Hračky
Celkem 1227 produktů
Pro-Line karoséria 1:10 Chevrolet Silverado 2015 (rázvor 353mm) Obsah balenia Karoséria číra 2015 Chevrolet Silverado 13.9" WB, číra ochranná fólia okien, samolepky. Charakteristika Pro-Line karoséria číra 2015 Chevrolet Silverado 13.9" WB, pre RC modely áut Axial® SCX10III™ Jeep JT Gladiator v mierke 1:10, rázvor 353mm, dĺžka 533mm, šírka 178mm. Vyrobené z odolného. Kľúčové vlastnosti Vyrobené z odolného lexanu Licencovaná karoséria 2015 Chevy® Silverado™ Karoséria typu Crew Cab Vrátane klietky na korbe Pre RC modely ut typu Crawler s dlhým rázvorom 353mm Maskovacia fólia okien Obsahuje obtlačky Pro-Line plní priania a ponúka licencovanú karosériu 2015 Chevrolet Silverado s dlhým rázvorom. Moderná karoséria Silverado™ je vybavená kabínou Crew Cab a obsahuje voliteľné predné a zadné svetlomety pre väčší realizmus. Táto karoséria je perfektná na podvozky Axial® SCX10™ III s predĺženým rázvorom alebo ako upgrade vášho vozidla Axial® RTR Jeep® Gladiator SCX10™ III. Karoséria obsahuje klietku na valník, vyrobenú z niekoľkých kusov polykarbonátu. Možnosti sú s týmto telom neobmedzené! Premeňte vzhľad svojho nákladného vozidla s dlhým rázvorom pomocou tejto realistickej karosérie Chevrolet® Silverado™ Crawler z roku 2015 od Pro-Line! Karoséria je vhodná pre RC modely Crawlrov s rázvorom 353mm alebo Axial® SCX10III™ Jeep JT Gladiator RTR (AXI03006T1 / AXI03006T2) Odporúčame kúpiť Na dokončenie je potrebné nafarbiť karosériu. Lexanové karosérie sú vždy dodávané ako polotovar určený na vyrezanie a nalakovanie. V prvom rade je potrebné karosériu pekne vystrihnúť, na to aby otvory pre kolesá boli čo najguľatejšie, vám pomôžu zahnuté nožnice na lexan. Pre rovné plochy ponúkame aj nožnice rovné na lexan. Pri výbere farieb pre polykarbonátovú karosériu je treba dávať pozor na to, aby ste kúpili naozaj spray na lexan, napr. H-SPEED Spray na lexan 150ml biely ten má špeciálne zloženie tak aby sa do karosérie tzv. naleptal, farby sú potom pružné a odolné voči lúpanie a praskanie aj pri najväčšom náraze. Pred samotným lakovaním je nutné karosériu dôkladne odmastiť, väčšina výrobcov odporúča karosériu umyť jarovou vodou. Po odmastení použite z vnútornej strany karosérie maskovacie pásky napr. maskovacia páska 24mm pre vytvorenie vami zvoleného dizajnu alebo nalepte výrobcom dodávané maskovacie polepy na okná a svetlá. Dôležité je vedieť že lexanové karosérie sa lakujú z vnútornej strany, tým sa karoséria stane odolnou voči oderu. Lakovanie by malo prebiehať najlepšie v priestoroch s izbovou teplotou. Jednotlivé farby nanášame aspoň v troch vrstvách, dôležité je nanášať farbu z dostatočnej vzdialenosti, aspoň 15-20cm.
LEGO Avatar - Tulkun Payakan a krabie oblek Charakteristika Vrhnite sa po hlave do oceánov planetárneho satelitu Pandora so stavebnicou Tulkun Payakan a krabie oblek (75579) od LEGO® Avatar, ktorá je určená deťom od 10 rokov. Malí aj veľkí priaznivci snímky Avatar si môžu osviežiť obľúbené filmové momentky, vymýšľať dynamické scény alebo si prehrávať strhujúce príbehy s pohyblivou figúrkou tulkuna, krabie ponorkou a minifigúrkami Lo'aka, Tsireyi a vodiča krabieho robota. Ešte viac zábavy pri stavaní s digitálnymi pokynmi Súčasťou tejto stavebnice od LEGO Avatar sú tlačené obrazové pokyny a aplikácie LEGO Builder, ktorá obsahuje digitálny návod na stavanie s nástrojmi približovania a otáčania, aby si deti mohli počas stavania vizualizovať modely zo všetkých uhlov. Ideálne na hranie alebo na výstavku Stavebnice z radu LEGO Avatar prinášajú ikonické vozidlá, stroje, zvieratá, stvorenia a postavy v mimozemskom prostredí. Perfektne sa hodí pre tvorivé hranie a modely je možné zároveň rôzne polohovať tak, aby vytvorili dynamický výstavný kus. Zbierajte a kombinujte stavebnice od LEGO Avatar, rozšírte svoje herné možnosti alebo si postavte vlastnú verziu mesiaca Pandora. Vlastnosti Stavebnice LEGO® Avatar – Deti a filmoví nadšenci môžu znovu prežiť filmový zážitok alebo si vymýšľať vlastné príbehy so stavebnicou Tulkun Payakan a krabie oblek (75579) od LEGO Avatar Čo sa ukrýva v krabici - Súčasťou je polohovateľný tulkun, krabie ponorka, 2 prostredia z dna mora a podstavec na vystavenie, ak tomu navyše minifigúrky Lo'aka, Tsireyi a vodiča krabieho robota Vhodné pre nápadité hranie aj na výstavku – Polohujte postavy a využite podstavce pri vytváraní obľúbených scén z filmu Avatar: Cesta vody Zábavný tip na darček – Darujte túto stavebnicu LEGO® Avatar vhodnú od 10 rokov k narodeninám, Vianociam alebo akejkoľvek inej príležitosti deťom a fanúšikom druhého filmu Avatar Rozmery – Tulkun (bez podstavca) meria cez 8 cm na výšku, 39 cm na dĺžku a 32 cm na šírku Informácie o rade LEGO® Avatar – Priblížte sa s touto stavebnicou k ikonickým vozidlám, strojom, zvieratám, stvoreniam a postavám z populárnej filmovej série Avatar Samozrejmosťou je tlačený a digitálny návod na stavanie – Vďaka aplikácii LEGO® Builder s návodmi na stavanie pre chytré telefóny a tablety si deti môžu modely z tejto stavebnice približovať, otáčať a prezerať zo všetkých uhlov Ďalšie zberateľské stavebnice – Túto stavebnicu môžete kombinovať s ostatnými modelmi z radu LEGO® Avatar, rozšíriť herné možnosti a postaviť si vlastnú Pandoru Zameranie na kvalitu – Dieliky LEGO® spĺňajú tie najvyššie požiadavky na kvalitu, vďaka čomu sú konzistentné, vzájomne kompatibilné, a vždy umožňujú ľahké skladanie a rozoberanie Testované s ohľadom na bezpečnosť – Dieliky LEGO® podrobujeme prísnym testom, aby sme zaistili, že všetky stavebnice spĺňajú striktné štandardy. Vďaka tomu si môžete byť istí, že je model na motívy filmu Avatar pevný a vždy bude pripravený na hranie
NINCOCEAN Sailfish 2.4GHz RTR obsah balenia Balenie obsahuje loď na diaľkové ovládanie NINCOOCEAN Sailfish, vysielač 2,4 GHz. charakteristika Robte rýchle obraty a rozčerí vodu s novým pretekárskym člnom! Skvelá loď na diaľkové ovládanie NINCOOCEAN Sailfish, ktorá je rýchla a veľmi vrtká. Vysielač 2,4 GHz. Prevádzka na tužkové batérie. Loď je poháňaná 3x tužkovými AA batériami. 2x AA batériami je nutné doplniť do vysielača. vysielač Vysielač pracuje na frekvencii 2,4GHz. Vďaka tomu nedochádza k žiadnemu rušeniu. Má integrovanú anténu, ktorá sa už nikdy neulomí. Spoločnosť NINCO bola založená v roku 1993 v Barcelone. Je významným európskym výrobcom hračiek. S výrobkami NINCO sa môžete stretnúť nielen v Európe, ale aj na ostatných kontinentoch, ako napríklad v Austrálii, severnej, alebo južnej Amerike. Teraz, si získava pevné postavenie aj v Českej republike. V začiatkoch sa spoločnosti NINCO venovala hlavne autodráham, v roku 2006 rozšírila svoje portfólio o výrobu hobby RC modelov na diaľkové ovládanie. V súčasnosti dodáva na trh široké spektrum hračiek, ako sú RC modely áut, lodí, vrtuľníkov, dronov, robotov a pokračuje ďalej vo výrobe kvalitných autodráh. To čo NINCO odlišuje od konkurencie je kvalitný vývojový tím, detailné spracovanie všetkých modelov a veľmi dobrá kvalita pri zachovaní priaznivej ceny. vlastnosti Rýchla a obratná loď Vysielač 2,4 Ghz Prevádzka na tužkové AA batérie priaznivá cena RC modely vs. RC hračky V našom sortimente novo ponúkame RC hračky od známeho Európskeho výrobcu NINCO. RC hračky sú vhodné predovšetkým pre deti alebo začiatočníkov na prvé zoznámenie s RC technikou. Ich konštrukcia a spracovanie ich proti RC modelom ďaleko jednoduchšie. Taktiež výkon a dosahované rýchlosti sú prispôsobené deťom a užívateľom začiatočníkom. Každopádne RC hračky NINCO patrí medzi najlepšie a najkvalitnejšie na trhu. RC hračky sú oproti RC modelom výrazne lacnejšie. V prípade, že Vás či Vaše deti bude RC baviť, alebo si budete chcieť zaobstarať prepracovaný výkonný model, sú jasnou voľbou značkové RC modely. Náš sortiment je veľmi široký, a to ako v RC lietadlách, vrtuľníkoch, Drone, autách či RC lodiach. RC modely sú oveľa pokročilejšie, rýchlejšie, výkonnejšie, s množstvom funkcií a vernými vlastnosťami. Na rozdiel od RC hračiek sa dajú udržiavať pomocou náhradných dielov, alebo dokonca vylepšovať tuningovými diely. Viac informácií o rozdieloch medzi RC modelmi a RC hračkami nájdete tu. odporúčame kúpiť Pre uvedenie do prevádzky je nutné doplniť AA tužkové batérie - (3x AA batérie do modelu + 2x AA batérie do vysielača).
Colin Archer 1:40 Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované neplovoucí makety a vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... Colin Archer 1:40 Nórsky záchranný kutr č. 1 Colin Archer RS1 bol postavený v roku 1893 pre "Nórskou spoločnosť pre záchranu stroskotaných lodí" v lodenici v Rekkevigu blízkosti Larvik. Meno niesol po konštruktérov a staviteľovi Colinovi Archerovi, celkovo bolo postavené na 30 lodí tohto typu, ktoré po dlhé roky odvádzali skvelú prácu v rozbúrených vodách pozdĺž nórskeho pobrežia. Pôvodne čisto plachtové kutr Colin Archer po 40 rokoch záchranárske služby dostal pomocný motor a nový majiteľ s ním preplával Atlantik do Spojených štátov. V roku 1954 bol poškodený v silnej búrke v Severnej Karolíne, a keď ho nórski nadšenci v roku 1960 objavili na rieke Potomac, bol to už len vrak. Nasledujúceho roku Colina previezli na palube nákladnej lode späť do Nórska, kde následne vystriedal niekoľko majiteľov. V roku 1972 bol venovaný Nórskemu námornému múzeu v Osle; od roku 1973 sa o neho stará "Klub kutra Colin Archer", ktorý vykonal jeho opravu do prevádzkyschopného stavu a zúčastňuje sa s ním regát historických plavidiel v severnej Európe. Kutr je určený pre začínajúcich až mierne pokročilých lodné staviteľa; je konštruovaný ako neplovoucí stolný maketa. Colin Archer má trup klasické drevené konštrukcie z laserom vyrezávaných dielov s plaňkování trupom, drevenú palubu a nadstavbu. Stavebnica obsahuje všetky drevené a plastové diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. Svetlá, kotvu, plachty, lodná skrutka atď.). Mierka 1:40 Dĺžka [mm] 475 Šírka [mm] 125 Výška [mm] 500 Stavebné náročnosť S1, S2
NINCOCEAN Bluefinn 2.4GHz RTR obsah balenia Balenie obsahuje loď na diaľkové ovládanie NINCOOCEAN Bluefinn, vysielač 2,4 GHz. charakteristika Robte rýchle obraty a rozčerí vodu! Skvelá loď na diaľkové ovládanie NINCOOCEAN Bluefinn, ktorá je rýchla a veľmi vrtká. Loď s klasickým motívom žraločia papule v prevedení rýchlostného člna. Loď je poháňaná 3x tužkovými AA batériami. 2x AA batériami je nutné doplniť do vysielača. vysielač Vysielač pracuje na frekvencii 2,4GHz. Vďaka tomu nedochádza k žiadnemu rušeniu. Má integrovanú anténu, ktorá sa už nikdy neulomí. Spoločnosť NINCO bola založená v roku 1993 v Barcelone. Je významným európskym výrobcom hračiek. S výrobkami NINCO sa môžete stretnúť nielen v Európe, ale aj na ostatných kontinentoch, ako napríklad v Austrálii, severnej, alebo južnej Amerike. Teraz, si získava pevné postavenie aj v Českej republike. V začiatkoch sa spoločnosti NINCO venovala hlavne autodráham, v roku 2006 rozšírila svoje portfólio o výrobu hobby RC modelov na diaľkové ovládanie. V súčasnosti dodáva na trh široké spektrum hračiek, ako sú RC modely áut, lodí, vrtuľníkov, dronov, robotov a pokračuje ďalej vo výrobe kvalitných autodráh. To čo NINCO odlišuje od konkurencie je kvalitný vývojový tím, detailné spracovanie všetkých modelov a veľmi dobrá kvalita pri zachovaní priaznivej ceny. vlastnosti Rýchla a obratná loď Vysielač 2,4 Ghz Prevádzka na tužkové AA batérie priaznivá cena RC modely vs. RC hračky V našom sortimente novo ponúkame RC hračky od známeho Európskeho výrobcu NINCO. RC hračky sú vhodné predovšetkým pre deti alebo začiatočníkov na prvé zoznámenie s RC technikou. Ich konštrukcia a spracovanie ich proti RC modelom ďaleko jednoduchšie. Taktiež výkon a dosahované rýchlosti sú prispôsobené deťom a užívateľom začiatočníkom. Každopádne RC hračky NINCO patrí medzi najlepšie a najkvalitnejšie na trhu. RC hračky sú oproti RC modelom výrazne lacnejšie. V prípade, že Vás či Vaše deti bude RC baviť, alebo si budete chcieť zaobstarať prepracovaný výkonný model, sú jasnou voľbou značkové RC modely. Náš sortiment je veľmi široký, a to ako v RC lietadlách, vrtuľníkoch, Drone, autách či RC lodiach. RC modely sú oveľa pokročilejšie, rýchlejšie, výkonnejšie, s množstvom funkcií a vernými vlastnosťami. Na rozdiel od RC hračiek sa dajú udržiavať pomocou náhradných dielov, alebo dokonca vylepšovať tuningovými diely. Viac informácií o rozdieloch medzi RC modelmi a RC hračkami nájdete tu. odporúčame kúpiť Pre uvedenie do prevádzky je nutné doplniť AA tužkové batérie - (3x AA batérie do modelu + 2x AA batérie do vysielača).
Mayflower 1:60 Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované neplovoucí makety a vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... Mayflower 1:60 Anglická nákladná loď Mayflower spustená na vodu pravdepodobne v Harwichi na začiatku 17. storočia nebola veľká - na dĺžku merala 95 stôp a jej výtlak bol len 180 ton. Do histórie sa nezmazateľne zapísala svojou plavbou do Severnej Ameriky roku 1620. 15 augusta 1620 Mayflower zdvihla kotvy v anglickom Plymouthe a zamierila k pobrežiu severnej Virginie sa 102 osadníkmi a zhruba 30 muži posádky na palube. Po ceste dlhej 3000 míľ a trvajúce 67 dní loď zakotvila pri Cape Cod (Mys tresky). Vzhľadom k nepriaznivým vetrom a vytrvalým búrkam sa lodi nepodarilo preniknúť na pôvodne zamýšľané miesto na pobreží. Útrapy plavby a choroby zredukovali osadenstvo lode na polovicu; nakoniec po niekoľkých týždňoch vyčkávania sa zvyšných 53 osadníkov vylodilo a založilo osadu New Plymouth v novej krajine, ktorá sa neskôr stala Spojenými štátmi americkými. V rokoch 1955-6 bola v britskom Brixhamu v grófstve Devon postavená verná replika lode s použitím pôvodných materiálov a technológií nazvaná Mayflower II, ktorá následne roku 1957 preplávala oceán a zostala natrvalo v USA v Plymouthe v štáte Massachusetts ako dar americkému národu pripomínajúce spojenectvo vo II . svetovej vojne. Mayflower je určená pre pokročilých lodné staviteľa; je konštruovaná ako neplovoucí stolný maketa. Mayflower má trup klasické drevené konštrukcie z laserom vyrezávaných dielov s plaňkování obšívkou a palubu a nadstavby. Stavebnica obsahuje všetky drevené, plastové a kovové diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo, plachty atď. Mierka 1:60 Dĺžka [mm] 650 Šírka [mm] 135 Výška [mm] 520 Stavebné náročnosť S3
Maisto BMW S 1000 RR 1:18 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 10032 superbiku BMW S 1000 RR je v detailnom prevedení. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: Model RR je teraz ešte koncentrovanejší, ešte viac zameraný na čistý výkon. Pre všetkých, ktorí chcú čoraz viac. Od seba. Od každého závodného kola. A od svojho RR. Úplne v duchu #NeverStopChallenging. Pretože práve tam, kde sa RR pohybuje odjakživa, je práca lídra naozaj precízna. Preto sme model RR na rozhodujúcich miestach vylepšili a posunuli ďalej: od nového snímača uhla rejdu s funkciou Brake Slide Assist a Slide Control a integrácie M komponentov cez vylepšenia v elektronike až po rozhodujúce úpravy pre prestavbu motocykla na závodnú dráhu. A to všetko s jasným cieľom - získať novú pole position. Winglety z kompozitného plastu vytvárajú v závislosti od rýchlosti aerodynamický prítlak až 17,1 kg pri 300 km/h. Tento prítlak pôsobí proti náchylnosti k wheelie pri akcelerácii: Vidlica drží kontakt s cestou, DTC musí menej zasahovať. Vďaka tomu prevedieš citeľne a priamo hnaciu silu do zrýchlenia. Po prejdených kolách na závodnej dráhe čakajú boxy: po vypnutí/zapnutí zapaľovania sa ti teraz vždy zobrazí posledná obrazovka. Zostaneš sústredený vo svojom režime. V závislosti od preferencií je na výber jedna obrazovka Pure Ride Screen a tri rôzne Core Screen. Pri studenom motore sa šikovne zobrazuje maximálny počet otáčok. So zábleskom na radenie bliká teraz výrazne zreteľnejšie celý otáčkomer. A v časti „Nastavenia“ na TFT displeji teraz vďaka jasnejšiemu zobrazeniu ešte rýchlejšie zistíš továrenské nastavenia asistenčných systémov – napríklad ABS Pro, DTC alebo DDC. Techniské parametre: Motor: Olejom/vodou chladený štvorvalcový štvortaktný radový motor, štyri titánové ventily v každom valci, nastaviteľné vačkové hriadele sania BMW ShiftCam, 999 ccm, 154 kW (210 k) pri 13 750 ot./min. Max. rýchlosť: 303 km/h Viaclamelová spojka v olejovom kúpeli (antihoppingová spojka), mechanicky ovládaná Šesťstupňová dvojhriadeľová prevodovka s priamym ozubením Hliníkový rám Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.
LEGO školský batoh Maxi Plus - Ninjago Red Charakteristika Školská taška Maxi Plus prináša moderný štýl a ergonomické prevedenie. Batoh vhodný pre prvý stupeň školy má extra priestor so zadnou priehradkou vhodnou pre zložky A4, knihy alebo notebook. Batoh sa výborne stará o chrbát dieťaťa a umožňuje presné usadenie tašky, vďaka individuálnym možnostiam nastavenia ramenných popruhov, bedrového pásu, hrudného popruhu a horných zdvihákov - to všetko pre zaistenie najlepšieho prispôsobenia sa telu a rozloženia hmotnosti. Vďaka pevnému, vystuženému spodnému panelu dokáže taška stabilne stáť aj s otvoreným vekom, takže poskytuje ľahký prístup a rýchly prehľad o jej obsahu. Zvoľte školský batoh Maxi Plus, ak hľadáte tašku, ktorá dieťaťu podoprie chrbát aj v dňoch s vysokou záťažou. Batoh uľahčuje organizovať knihy tak, aby boli čo najbližšie k chrbtu. Vďaka termo-vrecku sú desiaty vždy čerstvé. Pútko v batohu umožňuje pripnúť kľúče, či peňaženku. Tašku na telocvik, ktorá je súčasťou sady, je možné nosiť buď samostatne, alebo pripnutú na hornej strane tašky. Popis batohu: Priestranná hlavná komora s ľahko prístupným otváraním na zips Polstrované vrecko na zips veľkosti A4 vhodné pre notebook Stabilný spodný panel s plochými lisovanými kolíkmi Vnútri priehradka a elastický pásik na udržanie knihy a poznámkových blokov čo najbližšie k telu Veľké predné thermo vrecko na zips Priedušný polstrovaný zadný panel s prúdením vzduchu Priedušné polstrované ramenné popruhy s úpravou podľa tela Nastaviteľné a posuvné hrudné popruhy na rozloženie hmotnosti Nastaviteľný bedrový pás Horné zdvíhacie popruhy na prispôsobenie hornej časti tašky k telu Vonkajšie vrecko na fľašu s vodou Horná polstrovaná rukoväť Vnútri potlač menovky Odnímateľná šnúrka na kľúče Reflexné prvky na všetkých štyroch stranách LEGO kocka 1x1 ako ťahač zipsov Postranné pútka na pripevnenie osobných pomôcok Vrátane pripojiteľnej tašky na telocvik - je možné ho pripevniť na hornú časť batohu Ľahké moderné materiály Moderné ľahké tkaniny umožnia predtým nemysliteľnú ľahkosť batohov, aktoviek a batožiny. Vďaka tomu ponesiete len veci, ktoré máte vo vnútri a nie ďalšiu záťaž v podobe veľkej hmotnosti samotnej batožiny. Elastický popruh Hlavné vrecko je vybavené elastickým popruhom, ktorý udrží ťažšie veci ako sú učebnice pri chrbte, na zabezpečenie rovnomerného rozloženia hmotnosti. Dno s plochými nohami Stabilné dno je vybavené plochými nohami, vďaka čomu batoh rovno stojí a deti si môžu pohodlne uložiť a organizovať veci. Termo-vrecko na desiatu Nemajte strach, že sa desiata v horúcich dňoch pokazí. Termo-vrecko udrží desiatu chladnú a vždy čerstvú. Ergonomicky tvarovaný chrbát z priedušného materiálu Pohodlné nosenie zaisťujú ergonomicky tvarovaný chrbát, ktorý je vypolstrovaný, nemusíte sa tak báť, že Vás budú veci v batohu tlačiť do chrbta. Priedušný materiál zároveň umožňuje prúdenie vzduchu, aby sa vám chrbát nepotil. Polstrované ramenné popruhy a hrudný popruh Polstrované ramenné popruhy zaistia maximálny komfort, spolu s nastaviteľným hrudným popruhom uľavia ramenám a chrbtu aj pri dlhom každodennom nosení. Bedrový pás Bedrový pás odľahčuje nosným popruhom, a tým aj ramenám. Prenáša podstatnú časť hmotnosti batohu priamo na panvicu a vďaka bočnému zafixovaniu zabraňuje tomu, aby sa batoh kymácal. Štítok s menovkou Napíšte meno na štítok s menovkou, aby ste vždy ľahko a rýchlo rozpoznali svoj batoh, aktovku, či tašku. Pre prípad straty je na menovke kolónka pre telefónne číslo na majiteľa. Reflexné prvky Vidieť a byť videný. Reflexné materiály sú schopné odrážať dopadajúce svetlo až na vzdialenosť 200 metrov. Reflexné časti aj na veľkú vzdialenosť vytvára na tmavom pozadí kontrast, ktorý vodič pri nasvietení reflektormi okamžite zbadá. Nemusíte sa báť, že si deti zabudnú reflexné náramky, pokiaľ budú mať batoh, budú vždy dobre vidieť. V závislosti od typu batohu, či batožiny môžu byť reflexné prvky rozmiestnené rôzne. Zip s Lego kockou Zipsy obsahujú pútko s ikonickou silikónovou kockou v tvare LEGO. Bočné vrecko Praktické bočné vrecko je ideálne na uloženie fľaše s vodou, ovocia, či desiaty. Vaše deti tak budú mať občerstvenie vždy po ruke.
LEGO školský batoh Maxi Plus - Ninjago Red Charakteristika Školská taška Maxi Plus prináša moderný štýl a ergonomické prevedenie. Batoh vhodný pre prvý stupeň školy má extra priestor so zadnou priehradkou vhodnou pre zložky A4, knihy alebo notebook. Batoh sa výborne stará o chrbát dieťaťa a umožňuje presné usadenie tašky, vďaka individuálnym možnostiam nastavenia ramenných popruhov, bedrového pásu, hrudného popruhu a horných zdvihákov - to všetko pre zaistenie najlepšieho prispôsobenia sa telu a rozloženia hmotnosti. Vďaka pevnému, vystuženému spodnému panelu dokáže taška stabilne stáť aj s otvoreným vekom, takže poskytuje ľahký prístup a rýchly prehľad o jej obsahu. Zvoľte školský batoh Maxi Plus, ak hľadáte tašku, ktorá dieťaťu podoprie chrbát aj v dňoch s vysokou záťažou. Batoh uľahčuje organizovať knihy tak, aby boli čo najbližšie k chrbtu. Vďaka termo-vrecku sú desiaty vždy čerstvé. Pútko v batohu umožňuje pripnúť kľúče, či peňaženku. Tašku na telocvik, ktorá je súčasťou sady, je možné nosiť buď samostatne, alebo pripnutú na hornej strane tašky. Popis batohu: Priestranná hlavná komora s ľahko prístupným otváraním na zips Polstrované vrecko na zips veľkosti A4 vhodné pre notebook Stabilný spodný panel s plochými lisovanými kolíkmi Vnútri priehradka a elastický pásik na udržanie knihy a poznámkových blokov čo najbližšie k telu Veľké predné thermo vrecko na zips Priedušný polstrovaný zadný panel s prúdením vzduchu Priedušné polstrované ramenné popruhy s úpravou podľa tela Nastaviteľné a posuvné hrudné popruhy na rozloženie hmotnosti Nastaviteľný bedrový pás Horné zdvíhacie popruhy na prispôsobenie hornej časti tašky k telu Vonkajšie vrecko na fľašu s vodou Horná polstrovaná rukoväť Vnútri potlač menovky Odnímateľná šnúrka na kľúče Reflexné prvky na všetkých štyroch stranách LEGO kocka 1x1 ako ťahač zipsov Postranné pútka na pripevnenie osobných pomôcok Vrátane pripojiteľnej tašky na telocvik - je možné ho pripevniť na hornú časť batohu Ľahké moderné materiály Moderné ľahké tkaniny umožnia predtým nemysliteľnú ľahkosť batohov, aktoviek a batožiny. Vďaka tomu ponesiete len veci, ktoré máte vo vnútri a nie ďalšiu záťaž v podobe veľkej hmotnosti samotnej batožiny. Elastický popruh Hlavné vrecko je vybavené elastickým popruhom, ktorý udrží ťažšie veci ako sú učebnice pri chrbte, na zabezpečenie rovnomerného rozloženia hmotnosti. Dno s plochými nohami Stabilné dno je vybavené plochými nohami, vďaka čomu batoh rovno stojí a deti si môžu pohodlne uložiť a organizovať veci. Termo-vrecko na desiatu Nemajte strach, že sa desiata v horúcich dňoch pokazí. Termo-vrecko udrží desiatu chladnú a vždy čerstvú. Ergonomicky tvarovaný chrbát z priedušného materiálu Pohodlné nosenie zaisťujú ergonomicky tvarovaný chrbát, ktorý je vypolstrovaný, nemusíte sa tak báť, že Vás budú veci v batohu tlačiť do chrbta. Priedušný materiál zároveň umožňuje prúdenie vzduchu, aby sa vám chrbát nepotil. Polstrované ramenné popruhy a hrudný popruh Polstrované ramenné popruhy zaistia maximálny komfort, spolu s nastaviteľným hrudným popruhom uľavia ramenám a chrbtu aj pri dlhom každodennom nosení. Bedrový pás Bedrový pás odľahčuje nosným popruhom, a tým aj ramenám. Prenáša podstatnú časť hmotnosti batohu priamo na panvicu a vďaka bočnému zafixovaniu zabraňuje tomu, aby sa batoh kymácal. Štítok s menovkou Napíšte meno na štítok s menovkou, aby ste vždy ľahko a rýchlo rozpoznali svoj batoh, aktovku, či tašku. Pre prípad straty je na menovke kolónka pre telefónne číslo na majiteľa. Reflexné prvky Vidieť a byť videný. Reflexné materiály sú schopné odrážať dopadajúce svetlo až na vzdialenosť 200 metrov. Reflexné časti aj na veľkú vzdialenosť vytvára na tmavom pozadí kontrast, ktorý vodič pri nasvietení reflektormi okamžite zbadá. Nemusíte sa báť, že si deti zabudnú reflexné náramky, pokiaľ budú mať batoh, budú vždy dobre vidieť. V závislosti od typu batohu, či batožiny môžu byť reflexné prvky rozmiestnené rôzne. Zip s Lego kockou Zipsy obsahujú pútko s ikonickou silikónovou kockou v tvare LEGO. Bočné vrecko Praktické bočné vrecko je ideálne na uloženie fľaše s vodou, ovocia, či desiaty. Vaše deti tak budú mať občerstvenie vždy po ruke.
BISON POLY MAX crystal express 115g lepiaci tmel BISON POLY MAX crystal express 115g * Transparentné * Rýchloschnúci - manipulačná pevnosť po 30 minútach, finálna pevnosť už po 4 hodinách * Veľmi vysoká finálna pevnosť * Pre interiéry a exteriéry * Pre všetky materiály (savé i nesavé) * Trvalo elastické, absorbuje vibraze * Pretierateľné (odporúčame otestovať) * Dobrá plniaca schopnosť * Tepelná odolnosť od -40 ° C do + 100 ° C * Vodeodolné, odolné poveternostným vplyvom a UV žiareniu * Nezmršťuje sa * Priľne aj k mierne vlhkým povrchom * Bez rozpúšťadiel a kyselín * Bez zápachu Bison Poly Max® je revolučný all-in-one riešenie pre lepenie, fixáciu a tesniace aplikácie (tmelenie) založené na unikátnej ms-polymérovej technológii. Toto univerzálne, vysoko kvalitné riešenie problémov môže byť použité na všetky materiály a povrchy, za všetkých podmienok! Poly Max® vám pomôže pracovať rýchlo a vykonať svoju prácu len s jedným produktom. Vždy a všade, super silný a trvalo elastický Bison Poly Max Crystal Express je transparentný, rýchloschnúci, mimoriadne kvalitné špeciálne montážne lepidlo pre spájanie a pripevňovanie hladkých, savých i nesavých materiálov v interiéroch i exteriéroch. Manipulačné pevnosti dosahuje už po 30 minútach, funkčné pevnosti už po cca 4 hodinách (ak je aspoň jeden materiál savý). Lepený spoj je elastický, absorbuje vibrácie, nezmršťuje sa a má veľké kombinačné schopnosti. Lepidlo odoláva vlhkosti, poveternostným vplyvom a teplotám od -40 ° C do + 100 ° C a je pretierateľné. Výdatnosť 5 - 8 m2 / kg. ROZSAH POUŽITIA: Je určené pre lepenie a montáž PVC, ABS, kovov, kameňa, skla, rôznych plastov na rôzne materiály ako sú kovy, plasty, sklo, mramor, kameň, plexisklo, kachle apod. Ďalej je vhodné pre montážne lepenie zrkadiel na hladké povrchy a lepenie penového polystyrénu na kovy (napr. izolácia garážových brán), na dlažbu, obklady a i. NÁVOD NA POUŽITIE: Lepenie a fixácia: Lepené plochy musia byť suché a odprášenie. Lepidlo naneste jednostranne v bodoch alebo prúžkoch a pritlačte k sebe. U ťažkých materiálov lepené dielce zafixujte na 2 hodiny. Plnú pevnosť dosiahne spoj po 4 hodinách (podmienka: aspoň jeden materiál musí byť porézny). Lepené dielce možno niekoľko minút korigovať. Minimálna pracovná teplota je +5 ° C. Nevytvrdnuté lepidlo možno odstrániť mokrou handrou. Skladujte v chlade a suchu, lepidlo nesmie zamrznúť. Tesnenie: Tmel nanášajte do škár rovnomerne. Do 10 minút vyhlaďte vlhkú (voda s umývacím prostriedkom bez citrónu) stierkou, špachtľou alebo prstom. Zvislé škáry tmelov od zdola nahor. Povrch je suchý počas cca. 15 minút. Kompletné vytvrdnutie nastane po niekoľkých dňoch (v závislosti na hrúbke) - rýchlosť vytvrdenia je približne 2 mm / 24 hodín. TECHNICKÉ VLASTNOSTI: - Odolnosť voči vlhkosti: veľmi dobrá - Odolnosť voči vode: dobrá - Teplotná odolnosť: od -40 od +100 stupňov Celzia - Odolnosť voči UV žiareniu: stredná - Odolnosť voči plesniam: dobrá - Odolnosť voči chemikáliám: dobrá - Pretierateľnosť: Pretierateľné akrylátovými a alkydovými farbami. Alkydové farby môžu spomaliť dobu zraní spoja. Vždy najskôr vyskúšajte. - Pružnosť: dobrá - Plniaca schopnosť: veľmi dobrá DÔLEŽITÉ: Používajte v rozsahu od + 5 ° C do + 40 ° C. Skladovateľnosť 18 mesiacov, po otvorení môže byť skrátená. Produkt neobsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008.
ALTECO Epoxy Putty 100g epoxidový tmel ALTECO Epoxy Putty 100g Dvojzložková epoxidová plastelína patrí k moderným materiálom, určeným nielen pre lepenie, ale aj tmelenie tvrdých materiálov. Jedná sa o dvojzložkový tmel, ktorý po zmiešaní zložiek vytvrdzuje vo veľmi tvrdú hmotu, ktorá sa dá brúsiť, rezať, vŕtať a následne aj pretierať. ROZSAH POUŽITIA: Je nepostrádateľným pomocníkom pri opravách prasklín a trhlín bojlerov, radiátorov, chladičov, potrubia z PVC aj kameniny, karosérií automobilov, tvrdých plastov, laminátov, keramiky, porcelánu, skla, betónu, kameňa, gumy, penového polystyrénu ai. A to ako medzi sebou, tak aj navzájom. Možnosť použitia vo vlhkom prostredí a pod vodou. Nie je vhodná na lepenie PP, PE, teflónu a silikónu. NÁVOD NA POUŽITIE: Lepené časti musia byť čisté a odmastené. Odrežte potrebné množstvo hmoty A aj B a odstráňte ochrannú fóliu. Prepracujte hmotu tak, aby mala rovnakú farbu - ruky si chráňte rukavicami. Hmotu pevne vpracujte do opravovaného miesta. Spracovateľnosť plastelíny je 30 min pri izbovej teplote. Minimálna pracovná teplota je + 5 ° C. Skladujte v suchu a chlade. TECHNICKÉ ÚDAJE: Vzhľad: béžová pasta Viskozita (cP / 25 ° C): pasta špecifická hmotnosť (25 ° C / 4 ° C): (A) 1,81; (B) 1,8 Šmyková pevnosť v ťahu (kg / cm2): min. 130 Spracovateľnosť (min.): 30 Manipulačná pevnosť: 2 hodiny 30 minút Funkčná pevnosť (hod): 24 Tvrdosť (Shore-D): 80 Miešací pomer: 1: 1 objemovo Tepelná odolnosť (° C): -20 ° C do + 120 ° C Opravy prasklín, TRHLÍN a vytmelená plastelínou ALTECO A + B Epoxy Putty Epoxidová plastelína ALTECO Epo Putty patrí svojimi vlastnosťami k ojedinelým na trhu. Jej spracovateľnosť je 30 minút, čo je dostatočne dlhá doba na kvalitnú aplikáciu a následnú úpravu do požadovaného tvaru. Odrežte dva rovnako veľké kusy (odporúčam mokrým rezákom), namočenými prstami ich spojte a hnetie tak dlho, až vznikne jednofarebná hmota (asi jednu minútu). < / P> Praskliny, trhliny: Ak opravujete prasklinu či trhlinu, naneste plastelínu v dostatočnom množstve na poškodenú plochu a vtlačte ju silou tak, aby plastelína vyplnila celé poškodené miesto. Následne plastelínu upravte do požadovaného tvaru pomocou bežných nástrojov alebo navlhčenými prstami. Po vytvrdnutí môžete plastelínu obrúsiť a natrieť. Vynikajúca na opravy: prasklín v schodoch, dlažbách, betónu, kovoch, žulových doskách (opravy hrobov), ... Po vytvrdnutí možno brúsiť, vŕtať aj pretierať. Sáknutí, pretekaniu: Veľmi často potrebujete opraviť netesniace odpad, ventil, kohút a pod. Jednoducho aplikujte plastelínu priamo na poškodené miesto. Ak je únik kvapaliny silnejší, alebo kvapalina uniká pod tlakom, zafixujte plastelínu na poškodenom mieste fixačné páskou na minimálne 3 hodiny. Po tej pasku zložte. Môžete prebrúsiť a pretrieť. Umožňuje opravy: netesniacich ventilov, potrubí, bojlerov, odpadov umývadiel a toaliet, odkvapov, prerazených nádrží a chladičov. Náhrada materiálu: Častým poškodením býva odštiepeniu kusu materiálu (schod, kvetináč, žulová doska, apod.), Ktorý je potrebné nahradiť. Tu je použitie plastelíny ALTECO Epoxy Putty priamo nutnosťou. Dlhá spracovateľnosť nám umožní plastelínu dobre aplikovať a predovšetkým počas 30 minút, ktoré máme k dispozícii, dotvarovať plastelínu do požadovaného tvaru. Po vytvrdnutí možno brúsiť, vŕtať aj pretierať. Dopĺňa: chýbajúce súčiastky kamenných parapetov, náhrobkov, nástrojov (hrable, lopata, kosačka, čerpadlo). Výborne kotví napr. Popraskanej hmoždinky. Produkt obsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008. Podrobné informácie viď sekcia "Na stiahnutie".
BISON POLY MAX express white 165g lepiaci tmel BISON POLY MAX EXPRESS WHITE 425 G Rýchloschnúce univerzálne montážne lepidlo / tmel na báze MS-polyméru Rýchloschnúci - manipulačná pevnosť po 30 minútach, finálna pevnosť už po 4 hodinách Extrémna finálna pevnosť Pre interiéry a exteriéry Pre všetky materiály (savé i nesavé) Trvalo elastické, absorbuje vibraze Pretierateľné (odporúčame otestovať) Dobrá plniaca schopnosť Tepelná odolnosť od -40 ° C do + 100 ° C Vodeodolné, odolné poveternostným vplyvom a UV žiareniu nezmršťuje sa Priľne i k mierne vlhkým povrchom Bez rozpúšťadiel a kyselín bez zápachu Bison Poly Max® je revolučný all-in-one riešenie pre lepenie, fixáciu a tesniace aplikácie (tmelenie) založené na unikátnej ms-polymérovej technológii. Toto univerzálne, vysoko kvalitné riešenie problémov môže byť použité na všetky materiály a povrchy, za všetkých podmienok! Poly Max® vám pomôže pracovať rýchlo a vykonať svoju prácu len s jedným produktom. Vždy a všade, super silný a trvalo elastický. Bison Poly Max Express je rýchloschnúci montážne lepidlo s extrémnou konečnou pevnosťou. Manipulačné pevnosti dosahuje už po 30 minútach, funkčné pevnosť už po cca 4 hodinách. Lepený spoj je elastický, absorbuje vibrácie, nezmršťuje sa a má veľké kombinačné schopnosti. Lepidlo odoláva vlhkosti, poveternostným vplyvom a teplotám od -40 ° C do + 100 ° C a je pretierateľné. Výdatnosť 5 - 8 m2 / kg. ROZSAH POUŽITIA: Je určené pre lepenie a montáž PVC, ABS, kovov, kameňa, skla, rôznych plastov na rôzne materiály ako sú kovy, plasty, sklo, mramor, kameň, plexisklo, kachle apod. Ďalej je vhodné pre montážne lepenie zrkadiel na hladké povrchy a lepenie penového polystyrénu na kovy (napr. izolácia garážových brán), na dlažbu, obklady a i. NÁVOD NA POUŽITIE: Lepenie a fixácia: Lepené plochy musia byť suché a odprášenie. Lepidlo naneste jednostranne v bodoch alebo prúžkoch a pritlačte k sebe. U ťažkých materiálov lepené dielce zafixujte na 2 hodiny. Plnú pevnosť dosiahne spoj po 4 hodinách (podmienka: aspoň jeden materiál musí byť savý - u nesavých materiálov je finálna dobe dosiahne po dlhšej dobe). Lepené dielce možno niekoľko minút korigovať. Minimálna pracovná teplota je +5 ° C. Nevytvrdnuté lepidlo možno odstrániť mokrou handrou. Skladujte v chlade a suchu, lepidlo nesmie zamrznúť. Tesnenie: Tmel nanášajte do škár rovnomerne. Do 10 minút vyhlaďte vlhkú (voda s umývacím prostriedkom bez citrónu) stierkou, špachtľou alebo prstom. Zvislé škáry tmelov od zdola nahor. Povrh je suchý počas cca. 15 minút. Kopletny vytvrdnutí nastane po niekoľkých dňoch (v závislosti na hrúbke) - rýchlosť vytvrdenia je približne 2 mm / 24 hodín. TECHNICKÉ VLASTNOSTI: - Odolnosť voči vlhkosti: veľmi dobrá - Odolnosť voči vode: dobrá - Teplotná odolnosť: od -40 od +100 stupňov Celzia - Odolnosť voči UV žiareniu: veľmi dobrá - Odolnosť voči chemikáliám: dobrá - Pretierateľnosť: Pretierateľné akrylátovými a alkydovými farbami. Alkydové farby môžu spomaliť dobu zraní spoja. Vždy najskôr vyskúšajte. - Pružnosť: dobrá - Plniaca schopnosť: veľmi dobrá TIP: Pre priehľadné spoje použite variantu BISON POLY MAX crystal express. DÔLEŽITÉ: Používajte v rozsahu od + 5 ° C do + 40 ° C. Skladovateľnosť 18 mesiacov, po otvorení môže byť skrátená. Produkt neobsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008.
![The New Jersey City remorkér 914mm [4SP1248]](https://profimodel.cz/1593229/the-new-jersey-city-remorker-914mm.jpg)
Jersey City je typickým predstaviteľom riečnych remorkérov určených pre vlečenie bárok prepravujúcich nákladné železničné vagóny. Pre tieto plavidlá bola charakteristická vysoká nadstavba umožňujúca dobrý výhľad aj s dvojicou vlečných člnov uviazaných po oboch bokoch remorkéra. V 60. a 70. rokoch 20. storočia by ste sa s ním mohli stretnúť vo vodách rieky Hudson v oblasti New Jersey a New Yorku. Stavebnica riečneho remorkéra v mierke 1:32 v rozsype pre pohon elektromotorom rady 500-600 pre pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej sekundové lepidlo, epoxyd a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa dvoupohledového výkresu v zmenšenej veľkosti zachycujúceho vonkajší vzhľad lode. Jednotlivé stavebné kroky sa vykonávajú podľa perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode, vybrané kľúčové kroky a zhotovovanie doplnkov ako sú napríklad zábradlie alebo rebríky uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Pre konečný farebný finiš budú na malé plochy vyhovovať napr. Akrylové farby na plastikové kity, väčšie plochy trupu potom môžete nastriekať vhodným sprejom na karosérie. Trup je tvorený dvojdielnym vákuovým výliskom z plastu (kompaktné polystyrén) s vnútornými výstuhami z předseknutých preglejkových dielov a dielov předseknutých z mikropěnových PVC dosiek. Nadstavba má opäť kostru z předseknutých a laserom vyrezávaných preglejkových dielov, vonkajšie steny sú z předseknutých plastových dielov. Vďaka tomu odpadá časovo náročné plaňkování, tmelenie, brúsenie a lakovanie obvyklé u lodí s celodreveným trupom. Tiež nadstavby idú "rýchlo od ruky", nemusíte bojovať s všelijako sa krútiacimi a nepadnoucími vákuovaným diely, ako ste to možno zažili u vakuformových stavebníc. < / P> Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z drôtu, odlievaných z bieleho kovu, z dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. Doplnením vnútorného vybavenia, funkčného osvetlenia atď. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži elektromotor rady 500 alebo 600 s prevodovkou (nie je súčasťou stavebnice), napájaný zo šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10) či 6 oloveného akumulátoru.Pro model môžete dokúpiť originálnu sadu Dumas # 2367 obsahujúca hriadeľ s puzdrom, prevodovkou 3: 1, kardanovým spojkou a maketový trojlistý bronzový lodnú skrutku. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 30A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Stavebnica obsahuje: vákuové výlisky trupu a záchranných člnov, predseknuté a laserom vyrezávané preglejkové diely trupu a nadstavby, dosky z mikropěnového PVC s předseknutými dielmi, lipové nosníky, laserom vyrezávané preglejkové detaily, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, sadu samolepiek, výkres lodi vo zmenšenej mierke, obrázkový návod ku stavbe. Dĺžka [mm] 914 Šírka [mm] 229 Výška [mm] 375 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: motor SPEED 600 7,2 V Prevodovka Dumas # 2367, 3: 1 regulátor Graupner # 2880 NAVY V30R lodná skrutka 78 mm 4-lišta * akumulátor Nosram 7,2 V 3000 mAh NiMH serva 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Súčasť doplnkové sady príslušenstva # 2367
Zwarte Zee 1:90 Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... Zwarte Zee 1:90 Veľký holandský oceánsky remorkér Zwarte Zee bol spustený na vodu v roku 1963. Má veľmi zaujímavý pohon - dva turbo diesely MAN o 9000 HP môžu vďaka dômyselne navrhnutým prevodovkám a spojkám spoločne hnať loď rýchlosťou až 18 uzlov. Ale v situácii vyžadujúce vysokú manévrovaciu schopnosť môže jeden slúžiť pre chod dopredu a druhý pre chod vzad, pričom prepínanie je prakticky okamžité. Stavebnica v mierke 1:90 je určená pre mierne pokročilých lodné staviteľa. Zwarte Zee má trup tvorený plastovým výliskom s vnútornými preglejkovými výstuhami, preglejkovou palubu a nadstavbu z preglejkových a plastových dielov. Stavebnica obsahuje plastový výlisok trupu a všetky ďalšie plastové a drevené diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. Pozičné svetla, kotvy, záchranné kolesá atď.), Lodný hriadeľ s puzdrom a lodnou skrutkou. Pre pohon modelu sa počíta s jednosmerným motorom rady 500-600, najmenej 30 A obojsmerným regulátorom (podľa motoru) a 6-7 článkovou NiMH alebo 2-3s LiPo akumulátorom s kapacitou 3-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií v zásade vystačí aj tá najobyčajnejšie dvojkanálová RC súprava; pre ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketáře je samozrejme "povinnosťou" doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul, vodné delá atď.), Čo si vyžiada použitie viackanálové RC súpravy - a kanálov nikdy nie je dosť. Mierka 1:90 Dĺžka [mm] 900 Šírka [mm] 155 Výška [mm] 370 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P1
Pro-Line karoséria 1:16 21 Mustang Cobra Jet nenafarbená: Losi Mini Drag Obsah balenia Balenie obsahuje číru karosériu Pro-Line 1:16 21 Mustang Cobra Jet s prestriekacou fóliou, obtlačkový hárok, masku okien. Charakteristika Pro-Line karoséria 1:16 21 Mustang Cobra Jet nenafarbená v mierke 1:16. Oficiálne licencovaná karoséria s množstvom detailov určená pre šasi RC modelu auta Losi Mini No-Prep Drag Car. Číra karoséria z odolného polykarbonátu. Karoséria Ford® Mustang Cobra Jet™ 1400 z roku 2021 prináša moderný americký Muscle štýl na platformu Losi® Mini No-Prep Drag Car. Charakteristická mriežka chladiča, zdvíhajúca sa kapota a agresívny postoj s výkonom 1 400 koní sú zachytené vo výnimočných detailoch zmenšenej karosérie, aby vášmu RC modelu dodali nezameniteľný vzhľad. Na vytvorenie tých najpresnejších proporcií tejto karosérie sa využije možnosť zmeny rázvoru na 225 mm pri modeli Mini No Prep. To si vyžaduje odstránenie iba 6 skrutiek, aby sa zadná náprava posunula dopredu na doske šasi. Vlastnosti Karoséria Ford® Mustang Cobra Jet™ Drag Car z roku 2021 Oficiálne licencované Ford® Charakteristická širokouhlá mriežka a agresívny postoj Integrovaná ochranná prestriekacia fólia na farbenie Vyrobené z číreho polykarbonátu Vyrobené v USA, od roku 1982 Montáž Očistite karosériu a aplikujte priloženú masku na okná Nastriekajte a potom zlúpnite prestriekaciu fóliu Polepte karosériu samolepkami z priloženého hárku Namontujte novú karosériu na svoj RC model Použitie Losi® Mini No Prep Drag Car (LOS01023) Odporúčame kúpiť Na dokončenie je potrebné nafarbiť karosériu. Lexanové karosérie sú vždy dodávané ako polotovar určený na vyrezanie a nalakovanie. V prvom rade je potrebné karosériu pekne vystrihnúť, na to aby otvory pre kolesá boli čo najguľatejšie, vám pomôžu zahnuté nožnice na lexan. Pre rovné plochy ponúkame aj nožnice rovné na lexan. Pri výbere farieb pre polykarbonátovú karosériu je treba dávať pozor na to, aby ste kúpili naozaj sprej na lexan, napr. H-SPEED Spray na lexan 150ml biely ten má špeciálne zloženie tak aby sa do karosérie tzv. a praskanie aj pri najväčšom náraze. Pred samotným lakovaním je nutné karosériu dôkladne odmastiť, väčšina výrobcov odporúča karosériu umyť jarovou vodou. Po odmastení použite z vnútornej strany karosérie maskovacie pásky napr. maskovacia páska 24mm pre vytvorenie vami zvoleného dizajnu alebo nalepte výrobcom dodávané maskovacie polepy na okná a svetlá. Dôležité je vedieť že lexanové karosérie sa lakujú z vnútornej strany, tým sa karoséria stane odolnou voči oderu. Lakovanie by malo prebiehať najlepšie v priestoroch s izbovou teplotou. Jednotlivé farby nanášame aspoň v troch vrstvách, dôležité je nanášať farbu z dostatočnej vzdialenosti, aspoň 15-20cm.
Pro-Line karosérie 1:7 1997 Ford F-150 Trophy Riviera Edition: Arrma Mojave 6S Obsah balenia Karoséria číra 1997 Ford F-150 Trophy Riviera Edition čierna, ochranná fólia okien, samolepky. Charakteristika Pro-Line oficiálne licencovaná karoséria v mierke 1:7 z roku 1997 Ford F-150 Trophy Riviera Edition čierna, je určená pre RC modely áut Arrma Mojave 6S. Rázvor 419mm, dĺžka 704mm, šírka 349mm, výška 196mm. Vyrobené z odolného lexanu, montážne príslušenstvo. Karoséria Ford® F-150 „Riviera Edition“ z roku 1997, Tough Color Trophy Truck je jedným z najslávnejších trophy truck Baja 1000, Ford® F-150 Riviera Racing „Black Diamond“ 1997. Pre vás je teraz k dispozícii pre váš RC model 1:7 ARRMA® MOJAVE™ 6S! Ford® F-150 z roku 1997 je legendárna platforma vo svete Off-Road Trophy Truck. Výrobca Pro-Line zachytil nostalgické a majestátne línie karosérie kamiónu Riviera Racing od Marka Posta s maximálnou realitou. Čierne sfarbenie Iconic Riviera Racing dokresľujú obtlačky sponzorov, maketové detaily a poznávacie značky. Karoséria je vyrobená z čierneho polykarbonátu, bez nutnosti lakovania. Stačí použiť predrezané obtlačky Riviera Racing a aplikovať ich na karosériu. Použite pneumatiky Mirage TT (PRO1022410) pre dokonalý štýl aj výkon pre váš inovovaný truck Mojave™ 6S! Kľúčové vlastnosti Vyrobené zo super odolného tvrdého čierneho polykarbonátu Licencia Ford® F-150 Scale Trophy z roku 1997 Replika stroja Riviera Racing Baja 1000 Truck riadeného Markom Postom Široké blatníky v štýle závodného kamiónu Perfektne sa hodí pre váš MOJAVE™ 6S Hotová orezaná karoséria Obsahuje obtlačky a ochranné fólie Odporúčame kúpiť Na dokončenie je potrebné nafarbiť karosériu. Lexanové karosérie sú vždy dodávané ako polotovar určený na vyrezanie a nalakovanie. V prvom rade je potrebné karosériu pekne vystrihnúť, na to aby otvory pre kolesá boli čo najguľatejšie, vám pomôžu zahnuté nožnice na lexan. Pre rovné plochy ponúkame aj nožnice rovné na lexan. Pri výbere farieb pre polykarbonátovú karosériu je treba dávať pozor na to, aby ste kúpili naozaj sprej na lexan, napr. H-SPEED Spray na lexan 150ml biely ten má špeciálne zloženie tak aby sa do karosérie tzv. a praskanie aj pri najväčšom náraze. Pred samotným lakovaním je nutné karosériu dôkladne odmastiť, väčšina výrobcov odporúča karosériu umyť jarovou vodou. Po odmastení použite z vnútornej strany karosérie maskovacie pásky napr. maskovacia páska 24mm pre vytvorenie vami zvoleného dizajnu alebo nalepte výrobcom dodávané maskovacie polepy na okná a svetlá. Dôležité je vedieť že lexanové karosérie sa lakujú z vnútornej strany, tým sa karoséria stane odolnou voči oderu. Lakovanie by malo prebiehať najlepšie v priestoroch s izbovou teplotou. Jednotlivé farby nanášame aspoň v troch vrstvách, dôležité je nanášať farbu z dostatočnej vzdialenosti, aspoň 15-20cm.
Dušok La Belle Poule 1932 1:50 kit obsah balenia V balení stavebnice makety je zostava laserom vyrezaných dosiek z preglejky a kompletné drevené súčasti, mosadzné súčasti, dosky a lišty pre palubu, predtlačené vlajky, látku pre plachtu a dostatok sklon na celú loď. Zostavenie pomáha podrobný plán stavby a presné pokyny, manuál nemecký a EN. charakteristika Stavebnica makety lode La Belle Poule z roku 1932 v mierke 1:50. Dĺžka modelu lode je 750mm, stavba prevažne z dreva s drobnými doplnkami, súčasťou je stavebný plán a pokyny s mnohými podrobnými obrázkami. Belle Poule je Francúzsky námorný škuner používaný ako školská loď francúzskeho námorníctva. Loď bola spolu so svojou sesterskou loďou Etoile postavená a spustená na vodu v roku 1932 v lodenici Féchamp v Normandii. Belle Poule je dlhá 37,5 a má výtlak 225 ton. Loď je poháňaná až siedmich plachtami, s ktorými je schopná dosahovať rýchlosť 12,5 uzla. Pre prípad nepriaznivých klimatických podmienok je loď vybavená motorom s výkonom 213kW s ktorým je schopná vyvinú rýchlosť 9 uzlov. Česká firma Dusek Ship Kits je tradičným výrobcom stavebníc makiet neplovoucí modelov historických lodí. Škála výrobkov je veľmi široká, v ponuke sú lode z obdobia pred naším letopočtom až po plachetnica z minulého storočia. Doménou sú uvšem historické drevené lode zlatého veku plachetníc, ako obchodné, vojnové či kráľovské anglickej, španielskej galery, škunery, lode slávnych objaviteľov či vikingské a pre nás exotické východo ázijské lode. Každý, kto zatúži po vlastnej vlastnoručne vyrobené lode, sa musia pripraviť na to, že bude mať po niekoľko týždňov alebo mesiacov po večeroch robiť. Znamená to mať určitú zručnosť a znalosť páke s rôznymi materiálmi, lepidlami, farbami a lakmi. V stavebnici je predovšetkým základný stavebný materiál, stavebné podklady a množstvo drobných či miniatúrnych súčastí a dekorácií. Avšak táto práca vám dá nahliadnuť do tajov konštrukcie lodí, do histórie skutočných lodí a častokrát aj môže priviesť ku komunite ľudí, posadnutými rovnakou vášňou k lodnému modelárstvo. odporúčame kúpiť Pre stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradia a podložka K stavbe modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodné modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradia pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Pre úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelárskou podložku. Lepidlo a farby Na lepenie doporučujeme univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo strednej 20ml. K farbenie odporúčame akrylové emailovej farby. Farby nanášajte kvalitnými štetci (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelárov: Modelársky nôž alebo skalpel mini vŕtačka Vrtáky o priemeroch 0,5mm až 3mm Brúsne papiere o rôznej zrnitosti nožnice pinzeta Štipce na bielizeň ceruzka pravítko Sada ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty
![Carol Moran remorkér 451mm [4SP1250]](https://profimodel.cz/1593236/carol-moran-remorker-451mm.jpg)
Carol Moran je prístavné remorkér patriaci do flotily Moran Towing and Transportation Co. obsluhujúci prístav New York a priľahlé vody. Hoci ide o celkom malé plavidlo (dĺžka 106 stôp), poháňa je mohutný dieselový motor s 1750 HP, čo umožňuje trojicu remorkérov (vodcovské lodí je vždy silnejší 126-stopový dvojhriadeľový remorkér s dvojnásobným výkonom) zvládať aj také zaoceánske obrami, ako bola Queen Elizabeth 2 o 70 327 tonách. Stavebnica prístavného remorkéra v rozsype pre pohon elektromotorom rady pre mierne pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej sekundové lepidlo, epoxyd a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa třípohledového výkresu v skutočnej veľkosti zachycujúceho vonkajší vzhľad lode. Jednotlivé stavebné kroky sa vykonávajú podľa perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode, vybrané kľúčové kroky a zhotovovanie doplnkov ako sú napríklad zábradlie alebo rebríky uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Pre konečný farebný finiš budú vzhľadom k celkom malým rozmerom lodi vyhovovať farby na plastikové kity. Trup je tvorený dvojdielnym vákuovým výliskom z plastu (kompaktné polystyrén) s vnútornými výstuhami z laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov a dielov předseknutých z mikropěnových PVC dosiek (- z tohto materiálu je aj paluba). Nadstavba má opäť kostru z laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov, vonkajšie steny sú z předseknutých plastových dielov. Vďaka tomu odpadá časovo náročné plaňkování, tmelenie, brúsenie a lakovanie obvyklé u lodí s celodreveným trupom. Tiež nadstavby idú "rýchlo od ruky", nemusíte bojovať s všelijako sa krútiacimi a nepadnoucími vákuovaným diely, ako ste to možno zažili u vakuformových stavebníc. < / P> Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu, odlievaných z bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. Doplnením zasklených okien (v základnom prevedení sú okná naznačená samolepkami) a vnútorného vybavenia, funkčného osvetlenia atď. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži elektromotor rady 400 (nie je súčasťou stavebnice, rovnako ako maketový trojlistý lodná skrutka 25 mm) 4,8 až 6, napájaný zo štvor- resp šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10 ). Lodný hriadeľ s puzdrom a kardanovom závese spojkou je súčasťou stavebnice. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 10A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Stavebnica obsahuje: vákuové výlisky trupu, laserom vyrezávané balsové a preglejkové diely, desk z mikropěnového PVC s předseknutými dielmi, smrekové a plastové nosníky a tyčinky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, lodný hriadeľ s puzdrom, dvojlistý lodná skrutka 25 mm, sadu samolepiek , výkres lodi v mierke 1: 1, obrázkový návod ku stavbe. Dĺžka [mm] 451 Šírka [mm] 122 Výška [mm] 270 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: ECO morský vlk motor Speed 400 6V Speed 400 6V s vodným chladením regulátor Graupner # 2861 V15R NAVY Graupner # 2861 V15R NAVY lodná skrutka 2-lišta 25 mm * 3-lišta 25 mm akumulátor Nosram 7,2 V 1600 mAh NiMH Nosram 7,2 V 3000 mAh NiMH serva 1x HS-311 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Je súčasťou stavebnice
Pro-Line karoséria 1:10 1982 Chevy K-10 Obsah balenia Balenie obsahuje číru karosériu 1:10 1982 Chevy K-10, maketové príslušenstvo - mriežka chladiča, bočné zrkadlá, predný a zadný nárazník, brzdové svetlá. Vrátane masky okien a hárku samolepiek. Charakteristika Karoséria Pro-Line 1:10 Chevy K-10 1982 s rázvorom 312 mm. Vhodné pre expedičné a crawler RC modely (SCX10). Číra karoséria z odolného lexanu, vyžaduje farbenie. Vrátane prednej mriežky chladiča, bočných zrkadiel, nárazníkov a brzdových svetiel. Karoséria Chevy K-10 z roku 1982, ktorá bola prvýkrát použitá na limitovanej edícii Pro-Line 40th Anniversary Axial SCX10 III, je teraz k dispozícii v čírej verzii, do ktorej môžete vdýchnuť svoj vlastný farebný štýl! Dokonca aj príležitostní automobiloví nadšenci okamžite spoznajú ikonický Chevy K10, ktorý si vďaka svojim rovným líniám vyslúžil prezývku „štvorcová karoséria“. Napriek svojmu tvaru išlo o prvú generáciu C/K, ktorá bola optimalizovaná na počítači av aerodynamickom tuneli pre nižší odpor a spotrebu paliva. Táto oficiálne licencovaná karoséria prichádza s takými detailmi, ako je tvarovaná mriežka chladiča, predný a zadný nárazník, brzdové svetlá a bočné zrkadlá. Dodáva sa predrezaná a obsahuje rozsiahly obtlačkový hárok s bočnou grafikou Pro-Line a okenné masky. Vlastnosti Plne licencovaná replika Chevy® K-10 z roku 1982 Vyrobené pre expedičné podvozky s rázvorom 312 mm Vysoko detailne tvarovaná predná mriežka, bočné zrkadlá, nárazníky a brzdové svetlá Karoséria je predrezaná Integrovaná ochranná fólia Vyrobené z odolného lexanu v USA Montáž Očistite karosériu a aplikujte priloženú masku na okná Nastriekajte a potom zlúpnite ochrannú prestriekaciu fóliu Polepte karosériu samolepkami z priloženého hárku Namontujte novú karosériu na svoj RC model Použitie SCX10™ Element Enduro Ďalšie podvozky s rázvorom 312 mm Odporúčame kúpiť Na dokončenie je potrebné nafarbiť karosériu. Lexanové karosérie sú vždy dodávané ako polotovar určený na vyrezanie a nalakovanie. V prvom rade je potrebné karosériu pekne vystrihnúť, na to aby otvory pre kolesá boli čo najguľatejšie, vám pomôžu zahnuté nožnice na lexan. Pre rovné plochy ponúkame aj nožnice rovné na lexan. Pri výbere farieb pre polykarbonátovú karosériu je treba dávať pozor na to, aby ste kúpili naozaj sprej na lexan, napr. H-SPEED Spray na lexan 150ml biely ten má špeciálne zloženie tak aby sa do karosérie tzv. a praskanie aj pri najväčšom náraze. Pred samotným lakovaním je nutné karosériu dôkladne odmastiť, väčšina výrobcov odporúča karosériu umyť jarovou vodou. Po odmastení použite z vnútornej strany karosérie maskovacie pásky napr. maskovacia páska 24mm pre vytvorenie vami zvoleného dizajnu alebo nalepte výrobcom dodávané maskovacie polepy na okná a svetlá. Dôležité je vedieť že lexanové karosérie sa lakujú z vnútornej strany, tým sa karoséria stane odolnou voči oderu. Lakovanie by malo prebiehať najlepšie v priestoroch s izbovou teplotou. Jednotlivé farby nanášame aspoň v troch vrstvách, dôležité je nanášať farbu z dostatočnej vzdialenosti, aspoň 15-20cm.
USS Constitution 1:100 Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované neplovoucí makety a vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... USS Constitution 1: 100 USS Constitution je jednou zo šestice veľkých fregát postavených na základe Námorného zákona z roku 1794, ktorým bolo založené vojnové námorníctvo Spojených štátov. Spustená na vodu bola v roku 1797 a slávnostne pokrstená na počesť americkej ústavy prezidentom Georgeom Washingtonom. Oproti bežným fregatám svojej doby išlo o znateľne väčší a silnejšie vyzbrojené lodi s 50-54 delami - nevyrovnali sa síce britským alebo francúzskym radovým lodí so 70-100 diali, ale všetky ostatné vojnové lode hladko prekonávali. To sa preukázalo výrazne v americko-britskej vojne 1812-1815, kedy Constitution a jej sesterská plavidlá spočiatku účinne napádala britskú obchodnú plavbu. Constitution ukoristila množstvo nákladných lodí a zničila alebo zajala päť britských vojnových lodí vrátane dvoch fregát s 38 a 40 delami. Akonáhle ale víťazstvo nad Napoleonom umožnilo Britom vyslať silnú eskadru radových lodí pre blokádu amerického pobrežia, Constitution a jej sesterské lode sa už neodvážil vyplávať. Constitution neskôr slúžila ako vlajková loď americkej eskadry chrániaci obchodnú plavbu v Stredomorí pred pirátmi z barbarského pobrežia (dnešný Alžírsko a Tunisko). V roku 1840 oboplávala svet a potom slúžila ako školský loď Námorná akadémia. Z aktívnej služby bola vyradená v roku 1881, potom fungovala ako ubytovacie plavidlo pre námornú kadetov, až sa roku 1907 stala múzejnej lodí. Od tej doby tu a tam vypláva na more - napríklad medzi rokmi 1931 -34 navštívila pri okružnej plavbe 90 prístavov na pobreží USA, pod vlastnými plachtami sa plavila v roku 1997 na oslavu svojich 200. narodenín aj v roku 2012 pri oslave 200 rokov od víťazstva nad 38-delovú fregatou HMS Guerrier. USS Constitution tak zostáva najstarším plavby schopným vojnovým plavidlom sveta. Normálne kotvia pri móle č. 1 bývalej námornej lodenice v Charlestown, v súčasnosti prechádza rozsiahlou generálnou opravou. USS Constitution je určená pre pokročilých lodné staviteľa; je konštruovaná ako neplovoucí stolný maketa. USS Constitution má trup klasické drevené konštrukcie z laserom vyrezávaných dielov s plaňkování obšívkou a drevenou palubu. Stavebnica obsahuje všetky drevené, plastové a kovové diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo, plachty atď. Mierka 1: 100 Dĺžka [mm] 910 Šírka [ mm] 270 Výška [mm] 670 Stavebné náročnosť S3
Cessna Skyhawk 172 (914mm) Keď sa v roku 1956 rozbiehala výroba novej verzie staršej štvormiestne Cessna 170 líšiace sa trojkolesovými predným podvozkom, iste ani najväčší optimisti netušili, že pôjde o stroj, ktorý vydrží vo výrobe až do súčasnosti a stane sa najpredávanejším jednomotorovým lietadlom všetkých čias - bolo ich postavené viac než 43 000 kusov! Okrem vytrvalé a nenápadné služby civilným aj vojenským užívateľom po celom svete sa Cessna 172 vyznamenala zriadením neuveriteľného vytrvalostného rekordu. 4 decembra 1958 vzlietla Cesnna N9172B pilotovaná Robertom Timm a Johnom Cookom z McCarran Airfield blízkosti Las Vegas. Po 64 dňoch, 22 hodinách, 19 minútach a 5 sekundách, 4. februára 1959 opäť pristála. Palivo, olej, potraviny a voda boli odovzdávané na palubu za letu z nákladného auta idúceho po dlhom rovnom úseku púštne cesty rovnakou rýchlosťou, ako nad ním letiaci Cessna. Rekordný pokus bol ukončený až vo chvíli, keď nepretržite bežiaci motor dávno prekročil zvyčajnom čase medzi generálnymi opravami a jeho výkon poklesol natoľko, že už nestačil ku stúpania. Stavebnica voľne lietajúce makety štvormiestneho turistického hornoplošníka určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 0,8-1ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi v muzeálnej kvalite v mierke 1:16. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Skyhawk je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantuu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt kabíny, kryt motora, kryty kolies ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 915 Dĺžka [mm] 660 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P0
![Foxy PB akumulátor 12V/12Ah [3EB8027]](https://profimodel.cz/1644826/foxy-pb-akumulator-12v-12ah.jpg)
Olovené bezúdržbového akumulátory FOXY využívajú modernú technológiu AGM (Absorbent Glass Mat) s elektródami oddelenými separátorom z netkanej textílie zo sklených vlákien, ktorá je nasýtená elektrolytom. Akumulátor je úplne uzavretý v puzdre z ABS plastu a za normálnych podmienok tak nehrozí nebezpečenstvo vyliatiu elektrolytu; pred explóziou v prípade preťaženia pri nabíjaní alebo vybíjaní chráni bezpečnostný ventil. inštalácia akumulátora Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a otrasmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov alebo pri inštalácii v prenosných zariadeniach (startboxy pod.) Vyskytovať zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu. Upevnite ho na ľahko dostupné miesto, kde ale bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. Akumulátory sú opatrené štandardnými vývody pre konektormi typu FASTON 4,8 mm (0,187 "); vývod zaliaty v červenej epoxidovej živici je kladný (+), vývod zaliaty v čiernej živici je záporný (-). Olovené akumulátory sú ŤAŽKÉ; dbajte, prosím, aby váš držiak akumulátora bol dostatočne pevný. Všeobecné zásady pre zaobchádzanie s olovenými akumulátory a ich vybíjanie Maximálny špičkový vybíjací prúd nesmie prekročiť desaťnásobok číselné hodnoty menovitej kapacity akumulátora (10C), trvalý vybíjací prúd by nemal prekročiť 3C. Napr. max. vybíjací prúd akumulátora s kapacitou 3 Ah je 10 x 3 = 30 A, trvalý 9 A. Hlboké vybíjanie spôsobuje trvalé poškodenie akumulátora a významne skracuje jeho životnosť. Tomu môžete zabrániť tým, že akumulátor nikdy nevybije úplne (nie viac ako 1,8 V na článok), pripojené elektrické zariadenie po použití budete vždy vypínať a akumulátor budete včas nabíjať. Nabíjanie pre cyklický a pohotovostný režim prevádzky Nabíjanie by malo prebiehať v režime konštantný prúd - konštantné napätie ( "CC / CV"). To znamená, že nabíjač musí pracovať tak, aby nebol prekročený maximálny prípustný nabíjací prúd a maximálne napätie pre nabíjanie. Maximálne napätie pre nabíjanie závisí na spôsobe prevádzky akumulátora a teplote; môže byť vyššia (2,40-2,50 V na článok) pre cyklický prevádzku plné nabitie / plné vybitie, čo je typické pre použitie akumulátora pre pohon modelov, napájanie elektrických štartérov a power panelov a pod. Pri pohotovostnom režime, kedy je akumulátor udržovaný stále plne nabitý (záložné zdroje UPS, zdroj pre núdzové osvetlenie a pod.) je max. povolené napätie nižšie (2,26-2,30 V). Čím vyššia je teplota okolia, tým nižšia je povolené koncové napätie pre nabíjanie. Ak nemáte automatický nabíjač pre olovené akumulátory, ktorý presne sleduje priebeh nabíjania a prúd a koncové napätie automaticky udržuje v prípustných medziach, používajte výhradne "pomalé nabíjanie" prúdom na úrovni 0,1C - tj. Prúdom, ktorý sa číselne rovná desatine menovitej kapacity akumulátora. Príklad: 10 Ah akumulátor: pomalé nabíjanie 0,1C = 10 (Ah) / 10 = 1 A. Doba nabíjania plne vybitého akumulátora je pri tomto prúde cca 14 hodín. Po uplynutí tejto doby by malo byť nabíjanie ihneď ukončené. životnosť batérie Akonáhle je vyrobený, akumulátor podlieha prirodzenému starnutiu, ktoré sa prejavuje zhoršením jeho parametrov - bez ohľadu na to, či je prevádzkovaný alebo nie. Životnosť silne závisí od spôsobu prevádzky (cyklický / pohotovostný), miere zaťažovanie, hĺbke vybíjania, prevádzkovej teplote a vlhkosti atď. Napr. testy akumulátorov FOXY v laboratórnych podmienkach pri 20-25 ° C ukazujú typickú životnosť cez 1000 cyklov pri vybíjaní na 70%, cez 400 cyklov pri vybíjaní na 50% a cez 200 cyklov pri vybíjaní na 100%. skladovanie Akumulátory skladujte v plne nabitom stave v suchom prostredí s teplotou + 5 ° C do + 30 ° C s maximálnou vlhkosťou 50 Pri skladovaní pri 25 ° C je samovybíjanie cca 3% za mesiac. Ak sú akumulátory skladované dlhšie ako 1 rok, je potrebné ich najprv znova naplno nabiť. Kapacita [mAh] 12000 Napätie (menovité) [V] 12 Napätie (koncové pre cyklický prevádzka) [V] 14.4 - 15 Napätie (koncové pre zálohovanie) [V] 13.6 - 13.8 Nabíjací prúd (max.) [A] 3.6 Vybíjací prúd (trvalý) [A] 36 Vybíjací prúd (špičkový) [A] 120 Vnútorný odpor (plne nabitý, pri 25 ° C) [mOhm] 16 Dĺžka [mm] 151 Šírka [mm] 98 Výška [mm] 95 Výška (celková s vývodmi) [mm] 101 Hmotnost [g] 3900
DB961WP HV Vodotesné (55kg 0,15s) Nové digitálne servá rady DB so striedavými motormi zlučujú prednosti existujúceho „striedavého“ radu HSB s riadiacimi algoritmami „jednosmerného“ radu D. Použitie špičkového striedavého motora s vysokou účinnosťou nielen zaručuje znateľne nižší prúdový odber oproti digitálnym servom s jednosmernými motormi. Novinkou je použitie elektroniky s 16-bitovým riadiacim procesorom, ktorý umožňuje extrémne presné a rýchle ovládanie pohybu serva s extrémne vysokým rozlíšením – naplno tak využijete rozlíšenie, ktoré ponúkajú moderné RC súpravy! Ďalšou príjemnou vlastnosťou je, že ťah serva nezávisí (v prevádzkovom rozmedzí napätia) na napájacom napätí serva – či už budete servo napájať z NiMH päťčlánku alebo z LiPo dvojčlánku, bude mať servo rovnaký ťah (rýchlosť bude pri vyššom napätí vyššia – rovnako ako u „jednosmerných“ serv). Elektronika serva je programovateľná, na programovanie slúži PC interfejs DPC-11 spolu s komfortným obslužným programom pre PC, popr. samostatný programátor HFP-30 ideálny na nastavovanie v poľných podmienkach. Programovateľné funkcie: reset na východiskové továrenské hodnoty šírka pásma necitlivosti (nastaviteľná v 10 krokoch) zmysel otáčania rýchlosť otáčania neutrál mäkký rozbeh veľkosť výchylky (až 180° pri riadiacom signále s impulzmi o šírke 0,9-2,1 ms) zapnutie alebo vypnutie fail-safe nastavenie núdzovej výchylky fail-safe ochrana proti preťaženiu (obmedzenie výkonu 0-50% pri preťažení) DB961WP Ultra silné digitálne programovateľné servo v celokovovej krabičke so striedavým motorom štandardnej veľkosti s oceľovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým v 2 guličkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím. Servo je obzvlášť vhodné pre veľké vrtuľníky a obrie lietadlá a ďalšie náročné aplikácie s dôrazom na vysoký ťah, vysoké rozlíšenie, presnosť chodu, super rýchlu odozvu riadiacej elektroniky a vysokú dlhodobú odolnosť. Výkonný striedavý motor s nízkym prúdovým odberom zaručuje optimálne prevádzkové podmienky aj pri veľkom zaťažení. Vďaka prachutesnému a vodotesnému puzdru (odolnosť podľa International Protection Code IP-67 - úplne bráni kontaktu s prachom, odoláva ponoreniu do vody do hĺbky 1 m po dobu 30 min skúšobného chodu) je vhodné pre off-road modely áut, lodí a ponoriek - jednoducho na miesta vystavené ú odolnosť serva. Vďaka zvýšenému napájaciemu napätiu (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje veľmi jednoduchú realizáciu palubnej elektroniky s 2,4 GHz prijímačmi radu Maxima alebo Optima pri napájaní z dvojčlánku Li-poly alebo Li-Fe bez potreby dodatočných stabilizátorov alebo regulátorov. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Ťah pri 6,0 V [kg/cm] 55 Ťah pri 7,4 V [kg/cm] 55 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.18 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.15 Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 6 - 7.4 Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 39 Hmotnosť [g] 90 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky,Cestné autá,Terénne autá,Lode Počet zubov tisíchranu hriadeľa 25
BISON POLY MAX high tack express 165g lepiaci tmel BISON POLY MAX HIGH TACK EXPRESS 165 G Rýchloschnúce univerzálne montážne lepidlo / tmel na báze MS-polyméru s vysokou počiatočnou priľnavosťou Vysoká počiatočná priľnavosťou (u bežných aplikácií nie je nutná fixácia) Rýchloschnúci - manipulačná pevnosť po 30 minútach, finálna pevnosť už po 4 hodinách Extrémna finálna pevnosť Pre interiéry a exteriéry Pre všetky materiály (savé i nesavé) Trvalo elastické, absorbuje vibraze Pretierateľné (odporúčame otestovať) Dobrá plniaca schopnosť Tepelná odolnosť od -40 ° C do + 100 ° C Vodeodolné, odolné poveternostným vplyvom a UV žiareniu nezmršťuje sa Priľne i k mierne vlhkým povrchom Bez rozpúšťadiel a kyselín bez zápachu Bison Poly Max® je revolučný all-in-one riešenie pre lepenie, fixáciu a tesniace aplikácie (tmelenie) založené na unikátnej ms-polymérovej technológii. Toto univerzálne, vysoko kvalitné riešenie problémov môže byť použité na všetky materiály a povrchy, za všetkých podmienok! Poly Max® vám pomôže pracovať rýchlo a vykonať svoju prácu len s jedným produktom. Vždy a všade, super silný a trvalo elastický. Bison Poly Max High Tack je rýchloschnúci univerzálny montážne lepidlo s vysokou počiatočnou priľnavosťou určené predovšetkým pre aplikácie, ktoré neumožňujú fixáciu a vyžadujú okamžitú pevnosť a rýchlosť. Začína zasychať - vytvára šupku na povrchu - už za 10 - 15 minút. Manipulačné pevnosti dosahuje už po 30 minútach, funkčné pevnosť už po cca 4 hodinách (aspoň jeden povrch musí byť savý). Lepený spoj je elastický, absorbuje vibrácie, nezmršťuje sa a má veľké kombinačné schopnosti. Lepidlo odoláva vlhkosti, poveternostným vplyvom a teplotám od -40 ° C do + 100 ° C a je pretierateľné. Výdatnosť 5 - 8 m2 / kg. ROZSAH POUŽITIA: Je určené pre lepenie a montáž PVC, ABS, kovov, kameňa, skla, rôznych plastov na rôzne materiály ako sú kovy, plasty, sklo, mramor, kameň, plexisklo, kachle apod. Ďalej je vhodné pre montážne lepenie zrkadiel na hladké povrchy a lepenie penového polystyrénu na kovy (napr. Izolácia garážových brán), na dlažbu, obklady a i. NÁVOD NA POUŽITIE: Lepenie a fixácia: Lepené plochy musia byť suché a odprášenie. Lepidlo naneste jednostranne v bodoch alebo prúžkoch a pritlačte k sebe alebo dvakrát gumovou paličkou. Ak nutné, ťažšie materiály fixujte po dobu 10 minút. Pri veľmi ťažkých materiálov lepené dielce zafixujte na 4 hodiny. Plnú pevnosť dosiahne spoj po 4 hodinách (podmienka: aspoň jeden materiál musí byť savý - u nesavých materiálov je finálna dobe dosiahne po dlhšej dobe). Lepené dielce možno niekoľko minút korigovať. Minimálna pracovná teplota je +5 ° C. Nevytvrdnuté lepidlo možno odstrániť mokrou handrou. Skladujte v chlade a suchu, lepidlo nesmie zamrznúť. Tesnenie: Tmel nanášajte do škár rovnomerne. Do 10 minút vyhlaďte vlhkú (voda s umývacím prostriedkom bez citrónu) stierkou, špachtľou alebo prstom. Zvislé škáry tmelov od zdola nahor. Povrh je suchý počas cca. 15 minút. Kopletny vytvrdnutí nastane po niekoľkých dňoch (v závislosti na hrúbke) - rýchlosť vytvrdenia je približne 2 mm / 24 hodín. TECHNICKÉ VLASTNOSTI: - Odolnosť voči vlhkosti: veľmi dobrá - Odolnosť voči vode: dobrá - Teplotná odolnosť: od -40 ° C od + 100 ° C- Odolnosť voči UV žiareniu: veľmi dobrá - Odolnosť voči chemikáliám: dobrá - Pretierateľnosť: Pretierateľné akrylátovými a alkydovými farbami. Alkydové farby môžu spomaliť dobu zraní spoja. Vždy najskôr vyskúšajte. - Pružnosť: dobrá - Plniaca schopnosť: veľmi dobrá TIP: Pre priehľadné spoje použite variantu BISON POLY MAX crystal express. DÔLEŽITÉ: Používajte v rozsahu od + 5 ° C do + 40 ° C. Skladovateľnosť 18 mesiacov, po otvorení môže byť skrátená. Produkt neobsahuje látky klasifikované ako nebezpečné v zmysle nariadenia (ES) č. 1272/2008.
![Foxy PB akumulátor 12V/4.5Ah [3EB8025]](https://profimodel.cz/1644824/foxy-pb-akumulator-12v-45ah.jpg)
Olovené bezúdržbového akumulátory FOXY využívajú modernú technológiu AGM (Absorbent Glass Mat) s elektródami oddelenými separátorom z netkanej textílie zo sklených vlákien, ktorá je nasýtená elektrolytom. Akumulátor je úplne uzavretý v puzdre z ABS plastu a za normálnych podmienok tak nehrozí nebezpečenstvo vyliatiu elektrolytu; pred explóziou v prípade preťaženia pri nabíjaní alebo vybíjaní chráni bezpečnostný ventil. inštalácia akumulátora Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a otrasmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov alebo pri inštalácii v prenosných zariadeniach (startboxy pod.) Vyskytovať zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu. Upevnite ho na ľahko dostupné miesto, kde ale bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. Akumulátory sú opatrené štandardnými vývody pre konektormi typu FASTON 4,8 mm (0,187 "); vývod zaliaty v červenej epoxidovej živici je kladný (+), vývod zaliaty v čiernej živici je záporný (-). Olovené akumulátory sú ŤAŽKÉ; dbajte, prosím, aby váš držiak akumulátora bol dostatočne pevný. Všeobecné zásady pre zaobchádzanie s olovenými akumulátory a ich vybíjanie Maximálny špičkový vybíjací prúd nesmie prekročiť desaťnásobok číselné hodnoty menovitej kapacity akumulátora (10C), trvalý vybíjací prúd by nemal prekročiť 3C. Napr. max. vybíjací prúd akumulátora s kapacitou 3 Ah je 10 x 3 = 30 A, trvalý 9 A. Hlboké vybíjanie spôsobuje trvalé poškodenie akumulátora a významne skracuje jeho životnosť. Tomu môžete zabrániť tým, že akumulátor nikdy nevybije úplne (nie viac ako 1,8 V na článok), pripojené elektrické zariadenie po použití budete vždy vypínať a akumulátor budete včas nabíjať. Nabíjanie pre cyklický a pohotovostný režim prevádzky Nabíjanie by malo prebiehať v režime konštantný prúd - konštantné napätie ( "CC / CV"). To znamená, že nabíjač musí pracovať tak, aby nebol prekročený maximálny prípustný nabíjací prúd a maximálne napätie pre nabíjanie. Maximálne napätie pre nabíjanie závisí na spôsobe prevádzky akumulátora a teplote; môže byť vyššia (2,40-2,50 V na článok) pre cyklický prevádzku plné nabitie / plné vybitie, čo je typické pre použitie akumulátora pre pohon modelov, napájanie elektrických štartérov a power panelov a pod. Pri pohotovostnom režime, kedy je akumulátor udržovaný stále plne nabitý (záložné zdroje UPS, zdroj pre núdzové osvetlenie a pod.) je max. povolené napätie nižšie (2,26-2,30 V). Čím vyššia je teplota okolia, tým nižšia je povolené koncové napätie pre nabíjanie. Ak nemáte automatický nabíjač pre olovené akumulátory, ktorý presne sleduje priebeh nabíjania a prúd a koncové napätie automaticky udržuje v prípustných medziach, používajte výhradne "pomalé nabíjanie" prúdom na úrovni 0,1C - tj. Prúdom, ktorý sa číselne rovná desatine menovitej kapacity akumulátora. Príklad: 10 Ah akumulátor: pomalé nabíjanie 0,1C = 10 (Ah) / 10 = 1 A. Doba nabíjania plne vybitého akumulátora je pri tomto prúde cca 14 hodín. Po uplynutí tejto doby by malo byť nabíjanie ihneď ukončené. životnosť batérie Akonáhle je vyrobený, akumulátor podlieha prirodzenému starnutiu, ktoré sa prejavuje zhoršením jeho parametrov - bez ohľadu na to, či je prevádzkovaný alebo nie. Životnosť silne závisí od spôsobu prevádzky (cyklický / pohotovostný), miere zaťažovanie, hĺbke vybíjania, prevádzkovej teplote a vlhkosti atď. Napr. testy akumulátorov FOXY v laboratórnych podmienkach pri 20-25 ° C ukazujú typickú životnosť cez 1000 cyklov pri vybíjaní na 70%, cez 400 cyklov pri vybíjaní na 50% a cez 200 cyklov pri vybíjaní na 100%. skladovanie Akumulátory skladujte v plne nabitom stave v suchom prostredí s teplotou + 5 ° C do + 30 ° C s maximálnou vlhkosťou 50 Pri skladovaní pri 25 ° C je samovybíjanie cca 3% za mesiac. Ak sú akumulátory skladované dlhšie ako 1 rok, je potrebné ich najprv znova naplno nabiť. Kapacita [mAh] 4500 Napätie (menovité) [V] 12 Napätie (koncové pre cyklický prevádzka) [V] 14.4 - 15 Napätie (koncové pre zálohovanie) [V] 13.6 - 13.8 Nabíjací prúd (max.) [A] 1.35 Vybíjací prúd (trvalý) [A] 13.5 Vybíjací prúd (špičkový) [A] 45 Vnútorný odpor (plne nabitý, pri 25 ° C) [mOhm] 35 Dĺžka [mm] 90 Šírka [mm] 70 Výška [mm] 101 Výška (celková s vývodmi) [mm] 107 Hmotnost [g] 1700
![Foxy PB akumulátor 6V/12Ah [3EB8024]](https://profimodel.cz/1644823/foxy-pb-akumulator-6v-12ah.jpg)
Olovené bezúdržbového akumulátory FOXY využívajú modernú technológiu AGM (Absorbent Glass Mat) s elektródami oddelenými separátorom z netkanej textílie zo sklených vlákien, ktorá je nasýtená elektrolytom. Akumulátor je úplne uzavretý v puzdre z ABS plastu a za normálnych podmienok tak nehrozí nebezpečenstvo vyliatiu elektrolytu; pred explóziou v prípade preťaženia pri nabíjaní alebo vybíjaní chráni bezpečnostný ventil. inštalácia akumulátora Akumulátor chráňte pred vibráciami a ďalšími nárazmi a otrasmi, ktoré sa môžu pri prevádzke RC modelov alebo pri inštalácii v prenosných zariadeniach (startboxy pod.) Vyskytovať zabalením do penovej gumy alebo podobného materiálu. Upevnite ho na ľahko dostupné miesto, kde ale bude chránený pred preniknutím paliva, spalín a ďalších prevádzkových kvapalín alebo vody. Akumulátory sú opatrené štandardnými vývody pre konektormi typu FASTON 4,8 mm (0,187 "); vývod zaliaty v červenej epoxidovej živici je kladný (+), vývod zaliaty v čiernej živici je záporný (-). Olovené akumulátory sú ŤAŽKÉ; dbajte, prosím, aby váš držiak akumulátora bol dostatočne pevný. Všeobecné zásady pre zaobchádzanie s olovenými akumulátory a ich vybíjanie Maximálny špičkový vybíjací prúd nesmie prekročiť desaťnásobok číselné hodnoty menovitej kapacity akumulátora (10C), trvalý vybíjací prúd by nemal prekročiť 3C. Napr. max. vybíjací prúd akumulátora s kapacitou 3 Ah je 10 x 3 = 30 A, trvalý 9 A. Hlboké vybíjanie spôsobuje trvalé poškodenie akumulátora a významne skracuje jeho životnosť. Tomu môžete zabrániť tým, že akumulátor nikdy nevybije úplne (nie viac ako 1,8 V na článok), pripojené elektrické zariadenie po použití budete vždy vypínať a akumulátor budete včas nabíjať. Nabíjanie pre cyklický a pohotovostný režim prevádzky Nabíjanie by malo prebiehať v režime konštantný prúd - konštantné napätie ( "CC / CV"). To znamená, že nabíjač musí pracovať tak, aby nebol prekročený maximálny prípustný nabíjací prúd a maximálne napätie pre nabíjanie. Maximálne napätie pre nabíjanie závisí na spôsobe prevádzky akumulátora a teplote; môže byť vyššia (2,40-2,50 V na článok) pre cyklický prevádzku plné nabitie / plné vybitie, čo je typické pre použitie akumulátora pre pohon modelov, napájanie elektrických štartérov a power panelov a pod. Pri pohotovostnom režime, kedy je akumulátor udržovaný stále plne nabitý (záložné zdroje UPS, zdroj pre núdzové osvetlenie a pod.) je max. povolené napätie nižšie (2,26-2,30 V). Čím vyššia je teplota okolia, tým nižšia je povolené koncové napätie pre nabíjanie. Ak nemáte automatický nabíjač pre olovené akumulátory, ktorý presne sleduje priebeh nabíjania a prúd a koncové napätie automaticky udržuje v prípustných medziach, používajte výhradne "pomalé nabíjanie" prúdom na úrovni 0,1C - tj. Prúdom, ktorý sa číselne rovná desatine menovitej kapacity akumulátora. Príklad: 10 Ah akumulátor: pomalé nabíjanie 0,1C = 10 (Ah) / 10 = 1 A. Doba nabíjania plne vybitého akumulátora je pri tomto prúde cca 14 hodín. Po uplynutí tejto doby by malo byť nabíjanie ihneď ukončené. životnosť batérie Akonáhle je vyrobený, akumulátor podlieha prirodzenému starnutiu, ktoré sa prejavuje zhoršením jeho parametrov - bez ohľadu na to, či je prevádzkovaný alebo nie. Životnosť silne závisí od spôsobu prevádzky (cyklický / pohotovostný), miere zaťažovanie, hĺbke vybíjania, prevádzkovej teplote a vlhkosti atď. Napr. testy akumulátorov FOXY v laboratórnych podmienkach pri 20-25 ° C ukazujú typickú životnosť cez 1000 cyklov pri vybíjaní na 70%, cez 400 cyklov pri vybíjaní na 50% a cez 200 cyklov pri vybíjaní na 100%. skladovanie Akumulátory skladujte v plne nabitom stave v suchom prostredí s teplotou + 5 ° C do + 30 ° C s maximálnou vlhkosťou 50 Pri skladovaní pri 25 ° C je samovybíjanie cca 3% za mesiac. Ak sú akumulátory skladované dlhšie ako 1 rok, je potrebné ich najprv znova naplno nabiť. Kapacita [mAh] 12000 Napätie (menovité) [V] 6 Napätie (koncové pre cyklický prevádzka) [V] 7.2 - 7.5 Napätie (koncové pre zálohovanie) [V] 6.8 - 6.9 Nabíjací prúd (max.) [A] 3.6 Vybíjací prúd (trvalý) [A] 36 Vybíjací prúd (špičkový) [A] 120 Vnútorný odpor (plne nabitý, pri 25 ° C) [mOhm] 10 Dĺžka [mm] 151 Šírka [mm] 50 Výška [mm] 94 Výška (celková s vývodmi) [mm] 100 Hmotnost [g] 2050
DINO Bikes - Detský bicykel 16" Dino T.Rex Hľadáte bicykel pre Vášho malého pretekára? Tak presne jemu je učené toto detský bicykel od Talianskeho výrobcu. Štýlový motív T.Rex si deti zamilujú. Bicykel je vybavený V-brzdou na obe kolesá, voľnobežným prevodom, plastovými ráfiky so vzduchovými pneumatikami, blatníky, pomocnými kolieskami. Veľkosť kolesa 16 " U detí je potrebné dbať na správny výber výšky kolesa. Na príliš malom, alebo naopak príliš veľkom bicykli, sa deti necítia dobre a môže to ovplyvniť jeho vzťah k cyklistike. Deti rýchlo rastú, preto voľte radšej bicykel o niečo väčšie, ale držte sa odporúčaných výšok pri jednotlivých kolies. Viac informácií nájdete v článku "Ako vybrať detský bicykel". nastaviteľné sedátko Výšku sedátka jednoducho nastavíte do ideálnej polohy podľa výšky Vášho dieťaťa a každý rok môžete sedátko zvyšovať podľa toho ako povyrastie. Sedadlo je polstrované a zabezpečuje pohodlnú jazdu. prídavné kolieska Prídavné balančné kolieska sú určené pre deti učiace sa držať rovnováhu. Kolieska možno jednoducho z detského bicykla demontovať, potom čo sa dieťa dostatočne zdokonalia. voľnobežka Bicykel pre deti je vybavené kvalitný voľnobehom, tj. Zariadenie, ktoré prenáša krútiaci moment iba v jednom smere. výkonné brzdy Detské bicykle Dino Bikes sú dodávané s kvalitnými a už nastavenými brzdami. Výrobky sa tiež pýši certifikáty nemeckej TÜV, kolesá sú teda považované za úplne bezpečná a zodpovedajúce najprísnejším európskym normám. < / P> praktické blatníky Blatníky z kvalitného tvrdého, ale pružného plastu, poskytujú perfektnú ochranu pred vodou a blatom. Pevné uchytenie blatníkov k rámu, odolné voči nárazom. protišmykové pedále Kvalitne vykonanej pedále s ložiskami a odrazkami, sú obojstranne osadené protišmykovými vrúbkami, zaisťujúca istý nášľap za všetkých podmienok. Hi-ten oceľový rám Rám bicykla pre deti je vyrobený z veľmi pevné, odľahčené Hi-ten ocele. Tá zaisťuje maximálnu pevnosť a bezpečnosť kolesá a pri prudkých nárazoch. Kvalitné Taliansky výrobca Detský bicykel Dino Bikes je vyrobené v Taliansku a má všetky Európskej bezpečnosťou certifikáty, vrátane nemeckej TÜV. Talianska spoločnosť s tradíciou od roku 1920, vyniká výborným zpravováním a kvalitou. Obľúbená je tiež vďaka licencovaným potlačiam a polepům, ktoré deti poznajú zo svojich obľúbených rozprávok či seriálov. povinná výbava Ak chcete používať bicykel či kolobežku na verejných komunikáciách, musí byť vybavené v zhode s právnymi predpismi a pravidlami cestnej premávky. Jedná sa predovšetkým o odrazky a osvetlenie. Ak sa cyklista pohybuje po verejných komunikáciách, musí dbať na bezpečnostné a dopravných predpisov. Vopred si zistite, či výrobok spĺňa technické požiadavky, podľa podľa vyhlášky č. 341/2014 Zb. , Prípadne ho Dovýbava výberom vhodného príslušenstva. Bicykle a kolobežky vybavené pohonom alebo dodatočne vybavené pohonom musí byť pri prevádzke na pozemných komunikáciách v súlade s uvedenou vyhláškou a priamo použiteľnými predpismi Európskej únie - uropa.eu/legal-content/CS/TXT/PDF/?uri=CELEX:32013R0168&qid=1461610463604&from=EN "target =" _ blank "> Nariadenie č. 168/2013.
DINO Bikes - Detský bicykel 16" Gormiti charakteristika Detský bicykel DINO Bikes - 16 "s licencovaným motívom postavičiek Gormiti. Kvalitný, bezpečné bicykel od Talianskeho výrobcu. Odľahčený rám Hi-ten ocele, predná a zadná čeľusťová brzda, vzduchom plnené pneumatiky s drôtovým výpletom ráfikov, prídavné kolieska, držiak na fľašu, kryt reťaze. Detský bicykel, ktoré potešia všetkých priaznivcov obľúbených postavičiek Gormiti. Priblížite až do Gormetu na tomto kvalitnom talianskom kole. Veľkosť kolesa 16 " U detí je potrebné dbať na správny výber výšky kolesa. Na príliš malom, alebo naopak príliš veľkom bicykli, sa deti necítia dobre a môže to ovplyvniť jeho vzťah k cyklistike. Deti rýchlo rastú, preto voľte radšej bicykel o niečo väčšie, ale držte sa odporúčaných výšok pri jednotlivých kolies. Viac informácií nájdete v článku "Ako vybrať detský bicykel". výkonné brzdy Detské bicykle Dino Bikes sú dodávané s kvalitnými a už nastavenými brzdami. Výrobky sa tiež pýši certifikáty nemeckej TÜV, kolesá sú teda považované za úplne bezpečná a zodpovedajúce najprísnejším európskym normám. prídavné kolieska Prídavné balančné kolieska sú určené pre deti učiace sa držať rovnováhu. Kolieska možno jednoducho z detského bicykla demontovať, potom čo sa dieťa dostatočne zdokonalia. Držiak na fľašu Pitný režim nie je problém dodržiavať vďaka, fľaši a držiaku so zadným výsuvom. Držiak je navrhnutý tak, aby bezpečne udržal fľašu na mieste aj pri nárazoch. stramodel.cz/content/descriptions/dino-bikes/piktogram/ocel_ram.jpg"> Hi-ten oceľový rám Rám bicykla pre deti je vyrobený z veľmi pevné, odľahčené Hi-ten ocele. Tá zaisťuje maximálnu pevnosť a bezpečnosť kolesá a pri prudkých nárazoch. nastaviteľné sedátko Výšku sedátka jednoducho nastavíte do ideálnej polohy podľa výšky Vášho dieťaťa a každý rok môžete sedátko zvyšovať podľa toho ako povyrastie. Sedadlo je polstrované a zabezpečuje pohodlnú jazdu. voľnobežka Bicykel pre deti je vybavené kvalitný voľnobehom, tj. Zariadenie, ktoré prenáša krútiaci moment iba v jednom smere. Drôtový výplet ráfikov U drôtového výpletu sú lúče namáhané iba ťahom, čo poskytuje pevnosť a dlho životnosť. Drôty sú opatrené závitom, vďaka čomu je ráfik presne vycentrovaný. Vzduchom plnené pneumatiky poskytujú vyšší komfort jazdy. protišmykové pedále Kvalitne vykonanej pedále s ložiskami a odrazkami, sú obojstranne osadené protišmykovými vrúbkami, zaisťujúca istý nášľap za všetkých podmienok. praktické blatníky Blatníky z kvalitného tvrdého, ale pružného plastu, poskytujú perfektnú ochranu pred vodou a blatom. Pevné uchytenie blatníkov k rámu, odolné voči nárazom. pg "> Kvalitné Taliansky výrobca Detský bicykel Dino Bikes je vyrobené v Taliansku a má všetky Európskej bezpečnosťou certifikáty, vrátane nemeckej TÜV. Talianska spoločnosť s tradíciou od roku 1920, vyniká výborným zpravováním a kvalitou. Obľúbená je tiež vďaka licencovaným potlačiam a polepům, ktoré deti poznajú zo svojich obľúbených rozprávok či seriálov. povinná výbava Ak chcete používať bicykel či kolobežku na verejných komunikáciách, musí byť vybavené v zhode s právnymi predpismi a pravidlami cestnej premávky. Jedná sa predovšetkým o odrazky…
Modell-Tec Kongespiet Norge 1:60 kit Obsah balenia Balenie obsahuje diely pre stavbu lode Modell-Tec Kongespiet Norge: diely preglejky, lišty, laserom rezané drevené diely, maketové diely. Manuál. Charakteristika Stavebnica modelu lode Kongespiet Norge, v mierke 1:60, s dĺžkou 1330 mm. Stavba lode vhodná pre skúsených modelárov. Stavba prevažne z dreva. Drevené diely sú presne a čisto laserom rezané. Stavebnica môže byť ako statický model, alebo ju je možné zostaviť ako plávajúci model a doplniť o pohon, elektroniku a RC súpravou. (Nie je obsahom balenia). Stavebná obtiažnosť Do stavby modelov lodí so stavebnou obtiažnosťou Expert by sa mali púšťať iba skúsení modelári s dlhoročnými skúsenosťami so stavbou, ktorí majú kompletný prehľad o problematike a majú zvládnuté všetky technológie a postupy prác pri stavbe statických makiet lodí. Rovnako je potrebné mať skúsenosti so spracovaním rôznych materiálov, lepením, farbením a orientáciou vo výkresoch a stanovení vlastných stavebných postupov. Návod tu je iba orientačnou pomôckou postupu stavby. Tieto modely sú veľmi obsiahle a detailné s až múzejnou kvalitou, ktorú skúsení modelári stavajú mesiace aj roky. Odporúčame kúpiť Na stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradie a podložka Na stavbu modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodných modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradie pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Na úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelársku podložku. Lepidlo a farby Pri stavbe modelov lodí sa môžeme stretnúť s lepením rôznych materiálov, ako drevo, plasty, kov, fólia, laminát a pod. Každý materiál sa lepí špecifickými lepidlami. Drevo je možné lepiť disperznými lepidlami Speedbond PVA, ktoré by sa ale nemalo použiť do miest s trvalejším pôsobením vody. Pre ten prípad sa používajú epoxidové lepidlá: Speed Epoxy II 4 min. Pre menšie menšie plochy je možné použiť sekundové lepidlo. Plasty sa k sebe lepia buď sekundovými lepidlami a to v prípade, že sa jedná o drobnejšie diely Roket Max sekundové lepidlo husté. Keď sa jedná o veľké diely, ako rozmernú palubu do trupu, je možné odporučiť Roket UV lepidlo 20g. Kov a laminát je možné lepiť Epoxidovými lepidlami. Na farbenie odporúčame akrylové emailové farby. Farby nanášajte kvalitnými štetcami (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Pokiaľ chcete Kongespiet Norge zostaviť ako plávajúci RC model je nutné stavbu prispôsobiť a zvoliť vhodné stavebné postupy. Doplniť motor, regulátor, servo, RC súpravu, akumulátor 12V, nabíjač a ďalšie. Príslušenstvo pre bežnú prevádzku lodí Na bežnú prevádzku funkčného RC modelu lode potrebujete špeciálny mazací tuk na mazanie lodných hriadeľov. Špeciálne zloženie zaistí hladký chod hriadeľa v teflónovej trubičke so zachovaním maximálnej životnosti komponentov. Odporúčané sú tuky DYNE4200, DYNE4201 Pri dokončovacích prácach či bežnej údržbe príde vhod špeciálne náradie a nástroje od firmy Shesto, ako napr. kliešte, pinzety, pilníky, skrutkovače a mnoho ďalších, ktoré nájdete na stránkach www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html
The New Jersey City remorkér 914mm Jersey City je typickým predstaviteľom riečnych remorkérov určených pre vlečenie bárok prepravujúcich nákladné železničné vagóny. Pre tieto plavidlá bola charakteristická vysoká nadstavba umožňujúca dobrý výhľad aj s dvojicou vlečných člnov uviazaných po oboch bokoch remorkéra. V 60. a 70. rokoch 20. storočia by ste sa s ním mohli stretnúť vo vodách rieky Hudson v oblasti New Jersey a New Yorku. Stavebnica riečneho remorkéra v mierke 1:32 v rozsype pre pohon elektromotorom rady 500-600 pre pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej sekundové lepidlo, epoxyd a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa dvoupohledového výkresu v zmenšenej veľkosti zachycujúceho vonkajší vzhľad lode. Jednotlivé stavebné kroky sa vykonávajú podľa perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode, vybrané kľúčové kroky a zhotovovanie doplnkov ako sú napríklad zábradlie alebo rebríky uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Pre konečný farebný finiš budú na malé plochy vyhovovať napr. Akrylové farby na plastikové kity, väčšie plochy trupu potom môžete nastriekať vhodným sprejom na karosérie. Trup je tvorený dvojdielnym vákuovým výliskom z plastu (kompaktné polystyrén) s vnútornými výstuhami z předseknutých preglejkových dielov a dielov předseknutých z mikropěnových PVC dosiek. Nadstavba má opäť kostru z předseknutých a laserom vyrezávaných preglejkových dielov, vonkajšie steny sú z předseknutých plastových dielov. Vďaka tomu odpadá časovo náročné plaňkování, tmelenie, brúsenie a lakovanie obvyklé u lodí s celodreveným trupom. Tiež nadstavby idú "rýchlo od ruky", nemusíte bojovať s všelijako sa krútiacimi a nepadnoucími vákuovaným diely, ako ste to možno zažili u vakuformových stavebníc. < / P> Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z drôtu, odlievaných z bieleho kovu, z dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. Doplnením vnútorného vybavenia, funkčného osvetlenia atď. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži elektromotor rady 500 alebo 600 s prevodovkou (nie je súčasťou stavebnice), napájaný zo šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10) či 6 oloveného akumulátoru.Pro model môžete dokúpiť originálnu sadu Dumas # 2367 obsahujúca hriadeľ s puzdrom, prevodovkou 3: 1, kardanovým spojkou a maketový trojlistý bronzový lodnú skrutku. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 30A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Stavebnica obsahuje: vákuové výlisky trupu a záchranných člnov, predseknuté a laserom vyrezávané preglejkové diely trupu a nadstavby, dosky z mikropěnového PVC s předseknutými dielmi, lipové nosníky, laserom vyrezávané preglejkové detaily, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, sadu samolepiek, výkres lodi vo zmenšenej mierke, obrázkový návod ku stavbe. Dĺžka [mm] 914 Šírka [mm] 229 Výška [mm] 375 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: motor SPEED 600 7,2 V Prevodovka Dumas # 2367, 3: 1 regulátor Graupner # 2880 NAVY V30R lodná skrutka 78 mm 4-lišta * akumulátor Nosram 7,2 V 3000 mAh NiMH serva 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Súčasť doplnkové sady príslušenstva # 2367
HMS Endeavour 1:50 Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované neplovoucí makety a vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... HMS Endeavour 1:50 Budúce HMS Endeavour bola spustená na vodu v roku 1764 a slúžila ako nákladná loď pre dopravu uhlia pod menom Earl of Pembroke. Potom bola odkúpená Kráľovským námorníctvom a upravená na účely plavby okolo sveta, ktorá mala okrem objavovanie ako hlavný cieľ pozorovanie prechodu (tranzitu) Venuša cez Slnko v oblasti Tahiti. To bola udalosť prvoradého významu opakujúce sa síce dvakrát za osem rokov, ale potom až po viac ako za storočia. Vďaka metóde už skôr vymyslené astronómom Edmundom Halleyovi umožňovala veľmi presne zistiť vzdialenosť medzi Zemou a Slnkom a poťažmo rozmery celej Slnečnej sústavy. Pre tranzit roku 1769 sa pripravovali expedície vedcov na rôzne miesta celého sveta, aby bolo možné uskutočniť čo najviac meranie bez ohľadu na počasie. Pod velením kapitána Jamesa Cooka v auguste 1768 Endeavour vyplávala z Plymouthu, oboplávala Hornov mys a pri plavbe naprieč Pacifikom objavila celú radu doposiaľ neznámych ostrovov. U Tahiti bola expedície včas a na začiatku júna vykonala plánovaná astronomické pozorovania a merania počas prechodu Venuše. V septembri 1769 Endeavour zakotvila pri brehoch Nového Zélandu, ktorý celý oboplávala a podrobne zmapovala. Pritom objavila prieliv medzi Severným a Južným ostrovom, ktorý dnes nesie Cookove meno. V apríli 1770 Endeavour doplávala k pobrežiu Austrálie v oblasti dnešného Sydney; kapitán Cook vystúpil na pevninu v zálive, ktorý pre podivuhodné bohatstvo rastlín pomenoval Botanický záliv (Botany Bay). Loď potom plavila pozdĺž východného austrálskeho pobrežia na sever. Len o vlas unikla osudovému stroskotanie na Veľkom bariérovom útese; po siedmich týždňoch provizórnych opráv na pláži sa neskôr dobehol do holandskej Batávia (dnes Djakarta) na ostrove Jáva. Po dôkladnej oprave v miestnych dokoch Endeavour pokračovala v plavbe na západ; v marci 1771 oboplávala mys Dobrej nádeje a nakoniec zakotvila v anglickom Doveri 12 júla 1771 po takmer trojročnej plavbe. Kým kapitán Cook sa stal jedným z najslávnejších objaviteľov všetkých čias, Endeavour sa vrátila k nákladnej doprave; po roky sa plavila medzi Anglickom a Falklandským ostrovy a nakoniec ju Briti roku 1778 počas americkej vojny za nezávislosť úmyselne potopili ako blokádní loď v Narragansettském zálive. HMS Endeavour je určená pre pokročilých lodné staviteľa; je konštruovaná ako neplovoucí stolný maketa. < / I> HMS Endeavour má trup klasické drevené konštrukcie z laserom vyrezávaných dielov s plaňkování obšívkou a drevenou palubu. Stavebnica obsahuje všetky drevené, plastové a kovové diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo, plachty atď. Mierka 1:50 Dĺžka [mm] 890 Šírka [mm] 180 Výška [mm] 730 Stavebné náročnosť S3
Vysielač RC6GS V3 s prijímačom R6F Šesťkanálová počítačová volantová RC súprava Radiolink používajúca telemetrický prenosový systém FHSS 2.4GHz pre rekreačné modely áut a lodí. S prijímačom R6F FHSS obsiahnutým v súprave máte k dispozícii 6 kanálov PWM pre klasické servá bez telemetrie. Vysielač RC6GS môže pracovať aj s prijímačom R6FG so vstavaným gyrom alebo „leteckými“ prijímačmi R8EF a R8FM (primárne určenými pre vysielače T8FB a T8S). Dosah RC súpravy je až 400 m, takže sa nemusíte báť pustiť vašu loď na väčšiu vodu. S pripravovanými telemetrickými prijímačmi R7FG umožní prenos telemetrie a zobrazovanie napájacieho napätia prijímača a sily signálu prijímaného prijímačom na displeji vysielača. Vysielač RC6GS v klasickom volantovom dizajne s rukoväťou dobre padnúcou do ruky je vybavený volantovým ovládačom riadenia, spúšťou pre ovládanie plynu, otočným gombíkom pre tretí kanál, tromi digitálnymi trimami okolo volantu (pre kanály 1-3), dvoma páčkovými trojpolohovými prepínačmi a dvoma tlačidlovými prepínačmi . Na programovanie slúži štvorica tlačidiel; jednoduchú orientáciu v intuitívnom menu zaisťuje LCD displej. RC6GS má pamäť pre 10 modelov a širokú škálu programových funkcií vrátane dvoch voľne programovateľných mixov, takže ľahko zvládnete nastaviť bežné aj špeciálne modely áut (napr. riadené predné aj zadné kolesá pre crawlery, pásové vozidlá, dvojhriadeľové lode a pod.). Na uvedenie vysielača do prevádzky budete potrebovať 6 AA alkalických batérií alebo NiMH akumulátorov ukladaných do držiaka vo vysielači. FUNKCIE Prenosový systém FHSS 2.4GHz pre RC autá 6 proporcionálnych kanálov (kanály 1 a 2 s ovládačmi, kanály 3 až 6 s voľne priraditeľnými ovládačmi alebo prepínačmi) Volantový ovládač riadenia Spúšť na ovládanie plynu Otočný gombík pre kanál 3 (možno priradiť aj tlačidlové prepínače) 3 digitálne trimy (riadenie, plyn, kanál 3) 2 páčkové trojpolohové prepínače nad volantom (možno priradiť na zapínanie mixov aj ako kanálové ovládače) 2 tlačidlové prepínače na rukoväti (možno priradiť na zapínanie mixov aj ako kanálové ovládače) Programové funkcie Pamäť pre 10 modelov (nastaviteľné meno o 7 znakoch) Nastavenie veľkosti výchyliek pre všetky kanály Obracanie zmyslu výchyliek pre všetky kanály Subtrimy pre všetky kanály Exponenciálny priebeh výchyliek riadenia Krivka plynu (pre jazdu vpred: hladká exponenciálna, lomená priamková alebo 5bodová krivka; pre brzdu/spiatočku: hladká exponenciálna) Rýchlosť serv riadenia a plynu Dvojité výchylky riadenia Núdzové výchylky fail safe pre všetky kanály Voľba ovládača pre kanály 3 až 6 ABS Bezpečný voľnobeh Akcelerácia plynu Dva voľne programovateľné mixy s ľubovoľným priradením riadiaceho a riadeného kanálu (napr. na ovládanie druhého serva riadenia, dvojokruhových bŕzd, tankov a ďalších pásových vozidiel, dvojhriadeľových lodí atď.) Zobrazenie stavu vysielačových batérií/akumulátorov na displeji s nastaviteľným prahovým napätím pre výstražnú signalizáciu Diaľkové riadenie zisku gyra S telemetrickým prijímačom: Zobrazenie napájacieho napätia prijímača a sily signálu na displeji s nastaviteľným prahovým napätím pre výstražnú signalizáciu ID SEED: Špeciálne funkcie predovšetkým pre modely lodí - v prípade, že loď stratí chod (napríklad kvôli namotaniu vodného rastlinstva na lodnú skrutku) alebo sa prevráti, umožňuje prepnúť na iný model v pamäti vysielača, s ktorým môžete „postihnutý“ model dotlačiť k brehu (pričom „postihnutý“ model na pohyby ovládačov nereaguje). Kompatibilné prijímače Radiolink R6F (6kanálový pre RC autá) Radiolink R6FG (6kanálový s gyrom pre RC autá) Rádiolink R8EF (8kanálový na všeobecné použitie) Radiolink R8FM (miniatúrny 8kanálový S.BUS/PPM pre všeobecné použitie) RC SÚPRAVA OBSAHUJE Vysielač Radiolink RC6GS V2 2.4GHz Prijímač R6F Popruh Návod na obsluhu
Dušok Le Cerf 1779 1:72 kit obsah balenia V balení stavebnice makety je zostava laserom vyrezaných dosiek z preglejky a kompletné drevené súčasti, mosadzné súčasti, dosky a lišty pre palubu, predtlačené vlajky, látku pre plachtu a dostatok sklon na celú loď. Zostavenie pomáha podrobný plán stavby a presné pokyny, manuál nemecký a EN. charakteristika Stavebnica makety vojnového kutra Le Cerf z roku 1779 v mierke 1: 7. Dĺžka modelu lode je 685mm, stavba prevažne z dreva s drobnými doplnkami, súčasťou je stavebný plán a pokyny s mnohými podrobnými obrázkami. Kutr LE CERF bol postavený podľa plánov známeho francúzskeho konštruktéra Denysa. LE CERF bol spustený na vodu 2 marca 1779 v Saint-Malo. Veliteľom lode bol menovaný podporučík Varages. Loď bola vyzbrojená osemnástich šestiliberními delami. Na lodi sa plavilo od 155 do 194 osôb (dôstojníci, námorníci, obsluha diel a námorná pechota). Počas Americkej vojny za nezávislosť sa loď zúčastnila niekoľkých bojových stretnutí s Britmi. Prvý stret sa odohral v noci z 21 na 22 júna 1779 juhozápadne od ostrova Yeu, kedy LE CERF bojoval s dvoma britskými kutre sa 14 a 16 delia. Počas bitky bola loď ťažko poškodená predok lode az podujatia bolo vyradené 17 mužov. Neskôr po oprave bola loď až do 27 augusta 1779 zaradená do flotily známeho kapitána Spojených štátov amerických JP Jonesa, kapitána BONHOMME RICHARD, s ktorou sa zúčastnila operácií blízkosti Írskeho pobrežia. Posledná bitka, ktoré sa LE CERF zúčastnil, prebehla 9 februára 1780 v blízkosti Azorských ostrovov. LE CERF sa stretol s 24 delovými Privateer. Počas bitky bol LE CERF silne poškodený a v dôsledku poškodenia bol po nedlhej dobe vyradený zo služby. < / P> Česká firma Dusek Ship Kits je tradičným výrobcom stavebníc makiet neplovoucí modelov historických lodí. Škála výrobkov je veľmi široká, v ponuke sú lode z obdobia pred naším letopočtom až po plachetnica z minulého storočia. Doménou sú uvšem historické drevené lode zlatého veku plachetníc, ako obchodné, vojnové či kráľovské anglickej, španielskej galery, škunery, lode slávnych objaviteľov či vikingské a pre nás exotické východo ázijské lode. Každý, kto zatúži po vlastnej vlastnoručne vyrobené lode, sa musia pripraviť na to, že bude mať po niekoľko týždňov alebo mesiacov po večeroch robiť. Znamená to mať určitú zručnosť a znalosť páke s rôznymi materiálmi, lepidlami, farbami a lakmi. V stavebnici je predovšetkým základný stavebný materiál, stavebné podklady a množstvo drobných či miniatúrnych súčastí a dekorácií. Avšak táto práca vám dá nahliadnuť do tajov konštrukcie lodí, do histórie skutočných lodí a častokrát aj môže priviesť ku komunite ľudí, posadnutými rovnakou vášňou k lodnému modelárstvo. odporúčame kúpiť Pre stavbu odporúčame kúpiť náradie, lepidlo a farby. Modelárske náradia a podložka K stavbe modelov lodí je nutné vhodné náradie. Odporúčame výbornú sadu Modelcraft náradia pre lodné modelárov (sada 12ks), alebo Modelcraft náradia pre modelárov (sada 18ks). Ďalej odporúčame kúpu nylonových svoriek a nenahraditeľné modelárske špendlíky. Pre úpravu, presné rezanie, lepenie dielov a tiež ako ochranu stola odporúčame modelárskou podložku. Lepidlo a farby Na lepenie doporučujeme univerzálne disperzné lepidlo a Robitronic sekundové lepidlo strednej 20ml. K farbenie odporúčame akrylové emailovej farby. Farby nanášajte kvalitnými štetci (ploché štetce na povrchy, okrúhle štetce pre detaily). Odporúčaná minimálna výbava lodného modelárov: Modelársky nôž alebo skalpel mini vŕtačka Vrtáky o priemeroch 0,5mm až 3mm Brúsne papiere o rôznej zrnitosti nožnice pinzeta Štipce na bielizeň ceruzka pravítko Sada ihlových pilníkov Šijací stroj na šitie plachty