Celkem 65023 produktů
N22 Stock Spec 17,5 závitový motor s FIX TIMING 30° So striedavými motormi radu N22 Stock Spec 30 ° pevné časovanie je LRP / NOSRAM opäť na čele STOCK závodov . Kompletne prepracované elektromotory sú nekompromisne navrhnuté na extrémny výkon. Kombinácia vysoko kvalitných materiálov, ktoré zaručujú dokonalý tok elektriny v kryte s veľkými chladiacimi otvormi, hliníkovým čelom a skrutkami z ľahkého hliníka, vytvára potrebný pohon pre modely na ceste aj do terénu, ktoré chcú byť v popredí. Motory s pevným časovaním majú pevné časovanie 30 °. To z nich robí ideálne motory pre STOCK triedy v závodných seriáloch. Senzor je presne nastavený. Motory je možné jednoducho previesť na časový ekvivalent a potom sa vyrovnajú našim homologovaným sériovým motorom radu N22. Domček má v puzdre extrémne ľahké hliníkové skrutky, ktoré neovplyvňujú magnetické pole a optimalizujú hmotnosť. V porovnaní s inými motormi je toto „vyladenie“ zohľadnené aj v homologácii DMC a je možné ho legálne použiť v závodoch DMC. Dvojosý, vyvážený, sintrovaný hriadeľ rotora s dlhšou montážnou plochou v špecifikácii z roku 2018 v kombinácii s menšími presnými ložiskami ABEC-5 3x10x4 zaisťujú presnú prevádzku bez vibrácií. Rad motorov X22 bol vyvinutý tak, aby spĺňal požiadavky IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Poznámka: Pokiaľ má byť motor použitý na jednom z našich regulátorov FlowX, použite na zaistenie hladkého fungovania náš kábel Hall-Sensor-Level-Converter (100 mm - # L500902 | 200 mm - # L500903)!
SB-2272MG BRUSHLESS HiVOLT Digitálne servo (7kg-0,032s/60°) veľkosť serva Standard typ serva digitálne Ťah pri 6.0V [kg / cm] 6 Ťah pri 7.4V [kg / cm] 10 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.06 Rýchlosť pri 7.4V [s / 60st.] 0.05 prevody serva kovové guličkové ložiská 2xBB Highvoltage áno Napájanie [V] 6 - 7.4 Dĺžka [mm] 40.3 Šírka [mm] 20.2 Výška [mm] 38.5 Hmotnost [g] 66
N22 Stock Spec 21,5 závitový motor s FIX TIMING 30° So striedavými motormi radu N22 Stock Spec 30 ° pevné časovanie je LRP / NOSRAM opäť na čele STOCK závodov . Kompletne prepracované elektromotory sú nekompromisne navrhnuté na extrémny výkon. Kombinácia vysoko kvalitných materiálov, ktoré zaručujú dokonalý tok elektriny v kryte s veľkými chladiacimi otvormi, hliníkovým čelom a skrutkami z ľahkého hliníka, vytvára potrebný pohon pre modely na ceste aj do terénu, ktoré chcú byť v popredí. Motory s pevným časovaním majú pevné časovanie 30 °. To z nich robí ideálne motory pre STOCK triedy v závodných seriáloch. Senzor je presne nastavený. Motory je možné jednoducho previesť na časový ekvivalent a potom sa vyrovnajú našim homologovaným sériovým motorom radu N22. Domček má v puzdre extrémne ľahké hliníkové skrutky, ktoré neovplyvňujú magnetické pole a optimalizujú hmotnosť. V porovnaní s inými motormi je toto „vyladenie“ zohľadnené aj v homologácii DMC a je možné ho legálne použiť v závodoch DMC. Dvojosý, vyvážený, sintrovaný hriadeľ rotora s dlhšou montážnou plochou v špecifikácii z roku 2018 v kombinácii s menšími presnými ložiskami ABEC-5 3x10x4 zaisťujú presnú prevádzku bez vibrácií. Rad motorov X22 bol vyvinutý tak, aby spĺňal požiadavky IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC. Poznámka: Pokiaľ má byť motor použitý na jednom z našich regulátorov FlowX, použite na zaistenie hladkého fungovania náš kábel Hall-Sensor-Level-Converter (100 mm - # L500902 | 200 mm - # L500903)!
Bburago Signature Ferrari 488 GTB 1:18 červená Ste vášnivý zberateľ kovových modelov áut? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu dieťaťu, priateľom alebo známym? Kovové modely autíčok Bburago sú pre tieto účely priamo robené! Kovový model auta 1:18 Bburago 18-16905 Sign. Ferrari 488 GTB nielen pre zberateľov. Má otváracie dvere a kapotu, odpružené nápravy, natáčanie kolies volantom je plne funkčný. Model je v špičkovej kvalite Signature Series. Farba modelu je červená. Zberateľské modely áut Bburago patrí medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovania, ale aj prívetivé cene. Karoséria modelov je vyrobená z kovu a obsahuje veľké množstvo detailov.Informácie o predlohe Ferrari 488 bol navrhnutý Flaviom Manzonim a v roku 2016 získal ocenenie "Najlepší z najlepších" za dizajn produktu Red Dot. Telo modelu 488 bolo navrhnuté tak, aby zvýšilo prítlak o 45% nad 458 a zároveň znížilo aerodynamický odpor. Nový predný dvojitý rozdeľovač slúži dvom funkciami: zvýšenie chladenie chladiča tým, že sa do nich privádza vzduch a tiež sa privádza vzduch nad vírivé generátory podvozku, aby sa vytvoril pôdny efekt bez pridania nežiaduceho ťahu. Model 488 GTB je poháňaný 3-taktovou motorom s výkonom 493 kW (661 koní) s maximálnou rýchlosťou 330 km / h. Rad Bburago Signature Bburago Signature je označenie najvyššej kvality prevedenia modelu do najpodrobnejších detailov. Je kladený dôraz na špičkovú kvalitu nástreku farby, ďalej detailné spracovanie makety motora, maketové spracovanie kolies, vysoko detailné šasi a výfukové potrubie, krásne spracovaný interiér. To všetko podčiarkuje výnimočný luxusné zberateľský obal. vlastnosti Model má otváracie dvere a kapotu, natáčanie kolies volantom je plne funkčný. Karoséria je vyrobená zo zinkohliníkové zliatiny. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Veľké množstvo detailov vrátane makety motora. < / Li> Možno otvoriť dvere, kryt motora. Detailne spracované svetla a smerovky. Gumené pneumatiky.
AMATI Držiak kýlu lode nastaviteľný Charakteristika Tento masívny držiak, s dĺžkou ramena 40cm, pre stavbu lodí je ideálnou pomôckou nielen pri plankovaní modelu. Pevné držanie trupu a možnosť otočiť ho o 360 ° horizontálne a až 90 ° vertikálne pomáha v nespočte stavebných situácií bez toho, aby ste museli model držať jednou rukou. Základňa s guľovým čapom je vyrobená z kovu. Polohu držiaka je možné ľahko zaistiť pomocou matice na otočnom čape. Na základňu je možné voliteľne inštalovať Držiak staviteľný, pomocou Adaptéra držiaka pre stojan.
Bburago Signature Ferrari 458 Speciale 1:18 červená Ste vášnivý zberateľ kovových modelov áut? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu dieťaťu, priateľom alebo známym? Kovové modely autíčok Bburago sú pre tieto účely priamo robené! Kovový model auta 1:18 Bburago 18-16903 Sign. 458 SPECIALE nielen pre zberateľov. Má otváracie dvere a kapotu, odpružené nápravy, natáčanie kolies volantom je plne funkčný. Model je v špičkovej kvalite Signature Series. Farba modelu je červená. Zberateľské modely áut Bburago patrí medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovania, ale aj prívetivé cene. Karoséria modelov je vyrobená z kovu a obsahuje veľké množstvo detailov.Informácie o predlohe Model 458 Speciale bol predstavený v roku 2013 na frankfurtskom autosalóne. Rozlíšenie špeciálov nad štandardom 458 Italia sú kované kolesá, odvetrávaná kapota, bočné parapety, vyššie zadný spojler a prepracované nárazníky, ktoré zahŕňajú aktívnu aerodynamiku. Predné a zadné pohyblivé klapky vyvažujú prítlak a reznou rýchlosťou. Motor bol revidovaný s výkonom zvýšeným 445 kW, 597 koní s maximálnou rýchlosťou 320 km / h. Boli tiež aktualizované elektronické systémy a bola zavedená kontrola bočného sklonu. Rad Bburago Signature Bburago Signature je označenie najvyššej kvality prevedenia modelu do najpodrobnejších detailov. Je kladený dôraz na špičkovú kvalitu nástreku farby, ďalej detailné spracovanie makety motora, maketové spracovanie kolies, vysoko detailné šasi a výfukové potrubie, krásne spracovaný interiér. To všetko podčiarkuje výnimočný luxusné zberateľský obal. vlastnosti Model má otváracie dvere a kapotu, natáčanie kolies volantom je plne funkčný. Karoséria je vyrobená zo zinkohliníkové zliatiny. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Veľké množstvo detailov vrátane makety motora. Možno otvoriť dvere, kryt motora. < / Li> Detailne spracované svetla a smerovky. Gumené pneumatiky.
Bburago Signature Ferrari LaFerrari 1:18 čierna Ste vášnivý zberateľ kovových modelov áut? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu dieťaťu, priateľom alebo známym? Kovové modely autíčok Bburago sú pre tieto účely priamo robené! Kovový model auta Bburago 18-16901 Signature - Ferrari laferrari v mierke 1:18 nielen pre zberateľov. Model má otváracie dvere a kapotu, odpružené nápravy, natáčanie kolies volantom je plne funkčný. Model je v špičkovej kvalite Signature Series. Farba modelu je čierna. Zberateľské modely áut Bburago patrí medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovania, ale aj prívetivé cene. Karoséria modelov je vyrobená z kovu a obsahuje veľké množstvo detailov.Informácie o predlohe Laferrari je super-športový automobil talianskej značky Ferrari v spolupráci so značkou Lamborghini. Je to prvý model Ferrari s hybridným pohonom kombinujúcim spaľovací motor s elektromotorom. Laferrari je nástupcom modelu Ferrari Enzo. Prvýkrát bolo predstavené 5. marca 2013 na autosalóne v Ženeve. Motor uprostred, obsah 6.3 litrov, V12tka s priamym vstrekovaním. Maximálny výkon je 790 koní, elektromotor potom ponúka 160-tich konských síl, dohromady 950 koní v jednom aute. Maximálna rýchlosť presiahne 350 km / h. Dizajnovému tímu Ferrari sa zase raz podarilo skĺbiť neskutočnú krásu vozidla, dokonalú aerodynamiku a obrovské balenia vášne. Rad Bburago Signature Bburago Signature je označenie najvyššej kvality prevedenia modelu do najpodrobnejších detailov. Je kladený dôraz na špičkovú kvalitu nástreku farby, ďalej detailné spracovanie makety motora, maketové spracovanie kolies, vysoko detailné šasi a výfukové potrubie, krásne spracovaný interiér. To všetko podčiarkuje výnimočný luxusné zberateľský obal. vlastnosti Model má otváracie dvere a kapotu, natáčanie kolies volantom je plne funkčný. Karoséria je vyrobená zo zinkohliníkové zliatiny. < / Li> Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Veľké množstvo detailov vrátane makety motora. Možno otvoriť dvere, kryt motora. Detailne spracované svetla a smerovky. Gumené pneumatiky.
Polistil Autodráha 1:43 Lamborghini Huaracán Charakteristika Polistil Autodráha 1:43 Lamborghini Huaracán - užívateľsky jednoduchá analógová autodráha, pre malých aj veľkých. Podľa obrázku v manuáli zostavíte diely autodráhy pripojíte ovládače a spojíte autodráhu cez USB kábel so zdrojom 5V 2A (UBS zdroj nie je obsahom balenia). Zapnete vypínač na štartovej rovinke a už môžete začať pretekať. Každý ovládač riadi jedno autíčko na jednej dráhe. Autodráha s dvoma jazdnými pruhmi má dĺžku 5.22 m. Pre zloženie je nutný priestor 155 x 69 cm. Autodráha má tvar osmičky. Tešiť sa môžete na nebezpečný looping smrti, klopenú zákrutu a zvodidlá proti vypadnutiu. Rýchlosť autíčok sa reguluje pomocou ovládačov spojených s dráhou káblom s konektorom Jack. V balení sú dve dráhové autíčka Lamborghini Huaracán. Autodráhy Polistil Značka Polistil je známa predovšetkým kvalitnými, cenovo dostupnými autodráhami, modelmi stavebných strojov, traktormi, karikatúrnymi vozidlami, apod. Spoločnosť vlastniaca značku Polistil, vyrába celosvetovo preslávené kovové modely Bburago. Analógový systém Autodráha pracuje na osvedčenom a spoľahlivom analógovom systéme. To znamená, že rýchlosť autíčok je daná napätím v koľajniciach, ktoré sa menia stlačením ovládačov. Toto riešenie je jednoduché a spoľahlivé. Autodráha je napájaná cez USB (USB zdroj nie je obsahom balenia). Odporúčame výkonný zdroj USB z našej ponuky. Ovládače Autodráha obsahuje dva drôtové ovládače, ktoré sa jednoducho spoja s dráhou pomocou Jack konektora. Tieto ergonomické ovládače plynulo a citlivo menia rýchlosť autíčok v závislosti na stlačení plynovej páčky. Ovládače majú tlačidlo turbo pre okamžité pridanie plného plynu pre bezpečný prejazd loopingom. Autíčka Lamborghini Huaracán Balenie obsahuje pekne spracované dráhové autíčka. Jedno autíčko v žltej farbe a druhé s policajným motívom. Looping Zostavte jedinečný looping smrti s mohutnými podperami, pridajte pred úsekom plným plyn a prejdite hlavou dole ako kaskadér. Zvodidlá Zvodidlá, z mäkkej plastu, udržia Vaše autíčko pri prejazde zákrutou a ešte navyše v závodnom šmyku. Klopená zákruta Jedinečná klopená zákruta ako v slávnych pretekoch v Indianapolis. Naberte rýchlosť, aby ste ju bezpečne prešli. Vlastnosti Trať pre dve autíčka Spoľahlivý analógový systém Dva drôtové ovládače s turbom Looping Klopená zákruta Zvodidlá Odporúčame kúpiť Pre uvedenie do prevádzky je nutný USB zdroj 5V 2A.
Bburago Signature Ferrari LaFerrari 1:18 červená Ste vášnivý zberateľ kovových modelov áut? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu dieťaťu, priateľom alebo známym? Kovové modely autíčok Bburago sú pre tieto účely priamo robené! Kovový model auta 1:18 Bburago 18-16901 Sign. Laferrari nielen pre zberateľov. Má otváracie dvere a kapotu, odpružené nápravy, natáčanie kolies volantom je plne funkčný. Model je v špičkovej kvalite Signature Series. Farba modelu je červená. Zberateľské modely áut Bburago patrí medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovania, ale aj prívetivé cene. Karoséria modelov je vyrobená z kovu a obsahuje veľké množstvo detailov.Informácie o predlohe Laferrari je super-športový automobil talianskej značky Ferrari v spolupráci so značkou Lamborghini. Je to prvý model Ferrari s hybridným pohonom kombinujúcim spaľovací motor s elektromotorom. Laferrari je nástupcom modelu Ferrari Enzo. Prvýkrát bolo predstavené 5. marca 2013 na autosalóne v Ženeve. Motor uprostred, obsah 6.3 litrov, V12tka s priamym vstrekovaním. Maximálny výkon je 790 koní, elektromotor potom ponúka 160-tich konských síl, dohromady 950 koní v jednom aute. Maximálna rýchlosť presiahne 350 km / h. Dizajnovému tímu Ferrari sa zase raz podarilo skĺbiť neskutočnú krásu vozidla, dokonalú aerodynamiku a obrovské balenia vášne. Rad Bburago Signature Bburago Signature je označenie najvyššej kvality prevedenia modelu do najpodrobnejších detailov. Je kladený dôraz na špičkovú kvalitu nástreku farby, ďalej detailné spracovanie makety motora, maketové spracovanie kolies, vysoko detailné šasi a výfukové potrubie, krásne spracovaný interiér. To všetko podčiarkuje výnimočný luxusné zberateľský obal. vlastnosti Model má otváracie dvere a kapotu, natáčanie kolies volantom je plne funkčný. Karoséria je vyrobená zo zinkohliníkové zliatiny. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. < / Li> Veľké množstvo detailov vrátane makety motora. Možno otvoriť dvere, kryt motora. Detailne spracované svetla a smerovky. Gumené pneumatiky.
HV93 (0.05s/60°, 3.2kg.cm) Silné a ultra rýchle programovateľné digitálne mikroservo s kovovými prevodmi s výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách. Ideálne pre cykliku mini vrtuľníkov veľkosti 380-420. Na dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke. Napájacie napätie 6,0-7,4 V (menovité). S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: ŠTANDARDNÉ FUNKCIE Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. Veľkosť serva Micro Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 2.2 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 2.8 Ťah pri 8,2 V [kg•cm] 3.2 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.07 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.06 Rýchlosť pri 8,2 V [s/60st.] 0.05 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.001 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 6 - 8.4 Dĺžka [mm] 23 Šírka [mm] 12 Výška [mm] 27.25 Hmotnosť [g] 19.87 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky
AXI 2808/24 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2808 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2808 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2808 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2808/24 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre ľahké termické motorové vetrone s rozpätím 1600-2000 mm. Montáž motora: AXI 2808/24 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2808/24 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1190 počet závitov 24 Vnútorný odpor [mOhm] 115 Prúd naprázdno [A] 1 max. účinnosť [%] 84 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 6 - 15 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 23 Max. výkon [W] 232 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 39 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 85 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 30 - 35 Vetroň do hmotnosti [g] 1300 Odporúčaná vrtule 3S: 9x5 "
Futaba GYA441 jednoosé gyro pre lietadlá GYA441 je ľahké dvojrežimový mikro gyro s integrovaným MEMS senzorom vyvinuté pre ovládanie a stabilizáciu modelov lietadiel v osi krídielok alebo výškovky s možnosťou diaľkového riadenia zisku a prepínanie prevádzkových režimov s pomocou vysielača. Jeho použitie vyžaduje len minimálnu nastavovanie a je vybavené vstupným S.BUS / S.BUS2 portom; podporuje krídelká alebo výškovku ovládané dvojicou serv. Činnosť gyra je signalizovaná LED indikátorom. Tri prevádzkové režimy (prepínajú sa pomocou diaľkového riadenia zisku: signál -100% ~ -40% režim Normal, -40% ~ + 40% gyro vypnuté, + 40% ~ + 100% režim AVCS) Normal - Režim fungovania klasického gyra; gyro potláča nežiaduce odchýlku len po dobu, kým pohyb v stabilizovanej osi nezastaví. Gyro tak nežiadúce odchýlku tlmí, ale nezisťuje, že sa model v stabilizovanej osi vráti do pôvodnej polohy. AVCS (Heading Hold, Udržiavanie kurzu) - V režime AVCS gyro nežiaduce pohyb v stabilizovanej osi nielen zastaví, ale je schopné model vrátiť do pôvodného smeru, takže stabilizácia modelu je oveľa účinnejšia. Gyro vypnuté - Stabilizácia je vypnutá, model v danej osi riadite len vy. Oba režimy stabilizácie môžu mať svoje výhody v rôznych letových režimoch a štýloch pilotáže; vďaka možnosti diaľkového prepínania máte možnosť zvoliť optimálny prevádzkový režim s optimálnou hodnotou zisku individuálne pre každý letový režim. Diaľkové riadenie zisku S využitím jedného kanálu RC súpravy pre diaľkové riadenie zisku je možné zisk gyra nastavovať s pomocou vysielača. Môžete tak mať na vysielači pre každý letový režim modelu naprogramovanú optimálnu hodnotu zisku. limit výchyliek Trimrom na gyru je možné nastaviť limit maximálnych výchyliek serva stabilizovanej osi (krídelká alebo výškovka) nezávisle vpravo a vľavo (hore a dole). Zaistíte tak, že servo a mechanizmus ovládanie krídielok (alebo výškovky) nepôjde za mechanické medze možného rozsahu pohybu. < / P> Prepínač zmysle odozvy gyra, prepínač režimu krídelká / výškovka Prepínače slúži na prepínanie zmysle odozvy gyra a voľby stabilizované osi (krídelká alebo výškovka). Pripojenie k prijímaču Gyro je možné pripojiť ku klasickému prijímaču s PWM kanálovými výstupmi pre jednotlivé serva (kanál krídielok alebo výškovky + kanál riadenie zisku) alebo k S.BUS / S.BUS2 sériovému výstupu prijímača - v tom prípade stačí jediný kábel. S.BUS / S.BUS2 pripojenia je potrebné, ak sa GYA441 používa na stabilizáciu krídielok alebo výškovky ovládaných 2 servami. Pokiaľ chcete stabilizovať osu krídielok aj výškovky, jednoducho použijete dvojicu GYA441. kompatibilné serva Gyro môže pracovať s analógovými aj digitálnymi servami (pre napájanie 4,8 V aj HV do 8,4 V). Voľba typu serva sa vykonáva pomocou trimra pre nastavenie limitu výchyliek. Sada gyra obsahuje: gyro GYA441, obojstrannou penovou lepiacu pásku pre upevnenie gyra, prepojovacie káble, miniatúrne skrutkovač, návod na obsluhu. Napájanie [V] 4 - 8.4 Odber bez serv [mA] 30 Dĺžka [mm] 20.5 Šírka [mm] 20.5 Výška [mm] 11 Hmotnost [g] 3.7
Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2808 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2808 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2808 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2808/16 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1000 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre menšie hotlinery, ktorým lepšie svedčí vrtule s menším priemerom s vyšším počtom otáčok. Montáž motora: AXI 2808/16 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2808/16 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1820 počet závitov 16 Vnútorný odpor [mOhm] 75 Prúd naprázdno [A] 2 max. účinnosť [%] 82 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 10 - 15 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 26 Max. výkon [W] 170 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 39 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 85 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 30 - 35 Akrobat do hmotnosti (hotliner) [g] 800 Odporúčaná vrtule 3S: 6x6 "
AXI 2208/20 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2208 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ s priemerom 3,17 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2208 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2208 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2208/20 V2 je miniatúrny striedavý motor učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 500 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. S jeho pomocou môžete úspešne "elektrifikácia" napr. Veľké gumáčků zo stavebníc Guillow 'alebo Dumas s rozpätím cca 800-1200 mm, výborný je aj pre park-Flyer Dumas a SIG / HERR. Hodí sa skôr pre modely rýchlejšie, kde realistickejšie pôsobí vrtule menšieho priemeru s vyšším počtom otáčok. Montáž motora: AXI 2208/20 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dva (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3 - 4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 2 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: motor AXI 2208/20 V2 s káblami, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1820 počet závitov 20 Vnútorný odpor [mOhm] 89 Prúd naprázdno [mA] 800 max. účinnosť [%] 84 Prúd pri max. Účinnosti (?> 74%) [A] 8 - 12 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 18 Max. výkon [W] 182 Priemer [mm] 27.7 Dĺžka [mm] 25.5 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Hmotnost [g] 43.5 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 18 - 25 Vetroň do hmotnosti [g] 500 Tréner do hmotnosti [g] 450 Akrobat do hmotnosti [g] 350 3D do hmotnosti [g] 270 Odporúčaná vrtule 2S: 7,5x4 ", 8x3,8", 8x4 " Odporúčaná vrtule 3S: 7x4 "
AXI 2808/20 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2808 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2808 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2808 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2808/20 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1100 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre svižné motorové vetrone, ktorým lepšie svedčí vrtule s menším priemerom s vyšším počtom otáčok. Montáž motora: AXI 2808/20 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2808/20 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1490 počet závitov 20 Vnútorný odpor [mOhm] 105 Prúd naprázdno [A] 1.3 max. účinnosť [%] 82 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 10 - 15 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 24 Max. výkon [W] 256 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 39 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 85 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 30 - 35 Akrobat do hmotnosti (hotliner) [g] 900 Odporúčaná vrtule 3S: 7x7 "
EZRUN MAX10 G2 80A regulátor Regulátor EZRUN MAX10 G2 80A ponúka všetko, čo potrebujete pre plné využitie potenciálu vášho RC auta 1:10 so striedavým motorom - či už cestného alebo off road buggy alebo ľahkého 2WD short course trucku. Umožňuje použitie striedavého motora so senzormi (sensored) aj bez senzorov („sensorless“) a ponúka širokú škálu 12 programovateľných parametrov (vrátane Turbo časovania) pre dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete jazdenie s vašou nabušenou „desaťou“ so striedavým motorom vážne, regulátor EZRUN MAX10 G2 od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinutý pre RC autá 1:10: cestné, off road buggy a ľahké short course trucky Pre motory veľkosti 540-550 so senzormi aj bez senzorov Napájanie 2-3S LiPo Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, patentovaný chladiaci systém s vysokou účinnosťou Vodovzdorná a prachotesná konštrukcia, vodotesný kábel senzorov Ideálne v kombinácii s motormi Hobbywing EZRUN 3652SD/3665SD G3 12 programovateľných parametrov vrátane Turbo časovania (až 32 °) zvyšujúceho výkon až o 25% Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 5 A s voliteľným napätím 6,0 alebo 7,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania s pomocou LED programovacieho boxu, multifunkčného LCD programovacieho boxu V2 (samostatne alebo s PC programom) alebo Bluetooth modulu OTA (s mobilnou aplikáciou) Aktualizovateľný firmware s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu V2 alebo Bluetooth modulu OTA (predávajú sa zvlášť) Oproti predchádzajúcej generácii EZRUN MAX10 G2 ponúka vyššiu účinnosť, nižšiu prevádzkovú teplotu pri rovnakom zaťažení, filtračné kondenzátory s kapacitou o 74% vyššou as tepelnou ochranou, vodotesný kábel senzorov a tepelnú ochranu motora (v kombinácii s motormi Hobbywing EZRUN 365SD/33). Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Max. výkon vzad, Počet článkov LiPo, Napäťová ochrana, Napätie BEC, Zmysel otáčania motora Ovládanie plynu: Počiatočná hodnota plynu, Rozbeh, Max. výkon vzad Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Max. brzdný účinok Časovanie: Turbo časovanie, Oneskorenie Turbo časovanie Sada regulátora obsahuje: regulátor EZRUN MAX 10 G2 80A s káblami, návod na obsluhu. Použitie Auto Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 80 Max. špičkový prúd [A] 52 Li-Po [čl.] 2 - 3 BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd (max.) [A] 5 Dĺžka [mm] 53 Šírka [mm] 39.5 Výška [mm] 37.2 Hmotnosť [g] 120 Regulácia Obojsmerná Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno Odolnosť voči vode Vodovzdorný
D131MW silné digi mikroservo (2,9kg) Serva Hitec radu D Nové digitálne servá Hitec radu D v sebe zlučujú utrarýchlu odozvu, presnosť a vysoké rozlíšenie 4096 krokov radu serv HS-8xxx s možnosťami programovania serv radu HS-7xxx. V skutočnosti existujúce servá ďaleko prekonávajú vďaka 32-bitovému procesoru a 12-bitovému ADC prevodníku. Navyše ponúkajú funkciu „Wide Voltage“ dovoľujúcu využívať napájanie z akumulátorov v širokom rozsahu menovitých napätí 4,8 až 7,4 V. 32bit MCU/12bit ADC Nový 32-bitový procesor Hitec spojený s 12-bitovým analógovo-digitálnym prevodníkom prevádzajúcim signál z potenciometra spätnej väzby ponúka zatiaľ najlepšiu dosiahnutú odozvu medzi servami pre RC modely. Môžete tiež použiť univerzálne PC rozhranie DPC-11 (použiteľné pre všetky programovateľné servá Hitec) na vyladenie vašich serv radu D na maximálny výkon (veľkosť výchyliek, rozlíšenia, fail-safe, mäkký štart atď.) v širokom spektre aplikácií. Wide Voltage Technológia Hitec „Wide Voltage“ podporuje všetky typy prijímačových akumulátorov s menovitým napätím 4,8-7,4 V. To znamená, že servá môžete priamo napájať napr. zo štyroch až šesťčlánkového akumulátora NiMH alebo NiCd, dvojčlánkov LiFe, LiPo alebo Li-ion – samozrejme je potrebné pamätať na to, že ťah a rýchlosť serva. Výstupný hriadeľ s tisíchranom s 25 zubami Výstupný hriadeľ serv radu D má štandardne tisícihran s 25 zubami (oi umožňuje presnejšie nastavenie páky kolmo na pozdĺžnu os serva) a používajú sa nové páky so zodpovedajúcim tisícihranom (nie sú kompatibilné so staršími servami Hitec). Mäkký rozbeh Mäkký rozbeh chráni servo a mechanizmus ovládania kormidla pri zapínaní palubnej elektroniky - po zapnutí servo pomaly nabehne do neutrálnej polohy - neodochádza k žiadnemu prudkému šklbnutiu Programovateľné funkcie Smart Nový riadiaci algoritmus brániaci samovoľnému rozkmitaniu serva pri „ostrom“ nastavení pásma necitlivosti serva, šetriaci prevody a znižujúci prúdový odber. S pomocou nového programátora/USB rozhrania DPC-11 môžete u serv série D nastavovať množstvo parametrov pre dokonalé prispôsobenie serva vašej aplikácii. Servá rady D majú trvale vysoké rozlíšenie; s pomocou funkcie „veľkosť výchylky (EPA)“ môžete nastaviť rozsah výchylky serva až na 180° (pri riadiacom signále s impulzmi o šírke 0,9-2,1 ms). Programovateľné hodnoty sú: reset na východiskové továrenské hodnoty šírka pásma necitlivosti (nastaviteľná v 10 krokoch) zmysel otáčania rýchlosť otáčania neutrál mäkký rozbeh veľkosť výchylky (až 180°) zapnutie alebo vypnutie fail-safe nastavenie núdzovej výchylky fail-safe ochrana proti preťaženiu (obmedzenie výkonu 0-50% pri preťažení) D131MW Veľmi silné mikroservo s kovovými prevodmi s výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách pre použitie v RC modeloch všetkých typov. Na dokonalé chladenie aj pri vysokom prevádzkovom zaťažení je uložené v celokovovej krabičke. Rozšírený rozsah napájacieho napätia napätia 3,7-8,4 V umožňujúci napájanie z 1-2S LiPo alebo iného zdroja so zodpovedajúcim napätím. Vďaka krabičke s výškou 8,5 mm je obzvlášť vhodné pre ovládanie krídielok a klapiek v modeloch RC vetroňov a výborne sa tiež hodí pre RC autá 1:24-1:18. Veľkosť serva Micro Typ serva Digitálne Ťah pri 4,8 V [kg/cm] 1.9 Ťah pri 6,0 V [kg/cm] 2.4 Ťah pri 7,4 V [kg/cm] 2.9 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.17 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.14 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.11 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 3.7 - 8.4 Dĺžka [mm] 22 Šírka [mm] 8.5 Výška [mm] 23 Hmotnosť [g] 9.8 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky,Cestné autá,Terénne autá,Plachetnice,Lode Počet zubov tisíchranu hriadeľa 25 Odolnosť voči vode Odolný voči striekajúcej vode
PGYTECH OneGo Solo V2 4L(Obsidian) (P-CB-150) Bezproblémovo kombinuje štýl a funkčnosť pre rôzne scenáre; S veľkým otvorom pre pohodlný prístup k zariadeniu; Starostlivé rozdelenie na oddiely s bohatými vnútornými vreckami zaisťuje riadne skladovanie. 0,45 kg. Veľkosť balenia: 328 mm * 209 mm * 128 mm Vonkajší rozmer: 320 mm * 160 mm * 110 mm Vnútorný rozmer: 300mm*150mm*100mm
AXI 2808/16 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2808 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2808 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2808 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2808/16 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1000 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre menšie hotlinery, ktorým lepšie svedčí vrtule s menším priemerom s vyšším počtom otáčok. Montáž motora: AXI 2808/16 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. < / P> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2808/16 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1820 počet závitov 16 Vnútorný odpor [mOhm] 75 Prúd naprázdno [A] 2 max. účinnosť [%] 82 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 10 - 15 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 26 Max. výkon [W] 170 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 39 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 85 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 30 - 35 Akrobat do hmotnosti (hotliner) [g] 800 Odporúčaná vrtule 3S: 6x6 "
Insta360 Ace Pro - Rýchločítačka kariet Čítačka po pripojení slúži ako externé úložné zariadenie. Nie je potreba Wi-Fi, jednoducho pripojte. Šetrite miesto v kamere, čítačka uprednostňuje svoje úložisko ako prvé. Kompatibilný so zariadeniami iOS (certifikácia Apple MFI) a Android. Priamo sa pripája k vášmu telefónu, čím sa výrazne skracuje doba čítania SD karty pre rýchlejšie úpravy a správu súborov. Výkonná a široko kompatibilná. Moderný dizajn s dvojitým vstupom USB Type-C a Lightning s podporou zariadení iOS aj Android.
British SE5A laser. vyrezávaný 610mm Legendárny dvojplošník zo záverečného obdobia I. svetovej vojny, vedľa Sopwith Camel najvýkonnejší a najznámejší britský stíhacie lietadlo. Rýchly a obratný stroj poháňaný výkonným osemvalcom do V Hispano, vyzbrojený synchronizovaným kulometen Vickers na trupe a pohyblivým kuilometem Lewis na baldachýnu horného krídla, mal zásadný podiel na získanie vzdušnej prevahy, ktorá spolu s rozsiahlym nasadením tankov umožnila vojskám Dohody vymaniť sa z blata zákopov a začať rozhodujúce postup vedúci k porážke cisárskeho Nemecka a jeho spojencov. Stavebnica voľne lietajúce makety stíhacieho dvojplošníku z I. svetovej vojny určená pre pohon gumovým zväzkom, návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm alebo ako detailne prepracovaný statický model v muzeálnej kvalite. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Scout je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (výfuky, guľomety ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 483 Plocha krídla [dm 2] 13.3 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0