Detský tovar
Celkem 3443 produktů
Absima Mini Crawler 6x6 US trial Truck 1:18 RTR - pieskový Absima Mini Crawler 6x6 US trial Truck 1:18 RTR - pieskový Malý expedičný model s pohonom 6x6 vhodný do kancelárie, obývačky, prípadne aj na záhradu. Model má vďaka trvalo uzavretým diferenciálom a 6x6 pohonu vyššiu priechodnosť terénom (samozrejme vzhľadom na svoju veľkosť) ako rovnaké modely s pohonom 4x4. Podvozok je navrhnutý rovnako ako veľké expedičné špeciály 1:10, tzn. kovový rám, plus pevné nápravy zavesené na klasickej 4linku (+2linku). Tlmiče sú plastové bez olejovej náplne. Kovové tlmiče je možné dokúpiť ako tuningový diel, rovnako ako závažie na nápravy alebo kovové kardany. Mäkké pneumatiky s veľkým gripom a optimálne navrhnutou vzorkou výrazne pomáhajú prekonávať všetky prekážky. Riadenie aj ovládanie plynu je plne proporcionálne. Maketová lexanová karoséria s mnohými doplnkami je vybavená LED osvetlením (predné reflektory a zadné koncové svetlá). Doba jazdy je 30-50min, záleží jednak na štýle jazdy a jednak na povrchu na akom sa jazdí. Nabitie pohonnej batérie priloženou USB nabíjačkou trvá cca 45min. Základné vlastnosti - Mierka 1:18 - 6WD (pohon všetkých šiestich kolies) - Prenos signálu v pásme 2,4 GHz (môže jazdiť viac modelov naraz) - Veľký prevodový pomer 104 : 1 - Jednosmerný elektromotor 55T/030 - Plne uzavreté diferenciály (predné aj oba zadné) - Teleskopické hnacie hriadele - Kovový hlavný rám podvozku - Drag/Mountain Brake (brzda v neutráli) - Digitálne proporcionálne ovládanie pre citlivé jazdné manévre - LED osvetlenie (predné aj zadné) - Beadlock ráfiky so super mäkkými M/T pneumatikami - Vodotesné mini servo riadenia - Jednotka regulátora rýchlosti/prijímača 2 v 1 - Doba jazdy: cca 30-50 minút TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE: Regulátor/prijímač: 2in1 ESC/RX, PPX4, 10A/50A Diaľkové ovládanie: 2,4 GHz, 4 kanály Servo riadenia: ťah 1kg, vodotesné Motor: 030/55T jednosmerný Prevodový pomer: 104:1 Batéria: LiPo 7,4 V/2S 600mAh Konektor batérie: Molex 2-Pin / pre nabíjanie servisný, typ XH Rázvor kolies: 155/60 mm Svetlá výška: 30 mm Dĺžka: 297 mm Šírka: 113 mm Výška: 125 mm Hmotnosť : 410 g Kolesá: 57x18mm Balenie obsahuje: Zostavený model, vysielač, pohonná batéria, USB nabíjačka, kľúč na matice kolies, skrutkovač, sadu nálepiek, návod Na sprevádzkovanie je potrebné dokúpiť 4xAAA batérie do vysielača. Pre napájanie USB nabíjačky je potrebný vhodný adaptér s USB výstupom, môžete použiť napr. nabíjací adaptér od vášho mobilu/tabletu alebo môžete použiť USB výstup z PC alebo notebooku, apod.
Absima Mini Crawler 6x6 US trial Truck 1:18 RTR - sivý Absima Mini Crawler 6x6 US trial Truck 1:18 RTR - šedivý Malý expedičný model s pohonom 6x6 vhodný do kancelárie, obývačky, prípadne aj na záhradu. Model má vďaka trvalo uzavretým diferenciálom a 6x6 pohonu vyššiu priechodnosť terénom (samozrejme vzhľadom na svoju veľkosť) ako rovnaké modely s pohonom 4x4. Podvozok je navrhnutý rovnako ako veľké expedičné špeciály 1:10, tzn. kovový rám, plus pevné nápravy zavesené na klasickej 4linku (+2linku). Tlmiče sú plastové bez olejovej náplne. Kovové tlmiče je možné dokúpiť ako tuningový diel, rovnako ako závažie na nápravy alebo kovové kardany. Mäkké pneumatiky s veľkým gripom a optimálne navrhnutou vzorkou výrazne pomáhajú prekonávať všetky prekážky. Riadenie aj ovládanie plynu je plne proporcionálne. Maketová lexanová karoséria s mnohými doplnkami je vybavená LED osvetlením (predné reflektory a zadné koncové svetlá). Doba jazdy je 30-50min, záleží jednak na štýle jazdy a jednak na povrchu na akom sa jazdí. Nabitie pohonnej batérie priloženou USB nabíjačkou trvá cca 45min. Základné vlastnosti - Mierka 1:18 - 6WD (pohon všetkých šiestich kolies) - Prenos signálu v pásme 2,4 GHz (môže jazdiť viac modelov naraz) - Veľký prevodový pomer 104 : 1 - Jednosmerný elektromotor 55T/030 - Plne uzavreté diferenciály (predné aj oba zadné) - Teleskopické hnacie hriadele - Kovový hlavný rám podvozku - Drag/Mountain Brake (brzda v neutráli) - Digitálne proporcionálne ovládanie pre citlivé jazdné manévre - LED osvetlenie (predné aj zadné) - Beadlock ráfiky so super mäkkými M/T pneumatikami - Vodotesné mini servo riadenia - Jednotka regulátora rýchlosti/prijímača 2 v 1 - Doba jazdy: cca 30-50 minút TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE: Regulátor/prijímač: 2in1 ESC/RX, PPX4, 10A/50A Diaľkové ovládanie: 2,4 GHz, 4 kanály Servo riadenia: ťah 1kg, vodotesné Motor: 030/55T jednosmerný Prevodový pomer: 104:1 Batéria: LiPo 7,4 V/2S 600mAh Konektor batérie: Molex 2-Pin / pre nabíjanie servisný, typ XH Rázvor kolies: 155/60 mm Svetlá výška: 30 mm Dĺžka: 297 mm Šírka: 113 mm Výška: 125 mm Hmotnosť : 410 g Kolesá: 57x18mm Balenie obsahuje: Zostavený model, vysielač, pohonná batéria, USB nabíjačka, kľúč na matice kolies, skrutkovač, sadu nálepiek, návod Na sprevádzkovanie je potrebné dokúpiť 4xAAA batérie do vysielača. Pre napájanie USB nabíjačky je potrebný vhodný adaptér s USB výstupom, môžete použiť napr. nabíjací adaptér od vášho mobilu/tabletu alebo môžete použiť USB výstup z PC alebo notebooku, apod.
![Carson RC auto Mercedes-Benz O 302 Bus 1:87 červená [500504144]](https://profimodel.cz/2013150/friendly-url-autogeneration-failed.jpg)
Autobus O 302 od Mercedes-Benz bol predstavený v roku 1965 a do roku 1976 bolo vyrobených viac ako 32 000 kusov. Vysokopodlažný autobus sa používal ako skutočne všestranný automobil v meste, medzimestských a diaľkových cestách. Detailné lakovanie a potlač, rovnako ako funkčné predné a zadné svetlá dodávajú malé klasike konečnú podobu. Typický zvuk motora je nezameniteľný a je možné ho zapnúť a vypnúť pomocou vysielača. Najmodernejšie technológie v najmenšom formáte. Vývojári spoločnosti CARSON začlenili všetky svoje skúsenosti do vývoja nového modelu Mercedes-Benz O 302 RTR. Kultové vozidlo v mierke 1:87 je vybavené systémom diaľkového ovládania 2,4 GHz, ktorý umožňuje proporcionálne riadenie. Model je vybavená aj LED osvetlením. Model je veľkostne kompatibilný pre vláčikové koľajisko H0. Plne proporcionálny 2,4 GHz systém diaľkového ovládania bez rušenia, umožňuje jemne vyladené ovládanie plynu a riadenia. Vstavaná Li-Ion batéria umožňuje až 60 minút jazdy s dobou nabíjania iba 30 minút a je nabíjaná cez sieťovú zástrčku priamo na vysielači. Model je teda vždy pripravený na cestu. Vzhľadom k veľmi malému polomeru zatáčania je model vhodný pre jazdenie na stolových doskách železniciach tratí. Dokonale prepracovaný model s funkčnými prednými a zadnými svetlami, zvukovým modulom poskytuje výnimočný zážitok. Predstavuje ideálne spojenie nostalgie a najnovších technológií. Model a vysielač sú uložené v balení v štýle vitrínky vrátane všetkých potrebných batérií. Zabávajte sa s novým modelom autobusu Mercedes-Benz O 302 značky CARSON ihneď po vybalení! Hlavné prednosti modelu: - Kompletná sada 100% RTR - LICENCOVANÝ MODEL - Mierka 1:87 - Vysielač 2,4 GHz - Proporcionálne a veľmi presné ovládanie - Veľmi malý polomer otáčania - Doba jazdy až 60 minút - Rýchle nabíjanie cez diaľkové ovládanie (doba nabíjania 30 minút) - Veľmi jemne nastavená funkcia jazdy dopredu a dozadu, trim riadenia - 4 x batérie typu AAA do ovládača sú súčasťou balenia - S osvetlením LED vpredu / vzadu a realistickým zvukovým modulom (vypínateľným z vysielača) - Vrátane vitrínového puzdra na uloženie - Detailný náter a dekorácia vrátane figúrky vodiča - Vstavaná lítium-iónová batéria Technické dáta: Dĺžka: 112 mm Šírka: 34 mm Výška: 35 mm Hmotnosť: 45 g 2WD Drive - pohon zadnej nápravy Obsah balenia: Model plne zostavený, pripravený na jazdu Diaľkové ovládanie 2,4 GHz s konektorom na nabíjanie modelu Akumulátor Li-Ion v modeli Puzdro na ukladanie 4x batéria AAA pre vysielač Návod Bezpečnostné upozornenie: Nevhodné pre deti do 3 rokov. Obal musí byť uschovaný, pretože obsahuje dôležité informácie.
Mad Shark V2 RTR Brushless F1 boat Malý rýchlostný čln s elektrickým pohonom s plastovým trupom s dĺžkou 368 mm (celková dĺžka 443 mm) pre príjemné jazdenie na malých aj väčších vodných plochách. Model je dodávaný hotový, pripravený na vyplávanie (stačí nabiť a vložiť pohonný akumulátor) so striedavým motorom s vodným chladením. Chladiaca voda je nasávaná tryskou na zadnej časti lode, von z lode je odvádzaná v pravej zadnej časti trupu. Výkon motora je prenášaný pevnou spojkou na lodný hriadeľ s poloponorenou dvojlistou skrutkou. Smer jazdy je ovládaný servom, ktoré ovláda účinné kormidlo. Ovládanie zaisťuje dvojkanálový pištoľový 2,4 HGz vysielač, palubná elektronika zahŕňa prijímač kombinovaný s elektronickým regulátorom otáčok chránený proti preniknutiu vody a 9 g servo kormidla. Ovládanie kormidla aj otáčok motora je plne proporcionálne. Prístup k motoru, akumulátorom a elektronike zaisťuje vrchný odnímací kryt, ktorý je chránený proti vniknutiu vody. Kryt je zaistený k trupu lode zaisťovacími prvkami, ktoré zaistia dokonalú tesnosť. Pre pohon je s modelom dodávaná 3-článková akumulátorová sada LiPo 11,1 V/1300 mAh. RC set obsahuje: hotový model pripravený na plavbu, dvojkanálový pištoľový vysielač, pohonný akumulátor LiPo 11,1V/1300 mAh, nabíjač pre pohonný akumulátor, 9V doštičkovú batériu, plastový stojan, sadu kľúčov a podrobný návod na obsluhu.
Castle regulátor Phoenix Edge 60HV Špičkový regulátor Phoenix Edge 60 HV od Castle Creations je určený pre vrtuľníky a lietadlá. Napájanie 3 až 12 čl. LiPol akumulátorov, max. Trvalý prúd 60 A. Pre dobrý obvod tepla vznikajúceho v tranzistoroch je regulátor po svojom obvode vybavený veľkým chladičom. Regulátor neobsahuje zdroj BEC. Nová séria regulátorov Phoenix Edge od Castle Creations ponúka špičkové softvérové funkcie, záznam najrôznejších dát, ktoré načítať a zobraziť v počítači pomocou USB programátora Castle Link. Regulátory Edge obsahujú špeciálne funkcie pre vrtuľníky, novinkou sú pokročilé bezpečnosťou ochrany. Ďalšou vlastnosťou je, že regulátor je vybavený sekundárnym vstupom s přijímačovým konektorom. Tento druhý vstup je možné nakonfigurovať pre riadenie zisku Governor z vysielača, alebo môže poskytovať informáciu o aktuálnych otáčok pre governor či môže plniť bezpečnostné funkcie. Základné parametre regulátora možno naprogramovať pomocou plynovej páky vysielača alebo programovací kartou. Všetky parametre regulátora sa potom programujú voľne dostupnou aplikáciou Castle Link určené na počítače s operačným systémom Windows. Regulátor sa pripája k počítaču cez špeciálny prevodník do USB portu. Pre ľahšiu pripojenie USB prevodníka doporučujeme zakúpiť programovací prepojku Quick Connect. Pred prvým použitím regulátora v konkrétnom Vašom modelu je potrebné overiť, či je regulátor dostatočne chladený prúdom vzduchu od vrtule lietadla alebo rotora vrtuľníka. Vysoká teplota znižuje životnosť elektronických súčiastok a tým aj regulátora. Regulátor nie je vybavený zdrojom BEC pre napájanie prijímača a serv. Pre napájanie prijímača a serv použite buď separátny akumulátor alebo externý stabilizovaný zdroj. Ukladané údaje do dátumu loggeru napätie akumulátora Zvlnenie napätia akumulátora prúd akumulátora teplota regulátora Veľkosť plynu na vstupe Výstupný výkon regulátora do motora otáčky motora zisk g overnoru
![Castle regulátor Phoenix Edge 60HV [CC-010-0106-00]](https://profimodel.cz/1461040/castle-regulator-phoenix-edge-60hv.jpg)
Špičkový regulátor Phoenix Edge 60 HV od Castle Creations je určený pre vrtuľníky a lietadlá. Napájanie 3 až 12 čl. LiPol akumulátorov, max. Trvalý prúd 60 A. Pre dobrý obvod tepla vznikajúceho v tranzistoroch je regulátor po svojom obvode vybavený veľkým chladičom. Regulátor neobsahuje zdroj BEC. Nová séria regulátorov Phoenix Edge od Castle Creations ponúka špičkové softvérové funkcie, záznam najrôznejších dát, ktoré načítať a zobraziť v počítači pomocou USB programátora Castle Link. Regulátory Edge obsahujú špeciálne funkcie pre vrtuľníky, novinkou sú pokročilé bezpečnosťou ochrany. Ďalšou vlastnosťou je, že regulátor je vybavený sekundárnym vstupom s přijímačovým konektorom. Tento druhý vstup je možné nakonfigurovať pre riadenie zisku Governor z vysielača, alebo môže poskytovať informáciu o aktuálnych otáčok pre governor či môže plniť bezpečnostné funkcie. Základné parametre regulátora možno naprogramovať pomocou plynovej páky vysielača alebo programovací kartou. Všetky parametre regulátora sa potom programujú voľne dostupnou aplikáciou Castle Link určené na počítače s operačným systémom Windows. Regulátor sa pripája k počítaču cez špeciálny prevodník do USB portu. Pre ľahšiu pripojenie USB prevodníka doporučujeme zakúpiť programovací prepojku Quick Connect. Pred prvým použitím regulátora v konkrétnom Vašom modelu je potrebné overiť, či je regulátor dostatočne chladený prúdom vzduchu od vrtule lietadla alebo rotora vrtuľníka. Vysoká teplota znižuje životnosť elektronických súčiastok a tým aj regulátora. Regulátor nie je vybavený zdrojom BEC pre napájanie prijímača a serv. Pre napájanie prijímača a serv použite buď separátny akumulátor alebo externý stabilizovaný zdroj. Ukladané údaje do dátumu loggeru napätie akumulátora Zvlnenie napätia akumulátora prúd akumulátora teplota regulátora Veľkosť plynu na vstupe Výstupný výkon regulátora do motora otáčky motora zisk g overnoru
![GR-32 prijímač HoTT [33516]](https://profimodel.cz/1961223/gr-32-prijimac-hott.jpg)
Technológia prenosu dát Graupner Hott 2,4 GHz so systémom FHSS a nový SW prináša rad nových a moderných prvkov, ako sú: prenášanie napätia prijímača, teplotné parametre a sila signálu, to všetko bez ďalších prídavných čidiel. Využitie systému FHSS (až 75 kanálov) vytvára extrémne prevádzkovú spoľahlivosť a odolnosť voči vonkajším vplyvom. Širokým rozsahom napájacieho napätia 3,6 V - 8,4 V (funkčné až 2,5 V) ponúka plnú funkčnosť i prípadnom kolísanie napätia. Indikácia prevádzkového stavu pomocou zelenej LED. Vysoká citrlivost prijímače, malé rozmery a nízka hmotnosť. Zabezepečení pomocou Failsafe, Hold, AUS - programovateľné. Funkcia sa SmartBox: 3 programovateľné mixy Programovateľné krivky chodu serva: linární, degresívna a exponenciálny Funkcia súčtu signálov, programovateľný, pre najvyšší výkon, najvyššiu kanál (napr. Pre V-Bar, Microbeast, Quadrocopter, bezdrôtový systém učiteľ / žiak u mc19 / 22, letecké simulátory). Nastavenie myaximálních výchyliek serva a reverz. Programovanie Failsafe; Failsafe, hold, OFF a štandard (Kanál 1 failsafe, všetky ostataní hold) Programovateľné varovanie poklesu napätia. Funkcia servo test Modulácia / Kódovanie 2.4GHz FHSS počet kanálov 16 funkcia Fail-safe napájanie 4.8V, 6V, 7.4V Odber bez serv [mA] 140 Dĺžka [mm] 63 Šírka [mm] 30 Výška [mm] 14 Hmotnost [g] 24
GR-32 prijímač HoTT Technológia prenosu dát Graupner Hott 2,4 GHz so systémom FHSS a nový SW prináša rad nových a moderných prvkov, ako sú: prenášanie napätia prijímača, teplotné parametre a sila signálu, to všetko bez ďalších prídavných čidiel. Využitie systému FHSS (až 75 kanálov) vytvára extrémne prevádzkovú spoľahlivosť a odolnosť voči vonkajším vplyvom. Širokým rozsahom napájacieho napätia 3,6 V - 8,4 V (funkčné až 2,5 V) ponúka plnú funkčnosť i prípadnom kolísanie napätia. Indikácia prevádzkového stavu pomocou zelenej LED. Vysoká citrlivost prijímače, malé rozmery a nízka hmotnosť. Zabezepečení pomocou Failsafe, Hold, AUS - programovateľné. Funkcia sa SmartBox: 3 programovateľné mixy Programovateľné krivky chodu serva: linární, degresívna a exponenciálny Funkcia súčtu signálov, programovateľný, pre najvyšší výkon, najvyššiu kanál (napr. Pre V-Bar, Microbeast, Quadrocopter, bezdrôtový systém učiteľ / žiak u mc19 / 22, letecké simulátory). Nastavenie myaximálních výchyliek serva a reverz. Programovanie Failsafe; Failsafe, hold, OFF a štandard (Kanál 1 failsafe, všetky ostataní hold) Programovateľné varovanie poklesu napätia. Funkcia servo test Modulácia / Kódovanie 2.4GHz FHSS počet kanálov 16 funkcia Fail-safe napájanie 4.8V, 6V, 7.4V Odber bez serv [mA] 140 Dĺžka [mm] 63 Šírka [mm] 30 Výška [mm] 14 Hmotnost [g] 24
Klíma raketový motor D9-5 EL (30ks) obsah balenia Obsahom balenia je 30 raketových motorčekov Klima D9-5 vrátane el. iniciátorov, návod na použitie. charakteristika Raketový motor Klima D9-5 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 20 N · s, priemerný ťah 9 N, doba horenia 2.1 s, oneskorenie vymetenie 5 s. Hmotnosť motorku 27.6 g, hmotnosť náplne 16.6 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 250 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané s elektrickými palníky, ktoré sa zapaľujú elektrickým prúdom. Prúd bez zážihu max. 40 mA. Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť štandardné palníky (objednávacie číslo KL-0014), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať zápalkami či zapaľovačom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora elektrickým palníky Štartér (palník) úplne zastrčte do vnútra motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Samolepiacim kolieskom zaistite palník proti vypadnutiu (aršík je súčasťou balenia). Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 1 A!
Klíma raketový motor D9-7 EL (30ks) obsah balenia Obsahom balenia je 30 raketových motorčekov Klima D9-7 vrátane el. iniciátorov, návod na použitie. charakteristika Raketový motor Klima D9-7 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 20 N · s, priemerný ťah 9 N, doba horenia 2.1 s, oneskorenie vymetenie 7 s. Hmotnosť motorku 28.2 g, hmotnosť náplne 17.2 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 200 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané s elektrickými palníky, ktoré sa zapaľujú elektrickým prúdom. Prúd bez zážihu max. 40 mA. Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť štandardné palníky (objednávacie číslo KL-0014), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať zápalkami či zapaľovačom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora elektrickým palníky Štartér (palník) úplne zastrčte do vnútra motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Samolepiacim kolieskom zaistite palník proti vypadnutiu (aršík je súčasťou balenia). Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 1 A!
XERUN XR10 PRE Elite G2S 160A - strieborný - regulátor Nový špičkový súťažný regulátor XERUN XR10 PRO G2S vylepšenie 32-bit M4 procesor pre tú najlepšiu odozvu ešte efektívnejšie chladenie vďaka patentovanej skrini ventilátora nový materiál použitý na výrobu lopatiek ventilátora znižuje možnosť poškodenia počas jazdy nový komunikačný protokol v spojení s OTA modulom alebo LCD V2 nastavovacím boxom urýchli až štvornásobne dobu potrebnú na úpravu parametrov regulátora oproti prvej generácii XERUN XR10 sú tu rozšírené možnosti nastavenia PWM plynu a brzdy rozšírený rozsah brzdnej sily, novo na 101-150% Super BEC zvládajúci až 10A a nastaviteľný po 0.1V v rozsahu 5-7.4V nové možnosti nastavenia a telemetrie v reálnom čase cez bluetooth OTA modul a zodpovedajúcu mobilnú aplikáciu Napájanie LiXX článkov 2 Trvalý prúd [A] 160 Max. špičkový prúd [A] 1200 Dĺžka [mm] 37.5 Šírka [mm] 30.9 Výška [mm] 32.5 Hmotnosť [g] 95 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 5 - 7.4 BEC prúd [A] 10
Lightning 2100 ARF Lightning 2100 zhotovený z takmer nerozbitného extrudovaného penového polyolefínu (EPO) poteší všetkých, ktorí si želajú mať rýchly a obratný motorový vetroň v "hotliner" štýlu, a zároveň by si priali aj svižnejšie vetroň s menším plošným zaťažením, s ktorým by si zalietali aj v každej trochu slušnejšie termike. Tajomstvom Lightning 2100 je jeho trojdielne krídlo - ak použijete všetky tri časti, máte dobrú svižnú "dvoumetrovku"; ak použijete len vonkajšej časti krídla, máte "hotlineřík" o rozpätí 1500 mm. Vďaka draku rafinovane vystuženému uhlíkovými pozdĺžniky a nosníky je Lightning 2100 schopný dodať na "houboletů" naozaj výdatnú dávku adrenalínu pri lietaní na rovine i na svahu. Navyše si uchováva zásadné prednosť EPO modelov - je ľahko opraviteľný a vďaka odnímateľnému dvoch / trojdielnemu krídlu a odnímateľné plávajúce Vyškovce je veľmi skladný, takže si ho ľahko môžete pribaliť na horskú túru alebo na dovolenku, bez toho aby ste museli pre nedostatok miesta nechávať doma obľúbenú manželku alebo potomka. Štíhly trup modelu z penového EPO so zapečatenými kompozitovými výstuhami je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom C2415-850KV, sklopnou vrtuľou 10x7 ", s osadeným striedavým regulátorom 40A a servami chvostových plôch. Vo prednej časti trupu pod odnímateľným krytom kabíny sa nachádza priestor pre akumulátory. pre Lightning 2100 budete potrebovať LiPo štvorčlánky 2200 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 25C. plávajúce vodorovná chvostová plocha z EPO je pre jednoduchú prepravu a skladovanie odnímateľná. Krídlo s rýchlym profilom z penového EPO vystuženého tromi uhlíkovými nosníky je trojdielne alebo dvojdielne, spájané uhlíkovú spojkou; k trupu sa upevňuje dvoma skrutkami. Krídelká sú ovládané dvoma servami uloženými v krídle. Pred pripojením tiahel doporučujeme všetky kormidla "rozpohybovať" opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole resp. vľavo a vpravo. Ovládaná sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom štvorkanálový RC súpravu. V tom prípade sa obe servá krídielok zapájajú pomocou Y-kábla (nie je súčasťou stavebnice) do jedného kanála. Ideálne je, ak máte aspoň pětikanálovou počítačovú RC súpravu, ktorá umožňuje nezávislé ovládanie serv krídielok. V tom prípade môžete nastaviť diferenciáciu výchyliek krídeliek; pre začiatok odporúčame 50% - tj. výchylka krídelká dole je polovičná v porovnaní s výchylku hore. Hlavne pre ľahšie pristátie na svahu je výhodné krídelká mixovať ako aerodynamické brzdy (vyklápějte je hore). Lightning 2100 je určený pre stredne pokročilých modelárov, ktorí už zvládli pilotáž rýchlejších modelov s ovládanými krídelkami - v poradí, povedzme, tretí alebo štvrtý model. S nastavenými veľkými výchylkami si s ním skvele zalietavajú všetci skúsení piloti, ktorí ocenia si jeho rýchlosť a obratnosť. ARF set obsahuje: hotový model so striedavým motorom, regulátorom otáčok, sklopnou vrtuľou a 4 servami a návod ku stavbe. Rozpätie [mm] 1500 - 2100 Dĺžka [mm] 1016 Hmotnost [g] 1320 Plocha krídla [dm 2] 19.2 - 28 ovládané funkcie S, V, K (2), M Stavebné náročnosť S0, S1 náročnosť pilotáže P2, P3 Pohon a RC vybavenie: motor * C2415-850 regulátor * Striedavý 40A vrtuľa * Sklopná 10x7 " akumulátor FOXY 14,8 V 2200 mAh serva * 4x mikro 9g RC súprava min. 4 kanály
XERUN XR10 PRE G2S 160A - čierny - regulátor Nový špičkový súťažný regulátor XERUN XR10 PRO G2S vylepšenie 32-bit M4 procesor pre tú najlepšiu odozvu ešte efektívnejšie chladenie vďaka patentovanej skrini ventilátora nový materiál použitý na výrobu lopatiek ventilátora znižuje možnosť poškodenia počas jazdy nový komunikačný protokol v spojení s OTA modulom alebo LCD V2 nastavovacím boxom urýchli až štvornásobne dobu potrebnú na úpravu parametrov regulátora oproti prvej generácii XERUN XR10 sú tu rozšírené možnosti nastavenia PWM plynu a brzdy rozšírený rozsah brzdnej sily, novo na 101-150% Super BEC zvládajúci až 10A a nastaviteľný po 0.1V v rozsahu 5-7.4V nové možnosti nastavenia a telemetrie v reálnom čase cez bluetooth OTA modul a zodpovedajúcu mobilnú aplikáciu Napájanie LiXX článkov 2 Trvalý prúd [A] 160 Max. špičkový prúd [A] 1200 Dĺžka [mm] 37.5 Šírka [mm] 30.9 Výška [mm] 32.5 Hmotnosť [g] 95 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 5 - 7.4 BEC prúd [A] 10
XERUN XD10 Pro - čierny Nový elektronický regulátor XERUN XD10, špeciálne určený pre driftovacie vozidlá 1/10. Dostupný v niekoľkých farebných variantoch. Regulátor podporuje ako senzorové, tak aj bezsenzorové motory. Hlavné vlastnosti regulátora XERUN XD10: -krásny design, elexovaný do niekoľkých farebných variant -výkonný vetráčik súčasťou balenia -ultra mäkké silikónové káble 13AWG pre čo najľahšiu kabeláž -ochrana proti prepólovaniu -HV BEC nastaviteľný po 0.1V -nový komunikačný protokol pre rýchlejší prenos dát (nastavenie, update FW) -nastavovanie pomocou OTA modulu, vrátane "real-time" telemetrie BEC napätie [V] 5 - 7.4 Hmotnosť [g] 95 BEC prúd [A] 5 Napájanie LiXX článkov 2 Max. prúd [A] 100 - 800 Rozmery [cm] 4.07x3.5x3.2 - 0
49" Challenger ARF - červená Športový akrobatický hornoplošník Challenger s rozpätím 1250 mm je ideálny model pre oddychové vybláznenie skúsených pilotov, ale rovnako dobre sa hodí pre rekreačných letcov, pre ktorých môže byť prvým plne akrobatickým strojom. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 500-600 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 a pod. so 40-60A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytujú odnímateľné kryty na hornej i spodnej strane prednej časti. Mikroserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Krídelká po celom rozpätí krídla sú ovládané dvoma mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami veľkého priemeru, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň šesťkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie a mixovanie krídielok. Na ovládanie kormidiel použite dobré 17g mikroservy s kovovými prevodmi, ako sú napríklad KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna mikroserva, ako napríklad KAVAN GO-1020MG. Na pohon modelu môžete použiť 500-600 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtuľou 12x6-6,5“, 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-3000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 3 pre naozaj 3D šantenie radšej aspoň 40C. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1250 Dĺžka [mm] 1006 Hmotnosť [g] 1170 Plocha krídla [dm 2 ] 27.4 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3 Ovládané funkcie S,V,K(2),M
![Lightning 2100 ARF [4ST309]](https://profimodel.cz/1682390/lightning-2100-arf.jpg)
Lightning 2100 zhotovený z takmer nerozbitného extrudovaného penového polyolefínu (EPO) poteší všetkých, ktorí si želajú mať rýchly a obratný motorový vetroň v "hotliner" štýlu, a zároveň by si priali aj svižnejšie vetroň s menším plošným zaťažením, s ktorým by si zalietali aj v každej trochu slušnejšie termike. Tajomstvom Lightning 2100 je jeho trojdielne krídlo - ak použijete všetky tri časti, máte dobrú svižnú "dvoumetrovku"; ak použijete len vonkajšej časti krídla, máte "hotlineřík" o rozpätí 1500 mm. Vďaka draku rafinovane vystuženému uhlíkovými pozdĺžniky a nosníky je Lightning 2100 schopný dodať na "houboletů" naozaj výdatnú dávku adrenalínu pri lietaní na rovine i na svahu. Navyše si uchováva zásadné prednosť EPO modelov - je ľahko opraviteľný a vďaka odnímateľnému dvoch / trojdielnemu krídlu a odnímateľné plávajúce Vyškovce je veľmi skladný, takže si ho ľahko môžete pribaliť na horskú túru alebo na dovolenku, bez toho aby ste museli pre nedostatok miesta nechávať doma obľúbenú manželku alebo potomka. Štíhly trup modelu z penového EPO so zapečatenými kompozitovými výstuhami je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom C2415-850KV, sklopnou vrtuľou 10x7 ", s osadeným striedavým regulátorom 40A a servami chvostových plôch. Vo prednej časti trupu pod odnímateľným krytom kabíny sa nachádza priestor pre akumulátory. pre Lightning 2100 budete potrebovať LiPo štvorčlánky 2200 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 25C. plávajúce vodorovná chvostová plocha z EPO je pre jednoduchú prepravu a skladovanie odnímateľná. Krídlo s rýchlym profilom z penového EPO vystuženého tromi uhlíkovými nosníky je trojdielne alebo dvojdielne, spájané uhlíkovú spojkou; k trupu sa upevňuje dvoma skrutkami. Krídelká sú ovládané dvoma servami uloženými v krídle. Pred pripojením tiahel doporučujeme všetky kormidla "rozpohybovať" opakovaným opatrným vychyľovaním hore a dole resp. vľavo a vpravo. Ovládaná sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom štvorkanálový RC súpravu. V tom prípade sa obe servá krídielok zapájajú pomocou Y-kábla (nie je súčasťou stavebnice) do jedného kanála. Ideálne je, ak máte aspoň pětikanálovou počítačovú RC súpravu, ktorá umožňuje nezávislé ovládanie serv krídielok. V tom prípade môžete nastaviť diferenciáciu výchyliek krídeliek; pre začiatok odporúčame 50% - tj. výchylka krídelká dole je polovičná v porovnaní s výchylku hore. Hlavne pre ľahšie pristátie na svahu je výhodné krídelká mixovať ako aerodynamické brzdy (vyklápějte je hore). Lightning 2100 je určený pre stredne pokročilých modelárov, ktorí už zvládli pilotáž rýchlejších modelov s ovládanými krídelkami - v poradí, povedzme, tretí alebo štvrtý model. S nastavenými veľkými výchylkami si s ním skvele zalietavajú všetci skúsení piloti, ktorí ocenia si jeho rýchlosť a obratnosť. ARF set obsahuje: hotový model so striedavým motorom, regulátorom otáčok, sklopnou vrtuľou a 4 servami a návod ku stavbe. Rozpätie [mm] 1500 - 2100 Dĺžka [mm] 1016 Hmotnost [g] 1320 Plocha krídla [dm 2] 19.2 - 28 ovládané funkcie S, V, K (2), M Stavebné náročnosť S0, S1 náročnosť pilotáže P2, P3 Pohon a RC vybavenie: motor * C2415-850 regulátor * Striedavý 40A vrtuľa * Sklopná 10x7 " akumulátor FOXY 14,8 V 2200 mAh serva * 4x mikro 9g RC súprava min. 4 kanály
49" Challenger ARF - zelená Športový akrobatický hornoplošník Challenger s rozpätím 1250 mm je ideálny model pre oddychové vybláznenie skúsených pilotov, ale rovnako dobre sa hodí pre rekreačných letcov, pre ktorých môže byť prvým plne akrobatickým strojom. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 500-600 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 a pod. so 40-60A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytujú odnímateľné kryty na hornej i spodnej strane prednej časti. Mikroserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Krídelká po celom rozpätí krídla sú ovládané dvoma mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami veľkého priemeru, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň šesťkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie a mixovanie krídielok. Na ovládanie kormidiel použite dobré 17g mikroservy s kovovými prevodmi, ako sú napríklad KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna mikroserva, ako napríklad KAVAN GO-1020MG. Na pohon modelu môžete použiť 500-600 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtuľou 12x6-6,5“, 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-3000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 3 pre naozaj 3D šantenie radšej aspoň 40C. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1250 Dĺžka [mm] 1006 Hmotnosť [g] 1170 Plocha krídla [dm 2 ] 27.4 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3 Ovládané funkcie S,V,K(2),M
![Vysielač AT10II s prijímačom R12DS + telem. modul [1RL0020]](https://profimodel.cz/1591812/vysielac-at10ii-s-prijimacom-r12ds-telem-modul.jpg)
AT10II je dvanásťkanálový počítačový vysielač pre pokročilých rekreačné a športové modelárov umožňujúci komfortné ovládanie všetkých v súčasnosti bežných typov modelov - motorových akrobatických modelov, vetroňov, vrtuľníkov, multikoptér, áut a iné pozemnej techniky i lodí. Vyznačuje sa praktickou skrinkou dokonale padnúce do ruky s klasickým, rokmi prevereným ergonomickým rozmiestnením ovládacích prvkov. Ovládacie prvky: Pre ovládanie hlavných funkcií slúži presné krížové ovládače s nastaviteľnou silou neutralizačných pružín a možnosťou presunutie aretovanej osi pre plyn vľavo alebo vpravo. Vďaka tomu môžete ľubovoľne voliť prevádzkové módy krížových ovládačov 1-4. Páky ovládačov majú nastaviteľnú dĺžku, môžete tiež dokúpiť dlhé hliníkovej hlavice (so závitom M3). Digitálne trimy majú zvukovou signalizáciou krokovanie a grafické zobrazenie polôh na displeji. Sú umiestnené mierne excentricky a sú ľahko dosiahnuteľné. Ďalšie proporcionálny funkcie môžu ovládať dva otočné ovládače na bokoch vysielača s mechanicky aretovanú stredovou polohou a tri gombíky umiestnené v strede nad hlavným vypínačom. 8 prepínačov (z toho tri trojpolohové a jeden momentový dvojpolohový) môže slúžiť ako kanálové prepínače, pre prepínanie letových režimov alebo zapínanie / vypínanie mixov. Ovládacie prvky sú voľne priraditeľné. Napájanie vysielača: AT10II umožňuje pre napájanie použiť širokú škálu zdrojov: 8 alkalických batérií vkladaných do držiaka dodávaného s vysielačom, NiMH akumulátorové sady s 8 článkami (veľkosť AA, tužkové) alebo dvoj- až štvorčlánkovou sady LiPo, LiFe, Li-ion. Napätie akumulátora je zobrazované na displeji v číselnej aj grafickej podobe, prahová úroveň signalizácia nízkeho napätia je nastaviteľná. Odporúčame naše 9,6 V NIMH sady z článkov s nízkym samovybíjaním (Eneloop, RayLong) vyrábané vysielači priamo na mieru a opatrené odbočkou pre nabíjanie. < / P> Prenosový systém: AT10II používa unikátnu technológiu Radiolink používajúci simultánne DSSS a FHSS prenos s frekvenčným preskokom zaisťujúce veľký dosah, spoľahlivosť a vynikajúcu odolnosť voči rušeniu. Systém umožňuje prenos telemetrických dát z prijímača a ich zobrazenie na displeji vysielača. Užívateľské rozhranie: Pre programovanie vysielača slúži otočné 3D programovacie koliesko / tlačidlo, dve tlačidlá a miniatúrne joystick kurzora spolu s podsvieteným farebným grafickým LCD displejom. Displej má nastaviteľný kontrast a voľbu režimu zobrazenia "farebné na čiernom" alebo "farebné na bielom" pre dokonalé prispôsobenie okolitým svetelným podmienkam. Programové vybavenie: Programové vybavenie je klasického typu s predprogramovanými mixy a programovými šablónami pre rôzne typy modelov. AT10II má pamäť pre 15 modelov. Prevádzkové menu má tri základné obrazovky: Štartovacie obrazovka slúži na obsluhu vysielača v normálnej prevádzke - zobrazuje typ a meno zvoleného modelu, aktuálny letový režim, používaný typ prijímača, polohy digitálnych trimov, napájacie napätie vysielača, údaje časomiery a pri použití telemetrického prijímača tiež napájacie napätie prijímača. Obrazovka telemetria prehľadne zobrazuje údaje zo všetkých pripojených telemetrických čidiel a modulov a obrazovka Servo monitora poskytuje grafické znázornenie pohybov serv vo všetkých kanáloch. Programové menu je vždy rozdelené pre prehľadnosť na dve časti - základné menu BASIC obsahuje základné systémové nastavenia vysielača, základné nastavenie modelu (typ modelu, priradenie ovládačov a prepínačov, veľkosti a zmysly výchyliek, trimy subtrimy, dvojité výchylky a exponenciálmi atď.). Pokročilé menu ADVANCE obsahuje voľne programovateľné mixy, špeciálne mixy špecifické pre daný typ modelu (krivky plynu a kolektívu, butterfly mix, mix pre motýlikové chvostové plochy atď.) . Predprogramované typy modelov Vetroň (1 krídelko + 1 klapka) Vetroň (2 krídelká + 1 klapka) Vetroň (2 krídelko + 2 klapky) Motorové akrobatické lietadlo vrtuľník Multikoptéra Predprogramované mixy a funkcie Nastavenie zmysle výchyliek serv Nastavenie koncových bodov výchyliek Subtrim Veľkosť kroku trimu dvojité výchylky Nastavenie rýchlosti pohybu serv Exponenciálny priebeh výchyliek zhasínanie motora bezpečný voľnobeh Núdzové výchylky Failsafe Diaľkové riadenie zisku gyra pre vrtuľníky i lietadlá tri časomiery Učiteľ-žiak Servo monitor flaperony elevony Motýlikové chvostové plochy 8 voľne programovateľných mixov (4 lineárna, 4 s 5-bodovou krivkou) aerodynamické brzdy Ovládanie zakrivenie odtokovej hrany pre vetrone Mix krídelká-smerovka Mix výškovka-klapky Mix klapky-krídelká Ailevator - výškovka na 2 serva Trim klapiek Butterfly mix kopaný výkrut Krivka plynu (pre motorové lietadlá) oneskorenie plynu Krivka plynu (7-bodová pre vrtuľníky) Krivka kolektívu (7-bodová pre vrtuľníky) Revomix Mixovanie dosky cykliky (8 typov) Mixovanie do plynu (pre vrtuľníky) Limit výchyliek cykliky Trimovanie kolektívu a plynu pri visenie Trimovanie vysokého a nízkeho kolektívu autorotácia ovládanie Governor Letové režimy (až 5 režimov pre vetrone a vrtuľníky) Letové režimy letové riadiace jednotky pre multikoptéry a Drone Mikro USB zásuvka slúži pre aktualizáciu firmvéru s pomocou PC. Zásuvka učiteľ-žiak slúži pre ovládanie modelov systémom dvojitého riadenia dvoma vysielačmi Radiolink prepojenými káblom učiteľ-žiak; AT10II môže slúžiť ako vysielač učiteľský aj žiacky. V úlohe učiteľského vysielača umožňuje žiakovi odovzdávať všetky kanály alebo len vybrané; žiakovi je možné tiež odovzdávať čiastočnú kontrolu. Okrem klasického kábla (1RL0058) je možné použiť aj bezdrôtové prepojenie využívajúce prijímač s PPM výstupom zapojený pomocou špeciálneho adaptéra (1RL0056) do zásuvky učiteľ-žiak učiteľského vysielače; prijímač je spárovaný so žiackym vysielačom. Popruh: AT10II môžete zavesiť okolo krku na stredový záves s pomocou popruhu (predáva sa samostatne). Telemetria: Pri použití telemetrického prijímača (R12DS, R9DS) je na displeji vysielača zobrazované napájacie napätie prijímača a sila signálu (s nastaviteľnou prahovou úrovňou pre výstražnú signalizáciu). Po pripojení telemetrického modulu PRM-01 je merané a zobrazované tiež napätie pohonného akumulátora (1-6S LiPo). kompatibilné prijímača Telemetrické, plný dosah: R9DS, R12DS Netelemetrické, plný dosah: R12DSM Mini Netelemetrické, obmedzený dosah: R6DS, R6DSM Mini Sada obsahuje: vysielač AT10II 12-kanálový telemetrický prijímač R12DS Telemetrický modul pre meranie napätia PRM-01 s káblom Návod na obsluhu Modulácia / Kódovanie 2.4GHz FHSS / DSSS počet kanálov 12 Hmotnosť (vr. 8x AA NiMH Tx aku) [g] 872 Napájanie (8x alkalické AA batérie) [V] 12 Napájanie (8x AA NiMH) [V] 9.6 Napájanie Lixx článkov 2 - 4
XERUN XD10 Pro - červený Nový elektronický regulátor XERUN XD10, špeciálne určený pre driftovacie vozidlá 1/10. Dostupný v niekoľkých farebných variantoch. Regulátor podporuje ako senzorové, tak aj bezsenzorové motory. Hlavné vlastnosti regulátora XERUN XD10: -krásny design, elexovaný do niekoľkých farebných variant -výkonný vetráčik súčasťou balenia -ultra mäkké silikónové káble 13AWG pre čo najľahšiu kabeláž -ochrana proti prepólovaniu -HV BEC nastaviteľný po 0.1V -nový komunikačný protokol pre rýchlejší prenos dát (nastavenie, update FW) -nastavovanie pomocou OTA modulu, vrátane "real-time" telemetrie BEC napätie [V] 5 - 7.4 Hmotnosť [g] 95 BEC prúd [A] 5 Napájanie LiXX článkov 2 Max. prúd [A] 100 - 800 Rozmery [cm] 4.07x3.5x3.2 - 0
XERUN XD10 Pro - fialový Nový elektronický regulátor XERUN XD10, špeciálne určený pre driftovacie vozidlá 1/10. Dostupný v niekoľkých farebných variantoch. Regulátor podporuje ako senzorové, tak aj bezsenzorové motory. Hlavné vlastnosti regulátora XERUN XD10: -krásny design, elexovaný do niekoľkých farebných variant -výkonný vetráčik súčasťou balenia -ultra mäkké silikónové káble 13AWG pre čo najľahšiu kabeláž -ochrana proti prepólovaniu -HV BEC nastaviteľný po 0.1V -nový komunikačný protokol pre rýchlejší prenos dát (nastavenie, update FW) -nastavovanie pomocou OTA modulu, vrátane "real-time" telemetrie BEC napätie [V] 5 - 7.4 Hmotnosť [g] 95 BEC prúd [A] 5 Napájanie LiXX článkov 2 Max. prúd [A] 100 - 800 Rozmery [cm] 4.07x3.5x3.2 - 0
![Amewi RC auto Crazist Monster Truck Brushed 1:10 modré [22097BL]](https://profimodel.cz/2014684/amewi-rc-auto-crazist-monster-truck-brushed-1-10-modre.jpg)
NAOZAJ ULTIMÁTNY STROJ, S KTORÝM MÔŽETE AKO DO TERÉNU, TAK S NÍM ZÁVODIŤ RÝCHLOSŤOU AŽ 40+ KM/H SA MENUJE CRAZIST MONSTER TRUCK BRUSHED 4WD 1:10 RTR. PERFEKTNÉ JAZDNÉ VLASTNOSTI DOPLŇUJÚ SKVELÉ FUNKCIE A VÝBAVA. 4 WD * PLNE PROPORCIONÁLNE * 40+ KM/H * SERVO 6 KG * 8x OLEJOVÉ ALU TLMIČE * KOV. GULIČKOVÉ LOŽISKA * KAROSÉRIA Z LEXANU * RTR CRAZIST MONSTER TRUCK BRUSHED 4WD 1:10 RTR nie je žiadne tintítko ani strúhadlo. Veľkosť presahujúca 430 mm je toho jasným dôkazom, rovnako ako možná maximálna rýchlosť 40+ km/h. Jedná sa o model pre skúsenejších vodičov, ale vďaka jednoduchému a intuitívnemu ovládaniu je vhodný aj pre začiatočníkov. Hlavným ťahákom CRAZIST MONSTER TRUCK BRUSHED je plne proporcionálna jazda s veľmi silným motorom typu 540, ktorý poháňa všetky 4 kolesá. Tomu dopomáhajú oceľové prevody aj oceľové diferenciály vpredu aj vzadu. To ale zďaleka nie je všetko, čo model ponúka, nemenej zaujímavé je plne nastaviteľný podvozok s 8 olejovými ALU tlmičmi, ktoré v kombinácii s kovovými guličkovými ložiskami a super elastickými pneumatikami zvládnu odpružiť akúkoľvek nerovnosť a zaistiť bezkonkurenčnú priľnavosť aj v tých najvyšších rýchlostiach. O plynulé zatáčanie sa stará servo so silou 6 kg a dobou polohovania 0,18 s. Výbornú výbavu završuje karoséria z Lexanu, vďaka ktorému sa nemusíte báť občasných kolízií. Model je dodávaný v edícii RTR a stačí len dokúpiť batérie do ovládača, nabiť a vyraziť na cestu. Technické špecifikácie: Pohon 4 WD Plne proporcionálna jazda Hliníkové šasi Motor typ 540 brushed, vzduchom chladený Servo 6 kg Olejové tlmiče 8x Kovové guličkové ložiská Karoséria z Lexanu Volantový ovládač 2.4 GHz, 3 kanály Akumulátor Ni.Mh 7,2 V / 2000 mAh Mierka: 1:10 Dĺžka: 400 mm Šírka: 300 mm Výška: 160 mm Rázvor: 275 mm Hmotnosť: cca 2300 g Farba: modrá Obsah balenia: Model CRAZIST MONSTER TRUCK BRUSHED Volantový ovládač 2.4 GHz, 3 kanály Akumulátor Ni.Mh 7,2 V / 2000 mAh Nabíjač akumulátora Návod na použitie Model je vhodný pre deti od 8 rokov. Na sprevádzkovanie budete potrebovať 8x AA batériu do ovládača. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.
![Amewi RC auto Crazist Monster Truck Brushed 1:10 oranžové RTR [22097]](https://profimodel.cz/2013598/amewi-rc-auto-crazist-monster-truck-brushed-1-10-oranzove-rtr.jpg)
NAOZAJ ULTIMÁTNY STROJ, S KTORÝM MÔŽETE AKO DO TERÉNU, TAK S NÍM ZÁVODIŤ RÝCHLOSŤOU AŽ 40+ KM/H SA MENUJE CRAZIST MONSTER TRUCK BRUSHED 4WD 1:10 RTR. PERFEKTNÉ JAZDNÉ VLASTNOSTI DOPLŇUJÚ SKVELÉ FUNKCIE A VÝBAVA. 4 WD * PLNE PROPORCIONÁLNE * 40+ KM/H * SERVO 6 KG * 8x OLEJOVÉ ALU TLMIČE * KOV. GULIČKOVÉ LOŽISKA * KAROSÉRIA Z LEXANU * RTR CRAZIST MONSTER TRUCK BRUSHED 4WD 1:10 RTR nie je žiadne tintítko ani strúhadlo. Veľkosť presahujúca 430 mm je toho jasným dôkazom, rovnako ako možná maximálna rýchlosť 40+ km/h. Jedná sa o model pre skúsenejších vodičov, ale vďaka jednoduchému a intuitívnemu ovládaniu je vhodný aj pre začiatočníkov. Hlavným ťahákom CRAZIST MONSTER TRUCK BRUSHED je plne proporcionálna jazda s veľmi silným motorom typu 540, ktorý poháňa všetky 4 kolesá. Tomu dopomáhajú oceľové prevody aj oceľové diferenciály vpredu aj vzadu. To ale zďaleka nie je všetko, čo model ponúka, nemenej zaujímavé je plne nastaviteľný podvozok s 8 olejovými ALU tlmičmi, ktoré v kombinácii s kovovými guličkovými ložiskami a super elastickými pneumatikami zvládnu odpružiť akúkoľvek nerovnosť a zaistiť bezkonkurenčnú priľnavosť aj v tých najvyšších rýchlostiach. O plynulé zatáčanie sa stará servo so silou 6 kg a dobou polohovania 0,18 s. Výbornú výbavu završuje karoséria z Lexanu, vďaka ktorému sa nemusíte báť občasných kolízií. Model je dodávaný v edícii RTR a stačí len dokúpiť batérie do ovládača, nabiť a vyraziť na cestu. Technické špecifikácie: Pohon 4 WD Plne proporcionálna jazda Hliníkové šasi Motor typ 540 brushed, vzduchom chladený Servo 6 kg Olejové tlmiče 8x Kovové guličkové ložiská Karoséria z Lexanu Volantový ovládač 2.4 GHz, 3 kanály Akumulátor Ni.Mh 7,2 V / 2000 mAh Mierka 1:10 Dĺžka 400 mm Šírka 300 mm Výška 160 mm Rázvor 275 mm Hmotnosť cca 2300 g Obsah balenia: Model CRAZIST MONSTER TRUCK BRUSHED Volantový ovládač 2.4 GHz, 3 kanály Akumulátor Ni.Mh 7,2 V / 2000 mAh Nabíjač akumulátora Návod na použitie Model je vhodný pre deti od 8 rokov. Pre sprevádzkovanie budete potrebovať 8x AA batériu do ovládača. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom. FARBY ORANŽOVÁ A MODRÁ - AK NEUVEDETE FARBU DO POZNÁMKY OBJEDNÁVKY, DODÁME NÁHODNE
KAVAN Mirai V-tail vetroň kit 1995mm Dvojmetrový termický vetroň patrí v hangári rekreačného modelára k tým najvďačnejším strojom - nič sa nevyrovná pokojným relaxačným letom za miernych podmienok, krúženie v termike pod obláčikmi, tichému poletovaniu v podvečernom kľude, kedy sa môžete posadiť a prizerať tomu, ako váš ... V súčasnosti navyše majú „dvojmetrovky“ s ovládanou smerovkou, výškovkou a aerodynamickou brzdou štartujúcou s pomocou „gumicuku“ svoju špeciálnu súťažnú kategóriu, v ktorej nejde o život, ale o spoločné polietanie s podobne naladenými modelármi. Rovnako je tu kategória F5-RES pre dvojmetrové vetrone s elektrickým pohonom. „Dvojmetrovky“ sú tiež ideálne pre každého, kto chce stavať modely sám, klasickým spôsobom z balsy, preglejky a smrekových nosníkov. Stavba ide pekne rýchlo a nie je jej veľa – MIRAI V je z hľadiska stavby stále celkom jednoduchý model, ale nie je určený pre úplné začiatočníkov. Model MIRAI V bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike. Stavebnica vysokovýkonného termického vetroňa klasickej veľmi ľahkej celobalzovej konštrukcie v rozsype, ktorý môžete tiež ľahko upraviť pre pohon 150-200W striedavým elektromotorom. MIRAI V je ideálnym projektom pre modelárov, ktorý si chce postaviť skutočne výkonný model pre súťažné alebo rekreačné lietanie. Vďaka premyslenej konštrukcii s CNC vyrezávanými dielmi opatrenými výstupkami a zárezmi, ktoré do seba zapadajú ako diely puzzle skladačky, ide stavba veľmi rýchlo a ľahko. MIRAI V je „súťažný plnokrvník“, s ktorým môžete úspešne bojovať o miesta „na debne“ v kategórii F3-RES alebo F5-RES. Stavebnica obsahuje diely trupu pre čistý vetroň aj elektrolet. Prednú časť trupu tvorí gondola z balsy a ľahkej preglejky; jeho jadro tvorí jednoduchá "debničková" konštrukcia s balzovými bočnicami a preglejkovými prepážkami. Pri vetrone sa priestor pre serva smerovky a výškovky nachádza v trupe pod odnímateľným bočným krytom s magnetickým uzáverom; v prípade motorového vetroňa sa servá umiestňujú do priestoru pod krídlom. Chvostovú časť trupu tvorí nosník z uhlíkovej rúrky s vlepeným pylónom s jadrom z ľahkej preglejky plátovaným balsou na upevnenie vodorovnej chvostovej plochy. Vetroňová verzia tiež ponúka uhlíkovú rúrku v priestore pod krídlom, do ktorej môžete ľahko umiestňovať dodatočnú záťaž na zvýšenie prenikavosti. Trojdielne krídlo so špeciálnym profilom HB RES je klasická konštrukcia s balzovými rebrami a tuhým poťahom torznej skrine na centropláne. Hlavný nosník je tvorený pásnicami zo smrekových líšt s balzovou stojinou, čo zaručuje vysokú pevnosť kostry pri veľmi nízkej hmotnosti. Uši s elegantnými wingletmi sa k centroplánu pripájajú uhlíkovými spojkami a bukovými kolíkmi s magnetmi ako poistkami. V centropláne je umiestnená dvojdielna výklopná aerodynamická brzda – tú odporúčame nevynechať, najmä ak staviate „čistý“ vetroň. Ovláda sa jedným servom prostredníctvom torzného náhonu z uhlíkovej tyčky s laminátovými pákami. K trupu sa krídlo upevňuje plastovou skrutkou. Motýlikové chvostové plochy sú doskové, lepené z CNC vyrezávaných balsových dielov. Pre ľahkú prepravu sú odnímateľné; po nasunutí na uhlíkové vodiace tyčky sa upevňujú laminátovými západkami. Kormidlá sú ovládané drôtovými lanovodmi. Model môžete potiahnuť nažehľovacou fóliou - napr. transparentným Oracoverom pre rýdzo rekreačné lietanie; pokiaľ staviate súťažný stroj, prednosť má ľahšia fólia Oralite, Vlies alebo podobné materiály. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej trojkanálovú RC súpravu (pre čistý vetroň bez bŕzd stačí dokonca len dvojkanál). Serva vyhovie bežná 9-15 g mikroserva s ťahom 1,5-2 kg.cm. Pre napájanie palubnej elektroniky súťažného stroja je ideálny NiMH štvorčlánok AAA ENELOOP 800 mAh. /p> Na pohon elektrickej verzie budete potrebovať 150-200 W striedavý elektromotor s priemerom 22 mm, 20A regulátor, ako je KAVAN R-20B a 2S alebo 3S LiPo akumulátor 450 mAh. Stavebnica obsahuje: CNC vyrezávané balsové a preglejkové diely, nosníky a balsové dosky na tuhý poťah, uhlíkový trubkový chvostový nosník, sadu príslušenstva, hárok samolepiacich obtlačkov, stavebný plán v mierke 1:1 a návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1995 Dĺžka [mm] 1210 Hmotnosť od [g] 420 Plocha krídla [dm 2 ] 36 Ovládané funkcie S,V,B Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P1
Futaba S9373SV (24,6 kg 0,06 s/60 °) veľkosť serva Standard typ serva digitálne Ťah pri 6.0V [kg / cm] 20 Ťah pri 7.4V [kg / cm] 24.6 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.07 Rýchlosť pri 7.4V [s / 60st.] 0.06 prevody serva titánové guličkové ložiská 2xBB Highvoltage áno Napájanie [V] 5 - 8.4 Dĺžka [mm] 40.5 Šírka [mm] 21 Výška [mm] 37 Hmotnost [g] 76 určené pre cestné autá, terénne autá S.BUS áno S.BUS2 áno SR režim nie Odolnosť voči vode odolný voči striekajúcej vode (s
EZRUN MAX5 V3 - čierny - regulátor Vysoká spoľahlivosť a trvanlivosť Zostavený z najodolnejších a vysoko kvalitných komponentov spolu s "neořezaným" firmvérom je EZRUN MAX5 schopný dodávať bezkonkurenčný výkon aj pre najnáročnejších hardcore pretekanie. Je tiež dostatočne odolný proti poškodeniu v dôsledku prúdového preťaženia alebo fyzického namáhanie, či dokonca ľudské chyby. Veľká flexibilita a všestrannosť Regulátor má silný a stabilný výkon, takže vozidlo zvládne bez problémov všetko, čo vodič požaduje a to od agresívneho štartu s wheelie, skokov, strmého stúpania, alebo konštantné vysokú rýchlosť na rovnom dlhom povrchu. Vždy poskytuje nadštandardný výkon alebo si vodič môže sám nastaviť príslušné parametre pre bezproblémovú prevádzku a mäkký štart. Vhodný do všetkých poveternostných podmienok Vynikajúca vodotesná a prachotesná konštrukcia MAX5 umožňuje, že je použiteľný do každého počasia, bez ohľadu či je trať pokrytá prachom, štrkom, snehom alebo blatom. High Voltage vstavaný BEC EZRUN MAX5 je prvý HV striedavý regulátor na svete so zabudovaným BEC s výstupný prúd až 25A a přepínatelným výstupné napätím 6V-7.4V. Vysoké napätie BEC je určené na spracovanie dnešnom vysoko napätie serva na vyžiadanie používaných vozidiel vo veľkom meradle. Externý elektronický spínač Elektronický spínač so životnosťou viac ako 50.000 cyklov zapnutia a vypnutia je úplne vodotesný, prachotesný a nárazuvzdorný. Kompletne prepracovaný rieši problémy ako "prilepení" či zrezavění kontaktných miest spôsobené prachom a vlhkosťou, alebo samovoľné vypnutie spôsobené násilným stlačením, tak, ako je to pri klasických mechanických spínačov. Pravidelné aktualizácie firmvéru Bezplatne môžete upgradovať MAX5 s Hobbywing USB LINK softvérom, programovacím LCD multifunkčný boxom alebo počítačom. Hobbywing aktualizuje firmvér ESC pravidelne a dopĺňa tak modernizované funkcie ktoré sú novo k dispozícii. bezúdržbový Inštalovaný chladiaci ventilátor je v podstate bezúdržbový. Je navrhnutý tak, aby bol odolný proti otrasom spôsobeným vysokými a častými skoky alebo pristátím na tvrdé povrchy, čo eliminuje poškodenie ESC spôsobeného prehriatím. Vstavaný Anti-Spark System MAX5 je navrhnutý s vnútorným obvodom anti-spark, ktorý chráni nielen batériové konektory pred iskrením a tým ich poškodením, ale pomáha predchádzať fyzickému poranenia ako sú popálené prsty pri zapájaní akumulátorov s vyšším napätím (5S / 6S / 7S / 8S) k regulátora. Široký rozsah využitia EZRUN MAX 5 ponúka najlepšie tuningové riešenie pre mnoho populárnych RC áut v mierke 1 / 5th ako je HPI Baja buggy, Losi 5ive-T Nitro-Electric truck a Desert Buggy XL Nitro-Electric. Je vhodný aj pre iné značky v mierke 1 / 5th a to ako cestné autá, truggy, SCTs a buggy. použitie auto typ striedavý Trvalý prúd [A] 200 Max. špičkový prúd [A] 1300 NiMH [čl.] 9 - 24 Li-Pol [čl.] 3 - 8 BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd [A] 6 Dĺžka [mm] 93.4 Šírka [mm] 58.1 Výška [mm] 47.8 Hmotnost [g] 342 regulácia obojsmerná brzda áno Vstup pre senzory nie programovateľný áno
![Futaba S9373SV (24,6 kg 0,06 s/60 °) [FUT5102628]](https://profimodel.cz/1595986/futaba-s9373sv-246-kg-006-s-60-.jpg)
veľkosť serva Standard typ serva digitálne Ťah pri 6.0V [kg / cm] 20 Ťah pri 7.4V [kg / cm] 24.6 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.07 Rýchlosť pri 7.4V [s / 60st.] 0.06 prevody serva titánové guličkové ložiská 2xBB Highvoltage áno Napájanie [V] 5 - 8.4 Dĺžka [mm] 40.5 Šírka [mm] 21 Výška [mm] 37 Hmotnost [g] 76 určené pre cestné autá, terénne autá S.BUS áno S.BUS2 áno SR režim nie Odolnosť voči vode odolný voči striekajúcej vode (s
H-Speed servo HSX501 72kg.cm 0.092s/60° 25T Charakteristika Extra silné digitálne servo H-Speed HSX501 so striedavým motorom zaujme svojou silou s momentom 72 kg.cm. Je vhodné pre RC modely áut 1:5. Je určené ako náhrada za servá Traxxas 2085 a 2090. Vysoko kvalitná CNC hliníková krabička zaisťuje optimálne chladenie a poskytuje vysokú odolnosť. Vlastnosti Celohliníková CNC krabička Striedavý motor s dlhou životnosťou 4x guličkové ložisko Kovové oceľové prevody Vodeodolné - trieda krytia IP67 Snímanie polohy magnetickým enkóderom Robustný 2mm hriadeľ Tisícihran 25T (veľký) Určené pre RC modely áut v mierke 1:5: X-Maxx, XRT, Maxx Špecifikácia Rýchlosť: 0,150s/60 ° @ 4,8V Rýchlosť: 0,122s/60 ° @ 6,0V Rýchlosť: 0,100s/60 ° @ 7,4V Rýchlosť: 0,092s/60 ° @ 8,4V Moment: 42kg.cm @ 4,8V Moment: 52kg.cm @ 6,0V Moment: 64kg.cm @ 7,4V Moment: 72kg.cm @ 8,4V Veľkosť: 48,5 x 25 x 51,2 mm Hmotnosť: 180 g
FeiyuTech Scorp Mini P (Black and White) Profesionálny gimbal, ohromujúce zábery Nová zhustená verzia nášho obľúbeného SCORP Mini, špeciálne navrhnutá pre mobilné telefóny. Tento profesionálny trojosový gimbal pre mobilné telefóny je vyrobený z leteckého hliníka, má veľkú nosnosť a ľahko sa ovláda. Trojosý design, zameranie na tvorbu Sústreďte sa na tvorbu a nebojte sa nechcených pohybov a chvenia kamery vďaka mimoriadnej stabilite, ktorú poskytuje hliníková konštrukcia pre letectvo tohto profesionálneho trojosového gimbalu. Akýkoľvek telefón, akýkoľvek uhol Mimoriadne veľká nosnosť gimbalu sa zmestí aj ten najväčší z telefónov pri zachovaní slobody natáčajte plynulé zábery z akéhokoľvek uhla. Podvesná rukoväť, ľahké ovládanie Či už natáčate z vysokého alebo nízkeho uhla, integrovaný podsadená rukoväť sa pohodlne drží, čo uľahčuje robte plynulé a stabilné zábery pomocou SCORP Mini P. Zjednodušená funkcia jediného tlačidla Zjednodušený ovládací panel s úplným ovládaním pomocou klávesnice uľahčuje ovládanie. -Joystick Push:Ovládajte pohyb osi nakláňania a otáčania. - Tlačidlo spúšte Stlačte do polovice: Zaostrite Jedno kliknutie (Úplné): Spustenie/Zastavenie záznamu/Zhotovenie fotografie Dlhé stlačenie (Úplne): Prepnúť -L tlačidlo Jedno kliknutie: Plynule odbočujte doľava Opäť jedno kliknutie: Prepnite rýchlosť otáčania -Tlačidlo módu Jedno kliknutie: Prepínanie medzi režimom PF/PTF/FPV Kliknite päťkrát: Kalibrácia horizontu -Automatická rotácia Jedno kliknutie: Vstúpte do režimu automatického otáčania Opäť jedno kliknutie: (1) Ukončite režim automatického otáčania (2) Pozastavte rozprávanie -R tlačidlo Jedno kliknutie: Nepretržite odbočujte doprava Opäť jedno kliknutie: Prepnite rýchlosť otáčania Pripojením k aplikácii odomknete ďalšie funkcie Pripojenie k Feiyu ON APP pre odomknutie diaľkového ovládania PTZ, nastavenie parametrov, sledovanie objektu, efekt zoomu dolly, časozberné fotografovanie a ďalšie funkcie. Špecifikácia Kapacita batérie: 2200mAh, vstavanú batériu nemožno vybrať, nabíjajte ju cez port USB-C, ktorý pod multifunkčným gombíkom podporujú všetky bežné nabíjačky a rýchlonabíjačky s nabíjacím výkonom? 18 W Prevádzkové napätie: 6,8V-8,4V Teoretická životnosť batérie: Asi 11 hodín Doba nabíjania: Asi 1,5 h (pri použití 18W rýchle nabíjačky) Prevádzková teplota: -10~45? Hmotnosť: Asi 683 g / 1,5 lb (bez statívu) Užitočné zaťaženie: Asi 520 g Kompatibilné telefóny: Šírka smartfónu je od 55 mm do 88 mm. Maximálne užitočné zaťaženie je až 520 g/1,15 lb (po vyvážení). Pri použití v režime na šírku aj na výšku je kompatibilný so všetkými smartfónmi do 7 palcov, vrátane všetkých sérií iPhone, všetkých sérií Android a smartfónov iných systémov, ako sú HUAWEI mate40 pro, P40 Pro, nova4, MI 12 Pro, Redmi. K40 Pro, OPPO Reno6, VIVO NEX3S, One plus OnePlus9 Pro, Realme GT, Galaxy S20 Ultra atď. Poznámka: SCORP-Mini P nie je priamo kompatibilný s akčnými kamerami. Pokiaľ chcú užívatelia namontovať akčné kamery, odporúčame najskôr namontovať montážnu dosku tretej strany a nasadiť ju. Bluetooth: Bluetooth 4.2 APP: Feiyu ON Rozsah otáčania: Náklon: +143°~-147°(±3°) Úloha: +90,4°~-199,7°(±3°) Pán: 360° (neobmedzené) Režim sledovania: PF: Pán follow, iba os pán sleduje pohyb ruky užívateľa PTF: Posúvanie a nakláňanie nasleduje, kde osi otáčania a nakláňania sledujú pohyb ruky užívateľa, ale os otáčania nie FPV: Pán, tilt a roll nasledujú, kde všetky 3 osi sledujú pohyb ruky užívateľa Zámok: Všetky 3 osi nesledujú pohyb ruky užívateľa, gimbal udržuje smer kamery pevný FFW: nasledovanie blesku, kde všetky 3 osi sledujú pohyb ruky užívateľa vysokou rýchlosťou Rozšírené porty: V spodnej časti rukoväte: otvor so závitom 1/4 palca*1, do ktorého je možné pripevniť statív Pod multifunkčným gombíkom: nabíjací port typu C*1; Pripojovacie rameno držiaka smartfónu: Predlžovací port typu C*1 pre pripojenie príslušenstva V krabici 1. SCORP Mini P *1 2. Statív *1 3. Manuál *1 4. Kábel USB-C *1
Alpha 1500V2 ARF - čierna Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej Alphy 1500, je ALPHA 1500 V2 úplne nový model s odlišnými rozmermi, novým profilom krídla a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. Dvojdielne krídlo sa teraz k trupu upevňuje skrutkami rovnako ako chvostové plochy, takže model je veľmi skladný. O triedu výkonnejší motor s 30A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom namiesto pôvodného dvojčlánku poskytujú dostatok výkonu nielen na bežné poletovanie s motorovým vetronom, ale aj na lietanie akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „porastie“ spolu s vami a vašimi pilotnými schopnosťami; skúsenému pilotovi ponúkne možnosť sa poriadne vyblázniť! ALPHA 1500V2 je elegantný motorový vetroň s veľkou nosnou plochou s ovládanými krídelkami, smerovkou aj výškovkou poháňaný výkonným striedavým motorom. Robustná - a pritom veľmi ľahká - konštrukcia z penového EPO zaručuje vynikajúcu odolnosť proti poškodeniu pri havárii alebo aspoň veľmi ľahkú opraviteľnosť, pokiaľ už k nejakej škode dôjde. Na napájanie motora slúži ľahký LiPo akumulátor s veľkou kapacitou a na ovládanie modelu môžete použiť akúkoľvek aspoň štvorkanálovú RC súpravu. Jednoducho sme sa postarali o to, aby ste mali cestu k úspechu dokorán otvorenú, a vaše prvé kroky nekomplikovali starosti "materiálnej povahy". Trup s namontovaným motorom C2217-1200, regulátorom KAVAN R-30B a servami smerovky a výškovky je vylisovaný z penového EPO. Kryt kabíny je odnímací s magnetickým uzáverom. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú spojkou zo 4 mm oceľového drôtu, zaisťujú sa nasadením plastovej spojovacej dosky ak trupu upevňujú dvojicou skrutiek. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. K trupu sa upevňujú pomocou dvojice skrutiek. Sklopná vrtuľa 8,5x6“ (priemer je daný kužeľom väčšieho priemeru s dlhším trámcom) používa štandardné listy 8x6“. Chladenie motora, regulátora a akumulátora napomáhajú ďalšie vstupy chladiaceho vzduchu na bokoch prednej časti, nevyhnutný výstupný otvor pre ohriaty vzduch je na spodku trupu v priestore pod krídlom. Príprava na let zahŕňa iba priskrutkovanie chvostových plôch, spojenie polovíc krídla a ich upevní k trupu, nainštalovanie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň štvorkanálovú RC súpravu; ideálne je použitie aspoň päťkanálovej počítačovej RC súpravy, ktorá umožní nezávislé ovládanie oboch serv krídeliek pre jednoduché nastavenie diferenciácie ich výchyliek a popr. mixovanie ako aerodynamické brzdy. Ovládanie modelu si môžete ďalej spríjemniť naprogramovaním dvojitých alebo exponenciálnych výchyliek. Pre napájanie množstva ALPHA 1500 V2 budete potrebovať LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1000-1300 mAh a zaťažiteľnosťou aspoň 20C. ALPHA 1500 V2 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne lietať. Letové vlastnosti sú príjemné, nezáludné a ovládanie modelu presné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami i výškovkou. Túto skúsenosť "ako keď nájdete" najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými, bezpečnými aj pri nadmernom "kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej akrobacie s motorom aj bez neho – vďaka výkonnejšiemu motoru sú premety, sudové výkruty, úvratové zákruty Alphe 1500 V2 veľmi ľahko a dobre! Výkon motora je dostatočný na svižné stúpanie, takže na lov termiky budete potrebovať iba chvíľku! Alpha 1500 V2 citlivo reaguje aj na slabú termiku, ľahko sa vďaka presnému riadeniu okolo všetkých osí usadzuje aj do stúpavého komína s malým priemerom. /p> ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 8,5x6", regulátorom otáčok 30A a 2 servy, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami a LED svetlami, chvostové plochy z EPO, oceľovú spojku krídla a podrobný návod na stavbu a lietanie. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1492 Dĺžka [mm] 985 Hmotnosť [g] 780 - 810 Plocha krídla [dm 2 ] 21.8 Ovládané funkcie S,V,K,M Stavebná náročnosť S0 Náročnosť pilotáže P1,P2
Futaba HPS-CT501 (21,1kg 0,060s/60°) Veľmi silné a super rýchle programovateľné digitálne nízkoprofilové S.BUS2/S.BUS servo s novým na mieru konštruovaným striedavým motorom, s kovovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým v dvoch guličkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím pre závodné modely áut 1:10 – cestné aj terénne . Pre použitie s RC súpravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s prijímačmi R334SBS/R334SBS-E je možné ich prepnúť do SR režimu (režim SR1-SR3) a využívať používať super rýchly prenosový systém T-FHSS SR (Super Response), resp. ešte rýchlejší telemetrický systém F-4G s vysielačom T10PX a prijímačmi R404SBS/R404SBS-E po prepnutí do UR (Ultra Response) režimu (režimy UR1-UR4). Použitie striedavého motora prináša: rýchlejšiu odozvu oproti servom s jednosmerným motorom, vyššia životnosť motora (až päťnásobnú v porovnaní s jednosmerným motorom), nižšiu prevádzkovú teplotu a úspornejšiu prevádzku v dôsledku vyššej účinnosti striedavého motora, vyššia účinnosť a menšia produkcia stratového tepla taktiež umožňujú zvýšiť ťah a rýchlosť serva bez zväčšenia jeho rozmerov, odpadá rušenie spôsobované iskrením kefiek na komutátore, vyššia odolnosť voči vibráciám. HPS-CT501 môžete pripojiť k výstupom prijímačov pre pozemné modely (Surface) S.BUS 2 (sériová zbernica s obojsmernou komunikáciou) alebo S.BUS (sériová zbernica s jednosmernou komunikáciou) alebo môže fungovať ako klasické servo pripojené do kanálového (PWM) výstupu prijímača . HPS-CT501 nie je možné používať s prijímačmi pre letecké (Air) RC súpravy Futaba. S pomocou USB rozhrania CIU-3 a PC programu S-Link alebo vysielača Futaba vybaveného funkciou nastavovania S.BUS serv môžete programovať celý rad parametrov serva (rýchlosť, veľkosť výchyliek, neutrál, ochrana proti preťaženiu, mäkký rozbeh atď.). Nastavenie kanálu pre fungovanie na zbernici S.BUS2/S.BUS a prepnutie do SR režimu je možné len s pomocou vysielača T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX, do UR režimu na T10PX. Zvýšené napájacie napätie 6,0-7,4 V (menovité) , prevádzkový rozsah napätia 4,8-8,4 V. Čo je S.BUS2/S.BUS S.BUS – Sériová zbernica Futaba s jednosmernou komunikáciou umožňujúca ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného portu S.BUS prijímača. S.BUS2 – Sériová zbernica Futaba pre obojsmernú komunikáciu umožňujúca (ako S.BUS) ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného/vstupného portu S.BUS2 prijímača. Okrem toho umožňuje pripájať telemetrické senzory a odovzdávať dáta z nich prostredníctvom prijímača na zobrazenie na vysielači; z niektorých S.BUS2 serv môže do vysielača odovzdávať informácie o prevádzkovom prúde, teplote alebo uhle výstupnej páky serva. Na rozdiel od klasických RC súprav S.BUS(2) systém používa sériovú dátovú komunikáciu na prenášanie riadiacich signálov z prijímača do serv, gyra alebo iného zariadenia. Tieto dáta obsahujú povely ako „presuň servo kanála 3 do polohy 15 stupňov, presuň servo kanála 5 do polohy 30 stupňov“ pre viac zariadení. S.BUS(2) zariadenia vykonávajú iba povely prislúchajúce ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko serv k rovnakému signálovému káblu, a pritom ich nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. Na to slúži identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na krabičke serva. S.BUS2 servo je možné pripájať do S.BUS2 aj S.BUS portov prijímača. Jeho funkcia je daná nastavením kanálu do pamäte serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhrania CIU-3 s PC programom S-Link – pre niektoré servá je možné kanál nastavovať len s pomocou vysielača). S.BUS2 servo pripojené do kanálového výstupu klasického prijímača (PWM) funguje ako klasické servo. Jeho pohyb je daný signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenie programovateľných funkcií serva zostáva v platnosti. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 17.1 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 21 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.07 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.06 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 4.8 - 8.4 Dĺžka [mm] 40.5 Šírka [mm] 21 Výška [mm] 26.9 Hmotnosť [g] 44 Určené pre Cestné autá,Terénne autá S.BUS Áno S.BUS2 Áno SR režim Áno UR režim Áno
FeiyuTech Scorp Mini P (Black) Profesionálny gimbal, ohromujúce zábery Nová zhustená verzia nášho obľúbeného SCORP Mini, špeciálne navrhnutá pre mobilné telefóny. Tento profesionálny trojosový gimbal pre mobilné telefóny je vyrobený z leteckého hliníka, má veľkú nosnosť a ľahko sa ovláda. Trojosý design, zameranie na tvorbu Sústreďte sa na tvorbu a nebojte sa nechcených pohybov a chvenia kamery vďaka mimoriadnej stabilite, ktorú poskytuje hliníková konštrukcia pre letectvo tohto profesionálneho trojosového gimbalu. Akýkoľvek telefón, akýkoľvek uhol Mimoriadne veľká nosnosť gimbalu sa zmestí aj ten najväčší z telefónov pri zachovaní slobody natáčajte plynulé zábery z akéhokoľvek uhla. Podvesná rukoväť, ľahké ovládanie Či už natáčate z vysokého alebo nízkeho uhla, integrovaný podsadená rukoväť sa pohodlne drží, čo uľahčuje robte plynulé a stabilné zábery pomocou SCORP Mini P. Zjednodušená funkcia jediného tlačidla Zjednodušený ovládací panel s úplným ovládaním pomocou klávesnice uľahčuje ovládanie. -Joystick Push:Ovládajte pohyb osi nakláňania a otáčania. - Tlačidlo spúšte Stlačte do polovice: Zaostrite Jedno kliknutie (Úplné): Spustenie/Zastavenie záznamu/Zhotovenie fotografie Dlhé stlačenie (Úplne): Prepnúť -L tlačidlo Jedno kliknutie: Plynule odbočujte doľava Opäť jedno kliknutie: Prepnite rýchlosť otáčania -Tlačidlo módu Jedno kliknutie: Prepínanie medzi režimom PF/PTF/FPV Kliknite päťkrát: Kalibrácia horizontu -Automatická rotácia Jedno kliknutie: Vstúpte do režimu automatického otáčania Opäť jedno kliknutie: (1) Ukončite režim automatického otáčania (2) Pozastavte rozprávanie -R tlačidlo Jedno kliknutie: Nepretržite odbočujte doprava Opäť jedno kliknutie: Prepnite rýchlosť otáčania Pripojením k aplikácii odomknete ďalšie funkcie Pripojenie k Feiyu ON APP pre odomknutie diaľkového ovládania PTZ, nastavenie parametrov, sledovanie objektu, efekt zoomu dolly, časozberné fotografovanie a ďalšie funkcie. Špecifikácia Kapacita batérie: 2200mAh, vstavanú batériu nemožno vybrať, nabíjajte ju cez port USB-C, ktorý pod multifunkčným gombíkom podporujú všetky bežné nabíjačky a rýchlonabíjačky s nabíjacím výkonom? 18 W Prevádzkové napätie: 6,8V-8,4V Teoretická životnosť batérie: Asi 11 hodín Doba nabíjania: Asi 1,5 h (pri použití 18W rýchle nabíjačky) Prevádzková teplota: -10~45? Hmotnosť: Asi 683 g / 1,5 lb (bez statívu) Užitočné zaťaženie: Asi 520 g Kompatibilné telefóny: Šírka smartfónu je od 55 mm do 88 mm. Maximálne užitočné zaťaženie je až 520 g/1,15 lb (po vyvážení). Pri použití v režime na šírku aj na výšku je kompatibilný so všetkými smartfónmi do 7 palcov, vrátane všetkých sérií iPhone, všetkých sérií Android a smartfónov iných systémov, ako sú HUAWEI mate40 pro, P40 Pro, nova4, MI 12 Pro, Redmi. K40 Pro, OPPO Reno6, VIVO NEX3S, One plus OnePlus9 Pro, Realme GT, Galaxy S20 Ultra atď. Poznámka: SCORP-Mini P nie je priamo kompatibilný s akčnými kamerami. Pokiaľ chcú užívatelia namontovať akčné kamery, odporúčame najskôr namontovať montážnu dosku tretej strany a nasadiť ju. Bluetooth: Bluetooth 4.2 APP: Feiyu ON Rozsah otáčania: Náklon: +143°~-147°(±3°) Úloha: +90,4°~-199,7°(±3°) Pán: 360° (neobmedzené) Režim sledovania: PF: Pán follow, iba os pán sleduje pohyb ruky užívateľa PTF: Posúvanie a nakláňanie nasleduje, kde osi otáčania a nakláňania sledujú pohyb ruky užívateľa, ale os otáčania nie FPV: Pán, tilt a roll nasledujú, kde všetky 3 osi sledujú pohyb ruky užívateľa Zámok: Všetky 3 osi nesledujú pohyb ruky užívateľa, gimbal udržuje smer kamery pevný FFW: nasledovanie blesku, kde všetky 3 osi sledujú pohyb ruky užívateľa vysokou rýchlosťou Rozšírené porty: V spodnej časti rukoväte: otvor so závitom 1/4 palca*1, do ktorého je možné pripevniť statív Pod multifunkčným gombíkom: nabíjací port typu C*1; Pripojovacie rameno držiaka smartfónu: Predlžovací port typu C*1 pre pripojenie príslušenstva V krabici 1. SCORP Mini P *1 2. Statív *1 3. Manuál *1 4. Kábel USB-C *1
Alpha 1500V2 ARF - modrá Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej Alphy 1500, je ALPHA 1500 V2 úplne nový model s odlišnými rozmermi, novým profilom krídla a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. Dvojdielne krídlo sa teraz k trupu upevňuje skrutkami rovnako ako chvostové plochy, takže model je veľmi skladný. O triedu výkonnejší motor s 30A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom namiesto pôvodného dvojčlánku poskytujú dostatok výkonu nielen na bežné poletovanie s motorovým vetronom, ale aj na lietanie akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „porastie“ spolu s vami a vašimi pilotnými schopnosťami; skúsenému pilotovi ponúkne možnosť sa poriadne vyblázniť! ALPHA 1500V2 je elegantný motorový vetroň s veľkou nosnou plochou s ovládanými krídelkami, smerovkou aj výškovkou poháňaný výkonným striedavým motorom. Robustná - a pritom veľmi ľahká - konštrukcia z penového EPO zaručuje vynikajúcu odolnosť proti poškodeniu pri havárii alebo aspoň veľmi ľahkú opraviteľnosť, pokiaľ už k nejakej škode dôjde. Na napájanie motora slúži ľahký LiPo akumulátor s veľkou kapacitou a na ovládanie modelu môžete použiť akúkoľvek aspoň štvorkanálovú RC súpravu. Jednoducho sme sa postarali o to, aby ste mali cestu k úspechu dokorán otvorenú, a vaše prvé kroky nekomplikovali starosti "materiálnej povahy". Trup s namontovaným motorom C2217-1200, regulátorom KAVAN R-30B a servami smerovky a výškovky je vylisovaný z penového EPO. Kryt kabíny je odnímací s magnetickým uzáverom. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú spojkou zo 4 mm oceľového drôtu, zaisťujú sa nasadením plastovej spojovacej dosky ak trupu upevňujú dvojicou skrutiek. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. K trupu sa upevňujú pomocou dvojice skrutiek. Sklopná vrtuľa 8,5x6“ (priemer je daný kužeľom väčšieho priemeru s dlhším trámcom) používa štandardné listy 8x6“. Chladenie motora, regulátora a akumulátora napomáhajú ďalšie vstupy chladiaceho vzduchu na bokoch prednej časti, nevyhnutný výstupný otvor pre ohriaty vzduch je na spodku trupu v priestore pod krídlom. Príprava na let zahŕňa iba priskrutkovanie chvostových plôch, spojenie polovíc krídla a ich upevní k trupu, nainštalovanie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň štvorkanálovú RC súpravu; ideálne je použitie aspoň päťkanálovej počítačovej RC súpravy, ktorá umožní nezávislé ovládanie oboch serv krídeliek pre jednoduché nastavenie diferenciácie ich výchyliek a popr. mixovanie ako aerodynamické brzdy. Ovládanie modelu si môžete ďalej spríjemniť naprogramovaním dvojitých alebo exponenciálnych výchyliek. Pre napájanie množstva ALPHA 1500 V2 budete potrebovať LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1000-1300 mAh a zaťažiteľnosťou aspoň 20C. ALPHA 1500 V2 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne lietať. Letové vlastnosti sú príjemné, nezáludné a ovládanie modelu presné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami i výškovkou. Túto skúsenosť "ako keď nájdete" najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými, bezpečnými aj pri nadmernom "kormidlovaní"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej akrobacie s motorom aj bez neho – vďaka výkonnejšiemu motoru sú premety, sudové výkruty, úvratové zákruty Alphe 1500 V2 veľmi ľahko a dobre! Výkon motora je dostatočný na svižné stúpanie, takže na lov termiky budete potrebovať iba chvíľku! Alpha 1500 V2 citlivo reaguje aj na slabú termiku, ľahko sa vďaka presnému riadeniu okolo všetkých osí usadzuje aj do stúpavého komína s malým priemerom. /p> ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 8,5x6", regulátorom otáčok 30A a 2 servy, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami a LED svetlami, chvostové plochy z EPO, oceľovú spojku krídla a podrobný návod na stavbu a lietanie. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1492 Dĺžka [mm] 985 Hmotnosť [g] 780 - 810 Plocha krídla [dm 2 ] 21.8 Ovládané funkcie S,V,K,M Stavebná náročnosť S0 Náročnosť pilotáže P1,P2
KAVAN Beta 1400 ARF - červená Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej BETY 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN úplne nový model s mierne odlišnými rozmermi, novým profilom krídla, novým striedavým motorom so sklopnou vrtuľou a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. BETA 1400 - odolný školský a cvičný ťahúň - je ideálny pre začínajúcich pilotov, ktoré prevedie od úvodného otĺkania pristávacej plochy až k základným akrobatickým obratom a termickému plachteniu. Rovnako poteší rekreačných víkendových letcov, ktorým poskytne skladný a ľahko prepraviteľný model pre dokonale relaxačné polietanie. BETA 1400 je školský a cvičný motorový vetroň z vysoko odolného extrudovaného polyolefínu EPO poháňaný striedavým motorom. Vďaka svojej koncepcii s motorom uloženým na pylóne za krídlom veľmi dobre odoláva hrubšiemu zaobchádzaniu a znáša aj tvrdšie „čuchometrické“ zapichnutie prednej časti do rodnej hrudy, ktoré by pri klasických modeloch s motorom prove viedli prinajmenšom k poškodeniu vrtule. Trup s namontovaným striedavým motorom (s rotačným plášťom, C2814-1400) uloženým v pylóne za krídlom so sklopnou vrtuľou, osadeným regulátorom KAVAN R-20B a servami smerovky a výškovky GO-09 je vylisovaný z penového EPO s podél. Kryt kabíny je odnímací s magnetickými uzávermi. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami GO-09 uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú uhlíkovou rúrkovou spojkou a zaisťujú skrutkou na spodnej strane krídla. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. Chladeniu motora napomáha vstup chladiaceho vzduchu v nábežnej časti pylónu, chladiaci vzduch prúdi kanály okolo plášťa motora. Príprava na let zahŕňa iba prilepenie chvostových plôch (stredným sekundovým lepidlom), nasadenie polovíc krídla, zapojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora. Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň štvorkanálovú RC súpravu; ideálne je použitie aspoň päťkanálovej počítačovej RC súpravy, ktorá umožní nezávislé ovládanie oboch serv krídielok pre jednoduché nastavenie diferenciácie ich výchyliek a popr. mixovanie ako aerodynamické brzdy. Ovládanie modelu si môžete ďalej spríjemniť naprogramovaním dvojitých alebo exponenciálnych výchyliek. Na napájanie mnodelu BETA 1400 budete potrebovať trojčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1600-2200 mAh a zaťažiteľnosťou aspoň 20C. BETA 1400 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne polietať. Letové vlastnosti sú príjemné a nezáludné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami aj výškovkou. Túto skúsenosť „ako keď nájdete" najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojím prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servoch a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými výchylkami," skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej „motoro-vetroňovej“ akrobacie - premety, sudové výkruty, súvratové zákruty idú Bete celkom dobre! miku a na oblohe dokáže vydržať „celé veky“. ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 7x6", regulátorom otáčok KAVAN R-20B a 2 servami, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami, chvostové plochy z EPO, uhlíkovú trubkovú spojku krídla. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku sické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 966 Hmotnosť [g] 700 - 770 Plocha krídla [dm 2 ] 24.5 Ovládané funkcie S,V,K,M Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P1,P2
![MAVIC AIR 2/2S - Padák [1DJ2725]](https://profimodel.cz/1638402/mavic-air-2-2s-padak.jpg)
Padák sa aktivuje automaticky, keď zistí poruchu funkcie, ako je napríklad náraz lietadla do budovy alebo vypnutie napájania, zasiahnutí vrtúľ atď. Najnižšia záchranná výška je 30 metrov. S vstavanými duálnymi senzory, snímačom polohy a snímačom nadmorskej výšky automatické spúšťanie Vodotesný, prachotesný Farba: šedá + červená Materiály: ABS Kapacita batérie: 40mAh Hmotnosť: 48,5 g Veľkosť: 4,4 * 5,2 * 3,7 cm Doba odozvy: 0,14 s Ekvivalentná vzdialenosť pádu: 1,2 m Nabíjacie napätie: 5V Poznámka: 100% bezpečnosť nie je zaručená, keď lietadlo spadne.
MODSTER Blizzard GPS FPV Dron 4K Kamera RTF Informácie o produkte "MODSTER Blizzard GPS FPV Drone 4K Camera RTF" Vydajtesa do neba s MODSTER Blizzard GPS! S týmto kompaktným a výkonným dronom si môžete užívať bezstarostné lety a objavovať svet z úplne novej perspektívy s aplikáciou RX-Drone Fly. Je to dokonalý spoločník pre každého. Podrobnosti: Doba letu až 15 minút Prenos 4K videa Presné vznášanie pomocou GPS Vision senzor pre vnútorné lietanie Kamera s 4K videom a mechanickým otočnýmgimbalom S hmotnosťou iba 238 g je Blizzard GPS skutočne ľahký, čo mu umožňuje nielen prenosnosť, ale aj to, že patrí do najnižšej váhovej triedy dronov. To znamená, že v niektorých krajinách je potrebné dodržiavať menej právnychpredpisov. Dron vyniká aj vďaka skladacej konštrukcii. Funkciaa vlastnosti: Vďaka pokročilým senzorom a GPS sa dron presne a stabilne vznáša vo vzduchu. Ďalšie funkcie, ako je návrat domov a lietanie z trasových bodov,je možné implementovať pomocou špeciálnej aplikácie pre chytré telefóny. Vďaka prenosu 4Kvidea poskytuje Blizzard GPS snímky a videá ostré ako britva, ktoré sa ukladajúpriamo do vášho smartfónu. Ponorte sa do sveta leteckej fotografie a zachyťte dych vyrážajúce okamihy z vtáčej perspektívy. Rozsah dodávky : 1x GPS dron MODSTER Blizzard 1x diaľkový ovládač 1x letová batéria 1x náhradná vrtuľa Prepravná taška
![Amewi RC auto Crawler Mercedes G Surpass Wild 1:10 RTR dvourychlostní [22188]](https://profimodel.cz/2009214/friendly-url-autogeneration-failed.jpg)
Realistický model Crawleru Surpass Mercedes Benz je jednou z noviniek od firmy Amewi. Auto môže vďaka dvojstupňovej prevodovke jazdiť aj v ťažšom teréne kde všetok výkon motora je prevedený do pomaly a auto tak prejde takmer nemožné. Pozrite sa na video s týmto modelom. Popis modelu: Motor 550 D/Š/V: 49x24, 5x 26 cm 4WD náhon na všetky kolesá 2-stupňová prevodovka manuálna ovládaná z vysielača AKU Li-pol 7.4V 1500mAh Regulátor s funkciou stop vo svahu Max. rýchlosť: 20km/h Obsah balenia: RC auto Mercedes Benz G 6WD Multifunkčný vysielač 2.4Ghz Akumulátor Li-pol 7.4V 1500 mAh Nabíjač Li-pol
Amewi RC auto Crawler Mercedes G Surpass Wild 1:10 RTR dvourychlostní Realistický model Crawleru Surpass Mercedes Benz je jednou z noviniek od firmy Amewi. Auto môže vďaka dvojstupňovej prevodovke jazdiť aj v ťažšom teréne kde všetok výkon motora je prevedený do pomaly a auto tak prejde takmer nemožné. Pozrite sa na video s týmto modelom. Popis modelu: Motor 550 D/Š/V: 49x24, 5x 26 cm 4WD náhon na všetky kolesá 2-stupňová prevodovka manuálna ovládaná z vysielača AKU Li-pol 7.4V 1500mAh Regulátor s funkciou stop vo svahu Max. rýchlosť: 20km/h Obsah balenia: RC auto Mercedes Benz G 6WD Multifunkčný vysielač 2.4Ghz Akumulátor Li-pol 7.4V 1500 mAh Nabíjač Li-pol
HBL575 (0.06s/60°, 24.0kg.cm) Veľmi silné a super rýchle programovateľné digitálne štandardné servo so striedavým motorom, s kovovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách, ideálne pre RC buggy 1:10 a 1:8. Pre dokonalé chladenie aj pri veľmi vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke s rebrovanou strednou časťou. Zvýšené napájacie napätie 6,0-7,4 V (menovité), prevádzkové 6,0-8,4 V. S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 18 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 22 Ťah pri 8,2 V [kg•cm] 24 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.082 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.066 Rýchlosť pri 8,2 V [s/60st.] 0.06 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.0008 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 6 - 8.4 Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 38.8 Hmotnosť [g] 71.4 Určené pre Lietadlá,Cestné autá,Terénne autá
SKY RC T400Q nabíjač 4x100W Štvorkanálový nabíjač SKY RC T400Q 4x100W bol konštruovaný so snahou poskytnúť všetko potrebné na nabíjanie až štyroch akumulátorov súčasne „pod jednou strechou“ vrátane sieťového zdroja as jednoduchou obsluhou. Kompaktná „vežová“ skrinka zaručuje, že nabíjač vám na stole zaberie mnimum miesta. mnohých konkurenčných prístrojov má T400Q rovnaký výkon pri napájaní zo siete aj autobatérie, takže sa môžete spoľahnúť, že vždy nabíjate rovnako rýchlo. T400Q umožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ión, Li-Fe, Li-HV, Pb), navyše sú všetky štyri kanály vybavené vstavanými šesťkanálovými balancérmi, ktoré zaisťujú veľmi bezpečné a komfortné nabíjanie lítiových akumulátorov. Od bežných 50-100W nabíjačov sa odlišuje naozaj inteligentným softvérom, ktorý umožňuje funkcie doposiaľ obvyklé pri „strojoch“ oveľa vyšších cenových kategórií, ale pritom je navrhnutý pre užívateľov-praktikov, ktorí nabíjač kupujú, aby nabíjali akumulátory, nie sledovali pekné obrázky na displeji prefíkaného telefénu: program pre nové typy „vysokovoltových“ lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V nastavenie koncového napätia pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálne prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“) programy na nabíjanie bezúdržbových olovených AGM akumulátorov a nabíjanie olovených akumulátorov pri nízkych teplotách meranie celkového napätia a napätia jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) aj mimo nabíjania/vybíjania meranie vnútorného odporu celej sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Prehľad základných funkcií a parametrov Vstupné napájacie napätie 11 – 18 V jednosmerných Sieťové napájanie 100-240 V/50-60 Hz Na nabíjanie a vybíjanie 1 – 15 NiCd/NiMH článkov, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článkov alebo 2-20 V olovených akumulátorov s kvapalným elektrolytom a bezúdržbových AGM Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1 A – 12,0 A) Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1 A – 2,0 A) Max. výkon na nabíjanie 100 W pre každý kanál Max. výkon na vybíjanie 10 W Automatický režim nabíjania a vybíjania pre NiCd, NiMH s nastaviteľným prúdovým limitom Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové a olovené akumulátory Opakovaná cyklická prevádzka nabíjania/vybíjania alebo vybíjania/nabíjania pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Tri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory - rýchle nabíjanie, nabíjanie s dôrazom na balansovanie a skladovacie nabíjanie/vybíjanie Tri nabíjacie režimy pre olovené akumulátory – pre normálne olovené „autobatérie“, pre olovené AGM akumulátory (akumulátory s elektródami oddeleným separátorom zo sklených vlákien napustených elektrolytom) a pre nabíjanie olovených akumulátorov pri nízkych telotách (-20°C). Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času alebo dodaného náboja Pamäť pre 10 nabíjacích/vybíjacích programov pre každý kanál. Meranie celkového napätia sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Meranie celkového vnútorného odporu sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania/vybíjania K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných textových hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. Ventilátor na nútené chladenie. Kompaktná plastová skrinka, malé rozmery Vstavaný sieťový zdroj. Nabíjač je vo všetkých štyroch kanáloch vybavený výstupnými zásuvkami XT60 a univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-6S – ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Na pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Pozn.: Nabíjač pri nabíjaní olovených akumulátorov používa koncové napätie 2,40 V/článok (resp. 2,45 V/článok v programe pre AGM akumulátory av programe na nabíjanie za studena) – z tohto dôvodu je vhodný na nabíjanie klasických olovených akumulátorov (autobatérií) a gélových akumulátorov s reverzibilným ventilom. Nehodí sa na nabíjanie plynotesných gélových akumulátorov, ktoré sa nesmú nabíjať na viac ako 2,30 V/článok. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač T400Q, sieťový kábel, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 11 - 18 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd [A] 0.1 - 12 Výkon pri nabíjaní [W] 100 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 2 Výkon pri vybíjaní [W] 10 Počet kanálov 4 NiCd [čl.] 1 - 15 NiMH [čl.] 1 - 15 Li-Po [čl.] 1 - 6 Li-Ion [článok] 1 - 6 Li-Fe [článok] 1 - 6 Li-HV [článok] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 10 Balancér Áno Prúd balancéra [mA] 500 Dĺžka [mm] 186 Šírka [mm] 103 Výška [mm] 209 Hmotnosť [g] 1610
HBL599 (0.08s/60°, 42.0kg.cm) Super silné a veľmi rýchle programovateľné digitálne štandardné servo so striedavým motorom, s titánovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách, ideálne pre RC buggy 1:10, 1:8 a 1:5. Pre dokonalé chladenie aj pri veľmi vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke s rebrovanou strednou časťou. Zvýšené napájacie napätie 6,0-7,4 V (menovité), prevádzkové 6,0-8,4 V. S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 30 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 38 Ťah pri 8,2 V [kg•cm] 42 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.11 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.09 Rýchlosť pri 8,2 V [s/60st.] 0.08 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.0008 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 6 - 8.4 Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 38.8 Hmotnosť [g] 73.12 Určené pre Lietadlá,Cestné autá,Terénne autá
EZRUN 56118SD G2 800Kv - čierny Vysokovýkonné štvorpólové senzorové striedavé elektromotory radu EZRUN 56118SD G2 sú ideálne pre tuning RC áut ako sú 1:5 terénne buggy a trucky. Oproti bežným motorom tejto veľkosti ponúkajú vyšší výkon a účinnosť, automatickú optimalizáciu a doplnkové funkcie, ako je tepelná ochrana motora, pri použití s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX5 HV G2; sú vodotesné a prachotesné a vďaka modulárnej konštrukcii umožňujú ľahkú údržbu a opravy. Pokiaľ chcete dopriať svojmu modelu výkonnejší motor s vyššou životnosťou a väčšími možnosťami nastavovania v spolupráci s inteligentným regulátorom, sú elektromotory radu EZRUN 3652SD G3 to pravé pre vás! Vstavaný čip je optimalizovaný pre prácu s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX5 HV G2; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvorí pohonný systém fungujúci v plne senzorovom režime s vynikajúcim výkonom a precíznym ovládaním. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou motorov EZ RUN používa vodotesný senzorový kábel a nový systém senzorov s lepšou linearitou a rýchlejšou odozvou. Vysoko stabilný priebeh výkonu a krútiaceho momentu v celom rozsahu prevádzkových otáčok. Motor používa patentovanú technológiu s Hallovými senzormi; enkodér s vysokou rýchlosťou a presnosťou vždy poskytuje čistý signál udávajúci pozíciu rotora, čo účinne potláča možné rušenie senzorového signálu a robí chod motora spoľahlivejším. CNC obrábaný plášť zo zliatiny hliníka, vinutie z medených drôtov s vysokou čistotou, pokročilá konštrukcia rotora, 0,2 mm plechy z kremíkovej ocele, vysoko kvalitný hriadeľ z nerez ocele, kevlarom ovinutý rotor, presné guličkové ložiská pre vysokú odolnosť a hladký chod. Vodotesná a prachotesná konštrukcia (zodpovedá štandardu IP67): Nová konštrukcia interfejsu senzorov a gumové krytky ložísk ponúkajú lepšiu ochranu proti vode a prachu ako tradičné senzorové motory. Modulárna konštrukcia pre jednoduchú údržbu a opravy/výmeny dielov. Sada obsahuje: Motor EZRUN 56118SD G2, návod. Typ motora Striedavý Otáčky na volt [ot./min/V] 800 Li-Po [čl.] 8 - 12 Prúd naprázdno [A] 6.9 Počet pólov 4 Priemer [mm] 56 Dĺžka skrine motora [mm] 119.2 Priemer hriadeľa [mm] 8 Dĺžka voľného hriadeľa [mm] 30 Hmotnosť [g] 1277 Časovanie [°] 0 Hallova sonda Áno