Detský tovar
Celkem 4220 produktů
AXI 2217/16 V2 LONG F5J striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržuje vinutie motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia „Long“ je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom prednej časti. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory radu AXI 2217/xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenú hriadeľ s priemerom 5 mm uloženú v dvoch guličkových ložiskách, ktoré zaisťujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej aj obrátenej montáži. Rotory motorov radu AXI 2217/xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadení od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitné japonské ložiská, dodávané do motorov radu V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2217/xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtulí bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY/zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2217/12 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1000 g s napájaním z dvojčlánkového alebo trojčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre menšie hotlinery, kde lepšie funguje vrtuľa menšieho priemeru s vyšším počtom otáčok. Montáž motora: AXI 2217/12 V2 Long je primárne konštruovaný pre prednú montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky.< /p> Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2217/12 V2 Long s káblami, návod.
MIBO Duo Racing AC/DC 200 W Charger/Discharger Malý dvojkanálový nabíjač MIBO Duo Racing AC/DC 200W Charger/Discharger je inteligentný nabíjač s napájaním zo siete aj autobatérie a veľmi jednoduchou a prehľadnou obsluhou. MIBO Duo Racing AC/DC 200W Charger/Discharger umožňuje nabíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, ULiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavanými šesťkanálovými balancérmi, ktoré zaisťujú bezpečné nabíjanie lítiových akumulátorov. Nabíjač je vybavený farebným LCD displejom a programovacím kolieskom a tlačidlom, ktoré vám poskytnú možnosť komfortného a veľmi prehľadného nastavovania parametrov, riadenia a sledovania priebehu nabíjania. Okrem kompaktného prevedenia vo veľkosti „na dlaň“ a intuitívneho ovládania stojí za zvláštnu zmienku: program pre nové typy „vysokovoltových“ lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V možnosť synchrónnej prevádzky oboch kanálov na nabíjanie dvoch rovnakých akumulátorov nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálne prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“) Prehľad základných funkcií a parametrov Sieťové napájanie 100–240 V/50–60 Hz Napájanie 10–30 V jednosmerných (zásuvka XT60) Na nabíjanie 1–16 NiCd/NiMH článkov, 1–6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článkov alebo 2–24 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1–10,0 A) v každom kanáli (celkom max. 100 W pri sieťovom napájaní, max. 2x100 W pri napájaní z autobatérie alebo z výkonného stabilizovaného sieťového zdroja) Pri sieťovom napájaní umožňuje kanálom A a B prideliť dostupný výkon (celkom max. 100 W) v pomere 100:0, 50:50, 0:100 Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre lítiové akumulátory Nabíjací režim umožňuje nabíjanie lítiových akumulátorov s balancerom alebo bez neho. Pri napájaní zo siete je možné nabíjač použiť aj ako stabilizovaný jednosmerný zdroj 17,5 V/max. 100 W. Jednoduchá aktualizácia firmvéru pomocou mikro USB portu Podsvietený farebný LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania Programovacie koliesko/tlačidlo a tlačidlo pre jednoduché a prehľadné nastavovanie a ovládanie nabíjača, viacjazyčné menu (vrátane slovenčiny) K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ventilátor na nútené chladenie. Kompaktná plastová skrinka, malé rozmery Nabíjač je v oboch kanáloch vybavený výstupnými zásuvkami XT60 a univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2–6S – ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov. Na pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač MIBO Duo Racing AC/DC 200W Charger/Discharger, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 11 - 18 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd kanál 1 [A] 0.1 - 10 Nabíjací prúd kanál 2 [A] 0.1 - 10 Výkon pri nabíjaní kanál 1 [W] 100 Výkon pri nabíjaní kanál 2 [W] 100 Výkon pri nabíjaní (pri sieťovom napájaní, celkom) [W] 100 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 5 Výkon pri vybíjaní [W] 10 Počet kanálov 2 NiCd [čl.] 1 - 16 NiMH [čl.] 1 - 16 Li-Po [čl.] 1 - 6 Li-Ion [článok] 1 - 6 Li-Fe [článok] 1 - 6 Li-HV [článok] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 12 Balancér Áno Prúd balancéra [mA] 500 Dĺžka [mm] 135 Šírka [mm] 105 Výška [mm] 58 Hmotnosť [g] 550
Plastic ModelKit lietadlo 03959 - Supermarine Spitfire Mk. II (1:48) Model lietadla k zlepeniu. Veľkosť: 1:48; 18,8 cm. Balenie obsahuje: 34 dielikov na zlepenie. V predaji od. Informácie o modeli: Stavebnica presláveného britského stíhacieho lietadla, ktorý sa preslávil najmä v Bitke o Britániu. Medzi detaily modelu nechýba: - Detailne spracovaná pilotná kabína - Detailné podvozok - Pohyblivá vrtule Autentická sada potlačí pre nasledujúce verzie: - Supermarine Spitfire Mk.III, 71. eskadra Eagle, Royal Air Force, North Weald, Anglicko, august 1941 Potrebné farby: - základný: 09, 48, 15, 84, 99, 83, 68, 77, 43, 59 - ďalšie: 90 Detaily modelu: Mierka: 1:48 Počet dielov: 34 Dĺžka: 18,8 mm Rozpätie krídel: 22,5 mm Obtiažnosť: 3 Doporučené pre deti od 10 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!
ModelSet lietadlo 63972 - F-15E Strike Eagle & bombs (1:144) Model lietadla k zlepeniu. Veľkosť: 1: 144; 13,2 cm. Balenie obsahuje: 70 dielikov na zlepenie, lepidlo, štetec a 3 farbičky (5 ml). V predaji od. Informácie o originálu: F-15E je pravdepodobne tým najsilnejším stíhacím lietadlom pre boj o vzdušnú nadvládu v letke USAF. Aj vo veľkých výškach dokáže totiž dosiahnuť rýchlosť až 2,5 Machu. Jeho dvojmiestna verzia je využívaná pre útoky na pozemné ciele, ale aj ako záchytný stíhač pri nočných misiách aj operáciách za každého počasia. So zbraňovým nákladom až do 11 ton môže niesť naozaj široký arzenál vrátane laserom navádzaných bômb radov Paveway a JDAM. Informácie o modeli: - Detailne spracovaný povrch plášťa s plasticky tvarovanými spojmi panelov - Pilotný kabína s katapultovacími sedadlami - Detailne spracovaný podvozok - Dve krídelníka palivovej nádrže - Štyri rakety Sidewinder - Dve bomby GBU-10 - Dve bomby GBU-15 Autentická sada potlačí pre nasledujúce verzie: F-15E Strike Eagle AF 89-0487 10,000 Hours - 335 Fighter Squadron, Bagram Airfield, Afghanistan - January 2013 Potrebné farby: - základný: 05, 74 - ďalšie: 09, 91, 76, 90, 52, 99, 364, 36, 65, 68, 57 Detaily modelu: Mierka: 1: 144 Počet dielov: 70 Dĺžka: 132 mm Rozpätie krídel: 82 mm Obtiažnosť: 4 Doporučené pre deti od 12 rokov. Pozor! Nevhodné pre deti do 8 rokov. Deti môžu výrobok používať len pod dohľadom dospelej osoby. Akrylová farba pre modelárov Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použitie: Vodou riediteľná akrylová farba. Pred použitím farbu dobre premiešajte. Nanášajte štetcom, alebo striekaním na suchý, čistý povrch. Nehorľavá bázy, rýchlo zasychá - nebarvitelné po 1 hodine, úplne uschne za 2-3 hodiny, podľa hrúbky vrstvy. V prípade potreby zrieďte vodou . Použitím nevhodného riedidla sa môže farba zničiť! Čistí sa riedidlom Revell Aqua Color Clean. Na striekanie sa odporúča riedenie maximálne 20 - 25%. Štetec a pomôcky ihneď po použití vypláchnite vodou. Nádobku po použití pevne uzavrite. Po otvorení spotrebujte čo najskôr, farba prístupom vzduchu zasychá. Chráňte pred mrazom. Obsahuje Zmes látok 5-chlór-2methylisothiazol-3 (2H) on a 2-methylizothiazol3 (2H) -on s chloridom horečnatým a dusičnanom horečnatým. Môže vyvolať alergickú reakciu. Upozornenie: Uchovávajte mimo dosahu detí. Zneškodnite tento materiál a jeho obal v zbernom mieste pre zvláštne alebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pre deti do 8 rokov. Deti môžu výrobok používať len pod dohľadom dospelej osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použitie: Vhodné na presné lepenie zostavovaných modelov. Balenie s ihlovým aplikátorom. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sebe pritlačte miernym tlakom. Spoj schne 5-10 sekúnd, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Prečítajte a uschovajte. Varovanie! Obsahuje n-butylacetát. Horľavá kvapalina a pary. Môže spôsobiť ospalosť alebo závraty. Ak je potrebná lekárska pomoc, majte k dispozícii obal alebo etiketu výrobku. Uchovávajte mimo dosahu detí. Pred použitím si prečítajte údaje na štítku. Chráňte pred teplom / iskier / otvoreného ohňa / horúcich povrchov. Zákaz kouření.Tento výrobok nie je hračka!
COBI COH Marder III Sd. Kfz. 139, 1:35, 420 k, 1 f Postavte si model stíhača tankov Marder III bojoval na mnohých frontoch druhej svetovej vojny. Až do zavedenia 88mm diel to bola veľmi nebezpečná protitanková zbraň. Dizajn Sd.Kfz. 139 bol založený na podvozku Panzer 38(t). Hlavnou výzbrojou bolo upravené sovietske delo, prispôsobené nemeckým granátom - 7,62 cm PaK 36(r). MARDER III bol vyvinutý v mierke 1:35. Sada bola vyvinutá pod licenciou Relic Entertainment, štúdia, ktoré vytvorilo senzačnú strategickú hru Company of Heroes 3, zasadenú do reality druhej svetovej vojny. Balenie obsahuje 420 kociek a 1 figúrka.
Model Kit figúrky 6080 - NAPOLEONIC WARS - FRENCH LIGHT CAVALRY (1:72) Sada figúrok doplňujúcich modely. Mierka: 1:72. Obtiažnosť: 1. Farebná schéma (Odporúčané farby Italeri): Detaily modelu: Mierka: 1:72 Obsah: Obtiažnosť: 1 Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!
Model Kit lietadlo 2783 - TORNADO Gr.1 / IDS - GULF WAR (1:48) Model lietadla k zlepeniu. Veľkosť: 1:48; 38,1 cm. Balenie obsahuje polepy pre 6 verzií modelu. Informácie o originálu: Tornado je dvojmotorový viacúčelový bojové lietadlo s krídlami s meniteľnou geometriou. Predstavuje zároveň výsledok spoločného vývoja v rámci projektu britských, nemeckých a talianskych spoločností. Aj keď bol počas svojej operačný kariéry využívaný v niekoľkých rolách (útoky na pozemné ciele, elektronický boj / prieskum, záchytné misie), jeho hlavnou úlohou boli vždy prepadovej misie v nízkych nadmorských výškach. Tornado môže niesť a použiť veľmi pestrý a hlavne ničivý arzenál útočných zbraní. Vďaka jeho dvom silným dvojprúdovými motorom s prídavným spaľovaním dokáže dosiahnuť maximálnu rýchlosť 2,2 Machu. Svoj krst ohňom prežil tento stroj v roku 1991 vo vojne v Zálive. Vzdušné operácie, ktorých sa zúčastnili aj talianska Tornada IDS, sa začali 17. januára. Cieľom bombardovacie kampane boli vojenské objekty a infraštruktúra. Informácie o modeli: FAREBNÝ NÁVOD - SADA SKVELÝCH obtlačky PRO 6 VERZIÍ Farebná schéma (Odporúčané farby Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4303AP, 4726AP, 4765AP Detaily modelu: Mierka: 1:48 Dĺžka: 381 mm Obtiažnosť: 3 Doporučené pre deti od 14 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!
SW-1250MG+ WATERPROOF HiVolt Digitálne servo (8kg-0,10s/60°) Úplne prepracované servo s touto funkciou SOFT START : Mäkký rozbeh (chráni servo a mechanizmus ovládania kormidla pri zapínaní palubnej elektroniky) Jedná sa o špičkové WATERPROOF/vodotesné digitálne HiVolt servo Savox SW-1250 s kovovými prevodmi a celohliníkovým puzdrom. Vlastnosti: Super silné a precízne vyrobené kovové ozubené kolieska prevodu poskytujú odolnosť, ktorá prežijú ťažké používanie a záťaž. Špeciálne pre TRAXXAS 1/16 modely a podobné pre Autá, Lode a iné modely kde je potrebná veľká sila pri malej veľkosti HiVolt Celohliníkové puzdro Vodotesné/Waterproof IP 67 (garancia prevádzky v hĺbke do 1 metra celých 30 minút) Špecifikácia: Krútiaci moment/sila pri 6,0V - 5,0kg Krútiaci moment/sila pri 7,4V - 8,0kg Rýchlosť @ 6,0V - 0,12s/60 stupňov Rýchlosť @ 7,4V - 0,10s/60 stupňov Rozmery D x Š x V (mm): 29,5 x 14,0 x 32,5 Prevádzkové napätie 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada) Hmotnosť: 36g Technické údaje Prevádzková teplota: -10 ° - 50 °C Prevádzkový prúd (bez záťaže): 80 mA pri 6,0 V, 100 mA pri 7,4 V Stály prúd (pri blokácii): 1500 mA pri 6,0 V, 1900 mA pri 7,4 V Pokojový prúd: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4V Dĺžka drôtu: 200 +/- 5 mm Výstupné ozubené koleso: 25 zubov Ložiská: BB Prevádzkový rozsah: 100° (1000 › 2000 µs) Neutrálna poloha: 1.500 µs Rozsah šírky pulzu: 800 › 2200 µs Maximálny rozsah: Appx 130° (800 › 2200 µs) Obnovovacia frekvencia: 333 Hz Typ motora: Coreless (bezjadrový) motor
SB-2273SG+ BRUSHLESS HiVOLT Digitálne servo (35kg-0,085s/60°) Úplne prepracované servo s týmito funkciami SSR kompatibilný (umožnuje v spojení IBA s SANWA RC súpravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximálna prenosová rýchlosť a precíznosť) SOFT START : Mäkký rozbeh (chráni servo a mechanizmus ovládania kormidla pri zapínaní palubnej elektroniky) Jedná sa o HiVolt digitálne servo Savox SB-227x, ktoré kombinuje špičkovú technológiu so super vysokým 12-bitovým (4096) rozlíšením. Servo je osadené striedavým motorom a oceľovými prevodmi. Vlastnosti: Extrémne silné oceľové prevody zaisťujú dlhú životnosť a odolnosť. HiVolt Striedavý motor pre hladkú prevádzku a účinnosť. Ideálne pre 1/8 Buggy. Truggy a Monster a iné pre veľké merítka lietadiel Špecifikácia: Krútiaci moment/sila pri 6,0V - 23,0kg Krútiaci moment/sila pri 7,4V - 28,0kg Krútiaci moment/sila pri 8,4V - 35,0kg Rýchlosť @ 6,0V - 0,12s/60 stupňov Rýchlosť @ 7,4V - 0,095s/60 stupňov Rýchlosť @ 8,4V - 0,085s/60 stupňov Rozmery D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 38,7 Prevádzkové napätie 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada) Hmotnosť: 69g Technické údaje Prevádzková teplota: -10 ° - 50 °C Prevádzkový prúd (bez záťaže): 180 mA pri 6,0 V, 220 mA pri 7,4 V Stály prúd (pri blokácii): 7500 mA pri 6,0 V, 9200 mA pri 7,4 V Pokojový prúd: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4V Dĺžka drôtu: 300 +/- 5 mm Výstupné ozubené koleso: 25 zubov Ložiská: BB Prevádzkový rozsah: 100° (1000 › 2000 µs) Neutrálna poloha: 1.500 µs Rozsah šírky pulzu: 800 › 2200 µs Maximálny rozsah: Appx 130° (900 › 2100 µs) Obnovovacia frekvencia: 333 Hz Typ motora: Striedavý
SW-1210SG+ WATERPROOF HiVolt Digitálne servo (37kg-0,12s/60°) Úplne prepracované servo s týmito funkciami SSR kompatibilný (umožnuje v spojení IBA s SANWA RC súpravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximálna prenosová rýchlosť a precíznosť) SOFT START : Mäkký rozbeh (chráni servo a mechanizmus ovládania kormidla pri zapínaní palubnej elektroniky) Vyššia trieda WATERPROOF/vodotesných serv pre veľmi náročných pilotov svojich RC modelov Vlastnosti: Extrémne silné oceľové prevody zaisťujú dlhú životnosť a odolnosť. HiVolt Coreless (bezjadrový) motor Ideálne pre modelárov a pilotov ktorí chcú za každú cenu jazdiť a lietať v snehu, blate a snehu. Vodotesné/Waterproof IP 67 (garancia prevádzky v hĺbke do 1 metra celých 30 minút) Špecifikácia: Krútiaci moment/sila pri 7,4V - 32,0kg Krútiaci moment/sila pri 8,4V - 37,0kg Rýchlosť @ 7,4V - 0,13s/60 stupňov Rýchlosť @ 8,4V - 0,12s/60 stupňov Rozmery D x Š x V (mm): 40,6 x 20,7 x 42,0 Prevádzkové napätie 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada) Hmotnosť: 71g Technické údaje Prevádzková teplota: -10 ° - 50 °C Prevádzkový prúd (bez záťaže): 120 mA pri 6,0 V, 150 mA pri 7,4 V Stály prúd (pri blokácii): 6000 mA pri 6,0 V, 7400 mA pri 7,4 V Pokojový prúd: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4V Dĺžka drôtu: 150 +/- 5 mm Výstupné ozubené koleso: 25 zubov Ložiská: BB Prevádzkový rozsah: 100° (1000 › 2000 µs) Neutrálna poloha: 1.500 µs Rozsah šírky pulzu: 800 › 2200 µs Maximálny rozsah: Appx 130° (900 › 2100 µs) Obnovovacia frekvencia: 333 Hz Typ motora: Coreless (bezjadrový) motor
SV-1280SG HiVOLT digitálne servo (55kg-0,12s/60°) SAVÖX SV-128X serva sú úplne nové servo vyvinuté spoločnosťou SAVÖX/TRICORE Corelles motor je zabudovaný priamo do hliníkového puzdra serva. Tým mohol byť zabudovaný podstatne väčší motor, ktorý nielenže umožňuje veľké sily a rýchlosť, ale aj lepšie odvádza optimálne teplo. Vďaka novému konceptu skladby motora a prevodov sa podarilo pridať do serva aj tretie guličkové ložisko , ktoré zlepšuje presnosť a spoľahlivosť. SAVöX SV-1280 servo : to je o 50% väčšia sila, rýchlosť, dlhšia životnosť, stabilita a presnosť. Jednoducho ideálne riešenie pre náročných pilotov alebo pretekárov svojich RC Aut, Lodí, Vrtuľníkov alebo Lietadiel. SAVöX SV-1280 je tiež DIZAJNOVÝ skvost vo vašom modeli vďaka čierno eloxovanému celohliníkovému puzdru/krabičky . Servo je osadené oceľovými prevodmi . Vlastnosti: SSR kompatibilný (umožnuje v spojení IBA s SANWA RC súpravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximálna prenosová rýchlosť a precíznosť) SOFT START : Mäkký rozbeh (chráni servo a mechanizmus ovládania kormidla pri zapínaní palubnej elektroniky) Celohliníkové puzdro 3 krát uložené v presných guličkových ložiskách Unikátne oceľové prevodové kolieska Špecifikácia: Krútiaci moment/sila pri 6V - 38,0kg Krútiaci moment/sila pri 7,4V - 45,0kg Krútiaci moment/sila pri 8,4V - 55,0kg Rýchlosť @ 6V - 0,17s/60 stupňov Rýchlosť @ 7,4V - 0,14s/60 stupňov Rýchlosť @ 8,4V - 0,12s/60 stupňov Rozmery D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 38,2 Prevádzkové napätie 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada) Hmotnosť: 76 g Technické údaje Prevádzková teplota: -10 ° - 50 °C Prevádzkový prúd (bez záťaže): 180 mA pri 6,0 V, 220 mA pri 7,4 V, 220 mA pri 8,4 V. Stály prúd (pri blokácii): 7500 mA pri 6,0 V, 9200 mA pri 7,4 V, 10500 mA pri 8,4 V Pokojový prúd: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4V, 5mA @ 8,4V Dĺžka drôtu: 300 +/- 5 mm Výstupné ozubené koleso: 25 zubov Ložiská: BB Prevádzkový rozsah: 100° (1000 › 2000 µs) Neutrálna poloha: 1.500 µs Rozsah šírky pulzu: 800 › 2200 µs Maximálny rozsah: Appx 130° (900 › 2100 µs) Obnovovacia frekvencia: 333 Hz Typ motora: Corelles
SW-0230MG+ HiVOLT WATERPROOF Digitálne servo (8kg-0,13s/60°) Úplne prepracované servo s týmito funkciami SSR kompatibilný (umožnuje v spojení IBA s SANWA RC súpravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximálna prenosová rýchlosť a precíznosť) SOFT START : Mäkký rozbeh (chráni servo a mechanizmus ovládania kormidla pri zapínaní palubnej elektroniky) Stredná trieda WATERPROOF/vodotesných serv pre rekreačných pilotov svojich RC modelov lietadiel, lodí a áut. Vlastnosti: Jednosmerný motor HiVolt Kovové prevody Vodotesné/Waterproof IP 67 (garancia prevádzky v hĺbke do 1 metra celých 30 minút) Špecifikácia: Krútiaci moment/sila pri 6V - 6,5kg Krútiaci moment/sila pri 7,4V - 8,0kg Rýchlosť @ 6V - 0,16s/60 stupňov Rýchlosť @ 7,4V - 0,13s/60 stupňov Rozmery D x Š x V (mm): 41,8x20,2x38,0 Prevádzkové napätie 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada) Hmotnosť: 59,0g Technické údaje Prevádzková teplota: -10 ° - 50 °C Prevádzkový prúd (bez záťaže): 100 mA pri 6,0 V, 120 mA pri 7,4 V. Stály prúd (pri blokácii): 1500 mA pri 6,0 V, 1800 mA pri 7,4 V Pokojový prúd: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4V Dĺžka drôtu: 200 +/- 5 mm Výstupné ozubené koleso: 25 zubov Ložiská: BB Prevádzkový rozsah: 100° (1000 › 2000 µs) Neutrálna poloha: 1.500 µs Rozsah šírky pulzu: 800 › 2200 µs Maximálny rozsah: Appx 130° (900 › 2100 µs) Obnovovacia frekvencia: 333 Hz Typ motora: Jednosmerný
Maisto Ford Ranger Off-Road Series 2019 1:27 krémová Charakteristika Ste vášnivý zberateľ kovových modelov áut? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu dieťaťu, priateľom alebo známym? Kovové modely autíčok Maisto sú na tieto účely priamo robené! Kovový model auta 1:27 Maisto 32540 Ford Ranger Off-Road Series 2019 nielen pre zberateľov. Model je v detailnom prevedení. Farba modelu je krémová. Zberateľské modely áut Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Karoséria modelov je vyrobená z kovu a obsahuje veľké množstvo detailov. Informácie o predlohe: Ford Ranger je typový štítok, ktorý bol použitý na niekoľkých modelových radoch pickupov predávaných spoločnosťou Ford po celom svete. Pre modelový rok 2019 bol Ranger znovu predstavený v Severnej Amerike pomocou globálne predávaného modelu T6. Vyrába sa v Michiganskom montážnom závode vo Wayne, Michigan. Ranger je v súčasnej dobe umiestnený pod F-150 a nad Maverickom v sortimente Ford North American pickup, zatiaľ čo pre trhy mimo Ameriku je to obvykle jediný pickup Ford ponúkaný na predaj. Pod kapotou je preplňovaný štvorvalec s objemom 2,3 litra, ktorý poskytuje výkon 270 koní a krútiaci moment 310 lb-ft. Desaťstupňová automatická prevodovka a pohon zadných kolies je štandardom a ponúka svetlú výšku 8,4 palca; verzie s pohonom všetkých kolies majú 8,9 palca. Obe nastavenia ponúkajú elektronicky uzamykateľné zadné diferenciály, zatiaľ čo predný diferenciál zostáva otvorený pri 4x4. Ranger je vybavený najnovšími asistenčnými funkciami pre vodičov, vrátane varovania pred opustením jazdného pruhu a asistenciou, strážcov mŕtveho uhla s pokrytím prívesu a automatického núdzového brzdenia. Ford Performance Off-road Ranger je schopný trekár s výkonnými dielmi a príslušenstvom zameraným na rýchly pohyb. Medzi off-roadové doplnky patrí predný nárazník Desert Racer s integrovanou sklznicou a zadným nárazníkom, osvetlené bočné schodíky Rock Slider a stojan na prenasledovanie od Addictive Desert Designs ® so svetelnou lištou RIGID ® LED, LED osvetlenie podvozku a sada terénnych svetiel. Systém palivových kanistrov Rotopax FuelpaX a otočné puzdro od Undercover™ poskytujú väčší dojazd do terénu. Kľúčové vlastnosti Karoséria je vyrobená z liateho kovu. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Detailné spracovanie. Vhodné pre deti od 3 rokov.
Model Kit figúrky 3561 - Russian Special Forces (1:35) Sada figúrok doplňujúcich modely. Veľkosť figúrok: 1:35; 5 cm. Balenie obsahuje: 29 dielikov na zlepenie. Informácie o modeli: Tieto štyri figúrky predstavujú svojím vzhľadom i výzbrojou moderné ruských vojakov patriaci k elitným protiteroristickým jednotkám, ktoré sa zameriavajú najmä na záchranu rukojemníkov a boj proti ozbrojeným skupinám. Farebná schéma (Potrebné farby HUMBROL): - 34, 23, 145, 33, 53, 118, 26, 116, 61 Detaily modelu: Mierka: 1:35 Počet dielov: 29 Veľkosť: 50 mm Doporučené pre deti od 10 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!
Cobi 24349 1974 Opel Manta GT/E, 1:12, 1938 k Opel Manta A je klasika, ktorá sa trvalo zapísala do histórie automobilového priemyslu. Najlepším variantom Manty sa ukázal byť model GT/E predstavený v roku 1974 s motorom 1,9 l. Model vozidla vo veľkom meradle 1:12 je dlhý 37 cm a má vynikajúcu výstavnú hodnotu. Tento športový automobil bol vydaný v licencii značky Opel. Sada bola navrhnutá s 1938 dielikmi a model sa vyznačuje veľkým množstvom vysoko kvalitných potlačí. Žiadne samolepky. Špeciálne pre potreby takto veľkých sád boli navrhnuté nové prvky, ktoré poskytujú ďalšie funkcie: pohyblivý volant, ktorým je možné otáčať kolesami, pánty na otváranie dverí a častí karosérie. Pod otváracou kapotou sa nachádza motor vymodelovaný z kociek. Početné detaily, ako sú kľučky dverí, svetlá a ciferníky, vytvárajú dokonalý celok s charakteristickou karosériou tohto vozidla. • 1938 vysoko kvalitných dielikov • Produkt pod licenciou OPEL • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívne ilustrovaný návod • Veľké meradlo modelu 1:12 Rozmery modelu (D x Š x V): 37 cm x 14,5 cm x 12 cm
M4 (kit) stavebnica s motorom - modrá Obľúbené minivrtuľníky OMP HOBBY M1 a M2 teraz dostávajú väčšieho bračeka - 3D vrtuľník triedy „380" M4. „eM-štvorka" má CCPM dosku cykliky 120 ° s flybarless „bezpádlovou" rotorovou hlavou. Výkonný striedavý motor priamo poháňa Vyrovnávací rotor je poháňaný prostredníctvom ozubeného remienka.Nainštalovať môžete vašu obľúbenú flybarless riadiacu jednotku a serva, aspoň 60A regulátor otáčok, ideálne s funkciou governoru, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozrejme spoľahlivú RC súpravu. Pozrime sa bližšie na tento najnovší prírastok v hangári OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí dvojica uhlíkových bočníc prepojených duralovými a plastovými priečkami. „Srdcom“ je duralová konštrukcia nesúca striedavý motor SUNNYSKY R80-5 s pripojeným puzdrom hlavného hriadeľa s ložiskami a držiakmi serv dosky cykliky. Nosný rotor má priamy náhon, vyrovnávací rotor je poháňaný ozubeným remienkom. Doska cykliky a rotorová hlava s unášačmi listov sú celokovové z presných CNC obrábaných dielov. Všetky ovládacie tiahla sú opatrené svorníkmi umožňujúcimi dolaďovanie dĺžky tiahel bez nutnosti snímať guľové čapy. Chvostový nosník je tvorený profilovou duralovou rúrkou, zvislý stabilizátor a bočnice skrine náhonu vyrovnávacieho rotora sú uhlíkové. Hlava a unášače listov vyrovnávacieho rotora sú tiež celokovové; bočenie je ovládané servom uloženým v spodnej časti trupu s uhlíkovým tiahlom. Podvozok je z húževnatého plastu vystuženého sklenými vláknami. S modelom je dodávaná základná sada listov nosného a vyrovnávacieho rotora; pre nosný rotor 385mm listy a 71mm listy pre vyrovnávací rotor. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu; pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2–3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Vrtuľník je pripravený na inštaláciu flybarless riadiacej jednotky - bez problémov môžete použiť väčšinu riadiacich jednotiek vhodných pre vrtuľníky tejto veľkosti, ako sú Bavarian Demon 3X alebo AXON, Futaba CGY760R alebo CGY755 a mnoho ďalších. Nutnosťou je použitie kvalitných rýchlych a silných digitálnych mikroserv s kovovými prevodmi; pre dosku cykliky sa nám na prototype M4 výborne osvedčili servá KAVAN GO-1020MG, na bočenie pripravované super rýchle striedavé servo KAVAN GO-1021MG. Elektronický regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 60A a funkciu governora. Vhodný je napr. 65A regulátor OMP HOBBY konštruovaný priamo na mieru vrtuľníka M4 alebo Hobbywing Platinum PRO 60A V4 a pod. Na napájanie budete potrebovať šesťčlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000–2200 mAh so zaťažiteľnosťou 60C nevyhnutnou pre plné využitie výkonu motora a schopností vrtuľníka. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. M4 je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M4 si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore a pod dohľadom skúseného pilota sa do lietania s M4 môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. Stavebnica vrtuľníka obsahuje: kompletnú sadu dielov mechaniky, striedavý motor SUNNYSKY R80-5, listy nosného a vyrovnávacieho rotora, návod na stavbu a nastavovanie. Priemer nosného rotora [mm] 875 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 190 Dĺžka trupu [mm] 786 Šírka [mm] 128 Výška [mm] 226 Hmotnosť [g] 1370 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P3,P4
Fast Assembly tanky 7515 - T-34/85 (1:72) Modely tankov k zlepeniu. Veľkosť: 1:72; 11,8 cm. Informácie o originálu: Informácie o modeli: 100% NOVÉ FORMY - SADA OBSAHUJE DVA RÝCHLO zostaviteľné MODELY - POTLAČE PRE 2 VERZIA Farebná schéma (Odporúčané farby Italeri): - 4807AP, 4679AP, 4769AP Detaily modelu: Mierka: 1:72 Dĺžka: 11,8 mm Obtiažnosť: 1 Doporučené pre deti od 10 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!
Model Kit truck 3925 - FREIGHTLINER FLD 120 SPECIAL (1:24) Model trucku k zlepeniu. Veľkosť: 1:24; 32,5 cm. Balenie obsahuje polepy pre 2 verzie modelu. Informácie o originálu: V Spojených štátoch sú veľké ťahače pre ťažkú diaľkovú prepravu typicky vybavené silným, spoľahlivým motorom a robustným podvozkom, ktoré si vie dobre poradiť s prevozom ťažkých návesov. Okrem toho ich kabíny poskytujú vodičom maximálne pohodlie, aby pomohli čo najviac zmierniť ich pracovnú záťaž. Nájdete v nich preto bohaté vybavenie, ktoré z týchto korábov robí naozajstné príbytky na kolesách. Okrem toho sa ale dodávajú aj s radom ďalšieho originálneho príslušenstva: predĺženými výfukovými rúrami, prednými búracími rámy, palivovými nádržami a zaujímavou povrchovou úpravou niektorých dielov, vo všetkých prípadoch ako inak než v chrómované úprave. Informácie o modeli: BALENIE OBSAHUJE 2 RÁMČEKY s chrómovaným DIELY - SKVELÁ SADA obtlačky PRO 2 VERZIA - FAREBNÝ NÁVOD Farebná schéma (Odporúčané farby Italeri): - 4605AP, 4678AP, 4682AP, 4696AP, 4768AP Detaily modelu: Mierka: 1:24 Dĺžka: 325 mm Obtiažnosť: 5 Doporučené pre deti od 14 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!
Plastic ModelKit lietadlo 03897 - Supermarine Spitfire Mk. Vb (1:72) Model lietadla k zlepeniu. Veľkosť: 1:72; 12,7 cm. Balenie obsahuje: 42 dielikov na zlepenie. V predaji od 29. 1. 2018. Informácie o modeli: Stavebnica lietadla Spitfire Mk. Vb s vylepšenou výzbrojou. - Detailne spracovaná pilotná kabína - Prídavné palivovej nádrže - Pohyblivá vrtule - Podvozok - Sada obtlačkov pre verziu RAF Potrebné farby: - základný: 09, 15, 43, 45, 59, 68, 79, 83, 90, 99 - ďalšie: Detaily modelu: Mierka: 1:72 Počet dielov: 42 Dĺžka: 127 mm Rozpätie krídel: 155 mm Obtiažnosť: 3 Doporučené pre deti od 10 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!
SG-1212MG 10mm HiVolt digitálne servo (10kg-0,095s/60°) Jedná sa o celohliníkové HiVolt servo Savox SG-1212MG+ s kovovými prevodmi a upevňovacími pätkami. Servo je špeciálne navrhnuté pre klzáky a vetrone. Vďaka svojmu jedinečnému dizajnu puzdra je určený na montáž do tenkých krídiel. Úplne prepracované servo s týmito funkciami SSR kompatibilný (umožnuje v spojení IBA s SANWA RC súpravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximálna prenosová rýchlosť a precíznosť) SOFT START : Mäkký rozbeh (chráni servo a mechanizmus ovládania kormidla pri zapínaní palubnej elektroniky) Vlastnosti: Kovové prevody s predĺženou životnosťou a odolnosťou. Špeciálny design pre klzáky a vetrone. Celohliníkové puzdro na bezpečnú montáž. sadu obsahuje tiež plastový inštalačný rámček pre lepšiu montáž a manipuláciu Schopný prevádzky 2S (Hi-Volt) Špecifikácia: Krútiaci moment 7,4v - 8,0kg Krútiaci moment 8.4v - 10.00kg Rýchlosť 7,4V - 0,12 s / 60 stupňov Rýchlosť 8,4V - 0,095 s / 60 stupňov Rozmery D x Š x V (mm): 30,0 x 10,0 x 36,0 Prevádzkové napätie 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada) Hmotnosť: 29 g Technické údaje Prevádzková teplota: -10 ° - 50 ° C Prevádzkový prúd (bez záťaže): 120 mA pri 6,0 V, 180 mA pri 7,4 V. Stály prúd (pri zablokovaní): 3000mA @ 6,0 V, 3700mA @ 7,4V Pokojový prúd: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4V Dĺžka drôtu: 250 ± 5 mm Výstupné ozubené koleso: 21 zubov Ložiská: 2BB Prevádzkový pojazd: 100 ° (1000 › 2000 µs) Neutrálna poloha: 1 500 µs Rozsah šírky pulzu: 800 › 2200 µs Maximálny pojazd: Appx 165° (800 › 2200 µs) Obnovovacia frekvencia: 333 Hz Typ motora: Coroless (bezjadrovým) motorom
CARTEN T410 RALLY 1/10 4WD stavebnice Plne osadené guličkovými ložiskami CVD poloosi Napinák Kovové diferenciály Plastová stredová vaňa podvozku s prednou a zadnou hliníkovým šasi Hliníkové C-Hub držiaky Hliníkové nastaviteľné olejové Rally tlmiče (predné: 67mm, zadné: 77mm) Hliníkový držiak motora Hliníkový stredový hriadeľ Držiaky/Parohy olejových tlmičov z uhlíkových kompozitných vlákien vrátane prednej hornej dosky riadenia Kompletná sada pneumatík Rally Lexanový kryt šasi Technické parametre Hnacie ústrojenstvo - hriadeľový pohon 4WD Šírka: 188mm Rázvor: 257~260mm Vnútorný prevod: 2,47 (42/17 zubov) Prevodový pomer: 6,59 Priemer pneumatiky: 70mm
Wargames (AoB) figúrky 8039 - Russian Mounted Knights (1:72) Sada figúrok doplňujúcich modely. Veľkosť figúrok je 1:72; 3,5 cm. Balenie obsahuje: 18 nenafarbených figúrok. Informácie o originále: Detaily modelu: Mierka: 1:72 Počet figúrok: 15 Odporúčané pre deti od 8 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV!
M4 (kit) stavebnica s motorom - žltá Obľúbené minivrtuľníky OMP HOBBY M1 a M2 teraz dostávajú väčšieho bračeka - 3D vrtuľník triedy „380" M4. „eM-štvorka" má CCPM dosku cykliky 120 ° s flybarless "bezpádlovou" rotorovou hlavou. Výkonný striedavý motor priamo poháňa Vyrovnávací rotor je poháňaný prostredníctvom ozubeného remienka.Nainštalovať môžete vašu obľúbenú flybarless riadiacu jednotku a serva, aspoň 60A regulátor otáčok, ideálne s funkciou governoru, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozrejme spoľahlivú RC súpravu. Pozrime sa bližšie na tento najnovší prírastok v hangári OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí dvojica uhlíkových bočníc prepojených duralovými a plastovými priečkami. „Srdcom“ je duralová konštrukcia nesúca striedavý motor SUNNYSKY R80-5 s pripojeným puzdrom hlavného hriadeľa s ložiskami a držiakmi serv dosky cykliky. Nosný rotor má priamy náhon, vyrovnávací rotor je poháňaný ozubeným remienkom. Doska cykliky a rotorová hlava s unášačmi listov sú celokovové z presných CNC obrábaných dielov. Všetky ovládacie tiahla sú opatrené svorníkmi umožňujúcimi dolaďovanie dĺžky tiahel bez nutnosti snímať guľové čapy. Chvostový nosník je tvorený profilovou duralovou rúrkou, zvislý stabilizátor a bočnice skrine náhonu vyrovnávacieho rotora sú uhlíkové. Hlava a unášače listov vyrovnávacieho rotora sú tiež celokovové; bočenie je ovládané servom uloženým v spodnej časti trupu s uhlíkovým tiahlom. Podvozok je z húževnatého plastu vystuženého sklenými vláknami. S modelom je dodávaná základná sada listov nosného a vyrovnávacieho rotora; pre nosný rotor 385mm listy a 71mm listy pre vyrovnávací rotor. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu; pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2–3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Vrtuľník je pripravený na inštaláciu flybarless riadiacej jednotky - bez problémov môžete použiť väčšinu riadiacich jednotiek vhodných pre vrtuľníky tejto veľkosti, ako sú Bavarian Demon 3X alebo AXON, Futaba CGY760R alebo CGY755 a mnoho ďalších. Nutnosťou je použitie kvalitných rýchlych a silných digitálnych mikroserv s kovovými prevodmi; pre dosku cykliky sa nám na prototype M4 výborne osvedčili servá KAVAN GO-1020MG, na bočenie pripravované super rýchle striedavé servo KAVAN GO-1021MG. Elektronický regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 60A a funkciu governora. Vhodný je napr. 65A regulátor OMP HOBBY konštruovaný priamo na mieru vrtuľníka M4 alebo Hobbywing Platinum PRO 60A V4 a pod. Na napájanie budete potrebovať šesťčlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000–2200 mAh so zaťažiteľnosťou 60C nevyhnutnou pre plné využitie výkonu motora a schopností vrtuľníka. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. M4 je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M4 si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore a pod dohľadom skúseného pilota sa do lietania s M4 môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. Stavebnica vrtuľníka obsahuje: kompletnú sadu dielov mechaniky, striedavý motor SUNNYSKY R80-5, listy nosného a vyrovnávacieho rotora, návod na stavbu a nastavovanie. Priemer nosného rotora [mm] 875 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 190 Dĺžka trupu [mm] 786 Šírka [mm] 128 Výška [mm] 226 Hmotnosť [g] 1370 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P3,P4
SKY RC TLD001 Zapisovač teploty TLD001 je inteligentný zapisovač teploty schopný Bluetooth spojenie s aplikáciou RC Gears. Môže merať a zaznamenávať teplotu regulátora, motora, pohonného akumulátora a ďalšieho príslušenstva v rozmedzí -20 °C až 210 °C. Pomocou aplikácie RC Gears môžete zobraziť záznam teploty ako graf rovnako ako predtým zaznamenané merania. Dáta je možné zdieľať ako snímku obrazovky alebo excelovský súbor. Zapisovač využijete pri tréningu a nastavovaní pohonnej jednotky vášho modelu; pretože meranie prebieha v off-line režime, tiež aj pri súťažiach, v ktorých nie je povolené používanie telemetrických funkcií RC súprav poskytujúcich údaje v reálnom čase. Na meranie je k dispozícii dvojica termočlánkových senzorov, takže merať a zaznamenávať teplotu je možné súčasne na dvoch miestach - napríklad súčasne na motore a regulátore. Termočlánkový senzor sa k meranému predmetu upevňuje pomocou dodávanej medenej samolepiacej pásky - to je pre teploty do 100 °C. Na upevnenie na predmety s teplotou vyššou ako 100°C je potrebné použiť špeciálnu kaptónovú tepelne odolnú pásku, ktorú nájdete v bežnej ponuke predajní s elektronickými súčiastkami. S pomocou aplikácie RC Gears môžete nastaviť parametre merania pre oba senzory - dobu trvania merania v rozmedzí 1 až 60 minút a vzorkovací interval (môže byť 1 až 5 sekúnd, ak je doba merania kratšia ako 30 minút; pri dobe merania dlhšia ako 30 minút môže byť vzorkovací interval 2 až 5 sekúnd). Zapisovač je napájaný z 3 V gombíkovej lítiovej batérie CR2450. K aplikácii sa pripája prostredníctvom Bluetooth 5.0 s dosahom až 15 m, spojenie je signalizované LED indikátorom. Zaznamenané dáta môžete načítať do aplikácie RC Gears (Android aj iOS), zobraziť ich ako graf, uložiť pre neskoršie vyhodnotenie/archiváciu a exportovať ako snímku obrazovky alebo excelovský súbor. Sada zapisovača obsahuje: Zapisovač TLD001 s dvojicou senzorov, batériu CR2450, samolepiacu medenú pásku, návod. Napájanie 1x 3 V gombíková lítiová batéria CR2450 Prevádzkový odber <4,6 mA pri 3,0 V Rozsah merania teploty -20°C~210°C Prevádzkový rozsah teplôt 0~+40°C Dĺžka káblov termočlánku 30 cm Presnosť merania -20°C~100°C: ±2,0°C / >100°C: ±2% Rozmery 38x30x16 mm Hmotnosť 17,5 g
Cobi 5745 II WW Iľjušin IL-2 (1943), 1:32, 643 k, 2 f IL-2, jedno z najslávnejších lietadiel 2. svetovej vojny, bolo navrhnuté a sériovo vyrábané v ZSSR od roku 1941. Výroba ďalších verzií Il-2 bola zrušená len niekoľko rokov po vojne. Celkovo bolo vyrobených asi 36 000 týchto lietadiel. Počiatočné verzie sa stretávali s mnohými problémami av rokoch 1942-43 boli nahradené lietadlami Il-2 s dvojčlennou posádkou, výkonnejšími motormi a zosilnenou výzbrojou. Tento model predstavuje pôvodnú konštrukciu krídiel, ktorá bola úplne odlišná od o niečo neskoršieho modelu IL-2M3, u ktorého získala agresívnejší uhol nábehu. Na Západe lietadlo získalo populárny názov „Šturmovik“. Lietadlo IL-2 bolo navrhnuté z kociek stavebnice COBI v mierke 1:32 s použitím nových prvkov. Model ponúka mnoho pohyblivých prvkov, ako je otočná vrtuľa, pohyblivé krídelká a kolesá s gumovými pneumatikami, ktoré je možné zložiť do vodorovnej polohy. Reprodukované boli detaily a historická zimná kamufláž. Modrá spodná strana lietadla rozhodne púta pozornosť. Pilotná kabína bola prepracovaná a je možné ju otvoriť, aby sa do sedadiel usadili figúrky pilota a strelca. Vďaka špeciálnemu stojanu s plaketou s názvom lietadla a miestom na uchytenie figúrok vyzerá celá sada fantasticky! Model využíva odolné potlače znázorňujúce historické značenie. Súprava rozširuje zbierku lietadiel z 2. svetovej vojny vydanú v mierke 1:32, určenú pre nadšencov do histórie, vojenskej techniky a fanúšikov najkvalitnejšieho stavania z kociek! • 643 vysoko kvalitných prvkov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Všetka grafika je potlačená, neboli použité žiadne samolepky • Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a podrobných pokynoch • Dve figúrky: pilot a strelec • Špeciálny stojan na vystavenie modelu Rozmery modelu (D x Š x V): 36,3 cm x 46,4 cm x 12,5 cm
AXI 2820/8 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI 2820 / xx V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2820 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietanie a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 2820 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2820 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2820/8 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon rýchlych modelov s letovou hmotnosťou do 2200 gs napájaním z tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre ostré hotlinery do 1400 g. Montáž motora: AXI 2820/8 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4-5 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2820/8 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1500 počet závitov 8 Vnútorný odpor [mOhm] 26 Prúd naprázdno [A] 3.3 max. účinnosť [%] 84 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 25 - 37 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 56 Max. výkon [W] 565 Priemer [mm] 35 Dĺžka [mm] 52 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 158 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 60 - 70 Vetroň do hmotnosti [g] 2000 Akrobat do hmotnosti (hotliner) [g] 1400 Odporúčaná vrtule 3S: 8x7 ", 9x5"
Cobi 5746 II WW Bell P-39D Airacobra, 1:32, 361 k, 1 f Lietadlo BELL® P-39D AIRACOBRA® bolo navrhnuté z 361 kociek stavebnice COBI v mierke 1:32. Náš model ponúka mnoho pohyblivých prvkov, ako je otočná vrtuľa, pohyblivé krídelká a kolesá s gumovými pneumatikami, ktoré je možné zložiť do vodorovnej polohy. Starostlivo boli vytvorené detaily a historické značenie v americkej olivovej farbe. Kokpit je možné otvoriť a usadiť figúrku pilota do sedadla! Vďaka špeciálnemu stojanu s plaketou s názvom lietadla a miestom na pripevnenie figúrky vyzerá celá sada skvele. Model využíva odolné potlače znázorňujúce historické značenie. Súprava rozširuje kolekciu lietadiel z 2. svetovej vojny vydanú v mierke 1:32, určenú pre nadšencov do histórie, vojenskej techniky a fanúšikov stavania z kociek! • 361 vysoko kvalitných prvkov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a podrobných pokynoch • Figúrka pilota • Špeciálny stojan na vystavenie modelu Rozmery modelu (D x Š x V): 28 cm x 31,5 cm x 10,5 cm
Cobi 5747 II WW Bell P-39Q Airacobra, 1:32, 380 k, 1 f BELL® P-39D AIRACOBRA® bolo americké jednomotorové stíhacie lietadlo z 2. svetovej vojny. Hlavným užívateľom tohto typu lietadiel bol Sovietsky zväz, ktorý ich dostal v rámci podpory Land-Lease. BELL® P-39Q AIRACOBRA® bol navrhnutý z 380 kociek stavebnice COBI v mierke 1:32. Náš model ponúka mnoho pohyblivých prvkov, ako je otočná vrtuľa, pohyblivé krídelká, kolesá s gumovými pneumatikami, ktoré je možné zložiť do vodorovnej polohy. Kokpit je možné otvoriť a do sedadla usadiť historickú figúrku pilota! Vďaka špeciálnemu stojanu s plaketou s názvom lietadla a miestom na pripevnenie figúrky vyzerá celá sada skvele! Model využíva odolné potlače, ktoré znázorňujú historické značenie. Súprava rozširuje kolekciu lietadiel z 2. svetovej vojny vydanú v mierke 1:32, určenú pre nadšencov do histórie, vojenskej techniky a stavania z kociek! • 380 vysoko kvalitných prvkov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy produktov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a podrobných pokynoch • Figúrka pilota • Špeciálny stojan s plaketou Rozmery modelu (D x Š x V): 28 cm x 31,5 cm x 10,5 cm
Plastic ModelKit lietadlo 03898 - Focke Wulf Fw190 F-8 (1:72) Model lietadla k zlepeniu. Veľkosť: 1:72; 12,3 cm. Balenie obsahuje: 46 dielikov na zlepenie. Informácie o modeli: Stavebnica svetoznámeho stíhacieho bombardéra, ktorý sa po roku 1944 používal aj pre podporu pozemných jednotiek. - Pohyblivá vrtule - Podvozok možné nainštalovať vysunutý alebo zatiahnutý Autentická sada potlačí pre nasledujúce verzie: - Focke Wulf 190F-8, Stab II./SG 4, Temži / Východné Prusko, júl 1944 Potrebné farby: - základný: 5, 9, 15, 40, 45, 47, 49, 65, 78, 85 - ďalšie: 91, 99, 302 Detaily modelu: Mierka: 1:72 Počet dielov: 46 Dĺžka: 123 mm Rozpätie krídel: 145 mm Obtiažnosť: 3 Doporučené pre deti od 10 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!
EZRUN 56118SD G2 800Kv - čierny Vysokovýkonné štvorpólové senzorové striedavé elektromotory radu EZRUN 56118SD G2 sú ideálne pre tuning RC áut ako sú 1:5 terénne buggy a trucky. Oproti bežným motorom tejto veľkosti ponúkajú vyšší výkon a účinnosť, automatickú optimalizáciu a doplnkové funkcie, ako je tepelná ochrana motora, pri použití s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX5 HV G2; sú vodotesné a prachotesné a vďaka modulárnej konštrukcii umožňujú ľahkú údržbu a opravy. Pokiaľ chcete dopriať svojmu modelu výkonnejší motor s vyššou životnosťou a väčšími možnosťami nastavovania v spolupráci s inteligentným regulátorom, sú elektromotory radu EZRUN 3652SD G3 to pravé pre vás! Vstavaný čip je optimalizovaný pre prácu s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX5 HV G2; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvorí pohonný systém fungujúci v plne senzorovom režime s vynikajúcim výkonom a precíznym ovládaním. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou motorov EZ RUN používa vodotesný senzorový kábel a nový systém senzorov s lepšou linearitou a rýchlejšou odozvou. Vysoko stabilný priebeh výkonu a krútiaceho momentu v celom rozsahu prevádzkových otáčok. Motor používa patentovanú technológiu s Hallovými senzormi; enkodér s vysokou rýchlosťou a presnosťou vždy poskytuje čistý signál udávajúci pozíciu rotora, čo účinne potláča možné rušenie senzorového signálu a robí chod motora spoľahlivejším. CNC obrábaný plášť zo zliatiny hliníka, vinutie z medených drôtov s vysokou čistotou, pokročilá konštrukcia rotora, 0,2 mm plechy z kremíkovej ocele, vysoko kvalitný hriadeľ z nerez ocele, kevlarom ovinutý rotor, presné guličkové ložiská pre vysokú odolnosť a hladký chod. Vodotesná a prachotesná konštrukcia (zodpovedá štandardu IP67): Nová konštrukcia interfejsu senzorov a gumové krytky ložísk ponúkajú lepšiu ochranu proti vode a prachu ako tradičné senzorové motory. Modulárna konštrukcia pre jednoduchú údržbu a opravy/výmeny dielov. Sada obsahuje: Motor EZRUN 56118SD G2, návod. Typ motora Striedavý Otáčky na volt [ot./min/V] 800 Li-Po [čl.] 8 - 12 Prúd naprázdno [A] 6.9 Počet pólov 4 Priemer [mm] 56 Dĺžka skrine motora [mm] 119.2 Priemer hriadeľa [mm] 8 Dĺžka voľného hriadeľa [mm] 30 Hmotnosť [g] 1277 Časovanie [°] 0 Hallova sonda Áno
M4 (pnp) stavebnica s motorom, servami a ESC - modrá Obľúbené minivrtuľníky OMP HOBBY M1 a M2 teraz dostávajú väčšieho bračeka - 3D vrtuľník triedy „380" M4. „eM-štvorka" má CCPM dosku cykliky 120 ° s flybarless „bezpádlovou" rotorovou hlavou. Výkonný striedavý motor priamo poháňa , a vyrovnávací rotor je poháňaný prostredníctvom ozubeného remienka.Nainštalovať môžete vašu obľúbenú flybarless riadiacu jednotku, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozrejme spoľahlivú RC súpravu.4 digitálne servá a 65A regulátor s funkciou governoru dostávate spolu s modelom. Pozrime sa bližšie na tento najnovší prírastok v hangári OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí dvojica uhlíkových bočníc prepojených duralovými a plastovými priečkami. „Srdcom“ je duralová konštrukcia nesúca striedavý motor SUNNYSKY R80-5 s pripojeným puzdrom hlavného hriadeľa s ložiskami a držiakmi serv dosky cykliky. Nosný rotor má priamy náhon, vyrovnávací rotor je poháňaný ozubeným remienkom. Doska cykliky a rotorová hlava s unášačmi listov sú celokovové z presných CNC obrábaných dielov. Všetky ovládacie tiahla sú opatrené svorníkmi umožňujúcimi dolaďovanie dĺžky tiahel bez nutnosti snímať guľové čapy. Chvostový nosník je tvorený profilovou duralovou rúrkou, zvislý stabilizátor a bočnice skrine náhonu vyrovnávacieho rotora sú uhlíkové. Hlava a unášače listov vyrovnávacieho rotora sú tiež celokovové; bočenie je ovládané servom uloženým v spodnej časti trupu s uhlíkovým tiahlom. Podvozok je z húževnatého plastu vystuženého sklenými vláknami. S modelom je dodávaná základná sada listov; pre nosný rotor pár 385mm listov a pár 71mm listov pre vyrovnávací rotor. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu; pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Vrtuľník je pripravený na inštaláciu flybarless riadiacej jednotky - bez problémov môžete použiť väčšinu riadiacich jednotiek vhodných pre vrtuľníky tejto veľkosti, ako sú Bavarian Demon 3X alebo AXON, Futaba CGY760R alebo CGY755 a mnoho ďalších. S modelom vo verzii (pnp) sú dodávané 4 rýchle a silné digitálne mikroservá (3 pre cykliku a jedno pre bočenie) a 65A elektronický regulátor otáčok s funkciou governora OMP HOBBY konštruovaný priamo na mieru vrtuľníka M4. Na napájanie budete potrebovať šesťčlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000–2200 mAh so zaťažiteľnosťou 60C nevyhnutnou pre plné využitie výkonu motora a schopností vrtuľníka. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. M4 je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M4 si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore a pod dohľadom skúseného pilota sa do lietania s M4 môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. Stavebnica vrtuľníka obsahuje: kompletnú sadu dielov mechaniky, striedavý motor SUNNYSKY R80-5, 4 digitálne servá, regulátor 65 A, listy nosného a vyrovnávacieho rotora, návod na stavbu a nastavovanie. Priemer nosného rotora [mm] 875 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 190 Dĺžka trupu [mm] 786 Šírka [mm] 128 Výška [mm] 226 Hmotnosť [g] 1370 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P3,P4
M4 (pnp) stavebnica s motorom, servami a ESC - žltá Obľúbené minivrtuľníky OMP HOBBY M1 a M2 teraz dostávajú väčšieho bračeka - 3D vrtuľník triedy „380" M4. „eM-štvorka" má CCPM dosku cykliky 120 ° s flybarless „bezpádlovou" rotorovou hlavou. Výkonný striedavý motor priamo poháňa ozubeného remienka.Nainštalovať môžete vašu obľúbenú flybarless riadiacu jednotku, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozrejme spoľahlivú RC súpravu.4 digitálne servá a 65A regulátor s funkciou governoru dostávate spolu s modelom. Pozrime sa bližšie na tento najnovší prírastok v hangári OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí dvojica uhlíkových bočníc prepojených duralovými a plastovými priečkami. „Srdcom“ je duralová konštrukcia nesúca striedavý motor SUNNYSKY R80-5 s pripojeným puzdrom hlavného hriadeľa s ložiskami a držiakmi serv dosky cykliky. Nosný rotor má priamy náhon, vyrovnávací rotor je poháňaný ozubeným remienkom. Doska cykliky a rotorová hlava s unášačmi listov sú celokovové z presných CNC obrábaných dielov. Všetky ovládacie tiahla sú opatrené svorníkmi umožňujúcimi dolaďovanie dĺžky tiahel bez nutnosti snímať guľové čapy. Chvostový nosník je tvorený profilovou duralovou rúrkou, zvislý stabilizátor a bočnice skrine náhonu vyrovnávacieho rotora sú uhlíkové. Hlava a unášače listov vyrovnávacieho rotora sú tiež celokovové; bočenie je ovládané servom uloženým v spodnej časti trupu s uhlíkovým tiahlom. Podvozok je z húževnatého plastu vystuženého sklenými vláknami. S modelom je dodávaná základná sada listov; pre nosný rotor pár 385mm listov a pár 71mm listov pre vyrovnávací rotor. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu; pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Vrtuľník je pripravený na inštaláciu flybarless riadiacej jednotky - bez problémov môžete použiť väčšinu riadiacich jednotiek vhodných pre vrtuľníky tejto veľkosti, ako sú Bavarian Demon 3X alebo AXON, Futaba CGY760R alebo CGY755 a mnoho ďalších. S modelom vo verzii (pnp) sú dodávané 4 rýchle a silné digitálne mikroservá (3 pre cykliku a jedno pre bočenie) a 65A elektronický regulátor otáčok s funkciou governora OMP HOBBY konštruovaný priamo na mieru vrtuľníka M4. Na napájanie budete potrebovať šesťčlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000–2200 mAh so zaťažiteľnosťou 60C nevyhnutnou pre plné využitie výkonu motora a schopností vrtuľníka. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. M4 je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M4 si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore a pod dohľadom skúseného pilota sa do lietania s M4 môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. Stavebnica vrtuľníka obsahuje: kompletnú sadu dielov mechaniky, striedavý motor SUNNYSKY R80-5, 4 digitálne servá, regulátor 65 A, listy nosného a vyrovnávacieho rotora, návod na stavbu a nastavovanie. Priemer nosného rotora [mm] 875 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 190 Dĺžka trupu [mm] 786 Šírka [mm] 128 Výška [mm] 226 Hmotnosť [g] 1370 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P3,P4
Cobi 24346 1962 Citroen DS 19 Decapotable, 1:12, 2275 k, EXECUTIVE EDITION Citroën DS 19 Décapotable bol klasický kabriolet, ktorý si na trhu získal obrovskú popularitu a stal sa symbolom luxusu a prestíže. Jeho inovatívne technologické prvky a futuristický dizajn priťahovali pozornosť zákazníkov a vozidlo si rýchlo získalo medzinárodné uznanie. Často si ho vyberali slávne osobnosti, vrátane politikov, umelcov a celebrít. Náš model v prevedení EXECUTIVE EDITION s úctou reprodukuje túto ikonu francúzskeho motorizmu! Vďaka veľkému merítku 1:12 a použitiu viac ako 2 200 prvkov sme boli schopní verne replikovať charakteristický tvar tohto mimoriadneho vozidla. Po zostavení dosahuje vozidlo impozantnú veľkosť 39,5 cm na dĺžku. Špeciálne pre túto sadu sme vyvinuli úplne nové vzory kociek, ako je napríklad charakteristické čelné sklo. Preskúmajte krásny interiér, palubnú dosku, funkčný volant a otočné kolesá. Auto je tiež vybavené otváracími dverami a kufrom. Pod kapotou sa nachádza detailný motor postavený z kociek. Exkluzívny Citroën DS 19 Decapotable z roku 1962 má krásnu červenú farbu karosérie. Sada obsahuje aj stojan na vystavenie modelu s plaketou s názvom modelu. Model je ideálny pre zberateľov a milovníkov klasických automobilov. Postavte si históriu, kocku po kocke. • 2275 vysoko kvalitných kociek stavebnice • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívne ilustrovaný návod • Veľké meradlo modelu 1:12 Rozmery modelu (D x Š x V): 39,5 cm x 13 cm x 15 cm
Plastic ModelKit BANDAI SW 01212 - TIE Interceptor (1:72) Model Star Wars na zlepenie. Veľkosť: 1:72, 60 cm. Balenie obsahuje: 105 dielikov na zlepenie. Model Bandai Star Wars stavebnice TIE Interceptor o 1:72 je nutnosťou pre každého správneho fanúšika Star Wars. TIE Interceptor bol veľmi rýchly a obratný ľahký stíhač zo série TIE používaný Galaktickým impériom. Vďaka pokročilej výzbroji a obratnému ovládaniu bol TIE Interceptor desivým protivníkom v boji zblízka. Táto detailná modelová sada obsahuje čisté diely, laserové lúče a figúrku pilota, takže je dokonalým doplnkom každej zbierky. Svojim realistickým dizajnom zapôsobí TIE Interceptor v mierke 1/72 na každého, kto ho uvidí. Či už ste amatérsky modelár alebo skúsený modelár, táto stavebnica vám určite poskytne hodiny zábavy. • Detailné diely • Priehľadné diely • Laserové lúče v podobe zelených čírych dielov • Postava pilota • Stojan na vystavenie modelu Obsah balenia: Detaily modelu: Mierka: 1:72 Počet dielov: Dĺžka: 102 mm Obtiažnosť: 5 Odporúčané pre deti od 13 rokov.
Cobi 24350 1956 Citroen DS 19, 1:12, 2467 k, EXECUTIVE EDITION Citroën DS 19 bol luxusný osobný automobil, ktorého premiéra sa konala v roku 1955. Vyrábal sa až do roku 1975. Jeho premiéra vzbudila veľký záujem vďaka jeho inovatívnym technickým prvkom a modernému dizajnu. DS 19 bol známy svojim jedinečným vzhľadom, ktorý sa vyznačoval štíhlou siluetou, aerodynamickým tvarom a chrómovanými akcentmi. Dnes zostáva Citroën DS 19, ktorý riadil okrem iného prezident De Gaulle, dôležitou súčasťou histórie francúzskeho motorizmu a dôkazom úzkeho vzťahu medzi politikou a svetom automobilov. Náš model v prevedení EXECUTIVE EDITION predstavuje slávny automobil prezidenta Charlesa de Gaulla ako ikonu francúzskeho motorizmu! Vďaka veľkému merítku 1:12 a použitiu viac ako 2 400 prvkov sme boli schopní verne vytvoriť charakteristický tvar tohto mimoriadneho vozidla. Po zostavení dosahuje vozidlo impozantnú veľkosť 40 cm na dĺžku. Model obsahuje množstvo detailov, doplnených vysoko kvalitnými odolnými potlačami. Špeciálne pre dizajn tejto sady sme vyvinuli úplne nové vzory kociek, ako je charakteristické čelné sklo! Preskúmajte krásny interiér, palubnú dosku, funkčný volant a otočné kolesá. Vozidlo je vybavené otváracími dverami a kufrom. Pod kapotou sa nachádza detailný motor postavený z kociek. Exkluzívne prevedenie EXECUTIVE EDITION sa vyznačuje čiernou farbou karosérie a bielou strechou. Sada obsahuje stojan na vystavenie modelu, ktorý si postavíte zo stavebnice, a plaketu s názvom vozidla. Model je ideálny pre zberateľov a milovníkov klasických vozidiel. • 2467 vysoko kvalitných prvkov • Produkt v licencii CITROEN • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívne ilustrovaný návod • Veľké meradlo modelu 1:12 Rozmery modelu (D x Š x V): 40 cm x 15 cm x 12,5 cm
Cobi 5843 Armed Forces Eurofighter Typhoon FGR4 GiNA, 1:48, 577 k Eurofighter Typhoon je európsky viacúčelový prúdový stíhač s delta krídlom. Je to jedna z najmodernejších stíhačiek na svete. Spojené kráľovstvo tieto letúny prevádzkuje nepretržite od roku 2003. S 577 vysoko kvalitnými kockami stavebnice COBI si môžete postaviť vlastný viacúčelový stíhač EUROFIGHTER TYPHOON FGR4. Sada bola starostlivo navrhnutá v mierke 1:48 a obsahuje otvárací kokpit, pohyblivé krídelká a kolesá. Podvozok je možné kedykoľvek ľahko odpojiť a lietadlo vystaviť na stojan, ktorý je súčasťou balenia. Súčasťou sady je aj plaketa s označením lietadla. Vďaka intuitívnemu návodu je stavba jednoduchá a nespôsobí problémy menej pokročilým staviteľom. Kocky majú vysoko kvalitné potlače, ktoré sa neopotrebovávajú ani pri intenzívnom používaní. Súprava splní očakávania nadšencov do letectva, armády i stavebníc. Eurofighter bude vo vašej zbierke vyzerať skvele. • 577 vysoko kvalitných prvkov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a podrobných pokynoch • 100% potlače, žiadne samolepky • Stojanček na vystavenie modelu • Plaketa s názvom sady Rozmery modelu (D x Š x V): 34,5 cm x 24 cm x 11,8 cm
iSDT nabíjač D2 MK2 Malý dvojkanálový nabíjač ISDT D2 Mark II 2x200W je inteligentný nabíjač s vysokým výkonom s napájaním zo siete a veľmi jednoduchou a prehľadnou obsluhou. D2 Mark II umožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, ULiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavanými šesťkanálovými balancermi, ktoré zaisťujú bezpečné nabíjanie lítiových akumulátorov. Nabíjač je vybavený farebným LCD displejom, programovacími tlačidlami a kolieskom, ktoré vám poskytnú možnosť komfortného a veľmi prehľadného nastavovania parametrov, riadenia a sledovania priebehu nabíjania. Okrem kompaktného prevedenia vo veľkosti „na väčšiu dlaň“ a intuitívneho ovládania stojí za zvláštnu zmienku: program pre nové typy „vysokovoltových“ lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V a ULiHV s koncovým napätím 4,45 V možnosť synchrónnej prevádzky oboch kanálov na nabíjanie dvoch rovnakých akumulátorov alebo paralelného nabíjania jedného akumulátora výkonom až 300 W nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálne prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“) nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre olovené akumulátory (2,00-2,40 V; umožňuje nabíjanie všetkých druhov olovených akumulátorov) Prehľad základných funkcií a parametrov Sieťové napájanie 100-240 V/50-60 Hz Na nabíjanie a vybíjanie 1 – 16 NiCd/NiMH článkov, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV/ULiHV článkov alebo 2-24 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,2 A – 12,0 A) v každom kanáli (max. 200 W) Max. výkon pre nabíjanie 1x 300W v režime paralelného nabíjania Nastaviteľný vybíjací prúd 0,1 A – 1,5 A v každom kanáli Max. výkon na vybíjanie 2x 15 W Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre lítiové akumulátory Tri režimy pre lítiové akumulátory – nabíjanie, vybíjanie a skladovacie nabíjanie/vybíjanie; to všetko s balancerom alebo bez neho. A k tomu režim likvidačného vybíjania pre bezpečné vybitie vyradeného akumulátora pred jeho odovzdaním na recykláciu Kanál CH1 môže pracovať ako stabilizovaný zdroj s nastaviteľným napätím 2-24 V a prúdom 1,0-5,0 A Jednoduchá aktualizácia firmvéru pomocou aktualizačného portu a USB rozhrania ISDT scLinker (predáva sa zvlášť) Podsvietený farebný LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania Programovacie tlačidlá a koliesko pre jednoduché a prehľadné nastavovanie a ovládanie nabíjača K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ventilátor na nútené chladenie. Kompaktná plastová skrinka, malé rozmery Nabíjač je v oboch kanáloch vybavený výstupnými zásuvkami XT60 a univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-6S – ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Na pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač ISDT D2 Mark II, sieťový kábel, chránič displeja, návod. Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd [A] 0.2 - 12 Výkon pri nabíjaní [W] 200 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 105 Výkon pri vybíjaní [W] 15 Počet kanálov 2 NiCd [čl.] 1 - 16 NiMH [čl.] 1 - 16 Li-Pol [článok] 1 - 6 Li-Ion [článok] 1 - 6 Li-Fe [článok] 1 - 6 Li-HV [článok] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 12 Balancer Áno Prúd balancéra [A] 1.5 Dĺžka [mm] 120 Šírka [mm] 108 Výška [mm] 70 Hmotnosť [g] 558
Enduro Ultron SE Trail Truck RTR, strieborná verzia (12.8 - 325mm) Všetko záleží na detailoch. Model Utron SE je inšpirovaný modernými austrálskymi úžitkovými vozidlami (Ute) a vyznačuje sa detailnými a realisticky vyzerajúcimi prvkami. Jednodielna karoséria vyrobená z vysoko odolného polykarbonátu bola vopred natretá dvojfarebným lakom, aby vyzerala ako čerstvo vytiahnutá z lakovacej kabíny. Detaily, ako je samostatne vylisovaná a nafarbená mriežka, signálne svetlá a zadné svetlá, dodávajú modelu Utron dokonalý vzhľad v mierke. Predná časť s integrovaným vedením lana navijaka a zadné nárazníky tesne priliehajú ku karosérii, čo zvyšuje nájazdové a výjazdové uhly, a vyzerajú jednoducho úžasne! Pre väčšiu realistickosť merítka je Utron SE vybavený dvojicou predných vstrekovaných vnútorných blatníkov. Oficiálne licencovaný systém odpruženia Camburg L/T. Úplne nový systém IFS2 bol od základu prepracovaný. Vďaka nulovému rázovému riadeniu, zväčšenému zdvihu odpruženia, lineárnemu posuvnému hrebeňu riadenia, vylepšenej svetlej výške a nájazdovým uhlom na predných ramenách a lyžinách predstavuje IFS2 obrovské zlepšenie ako z hľadiska výkonu, tak aj vzhľadu v mierke. Jerry Zaiden a Jason Campbell založili spoločnosť Camburg Engineering v roku 1997 po dlhoročných skúsenostiach v oblasti offroadových závodov a výroby. Ich pôvodným cieľom bolo ponúkať produkty a služby, ktoré boli dostupné iba elitným offroadovým závodným tímom. Vďaka Jasonovmu inžinierskemu vzdelaniu a Jerryho zameraniu na predaj a marketing sa pustili do navrhovania a výroby komponentov zavesenia sériovým spôsobom, čo im umožnilo otvoriť nový trh a zákaznícku základňu. Dnes je spoločnosť Camburg Engineering lídrom v oblasti offroadových systémov odpruženia a zaujíma popredné miesto v oblasti technológií a designu. Ich voľnopredajné diely sú neustále testované v závodoch a získali množstvo majstrovských titulov. Máloktorá iná spoločnosť navrhuje, vyrába a závodí na vlastných komponentoch. Tým sa spoločnosť Camburg odlišuje od ostatných, pretože určuje trend a nesleduje ho. Symetrické (zľava doprava) horné a spodné riadiace ramená Prevrátené uloženie spodného čapu gule pre zvýšenie svetlej výšky Tradičné umiestnenie upevnenie serva riadenia Umiestnenie uchytenia serva navijaku Oceľová páka serva Ťažké oceľové guličky zavesenie Kovové krúžkové a pastorkové prevody Univerzálne predné hnacie nápravy Väčšia dutina vstupného ložiska / puzdra 45 stupňov zdvihu riadenia Srdcom modelu Enduro SE je prevodovka Stealth R XF. Táto konštrukcia umiestňuje motor dopredu pre väčšie vychýlenie hmotnosti prednej časti vozidla. Aktualizovaná zadná náprava má viac hrebeňov a podpier pre väčšiu odolnosť a je vybavená väčším vstupným puzdrom schopným zvládnuť vyššie zaťaženie. Novo prepracovaný systém IFS zlepšuje ovládateľnosť, svetlú výšku a výkon s ultraškálovým vzhľadom. V celom hnacom ústrojenstve sa tiež nachádza 24 kovových puzdier pre dlhotrvajúci, spoľahlivý a bezúdržbový hnací systém. Kontrolu nad nerovnosťami majú naše ultrahladké plastové tlmiče so závitom a odvzdušňovacími skrutkami pre ľahké odvzdušnenie a miniatúrne pružiny, ktoré udržujú ťažisko nízko. Ďalšie vlastnosti Aktualizovaná zadná náprava má viac hrebeňov a podpier pre väčšiu odolnosť a je vybavená väčším vstupným puzdrom schopným zvládnuť vyššie zaťaženie. Novo prepracovaný systém IFS zlepšuje ovládateľnosť, svetlú výšku a výkon s ultraškálovým vzhľadom. V celom hnacom ústrojenstve sa tiež nachádza 24 kovových puzdier pre dlhotrvajúci, spoľahlivý a bezúdržbový hnací systém. Kontrolu nad nerovnosťami majú naše ultrahladké plastové tlmiče so závitom a odvzdušňovacími skrutkami pre ľahké odvzdušnenie a miniatúrne pružiny, ktoré udržujú ťažisko nízko. Vlastnosti Úplne nová konštrukcia nezávislého predného odpruženia (IFS2) Predné vstrekované vnútorné blatníky 1,9" disky Steelie so zámkami na pätkách Pneumatiky PinSeeker 1,9 "x 4,19" Predné a zadné nárazníky s vysokou svetlou výškou Rázvor 12,8" - 325mm Jednodielna polykarbonátová karoséria Utron SE Nastaviteľné uchytenie predného a zadného nárazníka s integrovaným vedením lana navijaka Nastaviteľná šírka skalných klzákov Kolesá a pneumatiky: O trakciu vo všetkých štyroch rohoch sa stará sada 1,9" kolies Steelie so zámkom pätiek a pneumatík PinSeekerTM s rozmermi 1,9" x 4,19". Tieto pneumatiky s agresívnym dezénom sú ideálne pre zachytenie každého zákutia v skalách alebo preoranie hustého blata a piesku. Aktualizované nápravy: Nové nápravy s väčšími vstupnými puzdrami (s možnosťou výmeny za ložiská) zvládnu vyššie zaťaženie. Nové kryty diferenciálov majú možnosť pridať závažia na vnútornú stranu, aby bol zachovaný vzhľad merítka, a falošné kotúčové brzdy so strmeňmi pridávajú ešte viac detailov merítka. Závitové telesá tlmičov a miniatúrne pružiny: Tieto odolné plastové tlmiče sú rovnako hladké a spoľahlivé ako naše hliníkové tlmiče, ale majú viečka s odvzdušňovacou skrutkou pre ľahké odvzdušnenie a miniatúrne pružiny pre lepší vzhľad a udržanie nízkej hmotnosti. Ďalšie vlastnosti Dĺžka tlmiča 90 mm Lisované oceľové lišty rámu s vysokou svetlou výškou Uzavretá schránka prijímača Zásobník ESC pre čistejšiu kabeláž Dva boxy na batérie s montážnymi popruhmi s háčikmi a slučkami (štandardné a krátke dĺžky sú súčasťou dodávky) Hliníková doska motora Nastaviteľné stĺpiky karosérie Optimalizované guľové čapy a články pre plynulejší kĺb nápravy Vstrekované guličky čapov plnené POM náplňou Nastaviteľné polohy uchytenia zadných tlmičov pre vyladenie rázvoru a uhlov tlmičov Teleskopické hnacie hriadele vpredu a vzadu Jednodielna konštrukcia zadnej nápravy Plastové horné prevody Stealth XF Obrobený oceľový horný hriadeľ Vzhľadom na prebiehajúci výskum a vývoj nemusí fotografia odpovedať finálnemu vozidlu. Toto vozidlo potrebuje ďalšie diely, aby bolo funkčné. Ako ďalšie vybavenie budete potrebovať na sprevádzkovanie vozidla, napríklad nabíjačku a akumulátor.
OS MAX - 105 HZ-R Dvojtaktné motory OS MAX predstavujú absolútnu špičku medzi pohonnými jednotkami pre modely vrtuľníkov. Tradične prepracovaná konštrukcia s použitím prvotriednych materiálov zaručuje vysoké výkony a dlhodobú životnosť. Pre dokonale spoľahlivú dodávku paliva vo všetkých letových režimoch a polohách aj pri extrémnych 3D obratoch je palivová sústava systému DRS (Demand Regulator System) s regulátorom tlaku. Palivová sústava systému DRS (Demand Regulator System) s tlakováním nádrže tlakom odoberaným z kľukovej skrine motora pre zabezpečenie spoľahlivé dodávky paliva. Trojihlové karburátor pre optimálne nastavenie palivovej zmesi v celom rozsahu otáčok s integrovaným regulátorom tlaku a so sacím nátrubkom tvarovaným ako Venturiho trubica pre zvýšenie účinnosti sania. Dvojramenná páka karburátora pre ovládanie dvojitými tiahlami bez mŕtvych chodov a vôľou. Modro eloxovaná hlava valca s dômyselne tvarovanými rebrami pre dokonalé chladenie. Vyvážená kľuková hriadeľ uložená na presných guličkových ložiskách pre minimalizáciu vibrácií a dosiahnutie maximálneho výkonu. Motor je pripravený pre montáž ladeného tlmiča výfuku PowerBoost 105. Zadné veko motora je pripravené na montáž senzora pre governor Futaba GY-701. MAX 105HZ-R je vysokovýkonný dvojtaktný motor sa žhaviaca sviečkou s klasickou konštrukciou s piestom s piestnym krúžkom pre špičkové F3C a 3D akrobatické modely vrtuľníkov triedy 90. Je osadený tříjehlovým karburátorom typu 61g s integrovaným regulátorom tlaku; palivová sústava systému DRS používa tlakovanie nádrže cez jednocestný ventil tlakom odoberaným z kľukovej skrine motora prostredníctvom hrdla na zadnom veku. Ideálnym doplnkom motora je ladený tlmič výfuku PowerBoost 105. Rovnaké zástavbové rozmery ako motory triedy .90, o 15% vyšší výkon. Kľukový hriadeľ má závit pre maticu vrtule UNF 5 / 16-24. < / Li> Odporúčané palivo: najmenej 18% ricínového alebo syntetického oleja (popr. Zmesi syntetického a ricínového oleja), 10-30% nitrometánu. Odporúčaná sviečka: OS MAX No.8, No. 7, pri použití paliva s vyšším obsahom nitrometánu OS MAX No. 10 (predtým A5). Sada motora obsahuje: motor MAX 105HZ-R s RC karburátorom 61g, žhaviaca sviečku No. 8, jednocestný ventil, návod na obsluhu. Zdvihový objem [ccm] 17.17 počet valcov 1 Vŕtanie [mm] 29 Zdvih [mm] 26 Prevádzkové otáčky [ot./min] 2000 - 16500 Výkon motora (pri 15000 ot./min) [kW] 2.8 Výkon (pri 15000 ot./min) [HP] 3.8 Hmotnosť (motor) [g] 608 Odporúčaná sviečka OS MAX No. 8, No.10 (A5) Závit na hriadeli UNF 5 / 16-24
AXI 2814/16 Cyclone KV1035 Motory radu AXI Cyclone majú úplne novú koncepciu - vychádzajú síce z motorov AXI V2 Long, ale ich rotačné plášť je uzavretý do vonkajšieho puzdra, takže odpadajú problémy spojené s inštaláciou do obmedzených priestorov v čele nie trupov motorových vetroňov. Úplne je vylúčené riziko kontaktu otáčajúceho sa plášťa s káblami alebo inými časťami modelu. Rovnako ako pri motoroch AXI V2 Long je použitá špeciálna vnútorná konštrukcia s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu, ktorá udržuje vinutie motora chladnejšie. Predné čelo je kónicky predĺženej pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2814 / xx Cyclone s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2814 / xx Cyclone sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady Cyclone sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2814 / xx Cyclone sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2814/16 Cyclone je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 1700 gs napájaním z tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre 2-2,5 m termické vetrone. Montáž motora: AXI 2814/16 Cyclone je konštruovaný pre predné montáž. Na upevnenie použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4-5 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2814/16 Cyclone, návod. Napájanie Lixx článkov 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1035 počet závitov 16 Vnútorný odpor [mOhm] 85 Prúd naprázdno [A] 1 max. účinnosť [%] 84 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 12 - 20 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 36 Max. výkon [W] 335 Priemer [mm] 40 Dĺžka [mm] 63 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnost [g] 164 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 40 - 50 Vetroň do hmotnosti [g] 1700 Odporúčaná vrtule 3S: 11x5 "
Plastic ModelKit tank 03262 - PzKpfw VI Ausf. H Tiger (1:72) Model tanku k zlepeniu. Veľkosť: 1:72; 11,8 cm. Balenie obsahuje: 180 dielikov na zlepenie. V predaji od 29.1.2018. Informácie o modeli: Stavebnica legendárneho nemeckého tanku Tiger IV v pôvodnej konfigurácii. - Vstrekovaním odliate pásy z jednotlivých dielov - Pohyblivá delová veža - Prevodová kolesá z prvej verzie Tiger I - Sada obtlačkov pre dve verzie Afrika Korps Potrebné farby: - základný: 09, 16, 17, 82, 83, 86, 91, 382 - ďalšie: Detaily modelu: Mierka: 1:72 Počet dielov: 180 Dĺžka: 118 mm Obtiažnosť: 4 Doporučené pre deti od 12 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!
TORRO tank 1/16 RC CHALLENGER 2 piesočná kamufláž - BB Airsoft+IR FV4034 Challenger 2 je hlavný bojový tank 3. generácie, ktorý v súčasnosti slúži u armád Spojeného kráľovstva a Ománu. Vyrába ho britská spoločnosť Vickers Defence Systems (dnes súčasť firmy BAE Systems Land and Armaments). Výrobca udáva, že ide o najspoľahlivejší hlavný bojový tank na svete. Od januára 2008 boli 2 Challengery poškodené v boji a ďalší zničený iným Challengerom 2 pri incidente „friendly fire“. Vickers Defence Systems začali vyvíjať nástupcu Challengera 1 ako súkromný podnik v roku 1986. V januári 1989 bola uzavretá zmluva na predvádzacie vozidlo v hodnote 90 miliónov libier. V júni 1991 Ministerstvo Obrany podalo objednávku na 140 tankov, s ďalšími 268 objednanými v roku 1994. Produkcia začala v roku 1993 a tankové jednotky boli doručené v júni roku 1994, ktoré mali postupne nahradiť jeho predchodcu Challenger 1. roku 1998, posledný dodaný tank bol v roku 2002. Je od neho očakávané, že vydrží v službe až do roku 2035. Kráľovská Armáda Omanu objednala 18 Challengerov 2 v roku 1993 a ďalej 20 tankov v Novembru 1997. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo piatich kilogramov je CHALLENGER 2 piesočná kamufláž ideálna pre začínajúcich tankistov. V technológii dosiek plošných spojov 2,4 GHz a reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, realistický zvuk, mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Tank je vybavený IR aj BB Airsoft bojovým systémom, takže sú možné bitky medzi modelmi. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu CHALLENGER 2 piesočná kamufláž presnú a plynulú jazdu. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. CHALLENGER 2 piesočná kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu vrátane zatáčania. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov (na každú stranu 160 °). Realistický zážitok završuje zvuky motora a dym z výfuku. Súboje zaistí Airsoft bojový systém, ktorý strieľa BB guličky. Tank je možné prepnúť do IR systému, ktorý je kompatibilný s modelmi Tamiya. Veža tanku je otočná do strán o 320 ° (na každú stranu 160 °), ovládateľný sklon dela (hore / dole) zaručuje pri streľbe presnosť. Na úspešný zásah z tanku upozorňuje na veži umiestnený červený indikátor. Silu strieľajúceho dela demonštruje spätný ráz, kedy tank cukne po výstrele a to isté aj v IR verzii. Strieľa aj s protipechotným guľometom, ktorý je simulovaný zvukom a osvetlením. V prednej časti tanku je prirobený LED svetlomet. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC CHALLENGER 2 piesočná kamufláž IR+BB, Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 4,50 kg 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Plastová prevodovka Pohonná baterka pre Tank 7,4 V 1800mAh Nabíjačka 220V Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina IR aj BB Airsoft bojový systém drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: piesočná kamufláž Bojová funkcia: IR + BB Airsoft Pásy: Plastové Valčeky: Plastové Otočný prsteň veže: 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Veža: plastová Spodná vaňa: plastová Prevodovka: pastová Mierka:1/16 Edícia: Torro Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: plastové riadiace, napínacie a pojazdové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých.< /li> Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank 1/16 RC M1A Abrams zelená kamufláž - BB Airsoft+IR M1 Abrams je americký hlavný bojový tank tretej generácie navrhnutý spoločnosťou Chrysler Defence (teraz General Dynamics Land Systems) a pomenovaný podľa generála Creightona Abramsa. Koncipovaný je pre modernú obrnenú pozemnú vojnu av súčasnej dobe ide o jeden z najťažších tankov v službe s hmotnosťou takmer 62 metrických ton. Predstavil niekoľko inovatívnych funkcií vrátane viacpalivového turbínového motora, sofistikovaného kompozitného pancierovania Chobham, systému riadenia paľby ovládaného počítačom, oddelené skladovanie munície vo ventilačnom priestore a ochrana proti ZNH pre bezpečnosť posádky. Počiatočné modely M1 boli vyzbrojené licencovaným 105 mm kanónom Royal Ordnance L7, zatiaľ čo neskoršie varianty majú licencovaný Rheinmetall 120 mm L/44. M1 Abrams bol vyvinutý z neúspešného projektu MBT-70, ktorý mal nahradiť tanky M60 Patton. Existujú tri hlavné varianty Abramsu – M1, M1A1 a M1A2 (Warrior's Chariot), pričom každá nová iterácia prináša vylepšenia výzbroje, ochrany a elektroniky. Boli implementované rozsiahle vylepšenia najnovších verzií M1A2C a D (predtým označovaných ako M1A2 System Enhancement Package verzie 3 alebo SEPv3 a M1A2 SEPv4), ako je vylepšené kompozitné pancierovanie, lepšia optika, digitálne systémy a munícia. Abrams mal byť nahradený vozidlom Future Combat Systems XM1202, ale kvôli jeho zrušeniu sa americká armáda rozhodla v dohľadnej budúcnosti pokračovať v údržbe a prevádzke radu M1 modernizácií s vylepšenou optikou, pancierovaním a palebnou silou. M1 Abrams vstúpil do služby v roku 1980 av súčasnej dobe slúži ako hlavný bojový tank armády a námornej pechoty Spojených štátov. Exportnú verziu používajú armády Egypta, Kuvajtu, Saudskej Arábie, Austrálie a Iraku. Abrams bol prvýkrát použitý v boji vo vojne v Zálive a zúčastnil sa bojov ako vo vojne v Afganistane, tak vo vojne v Iraku v rámci ozbrojených síl Spojených štátov, zatiaľ čo iracké tanky Abrams boli nasadené vo vojne proti Islamskému štátu a boli použité Saudskou Arábiou počas Jemenskej občianskej vojny. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo piatich kilogramov je M1A Abrams zelená kamufláž ideálna pre začínajúcich tankistov. V technológii dosiek plošných spojov 2,4 GHz a reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, realistický zvuk, mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Tank je vybavený IR aj BB Airsoft bojovým systémom, takže sú možné bitky medzi modelmi. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu M1A Abrams zelenú kamufláž presnú a plynulú jazdu. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. M1A Abrams zelená kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu vrátane zatáčania. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov (na každú stranu 160 °). Realistický zážitok završuje zvuky motora a dym z výfuku. Súboje zaistí Airsoft bojový systém, ktorý strieľa BB guličky. Tank je možné prepnúť do IR systému, ktorý je kompatibilný s modelmi Tamiya. Veža tanku je otočná do strán o 320 ° (na každú stranu 160 °), ovládateľný sklon dela (hore / dole) zaručuje pri streľbe presnosť. Na úspešný zásah z tanku upozorňuje na veži umiestnený červený indikátor. Silu strieľajúceho dela demonštruje spätný ráz, kedy tank cukne po výstrele a to isté aj v IR verzii. Strieľa aj s protipechotným guľometom, ktorý je simulovaný zvukom a osvetlením. V prednej časti tanku je prirobený LED svetlomet. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC M1A Abrams zelená kamufláž IR+BB, Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 4,50 kg 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Plastová prevodovka Pohonná baterka pre Tank 7,4 V 1800mAh Nabíjačka 220V Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina IR aj BB Airsoft bojový systém drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: zelená kamufláž Bojová funkcia: IR + BB Airsoft Pásy: Plastové Valčeky: Plastové Otočný prsteň veže: 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Veža: plastová Spodná vaňa: plastová Prevodovka: pastová Mierka:1/16 Edícia: Torro Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: plastové riadiace, napínacie a pojazdové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank 1/16 RC CHALLENGER 2 piesočný kamufláž - BB Airsoft+IR (kovové pásy) FV4034 Challenger 2 je hlavný bojový tank 3. generácie, ktorý v súčasnosti slúži u armád Spojeného kráľovstva a Ománu. Vyrába ho britská spoločnosť Vickers Defence Systems (dnes súčasť firmy BAE Systems Land and Armaments). Výrobca udáva, že ide o najspoľahlivejší hlavný bojový tank na svete. Od januára 2008 boli 2 Challengery poškodené v boji a ďalší zničený iným Challengerom 2 pri incidente „friendly fire“. Vickers Defence Systems začali vyvíjať nástupcu Challengera 1 ako súkromný podnik v roku 1986. V januári 1989 bola uzavretá zmluva na predvádzacie vozidlo v hodnote 90 miliónov libier. V júni 1991 Ministerstvo Obrany podalo objednávku na 140 tankov, s ďalšími 268 objednanými v roku 1994. Produkcia začala v roku 1993 a tankové jednotky boli doručené v júni roku 1994, ktoré mali postupne nahradiť jeho predchodcu Challenger 1. roku 1998, posledný dodaný tank bol v roku 2002. Je od neho očakávané, že vydrží v službe až do roku 2035. Kráľovská Armáda Omanu objednala 18 Challengerov 2 v roku 1993 a ďalej 20 tankov v Novembru 1997. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo piatich kilogramov je CHALLENGER 2 piesočná kamufláž ideálna pre začínajúcich tankistov. V technológii dosiek plošných spojov 2,4 GHz a reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, realistický zvuk, mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Tank je vybavený IR aj BB Airsoft bojovým systémom, takže sú možné bitky medzi modelmi. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu CHALLENGER 2 piesočná kamufláž presnú a plynulú jazdu. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. CHALLENGER 2 piesočná kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu vrátane zatáčania. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov (na každú stranu 160 °). Realistický zážitok završuje zvuky motora a dym z výfuku. Súboje zaistí Airsoft bojový systém, ktorý strieľa BB guličky. Tank je možné prepnúť do IR systému, ktorý je kompatibilný s modelmi Tamiya. Veža tanku je otočná do strán o 320 ° (na každú stranu 160 °), ovládateľný sklon dela (hore / dole) zaručuje pri streľbe presnosť. Na úspešný zásah z tanku upozorňuje na veži umiestnený červený indikátor. Silu strieľajúceho dela demonštruje spätný ráz, kedy tank cukne po výstrele a to isté aj v IR verzii. Strieľa aj s protipechotným guľometom, ktorý je simulovaný zvukom a osvetlením. V prednej časti tanku je prirobený LED svetlomet. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC CHALLENGER 2 piesočná kamufláž IR+BB, Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 4,50 kg 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka Kovové pásy Pohonná baterka pre Tank 7,4 V 1800mAh Nabíjačka 220V Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina IR aj BB Airsoft bojový systém drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: piesočná kamufláž Bojová funkcia: IR + BB Airsoft Pásy: Kovové Valčeky: Plastové Otočný prsteň veže: 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Veža: plastová Spodná vaňa: plastová Prevodovka: kovová Mierka:1/16 Edícia: Torro Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: plastové riadiace, napínacie a pojazdové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých.< /li> Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
TORRO tank 1/16 RC M1A Abrams zelená kamufláž - BB Airsoft+IR (kovové pásy) M1 Abrams je americký hlavný bojový tank tretej generácie navrhnutý spoločnosťou Chrysler Defence (teraz General Dynamics Land Systems) a pomenovaný podľa generála Creightona Abramsa. Koncipovaný je pre modernú obrnenú pozemnú vojnu av súčasnej dobe ide o jeden z najťažších tankov v službe s hmotnosťou takmer 62 metrických ton. Predstavil niekoľko inovatívnych funkcií vrátane viacpalivového turbínového motora, sofistikovaného kompozitného pancierovania Chobham, systému riadenia paľby ovládaného počítačom, oddelené skladovanie munície vo ventilačnom priestore a ochrana proti ZNH pre bezpečnosť posádky. Počiatočné modely M1 boli vyzbrojené licencovaným 105 mm kanónom Royal Ordnance L7, zatiaľ čo neskoršie varianty majú licencovaný Rheinmetall 120 mm L/44. M1 Abrams bol vyvinutý z neúspešného projektu MBT-70, ktorý mal nahradiť tanky M60 Patton. Existujú tri hlavné varianty Abramsu – M1, M1A1 a M1A2 (Warrior's Chariot), pričom každá nová iterácia prináša vylepšenia výzbroje, ochrany a elektroniky. Boli implementované rozsiahle vylepšenia najnovších verzií M1A2C a D (predtým označovaných ako M1A2 System Enhancement Package verzie 3 alebo SEPv3 a M1A2 SEPv4), ako je vylepšené kompozitné pancierovanie, lepšia optika, digitálne systémy a munícia. Abrams mal byť nahradený vozidlom Future Combat Systems XM1202, ale kvôli jeho zrušeniu sa americká armáda rozhodla v dohľadnej budúcnosti pokračovať v údržbe a prevádzke radu M1 modernizácií s vylepšenou optikou, pancierovaním a palebnou silou. M1 Abrams vstúpil do služby v roku 1980 av súčasnej dobe slúži ako hlavný bojový tank armády a námornej pechoty Spojených štátov. Exportnú verziu používajú armády Egypta, Kuvajtu, Saudskej Arábie, Austrálie a Iraku. Abrams bol prvýkrát použitý v boji vo vojne v Zálive a zúčastnil sa bojov ako vo vojne v Afganistane, tak vo vojne v Iraku v rámci ozbrojených síl Spojených štátov, zatiaľ čo iracké tanky Abrams boli nasadené vo vojne proti Islamskému štátu a boli použité Saudskou Arábiou počas Jemenskej občianskej vojny.< /i> Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo piatich kilogramov je M1A Abrams zelená kamufláž ideálna pre začínajúcich tankistov. V technológii dosiek plošných spojov 2,4 GHz a reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, realistický zvuk, mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Tank je vybavený IR aj BB Airsoft bojovým systémom, takže sú možné bitky medzi modelmi. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu M1A Abrams zelenú kamufláž presnú a plynulú jazdu. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. M1A Abrams zelená kamufláž sa pohybuje dopredu a dozadu vrátane zatáčania. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 320 stupňov (na každú stranu 160 °). Realistický zážitok završuje zvuky motora a dym z výfuku. Súboje zaistí Airsoft bojový systém, ktorý strieľa BB guličky. Tank je možné prepnúť do IR systému, ktorý je kompatibilný s modelmi Tamiya. Veža tanku je otočná do strán o 320 ° (na každú stranu 160 °), ovládateľný sklon dela (hore / dole) zaručuje pri streľbe presnosť. Na úspešný zásah z tanku upozorňuje na veži umiestnený červený indikátor. Silu strieľajúceho dela demonštruje spätný ráz, kedy tank cukne po výstrele a to isté aj v IR verzii. Strieľa aj s protipechotným guľometom, ktorý je simulovaný zvukom a osvetlením. V prednej časti tanku je prirobený LED svetlomet. Obsah balenia a technické parametre/funkcie RC M1A Abrams zelená kamufláž IR+BB, Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 4,50 kg 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka Kovové pásy Pohonná baterka pre Tank 7,4 V 1800mAh Nabíjačka 220V Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina IR aj BB Airsoft bojový systém drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: zelená kamufláž Bojová funkcia: IR + BB Airsoft Pásy: Kovové Valčeky: Plastové Otočný prsteň veže: 320° otáčanie veže (na každú stranu 160°) Veža: plastová Spodná vaňa: plastová Prevodovka: Kovová Mierka:1/16 Edícia: Torro Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: plastové riadiace, napínacie a pojazdové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých.< /li> Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
CARTEN T410 1/10 4wd Touring Car ARTR T410 je základný model cestovného vozidla od spoločnosti CARTEN RC. Vozidlo je založené na kompozitovom podvozku a obsahuje plne nastaviteľné odpruženie, tlmiče plnené olejom a veľmi účinný pohon s guľkovými diferenciálmi a stredovým hnacím hriadeľom. Môžete nastaviť všetky dôležité parametre a nájsť tak vhodné nastavenie pre všetky trate. CARTEN T410 je skvelé auto pre začiatočníkov, ktorí chcú začať s RC koníčkom. Je tiež ideálny pre klubové preteky alebo nedeľné preteky na parkoviskách. Vlastnosti: Kompletná sada guličkových ložísk Oceľové hnacie hriadele CVD (predné) Podvozok, horné plato a veže tlmičov z kompozitného materiálu Hliníkový stredový hnací hriadeľ Hliníkové uchytenie čelného ozubeného kolesa Hliníkové uchytenie motora 12mm šesťhrany kolies Olejové tlmiče Guľôčkové diferenciály _ Šírka: 190 mm Rázvor: 258 mm Potreba na dokončenie: Motor veľkosti 540 pre modely 1/10 Elektrický regulátor Lipo b atériu 7,4V štandardných rozmerov Nabíjačku Lipo batérií Dvojkanálový vysielač s prijímačom Servo riadenia Karosériu
Futaba R404SBS-E Desaťkanálový prijímač Futaba prenosového systému F-4G 2.4GHz so super rýchlou odozvou a plnou telemetriou pre RC autá a lode. Je určený výhradne na použitie v modeloch poháňaných elektromotorom. Port S.BUS2 pre obojsmernú komunikáciu umožňuje pripojenie S.BUS2 serv pre kanály 5-10, telemetrických čidiel Futaba, gyroskopov alebo iných kompatibilných zariadení. Prevádzkové stavy prijímača sú signalizované LED indikátorom. Prenosový systém F-4G Futaba F-4G 2.4GHz je nový prenosový systém so super rýchlou odozvou umožňujúci prenos telemetrie a až 10 kanálov. Na kanáloch 1-4 je možné (podľa nastavenia na vysielači, každý kanál môže pracovať v inom režime) prenášať úzkopásmový signál pre SR serva Futaba s opakovacou frekvenciou 833 Hz (strieda 1 ms), pre klasické digitálne servá s opakovacou frekvenciou 333 Hz (strieda 3 ms) alebo pre analógové servá s opakovacou frekvenciou 66 Hz (strieda 15 ms). Kanály 5-10 sú prenášané ako sériový signál pre S.BUS2 serva s opakovacou frekvenciou 66 Hz. Napájanie 3,7-7,4 V (menovité napätie) – tj napr. 4-6 čl. NiMH, 1-2S LiPo/Li-ion, 2S LiFe, BEC stabilizátory napájania v danom rozsahu napätia. Anténa Prijímač je vybavený diverzitnými anténami vstavanými v skrinke prijímača (v „operadle“ krabičky „stoličkového“ tvaru). Vzhľadom k obmedzenému dosahu je určený výhradne pre modely poháňané elektromotorom, nesmie byť používaný v modeloch so spaľovacím motorom. Výstupy prijímača, kanálové režimy Prijímač je vybavený zdierkami pre štandardné konektory Futaba (s výstupkom), do ktorých je možné samozrejme zasúvať aj konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočného výstupku. Kanálové výstupy (PWM): R404SBS-E ponúka 4 klasické PWM kanály. S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje pripojenie pripojenia S.BUS2 serv pre kanály 5-10, telemetrických senzorov Futaba, ktorých údaje je možné zobrazovať na vysielači, gyroskopoch/stabilizačných jednotkách či iných zariadeniach. Telemetria R404SBS-E odovzdáva do vysielača údaje o napájacom napätí prijímača bez potreby pripojenia akýchkoľvek senzorov. R404SBS-E umožňuje používanie telemetrických senzorov Futaba a ďalších čidiel kompatibilných so systémom zbernice S.BUS2 s obojsmernou komunikáciou (použiteľné čidlá sú dané možnosťami vysielača). Aktualizovateľný firmware Firmware prijímača je možné aktualizovať bezdrôtovo pomocou vysielača. Sada prijímača obsahuje: prijímač R404SBS-E, návod na obsluhu. Čo je S.BUS2/S.BUS S.BUS – Sériová zbernica Futaba s jednosmernou komunikáciou umožňujúca ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného portu S.BUS prijímača. S.BUS2 – Sériová zbernica Futaba pre obojsmernú komunikáciu umožňujúca (ako S.BUS) ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného/vstupného portu S.BUS2 prijímača. Okrem toho umožňuje pripájať telemetrické senzory a odovzdávať dáta z nich prostredníctvom prijímača na zobrazenie na vysielači; z niektorých S.BUS2 serv môže do vysielača odovzdávať informácie o prevádzkovom prúde, teplote alebo uhle výstupnej páky serva. Na rozdiel od klasických RC súprav S.BUS(2) systém používa sériovú dátovú komunikáciu na prenášanie riadiacich signálov z prijímača do serv, gyra alebo iného zariadenia. Tieto dáta obsahujú povely ako „presuň servo kanála 3 do polohy 15 stupňov, presuň servo kanála 5 do polohy 30 stupňov“ pre viac zariadení. S.BUS(2) zariadenia vykonávajú iba povely prislúchajúce ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko serv k rovnakému signálovému káblu, a pritom ich nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. Na to slúži identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na krabičke serva. S.BUS2 servo je možné pripájať do S.BUS2 aj S.BUS portov prijímača. Jeho funkcia je daná nastavením kanálu do pamäte serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhrania CIU-3 s PC programom S-Link – pre niektoré servá je možné kanál nastavovať len s pomocou vysielača). S.BUS alebo S.BUS2 servo pripojené do kanálového výstupu klasického prijímača (PWM) funguje ako klasické servo. Jeho pohyb je daný signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenie programovateľných funkcií serva zostáva v platnosti. Modulácia/Kódovanie F-4G 2.4GHz Počet kanálov 10 Funkcia Fail-safe,Telemetria Napájanie (menovité napätie) 4.8V,6V,7.2V,7.4V,3.7V,6.6V Dĺžka [mm] 25.5 Šírka [mm] 20.7 Výška [mm] 10.6 - 30.5 Hmotnosť [g] 7.2 Sériový výstup S-BUS2
Futaba R404SBS Desaťkanálový prijímač Futaba prenosového systému F-4G 2.4GHz so super rýchlou odozvou a plnou telemetriou pre RC autá a lode. Je určený na všeobecné použitie v modeloch všetkých kategórií. Port S.BUS2 pre obojsmernú komunikáciu umožňuje pripojenie S.BUS2 serv pre kanály 5-10, telemetrických čidiel Futaba, gyroskopov alebo iných kompatibilných zariadení. Prevádzkové stavy prijímača sú signalizované LED indikátorom. Prenosový systém F-4G Futaba F-4G 2.4GHz je nový prenosový systém so super rýchlou odozvou umožňujúci prenos telemetrie a až 10 kanálov. Na kanáloch 1-4 je možné (podľa nastavenia na vysielači, každý kanál môže pracovať v inom režime) prenášať úzkopásmový signál pre SR serva Futaba s opakovacou frekvenciou 833 Hz (strieda 1 ms), pre klasické digitálne servá s opakovacou frekvenciou 333 Hz (strieda 3 ms) alebo pre analógové servá s opakovacou frekvenciou 66 Hz (strieda 15 ms). Kanály 5-10 sú prenášané ako sériový signál pre S.BUS2 serva s opakovacou frekvenciou 66 Hz. Napájanie 3,7-7,4 V (menovité napätie) – tj napr. 4-6 čl. NiMH, 1-2S LiPo/Li-ion, 2S LiFe, BEC stabilizátory napájania v danom rozsahu napätia. Anténa Prijímač je vybavený diverzitnými anténami - jednou dlhou vonkajšou anténou a jednou vstavanou v skrinke prijímača. Výstupy prijímača, kanálové režimy Prijímač je vybavený zdierkami pre štandardné konektory Futaba (s výstupkom), do ktorých je možné samozrejme zasúvať aj konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočného výstupku. Kanálové výstupy (PWM): R404SBS ponúka 4 klasické PWM kanály. S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje pripojenie pripojenia S.BUS2 serv pre kanály 5-10, telemetrických senzorov Futaba, ktorých údaje je možné zobrazovať na vysielači, gyroskopoch/stabilizačných jednotkách či iných zariadeniach. Telemetria R404SBS odovzdáva do vysielača údaje o napájacom napätí prijímača bez potreby pripojenia akýchkoľvek senzorov. R404SBS umožňuje používanie telemetrických senzorov Futaba a ďalších čidiel kompatibilných so systémom zbernice S.BUS2 s obojsmernou komunikáciou (použiteľné čidlá sú dané možnosťami vysielača). Aktualizovateľný firmware Firmware prijímača je možné aktualizovať bezdrôtovo pomocou vysielača. Sada prijímača obsahuje: prijímač R404SBS, návod na obsluhu. Čo je S.BUS2/S.BUS S.BUS – Sériová zbernica Futaba s jednosmernou komunikáciou umožňujúca ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného portu S.BUS prijímača. S.BUS2 – Sériová zbernica Futaba pre obojsmernú komunikáciu umožňujúca (ako S.BUS) ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného/vstupného portu S.BUS2 prijímača. Okrem toho umožňuje pripájať telemetrické senzory a odovzdávať dáta z nich prostredníctvom prijímača na zobrazenie na vysielači; z niektorých S.BUS2 serv môže do vysielača odovzdávať informácie o prevádzkovom prúde, teplote alebo uhle výstupnej páky serva. Na rozdiel od klasických RC súprav S.BUS(2) systém používa sériovú dátovú komunikáciu na prenášanie riadiacich signálov z prijímača do serv, gyra alebo iného zariadenia. Tieto dáta obsahujú povely ako „presuň servo kanála 3 do polohy 15 stupňov, presuň servo kanála 5 do polohy 30 stupňov“ pre viac zariadení. S.BUS(2) zariadenia vykonávajú iba povely prislúchajúce ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko serv k rovnakému signálovému káblu, a pritom ich nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. Na to slúži identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na krabičke serva. S.BUS2 servo je možné pripájať do S.BUS2 aj S.BUS portov prijímača. Jeho funkcia je daná nastavením kanálu do pamäte serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhrania CIU-3 s PC programom S-Link – pre niektoré servá je možné kanál nastavovať len s pomocou vysielača).< /p> S.BUS alebo S.BUS2 servo pripojené do kanálového výstupu klasického prijímača (PWM) funguje ako klasické servo. Jeho pohyb je daný signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenie programovateľných funkcií serva zostáva v platnosti. Modulácia/Kódovanie F-4G 2.4GHz Počet kanálov 10 Funkcia Fail-safe,Telemetria Napájanie (menovité napätie) 4.8V,6V,7.2V,7.4V,3.7V,6.6V Dĺžka [mm] 25.5 Šírka [mm] 20.7 Výška [mm] 10.6 Hmotnosť [g] 5.7 Sériový výstup S-BUS2
TORRO tank 1/16 RC Sturmgeschütz III, prevedenie G, sivá kamufláž-BB Airsoft (kovové pásy) Sturmgeschütz III (tiež StuG III, Stug III, SdKfz 142) bolo nemecké útočné delo postavené na podvozku a vani tanku Panzer III. Ide o najvýznamnejšiu modifikáciu tohto tanku ao bezkonkurenčne najrozšírenejší typ nemeckej ťažkej obrnenej techniky v druhej svetovej vojne, ktorý bol nasadzovaný po celú dobu jej trvania. Verzie A až E boli vyzbrojené kanónom 7,5 cm KwK 37 (u verzie E tu bol ešte guľomet MG 34) a boli určené na podporu útočiacej pechoty. Keďže však boje na východnom fronte ukázali, že je potrebný bojový prostriedok, ktorý by mohol čeliť lavínam ťažko opancerovaných sovietskych tankov, došlo k urýchlenému vývinu novej generácie týchto útočných diel, ktorá by mohla slúžiť ako efektívny prostriedok aj v tankovom boji. Išlo o stroje Stug III F (kanón 7,5 cm StuK 40 L/43) a Stug III G (kanón 7,5 cm StuK 40 L/48), ktoré okrem hlavnej zbrane disponovali ešte dvoma guľometmi. Stroje tejto novej generácie sa niekedy označovali tiež ako StuG 40. Okrem toho bola produkovaná ešte samohybná húfnica StuH 42 (hlavná zbraň 10,5 cm StuH 42 L/28). Celkovo bolo počas druhej svetovej vojny vyprodukovaných takmer 11 000 strojov StuG III a StuH 42. Po ukončení vojny boli koristné stroje používané aj v Československej armáde pod označením ShPTK 40/75N. V Sýrii zostali stroje StuG III v službe až do šesťdňovej vojny (1967), možno aj neskôr. StuG III Ausf. G (Sd.Kfz 142/1; 1942–45, vyrobené 7 893 ks) Posledná ďalšia bežná verzia sérií strojov StuG. Séria G StuG používali korbu tanku Panzer III Ausf. M a po roku 1944 druhý obranný guľomet. Neskoršie verzie dostali štít proti strelám Saukopf (nem. prasacia hlava), ktorý bol účinnejší ako pôvodný. Na boky bol pri verzii G pridaný ďalší pancier. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo troch kilogramov je Sturmgeschütz III ideálny pre začínajúcich tankistov. V technológii dosiek plošných spojov 2,4 GHz a reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, realistický zvuk, mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku modelu. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Tank je vybavený IR aj BB Airsoft bojovým systémom, takže sú možné bitky medzi modelmi. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Sturmgeschütz III presnú a plynulú jazdu. Vďaka proporcionálnemu ovládaniu sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynule zvyšovať rýchlosť. Sturmgeschütz III sa pohybuje dopredu a dozadu vrátane zatáčania. Je možné ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo. Realistický zážitok završuje zvuky motora a dym z výfuku. Súboje zaistí Airsoft bojový systém, ktorý strieľa BB guličky. Tank je možné prepnúť do IR systému, ktorý je kompatibilný s modelmi Tamiya. Veža tanku je otočná do strán o 320 ° (na každú stranu 160 °), ovládateľný sklon dela (hore / dole) zaručuje pri streľbe presnosť. Na úspešný zásah z tanku upozorňuje na veži umiestnený červený indikátor. Silu strieľajúceho dela demonštruje spätný ráz, kedy tank cukne po výstrele a to isté aj v IR verzii. Strieľa aj s protipechotným guľometom, ktorý je simulovaný zvukom a osvetlením. V prednej časti tanku je prirobený LED svetlomet. Obsah balenia a technické parametre/funkcie Sturmgeschütz III, prevedenie G, sivá kamufláž, Torro v mierke 1:16 Hmotnosť: cca 2,50 kg Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka Kovové pásy Pohonná baterka pre Tank 7,4 V 1800mAh Nabíjačka 220V Generátor dymu a zvukový modul Dymová kvapalina IR aj BB Airsoft bojový systém drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky Technické vybavenie Farba: šedá kamufláž Bojová funkcia: IR + BB Airsoft Pásy: Kovové Valčeky: Plastové Veža: plastová Spodná vaňa: plastová Prevodovka: Kovová Mierka:1/16 Edícia: Torro Edition Prevedenie: RTR model Riadiace a pojazdové kolesá: plastové riadiace, napínacie a pojazdové Torzné ramená: kovové Varovanie: Používajte iba pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčanie pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
MIBO Touch Duo Racing AC/DC 400W Charger/Discharger MIBO Touch Duo Racing AC/DC 400W je inteligentný dvojkanálový nabíjač a vybíjač s dotykovým displejom. Má vstavané balancery s výkonom až 200 W na kanál pre všetky typy akumulátorov (NiMH, NiCd, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe a Pb). Nabíjač je určený pre napájanie zo siete 100–240 V/50–60 Hz, z 12V oloveného akumulátora (autobatérie alebo trakčný olovený akumulátor) alebo vhodného stabilizovaného sieťového zdroja (10–30 V/30 A). MIBO Touch Duo Racing je vybavený naozaj inteligentným, užívateľsky priateľským softvérom, ktorý umožňuje množstvo veľmi užitočných funkcií a má množstvo užitočných schopností: program pre nové typy „vysokovoltových“ lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V nastavenie koncového napätia pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálne prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“) nastavenie koncového napätia pre nabíjanie a vybíjanie pre olovené akumulátory (umožňuje nabíjať všetky typy olovených akumulátorov bezpečne a optimálne) meranie celkového napätia a napätia jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) aj mimo nabíjania/vybíjania meranie vnútorného odporu celej sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) micro USB port pre aktualizáciu firmvéru pri napájaní zo siete môžu oba kanály nabíjača slúžiť aj ako stabilizované zdroje 0,1–28 V a nastaviteľným prúdovým obmedzeniam 0,1–20 A (max. 200 W) nabíjanie inteligentných (Smart) akumulátorov pre drony (3S LiPo, 4S LiHV a 6S LiHV) Prehľad základných funkcií a parametrov Vstupné napájacie napätie 10–30 V jednosmerných - pre plné využitie výkonu nabíjača musí mať napájací zdroj napätia aspoň 24 V Sieťové napájanie 100–240 V/50–60 Hz Na nabíjanie a vybíjanie 1–15 NiCd/NiMH článkov, 1–6 Li-ion/LiPo/LiFe/LiHV článkov alebo 2–20 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1–20,0 A) po krokoch 0,1 A Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1–5,0 A) Pri napájaní zo siete umožňuje prideliť výkon kanálom na nabíjanie (2x 200 W, 1x 400 W, 300 W/100 W, 100 W/300 W) Max. výkon na vybíjanie 25 W na kanál Automatický režim nabíjania a vybíjania pre NiCd, NiMH s nastaviteľným prúdovým limitom Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové a olovené akumulátory Opakovaná cyklická prevádzka nabíjania/vybíjania alebo vybíjania/nabíjania pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Tri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory – normálne nabíjanie, nabíjanie s dôrazom na balansovanie, skladovacie nabíjanie/vybíjanie. Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času, dodaného náboja. Pamäť pre 8 nabíjacích/vybíjacích programov. Meranie celkového napätia sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Meranie celkového vnútorného odporu sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Pri napájaní zo siete možnosť použitia oboch kanálov ako stabilizovaného zdroja s výstupným napätím 0,1–28 V s nastaviteľným prúdovým obmedzením 0,1–20 A (max. podľa prideleného výkonu pre daný kanál) na napájanie iných elektrických zariadení Programy pre nabíjanie inteligentných akumulátorov pre drony (3S LiPo 11, V, 4S LiHV 15,2 V a 6S LiHV 22,8 V) Micro USB port pre komunikáciu s PC a aktualizáciu firmvéru nabíjača USB napájací výstup 5,0 V/2,1 A pre napájanie/nabíjanie mobilov, tabletov a podobných zariadení Podsvietený dotykový LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania/vybíjania K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných textových hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. Kompaktná hliníková skrinka Vstavané ventilátory pre nútené chladenie Nabíjač je v oboch kanáloch vybavený výstupnými zásuvkami XT60 a je dodávaný s 2 adaptérmi pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sád 2-6S. Pokiaľ používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov. Na pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač MIBO Touch Duo Racing 2x nabíjací kábel XT60/XT60+Dean-T 2x adaptér balancéra 2–6S JST-XH nabíjací kábel 2S LiPo hardcase napájací kábel 4 mm banániky/XT60 sieťový napájací kábel návod na použitie. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 10 - 30 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd kanál 1 [A] 0.1 - 20 Nabíjací prúd kanál 2 [A] 0.1 - 20 Výkon pri nabíjaní kanál 1 [W] 200 Výkon pri nabíjaní kanál 2 [W] 200 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 5 Výkon pri vybíjaní [W] 25 Počet kanálov 2 NiCd [čl.] 1 - 15 NiMH [čl.] 1 - 15 Li-Po [čl.] 1 - 6 Li-Ion [článok] 1 - 6 Li-Fe [článok] 1 - 6 Li-HV [článok] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 10 Balancér Áno Prúd balancéra [mA] 500 Dĺžka [mm] 195 Šírka [mm] 143 Výška [mm] 70 Hmotnosť [g] 1072
EZRUN 3652SD 3300KV G3 Vysokovýkonné štvorpólové senzorové striedavé elektromotory radu EZRUN 3652SD G3 sú ideálne pre tuning RC áut ako sú 1:10 cestné autá, terénne buggy, crawlery a 2WD trucky. Oproti bežným motorom veľkosti 540 ponúkajú vyšší výkon a účinnosť, automatickú optimalizáciu a doplnkové funkcie, ako je tepelná ochrana motora, pri použití s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX10 G2; sú vodotesné a prachotesné a vďaka modulárnej konštrukcii umožňujú ľahkú údržbu a opravy. Pokiaľ chcete dopriať svojmu modelu výkonnejší motor s vyššou životnosťou a väčšími možnosťami nastavovania v spolupráci s inteligentným regulátorom, sú elektromotory radu EZRUN 3652SD G3 to pravé pre vás! Vstavaný čip je optimalizovaný pre prácu s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX10 G2; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvorí pohonný systém fungujúci v plne senzorovom režime s vynikajúcim výkonom a precíznym ovládaním. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou motorov EZ RUN G2 výkon vzrástol až o 5% a účinnosť o viac ako 3%. Pri rovnakom zaťažení je vďaka tomu prevádzková teplota motora nižšia. Vysoko stabilný priebeh výkonu a krútiaceho momentu v celom rozsahu prevádzkových otáčok. Motor používa patentovanú technológiu s Hallovými senzormi; enkodér s vysokou rýchlosťou a presnosťou vždy poskytuje čistý signál udávajúci pozíciu rotora, čo účinne potláča možné rušenie senzorového signálu a robí chod motora spoľahlivejším. CNC obrábaný plášť zo zliatiny hliníka, vinutie z medených drôtov s vysokou čistotou, pokročilá konštrukcia rotora, 0,2 mm plechy z kremíkovej ocele, vysoko kvalitný hriadeľ z nerez ocele, presné guličkové ložiská pre vysokú odolnosť a hladký chod. Vodotesná a prachotesná konštrukcia (zodpovedá štandardu IP67): Nová konštrukcia interfejsu senzorov a gumové krytky ložísk ponúkajú lepšiu ochranu proti vode a prachu ako tradičné senzorové motory. Modulárna konštrukcia pre jednoduchú údržbu a opravy/výmeny dielov. Sada obsahuje: Motor EZRUN 3652SD G3, návod. Typ motora Striedavý Otáčky na volt [ot./min/V] 3300 Li-Po [čl.] 2 - 3 Prúd naprázdno [A] 3.9 Počet pólov 4 Priemer [mm] 37 Dĺžka skrine motora [mm] 53 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Dĺžka voľného hriadeľa [mm] 15 Hmotnosť [g] 228.3 Časovanie [°] 0
EZRUN 3652SD 5400KV G3 Vysokovýkonné štvorpólové senzorové striedavé elektromotory radu EZRUN 3652SD G3 sú ideálne pre tuning RC áut ako sú 1:10 cestné autá, terénne buggy, crawlery a 2WD trucky. Oproti bežným motorom veľkosti 540 ponúkajú vyšší výkon a účinnosť, automatickú optimalizáciu a doplnkové funkcie, ako je tepelná ochrana motora, pri použití s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX10 G2; sú vodotesné a prachotesné a vďaka modulárnej konštrukcii umožňujú ľahkú údržbu a opravy. Pokiaľ chcete dopriať svojmu modelu výkonnejší motor s vyššou životnosťou a väčšími možnosťami nastavovania v spolupráci s inteligentným regulátorom, sú elektromotory radu EZRUN 3652SD G3 to pravé pre vás! Vstavaný čip je optimalizovaný pre prácu s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX10 G2; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvorí pohonný systém fungujúci v plne senzorovom režime s vynikajúcim výkonom a precíznym ovládaním. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou motorov EZ RUN G2 výkon vzrástol až o 5% a účinnosť o viac ako 3%. Pri rovnakom zaťažení je vďaka tomu prevádzková teplota motora nižšia. Vysoko stabilný priebeh výkonu a krútiaceho momentu v celom rozsahu prevádzkových otáčok. Motor používa patentovanú technológiu s Hallovými senzormi; enkodér s vysokou rýchlosťou a presnosťou vždy poskytuje čistý signál udávajúci pozíciu rotora, čo účinne potláča možné rušenie senzorového signálu a robí chod motora spoľahlivejším. CNC obrábaný plášť zo zliatiny hliníka, vinutie z medených drôtov s vysokou čistotou, pokročilá konštrukcia rotora, 0,2 mm plechy z kremíkovej ocele, vysoko kvalitný hriadeľ z nerez ocele, presné guličkové ložiská pre vysokú odolnosť a hladký chod. Vodotesná a prachotesná konštrukcia (zodpovedá štandardu IP67): Nová konštrukcia interfejsu senzorov a gumové krytky ložísk ponúkajú lepšiu ochranu proti vode a prachu ako tradičné senzorové motory. Modulárna konštrukcia pre jednoduchú údržbu a opravy/výmeny dielov. Sada obsahuje: Motor EZRUN 3652SD G3, návod. Typ motora Striedavý Otáčky na volt [ot./min/V] 5400 Li-Po [čl.] 2 Prúd naprázdno [A] 6.8 Počet pólov 4 Priemer [mm] 37 Dĺžka skrine motora [mm] 53 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Dĺžka voľného hriadeľa [mm] 15 Hmotnosť [g] 227.1 Časovanie [°] 0
EZRUN 3665SD 3200KV G3 Vysokovýkonné štvorpólové senzorové striedavé elektromotory radu EZRUN 3665SD G3 sú ideálne pre tuning RC áut ako sú 1:10 terénne trucky a monster trucky. Oproti bežným motorom veľkosti 550 ponúkajú vyšší výkon a účinnosť, automatickú optimalizáciu a doplnkové funkcie, ako je tepelná ochrana motora, pri použití s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX10 G2; sú vodotesné a prachotesné a vďaka modulárnej konštrukcii umožňujú ľahkú údržbu a opravy. Pokiaľ chcete dopriať svojmu modelu výkonnejší motor s vyššou životnosťou a väčšími možnosťami nastavovania v spolupráci s inteligentným regulátorom, sú elektromotory radu EZRUN 3665SD G3 to pravé pre vás! Vstavaný čip je optimalizovaný pre prácu s regulátorom HOBBYWING EZRUN MAX10 G2; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvorí pohonný systém fungujúci v plne senzorovom režime s vynikajúcim výkonom a precíznym ovládaním. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou motorov EZ RUN G2 výkon vzrástol až o 5% a účinnosť o viac ako 3%. Pri rovnakom zaťažení je vďaka tomu prevádzková teplota motora nižšia. Vysoko stabilný priebeh výkonu a krútiaceho momentu v celom rozsahu prevádzkových otáčok. Motor používa patentovanú technológiu s Hallovými senzormi; enkodér s vysokou rýchlosťou a presnosťou vždy poskytuje čistý signál udávajúci pozíciu rotora, čo účinne potláča možné rušenie senzorového signálu a robí chod motora spoľahlivejším. CNC obrábaný plášť zo zliatiny hliníka, vinutie z medených drôtov s vysokou čistotou, pokročilá konštrukcia rotora, 0,2 mm plechy z kremíkovej ocele, vysoko kvalitný hriadeľ z nerez ocele, presné guličkové ložiská pre vysokú odolnosť a hladký chod. Vodotesná a prachotesná konštrukcia (zodpovedá štandardu IP67): Nová konštrukcia interfejsu senzorov a gumové krytky ložísk ponúkajú lepšiu ochranu proti vode a prachu ako tradičné senzorové motory. Modulárna konštrukcia pre jednoduchú údržbu a opravy/výmeny dielov. Sada obsahuje: Motor EZRUN 3665SD G3, návod. Typ motora Striedavý Otáčky na volt [ot./min/V] 3200 Li-Po [čl.] 2 - 3 Prúd naprázdno [A] 7.1 Počet pólov 4 Priemer [mm] 37 Dĺžka skrine motora [mm] 65.8 Priemer hriadeľa [mm] 5 Dĺžka voľného hriadeľa [mm] 16.5 Hmotnosť [g] 304.4 Časovanie [°] 0
QuicRun WP 1080 G2 Regulátor EZRUN MAX10 G2 80A ponúka všetko, čo potrebujete pre plné využitie potenciálu vášho RC auta 1:10 s jednosmerným motorom - obzvlášť pre RC crawlery a expedičné autá ponúka množstvo neobyčajných funkcií. Umožňuje použitie jednosmerného motora radu 540 alebo 550 a ponúka širokú škálu 15 programovateľných parametrov pre dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete jazdenie s vašou nabušenou „desatinou“ s jednosmerným motorom vážne, regulátor QUICRUN WP1080 G2 od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinutý pre RC autá 1:10 so špeciálnymi funkciami pre rock crawlery a expedičné autá Pre jednosmerné motory veľkosti 540-550 Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť Vodovzdorná a prachotesná konštrukcia, vodotesný elektronický vypínač Ideálne v kombinácii s motormi Hobbywing QUICRUN 540 a 555 Brushed 15 programovateľných parametrov Možnosť diaľkového nastavovania brzdného účinku na vysielači za jazdy Špeciálny jazdný režim „naozajstné auto“ s ručným radením spiatočky (Ak je zvolený tento režim, odtlačenie ovládača plynu vždy znamená brzdenie; účelom je simulovanie skutočného auta a plynulý zjazd zo svahu pomocou ovládania brzdy. Prepínanie smeru otáčania motora sa bude vykonávať pomocou prepínača priradeného pomocnému (AUX) kanálu na vysielači.Vďaka tomu pri stlačení ovládača plynu auto pôjde dopredu alebo dozadu v závislosti na polohe prepínača pomocného kanála.Ak napr. maximálny brzdný účinok nestačí pre zastavenie auta na svahu, môžete tiež skúsiť prepnúť smer otáčania motora a zo svahu plynule zísť s motorom na spiatočku.) Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 4 A s voliteľným napätím 6,0 V, 7,4 V alebo 8,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania s pomocou vysielača alebo LED programovacieho boxu, zvláštna programovacia zásuvka Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim (Vpred/Vzad, Vpred/Brzda/Vzad, Vpred/Vzad, Naozajstné auto), Max. výkon vzad, Typ akumulátora (LiPo/NiMH), Napäťová ochrana, Napätie BEC, Spínacia frekvencia, Voľnobežka Ovládanie plynu: Počiatočná hodnota plynu, Rozbeh, Max. výkon vpred, Max. výkon vzad, Rozsah neutrálu plynu Ovládanie brzdy: Max. brzdný účinok, Počiatočný brzdný účinok, Odporová brzda, Progresivita odporovej brzdy Sada regulátora obsahuje: regulátor QUICRUN WP1080 G2 s káblami, návod na obsluhu. Použitie Auto Typ Jednosmerný Trvalý prúd [A] 80 Max. špičkový prúd [A] 400 Li-Po [čl.] 2 - 3 BEC napätie [V] 6 - 8.4 BEC prúd [A] 4 - 6 Dĺžka [mm] 37.2 Šírka [mm] 31.9 Výška [mm] 18.4 Hmotnosť [g] 70.2 Regulácia Obojsmerná Brzda Áno Programovateľný Áno
MAV Sense Voltario T70 JR Voltario T70 predstavuje výkonný digitálny systém pre zálohu napájania, ktorý ponúka aj pokročilé telemetrické funkcie. Obsahuje nabíjací obvod a funkciu dotykového vypínača. Zariadenie je ideálne pre stredne veľké modely, kde sa používajú napr. HV servá priamo bez stabilizácie napätia. Voltario T70 je vhodné pre modely vybavené buď dvoma prijímačovými batériami, prípadne regulátorom so stabilizáciou napätia (BEC) v kombinácii s malou záložnou batériou. Zariadenie preferuje svoj primárny batériový vstup (až 3S LiPo), pričom v prípade poklesu napätia sa automaticky prepne na sekundárny vstup. Nabíjací obvod môže byť voliteľne aktivovaný pre nabíjanie záložnej batérie z primárneho vstupu/obvodu BEC. Voltario T70 je určené na zapínanie/vypínanie elektroniky vo vašom modeli, pričom ním môžete kompletne nahradiť mechanický vypínač. Zariadenie si pamätá svoj posledný prevádzkový stav, a ak dôjde k náhodnému odpojeniu batérie, Voltario sa po opätovnom zapojení batérie automaticky znovu spustí a zopne. Inteligentný duálny vstup pre batérie/multiplexer s konfigurovateľným prahom prepínacieho napätia. Funkcia dotykového vypínača. Voliteľne možnosť pripojenia magnetického, mechanického alebo elektronického spínača či tlačidla. Podpora telemetrie Duplex EX, Futaba S.Bus2, Multiplex MSB, Graupner Hott, PowerBox P2Bus (prúd, napätie, kapacita oboch batériových vstupov). Voliteľné nabíjanie záložnej batérie. Vypínač s pamäťou posledného prevádzkového stavu. Dva rozširujúce porty na pripojenie ďalších senzorov Duplex EX/EX Bus, možnosť iného využitia aj ako digitálnych vstupov/výstupov. Vstupné a výstupné káble so servokonektormi JR. Sada obsahuje: Voltario T70 JR so senzorovým vypínačom, návod. Rozmery 40x21x6 mm Hmotnosť vrátane káblov 23 g Trvalý prúd 15A Prúdová špička (2s) 30A Teplotný rozsah -20 – +85°C Rozsah napájacieho napätia 4 – 12,6V Podporované telemetrické protokoly Futaba S.Bus2, Graupner HoTT, Multiplex MSB, JETI Duplex EX
Dopravné prostriedky 6 ks 9 cm Sada dopravných prostriedkov, záleží len na tebe ktorý použiješ! Jedno majú však tieto dopravné prostriedky spoločné, a to dostať bezpečne cestujúcich tam, kam potrebujú! Plastové dopravné prostriedky jazdia na spätné natiahnutie a upútajú svojim roztomilým vzhľadom. Veľkosť: 9 cm Odporúčaný vek: 3+
Cobi 5749 II WW Boeing B-17F Flying Fortress, 1:48, 1376 k, 2 f EXECUTIVE EDITION Memphis Belle je najznámejšia Lietajúca pevnosť B-17 (Flying Fortress), ktorú používali americké vzdušné sily (USAAF) počas 2 svetovej vojny. Lietadlo si získalo popularitu vďaka úspešnej sérii 25 bombardovacích misií nad Európou. Jeho príbeh rozpráva aj vynikajúci vojnový film. Realistický model z kociek v Executive edition zahŕňa farebnú schému a historické značenie podľa skutočného stroja a skladá sa z viac ako 1300 prvkov. Tento impozantný model má po zostavení rozpätia krídiel 66 cm. Po zostavení sa stane jedným z najväčších kusov vo vašej zbierke. Pri pohľade na úžasné detaily a množstvo zbraní rýchlo zistíte, prečo sa tomuto lietadlu hovorilo „Lietajúci pevnosť“! Dve figúrky pilotov, ktoré sú súčasťou sady, majú veľmi detailné potlače. Sada ponúka aj pohyblivé prvky, ako sú kolesá, skladací podvozok, vrtule, krídelká a otvárateľné poklopy pre bomby. Súprava obsahuje špeciálny stojan s čiernou plaketou s názvom historického lietadla. Vďaka intuitívnemu návodu založenému na zrozumiteľných ilustráciách je stavba jednoduchá. Lietadlo je nevyhnutnou súčasťou výbavy všetkých nadšencov do histórie, letectva a vojenskej techniky. Obrovské množstvo dielikov vám zaistí mnoho hodín vzrušujúceho stavania. • 1376 vysoko kvalitných prvkov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a podrobných pokynoch • 100% potlače, žiadne samolepky • 2 figúrky pilotov • Plaketa • Stojanček na vystavenie modelu Rozmery modelu (D x Š x V): 49,5 cm x 66 cm x 14 cm
Cobi 5750 II WW Boeing B-17G Flying Fortress, 1:48, 1210 k, 2 f Licencovaný Boeing B-17 Flying Fortress je legendárny americký ťažký bombardér, ktorý si môžete postaviť zo stavebnice COBI! Historické, výkonné lietadlo s názvom "Mary Alice" bolo starostlivo navrhnuté v mierke 1:48 s použitím viac ako 1200 prvkov! Model má iba kvalitné trvalé potlače. Samolepky tu nenájdete. Lietadlo je 49 cm dlhé a má rozpätie krídiel 66 cm! Po zostavení sa stane jedným z najväčších kusov vo vašej zbierke. Dve figúrky pilotov, ktoré sú súčasťou sady, majú veľmi detailné potlače. Model ponúka pohyblivé prvky, ako sú kolesá, skladací podvozok, vrtule, krídelká a otvárateľné poklopy pre bomby. Sada je dodávaná s plaketou s názvom modelu. Vďaka intuitívnemu návodu založenému na jasných ilustráciách je stavba jednoduchá. B-17F je nevyhnutnou súčasťou pre všetkých nadšencov do histórie, letectva a vojenskej techniky. Obrovské množstvo dielikov taktiež zaisťuje mnoho hodín vzrušujúceho stavania. • 1210 vysoko kvalitných prvkov • Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné štandardy výrobkov pre deti • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Kocky s potlačou sa počas hry ani vplyvom teploty nepoškriabu, nerozmažú a nevyblednú • Jasný a intuitívny návod založený na ilustráciách a podrobných pokynoch • 100% potlače, žiadne samolepky • 2 figúrky pilotov • Plaketa Rozmery modelu (D x Š x V): 49 cm x 66 cm x 13 cm