Hračky
Celkem 920 produktů
Klíma Mira Starter Set Model rakety Klíma Mira je na raketové motory rady A - C. Modelová raketa Mira je kompaktný a vrtký model, ktorý bol pomenovaný po prvom objavenom binárnom hviezdnom systéme. To je známe svojím neobvyklým farebným chvostom. Model je rýchlo pripravený na štart, priložené sú farebné samolepky. Lieta do výšky 410 mak zemi sa znesie vďaka padáku s priemerom 305 mm. Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampu možno rýchlo zložiť, ramená sa sklopí k sebe, tyč sa priloží k ramenám a stiahne sa všetko páskou so suchým zipsom. Deflektor, všetky skrutky a tyče sú vyrobené z nerezovej ocele. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte. Klima Ovládač el. odpal. systému pre odpaľovanie rakiet Klima. Signalizácia pomocou LED, 5m dlhý kábel s krokosvorkami. Možnosť umiestnenia až 2 batérií 9V pre bezpečný štart. Na napájanie panelu je potreba dokúpiť 9 V batériu. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalickú batériu. Bežné zinkovo-chloridové 9V batéria nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!
Brushless control + Telemetria T 80 OPTO, G3,5 Nový rad univerzálnych striedavých opto regulátorov otáčok s telemetrickým výstupom systému Hott. Regulátory majú prepínateľné programy so širokou škálou nastaviteľných funkcií pre modely lietadiel, vrtuľníkov (s Governor), áut (jednosmerné s brzdou, obojsmerné) a lodí (jednosněrné / obojsmerné). Programovanie sa vykonáva prostredníctvom telemetrického spojenia systému Hott priamo na displeji vysielača (vysielača Hott s hlasovým výstupom telemetrie) alebo na SMART-BOXu v prípade starších vysielačov s modulmi Hott. Z regulátora sú naopak na displej vysielača resp. SMART-BOXu prenášané údaje o okamžitom prúde, napájacom napätí, teplote regulátora, otáčkach motora a pretiekol elektrickom náboji. Môžete tiež nastaviť prahové úrovne pre výstražné hlásenia - napr. Min. napájacie napätie, max. teplota regulátora, max. prúd, pretečenému elektrický náboj atď .. Regulátory sú vybavené výstupom pre pripojenie senzora motora a externého vetráku, vr. silového konektora XT60 a konektory Gold 4mm pre pripojenie k motoru. Možnosti programovania: Voľba modelu: lietadlo, vrtuľník, auto, loď Výber typu akumulátora: NiCd, NiMH, Li-Pol, Li-Fe, Li-Ion Nastavenie vypínacieho napätia Spôsob odpojenie motora smer otáčania časovanie motora zrýchlenie počiatočné moment nastavenie brzdy Nastavenie pólov motora Nastavenie napätia BEC nastavenie Governor Nastavenie prevodového pomeru Nastavenie spiatočky u modelov áut a lodí Možnosť nastavenia varovných signálov: nízke napätie Maximálny prúd Minimálna rýchlosť Maximálna teplota Maximálna kapacita Zobrazovanie telemetrie: napätie Aktuálny a maximálny prúd Aktuálne a maximálna rýchlosť Aktuálne a maximálnu t eplota kapacita akumulátora použitie Auto, Lietadlo, Loď, Vrtuľník typ striedavý Trvalý prúd [A] 80 NiXX článkov 12 - 30 Lixx článkov 5 - 12 Dĺžka [mm] 87 Šírka [mm] 36 Výška [mm] 21 Hmotnost [g] 116 regulácia jednosmerná, obojsmerná brzda áno Vstup pre senzory áno programovateľný áno
Stearman PT-17 (711mm) Boeing-Stearman Model 75 čiže PT-17 "Kaydet" amerického armádneho letectva alias NS-1 až NS-5, ako ho označovalo námorníctvo, bol veľkosériovo vyrábaný dvojmiestny cvičný dvojplošník, na ktorom sa v priebehu II. svetovej vojny vycvičil desaťtisíce spojeneckých pilotov. Po vojne boli prebytočné stroje predané civilným užívateľom, ktorým slúžili pre akrobatické a športové lietanie, "práškovaly" polia a hrali v neuveriteľnom množstve filmov, v ktorých predstavovali seba, rovnako ako mnoho iných typov lietadiel. Jeden PT-17 oi. Vlastné a lieta aj televízne "Profesionál" Ray Doyle - britský herec Martin Shaw. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dvojplošníku určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 0,8-1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi v muzeálnej kvalite v mierke 1:16. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. < / P> PT-17 je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 711 Dĺžka [mm] 540 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P0
MIBO Elektrický odstraňovač bublín - 1/10 & 1/8 Offroad MIBO Elektrický odstraňovač bublín je praktickým nástrojom pre každého RC pretekára. Bol navrhnutý tak, aby stlačením tlačidla vytvoril vákuum a vytiahol všetky vzduchové bubliny z oleja vo vašich tlmičoch alebo diferenciálu. Stačí len pripojiť zdroj, alebo batériu a ste takmer hotoví. Pre maximálnu praktickosť boli zvolené 2 varianty, ktoré vyhovejú väčšine pretekárov. Aj tým, ktorí pretekajú vo viac ako jednej kategórii, postačí iba jedna pumpa. MB-7201 - pre kategórie 1/10 - on-road aj off-road MB-7202 - pre kategórie off-road - merítka 1/10 aj 1/8 Obe varianty majú kompaktnú, kvalitnú konštrukciu a spoľahlivú funkciu, zjednodušujúcu proces odstraňovania vzduchových bublín. Ten je tak rýchlejší, jednoduchší a efektívnejší. Použitie elektrickej vákuovej pumpy na odstránenie vzduchových bublín z oleja tlmičov a diferenciálu má niekoľko výhod. Pomáha predchádzať peneniu a kavitácii (vznik dutín v kvapaline), ktoré vedú k nekonzistentnosti a zníženiu efektivity tlmenia a ďalej lepšuje ich funkciu a responzivitu. Súčasťou balenia je navyše aj kvalitné puzdro, zaisťujúce ochranu pumpy pri prevážaní a skladovaní. Vlastnosti: Napájacie napätie: 5 - 8,4 V Napájací kábel: 50cm s 4mm banánmi Priemer dier tanierika pre tlmiče 1/10 off-road: 15,6 mm Priemer dier tanierika pre tlmiče 1/8 off-road: 19 mm Vnútorný priemer držiaka diferenciálu 1/10: 10 mm (diferenciál sa nasadzuje dovnútra) Vonkajší priemer držiaka diferenciálu 1/8: 8 mm (diferenciál sa nasadzuje zvonku) Výška plexi poklopu: 155 mm Obsah balenia: Telo pumpy Priehľadné veko 2 veľkosti stojančekov na tlmiče 2 veľkosti držiaka diferenciálu 50cm napájací kábel s 4mm banánmi Pevný obal na prepravu
![Brushless control + Telemetria T 80 OPTO, G3,5 [S3042]](https://profimodel.cz/1940880/brushless-control-telemetria-t-80-opto-g35.jpg)
Nový rad univerzálnych striedavých opto regulátorov otáčok s telemetrickým výstupom systému Hott. Regulátory majú prepínateľné programy so širokou škálou nastaviteľných funkcií pre modely lietadiel, vrtuľníkov (s Governor), áut (jednosmerné s brzdou, obojsmerné) a lodí (jednosněrné / obojsmerné). Programovanie sa vykonáva prostredníctvom telemetrického spojenia systému Hott priamo na displeji vysielača (vysielača Hott s hlasovým výstupom telemetrie) alebo na SMART-BOXu v prípade starších vysielačov s modulmi Hott. Z regulátora sú naopak na displej vysielača resp. SMART-BOXu prenášané údaje o okamžitom prúde, napájacom napätí, teplote regulátora, otáčkach motora a pretiekol elektrickom náboji. Môžete tiež nastaviť prahové úrovne pre výstražné hlásenia - napr. Min. napájacie napätie, max. teplota regulátora, max. prúd, pretečenému elektrický náboj atď .. Regulátory sú vybavené výstupom pre pripojenie senzora motora a externého vetráku, vr. silového konektora XT60 a konektory Gold 4mm pre pripojenie k motoru. Možnosti programovania: Voľba modelu: lietadlo, vrtuľník, auto, loď Výber typu akumulátora: NiCd, NiMH, Li-Pol, Li-Fe, Li-Ion Nastavenie vypínacieho napätia Spôsob odpojenie motora smer otáčania časovanie motora zrýchlenie počiatočné moment nastavenie brzdy Nastavenie pólov motora Nastavenie napätia BEC nastavenie Governor Nastavenie prevodového pomeru Nastavenie spiatočky u modelov áut a lodí Možnosť nastavenia varovných signálov: nízke napätie Maximálny prúd Minimálna rýchlosť Maximálna teplota Maximálna kapacita Zobrazovanie telemetrie: napätie Aktuálny a maximálny prúd Aktuálne a maximálna rýchlosť Aktuálne a maximálnu t eplota kapacita akumulátora použitie Auto, Lietadlo, Loď, Vrtuľník typ striedavý Trvalý prúd [A] 80 NiXX článkov 12 - 30 Lixx článkov 5 - 12 Dĺžka [mm] 87 Šírka [mm] 36 Výška [mm] 21 Hmotnost [g] 116 regulácia jednosmerná, obojsmerná brzda áno Vstup pre senzory áno programovateľný áno
Estes Space Corps Centurion Launch Set obsah balenia Balenie obsahuje: odpaľovaciu rampu (Porta-Pad II Launch Pad), odpaľovacie pult (Electron Beam Launch Controller), raketu, padák, návod CZ, manuál EN. charakteristika Model rakety sci-fi bojové stíhačky Estes Space Corps Centurion Launch Set s odpaľovacou rampou a elektrický odpalovačom. Raketa je na raketové motory radu A, B, C a dosiahne výšku až 213 metrov. K zemi sa bezpečne znesie na padáku. rad RTF Raketa je zostavená, nie je potrebné žiadne farbenie, lepenie ani modelárska práce. K rakete sa len pripojí návratový systém. Vďaka tomu, že je raketa plne zostavená, môže vzlietnuť v priebehu niekoľkých minút. modely rakiet fáza letu Zapálenie motora - palníky je zapálená pohonná zmes v motore . Požadovaný smer letu zabezpečí vodiaca tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívny silou raketového motora. Dohorenie pohonné zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacie zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu . Ten slúži na sledovaní letu rakety. Rýchlo sa pohybujúce raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a vymetá - po dohorení oneskorovacie zmesi dochádza k zapáleniu výmety zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. < / Li> Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. Heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutí rakety na zem. odporúčame kúpiť Pre odpálenie a let rakety je potreba dokúpiť: motory s palníky, upchávku vymetenie (slúži k ochrane padáku), 4x vysoko kvalitný 1.5V AA alkalické batérie raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú opatrené elektrickými palníky, určené na zapálenie cez odpaľovacej pult. Raketu je možné osadiť motory Klima s klasickými zápalnice alebo elektrickými palníky. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Doporučené motory pre túto raketu: A8-3, B4-4, B6-4, C6-5. upchávka vymetenie Vatová upchávka vymetenie je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepálenie) padáku od vymetenie motora. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Pre meranie výšky z krajiny môžete využiť sextant.
Klíma raketový motor B4-4 (30ks) Raketový motor Klima B4-4 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 5 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 1.3 s, oneskorenie vymetenie 4 s. Hmotnosť motorku 16.8 g, hmotnosť náplne 5.8 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 90 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!
British SE5A laser. vyrezávaný 610mm Legendárny dvojplošník zo záverečného obdobia I. svetovej vojny, vedľa Sopwith Camel najvýkonnejší a najznámejší britský stíhacie lietadlo. Rýchly a obratný stroj poháňaný výkonným osemvalcom do V Hispano, vyzbrojený synchronizovaným kulometen Vickers na trupe a pohyblivým kuilometem Lewis na baldachýnu horného krídla, mal zásadný podiel na získanie vzdušnej prevahy, ktorá spolu s rozsiahlym nasadením tankov umožnila vojskám Dohody vymaniť sa z blata zákopov a začať rozhodujúce postup vedúci k porážke cisárskeho Nemecka a jeho spojencov. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dvojplošníku z I. svetovej vojny určená pre pohon gumovým zväzkom, návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm alebo ako detailne prepracovaný statický model v muzeálnej kvalite. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Scout je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (výfuky, guľomety ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 483 Plocha krídla [dm 2] 13.3 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
![DoubleE RC Jeep Land Rover Defender RTR červený [E362003R]](https://profimodel.cz/2016453/friendly-url-autogeneration-failed.jpg)
ZVUKOVÝ MODEL 1:14 * LED OSVETLENIE * ELEKTRICKÉ OTVÁRANIE DVERÍ * 2WD * 2,4 GHz * CELOODPRUŽENÉ * KVALITNÉ SPRACOVANIE * RTR S modelom Jeep Wrangler v mierke 1:14 ste majstrom takmer akéhokoľvek terénu. Detailné a výrazné červené prevedenie vám zaručí, že model neprehliadnete ani v náročnejšom teréne. Vďaka 2,4 GHz ovládaniu môžete jazdiť viacerými autami naraz. Výkonný elektromotor poháňa Jeep prostredníctvom vysoko priľnavých terénnych pneumatík. Predné a zadné LED svetlá umožňujú jazdu v tme. Jeep Wrangler je v balení RTR - balenie obsahuje všetko potrebné na prevádzku vrátane batérií. Technická špecifikácia: 2WD pohon zadných kolies Gumové pneumatiky s vysoko priľnavým profilom pre trakciu Pevný predný nárazník odolný proti nárazu Elektronické otváranie dverí cez ovládač LED predné a zadné osvetlenie Zvukový model Detailné spracovanie 100% RTR balenie Čas jazdy 10-15 min Doba nabíjania 120 min Dĺžka 350 mm Šírka 180 mm Hmotnosť 980 g Demo program (ukazuje všetky možnosti modelu) Funkcia auto off - automatické vypnutie po 50 sec. nečinnosť (žiadny signál z vysielača) 2,4 GHz riadiaci systém umožňujúci súčasnú, neprerušovanú hru s niekoľkými vozidlami Dosah cca 25m Hračka vyrobená v licencii Land Rover Diaľkovo ovládané funkcie: vpred a vzad, zatočenie doľava/doprava, stop, zapínanie svetelnej a zvukovej signalizácie Obsah balenia: Jeep Wrangler 1:14 2,4GHz diaľkové ovládanie NiMH akumulátor 7,4 V /500 mAh Nabíjačka Návod Na sprevádzkovanie budete potrebovať 2 batérie AA 1,5V (do ovládača), nie sú súčasťou balenia. Model je vhodný od 6 rokov.
MODSTER XGT antracit electric Brushed Monster Truck 4WD 1:16 RTR Jednosmerný MODSTER XGT - Čistá zábava z jazdy na štyroch bicykloch na ceste aj v teréne! Tento monster truck je ideálnym vstupom do triedy 1:16 s perfektným pomerom ceny a výkonu. Dokáže dosiahnuť rýchlosť až 40 km/ha poskytuje čistú zábavu z jazdy na štyroch bicykloch na ceste aj v teréne! Jeho prevodová jednotka je úplne zapuzdrená, takže kamienky alebo hrubé nečistoty nemôžu pohonu ublížiť. Sofistikovaný tlmič riadenia tiež chráni 9g servo riadenia pred prudkými otrasmi. MODSTER XGT je plne vybavený výkonným motorom 390 a robustnou 2S LiIon batériou vrátane USB nabíjacieho kábla, vopred zmontovaná a pripravená na jazdu ihneď po nabití pohonnej batérie. Získate tiež vysoko kvalitný 2,4 GHz systém diaľkového ovládania! Motor: Výkonný motor 390 bol navyše vybavený hliníkovým chladičom, takže je zaručený dobrý odvod tepla. Podvozok: Šasi je vyrobené z odolného a pevného plastu. Telo: Jeho špeciálne pútavé telo s tlačeným dizajnom je pripravené na podvozok a má rýchloupínací uzáver so 4 závlačkami. Pneumatiky: Chladné pneumatiky poskytujú extra dobrú priľnavosť na akomkoľvek povrchu. Jeho svetlé okraje poskytujú vizuálne skvelý kontrast. Upozorňujeme, že akumulátor je možné skladovať iba v čiastočne nabitom stave. Nikdy neskladujte batériu vo vybitom alebo plne nabitom stave dlhšiu dobu. Vlastnosti: • Rýchlosti až cca. 40 km/h • Pohon 4WD s nezávislým zavesením • Tlmič s veľkým zdvihom pružiny • Šetrič serva • Zapuzdrené prevody • Motor s objemom 390 ccm • Riadiaca jednotka s prijímačom a ovládačom • 9g servo riadenia • 2,4GHz diaľkové ovládanie • 7,4V 2S LiIon batéria s 850mAh • Náhradné diely dostupné online • Dĺžka: 270 mm • Šírka: 210 mm • Výška: 140 mm • Hmotnosť: 800 g\n Rozsah dodávky: • MODSTER XGT modrý elektrický jednosmerný monster truck 4WD 1:16 RTR • 2,4 GHz diaľkové ovládanie • Jednosmerný pohon a 9g servo riadenia sú už nainštalované • 2S LiIon batéria 850mAh a USB nabíjací kábel Ešte potrebné: • 4 kusy Mignon AA batérií pre vysielač
Cessna Skyhawk 172 (914mm) Keď sa v roku 1956 rozbiehala výroba novej verzie staršej štvormiestne Cessna 170 líšiace sa trojkolesovými predným podvozkom, iste ani najväčší optimisti netušili, že pôjde o stroj, ktorý vydrží vo výrobe až do súčasnosti a stane sa najpredávanejším jednomotorovým lietadlom všetkých čias - bolo ich postavené viac než 43 000 kusov! Okrem vytrvalé a nenápadné služby civilným aj vojenským užívateľom po celom svete sa Cessna 172 vyznamenala zriadením neuveriteľného vytrvalostného rekordu. 4 decembra 1958 vzlietla Cesnna N9172B pilotovaná Robertom Timm a Johnom Cookom z McCarran Airfield blízkosti Las Vegas. Po 64 dňoch, 22 hodinách, 19 minútach a 5 sekundách, 4. februára 1959 opäť pristála. Palivo, olej, potraviny a voda boli odovzdávané na palubu za letu z nákladného auta idúceho po dlhom rovnom úseku púštne cesty rovnakou rýchlosťou, ako nad ním letiaci Cessna. Rekordný pokus bol ukončený až vo chvíli, keď nepretržite bežiaci motor dávno prekročil zvyčajnom čase medzi generálnymi opravami a jeho výkon poklesol natoľko, že už nestačil ku stúpania. Stavebnica voľne lietajúce makety štvormiestneho turistického hornoplošníka určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 0,8-1ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi v muzeálnej kvalite v mierke 1:16. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Skyhawk je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantuu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt kabíny, kryt motora, kryty kolies ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 915 Dĺžka [mm] 660 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P0
LEGO City - Bytový komplex Charakteristika Prémiová stavebnica LEGO® City Bytového komplexu (60365) pre deti od 6 rokov ponúka kombinovateľné moduly izieb s prepracovaným interiérom pre nápadité hranie, obchod so zmiešaným tovarom, obývaciu izbu, kuchyňu, spálňu a kúpeľňu s toaletou a vaňou. Súprava ďalej obsahuje elektrický vozík, bicykel, 6 minifigúrok a LEGO® Križovatku, pomocou ktorej môžete stavebnicu spájať s ďalšími z radu LEGO City. Tlačený aj digitálny návod na stavanie Aplikácia LEGO Builder malých staviteľov prevedie tvorivým dobrodružstvom a ponúkne im nástroje na približovanie a otáčanie 3D modelov a navyše môžu sledovať postup stavania a preskúmavať a ukladať virtuálne stavebnice. Hranie bez obmedzenia Stavebnice z radu LEGO City ponúkajú realistické modely a inšpiratívne postavy, vďaka ktorým si deti môžu užívať nekonečné možnosti a vyjadrovať svoju kreativitu a zábavným a vzrušujúcim spôsobom vykresľovať skutočný život. Vlastnosti Prestaviteľná stavebnica bytového komplexu – Sada LEGO® City Bytový komplex (60365) obsahuje kombinovateľné modulárne izby a zábavné stavebnice a je vhodná pre deti, ktoré milujú realistické hranie Čo nájdete v krabici? – V stavebnici bytového komplexu s modelmi solárnych panelov nechýba ani obchod s potravinami, obývacia izba, kuchyňa, spálňa, kúpeľňa, bicykel, elektrický vozík a 6 minifigúrok Rozšíriteľná stavebnica – Obsahuje LEGO® Križovatku, pomocou ktorej môžete stavebnicu spájať s ďalšími z radu LEGO City Posuňte darčeky na ďalšiu úroveň – Táto modulárna stavebnica bytového komplexu je zábavným darčekom pre deti od 6 rokov k narodeninám, Vianociam alebo akejkoľvek inej príležitosti Rozmery - Po zostavení meria Bytový komplex cez 34 cm na výšku, 21 cm na šírku a 20 cm do hĺbky Súčasťou sú doplnky pre minifigúrky LEGO® – V tejto sade nechýba model fľaše s džúsom, párok v rožku, telefón, činky, bicykel a elektrický vozík Nechýba interaktívny návod – Objavte intuitívnu aplikáciu LEGO® Builder. Umožní deťom približovať a otáčať modely v 3D, sledovať postup stavania a preskúmavať a ukladať virtuálne stavebnice Mesto nekonečných možností – Spojte túto stavebnicu s ostatnými modelmi z radu LEGO® City a zažite ešte viac zábavných dobrodružstiev Hračky, na ktoré sa môžete spoľahnúť – Už od roku 1958 spĺňajú všetky kocky LEGO® nekompromisné odborové štandardy, vďaka čomu sú dieliky konzistentné, kompatibilné a zaručujú zábavné hranie Maximálne prísne testy – Kocky a dieliky LEGO® púšťame na zem, zahrievame, drvíme, krútime a analyzujeme, aby sme zaistili, že spĺňajú striktné globálne bezpečnostné štandardy
Klíma Pán Starter Set Model rakety Klíma Pán Starter je na raketové motory radu B - D. model rakety je pomenovaný Pán, čo je malý takzvaný Shepherdův Mesiac, ktorý zaisťuje poriadok medzi dvoma prstencami Saturnu. Jedná sa o väčší model z tejto rady. Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampu možno rýchlo zložiť, ramená sa sklopí k sebe, tyč sa priloží k ramenám a stiahne sa všetko páskou so suchým zipsom. Deflektor, všetky skrutky a tyče sú vyrobené z nerezovej ocele. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte. Klima Ovládač el. odpal. systému pre odpaľovanie rakiet Klima. Signalizácia pomocou LED, 5m dlhý kábel s krokosvorkami. Možnosť umiestnenia až 2 batérií 9V pre bezpečný štart. Na napájanie panelu je potreba dokúpiť 9 V batériu. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalickú batériu. Bežné zinkovo-chloridové 9V batéria nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!
Klíma raketový motor A6-4 EL (30ks) Raketový motor Klima A6-4 EL pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 2.5 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 0.6 s, oneskorenie vymetenie 4 s. Hmotnosť motorku 14.5 g, hmotnosť náplne 3.5 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 70 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!
Fokker Dr. Aj Dreidecker laser. vyrezávaný 610mm Legendárny trojplošník z roku 1917 neodmysliteľne spojený s najlepším stíhača cisárskeho Nemecka, Manfredom Richthofen a jeho elitnej stíhacie eskadru Jagdgeschwader Aj čiže "Lietajúcom cirkusom". Pôvodne vznikol ako odpoveď na obdivuhodne obratný britský trojplošník Sopwith Triplane - Nemci nechceli zostať pozadu. Richthofen dostal príležitosť vyskúšať prvý sériový kus a počas prvých dvoch dní hneď zostrelil dve nepriateľské lietadlá. To bolo pre Fokkerův trojplošník to najlepšie odporúčanie. Hoci stroj trpel radom necností, ktoré boli nebezpečné pre obyčajného pilota, a bol v skutočnosti pomalší, než britské či francúzske stíhačky, v rukách ostrieľaných stíhacích veteránov, ktorí dokázali využiť jeho nesmiernu obratnosť, sa stal vražednú legendou. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho trojplošník z I. svetovej vojny určená pre pohon gumovým zväzkom, návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm alebo ako detailne prepracovaný statický model v muzeálnej kvalite. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. "Fokouš" je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, maketa motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 406 Plocha krídla [dm 2] 8.8 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
B-25 Mitchell (711mm) North American B-25 Mitchell je zrejme najznámejší americký stredný bombardér II. svetovej vojny. Mitchelly sa preslávili hneď svojou prvou väčšou akciou v apríli 1942 – náletom na Japonsko, ku ktorému štartovali pod velením generála Jimmy Doolittlea z paluby lietadlovej lode USS Hornet. Bombardéry bojovali na všetkých bojiskách vojny, nosili bomby, torpéda, dokonca aj 75 mm kanón v prove, v bojovej verzii mohli nepriateľa "kropiť" až 16 Browningy kalibru 12,7 mm. Stavebnica lietajúce makety bombardovacieho hornoplošníka, pripútaný model s dvoma spaľovacími motormi 0,33-0,8ccm alebo statický model s prepracovanými maketovými detailmi v múzejnej kvalite v mierke 1:32. Model je klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s predseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvarovaného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými dielmi z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, ak nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom na to, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou. Mitchell je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom – hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balzové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryty motorov, kabíny...), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre model, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Doštičku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejšie). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; pokiaľ by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Rozpätie [mm] 711 Dĺžka [mm] 552 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S3 Náročnosť pilotáže P2
MIBO Sada skrutkovačov s hliníkovým stojanom Obsah setu: MB-7511 - MIBO Imbusový skrutkovač 1.5mm MB-7512 - MIBO Imbusový skrutkovač 2.0mm MB-7513 - MIBO Imbusový skrutkovač 3.0mm MB-7611 - MIBO Nástrčkový skrutkovač 5.5mm MB-7612 - MIBO Nástrčkový skrutkovač 7.0mm MB-7501 - MIBO Hliníkový stojan na náradie MIBO Sada skrutkovačov MIBO skrutkovače majú ľahký karbónový dizajn, ktorý ich robí praktickými na prenášanie vo vašom pit boxe, alebo tašky na náradie. Vďaka dostatočným rozmerom a povrchu bez prerezania sú pohodlné aj pri dlhšom použití napríklad pri stavbe nového podvozku. Hroty imbusových skrutkovačov sú navyše z materiálu s optimálnym pomerom tvrdosti a hrany kľúča sú vysoko odolné proti strhnutiu. MIBO Hliníkový stojan MIBO hliníkový stojan poskytuje priestor pre 6 ks skrutkovačov, 4 ks bitov elektrického skrutkovača, mobilný telefón a priehradky na usporiadanie a ukladanie drobných dielov a skrutiek. Navyše obsahuje aj integrovanú mierku na rýchle meranie dĺžky skrutiek a praktické otvory na spájkovanie konektorov typu XT60 a 2, 3,5, 4 a 5mm bullet. Vďaka tomu budete mať všetko, čo potrebujete, na jednom praktickom mieste. Vaša práca s RC modelmi, elektronikou a inými projektmi tak bude organizovanejšia, rýchlejšia a efektívnejšia.
ELEEELS R3 Masážny prístroj na kolená - Multifrekvenčná vibračná masáž pre kolenné svaly - 3 teplotné úrovne v rozmedzí od 45°C do 55°C - Vstavaných 11 červených svetiel na stimuláciu kolenných kĺbov a prenikanie do svalov na aktiváciu buniek - Infračervená laserová lampa s vlnovou dĺžkou 615-650 nm - 2hodinová výdrž batérie pre bezšnúrovú masáž - Zmierňuje bolesť pri artritíde a znižuje zápal - Znižuje opuchy, zmierňuje bolesti kolien a zmierňuje nepohodlie kĺbov - Podporuje rehabilitáciu športových zranení podporou dodávania výživy a zlepšením krvného obehu - Zmierňuje boľavé kolenné kĺby, upokojuje chlad a necitlivosť v kolenách a predchádza degeneratívnym kĺbovým ochoreniam kolien Výhody - Zmierňuje bolesť pri artritíde a znižuje zápal - Znižuje opuchy, zmierňuje bolesti kolien a zmierňuje nepohodlie kĺbov - Podporuje rehabilitáciu športových zranení podporou dodávania výživy a zlepšením krvného obehu - Zmierňuje boľavé kolenné kĺby, upokojuje chlad a necitlivosť v kolenách a predchádza degeneratívnym kĺbovým ochoreniam kolien Špecifikácia Veľkosť produktu: 244 x 156 x 158 mm Hmotnosť produktu: 720 g Prevádzková teplota: 5°C až 40°C Prevádzková doba: až 1-1,5 hodiny používania na jedno nabitie Nabíjací port: USB-C Vstup: DC 5V/2A Kapacita batérie: 3000 mAh Doba nabíjania: 2,5 - 3 hodiny Menovitý výkon: 10W
Estes Blue Origin New Shepard RTF Obsah balenia Balenie obsahuje: model rakety, padák, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes Blue Origin New Shepard RTF je na raketové motory radu C. New Shepard je hotový model rakety pripravený na štart. Dosahuje výšku až 122 m! Obsahuje kapsulu pre užitočné zaťaženie. Po dosiahnutí maximálnej výšky sa znesie na farebnom padáku. Rad RTF Raketa je zostavená, nie je potrebné žiadne farbenie, lepenie ani modelárska práca. K rakete sa len pripojí návratový systém. Vďaka tomu, že je raketa plne zostavená, môže vzlietnuť v priebehu niekoľkých minút. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: C5-3, C6-3. Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.
Estes Saturn 1B Kit obsah balenia Balenie obsahuje: tubusy, špici, padáky, držiak motora, stabilizátory, samolepky, maketové prvky, návod CZ, manuál EN. charakteristika Model rakety Estes Saturn 1B Kit, v mierke 1: 100. Maketa rakety Saturnu 1B z éry programu Apollo, neskôr ako nosná raketa pre Skylab. Model je poháňaný raketovými motormi rady C, D, E a dosiahne výšku až 305 metrov. bezpečný návrat častí rakety na dvoch padákoch. Náročnosť stavby rakety Stavebnica modelov rakiet Estes úrovne 5 sú nejčasněji polomakety skutočných rakiet. Tieto rakety vyžadujú najvyšší stupeň modelárske práce, od stavby rakety po finálnej farbení. Zostavenie je veľmi náročné. Diely sú opracované unikátnymi technológiami pre spracovanie dreva a papiera. Výsledkom je raketa s múzejnými vlastnosťami vhodná na výstavy, ktorá je výnimočným modelom. Stavba môže trvať niekoľko týždňov. Zostavený model je nutné nafarbiť - odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpálenie nájdete v tomto článku. modely rakiet fáza letu Zapálenie motora - palníky je zapálená pohonná zmes v motore . Požadovaný smer letu zabezpečí vodiaca tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívny silou raketového motora. < / Li> Dohorenie pohonné zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacie zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu . Ten slúži na sledovaní letu rakety. Rýchlo sa pohybujúce raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a vymetá - po dohorení oneskorovacie zmesi dochádza k zapáleniu výmety zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. Heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutí rakety na zem. odporúčame kúpiť Pre odpálenie a let rakety je potreba dokúpiť: motory s palníky, upchávku vymetenie (slúži k ochrane padáku), a odpaľovacie rampu. raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú opatrené elektrickými palníky, určené na zapálenie cez odpaľovacej pult. Raketu je možné osadiť motory Klima s klasickými zápalnice alebo elektrickými palníky. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Doporučené motory pre túto raketu: C11-3, D12-3, E12-4, E12-6. Upozornenie: Raketové motory radu E spoločnosť Astra nepredáva. upchávka vymetenie Vatová upchávka vymetenie je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepálenie) padáku od vymetenie motora. odpaľovacie rampa stramodel.cz/content/descriptions/estes/RD-ES3552_proseries.jpg"> Náradie pre zostavenie Pre zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Pre pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnej podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Pre meranie výšky z krajiny môžete využiť sextant.
SCX Compact Chrono Masters Obsah balenia Balenie obsahuje traťové diely, most, 2x dráhové autíčko, 2x ovládač a napájací zdroj. Charakteristika Autodráha SCX Compact Chrono Masters v mierke 1:43 - analógová elektrická autodráha s rovinkami, zákrutami a mostom. Dva bezdrôtové ovládače , dve detailné dráhové autíčka so svetlami , Ford Ford Puma Rally 1 WRC Montecarlo a Hyundai Hyundai i-20 WRC. Plocha na rozloženie základnej varianty: 114 x 114 cm. Dĺžka trate: 3,6 m. Zloženie trate je veľmi jednoduché, jednotlivé traťové diely zacvaknete do seba, pripojíte ovládače a môžete začať pretekať. SCX Compact Autodráhy SCX Compact v mierke 1:43 sú cenovo dostupné a vďaka menšej veľkosti, autodráhu ľahko rozložíte aj v detskej izbe. Deťom je tiež prispôsobená ergonómia ovládačov, ktoré presne padnú do ruky a môžete si užívať nekončiace preteky. Pri menších rozmeroch si detská autodráha zachováva výborné spracovanie detailov. Spoločnosť SCX Španielska spoločnosť SCX je jedným z najznámejších výrobcov elektrických autodráh. V jej sortimente nájdeme autodráhy v štandardnom meradle 1:32, alebo zmenšené v mierke 1:43. Autodráhy sú špičkovo spracované s množstvom detailov. Najväčšou výhodou je bezpochyby široká škála náhradných a rozširujúcich dielov. Kompaktný analógový systém Auto dráha pracuje na osvedčenom a spoľahlivom analógovom systéme. To znamená, že rýchlosť autíčok je daná napätím v koľajniciach, ktoré sa menia stlačením ovládačov. Toto riešenie taktiež umožňuje kompaktnú veľkosť dokovacieho traťového dielu a ovládačov. Do dokovacieho traťového dielu jednoducho zapojíte napájací zdroj a môžete začať pretekať. Bezdrôtové ovládače Kvalitné bezdrôtové ovládače výborne padnú aj do detskej ruky. Analógový ovládač plynulo a citlivo ovláda rýchlosť autíčka v konkrétnej dráhe. Ovládače pracujúce v pásme 2,4 GHz, môžete tak pohodlne ovládať autíčka z akéhokoľvek miesta. Dosah ovládačov je až 25 metrov. Na napájanie ovládačov budete potrebovať celkom 4x alkalické batérie (AAA) - EM–B1310 Ovládače sú vybavené tlačidlom TURBO pre okamžité pridanie plného plynu pred loopingom. Detailné autíčka Kvalitne spracované autíčka s výkonným motorom a magnetom v šasi, vďaka čomu bude autíčko výborne držať na trati. Zákruty tak môžete prechádzať vysokou rýchlosťou. Autíčka si aj napriek menšej veľkosti (mierka 1:43) zachovala veľké množstvo detailov a na atraktivite im pridáva licencovaný dizajn. Autíčka sú replikou skutočných dráhových a rally vozidiel. Autíčka sú vybavené svetlami. Dráhová autíčka Ford Ford Puma Rally 1 WRC Montecarlo a Hyundai Hyundai i-20 WRC. Most Balenie obsahuje pilotov na stavbu mosta, ktorý zároveň pridáva autodráhe na vyrovnanosti a atraktivite vďaka kríženiu tratí. Napájací zdroj Výkonný napájací sieťový zdroj 12V, jednoducho pripojíte k autodráhe a môžete si užiť plný výkon autíčok. Vlastnosti Trať pre dve autíčka Plocha na rozloženie: 114 x 114 cm Dĺžka trate 3,66 metrov Spoľahlivý analógový systém Dve autíčka s autentickou karosériou Dva bezdrôtové ovládače Most na trati Výkonný zdroj Odporúčame kúpiť Na uvedenie autodráhy do prevádzky je nutné do ovládačov doplniť 4x alkalické batérie (AAA) - EM-B1310. Počítadlo kolies Pre maximálne napínavé závody, odporúčame kúpiť mechanické počítadlo bicyklov - SCXC10275X200 Čistiace prípravky Udržujte Vašu autodráhu v perfektnom stave. Vždy bezproblémový prenos výkonu zaistí čistiaci olej pre koľajnice SCX50640, alebo DM-AC13. Rotačné časti udržujte pomocou syntetického oleja SH-POL1201.
Klíma Eridanus Starter Set Ready Series RTF Model rakety Klíma Eridanus je na raketové motory rady A - C. Modelová raketa Eridanus, bol pomenovaný po veľkom súhvezdí na južnej nočnej oblohe. Raketový model pochádza z novej série "Quick & Easy". Model je rýchlo pripravený na štart. Lieta do výšky 360 mak zemi sa znesie vďaka padáku. Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampu možno rýchlo zložiť, ramená sa sklopí k sebe, tyč sa priloží k ramenám a stiahne sa všetko páskou so suchým zipsom. Deflektor, všetky skrutky a tyče sú vyrobené z nerezovej ocele. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte . Klima Ovládač el. odpal. systému pre odpaľovanie rakiet Klima. Signalizácia pomocou LED, 5m dlhý kábel s krokosvorkami. Možnosť umiestnenia až 2 batérií 9V pre bezpečný štart. Na napájanie panelu je potreba dokúpiť 9 V batériu. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalickú batériu. Bežné zinkovo-chloridové 9V batéria nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!
F4U-4 Corsair (781mm) Vought F-4U Corsair bol najvýkonejším americkým palubným stíhacím lietadlom druhej svetovej vojny. Po vyriešení počiatočných problémov (príliš tuhý podvozok a zlý výhľad z kabíny komplikujúce pristávanie na lietadlových lodiach) sa spolu s Grumman Hellcat postaral o zmetenie japonského letectva z oblohy nad Pacifikom. Corsair úspešne operovali aj vbarvách britskej Fleet Air Arm a z pozemných letísk v eskadrách námornej pechoty. Vo výzbroji US Navy a Marines vydržal až hlboko do 50. rokov, kedy sa v úlohe stíhacieho bombardéru významne podieľal na zachytenie úvodného náporu komunistickej Severnej Kórey na začiatku kórejskej vojny. Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. < / P> Corsair je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 781 Dĺžka [mm] 622 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
Ju-87B Stuka (870mm) Stroje s krídlom lomeným do "W" a typickým pevným "bačkorovým" podvozkom vrhajúce sa s jakotom sirén takmer kolmo na bezmocné pešiakmi zúfalo hľadajúcich úkryt - to je Ju-87 Stuka (Sturzkampfflugzeug - strmhlavý bombardér), symbol nacistickej bleskovej vojny. Štuku v dokonalej koordinácii s pozemnými jednotkami, ktorým nahradzovali klasické delostrelectvo, ktoré by inak nestačilo držať krok s valiacimi sa kolónami "Panzer", prevalcovali Poľsko, Dánsko a Nórsko, rovnako ako Francúzsku, Juhoslávii a Grécko. Až v Bitke o Britániu, kedy Luftwaffe nemala drvivú prevahu vo vzduchu, je Spitfiry a Hurricany odhalili ako pomalé a neohrabané "sediace kačice". Napriek tomu štuky zohrávali dôležitú úlohu - naďalej skôr ako bojové lietadlá - po celý zvyšok vojny na všetkých bojiskách v Európe, v severnej Afrike; otestovali aj odolnosť pancierových palúb z Vítkovické ocele lietadlových lodí Royal Navy sprevádzajte konvoja na Maltu ... Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety dolnoplošného strmhlavého bombardéra určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Stuka je tiež vhodná pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 870 Dĺžka [mm] 692 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
![Klíma raketový motor C6-7 (30ks) [KL-0347]](https://profimodel.cz/1372768/klima-raketovy-motor-c6-7-30ks.jpg)
Raketový motor Klima C6-7 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 10 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 1.6 s, oneskorenie vymetenie 7 s. Hmotnosť motorku 22 g, hmotnosť náplne 11 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 140 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!
Klíma raketový motor B4-P EL (30ks) Obsah balenia Obsahom balenia je 30 raketových motorčekov Klima B4-P vrátane el. palníkov, návod na použitie. Charakteristika Raketový motor Klíma B4-P EL (30ks) pre modely rakiet. V balení je 30 raketových motorčekov B4-P EL vrátane el. palníkov. Rozmer o18 x 70 mm, impulz 4,9 N · s, ťah cca 4,5 N, doba horenia 1,2 s. Kategória P1, predaj osobám starších ako 18 rokov! Nakúpením potvrdzujete splnenie uvedenej vekovej hranice (pri dodaní bude vek kontrolovaný prepravcom). Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnicami, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (sírkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vo vnútri balenia Voliteľne je možné zakúpiť elektrické štartéry (objednávacie číslo KL-7001), takže je možné aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostná vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníkom Štartér zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na štartére dotýkala vnútornej steny pohonnej zmesi. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Na napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinko-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníka. Na zapálenie palníka je potrebný prúd cca 2 A!
Klíma raketový motor B4-4 EL (30ks) Raketový motor Klima B4-4 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 5 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 1.3 s, oneskorenie vymetenie 4 s. Hmotnosť motorku 16.8 g, hmotnosť náplne 5.8 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 90 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!
Klíma raketový motor C6-7 (30ks) Raketový motor Klima C6-7 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 10 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 1.6 s, oneskorenie vymetenie 7 s. Hmotnosť motorku 22 g, hmotnosť náplne 11 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 140 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!
Estes raketový motor 1/2A3-4T (24ks) Pokyny pre zapálenie motora Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické devítivoltové batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A! Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Raketový motoriek vrátane štartérov určený pre pohon modelov rakiet Motory sa musí predávať iba v uvedenom kompletnom balení Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Návod na použitie je vnútri balenia Dátum spotreby je uvedený na motoroch vo formáte mesiac-rok. Napr. 08 - 28 označuje dátum spotreby 31. 8. 2028. Typická životnosť raketových motorov pri správnom skladovaní je 20 rokov. Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Dodržiavajte národné predpisy a priložený návod na použitie Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Zapaľujte iba elektrickým štartérom na 6 až 12 V Elektrický odpor štartéra vrátane vodičov: 0.69? Maximálny prúd štartérom bez zážihu: 500 mA, minimálna prúd štartérom pri plnom zážihu: 2 A Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti.
KAVAN Brushless Motor PRO 4355-700 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 4355-700 KAVAN PRO 4355-700 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 3300 g s napájaním zo štvor- až päťčlánkového akumulátora LiPo. Výborne sa hodí pre modely, do ktorých by ste predtým montovali spaľovací motor 6,5-8 ccm. Montáž motora: KAVAN PRO 4355-700 je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 6 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: striedavý motor KAVAN PRO 4355-700 s káblami s pripájanými 4 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 3530-700. Napájanie LiXX článkov 4 Otáčky na volt [ot./min/V] 700 Max. výkon (180 s) [W] 2013 Vnútorný odpor [mOhm] 13.5 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 2.45 Prúd pri max. účinnosti (?>78%) [A] 7 - 28 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 117 Priemer [mm] 43 Dĺžka [mm] 53 Dĺžka celková [mm] 75 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnosť [g] 302 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 120 - 160 Vetroň do hmotnosti [g] 3300 Tréner do hmotnosti [g] 3300 Akrobat do hmotnosti [g] 2800 3D do hmotnosti [g] 2200 Odporúčaná vrtuľa 4S: 13x7"-14x7"
KAVAN Brushless Motor PRO 4355-570 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 4355-570 KAVAN PRO 4355-570 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 2700 g s napájaním zo štvor- až šesťčlánkového akumulátora LiPo. Výborne sa hodí pre modely, do ktorých by ste predtým montovali spaľovací motor 6,5-8 ccm. Montáž motora: KAVAN PRO 4355-570 je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 6 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: striedavý motor KAVAN PRO 4355-570 s káblami s pripájanými 4 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 3530-570. Napájanie LiXX článkov 4 - 6 Otáčky na volt [ot./min/V] 570 Max. výkon (180 s) [W] 1440 Vnútorný odpor [mOhm] 18 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 1.9 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 65 Priemer [mm] 43 Dĺžka [mm] 53 Dĺžka celková [mm] 75 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnosť [g] 298 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 70 - 90 Vetroň do hmotnosti [g] 3500 Tréner do hmotnosti [g] 3400 Akrobat do hmotnosti [g] 2800 3D do hmotnosti [g] 2200 Odporúčaná vrtuľa 6S: 13x8"-14x7"
P-47D Thunderbolt (768mm) Predlohou pre túto polomaketa bol jeden z najvýkonnejších spojeneckých stíhacích lietadiel druhej svetovej vojny, Republic P-47D v novšom prevedení s kvapkovitým krytom kabíny, tzv. "Bubble-Top". Rýchly, robustný, s mohutnou batériou ôsmich 12,7 mm guľometov Browning, schopný nosiť neuveriteľný náklad bômb a rakiet, legendárny "Kotlář" likvidujúce lokomotívy a vlaky na veľkej časti nacistického Nemecka a okupovaných krajín ... Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Thunderbolt je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. < / P> Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 768 Dĺžka [mm] 683 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
F6F-3 Hellcat (832mm) Grumman F6F Hellcat bol strojom, ktorý získal neotrasiteľnú nadvládu nad tichomorským bojiskom a do tej doby bezkonkurenčné japonská Zera odsúdil do role štvanej zveri. Od roku 1943 Hellcat operujúci z lietadlových lodí aj z pozemných základní ovládali oblohu a stretnutiu zväzov lietadlových lodí premenili vo "strieľanie moriakov" - ako naplno ukázala bitka v Mariánskom mori nasledujúceho roka ... Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Hellcat je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. < / P> Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 832 Dĺžka [mm] 645 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
![Traxxas elektrický navijak s bezdrôtovým ovládačom [TRA8855]](https://profimodel.cz/1689947/traxxas-elektricky-navijak-s-bezdrotovym-ovladacom.jpg)
obsah balenia Balenie obsahuje navijak, diaľkové ovládanie, kryt navijaku, skrutky na pripevnenie. Návod CZ a manuál EN, DE, FR, SP. charakteristika V meradle presne spracovaný funkčné navijak pre všetky RC modely autá TraxxasTRX-4 a TRX-6. Vyberte sa na expedičný vychádzky a prekonajte nástrahy aj toho najťažšieho teréne. Stlačte tlačidlo pre rýchle ručné odvíjanie, upevnite hák k pevnému bodu a pomaly diaľkovým ovládačom navíjajte, aby ste model vyslobodili. Navijak má ťažnú silu až 4.5 kg a 120 dlhé, pevné lano s kovovým hákom. Dvoj-kanálový ovládač Navijak je ovládaný pomocou dvojkanálové ovládača s dlhým dosahom. Druhý kanál je možné využiť v prípade inštalácie i zadného navijak. Tak ako navijak samotný aj ovládač má vodeodolnú * konštrukciu. ručné odvíjanie Navíjanie aj odvíjanie lana je realizované cez motor a riadené cez diaľkový ovládač. Pre rýchle ručné odvíjanie lana je možné podržať tlačidlo na boku navijaku a cievka sa odpojí od motora. ťažná sila Nebojte sa, že zapadnete. Navijak s ťažnou silou 4.5 kg Vás z ťažkostí vždy dostane. Automatická brzda Navijak je vybavený automatickou brzdou, ktorá zamedzí navíjanie alebo odvíjanie lana, keď motor nepracuje. pg "> vlastnosti Diaľkové ovládanie pre navíjanie aj odvíjanie Záprahové sila 4.5 kg 120 cm dlhé lano s kovovým hákom Druhý kanál na ovládanie možno využiť pre zadné navijak vodeodolné prevedenie Funkcia rýchleho ručného odvíjanie Pripojenie ku konektoru regulátora XL-5 HV Ochrana proti preťaženiu Kompatibilné so všetkými modelmi TRX-4 a TRX-6 integrovaná elektronika Dodatočné montážne otvory pre inštaláciu na rovnú plochu * Informácie o špecifikácii vodoodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. odporúčame kúpiť Pre inštaláciu na modely TRX (TRX-4 Defender, TRX-4 Tactical, TRX-4 Sport, 1979 Bronco a Blazer, Mercedes G500 a G63, Blazer 1969-1972), je nutné dokúpiť príslušen nárazník upravený pre navijak.