Hračky

Proboat Jetstream 24" Jet Boat RTR Mojo PRB08051T2

Proboat Jetstream 24" Jet Boat RTR Mojo Obsah balenia Balenie obsahuje RC model lode Proboat Jetstream 24" Jet Boat RTR s nainštalovanými komponentmi: striedavý motor Spektrum™ Firma 4068 1600Kv 4P Marine, regulátor Spektrum™ 100A Marine, 2x servo Spektrum S605, prijímač Spektrum™ SLT 4x AA ceruzkové batérie do vysielača a stojanček. Návod SK a manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Prvý RC model lode typu „bash“ s vodnou tryskou na vykonávanie bláznivých kúskov. Či už pôjdete v plytkom potoku, alebo divokej vode model bude vždy neskutočne rýchly a obratný. Keďže model neobsahuje lodnú skrutku ani kormidlo, môže ísť aj tam kde žiadny iný RC čln. 24-palcový Jetstream v mierke 1:6 je navrhnutý tak, aby predčil akúkoľvek inú RC loď svojim výkonom a obratnosťou. Diaľkovo riadený revers ťahu vodnej trysky je len jedným príkladom, ako loď predbehne ostatných. Použite ho na cúvanie s Jetstreamom alebo ako funkciu rýchleho brzdenia na vode. Vysoko výkonný vodou chladený striedavý motor poháňa model aj cez prudkú vodu a poskytuje silu na manévrovanie. Konštrukcia je prispôsobená pre divokú jazdu. Odolný trup z ABS je vybavený spodným oplátovaním proti prerazeniu. Krúžok vodnej trysky z nerezovej ocele je vymeniteľný. Jetstream Jet Boat obsahuje nový systémom rýchlej výmeny batérie SSL (Strap/Slide/Lock). Model je k dispozícii v dvoch oficiálnych licenciách - čln smrti Blakea Wilkeye, alebo livreja MoJo H2O. Uchvátia vás aj realistické detaily ako je bezpečnostná klietka, kompletný kokpit s figúrkou, volant, replika reproduktorov a ďalšie. Efektné predné a zadné osvetlenie je možné ľahko vypnúť a zapnúť. Figúrku pilota (tiež inšpirovanú Blakom Wilkeym z Mini Boat Mafia) je možné umiestniť do neformálnej alebo vodičskej pozície. Pre spoľahlivé ovládanie je obsahom balenia RC súprava Spektrum SLT3 a elektronika Spektrum. K dispozícii sú dokonca ďalšie možnosti vylepšení, ktoré pridávajú ešte väčšiu odolnosť a možnosť telemetrie. Vodná tryska a sacia mriežka Výkonné čerpadlo s vodnou tryskou a sacia mriežka poskytujú účinný a výkonný pohon. Sacia mriežka je navrhnutá tak, aby nasala dostatočné množstvo vody a to aj pri zachovaní minimálnej hĺbky 5 cm. Pevný držiak konektora IC5 Pevne namontovaný držiak konektora IC5, robí viac než len udržuje káble batérie v dostatočnej vzdialenosti od pohyblivých častí. Vďaka tomu je inštalácia batérie maximálne jednoduchá. Detailný kokpit s figúrkou Figúrku vodiča Jetstreamu je možné polohovať, môže mať zavodnú pozíciu s obe rukami na volante, alebo ležérnu polohu s rukou na strešnom ráme. Figúrka, inšpirovaná vodičom Mini Boat Mafia Blakom Wilkeym, obsahuje také detaily, ako je klobúk, slnečné okuliare a slúchadlá. Riadenie vodnou tryskou a trimovacou plochou Výkonné čerpadlo s vodnou tryskou realizuje zatáčanie modelu pomocou natáčania trysky do strán. Ochranu výstupnej tryske poskytujú nastaviteľné trimovacie plôšky v zadnej časti. Vďaka dvom hliníkovým napínačom je nastavenie lišty hračkou. Spodné „pancierovanie“ trupu vyrobené z vysoko pevného a nárazuvzdorného nylonu plneného sklenými vláknami, poskytuje dokonalú ochranu trupu. Klapka spätného ťahu Diaľkovo riadená klapka spätného ťahu Vám umožní vysokú obratnosť pri jazde a dokonca možnosť cúvať. LED osvetlenie Jetstream obsahuje prednú LED lištu s vysoko svietivými diódami a zadné sekvenčné LED svetlá, ktoré preblikávajú. Obe svetelné lišty sú vodeodolné a dajú sa ľahko zapnúť alebo vypnúť. Nerezový krúžok trysky Tryska čerpadla je vybavená vymeniteľným krúžkom z nerezovej ocele. To umožňuje minimálnu vôľu obežného kolesa a zároveň poskytuje extrémnu odolnosť potrebnú pri prevádzke v plytkej vode s kamienkami a pieskom. Striedavý motor s regulátorom Tento vodou chladený striedavý pohon poskytuje ohromujúci výkon na prekonanie divokej vody. Dvojstupňový chladič motora udržuje nízku teplotu pre nekončiacu zábavu. Rýchla výmena batérie Nový systém priehradky na batériu Pro Boat SSL (Strap/Slide/Lock) vám umožní vymeniť batérie behom okamihu! Už sa nemusíte namáhať s uťahovaním popruhu batérie v priestoroch lode. Dokúpte si ďalšie priehradky a môžete mať pripravené ďalšie batérie, ktoré môžete vložiť a pokračovať v plavbe. Realistické meradlo 1:6 Vyberte si z dvoch úžasných farebných variantov pre svoj Jetstream. Jedna reprodukuje slávny čln smrti Blakea Wilkeya. Druhá reprezentuje pôsobivú grafiku s motívom MoJo H2O. Model obsahuje aj kompletný kokpit, volant, repliku reproduktorov, vysoko pevnú ochrannú klietku a strešný nosič s LED osvetlením. Duálna konštrukcia trupu Hlavný trup je vyrobený z odolného a pevného plastu ABS, zatiaľ čo spodná strana obsahuje odolné vymeniteľné pláty z nylonového kompozitu so sklenými vláknami. Oplátovanie je umiestnené uprostred trupu a pri chrbtoch. Dostupný tuning Chcete ešte vylepšiť výkon a odolnosť? Hliníková nasávacia mriežka s nerezovými čapmi a kompletne CNC obrábané nerezové obežné koleso sú k dispozícii pre dovedenie vašej lode do extrému. Elektronika Spektrum RC model lode prichádza nabitý elektronikou, ktoré môžete veriť. Dve servá Spektrum ovládajú riadenie a spätný chod. Pre spoľahlivé ovládanie je použitý vysielač Spektrum SLT3 a 3kanálový prijímač SLR300. Nerezové diely Jetstream je vybavený všetkým spojovacím materiálom z nerezovej ocele, aby sa zabránilo korózii vo vlhkých podmienkach. Vaša loď tak zostane v kondícii bez toho, aby ste museli vymieňať zhrdzavené skrutky. Spektrum Smart Čln je vybavený montážnymi stĺpikmi potrebnými na inštaláciu voliteľného striedavého regulátor Spektrum Smart Firma 120A. Spolu s upgradom RC súpravy Spektrum Smart podľa vášho výberu prevediete tento neuveriteľný čln na plnú podporu telemetrie. Licencovaný vzhľad Jetstream je k dispozícii v oficiálne licencovaných variantoch Shreddy a MoJo, ktoré dodávajú lodi agresívny vzhľad. Vlastnosti Striedavý, vodou chladený pohon Vodná tryska s nasávacou mriežkou Riadenie pomocou natáčania trysky Trimovacie plôšky na zadnej časti Reverzná klapka pre spätný chod Krúžok trysky z nerezovej ocele pre extrémnu odolnosť Systém rýchlej výmeny batérií SSL (Strap/Slide/Lock) Oficiálne licencovaný dizajn livrej od Shreddy a MoJo Ochranná klietka, kompletný kokpit, volant, replika reproduktorov Polohovateľná figúrka vodiča inšpirovaná Blakom Wilkeym Vodeodolné predné a zadné LED svetelné lišty Robustný odolný trup z ABS s prídavným plátovaním Nerezový spojovací materiál RC súprava Spektrum SLT3 Odporúčame kúpiť Na uvedenie do prevádzky potrebujete pohonnú LiPol batériu a adekvátny nabíjač. Odporúčané akumulátory LiPol Model je možné prevádzkovať na akumulátor 4S LiPo 14.8 V v Hard case obale s kapacitou aspoň 5000 mAh s konektorom IC5/EC5, minimálne 50C. Na bežné jazdenie LiPol akumulátor Black Magic LiPo 14.8 V 5000 mAh 50C. Pre bežné jazdenie a väčší komfort LiPol akumulátor Spektrum 14.8 V 5000 mAh 50C s technológiou Smart , alebo Spektrum 14.8 V 5000 mAh 50C s technológiou Smart G2 . Pre vysoké zaťaženie a väčší komfort LiPol akumulátor Spektrum 14.8 V 5000 mAh 100C s technológiou Smart , alebo Spektrum 14.8 V 5000 mAh 100C s technológiou Smart G2 . Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné aj Smart akumulátory USB-C nabíjač Spektrum Smart G2 S100 s jedným výstupom 1x 100W. Sieťový nabíjač Spektrum Smart G2 S1100 s jedným výstupom 1x 100W. Sieťový nabíjač Spektrum Smart G2 S2100 s dvoma výstupmi 2x 100W. Sieťový nabíjač Spektrum Smart G2 S1400 s jedným výstupom 400W. Sieťový nabíjač Spektrum Smart G2 S2200 s dvoma výstupmi 2x200W. Príslušenstvo pre bežnú prevádzku lodí Na bežnú prevádzku RC modelu lode potrebujete špeciálny mazací tuk na mazanie lodných hriadeľov. Špeciálne zloženie zaistí hladký chod hriadeľa v teflónovej trubičke so zachovaním maximálnej životnosti komponentov. Odporúčame mazací tuk Marine, alebo mazací tuk Marine s mazničkou. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.

Spektrum Smart Powerstage G2 Car 8S 5000mAh 4S IC5 (2), S250 SPMXPSS800I

Spektrum Smart Powerstage G2 Car 8S 5000mAh 4S IC5 (2), S250 Charakteristika Balíček Spektrum ™ Smart Powerstage ™ je riešenie v jednej krabici pre RC autá s napájaním 4S LiPo batériami. Súprava obsahuje nabíjač Spektrum Smart S250 s technológiou SMART, výstup s konektormi IC3/IC5 a 2ks batérie Spektrum Smart G2 LiPol 14.8V 5000mAh HC IC5. Nabíjač Spektrum Smart S250 2x50W AC novej generácie s technológiou SMART ponúka ľahké nabíjanie, dva nezávislé výstupy, ovládanie tlačidlami, konektory IC3/IC5, farebný 1.5” LCD displej. LiFe/Liión/LiPo/LiHv (1-4S), NiMH/Cd (1-12S), prúd až 8A. Dvojkanálový nabíjač S250 Smart AC novej „Generácia 2“ Spektrum™ Smart, má najpokročilejšiu a užívateľsky veľmi prívetivú technológiu nabíjania, je to skvelý nabíjač pre všetkých RC pilotov a modelárov najrôznejších kategórií. S výkonom až 50 W na každý kanál alebo 100 W na jednom kanáli, na rýchlejšie nabíjanie s možnosťou nabíjania batérií na integrovaných výstupných portoch IC3® alebo IC5® (kompatibilný EX3/EC5) poskytuje nabíjač Spektrum™ Smart S250 2x50W všestranné a bezproblémové nabíjanie. Nabíjač S250 funguje prakticky s akoukoľvek RC batériou a je spätne kompatibilný s konektormi EC3™ a EC5™. Používajte ho spoločne s batériami Smart radu G1 alebo G2 a budete ohromení jeho neuveriteľnou funkčnosťou a výkonom. S nabíjačom Spektrum Smart S250 2x50W AC je nabíjanie batérií SMART najjednoduchšie, po pripojení nabíjacieho kábla funkcia Auto Charge rozpozná parametre vašej SMART batérie, zaistí nastavenie nabíjania, a automaticky začne bezpečné a správne nabíjanie. Hodiny na displeji nabíjača odpočítavajú čas, kým bude vaša Smart batéria plne nabitá a pripravená na použitie. Balansovanie článkov LiPol batérií Smart G2 je rovnako jednoduché. Nabíjač S250 porovná články vo vašom Smart G2 LiPo akumulátore prostredníctvom jedného dátového kábla, ktorý je súčasťou IC pripojenia používaného na nabíjanie. Batérie Smart už nemajú samostatný kábel balancéra. Užívateľské rozhranie nabíjača S250 Smart AC obsahuje nové intuitívne ponuky, ikony a navigačné nástroje. Jasná a zrozumiteľná indikácia histórie a výkonu Smart batérie poskytuje informácie, ktoré využijete na to aby ste mali prehľad o stave jednotlivých článkov a mohli sa lepšie rozhodnúť ako ich optimálne využiť a prípraviť na prevádzku. Port USB-C slúži výhradne na aktualizáciu firmvéru, aby ste mali vždy najnovšiu verziu. Nabíjač S250 Smart AC Charger taktiež obsahuje chladiaci ventilátor, odnímateľný napájací kábel a elegantné puzdro, ktoré sa perfektne hodí na váš pracovný stôl alebo do tašky. Vlastnosti nabíjača Spektrum Smart S250 2x50W AC Pokročilá, užívateľsky prívetivá technológia nabíjania Smart G2 2x50W výkon pre dve batérie súčasne alebo jeden kanál pre výkon až 100W Voľba medzi konektormi IC3® a IC5® – nepotrebujete žiadne adaptéry Nabíja a balansuje sady batérií Smart G2 jedným káblom Nabíja 1-4S LiPo/LiFe/LiIon/LiHV, 1-12S NiMH/NiCd batérie Farebný LCD displej s intuitívnymi ponukami a navigačnými nástrojmi Hodiny odpočítavajú zostávajúcu dobu nabíjania Nabíja prakticky ľubovoľnú RC batériu, k dispozícii sú dva konektory pre balancér 1-4S JST-XH Auto Charge rozpozná parametre nabíjania Smart batérie a po pripojení sa automaticky spustí USB vstup pre aktualizáciu firmware Obsahuje účinný chladiaci ventilátor s nízkou hlučnosťou Výstup s konektormi IC3 alebo IC5 Nabíjač Spektrum™ S250 Smart AC obsahuje výstupné konektory IC3® a IC5®. Pomocou posuvníka nad konektormi vyberte konektor IC3® alebo IC5® a potom môžete ihneď nabíjať batériu prúdom až 8 A s príkonom až 50W na každom kanáli alebo 100W na jednom kanáli pre rýchle nabíjanie. Batérie Smart G2 môžete nabíjať a balansovať iba jedným pripojením do konektora IC3® alebo IC5®. Nie je nutný kábel s konektorom balancéra! Lepšie užívateľské rozhranie Aby nabíjač S250 Smart AC poskytoval čo najlepší prehľad v menu, obsahuje farebný LCD displej s príjemným užívateľským rozhraním s vylepšenými ponukami, ikonami a navigačnými nástrojmi. Pre maximálnu bezpečnosť, jednoduchosť a jednoduchosť nabíjania, nová funkcia automatického nabíjania rozpozná parametre pre nabíjanie SMART batérie, akonáhle pripojíte batériu, nabíjač automaticky začne správne nabíjanie. Odpočítavanie času do nabitia Na displeji nabíjača AC S250 Smart AC sa odpočítavajú hodiny a minúty v reálnom čase do úplného nabitia batérie SMART a vy tak môžete vedieť, kedy bude vaša batéria pripravená na prevádzku. Pohodlné nabíjanie Nabíjač S250 Smart AC zvláda až 4S LiPo, LiFe, Li-Ion alebo LiHV batérie, rovnako ako 1-12S NiMH a NiCd sady (použite Smart batérie, aby ste s výhodou mohli využívať všetky funkcie nabíjača). Jeho elegantná a robustná krabička sa ľahko zmestí na váš pracovný stôl. Napájací kábel je odnímateľný pre ľahké skladovanie a prepravu. Technológia Smart - viac dôvery, viac informácií Technológia Spektrum™ Smart je komplexný informačný a servisný systém, komunikujúci medzi komponentmi s označením Spektrum SMART . Vznikol za účelom jednoduchšieho užívateľského komfortu a súčasne maximálneho toku informácií, ktorých účelom je ponúknuť okamžité údaje o stave dôležitých súčastí elektroniky vášho modelu. Na tento účel boli vyrobené Smart prijímače, regulátory, batérie aj nabíjače a vysielače, ktoré vybavené menu Spektrum AirWare™, komunikujú prostredníctvom telemetrie s komponentmi systému Smart. A to bez ďalších telemetrických senzorov, takže môžete mať prehľad o stave batérie, teplote, prúde a otáčkach a to vďaka konektoru IC3/IC5 s dátovým káblom. Elektronika vášho modelu s vami bude komunikovať, a vy vďaka tomu môžete zaistiť čo najvyššiu účinnosť a výkonnosť pohonu vášho modelu. Oznámené údaje o stave všetkých podstatných súčastiach zvyšuje vašu dôveru v ich stav a robí celý systém prehľadnejší. Prenos dát iba po jednom vodiči Technológia SMART umožňuje prenos telemetrických dát pomocou jedného vodiča v inovatívnych konektoroch IC3 a IC5. Nové konektory IC5 majú modernú konštrukciu s dôrazom na bezpečnosť a jednoduchosť. Batérie Smart G2 sú z výroby naprogramované tak, aby sa po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napätie na bezpečné skladovacie napätie 3,9V na čl. Vďaka tomu bude mať vaša batéria dlhšiu životnosť, lepší výkon po celú dobu životnosti batérie. Nastavenie automatického Storage môžete pomocou nabíjača Smart zrušiť. Batérie G2 taktiež ponúkajú vyššiu rýchlosť vybíjania pre Storage, ktorá je trikrát rýchlejšia ako predchádzajúca batéria G1 Smart. Balenie LiPol s mäkkým puzdrom Smart G2 obsahujú aj vnútorné kovové bočné dosky. Tieto dosky zlepšujú odvod tepla a poskytujú väčšiu ochranu článkov pred prepichnutím pri drsnom pristátí alebo v prípade nárazu. Rovnako ako u iných batérií Smart, nemusíte nastavovať vlastné predvoľby nabíjania batérie Spektrum™ Smart G2, pokiaľ nebudete chcieť parametre zmeniť. Keď je batéria Smart G2 LiPo pripojená k nabíjačke Spektrum™ Smart, načítajú sa jej jedinečné parametre nabíjania a informácie o zdraví do nabíjača z integrovaného pamäťového mikročipu. Prostredníctvom nabíjača môžete zobraziť a nastaviť predvoľby, ako je napríklad prúd, takže všetko, čo je na nabitie batérie potrebné, je pripojenie k vášmu nabíjaču SMART. O zvyšok sa stará technológia SMART. Batérie Spektrum™ Smart G2 LiPo uchovávajú širokú škálu základných informácií, vrátane: Značky batérie Typu batérie Kapacity batérie Hodnotenie batérie C Napätie jednotlivých článkov Teploty batérie Cykly nabíjania / vybíjania LiPol Batérie Spektrum™ Smart G2 ukladajú protokol chýb, vrátane počtu prípadov prehriatia, nadmerného vybitia a prebitia. Tieto dáta môžu pomôcť zistiť vhodnosť pre danú aplikáciu. Inovatívne batérie Spektrum ™ Smart G2 LiPo sa používajú tak ľahko, že sa o seba takmer postarajú. S technológiou Smart G2 je ľahké dosiahnuť špičkový výkon, spoľahlivosť a životnosť batérie!

Spektrum iX14+ SE DSMX, kufor SPMR14020EU

Spektrum iX14+ SE DSMX, kufor Obsah balenia Vysielač Spektrum iX14+ SE Penový prepravný kufor Popruh na krk s logom iX14+ Magnetický adaptér USB-C Kábel magnetického adaptéra USB Batéria vysielača Li-Ion s kapacitou 10500 mAh Rýchly sprievodca Obtlačkový hárok iX14+ Návod na použitie v slovenčine Manuál EN Manuál DE Manuál FR Manuál IT Charakteristika Spektrum™ iX14+ je inteligentný 20-kanálový vysielač s farebným 4,5" dotykovým displejom s rozhraním Android so slovenčinou! Pripojenie WiFi, aplikácia Spektrum AirWare™. Môže sa pripojiť k zariadeniu Bluetooth, integrovaný micro USB, možno nabíjať internú Li-Ion batériu a pripojiť sa k PC. Verzia SE. Najnovší v rade inteligentných vysielačov Spektrum™ iX je 20-kanálový iX14+, ktorý ponúka množstvo výkonných funkcií pre stredne pokročilých aj náročných pilotov, ktorí vyžadujú pokročilú programovateľnosť a schopnosti lietať s vysoko výkonnými RC modelmi lietadiel. Ponúka 20 kanálov a zahŕňa rad najnovších vylepšení Spektrum v oblasti konektivity, programovateľnosti a ergonómie. Vďaka rýchlemu rozhraniu Android, kompatibilite Smart Technology, presným krížovým ovládačom z hliníka s Hallovými senzormi pokračuje iX14+ v inováciách a posilňuje pozíciu na špici leteckých RC technológií. Vysielač navyše obsahuje programovanie (Forward Programming) pre najnovšiu stabilizáciu AS3X+, logické prepínače (možnosť priradenia podmienok k prepínaču) a úplne novú funkciu STF stiahnutia nastavenia modelu z prijímača (Smart Transmitter File Download), ktorá užívateľovi poskytne jednoduchý a jednoduchý spôsob, ako získať nastavenie modelu vysielača pre svoj model. Technológia Smart - viac dôvery, viac informácií Technológia Spektrum™ Smart je komplexný informačný a servisný systém, komunikujúci medzi komponentmi s označením Spektrum SMART . Vznikol za účelom jednoduchšieho užívateľského komfortu a súčasne maximálneho toku informácií, ktorých účelom je ponúknuť okamžité údaje o stave dôležitých súčastí elektroniky vášho modelu. Na tento účel boli vyrobené Smart prijímače, regulátory, batérie aj nabíjače a vysielače, ktoré vybavené menu Spektrum AirWare™, komunikujú prostredníctvom telemetrie s komponentmi systému Smart. A to bez ďalších telemetrických senzorov, takže môžete mať prehľad o stave batérie, teplote, prúde a otáčkach a to vďaka konektoru IC3/IC5 s dátovým káblom. Elektronika vášho modelu s vami bude komunikovať, a vy vďaka tomu môžete zaistiť čo najvyššiu účinnosť a výkonnosť pohonu vášho modelu. Oznámené údaje o stave všetkých podstatných súčastiach zvyšuje vašu dôveru v ich stav a robí celý systém prehľadnejší. Prenos dát iba po jednom vodiči Technológia SMART umožňuje prenos telemetrických dát pomocou jedného vodiča v inovatívnych konektoroch IC3 a IC5. Nové konektory IC5 majú modernú konštrukciu s dôrazom na bezpečnosť a jednoduchosť. Kľúčové funkcie vysielača Spektrum iX14+ Precízne krížové ovládače z hliníka s magnetickými enkódermi s Hallovým javom, pre vysokú presnosť a výnimočne hladký chod 20 proporcionálnych kanálov (rámcová rýchlosť 22ms) Rýchle rozhranie dotykovej obrazovky so systémom Android Plne farebný, ľahko čitateľný displej Kompatibilný s technológiou Smart ihneď po vybalení Nastavenie stabilizácie AS3X+ Wi-Fi pripojenie pre jednoduchú registráciu produktu, aktualizáciu firmvéru a ďalšie Vynikajúca ergonómia pre hodiny pohodlného nastavovania a lietania Funkcia prevodu reči na text prostredníctvom BLE alebo drôtových headsetov Port USB-C umožňuje nabíjanie 10500mAh 1S lítium-iónovej batérie vysielača pomocou priloženého magnetického kábla USB a magnetického adaptéra USB-C Interná pamäť pre 250 modelov Programovanie pre lietadlá, vrtuľníky, klzáky a multirotor Užívateľsky nastaviteľný mód (1, 2, 3 alebo 4) Užívateľsky nastaviteľné priradenie spínačov Logické prepínače Dve antény na zabezpečenie všesmerového vysielania Zvuky a hlasové upozornenia Dotykový displej s rozhraním Android Plnofarebný 4,5" displej s ľahko čitateľným rozhraním dotykovej obrazovky iX14+, poskytuje informácie v ostrých, jasných detailoch a umožňuje vykonávať presné zmeny nastavenia jednoduchým „kliknutím“. Studený štart (z OFF) za menej ako 90 sekúnd a prebudenie zo spánku za pouhých 10 sekúnd. Pretože sa jedná o plne funkčné rozhranie Android, bude . Pripojenie Bluetooth, Wi-Fi a USB Vďaka funkciám Bluetooth, Wi-Fi, USB a rozpoznávaniu hlasu, môže iX14+ rásť a adaptovať sa v rýchlo sa rozvíjajúcom svete Smart Technológií. Forward Programming vám umožňuje konfigurovať SMART prijímače a súvisiace produkty bezdrôtovo z vysielača. Upozornenia na aktualizáciu aplikácie Spektrum™ AirWare™ sú automatické, navyše si môžete stiahnuť nastavenia modelu a pridať aplikácie tretích strán. Port USB-C vám umožňuje nabíjať internú Li-Ion batériu pomocou priloženého magnetického kábla USB a adaptéra USB-C alebo akéhokoľvek kábla USB na USB-C. Možno ho tiež použiť na pripojenie simulátora, rozpoznanie doplnkových zariadení a poskytnutie pohodlného prepojenia s vašim PC alebo notebookom. Kompatibilná technológia SMART iX14+ je dokonalým nástrojom na udržiavanie vášho drahého modelu lietadla a vybavenia v špičkovom stave vďaka prístupu k údajom v reálnom čase, ako je napätie batérie, teplota motora a ďalšie. Vysielač je kompatibilný s inštaláciami, využívajúcimi prijímače a senzory s možnosťou telemetrie a jeho kompatibilnými zariadeniami s telemetriou SMART. To znamená, že podporuje inovatívnu telemetriu batérií Spektrum SMART a regulátorov s prijímačmi Spektrum™ SMART. Presné krížové ovládače s Hallovými sondami Krížové ovládače vysielača iX14+ SE sú vyrobené z presne opracovaných hliníkových dielov a sú vybavené bezkontaktnými magnetickými enkódermi s Hallovým javom, čo ponúka výnimočnú presnosť, ultra hladký chod a nenáročnú údržbu. Komfortné nastavenie chodu a tuhosti pák, je možné vykonať pohodlne z prednej časti vysielača. Prevod reči na text a hlásenie Funkcia prevodu reči na text prostredníctvom káblových náhlavných súprav, vám umožní vytvárať a nastavovať vlastné telemetrické varovania, správy a ďalšie, prostredníctvom softvéru na rozpoznávanie hlasu vysielača iX14+. Prirodzená ergonómia Rozloženie hmotnosti a ergonómia vysielača Spektrum iX14 boli optimalizované tak, aby vyhoveli širokej škále pilotov. Výsledkom je pocit rovnováhy, pohodlia a funkčnosti, ktorý dokonale dopĺňa rýchlosť a presnosť technológie DSMX®. Pohodlné, protišmykové gumové rukoväte Bezkontaktné presné Hallové senzory Nastaviteľná dĺžka a rozsah chodu pák Užívateľsky nastaviteľné konfigurácie módov (1, 2, 3 alebo 4) Užívateľsky nastaviteľné priradenie spínačov a zapínanie a vypínanie tlačidlom Najmodernejšie technológie dotykovej obrazovky 250 modelov v pamäti Priamo do vysielača iX14+ môžete uložiť 250 modelov – a ešte viac do internej pamäte alebo na SD kartu. Obrovská kapacita palubnej pamäte modelu iX14+ znamená, že celý váš letový park je možné pohodlne uložiť do jedného vysielača. A vďaka zabezpečeniu technológie Spektrum Model Match Technology sa nemusíte obávať náhodnej zámeny modelu so zlým nastavením. Jednoducho si vyberte model, s ktorým chcete lietať, zapnite lietadlo a nechajte svoje Spektrum iX14+ urobiť zvyšok. Odporúčame kúpiť USB zdroj Na nabíjanie odporúčame výkonný USB zdroj QC 3.0.

E-flite Conscendo Evolution 1.5m SAFE Select BNF Basic EFL01650

E-flite Conscendo Evolution 1.5m SAFE Select BNF Basic obsah balenia Obsahom balenia je RC model Elektrovetroň Conscendo Evolution s nainštalovaným striedavým motorom 3226-970Kv, striedavým 30A regulátorom, sklopnou vrtuľou, servami SA381, prijímačom Spektrum ™ AR637TA s funkciou SAFE a telemetriou. Návod na použitie v slovenčine, vysielač, batérie ani nabíjač nie sú obsahom balenia. charakteristika RC model poháňané vetrone na diaľkové ovládanie, Conscendo Evolution Basic o rozpätie krídla 1,5m, sa skvele hodí pre začínajúcich i pokročilých pilotov. Je vybavený novou elektronikou, ako je striedavý motor, regulátor, prijímač s voliteľnou funkciou SAFE a telemetriou a serva. model má delené krídlo s uhlíkovou spojkou. Verzia BNF vyžaduje doplnenie vysielača Spektrum a batérie LiPol 3-4S. Keď bol model Conscendo® prvýkrát predstavený, bol zameraný predovšetkým na začínajúcich pilotov, ktorí sa chceli naučiť lietať s motorovým klzákom. Neskôr sa ponúkala "Advanced" verzia pre pokročilejších, ktorá ponúkla väčší výkon pre rýchle stúpanie, športové lietanie a akrobaciu, ktorá sa stala obľúbenou u stredne pokročilých a skúsených pilotov. Nové E-flite ® Conscendo Evolution 1,5m, má teraz upravenú konštrukciu pre najvýkonnejšie a najzábavnejšie lietanie s modelom Conscendo! Pevnejšie a tuhšie drak bol vyrobený z EPO o vyššej hustote a má nainštalovanú výkonnejší pohonnú jednotku, kompatibilný s LiPol batériami 3S a 4S. Regulátor s integrovanou telemetriou, ponúka pri použití kompatibilného vysielača Spektrum, aktuálne letové údaje. Koncepcia modelu vetrone Coscendo Evolution je úplne podriadená požiadavke na model, ktorý má vynikajúce letové vlastnosti a moderné elektroniku, ktorá dokáže pomôcť pilotovi v začiatkoch ale aj vie oveľa viac pre pokročilých lietanie a to všetko v jednom. Preto je k dispozícii Funkcia SAFE Select Vzdialenosť môže voliteľne aktivovať a zaistiť modelu ochranu letovej obálky. Po zvládnutí bezpečného letu možno túto funkciu deaktivovať a lietať už bez pomoci. Pokročilejším pilotom možno ponúknuť vyššší výkon pri použití LiPol batérie 4S a lietať vyššou rýchlosťou či pokročilú akrobaciu s vyššou dávkou adrenalínu. Stála prítomnosť elektronickej stabilizácie AS3X umožňuje lietanie aj v náročnejších letových podmienkach. Stabilizácia AS3X ™ Prijímač Spektrum AR636A je vybavený technológiou AS3X, ktorá pomáha stabilizovať model za letu. Prijímač obsahuje trojosové MEMS gyro a akcelerometer a vďaka elektronickej stabilizácii sa zjednodušuje riadenie modelu napr. Vo veternom počasí. Model reaguje podobne, ako oveľa väčší model a jeho let je pokojný, bez toho, aby pritom bola zachovaná jeho plná ovládateľnosť. AS3X prináša viac istoty v konaní. Technológia SAFE Select ™ pre začiatočníkov Vďaka použitej technológii SAFE Select môže model riadiť aj menej skúsený pilot. Systém SAFE zabráni prekročeniu náklonu v zákrute a takisto obmedzuje stúpanie a klesanie. Jednoduchým pustením riadiacich pák ovládača sa model vráti do vodorovného letu. Tieto funkcie ocenia predovšetkým začínajúci piloti, ktorí ešte nemajú plnú istotu pri riadení modelov. Ako už samotný názov SAFE Select napovedá, jedná sa o voliteľnú funkciu - je na Vás, či chcete technológiu SAFE používať alebo zakázať. Spôsobom párovanie sa nastavuje, či má byť funkcia SAFE zapnutá alebo vypnutá. Ďalej je možné funkciu SAFE vypnúť či zapnúť aj zal letu pomocou voľného kanála vysielača. Výhody funkcie SAFE Select ™: Obmedzuje maximálnu náklony modelu a tým zabraňuje k prechodu modelu do vývrtky. Automaticky uvedie model do horizontálneho letu pri pustení riadiacich pák vysielača Pomocou voľného kanála možné systém SAFE vypnúť či zapnúť počas letu. < / Li> viac možností Model Conscendo Evolution je vyrobený z hmoty EPO s vyššou hustotou, preto je konštrukcia draku oveľa tuhšie a pevnejšie…

Smart Powerstage G2 Car 8S 5000mAh 4S IC5 (2), S2100 SPMXPSS850I

Smart Powerstage G2 Car 8S 5000mAh 4S IC5 (2), S2100 Charakteristika Balíček Spektrum Smart Powerstage je riešenie v jednej krabici pre RC autá, s 4S LiPo batériami. Súprava obsahuje nabíjač Spektrum Smart S2100 s technológiou SMART, výstup s konektormi IC3/IC5 a 2ks batérie Spektrum Smart G2 LiPol 14.8V 5000mAh HC. Užite si výhody systému Spektrum Smart G2 za menej peňazí s nabíjačkou Spektrum™ S2100 Smart. Zaisťuje ľahké a presné nabíjanie, najmä u Spektrum batérií SMART G2, kde poskytuje jednoduché automatické nabíjanie ihneď po pripojení, výstupné porty IC3® a IC5® (kompatibilné s EC3/EC5) a ďalšie. S výkonom až 100 W na každom výstupe alebo 200 W na jednom výstupe na rýchle nabíjanie a so schopnosťou nabíjať batérie na integrovaných výstupoch s konektormi IC3® alebo IC5®, ponúka nabíjač S2100 všestranný a skutočne bezproblémový spôsob nabíjania. Nabíjač S2100 je univerzálny, nabíja všetky známe typy batérií a je kompatibilný s konektormi EC3™ a EC5™. Používajte ho spoločne s batériami Spektrum Smart G1 alebo G2 a budete ohromení jeho neuveriteľnou funkčnosťou a výkonom. Úžitkové vlastnosti prístroja Až 100W na jeden výstup alebo 200W na jednom na rýchle nabíjanie Balansuje články batérií Smart G2 len jedným dátovým káblom Funkcia Auto Charge rozpozná parametre nabíjania batérie SMART a automaticky začne nabíjanie SMART software nabíjača sleduje a ukladá potrebné dáta o batériách SMART Obsahuje nabíjacie výstupné konektory IC3® a IC5® Obsahuje výstupné konektory balancéra JST-XH Výstup s konektormi IC3 alebo IC5 Nabíjač Spektrum™ S2100 Smart G2 AC obsahuje výstupné konektory IC3® a IC5®. Pomocou posuvníka nad konektormi vyberte konektor IC3® alebo IC5® a potom môžete ihneď nabíjať batériu prúdom až 12A s príkonom až 200 W na jeden výstup pri rýchlom nabíjaní. Batérie Smart G2 môžete nabíjať a balansovať iba jedným pripojením do konektora IC3® alebo IC5®. Nie je nutný kábel s konektorom balancéra! Lepšie užívateľské rozhranie Aby nabíjač S2100 G2 poskytoval čo najlepší prehľad v menu, obsahuje veľký 2,4" displej a príjemné užívateľské rozhranie s vylepšenými ponukami, ikonami a navigačnými nástrojmi. Pre maximálnu bezpečnosť, jednoduchosť a jednoduchosť nabíjania, nová funkcia automatického nabíjania rozpozná parametre pre nabíjanie SMART batérie , akonáhle pripojíte batériu, nabíjač automaticky začne správne nabíjanie. Odpočítavanie času do nabitia Na displeji nabíjača AC S2100 G2 sa odpočítavajú v reálnom čase hodiny a minúty, a to do plného nabitia batérie SMART. Moderný a funkčný design Elegantná skriňa nabíjača sa perfektne hodí na váš pracovný stôl a do vášho prepravného boxu. Napájací sieťový kábel je odnímateľný pre jednoduchšiu prepravu. Gumené rukoväte vám pomôžu bezpečne držať nabíjač pri pripájaní a vyberaní batérií. Vstupné a výstupné porty USB vám umožňujú aktualizovať firmvér nabíjačky a nabíjať sekundárne zariadenia. Medzi ďalšie funkcie patrí integrovaný vypínač napájania a chladiaci ventilátor s nízkou hlučnosťou. Vlastnosti S2100 Smart G2 Dva výstupy, výkon 100W na jeden výstup Pre batérie Smart G2 je použitý dátový kábel Funkcia Auto Charge rozpozná nabíjanie batérií SMART SMART software nabíjača sleduje a ukladá potrebné dáta o batériách SMART Výstupné konektory IC3® a IC5® kompatibilné s EC3 a EC5 Veľký displej 320 × 240 2x konektor balancéra JST-XH Na displeji sa odpočítava čas do ukončenia nabíjania Protišmykové a ľahko použiteľné tlačidlá Intuitívne menu, prehľadné užívateľské funkcie Výstupné porty USB pre aktualizáciu firmware a napájanie sekundárnych zariadení Vypínač ON / OFF eliminuje potrebu odpojenia kábla zo siete Účinný chladiaci ventilátor s nízkou hlučnosťou Elegantný a robustný kufrík na prepravu a skladovanie prístroja Batérie Smart G2 sú z výroby naprogramované tak, aby sa po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napätie na bezpečné skladovacie napätie 3,9V na čl. Vďaka tomu bude mať vaša batéria dlhšiu životnosť, lepší výkon po celú dobu životnosti batérie. Nastavenie automatického Storage môžete pomocou nabíjača Smart zrušiť. Batérie G2 taktiež ponúkajú vyššiu rýchlosť vybíjania pre Storage, ktorá je trikrát rýchlejšia ako predchádzajúca batéria G1 Smart. Balenie LiPol s mäkkým puzdrom Smart G2 obsahujú aj vnútorné kovové bočné dosky. Tieto dosky zlepšujú odvod tepla a poskytujú väčšiu ochranu článkov pred prepichnutím pri drsnom pristátí alebo v prípade nárazu. Rovnako ako u iných batérií Smart, nemusíte nastavovať vlastné predvoľby nabíjania batérie Spektrum™ Smart G2, pokiaľ nebudete chcieť parametre zmeniť. Keď je batéria Smart G2 LiPo pripojená k nabíjačke Spektrum™ Smart, načítajú sa jej jedinečné parametre nabíjania a informácie o zdraví do nabíjača z integrovaného pamäťového mikročipu. Prostredníctvom nabíjača môžete zobraziť a nastaviť predvoľby, ako je napríklad prúd, takže všetko, čo je na nabitie batérie potrebné, je pripojenie k vášmu nabíjaču SMART. O zvyšok sa stará technológia SMART. Batérie Spektrum™ Smart G2 LiPo uchovávajú širokú škálu základných informácií, vrátane: Značky batérie Typu batérie Kapacity batérie Hodnotenie batérie C Napätie jednotlivých článkov Teploty batérie Cykly nabíjania / vybíjania LiPol Batérie Spektrum™ Smart G2 ukladajú protokol chýb, vrátane počtu prípadov prehriatia, nadmerného vybitia a prebitia. Tieto dáta môžu pomôcť zistiť vhodnosť pre danú aplikáciu. Inovatívne batérie Spektrum ™ Smart G2 LiPo sa používajú tak ľahko, že sa o seba takmer postarajú. S technológiou Smart G2 je ľahké dosiahnuť špičkový výkon, spoľahlivosť a životnosť batérie! Odporúčame kúpiť Technológia Smart - viac dôvery, viac informácií Technológia Spektrum™ Smart je komplexný informačný a servisný systém, komunikujúci medzi komponentmi s označením Spektrum SMART . Vznikol za účelom jednoduchšieho užívateľského komfortu a súčasne maximálneho toku informácií, ktorých účelom je ponúknuť okamžité údaje o stave dôležitých súčastí elektroniky vášho modelu. Na tento účel boli vyrobené Smart prijímače, regulátory, batérie aj nabíjače a vysielače, ktoré vybavené menu Spektrum AirWare™, komunikujú prostredníctvom telemetrie s komponentmi systému Smart. A to bez ďalších telemetrických senzorov, takže môžete mať prehľad o stave batérie, teplote, prúde a otáčkach a to vďaka konektoru IC3/IC5 s dátovým káblom. Elektronika vášho modelu s vami bude komunikovať, a vy vďaka tomu môžete zaistiť čo najvyššiu účinnosť a výkonnosť pohonu vášho modelu. Oznámené údaje o stave všetkých podstatných súčastiach zvyšuje vašu dôveru v ich stav a robí celý systém prehľadnejší. Prenos dát iba po jednom vodiči Technológia SMART umožňuje prenos telemetrických dát pomocou jedného vodiča v inovatívnych konektoroch IC3 a IC5. Nové konektory IC5 majú modernú konštrukciu s dôrazom na bezpečnosť a jednoduchosť.

Futaba FX-36, prijímač R7208SB FUT5003203

Futaba FX-36, prijímač R7208SB Pokročilá 18-kanálová RC súprava v pultovom usporiadaní používajúca telemetrický prenosový systém FASSTest-2.4GHz pre športových i veľmi pokročilých rekreačných modelárov a ich jednoduché, zložité i obrie modely. Vysielač je možné tiež prepnúť do prenosových režimov T-FHSS Air (tiež telemetrický), FASST Multi/7ch a S-FHSS a používať tak celú škálu leteckých prijímačov Futaba s telemetriou aj bez nej. S prijímačom R7208SB obsiahnutým v súprave máte k dispozícii 8 kanálov PWM pre klasické servá (resp. 16 kanálov pri použití režimu 2 prijímačov) alebo plných 18 kanálov prostredníctvom zberníc S.BUS a B2 rovnako ako telemetrické údaje o napájacom napätí prijímača, napätí ďalšieho externého (napr. pohonného) akumulátora a sily signálu zachytávaného prijímačom. Ďalšie telemetrické dáta môžete získavať z dodatočných telemetrických senzorov pripojených do zbernice S.BUS2. Vysielač FX-36 v skrinke dokonale padnúcej do pultu je vybavený presnými krížovými ovládačmi s napätím, 2 posuvnými ovládačmi, 6 digitálnymi otočnými trimami a 2 otočnými proporcionálnymi ovládačmi. Vysielač ponúka možnosť inštalácie ďalších páčkových prepínačov alebo prepínačov v pákach krížových ovládačov. K programovaniu slúži dvojica tlačidiel a veľký podsvietený farebný dotykový LCD displej zaisťujúci jednoduchú orientáciu v intuitívnom menu. FX-36 má pamäť pre 30 modelov neobmedzene rozšíriteľnú pomocou SD karty a širokú škálu pokročilých mixových funkcií pre akrobatické lietadlá, vetrone, vrtuľníky a multikoptéry. Okrem zobrazenia telemetrických dát na displeji je k dispozícii hlasový výstup telemetrie v zásuvke pre slúchadlo (nie je súčasťou súpravy). FX-36 je vybavený zásuvkou učiteľ-žiak a umožňuje tiež programovať a nastavovať S.BUS serva. FUNKCIEPrenosový systém FASSTest 18CH s telemetriou (16 proporcionálnych + 2 spínané kanály), superrýchly FASSTest 12CH (12 kanálov, telemetria iba napájacie napätie prijímača), FAS 7CH (7 kanálov), T-FHSS Air s telemetriou, S-FHSS 2.4GHz bez telemetrieFarebný podsvietený dotykový LCD displej 4,3“ pre rýchle a jednoduché programovanieAž 8 letových režimov pre dokonalé ovládanie vášho modelu telemetria s prenosom dát zo širokej škály senzorov s možnosťou zápisu na SD kartu Pamäť pre 30 modelov neobmedzene rozšíriteľná pomocou SD karty Napájanie: NiMH vysielačový akumulátor 7,2 V00 6,6 V&2200 mAhHlasový výstup telemetrie na zásuvke pre slúchadlo (jack 3,5 mm)Aktualizovateľný softvérVoľne priraditeľné 2 posuvné a 2 otočné ovládače trimovMožnosti rozšírenia: 2x páčkový prepínač (2- alebo 3polohový), 2x prepínače do pák krížových ovládačov (2- alebo 3polohový, tlačidlo) Presné krížové ovládače uložené v 4 guľôčkových ložiskách učiteľ-žiakZásuvka pre programovanie serv S.BUSMená modelov s až 15 znakmiSubtrimyObratenie zmyslu výchyliek servNastavenie koncových bodov a limitov výchylek servResetovanie dátNúdzové výchylky fail-safeNastavenie rýchlosti servDvoje výchylkyNastavenie priebehu výchyliek po 2 exponenciálnych krivkách alebo 17 bodových krivkách. režim)Zhasínanie motoraBezpečný voľnobehLogicky viazané prepínačeUžívateľské menu (dovoľuje pre väčšiu prehľadnosť vybrať len niekoľko najviac používaných programových funkcií)Servo monitor a servotesterDve časo Prevádzková doba modeluPrevádzková doba vysielačaSignalizácia polohy ovládača plynu pri zapnutíNastaviteľné podsvietenie displejaKalibrácia krížových ovládačovVýstražná signalizácia dosahuNastavenie režimu činnosti sa 2 prijímačmiProgramové menu pre akrobatické lietadlá13 typov krídla3 typy chvostových plôch2 typy zvislých chvostových plôch (wingletov) klapiekDiferenciácia výchyliek krídielokMix krídelká-vztlakové klapkyMix krídelka-brzdiace klapkyMix krídelka-smerovkaMix aerodynamická brzdavýš smerovka-krídelkaMix camber (zakrivenie odtokovej hrany)Mix výškovka-camberMix vztlakovej klapky-výškovkaKopaný výkrutMotýlikové chvostové plochy serva)WingletyMix Motor (pre ovládanie prepínačom s nastaviteľným rozbehom a dobehom)Programové menu pre vetrone13 typov krídla3 (wingletov)Nastavovanie klapiekDiferenciácia výchyliek krídeliekMix krídelká-vztlakové klapkyMix krídelka-brzdiace klapkyMix krídelká-smerovka brzda-výškovkaMix smerovka-krídelkaMix camber (zakrivenie odtokovej hrany)Mix výškovka-camberMix vztlakovej klapky-výškovkaMix butterfly butterfly-výškovkaTrim mix 1 a 2Motýlikové chvostové plochyMix ailevator (výškovka na&2 serva)WingletyMix Motor (pre ovládanie prepínačom s&nb a dobehom)Programové menu pre vrtuľníky8 typov dosky cykliky17bodové krivky plynu17bodové krivky kolektívuAkcelerácia AutorotáciaNastavenie výchyliek a korekcií pre dosku cykliky.Limit výchyliek cyklického riadeniaKorekčné mixy do plynuRiadenie zisku gyraMix kolektív-ihla governoraProgramové menu pre multikoptéryRiadenie zisku gyraKompatibilné telemetrické senzory a ďalšie zariadenia Teplotný senzor (SBS) (SBS-01TE) Otáčkomer s optickým snímačom (SBS-01RO) Otáčkomer s magnetickým snímačom (SBS-01RM) Otáčkomer pre striedavé motory (SBS-01RB) Prúdový senzor (SBS-01C) Barometrický výškomer/variometer (SBS-01A, SBS-02A) GPS senzor (SBS-01G, SBS-02G) Rýchlomer s&P>Pitotovou trubicou (SBS-01TA) (SBS-01S) Letový zapisovač (zápis telemetrických údajov na SD kartu)Regulátory KontroníkTelemetria Castle-TL0JetCat V10Power Box OBSAHUJEVysielač Futaba FX-36 2.4GHzPrijímač R7208SB FASSTestVypínač s káblamiPlastový skrutkovač pár)Imbusové kľučky 1,5 a 2,5 mmNávod na obsluhu

Engino Inventor Mechanics bager 5 modelov EN-IN40

Engino Inventor Mechanics bager 5 modelov Charakteristika Stavebnica pre deti od 9 rokov, Engino Inventor Mechanics bager, zostaviť možno 5 rôznych modelov stavebných strojov, ako nákladné auto, bager, nakladač, vysokozdvižný vozík a auto. Jednoduchá kreatívna stavebnica pre deti, s možnosťou využiť existujúce diely k ďalším stavebniciam Engino. Obrázkový prehľadný farebný návod. Séria INVENTOR MECHANICS má tematický prístup s možnosťou viacerých modelov a predstavuje pôsobivý hlavný model. K systému ENGINO® patria patentované komponenty, ktoré zvyšujú estetické aj technické vlastnosti. Medzi tieto časti patria vysoko precízne kolieska, rôzne mechanizmy a montované zakrivené povrchy. Stačí pochopiť systém zostavovania a môžete vytvárať vlastné stavebné kreácie. Stavebnica Engino Engino je revolučná stavebnica zameraná na STEM vzdelanie, ktorá sa odlišuje niekoľkými spôsobmi: Inovatívny dizajn: Patentovaná zaklapávacia konektivita a viacsmerné otočné čapy umožňujú stavať z rôznych uhlov až zo 6-tich strán súčasne. Predlžovacie tyče: Používanie predlžovacích tyčí umožňuje prevádzať 2D štruktúry na 3D návrhy a rozvíjať priestorové myslenie. Kompatibilita: Každý diel Engino je kompatibilný s ostatnými dielmi, čo umožňuje kombinovať sady pre voľnú kreatívnu hru. Interaktívna aplikácia: Unikátna 3D stavebná aplikácia umožňuje virtuálnu stavbu a rozoberanie modelov. Engino pomáha deťom rozvíjať kritické myslenie, priestorovú predstavivosť a koordináciu ruka-oko už od 1.5 roka. Učí ich spolupracovať, hľadať riešenie problémov a aplikovať teóriu v praxi. Pre pedagógov aj rodičov Engino ponúka kompletný výukový systém STEM, ktorý pokrýva širokú škálu vedeckých princípov a podporuje učenie prostredníctvom hrania. Engino sa pýši bezpečnosťou a ekologickými hľadiskami. Produkty sú starostlivo testované a vyrábané s ohľadom na udržateľnosť. Vďaka svojmu inovatívnemu prístupu a kvalite získalo Engino niekoľko ocenení a patentov, čo potvrdzuje jeho jedinečnosť na trhu. Deti môžu využívať online zdroje, sťahovať návody a plány lekcií alebo zdieľať svoje vlastné nápady a projekty s komunitou Engino. Delenie Kociek Engino Kostyk Engino sa delí do 4 subsystému podľa veku. Baby Qboidz zamerané na bezpečnosť a rozvoj motorických schopností od 1.5 roka. Qboidz od 3 rokov pridáva niektoré špeciálne spojovacie prvky a zameriava sa na kognitívny rozvoj. Engino Classic čo sú originálne pôvodné kocky pre deti od 6 rokov, umožňujúce komplexnú stavbu vo viacerých osiach. Engino Mechanics od 9 rokov s technickými dielmi ako sú prevody a ozubené kolesá. Katalógy Katalóg produktov Engino Katalóg vzdelávacích produktov pre školy Online verzia Návody online Interaktívne stavebné návody Aplikácia - Engino KidCAD (Google play) Aplikácia - Engino KidCAD (AppStore)

Absima High Speed Truck RACING black/blue 1:14 4WD RTR 14004

Absima High Speed Truck RACING black/blue 1:14 4WD RTR Absima High Speed Truck RACING black/blue 1:14 4WD RTR Absima High Speed Truck 1:14 je malý rýchly a obratný monster vhodný aj do ľahšieho terénu. Model je kvalitne spracovaný, pohon všetkých kolies, dva funkčné diferenciály s kovovým tanierovým kolesom a pastorkom. Ďalej je model plne osadený guličkovými ložiskami a funkčnými tlmičmi. Pohon je jednosmerným elektromotorom radu 390. Predné kardany sú typu CVD. Vysoká odolnosť vodcovi striekajúcej vode, 40A regulátor je integrovaný do jedného boxu spoločne s prijímačom. Servo riadenia je päťdrôtové, dostatočne dimenzované, kolesá ovláda cez účinný servosaver. Riadenie aj ovládanie plynu je plne proporcionálne. Maximálna rýchlosť je až cez 35km/h, na vysielači je možné obmedziť maximálnu rýchlosť modelu (vhodné pre začiatočníkov alebo malé deti). Doba jazdy na jedno nabitie je cca 16min. Napájanie dvoma LiIo batériami s kapacitou 1500mAh. Nabíjačka je napájaná cez USB. Technické údaje: Mierka 1:14 Pohon všetkých kolies - 4WD Komplet osadené guličkovými ložiskami 2,2 kg servo riadenia Predné a zadné diferenciály Kompletne zakrytované prevody Ozubené kolesá vyrobené z odolného nylonového materiálu Pastorok vyrobený z kovu Nezávislý systém odpruženie všetkých kolies Výkonný elektromotor radu 390 Predné hnacie hriadele CVD Dosah vysielača približne 60m Doba jazdy: približne 16 minút Kardanový hriadeľ z hliníka Nastaviteľná max. rýchlosť na vysielači Rádiový systém 2,4 GHz 2x 3,7 V 1500mAh Li-Ion batéria USB nabíjačka Veľkosť modelu: 292 x 210 x 126 mm Hmotnosť: 845 g (bez batérií) Svetlá výška podvozku: 40 mm Šírka pneumatiky: 45 mm Priemer pneumatík: 85 mm Balenie obsahuje: Hotový zostavený model, vysielač, pohonný LiIo akumulátor (2x 3,7V 1500mAh), USB nabíjačku, orig + sk návod. Na sprevádzkovanie budete potrebovať 3x AA (tužkové) batérie alebo akumulátory do vysielača.

Amewi RC dron, klzák a vznášadlo Air Genius All-in-one 25309

Amewi RC dron, klzák a vznášadlo Air Genius All-in-one CHCETELI SI UŽIŤ 3 DIAMTRÁLNE INÉ ŠTÝLY MODELU, JE AIR GENIUS ALL-IN-ONE PERFEKTNOU VOĽBOU. NIE JE TO LEN DRON, ALE VĎAKA SVOJEJ MODULÁRNEJ KONŠTRUKCII Z NEHO MÔŽETE UROBIŤ VZNÁŠEDLO, ALEBO KLUZÁK. MODULÁRNY SYSTÉM PREMENY * 3 RÝCHLOSTNÉ STUPNE * 2.4 GHz * 6-OSÉ GYRO * FUNKCIA HEADLESS * RTF Skvelá voľba pre tých, ktorí radi skúšajú nové a nové vychytávky. Keďže dron Air Genius All-in-one nie je len obyčajný dron, ale vďaka svojej unikátnej modulárnej konštrukcii je možné ho pretvoriť na vznášadlo, alebo k nemu pridať delta krídlo a mať z neho klzák. Ako je v dnešnej dobe už samozrejmosťou dron pracuje na 2.4 GHz a využíva pokročilé funkcie 6-osového gyroskopu, ktorý stráži stabilitu, a tiež funkciu headless, ktorá veľmi pomáha začínajúcim letcom v ovládaní. Pre ľahšiu orientáciu v postihnutých svetelných podmienkach je dron vybavený LED osvetlením, ktoré sa dá vypnúť. Rýchlosť jeho letu je nastaviteľná v 3 stupňoch. Čaká na Vás množstvo zábavy s 3 rôznymi typmi letu, stačí len vzlietnuť. Technické špecifikácie: Modulárny systém: dron, vznášadlo, klzák 3 rýchlostné stupne 6-osý gyroskop Funkcia headless LED osvetlenie Ovládanie 2.4 GHz Akumulátor 3,7V / 300 mAh Dron: 90 x 90 x 27 mm Vznášadlo: 130 x 110 x 45 mm Klzák: 320 x 125 x 35 mm Obsah balenia: Air Genius All-in-one drone 2x krídlo pre klzák Vznášadlová nadstavba Ovládač 2.4 GHz Akumulátor 3,7V / 300 mAh Súprava nálepiek Návod na použitie Dron je vhodný pre deti od 8 rokov. Pre sprevádzkovanie budete potrebovať 4x AA batériu do ovládača. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.

Amewi RC Mini Truck odťahový automobil na vysielačku 1:64 [22524]

RC MODEL ODŤAHOVÉHO VOZIDLA 1:64 JE SÍCE MENŠÍ, ALE POTEŠÍ KAŽDÉHO MALÉHO VODIČA. 2,4 GHz * RÝCHLOSŤ AŽ 45 KM/H * ŠPECIÁLNA DRIFTOVACIA PNEU * GUMOVÉ PNEUMATIKY * LED * RTR Malý, obratný RC odťahový automobil v mierke 1:64 s výsuvným hákom, ktorý hravo napodobňuje vyslobodzovanie pokazených vozidiel a zároveň vzbudzuje zvedavosť o technike. Či už vo vnútri alebo vonku, s týmto diaľkovo ovládaným mini odťahovým vozidlom sa deti od 3 rokov môžu hrať podľa svojho. Poteší ako detailný vzhľad so žltým LED osvetlením vpredu, tak rad funkcií: rampa sa vzadu ručne sklopí a vysunie sa ťažný hák - nehodové auto sa rýchlo prenesie do dielne. Mini-truckom je možné pohybovať dopredu / dozadu a doprava / doľava pomocou ľahko použiteľného diaľkového ovládania v roztomilom kufri rádiového vzhľadu. Bezpečnostný 2,4 GHz systém s dosahom až 20 metrov zaisťuje nefalšovanú hernú zábavu. So vstavanou batériou je možná doba jazdy približne 12-15 minút naraz. Pokiaľ by sa "energia" vyčerpala, je možné batériu v priebehu niekoľkých hodín dobiť pomocou kábla USB. Dodávané vo verzii RTR (Ready-To-Run), všetko potrebné pre prevádzku modelu je zahrnuté v rozsahu dodávky. K dispozícii nie sú iba 2x 1,5V AA Mignon batérie pre diaľkové ovládanie (nie sú súčasťou balenia). Na otvorenie priestoru pre batérie je nutný štandardný malý skrutkovač. Balíček RTR (Ready-to-Run) vrátane diaľkového ovládania a batérie Krásny vzhľad s malými detailmi Roztomilé diaľkové ovládanie Výsuvný ťažný hák Sklopná rampa Bezpečnostný 2,4 GHz systém LED osvetlenie vpredu Pohon zadných kolies Doba jazdy až 15 minút Nabíjací kábel USB Technické špecifikácie: Mierka 1:64 Ovládač 2,4 GHz Akumulátor Akku Li-Ion 1S 3,7 V 500mAh LED osvetlenie Doba jazdy až 15 minút Doba nabíjania 180 min Dosah 15-20m Dĺžka 127 mm Šírka 56 mm Výška 74 mm Hmotnosť 124 g Obsah balenia: RC Odťahového vozidla 1:64 Ovládač 2,4 GHz Akumulátor Akku Li-Ion 1S 3,7 V 500mAh Nabíjací kábel USB Návod na použitie Hračka je vhodná pre deti od 6 rokov. Na sprevádzkovanie budete potrebovať 2x 1.5V AA batériu do vysielača. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.

Amewi RC závodný katamarán Adventure 2,4 GHZ 30 km/h plne proporcionálne 26070

Amewi RC závodný katamarán Adventure 2,4 GHZ 30 km/h plne proporcionálne PLNE PROPORCIONÁLNE * DĹŽKA 45CM * RTR SADA * RÝCHLOSŤ AŽ 30KM/H * SPÄTNÝ CHOD * VODNÉ CHLADENIE Rýchly stredne veľký závodný katamaran s pútavým lakom a špičkovou kvalitou. S mnohými technickými detailmi ako je vodné chladenie (motor) alebo bezpečnostný okruh (loď funguje iba vo vode). Trim pre systém riadenia sa vykonáva pomocou vysielača a vysoko pevný trup ABS podčiarkuje vysokú kvalitu tohto modelu. Maximálna rýchlosť je okolo 30 km/h. Presný 2,4 GHz rádiový systém umožňuje citlivé ovládanie plynu a kormidla. Model má spiatočku - má teda vysokú manévrovateľnosť. Trup má smerom dozadu „šípový profil“, ktorý poskytuje tichý a sebavedomý zážitok z jazdy. Navyše je zvýšená stabilita v zákrutách. Vlastnosti: Veľmi rýchly (až 30 km/h) Bezpečná prevádzka (2,4 GHz) Chránené pred striekajúcou vodou Takmer nepotopiteľný Plne proporcionálne Spiatočka RTR (všetko v cene okrem batérií vysielača) Veľmi stabilný v zákrutách Batéria s pripojením Mini Tamya Technické dáta: Dĺžka: 450 mm Šírka: 150 mm Výška: 120 mm Hmotnosť: 690 g Batéria: LiIon 7,4V 1800mAh Maximálna rýchlosť: 30 km/h Maximálny dosah: 80m Doba jazdy: cca 20 minút Doba nabíjania: cca 120 minút Obsah balenia: Pretekársky katamarán červený Vysielač 2,4 GHz Batéria Li-Ion 1800mAh 7,4V USB nabíjací kábel Návod Požadované príslušenstvo: 3x AA batéria 1,5V do vysielača Lepiaca páska na zakrytie kabíny Technická poznámka: Kryt lode by mal byť počas prevádzky prelepený lepiacou páskou (napr. Tesa alebo izolačná páska).

Amewi RC lietadlo J-11 replika SU-27 6G Gyro RTF sada 24090

Amewi RC lietadlo J-11 replika SU-27 6G Gyro RTF sada MÁTE RADI VOJENSKEJ STIHAČKY ? AK ÁNO, MÁME PRE VÁS TENTO VYNIKAJÚCI MODEL SHENYANG J-11 V RTF SADE MODEL S 3D GYROSKOPICKOU STABILIZÁCIOU AKO MOTOROV TAK VÝŠKOVKY PRE ZAČIATOČNÍKOV. ČI ZATOČÍTE KAMKOĽVEK, SÁM SA SPÄŤ NAROVNÁ DO ROVNÉHO LETU! OVLÁDANÉ 3 KANÁLY - ZATÁČANIE MODELU SA PRVOVÁDÍ ZMENOU ŤAHU MOTOROV, VÝŠKA SA REGULUJE POMOCOU VÝŠKOVÉHO KORMIDLA + ŤAHOM MOTOROV MOŽNOSŤ VYPNUTIA STABILIZÁCIE PRE AKROBATICKÉ LIETANIE Replika Shenyang J-11 alebo Jian-11 - jednomiestne dvojmotorové stíhacie lietadlo z Číny. Pôvodne išlo o licenčný variant ruského SU-27SK, ale novšia verzia, J-11B, bola kompletne prepracovaná. Model zaujme svojimi letovými výkonmi a plne automatickou stabilizáciou polohy (gyro), ktorá modelu dodáva veľmi príjemné letové vlastnosti a je vhodný aj pre začiatočníkov. Model je dodávaný RTF (Ready to fly), tzn. h nie je potrebné žiadne skrutkovanie, vŕtanie ani lepenie. Vstavané gyro okamžite prevezme stabilizáciu letu a pilot sa môže sústrediť na skutočné ovládanie modelu. Akonáhle nie je vykonaný žiadny riadiaci pokyn, model sa vráti do horizontálneho priameho letu. Pomocou tlačidla na vysielači je možné gyro vypnúť napr. pre premety. Pokiaľ by sa letová situácia stala neistou, gyroskopický spínač slúži ako záchranné lano. Ihneď po stlačení tlačidla sa model automaticky vráti do stabilnej letovej polohy. Robustný a nárazuvzdorný materiál (EPP) taktiež umožňuje tvrdšie pády a pristátie. Ľahko sa opravuje alebo lepí. Vlastnosti: Stabilná konštrukcia a robustný materiál (EPP) Gyro stabilizácia Systém 2,4 GHz odolný voči rušeniu, mode 2 3kanálový model (hore/dole, plyn, vpravo/vľavo) Batéria je súčasťou balenia 3,7V 1S 300mAh Technické dáta: Dĺžka: 420 mm Rozpätie: 335 mm Výška: 125 mm s podvozkom Hmotnosť: cca 65g Systém: 2,4 GHz, odolný voči rušeniu Batéria: 1S 3,7V 300mAh konektor Molex, hmotnosť batérie: 9g Rozmery batérie: 41 x 19 x 5,5 mm Nabíjačka: USB Obsah balenia: Model lietadla Diaľkové ovládanie 2,4 GHz LiPo aku 3.7V / 300mAh USB nabíjač Súprava vrtulí Podvozok Manuál Na sprevádzkovanie budete potrebovať 4xAA batérie do vysielača

Amewi RC Mini Truck odťahový automobil na vysielačku 1:64 22524

Amewi RC Mini Truck odťahový automobil na vysielačku 1:64 RC MODEL ODŤAHOVÉHO VOZIDLA 1:64 JE SÍCE MENŠÍ, ALE POTEŠÍ KAŽDÉHO MALÉHO VODIČA. 2,4 GHz * RÝCHLOSŤ AŽ 45 KM/H * ŠPECIÁLNA DRIFTOVACIA PNEU * GUMOVÉ PNEUMATIKY * LED * RTR Malý, obratný RC odťahový automobil v mierke 1:64 s výsuvným hákom, ktorý hravo napodobňuje vyslobodzovanie pokazených vozidiel a zároveň vzbudzuje zvedavosť o technike. Či už vo vnútri alebo vonku, s týmto diaľkovo ovládaným mini odťahovým vozidlom sa deti od 3 rokov môžu hrať podľa svojho. Poteší ako detailný vzhľad so žltým LED osvetlením vpredu, tak rad funkcií: rampa sa vzadu ručne sklopí a vysunie sa ťažný hák - nehodové auto sa rýchlo prenesie do dielne. Mini-truckom je možné pohybovať dopredu / dozadu a doprava / doľava pomocou ľahko použiteľného diaľkového ovládania v roztomilom kufri rádiového vzhľadu. Bezpečnostný 2,4 GHz systém s dosahom až 20 metrov zaisťuje nefalšovanú hernú zábavu. So vstavanou batériou je možná doba jazdy približne 12-15 minút naraz. Pokiaľ by sa "energia" vyčerpala, je možné batériu v priebehu niekoľkých hodín dobiť pomocou kábla USB. Dodávané vo verzii RTR (Ready-To-Run), všetko potrebné pre prevádzku modelu je zahrnuté v rozsahu dodávky. K dispozícii nie sú iba 2x 1,5V AA Mignon batérie pre diaľkové ovládanie (nie sú súčasťou balenia). Na otvorenie priestoru pre batérie je nutný štandardný malý skrutkovač. Balíček RTR (Ready-to-Run) vrátane diaľkového ovládania a batérie Krásny vzhľad s malými detailmi Roztomilé diaľkové ovládanie Výsuvný ťažný hák Sklopná rampa Bezpečnostný 2,4 GHz systém LED osvetlenie vpredu Pohon zadných kolies Doba jazdy až 15 minút Nabíjací kábel USB Technické špecifikácie: Mierka 1:64 Ovládač 2,4 GHz Akumulátor Akku Li-Ion 1S 3,7 V 500mAh LED osvetlenie Doba jazdy až 15 minút Doba nabíjania 180 min Dosah 15-20m Dĺžka 127 mm Šírka 56 mm Výška 74 mm Hmotnosť 124 g Obsah balenia: RC Odťahového vozidla 1:64 Ovládač 2,4 GHz Akumulátor Akku Li-Ion 1S 3,7 V 500mAh Nabíjací kábel USB Návod na použitie Hračka je vhodná pre deti od 6 rokov. Na sprevádzkovanie budete potrebovať 2x 1.5V AA batériu do vysielača. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.

Amewi RC záchranný čln Snig 32 cm RTR bielooranžový 26116

Amewi RC záchranný čln Snig 32 cm RTR bielooranžový Bezkomutátorový záchranný čln Snig: Váš dokonalý partner na vode. Predstavujeme vám bezkomutátorový záchranný čln Snig, ktorý posúva hranice toho, čo od modernej technológie na vode očakávate. modelár, alebo hľadáte spoľahlivého pomocníka k vodným aktivitám, čln Snig je tu, aby splnil všetky vaše požiadavky. Prečo si vybrať práve záchranný čln Snig? 1. Inovatívny prúdový pohon – žiadne kompromisy v manévrovateľnosti a bezpečnosti. Zabudnite na lodné skrutky a zastarané kormidlové systémy. Snig využíva moderný prúdový pohon, ktorý zaisťuje: Maximálna manévrovateľnosť aj v obmedzených priestoroch. Snig zvládne obraty a pohyb, na ktoré ostatné člny nestačia. Ochranu pred prekážkami vo vode. Vďaka absencii lodnej skrutky je riziko zachytenia o vodné rastliny, odpad alebo iné prekážky prakticky nulové. Bezpečnosť pre okolie Tento pohonný systém je ideálny tam, kde je potrebné dbať na bezpečnosť ľudí aj vodných zvierat. 2. Výkonný bezkefový motor – sila a spoľahlivosť bez zbytočnej údržby. S bezkefovým motorom získavate to najlepšie, čo moderné technológie ponúkajú: Dlhá životnosť. Tento motor je prakticky bezúdržbový a navrhnutý tak, aby vydržal roky spoľahlivej prevádzky. Vyššia účinnosť a dlhšia doba jazdy. Snig vydrží až 18 minút nepretržitej prevádzky na jedno nabitie – dosť času na zábavu, záchranné manévre alebo prieskum vodnej plochy. Extra výkon. Tento čln je svižný a zvláda aj náročné podmienky. 3. Šikovný alarm nízkeho napätia – nikdy nezostanete na holičkách. Zabudnite na obavy, že sa vám čln vypne uprostred jazera. S akustickým a vizuálnym alarmom nízkeho napätia budete vždy vedieť, kedy je čas vrátiť sa späť na breh. Perfektná technológia, ktorú si zamilujete. Ovládanie bez rušenia – absolútna kontrola v každej situácii. Vďaka systému diaľkového ovládania 2,4 GHz môžete Sniga ovládať s maximálnou presnosťou. A čo viac, tento systém eliminuje rušenie, čo znamená, že na rovnakej vodnej ploche môže byť viac člnov naraz bez akýchkoľvek problémov. ovládanie bude vždy intuitívne a plynulé. Odolný a stabilný trup – pripravený na akúkoľvek výzvu. Snig je vyrobený z vysoko odolného ABS plastu, ktorý poskytuje: Výnimočnú stabilitu na vode. Aj pri vyšších rýchlostiach alebo vlnách zostáva čln dokonale vyvážený. Ochranu elektroniky pred striekajúcou vodou. Nemusíte sa báť nepriaznivých podmienok – Snig je na ne pripravený. RTR verzia – pripravený na akciu ihneď po vybalení. Technické údaje: Dĺžka: 320 mm Šírka: 105 mm Výška: 115 mm Hmotnosť (vrátane batérie): 330 g Materiál trupu: ABS plast Diaľkové ovládanie: Pištoľ, 2,4 GHz Dosah: 50 m Batéria: LiPo 1S 3,7 V 550mAh Molex konektor 40x19x9mm 13g Maximálna rýchlosť: cca 8-10km/h Doba jazdy: až 18 min. Nabíjačka: USB nabíjací kábel Doba nabíjania: 60-90min Obsah balenia: Model záchrannej člna Snig Diaľkové ovládanie Dobíjacia batéria LiPo 1S 3,7 V 550mAh Nabíjací USB kábel Návod Potrebné príslušenstvo: 2x 1,5V batéria AA pre diaľkové ovládanie (nie sú súčasťou balenia). Vhodné pre deti od 8 rokov. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.

TORRO tank 1/16 RC Leopard 2A6 NATO IR - dym TOR11507-NA

TORRO tank 1/16 RC Leopard 2A6 NATO IR - dym Vývoj Leoparda 2 sa datuje do roku 1970, hneď po neúspechu projektu MBT70/KPZ70 medzi USA a západným Nemeckom. Cieľom bol moderný a mobilný hlavný bojový tank, ktorý mal dlhodobo nahradiť Leopard 1. V priebehu rokov Leopard 2 opakovane prešiel modernizačnými programami na zvýšenie jeho bojovej účinnosti a ochrany. U Leoparda 2A6 bol vylepšený zbraňový systém a bola predstavená 120mm hladká pištoľ Rheinmetall L/55, ktorá predstavuje ďalší vývoj predchádzajúceho L/44. Leopard 2 sa úspešne používa nielen v nemeckých ozbrojených silách, ale aj v iných krajinách NATO. Verný detailom v mierke 1:16 S rozmermi cca 687x236x200 (DxŠxV mm) je Leopard 2A6 ideálny pre náročných zákazníkov. V profesionálnej edícii sa prejavuje vynikajúcou kvalitou airbrush povrchovej úpravy, technológiou plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, rôzne funkcie a realistický zvuk. Vysoko kvalitné reťaze, hnacie a vodiace kolesá a valčeky, rovnako ako spodný trup a veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov, ako je munícia a rôzne nálepky, dokonale završuje vernú repliku. Ovládanie a funkcie Výkonné balenie má ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR Battlesystem, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú Leopardu 2A6 presnú a hladkú jazdu. Kovové prevody s robustnými ozubenými kolesami a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Proporcionálne ovládanie umožňuje veľmi pomalý rozbeh tanku a plynulé zvyšovanie rýchlosti. Leopard 2A6 jazdí vpred a vzad s otočením doľava a doprava. Na mieste je možné tiež otočiť dookola doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný ráz hlavne, záblesk ústia a tvorba dymu z tlmičov výfuku. Podrobnosti/rozsah dodávky RC Leopard 2A6 IR, Torro profesionálna edícia v mierke 1:16 Rozmery: cca 687x236x200 (DxŠxV mm) Hmotnosť: cca 8,0 kg Drevená krabica Torro na prepravu a skladovanie S kanónovým dymom, ktorý je možné zapnúť a vypnúť pri výstrele Spätný ráz hlavne + zdvíhanie a spúšťanie delá pomocou serva Otočenie veže o 360 ° 2,4GHz diaľkové ovládanie Kovové prevody 4v1 NiMH batéria Nabíjačka 7,2 V, 400 mA, nemecký štandard Generátor dymu a zvukový modul Fajčiaca kvapalina IR bojový systém Spätný ráz a úsťový záblesk Malé diely, súprava príslušenstva, obtlačky Pripravený na spustenie Vlastnosti Reťaze: kovové reťaze Kolieska: Kovové kolieska Odpruženie: odpruženie torznou tyčou Otočný veniec: Otočný veniec veže o 360° Veža: kovová veža Spodný trup: kovový spodný trup Prevodovka: oceľové kolesá Mierka: 1/16 Prevedenie: hotový model Hnacie a napínacie kolesá: kovové kolesá Kyvné ramená: Kovové kyvné ramená Edícia: Torro Pro Edition Funkcia streľby: IR s dymom z dela Varovanie Používajte pod priamym dohľadom dospelých Minimálny vek: 14 rokov Nevhodné pre deti do 36 mesiacov. Nebezpečenstvo udusenia malými časťami, ktoré je možné prehltnúť

TORRO tank PRO 1/16 RC Tiger I neskorá verzia púštna kamufláž - infra IR - dym z hlavne TOR11502-DE

TORRO tank PRO 1/16 RC Tiger I neskorá verzia púštna kamufláž - infra IR - dym z hlavne Panzerkampfwagen VI Tiger (tiež PzKpfw VI, Tiger I ausf.H či SdKfz 181) bol nemecký ťažký tank vyvinutý za druhej svetovej vojny, ktorý bol od roku 1942 nasadzovaný v Afrike a Európe, zvyčajne v nezávislých ťažkých tankových zástavách. Jeho konečné označenie Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E sa často skracovalo na Tiger. Tiger Aj poskytol nemeckej armáde prvé obrnené bojové vozidlo s kanónom 8,8 cm KwK 36 (odvodený z kanónu 8,8 cm Flak 36). Vyrábaný bol od augusta 1942 do augusta 1944 a celkovo vzniklo asi 1 347 strojov. Po auguste 1944 bola výroba Tigre Aj postupne ukončená v prospech tanku Tiger II. Kým bol Tiger Aj vo svojej dobe označovaný za vynikajúcu konštrukciu, bol prekombinované s použitím drahých materiálov a výrobných metód náročných na prácu. Bol tiež náchylný k určitým typom porúch aj porúch podvozku a jeho dojazd bol obmedzený vysokou spotrebou paliva. Údržba bola nákladná, ale všeobecne mechanicky spoľahlivá. Bol náročný na prepravu a za daždivého počasia mu hrozila imobilita, zatiaľ čo v zime hrozilo, že mu ľad a sneh stuhnú medzi prekladanými kolesami typu Schachtellaufwerk, čím sa zasekla. Toto bol problém na východnej fronte v bahnitom období Rasputica alebo za extrémneho chladu. Prezývku "Tiger" tank dostal od Ferdinanda Porsche a rímska číslica bola pridaná po tom, čo do výroby vstúpil Tiger II. Pôvodné označenie bolo Panzerkampfwagen VI Ausführung H (doslova "obrnený bojový voz / vozidlo VI verzia H", skrátene PzKpfw VI Ausf. H), kde "H" označovalo HENSCHEL za projektanta a výrobcu. V inventári výzbroje bol klasifikovaný ako Sd.Kfz. 182. Neskôr v marci 1943 bol znovu označený ako PzKpfw VI Ausf. E a v inventári vedený ako Sd.Kfz. 181. V múzeách a súkromných zbierkach po celom svete v súčasnosti prežíva iba sedem tankov Tiger I. Tiger 131 v britskom tankovom múzeu, ktorý bol získaný počas bojov v severnej Afrike, je v súčasnosti jediným prevádzkyschopným. Po prehratej 1. svetovej vojne bolo Nemecko viazané Versaillskou zmluvou, podľa ktorej nesmelo vyrábať a vlastniť zbrane mnohých typov, medzi ktoré patrili pochopiteľne aj tanky. Napriek tomu sa mu podarilo tajne vykonať testy s tankami, ktorých pracovné názvy boli leichttraktor, Grosstraktor či Neubaufahrzeug. Po nástupe Hitlera k moci Nemecko zmluvu vypovedalo [zdroj?] A postupne začal vývoj a výroba nových strojov. V roku 1937 získala firma Henschel zákazku na zhotovenie prototypu ťažkého tanku DW1, Henschel však začal práce na vývoji oveľa väčšieho vozidlá - 65tunového VK 6501. Svoje ponuky predložili i firmy Daimler-Benz, MAN a Porsche, takže sa objavili prototypy tankov VK 3001, VK 3601 a VK 4501. Dňa 20. novembra 1941 mali nemeckí inžinieri možnosť skúmať ukoristený tank T-34 v neporušenom stave, čo u nich a na vojenských predstaviteľov vyvolalo zdesenie. Bol prerušený projekt VK 3001/3601 a všetky dostupné prostriedky boli sústredené na vývoj ťažšieho tanku, ktorý by prekonal sovietsky T-34. V deň Hitlerových narodenín 20. apríla 1942 predstavili firmy Henschel aj Porsche hotové prototypy strojov VK 4501, ktoré dostali názov PzKpfw VI. Tiger. Bolo rozhodnuté, že tieto tanky bude vyrábať favorizovaná firma Henschel. Rozpracovaných 90 kusov Porscheho Tigerovi (v drvivej väčšine bez veže, ktorú jednotne vyrábal Krupp) sa stali základom pre stíhač tankov Ferdinand / Elefant. Tank Tiger bol vôbec prvý bojové vozidlo svojho druhu od prvej svetovej vojny, ktorého konštrukcia vychádzala z reálnych bojových skúseností, sa zachovávajú stranou trochu zavádzajúce lekciu španielskej občianskej vojny. Jeho celková hmotnosť dosahovala takmer dvojnásobku hmotnosti raných T-34 / 76A. Jeho konštrukcia nemala zabezpečiť iba prevahu nad týmto sovietskym strojom, ale išla o krok ďalej. Tank svojou úrovňou ochrany posádky a palebnou silou podstatne prekonával všetky dosiaľ skonštruovaná vozidla. Na druhú stranu enormný veľkosť tanku, výrobné náročnosť, veľká hmotnosť a z toho plynúce vyššie obstarávacích nákladov spôsobili, že tank nemohol byť na bojisku nikdy viac než príležitostným hráčom. Mohutné pancierovanie a ničivá palebná sila sú dve vlastnosti, ktoré sa tanku Tiger úplne oprávnene pripisujú. Napriek tomu sa jedná len o dva z celého radu faktorov, ktoré determinujú efektívnosť tanku v boji. Na sile panciera si dali nemeckí inžinieri celkom dosť záležať, avšak konštrukcia bola pomerne zlá, pretože tu neboli takmer žiadne šikmé plochy. Všetky exponované vertikálne a takmer vertikálne plochy - spodná a horná časť čelného panciera korby, bočné strany veže a zadnej časti korby, ktorá mala rovnaký sklon ako horný čelný pancier (81 °) - mali max. Hrúbku 100 mm. Najexponovanejšie oblasť, čelná strana veže, bola 120mm silná a väčšinu jej plochy tu ešte zosilňoval pancierový kryt základne hlavne kanónu. Avšak keby napr. Čelný pancier mal sklon 35 stupňov, poskytoval by oceľový plát hrúbky 60 mm posádke rovnakú ochranu, ako 100 mm hrubý kolmý pancier Tigrovi. Tank tak mohol získať úsporu hmotnosti v prospech svojej pohyblivosti. Slabinou bol tiež spočiatku pomerne slabý 25 mm pancier na strope veže a korby. Tigery sa stávali vyhľadávaným cieľom britských lietadiel Hawker Typhoon, amerických P-51 Mustang či sovietskych bojových Iľjušin Il-2, na čo Nemci reagovali v polovici roka 1944 zosilnením hrúbky stropu veže na 45 mm. Pôvodný hlavný výzbroj mal tvoriť kanón 75 mm L / 70 KwK42 [5], avšak Hitler presadil montáž 8,8cm L / 56 KwK36 kanónu, ktorého strely mali paradoxne nižší priebojnosť panciera, než u menšieho kanónu. Pre porovnanie: protipancierové strela Pzgr.39 ráže 75 mm mohla prestreliť 110 mm hrubý pancier (Pzgr.40 s volfrámovým jadrom bola schopná prebiť až 150mm pancier) so sklonom 30 ° na vzdialenosť 1000 m. Použitá zbraň však aj napriek väčšej kalibri 8,8 cm prebíjali za rovnakých podmienok 100mm i 138mm pancier. Ovšem prienik tejto strely do nepriateľského stroja znamenal takmer vždy istú smrť posádky a zničenie stroja, a aj keď neprobil, často sa stávalo, že jednoducho urval nepriateľskému tanku vežu zo závesu. Rozdiel vo výkonoch bol daný rýchlosťou striel. U dlhšieho 75 mm kanónu bola úsťová rýchlosť strely 925 m / s, resp. 1120 m / s pre vyššie uvedené druhy striel, oproti 773 m / s a 930 m / s v prípade 8,8 cm KwK36. Tradične dobrá bola optika, v ktorej bolo nacistické Nemecko na svetovej špičke. K otáčanie veže slúžil hydraulický a - pri poruche - ručné mechanizmus, ktorý bol však zložitý a značne pomalý, hydraulické ovládanie bolo nepresné. V správe, ktorú po skončení vojny vypracovali [5] britskí dôstojníci, sa oi. Píše, že "pracovisko strelca má značné nedostatky, je veľmi stiesnené, prvky na ovládanie kanóna majú nevhodný tvar a sú zle umiestnené. Prostriedky na mierenie nie sú primerané, len nabíjač má k svojej práci zodpovedajúcu podmienky. "Správa kritizuje tiež pracoviská radistov-strelca, veliteľa vozidla a vodiča. Radista-strelec ovládal guľomet MG 34 kalibru 7,92 mm pomocou pištoľové rukoväte a čalúnené opory hlavy na nosnej konštrukcii. Podľa spomínanej britskej správy "táto opierka neustále doliehala na hlavu strelca a spôsobovala mu neúnosné nepohodlie." Tank bol poháňaný motorom firmy Maybach HL210 s výkonom 642 koní, neskôr Maybach HL 230 s výkonom o 52 koní vyšším. Motory tohto fakticky monopolného nemeckého výrobcu boli samy o sebe vynikajúce, avšak ťažko mohli fungovať v tanku, ktorého skutočná hmotnosť prekročila o 25% hodnotu stanovenú technickými podmienkami. Motor musel pracovať v bojových podmienkach často na plný výkon, čo viedlo k jeho prehrievaniu. Akonáhle prekročila prevádzková teplota 95 ° C, dochádzalo k prenikaniu chladiacej kvapaliny do mazacieho okruhu. Najvyššia rýchlosť tanku pri maximálne povolených otáčkach motora bola 38 km / h, čo však bolo o 3 km / h menej, než u tanku M4 Sherman a dokonca o 18 km / h menej, než u T-34/85. Motor mal každopádne ohromnú spotrebu paliva, hoci jej presné vyčíslenie je predmetom kontroverzií. Ak napr. T-34 spotrebovala pri jazde v teréne 1,84-2,5 litrov nafty na 1 km, potom jeho spotreba predstavovala 7,8-10 litrov benzínu na 1 km. Zajatí nemeckí vojaci ohromovali spojenecké vojakov tvrdením, že plná nádrž (567 l) málokedy vystačila na viac ako 2,5 hodiny činnosti v terénnych podmienkach. Analogická situácia, ako s motorom, bola aj s inak vynikajúcou hydraulicky ovládanou prevodovkou. Tá síce bola ľahko ovládateľná a získala si u vodičov tankov veľkú obľubu. Na voliči bolo dokonca možné nastaviť osem rýchlostí pre jazdu dopredu a štyri rýchlosti pre jazdu vzad. Zložité prevodovke a konanie bolo však potrebné venovať svedomitú starostlivosť, čo v bojových podmienkach bolo ťažké. Z výsluchov zajatých nemeckých vojakov je zrejmé, že zlyhanie prevodovky a konanie bolo najčastejšou príčinou vyradenia tanku z ďalšej činnosti. Tank mal aj celkom dobrý podvozok s presadenými kolesami a 725 mm pásy. Tento systém však narazil na nepredvídaný problém - v drsných klimatických podmienkach zamŕzali u dočasne odstavených tankov blato a topiacom sneh medzi kolesami, čo bránilo ich ďalšiemu pohybu. Nánosy hliny a kamenia medzi pojazdovými kolesami spôsobovali zídete pásu z ozubeného kolesa alebo jeho pevné vzpriečenie. Podobný problém dochádzalo tiež pri cúvaní alebo otáčaní v bažinatom teréne. Nepojazdné tanky sa stávali ľahkou korisťou protivníka. Aj samotný pohyb v podmienkach východnej fronty bol pre Tigery, ktorých merné zaťaženie bolo 1,04 kg / cm2, dosť podstatnú slabinou, ktoré sa osádky sovietskych tankov naučili využívať. Ďalšou komplikáciou bola výmena úzkych pásov pre transport na železnici za širokej bojovej. < / P> Prvýkrát boli tanky Tiger nasadené do bojov v septembri 1942 na východnom fronte v Leningradskej oblasti v počte 3 kusov, avšak bez valného efektu (všetky tri zapadli a podarilo sa zachrániť len jeden, zvyšné dva boli zničené pred Sovietmi). [5] Niektoré stroje zapadli v rozbahnenom teréne, iné postihli mechanické závady. Jediným kladom bola skutočnosť, že žiadna z protitankových zbraní neprestrelil pancier tanku, aj keď došlo k niekoľkým poškodením kanónu sovietskymi protitankovými strelami. V závere roka 1942 boli odoslané prvé Tigery do Tuniska, aby čelili náporu spojencov. Začiatkom roku 1943 sa zapojili do bojov s pomerne dobrými výsledkami, avšak závady prevodovky, riadenie i problémy s pojazdovými kolesami ich vyradilo z činnosti viac, než bojové strety s nepriateľom. V tom čase sa v Severnej Afrike objavili prvé americké tanky M4 Sherman, ktoré síce na Tigery nestačili, ale ktoré mali postupne zvyšujúce sa početnú prevahu. Západní spojenci sa rovnako ako Sovieti rozhodli ísť cestou výroby stredných tankov vyrábaných vo veľkom množstve. Dňa 16. januára 1943 sa sovietskym vojakom podarilo ukoristiť jeden nepoškodený tank Tiger, ktorý bol dokonca vozidlom veliteľa roty. Inak tanky mali vo svojej výzbroji aj likvidačné granát, čo bola nálož k zničeniu hlavne - nemecky die Rohrzerstöhrladung. Ak sa stal tank nepojazdné a hrozilo, že padne do rúk nepriateľa, nabíjač vsunul nálož do hlavne a aktivoval ju. [Zdroj?] Posádka musela tank rýchlo opustiť, vzápätí explózia urazila hlaveň dela. V máji toho istého roku mala Červená armáda všetky dôležité informácie o slabých a silných stránkach tohto obrnencov a mohla tak začať s realizáciou príslušných protiopatrenia. V tejto dobe začalo dochádzať na východný front stále viac Tigrov a začali sa dostavovať prvé výsledky. Veľmi úspešne si posádky viedli v bojoch u Charkova na jar 1943. Medzi nemeckými vojakmi sa objavila sorta tankistov (tankových es), ktorí svojimi strojmi ničili desiatky nepriateľských tankov a bojových vozidiel. Treba však uviesť, že takých špičkových osádok bolo pomerne malé množstvo. S narastajúcou bojovou činnosťou Tigrov začalo dochádzať k ich stratám, ktoré boli spôsobené mínami, zásahy, terénnymi prekážkami a mechanickými poruchami. Začiatkom júla 1943 sa rozhorela bitka pri Kursku, pri ktorej síce Nemci zničili viac sovietskych tankov, než stratili, avšak straty už na rozdiel od protivníkov nemohli plne nahradiť. V tejto bitke sa ukázalo, že tank Tiger má kvôli svojej ťažkopádnosti a značnej spotrebe paliva nízku schopnosť vedenia útočného boja spojeného s častou zmenou palebného postavenia. Preto bol zatlačený do boja obranného, k čomu sa paradoxne výborne hodil. V júli bola na Sicílii premiestnená rota ťažkých tankov, avšak výsledkom ich pôsobenia boli vážne a úplne zbytočné straty Tigrov. Niektoré sa zaboril v teréne, iné zostali stáť kvôli mechanickej poruche. Pri evakuácii zo Sicílie zostal Nemcom iba jeden tento tank z pôvodných sedemnástich. Z ďalších bojov v Taliansku stojí za zmienku bitka pri Monte Cassina, kde Nemci počas 48 hodín stratili pätnásť zo svojich šestnástich Tigrov. V priebehu roka 1943 doznal Tiger niekoľkých málo zmien v sile panciera, lepšie optike a pojazdových kolesách. Na panciera sa začala nanášať pasta "Zimmerit", ktorá mala brániť v prichytenia magnetických min. Keď vykonali Spojenci roku 1944 invázii v Normandii, mali tam Nemci celkom štyri tanky Tiger. Bolo tam tiež päť Königstiger, avšak tie boli tak nespoľahlivé, že boli odoslané radšej do Nemecka, aby nepadli do rúk nepriateľa. Koncom septembra 1944 takmer definitívne ustal upadajúci prísun nových ťažkých tankov z továrne v Kasseli. Po prvom októbri továreň opustilo iba 44 Tigrov. Pri protiútoku v Ardenách v decembri 1944 mali Nemci na západnom fronte len 35 týchto tankov. Na jar 1945 sa zostávajúce ťažké tanky zo západného frontu presunuli na front východnej. Podstatná časť nemeckých ťažkých tankov bojovala už od roku 1943 proti Sovietom, kde utrpeli veľké straty, ktoré nešlo nahradiť. Ak v polovici roka 1944 predstavoval počet použiteľných Tigrov čísla 670, potom na konci roka to bolo 316 a vo februári 1945 pouhých 216 strojov. Kapitulácie nemeckej armády v máji 1945 znamenala aj koniec tanku Tiger, ktorý sa stal skutočným symbolom nemeckej vojenskej sily a ktoré z mnohých hľadísk predznamenal vývoj moderných tankov. Ťažký tank Tiger mal v niektorých ohľadoch závažné nedostatky. Bol to ťažkopádny obor, jeho motor a prevodovka neboli dimenzované pre pohon tak ťažkého vozidla. Trpel veľmi často mechanickými poruchami, mal značnú spotrebu paliva a obmedzený dojazd. Podvozok s presadenými kolesami bol zložitý, jeho riadna údržba v bojových podmienkach takmer nemožná. Rýchlosť motorického otáčania veže bola príliš malá, nehovoriac o ručnom otáčania. Streľba na pohyblivé ciele bola obtiažna, kanón postrádal stabilizátor, takže tank nemohol viesť presnú streľbu za jazdy. Proti tomuto zoznamu vád stoja silné pancierovanie a výkonný kanón, čo boli dva dôležité faktory, ktoré z tanku Tiger urobili obávanú zbraň na bojiskách druhej svetovej vojny. Tankov Tiger bolo vyrobené pomerne malé množstvo, takisto jeho obmien nebolo veľa. Okrem základnej varianty SdKfz 181 boli najobvyklejšími stroji veliteľské tanky SdKfz 267 a SdKfz 268, ktoré boli zbavené spriahnutého guľometu, miesto ktorého bola montovaná výkonnejšie rádiostanice s väčšou anténou. Kvôli demaskujícímu účinku tejto antény sa ale veliteľské vozidlá stávali vyhľadávaným cieľom kanónov v ich blízkosti. Niekoľko málo Tigrov bolo prestavané na ženijné tanky Bergepanzer (Sd.Kfz. 185). Ďalšie modifikáciou tanku bolo útočné delo kalibru 38 cm Sturmtiger. Podvozky, ktoré vyrobila v roku 1942 firma Porsche, sa stali základom pre stíhač tankov Ferdinand (SdKfz 184). Ferdinand bol ťažký stíhač tankov, postavený na Porscheho podvozku, ktorý bol pre tank Tiger zamietnutý, ale bola škoda 90 už vyrobených kusov rozobrať, preto na neho bol umiestnený výkonnejší kanón ráže 8,8 cm s dĺžkou hlavne 71 kalibrov. Posádka bola chránená veľmi silným pancierom (200 mm na čele, zvyšné steny 80 mm). Verzia Elefant bola vylepšená o guľomet MG 34 umiestnený v pravej časti prednej steny a o širšie pásy. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je Tiger Aj neskoré verzia ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Tiger Aj neskoré verzie presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. Tiger Aj neskoré verzia sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC Tiger Aj neskoré verzie IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,8 kg 360 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: UN Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyč Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov

TORRO tank PRO 1/16 RC Tiger I stredná verzia viacfarebná kamufláž - infra IR - dym z hláv TOR11503-CA

TORRO tank PRO 1/16 RC Tiger I stredná verzia viacfarebná kamufláž - infra IR - dym z hláv Panzerkampfwagen VI Tiger (tiež PzKpfw VI, Tiger I ausf.H či SdKfz 181) bol nemecký ťažký tank vyvinutý za druhej svetovej vojny, ktorý bol od roku 1942 nasadzovaný v Afrike a Európe, zvyčajne v nezávislých ťažkých tankových zástavách. Jeho konečné označenie Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E sa často skracovalo na Tiger. Tiger Aj poskytol nemeckej armáde prvé obrnené bojové vozidlo s kanónom 8,8 cm KwK 36 (odvodený z kanónu 8,8 cm Flak 36). Vyrábaný bol od augusta 1942 do augusta 1944 a celkovo vzniklo asi 1 347 strojov. Po auguste 1944 bola výroba Tigre Aj postupne ukončená v prospech tanku Tiger II. Kým bol Tiger Aj vo svojej dobe označovaný za vynikajúcu konštrukciu, bol prekombinované s použitím drahých materiálov a výrobných metód náročných na prácu. Bol tiež náchylný k určitým typom porúch aj porúch podvozku a jeho dojazd bol obmedzený vysokou spotrebou paliva. Údržba bola nákladná, ale všeobecne mechanicky spoľahlivá. Bol náročný na prepravu a za daždivého počasia mu hrozila imobilita, zatiaľ čo v zime hrozilo, že mu ľad a sneh stuhnú medzi prekladanými kolesami typu Schachtellaufwerk, čím sa zasekla. Toto bol problém na východnej fronte v bahnitom období Rasputica alebo za extrémneho chladu. Prezývku "Tiger" tank dostal od Ferdinanda Porsche a rímska číslica bola pridaná po tom, čo do výroby vstúpil Tiger II. Pôvodné označenie bolo Panzerkampfwagen VI Ausführung H (doslova "obrnený bojový voz / vozidlo VI verzia H", skrátene PzKpfw VI Ausf. H), kde "H" označovalo HENSCHEL za projektanta a výrobcu. V inventári výzbroje bol klasifikovaný ako Sd.Kfz. 182. Neskôr v marci 1943 bol znovu označený ako PzKpfw VI Ausf. E a v inventári vedený ako Sd.Kfz. 181. V múzeách a súkromných zbierkach po celom svete v súčasnosti prežíva iba sedem tankov Tiger I. Tiger 131 v britskom tankovom múzeu, ktorý bol získaný počas bojov v severnej Afrike, je v súčasnosti jediným prevádzkyschopným. Po prehratej 1. svetovej vojne bolo Nemecko viazané Versaillskou zmluvou, podľa ktorej nesmelo vyrábať a vlastniť zbrane mnohých typov, medzi ktoré patrili pochopiteľne aj tanky. Napriek tomu sa mu podarilo tajne vykonať testy s tankami, ktorých pracovné názvy boli leichttraktor, Grosstraktor či Neubaufahrzeug. Po nástupe Hitlera k moci Nemecko zmluvu vypovedalo [zdroj?] A postupne začal vývoj a výroba nových strojov. V roku 1937 získala firma Henschel zákazku na zhotovenie prototypu ťažkého tanku DW1, Henschel však začal práce na vývoji oveľa väčšieho vozidlá - 65tunového VK 6501. Svoje ponuky predložili i firmy Daimler-Benz, MAN a Porsche, takže sa objavili prototypy tankov VK 3001, VK 3601 a VK 4501. Dňa 20. novembra 1941 mali nemeckí inžinieri možnosť skúmať ukoristený tank T-34 v neporušenom stave, čo u nich a na vojenských predstaviteľov vyvolalo zdesenie. Bol prerušený projekt VK 3001/3601 a všetky dostupné prostriedky boli sústredené na vývoj ťažšieho tanku, ktorý by prekonal sovietsky T-34. V deň Hitlerových narodenín 20. apríla 1942 predstavili firmy Henschel aj Porsche hotové prototypy strojov VK 4501, ktoré dostali názov PzKpfw VI. Tiger. Bolo rozhodnuté, že tieto tanky bude vyrábať favorizovaná firma Henschel. Rozpracovaných 90 kusov Porscheho Tigerovi (v drvivej väčšine bez veže, ktorú jednotne vyrábal Krupp) sa stali základom pre stíhač tankov Ferdinand / Elefant. Tank Tiger bol vôbec prvý bojové vozidlo svojho druhu od prvej svetovej vojny, ktorého konštrukcia vychádzala z reálnych bojových skúseností, sa zachovávajú stranou trochu zavádzajúce lekciu španielskej občianskej vojny. Jeho celková hmotnosť dosahovala takmer dvojnásobku hmotnosti raných T-34 / 76A. Jeho konštrukcia nemala zabezpečiť iba prevahu nad týmto sovietskym strojom, ale išla o krok ďalej. Tank svojou úrovňou ochrany posádky a palebnou silou podstatne prekonával všetky dosiaľ skonštruovaná vozidla. Na druhú stranu enormný veľkosť tanku, výrobné náročnosť, veľká hmotnosť a z toho plynúce vyššie obstarávacích nákladov spôsobili, že tank nemohol byť na bojisku nikdy viac než príležitostným hráčom. Mohutné pancierovanie a ničivá palebná sila sú dve vlastnosti, ktoré sa tanku Tiger úplne oprávnene pripisujú. Napriek tomu sa jedná len o dva z celého radu faktorov, ktoré determinujú efektívnosť tanku v boji. Na sile panciera si dali nemeckí inžinieri celkom dosť záležať, avšak konštrukcia bola pomerne zlá, pretože tu neboli takmer žiadne šikmé plochy. Všetky exponované vertikálne a takmer vertikálne plochy - spodná a horná časť čelného panciera korby, bočné strany veže a zadnej časti korby, ktorá mala rovnaký sklon ako horný čelný pancier (81 °) - mali max. Hrúbku 100 mm. Najexponovanejšie oblasť, čelná strana veže, bola 120mm silná a väčšinu jej plochy tu ešte zosilňoval pancierový kryt základne hlavne kanónu. Avšak keby napr. Čelný pancier mal sklon 35 stupňov, poskytoval by oceľový plát hrúbky 60 mm posádke rovnakú ochranu, ako 100 mm hrubý kolmý pancier Tigrovi. Tank tak mohol získať úsporu hmotnosti v prospech svojej pohyblivosti. Slabinou bol tiež spočiatku pomerne slabý 25 mm pancier na strope veže a korby. Tigery sa stávali vyhľadávaným cieľom britských lietadiel Hawker Typhoon, amerických P-51 Mustang či sovietskych bojových Iľjušin Il-2, na čo Nemci reagovali v polovici roka 1944 zosilnením hrúbky stropu veže na 45 mm. Pôvodný hlavný výzbroj mal tvoriť kanón 75 mm L / 70 KwK42 [5], avšak Hitler presadil montáž 8,8cm L / 56 KwK36 kanónu, ktorého strely mali paradoxne nižší priebojnosť panciera, než u menšieho kanónu. Pre porovnanie: protipancierové strela Pzgr.39 ráže 75 mm mohla prestreliť 110 mm hrubý pancier (Pzgr.40 s volfrámovým jadrom bola schopná prebiť až 150mm pancier) so sklonom 30 ° na vzdialenosť 1000 m. Použitá zbraň však aj napriek väčšej kalibri 8,8 cm prebíjali za rovnakých podmienok 100mm i 138mm pancier. Ovšem prienik tejto strely do nepriateľského stroja znamenal takmer vždy istú smrť posádky a zničenie stroja, a aj keď neprobil, často sa stávalo, že jednoducho urval nepriateľskému tanku vežu zo závesu. Rozdiel vo výkonoch bol daný rýchlosťou striel. U dlhšieho 75 mm kanónu bola úsťová rýchlosť strely 925 m / s, resp. 1120 m / s pre vyššie uvedené druhy striel, oproti 773 m / s a 930 m / s v prípade 8,8 cm KwK36. Tradične dobrá bola optika, v ktorej bolo nacistické Nemecko na svetovej špičke. K otáčanie veže slúžil hydraulický a - pri poruche - ručné mechanizmus, ktorý bol však zložitý a značne pomalý, hydraulické ovládanie bolo nepresné. V správe, ktorú po skončení vojny vypracovali [5] britskí dôstojníci, sa oi. Píše, že "pracovisko strelca má značné nedostatky, je veľmi stiesnené, prvky na ovládanie kanóna majú nevhodný tvar a sú zle umiestnené. Prostriedky na mierenie nie sú primerané, len nabíjač má k svojej práci zodpovedajúcu podmienky. "Správa kritizuje tiež pracoviská radistov-strelca, veliteľa vozidla a vodiča. Radista-strelec ovládal guľomet MG 34 kalibru 7,92 mm pomocou pištoľové rukoväte a čalúnené opory hlavy na nosnej konštrukcii. Podľa spomínanej britskej správy "táto opierka neustále doliehala na hlavu strelca a spôsobovala mu neúnosné nepohodlie." Tank bol poháňaný motorom firmy Maybach HL210 s výkonom 642 koní, neskôr Maybach HL 230 s výkonom o 52 koní vyšším. Motory tohto fakticky monopolného nemeckého výrobcu boli samy o sebe vynikajúce, avšak ťažko mohli fungovať v tanku, ktorého skutočná hmotnosť prekročila o 25% hodnotu stanovenú technickými podmienkami. Motor musel pracovať v bojových podmienkach často na plný výkon, čo viedlo k jeho prehrievaniu. Akonáhle prekročila prevádzková teplota 95 ° C, dochádzalo k prenikaniu chladiacej kvapaliny do mazacieho okruhu. Najvyššia rýchlosť tanku pri maximálne povolených otáčkach motora bola 38 km / h, čo však bolo o 3 km / h menej, než u tanku M4 Sherman a dokonca o 18 km / h menej, než u T-34/85. Motor mal každopádne ohromnú spotrebu paliva, hoci jej presné vyčíslenie je predmetom kontroverzií. Ak napr. T-34 spotrebovala pri jazde v teréne 1,84-2,5 litrov nafty na 1 km, potom jeho spotreba predstavovala 7,8-10 litrov benzínu na 1 km. Zajatí nemeckí vojaci ohromovali spojenecké vojakov tvrdením, že plná nádrž (567 l) málokedy vystačila na viac ako 2,5 hodiny činnosti v terénnych podmienkach. Analogická situácia, ako s motorom, bola aj s inak vynikajúcou hydraulicky ovládanou prevodovkou. Tá síce bola ľahko ovládateľná a získala si u vodičov tankov veľkú obľubu. Na voliči bolo dokonca možné nastaviť osem rýchlostí pre jazdu dopredu a štyri rýchlosti pre jazdu vzad. Zložité prevodovke a konanie bolo však potrebné venovať svedomitú starostlivosť, čo v bojových podmienkach bolo ťažké. Z výsluchov zajatých nemeckých vojakov je zrejmé, že zlyhanie prevodovky a konanie bolo najčastejšou príčinou vyradenia tanku z ďalšej činnosti. Tank mal aj celkom dobrý podvozok s presadenými kolesami a 725 mm pásy. Tento systém však narazil na nepredvídaný problém - v drsných klimatických podmienkach zamŕzali u dočasne odstavených tankov blato a topiacom sneh medzi kolesami, čo bránilo ich ďalšiemu pohybu. Nánosy hliny a kamenia medzi pojazdovými kolesami spôsobovali zídete pásu z ozubeného kolesa alebo jeho pevné vzpriečenie. Podobný problém dochádzalo tiež pri cúvaní alebo otáčaní v bažinatom teréne. Nepojazdné tanky sa stávali ľahkou korisťou protivníka. Aj samotný pohyb v podmienkach východnej fronty bol pre Tigery, ktorých merné zaťaženie bolo 1,04 kg / cm2, dosť podstatnú slabinou, ktoré sa osádky sovietskych tankov naučili využívať. Ďalšou komplikáciou bola výmena úzkych pásov pre transport na železnici za širokej bojovej. < / P> Prvýkrát boli tanky Tiger nasadené do bojov v septembri 1942 na východnom fronte v Leningradskej oblasti v počte 3 kusov, avšak bez valného efektu (všetky tri zapadli a podarilo sa zachrániť len jeden, zvyšné dva boli zničené pred Sovietmi). [5] Niektoré stroje zapadli v rozbahnenom teréne, iné postihli mechanické závady. Jediným kladom bola skutočnosť, že žiadna z protitankových zbraní neprestrelil pancier tanku, aj keď došlo k niekoľkým poškodením kanónu sovietskymi protitankovými strelami. V závere roka 1942 boli odoslané prvé Tigery do Tuniska, aby čelili náporu spojencov. Začiatkom roku 1943 sa zapojili do bojov s pomerne dobrými výsledkami, avšak závady prevodovky, riadenie i problémy s pojazdovými kolesami ich vyradilo z činnosti viac, než bojové strety s nepriateľom. V tom čase sa v Severnej Afrike objavili prvé americké tanky M4 Sherman, ktoré síce na Tigery nestačili, ale ktoré mali postupne zvyšujúce sa početnú prevahu. Západní spojenci sa rovnako ako Sovieti rozhodli ísť cestou výroby stredných tankov vyrábaných vo veľkom množstve. Dňa 16. januára 1943 sa sovietskym vojakom podarilo ukoristiť jeden nepoškodený tank Tiger, ktorý bol dokonca vozidlom veliteľa roty. Inak tanky mali vo svojej výzbroji aj likvidačné granát, čo bola nálož k zničeniu hlavne - nemecky die Rohrzerstöhrladung. Ak sa stal tank nepojazdné a hrozilo, že padne do rúk nepriateľa, nabíjač vsunul nálož do hlavne a aktivoval ju. [Zdroj?] Posádka musela tank rýchlo opustiť, vzápätí explózia urazila hlaveň dela. V máji toho istého roku mala Červená armáda všetky dôležité informácie o slabých a silných stránkach tohto obrnencov a mohla tak začať s realizáciou príslušných protiopatrenia. V tejto dobe začalo dochádzať na východný front stále viac Tigrov a začali sa dostavovať prvé výsledky. Veľmi úspešne si posádky viedli v bojoch u Charkova na jar 1943. Medzi nemeckými vojakmi sa objavila sorta tankistov (tankových es), ktorí svojimi strojmi ničili desiatky nepriateľských tankov a bojových vozidiel. Treba však uviesť, že takých špičkových osádok bolo pomerne malé množstvo. S narastajúcou bojovou činnosťou Tigrov začalo dochádzať k ich stratám, ktoré boli spôsobené mínami, zásahy, terénnymi prekážkami a mechanickými poruchami. Začiatkom júla 1943 sa rozhorela bitka pri Kursku, pri ktorej síce Nemci zničili viac sovietskych tankov, než stratili, avšak straty už na rozdiel od protivníkov nemohli plne nahradiť. V tejto bitke sa ukázalo, že tank Tiger má kvôli svojej ťažkopádnosti a značnej spotrebe paliva nízku schopnosť vedenia útočného boja spojeného s častou zmenou palebného postavenia. Preto bol zatlačený do boja obranného, k čomu sa paradoxne výborne hodil. V júli bola na Sicílii premiestnená rota ťažkých tankov, avšak výsledkom ich pôsobenia boli vážne a úplne zbytočné straty Tigrov. Niektoré sa zaboril v teréne, iné zostali stáť kvôli mechanickej poruche. Pri evakuácii zo Sicílie zostal Nemcom iba jeden tento tank z pôvodných sedemnástich. Z ďalších bojov v Taliansku stojí za zmienku bitka pri Monte Cassina, kde Nemci počas 48 hodín stratili pätnásť zo svojich šestnástich Tigrov. V priebehu roka 1943 doznal Tiger niekoľkých málo zmien v sile panciera, lepšie optike a pojazdových kolesách. Na panciera sa začala nanášať pasta "Zimmerit", ktorá mala brániť v prichytenia magnetických min. Keď vykonali Spojenci roku 1944 invázii v Normandii, mali tam Nemci celkom štyri tanky Tiger. Bolo tam tiež päť Königstiger, avšak tie boli tak nespoľahlivé, že boli odoslané radšej do Nemecka, aby nepadli do rúk nepriateľa. Koncom septembra 1944 takmer definitívne ustal upadajúci prísun nových ťažkých tankov z továrne v Kasseli. Po prvom októbri továreň opustilo iba 44 Tigrov. Pri protiútoku v Ardenách v decembri 1944 mali Nemci na západnom fronte len 35 týchto tankov. Na jar 1945 sa zostávajúce ťažké tanky zo západného frontu presunuli na front východnej. Podstatná časť nemeckých ťažkých tankov bojovala už od roku 1943 proti Sovietom, kde utrpeli veľké straty, ktoré nešlo nahradiť. Ak v polovici roka 1944 predstavoval počet použiteľných Tigrov čísla 670, potom na konci roka to bolo 316 a vo februári 1945 pouhých 216 strojov. Kapitulácie nemeckej armády v máji 1945 znamenala aj koniec tanku Tiger, ktorý sa stal skutočným symbolom nemeckej vojenskej sily a ktoré z mnohých hľadísk predznamenal vývoj moderných tankov. Ťažký tank Tiger mal v niektorých ohľadoch závažné nedostatky. Bol to ťažkopádny obor, jeho motor a prevodovka neboli dimenzované pre pohon tak ťažkého vozidla. Trpel veľmi často mechanickými poruchami, mal značnú spotrebu paliva a obmedzený dojazd. Podvozok s presadenými kolesami bol zložitý, jeho riadna údržba v bojových podmienkach takmer nemožná. Rýchlosť motorického otáčania veže bola príliš malá, nehovoriac o ručnom otáčania. Streľba na pohyblivé ciele bola obtiažna, kanón postrádal stabilizátor, takže tank nemohol viesť presnú streľbu za jazdy. Proti tomuto zoznamu vád stoja silné pancierovanie a výkonný kanón, čo boli dva dôležité faktory, ktoré z tanku Tiger urobili obávanú zbraň na bojiskách druhej svetovej vojny. Tankov Tiger bolo vyrobené pomerne malé množstvo, takisto jeho obmien nebolo veľa. Okrem základnej varianty SdKfz 181 boli najobvyklejšími stroji veliteľské tanky SdKfz 267 a SdKfz 268, ktoré boli zbavené spriahnutého guľometu, miesto ktorého bola montovaná výkonnejšie rádiostanice s väčšou anténou. Kvôli demaskujícímu účinku tejto antény sa ale veliteľské vozidlá stávali vyhľadávaným cieľom kanónov v ich blízkosti. Niekoľko málo Tigrov bolo prestavané na ženijné tanky Bergepanzer (Sd.Kfz. 185). Ďalšie modifikáciou tanku bolo útočné delo kalibru 38 cm Sturmtiger. Podvozky, ktoré vyrobila v roku 1942 firma Porsche, sa stali základom pre stíhač tankov Ferdinand (SdKfz 184). Ferdinand bol ťažký stíhač tankov, postavený na Porscheho podvozku, ktorý bol pre tank Tiger zamietnutý, ale bola škoda 90 už vyrobených kusov rozobrať, preto na neho bol umiestnený výkonnejší kanón ráže 8,8 cm s dĺžkou hlavne 71 kalibrov. Posádka bola chránená veľmi silným pancierom (200 mm na čele, zvyšné steny 80 mm). Verzia Elefant bola vylepšená o guľomet MG 34 umiestnený v pravej časti prednej steny a o širšie pásy. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je Tiger Aj stredná verzia ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Tiger Aj strednej verzie presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. Tiger Aj stredná verzia sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC Tiger Aj strednej verzie IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,8 kg 360 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: UN Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyč Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov

DF models RC auto RC buggy BL06- Brusshless 1:14 3127

DF models RC auto RC buggy BL06- Brusshless 1:14 BL06 EVOLUTION 4WD 1:14 JE NAJLEPŠOU VOĽBOU PRE NAOZAJ NÁROČNÝCH ZÁVODNÍKOV, KTORÍ RADI SKÁČU A POHYBUJÚ SA NÁROČNÝM TERÉNOM. ÚŽASNÉ JAZDNÉ VLASTNOSTI S MAXIMÁLNOU RÝCHLOSŤOU AŽ 80 KM/H DOPLŇUJE NEUVERITEĽNE KVALITNÉ SPRACOVANIE A VEĽKÉ SPÚSTA HLINÍKOVÝCH KOMPONENTOV. 4 WD * PLNE PROPORCIONÁLNE * 2,4 GHz * MAX. RÝCHLOSŤ AŽ 80 KM/H * CELOHLINÍKOVÝ PODVOZOK * OLEJOVÉ ALU TLMIČE * PREDNÉ CVD POLOOSY * SERVO SAVER * PNEU ULTRA-GRIP * RTR Nekompromisné RC bugy BL06 EVOLUTION 4WD 1:14 pracuje na 2,4 GHz s plne proporcionálnym ovládaním a profi podvozkom. Táto "parkúrová" bugyna je ideálnym parťákom do streetu, kde sa najlepšie cíti na rampách, dirt dráhach a pod. Ako už názov napovedá bugy má pohon všetkých 4 kolies, kedy využíva veľmi silný striedavý motor 4300KV, ktorý dokáže vyvinúť rýchlosť až 80 km/h . Podvozok má vážne ultimátne vlastnosti, kde základom je celohliníkový podvozok, priečne závesy a olejové tlmiče z toho istého materiálu. Ďalej sú vo výbave kovové hnacie hriadele, zapuzdrená prevodovka a na prednej náprave CVD poloosi zamedzujúce vypadnutiu pri prípadnej nehode. Neoddeliteľnou súčasťou tohto extrémne odolného podvozku je aj systém Servo Saver, vďaka ktorému sa nemusíte báť poškodenia serva pri nehode. Gumové pneumatiky Ultra-Grip a karosérie z kvalitného plastu tak už sú len pomyselnou čerešničkou na torte. Pomocou funkcie DUAL RATE je možné diaľkovým ovládačom znížiť maximálnu rýchlosť v rozsahu 0-100%. Technické špecifikácie: Pohon 4 WD, motor striedavý 4300KV Max. rýchlosť až 80 km/h Volantový ovládač 2,4 GHz, plne proporcionálny s obmedzením výkonu Dosah až 100 metrov Celohliníkový podvozok Kovové hnacie hriadele Zapuzdrená prevodovka Predná náprava s CVD poloosami Systém Servo Saver Olejové ALU tlmiče Gumové pneumatiky Ultra-Grip Akumulátor Li-Po 7,4 V / 1500 mAh Doba jazdy až 10 minút Doba nabíjania cca 180 minút Mierka 1:14 Dĺžka 310 mm Šírka 205 mm Výška 120 mm Rázvor 186 mm Hmotnosť cca 1000 g Obsah balenia: RC buggy BL06 EVOLUTION 4WD 1:14 Volantový ovládač 2,4 GHz, plne proporcionálny Akumulátor 7,4V / 1500 mAh Nabíjací kábel USB Návod na použitie Model je vhodný pre deti od 14 rokov. Na sprevádzkovanie budete potrebovať 4x AA batériu do vysielača. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.

BRIXIES Plus 222.729 CLAAS DISCO - trojdielna žacia lišta, 264 k 222.729

BRIXIES Plus 222.729 CLAAS DISCO - trojdielna žacia lišta, 264 k Objavte zábavu a kreativitu s 3D stavebnicou BRIXIES Plus CLAAS DISCO - trojdielna žacia lišta, 264 k! Táto detailne prepracovaná stavebnica obsahuje celkom 264 dielikov, z ktorých si nielen deti, ale aj dospelí môžu postaviť model efektívne žacie diskové kosačky s vysokým pracovným výkonom CLAAS DISCO. Po zostavení dosahuje model rozmerov: cca 15,2 x 4,3 x 27,2 cm (dxvx š). Táto stavebnica je inšpirovaná skutočným strojom, čo zaisťuje verné zachytenie jeho charakteristických prvkov a jedinečného dizajnu. Nižšie nájdete ďalšie zaujímavé informácie a technické detaily. Stavebnica BRIXIES Plus je určená pre deti od 6 alebo 8 rokov a vďaka väčším dielikom, než má rad Brixies, je kompatibilná s inými stavebnicami z kociek podobného typu. Kvalitný ABS plast zaručuje vysokú odolnosť a dlhú životnosť. Všetky komponenty spĺňajú aktuálne bezpečnostné normy. Značka BRIXIES Plus ponúka 5-ročnú záruku na dodanie náhradných dielov, pokiaľ náhradný diel chýba alebo je chybný. Počet uvedených kociek na jednotlivých obaloch sa môže líšiť s ohľadom na vývoj stavebnice. Návod na zostavenie je súčasťou balenia. Vyrobené v Číne, navrhnuté v Nemecku. - Skvelá voľba pre malých staviteľov - Rozvíja jemnú motoriku a predstavivosť - Ideálne ako darček pre milovníkov techniky a poľnohospodárskych strojov Zostavte si vlastnú diskovú kosačku CLAAS DISCO zo stavebnice BRIXIES Plus a spoznajte, ako vyzerá výkon a precíznosť – v malom aj veľkom meradle! K stavebnici odporúčame dokúpiť tematické hracie podložky. Dizajnovo spracované podložky, ktoré vyzerajú ako cesty, lúky, lány osiateho obilia, polia, rybníky a iné, umožňujú vytvárať spoločne s ďalšími sadami celej poľnohospodárskej usadlosti, pretože v ponuke Brixies Plus nájdete aj farmu, stajne alebo kravín a mnoho poľnohospodárskych strojov od známych značiek ako je Claas, Fendt, Mas Amazone, Straumann, Pötteinger, Krampe, Horsch a Köckerling. Mohlo by Vás zaujímať: CLAAS DISCO predstavuje v reále rad žacích strojov, navrhnutých pre efektívne a kvalitné kosenie trávnych porastov. Táto kombinácia predného a zadného žacieho zariadenia je ideálna pre profesionálnych poľnohospodárov a kontraktorov, ktorí vyžadujú vysoký výkon a spoľahlivosť. Charakteristika daného reálneho modelu CLAAS DISCO: • Pracovná šírka: kombinácia predného žacieho stroja DISCO 3150 F (3,15 m) a zadného žacieho stroja DISCO 8500 Trend (8,3 m) poskytuje celkovú pracovnú šírku cez 8 m, čo zaisťuje vysokú efektivitu kosenia • Žacia lišta MAX CUT: táto špeciálne tvarovaná žacia lišta umožňuje optimálnu polohu žacích diskov pre maximálne prekrytie a kvalitný strih. Je trvalo mazaná a bezúdržbová, čo zaisťuje dlhú životnosť • Systém ACTIVE FLOAT: hydropneumatické odpruženie umožňuje plynulé prispôsobenie tlaku na pôdu, čo zaisťuje rovnomerné kosenie a ochranu trávneho porastu • Ochrana proti nárazu: mechanický systém ochrany proti nárazu umožňuje žaciemu zariadeniu vychýliť sa pri náraze na prekážku a následne sa automaticky vrátiť do pôvodnej polohy, čo chráni stroj pred poškodením • Nízke otáčky PTO (850 ot./min): možnosť prevádzky pri nižších otáčkach PTO vedie k úsporám paliva a nižším emisiám bez toho, aby došlo k zníženiu výkonu kosenia • Kondicionér: Model DISCO 8500 Trend je vybavený valčekovým kondicionérom, ktorý efektívne spracováva pokosenú hmotu pre rýchlejšie sušenie CLAAS DISCO je ideálnou voľbou pre farmárov hľadajúcich spoľahlivý a efektívny žací stroj s vysokým pracovným výkonom a kvalitným spracovaním trávnych porastov. Vďaka pokročilej technike žacích líšt, robustnej konštrukcii a ľahkému ovládaniu zaisťuje maximálnu produktivitu aj pri dlhých pracovných dňoch.

DJI Air 3 / Air 3S - Závesný systém 1DJ2968

DJI Air 3 / Air 3S - Závesný systém Multifunkčné zhodové zariadenie pre DJI Air 3 / Air 3S so vstavanou batériou o kapacite 70 mAh. Váži 57 ga má rozmery 102 × 95 × 31 mm. Vybavené 1/4" skrutkovým otvorom na hornej strane pre pripojenie ďalšieho príslušenstva. Ideálne pre diaľkové zhadzovanie dr

Spektrum NX7e+ DSMX 14 kanálov Black Edition SPMR7120EU

Spektrum NX7e+ DSMX 14 kanálov Black Edition Obsah balenia RC vysielač NX7e+ Black Edition DSMX s nainštalovanou LiIon batériou 3.7V 2200mAh, kábel USB-C. Návod SK, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Spektrum™ predstavuje najnovšiu technológiu – rad leteckých vysielačov NX+ . Tieto vysielače sú vybavené inováciami Spektrum a funkciami, ktoré Vás zavedú do novej generácie riadenia lietadiel. So sériou vysielačov Spektrum™ NX+, získate všestrannosť potrebnú na prevádzku modelov. Vysielač Spektrum NX7e+ DSMX v novom nápaditom dizajne je určený pre začínajúcich aj pokročilých pilotov. Nájdete v ňom všetky potrebné funkcie na ovládanie vašich RC modelov lietadiel, vrtuľníkov či dronov. Programovanie je intuitívne a veľmi prehľadné, nastavenie štandardných funkcií vášho modelu budete mať hotové behom chvíle. Základné nastavenie vykonáte v jednom menu s kontrolným monitorom, kde si môžete ihneď overiť zmeny v nastavení jednotlivých prvkov. Systémové menu ponúka voľbu modelu, typ krídla, voľbu priradenia prepínačov kanálom a celý rad ďalších menu. NX7e+ ponúka modernú technológiu DSMX®, exkluzívny programovací softvér Spektrum AirWare™ a mnoho ďalších funkcií. Má farebný podsvietený displej, LiIon batériu, kompatibilitu Smart, port USB a Micro SD, šablóny modelov, pamäť na 250 modelov. Vysielač navyše obsahuje programovanie (forward programming) pre najnovšiu stabilizáciu AS3X+, logické prepínače (možnosť priradenia podmienok k prepínaču) a zbrusu novú funkciu stiahnutia nastavení z prijímača (Smart Transmitter File Download), ktorá užívateľovi poskytne jednoduchý a jednoduchý spôsob, ako získať nastavenie alebo si ťahať model. Technológia SMART Vysielač NX7e+ obsahuje mnoho exkluzívnych funkcií Spektrum™ pre vyššiu úroveň jednoduchosti, efektivity a výkonu, ktorú vyžadujú nároční piloti. Vysielač je kompatibilný s technológiou Spektrum Smart. Je plne pripravený komunikovať s batériami Spektrum™ Smart a regulátormi Smart Avian™, takže môžete prijímať dôležité telemetrické dáta a vykonávať priame nastavenia Avian Prog. Technológia SMART zaisťuje, aby elektronika vášho modelu zaisťovala maximálnu efektivitu a výkony. Ponúka prehľad o stave každého z komponentov, zvyšuje vašu dôveru v pohonný systém. JEDNODUCHÉ PROGRAMOVANIE Vysielač NX7e+ ponúka ako naprogramované tak voľné mixy a rad rôznych letových režimov. V programových ponukách sa môžete ľahko pohybovať pomocou rolovacieho rozhrania s kolieskom vysielača s tlačidlami Clear, Back a Function. Medzi možnosti panela funkcií patrí funkcia Telemetre Ticker Tape, na sledovanie telemetrických dát v reálnom čase a „Môj zoznam“, ktorý vám poskytne rýchly prístup k položkám ponuky. Budete tak mať rýchly a prehľadný prístup k funkciám, ktoré používate najčastejšie. SOFTVÉR SPEKTRUM™ AIRWARE™ Exkluzívny programovací softvér Spektrum ™ AirWare ™, obsiahnutý vo vysielači, obsahuje všetky funkcie, ktoré môže ako začiatočník alebo stredne pokročilý pilot chcieť, ale nemusíte byť pritom odborníkom aby ste ich mohli používať. Ponúka tiež výhody dostupné na pokročilejších systémoch, ako je programovanie Enhanced Wing Type, ktoré automaticky konfiguruje potrebné mixy; Active Gyro a Governor Trim pre jemné doladenie rýchlosti rotora a zosilnenie gyra za letu; a Electronic E-Ring pre automatické obmedzenie pohybu serva, pokiaľ súčet cyklických hodnôt a hodnôt stúpania prekročí limity serva. 2,8" FAREBNÝ DISPLEJ Navigáciu v ponukách a prezeranie telemetrických dát uľahčuje 2,8” podsvietený farebný displej vysielača NX7e+, ktorý zobrazuje informácie v ostrých detailoch, v rozlíšení 320 x 240. Displej tiež umožňuje vybrať si z viacerých farieb alebo si vytvoriť vlastný. ŠABLÓNY MODELOV BNF Šablóny naprogramovaných hotových modelov pre modely lietadiel BNF®, ktoré obsahujú požadované priradenie prepínačov, režimy, krivky a ďalšie podrobnosti, sú už uložené vo vysielači NX7e+. Proces vytvárania nastavení pre nové modely môžete tiež zjednodušiť tak, že vyberiete Šablóna a začnete od všeobecnej šablóny modelu príslušného typu modelu. ERGONOMICKÝ DIZAJN Krížové ovládače vysielača Spektrum NX7e+ ponúkajú dlhotrvajúcu precíznosť a možnosti nastavenia, ktoré sú pohodlne nastaviteľné z prednej strany vysielača. Rozloženie hmotnosti a umiestnenie prepínačov boli optimalizované pre pohodlie a presné ovládanie bez únavy. Anténa sa dá pohodlne sklopiť na kompaktné skladovanie a prepravu. PRIPOJENIE USB-C Vysielač NX7e+ je vybavený portom USB-C, ktorý umožňuje nabíjať internú Li-Ion batériu pomocou priloženého kábla USB-C. Je možné ho tiež použiť na rozpoznanie doplnkových zariadení a poskytnúť pohodlné prepojenie s vašim PC alebo notebookom. Pripojte vysielač k počítaču a môžete ovládať väčšinu simulátorov, vrátane RealFlight® RC Flight Simulator . MODULÁCIA SPEKTRUM DSMX Vysielač NX7e+ využíva pokročilú technológiu Spektrum DSMX 2,4 GHz. Prenos signálu DSMX prebieha v rozprestretom spektre, rozprestretom priamou moduláciou pseudonáhodnej postupnosti, ktorý je vysoko odolný proti rušeniu. Každý vysielač má iný výber kanálov a inú pseudonáhodnú postupnosť. Systém DSMX teda ponúka vynikajúce spojenie medzi vaším vysielačom a modelom. AKUMULÁTOR Li-ION S VYSOKOU KAPACITOU Vysielač obsahuje Lítium-iónovú batériu s dlhou výdržou, kapacitou 2200mAh a kábel USB-C pre pohodlné nabíjanie. Vybavenie firmware pre lietadlá, vetrone, vrtuľníky i drony je pomerne obsiahle a zahŕňa všetko podstatné od pomenovania modelu, priradenia kanálov, reverz, subtrim, rozsah dráhy serv, expa, dvojitej výchylky cez mixy, priradenie prepínačov, letové režimy, bezdrôtový Učiteľ-žiak až po tele . Vlastnosti NX7e+ 14 kanálov AS3X+ Forward Programming Stiahnutie nastavenia z prijímača (Smart Transmitter File Download) Pridané funkcie nastavenia, ako sú logické prepínače Moderný dizajn v novom sfarbení Podsvietený, 2,8” farebný displej 320x240 Šablóny modelov BNF pre jednoduché nastavenie modelov lietadiel BNF Kompatibilita technológie SMART ihneď po vybalení Súčasťou dodávky je lítium-iónová vysielačová batéria 3,7V 2200mAh 1S Skladacia anténa pre kompaktné skladovanie a prepravu USB port na nabíjanie a prenos dát a na použitie so simulátormi s podporou USB (vrátane RealFlight® RC) Programovanie Spektrum™ AirWare™ pre ľahké programovanie Bezkonkurenčná odozva technológie DSMX Konektivita USB-C a Micro SD Interná pamäť pre 250 modelov, rozšíriteľné pomocou SD karty Programovanie pre lietadlá, vrtuľníky a vetrone Výber z viacerých farebných paliet displeja a voliteľné farby

Univerzálny závesný systém (vr. batérie) 1DJ5279

Univerzálny závesný systém (vr. batérie) Univerzálne air dropping zariadenie s diaľkovým ovládaním je ideálne pre rôzne drony (Mavic 3, 2, Air 2S, Mini 3 Pro, Fimi X8 SE 2022, Autel EVO II). Ponúka kompaktný a ľahký dizajn (32 g), jednoduchú inštaláciu a spoľahlivé zhadzovanie nákladu.

Spektrum DXC+ 12CH DSMR+, SR615 SPM6130

Spektrum DXC+ 12CH DSMR+, SR615 Obsah balenia Balenie obsahuje vysielač Spektrum DXC+ a prijímač SR615, návod na použitie vysielača a prijímača CZ. Manuál EN, DE, FR, IT vysielače, a prijímače. Charakteristika Vysielač DXC+ Volantový 12kanálový vysielač Spektrum DXC+ s duálnym protokolom DSMR+ aj SLT , čo umožňuje ovládanie širokej škály RC modelov s mnohými funkciami. Vysielač obsahuje technológiu Spektrum Smart a pri použití ďalších komponentov Spektrum budete mať perfektný prehľad o modeli vrátane telemetrických údajov a možnosti priameho nastavenia regulátora Firma Prog. Vysielač má jednoduché a logicky usporiadané menu, pamäť na 20 modelov, veľký prehľadný displej a nízku hmotnosť. Medzi nové funkcie verzie DSMR+ patrí podpora mnohých rôznych mixov, logických prepínačov, núdzové brzdy, ďalej možnosť meniť vstupy a vykonávať ďalšie pokročilé programovanie. Vysielač Spektrum DXC+ je dokonalým pútavým riešením pre RC autá, lode a makety, pre ktoré ponúka rozsiahly zoznam možností. 12 proporcionálnych kanálov umožňuje riadenie pokročilých funkcií modelov, napr. osvetlenie, prevodovky, uzávierok diferenciálov, samostatné riadenie bŕzd, zatáčanie zadných kolies alebo oddelené riadenie predných kolies. Výhodou je intuitívny softvér a programovanie, pohyb v menu je jednoduchý pomocou rolovacieho tlačidla. Obsiahnutý slot USB umožňuje ľahké aktualizácie firmvéru a kompatibilitu so simulátorom VRC Racing. Vďaka frekvenčne agilnej technológii DSMR+ 2,4GHz a najnovšie aj STL môžete vysielač použiť v rôznych typoch modelov, vrátane lodí. Jeho dosah a odozva, najmä v zaťaženom prostredí 2,4 GHz, sú skvelé. Inteligentná technológia Spektrum Smart ponúka vyššiu mieru prepojenia s elektronikou vášho modelu, než kedykoľvek predtým. Jedná sa o systém telemetrie a nastavenia, ktorý vám zaistí úplnú kontrolu nad jednotlivými komponentmi elektroniky a zároveň uľahčuje použitie dôležitých súčastí modelu. Elektronika vášho modelu bude s vami komunikovať, a vy môžete preto zaistiť čo najvyššiu účinnosť a výkonnosť vášho modelu. Oznamuje údaje o stave súčastí, zvyšuje vašu dôveru v ich stav a robí celý systém prehľadnejší. Pre maximálne možnosti využitia technológie Smart, použite vysielač s telemetrickým prijímačom Spektrum Smart, regulátorom Spektrum Firma a Spektrum Smart pohonnú batériu . Vysielač DXC+ potom prijíma všetky telemetrické dáta z prijímača, regulátora aj batérie. Vysielač Spektrum DXC+ bude vďaka technológii SMART ponúkať údaje o napätí pohonnej batérie, prúdu, teplote regulátora aj spotrebovanej energii. To všetko integrované bez doplnkových senzorov a čidiel! Vlastnosti vysielača Spektrum DXC+ Všestranný volantový vysielač pre RC modely áut a lodí 12 proporcionálnych kanálov Podsvietený LCD displej pre lepšiu viditeľnosť USB port pre aktualizácie firmvéru a kompatibilitu so simulátorom VRC Technológia Spektrum Smart Podpora dvoch prenosových protokolov Spektrum DSMR 2.4 GHz aj SLT Odnímateľné gumové protišmykové rukoväte Pohyb v menu rolovacím tlačidlom Tlačidlá Back (Späť) a Clear (Vymazať) robí navigáciu v menu ešte viac intuitívne Mix riadenie 4WS, programovateľné mixy, Menu pre nastavenie stabilizácie AVC Pamäť pre 20 modelov Duálny protokol DSMR/SLT Duálny protokol umožňuje spárovať vysielač ako s prijímačmi s protokolom DSMR, tak s ďalšími modelmi s protokolom SLT, ktorý je používaný pri niektorých typoch áut značiek Horizon Hobby (Arrma, Losi, Axial). Môžete tak mať jeden ovládač pre všetky modely. Prenosový protokol DSMR+ Rokmi preverený prenosový protokol DSMR na frekvencii 2.4GHz poskytuje bleskurýchle ovládanie bez výpadkov a to aj v náročných podmienkach na signál. Medzi nové funkcie verzie „plus“ patrí možnosť vykonávať mnoho rôznych mixov, meniť vstupy a vykonávať ďalšie pokročilé programovanie. Novinkou je Throttle Mixes (mix plynu), podpora absolútnej dráhy serva, funkcia núdzovej brzdy a podpora logických, kombinovaných a analógových prepínačov. Okrem toho vysielač podporuje technológie DRIVE aj MS6X, ktoré sú používané pri špeciálnych modeloch Losi. Podsvietený LCD displej Vysielač DXC+ má podsvietený LCD displej, ktorý umožňuje lepšiu viditeľnosť za rôznych poveternostných podmienok. Podsvietenie je užívateľsky nastaviteľné pomocou menu vo vysielači. K dispozícii 12 kanálov 12 plne proporcionálnych kanálov umožňuje väčšiu flexibilitu a všestranné ovládanie pre pomocné systémy, ako sú navijaky, svetlá atď. Vysielač je ľahký, takže vás pri dlhých jazdách neunaví a navyše sa ľahko prepravuje. Možnosť USB pripojenia Port USB-C umožňuje jednoducho vykonávať aktualizáciu firmware a navyše sa dá pohodlne prepojiť na ovládanie simulátora VRC Racing. Ergonómia Volantový vysielač Spektrum DXC+ má celý rad pokročilých programovacích funkcií. Preto prirodzene prichádza s pokročilou úrovňou ergonómie, pohodlným držaním a ľahko dosiahnuteľnými ovládacími prvkami. Kompatibilný s technológiou SMART V kombinácii s prijímačmi Spektrum, regulátormi Firma Smart a akumulátormi Spektrum Smart, prijíma vysielač telemetrické dáta priamo do vášho vysielača prostredníctvom portu Smart Throttle na prijímači. Regulátor prostredníctvom portu Smart Throttle vie odosielať telemetrické údaje – otáčky, rýchlosť, teplotu regulátora, napätie a prúd. Vďaka technológii Smart môžete tiež vykonávať nastavenia regulátora Spektrum Firma pomocou vysielača. Intuitívne programovacie rozhranie SimpleScroll™ Sofistikované rozhranie SimpleScroll s ovládacím kolieskom robí navigáciu v ponukách a zmenu nastavenia tak jednoduchú ako je „rolovanie a klikanie“. Je to tak jednoduché, väčšina užívateľov môže dokončiť aj zložitejšie programovacie úlohy bez toho, aby bolo nutné sa pozrieť do manuálu. Kalibrácia volantu a plynu Kalibračná obrazovka v menu vysielača vám dáva možnosť prekalibrovať polohu riadenia a plynu pre maximálnu presnosť. Programovanie AVC® (Active Vehicle Control™). DXC+ umožňuje prispôsobenie systému AVC tým, že poskytuje ľahký prístup k vyhradeným úpravám. Okrem toho je možné otvorené kanály DXC+ použiť na nezávislé nastavenie systémov riadenia AVC a plynu. Bez ohľadu na to čo riadite, technológia AVC sa ľahko prispôsobí vašej úrovni zručností alebo štýlu jazdy s ovládaním, vďaka ktorému budete mať pocit, že riadite jemne vyladený model, ktorý sa krásne ovláda pri každej rýchlosti jazdy. Prijímač 6kanálový prijímač Spektrum SR615 DSMR 2.4GHz v mikro prevedení, s rámcovou rýchlosťou 5,5ms, poskytuje rýchlejšie pripojenie s nízkym oneskorením. Možnosť výberu SmartSafe™ alebo "Gas" Failsafe. Vodeodolné prevedenie. Podpora prenosu telemetrie Smart. Párovanie pomocou párovacieho konektora. Kompaktný design SR615 je postavený na novom modernom dizajne, je malý, ľahký a pripravený pre takmer akúkoľvek RC aplikáciu. Puzdro má pridanú podporu antény a integrovaný slot antény pre bezproblémovú prevádzku. 6 kanálov Prijímač je postavený na frekvenčne agilnej technológii DSMR®, poskytuje bezkonkurenčnú bezpečnosť signálu. 6 kanálov umožňuje použitie s modernými vysielačmi ako sú DX6 Rugged, DX6C a iXSR. Gas Mode Failsafe Prijímač SR615 má integrovaný najnovší failsafe režim pre RC autá, nazývaný Gas Mode Failsafe. Tento režim je možné jednoducho nastaviť pri párovaní a umožňuje vopred určiť bezpečnú polohu všetkých kanálov pre prípad straty signálu. K dispozícii je tiež SmartSafe™ Failsafe, ktorý automaticky stiahne plyn na najnižšiu hodnotu a na ostatných kanáloch podrží posledný zadaný povel. Vodeodolné prevedenie Prijímač SR615 je vďaka elektronike zaliate vrstvou epoxidu odolný voči poveternostným podmienkam. Je schopný fungovať takmer v akomkoľvek teréne. Poradí si v prachu, štrku, snehu aj vode. Podpora telemetrie Smart Prijímač SR615 podporuje najmodernejšie technológie Spektrum Smart. Umožňuje prenos dát a telemetrie v reálnom čase medzi regulátorom Spektrum Smart a kompatibilným vysielačom Spektrum. Môžete tak mať vždy dokonalý prehľad ao stave modelu. Vlastnosti prijímača Elegantný dizajn v kompaktnom a ľahkom pevnom puzdre Epoxidom zaliata elektronika pre vodeodolnosť SmartSafe™ Failsafe a "Gas Mode" k dispozícii pri párovaní Bezpečný protokol modulácie DSMR a vysoká rámcová rýchlosť 5.5ms Vhodný pre väčšinu RC modelov áut Odporúčame kúpiť Do vysielača potrebujete dokúpiť 4x AA batérie, môžete použiť aj nabíjacie AA NiMH akumulátory. Pre napájanie môžete zvoliť variant nabíjacích batérií. Nabíjač GP USB Speed E451 so štyrmi nabíjacími batériami AA GP ReCyko Pro 2000. Ďalšie nabíjacie články HR06 AA je možné dokúpiť zvlášť.

Spektrum stabilizácie Synapse AS3X+/SAFE SPMAS6000

Spektrum stabilizácie Synapse AS3X+/SAFE Charakteristika Modul Synapse , vybavený úplne novým stabilizačným algoritmom AS3X+ , bol dôkladne testovaný odborníkmi. Spektrum využilo roky spätnej väzby od zákazníkov na AS3000 a vytvorilo Synapse účelovo s ohľadom na turbínové lietadlá a obrie makety. Ľahká konštrukcia a inovatívne funkcie, z neho robia ideálnu voľbu pre pilotov, ktorí v dnešnom svete zložitých modelov potrebujú tú najlepšiu letovú stabilizáciu. So Synapse máte možnosť upraviť nastavenie funkcií AS3X+ a SAFE pomocou 20 nastaviteľných kanálov pre najrôznejšie spôsoby riadenia letu. To umožňuje pilotom presné vyladenie vášho modelu lietadla. Navyše je možné využiť podporu pre konfiguráciu pomocných výstupov čo znamená, že teraz môžete stabilizovať výstupy spojené s mixmi alebo inými výstupmi, ktoré sú oddelené od vašich tradičných typov krídiel. Napríklad, ak ste mali klapky, ktoré boli nastavené tak aby sa stali krídelkami pomocou mixu po prepnutí prepínačom, môžete tieto funkcie teraz nastaviť tak, aby im bola stabilizácia priradená. Pridaná je podpora pre viac gyroskopických systémov v rámci jedného zariadenia. To poskytuje ekvivalentnú funkcionalitu prevádzky viacerých gyroskopických systémov alebo letových ovládačov v rámci jedného systému, čo umožňuje pridať stabilizáciu k jedinečným výstupom, ako je vektorovanie ťahu alebo ku Canard plochám bez toho, aby ste museli kupovať ďalšie gyro. Zmeny boli vykonané aj v gyroskopickom filtrovaní pre zlepšenie doby odozvy. To v niektorých prípadoch umožnilo v podstate zdvojnásobiť efektivitu ziskov. V konečnom dôsledku to pomáha ďalej zvyšovať stabilitu modelu lietadla v turbulencii alebo vo vetre. Významným vylepšením je to, ako funguje režim držania smeru . Teraz sú prechody medzi užívateľskými vstupmi a držaním kurzu hladšie, čo poskytuje prirodzenejší pocit počas letu. So Synapse je izolovaný senzor v Synapse, aby bolo utlmené akustické rušenie, ktoré sa môže vyskytovať u niektorých turbín. Elektronika je v pevnom hliníkovom puzdre s tromi montážnymi bodmi na tlmenie vibrácií. V spojení s novými kompatibilnými prijímačmi Spektrum PowerSafe (AR10410T, AR14410T a AR20410T) ide o neuveriteľnú kombináciu pokročilej stabilizácie a špičkovej elektroniky. Stabilizácia AS3X+ Stabilizácia AS3X+ obsahuje výrazne vylepšený stabilizačný algoritmus, ktorý bol dôkladne testovaný odborníkmi. Systém sa ešte ľahšie ladí a dá sa ľahko optimalizovať pre akýkoľvek typ lietadla, s ktorým lietate. Už nikdy nestrávite hodiny vylaďovaním. Väčšinu lietadiel dokážete nastaviť za menej ako 5 minút. Medzi hlavné vylepšenia AS3X+ patria: Pre obrie aj turbínové lietadlá Výrazne bol vylepšený algoritmus systému, aby bezchybne fungoval v hlučnom prostredí turbíny ak dispozícii je až 20 stabilizovaných výstupov. Technológia SAFE S modulom Synapse máte prístup k technológii SAFE jednoduchým prepnutím spínača, čo môže zachrániť Váš model. SAFE zachránil tisíce lietadiel a môže potenciálne zachrániť aj vaše. SAFE dokáže uviesť váš model do vodorovného letu pri strate orientácie alebo pri iných nečakaných udalostiach. Je možné tiež nastaviť maximálny náklon modelu a ďalšie možnosti. Hliníkové puzdro Puzdro Synapse je vyrobené z obrábaného hliníka s tromi pevnými priechodkami pre jednoduchú inštaláciu do väčšiny lietadiel. Izolácia hluku a vybracia Gyroskopický senzor Synapse je zapuzdrený do izolácie znižujúcej hluk a vibrácie v turbínových lietadlách. Zatiaľ čo iné systémy vyžadujú dodatočné tlmenie, Spektrum navrhlo modul Synapse tak, aby bezchybne fungoval vo väčšine aplikácií. Kábel so západkou Pripojenie modulu k prijímaču je maximálne bezpečné vďaka konektoru so západkou, ktorý sa nemôže samovoľne uvoľniť. Vlastnosti modulu stabilizácie Spektrum™ Synapse™ Úplne nový stabilizačný algoritmus AS3X+ poskytuje maximálny výkon a pocit bezpečia za letu 20 stabilizovaných výstupov so zvýšenou presnosťou snímača a prenosovou rýchlosťou Podpora vektora ťahu a Canard plôch s novým multigyroskopickým systémom Spektrum Intuitívne nastavenie Forward Programming robí zo Synapse najjednoduchší systém pre nastavenie bez potreby akéhokoľvek externého zariadenia Obrobené hliníkové a eloxované puzdro s tromi pevnými priechodkami Gyroskopický senzor je zapuzdrený do izolácie pre zníženie hluku a vibrácií navrhnutých pre turbíny Nové parametre a nové menu s Forward Programming Nová konštrukcia kábla so západkou zabraňuje odpojeniu za letu Modul je učený na zapojenie do prijímačov Spektrum AR10410T, AR14410T a AR20410T

Arrma Vortex 223S BLX 1:10 4WD RTR DSC tyrkysová ARA4305V4T2

Arrma Vortex 223S BLX 1:10 4WD RTR DSC tyrkysová Obsah balenia Balenie obsahuje zostavený RC model auta Arrma Vorteks 223S BLX 4WD 1:10 s nainštalovanými komponentmi: Spektrum Firma striedavý motor 3100 Kv, riadiaca jednotka Spektrum SLT 2v1 reg. 80A DSC, Spektrum servo S662. Vysielač Spektrum SLT3 2.4GHz, 4x AA batérie do vysielača, imbus skrutkovače, multifunkčný kľúč, podložky pre tlmiče, voliteľné unášače 12 mm (4ks). Návod SK a viacjazyčný manuál EN, DE, FR. Charakteristika RC model auta Arrma Vorteks 223S BLX typu Truggy s náhonom 4WD, nezávislým zavesením, olejovými tlmičmi a výkonným striedavým pohonom, dosiahne rýchlosť až 80 km/h. To všetko za dostupnú cenu pre takto výkonný model. Výborné jazdné vlastnosti zaisťuje pohon všetkých kolies so stredovým a nápravovými diferenciálmi. Obsiahnutá je exkluzívna stabilizácia jazdy DSC. RC auto je určené pre deti, dospelých, začiatočníkov i skúsených jazdcov, ktorí získajú hotový, odolný a rýchly model. To všetko je zabalené do pekne spracovanej karosérie so skrytým bezsponkovým systémom uchytenia. Vďaka tomu, že striedavý pohon je dimenzovaný na 2-3S LiPo, môžete zo začiatku jazdiť s 2S LiPo akumulátorom (predáva sa samostatne) pre rýchlosť až 56 km/ha akonáhle sa vaše vodičské schopnosti zdokonalia, môžete do modelu zapojiť aj 3S LiPo akumulátor ( predáva sa samostatne) a zvýšiť výkon a rýchlosť až na extrémnych 80 km/h. V riadiacej jednotke je obsiahnutá špeciálna funkcia elektronickej stabilizácie jazdy DSC, ktorá automaticky vykonáva korekcie riadenia pre plynulú jazdu v šmyku, ľahšie riadenie vo vyššej rýchlostiach a na menej priľnavých povrchoch. Stabilizácia DSC obsahuje 4 režimy, vrátane možnosti vypnutia. Ďalšou funkciou je možnosť obmedzenia plynu na 75%, alebo 50%, takže je model vhodný aj pre úplných začiatočníkov. Osvedčená odolná platforma ARRMA® 4X4, vám umožní jazdiť vysokou rýchlosťou takmer v akomkoľvek prostredí - v teréne, na šotoline a tráve, na parkoviskách aj po spevnených a asfaltových povrchoch. Odolnosť šasi vychádza zo silného kompozitového podvozku, s predĺženou výškou chráničov nečistôt. Použité kovové prevody sú dostatočne odolné pre striedavý pohon. Výkon je distribuovaný na jednotlivé kolesá pomocou predného a zadného diferenciálu. Maximálnu trakciu zaisťujú osvedčené pneumatiky dBoots. Vysielač Spektrum SLT poskytuje bezpečnú prevádzku bez výpadkov, pre bezstarostnú jazdu sú na modeli použité vodeodolné komponenty - regulátor s prijímačmi Spektrum 2-v-1 85A a servo riadenia Spektrum S662 s vysokým krútiacim momentom a kovovými prevodmi. Pohonný systém 2-3S Arrma Vorteks je výkonnostne všestranný model a môže postupne rásť s vašimi vodičskými schopnosťami. Pre začiatok môžete model prevádzkovať na 2S LiPo akumulátor a obmedziť výkon plynu na 50%. Neskôr môžete zvýšiť plyn na 75% a 100% a dokonca do modelu pripojiť 3S LiPo akumulátor a dosiahnuť rýchlosť až 80 km/h. Stabilizácia jazdy (DSC) Exkluzívne funkcie, hlavne pre nových vodičov, je dynamická stabilizácia jazdy obsiahnutá v riadiacej jednotke Spektrum. Tá pomocou integrovaných senzorov vykonáva korekcie riadenia pre ľahšie riadenie. Intenzitu stabilizácie je možné pohodlne meniť pomocou vysielača v štyroch režimoch, od vypnutej po vysokú mieru asistencie. Vysielač Spektrum SLT3 2,4GHz 3-kanálový vysielač Spektrum SLT3 má ideálnu veľkosť pre všetkých vodičov. Môže vám pomôcť naučiť sa bezpečne ovládať model obmedzením maximálnej rýchlosti modelu na 50% alebo 75%, kým nebudete pripravení na plný výkon. V balení sú 4ks AA batérie do vysielača. Elektronika Spektrum Buďte bez obáv aj pri vlhkých podmienkach. Elektronika Spektrum obsahujúca riadiacu jednotku a servo S662 s kovovými prevodmi je vodeodolná*. Diferenciály Odolné diferenciály s kovovými prevodmi posielajú výkon zo striedavého motora Spektrum 3100 Kv na všetky štyri kolesá. Celý pohonný systém je dobre chránený pre spoľahlivý výkon na akomkoľvek teréne. Odolné šasi Odolnosť jeho kompozitného šasi vám umožní s istotou poslať váš Vorteks do náročného terénu. Vyššie bočné kryty ponúkajú maximálnu ochranu pred nečistotami a úlomkami. Nastaviteľné odpruženie Nezávislé zavesenie a olejom plnené tlmiče hladko absorbujú nerovnosti. Pokiaľ vás jazda zavedie do ťažšieho terénu, môžete zvýšiť svetlú výšku pomocou podložiek pod pružiny. Hotová karoséria Karoséria z odolného polykarbonátu je pružná, odolná a obsahuje pútavú grafiku s hotovým nástrekom. Pre prístup k elektronike je možné karosériu jednoducho demontovať, zaistená je skrytým systémom uchytenia bez sponiek. Vlastnosti Kvalitné spracovanie modelu Arrma Zostavený a plne vybavený model, pripravený na prevádzku Variabilný pohon na 2S alebo 3S LiPo akumulátor Rýchly a odolný RC model s náhonom 4WD Predný, stredový a zadný diferenciál s kovovými prevodmi Bezsponkové uchytenie karosérie s dômyselným systémom Ochranné strešné lyžiny karosérie Zvýšené bočnice proti prenikaniu nečistôt Kolieska Wheelie pre jazdu po zadných kolesách Predný a zadný nárazník z kompozitného materiálu pohlcujúceho nárazy Výkonný striedavý motor Spektrum 3100Kv Ventilátor motora 35 mm Vodeodolné* digitálne servo riadenie Spektrum S662 s kovovými prevodmi Vodeodolná* jednotka Spektrum SLT 2-v-1 85A Vysielač Spektrum SLT3 3-kanálový 2,4GHz Elektronická stabilizácia DSC * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť Na uvedenie modelu do prevádzky je potrebné dokúpiť pohonný akumulátor a adekvátny nabíjač na pohonný akumulátor. Odporúčané akumulátory LiPo Model je možné prevádzkovať na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor. Akumulátor by mal byť osadený konektorom EC5 alebo IC5. Pre bežné jazdenie odporúčame 2 článkový LiPo akumulátor (7.4 V). Pre bežné jazdenie LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technológiou Smart alebo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh s technológiou Smart G2 . Pre maximálnu možnú rýchlosť LiPo akumulátor Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh s technológiou Smart , alebo Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh s technológiou Smart G2 . Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Batérie Smart G2 sú ešte jednoduchšie a bezpečnejšie, vďaka absencii balančného konektora. Batérie G2 majú navyše až 3x rýchlejšie automatické vybíjanie do storage režimu. Batérie Smart G2 je možné nabiť iba na nabíjačoch Spektrum Smart a Smart G2. Odporúčané nabíjače pre konvenčné aj Smart akumulátory Nabíjači Spektrum Smart je možné nabíjať ako akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenčné akumulátory. Predtým predávané nabíjače Smart po vykonaní aktualizácie, tiež podporujú Smart G2. Sieťový nabíjač Spektrum S155 s jedným výstupom 1x 55W. Sieťový nabíjač Spektrum S100 s jedným výstupom 1x 100W. Sieťový nabíjač Spektrum S250 s jedným výstupom 2x 50W. Sieťový nabíjač Spektrum S1100 s jedným výstupom 1x 100W. Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s dvoma výstupmi 2x 100 W. Sieťový nabíjač Spektrum S1400 s jedným výstupom 1x 400 W. Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC modelov potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue - viď odporúčané príslušenstvo. Občas treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Z našej ponuky silikónových olejov odporúčame silikónové oleje TLR (Team Losi Racing), viď odporúčané príslušenstvo. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, nastavovacia skrutka v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.

DoubleE RC farm traktor JCB Fastrac 4200 1:16 LED svetlá RTR sada E359003

DoubleE RC farm traktor JCB Fastrac 4200 1:16 LED svetlá RTR sada LICENCOVANÝ MODEL JCB * MERÍTKO 1:16 * LED SVETLÁ * ZVUKY * RTR SADA * KOMPATIBLNÉ S PRÍVESMI DOUBLE E Fascinujú Vás poľnohospodárske stroje a predovšetkým traktory? Teraz prichádza veľký diaľkovo ovládaný traktor Fasttruck od firmy DOUBLE E. Tento traktor má mimoriadne stabilný podvozok, je vybavený LED osvetlením, veľkými pneumatikami. Súčasťou dodávky je robustné diaľkové ovládanie. Model je vhodný ako pre vnútorné tak vonkajšie použitie, je kráľom každého poľa! Model dokáže ísť dopredu, dozadu, doprava, doľava a stop, taktiež má nastavený DEMO režim. Veľkou výhodou je LED osvetlenie. Prevádzka sprevádza zvukové efekty. Vďaka frekvencii 2.4Ghz môžete mať celú flotilu týchto modelov a nebudú sa vám vzájomne rušiť. Traktor dokáže ovládať diaľkovo aj príslušenstvo, ako je valník a obracač sena. Diaľkovo ovládaný traktor JCB je vyrobený v mierke 1/16 a je vybavený svetlami a zvukmi, ktoré poskytujú realistickú zábavu. Systém diaľkového ovládania 2,4 GHz ponúka jednoduché ovládanie a riadenie a funkčný záves traktora Umožňuje pridať ďalšie poľnohospodárske náradie, ako sú príves, zhrňovač alebo postrekovač. Popis modelu: Mierka 1:16 Rozmery cca 36 x 17,5 x 21 cm Rýchlosť až cca 1,5 km/h Čas jazdy približne 20 min Doba nabíjania cca 5 hodín Funkcia auto off - automatické vypnutie po 50 sec. nečinnosť (žiadny signál z vysielača) Realistický zvuk motora je možné vypnúť Húkačka/klaksón LED osvetlenie Profilové gumové pneumatiky Jazda vpred, vzad, vpravo, vľavo, stop Zapínanie a vypínanie svetelnej a zvukovej signalizácie Hračka vyrobená v licencii JCB 2,4 GHz riadiaci systém umožňujúci súčasnú, neprerušovanú hru s niekoľkými vozidlami Dosah cca 25m Demo program (ukazuje rôzne funkcie modelu) Balenie obsahuje: Model diaľkovo ovládaného traktora 2,4 GHz diaľkové ovládanie Li-Ion batéria 3,7V/300mAh USB nabíjačka Návod Pre sprevádzkovanie budete ďalej potrebovať 2x AA 1,5V batérie pre vysielač Model je vhodný od 6 rokov. Video k produktu: https://youtu.be/A1UL_XXJ2gs?si=YwsQZzqaSn_5NObu

E-flite Gee Bee R-2 1.0m AS3X+ SAFE Select BNF Basic EFL020550

E-flite Gee Bee R-2 1.0m AS3X+ SAFE Select BNF Basic Obsah baleniaV balení nájdete hotové diely modelu Timber X s nainštalovanou elektronikou a pohonom: motor striedavý 2815 900ot/min/V 14P, regulátor striedavý Spektrum Avian Lite 70A, 5x Spektrum A332 9g MG Reverz, Spektrum prijímač AR631+ 6CH AS3X+/SAFE a E-flite svetelná LED sada - riadiaca jednotka Timber. Obsiahnutá je sada slotov, podvozok, montážne príslušenstvo, návod SK a manuál EN, DE, FT, IT. letectvo. Tento vysoko technický, kvapkovitý tvar lietadla vyžadoval skúseného pilota v kokpite, ale potom suverénne ovládol rýchlostnú trať. RC model zachováva tento tvar a spolu s veľkým množstvom detailov v merítku, ktoré kombinuje s modernými prvkami a technológiami, ktoré poskytujú bezkonkurenčný zážitok z lietania. prevody. Chytrá elektronika Spektrum v modeli ponúka celý rad výhod, ktoré inde nenájdete. S kompatibilným vysielačom (predáva sa samostatne) máte k dispozícii celý rad telemetrických údajov - napätie akumulátora, odber prúdu, teplota a ďalšie údaje. Táto verzia BNF obsahuje prijímač Spektrum s elektronickým stabilizačným systémom AS3X+ a SAFE+. AS3X+ vyhladzuje účinky vetra a turbulencií pre pokojnejší let a vďaka systému SAFE+ je model vhodný aj pre menej skúsených letcov, ktorí sa chcú zdokonaliť v pilotáži, zatiaľ čo pokročilí piloti si užijú akrobatické kúsky. (Smart Transmitter File), vďaka čomu je nastavenie jednoduché a je otázkou sekúnd. Viac informácií nájdete tu. Na modeli je množstvo autentických prvkov v mierke, vrátane prelisov panelov, makety hviezdicového motora, lankových tiahel krídiel, a figúrky pilota. Model je schopný rýchleho a plynulého letu spolu s radom akrobatických kúskov, má však nečakane príjemnú ovládateľnosť aj pri nízkych rýchlostiach. Ideálna veľkosť s rozpätím 1 m umožňuje ľahkú prepravu a skladovanie. Na rýchle zostavenie nie je potrebné žiadne špeciálne náradie ani lepidlo, jednodielne krídlo má komfortné handsfree pripojenie - odpadá tak zdĺhavé zapájanie jednotlivých servokonektorov. Pre špeciálne možnosti rolovania a skrátenia pristátia je tu možnosť nastavenia reverzácie ťahu motora, (nutné nastaviť na regulátore a mať voľný kanál na vysielači). Ostroha je riaditeľná so smerovkou. skúsenostiLietadlá úrovne zručností 2, ako je toto, sú vhodné pre RC pilotov, ktorí už majú nejaké skúsenosti a zručnosti zostaviť, nastaviť a lietať modely podobnej triedy. Mali by ste mať skúsenosti a zručnosti potrebné na úspešné lietanie s modelmi ako E-flite T-28 Trojan 1,1m, Sportix 1.1m, Commander mPd 1.4m alebo inými modelmi podobnej triedy, než sa pokúsite lietať s Gee Bee R-2 1.0m. src="https://www.astramodel.sk/content/descriptions/eflite/BNF_BASIC_LOGO_PP.jpg">Verzia Bind-N-FlyVlastnite už RC vysielač Spektrum™? Lietadlá Bind-N-Fly (BNF) sú pripravené na let. Nainštalovaný je motor s regulátorom, serva a prijímač Spektrum 2,4 GHz. Preto stačí len spárovať prijímač v modeli s vašim kompatibilným vysielačom, dokončiť finálnu montáž a letieť (vysielač, batérie a nabíjač sa predávajú samostatne). src="https://www.astramodel.sk/content/descriptions/eflite/SMART_LOGO_PP.jpg">Technológia Smart™Exkluzívny regulátor Spektrum™ Avian™ Smart poskytuje celý rad telemetrických dát v reálnom čase, vrátane otáčok motora, odberu prúdu, odberu prúdu vysielače Spektrum, vybaveného technológiou Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX20 a ďalších). Okrem toho je v prijímači nahraný súbor modelu, ktorý umožňuje importovať všetky nastavenia do vysielača radu NX a iX počas párovania. Výkonný motor kompatibilný so 4S LiPo akumulátormi a poskytuje vynikajúci výkon hodný pôvodného závodného lietadla, vrátane maximálnej rýchlosti až 160 km/h pri strmhlavom lete. Praktický horný magneticky zaistený kryt uľahčuje vloženie a vybratie obľúbených akumulátorov s kapacitou 3200 – 5000 mAh. src="https://www.astramodel.sk/content/descriptions/eflite/EFL020550-20.jpg">Detailné spracovanieModel je vybavený množstvom detailov v mierke, vrátane línií panelov, makety hviezdicového motora, figúrky pilota prvkov.Presnosť a odolnosť modelu z EPO pre väčšiu pevnosť a tuhosť dôležitú pre dobré letové vlastnosti. Jednoduchá montáž A hoci má praktickú veľkosť, aby sa plne zostavený zmestil do mnohých vozidiel, môžete jednodielne krídlo rýchlo demontovať a znovu inštalovať, čo je vďaka Hands-free konektorom veľmi jednoduché. Stabilizácia AS3X™ stabilizovať model za letu. Prijímač obsahuje trojosé MEMS gyro a akcelerometer a vďaka elektronickej stabilizácii sa zjednodušuje riadenie modelu napr. vo veternom počasí. Model reaguje podobne, ako oveľa väčší model a jeho let je pokojný bez toho, aby pritom bola zachovaná jeho plná riaditeľnosť. AS3X prináša viac istoty v riadení. Technológia SAFE Select™ pre začiatočníkovVďaka použitej technológii SAFE Select môže model riadiť aj menej skúsený pilot. Systém SAFE zabráni prekročeniu náklonu v zákrute a taktiež obmedzuje stúpanie a klesanie. Jednoduchým pustením riadiacich pák ovládača sa model vráti do vodorovného letu. Tieto funkcie ocenia predovšetkým začínajúci piloti, ktorí ešte nemajú plnú istotu pri riadení modelov. Ako už samotný názov SAFE Select napovedá, jedná sa o voliteľnú funkciu - je na Vás, či chcete technológiu SAFE používať alebo zakázať. Spôsobom párovania sa nastavuje, či má byť funkcia SAFE zapnutá alebo vypnutá. Ďalej je možné funkciu SAFE vypnúť či zapnúť aj za letu pomocou voľného kanála vysielača.Výhody funkcie SAFE Select™:Obmedzuje maximálne náklony modelu a tým zabraňuje k prechodu modelu do vývrtky. riadiacich pák vysielačaPomocou voľného kanála je možné systém SAFE vypnúť či zapnúť počas letu.

DJI MINI 3 Pro / Mini 3 - Závesný systém a podvozok 1DJ5285

DJI MINI 3 Pro / Mini 3 - Závesný systém a podvozok Rýchloupínacie vzdušné odhadzovacie zariadenie pre DJI MINI 3 Pro/MINI 3 je užitočný doplnok na zhadzovanie malých predmetov počas letu. Je vyrobené z odolného plastu ABS v šedej farbe, váži iba 47 ga jeho kompaktné rozmery 8 × 4,5 × 7,5 cm nezaťažujú dron. Ve

DJI MINI 3 Pro / Mini 3 - Závesný systém a podvozok (vr. batérie) 1DJ5285G

DJI MINI 3 Pro / Mini 3 - Závesný systém a podvozok (vr. batérie) 30gSize: 55 x 41 x 30mm Max. Payload: 100gBattery Capacity: 80mAhCharging Time: About one hourFeatures: Nie je potrebné APP or remote controller. Put the drone remote controller na N-gear. The air drop device will be detected by itself. It will štart to releas

DJI Air 3 / Air 3S - Závesný systém 1DJ2959

DJI Air 3 / Air 3S - Závesný systém Rýchloupínacie zhodové zariadenie s batériou pre DJI Air 3 / Air 3S váži 75,9 g a má rozmery 8,8 × 9,6 × 2,7 cm. Kapacita batérie je 150 mAh, maximálna nosnosť až 500 g. Dosah zariadenia zodpovedá dosahu dronu a funkcie sa ovládajú pohodlne diaľkovým ovládačom

EcoFlow Power Dock 1ECOPK-HV-07

EcoFlow Power Dock EcoFlow Power Dock slúži ako centrálne rozhranie pre pripojenie až 9 LFP batérií EcoFlow a predstavuje tak úložisko s vysokou kapacitou pre komplexný systém EcoFlow Power Kits, ktorý je optimálnym riešením pre napájanie obytných vozidiel a karavanov.> playInštalácia Power Deck do systému je jednoduchá a rýchla, nevyžaduje žiadne mimoriadne zručnosti. KompatibilitaProstredníctvom Power Deck je možné do systému Power Kits pripojiť LFP batériu EcoFlow 2 kWh / 5 kWh, inteligentné prídavné batérie EcoFlow DELTA 2 EB, EcoFlow DELTA 2 Max EB, EcoFlow DELTA 2 Max EB, EcoFlow DELTA 2 Max EB; EB. Zároveň umožňuje i nabíjanie jednosmerným prúdom pomocou EcoFlow Smart generátora.Ovládanie telefónomS mobilnou aplikáciou EcoFlow je možné celý systém Power Kits ovládať i chytrým mobilným telefónom. V aplikácii je možné potom pohodlne sledovať podrobnosti o spotrebe energie a vykonávať nastavovanie potrebných parametrov. Technické špecifikácieVšeobecné Model: EF-PK-O05-3Hmotnosť: cca 1,8 kg Rozmery: 316 × 70 × 143 mm />Prevádzková vlhkosť: 0 % až 95 % RH (bez kondenzácie)Prevádzková teplota: –25 °C až 45 °CSkladovacia teplota: –25 °C až 70 °C Nadmorská výška: ? 3 & nbsp; 000 m n. m.DC vstup/výstupPort POWER HUB vstup/výstup: 40-60 V 100 A max.Port BATTERY 1/2 vstup/výstup: 40-60 BATTERY 3 / MULTI CONNECTION vstup/výstup: 40 – 60 V?100 A&max; 55 A max.OstatnýExterný spínač: menovitý prúd >140 A, vypínacia schopnosť >140 AStupeň ochrany: IP20Obsah balenia 4,2 × 19 mm (6x)

EasyClick traktor 07828 - Fendt F20 Dieselroß (1:24) 18-07828

EasyClick traktor 07828 - Fendt F20 Dieselroß (1:24) Zacvakávací model traktora. Veľkosť: 1:24; 11,7 cm. Balenie obsahuje 91 dielikov na zloženie modelu. Informácie o modeli: Chceli by ste si postaviť model, ktorý nielenže vyzerá autenticky, ale taktiež sa dá rýchlo a ľahko zostaviť? Potom je pre vás Fendt F20 Dieselrß so systémom klikania presne to pravé. Tento model eliminuje frustráciu pri lepení a poskytuje vám okamžitý zážitok z úspechu – ideálny pre začiatočníkov, mladých amatérov alebo jednoducho pre každého, kto rád kreatívne pracuje a cení si kvalitu. Modelová sada F20 Dieselrß je ideálna na dosiahnutie presvedčivého výsledku s minimálnym úsilím. Zacvakávací systém zaisťuje, že všetky diely do seba presne a stabilne zapadajú - bez lepidla. To je veľká výhoda, najmä pre deti alebo začiatočníkov, pretože zostavenie je rýchle a okamžite zábavné. Pohyblivé časti, ako sú otočné kolesá a skladacia kapota, robia model nielen vizuálne zaujímavým, ale aj hmatovo hmatateľným. Týmto spôsobom je hravo sprostredkovaná technológia a podporená vaša vlastná kreativita. Model F20 Dieselrß bol dôležitým míľnikom v histórii poľnohospodárstva 50. rokov 20. storočia. Ako nový traktor strednej triedy priniesol na pole výkon 20 koní so svojím vodou chladeným jednovalcovým motorom s objemom 1,5 litra – robustný, spoľahlivý a inovatívny. Meno „Dieselroß“ symbolizovalo kvalitu a technickú presnosť z vtedajšieho Nemecka aj dnes. S týmto modelom si domov prinesiete kus technologickej histórie – dokonale implementovaný na stavbu modelov. Špeciálne funkcie: Inovatívny zacvakávací systém – lepidlo nie je potrebné Pohyblivý kryt pre realistické detaily Žacia lišta a otočné kolesá sú súčasťou balenia Viacfarebné, presne vyrobené komponenty Samolepky pre individuálny design Obsah balenia: Viacdielna modelová sada Fendt F20 Dieselrß Žacia lišta, kapota, kolesá - všetko pohyblivé Dekoratívne samolepky pre realistický dizajn Podrobný ilustrovaný návod na zostavenie Detaily modelu: Mierka: 1:24 Počet dielov: 91 Dĺžka: 117 mm Odporúčané pre deti od 10 rokov. Pozor! Nevhodné pre deti do 8 rokov. Deti môžu výrobok používať iba pod dohľadom dospelej osoby.

EasyClick traktor 07827 - Fendt 728 Vario easy-click-system (1:20) 18-07827

EasyClick traktor 07827 - Fendt 728 Vario easy-click-system (1:20) Zacvakávací model traktora. Veľkosť: 1:20; 27,8 cm. Balenie obsahuje: 212 dielikov na zloženie.

Spektrum prijímač AR6610T DSM2/DSMX 6CH s telemetriou SPMAR6610T

Spektrum prijímač AR6610T DSM2/DSMX 6CH s telemetriou Nový prijímač Spektrum AR6610T je kompatibilný s príslušenstvom SMART - regulátorom Spektrum Avian, ktorý umožňuje prenos dát bez senzorov. Prijímač má integrovaný barometrický snímač, preto poslúži vo funkcii varia a výškomeru. Port SRXL2 možno využiť doplnkový prijímač SRXL2 SPM9747, ktorý je vo voliteľnom príslušenstve. Inteligentná technológia Spektrum ™ Smart ponúka vyššiu mieru prepojenie s elektronikou vášho modelu, než kedykoľvek predtým. Jedná sa o RC systém, ktorý vám zaistí úplnú kontrolu nad jednotlivými komponentmi elektroniky a zároveň uľahčuje použitie dôležitých súčasťou modelu. Elektronika vášho modelu bude s vami komunikovať, a vy môžete preto zabezpečiť čo najvyššiu účinnosť a výkonnosť vášho modelu. Oznamujem údaje o stave súčastí, zvyšuje vašu dôveru v ich stav a robí celý systém prehľadnejšie. Prijímač Spektrum AR637T má konektor SMART Throttle, ktorý vie odosielať z regulátora Smart telemetrické dáta ako napätie a prúd do prijímača. Prijímač je kompatibilný s radom regulátorov Spektrum Avian. Aby SMART Throttle fungoval, musíte mať regulátor Smart pripojený ku konektoru SMART Throttle a spárovaný s telemetrickým prijímačom SMART Throttle a vysielačom Spektrum DSMX s telemetriou. Pre správnu funkciu technológie Smart môže byť vyžadovaná aktualizácia vášho vysielača. Ak chcete zaregistrovať a aktualizovať svoj vysielač, viac informácií nájdete na stránkach výrobcu www.spektrumrc.com/ . Modely lietadiel s významnou časťou konštrukcie z uhlíkových vlákien, môžu vytvárať tieniaci efekt a znižovať dosah. Prijímač AR6610T je navrhnutý tak, aby eliminoval problémy s dosahom v lietadlách z uhlíka tým, že má dve externé antény, ktoré zaistí bezpečné pokrytie signálom. AR6610T obsahuje dve vonkajšej antény; jedna anténa je dlhá 155mm a druhá anténa 186mm. Dajú sa ľahko namontovať mimo uhlíkového trupu. Každá anténa obsahuje koaxiálne časť a exponovanú 31mm anténu, ktorá je aktívna časťou antény. Vlastnosti prijímača Spektrum AR6610T Pre elektro lietadlá aj väčšie benzínové modely lietadiel Pripravený na použitie s regulátormi Spektrum Smart pre obsahujúce jeden telemetrické dáta Telemetria s plným rozsahom s integrovaným barometrom pre výškomer a vario Prijímač s moduláciou DSMX a spätnou kompatibilitou DSM2 Tlačidlo Párovanie umožňuje ľahké a rýchle škárovanie Ľahučká konštrukcia s párovacom tlačidlom v plastovom puzdre Rozširujúce porty pre použitie so vzdialenými prijímačmi SRXL2 a telemetrickými senzormi Štandardné servo konektory Najnovšie aktualizácie prijímačov a vysielačov nájdete na www.spektrumrc.com/ .

Venture18 U4 Ford Bronco 4400 - VGJR HPI160804

Venture18 U4 Ford Bronco 4400 - VGJR HPI Racing Venture18 U4 Ford Bronco 4400 stojí na základe osvedčeného podvozku Venture18 a ponúka plnohodnotné schopnosti v kompaktnej platforme, s ktorou sa dostanete kamkoľvek. Či už sa púšťate do technicky náročných trás alebo sa rútite cez nerovný terén, Venture18 U4 Ford Bronco je vašou vstupenkou k nezastaviteľnej zábave a objavovaniu. Rovnako ako jeho predchodca, Venture18 U4 má robustný oceľový rám s C-profilom a realistický dizajn pohonu. Je vybavený precízne skonštruovanou celokovovou 2-stupňovou prevodovkou, uzamknutými diferenciálmi, 4-ramenným zavesením vpredu i vzadu a univerzálnymi teleskopickými protibežnými hnacími hriadeľmi – čo zaisťuje skutočný offroadový výkon v akomkoľvek prostredí. Olejové tlmiče V2 zaisťujú plynulé a konzistentné ovládanie, zatiaľ čo kompaktné rozmery zaručujú, že ho môžete vziať kamkoľvek. Oficiálne licencovaná karoséria sa vyznačuje agresívnym štýlom RTR Vehicles Off-Road, rúrkovým ochranným rámom a interiérom, prednou LED svetelnou rampou a lakovanou karosériou z polykarbonátu bez sponiek, a to buď vo vyhotovení Vaughn Gittin Jr, alebo Loren Healy, ktoré zachycujú. Venture18 U4 je vybavený výkonnou, plne funkčnou LED svetelnou rampou, ktorá sa ovláda priamo z vysielača – ovládanie osvetlenia tak máte priamo na dosah ruky. Vďaka vstavanému ovládaču osvetlenia ponúka Venture18 U4 hneď po vybalení z krabice niekoľko režimov osvetlenia. Ľahko prepínajte medzi režimom Day Mode, Dusk Mode a Night Mode a dosiahnite tak perfektnú úroveň osvetlenia, či už navigujete terénom za denného svetla alebo sa rútite tmou. Venture18 je vybavený robustným a spoľahlivým 4-ramenným zavesením vpredu aj vzadu. 4mm kompozitné tyče s integrovanými guľovými čapmi tvoria spodné a horné ramená zavesenia vpredu aj vzadu. Usporiadanie podvozku bolo prepracované, aby vyhovovalo užšej karosérii Ford Bronco 4400. V dôsledku toho boli odstránené bočnice a ochranné lišty a zadná výstuha podvozku bola prepracovaná tak, aby pojala rádiové komponenty a pohonný akumulátor. Venture18 je vybavený protibežnými teleskopickými stredovými hnacími hriadeľmi s univerzálnymi kĺbmi na oboch koncoch pre veľmi plynulý prenos výkonu na prednú a zadnú nápravu. To prakticky eliminuje krútenie na podvozku, keď vozidlo stúpa do náročných prevýšení. Venture18 je vybavený celokovovou, servom ovládanou 2stupňovou prevodovkou , navrhnutou pre vynikajúci výkon a odolnosť. Stlačením prepínača na vysielači môžete ľahko prepínať medzi nízkym a vysokým prevodom, čo vám dáva flexibilitu pre ľahké zvládnutie akéhokoľvek terénu. Nízky prevodový stupeň sa môže pochváliť pôsobivým prevodovým pomerom 81,44:1 , ktorý poskytuje výnimočné schopnosti pomalej jazdy pre úzke, technicky náročné chodníky a prekážky. A keď potrebujete prudký nárast rýchlosti na rovnom, otvorenom úseku - alebo jednoducho potrebujete obrovský výkon pre zdolanie kopca - stačí prepnúť na vysielači na vysoký stupeň pre prevodový pomer 20,36:1 . Pre dokonalé vyladenie k jazde je Venture18 U4 vybavený hliníkovými tlmičmi s olejovou náplňou a závitovým telom , s novým nižším hliníkovým viečkom a mäkkými pružinami, ktoré ľahko zvládnu jemné nerovnosti a priehlbiny, na ktoré narazíte pri jazde, rovnako ako tvrdšie nárazy, ktoré prichádzajú. Odpruženie svojho trucku môžete vyladiť pomocou rôznych olejov do tlmičov alebo hliníkových krúžkov na nastavenie predpätia pružín, aby Venture18 podával na teréne najlepší výkon. Vlastnosti: Továrensky zostavený terénny truck v mierke 1:18 s trvalým pohonom všetkých kolies Lakovaná karoséria s oficiálnou licenciou Ford Bronco 4400 Karoséria s mnohými detailmi, vrátane svetelnej rampy, mriežky chladiča, rezervného kolesa a interiéru Bezsponkové uchytenie karosérie Servom ovládaná 2-stupňová prevodovka Maketový predný nárazník Tvarované oceľové C-profilové rebriny podvozku Predné univerzálne poloosy Celokovový prevodový systém pre extrémnu odolnosť Teleskopické univerzálne hnacie hriadele k predným a zadným diferenciálom Nápravy majú malú veľkosť diferenciálu pre najlepšiu možnú svetlú výšku Uzamknuté diferenciály pre vynikajúcu trakciu pri stúpaní v teréne 7mm šesťhranné náboje pre širokú škálu dostupných kolies pre crawlery Horné uloženie tlmičov majú viac pozícií na uchytenie tlmičov Záklon rejdového čapu (caster) 20 stupňov a maximálny uhol zatáčania 45 stupňov 4-ramenné predné a zadné zavesenie Olejové tlmiče s hliníkovými viečkami Nastaviteľné závitové telá tlmičov pre rýchlu zmenu výšky podvozku AMS (uloženie serva riadenia na náprave) Terénne pneumatiky TRAILBLASTER 1,2" s mäkkou zmesou S a hrubým dezénom Disky CL-5 vo farbe karosérie s beadlockom, 1,2 palca Rádiový systém HPI TF-706 2,4 GHz s možnosťou ovládania volantu pomocou palcovej páčky Motor HPI Micro Crawler 55T (veľkosť 180) HPI SRL-706 3-v-1 10A elektronický regulátor otáčok, prijímač a ovládač svetiel HPI SD-01WR Micro Servo (6,0 V/1 kg) s plastovými prevodmi Zahŕňa 600mAh 7,4V LiPo akumulátor a USB nabíjač Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača. Rázvor [mm] 155.4 Šírka [mm] 127 Dĺžka [mm] 238 Výška [mm] 119 Hmotnosť [g] 500 Svetlá výška [mm] 30.4 Pohon 4x4 Typ motora Jednosmerný Li-Po [čl.] 2 Typ podvozku Terénia,Expedícia,Hobby

Venture18 U4 Flux Ford Bronco 4400 - VGJR HPI160805

Venture18 U4 Flux Ford Bronco 4400 - VGJR HPI Racing Venture18 U4 Ford Bronco 4400 stojí na základe osvedčeného podvozku Venture18 a ponúka plnohodnotné schopnosti v kompaktnej platforme, s ktorou sa dostanete kamkoľvek. Či už sa púšťate do technicky náročných trás alebo sa rútite cez nerovný terén, Venture18 U4 Ford Bronco je vašou vstupenkou k nezastaviteľnej zábave a objavovaniu. Rovnako ako jeho predchodca, Venture18 U4 má robustný oceľový rám s C-profilom a realistický dizajn pohonu. Je vybavený precízne skonštruovanou celokovovou 2-stupňovou prevodovkou, uzamknutými diferenciálmi, 4-ramenným zavesením vpredu i vzadu a univerzálnymi teleskopickými protibežnými hnacími hriadeľmi – čo zaisťuje skutočný offroadový výkon v akomkoľvek prostredí. Olejové tlmiče V2 zaisťujú plynulé a konzistentné ovládanie, zatiaľ čo kompaktné rozmery zaručujú, že ho môžete vziať kamkoľvek. Oficiálne licencovaná karoséria sa vyznačuje agresívnym štýlom RTR Vehicles Off-Road, rúrkovým ochranným rámom a interiérom, prednou LED svetelnou rampou a lakovanou karosériou z polykarbonátu bez sponiek, a to buď vo vyhotovení Vaughn Gittin Jr, alebo Loren Healy, ktoré zachycujú. Venture18 U4 je vybavený výkonnou, plne funkčnou LED svetelnou rampou, ktorá sa ovláda priamo z vysielača – ovládanie osvetlenia tak máte priamo na dosah ruky. Vďaka vstavanému ovládaču osvetlenia ponúka Venture18 U4 hneď po vybalení z krabice niekoľko režimov osvetlenia. Ľahko prepínajte medzi režimom Day Mode, Dusk Mode a Night Mode a dosiahnite tak perfektnú úroveň osvetlenia, či už navigujete terénom za denného svetla alebo sa rútite tmou. Venture18 je vybavený robustným a spoľahlivým 4-ramenným zavesením vpredu aj vzadu. 4mm kompozitné tyče s integrovanými guľovými čapmi tvoria spodné a horné ramená zavesenia vpredu aj vzadu. Usporiadanie podvozku bolo prepracované, aby vyhovovalo užšej karosérii Ford Bronco 4400. V dôsledku toho boli odstránené bočnice a ochranné lišty a zadná výstuha podvozku bola prepracovaná tak, aby pojala rádiové komponenty a pohonný akumulátor. Venture18 je vybavený protibežnými teleskopickými stredovými hnacími hriadeľmi s univerzálnymi kĺbmi na oboch koncoch pre veľmi plynulý prenos výkonu na prednú a zadnú nápravu. To prakticky eliminuje krútenie na podvozku, keď vozidlo stúpa do náročných prevýšení. Venture18 je vybavený celokovovou, servom ovládanou 2stupňovou prevodovkou , navrhnutou pre vynikajúci výkon a odolnosť. Stlačením prepínača na vysielači môžete ľahko prepínať medzi nízkym a vysokým prevodom, čo vám dáva flexibilitu pre ľahké zvládnutie akéhokoľvek terénu. Nízky prevodový stupeň sa môže pochváliť pôsobivým prevodovým pomerom 81,44:1 , ktorý poskytuje výnimočné schopnosti pomalej jazdy pre úzke, technicky náročné chodníky a prekážky. A keď potrebujete prudký nárast rýchlosti na rovnom, otvorenom úseku - alebo jednoducho potrebujete obrovský výkon pre zdolanie kopca - stačí prepnúť na vysielači na vysoký stupeň pre prevodový pomer 20,36:1 . Pre dokonalé vyladenie k jazde je Venture18 U4 vybavený hliníkovými tlmičmi s olejovou náplňou a závitovým telom , s novým nižším hliníkovým viečkom a mäkkými pružinami, ktoré ľahko zvládnu jemné nerovnosti a priehlbiny, na ktoré narazíte pri jazde, rovnako ako tvrdšie nárazy, ktoré prichádzajú. Odpruženie svojho trucku môžete vyladiť pomocou rôznych olejov do tlmičov alebo hliníkových krúžkov na nastavenie predpätia pružín, aby Venture18 podával na teréne najlepší výkon. Vlastnosti: Továrensky zostavený terénny truck v mierke 1:18 s trvalým pohonom všetkých kolies Lakovaná karoséria s oficiálnou licenciou Ford Bronco 4400 Karoséria s mnohými detailmi, vrátane svetelnej rampy, mriežky chladiča, rezervného kolesa a interiéru Bezsponkové uchytenie karosérie Servom ovládaná 2-stupňová prevodovka Maketový predný nárazník Tvarované oceľové C-profilové rebriny podvozku Predné univerzálne poloosy Celokovový prevodový systém pre extrémnu odolnosť Teleskopické univerzálne hnacie hriadele k predným a zadným diferenciálom Nápravy majú malú veľkosť diferenciálu pre najlepšiu možnú svetlú výšku Uzamknuté diferenciály pre vynikajúcu trakciu pri stúpaní v teréne 7mm šesťhranné náboje pre širokú škálu dostupných kolies pre crawlery Horné uloženie tlmičov majú viac pozícií na uchytenie tlmičov Záklon rejdového čapu (caster) 20 stupňov a maximálny uhol zatáčania 45 stupňov 4-ramenné predné a zadné zavesenie Olejové tlmiče s hliníkovými viečkami Nastaviteľné závitové telá tlmičov pre rýchlu zmenu výšky podvozku AMS (uloženie serva riadenia na náprave) Terénne pneumatiky TRAILBLASTER 1,2" s mäkkou zmesou S a hrubým dezénom Disky CL-5 vo farbe karosérie s beadlockom, 1,2 palca Rádiový systém HPI TF-706 2,4 GHz s možnosťou ovládania volantu pomocou palcovej páčky HPI FLX-1621-3500kv 12-pólový striedavý motor s vysokým krútiacim momentom HPI FLX18-2S30-T 30A elektronický regulátor otáčok HPI vodeodolné servo riadenia SD-02MGWR s kovovými prevodmi Zahŕňa 600mAh 7,4V LiPo akumulátor a USB nabíjač Nutné príslušenstvo: 4xAA batérie do vysielača. Rázvor [mm] 155.4 Šírka [mm] 127 Dĺžka [mm] 238 Výška [mm] 119 Hmotnosť [g] 500 Svetlá výška [mm] 30.4 Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 2 Typ podvozku Terénia,Expedícia,Hobby

Venture18 CC Flux Competition Crawler - zelená HPI160809

Venture18 CC Flux Competition Crawler - zelená Zoznámte sa s Venture18 CC - vašim dokonalým mini crawlerom, postaveným pre skutočný crawlingový výkon. Na základe osvedčenej platformy Venture18 vylepšuje CC každý aspekt pre seriózne terénne schopnosti. Pevný 2mm hliníkový podvozok, centrálna servom ovládaná prevodovka half-DIG, vyhladená spodná strana, predná prevodovka s overdrive a pridané nízko namontované mosadzné komponenty spoločne poskytujú pôsobivú ovládateľnosť a trakciu v kompaktnom balení. V kombinácii s detailnou karosériou Ridgeline Half Cab a pneumatikami ROVER 1,3" Pink Dot je pripravený čeliť technicky náročnému terénu ihneď po vybalení. Bezsponková karoséria z polykarbonátu je vopred lakovaná vo farbe matnej zelenej alebo gunmetalovej šedej podľa vášho výberu, má priehľadné okná, rúrkový rám so zadnou nádržou. Bez predného a zadného nárazníka, ktoré by prekážali, nestojí medzi týmto strojom a ďalšou prekážkou nič. Venture18 CC je dodávaný ako Ready-to-Run (RTR) s 360mAh 11,1 V LiPo pohonným akumulátorom a USB balančným nabíjačom , takže sa môžete hneď vydať na trať. Je to viac než len mini crawler - je to kompaktné vozidlo postavené pre slobodu, zábavu a dobrodružstvo. Vlastnosti: Továrni zostavený elektricky poháňaný terénny truck v mierke 1:18 s trvalým pohonom všetkých kolies Ručne lakovaná karoséria Ridgeline Half Cab z polykarbonátu Karoséria s mnohými detailmi, vrátane ochranného rámu, mriežky chladiča, funkčných bočných zrkadiel a ďalších Bezsponkové uchytenie karosérie Servom ovládaná prevodovka HALF-DIG Vyhladené bočné lišty pomáhajú vozidlu prekonávať náročné prekážky 2,0 mm frézované hliníkové podvozkové lišty Predné univerzálne hnacie poloosy Celokovový prevodový systém pre extrémnu odolnosť Oceľové teleskopické univerzálne hnacie hriadele k prednému a zadnému diferenciálu Nápravy majú malú veľkosť obalu diferenciálu pre najlepšiu možnú svetlú výšku Uzamknuté diferenciály pre vynikajúcu trakciu pri stúpaní v teréne Predné prevody Overdrive 13/26T 7mm šesťhranné unášače (+4 mm) pre širokú škálu dostupných kolies Mosadzné predné šesťhranné unášače Body na upevnenie tlmičov majú viac polôh pre rôzne nastavenia 20° záklon (caster) a 45° uhol zatáčania Predné a zadné 4linkové zavesenie s vysokou svetlosťou Olejové tlmiče s hliníkovými viečkami Nastaviteľné telá tlmičov so závitom pre rýchlu zmenu výšky podvozku AMS (Axle Mounted Servo) - servo riadenia umiestnené na náprave Terénne pneumatiky ROVER 1,3 palca Pink dot S-Compound Kolesá Beadlock CC-6 1,3 palca s mosadznými závažiami HPI FLX18-1621-3500KV Outrunner motor Elektronický regulátor otáčok HPI FLX18-3S25-WP-C 25A Vodeodolné kovové servo riadenia HPI SD-02MGWR Rádiový systém HPI TF-706 2,4 GHz s ovládaním pomocou palcovej páčky Zahŕňa 360mAh 11,1V LiPo pohonný akumulátor a USB nabíjač Zvlášť dokúpiť sú potrebné iba 4x AA batérie do vysielača

ASUGA XLR 6S - BUGGY 4WD - RTR - modrá C-00288-B

ASUGA XLR 6S - BUGGY 4WD - RTR - modrá Predstavujeme úplne novú, mimoriadne veľkú RTR Buggy Asuga XLR 6S od tímu Corally. Tento jedinečný podvozok je o 15% väčší ako tradičný 1/8 Buggy a prináša zážitok z jazdy ako žiadne iné dnes dostupné auto! Model Asuga XLR bol vyvinutý s laserovým zameraním na najmenšie detaily a je precízne skonštruovaný tak, aby uspokojil svojich majiteľov najrýchlejšiu, najodolnejšiu a najlepšie ovládateľnú RC buggy, ktorá kedy bola vyrobená. Ako bonus je Asuga XLR RTR k dispozícii v troch farebných prevedeniach karosérie. Nie je na čase, aby sa váš bashingový program rozrástol? Väčšie je lepšie! Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely, prináša zvýšenú svetlú výšku, masívne zdvihy odpruženia a naddimenzované komponenty na úplne novom podvozku, ktorý využíva osvedčený, odolný a 6S schopný systém hnacieho ústrojenstva, ktorým sú modely Team Corally v mierke 1/8 preslávené. Pri preskúmaní len niekoľkých detailov, ktoré robia model Asuga XLR jedinečným, je zrejmé, že nejde o obyčajnú Buggy: Kompatibilita 70% dielov s existujúcimi modelmi Team Corally v mierke 1/8 Masívne, 3 mm hrubé hliníkové šasi hlavného podvozku s ochrannými bočnými krytmi Ultra tuhý hybridný systém centrálnej výstuhy podvozku CNC obrábaný nastaviteľný hliníkový držiak motora s hliníkovou a oceľovou zostavou stredového diferenciálu Masívne 16mm veľké závitové hliníkové tlmiče s olejovou náplňou, tvrdými pružinami, odolnými 4mm ladenými piestami a naddimenzovanými kĺbkami spodných tlmičov. 5 mm hrubé, CNC obrábané hliníkové predné a zadné držiaky/parohy tlmičov Masívne kompozitové ramená zavesenia s vysokou odolnosťou, s hliníkovými čapmi závesov a držiakmi otočných gulí pre pôsobivú odolnosť. Predné horné ramená sú vybavené jedinečnou sadou pre aerodynamické riadenie, ktorá zaisťuje dodatočný prítlak a lepšiu odozvu riadenia. Extrémne 8 mm hrubé hliníkové držiaky čapov zavesenia zaistené ôsmimi 4mm montážnymi skrutkami obsahujú nastaviteľné kompozitné bloky pre zbiehavosť. Veľké, odolné kompozitové bloky riadenia s novými prvkami na upevnenie gulí. Nadrozmerné kompozitné zadné náboje Odolné kompozitné články riadenia a hornej komory Tri presné diferenciály plnené kvapalinou s CNC špirálovito rezanými kovovými vstupnými a hlavnými prevodmi Odolné, kalené hnacie kĺby a nápravy z ocele S2 Guľôčkové ložiská ABEC-3 s gumovým tesnením Dosky podvozku s integrovaným moderným predným nárazníkom Nízkoprofilové 130mm pneumatiky Sprint RXA s vysokou priľnavosťou určené pre pohon 6S Spoľahlivý pištoľový vysielač a prijímač CT2R 2,4 GHz s digitálnymi trimami, s Dual-Rate riadenia a servom reverzácie Výkonný 4-pólový bezsenzorový motor Kuron 825 s výkonom 2050kv Plynulý a spoľahlivý ESC Torox 185 s kapacitou 6S, LVC a užívateľsky nastaviteľným BEC a profilom. Digitálne vysokorýchlostné servo riadenia HV7225 s kovovými prevodmi a neuveriteľným krútiacim momentom 25Kg. Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely s dodatočnou svetlou výškou, masívnym zdvihom odpruženia a naddimenzovanými komponentmi, je úplne nový podvozok, ktorý využíva osvedčené komponenty pohonu existujúcich modelov Team Corally poháňaných 6S. Pôsobivé rozmery modelu Asuga XLR zaisťujú ostré jazdné vlastnosti, úžasnú akceleráciu, maximálnu rýchlosť a neprekonateľnú odolnosť. Zmeňte svoje očakávania a choďte vo veľkom s modelom Team Corally Asuga XLR RTR. Obj. číslami: C-00288-B Názov značky: Team Corally Typ modelu vozidla: 4WD XL Buggy RTR s elektrickým pohonom - 6S Brushless Power Mierka: XL 6S Hmotnosť (g): 4450 g Dĺžka (mm):574 mm Rázvor kolies (mm): 574 mm: (mm): 371 Šírka (mm): (mm): 359 Guľôčkové ozubené koleso: Plná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Typ motora: 2050kV 2-6S 4-pólový bezkefový motor Výška (mm): (mm): 192 Prevodovka: Pohon hriadeľa 4WD Rozmery batériového zásobníka: (DxŠxV): 160x50,5x63 mm Typ Regulátor: 3-6S LiPo - programovateľný s LiPo Cut-Off Typ serva: Digitálny - HiVolt - Kovové prevody - Krútiaci moment 25 Kg Nie je súčasťou balenia Nabíjačka: Nie je súčasťou dodávky LiPo sada: Nie je súčasťou dodávky

Gyro pre dift autá Dual system KG1 IM-KN-GYRO-KG1

Gyro pre dift autá Dual system KG1 Toto gyro Konect je určené pre RC driftovanie. Konect KG1 je dostatočne kompaktný, aby sa ľahko zmestilo na podvozok, a veľmi ľahko sa používa. Pomocou prepínača je možné voliť dva režimy riadenia. Môžete meniť smer serva riadenia a nastavovať zisk (z gyra alebo z vášho trojkanálového vysielača). Nastavenie koncových bodov je rýchle a jednoduché. Funkcia Prevádzkové napätie: 4,8-7,4 V Prevádzkový prúd: 20 mA/6 V Podpora šírky pulzov serva: 1520uS (50Hz a 333Hz) Uhlová rýchlosť: maximálne ±5000/s Rozmery: 25,6 x 24,5 x 8 mm Hmotnosť: 12 g

Maverick Atom AT1 1/18 4WD Electric Truck - Červený HPIMV150566

Maverick Atom AT1 1/18 4WD Electric Truck - Červený AT1 je variantom modelu ATOM, ktorý si vypožičal konštrukčné prvky z desatinového Quantum2 MT. Má novú karosériu AT-1 s ochrannou klietkou, pneumatiky TREDZ Terrahex, nový motor s prevodom pre vyššiu maximálnu rýchlosť a je k dispozícii v štyroch rôznych farbách. Rad cenovo dostupných RC modelov Maverick pokračuje impozantným modelom ATOM. Tento RC monster truck v mierke 1/18 vám prináša vzrušujúci zážitok z oveľa väčších RC áut v balení, ktoré sa zmestí do dlane vašej ruky. Pohon 4x4 a veľké terénne pneumatiky znamenajú, že sa vašim RC ihriskom môže stať akékoľvek miesto. Odolný prevodový systém s tromi diferenciálmi umožňuje preniesť výkon na všetky štyri kolesá pre úžasnú stabilitu a ovládateľnosť. Každý ATOM je dodávaný s tlmičmi, chladičom motora a ozdobnými krytmi kolies vo farbe karosérie. Pneumatiky s blokovou vzorkou a nastaviteľnými tlmičmi zaisťujú skvelú trakciu a ovládateľnosť. Maverick ATOM taktiež ponúka úplne novú elektroniku s batériou Maverick Element 1300mAh Li-ion a praktickým USB nabíjačom, rádio MTX-200 2,4 GHz a 2v1 vodeodolný prijímač/regulátor MSRS-200 pre ovládanie rýchlosti a svetiel. Impozantná maximálna rýchlosť a zrýchlenie poskytuje motor veľkosti 380. Každý ATOM je tiež štandardne vybavený LED svetlami, ktoré sú predinštalované ako v nárazníku, tak v ochrannej klietke na streche. 4WD pohon využíva guličkové ložiská náprav pre maximálnu výdrž a účinnosť a má kryt prevodovky, ktorý zabráni vniknutiu nečistôt. Predný a zadný diferenciál prenáša výkon motora na odolné hnacie hriadele a nakoniec na pneumatiky všetkých štyroch kolies. Silné servo MS-200 ovláda riadenie prostredníctvom dvojpákového systému s integrovaným servo saverom na ochranu pred poškodením. Odolné lichobežníkové zavesenie je spojené s tehlicami typu C vpredu a jednodielnymi tehlicami vzadu. Základňu monštier trucku ATOM tvorí ľahká a pevná konštrukcia podvozku so šesťuholníkovým vystužením. Bočné nárazové lišty chránia spodný okraj karosérie. Všetky štyri tlmiče majú závity, umožňujúce ľahké nastavenie svetlej výšky. Vysielač MTX-200 poskytuje fantastický zážitok z riadenia s výbornou odozvou volantu aj páky plynu. Súčasťou sú aj ovládacie prvky pre riadenie a plyn, ktoré vám umožnia jednoducho nastaviť auto podľa svojich predstáv. Vlastnosti: Pohon 4WD Nezávislé lichobežníkové zavesenie Nastaviteľné tlmiče Odolné diferenciály s kovovými prevodmi vpredu aj vzadu Uzavretá prevodovka Dvojpákový systém riadenia so servo saverom Vodeodolná elektronika Jednosmerný motor 380 2,4GHz rádio s jednotkou 2v1 (prijímač/regulátor) Obmedzenie rýchlosti pomocou trimu plynu na vysielači 7,4V 1300mAh Li-Ion akumulátor s konektorom T-Dean USB nabíjač LED svetlá na strešnej rampe av prednom nárazníku Farebne zladené tlmiče, chladič, podložky kolies a volant vysielača Hlboká vaňa podvozku so šesťuholníkovým vystužením Osi kolies uložené v guličkových ložiskách Lakovaná, osadená karoséria 4 rôzne farebné varianty Obsah balenia: RC model Maverick ATOM 1/18 2,4GHz volantový vysielač USB nabíjač Li-Ion pohonný akumulátor Súprava samolepiek Návod na použitie Nutné dokúpiť: 3x AA batérie pre vysielač

nano-TTR 1969 Ford Mustang RTR-X - Iba auto HPI160981

nano-TTR 1969 Ford Mustang RTR-X - Iba auto Predloha tohto modelu, vyvinutá v spolupráci s Vaughnom Gittinom Jr. a tímom Need for Speed, je jedinečný, plne funkčný stroj na jazdu na ceste, na okruhu aj na driftovanie. A teraz môžete zažiť všetko to vzrušenie v miniatúrnej podobe s touto plne funkčnou RC verziou od HPI Racing! Model nano-TTR, ktorý obsahuje detailnú, plne licencovanú repliku Fordu Mustang RTR-X, je navrhnutý tak, aby ponúkal dokonalú rovnováhu medzi zábavou a výkonom v mierke Tiny. Model obsahuje 2,4 GHz rádiový systém v bežnej veľkosti so všetkými obvyklými nastaveniami, ktorý ponúka plynulé ovládanie a rýchlu odozvu. Užite si plne funkčné LED svetlá - predné svetlá, zadné svetlá, spätné svetlá a smerovky - všetko ovládateľné priamo z vysielača. Podvozok umožňuje montáž a demontáž karosérie pomocou iba dvoch skrutiek. V budúcnosti tak môžete očakávať ďalšie oficiálne licencované repliky. Model poháňa vymeniteľná 85mAh LiPo batéria, ktorá medzi nabitiami vydrží v prevádzke úctyhodných 45 minút, takže môžete pokračovať v akcii dlhšie bez prerušenia. Či už sa s ním preháňate po kuchyni, alebo v obývacej izbe, nano-TTR vás udrží na mieste vodiča a zaistí vám hodiny zábavy. Keď batéria vyžaduje nabitie, nano-TTR vám to dá vedieť zapnutím výstražných svetiel! Vlastnosti Továrni zostavený model auta s nalakovanou karosériou v mierke 1:64 Elektrický pohon s náhonom na zadné kolesá Ručne dokončená, oficiálne licencovaná replika Ford Mustang RTR-X Unikátne uchytenie karosérie pre karosérie v mierke 1:64 Plne proporcionálne „Real Steer“ funkcie Doba prevádzky až 45 minút Zmenšené kolesá WORK MEISTER S1 v mierke 1:64 s pneumatikami HPI-Racing SPEC-GRIP Plne funkčné LED svetlá, vrátane predných svetlometov, zadných svetiel, cúvacích svetiel a blinkrov Zapínať a vypínať svetlá môžete priamo z vysielača Nabíjací kábel USB je súčasťou RTR sady Rádiový systém HPI MTX-400 2,4 GHz Súčasťou je 3,6 V LiPo akumulátor s kapacitou 85 mAh ROZMERY Dĺžka: 70 mm Šírka: 32 mm Výška: 22 mm Rázvor: 42 mm Prevádzková hmotnosť: 22 g

Maverick Atom AT1 1/18 4WD Electric Truck - Oranžový HPIMV150567

Maverick Atom AT1 1/18 4WD Electric Truck - Oranžový AT1 je variantom modelu ATOM, ktorý si vypožičal konštrukčné prvky z desatinového Quantum2 MT. Má novú karosériu AT-1 s ochrannou klietkou, pneumatiky TREDZ Terrahex, nový motor s prevodom pre vyššiu maximálnu rýchlosť a je k dispozícii v štyroch rôznych farbách. Rad cenovo dostupných RC modelov Maverick pokračuje impozantným modelom ATOM. Tento RC monster truck v mierke 1/18 vám prináša vzrušujúci zážitok z oveľa väčších RC áut v balení, ktoré sa zmestí do dlane vašej ruky. Pohon 4x4 a veľké terénne pneumatiky znamenajú, že sa vašim RC ihriskom môže stať akékoľvek miesto. Odolný prevodový systém s tromi diferenciálmi umožňuje preniesť výkon na všetky štyri kolesá pre úžasnú stabilitu a ovládateľnosť. Každý ATOM je dodávaný s tlmičmi, chladičom motora a ozdobnými krytmi kolies vo farbe karosérie. Pneumatiky s blokovou vzorkou a nastaviteľnými tlmičmi zaisťujú skvelú trakciu a ovládateľnosť. Maverick ATOM taktiež ponúka úplne novú elektroniku s batériou Maverick Element 1300mAh Li-ion a praktickým USB nabíjačom, rádio MTX-200 2,4 GHz a 2v1 vodeodolný prijímač/regulátor MSRS-200 pre ovládanie rýchlosti a svetiel. Impozantná maximálna rýchlosť a zrýchlenie poskytuje motor veľkosti 380. Každý ATOM je tiež štandardne vybavený LED svetlami, ktoré sú predinštalované ako v nárazníku, tak v ochrannej klietke na streche. 4WD pohon využíva guličkové ložiská náprav pre maximálnu výdrž a účinnosť a má kryt prevodovky, ktorý zabráni vniknutiu nečistôt. Predný a zadný diferenciál prenáša výkon motora na odolné hnacie hriadele a nakoniec na pneumatiky všetkých štyroch kolies. Silné servo MS-200 ovláda riadenie prostredníctvom dvojpákového systému s integrovaným servo saverom na ochranu pred poškodením. Odolné lichobežníkové zavesenie je spojené s tehlicami typu C vpredu a jednodielnymi tehlicami vzadu. Základňu monštier trucku ATOM tvorí ľahká a pevná konštrukcia podvozku so šesťuholníkovým vystužením. Bočné nárazové lišty chránia spodný okraj karosérie. Všetky štyri tlmiče majú závity, umožňujúce ľahké nastavenie svetlej výšky. Vysielač MTX-200 poskytuje fantastický zážitok z riadenia s výbornou odozvou volantu aj páky plynu. Súčasťou sú aj ovládacie prvky pre riadenie a plyn, ktoré vám umožnia jednoducho nastaviť auto podľa svojich predstáv. Vlastnosti: Pohon 4WD Nezávislé lichobežníkové zavesenie Nastaviteľné tlmiče Odolné diferenciály s kovovými prevodmi vpredu aj vzadu Uzavretá prevodovka Dvojpákový systém riadenia so servo saverom Vodeodolná elektronika Jednosmerný motor 380 2,4GHz rádio s jednotkou 2v1 (prijímač/regulátor) Obmedzenie rýchlosti pomocou trimu plynu na vysielači 7,4V 1300mAh Li-Ion akumulátor s konektorom T-Dean USB nabíjač LED svetlá na strešnej rampe av prednom nárazníku Farebne zladené tlmiče, chladič, podložky kolies a volant vysielača Hlboká vaňa podvozku so šesťuholníkovým vystužením Osi kolies uložené v guličkových ložiskách Lakovaná, osadená karoséria 4 rôzne farebné varianty Obsah balenia: RC model Maverick ATOM 1/18 2,4GHz volantový vysielač USB nabíjač Li-Ion pohonný akumulátor Súprava samolepiek Návod na použitie Nutné dokúpiť: 3x AA batérie pre vysielač

Maverick Atom AT1 1/18 4WD Electric Truck - Modrý HPIMV150565

Maverick Atom AT1 1/18 4WD Electric Truck - Modrý AT1 je variantom modelu ATOM, ktorý si vypožičal konštrukčné prvky z desatinového Quantum2 MT. Má novú karosériu AT-1 s ochrannou klietkou, pneumatiky TREDZ Terrahex, nový motor s prevodom pre vyššiu maximálnu rýchlosť a je k dispozícii v štyroch rôznych farbách. Rad cenovo dostupných RC modelov Maverick pokračuje impozantným modelom ATOM. Tento RC monster truck v mierke 1/18 vám prináša vzrušujúci zážitok z oveľa väčších RC áut v balení, ktoré sa zmestí do dlane vašej ruky. Pohon 4x4 a veľké terénne pneumatiky znamenajú, že sa vašim RC ihriskom môže stať akékoľvek miesto. Odolný prevodový systém s tromi diferenciálmi umožňuje preniesť výkon na všetky štyri kolesá pre úžasnú stabilitu a ovládateľnosť. Každý ATOM je dodávaný s tlmičmi, chladičom motora a ozdobnými krytmi kolies vo farbe karosérie. Pneumatiky s blokovou vzorkou a nastaviteľnými tlmičmi zaisťujú skvelú trakciu a ovládateľnosť. Maverick ATOM taktiež ponúka úplne novú elektroniku s batériou Maverick Element 1300mAh Li-ion a praktickým USB nabíjačom, rádio MTX-200 2,4 GHz a 2v1 vodeodolný prijímač/regulátor MSRS-200 pre ovládanie rýchlosti a svetiel. Impozantná maximálna rýchlosť a zrýchlenie poskytuje motor veľkosti 380. Každý ATOM je tiež štandardne vybavený LED svetlami, ktoré sú predinštalované ako v nárazníku, tak v ochrannej klietke na streche. 4WD pohon využíva guličkové ložiská náprav pre maximálnu výdrž a účinnosť a má kryt prevodovky, ktorý zabráni vniknutiu nečistôt. Predný a zadný diferenciál prenáša výkon motora na odolné hnacie hriadele a nakoniec na pneumatiky všetkých štyroch kolies. Silné servo MS-200 ovláda riadenie prostredníctvom dvojpákového systému s integrovaným servo saverom na ochranu pred poškodením. Odolné lichobežníkové zavesenie je spojené s tehlicami typu C vpredu a jednodielnymi tehlicami vzadu. Základňu monštier trucku ATOM tvorí ľahká a pevná konštrukcia podvozku so šesťuholníkovým vystužením. Bočné nárazové lišty chránia spodný okraj karosérie. Všetky štyri tlmiče majú závity, umožňujúce ľahké nastavenie svetlej výšky. Vysielač MTX-200 poskytuje fantastický zážitok z riadenia s výbornou odozvou volantu aj páky plynu. Súčasťou sú aj ovládacie prvky pre riadenie a plyn, ktoré vám umožnia jednoducho nastaviť auto podľa svojich predstáv. Vlastnosti: Pohon 4WD Nezávislé lichobežníkové zavesenie Nastaviteľné tlmiče Odolné diferenciály s kovovými prevodmi vpredu aj vzadu Uzavretá prevodovka Dvojpákový systém riadenia so servo saverom Vodeodolná elektronika Jednosmerný motor 380 2,4GHz rádio s jednotkou 2v1 (prijímač/regulátor) Obmedzenie rýchlosti pomocou trimu plynu na vysielači 7,4V 1300mAh Li-Ion akumulátor s konektorom T-Dean USB nabíjač LED svetlá na strešnej rampe av prednom nárazníku Farebne zladené tlmiče, chladič, podložky kolies a volant vysielača Hlboká vaňa podvozku so šesťuholníkovým vystužením Osi kolies uložené v guličkových ložiskách Lakovaná, osadená karoséria 4 rôzne farebné varianty Obsah balenia: RC model Maverick ATOM 1/18 2,4GHz volantový vysielač USB nabíjač Li-Ion pohonný akumulátor Súprava samolepiek Návod na použitie Nutné dokúpiť: 3x AA batérie pre vysielač

Maverick Atom AT1 1/18 4WD Electric Truck - Zelený HPIMV150568

Maverick Atom AT1 1/18 4WD Electric Truck - Zelený AT1 je variantom modelu ATOM, ktorý si vypožičal konštrukčné prvky z desatinového Quantum2 MT. Má novú karosériu AT-1 s ochrannou klietkou, pneumatiky TREDZ Terrahex, nový motor s prevodom pre vyššiu maximálnu rýchlosť a je k dispozícii v štyroch rôznych farbách. Rad cenovo dostupných RC modelov Maverick pokračuje impozantným modelom ATOM. Tento RC monster truck v mierke 1/18 vám prináša vzrušujúci zážitok z oveľa väčších RC áut v balení, ktoré sa zmestí do dlane vašej ruky. Pohon 4x4 a veľké terénne pneumatiky znamenajú, že sa vašim RC ihriskom môže stať akékoľvek miesto. Odolný prevodový systém s tromi diferenciálmi umožňuje preniesť výkon na všetky štyri kolesá pre úžasnú stabilitu a ovládateľnosť. Každý ATOM je dodávaný s tlmičmi, chladičom motora a ozdobnými krytmi kolies vo farbe karosérie. Pneumatiky s blokovou vzorkou a nastaviteľnými tlmičmi zaisťujú skvelú trakciu a ovládateľnosť. Maverick ATOM taktiež ponúka úplne novú elektroniku s batériou Maverick Element 1300mAh Li-ion a praktickým USB nabíjačom, rádio MTX-200 2,4 GHz a 2v1 vodeodolný prijímač/regulátor MSRS-200 pre ovládanie rýchlosti a svetiel. Impozantná maximálna rýchlosť a zrýchlenie poskytuje motor veľkosti 380. Každý ATOM je tiež štandardne vybavený LED svetlami, ktoré sú predinštalované ako v nárazníku, tak v ochrannej klietke na streche. 4WD pohon využíva guličkové ložiská náprav pre maximálnu výdrž a účinnosť a má kryt prevodovky, ktorý zabráni vniknutiu nečistôt. Predný a zadný diferenciál prenáša výkon motora na odolné hnacie hriadele a nakoniec na pneumatiky všetkých štyroch kolies. Silné servo MS-200 ovláda riadenie prostredníctvom dvojpákového systému s integrovaným servo saverom na ochranu pred poškodením. Odolné lichobežníkové zavesenie je spojené s tehlicami typu C vpredu a jednodielnymi tehlicami vzadu. Základňu monštier trucku ATOM tvorí ľahká a pevná konštrukcia podvozku so šesťuholníkovým vystužením. Bočné nárazové lišty chránia spodný okraj karosérie. Všetky štyri tlmiče majú závity, umožňujúce ľahké nastavenie svetlej výšky. Vysielač MTX-200 poskytuje fantastický zážitok z riadenia s výbornou odozvou volantu aj páky plynu. Súčasťou sú aj ovládacie prvky pre riadenie a plyn, ktoré vám umožnia jednoducho nastaviť auto podľa svojich predstáv. Vlastnosti: Pohon 4WD Nezávislé lichobežníkové zavesenie Nastaviteľné tlmiče Odolné diferenciály s kovovými prevodmi vpredu aj vzadu Uzavretá prevodovka Dvojpákový systém riadenia so servo saverom Vodeodolná elektronika Jednosmerný motor 380 2,4GHz rádio s jednotkou 2v1 (prijímač/regulátor) Obmedzenie rýchlosti pomocou trimu plynu na vysielači 7,4V 1300mAh Li-Ion akumulátor s konektorom T-Dean USB nabíjač LED svetlá na strešnej rampe av prednom nárazníku Farebne zladené tlmiče, chladič, podložky kolies a volant vysielača Hlboká vaňa podvozku so šesťuholníkovým vystužením Osi kolies uložené v guličkových ložiskách Lakovaná, osadená karoséria 4 rôzne farebné varianty Obsah balenia: RC model Maverick ATOM 1/18 2,4GHz volantový vysielač USB nabíjač Li-Ion pohonný akumulátor Súprava samolepiek Návod na použitie Nutné dokúpiť: 3x AA batérie pre vysielač

Autel Alpha L35T Standard Bundle AUTALPT

Autel Alpha L35T Standard Bundle Autel Alpha je inteligentný priemyselný dron pre viacúčelové použitie. Pýši sa významnými vylepšeniami v možnostiach autonómneho letu, schopnostiach proti rušeniu, schopnostiam vyhýbať sa prekážkam, technológii prenosu videa a batériových systémoch a prináša do letovej platformy robustný výkon. Vďaka skladaciemu dizajnu a krytiu IP55 si poradí s náročnými prostrediami. Vstavaný systém dvoch antén RTK zaisťuje presné ovládanie v rámci milimetrov pri vykonávaní misií. V spojení s gimbalom DG-L35T novej generácie integruje kameru s hybridným zoomom 560x, duálne termovízne kamery a širokouhlé viditeľné svetlo. fotoaparát a laserový diaľkomer. Duálne termovízne kamery spĺňajú potreby ako na krátku vzdialenosť, tak na pozorovanie detailov na veľkú vzdialenosť, dosahujú scenárov vzdialených operácií s nerušeným rozpoznaním personálu v rozsahu 8 kilometrov, poskytujú profesionálnejšie a verejné aplikácie, ako aj komplexné aplikácie, ako aj komplexné aplikácie. inšpekcia a núdzové riadenie.- Vynikajúca ochrana proti rušeniu- Vysoko presná vizuálna navigácia- A-Mesh sieť- 56x duálna termokamera- 4K 35x optický zoom- Hodnotenie IP55 />- Vyhýbanie sa prekážkam na úrovni drôtu a hľadaniu cesty- Dosah prenosu videa 20 kilometrov- Flexibilné rozšírenie užitočného zaťaženiaInsight Beyond Limits termovízne kamery (krátka/dlhá ohnisková vzdialenosť), kameru s 4K 35x optickým zoomom, širokouhlú kameru a laserový diaľkomer. hybridný zoom s jasným pozorovaním až do vzdialenosti 8 km.Výnimočná schopnosť proti rušeniuVysoko presné schopnosti vizuálneho určovania polohy, adaptívne frekvenčné preskakovanie a posilňovanie rušenie a umožňujú dronu bezpečne lietať v blízkosti elektrických vedení, kritických štruktúr a v zložitých oblastiach. A-Mesh NetworkingS integrovanou sieťovou technológiou A-Mesh si všetky drony a ovládače vytvoria privátnu sieť podporujúcu rôzne pracovné režimy, ako je „viac dronov s jedným ovládačom“ a „duálne ovládanie master-slav. Dokonca aj v scenároch s veľkými vzdialenosťami a prekážkami, ako sú hory, budovy alebo oblasti bez verejnej siete, môžu drony dosiahnuť sieť pre viac zariadení, čo umožňuje autonómnu komunikáciu, pripojenie a spoluprácu medzi dronami. sa neustále zlepšuje a umožňuje funkcie, ako je globálne plánovanie ciest a rekonštrukcia 3D scény v zložitých prostrediach. Ponúka rôzne možnosti vyhýbania sa prekážkam, vrátane návratu domov, manuálnej kontroly a plánovania misie, čím poskytuje profesionálnejšie riešenia pre priemyselné odvetvia, ako je bezpečnosť, kontrola a prieskum. Žiadne slepé miesta, maximálne vyhýbanie sa viaczdrojové senzorové fúzne technológie, vrátane 5smerného dvojitého rybieho oka + 6smerového milimetrového radaru, je dron vybavený funkciami pre vyhýbanie sa prekážkam na úrovni drôtu a hľadaním cesty. Dokáže detekovať drobné prekážky ako sklo, stĺpy a elektrické vedenie. Navyše podporuje nočné vyhýbanie sa prekážkam pre bezpečnosť letu.Možnosti platformyRedefinuje odbornosť vďaka svojej robustnej platforme a dizajnu za každého počasia.Stupeň krytia: />Vetruodolnosť: 12m/sMaximálna letová výška: 4500 metrovPrevádzková teplota: -20 ? až 50 ?*S vysokohorskou vrtuľouBatérie vymeniteľné za prevádzkyVďaka redundantnému dizajnu s dvoma batériami dosahuje bojová doba 40 minút a podporuje batérie vymeniteľné. a efektívnu prevádzku. Možnosť viacnásobného užitočného zaťaženiaLietadlo má niekoľko montážnych rozhraní: montážne rozhranie. Vývojárska platforma Autel PSDK je otvorená pre vytvorenie nového priemyselného ekosystému, ako sú svetlomety, reproduktory, moduly 4G/5G a ďalšie.S Autel Skylink 3.0 je systém dodávaný so 4 anténami, 4 frekvenčnými 0 ks. Podporuje automatické preskakovanie frekvencie na 2,4 GHz/5,2 GHz/5,8 GHz*, automaticky vyberá optimálny kanál na základe elektromagnetického rušenia pre robustné schopnosti proti rušeniu s vysokým prenosom 64 Mb/s a nízkou prenosovou latenciou. PlatformAplikácia Autel Enterprise App je od základu vytvorená pre priemyselné aplikácie a ponúka úplne nové rozhranie pre jednoduché a efektívne ovládanie. Ďalšie funkcie a poloautonómne režimy maximalizujú schopnosti misie Autel Alpha.Bezpečnosť dátOchrana súkromia: K&údzbám obsahujúcim informácie o používateľovi a lietadlách, vrátane letových denníkov, umiestnení a&nb; pristupovať iba lokálne prostredníctvom lietadla.Uloženie šifrovaných dát:Podporuje šifrovanie AES pre fotografie, videá a letové záznamy, čo vyžaduje zadanie hesla pre prístup.Príslušenstvo< />Displej čitateľný za denného svetla: 7,9 palca, maximálny jas 2000 nitov, rozlíšenie 2048*1536.SuperDownload: Sťahujte zábery z dronov do mobilných zariadení maximálnou rýchlosťou 20 MB/s. k displejom alebo monitorom tretích strán.Mimoriadne dlhá životnosť batérie: Až 4,5 hodiny nepretržitej prevádzky, plne nabitá iba 2 hodiny.Masívne úložisko: Vstavaný tretí úložný priestor 128G umožňuje ukladanie aplikácií. Kombinácia reproduktora a reflektora (predáva sa samostatne)Rozmery: 163×132×77 mmElektrické rozhranie: PSDK rozhranieSpôsob inštalácie: Štandardná rýchloupínacia<0> ? až 50 ?Reproduktor: Výkon @10W; Akustický tlak 114 dB@1 meter; Vysielacia vzdialenosť?300 mBodové svetlo: Sledujte sklon kardanu; Nastavenie úrovne jasu; Ovládateľné od 30° do 90°

DJI RC Pre Enterprise DJIM3D-02

DJI RC Pre Enterprise DJI RC Pro DJI RC Pro bol vytvorený pre profesionálnu leteckú fotografiu. RC Pro beží na stabilnom a plynulom systéme vďaka svojmu procesoru najnovšej generácie a rozšírenej kapacite úložiska. RC Pro je vybavený výkonnou technológiou O3+ pre prenos videa a prijíma rovnaký dizajn ovládacích páčok ako DJI FPV pre presnejšie ovládanie. DJI RC Pro zvyšuje zážitok z letu s neprekonateľnou kontrolou. O3+ Prenos videa - Neuveriteľný dosah a kvalita signálu DJI RC Pre disponuje technológiou prenosu videa O3+, ktorá je schopná u 0 vzdialenosti až 15 km s latenciou až 120 ms. [1] Systém antén s vysokým ziskom 2T4R zlepšuje pokrytie signálom a udržuje prenos stabilný a plynulý. Displej s vysokým jasom DJI RC Pro obsahuje integrovaný 1080p, ktorý dosahuje priemernú jasnosť 1000 nitov. Tento dlhotrvajúci vysokojasový displej je ideálny pre režim vonkajšieho použitia, kde sú detaily tieňov automaticky zvýraznené pre jasný obraz, dokonca aj pri priamom slnečnom svetle. [2] Výkon na ďalšej úrovni - Aktualizovaný procesor pre vylepšený výkon DJI RC Pro je vybavený najnovším procesorom, ktorý ponúka silnejší výkon a&nižšiu spotrebu energie. To vedie k 4x vylepšenému výkonu CPU, 7x vylepšenému výkonu GPU a 20% nižšej spotrebe energie oproti svojmu predchodcovi. DJI RC Pro prináša robustnejší, stabilnejší a plynulejší systém, ktorý jednoducho zlepšuje lietanie. [2] Presné ovládanie Dizajn inšpirovaný DJI FPV. Okamžitý štart. Zlepšený zážitok z ovládania DJI RC Pro používa rovnaký dizajn ovládacích páčok ako DJI FPV pre presnejšie ovládanie, plynulú prevádzku a lepšiu kompozíciu záberu. Okamžitý štart Akonáhle je zapnutý, DJI RC Pro sa počas niekoľkých sekúnd pripojí k lietadlu, pripravený na zachytenie každého okamihu. Vynikajúce audio a Pre podporuje prehrávanie videí v rozlíšení 4K/120fps v kódovacích H.264 a H.265. Mini-HDMI port, všeobecný port USB typu C a slot na microSD kartu tiež podporujú nabíjanie, úložisko a video výstup. [3] Živý prenos DJI RC Pro predstavuje funkciu živého prenosu, kde aplikácie tretích strán môžu využívať obrazovku dronu pre priamy živý prenos, okamžité zdieľanie krátkych videí a ďalšie. [4] Rýchlejšie nabíjanie a dlhšia prevádzka DJI RC Pre plne nabije iba 1,5 hodiny, pričom doba prevádzky je predĺžená na 3 hodiny, aby bolo možné vychutnať si viac letov. [5] Kompatibilita Mavic 3 ProMini 3 ProMavic 3 ClassicMavic 3Mavic 3 CineAir 2S V  USB 3.0 typ-C kábel

Futaba 26SZ, prijímač R7208SB FUT5003225

Futaba 26SZ, prijímač R7208SB Najnovšia špičková 26kanálová RC súprava strednej triedy používajúca telemetrický prenosový systém FASSTest-2.4GHz pre športových i veľmi pokročilých rekreačných modelárov a ich jednoduché, zložité aj obrie modely. Vysielač je možné tiež prepnúť do prenosových režimov T-FHSS Air (tiež telemetrický) a S-FHSS a používať tak širokú škálu leteckých prijímačov Futaba s telemetriou aj bez nej. S prijímačom R7208SB obsiahnutým v súprave máte k dispozícii 8 kanálov PWM pre klasické servá (resp. až 26 kanálov pri použití režimu 2 alebo 3 prijímačov) alebo plných 26 kanálov prostredníctvom zberníc S.BUS a S.BUS2; rovnako ako telemetrické údaje o napájacom napätí prijímača, napätí ďalšieho externého (napr. pohonného) akumulátora a sile signálu zachytávaného prijímačom. Ďalšie telemetrické dáta môžete získavať z dodatočných telemetrických senzorov pripojených do zbernice S.BUS2. Vysielač T26SZ v skrinke dokonale padnúci do ruky je vybavený presnými krížovými ovládačmi s nastaviteľnou aretáciou/neutralizáciou a uhlom sklonu páky; namiesto obvyklých potenciometrov sú osadené magnetické enkódery zaisťujúce vysokú životnosť a stálosť parametrov. T26SZ diaponuje 8 prepínačmi, 4 posuvnými ovládačmi, 6 digitálnymi trimami a 2 otočnými proporcionálnymi ovládačmi. Na programovanie slúži dvojica tlačidiel a veľký podsvietený farebný dotykový LCD displej zaisťujúci jednoduchú orientáciu v intuitívnom menu. vybrané údaje teôemetrie alebo časomiery je možné zobrazovať na pomocnom LCD displeji na hornej strane vysielača. T26SZ má pamäť pre 30 modelov neobmedzene rozšíriteľnú pomocou mikroSD karty a širokú škálu pokročilých mixových funkcií pre akrobatické lietadlá, vetrone, vrtuľníky a multikoptéry. Okrem zobrazenia telemetrických dát na hlavnom aj pomocnom displeji je k dispozícii hlasový výstup telemetrie v zásuvke pre slúchadlo (nie je súčasťou súpravy). T26SZ je tiež vybavený zásuvkou učiteľ-žiak a zásuvkou pre programovanie a nastavovanie S.BUS serv a gyroskopických systémov CGY770/CGY755/CGY760R alebo GYA553. USB nabíjacia/dátová zásuvka na hornej strane vysielača umožňuje používať T26SZ po pripojení k PC USB káblom priamo ako ovládač pre RC simulátor bez potreby dodatočného USB rozhrania . Pre napájanie slúži 2S LiPo akumulátor 2000 mAh, na jeho nabíjanie budete potrebovať bežný USB nabíjací adaptér 5 V/2 A. FUNKCIE Prenosový systém FASSTest 26CH s 24 proporcionálnymi a 2 spínanými DG kanálmi , FASSTest 18CH s telemetriou (16 proporcionálnych + 2 spínané kanály), superrýchly FASSTest 12CH (12 kanálov, telemetria iba napájacie napätie prijímača), T-FHSS Air 2 spínané kanály), S-FHSS 2.4GHz bez telemetrie (8 proporcionálnych kanálov), CRSF protokol pre TBS Crossfire (jednosmerná komunikácia) Farebný podsvietený dotykový LCD displej 4,3“ na rýchle a jednoduché programovanie Pomocný podsvietený LCD displej pre zobrazovanie telemetrie/časomiery Až 8 letových režimov pre dokonalé ovládanie vášho modelu za všetkých podmienok Plná telemetria s prenosom dát zo širokej škály senzorov s možnosťou zápisu na SD kartu Pamäť pre 30 modelov neobmedzene rozšíriteľná pomocou SD karty LiPo vysielačový akumulátor 7,4 V 2000 mAh Hlasový výstup telemetrie na zásuvke pre slúchadlo (jack 3,5 mm) Aktualizovateľný softvér Voľne priraditeľné 4 posuvné a 2 otočné ovládače, 8 prepínačov, 6 digitálnych trimov Presné krížové ovládače uložené v 4 guličkových ložiskách s magnetickými enkódermi namiesto potenciometrov Ľubovoľne nastaviteľný mód krížových ovládačov (pre zmenu módu a nastavovanie sily neutralizačných pružín nie je potrebné otvárať skrinku vysielača) Zásuvka učiteľ-žiak Bezdrôtový modul učiteľ-žiak umožňujúci používať RC súpravy Futaba pracujúce v prenosovom systéme T-FHSS Air ako žiacke bez nutnosti prepojenia káblom Zásuvka pre programovanie serv S.BUS, aktualizáciu firmvéru S.BUS2 serv, aktualizáciu firmvéru telemetrických senzorov a prijímačov (vrátane nastavovania kanálového režimu prijímača), nastavovanie prijímačových zálohovacích systémov DLPH-2, nastavovanie gyroskopických systémov CGY770/CGY755/CGY diaľkového ovládania s dlhým dosahom TBS Crossfire (CRSF protokol, jednosmerná komunikácia) USB dátová/nabíjacia zásuvka na použitie vysielača ako ovládacieho zariadenia pre RC simulátor na PC a na nabíjanie vysielačového akumulátora s pomocou sieťového adaptéra USB 5 V/2 A Zásuvka pre mikroSD kartu 32MB-2GB (umožňuje rozšírenie pamäte modelov, zálohovanie pamäte modelov, aktualizáciu firmvéru vysielača, konverziu dát modelov naprogramovaných na vysielačoch T14SG, FX-22, T12K, používanie dát modelov naprogramovaných na vysielačoch T16SZ, T16IZ, T16IZ, T16IZ FX-32 a FX-36) Mená modelov s až 15 znakmi Subtrimy s pridanou funkciou balanceru - doterajšia funkcia Subtrim je doplnená o možnosť nastavovania celého priebehu výchyliek po až 17bodovej krivke pre presné zladenie pohybu viacerých serv spoločne ovládajúcich jedno kormidlo (jedno servo servo sa volí ako referenčné a pohyb ostatných sa dolaďuje vzhľadom k nemu) Obracanie zmyslu výchyliek serv Nastavenie koncových bodov a limitov výchyliek Nastavenie rýchlosti serv Resetovanie dát Núdzové výchylky fail-safe Nastavenie rýchlosti serv Dvojité výchylky Nastavenie priebehu výchyliek po 2 exponenciálnych krivkách alebo 17bodových krivkách. Voľne programovateľné mixy (10 mixov pre každý letový režim) Zhasínanie motora Bezpečný voľnobeh Logicky viazané prepínače Užívateľské menu (dovoľuje pre väčšiu prehľadnosť vybrať len niekoľko najviac používaných programových funkcií) Rýchla voľba mixových prepínačov (volí sa automaticky prepnutím prepínača) a ich polôh zapnuté/vypnuté Možnosť priradenia hlasových oznámení jednotlivým polohám prepínačov Možnosť priradenia obrázku každému modelu (zobrazuje sa na domovskej stránke a na stránke voľby modelov) Servo monitor a servotester Dve časomiery (stopky alebo časovač) Prevádzková doba modelu Prevádzková doba vysielača Signalizácia polohy ovládača plynu pri zapnutí Nastaviteľné podsvietenie displeja Kalibrácia krížových ovládačov Výstražná signalizácia – zvuková a vibračná Kontrola dosahu Nastavenie režimu činnosti s 2 alebo 3 prijímačmi vrátane dvoj-/trojprijímačovej prevádzky s automatickým zálohovaním pri použití prijímačov R7208SB alebo R7308SB Programové menu pre akrobatické lietadlá 13 typov krídla 3 typy chvostových plôch 2 typy zvislých chvostových plôch (wingletov) Nastavovanie klapiek Diferenciácia výchyliek krídielok Mix krídelká-vztlakové klapky Mix krídelká-brzdiace klapky Mix krídelká-smerovka Mix aerodynamická brzda-výškovka Mix smerovka-krídielka Mix camber (zakrivenie odtokovej hrany) Mix výškovka-camber Mix vztlakové klapky-výškovka Kopaný výkrut Motýlikové chvostové plochy Mix ailevator (výškovka na 2 servá) Winglety Mix Motor (pre ovládanie prepínačom s nastaviteľným rozbehom a dobehom) Inteligentné rozhranie pre nastavovanie gyroskopického systému Futaba GYA553 na displeji vysielača s možnosťou pripojenia po kábli alebo bezdrôtového pripojenia (po predchádzajúcom načítaní dát z gyra po kábli, obmedzený počet funkcií) 4 sekvencery pre ovládanie zaťahovacieho podvozku a podobné aplikácie s nastaviteľným časovým priebeh pohybov pre podvozkovú nohu a dvierka podvozku Programové menu pre vetrone 13 typov krídla 3 typy chvostových plôch 2 typy zvislých chvostových plôch (wingletov) Nastavovanie klapiek Diferenciácia výchyliek krídielok Mix krídelká-vztlakové klapky Mix krídelká-brzdiace klapky Mix krídelká-smerovka Mix aerodynamická brzda-výškovka Mix smerovka-krídielka Mix camber (zakrivenie odtokovej hrany) Mix výškovka-camber Mix vztlakové klapky-výškovka Mix butterfly Mix butterfly-výškovka Trim mix 1 a 2 Motýlikové chvostové plochy Mix ailevator (výškovka na 2 servá) Winglety Mix Motor (pre ovládanie prepínačom s nastaviteľným rozbehom a dobehom) Inteligentné rozhranie pre nastavovanie gyroskopického systému Futaba GYA553 na displeji vysielača s možnosťou pripojenia po kábli alebo bezdrôtového pripojenia (po predchádzajúcom načítaní dát z gyra po kábli, obmedzený počet funkcií) 4 sekvencery pre ovládanie zaťahovacieho podvozku a podobné aplikácie s nastaviteľným časovým priebeh pohybov pre podvozkovú nohu a dvierka podvozku Programové menu pre vrtuľníky 8 typov dosky cykliky 9bodové krivky plynu 9bodové krivky kolektívu Akcelerácia Autorotácia Nastavenie výchyliek a korekcií pre dosku cykliky. Limit výchyliek cyklického riadenia Korekčné mixy do plynu Riadenie zisku gyra Mix kolektív-ihla Revomix Ovládanie governora Inteligentné rozhranie pre nastavovanie gyroskopických systémov Futaba CGY755, CGY760R CGY770R na displeji vysielača s možnosťou pripojenia po kábli (rovnaké funkcie v plnom rozsahu ako na GPB-1) alebo bezdrôtového pripojenia (po predchádzajúcom načítaní dát z gyra po kábli, obmedzený počet funkcií) 4 sekvencery pre ovládanie zaťahovacieho podvozku a podobné aplikácie s nastaviteľným časovým priebeh pohybov pre podvozkovú nohu a dvierka podvozku Programové menu pre multikoptéry Letové režimy Nastavenie výchyliek Nastavenie dvojitých výchyliek Voľne programovateľné mixy Riadenie zisku gyra 4 sekvencery pre ovládanie zaťahovacieho podvozku a podobné aplikácie s nastaviteľným časovým priebeh pohybov pre podvozkovú nohu a dvierka podvozku Telemetrické funkcie Teplota Otáčky (s magnetickým alebo optickým senzorom, s fázovým senzorom pre striedavé motory) Výška/Variometer Pravá vzdušná rýchlosť GPS Napätie Prúd S.BUS2 servo senzor (prúd, teplota, uhol páky) Letový zapisovač (zápis telemetrických dát na SD kartu) EM-100 OS Engine Regulátory Kontroník Regulátory Hobbywing (s použitím interfejsového modulu SBM-2) Riadiace jednotky Pixhawk® (s použitím interfejsového modulu SBS-01ML) Castle TL0 JetCat V10 Power Box RC SÚPRAVA OBSAHUJE Vysielač Futaba T26SZ 2.4GHz Prijímač R7208SB FASSTest/FASST Vysielačový akumulátor 7,4 V LiPo 2000 mAh Popruh pre vysielač USB kábel Kábel na nastavovanie prijímača Návod na obsluhu

Hliníková kompletní spojka COMPAK 4 PRO B10 MX-UR0641-B10

Hliníková kompletní spojka COMPAK 4 PRO B10 Hliníková spojka COMPAK 4 PRO B10 pre off-road modely 1/8, štvorčeľusťová nastaviteľná spojka, ktorá novo definuje koncept nastaviteľných spojok tým, že na trh uvádza jedinečný systém nastavenia tuhosti spojky pri namontovanom motore a plne pripravenom aute. Koncept COMPAK sa rovnako ako jeho predchodca týka spojok, ktoré sa montujú na plne zmontovaný motor. Nastavenie v priebehu niekoľkých sekúndJednoducho otočte model, zaistite zotrvačník a presuňte regulátor do požadovanej polohy. Môžete si vybrať zo troch stupňov tuhosti (I, II, III), ktoré sú laserom vyryté priamo na zotrvačníku. Táto inovácia minimalizuje čas potrebný na nastavenie spojky. „I“ je najmäkšie nastavenie alebo montážna poloha a „III“ je najtvrdšia. Ak chcete skontrolovať aktuálne nastavenia, stačí sa pozrieť, ktoré číslo sa zhoduje s nastavovacím otvorom na regulátore.Univerzálny systém - kompatibilný s väčšinou modelov tak, aby bola zaistená kompatibilita s väčšinou značiek na trhu. Okrem toho je sada presne navrhnutá tak, aby pasovala na spojkové bubienky ULTIMATE. Ostatné spojkové bubienky na trhu nemusia byť s touto spojkou kompatibilné. Intuitívna a jednoduchá montážVďaka inovatívnej konštrukcii je montáž spojky COMPAK jednoduchá - stačí zatlačiť pružinky prstami do montážnej polohy. Rýchle riešenie pre vodičov, ktorí hľadajú jednoduchosť bez obetovania výkonu. Zaručená životnosťPružinky je možné uvoľniť nastavením do polohy „I“ po každom tréningu alebo závode, čím sa zabráni ich deformácii v priebehu času. Tento často zabúdaný detail predlžuje životnosť komponentov a zaisťuje konzistentnú výkonnosť závod po závode. Hliníkové obloženie s indikátorom opotrebovaniaŠtyri hliníkové čeľuste obsahujú lineárne vybranie, ktoré slúži ako vizuálny indikátor opotrebovania. Akonáhle opotrebovanie túto značku zmaže, je čas ich vymeniť - tým je zaistené, že nikdy neohrozíte trakciu alebo spoľahlivosť. Pre zachovanie optimálnej rovnováhy sa odporúča vymeniť pružiny spoločne s čeľusťami. Obsah balenia spojky COMPAK:4 hliníkové čeľuste 4 pružinky 1 čierno eloxovaný hliníkový zotrvačník s laserovým gravírovaním 1 spojková matica 1 1 predný kryt z červeno eloxovaného hliníka

Ultimate EFRA 2141 Off road Supersonic výfuková sada MX-UR352141-S

Ultimate EFRA 2141 Off road Supersonic výfuková sada Výfukový systém Ultimate Racing Super Strong EFRA 2141. V tejto aktualizácii SUPERSONIC bol vylepšený prietok plynov, aby sa dosiahlo vyšších otáčok v porovnaní s predchodcom. Vytvára presnú a lineárnu odozvu na plyn v nízkom až strednom rozsahu otáčok s veľkou maximálnou rýchlosťou. Táto výfuková súprava poskytne vášmu motoru skvelý výkon až do vysokých otáčok a vytvorí tak skvelú a ľahko ovládateľnú výkonovú krivku. skoky.Tento výfukový systém obsahuje tlmič, koleno, 3 krátke pružinky, 2 stredné pružinky, 1 dlhú pružinku a 2 tesnenia.

Albi Kouzelné Čtení interaktivní mluvící kniha Zvířátka na statku

Kúzelné čítanie od značky Albi je unikátny výukový systém, ktorý vašim deťom prinesie veľa zábavy a nových informácií. Môžete sa tešiť na veľké množstvo zaujímavostí, napínavé rozprávanie o veciach okolo nás aj na spievanie a prehrávanie zvukov. Kniha Zvieratká na statku naučí vaše najmenšie ratolesti poznávať zvieratká, s ktorými sa môžu stretnúť na farme. Zároveň sa naučia poznávať zvieratká podľa zvukov, ktoré vydávajú a spoznajú, ako sa ktoré zvieratká správajú a kde bývajú. Upozornenie: Ku knihe je nutné vlastniť elektronickú ceruzku Albi, ktorá nie je súčasťou balenia. Ako na to? Veľmi ľahko! Stačí do svojej elektronickej ceruzky Albi nahrať aplikáciu k danej knihe z kolekcie Kúzelné čítanie a potom ceruzku priložiť k vyznačenému bodu na úvodnej strane knihy. Elektronická ceruzka tak automaticky rozpozná, v akej knihe sa pripravujete listovať. Potom už môžete knihu prechádzať, prezerať obrázky a prikladať ceruzku k vyznačeným bodom na stránkach. Elektronická ceruzka vám všetko sama prerozpráva. Špecifikácie Značka: Albi Model: Zvieratká na statku Edícia: Kúzelné čítanie Jazyk: čeština Odporúčaný vek: 2+ Kompatibilný s elektronickou ceruzkou Albi Obsah balenia Kniha Albi Kúzelné čítanie Zvieratká na statku

Albi Kúzelné čítanie Človek a príroda 73074

Kúzelné čítanie od značky Albi je unikátny výukový systém, ktorý vašim deťom prinesie veľa zábavy a nových informácií. Môžete sa tešiť na veľké množstvo zaujímavostí, napínavé rozprávanie o veciach okolo nás aj na spievanie a prehrávanie zvukov. Kniha Človek a príroda naučí vaše deti, ako sa správne správať voči prírode okolo nás. Deti získajú základný pojem o tom, čo je ekológia, ekosystém, kolobeh vody a ďalšie užitočné informácie. Zároveň ich naučia, ako sa v prírode pohybovať, aby sme ju neničili. Upozornenie: Ku knihe je nutné vlastniť elektronickú ceruzku Albi, ktorá nie je súčasťou balenia. Ako na to? Veľmi ľahko! Stačí do svojej elektronickej ceruzky Albi nahrať aplikáciu k danej knihe z kolekcie Kúzelné čítanie a potom ceruzku priložiť k vyznačenému bodu na úvodnej strane knihy. Elektronická ceruzka tak automaticky rozpozná, v akej knihe sa pripravujete listovať. Potom už môžete knihu prechádzať, prezerať obrázky a prikladať ceruzku k vyznačeným bodom na stránkach. Elektronická ceruzka vám všetko sama prerozpráva. Špecifikácie Značka: Albi Model: Človek a príroda Edícia: Kúzelné čítanie Jazyk: čeština Odporúčaný vek: 6+ Kompatibilný s elektronickou ceruzkou Albi Obsah balenia Kniha Albi Kúzelné čítanie Človek a príroda

Albi Kúzelné čítanie Kúzelné čítanie 81491

Kúzelné čítanie od značky Albi je unikátny výukový systém, ktorý vašim deťom prinesie veľa zábavy a nových informácií. Môžete sa tešiť na veľké množstvo zaujímavostí, napínavé rozprávanie o veciach okolo nás aj na spievanie a prehrávanie zvukov. Kniha Anglický obrázkový slovník hravou formou naučí vaše deti základné anglické slovíčka a ich výslovnosť. Deti sa naučia popísať anglicky ľudské telo, pomenovať ľudské vlastnosti, zamestnanie, športy aj bežné veci okolo nás. Upozornenie: Ku knihe je nutné vlastniť elektronickou ceruzku Albi, ktorá nie je súčasťou balenia. Ako na to? Veľmi ľahko! Stačí do svojej elektronickej ceruzky Albi nahrať aplikáciu k danej knihe z kolekcie Kúzelné čítanie a potom ceruzku priložiť k vyznačenému bodu na úvodnej strane knihy. Elektronická ceruzka tak automaticky rozpozná, v akej knihe sa pripravujete listovať. Potom už môžete knihu prechádzať, prezerať obrázky a prikladať ceruzku k vyznačeným bodom na stránkach. Elektronická ceruzka vám všetko sama prerozpráva. Špecifikácie Značka: Albi Model: Anglický obrázkový slovník Edícia: Kúzelné čítanie Jazyk: čeština Odporúčaný vek: 4+ Kompatibilný s elektronickou ceruzkou Albi Obsah balenia Kniha Albi Kúzelné čítanie Anglický obrázkový slovník

Autíčko REVELL 23002 JUNIOR - Crane Truck - 27 MHz [18-23002]

Skladací RC model autíčka na diaľkové ovládanie. Veľkosť: 19 cm Informácie o modeli: Skladacie RC model autíčka na diaľkové ovládanie. Jednoduché zloženie a 2-kanálový ovládač prispôsobený malým detským rukám, ktorý možno jednoducho ovládať dopredu, dozadu a do strán, sú zárukou nekonečnej zábavy. Funkčné žeriav a blikajúca LED svetlá navodzujú skutočnú atmosféru staveniska. Predajné informácie Určené pre vek: 3+ Napájanie - batérie Počet článkov: model - 4 x 1,5 V AA (nie sú súčasťou balenia), diaľkové ovládanie - 1 x 9 V E-Block 6LR61 (nie sú súčasťou balenia) Technické parametre modelu Rádiový systém: MHz 2-kanálové ovládanie Špecifikácia modelu frekvencia v MHz: 27 výška: 160 mm dĺžka: 190 mm hmotnosť: 470 g šírka: 100 mm vybavený ľad: áno Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!

Autíčko REVELL 23003 JUNIOR - Tow Loader with excavator - 40 MHz [18-23003]

Skladací RC model autíčka na diaľkové ovládanie. Veľkosť: 19 cm Informácie o modeli: Skladacie RC model autíčka na diaľkové ovládanie. Jednoduché zloženie a 2-kanálový ovládač prispôsobený malým detským rukám, ktorý možno jednoducho ovládať dopredu, dozadu a do strán, sú zárukou nekonečnej zábavy. Transportér s minibager a blikajúcimi LED svetlami navodzujú atmosféru ako na skutočnej stavbe. Predajné informácie Určené pre vek: 3+ Napájanie - batérie Počet článkov: model - 4 x 1,5 V AA (nie sú súčasťou balenia), diaľkové ovládanie - 1 x 9 V E-Block 6LR61 (nie sú súčasťou balenia) Technické parametre modelu Rádiový systém: MHz 2-kanálové ovládanie Špecifikácia modelu frekvencia v MHz: 27 výška: 160 mm dĺžka: 190 mm hmotnosť: 470 g šírka: 100 mm vybavený ľad: áno Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!

Autíčko REVELL 23004 JUNIOR - Police Car - 40 MHz [18-23004]

Skladací RC model autíčka na diaľkové ovládanie. Veľkosť: 19,5 cm Informácie o modeli: Skladacie RC model autíčka na diaľkové ovládanie. Toto autíčko sa veľmi ľahko riadi, možno s ním ísť dopredu i dozadu a zatáčať pomocou dvojkanálového MHz diaľkového ovládania prispôsobeného malým detským rukám. Príslušenstvo a blikajúca LED žiarovky sú zárukou hodín a hodín zábavy. (Sú potrebné štyri AA batérie a jedna 9V batérie, ktoré nie sú súčasťou balenia). Predajné informácie Určené pre vek: 3+ Napájanie - batérie Počet článkov: model - 4 x 1,5 V AA (nie sú súčasťou balenia), diaľkové ovládanie - 1 x 9 V E-Block (nie sú súčasťou balenia) Technické parametre modelu Rádiový systém: MHz 2-kanálové ovládanie Špecifikácia modelu frekvencia v MHz: 40 výška: 160 mm dĺžka: 195 mm hmotnosť: 470 g šírka: 100 mm vybavený ľad: áno Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!

Autíčko REVELL 23005 JUNIOR - Dumper Truck - 40 MHz [18-23005]

Skladací RC model autíčka na diaľkové ovládanie. Veľkosť: 19,5 cm Informácie o modeli: Skladacie RC model autíčka na diaľkové ovládanie. Tento nákladiak sa veľmi ľahko riadi, možno s ním ísť dopredu i dozadu a zatáčať pomocou dvojkanálového MHz diaľkového ovládania prispôsobeného malým detským rukám. Blikajúca LED žiarovky dokresľujú autentickú atmosféru staveniska a sú zárukou vynikajúcej zábavy. (Sú potrebné štyri AA batérie a jedna 9V batérie, ktoré nie sú súčasťou balenia) Predajné informácie Určené pre vek: 3+ Napájanie - batérie Počet článkov: model - 4 x 1,5 V AA (nie sú súčasťou balenia), diaľkové ovládanie - 1 x 9 V E-Block (nie sú súčasťou balenia) Technické parametre modelu Rádiový systém: MHz 2-kanálové ovládanie Špecifikácia modelu frekvencia v MHz: 40 výška: 130 mm dĺžka: 195 mm hmotnosť: 470 g šírka: 100 mm vybavený ľad: áno Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!

Autíčko REVELL 23006 JUNIOR - Towing Service - 27 MHz [18-23006]

Skladací RC model autíčka na diaľkové ovládanie. Veľkosť: 33 cm Informácie o modeli: Skladacie RC model autíčka na diaľkové ovládanie. Deti od troch rokov budú môcť zachraňovať pokazenej automobily s týmto odťahovým vozidlom. Sadu dopĺňa aj mini autíčko a dokonalý efekt pridávajú blikajúca LED žiarovky, ktoré sú zárukou obrovského množstva zábavy. Vďaka dvojkanálovému MHz diaľkovému ovládaniu, navrhnutému špeciálne pre malé detské ruky, sa tento model veľmi ľahko riadi a môže jazdiť dopredu a dozadu aj zatáčať do strán. (Sú potrebné 4 tužkové AA batérie a jedna 9V batérie, ktoré nie sú súčasťou balenia) Predajné informácie Určené pre vek: 3+ Napájanie - batérie Počet článkov: model - 4 x 1,5 V AA (nie sú súčasťou balenia), diaľkové ovládanie - 1 x 9V (nie sú súčasťou balenia) Technické parametre modelu Rádiový systém: MHz 2-kanálové ovládanie Špecifikácia modelu frekvencia v MHz: 27 výška: 130 mm dĺžka: 330 mm hmotnosť: 617 g šírka: 100 mm Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!

Autíčko REVELL 23007 JUNIOR - Concrete Mixer - 27 MHz [18-23007]

Skladací RC model autíčka na diaľkové ovládanie. Veľkosť: 19,5 cm Informácie o modeli: Skladacie RC model autíčka na diaľkové ovládanie. Táto nová miešačka prináša akciu zo staveniska rovnou do detskej izby. Nákladiak sa ľahko riadi vďaka dvojkanálovému MHz diaľkovému ovládaniu, navrhnutému špeciálne pre malé detské ruky, vďaka ktorému môže jazdiť dopredu a dozadu aj zatáčať do strán . Stavebnica je určená pre deti od troch rokov. (Sú potrebné 4 tužkové AA batérie a jedna 9V batéria, ktoré nie sú súčasťou balenia) Predajné informácie Určené pre vek: 3+ Napájanie - batérie Počet článkov: model - 4 x 1,5 V AA (nie sú súčasťou balenia), diaľkové ovládanie - 1 x 9V (nie sú súčasťou balenia) Technické parametre modelu Rádiový systém: MHz 2-kanálové ovládanie Špecifikácia modelu frekvencia v MHz: 27 výška: 140 mm dĺžka: 195 mm hmotnosť: 500 g šírka: 100 mm Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!

Mini RC autíčko REVELL 23538 - VAMPIRE [18-23538]

Mini RC model autíčka na diaľkové ovládanie. Veľkosť: 7 cm Informácie o modeli: Zabudni na upratovanie izby: S novými Mini RC autíčkami Vampir, Racer, Claw a Ninja môžeš vďaka jednoduchému dvojkanálovému MHz diaľkovému ovládaniu hravo obísť akúkoľvek prekážku. Autíčka Mini RC sú k dostaniu v dvoch rôznych frekvenciách, aby ste sa mohli pustiť do vzrušujúcich súbojov jeden proti jednému. (Sú potrebné dve 1,5V AA batérie, ktoré nie sú súčasťou balenia) Predajné informácie Určené pre vek: 8 + Napájanie - batérie diaľkové ovládanie: 2 x 1,5 V AA (batérie nie sú súčasťou balenia) autíčko: 1,2V batéria (je súčasťou balenia) Technické parametre modelu rádiový systém: MHz 2-kanálové ovládanie dosah: 5 m Špecifikácia modelu frekvencia v MHz: 27 výška: 30 mm dĺžka: 70 mm hmotnosť: 20 g šírka: 20 mm Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!

Autíčko REVELL 24634 - Flip Racer [18-24634]

RC model auta na diaľkové ovládanie. Veľkosť: 15,5 cm Informácie o modeli: Toto obojstranné autíčko ľahko mení prevleky, spája v sebe totiž lovca i loveného. S každým pretočením tak prechádzate z jednej role do druhej. Vďaka veľkým pneumatikám, samostatnom pohonu jednotlivých kolies a predným LED svetlometom zvládnete FlipRacer riadiť veľmi presne napríklad aj v tme. Všetko je okamžite pripravené na použitie hneď po vybratí z krabice. Vďaka napájaniu pomocou AAA batérií nemusíte zbytočne čakať na nabíjanie. Predajné informácie Určené pre vek: 6 + Napájanie - batérie auto: 4 x 1,5V AAA diaľkové ovládanie: 1x 9V (batérie nie sú súčasťou balenia) Technické parametre modelu rádiový systém: MHz dosah: 7 m Špecifikácia modelu výška: 75 mm dĺžka: 155 mm hmotnosť: 270 g šírka: 145 mm LED: áno Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!