickupy 4X4. V polovici desaťročia sa však do popredia dostali elegantné, prízemné cestné vozidlá. Model '77 Chevy® Street Truck od spoločnosti Revell oslavuje túto éru svojim klasickým dizajnom "hranatej karosérie", obohateným o typické úpravy z osemdesiatych rokov. Jedným z vrcholov je motor 350 V-8 s ladeným vstrekovaním, doplnený nápadnými bočnými výfukmi a špeciálnymi rolovacími tyčami pre prednú časť. S dobovými kolesami Champ 500 a kalifornskými nálepkami sa každý model stáva jedinečným umeleckým dielom. Detaily modelu: Mierka: 1:24 Počet dielov: 83 Dĺžka: 190 mm Šírka: 89 mm Výška: 54 mm Obtiažnosť: 4 UPOZORNENIE: Odporúčané pre deti od 12 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV!
Case Logic Advantage taška na notebook 14" ADVA114 - čierna Útla kompaktná taška s polstrovaným úložným priestorom pre notebook do veľkosti 14". Samostatné vrecko určené pre 10,1“ tabliet. Priestranné predné vrecko s organizérom pre písacie potreby, drobnú elektroniku as množstvom miesta pre neforemné káble a napájací adaptér. Predné vrecko so skrytým zipsom pre telefón, aby bol dobre schovaný a pritom rýchlo po ruke. Vrecko vyhradené pre dokumenty, aby zostali oddelené od elektroniky. Odnímateľný polstrovaný ramenný popruh umožňujúci nastavenie podľa potreby. Polstrované ucho na pohodlné nosenie v ruke. Opasok pre bezpečné uchytenie k väčšine teleskopických rukovätí cestovných pojazdných kufrov. Farba: čierna Materiál: polyester Vonkajšie rozmery: 37 x 7 x 33 cm Priestor pre notebook: 34,8 x 2,5 x 24,3 cm Hmotnosť: 0,39 kg
Case Logic Advantage taška na notebook 15,6" ADVA116 - čierna Útla taška s polstrovaným úložným priestorom pre notebook do veľkosti 15,6". Samostatné vrecko určené pre 10,1“ tabliet. Priestranné predné vrecko s organizérom pre písacie potreby, drobnú elektroniku as množstvom miesta pre neforemné káble a napájací adaptér. Predné vrecko so skrytým zipsom pre telefón, aby bol dobre schovaný a pritom rýchlo po ruke. Vrecko vyhradené pre dokumenty, aby zostali oddelené od elektroniky. Odnímateľný polstrovaný ramenný popruh umožňujúci nastavenie podľa potreby. Polstrované ucho na pohodlné nosenie v ruke. Opasok pre bezpečné uchytenie k väčšine teleskopických rukovätí cestovných pojazdných kufrov. Farba: čierna Materiál: polyester Vonkajšie rozmery: 41 x 7 x 35 cm Priestor pre notebook: 41 x 7 x 31 cm Hmotnosť: 0,43 kg
Plastic ModelKit lietadlo 03803 - A340-300 Lufthansa New Livery (1:144) Model lietadla na zlepenie. Veľkosť: 1:144; 44,1 cm. Balenie obsahuje: 114 dielikov na zlepenie. Informácie o modeli: Objavte meradlo dokonalosti s našou vynikajúcou stavebnicou modelu Airbusu A340-300 v novej livreji Lufthansy. Tento presný model v mierke 1:144 sa skladá zo 112 dielikov a prináša na váš pracovný stôl pôsobivé rozmery skutočného Airbusu s dĺžkou 437 mm, výškou 116 mm a rozpätím krídiel 403 mm. Tento model je vhodný pre modelárov od 12 rokov a je zaradený do úrovne 4. Je ideálny pre pokročilých hobbystov, ktorí majú skúsenosti so zlepovaním a farbením. Spoznajte kus leteckej histórie a nastavte jasnú známku svojim modelárskym schopnostiam s týmto detailne prepracovaným modelom. Obsah balenia: Super-detailný trup Krídla s detailnou povrchovou štruktúrou a zapustenými plechovými spojmi 4 detailné motory CFM Winglety na koncoch krídiel Detailná chvostová plocha Obtlačky pre Lufthansa Livery Špeciálne funkcie: Inovatívne konštrukčné techniky: Presná konštrukcia a detailné prezentácie robia zo zostavenia vzdelávací a uspokojivý zážitok. Prefabrikované diely: Vysoko kvalitné diely zaisťujú stabilnú konštrukciu a estetický vzhľad modelu. Oficiálna licencia: Stavebnica je vyrobená v súlade so zákonom o stavebníctve: Táto stavebnica nesie oficiálny livrej Lufthansy, čo z nej robí autentický zberateľský predmet. Táto stavebnica je špeciálne navrhnutá pre pokročilých modelárov (úroveň 4), ktorí potrebujú skúsenosti s lepením a farbením. Ideálne pre tých, ktorí chcú preukázať svoje zručnosti a vášeň pre detailné modelárstvo. Základné informácie: Airbus A340 je symbolom technologického pokroku a medzinárodnej spolupráce. Ako štvormotorové širokotrupé lietadlo A340 spôsobil revolúciu v spôsobe cestovania. Prvý let variantu A340-300 25. októbra 1991 znamenal míľnik v histórii letectva. S touto stavebnicou môžete nielen vlastniť kúsok tejto histórie, ale aj zažiť fascináciu a hrdosť na modelárstve. Detaily modelu: Mierka: 1:144 Počet dielov: 114 Dĺžka: 441 mm Obtiažnosť: 4 Odporúčané pre deti od 12 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV!
ModelSet military 63356 - Spähwagen Fennek (1:72) Model military na zlepenie. Veľkosť: 1:72; 7,7 cm. Balenie obsahuje: 90 dielikov na zlepenie, lepidlo, štetec a farbičky. Informácie o modeli a origináli: Zažite fascinujúcu výzvu v mierke 1:72 s našou stavebnicou modelu Spähpanzer Fennek. Táto detailne spracovaná stavebnica, ktorá sa skladá z 90 precízne vyrobených dielikov, vám prináša najmodernejšie prieskumné vozidlo vo svojej triede v miniatúrnom formáte. S dĺžkou 77 mm, šírkou 34 mm a výškou 25 mm je tento model skutočným umeleckým dielom v miniatúrnom prevedení. Poskytne vám autentický staviteľský zážitok a zároveň vám priblíži históriu a techniku Fennec. Obsah balenia 90 vysoko detailných dielikov Rôzne zbraňové systémy: 7,62 mm / 0,5 palca MG alebo 40mm granátomet. Základné farby, lepidlo a štetce na okamžitú stavbu Podrobný stavebný návod Ideálne pre pokročilých modelárov (úroveň 4), ktorí majú skúsenosti s lepením a farbením modelov. Stavebnica vyžaduje zručnosť a presnosť, a tak ponúka hodnotnú výzvu pre ambicióznych nadšencov do stavby modelov. Špeciálne vlastnosti: Detailná povrchová textúra pre realistické zobrazenie Flexibilné možnosti výzbroje na prispôsobenie Reedícia 2024: Moderné poňatie klasického dizajnu Autentická replika prieskumného tanku Fennek, založená na spoločnom vývoji Nemecka a Holandska Základné informácie: Prieskumný tank Fennek, odovzdaný vojakom v decembri 2003, symbolizuje novú generáciu vojenskej techniky. Konštrukcia, vývoj a testovanie tohto najmodernejšieho prieskumného vozidla prebiehali v rámci bezprecedentnej spolupráce medzi Holandskom a Nemeckom. Ako modelári máte teraz jedinečnú príležitosť držať v rukách a zažiť kus modernej vojenskej histórie. Detaily modelu: Mierka: 1:72 Počet dielov: 90 Dĺžka:77 mm Obtiažnosť: 4 Odporúčané pre deti od 12 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV! b>Akrylová farba pre modelárov Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použitie: Vodou riediteľná akrylová farba. Pred použitím farbu dobre premiešajte. Nanášajte štetcom alebo striekaním na suchý, čistý povrch. Nehorľavá báza, rýchlo zasychá - nefarbiteľné po 1 hodine, úplne uschne za 2-3 hodiny, podľa hrúbky vrstvy. V prípade potreby zrieďte vodou. Použitím nevhodného riedidla sa môže farba zničiť! Čistí sa riedidlom Revell Aqua Color Clean. Na striekanie sa odporúča riedenie maximálne 20 - 25%. Štetec a pomôcky ihneď po použití vypláchnite vodou. Nádobku po použití pevne uzavrite. Po otvorení spotrebujte čo najskôr, farba prístupom vzduchu zasychá. Chráňte pred mrazom. Obsahuje Zmes látok 5-chlór-2-metylizotiazol-3(2H)on a 2-metylizotiazol3(2H)-ón s chloridom horečnatým a dusičnanom horečnatým. Môže vyvolať alergickú reakciu. Upozornenie: Uchovávajte mimo dosahu detí. Zneškodnite tento materiál a jeho obal v zbernom mieste pre zvláštne alebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pre deti do 8 rokov. Deti môžu výrobok používať iba pod dohľadom dospelej osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použitie: Vhodné na presné lepenie zostavovaných modelov. Balenie s ihlovým aplikátorom. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sebe pritlačte miernym tlakom. Spoj schne 5-10 sekúnd, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Prečítajte a uschovajte. Varovanie! Obsahuje: n-butylacetát. Horľavá kvapalina a pary. Môže spôsobiť ospalosť alebo závraty. Ak je potrebná lekárska pomoc, majte poruke obal alebo štítok výrobku. Uchovávajte mimo dosahu detí. Pred použitím si prečítajte údaje na štítku. Chráňte pred teplom/iskrami/otvoreným plameňom/horúcimi povrchmi. Zákaz fajčenia.Tento výrobok nie je hračka!
DINO Bikes - Detský bicykel 10" Paw Patrol Že neviete aké koleso vybrať pre vaše dieťa? Má vaše dieťa rado dobrodružný animovaný seriál Tlapková patrola pre najmenších, sa statočnými psíkmi Chase, Marshall, Rocky, Zuma, Rubble a Skye? Potom toto koleso je práve pre neho. Talianska kolesá Dino Bikes majú pekné farby s prepracovaným dizajnom. Ich výhodou je jednoduchý prevádzku. Kolesá sú vybavené plnými pneumatikami bez dohusťované a stálym prevodom. Detský bicykel Dino Bikes 10 "s licenciou obľúbeného televízneho seriálu Paw Patrol, pre najmenšie deti ktoré sa chcú naučiť jazdiť bicykli. Ráfik s plnou pneumatikou bez dohusťované, stály prevod, je vybavené pomocnými kolieskami. Nemá brzdu! Veľkosť kolesa 10 " U detí je potrebné dbať na správny výber výšky kolesa. Na príliš malom, alebo naopak príliš veľkom bicykli, sa deti necítia dobre a môže to ovplyvniť jeho vzťah k cyklistike. Deti rýchlo rastú, preto voľte radšej bicykel o niečo väčšie, ale držte sa odporúčaných výšok pri jednotlivých kolies. Viac informácií nájdete v článku "Ako vybrať detský bicykel". nastaviteľné sedátko Výšku sedátka jednoducho nastavíte do ideálnej polohy podľa výšky Vášho dieťaťa a každý rok môžete sedátko zvyšovať podľa toho ako povyrastie. Sedadlo je polstrované a zaisťuje pohodlnú jazdu. Stáli prevod bez voľnobehu Bicykel pre deti je vybavené stálym prevodom bez voľnobehu, ako sa používa u trojkolky, ten je vhodný pre najmenšie deti, pri malých rýchlostiach. Pri šliapaní dopredu idete do predu, šliapaním dozadu, idete vzad. prídavné kolieska Prídavné balančné kolieska sú určené pre deti učiace sa držať rovnováhu. Kolieska možno jednoducho z detského bicykla demontovať, potom čo sa dieťa dostatočne zdokonalia. praktické blatníky Blatníky z kvalitného tvrdého, ale pružného plastu, poskytujú perfektnú ochranu pred vodou a blatom. Pevné uchytenie blatníkov k rámu, odolné voči nárazom. protišmykové pedále Kvalitne vykonanej pedále s ložiskami a odrazkami, sú obojstranne osadené protišmykovými vrúbkami, zaisťujúca istý nášľap za všetkých podmienok. nosnosť Všetky detské bicykle Dino Bikes sú dôkladne testovaná a spĺňajú Európske normy. Hi-ten oceľový rám Rám bicykla pre deti je vyrobený z veľmi pevné, odľahčené Hi-ten ocele. Tá zaisťuje maximálnu pevnosť a bezpečnosť kolesá a pri prudkých nárazoch. Kvalitné Taliansky výrobca Detský bicykel Dino Bikes je vyrobené v Taliansku a má všetky Európskej bezpečnosťou certifikáty, vrátane nemeckej TÜV. Talianska spoločnosť s tradíciou od roku 1920, vyniká výborným zpravováním a kvalitou. Obľúbená je tiež vďaka licencovaným potlačiam a polepům, ktoré deti poznajú zo svojich obľúbených rozprávok či seriálov povinná výbava Ak chcete používať bicykel či kolobežku na verejných komunikáciách, musí byť vybavené v zhode s právnymi predpismi a pravidlami cestnej premávky. Jedná sa predovšetkým o odrazky a osvetlenie. Ak sa cyklista pohybuje po verejných komunikáciách, musí dbať na bezpečnostné a dopravných predpisov. < / P> Vopred si zistite, či výrobok spĺňa technické požiadavky, podľa podľa vyhlášky č. 341/2014 Zb. , Prípadne ho Dovýbava výberom vhodného príslušenstva. Bicykle a kolobežky vybavené pohonom alebo dodatočne vybavené pohonom musí byť pri prevádzke na pozemných komunikáciách v súlade s uvedenou vyhláškou a priamo uplatniteľné…
KAVAN Bristell B23 1600mm ARF - biela V roku 2009 renomovaný letecký konštruktér Milan Bříštela spolu so svojim synom Martinom založili firmu BRM AERO sro Hneď ich prvý stroj Bristell Classic, dvojmiestny dolnoplošník s trojkolesovým predným podvozkom kategórie ultra-light zaznamenal obrovský úspech (po celom svete ich lieta viac ako 600) a umožnil pokračovať vo vývoji a výrobe ďalších typov. Najnovším prírastkom je Bristell B23, cvičný dvojmiestny dolnoplošník celokovovej konštrukcie s kompozitovým hlavným podvozkom certifikovaný podľa požiadaviek EASA CS-23/US 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospelý“ B23 vybavený moderným „skleneným“ kokpitom a najnovšou avioni školy a výcvik základnej pilotáže, rovnako ako pre leteckú turistiku a lietanie pre zábavu. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1600 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-800 s trojlistou vrtuľou 10x6“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 7 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a dvoch mechanických západiek vzadu. V priestore kabíny nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistená skrutkami. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke a vodorovnom stabilizátore; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Podvozok je pevný trojkolesový s drôtovou riaditeľnou prednou nohou a duralovým hlavným podvozkom; všetky kolesá sú vybavené elegantnými aerodynamickými krytmi. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-800 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600–3300 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami, čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10J. V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť štyrmi jednotlivými (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste B23 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom, 7 servami a LED svetlami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1600 Dĺžka [mm] 1151 Hmotnosť [g] 2100 Plocha krídla [dm 2 ] 36.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2),Príďová noha Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-800 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľa *10x6“ trojlistá Akumulátor KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C alebo KAVAN 14,8 V 3300 mAh 40/80C Serva *7x mikro RC súprava min. 7 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu
M4 (kit) stavebnica s motorom - oranžová Obľúbené minivrtuľníky OMP HOBBY M1 a M2 teraz dostávajú väčšieho bračeka - 3D vrtuľník triedy „380" M4. „eM-štvorka" má CCPM dosku cykliky 120 ° s flybarless „bezpádlovou" rotorovou hlavou. Výkonný striedavý motor priamo poháňa Vyrovnávací rotor je poháňaný prostredníctvom ozubeného remienka.Nainštalovať môžete vašu obľúbenú flybarless riadiacu jednotku a serva, aspoň 60A regulátor otáčok, ideálne s funkciou governoru, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozrejme spoľahlivú RC súpravu. Pozrime sa bližšie na tento najnovší prírastok v hangári OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí dvojica uhlíkových bočníc prepojených duralovými a plastovými priečkami. „Srdcom“ je duralová konštrukcia nesúca striedavý motor SUNNYSKY R80-5 s pripojeným puzdrom hlavného hriadeľa s ložiskami a držiakmi serv dosky cykliky. Nosný rotor má priamy náhon, vyrovnávací rotor je poháňaný ozubeným remienkom. Doska cykliky a rotorová hlava s unášačmi listov sú celokovové z presných CNC obrábaných dielov. Všetky ovládacie tiahla sú opatrené svorníkmi umožňujúcimi dolaďovanie dĺžky tiahel bez nutnosti snímať guľové čapy. Chvostový nosník je tvorený profilovou duralovou rúrkou, zvislý stabilizátor a bočnice skrine náhonu vyrovnávacieho rotora sú uhlíkové. Hlava a unášače listov vyrovnávacieho rotora sú tiež celokovové; bočenie je ovládané servom uloženým v spodnej časti trupu s uhlíkovým tiahlom. Podvozok je z húževnatého plastu vystuženého sklenými vláknami. S modelom je dodávaná základná sada listov nosného a vyrovnávacieho rotora; pre nosný rotor 385mm listy a 71mm listy pre vyrovnávací rotor. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu; pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2–3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Vrtuľník je pripravený na inštaláciu flybarless riadiacej jednotky - bez problémov môžete použiť väčšinu riadiacich jednotiek vhodných pre vrtuľníky tejto veľkosti, ako sú Bavarian Demon 3X alebo AXON, Futaba CGY760R alebo CGY755 a mnoho ďalších. Nutnosťou je použitie kvalitných rýchlych a silných digitálnych mikroserv s kovovými prevodmi; pre dosku cykliky sa nám na prototype M4 výborne osvedčili servá KAVAN GO-1020MG, na bočenie pripravované super rýchle striedavé servo KAVAN GO-1021MG. Elektronický regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 60A a funkciu governora. Vhodný je napr. 65A regulátor OMP HOBBY konštruovaný priamo na mieru vrtuľníka M4 alebo Hobbywing Platinum PRO 60A V4 a pod. Na napájanie budete potrebovať šesťčlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000–2200 mAh so zaťažiteľnosťou 60C nevyhnutnou pre plné využitie výkonu motora a schopností vrtuľníka. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. M4 je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M4 si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore a pod dohľadom skúseného pilota sa do lietania s M4 môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. Stavebnica vrtuľníka obsahuje: kompletnú sadu dielov mechaniky, striedavý motor SUNNYSKY R80-5, listy nosného a vyrovnávacieho rotora, návod na stavbu a nastavovanie. Priemer nosného rotora [mm] 875 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 190 Dĺžka trupu [mm] 786 Šírka [mm] 128 Výška [mm] 226 Hmotnosť [g] 1370 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P3,P4
LEGO Harry Potter - Rokfortský hrad: Veľká sieň Charakteristika Pozvite svojho malého kúzelníka, čarodejnicu alebo mudlu na stretnutie so študentmi a učiteľmi vo Veľkej sieni v tejto veľkolepej stavebnici LEGO® Harry Potter™ (76435) Rokfortský hrad pre deti. Tento model hradu predstavuje magický darček pre chlapcov, dievčatá a fanúšikov Harryho Pottera od 10 rokov a obsahuje vôbec najväčší model Veľkej siene z kociek LEGO, ktorá je plná autentických detailov vrátane vznášajúcich sa sviečok a ilúzie oblohy. Preskúmajte aj nádvorie a kobku s tajným vchodom a 3 prepracovanými miestnosťami – kúpeľňou, chodbou a spoločenskou miestnosťou Mrzimoru, ktoré je možné vysunúť von pre ľahký prístup. Táto zberateľská stavebnica obsahuje 11 postáv, vrátane Harryho Pottera, Hermiony Grangerovej, Albusa Dumbledora a horského trolla na kreatívne hranie, ak tomu navyše 5 zo 14 náhodne vybraných zberateľských bradavických portrétov na vystavenie. Táto sada je súčasťou radu modulárnych stavebníc LEGO Harry Potter (predávajú sa samostatne), ktorých spojením vytvoríte ten najväčší Rokfortský hrad z kociek vôbec. Vlastnosti Zberateľská stavebnica LEGO® Harry Potter™ Rokfortský hrad pre deti – Najväčší a najprepracovanejší model Veľkej siene z kociek LEGO, ktorý predstavuje kúzelný darček pre malých kúzelníkov, čarodejnice a mudle 11 minifigúrok – Harry Potter™, Ron Weasley™, Hermiona Grangerová, Albus Dumbledore, profesor Quirrell, Leanna, Dafné Greengrassová, Terry Boot, profesorka Vectorová, Tučný mních a horský troll Nápaditá hračka - Postavte Veľkú sieň, nádvorie, kobku s tajným vchodom v skalnej stene a 3 miestnosti (kúpeľňa, chodba a spoločenská miestnosť Mrzimoru), ktoré možno vysunúť pre ľahšie hranie 5 zo 14 zberateľských bradavických portrétov - Súčasťou tejto stavebnice zo sveta Harryho Pottera je 5 zo 14 náhodne vybraných bradavických portrétov, ktoré je možné vystaviť na chodbe alebo v spoločenskej miestnosti Mrzimoru Tip na darček s tematikou Harryho Pottera pre deti – Táto kúzelná stavebnica predstavuje zábavný darček pre chlapcov, dievčatá a všetkých fanúšikov príbehov o Harrym Potterovi od 10 rokov Intuitívny návod na stavanie – Aplikácia LEGO® Builder malých staviteľov prevedie tvorivým dobrodružstvom a ponúkne im nástroje na približovanie a otáčanie 3D modelov, ukladanie stavebníc a sledovanie postupu Zberateľská stavebnica LEGO® Harry Potter™ – Táto stavebnica Veľkej siene je hlavným modelom radu modulárnych stavebníc (predávajú sa samostatne), ktorých spojením vytvoríte ten najväčší Rokfortský hrad z kociek LEGO vôbec Stavajte, hrajte sa a vystavujte – Stavebnica sa skladá z 1 732 dielikov a model hradu z radu LEGO® Harry Potter™ meria cez 40 cm na výšku, 44 cm na šírku a 21 cm do hĺbky
Spektrum nabíjač Smart S2200 G2 2x200W AC charakteristika Nabíjač Spektrum Smart G2 S2200 2x200W AC novej generácie s dvoma výstupmi po 200W a technológiou SMART, prináša najmodernejšie užívateľsky prívetivé prostredie, ovládanie tlačidlami, výstup s konektormi IC3 / IC5, displej 320 × 240 IPS LCD a USB výstup 5V / 2A pre externé zariadenia. S výkonom až 200 W na každom výstupe alebo 380 W na jednom výstupe pre rýchle nabíjanie a so schopnosťou nabíjať batérie na integrovaných výstupoch s konektormi IC3® alebo IC5®, ponúka nabíjač S2200 všestranný a skutočne bezproblémový spôsob nabíjania. Nabíjač S2200 je univerzálny, nabíja všetky známe typy batérií a je kompatibilný s konektormi EC3 ™ a EC5 ™. Používajte ho spoločne s batériami Spektrum Smart G1 alebo G2 a budete ohromení jeho neuveriteľnú funkčnosťou a výkonom. Úžitkové vlastnosti prístroja Až 200W na jeden výstup alebo 380 W na jednom pre rýchle nabíjanie Balansuje články batérií Smart G2 len jedným dátovým káblom Funkcia Auto Charge rozpozná parametre nabíjania batérie SMART a automaticky začne nabíjanie SMART softvér nabíjača sleduje a ukladá potrebné dáta o batériách SMART Obsahuje nabíjacie výstupné konektory IC3® a IC5® Vďaka nabíjačke S2200 Smart G2 AC je nabíjanie batérie jednoduchšie, než kedykoľvek predtým. Jeho funkcia automatického nabíjania rozpozná parametre vašej Spektrum SMART batérie ako je typ článkov a rýchlosť nabíjania, po pripojení nabíjacieho kábla automaticky zaháji bezpečné nabíjanie. Čas zobrazený na displeji nabíjača odpočítava čas až do úplného nabitia batérie Smart. Balansovanie článkov batérií Smart G2 je rovnako jednoduché. Nabíjač S2200 zrovná články vašej batérie Smart G2 LiPol prostredníctvom jediného IC dátového kábla. Nie je tu už žiadny konektor balancéra. < / P> Aktualizovaná a zlepšená funkcia užívateľského rozhrania nabíjačky S2200 Smart G2 AC obsahuje nové, intuitívne ponuky, ikony a navigačné nástroje. Má ľahko zrozumiteľný záznam histórie a výkonu batérií SMART a poskytuje informácie ktoré potrebujete, aby ste mohli spoznať stav vašej batérie. Vstupné a výstupné port USB vám umožňujú nabíjať sekundárne zariadenia a aktualizovať firmvér nabíjačky, aby ste mali vždy najnovšiu verziu. Nabíjač S2200 Smart G2 AC tiež obsahuje vypínač ON / OFF, ventilátor chladenia, odnímateľný napájací kábel a elegantné puzdro s gumovými úchytmi, ktoré sa perfektne hodia na váš pracovný stôl a do boxu alebo prepravnej tašky. Vlastnosti S2200 Smart G2 Dva výstupy, výkon 200W na jeden výstup Pre batérie Smart G2 je použitý dátový kábel Funkcia Auto Charge rozpozná nabíjanie batérií SMART SMART softvér nabíjača sleduje a ukladá potrebné dáta o batériách SMART Výstupné konektory IC3® a IC5® kompatibilné s EC3 a EC5 Veľký displej 320 × 240 Na displeji sa odpočítava čas do ukončenia nabíjania Protišmyková a ľahko použiteľná tlačidla Intuitívne menu, prehľadné užívateľské funkcie Výstupné porty USB pre aktualizáciu firmware a napájanie sekundárnych zariadení Vypínač ON / OFF eliminuje potrebu odpojení kábla zo siete Účinný chladiaci ventilátor s nízkou hlučnosťou Elegantný a robustný kufrík na prepravu a skladovanie prístroja Výstup s konektormi IC3 alebo IC5 Nabíjač Spektrum ™ S2200 Smart G2 AC obsahuje výstupné konektory IC3® a IC5®. Pomocou posuvníka nad konektory vyberte konektor IC3® alebo IC5® a potom môžete ihneď nabíjať batériu prúdom až 20A s príkonom až 200 W na jeden výstup. Batérie Smart G2 môžete nabíjať a balansovať len jedným pripojením do konektora IC3® alebo IC5®. Nie je potrebný kábel s konektorom balancéra! Lepšie užívateľské rozhranie Aby nabíjač S2200 G2 poskytoval čo najlepší prehľad v menu, obsahuje veľký 2,8 "displej a príjemné užívateľské rozhranie s vylepšenými ponukami, ikonami a navigačnými nástrojmi. Pre maximálnu bezpečnosť, jednoduchosť a jednoduchosť nabíjanie, nová funkcia automatického nabíjania rozpoznáva parametre pre nabíjanie SMART batérie, akonáhle pripojíte batériu, nabíjač automaticky začne správne nabíjanie. Odpočítavanie času do nabitia Na displeji nabíjača AC S2200 G2 sa odpočítavajú v reálnom čase hodiny a minúty, a to do plného nabitia batérie SMART. Moderný a funkčný dizajn Elegantné skriňa nabíjačky sa perfektne hodí na váš pracovný stôl a do vášho prepravného boxu. Napájací sieťový kábel je odnímateľný pre ľahšiu prepravu. Gumové rukoväte vám pomôžu bezpečne držať nabíjač pri pripájaní a vyberaní batérií. Vstupné a výstupné porty USB vám umožňujú aktualizovať firmware nabíjačky a nabíjať sekundárne zariadenie. Medzi ďalšie funkcie patrí integrovaný vypínač napájania a chladiaci ventilátor s nízkou hlučnosťou.
Focus V2 RTR plachetnica FOCUS II je model plachetnica súťažné plachetnica triedy 1M, s ktorým si výborne zajazdíte na každej väčšej vodnej ploche. Aj napriek väčšie rozmery ( "metrový" trup a celková výška 2046 mm) je to vďaka ľahko odnímateľnému dvoudílnému sťažni a kýlu jednoducho prepravovateľné verný spoločník na víkendové výpravy alebo dovolenku pri vode. Stačí len štyri tužkové alkalické batérie alebo akumulátory do vysielača a štyri pre prijímač, upevniť sťažeň, kýl, kormidlo a plachty - a môžete vyraziť. FOCUS II je totiž dodávaný ako RC set - predmontovaná plachetnica s nainštalovanou elektronikou a štvorkanálovým proporcionálnym vysielačom 2.4GHz. Trup lode je plastový, ľahký prístup k priestoru pre prijímačové akumulátory zaručuje kryka zo špeciálnej opakovateľne použiteľné plastovej fólie. Ak by ste sa z nejakého dôvodu potrebovali dostať k prijímaču a servám ovládajúcim kormidlo a plachty, je možné po vyskrutkovaní 6 skrutiek vyňať celé lôžka serv a elektroniky. Dvojdielny sťažeň je z uhlíkovej trubky rovnako ako rahna; konce dielov sťažňa sú proti rozlomeniu chránené kovovými krúžkami. Rahno hlavnej plachty s nastaviteľnou vzperou je uložené na dvoch guličkových ložiskách. Plachty sú vyrobené z pevnej syntetickej tkaniny (Dacronu) odolné proti roztrhnutiu, cípy plachiet sú zosilnené nalepenou plastovou fóliou. Nepohyblivé sklon (zo super pevných nití Dyneema) s obvyklými napínače umožňuje nastavovať polohu sťažňa v širokom rozmedzí, posuvná je tiež pätka sťažňa. Palubnú elektroniku napájajú štyri tužkové akumulátory alebo alkalické batérie. Ak použijete kvalitný NiMH akumulátory s nízkym samovybíjaním, ako sú naše RAY Long 2000 mAh alebo Sanyo Eneloop 2000 mAh, máte k dispozícii zdroj pre niekoľko hodín plavby. Vysielač je vybavený digitálnymi trimy (so zvukovou signalizáciou polohy), prepínačmi zmyslu výchyliek a trimre pre Nast veľkosti výchyliek, takže umožňuje jednoduché nastavenie a pohodlné riadenie modelu. Pre ovládanie lode je namontované mikroservo s kovovými prevodmi pre kormidlo a špeciálne silné navijákové servo pre ovládanie plachiet. Výučbu plachtenie vám uľahčí návod s obrázkovým sprievodcom vysvetľujúcim manévrovanie lode pri plavbe po vetre i proti nemu. Slová ako laná vratiplachty, kosatka, Halsa, križovanie ... už pre vás nebudú žiadnym tajomstvom! Spolu s loďou je dodávaný stojanček z plastových a uhlíkových dielov, ktorý poslúži pri príprave lode na plavbu a v časoch mimo jachtársku sezónu vám umožní premeniť FOCUS II v elegantnej bytový doplnok. RC set obsahuje: hotový model plachetnice s osadenou palubnou elektronikou, štvorkanálový vysielač 2,4GhHz, stojan a návod na obsluhu. Dĺžka [mm] 995 Šírka [mm] 170 Výška [mm] 2046 Výška sťažňa [mm] 1578 Plocha plachiet [dm 2] 52.73 Plocha kosatky [dm 2] 15.88 Plocha laná vratiplachty [dm 2] 36.85 Hmotnost [g] 3450 ovládané funkcie LK, NP Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P1, P2
RoyalBaby - Detský bicykel 16" Free Style modré Detské bicykle RoyalBaby sa vyznačujú predovšetkým výbornou kvalitou, s dôrazom na bezpečnosť a detskú ergonómiu. Kolesá sú vhodné na spevnené cesty i do terénu, deti si ich pri svojich výpravách zamilujú. Výborná dizajnová konštrukcia kolies je odvodený od horských bicyklov. Pozornosť je kladená predovšetkým na detaily a úpravu komponentov tak, aby maximálne vyhovovali práve deťom. Preto sú napríklad brzdové páky prispôsobené detským rukám, použité sú široké pneumatiky pre stabilitu, bezpečnosťou kryt chráni detskú nohu pred reťazou a ďalšie. Kvalitné kolesá pre deti spĺňajúce medzinárodné štandardy ISO 4210 a ISO 8089. Veľkosť kolesa 16 " U detí je potrebné dbať na správny výber výšky kolesa. Na príliš malom, alebo naopak príliš veľkom bicykli, sa deti necítia dobre a môže to ovplyvniť jeho vzťah k cyklistike. Deti rýchlo rastú, preto voľte radšej bicykel o niečo väčšie, ale držte sa odporúčaných výšok pri jednotlivých kolies. Viac informácií nájdete v článku "Ako vybrať detský bicykel". Predná V-brzda a zadná (torpédo) brzda Bicykel je vybavený kvalitný predná V-brzdou. Páčka brzdy je špeciálne upravená pre bezpečný úchop malé detské ruky. Zadné proti-šliapací brzda tzv. Torpédo, je ideálnym a intuitívnym riešením pre deti, kedy pohybom pedálov dozadu brzdíte . široké pneumatiky Extrémne široké pneumatiky zaručujú vysokú stabilitu a priľnavosť k povrchu aj na mokre. Širšie pneumatiky navyše poskytujú lepší jazdný komfort . stramodel.cz/content/descriptions/royalbaby/royalbaby_14.jpg"> kryt reťaze Bicykel je vybavený ochranným krytom reťaze. Ten chráni nohu dieťa pred zranením, prípadne pred pádom pri zapletenie šnúrok do súkolia. Kryt navyše chráni oblečenie pred natretým reťazou. Držadlo za sedadlom Držadlo za sedadlom slúži k bezpečnému vedeniu, či spomalenie kolesá rodičom. Vďaka rúčke môžete koleso s dieťaťom bezpečne viesť vedľa seba alebo zachytiť a zastaviť v prípade potreby. Držadlo tiež poslúži pre pohodlné vedenie bicykla. zvonček Nielen praktickým ale pre deti zábavným vybavením bicykla je zvonček na riadidlách. Zvonček je umiestnený v bezprostrednej blízkosti madla, aby na neho v prípade potreby modlí dieťa zazvoniť palcom. prídavné kolieska Prídavné balančné kolieska sú určené pre deti učiace sa držať rovnováhu. Pre väčšie bezpečie sú balančné kolieska širšie a pevnejšie, čo eliminuje možnosť pádu. Kolieska možno jednoducho z detského bicykla demontovať, potom čo sa dieťa dostatočne zdokonalia. Držiak na fľašu Pitný režim nie je problém dodržiavať vďaka, fľaši a držiaku so zadným výsuvom. Držiak je navrhnutý tak, aby bezpečne udržal fľašu na mieste aj pri nárazoch. nastaviteľné sedátko Výšku sedátka jednoducho nastavíte do ideálnej polohy podľa výšky Vášho dieťaťa a každý rok môžete sedátko zvyšovať podľa toho ako povyrastie. Sedadlo je polstrované a zaisťuje pohodlnú jazdu. < / P> protišmykové pedále Kvalitne vykonanej pedále s ložiskami a odrazkami, sú obojstranne osadené protišmykovými vrúbkami, zaisťujúca istý nášľap za všetkých podmienok. vlastnosti Veľkosť…
Truggy disky RUDDOG 2.2 biele (HEX 12 mm) - 4 ks Truggy disky RUDDOG 2.2 sú špeciálne navrhnuté pre trucky 1/10 a ponúkajú vynikajúcu kombináciu pevnosti, ľahkosti a výkonnosti. Tieto disky sú vyrobené z vysoko kvalitného plastu a zaisťujú vynikajúcu odolnosť a presné ovládanie, najmä na moderných tratiach s vysokou priľnavosťou. Vďaka 12mm šesťhrannému uchyteniu dokonale pasujú na modely, ako sú Team Associated T6.4, Xray XT2, Yokomo YZ-2T a Schumacher Storm. Múdra konštrukcia zaisťuje vysokú nosnosť bez zbytočného zvyšovania hmotnosti. Precízna výroba zaručuje optimálne vyváženie pre plynulú jazdu, zatiaľ čo ľahká rebrová konštrukcia na vnútornej strane dodáva stabilitu bez straty obratnosti. Vlastnosti: Vysoko kvalitný plast pre maximálnu odolnosť 12mm šesťhranný unášač vhodný pre rôzne modely truckov 1/10 Ľahká, ale pevná konštrukcia pre presné riadenie a ovládateľnosť Ideálne pre trate s vysokou priľnavosťou Vnútorná rebrová konštrukcia pre väčšiu pevnosť bez dodatočnej hmotnosti Špecifikácia: Veľkosť: 2,2“ (kolesá pre truggy) Materiál: vysoko kvalitný plast Farba: biela 12mm šesťhranný unášač Kompatibilita: Team Associated T6.4, Xray XT2, Yokomo YZ-2T, Schumacher Storm a ďalšie modely truckov 1/10.
Plastic ModelKit loď 05242 - KFK (Kriegsfischkutter) (1:144) Model lode na zlepenie. Veľkosť: 1:144; 16,8 cm. Balenie obsahuje: 102 dielikov na zlepenie. Informácie o modeli: Objavte stavebnicu Kriegsfischkutter (KFK), kus histórie, ktorý si môžete znova vytvoriť. Táto stavebnica v mierke 1:144 prináša všestrannosť a robustnosť rybárskych člnov používaných počas druhej svetovej vojny priamo k vám domov. So 102 precízne spracovanými dielmi ponúka tento model výzvu pre pokročilých modelárov. Hotový model meria pôsobivých 168 mm na dĺžku, 46 mm na výšku a 40 mm na šírku, čo je ideálne na detailné vystavenie. Zvláštna starostlivosť venovaná reprodukcii paluby a zakomponovanej zložitosti dodávajú modelu mimoriadny realizmus. Táto stavebnica, odporúčaná pre nadšencov do stavania modelov od 12 rokov, je ideálnou príležitosťou, ako spojiť záujem o históriu s remeselnou zručnosťou. Obsah balenia: 102 vysoko detailných dielov Detailná paluba Vrátane stojana pre atraktívnu prezentáciu modelu Prehľadný návod na stavbu Obtlačky pre autentické značenie Špeciálne funkcie: Autentická replika vojnového rybárskeho kutra Presná vernosť merítka 1:144 Vysoko detailná paluba, ktorá odráža robustnú konštrukciu KFK Súčasťou je stojan na model pre pôsobivú prezentáciu Ideálne pre pokročilých tech Kriegsfischtrater (KFK) bol počas druhej svetovej vojny neoddeliteľnou súčasťou nemeckého námorníctva. Pôvodne boli navrhnuté ako rybárske člny, ale boli prestavané na vojenské použitie a boli známe svojou prispôsobivosťou a robustnosťou. Tieto modely hrali kľúčovú úlohu pri zásobovaní a podpore námorníctva. Stavebnica KFK zachytáva podstatu týchto historických lodí a ponúka fascinujúci spôsob, ako sa zoznámiť s významnou časťou námornej histórie. Detaily modelu: Mierka: 1:144 Počet dielov: 102 Dĺžka: 168 mm Obtiažnosť: 4 Odporúčané pre deti od 12 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV!
Autíčko REVELL 24679 - Mercedes-Benz Arocs "My little Digger" (1:24) Model auta na diaľkové ovládanie. Veľkosť: 28 cm. RC Truck Mercedes-Benz Arocs My Little Digger - dokonalá hračka na stavenisko pre malých stavebných robotníkov RC nákladné auto Mercedes-Benz Arocs „My Little Digger“ od Revell Control ponúka jedinečný zážitok z hry pre malých staviteľov. Vďaka mimoriadnej bohatosti detailov poskytuje tento výrobok pri hre realistický pocit. Je špeciálne navrhnutý pre deti od 4 rokov a dokonale kombinuje zábavu a učenie. S dĺžkou 32 cm, šírkou 12 cm a výškou 20 cm je „Môj malý bager“ ideálny pre malé ručičky. Vozidlo sa ovláda detským diaľkovým ovládačom s frekvenciou 27 MHz a dosahuje rýchlosť približne 10 km/h - ideálny pre malých vodičov. Predné osvetlenie navyše zaisťuje, že zábava neustane ani za zhoršených svetelných podmienok. Za zmienku stojí najmä funkcia pracovného bagru RC vozíka, ktorý sa ovláda pomocou diaľkového ovládania. Konštrukciu bagru je možné otáčať ručne, čo poskytuje ešte väčšiu interakciu a zábavu. Obsah balenia: RC Truck Mercedes-Benz Arocs „My Little Digger“ Diaľkové ovládanie 27 MHz Li-Ion batéria USB nabíjací kábel Podrobná užívateľská príručka Tento výrobok je skvelý pre začiatočníkov a ponúka bezpečné a zábavné zoznámenie sa so svetom diaľkovo ovládaných vozidiel. Možno ho používať v interiéri aj exteriéri, takže je ideálnym spoločníkom pre všetky dobrodružstvá vašich detí. Vysoko detailný licencovaný dizajn: Vozidlo RC zaujme výnimočným dôrazom na detail a oficiálne licencovaným dizajnom, ktorý realisticky napodobňuje Mercedes-Benz Arocs. Interaktívna funkcia bagru: Diaľkovo ovládaná funkcia bagru a ručne otáčacia konštrukcia bagru poskytujú hodiny zábavy a umožňujú deťom vytvoriť si vlastné malé stavenisko. Batéria Li-Ion s dlhou výdržou: Batéria, ktorá je súčasťou dodávky, ponúka pôsobivú dobu jazdy 25 minút a je možné ju pohodlne nabíjať pomocou priloženého kábla USB. Predné osvetlenie: Predné osvetlenie umožňuje deťom bezpečnú jazdu a hru aj za tmy. S RC autíčkom Mercedes-Benz Arocs „My Little Digger“ môžu tí najmenší zažívať vlastné dobrodružstvo na stavenisku a rozvíjať svoje kreatívne a motorické schopnosti. Zaobstarajte si túto skvelú hračku a nechajte svoje dieťa rozvíjať fantáziu vo svete stavania a riadenia! Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV!
QUICRUN WP MINI24 bezsenzorový regulátor 25A Regulátor QUICRUN WP Mini 24 25A 25A ponúka všetko, čo potrebujete pre plné využitie potenciálu vášho terénneho RC miniauta 1:24 alebo 1:18 so striedavým motorom bez senzorov („sensorless“) alebo klasickým jednosmerným motorom – obzvlášť vhodný je pre RC crawlery. Ponúka širokú škálu 13 programovateľných parametrov pre dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete jazdenie s vaším „drobcom“ so striedavým alebo aj jednosmerným motorom vážne, vodotesný regulátor QUICRUN WP Mini 24 25A od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinutý pre terénne RC autá 1:24 a 1:18 s bezsenzorovými striedavými motormi alebo jednosmernými motormi s napájaním z 2-3S LiPo Ideálna je v kombinácii s bezsenzorovým striedavým motorom Hobbywing QUICRUN Outer 1621, ale funguje výborne s bežnými striedavými motormi s rotačným plášťom veľkostí 1212, 1806 (podľa rozmerov statora) a pod. Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť Vodovzdorná a prachotesná konštrukcia s integrovaným elektronickým vypínačom 13 programovateľných parametrov BEC stabilizátor až 2 A s voliteľným napätím 6,0 alebo 7,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Umožňuje nastavovanie intenzity odporovej brzdy za jazdy pomocou zvláštneho kanála na vysielači Špeciálne programové funkcie pre RC crawlery umožňujúce zvýšenie krútiaceho momentu mootra pri nízkych otáčkach a rozšírenie oblasti nízkych otáčok pre presné ovládanie pri nízkej rýchlosti v členitom teréne (k dispozícii len so striedavým motorom) Možnosť programovania s pomocou LED programovacieho boxu alebo LCD programovacieho boxu PRO Hobbywing Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Typ motora (Striedavý/jednosmerný), Napäťová ochrana, Zmysel otáčania motora Ovládanie plynu: Rozbeh, Max. výkon vzad, Rozsah neutrálu plynu, FOC výkon (zvyšuje krútiaci moment pri nízkych otáčkach), Nízkotáčkový plyn (rozširuje oblasť nízkych otáčok) Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Progresivita odporovej brzdy, Max. brzdný účinok Sada regulátora obsahuje: regulátor QUICRUN WP Mini 24 s káblami, návod na obsluhu. Použitie Auto Typ Striedavý, Jednosmerný Trvalý prúd [A] 25 Max. špičkový prúd [A] 60 Li-Po [čl.] 2 - 3 BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd (max.) [A] 2 Dĺžka [mm] 28.1 Šírka [mm] 17.9 Výška [mm] 12 Hmotnosť (s káblami) [g] 10.8 Regulácia Obojsmerná Vstup pre senzory Nie Programovateľný Áno Odolnosť voči vode Vodovzdorný
XERUN XR10 Pro-DR Regulátor XERUN XR10 Pro-DR 200A bol po stránke hardvérovej aj softwarovej špeciálne vyvinutý pre závody RC dragsterov 1:10 so striedavým motorom so senzormi. Ponúka softvér so širokou škálou programovateľných parametrov optimalizovaných pre špecifické potreby dragsterov na dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete šprint na štvrť míle vážne, regulátor XERUN XR10 Pro G3 od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinutý pre RC dragstery 1:10 cestné Pre striedavé motory veľkosti 3650/540 a 3660/550 so senzormi aj bez senzorov s napájaním 2S LiPo; motory do KX9800 ot./min na V Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, inteligentný ventilátor Špeciálny firmware optimalizovaný pre závody dragsterov s 31 programovateľnými funkciami vrátane Boost a Turbo časovania (až 64 °) brutálne zvyšujúcich výkon Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 5 A s nastaviteľným napätím 5,0-7,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu PRO (samostatne, s PC programom alebo mobilnou aplikáciou) alebo OTA Bluetooth modulu (s mobilnou aplikáciou) Aktualizovateľný firmware s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu PRO alebo OTA Bluetooth (predávajú sa zvlášť) Možnosť sledovania prevádzkových dát s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu PRO alebo OTA Bluetooth modulu a mobilnej aplikácie Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Max. výkon vzad, Napäťová ochrana, Tepelná ochrana regulátora, Tepelná ochrana motora, Napätie BEC, Zmysel otáčania motora Ovládanie plynu: Ovládanie odozvy plynu, Krivka plynu, Rozsah neutrálu, Počiatočná hodnota plynu, Dojazd, Spínacia frekvencia pre jazdu, Hodnota zmäkčenia, Rozsah zmäkčenia, Obmedzený otáčok plynom,Rozsah obmedzovača otáčok, Max. otáčky Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Max. Časovanie: Boost časovanie, Aktivácia Boost časovanie, Počiatočné otáčky Boost, Konečné otáčky Boost, Miera pridávania Boost, Turbo časovanie, Oneskorenie Turbo, Miera pridávania Turbo, Miera uberania Turbo Sada regulátora obsahuje: regulátor XERUN XR10 Pro-DR s káblami, návod na obsluhu. Trvalý prúd [A] 200 Max. špičkový prúd [A] 1200 LiXX článkov 2 Dĺžka [mm] 37.7 Šírka [mm] 37.2 Výška [mm] 33.2 Hmotnosť (s káblami) [g] 137 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 5 - 7.4 BEC prúd [A] 5 Odolnosť voči vode Nie
Piper Super Cub 95 (508mm) Piper Super Cub je povojnovej modernizovanej prevedení legendárneho Piperu J-3 Cub, ktorý sa stal synonymom pre vzperový kabínový hornoplošník. Tak ako sa v kabínach skutočných Piper vycvičil státisíce pilotov, naše polomaketa predstavuje ideálny prvý krok pre modelárov, ktorý chce začať stavať minimakety poháňané gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z vetroňov A3 alebo A1 , ako sú naše Sojka, Sova, Iskra alebo Olympic). Naučíte sa stavať "žbrdličkovou" kostru trupu i krídla, pracovať s vákuovo lisovanými plastovými dielmi, poťahovať papierom - jednoducho všetky základné zručnosti klasické modelařina. Pritom tej stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického športového lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je veľmi jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Super Cub je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastelínu ako záťaž, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov , stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 343 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S1 náročnosť pilotáže P0
Mount Washington 1130mm riečny parník, ABS trup Pasažierska bočněkolesový parník Mount Washington bol spustený na vodu roku 1872. Od tej doby neúnavne slúžil na jazere Winnipesauke v štáte New Hampshire (tretie najväčšie jazero v štátoch pri východnom pobreží USA, 179 km2, dĺžka 34 km, 253 ostrovov, max. Hĺbka 65 m ) až do 23. decembra 1939, kedy bol zničený ohňom, ktorý sa na neho preniesol z pevniny pri obrovskom požiari blízkych železničných dielní. Bez ohľadu na úsilie hasičských zborov z niekoľkých okolitých miest (hasiči natiahli na 1500 metrov hadíc!) A obetavosť dobrovoľníkov, ktorí háky a sekerami rozbili ľad väznicou loď, Mt. Washington nemohol kotvisko opustiť pre nízky stav vody, a vyhorel až po čiaru ponoru. Počas svojej dlhej kariéry na okružnú trase okolo jazera prepravoval až 60 000 pasažierov ročne. Preslávená bola úroveň kuchyne v paluní reštaurácii, ktorú dobové správy z konca 19. storočia porovnávajú s najvýznamnejšími podnikmi v New Yorku a New Orleans. Mount Washington mal dĺžku 187 stôp a šírku 49 stôp, poháňal ho jednovalcový parný stroj s výkonom 450 HP točiace cca 26 otáčok za minútu. Kolesa bola uvádzaná do pohybu prostredníctvom veľkého vahadla čnějícího vysoko nad loď. Stavebnica riečneho kolesového parníku v rozsype v mierke 1: 8 pre pohon elektromotorom rady 500 pre veľmi pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie, ale model vzhľadom k veľkosti a prepracovanosti vyžaduje veľkú dávku starostlivosti, trpezlivosti a vytrvalosti - ako je v lodnom staviteľstve potrebné na dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej a husté sekundové lepidlo, "acetónové" modelárske lepidlo, epoxid a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa výkresov v zmenšenej mierke, perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode a nechýba ani príloha S79 fotografiami dodokumentující stavbu krok po kroku. Ďalšie príloha s 20 fotografiami potom dokumentuje skutočnú loď - v celkových pohľadoch i detailoch. (Útlocitnějším povahám odporúčame nepozerať sa na poslednú stranu zachytávajúce stav lode po požiari.) Zhotovovanie maketových detailov uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Trup je tvorený jednodielnym vákuovým plastovým výliskom s kostrou z předseknutých dielov z brezovej preglejky. Paluba je z dielov z mikropěnového PVC a preglejky s Planka znázorňujúcimi nosné trámy. Nadstavba má kostru z předseknutých preglejkových dielov, vonkajšie steny sú z mikropěnového PVC, preglejky a vákuovo lisovaných plátov s vyznačenými oknami, dverami a ďalšími detailmi. Kolesa sú tvorené konštrukciou z předseknutých preglejkových a plastových dielov. Sú upevnená na spoločnom hriadeli, ku ktorej sa pomocou ozubeného remeňa pripája pohonný elektromotor sprevodovaný do pomala. Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu, odlievaných z bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať takmer do nekonečna ... Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži jednosmerný elektromotor veľkosti 600-700 s prevodom do pomala (Dumas # 2029 alebo Graupner # 1750, nie je súčasťou stavebnice), napájaný z dvoch šesťčlánkových NiMH alebo NiCd akumulátorov (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10) alebo 12 V oloveného akumulátora. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 20A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. S patričnou úpravou trupu (nezabudnite na protipožiarne opatrenia!) Môžete model poháňať parným strojom vhodnej veľkosti. < / P> Stavebnica obsahuje: vákuovo lisovaný trup, predseknuté a laserom vyrezávané preglejkové diely, smrekové plániky, predseknuté diely z mikropěnového PVC, vákuovo lisované plastové diely, mosadzné drôty a tyčovina, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, 2 remenice a ozubený remienok, stavebné plán obsahujúci třípohledový výkres lodi a perspektívne nákresy jednotlivých krokov stavby, fotografická príloha zobrazujúci stavbu modelu a skutočnú loď, sadu samolepiek, návod ku stavbe. Dĺžka [mm] 1130 Šírka [mm] 310 Výška [mm] 400 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S4 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: motor Dumas # 2029 12…
Xerun V10 21.5T G4R Vysokovýkonný dvojpólový senzorový striedavý elektromotor radu XERUN V10 G4R je ideálny pre závodné sériové (STOCK) autá v mierkach 1:10 a 1:12. Oproti bežným motorom tejto veľkosti ponúka vyšší výkon a účinnosť, automatickú optimalizáciu a doplnkové funkcie, ako je tepelná ochrana motora pri použití s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX6 G2 alebo EZRUN MAX5 HV G2. Motor je prachotesný a vďaka modulárnej konštrukcii umožňuje jednoduchú údržbu a opravy. Pokiaľ chcete dopriať svojmu modelu výkonnejší motor s vyššou životnosťou a väčšími možnosťami nastavovania v spolupráci s inteligentným regulátorom, je elektromotor XERUN 2848SD to pravé pre vás! Vstavaný čip je optimalizovaný pre prácu s regulátormi HOBBYWING XERUN XR10 Pre G2S/Pro Elite G2S a XERUN XR10 Stock Spec G2; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvorí pohonný systém fungujúci v plne senzorovom režime s vynikajúcim výkonom a precíznym ovládaním. Vysoko stabilný priebeh výkonu a krútiaceho momentu v celom rozsahu prevádzkových otáčok; extrémne plynulý chod v nízkych otáčkach. Motor používa patentovanú technológiu s Hallovými senzormi; enkodér s vysokou rýchlosťou a presnosťou vždy poskytuje čistý signál udávajúci pozíciu rotora, čo účinne potláča možné rušenie senzorového signálu a robí chod motora spoľahlivejším. CNC obrábaný plášť zo zliatiny hliníka s veľkými vetracími otvormi, vinutie z medených drôtov s vysokou čistotou, pokročilá konštrukcia rotora, super tenké plechy z kremíkovej ocele, vysoko kvalitný hriadeľ z nerez ocele, presné guličkové ložiská pre vysokú odolnosť a hladký chod, spájkovacie vývody veľkým prierezom a nízkym vnútorným odporom. Mechanické časovanie nastaviteľné v rozmedzí 20-60 °. Dvojica zásuviek senzorov umožňuje pripojenie senzorového kábla v smere pozdĺžnej osi motora alebo kolmo na ňu pre dokonalé prispôsobenie vášmu podvozku. Modulárna konštrukcia pre jednoduchú údržbu a opravy/výmeny dielov. Súprava obsahuje: Motor XERUN V10 G4R, návod. Priemer [mm] 35.8 Dĺžka [mm] 51.3 Hmotnosť [g] 152 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.9 Priemer hriadeľa [mm] 3.175 Napájanie LiXX článkov 2 - 3 Otáčky na volt [ot./min/V] 2600 Prúd naprázdno [A] 4 Počet pólov 2 Časovanie [°] 20 - 60 Určené pre (STOCK 1:10 - 1:12) Cestné autá
XPWR 40cc striedavý elektromotor Striedavé elektromotory s rotačným plášťom Extreme Flight sú konštruované pre zaistenie "hviezdnej" výkonnosti vášho 3D akrobatického lietadla. "Hviezdnu" výkonnosťou sa u Extreme Flight znamená pomer výkonu motora 550 W na kilogram hmotnosti modelu alebo vyššou. Pri správnej voľbe, inštaláciu a riadnom nastavenie vám motory Extreme Flight túto výkonnosť spoľahlivo poskytnú. Xpwr 40cc je ideálny pre pohon 3D akrobatických modelov s letovou hmotnosťou 5400-6800 g, ako napríklad modely Extreme Flight s rozpätím 76-78 "(napr. 76" MXS, 78 "Extra). Xpwr 40cc vyžaduje použitie vysokonapäťového (HV) elektronického regulátora otáčok sa zaťažiteľnosťou aspon 120 A, pre napájanie je ideálny 12S LiPo akumulátor s kapacitou 4000-5200 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 40C. Voľba vrtule a prevádzková teplota: Rovnako ako v prípade spaľovacích motorov je chladenie striedavých elektromotorov kriticky dôležité, najmä ak lietate v horúcom počasí. Do motorového krytu vášho modelu odporúčame umiestniť deflektory smerujúce prúd vzduchu priamo na motor. Zaistite tiež výstupné otvory pre chladiaci vzduch o dostatočnom prierezu (najmenej 2-3násobek prierezu vstupných otvorov). Pre maximálne využitie možností motora je nevyhnutne nutné nehádať, ale naozaj merať - ako prúdový odber, tak prevádzkovú teplotu motora. Maximálna povolená prevádzková teplota elektromotora je 80 ° C (merané na jeho povrchu) - prekračovanie tejto hodnoty môže rýchlo spôsobiť poškodenie alebo úplné zničenie motora. Zahrievanie motora závisí jeho výkonovom zaťažení - čím väčší je vrtule a čím dlhšiu dobu za letu beží na plný plyn, tým sa motor viac zahreje. Odporúčané rozmery vrtúľ sú uvádzané v určitom rozsahu - najväčší vrtuľa je určená pre 3D lietanie, kde je plný plyn používaný krátko a prerušovane. Ak lietate športovým štýlom, pri ktorom motor beží na plný plyn alebo vysoký výkon po väčšinu času letu (klasická akrobacie, makety warbirdu pod.) , Voľte najmenší odporúčanú vrtuľu. Je na vás, aby ste nedovolili prehriatiu motora a zvolili vrtuľu zodpovedajúce vašej konkrétnej aplikácii a spôsobu lietania. Každopádne, ak potrebujete znížiť teplotu motora, použite menšie vrtuľu. Doporučené vrtule s 12S LiPo: 20x10 ", 21x10", 21x12 ", 22x10" Počítajte so špičkovým prúdom 90 A pri 3D lietania so špičkovým výkonom cca 4100 W. Pozn .: Toto platí pre 3D lietanie, kde použitie plného plynu je prerušované. Sada motora obsahuje: motor Xpwr40cc, sadu pre zadné montáž, návod. Napájanie Lixx článkov 8 - 12 Otáčky na Volt [ot./min/V] 200 Max. výkon (20 s) [W] 4100 Vnútorný odpor [mOhm] 21 Prúd naprázdno (pri 8,4 V) [A] 2.2 Max. špičkový prúd (20 s) [A] 90 Priemer [mm] 81 Dĺžka [mm] 86 Priemer hriadeľa [mm] 10 Hmotnost [g] 871 Regulátor min. [A] 120 3D do hmotnosti [g] 5400 - 6800
Revell Engineers 21305 - Hydraulic Excavator 3in1 (1:24) Model hydraulického rýpadla na zloženie. Veľkosť: 1:24. Balenie obsahuje: 177 dielikov na zloženie. Hydraulické rýpadlo 3v1 - technická fascinácia pre mladých inžinierov Informácie o modeli: S hydraulickým bagrom 3v1 od Revell Engineers môžu deti od 8 rokov hravou formou objavovať svet techniky! Hydraulicky ovládané rameno a mechanický reťazový pohon poskytujú realistický zážitok a umožňujú prvý náhľad do fungovania hydraulických systémov. Či už ako bager, žeriav alebo nakladač dreva - model sa dá ľahko prestavať a ponúka tak rozmanitú zábavu a vzrušujúce zážitky z učenia. Originálny model hydraulického rýpadla 3v1 vychádza zo skutočných stavebných strojov, ktoré je možné nájsť na staveniskách po celom svete. Rýpadlá s hydraulickým ovládaním sa používajú už desiatky rokov na zdvíhanie a premiestňovanie ťažkých nákladov. Táto technika spôsobila revolúciu v stavebníctve, pretože umožňuje výkonnú a presnú prácu. S hydraulickým bagrom 3v1 sa deti môžu hravou formou zoznámiť so základnými princípmi tejto techniky a získať prvé poznatky o sile hydrauliky. Model, ktorý je nielen zábavný, ale aj prebúdza ducha objavovania! Obsah balenia: Plastová stavebnica modelu na zapojenie a zoskrutkovanie Sada samolepiek pre individuálny design Skrutkovač pre jednoduchú montáž Hadica a olej pre hydraulické funkcie Ilustrovaný návod krok za krokom Špeciálne funkcie: Funkcia 3 v 1: bager, žeriav alebo nakladač dreva Hydraulicky ovládané rameno bagru a lyžice, ktoré sa môžu pohybovať v troch smeroch Mechanický reťazový pohon a otočná korba pre vysokú flexibilitu Podporuje jemnú motoriku, sústredenie, trpezlivosť a priestorové myslenie Jednoduchý zásuvný systém - náradie je už súčasťou dodávky Hydraulický bager 3v1 je vzdelávacia hračka, ktorá hravou formou podporuje kognitívne a motorické zručnosti. Podrobný návod krok za krokom malých staviteľov bezpečne vykoná zostavením a umožní im pochopiť technické súvislosti. Hydraulický systém je obzvlášť vzrušujúci: naplnením hadíc vodou je možné realisticky pohybovať ramenom a lopatou - skutočná zaujímavosť pre technických nadšencov! Detaily modelu: Mierka: 1:24 Počet dielov: 177 Dĺžka: 235 mm Výška: 110 mm Šírka: 160 mm Odporúčané pre deti od 8 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV!
103" Slick 540 ARF - červená / modrá Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 100-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi serv. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovka je ovládaná pomocou lankového náhonu (je tiež demontovateľná pre ľahšiu prepravu/skladovanie). Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 100-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Futaba S9177SV, MKS HV777A+, Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2616 Dĺžka [mm] 2540 Hmotnosť [g] 11800 - 12250 Ovládané funkcie S,S(2),V(2),K(4),M Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P4
Revell Engineers 21304 - RC Engineering Vehicle 4in1 Model inžinierskeho vozidla 4v1 na ovládanie. Veľkosť: 23,5 cm. Balenie obsahuje: 176 dielikov na zloženie. Zažite fascinujúci svet techniky s RC technickým vozidlom Revell Control 4v1! Táto jedinečná sada ponúka deťom od 10 rokov možnosť vyskúšať si skutočnú techniku zblízka. Štyri rôzne modely technického vozidla sú vytvorené zo 172 presne vyrobených dielov – bez použitia lepidla. Tieto modely siahajú od chápadla s funkčnými kliešťami až po vysokozdvižný vozík s pohyblivým stožiarom, vďaka čomu sa nielen zostavovanie, ale aj hranie stáva vzdelávacím a akčným zážitkom. Informácie o modeli: RC technické vozidlo Revell Control 4v1 je ideálne pre mladých technických nadšencov od 10 rokov. Je vhodné pre začiatočníkov vo svete modelárstva aj pre pokročilých mladých konštruktérov. Táto sada podporuje jemnú motoriku, priestorové povedomie a technické chápanie. Ideálne na použitie doma, v triede alebo v skupinách mládeže. Technické vozidlá, ako sú drapáky a vysokozdvižné vozíky, hrajú vo svete priemyslu a logistiky ústrednú úlohu. Umožňujú zdvíhanie, prepravu a polohovanie ťažkých bremien a sú nepostrádateľné v moderných skladoch a výrobných závodoch. RC strojárenské vozidlo od spoločnosti Revell prináša túto fascinujúcu technológiu v miniatúrnom formáte do rúk mladých konštruktérov a inšpiruje ich k prvému vhľadu do sveta techniky. Táto sada kombinuje zábavu s cenným vzdelávacím obsahom a vzbudzuje tak záujem o mechaniku a techniku. Obsah balenia: 176 jednotlivých dielov pre 4 modelové varianty GHz diaľkové ovládanie (pre vlastnú montáž) Podrobný návod na montáž Batérie nie sú súčasťou dodávky (6 x 1,5V AAA) Špeciálne funkcie: Všestrannosť: 4 rôzne varianty modelov ponúkajú rozmanitú zábavu pri stavaní a hraní. Samostatná montáž na diaľkové ovládanie: Diaľkové ovládanie: podporuje pochopenie fungovania diaľkových ovládačov. Realistický dizajn: Detailná replika technických vozidiel. Vzdelávacia hodnota: Zlepšuje technické zručnosti a podporuje záujem o techniku. Flexibilná konštrukcia: Jednoduchá prestavba pre rôzne možnosti hry. Detaily modelu: Mierka: 1:27 Počet dielov: 176 Dĺžka: 235 mm Výška: 110 mm Šírka: 160 mm Odporúčané pre deti od 8 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV!
Xerun V10 17.5T G4R Vysokovýkonný dvojpólový senzorový striedavý elektromotor radu XERUN V10 G4R je ideálny pre závodné sériové (STOCK) autá v mierkach 1:10 a 1:12. Oproti bežným motorom tejto veľkosti ponúka vyšší výkon a účinnosť, automatickú optimalizáciu a doplnkové funkcie, ako je tepelná ochrana motora pri použití s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX6 G2 alebo EZRUN MAX5 HV G2. Motor je prachotesný a vďaka modulárnej konštrukcii umožňuje jednoduchú údržbu a opravy. Pokiaľ chcete dopriať svojmu modelu výkonnejší motor s vyššou životnosťou a väčšími možnosťami nastavovania v spolupráci s inteligentným regulátorom, je elektromotor XERUN 2848SD to pravé pre vás! Vstavaný čip je optimalizovaný pre prácu s regulátormi HOBBYWING XERUN XR10 Pre G2S/Pro Elite G2S a XERUN XR10 Stock Spec G2; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvorí pohonný systém fungujúci v plne senzorovom režime s vynikajúcim výkonom a precíznym ovládaním. Vysoko stabilný priebeh výkonu a krútiaceho momentu v celom rozsahu prevádzkových otáčok; extrémne plynulý chod v nízkych otáčkach. Motor používa patentovanú technológiu s Hallovými senzormi; enkodér s vysokou rýchlosťou a presnosťou vždy poskytuje čistý signál udávajúci pozíciu rotora, čo účinne potláča možné rušenie senzorového signálu a robí chod motora spoľahlivejším. CNC obrábaný plášť zo zliatiny hliníka s veľkými vetracími otvormi, vinutie z medených drôtov s vysokou čistotou, pokročilá konštrukcia rotora, super tenké plechy z kremíkovej ocele, vysoko kvalitný hriadeľ z nerez ocele, presné guličkové ložiská pre vysokú odolnosť a hladký chod, spájkovacie vývody veľkým prierezom a nízkym vnútorným odporom. Mechanické časovanie nastaviteľné v rozmedzí 20-60 °. Dvojica zásuviek senzorov umožňuje pripojenie senzorového kábla v smere pozdĺžnej osi motora alebo kolmo na ňu pre dokonalé prispôsobenie vášmu podvozku. Modulárna konštrukcia pre jednoduchú údržbu a opravy/výmeny dielov. Súprava obsahuje: Motor XERUN V10 G4R, návod. Priemer [mm] 35.8 Dĺžka [mm] 51.3 Hmotnosť [g] 152 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.9 Priemer hriadeľa [mm] 3.175 Napájanie LiXX článkov 2 - 3 Otáčky na volt [ot./min/V] 3150 Prúd naprázdno [A] 4.6 Počet pólov 2 Časovanie [°] 20 - 60 Určené pre (STOCK 1:10 - 1:12) Cestné autá
XERUN V10 13.5T G4R Vysokovýkonný dvojpólový senzorový striedavý elektromotor radu XERUN V10 G4R je ideálny pre závodné sériové (STOCK) autá v mierkach 1:10 a 1:12. Oproti bežným motorom tejto veľkosti ponúka vyšší výkon a účinnosť, automatickú optimalizáciu a doplnkové funkcie, ako je tepelná ochrana motora pri použití s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX6 G2 alebo EZRUN MAX5 HV G2. Motor je prachotesný a vďaka modulárnej konštrukcii umožňuje jednoduchú údržbu a opravy. Pokiaľ chcete dopriať svojmu modelu výkonnejší motor s vyššou životnosťou a väčšími možnosťami nastavovania v spolupráci s inteligentným regulátorom, je elektromotor XERUN 2848SD to pravé pre vás! Vstavaný čip je optimalizovaný pre prácu s regulátormi HOBBYWING XERUN XR10 Pre G2S/Pro Elite G2S a XERUN XR10 Stock Spec G2; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvorí pohonný systém fungujúci v plne senzorovom režime s vynikajúcim výkonom a precíznym ovládaním. Vysoko stabilný priebeh výkonu a krútiaceho momentu v celom rozsahu prevádzkových otáčok; extrémne plynulý chod v nízkych otáčkach. Motor používa patentovanú technológiu s Hallovými senzormi; enkodér s vysokou rýchlosťou a presnosťou vždy poskytuje čistý signál udávajúci pozíciu rotora, čo účinne potláča možné rušenie senzorového signálu a robí chod motora spoľahlivejším. CNC obrábaný plášť zo zliatiny hliníka s veľkými vetracími otvormi, vinutie z medených drôtov s vysokou čistotou, pokročilá konštrukcia rotora, super tenké plechy z kremíkovej ocele, vysoko kvalitný hriadeľ z nerez ocele, presné guličkové ložiská pre vysokú odolnosť a hladký chod, spájkovacie vývody veľkým prierezom a nízkym vnútorným odporom. Mechanické časovanie nastaviteľné v rozmedzí 20-60 °. Dvojica zásuviek senzorov umožňuje pripojenie senzorového kábla v smere pozdĺžnej osi motora alebo kolmo na ňu pre dokonalé prispôsobenie vášmu podvozku. Modulárna konštrukcia pre jednoduchú údržbu a opravy/výmeny dielov. Súprava obsahuje: Motor XERUN V10 G4R, návod. Priemer [mm] 35.8 Dĺžka [mm] 51.3 Hmotnosť [g] 152 Dĺžka hriadeľa [mm] 13.9 Priemer hriadeľa [mm] 3.175 Napájanie LiXX článkov 2 - 3 Otáčky na volt [ot./min/V] 4100 Prúd naprázdno [A] 5.4 Počet pólov 2 Časovanie [°] 20 - 60 Určené pre (STOCK 1:10 - 1:12) Cestné autá
DJI NEO - Dvojcestný nabíjací rozbočovač 2v1 s obrazovkou a režimom 60% úložiska 2v1 nabíjacia stanica s obrazovkou a režimom 60% pre DJI NEO je všestranné a efektívne riešenie pre nabíjanie, ktoré zlepší váš zážitok z lietania s dronom. Tento elegantný šedý nabíjací húb vážiaci iba 95 g as rozmermi 7,6 x 7,4 x 3,3 cm sa vyznačuje kompaktným dizajnom, ktorý zaisťuje pohodlie a prenositeľnosť. Vyrobený z odolného materiálu ABS, poskytuje dlhú životnosť a kvalitu. Nabíjacia stanica umožňuje súčasné nabíjanie dvoch batérií a podporuje širokú škálu vstupných možností, vrátane 5V, 9A, 12V a 15V pri 3A, čo ju robí prispôsobivou rôznym nabíjacím zostavám. Ponúka vysoký výstup 8,6V pri 5A (max), čo zaisťuje rýchle a efektívne nabíjanie. USB výstup 5V/2,0A (max) je tiež k dispozícii na nabíjanie ďalších zariadení, ako je smartphone alebo diaľkový ovládač, čo robí tento húb multifunkčným príslušenstvom. Táto nabíjacia stanica obsahuje obrazovku, ktorá poskytuje aktuálne informácie o stave nabíjania, takže máte neustále prehľad o priebehu nabíjania. Okrem toho režim 60% pre skladovanie pomáha optimalizovať životnosť vašich batérií DJI NEO tým, že ich udržuje na ideálnej úrovni nabitia pre skladovanie. S nabíjacím časom približne 38 minút pre dve batérie (nad 45W) vám umožňuje rýchlo sa vrátiť späť do vzduchu. Či už ste na fotografickom dobrodružstve alebo sa zúčastňujete závodov dronov, 2v1 nabíjacia stanica s obrazovkou a režimom 60% pre DJI NEO je ideálnym spoločníkom pre váš dron, ktorý poskytuje rýchle, bezpečné a organizované nabíjanie pre všetky vaše potreby.
KAVAN Pulse 2200 V2 ARF - zelená Váš obľúbený PULSE 2200 je späť vo verzii V2 - mrštný a obratný, s novými silnejšími a rýchlejšími servami a radom ďalších vylepšení ako sú napríklad presné guľové čapy na ovládacích tiahlach, aby vášmu šanteniu na svahu aj na rovine nestálo nič v ceste! PULSE 2200 V2 má plne mechanizované krídlo s krídelkami a klapkami, robustný uhlíkom vystuženú konštrukciu z penového EPO a vďaka pohonu striedavým motorom triedy 600-800W dostatok výkonu pre akrobatické a svahové lietanie. Dokonalý rekreačný stroj, s ktorým sa vyšantí každý aspoň trochu pokročilý pilot! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v chvostovej časti trupu, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká (vystužené uhlíkovou pásnicou) aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových pásníc. Dvojdielna vodorovná chvostová plocha sa upevňuje ku kýlovke pomocou uhlíkovej spojky a dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus s rozšírenými možnosťami programovania. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká a klapky zapojené prostredníctvom káblov s multikonektormi vždy len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami a ich mixovanie v úlohe butterfly brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore a obe klapky dole). V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Pulse 2200 V2 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 6 servami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2206 Dĺžka [mm] 1266 Hmotnosť [g] 2100 - 2250 Plocha krídla [dm 2 ] 41.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2,P3
Element RC Enduro Trailwalker Portal+ RTR, hnedá Enduro Trailwalker Portal+ RTR VÝKONNÁ SÚPRAVA POSTAVENÁ TAK, ABY VYDRŽALA. Keď vyrazíte na trail, chcete to robiť s výkonom a istotou. Preto vám prinášame model Enduro Trailwalker Portal+ RTR Trail Truck! Model Trailwalker Portal+ RTR je vybavený novými portálovými nápravami s vysokou svetlou výškou. Tieto nové portálové nápravy obsahujú celokovové prevody, guličkové ložiská a nové väčšie vrecko pre odolnejšie vnútorné vstupné ložisko. Vďaka takmer o palec väčšej svetlosti než ponúka štandardné priame nápravy sa portály dokonale hodia do radu Enduro. Srdcom modelu Enduro Trailwalker Portal+ RTR je revolučná prevodovka Stealth(r) X. Hoci sa zvonku zdá, že má vzhľad konvenčnej prevodovky, vo vnútri zďaleka konvenčná nie je. Prevodovka Stealth(r) X sa vyznačuje možnosťou nastaviť prevodový pomer zadného pohonu nezávisle od predného pohonu v troch úrovniach: v sériovom nastavení posiela na prednú nápravu o 5,7 % vyššie otáčky, voliteľne je možné nainštalovať prevody pre 11,83% zvýšenie otáčok predných kolies (súčasťou RTR), alebo pre zhodné otáčky 1:1 vpredu aj vzadu (k dispozícii samostatne). O prenos výkonu na pneumatiky sa starajú trojdielne teleskopické hnacie hriadele s extrudovanou hliníkovou stredovou časťou, univerzálne predné poloosy a prevody s krúžkom a pastorkom z tvrdenej ocele. S hnacím ústrojenstvom Enduro nebude spoľahlivý prenos výkonu problém. Rovnako ako pri ostatných podvozkoch Enduro boli aj tu linky riadenia presunuté z bežného umiestnenia za nápravu (BTA). Tento prvok výrazne zlepšuje nájazdový uhol a svetlú výšku prednej nápravy, takže sa s ním oveľa lepšie manipuluje v náročnom teréne. Model Enduro Trail Truck je pripravený na dobrodružstvo hneď po vybalení z krabice a je vybavený výkonnou elektronikou. Mimoriadne plynulý a výkonný 14otáčkový 5slotový jednosmerný motor je spojený s jednotkou 2v1, integrujúcou elektronický regulátor otáčok a prijímač so vstavaným LED kontrolérom. Ovládanie tejto beštie na ceste zaisťuje 4kanálová 2,4GHz vysielačka a servo Reedy Power s kovovými prevodmi s vysokým krútiacim momentom. Vlastnosti podvozku PORTÁLOVÉ NÁPRAVY: Pri zdolávaní náročného terénu je zásadná svetlá výška. Preto Enduro Ecto Portal RTR obsahuje úplne nové portálové nápravy s vysokou svetlou výškou. boli použité nielen kovové ozubené kolesá, ale aj šesť skrutiek, ktoré pevne držia portálové prevodovky. Toľko skrutiek znamená pevnejšiu portálovú skriňu a menšiu pravdepodobnosť, že sa prevody pri veľkom zaťažení rozpoja. RIADENIE BTA A HLINÍKOVÉ PÁKY RIADENIE: Riadenie za nápravou poskytuje lepšie nájazdové uhly, väčšiu priechodnosť a čistejší vzhľad Priskrutkované hliníkové dosky riadenia umožňujú užívateľovi viac nastavení, pevnosti a budúce úpravy. INTEGROVANÝ DRŽIAK SERVA NAVIJÁKA: Upevnenie navijaka priamo na podvozok je najpevnejším a najspoľahlivejším miestom na každom trailovom stroji Umiestnenie vedľa serva riadenia zaisťuje celkové vyváženie podvozku a rozloženie hmotnosti. HLINÍKOVÉ TELA TLMIČOV SO ZÁVITOM: Tieto hliníkové tlmiče so závitom a olejovou náplňou sú dodávané s plastovými goliermi a odvzdušňovacími uzávermi pre ľahké ladenie. Sú ideálne na udržanie stability podvozku aj v tom najnáročnejšom teréne. REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Nový 5-slotový 14-závitový jednosmerný crawler motor Reedy Power poskytuje dostatočný krútiaci moment s plynulým priebehom výkonu. To umožňuje pomalú a presnú akceleráciu pri zachovaní stáleho výkonu v nerovnom teréne a na prekážkach. Jednotka regulátor/prijímač 2v1: Ecto Portal RTR je vybavený jednosmerným elektronickým regulátorom otáčok (ESC) a prijímačom 2v1. Voliteľné prevody: Pokiaľ si prajete viac sprevodovania, ponúkame tiež voliteľnú sadu prevodov Factory Team 12/23 (predáva sa samostatne) s približne 36% underdrive. Súčasťou je osvedčená prevodovka Stealth(r) X s možnosťou nastavenia prevodového pomeru zadného pohonu. V krabici dostanete štandardné možnosti prevodov 5,7% a 11,83%. V spojení s úplne novými portálovými nápravami s nulovým percentom sprevodovania ide o optimálnu konfiguráciu pre priemerný crawler. Pokiaľ si prajete ešte väčšie sprevodovanie vzadu, je samostatne k dispozícii voliteľná prevodová sada 12/23 zubov (#42372) pre ďalšie 36% underdrive. Vlastnosti karosérie Na detailoch záleží. Žiadny trail truck by nebol kompletný bez detailnej a realisticky vyzerajúcej karosérie. Model Trailwalker Portal Plus RTR je presne taký, s dizajnom inšpirovaným 70. a 80. rokmi. - Trailwalker Plus je vybavený vysoko odolnou polykarbonátovou karosériou, lakovanou lesklou metalickou farbou. Táto karoséria bola navrhnutá ako pre vzhľad, tak pre funkčnosť a je vybavená jednodielnou konštrukciou s odnímateľnou strechou korby, ochranným rámom, vstrekovaným nárazníkom a D-krúžkami, stieračmi čelného skla, držiakom rezervného kolesa s krytom, sklopnými zrkadlami a prednou mriežkou. Konštrukcia otočných bočných zrkadiel znižuje riziko straty zrkadiel v teréne. Jazdite so svojim vozidlom s istotou, že zvládne prechádzať tesnými úsekmi. Súprava oficiálne licencovaných pneumatík General Grabber™ X3 s vysoko výkonnou mäkkou zmesou. Pneumatiky General Grabber™ X3 sú namontované na bronzových kolesách Ocho beadlock. Už sa nemusíte báť, či sa vaše RTR pneumatiky rozlepia. Toto vozidlo potrebuje ďalšie diely, aby bolo funkčné. Ako ďalšie vybavenie budete potrebovať na sprevádzkovanie vozidla, napríklad batérie a nabíjačku.
KAVAN Pulse 2200 V2 ARF - oranžová Váš obľúbený PULSE 2200 je späť vo verzii V2 - mrštný a obratný, s novými silnejšími a rýchlejšími servami a radom ďalších vylepšení ako sú napríklad presné guľové čapy na ovládacích tiahlach, aby vášmu šanteniu na svahu aj na rovine nestálo nič v ceste! PULSE 2200 V2 má plne mechanizované krídlo s krídelkami a klapkami, robustný uhlíkom vystuženú konštrukciu z penového EPO a vďaka pohonu striedavým motorom triedy 600-800W dostatok výkonu pre akrobatické a svahové lietanie. Dokonalý rekreačný stroj, s ktorým sa vyšantí každý aspoň trochu pokročilý pilot! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v chvostovej časti trupu, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká (vystužené uhlíkovou pásnicou) aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových pásníc. Dvojdielna vodorovná chvostová plocha sa upevňuje ku kýlovke pomocou uhlíkovej spojky a dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus s rozšírenými možnosťami programovania. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká a klapky zapojené prostredníctvom káblov s multikonektormi vždy len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami a ich mixovanie v úlohe butterfly brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore a obe klapky dole). V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Pulse 2200 V2 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 6 servami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2206 Dĺžka [mm] 1266 Hmotnosť [g] 2100 - 2250 Plocha krídla [dm 2 ] 41.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2,P3
60" Yak 54 V2 - Žltá/Červená 1,52 m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa ruského akrobatického lietadla pre pohon striedavým elektromotorom XPWR 22cc pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou (s hliníkovým rýchloupínacím systémom) pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú hliníkovým rýchloupínacím systémom) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletmi. Chvostové plochy sú celobalzové geodetické konštrukcie, VOP je jednodielna so stabilizátorom vlepeným do trupu. Výškovka aj smerovka je ovládaná servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, ľahkými kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať striedavý elektromotor XPWR 22cc alebo FOXY G2 C3530-570 s 80-90 A regulátorom otáčok napájaný z 5-6S LiPo akumulátora 3300-5000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej štvorkanálová počítačová RC súprava – možnosť naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a silné v mini veľkosti – napr. Hitec HS-5245MG, HS-7245MH a pod. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu a ľahké kolesá. Rozmery a hmotnosť prepravného boxu: 130x50,5x26cm; 10,2kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1524 Dĺžka [mm] 1488 Hmotnosť [g] 2700 - 3000 Plocha krídla [dm 2 ] 48.4
60" Slick 580 V3 - Žltá/Červená/Šedá 1,52m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety alebo Generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočnú plochu modelu, čím robia nožový let a ďalšie obraty závisiace na „autorite“ smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež robia model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa juhoafrického akrobatického lietadla pre pohon striedavým elektromotorom TXPWR22cc pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletmi. Chvostové plochy sú celobalzové geodetické konštrukcie, VOP je jednodielna so stabilizátorom vlepeným do trupu. Výškovka aj smerovka je ovládaná servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, ľahkými kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Okrem nového sfarbenia prináša verzia V2 vylepšenia v podobe použitia uhlíkom potiahnutej preglejky na exponovaných miestach trupu a rýchloupínací systém krídiel, výškovky a prednej časti kabíny. Na pohon budete potrebovať striedavý elektromotor XPWR22cc s 80-90 A regulátorom otáčok napájaný z 5-6S LiPo akumulátora 3300-4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej štvorkanálová počítačová RC súprava – možnosť naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a silné v mini veľkosti – napr. Kavan GO-1035MG, Hitec HS-5245MG, HS-7245MH, Savox 1261 a pod. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, ľahké kolesá a návod. Rozmery balenia: 125,5x48x24,5cm Hmotnosť balenia: 7,5kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1524 Dĺžka [mm] 1471 Hmotnosť [g] 2700 - 3000 Plocha krídla [dm 2 ] 43.2
3D Puzzle REVELL 00225 - House of the Dragon "King's Landing" 3D Puzzle Dračí dom "King's Landing", počet dielikov: 262, dĺžka: 732 mm. Popis: Objavte pôsobivú stavebnicu modelov Kráľovho prístaviska, inšpirovanú populárnym seriálom "Rod draka" zo sveta Hry o tróny. Táto exkluzívna 3D hádanka obsahuje Červenú baštu, Baelorovo septum a množstvo ďalších budov vo vnútri mestských hradieb, ktoré tvoria srdce Kráľovho prístaviska. Táto stavebnica obsahuje celkom 262 precízne spracovaných dielov a ponúka realistický a detailný staviteľský zážitok. Rozmery hotového modelu sú pôsobivých 732 mm na dĺžku, 333 mm na výšku a 226 mm na šírku. Pre fanúšikov puzzle a stavania modelov vo veku od 8 rokov predstavuje táto sada fascinujúcu výzvu, ktorej zostavenie zaberie 150 až 180 minút. Kráľovo prístavisko, hlavné mesto Siedmich kráľovstiev, je ústredným centrom seriálu Hra o tróny a prequelu "Rod draka". Toto kultové mesto, ktoré sa preslávilo svojimi veľkolepými stavbami, ako je Červená bašta a Baelorovo septum, hrá v seriáli kľúčovú úlohu. S touto modelárskou sadou si môžete nielen prehrať kus fiktívnej histórie, ale aj sa ponoriť do hlbokého sveta Západozemia. Ideálne pre zberateľov a fanúšikov série, ktorí chcú oživiť kus fascinujúceho sveta Georgea RR Martina. Obsah balenia: 262 detailných 3D dielikov puzzle Pokyny na zostavenie Prezentačné podložka pre hotový model Táto modelová sada je ideálna pre fanúšikov Hry o tróny a Dom draka, nadšencov do stavania modelov a milovníkov puzzle. S odporúčaným vekom od 10 rokov je ideálny pre mladých aj dospelých staviteľov, ktorí sú nadšení pre stredovekú architektúru a fiktívne svety. Špeciálne funkcie: Autentický dizajn: Verné stvárnenie ikonickej scenérie z filmu "Dračí dom". Náročná montáž: Puzzle s 262 dielikmi ponúka komplexný a uspokojivý zážitok zo stavania. Vysoká úroveň detailov: Každá budova vo vnútri mestských hradieb je starostlivo vytvorená. Detaily modelu: Vek: 8+ Počet dielikov: 262 Dĺžka: 732 mm Šírka: 226 mm Výška: 333 mm Odporúčané pre deti od 8 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV!
105" Laser 230z ARF - modrá 2,66m Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 100-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi serv. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovka je ovládaná pomocou lankového náhonu (je tiež demontovateľná pre ľahšiu prepravu/skladovanie). Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 100-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Futaba S9177SV, MKS HV777A+, KAVAN GO-1070MG, GO-1081MG, GO-1088MG, Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2667 Dĺžka [mm] 2591 Hmotnosť [g] 11800 - 12700 Ovládané funkcie S,S(2),V(2),K(4),M Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P4
105" Laser 230z ARF - oranžová 2,66m Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 100-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi serv. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovka je ovládaná pomocou lankového náhonu (je tiež demontovateľná pre ľahšiu prepravu/skladovanie). Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 100-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Futaba S9177SV, MKS HV777A+, KAVAN GO-1070MG, GO-1081MG, GO-1088MG, Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2667 Dĺžka [mm] 2591 Hmotnosť [g] 11800 - 12700 Ovládané funkcie S,S(2),V(2),K(4),M Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P4
103" Extra SX ARF - červená 2,61 m Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 100-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi serv. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovka je ovládaná pomocou lankového náhonu (je tiež demontovateľná pre ľahšiu prepravu/skladovanie). Konštrukcia počíta tiež s možnosťou ovládania smerovky drôtovými tiahlami jedným alebo dvoma servami umiestnenými v chvostovej časti trupu. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE® (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover®). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 100-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Futaba S9177SV, MKS HV777A+, KAVAN GO-1070MG, GO-1081MG, GO-1088MG, Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2616 Dĺžka [mm] 2565 Hmotnosť [g] 11800 - 12250 Ovládané funkcie S,S(2),V(2),K(4),M Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P4
67" Extra NG ARF - zelená 1,7 m Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon striedavým elektromotorom 2000-2600 W a 6S LiPo pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými SFG wingletmi. Chvostové plochy sú celobalzovej konštrukcie, VOP je jednodielna so stabilizátorom vlepeným do trupu. Výškovka aj smerovka je ovládaná servom uloženým v chvostovej časti trupu s krátkym priamym tiahlom. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, ľahkými kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať striedavý elektromotor 2000-2600 W (napr. KAVAN PRO 7025-510, Sunnysky X6215-420 a pod.) s 120-150 A regulátorom otáčok (napr. KAVAN Smart PRO-130HV Opto) napájaný z 6S 00 C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej štvorkanálová počítačová RC súprava – možnosť naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Serva vyhovie rýchle a silné v štandardnej veľkosti s ťahom aspoň 20 kg.cm – napr. KAVAN GO-1053MG pre rekreačné lietanie; KAVAN GO-1070MG alebo MKS HV777A+, HBL380 a pod. pre 3D šantenie. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, ľahké kolesá a návod. Rozpätie [mm] 1700 Dĺžka [mm] 1715 Hmotnosť [g] 3800 Plocha krídla [dm 2 ] 57.6 Náročnosť stavby S1,S2 Náročnosť pilotáže P3,P4 Ovládané funkcie S,V,K(2),M
67" Extra NG ARF - žltá 1,7m Športová polomaketa akrobatického lietadla pre pohon striedavým elektromotorom 2000-2600 W a 6S LiPo pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov vystužených Kevlarom® a uhlíkom s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými SFG wingletmi. Chvostové plochy sú celobalzovej konštrukcie, VOP je jednodielna so stabilizátorom vlepeným do trupu. Výškovka aj smerovka je ovládaná servom uloženým v chvostovej časti trupu s krátkym priamym tiahlom. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, ľahkými kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať striedavý elektromotor 2000-2600 W (napr. KAVAN PRO 7025-510, Sunnysky X6215-420 a pod.) s 120-150 A regulátorom otáčok (napr. KAVAN Smart PRO-130HV Opto) napájaný z 6S 00 C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej štvorkanálová počítačová RC súprava – možnosť naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Serva vyhovie rýchle a silné v štandardnej veľkosti s ťahom aspoň 20 kg.cm – napr. KAVAN GO-1053MG pre rekreačné lietanie; KAVAN GO-1070MG alebo MKS HV777A+, HBL380 a pod. pre 3D šantenie. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, ľahké kolesá a návod. Rozpätie [mm] 1700 Dĺžka [mm] 1715 Hmotnosť [g] 3800 Plocha krídla [dm 2 ] 57.6 Náročnosť stavby S1,S2 Náročnosť pilotáže P3,P4 Ovládané funkcie S,V,K(2),M
73" Laser 1850mm 35cc Zeleno-Čierny Vlastnosti nového Lasera: Zosilnený trup a krídla preglejkou prelaminovanou uhlíkom, a uhlíkovými nosníkmi. Kabína upevnená bez skrutiek pomocou nového rýchlo uvoľňovacieho systému. Nový rýchloupínací systém pre krídla. Pevná ale zároveň ľahká konštrukcia, od začiatku vyvíjaná pre presnú a 3D akrobaciu. Veľmi predpripravená stavba, skúsení stavitelia môžu mať hotovo za menej ako jeden deň. Zelepené pánty krídielok, výškovky a smerovky. Laserom vyznačené umiestnenie skrutiek motora na motorovej prepážke. Servo smerovky je umiestnené v trupe pod kabínou - Náhon SOP lanky (Pull-Pull). Možnosť použitia jedného alebo dvoch serv pre náhon výškovky (Každá polovica VOP má svoje servo). Motorový kryt je veľkosťou uspôsobený pre inštaláciu ako jednovalcových, tak dvojvalcových benzínových motorov (GP 76, podľa 60) Súčasťou stavebnice je: Uhlíkový podvozok, ostroha, rúrka krídiel, uhlíkový vrtuľový kužeľ (3"), Sklolaminátové páky kormidiel, kryty kolies Palivová nádrž, hadičky a tankovací ventil Predchystané lanká pre náhon smerovky, tiahla s guľovými kĺbmi Odporúčané vybavenie: Benzínový motor s obsahom 60-70ccm / Elektromotor na 12SLipol a 120A ESC 4-5ks serv štandardnej veľkosti s minimálnym ťahom 20kg Pri použití benzínového motora 1 servo štandardnej veľkosti pre ovládanie plynu Rozmery a hmotnosť prepravného boxu: 147 x 55 x 29 cm; 8,4 kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1850 Dĺžka [mm] 1760 Hmotnosť [g] 5200 Plocha krídla [dm 2 ] 6.966
Cobi 2658 II WW Tankette TK-3, 1:28, 323 k, 1 f Postavte si TK-3 - legendu poľských tankov! Ľahký tank TK-3, jedno z prvých poľských obrnených vozidiel, zohral dôležitú úlohu v septembrovom ťažení roku 1939, podporoval pechotu a plnil prieskumné úlohy. Tančík TK-3 bol dostatočne ľahkým vozidlom pre navigáciu v obtiažnom teréne a mínových poliach a svojou obratnosťou a maximálnou rýchlosťou 40 km/h bol perfektný pre rýchle manévre. Po septembrovej porážke Nemci a Maďari prevzali časť poľských tankov TK-3 a až do konca vojny ich používali predovšetkým pri prieskumných a pomocných úlohách na východnom a talianskom fronte. Tento jedinečný model vám umožní spojiť svoju vášeň pre históriu so zábavou zo stavania. Môže byť súčasťou realistickej diorámy z 2. svetovej vojny alebo môže byť skvelým darčekom pre mladého staviteľa. • Realizmus a história: Model verne zobrazuje tančík TK-3, vrátane najmenších detailov, ktoré vám priblížia realitu druhej svetovej vojny. • Pohyblivé prvky: Model má pohyblivé pásy, ktoré môžete spájať z drobných jednotlivých článkov, čo dodáva modelu realistickosti. • Interaktivita: Obsahuje figúrku poľského tankistu a otváracie poklopy, ktoré umožňujú umiestnenie figúrky do vozidla • Vzdelávanie a zábava: Stavba modelu z 323 kociek stavebnice nie je len spôsob, ako rozvíjať svoje modelárske zručnosti, ale aj skvelý podnet na poznanie histórie Poľska a druhej svetovej vojny. • Detaily: Odnímateľné prvky a dvojité značenie – poľské a nemecké – umožňujú reprodukovať vozidlo vo farbách vybraného národa. • Jednoduchá montáž: Ilustrovaný návod vás prevedie každým krokom stavby, takže celý proces pre vás bude potešením. • Mierka 1:28: Vďaka vhodnej veľkosti je model ideálny pre mladších i starších nadšencov. Vďaka odolným potlačám vás potešia početné detaily a celkový vzhľad hotového tanku. Postavte si tento úžasný model, či už ste nováčikovia alebo skúsení stavitelia. Tento model zaručuje uspokojenie z objavovania histórie. • 323 vysoko kvalitných kociek stavebnice • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Spĺňa bezpečnostné normy pre výrobky pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Jasný a intuitívny návod na základe nákresov a ikon • 1 figúrka Rozmery modelu: 11 x 6 x 7,5 cm Rozmery krabice: 33,2 x 6 x 20 cm
Cobi 24618 Volkswagen T2a Pritschenwagen, 1:35, 151 k, 1 f Zoznámte sa s modelom legendárneho úžitkového vozidla Volkswagen T2a, známeho pod prezývkou „Pritschenwagen“. Táto stavebnica COBI z edície ACTION TOWN zachytáva verne prvú verziu druhej generácie ikonického vozidla, ktoré sa vyrábalo od konca 60. rokov a preslávilo sa svojou praktickosťou aj jedinečným dizajnom. O skutočnom vozidle Volkswagen T2a, prezývaný „Bulli“, bol predstavený v roku 1967 ako nástupca slávneho modelu T1. Verzia Pritschenwagen bola plochá dodávka s otvorenou korbou, ideálna na prepravu tovaru a nákladu. Bola obľúbená remeselníkmi, v priemysle aj medzi drobnými podnikateľmi. Vďaka svojej jednoduchej konštrukcii a spoľahlivosti sa T2 stal symbolom mobility a slobody. Model COBI Model bol vytvorený v mierke 1:35 a zostavuje sa zo 151 kociek stavebnice. Pri návrhu sme dbali na zachovanie autentických proporcií a farebného prevedenia originálu. Na modeli nájdete typickú kabínu vodiča, otvorenú ložnú plochu aj charakteristické detaily prednej masky a svetiel. Funkcia modelu • Otočné kolesá s gumovými pneumatikami – pre ľahký pohyb modelu • Ložná plocha – otvorený nákladný priestor na prepravu stavebného materiálu alebo nákladu • Kabína s miestom pre figúrku – obsahuje volant a miesto pre vodiča • Tlačené detaily – žiadne samolepky, všetky prvky sú priamo potlačené Súčasťou stavebnice • 151 kociek stavebnice • Figúrka vodiča – s helmou, okuliarmi a montérkami • Prehľadný návod krok za krokom Pre koho je model určený • Pre fanúšikov značky Volkswagen • Pre milovníkov klasických úžitkových vozidiel • Pre deti i dospelých – ideálna ako hračka aj výstavný model • Pre zberateľov retro stavebníc Kvalita a kompatibilita • Vyrobené v EÚ firmou s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky sú vysoko odolné a presne lícujú • Kompatibilný s ostatnými značkami stavebníc • Potlače sú trvalé, nezoškriabu sa a nevyblednú Postavte si svoj vlastný Volkswagen T2a - Pritschenwagen a pripomeňte si dobu, kedy jednoduchosť a spoľahlivosť znamenali všetko. Tento model prináša zábavu pri stavbe aj radosť pri vystavení. Rozmery modelu: cca 13,5 × 6 × 5,5 cm Rozmery balenia: 27,5 × 6 × 18 cm
SYNCRO - BUGGY 2WD 3-4S - RTR - zelená SYNCRO 2WD Táto 2WD buggy v mierke 1:8 s pohonom 4S, navrhnutá pre nováčikov i nadšencov, kombinuje profesionálnu konštrukciu s užívateľsky prívetivými funkciami a prináša bezproblémový a zábavný zážitok. Model Syncro, postavený na preverenej platforme modelu Syncro4, zjednodušuje konštrukciu vďaka čisto 2WD náhonu. Či už trénujete svoje prvé skoky, ostré zákruty alebo testujete svoje rýchlostné limity, model Syncro ponúka skvelú kontrolu, odolnosť a zábavu – to všetko za bezkonkurenčnú cenu. Pripravené na jazdu, stvorené pre zábavu Hneď po vybalení z krabice je model Syncro pripravený vyraziť na trať. Jeho pokročilý regulátor PULSE G2 135 ESC poskytuje plynulý, ovládateľný výkon, zatiaľ čo striedavý motor Kuron 725 zaisťuje, že budete mať vždy dostatok rýchlosti. Vďaka robustnému digitálnemu servu HV7225, ktoré sa stará o riadenie, si užijete presné ovládanie v akomkoľvek teréne. Dôvera v každej zákrute Vysielač Syncro CT2S je navrhnutý s ohľadom na začiatočníkov a ponúka nastaviteľný výkon (50/100%), ktorý zodpovedá vašej úrovni zručností. Či už sa učíte základy, alebo prekonávate svoje limity, tento kompaktný a ľahko použiteľný ovládač vám zakaždým zaistí plynulú a príjemnú jazdu. Vaše dokonalé prvé RC auto Syncro je dokonalý spôsob, ako začať svoju cestu s RC autami. Táto 2WD buggy, postavená na preverenej platforme Syncro4, kombinuje jednoduchosť, odolnosť a čistú závodnú zábavu. So špeciálne navrhnutými kolesami - širšími vzadu pre priľnavosť a užšími vpredu pre presné riadenie - je postavené na jednoduché ovládanie a vzrušujúci výkon. Model Syncro, ktorý je ľahký, obratný a doplnený výraznou polykarbonátovou karosériou, je k dispozícii v žiarivých červených, zelených, modrých a oranžových farebných variantoch. Je to ideálna voľba pre vodičov všetkých vekových kategórií. Odolná konštrukcia pre nekonečnú zábavu Každá súčiastka modelu Syncro je navrhnutá s ohľadom na odolnosť a výkon. Jeho robustný systém zavesenia, inšpirovaný vysoko výkonným radom 6S tímu Corally, obsahuje odolné ramená zavesenia, zosilnené bloky riadenia a odolné zadné tehlice. robustné veže tlmičov udržujú stabilitu modelu, zatiaľ čo ľahký, ale pevný podvozok zaisťuje, že je pripravený zvládnuť akékoľvek dobrodružstvo Pridajte funkcie, ako je klzná spojka a oceľové prevody a výsledkom je zábavná a spoľahlivá buggy Syncro. Vlastnosti: Užívateľsky prívetivý dizajn 2WD Model pripravený na jazdu Elektronika profesionálnej triedy Úplne nový regulátor PULSE G2 135 Nastaviteľný výkon Osvedčená platforma v mierke 1:8 Odolná a spoľahlivá Výrazný dizajn polykarbonátovej karosérie dostupný v 4 farbách Olejom plnené 16mm kompozitné tlmiče Big Bore s nastaviteľným predpätím pružín Robustné kompozitové predné a zadné veže tlmičov Optimalizované nezávislé pivot-ball zavesenie Nastaviteľná centrálna klzná spojka pre kontrolovaný prenos výkonu Osvedčená konštrukcia zadného diferenciálu na báze platformy 6S Špeciálne navrhnuté kolesá so širokými zadnými a štíhlejšími prednými kolesami pre optimálnu trakciu a ovládateľnosť 2WD Či už ste vo svete RC nováčikom, alebo hľadáte spoľahlivú, zábavne ovládateľnú buggy, Syncro je ideálnou voľbou. Nutné príslušenstvo: 4x AA batérie do vysielača, 2-4S LiPo pohonný akumulátor s konektorom XT90 + nabíjač Mierka 1/8 Rázvor [mm] 327 Šírka [mm] 308 Typ podvozku Terénne,Odolný,Buggy,Hobby Pohon 2WD Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 3 Li-Po [čl.] 4
DINO Bikes - Detský bicykel 12" Paw Patrol Že neviete aké koleso vybrať pre vaše dieťa? Má vaše dieťa rado dobrodružný animovaný seriál Tlapková patrola pre najmenších, sa statočnými psíkmi Chase, Marshall, Rocky, Zuma, Rubble a Skye? Potom toto koleso je práve pre neho. Talianska kolesá Dino Bikes majú pekné farby s prepracovaným dizajnom. Ich výhodou je jednoduchý prevádzku. Detský bicykel DINO Bikes - Detský bicykel 12 "s licenciou obľúbeného televízneho seriálu Paw Patrol, výrobca Dino Bikes Italy je športový bicykel pre malých pretekárov. Kolesá majú plastový ráfik s plnou pneumatikou, preto netreba kolesá dohusťovať. Bicykel má prednú čeľusťovou brzdu. Stály prevod, vybavené pomocnými kolieskami. Veľkosť kolesa 12 " U detí je potrebné dbať na správny výber výšky kolesa. Na príliš malom, alebo naopak príliš veľkom bicykli, sa deti necítia dobre a môže to ovplyvniť jeho vzťah k cyklistike. Deti rýchlo rastú, preto voľte radšej bicykel o niečo väčšie, ale držte sa odporúčaných výšok pri jednotlivých kolies. Viac informácií nájdete v článku "Ako vybrať detský bicykel". nastaviteľné sedátko Výšku sedátka jednoducho nastavíte do ideálnej polohy podľa výšky Vášho dieťaťa a každý rok môžete sedátko zvyšovať podľa toho ako povyrastie. Sedadlo je polstrované a zaisťuje pohodlnú jazdu. Stáli prevod bez voľnobehu Bicykel pre deti je vybavené stálym prevodom bez voľnobehu, ako sa používa u trojkolky, ten je vhodný pre najmenšie deti, pri malých rýchlostiach. Pri šliapaní dopredu idete do predu, šliapaním dozadu, idete vzad. výkonné brzdy Detské bicykle Dino Bikes sú dodávané s kvalitnými a už nastavenými brzdami. Výrobky sa tiež pýši certifikáty nemeckej TÜV, kolesá sú teda považované za úplne bezpečná a zodpovedajúce najprísnejším európskym normám. prídavné kolieska Prídavné balančné kolieska sú určené pre deti učiace sa držať rovnováhu. Kolieska možno jednoducho z detského bicykla demontovať, potom čo sa dieťa dostatočne zdokonalia. praktické blatníky Blatníky z kvalitného tvrdého, ale pružného plastu, poskytujú perfektnú ochranu pred vodou a blatom. Pevné uchytenie blatníkov k rámu, odolné voči nárazom. protišmykové pedále Kvalitne vykonanej pedále s ložiskami a odrazkami, sú obojstranne osadené protišmykovými vrúbkami, zaisťujúca istý nášľap za všetkých podmienok. nosnosť Všetky detské bicykle Dino Bikes sú dôkladne testovaná a spĺňajú Európske normy. Hi-ten oceľový rám Rám bicykla pre deti je vyrobený z veľmi pevné, odľahčené Hi-ten ocele. Tá zaisťuje maximálnu pevnosť a bezpečnosť kolesá a pri prudkých nárazoch. Kvalitné Taliansky výrobca Detský bicykel Dino Bikes je vyrobené v Taliansku a má všetky Európskej bezpečnosťou certifikáty, vrátane nemeckej TÜV. Talianska spoločnosť s tradíciou od roku 1920, vyniká výborným zpravováním a kvalitou. Obľúbená je tiež vďaka licencovaným potlačiam a polepům, ktoré deti poznajú zo svojich obľúbených rozprávok či seriálov povinná výbava Ak chcete používať bicykel či kolobežku na verejných komunikáciách, musí byť vybavené v zhode s právnymi predpismi a pravidlami cestnej premávky. Jedná sa predovšetkým o odrazky a osvetlenie. Ak sa cyklista pohybuje po verejných komunikáciách, musí dbať na bezpečnostné a dopravných predpisov. Vopred si zistite, či výrobok spĺňa…
Futaba R7301SB FASSTest S.BUS2 prijímač Malý a veľmi ľahký telemetrický prijímač Futaba prenosového systému FASSTest 2.4GHz s dvojicou diverzitných antén s plným dosahom. Je určený pre predovšetkým použitie v dronoch a iných modeloch používajúce riadiace jednotky komnikujúce po zberniciach S.BUS alebo S.BUS2.; vďaka kompaktným rozmerom a veľmi nízkej hmotnosti je vhodný aj pre malé modely lietadiel s S.BUS/S.BUS2 servami a výborne sa hodí ako záložný prijímač v dvojprijímačovej prevádzke s inými FASSTest prijímačmi. Voliteľné kanálové režimy R7301SB umožňujú jednej zásuvke fungovať ako klasický PWM kanálový výstup (kanál 3)/S.BUS2 alebo S.BUS port; druhá zásuvka má funkciu S.BUS2 portu alebo slúži na pripojenie druhého prijímača v dvojprijímačovej prevádzke. S.BUS2 port pre obojsmernú komunikáciu umožňuje pripojenie S.BUS2 serv, telemetrických čidiel a ďalších kompatibilných zariadení. Prevádzkové stavy prijímača sú signalizované LED indikátorom. Prenosový systém Futaba FASSTest-2.4GHz s telemetriou pre lietajúce modely (FASSTest 26CH/18CH/12CH). Pamätajte, že v režime FASSTest 12CH s vysokou opakovacou frekvenciou je možné používať iba digitálne servá. Napájanie 3,7-7,4 V (menovité napätie), prevádzkové 3,5-8,4 V – tj napr. 4-6 čl. NiMH, 1-2S LiPo/Li-ion, 2S LiFe, akumulátory, BEC stabilizátory napájanie v danom rozsahu napätia. Anténa Prijímač je v záujme maximalizácie príjmu signálu bez ohľadu na vzájomnú polohu modelu a vysielača vybavený dvojicou diverzitných antén. Tie je potrebné v modeli upevniť so vzájomnou orientáciou 90 °. Antény sú vybavené púzdrami zlepšujúcimi smerové charakteristiky antén. Výstupy prijímača, kanálové režimy Prijímač je vybavený zdierkami pre štandardné konektory Futaba (s výstupkom), do ktorých je možné samozrejme zasúvať aj konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočného výstupku. > Kanálové výstupy (PWM/S.BUS): R7301SB umožňuje zmenu priradenia kanálov dovoľujúce používať kombináciu klasického PWM výstupu a S.BUS2 vstupu/výstupu alebo dvojprijímačovú prevádzku (vyžaduje použitie vysielača Futaba umožňujúceho dvojprijímačovú prevádzku). Voľba kanálových režimov sa vykonáva pomocou tlačidla na prijímači v špeciálnom nastavovacom režime – v normálnom prevádzkovom režime nie je možné kanálové režimy zmeniť. S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje pripojenie S.BUS2 serv, gyroskopov a ďalších kompatibilných zariadení a pripojenie telemetrických senzorov Futaba, ktorých údaje je možné zobrazovať na vysielači. Dvojprijímačová prevádzka s automatickým zálohovaním Na prijímači je tiež možné aktivovať dvojprijímačový režim s automatickým zálohovaním, ktorý pri výpadku príjmu signálu jedného z prijímačov (dvojica R7301SB alebo jeden R7301SB a iný FASSTest S.BUS2 prijímač) automaticky zaistí prepnutie z hlavného prijímača na záložný (alebo naopak). Funkcia je v princípe rovnaká, ako pri zálohovacom systéme FDLS-1, ale zaobídete sa bez ďalšieho prídavného zariadenia. Telemetria R7301SB odovzdáva do vysielača údaje o napájacom napätí prijímača bez potreby pripojenia akýchkoľvek senzorov. R7301SB umožňuje používanie všetkých telemetrických senzorov Futaba a ďalších čidiel kompatibilných so systémom zbernice S.BUS2 s obojsmernou komunikáciou. Sada prijímača obsahuje: prijímač R7301SB, návod na obsluhu. Čo je S.BUS2/S.BUS S.BUS – Sériová zbernica Futaba s jednosmernou komunikáciou umožňujúca ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného portu S.BUS prijímača. S.BUS2 – Sériová zbernica Futaba pre obojsmernú komunikáciu umožňujúca (ako S.BUS) ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného/vstupného portu S.BUS2 prijímača. Okrem toho umožňuje pripájať telemetrické senzory a odovzdávať dáta z nich prostredníctvom prijímača na zobrazenie na vysielači; z niektorých S.BUS2 serv môže do vysielača odovzdávať informácie o prevádzkovom prúde, teplote alebo uhle výstupnej páky serva. Na rozdiel od klasických RC súprav S.BUS(2) systém používa sériovú dátovú komunikáciu na prenášanie riadiacich signálov z prijímača do serv, gyra alebo iného zariadenia. Tieto dáta obsahujú povely ako „presuň servo kanála 3 do polohy 15 stupňov, presuň servo kanála 5 do polohy 30 stupňov“ pre viac zariadení. S.BUS(2) zariadenia vykonávajú iba povely prislúchajúce ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko serv k rovnakému signálovému káblu, a pritom ich nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. Na to slúži identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na krabičke serva. S.BUS2 servo je možné pripájať do S.BUS2 aj S.BUS portov prijímača. Jeho funkcia je daná nastavením kanálu do pamäte serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhrania CIU-3 s PC programom S-Link – pre niektoré servá je možné kanál nastavovať len s pomocou vysielača). S.BUS alebo S.BUS2 servo pripojené do kanálového výstupu klasického prijímača (PWM) funguje ako klasické servo. Jeho pohyb je daný signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenie programovateľných funkcií serva zostáva v platnosti. Modulácia/kódovanie FASSTest-2.4GHz Počet kanálov 1 26 Funkcia Fail-safe,Telemetria,Dvojprijímačová prevádzka Napájanie (menovité napätie) 4,8 V,6 V,7,2 V,7.4 V,3,7 V,6,6 V Napájanie (prevádzkový rozsah) [V] 3.5 - 8.4 Dĺžka [mm] 39.5 Šírka [mm] 21.5 Výška [mm] 6.5 Hmotnosť [g] 6 Sériový výstup S-BUS, S-BUS2
SYNCRO-4 - BUGGY 4WD 3-4S - RTR - modrá Nový šampión v pomere cena/výkon! Predstavujeme Team Corally Syncro4, priekopnícku bash buggy v mierke 1:8, ktorá bola skonštruovaná pre nadšencov hľadajúcich mimoriadny off-roadový zážitok bez kompromisov v kvalite a výkone. Tento výnimočný stroj novo definuje hranice cenovo dostupných RC áut a ponúka bezkonkurenčnú kombináciu cenovej dostupnosti, odolnosti a ovládateľnosti. Ako súčasť populárneho radu Team Corally zdedil model Syncro4 excelentnú konštrukciu a môže sa pochváliť viac ako 80% spoločných dielov s pôvodnými modelmi. Syncro 4 v RTR balení pripravenom na prevádzku s osvedčenou elektronikou Srdcom výkonného balíčka Syncro4 Ready-to-Run je impozantný 4-pólový bezsenzorový striedavý motor Kuron 725 2150 kV, ktorý poskytuje bezkonkurenčnú kombináciu výkonu a účinnosti. Partnerom tejto beštie je elektronický regulátor otáčok Torox 135, ktorý vyniká plynulosťou a spoľahlivosťou pri krotení sily 4S LiPo. Presnosť riadenia zvyšuje digitálne vysokorýchlostné servo HV7225 s robustnými kovovými prevodmi a pôsobivým krútiacim momentom 25 kg. Táto špičková elektronika, podobná osvedčeným komponentom v modeloch, ako sú Sketer a Radix4, je zárukou vzrušujúceho a spoľahlivého off-roadového zážitku s modelom Syncro4. Zažite presné ovládanie s úplne novým kompaktným vysielačom CT2S Vylepšite svoje RC zážitky s najmodernejším kompaktným vysielačom CT2S 2,4 GHz, ktorý poskytuje superrýchlu odozvu, pôsobivý dosah cez 200 ma základné funkcie, ako sú dvojité výchylky a reverz riadenia. Prispôsobte si krivku učenia vďaka prepínaču výkonu 50-100%, ktorý je ideálny pre začiatočníkov. Tento vysielač v kompaktnom tvare pre ľahkú prepravu, je vhodný pre širokú škálu používateľov všetkých vekových kategórií, vrátane mládeže! Dynamický dizajn podvozku modelu Syncro 4 Team Corally sa pri podvozku modelu Syncro4 vôbec nedrží späť. Vďaka využitiu dobre známych a otestovaných ramien zavesenia z predchádzajúcich modelov, ako sú Radix6 a Sketer, spolu s robustnými prednými a zadnými tehlicami zaisťuje Syncro4 špičkový výkon v akomkoľvek teréne. Vďaka zaradeniu 4mm CNC frézovaných držiakov ramien známych z modelu Spark XB6 a precízne skonštruovaných linkov (riadenia, serva a zadných horných ramien) si model Syncro4 zachováva odolnosť a bezkonkurenčný výkon. Aj po zavedení nových plastových tlmičov a parohov si Team Corally pevne stojí za tým, že prináša systém odpruženia, ktorý nerobí kompromisy v kvalite, odolnosti ani výkone. Efektívne hnacie ústrojenstvo Syncro 4 Syncro4 vládne terénu vďaka hnaciemu ústrojenstvu, ktoré je skonštruované pre nekompromisný výkon a presnosť. Jeho oceľové unášače v spojení s robustnými stredovými kardanmi tvoria optimalizovaný základ systému navrhnutého pre absolútnu pevnosť a dlhú životnosť. Presne konštruované CVD poloosy vpredu a odolné kovové dog-bone hriadele vzadu zaisťujú dynamický a spoľahlivý výkon. Celé hnacie ústrojenstvo, podporované guličkovými ložiskami 8x16x5 mm v leteckej kvalite s gumovým tesnením, maximalizuje účinnosť a odolnosť. Komponenty hnacieho ústrojenstva modelu Syncro4 sú spoločné s modelom Radix4, čo sa odráža v jeho geometrii a možnostiach ladenia podobných špičkovému radu 6S. Spojenie osvedčeného výkonu a nového dizajnu v modeli Syncro 4 Bash Buggy Pri výrobe modelu Syncro4 Team Corally spojil osvedčené komponenty s inovatívnymi riešeniami a ponúkol tak harmonickú kombináciu spoľahlivosti a nevšedného dizajnu. Veľa prvkov, ako sú robustné ramená a predné a zadné tehlice, čerpá inšpiráciu z osvedčeného radu 6S, čo zaisťuje pevný základ. Zároveň prináša čerstvé inovácie v podobe prepracovaných tlmičov, parohov a ďalších kľúčových prvkov. Navyše nadšenci môžu ľahko aktualizovať rôzne komponenty z radu 6S, čím sa jazdný zážitok s vozidlom Syncro4 rozšíri o ďalšiu vrstvu všestrannosti a personalizácie. V rámci nášho záväzku k inováciám rozširujeme naše zameranie nielen na mechaniku, ale aj na estetiku, a začleňujeme výrazné prvky, ako je eloxovanie v titánovej farbe, alebo laserom gravírované plato, čím zaisťujeme, že váš Syncro4 bude nielen vynikajúcim spôsobom fungovať, ale aj štýlovo vyzerať. Bližší pohľad na vlastnosti modelu: Možnosť rýchlosti 80+ km/h Zostavená buggy pripravená na prevádzku Team Corally TOROX 135 regulátor, 3-4S s LiPo ochranou Team Corally Kuron 725 2150kV, 4-pólový striedavý motor CRHV-7225 HV 25Kg servo riadenie s kovovými prevodmi Nový Team Corally CT2S 2,4 GHz vysielač s prepínačom výkonu 50%/100% Hliníková páka serva Jednodielny kompozitný link riadenia Nový prijímačový box odolný proti striekajúcej vode a prachu s držiakom transpondéra XL Nastaviteľný držiak pre všetky bežné LiPo akumulátory Kompletná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Všetky guličkové ložiská prevodovky sú 8x16x5 mm Oceľové hlavné prevodové koleso a pastorok motora Tri utesnené diferenciály plnené silikónovým olejom Rýchly a ľahký prístup k diferenciálu Hybridný hliníkový a kompozitný držiak motora s krytom hlavného prevodového kolesa Pevná poloha motora pre pastorok 13T, 15T a 17T Oceľové hlavné prevodové koleso 46T Veľmi tuhý hybridný systém výstuh podvozku Kompletné tvrdené oceľové unášače Predné CVD poloosi z tvrdenej ocele Hliníkové 17mm šesťhrany Plastové 16mm olejové Big Bore tlmiče so závitom Nastavenie predpätia pružín tlmičov Nylónové kompozitné kryty držiakov tlmičov Kompozitné predné a zadné parohy tlmičov Nezávislé predné zavesenie Pivot Ball Nezávislé dvojité lichobežníkové zadné zavesenie Optimalizované, na mieru vyvinuté kompozitné diely HD predné a zadné tehlice Silné 4mm hliníkové výstuhy osí ramien zavesenia Kompozitné chrániče výstuh osí ramien zavesenia Odolné jednodielne kompozitné linky riadenia a zavesenia 3mm hliníkové laserom gravírované plato podvozku Zosilnené bočné kryty podvozku s integrovanou ochranou karosérie Odolný predný nárazník Nové zosilnené krídlo s vysokým prítlakom Továrenské lepené vysokorýchlostné nízkoprofilové pneumatiky na čiernych lúčových kolesách Robustná polykarbonátová karoséria s prepracovanou potlačou dostupná v 4 farebných prevedeniach Široký sortiment tuningových dielov k dispozícii na individuálne prispôsobenie Nutné príslušenstvo: 4x AA batérie do vysielača, 2-4S LiPo pohonný akumulátor s konektorom XT90 + nabíjač Mierka 1/8 Rázvor [mm] 327 Šírka [mm] 308 Typ podvozku Terénne,Odolný,Buggy,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 3 Li-Po [čl.] 4
SYNCRO-4 - BUGGY 4WD 3-4S - RTR - zelená Nový šampión v pomere cena/výkon! Predstavujeme Team Corally Syncro4, priekopnícku bash buggy v mierke 1:8, ktorá bola skonštruovaná pre nadšencov hľadajúcich mimoriadny off-roadový zážitok bez kompromisov v kvalite a výkone. Tento výnimočný stroj novo definuje hranice cenovo dostupných RC áut a ponúka bezkonkurenčnú kombináciu cenovej dostupnosti, odolnosti a ovládateľnosti. Ako súčasť populárneho radu Team Corally zdedil model Syncro4 excelentnú konštrukciu a môže sa pochváliť viac ako 80% spoločných dielov s pôvodnými modelmi. Syncro 4 v RTR balení pripravenom na prevádzku s osvedčenou elektronikou Srdcom výkonného balíčka Syncro4 Ready-to-Run je impozantný 4-pólový bezsenzorový striedavý motor Kuron 725 2150 kV, ktorý poskytuje bezkonkurenčnú kombináciu výkonu a účinnosti. Partnerom tejto beštie je elektronický regulátor otáčok Torox 135, ktorý vyniká plynulosťou a spoľahlivosťou pri krotení sily 4S LiPo. Presnosť riadenia zvyšuje digitálne vysokorýchlostné servo HV7225 s robustnými kovovými prevodmi a pôsobivým krútiacim momentom 25 kg. Táto špičková elektronika, podobná osvedčeným komponentom v modeloch, ako sú Sketer a Radix4, je zárukou vzrušujúceho a spoľahlivého off-roadového zážitku s modelom Syncro4. Zažite presné ovládanie s úplne novým kompaktným vysielačom CT2S Vylepšite svoje RC zážitky s najmodernejším kompaktným vysielačom CT2S 2,4 GHz, ktorý poskytuje superrýchlu odozvu, pôsobivý dosah cez 200 ma základné funkcie, ako sú dvojité výchylky a reverz riadenia. Prispôsobte si krivku učenia vďaka prepínaču výkonu 50-100%, ktorý je ideálny pre začiatočníkov. Tento vysielač v kompaktnom tvare pre ľahkú prepravu, je vhodný pre širokú škálu používateľov všetkých vekových kategórií, vrátane mládeže! Dynamický dizajn podvozku modelu Syncro 4 Team Corally sa pri podvozku modelu Syncro4 vôbec nedrží späť. Vďaka využitiu dobre známych a otestovaných ramien zavesenia z predchádzajúcich modelov, ako sú Radix6 a Sketer, spolu s robustnými prednými a zadnými tehlicami zaisťuje Syncro4 špičkový výkon v akomkoľvek teréne. Vďaka zaradeniu 4mm CNC frézovaných držiakov ramien známych z modelu Spark XB6 a precízne skonštruovaných linkov (riadenia, serva a zadných horných ramien) si model Syncro4 zachováva odolnosť a bezkonkurenčný výkon. Aj po zavedení nových plastových tlmičov a parohov si Team Corally pevne stojí za tým, že prináša systém odpruženia, ktorý nerobí kompromisy v kvalite, odolnosti ani výkone. Efektívne hnacie ústrojenstvo Syncro 4 Syncro4 vládne terénu vďaka hnaciemu ústrojenstvu, ktoré je skonštruované pre nekompromisný výkon a presnosť. Jeho oceľové unášače v spojení s robustnými stredovými kardanmi tvoria optimalizovaný základ systému navrhnutého pre absolútnu pevnosť a dlhú životnosť. Presne konštruované CVD poloosy vpredu a odolné kovové dog-bone hriadele vzadu zaisťujú dynamický a spoľahlivý výkon. Celé hnacie ústrojenstvo, podporované guličkovými ložiskami 8x16x5 mm v leteckej kvalite s gumovým tesnením, maximalizuje účinnosť a odolnosť. Komponenty hnacieho ústrojenstva modelu Syncro4 sú spoločné s modelom Radix4, čo sa odráža v jeho geometrii a možnostiach ladenia podobných špičkovému radu 6S. Spojenie osvedčeného výkonu a nového dizajnu v modeli Syncro 4 Bash Buggy Pri výrobe modelu Syncro4 Team Corally spojil osvedčené komponenty s inovatívnymi riešeniami a ponúkol tak harmonickú kombináciu spoľahlivosti a nevšedného dizajnu. Veľa prvkov, ako sú robustné ramená a predné a zadné tehlice, čerpá inšpiráciu z osvedčeného radu 6S, čo zaisťuje pevný základ. Zároveň prináša čerstvé inovácie v podobe prepracovaných tlmičov, parohov a ďalších kľúčových prvkov. Navyše nadšenci môžu ľahko aktualizovať rôzne komponenty z radu 6S, čím sa jazdný zážitok s vozidlom Syncro4 rozšíri o ďalšiu vrstvu všestrannosti a personalizácie. V rámci nášho záväzku k inováciám rozširujeme naše zameranie nielen na mechaniku, ale aj na estetiku, a začleňujeme výrazné prvky, ako je eloxovanie v titánovej farbe, alebo laserom gravírované plato, čím zaisťujeme, že váš Syncro4 bude nielen vynikajúcim spôsobom fungovať, ale aj štýlovo vyzerať. Bližší pohľad na vlastnosti modelu: Možnosť rýchlosti 80+ km/h Zostavená buggy pripravená na prevádzku Team Corally TOROX 135 regulátor, 3-4S s LiPo ochranou Team Corally Kuron 725 2150kV, 4-pólový striedavý motor CRHV-7225 HV 25Kg servo riadenie s kovovými prevodmi Nový Team Corally CT2S 2,4 GHz vysielač s prepínačom výkonu 50%/100% Hliníková páka serva Jednodielny kompozitný link riadenia Nový prijímačový box odolný proti striekajúcej vode a prachu s držiakom transpondéra XL Nastaviteľný držiak pre všetky bežné LiPo akumulátory Kompletná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Všetky guličkové ložiská prevodovky sú 8x16x5 mm Oceľové hlavné prevodové koleso a pastorok motora Tri utesnené diferenciály plnené silikónovým olejom Rýchly a ľahký prístup k diferenciálu Hybridný hliníkový a kompozitný držiak motora s krytom hlavného prevodového kolesa Pevná poloha motora pre pastorok 13T, 15T a 17T Oceľové hlavné prevodové koleso 46T Veľmi tuhý hybridný systém výstuh podvozku Kompletné tvrdené oceľové unášače Predné CVD poloosi z tvrdenej ocele Hliníkové 17mm šesťhrany Plastové 16mm olejové Big Bore tlmiče so závitom Nastavenie predpätia pružín tlmičov Nylónové kompozitné kryty držiakov tlmičov Kompozitné predné a zadné parohy tlmičov Nezávislé predné zavesenie Pivot Ball Nezávislé dvojité lichobežníkové zadné zavesenie Optimalizované, na mieru vyvinuté kompozitné diely HD predné a zadné tehlice Silné 4mm hliníkové výstuhy osí ramien zavesenia Kompozitné chrániče výstuh osí ramien zavesenia Odolné jednodielne kompozitné linky riadenia a zavesenia 3mm hliníkové laserom gravírované plato podvozku Zosilnené bočné kryty podvozku s integrovanou ochranou karosérie Odolný predný nárazník Nové zosilnené krídlo s vysokým prítlakom Továrenské lepené vysokorýchlostné nízkoprofilové pneumatiky na čiernych lúčových kolesách Robustná polykarbonátová karoséria s prepracovanou potlačou dostupná v 4 farebných prevedeniach Široký sortiment tuningových dielov k dispozícii na individuálne prispôsobenie Nutné príslušenstvo: 4x AA batérie do vysielača, 2-4S LiPo pohonný akumulátor s konektorom XT90 + nabíjač Mierka 1/8 Rázvor [mm] 327 Šírka [mm] 308 Typ podvozku Terénne,Odolný,Buggy,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 3 Li-Po [čl.] 4
TORRO tank PRE 1/16 RC T-34/85 zimná kamufláž - BB Airsoft T-34 bol sovietsky stredný tank vyvinutý na prelome 30. a 40. rokov 20. storočia, ktorý mal zásadný a trvalý vplyv na konštrukciu tankov. V čase svojho vzniku v roku 1940 bol podľa amerického autora Stevena Zalogu najlepším stredným tankom na svete. Disponoval bezprecedentnou kombináciou palebnej sily, mobility, ochrany a robustnosti. Jeho rýchlopalný tankový kanón kalibru 76,2 mm poskytoval podstatne vyššiu palebnú silu ako mali niektoré konštrukcie jeho súčasníkov, zatiaľ čo jeho šikmým pancierovaním len ťažko prenikali najmodernejšími protitankovými zbraňami. Keď sa v roku 1941 prvýkrát objavil, označil ho nemecký generál Paul Ludwig Ewald von Kleist za „najlepší tank na svete“ a Heinz Guderian potvrdil „obrovskú nadradenosť“ T-34 nad existujúcimi nemeckými obrnencami tej doby. Hoci bola jeho výzbroj aj ochrana neskôr v priebehu vojny prekonaná, často sa spomína ako najúčinnejšia a najvplyvnejšia tanková konštrukcia druhej svetovej vojny. T-34 bol počas druhej svetovej vojny základom sovietskych obrnených síl. Jeho konštrukcia dovoľovala nepretržité vylepšovanie pre vyvíjajúce sa potreby východného frontu: zmeny boli prvých niekoľko rokov skôr čiastkové a nie príliš výrazné, skutočne zásadnou premenou prešiel tank až v roku 1944 zavedením variantu T-34/85. Vylepšovanie výrobných metód tiež umožnilo rýchlejšiu a lacnejšiu produkciu. Sovietsky priemysel nakoniec vyrobil viac ako 80 000 ks tanku T-34 všetkých variantov, čo umožnilo stále väčší počet nasadzovaných tankov s postupujúcou vojnou, napriek strate desiatok tisíc tankov v boji proti nemeckému Wehrmachtu. Pri Červenej armáde nahradil mnoho ľahkých a stredných tankov a stal sa najviac vyrábaným tankom vojny, rovnako tak je druhým najviac vyrábaným tankom všetkých čias (po nástupcovi, sérii T-54/55). Pri strate 44 900 kusov počas vojny tiež utrpel najväčšie tankové straty všetkých čias. Jeho vývoj priamo viedol k sériám tankov T-54 a T-55, ktoré sa postupne vyvinuli do neskorších typov T-62, T-72 a T-90, ktoré tvoria obrnené jadro mnohých moderných armád. Varianty T-34 boli po druhej svetovej vojne široko vyvážané a dokonca ešte okolo roku 2010 došlo k obmedzenému nasadeniu na fronte v niekoľkých rozvojových krajinách. V roku 1939 boli najpočetnejšími sovietskymi modelmi tank T-26 a rad rýchlych tankov BT. T-26 bol pomalý tank navrhnutý tak, aby držal krok s pechotou. Tanky BT boli jazdecké tanky: ľahké a rýchlo sa pohybujúce, určené na bojové manévre. Oba typy predstavovali sovietsky vývoj zahraničných konštrukcií zo začiatku 30. rokov; T-26 bol založený na britskom tanku Vickers 6-Ton a tanky BT vychádzali z tanku M1930 amerického konštruktéra Johna Waltera Christieho. Počiatky vývoja tanku T-34 spadajú do roku 1937, kedy CHTZ (Charkovskij tankový zavod) dostal zákazku na tank, ktorý by mal nahradiť tanky radu BT. Šéfkonštruktér Michail Koškin bol svojimi nadriadenými podrobne inštruovaný, že sa hľadá nový kolopásový tank, avšak vedomý si konštrukčných obmedzení tohto typu vypracoval okrem neho (A-20) aj variant s čisto pásovým podvozkom, ktorý nazval A-32. V roku 1938 demonštroval obe konštrukcie pred výborom Rady obrany ZSSR, pričom variant A-32 bol okamžite odsúdený veliteľmi Červenej armády, maršalmi Vorošilovom a Kulikom. Najmä Kulik vraj besnil, že si konštruktér vôbec dovolil nejaký nekolopásový variant ponúknuť a odprevadil svoj príkry odsudok koncepcie pásového tanku „odbornými dobrozdaniami a doktrínami“, ktoré by skutoční odborníci na tankovú techniku odmietli. Stalin však na všeobecné prekvapenie rozhodol, že postavené a pripustené na skúšky budú oba prototypy. Vývoj tanku A-32, premenovaného na T-32, teda mohol pokračovať. Čakala ho krušná cesta, pretože predsedom komisie pre posúdenie spôsobilosti oboch typov bol neskôr menovaný práve Kulik. V roku 1939 bolo vykonané vyhodnotenie oboch strojov. Kulik urobil všetko možné, aby zdôraznil závady pri prototype T-32 a zároveň banalizoval podobné závady pri stroji A-20. Pod jeho tlakom sa komisia klonila na odmietnutie stroja, nakoniec však pod dojmom postrelovacích skúšok, z ktorých T-32 vyšiel lepšie, stroj neodmietla. Postaviť sa proti maršalovi sa však neodvážila a rozhodnutie, ktorý typ dostane prednosť, odložila. Vrchné velenie nejakú dobu váhalo, nakoniec však pri zvážení oveľa väčšieho potenciálu ďalšieho vývoja pri type T-32 sa rozhodlo odporučiť ho do sériovej výroby v trochu upravenom variante, ktorý bol neskôr pomenovaný T-34. V porovnaní s inými typmi stredných tankov dosahoval T-34 veľmi priaznivú hodnotu merného tlaku 0,64 kg/cm2, čo malo vplyv na jazdné vlastnosti a manévrovateľnosť v ťažkom teréne. Kvalita pancierovania tanku, ktorého spracovanie bolo skôr hrubé, bola vyššia ako pri porovnateľných zahraničných strojoch. Najväčšou slabinou tanku bolo ergonomické riešenie veže, ktoré sťažovalo úlohy potrebné na ovládanie veže a na streľbu. Neobmedzenému výhľadu z vežového prielezu bránil veliteľovi T-34 ťažkopádny poklop, otváraný dopredu. V zadnej časti veže bol nešťastne riešený zadný previs, ktorý smeroval dopadajúce strely priamo na zraniteľné ložisko veže, alebo pod ktorý nemecká protitanková pechota kládla v boji tanierové míny. Veža sa pôvodne vyrábala zo zváraných valcovaných oceľových plátov, avšak neskôr sa viac používala veža liata. Nízka silueta vozidla bola skôr výhodou, avšak na druhej strane znamenala obmedzenie rozsahu uhlov námeru kanónu a spriahnutého guľometu. T-34 z roku 1940 bol vyzbrojený krátkym kanónom L-11 vzor 1938 kalibru 76,2 mm, od roku 1941 sa do neho začal montovať kanón F-34 rovnakého kalibru, avšak s vyššou počiatočnou rýchlosťou, čo bolo z hľadiska dostrelu a priebojnosti veľkou výhodou. Guľometčík, ktorý bol zároveň radistom, mal k dispozícii guľomet DT kalibru 7,62 mm v guľovom lôžku. Začiatkom vojny boli rádiostanicami vybavené iba tanky veliteľov rôt, avšak postupom času sa začal ich počet zvyšovať. Členovia osádky vo vnútri tanku sa spolu dorozumievali pomocou vnútorného hovorového zariadenia. Prvé modely tanku boli obvykle vybavené motorom Mikulin M-17 z tankov série BT, ktorý bol licenčným motorom BMW VI. Stroje vyrobené po roku 1940 už boli opatrené dvanásťvalcovým vznetovým motorom V-2 s výkonom 493 koní. Naftový motor si cenili sovietski tankisti aj preto, že nafta pri zásahu stroja nevzplala a nevybuchla tak ľahko, ako pri strojoch protivníka, poháňaných benzínom. Prevodovka bola pôvodne štvorstupňová. Tank sa riadil pomocou dvoch riadiacich pák, radiacou pákou, pedálom spojky a brzdovým pedálom. Jeho ovládanie bolo namáhavé aj kvôli neprítomnosti posilňovača riadenia. Vodiči mali po ruke kladivo, ktoré pomerne často potrebovali na poklepanie páky, za ktorú mali vziať. Cez tieto nedostatky bol tank aj samotnými posádkami obľúbený pre svoju jednoduchosť a nenáročnosť. Mnohé opravy sa dali urobiť doslova „na kolene,“ čo bolo v drsných podmienkach východného frontu veľkou výhodou. Zladením najdôležitejších kritérií, ktorými bola výzbroj, pancierovanie a pohyblivosť, predčil akýkoľvek vtedy vyrábaný tank. Prvé verzie tanku boli vyzbrojené kanónmi kalibru 76 mm, označujú sa teda ako T-34/76. Išlo o trochu rôznorodú skupinu s mnohými rozličnými úpravami a odlišnosťami pokiaľ išlo o výrobnú technológiu. Jeho najväčšou výhodou však bola jednoduchá konštrukcia, ktorá Sovietom umožňovala stavať ho v takmer neobmedzených počtoch. T-34 vo svojej prvej verzii však mal aj svoju veľkú konštrukčnú chybu. Tou bola bojová veža, ktorá síce pri čelnom pohľade perfektne ladila so šikmými líniami bočného pancierovania korby, bola však príliš malá, takže dovnútra sa okrem kanónu F-34 vošiel len strelec a veliteľ, ale nabíjač už nie. Najmä v divokých prestrelkách s nemeckými tankami to znamenalo obrovskú nevýhodu, pretože veliteľ musel okrem navádzania vodiča a strelca ešte nabíjať delo, ktorého zásoba streliva sa prevažne nachádzala pod podlahou veže, ktorú bolo nutné predtým odstrániť ... V stiesnených podmienkach vnútri to bol takmer nadľudský sťažený navyše potrebou neustálej ostražitosti. Kanón F-34 mal totiž pomerne veľký záklz, na čo doplatilo mnoho ruských tankových veliteľov svojimi životmi. Sovietom sa tento problém podarilo čiastočne vyriešiť variantom T-34/76D s novou šesťhrannou vežou s väčším vnútorným priestorom; avšak stále dvojmiestnu. Od konca roku 1943 bol potom T-34/76 postupne nahradzovaný verziou T-34/85 s novou, trojmiestnou vežou vybavenou kanónom ZiS-3-53 kalibru 85 mm, s ktorým dokázal, na rozdiel od svojho predchodcu, preraziť čelný pancier nemeckých ťažkých tankov Tiger I a Panther, ktoré T-34/76 vysoko prekonávali. T-34/85 predstavoval primeranú odpoveď, hoci otázka pomeru síl medzi ním a jeho vyššie spomínanými protivníkmi je dodnes zdrojom vášnivých polemík odborníkov i obdivovateľov oboch typov. T-34-85 Potom, čo sa v boji roku 1942 objavili vylepšené nemecké tanky Panzer IV s dlhým 75mm kanónom, sa začal projekt úplne nového sovietskeho tanku, ktorého cieľom bolo zvýšiť pancierovú ochranu a zároveň pridať moderné prvky ako torzné tyče a trojčlennú vežu. Tento nový typ T-43 mal byť univerzálnym tankom, ktorý by nahradil T-34 aj ťažký tank KV-1. Pancierovanie prototypu T-43, hoci bolo ťažšie, stále nebolo proti nemeckým 88 mm dostatočné, zatiaľ čo jeho pohyblivosť bola horšia ako u T-34. Hoci T-43 zdieľal viac ako 70% svojich komponentov s T-34, pri výrobe by stále vyžadoval výrazné spomalenie výroby. V dôsledku toho bol vývoj T-43 zrušený. Nielen, že mali nemecké tanky postupne lepšiu výzbroj, ale aj pancierovanie. Potom čo sa sovietskym jednotkám podarilo ukoristiť Tiger I a vykonať s ním skúšky, bolo neoddiskutovateľné, že je potrebné zlepšiť technické parametre tanku T-34 a to ako zosilnením výzbroje, tak po stránke pasívnej ochrany. Sovieti našli celkom skoro pomerne jednoduché a technicky nenáročné riešenie, keď na podvozok existujúceho tanku T-34/76 posadili upravenú vežu z ťažkého tanku KV-85.[26] Koncom roku 1943 bolo vyrobených prvých 300 ks tankov T-34/85. Jeho výzbrojou bol kanón D5-T, ktorý bol používaný v tankoch IS-1, KV-85 a samohybných delách SU-85. Vzhľadom na problémy s dodávkami týchto kanónov boli od marca 1944 montované do tankov T-34 kanóny S-53 a od leta ZIS S-53 (L/53), oboje kalibru 85 mm. Vedľajšou výzbrojou tanku boli dva guľomety DT kalibru 7,62 mm, z toho jeden vo veži, druhý na čele korby. Na pohon slúžil vznetový motor V-2-34 s výkonom 500 HP. Podvozok pozostával na každej strane z napínacieho kolesa vpredu, hnacieho vzadu a piatich veľkých pojazdových kolies, ktoré boli uložené na vlečených ramenách. V roku 1944 bolo vyrobených 10 647 kusov a roku 1945 12 551 kusov T-34/85. Od druhej polovice roku 1943 začali na front prúdiť nové tanky aj samohybné delá, ktoré mali zaistiť výraznú prevahu nad nemeckou technikou. Chrbticou vojsk a najrozšírenejším typom tanku stále zostával tank T-34. Ideálnou predstavou sovietskych veliteľov bolo, že pri útočnom boji pôjdu tanky T-34 za prvou vlnou ťažkých tankov KV a IS. Ďalšie vlny tankov mali prenikať do postavenia nepriateľa a rozvíjať vytvorené prelomy. Pri obrannom boji mali zostávať tanky za pechotou, pripravené na strety s nemeckými tankami, ktorým sa podarilo preniknúť sovietskymi líniami. V obrane mali spolupracovať T-34 so samohybnými kanónmi SU-85, SU-100 a SU-122 a vytvárať hĺbkovú obranu. Roku 1943 tiež došlo k zásadnému zlepšeniu výcviku posádok sovietskych tankov, zdokonalila sa ich súčinnosť s ostatnými druhmi vojsk, taktika a organizácia v boji, takže došlo k ich postupnému vyrovnaniu s nemeckými tankistami. V rokoch 1944 a 1945 vysielali Sovieti do útočných operácií mohutné tankové armády. Na úseku frontu jeden a pol kilometra dokázali sústrediť vyše 200 tankov. Na jar a na jeseň 1944 Nemci ustupovali rozbahneným územím, na ktorom sa dokázali pohybovať iba tanky T-34. Tieto manévrovacie schopnosti spolu so stále väčšou kvantitatívnou prevahou sovietskych tankov mali za následok pomerne rýchly postup vojsk aj v nepriaznivých klimatických podmienkach. Ak v roku 1941 na jeden zničený nemecký tank pripadalo šesť až sedem sovietskych, tak ku koncu roku 1944 bol tento pomer jedna ku jednej. Výroba tankov T-34 so 76mm kanónom definitívne skončila roku 1944, a od tej doby sa vyrábal iba s kanónom kalibru 85 mm. Okrem klasického tanku Sovieti produkovali T-34 v rôznych variantoch, ako bol plameňometný, mostný, odmínovací a vyslobodzovací. Tank T-34 zviedol ešte mnoho bitiek, než dorazil do Berlína, a stal sa najvýraznejším symbolom víťazstva komunistického Sovietskeho zväzu nad nacistickým Nemeckom. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo päť kilogramov je T-34/85 zimná kamufláž ideálna pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológiou dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojová veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené BB Airosft systémom, takže sú možné bitky ako v reálnom boji. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu T-34/85 presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. T-34/85 sa pohybuje dopredu a dozadu, taktiež s otočením doľava a doprava. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC T-34/85 kamufláž zimné BB, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 4,2 kg 360 ° otáčania veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1:4 NiMH sada 7,2 V 1800-2000mAh. Nabíjačka 220V/7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina funkčný Airsoft strieľací mechanizmus drobné diely, súprava príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: zimná kamufláž Bojová funkcia: funkčný Airsoft strieľací mechanizmus Pásy: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torznej tyči Otočný prsteň veže: 360° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka:1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: kovové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
KAVAN Brushless motor C3542-1250 Motory KAVAN C sú výkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťtipólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s výbornými elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a výborným výrobným spracovaním. Predstavujú veľmi dobrú voľbu pre pohon vašich rekreačno-športových modelov s výbornými výkonovými parametrami, dobrou účinnosťou a priaznivou cenou. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: CxxYY-zzzz C - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN C3542-1250 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 2200 g s napájaním z trojčlánkového alebo štvorčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre motorové akrobatické modely a makety, ako je Classic EP, Acromaster, Stinson EP, Piper Cub EP 1520 mm od Phoenixu, svižné dvojmetrové motorové vetrone ako Filip 600 Sport, Multiplex Cularis, termické vetrone 2,5-3 m. Montáž motora: KAVAN C3542-1250 je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Pary otvorov pre upevňovacie skrutky na čele motora sú rozmiestnené pravidelne o 180° na kružniciach s priemerom 25 a 19 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4-5 mm leteckej preglejky. Sada pre zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule pre zadnú motáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: motor C3542-1250 s káblami s pripájanými 3,5 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž, návod. /p> Napájanie LiXX článkov 3 - 4 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1250 Max. výkon (30 s/4S LiPo) [W] 610 Prúd naprázdno (3S) [A] 3.6 Max. špičkový prúd (30 s) [A] 55 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 42 Priemer hriadeľa [mm] 4 Hmotnosť [g] 140 Počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 60 - 70 Vetroň do hmotnosti [g] 2200 Tréner do hmotnosti [g] 2100 Akrobat do hmotnosti [g] 1800 3D do hmotnosti [g] 1200 Odporúčaná vrtuľa 3S: 10x5-6” 4S: 9x5-6”
LiPo alarm 2-8S - zvuková signalizácia napätia LiPo alarm 2-8S je miniatúrny digitálny voltmeter s trojmiestnym LED sedemsegmentovým displejom schopný: merať a zobrazovať celkové napätie a napätie jednotlivých článkov v Li-Po, Li-ion a Li-Fe akumulátorových sadách s 1-8 článkami v sérii, zvukovo a opticky signalizovať nízke napätie článkov lítiových akumulátorov s 2-8 článkami v sérii s nastaviteľnou prahovou úrovňou pre spustenie alarmu 2,70 až 3,80 V po krokoch 0,10 V, merať a zobrazovať celkové napätie akumulátorov (NiCd, NiMH, Pb atď.) v rozsahu 4,0-15,0 V Meranie napätia líthových akumulátorov a článkov Stačí pripojiť servisný konektor sady k vstupu LiPo alarmu a ten ihneď začne pracovať. LiPo alarm je možné použiť pre sady s až 8 článkami v sérii. Po pripojení k servisnému konektoru sady LiPo alarm najprv zobrazí zistený počet článkov sady (napr. trojčlánok ohlási ako „3CS“, päťčlánok „5CS“ atď.), potom zobrazuje namerané napätie jednotlivých článkov („No.1“…napätie…„No. 2“…napätie…) a nakoniec napätie celej sady („ALL“…napätie). LiPo alarm môžete pripojiť priamo k servisnému konektoru, ak ide o systém s rozstupom kontaktov 2,54 mm as vývodmi v poradí (-) sady, (+) 1. článok, (+) 2. článok...(+) 8 článok bez medzier - tj systémy JST-XH, JST-EH a PolyQuest (4S a viac). Pre systémy PolyQuest (pre 2 a 3S sady) a ThunderPower je treba použiť adaptér. LiPo alarm je kompatibilný s adaptérmi pre balancery RC System, Raytronic, Robbe, Graupner. Signalizácia nízkeho napätia Servisný konektor sady s 2-8 článkami (alarm nefunguje pre jednočlánkové sady) pripojte rovnako ako pre meranie napätia. Prahovú úroveň pre spustenie zvukového (2 naozaj hlasité piezosirénky) a svetelného (blikajúca červená LED s vysokou svietivosťou umiestnená medzi sirénkami a displejom) alarmu nastavíte opakovaným stlačením tlačidla SET v rozsahu 2,70 až 3,80 V po krokoch 0,10 V.< /p> Meranie celkového napätia akumulátorov Na meranie celkového napätia NiCd, NiMH, Pb a iných akumulátorov s napätím v rozmedzí 4-15 V pripojte záporný pól sady na vstup (-) LiPo alarmu a kladný pól meranej sady na vstup 1S LiPo alarmu. Merač bude celkové napätie indikovať podobne, ako keby išlo o jednočlánkový lítiový akumulátor. Balenie LiPo alarm 2-8S obsahuje: LiPo alarm 2-8S. Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 26 Výška [mm] 11 Hmotnosť [g] 10
Vysielač KAVAN V15 - Biely, 24kanálový KAVAN V15 je 24kanálová RC súprava pre pokročilých rekreačných a športových modelárov pracujúcich na prenosovom systéme Twin 2.4GHz s plnou podporou telemetrie. celým radom prijímačov KAVAN alebo FrSky , či už telemetrických alebo nie, s klasickými PWM a sériovými výstupmi. Prevedenie V15 zachováva rysy a osvedčené prvky vysielača V20, ale je menší , ľahší a prenositeľnejší. Hodí sa pre riadenie najrôznejších modelov lietadiel alebo heli/multikoptér vlastných preferencií pomocou hliníkového multifunkčného otočného gombíka a rozhrania ETHOS. K dispozícii má dvojicu vysoko precíznych krížových ovládačov s hliníkovým panelom . To zaručuje dokonale hladký pohyb pák v každom smere. Ich polohu snímajú kvalitné Hallovy senzory. Pre ovládanie ďalších funkcií slúžia 4 trojpolohové prepínače, 2 dvojpolohové (1 momentový) prepínače, 2 postranné otočné ovládače, 4 užívateľsky programovateľné tlačidlá (vpredu) a dve momentové tlačidlá (vzadu), 2 programovateľné otočné ovládače mixov a 4 digitálne triky. rozmiestnenie ovládačov a ergonómia tela vychádza z osvedčeného a rozsiahlo testovaného prevedenia vysielača V20. Telo vysielača je robustné a dokonale padnúce do ruky . Pogumované gripy na bokoch a zadnej strane vysielača poskytujú pevný pohodlný a istý úchop. Odtiaľ bez ťažkostí dosiahnete na všetky ovládače. Gimbaly sa nachádzajú tesne pri okrajoch vysielača. Samostatne dostupné sú aj dlhé tuningové páky s prepínačom . Samozrejme nechýba ani možnosť nastavenia sily neutralizačných pružín a aretácie. Pre zmenu módu tak stačí v ponuke nastavenia zvoliť požadovaný mód a počas niekoľkých okamihov nastaviť aretáciu páky plynu. Zabudovaná flash pamäť s kapacitou 128 MB prehľadne uloží všetky vaše modely alebo skripty. Pokiaľ bude aj to málo, môžete ju rozšíriť MicroSD kartou. Pre prístup k pamäti použijete USB-C konektor, ktorý zároveň slúži aj na nabíjanie. O váš pohonný 2S lítiový 2600mAh akumulátor sa postará vstavaný balancer. Funkcia Farebný podsvietený 2.95" TFT displej s rozlíšením 640×360 px Až 20 letových režimov pre perfektné ovládanie vášho modelu za všetkých podmienok Plná telemetria s prenosom dát zo širokej škály senzorov s možnosťou zápisu na SD kartu Pamäť pre 64 modelov rozšíriteľná pomocou SD karty Hlasový výstup telemetrie pomocou kábla s 3,5 mm Jack konektorom Aktualizovateľný softvér 4 trojpolohové prepínače, 2 dvojpolohové (1 momentový) prepínače 2 postranné otočné ovládače, 2 momentové tlačidlá vzadu 4 užívateľsky programovateľné tlačidlá (vpredu) Precízne krížové ovládače s Hall senzormi a hliníkovým panelom Režim učiteľ žiak pomocou kábla alebo bezdrôtovo pomocou Bluetooth® Smart Port zásuvka pre programovanie serv Názvy modelov s 15 znakmi Subtrimy Obracanie zmyslu výchyliek serv Nastavenie koncových bodov a limitov výchyliek Nastavenie rýchlosti serv Resetovanie dát Núdzové výchylky Fail-safe Dvojité výchylky Nastavenie priebehu výchyliek po 2 exponenciálnych krivkách alebo 21bodových krivkách. Voľne programovateľné mixy Zhasínanie motora Bezpečný voľnobeh Logicky viazané prepínače Prehľadné užívateľské menu s prispôsobiteľnými widgetmi Servo monitor a servo tester Tri časomiery (stopky alebo časovač) Prevádzková doba modelu Prevádzková doba vysielača Signalizácia predvolených polôh ovládačov pri spustení vysielača Nastaviteľná intenzita podsvietenia displeja Kalibrácia krížových ovládačov Výstražná signalizácia zvuková a vibračná Kontrola dosahu Nastavenie režimu činnosti s 3 prijímačmi (redundancia) Technické špecifikácie: Prenosový systém: 2,4 GHz simultánny na dvoch frekvenciách (Twin 2.4GHz) Anténa: dve vstavané 2,4 GHz antény Zisk: 3.01 dBi Rozmery: 198,5×194,1×94,5 mm (Š×V×H) Hmotnosť: 640 g (bez akumulátora) Operačný systém: ETHOS™ Vnútorný VF modul: TW-ISRM Počet kanálov: až 24 Rozsah prevádzkového napätia: 6,5–8,4 V (2S Li-Po/Li-ion akumulátor) Rozmery puzdra akumulátora: 69,5×38,5×20 mm (Š×V×H) Prevádzková teplota: (-10)–60 °C Prevádzkový prúd: 330 mA pri 7,4V Prevádzková frekvencia: 2401.5–2482 MHz Max. vyžiarený výkon: 17,77 dBm (EIRP) Nabíjací prúd: ?1 A ± 200 mA Napätie USB adaptéra: 5 V + 0,2 V Prúd USB adaptéra: >2,0 A Displej: Podsvietený dotykový LCD s rozlíšením 640×360 px na 2,95" uhlopriečky Kompatibilita: Twin 2,4 GHz / ACCST D16 / ACCESS Obsah balenia Vysielač KAVAN V15 biely Vysielačový akumulátor 2S Li-ion 2600 mAh Online návod
DJI Mini 4 Pre Fly More Combo (DJI RC 2) Hmotnosť pod 249 g 4K/60fps HDR True Vertical Shooting Snímanie prekážok všetkými smermi Predĺžená výdrž batérie Prenos videa FHD na vzdialenosť 20 km ActiveTrack 360 ° Vytvárajte veľké veci s Mini DJI Mini 4 Pro je náš doposiaľ najpokročilejší dron s minikamerou. Je vybavený výkonnými zobrazovacími funkciami, snímaním prekážok všetkými smermi, funkciou ActiveTrack 360 ° s novým režimom Trace a prenosom videa FHD na vzdialenosť 20 km, čo sú funkcie ktoré si obľúbia ako profesionáli, tak začiatočníci. Ľahká konštrukcia Mini 4 Pro váži menej ako 249 ga bol navrhnutý pre pohodlné používanie na cestách. Vďaka jeho hmotnosti nie je vo väčšine krajinách a regiónoch potrebné žiadne školenia ani registrácie. Vyšší snímací výkon Vďaka kamere Mini 4 Pro, ktorá je vybavená 1/1,3 palcovým snímačom CMOS s funkciou Dual Native ISO Fusion, clonou f/1,7 a 2,4 µm pixelmi 4 v 1, ľahko zachytíte aj zložitejšie detaily. Maximálny vizuálny efekt Vďaka HDR 4K/60 fps a videu 4K/100 fps môžete zachytiť detailné zábery, zatiaľ čo 10-bit D-Log M a HLG pomáhajú zachytiť ohromujúcu škálu farieb a poskytujú väčšiu flexibilitu pri editácii a zdieľaní. 4K/60fps HDR Rozlíšenie 4K/60fps HDR vám umožní zdieľať zábery vo vysokej kvalite. Slo-Mo 4K/100fps Vďaka spomalenému záberu v rozlíšení 4K môžete zachytiť akékoľvek aktivity rýchlosťou až 100 fps. Kvalitné nočné zábery Vylepšený algoritmus redukcie šumu nočných snímok pri modeli Mini 4 Pro účinne potláča šum a umožňuje robiť jasnejšie a kvalitnejšie zábery priamo z kamery. 1,07 bilióna farieb Zaznamenávajte v 10-bit D-Log M a zachyťte viac ako bilión farieb. Prirodzené farebné gradácie a jemné detaily v celom spektre znamenajú, že Mini 4 Pro umožňuje postprodukciu a tvorivú editáciu na profesionálnej úrovni. Dynamické zábery na akejkoľvek platforme Bez ohľadu na to, kam chcete svoj obsah publikovať, HLG vďaka vysokému dynamickému rozsahu zaručuje, že farby a jas zostanú prirodzené a realistické bez nutnosti úprav alebo konverzie formátu. RAW-Some Photos Často rozhodujú maličkosti. Zachovajte každý drobný detail vďaka 48MP RAW a novej generácii SmartPhoto, ktorá kombinuje HDR zobrazovanie, rozpoznávanie scén a mnoho ďalších funkcií. Viac možností snímania True Vertical Shooting Umožňuje vertikálne nahrávanie optimalizované pre sociálne siete a prehrávanie v smartfóne. Veľký uhol náklonu Dosiahnite mimoriadne plynulý pohyb kamerou s maximálnym uhlom náklonu 60°. Digitálny zoom Fotografie môžete zhotovovať s až dvojnásobným zoomom a videá s až štvornásobným zoomom. Intuitívne funkcie, zdokonalené lety Bezpečný let Vďaka snímaniu prekážok všetkými smermi je Mini 4 Pro veľmi bezpečný. Štyri širokouhlé kamerové senzory a dvojica senzorov spodného kamerového systému detekujú prekážky zo všetkých uhlov. Pokročilý asistenčný systém pre pilotov (APAS) zaisťuje ešte väčšiu bezpečnosť tým, že umožňuje automatické zabrzdenie a vyhýbanie sa prekážkam počas letu. Dlhší let, viac času na tvorbu Intelligent Flight Battery Mini 4 Pro zaisťuje dobu letu až 34 minút a vy sa tak môžete plne sústrediť na svoju tvorbu. Pri použití Intelligent Flight Battery Plus sa predĺži maximálna doba letu až na 45 minút. Prenos videa na vzdialenosť 20 km Mini 4 Pro je vybavený prenosom videa DJI O4. Užite si mimoriadne citlivé ovládanie a plynulé živé prenosy v rozlíšení FHD 1080p/60fps na vzdialenosť až 20 km. Plnohodnotné funkcie Waypoint Flight Vďaka funkcii Waypoint Flight umožňujúcej presné opakovanie trasy môžete bez námahy zvýšiť efektivitu snímania. Cruise Control Vďaka funkcii Cruise Control nemusíte pri letoch na dlhú vzdialenosť neustále pohybovať ovládacími páčkami a taktiež dochádza k zníženiu chvenia kamery vďaka plynulejšiemu pohybu kamerou. Pokročilý RTH Mini 4 Pro dokáže automaticky naplánovať bezpečnú letovú trasu späť do východzieho bodu a ľahko sa vyhnúť prekážkam. Funkcia trasy AR RTH navyše uľahčuje istejšie ovládanie pri letoch späť. Úplne majstrovský Výkonný Mini MasterShots Poskytuje dynamické šablóny pre pohyby kamerou prispôsobené pre portrétne snímky, zábery zblízka az veľkej vzdialenosti. QuickShots Ponúka režimy Drónia, Circle, Helix, Rocket, Boomerang a Asteroid. Hyperlapse Ponúka režimy Free, Waypoint, Circle a Course Lock s neobmedzenou dobou snímania a podporuje aj vytváranie kompozície počas snímania. Panoráma Podporuje 180 °, Wide, Vertical a Sphere panoramatické snímky. QuickTransfer Rýchly prenos fotografií a videí do smartfónu bez nutnosti prepojenia s diaľkovým ovládačom. Vaše výtvory budú okamžite pripravené na zdieľanie. Obsah balenia 1x Dron DJI Mini 4 Pro 1x Diaľkový ovládač DJI RC 2 3x Inteligentná batéria 3x Náhradné Low-Noise vrtule (pár) 18x Skrutky 1x Skrutkovač 1x Kryt gimbalu 1x Držiak vrtulí 1x Napájací USB-C kábel to USB-C 1x Kábel USB-C 1x Taška 1x Nabíjacia stanica
Futaba GYD470 gyro pre driftovacie autá GYD470 je ľahké dvojrežimové mikro gyro s integrovaným MEMS senzorom špeciálne vyvinuté pre ovládanie a stabilizáciu riadenia driftovacích modelov áut s možnosťou diaľkového riadenia zisku a prepínania prevádzkových režimov s pomocou vysielača. Jeho použitie vyžaduje len minimálne nastavovanie a je vybavené vstupným S.BUS/S.BUS2 portom. Činnosť gyra je signalizovaná LED indikátorom. Tri prevádzkové režimy (prepínajú sa pomocou diaľkového riadenia zisku: signál -100% ~ 0% režim Normal, -0% gyro vypnuté, 0% ~ +100% režim AVCS) Normal – Režim fungovania klasického gyra; gyro potláča nežiaducu odchýlku len dovtedy, kým pohyb v stabilizovanej osi nezastaví. Gyro tak nežiaducu odchýlku riadenia tlmí, ale nezisťuje, že sa model vráti do pôvodného smeru jazdy. AVCS (Heading Hold, Udržiavanie kurzu) – V režime AVCS gyro nežiaduci pohyb v stabilizovanej osi nielen zastaví, ale je schopné model vrátiť do pôvodného smeru jazdy, takže stabilizácia riadenia modelu je oveľa účinnejšia. Gyro vypnuté – Stabilizácia je vypnutá, model riadite len vy. Oba režimy stabilizácie môžu mať svoje výhody v rôznych jazdných režimoch a štýloch pilotáže; vďaka možnosti diaľkového prepínania máte možnosť zvoliť optimálny prevádzkový režim s optimálnou hodnotou zisku individuálne pre každý jazdný režim. Diaľkové riadenie zisku S využitím jedného kanála RC súpravy pre diaľkové riadenie zisku je možné zisk gyra nastavovať s pomocou vysielača. Môžete tak mať na vysielači pre každý jazdný režim modelu naprogramovanú optimálnu hodnotu zisku. Limit výchyliek Trimrom na gyre je možné nastaviť limit maximálnych výchyliek serva riadenia nezávisle vpravo a vľavo. Zaistíte tak, že servo a mechanizmus riadenia nepôjde za mechanické medze možného rozsahu pohybu. Prepínač zmyslu odozvy gyra, prepínač SR režimu Prepínače slúžia na prepínanie zmyslu odozvy gyra a zapnutie/vypnutie SR režimu (len s kompatibilnými servami a RC súpravami Futaba). Pripojenie k prijímaču Gyro je možné pripojiť ku klasickému prijímaču s PWM kanálovými výstupmi pre jednotlivé servá (kanál riadenia + kanál riadenia zisku) alebo k S.BUS/S.BUS2 sériovému výstupu prijímača – v tom prípade stačí jediný kábel. Kompatibilné servá Gyro môže pracovať výhradne s digitálnymi servami (pre napájanie 4,8 V aj HV do 8,4 V). Pri použití kompatibilného vysielača (Futaba T10PX/T7PX/T7PXR/T7XC/T4PM) a prijímača (Futaba R334SBS/R334SBS-E) dovoľuje používať digitálne servá Futaba v SR režime s extrémne rýchlou odozvou. Sada gyra obsahuje: gyro GYD470, obojstrannú penovú lepiacu pásku na upevnenie gyra, prepojovacie káble, miniatúrny skrutkovač, návod na obsluhu. Napájanie [V] 4 - 8.4 Odber bez serv [mA] 30 Dĺžka [mm] 20.7 Šírka [mm] 20.7 Výška [mm] 11 Hmotnosť [g] 3.7
Freewell Split ND32/ND16 Filter pre Mavic 4 Pro Polovica filtra má ND32 (5-stop), druhá ND16 (4-stop). Umožňuje natáčať scény s výrazným kontrastom – jeden filter napamätá expozíciu pre oblohu, druhý pre pozemné objekty – bez nutnosti výmeny. Kľúčové vlastnosti Flexibilná regulácia expozície: 4–5 stôp stmavenie pre rôzne svetelné podmienky. Split design: Prispôsobené pre oba objektívy dronu – optimálna svetelná kontrola. Prémiová optika: Kino-grade sklo s antireflexnou vrstvou pre ostrý obraz a verné farby. Gimbal-safe konštrukcia: Ľahký a presný fit - nezaťažuje stabilizátor. Odolnosť: Navrhnutý pre outdoorové podnebie – odolá prachu aj vlhkosti. Doživotná záruka: Freewell zaručuje dlhú a spoľahlivú prevádzku. Odporúčané použitie Slnečné dni s premenlivým osvetlením – ideálne na let z oblohy do lesa či pod mrakmi Krajinné snímky – zachytia detaily v žiarivej oblohe aj v tmavších partiách krajiny Cestovateľské a dokumentárne video – štíhlejšia výbava, žiadna strata flexibility pri striedaní svetelných scén
SYNCRO-4 - BUGGY 4WD 3-4S - RTR - červená Nový šampión v pomere cena/výkon! Predstavujeme Team Corally Syncro4, priekopnícku bash buggy v mierke 1:8, ktorá bola skonštruovaná pre nadšencov hľadajúcich mimoriadny off-roadový zážitok bez kompromisov v kvalite a výkone. Tento výnimočný stroj novo definuje hranice cenovo dostupných RC áut a ponúka bezkonkurenčnú kombináciu cenovej dostupnosti, odolnosti a ovládateľnosti. Ako súčasť populárneho radu Team Corally zdedil model Syncro4 excelentnú konštrukciu a môže sa pochváliť viac ako 80% spoločných dielov s pôvodnými modelmi. Syncro 4 v RTR balení pripravenom na prevádzku s osvedčenou elektronikou Srdcom výkonného balíčka Syncro4 Ready-to-Run je impozantný 4-pólový bezsenzorový striedavý motor Kuron 725 2150 kV, ktorý poskytuje bezkonkurenčnú kombináciu výkonu a účinnosti. Partnerom tejto beštie je elektronický regulátor otáčok Torox 135, ktorý vyniká plynulosťou a spoľahlivosťou pri krotení sily 4S LiPo. Presnosť riadenia zvyšuje digitálne vysokorýchlostné servo HV7225 s robustnými kovovými prevodmi a pôsobivým krútiacim momentom 25 kg. Táto špičková elektronika, podobná osvedčeným komponentom v modeloch, ako sú Sketer a Radix4, je zárukou vzrušujúceho a spoľahlivého off-roadového zážitku s modelom Syncro4. Zažite presné ovládanie s úplne novým kompaktným vysielačom CT2S Vylepšite svoje RC zážitky s najmodernejším kompaktným vysielačom CT2S 2,4 GHz, ktorý poskytuje superrýchlu odozvu, pôsobivý dosah cez 200 m a základné funkcie, ako sú dvojité výchylky a reverz riadenia. Prispôsobte si krivku učenia vďaka prepínaču výkonu 50-100%, ktorý je ideálny pre začiatočníkov. Tento vysielač v kompaktnom tvare pre ľahkú prepravu, je vhodný pre širokú škálu používateľov všetkých vekových kategórií, vrátane mládeže! Dynamický dizajn podvozku modelu Syncro 4 Team Corally sa pri podvozku modelu Syncro4 vôbec nedrží späť. Vďaka využitiu dobre známych a otestovaných ramien zavesenia z predchádzajúcich modelov, ako sú Radix6 a Sketer, spolu s robustnými prednými a zadnými tehlicami zaisťuje Syncro4 špičkový výkon v akomkoľvek teréne. Vďaka zaradeniu 4mm CNC frézovaných držiakov ramien známych z modelu Spark XB6 a precízne skonštruovaných linkov (riadenia, serva a zadných horných ramien) si model Syncro4 zachováva odolnosť a bezkonkurenčný výkon. Aj po zavedení nových plastových tlmičov a parohov si Team Corally pevne stojí za tým, že prináša systém odpruženia, ktorý nerobí kompromisy v kvalite, odolnosti ani výkone. Efektívne hnacie ústrojenstvo Syncro 4 Syncro4 vládne terénu vďaka hnaciemu ústrojenstvu, ktoré je skonštruované pre nekompromisný výkon a presnosť. Jeho oceľové unášače v spojení s robustnými stredovými kardanmi tvoria optimalizovaný základ systému navrhnutého pre absolútnu pevnosť a dlhú životnosť. Presne konštruované CVD poloosy vpredu a odolné kovové dog-bone hriadele vzadu zaisťujú dynamický a spoľahlivý výkon. Celé hnacie ústrojenstvo, podporované guličkovými ložiskami 8x16x5 mm v leteckej kvalite s gumovým tesnením, maximalizuje účinnosť a odolnosť. Komponenty hnacieho ústrojenstva modelu Syncro4 sú spoločné s modelom Radix4, čo sa odráža v jeho geometrii a možnostiach ladenia podobných špičkovému radu 6S. Spojenie osvedčeného výkonu a nového dizajnu v modeli Syncro 4 Bash Buggy Pri výrobe modelu Syncro4 Team Corally spojil osvedčené komponenty s inovatívnymi riešeniami a ponúkol tak harmonickú kombináciu spoľahlivosti a nevšedného dizajnu. Veľa prvkov, ako sú robustné ramená a predné a zadné tehlice, čerpá inšpiráciu z osvedčeného radu 6S, čo zaisťuje pevný základ. Zároveň prináša čerstvé inovácie v podobe prepracovaných tlmičov, parohov a ďalších kľúčových prvkov. Navyše nadšenci môžu ľahko aktualizovať rôzne komponenty z radu 6S, čím sa jazdný zážitok s vozidlom Syncro4 rozšíri o ďalšiu vrstvu všestrannosti a personalizácie. V rámci nášho záväzku k inováciám rozširujeme naše zameranie nielen na mechaniku, ale aj na estetiku, a začleňujeme výrazné prvky, ako je eloxovanie v titánovej farbe, alebo laserom gravírované plato, čím zaisťujeme, že váš Syncro4 bude nielen vynikajúcim spôsobom fungovať, ale aj štýlovo vyzerať. Bližší pohľad na vlastnosti modelu: Možnosť rýchlosti 80+ km/h Zostavená buggy pripravená na prevádzku Team Corally TOROX 135 regulátor, 3-4S s LiPo ochranou Team Corally Kuron 725 2150kV, 4-pólový striedavý motor CRHV-7225 HV 25Kg servo riadenie s kovovými prevodmi Nový Team Corally CT2S 2,4 GHz vysielač s prepínačom výkonu 50%/100% Hliníková páka serva Jednodielny kompozitný link riadenia Nový prijímačový box odolný proti striekajúcej vode a prachu s držiakom transpondéra XL Nastaviteľný držiak pre všetky bežné LiPo akumulátory Kompletná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Všetky guličkové ložiská prevodovky sú 8x16x5 mm Oceľové hlavné prevodové koleso a pastorok motora Tri utesnené diferenciály plnené silikónovým olejom Rýchly a ľahký prístup k diferenciálu Hybridný hliníkový a kompozitný držiak motora s krytom hlavného prevodového kolesa Pevná poloha motora pre pastorok 13T, 15T a 17T Oceľové hlavné prevodové koleso 46T Veľmi tuhý hybridný systém výstuh podvozku Kompletné tvrdené oceľové unášače Predné CVD poloosi z tvrdenej ocele Hliníkové 17mm šesťhrany Plastové 16mm olejové Big Bore tlmiče so závitom Nastavenie predpätia pružín tlmičov Nylónové kompozitné kryty držiakov tlmičov Kompozitné predné a zadné parohy tlmičov Nezávislé predné zavesenie Pivot Ball Nezávislé dvojité lichobežníkové zadné zavesenie Optimalizované, na mieru vyvinuté kompozitné diely HD predné a zadné tehlice Silné 4mm hliníkové výstuhy osí ramien zavesenia Kompozitné chrániče výstuh osí ramien zavesenia Odolné jednodielne kompozitné linky riadenia a zavesenia 3mm hliníkové laserom gravírované plato podvozku Zosilnené bočné kryty podvozku s integrovanou ochranou karosérie Odolný predný nárazník Nové zosilnené krídlo s vysokým prítlakom Továrenské lepené vysokorýchlostné nízkoprofilové pneumatiky na čiernych lúčových kolesách Robustná polykarbonátová karoséria s prepracovanou potlačou dostupná v 4 farebných prevedeniach Široký sortiment tuningových dielov k dispozícii na individuálne prispôsobenie Nutné príslušenstvo: 4x AA batérie do vysielača, 2-4S LiPo pohonný akumulátor s konektorom XT90 + nabíjač Mierka 1/8 Rázvor [mm] 327 Šírka [mm] 308 Typ podvozku Terénne,Odolný,Buggy,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 3 Li-Po [čl.] 4
![Cobi 1685 BWT Alpine F1 Pit Stop, 1:26, 477 k, 2 f [COBI-1685]](https://profimodel.cz/2083506/cobi-1685-bwt-alpine-f1-pit-stop-1-26-477-k-2-f.jpg)
BWT Alpine F1 Pit Stop - stavebnica pre fanúšikov pretekania a zberateľských modelov! Preneste sa do sveta Formule 1 a vytvorte si vlastný pit stop tímu Alpine! Stavebnica BWT Alpine F1 Pit Stop od COBI nie je len hračka - je to kompletná miniatúra jedného z najnapínavejších momentov každého závodu. Pre všetkých fanúšikov kráľovnej motoristického športu je tento model príležitosťou vybudovať si vlastné závodné zázemie a naladiť sa na atmosféru Grand Prix – kde sa počíta každá sekunda a úspech závisí od perfektnej spolupráce tímu. Tím Alpine F1 – modernosť a dedičstvo Renaultu Značka Alpine, odvodená od legendárneho Renaultu, sa vrátila do Formule 1 s novou energiou a osobitým štýlom – rozpoznateľným ružovo-modrým livrejom BWT. Tím si rýchlo získal uznanie medzi fanúšikmi vďaka odvážnym strategickým rozhodnutiam, vynikajúcemu riadeniu jazdcov a spoľahlivosti technického tímu. Teraz si môžete ich akcie znova vytvoriť vo vlastnom modeli. Čo nájdete v sade? Realistické pretekárske vozidlo vo farbách Alpine - Model v mierke 1:26 s vernou reprodukciou detailov a farieb, charakteristických pre tím BWT Alpine F1. Dve figúrky - jazdec a mechanik, pripravení na akciu - s pohyblivými končatinami, ktoré umožňujú dynamické scénky. 477 prvkov – Vysoko kvalitné kocky COBI zaručujú stabilitu a potešenie zo stavania. Oficiálna licencia tímu BWT Alpine F1 - Zaručená autenticita. Detaily modelu odrážajú závodné vozidlo súťažiace v majstrovstvách sveta FIA. Pohyblivé a funkčné časti - Gumové pneumatiky, technické detaily, servisné náradie - to všetko pre realizmus skutočného pit stopu. Servisné miesto – Inšpirované skutočným technickým vybavením tímu, umožňuje prehrať scénky zo závodu. Odolné potlače a samolepky – Sada je vybavená odolnými potlačami priamo na kockách. Vďaka tomu model vyzerá profesionálne a zachováva si svoju estetiku po mnoho rokov. Navyše máme voliteľné samolepky s logom ALPINE. Prečo vybrať náš model? Pre nadšencov a zberateľov - Vďaka licencii a vysokej úrovni detailov je model tiež perfektný ako dekorácia alebo súčasť zbierky. Jednoduchá a intuitívna montáž - Vďaka zrozumiteľnému návodu je stavanie modelu čistým potešením - pre deti aj dospelých. Perfektný darček - Starostlivo navrhnuté balenie a atraktívny obsah robia z tejto sady skvelú voľbu pre narodeninový alebo vianočný darček. Zábava pri rozvoji - Stavanie modelov učí presnosti, trpezlivosti a rozvíja priestorovú predstavivosť. Súprava BWT Alpine F1 Pit Stop perfektne funguje s ďalšími modelmi zo série ACTION TOWN (Akčné mesto). Vytvorte si vlastné scenáre, zbierajte a rozširujte svoj závodný svet - kocku po kocke. S COBI sa stanete súčasťou tímu. Začnite svoje preteky hneď teraz! • 477 vysoko kvalitných prvkov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a podrobných pokynoch • Mierka 1:26 Rozmery modelu: 32 cm x 16 cm x 11,5 cm Rozmery vozidla: 21,5 cm x 8 cm x 5 cm Rozmery pit stopu: 32 cm x 11,5 cm
Cobi 1685 BWT Alpine F1 Pit Stop, 1:26, 477 k, 2 f BWT Alpine F1 Pit Stop - stavebnica pre fanúšikov pretekania a zberateľských modelov! Preneste sa do sveta Formule 1 a vytvorte si vlastný pit stop tímu Alpine! Stavebnica BWT Alpine F1 Pit Stop od COBI nie je len hračka - je to kompletná miniatúra jedného z najnapínavejších momentov každého závodu. Pre všetkých fanúšikov kráľovnej motoristického športu je tento model príležitosťou vybudovať si vlastné závodné zázemie a naladiť sa na atmosféru Grand Prix – kde sa počíta každá sekunda a úspech závisí od perfektnej spolupráce tímu. Tím Alpine F1 – modernosť a dedičstvo Renaultu Značka Alpine, odvodená od legendárneho Renaultu, sa vrátila do Formule 1 s novou energiou a osobitým štýlom – rozpoznateľným ružovo-modrým livrejom BWT. Tím si rýchlo získal uznanie medzi fanúšikmi vďaka odvážnym strategickým rozhodnutiam, vynikajúcemu riadeniu jazdcov a spoľahlivosti technického tímu. Teraz si môžete ich akcie znova vytvoriť vo vlastnom modeli. Čo nájdete v sade? Realistické pretekárske vozidlo vo farbách Alpine - Model v mierke 1:26 s vernou reprodukciou detailov a farieb, charakteristických pre tím BWT Alpine F1. Dve figúrky - jazdec a mechanik, pripravení na akciu - s pohyblivými končatinami, ktoré umožňujú dynamické scénky. 477 prvkov – Vysoko kvalitné kocky COBI zaručujú stabilitu a potešenie zo stavania. Oficiálna licencia tímu BWT Alpine F1 - Zaručená autenticita. Detaily modelu odrážajú závodné vozidlo súťažiace v majstrovstvách sveta FIA. Pohyblivé a funkčné časti - Gumové pneumatiky, technické detaily, servisné náradie - to všetko pre realizmus skutočného pit stopu. Servisné miesto – Inšpirované skutočným technickým vybavením tímu, umožňuje prehrať scénky zo závodu. Odolné potlače a samolepky – Sada je vybavená odolnými potlačami priamo na kockách. Vďaka tomu model vyzerá profesionálne a zachováva si svoju estetiku po mnoho rokov. Navyše máme voliteľné samolepky s logom ALPINE. Prečo vybrať náš model? Pre nadšencov a zberateľov - Vďaka licencii a vysokej úrovni detailov je model tiež perfektný ako dekorácia alebo súčasť zbierky. Jednoduchá a intuitívna montáž - Vďaka zrozumiteľnému návodu je stavanie modelu čistým potešením - pre deti aj dospelých. Perfektný darček - Starostlivo navrhnuté balenie a atraktívny obsah robia z tejto sady skvelú voľbu pre narodeninový alebo vianočný darček. Zábava pri rozvoji - Stavanie modelov učí presnosti, trpezlivosti a rozvíja priestorovú predstavivosť. Súprava BWT Alpine F1 Pit Stop perfektne funguje s ďalšími modelmi zo série ACTION TOWN (Akčné mesto). Vytvorte si vlastné scenáre, zbierajte a rozširujte svoj závodný svet - kocku po kocke. S COBI sa stanete súčasťou tímu. Začnite svoje preteky hneď teraz! • 477 vysoko kvalitných prvkov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a podrobných pokynoch • Mierka 1:26 Rozmery modelu: 32 cm x 16 cm x 11,5 cm Rozmery vozidla: 21,5 cm x 8 cm x 5 cm Rozmery pit stopu: 32 cm x 11,5 cm
KAVAN Beta 1400 ARF - modrá, s R6 Rx Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej BETY 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN úplne nový model s mierne odlišnými rozmermi, novým profilom krídla, novým striedavým motorom so sklopnou vrtuľou a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. BETA 1400 - odolný školský a cvičný ťahúň - je ideálny pre začínajúcich pilotov, ktoré prevedie od úvodného otĺkania pristávacej plochy až k základným akrobatickým obratom a termickému plachteniu. Rovnako poteší rekreačných víkendových letcov, ktorým poskytne skladný a ľahko prepraviteľný model pre dokonale relaxačné polietanie. BETA 1400 je školský a cvičný motorový vetroň z vysoko odolného extrudovaného polyolefínu EPO poháňaný striedavým motorom. Vďaka svojej koncepcii s motorom uloženým na pylóne za krídlom veľmi dobre odoláva hrubšiemu zaobchádzaniu a znáša aj tvrdšie „čuchometrické“ zapichnutie prednej časti do rodnej hrudy, ktoré by pri klasických modeloch s motorom prove viedli prinajmenšom k poškodeniu vrtule. Trup s namontovaným striedavým motorom (s rotačným plášťom, C2814-1400) uloženým v pylóne za krídlom so sklopnou vrtuľou, osadeným regulátorom KAVAN R-20B a servami smerovky a výškovky GO-09 je vylisovaný z penového EPO s podél. Kryt kabíny je odnímací s magnetickými uzávermi. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami GO-09 uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú uhlíkovou rúrkovou spojkou a zaisťujú skrutkou na spodnej strane krídla. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. Chladeniu motora napomáha vstup chladiaceho vzduchu v nábežnej časti pylónu, chladiaci vzduch prúdi kanály okolo plášťa motora. Príprava na let zahŕňa iba prilepenie chvostových plôch (stredným sekundovým lepidlom), nasadenie polovíc krídla, zapojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň štvorkanálovú RC súpravu; ideálne je použitie aspoň päťkanálovej počítačovej RC súpravy, ktorá umožní nezávislé ovládanie oboch serv krídielok pre jednoduché nastavenie diferenciácie ich výchyliek a popr. mixovanie ako aerodynamické brzdy. Ovládanie modelu si môžete ďalej spríjemniť naprogramovaním dvojitých alebo exponenciálnych výchyliek. Na napájanie mnodelu BETA 1400 budete potrebovať trojčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1600–2200 mAh a zaťažiteľnosťou aspoň 20C. BETA 1400 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne polietať. Letové vlastnosti sú príjemné a nezáludné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami aj výškovkou. Túto skúsenosť „ako keď nájdete“ najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými výchylkami, bezpečnými aj pri nadmernom „kormidlovaní“; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej "motoro-vetroňovej" akrobacie - premety, sudové výkruty, úvratové zákruty idú Bete celkom dobre! Výkon motora je dostatočný pre veľmi živé stúpanie, model pritom nie je nadmerne premotorovaný, čo by mohlo robiť problémy začínajúcim pilotom. BETA 1400 vie využiť aj nie príliš silnú termiku a na oblohe dokáže vydržať „celé veky“. ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 7x6", regulátorom otáčok KAVAN R-20B a 2 servami, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami, chvostové plochy z EPO, uhlíkovú trubkovú spojku krídla, lietanie. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných systémov lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 966 Hmotnosť [g] 700 - 770 Plocha krídla [dm 2 ] 24.5 Ovládané funkcie S,V,K,M Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P1,P2