Detský tovar
Celkem 2626 produktů
FALK - Šliapací traktor Farm Lander s nakladačom, rýpadlom a vlečkou červený Charakteristika Multifunkčný kvalitný traktor s množstvom funkcií, ktoré si deti zamilujú. Naberte materiál do prednej radlice a prevezte ho, vyhĺbte dieru na pieskovisku pomocou rýpadla a naložte vlečku, ktorú môžete odpojiť a vysypať až dôjdete na miesto. Šliapací traktor Farm Lander červený s nakladačom, rýpadlom a vlečkou, od Francúzskeho výrobcu FALK. Realistická kópia poznáme značky traktora z kvalitného odolného plastu s ohľadom na bezpečnosť detí. Vhodné pre deti od 2 do 5 rokov. Predný nakladač Detský šliapací traktor s mechanickým predným nakladačom s funkciami ako skutočný bager. Jednoduché ovládanie a pevnosť nakladača zaistí zdvihnutie plnej radlice bez väčšej námahy. Mechanické bager Vďaka mechanickému rýpadlu naberiete všetko čo potrebujete a vyhĺbite akúkoľvek dieru. Rýpadlo má dômyselný ovládací systém, ktorým ho môžete ovládať z jedného miesta. Premyslená konštrukcia detského traktora zaisťuje ľahké ovládanie aj ťažšieho nákladu. Odpojiteľná vlečka Šliapací traktor s vlečku, ktorú možno ľahko odpojiť a pripojiť kedykoľvek budete chcieť, si zamiluje každé dieťa. Oje vlečky je k traktoru pripojené pomocou aretačného kolík, ktorý sa jednoducho vysunie. Funkčný klaksón Volant je osadený funkčným klaksónom, ktorý dá vždy vedieť, že sa šliapací traktor s malým traktoristom blíži. Nosnosť Všetky detské traktory Falk sú testované na 30kg - podľa požiadaviek EU noriem. Vhodné pre deti od 2-5 rokov Francúzska spoločnosť FALK sa dôrazne zameriava na kvalitu a bezpečnosť svojich výrobkov, preto sú všetky jej produkty dôkladne testované, aby boli vhodné aj pre malé deti. Spoločnosť FALK Spoločnosť Falk (FALQUET) sa špecializuje na výrobu outdoorových hračiek. Portfólio značky zahŕňa imitácie traktorov, štvorkoliek, motoriek, trojkoliek a ďalších vozítok. Nájdete tu hračky pre deti od 1 do 7 rokov. Spoločnosť sa vyznačuje veľmi kvalitným a detailným spracovaním výrobkov. Francúzska spoločnosť FALK vznikla v roku 1947. Sídlo spoločnosti je v Oyonnaxe (Francúzsko). Od začiatku 70. rokov je sortiment zameraný na výrobu plastových hračiek. V súčasnej dobe je spoločnosť popredným európskym výrobcom outdoorových hračiek. Vyrobené vo Francúzsku Všetky produkty značky sú vyrobené vo Francúzsku a majú všetky bezpečnostné certifikáty. Na výrobu je použitý najmä polyetylén a polypropylén s vysokou pevnosťou a stálosťou. Vlastnosti Vyrobené z kvalitného plastu Ľahko ovládateľný a stabilný Pohon zadného kolesa Klaksón na volante Odpojiteľná vlečka Nakladač a bager Pre deti od 2 do 5 rokov
Quantum2 MT Flux 1/10th Monster Truck - Zelený Úplne nový QUANTUM2 MT je tu! Obľúbený model Quantum MT sa dočkal kompletného prepracovania na základe skúseností používateľov. Výsledkom je ešte rýchlejšie, ovládateľnejšie a predovšetkým odolnejšie a spoľahlivejšie Quantum2 MT! Striedavý (brushless) variant je nadupaný 3500KV motorom a 80A regulátorom ktorý zvládne nielen 2S, ale aj 3S LiPo akumulátory. S tými veľmi oceníte nainštalované wheelie kolieska, pretože jazda po zadných kolesách bude samozrejmosťou. Je k dispozícii v závodnej červenej farbe s čiernymi kolesami , alebo v jasnej zelenej farbe s neónovo zelenými kolesami . Všetky modely Quantum2 MT sú vybavené funkčnými prednými a zadnými svetlami, vrátane funkčných brzdových svetiel . Môžete ich zapnúť alebo vypnúť pomocou úplne nového vysielača. Quantum2 MT má odborne navrhnuté diely vylisované z robustných a odolných materiálov, aby ste mohli jazdiť bez poruchy celé hodiny! Od mimoriadne silných ramien zavesenia s kovovými držiakmi a jednodielnych tehlíc až po silné kovové prevody, osi a hnacie hriadele otáčajúce sa v kovových ložiskách - Quantum2 MT je vyrobený tak, aby vydržal. Karosérie Quantum2 sú kompletne predlakované a sú vyrobené z robustného polykarbonátu - materiálu známeho svojou vysokou pevnosťou a odolnosťou. Napriek svojej pevnosti si tento materiál zachováva pružnosť, čo z neho robí najlepšiu voľbu pre vysoko kvalitné RC karosérie. Súprava obsahuje: Kompletne zostavený model vrátane elektroniky 4kanálový 2,4GHz RC vysielač Nutné dokúpiť: 4 AA batérie 2-3S LiPo akumulátor s konektorom XT60 USB LiPo nabíjač Vlastnosti: Vodeodolný 80A regulátor s konektorom XT60 Striedavý motor 3500KV s 3,175mm hriadeľom a 14T pastorkom Vodeodolné 16kg servo riadenie s kovovými prevodmi Možné použiť 2S, alebo 3S LiPo akumulátor Hliníková vzpera podvozku Hliníkové unášače kolies Dvojité lichobežníkové nezávislé zavesenie kolies Nastaviteľné olejové tlmiče Predné C-Hub závesy a zadné jednodielne tehlice Zosilnené horné aj spodné ramená zavesenia Kovové držiaky zavesenia kolies vpredu aj vzadu Zosilnené M1.25 prevody Odolné kovové planétové diferenciály vpredu aj vzadu Nový držiak motora s rýchlym prístupom a zakrytovaním prevodov Možnosť použiť pastorky 12T - 16T bez nutnosti nastavenia vôle Dvojtanierková klzná spojka s 51T 32DP hlavným prevodovým kolesom Dvojosý Bell Crank systém riadenia s integrovaným servo saverom Zosilnené hlavné plato podvozku so šesťuholníkovým vystužením Nastaviteľné Wheelie kolieska 2.8" kolesá s 14mm hex unášačmi Penumatiky Tredz Linebacker Predné a zadné LED svetlá s funkčným brzdovým svetlom a ovládaním z vysielača 2,4GHz 4-kanálová RC súprava s vodeodolným prijímačom Lakovaná a polepená karoséria z odolného polykarbonátu Dostupné v niekoľkých farebných prevedeniach Špecifikácia: Dĺžka: 475 mm Šírka: 355 mm Výška: 195 mm Rázvor: 285 mm Mierka 1/10 Rázvor [mm] 285 Šírka [mm] 355 Typ podvozku Terénne,Odolný,Monster truck,Hobby Pohon 4x4 Typ motora Striedavý Li-Po [čl.] 2 Li-Po [čl.] 3
Futaba S-AG300 (2,5kg 0,065s/60°) Veľmi silné a rýchle programovateľné digitálne pikoservo S.BUS2/S.BUS s kovovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým v dvoch guličkových ložiskách s rozšíreným rozsahom napájacieho napätia. Pre dokonalé chladenie a vysokú mechanickú odolnosť je servo uložené v celokovovej krabičke. Ideálne pre RC hádzadlá F3K a podobné menšie modely vetroňov a malé rýchle motorové modely. S-AG300 môžete pripojiť k výstupom prijímačov S.BUS 2 (sériová zbernica s obojsmernou komunikáciou) alebo S.BUS (sériová zbernica s jednosmernou komunikáciou) alebo môže fungovať ako klasické servo pripojené do kanálového (PWM) výstupu prijímača. S pomocou USB rozhrania CIU-3 a PC programu S-Link alebo vysielača Futaba vybaveného funkciou nastavovania S.BUS serv môžete programovať celý rad parametrov serva (rýchlosť, veľkosť výchyliek, neutrál, ochrana proti preťaženiu, mäkký rozbeh atď.). Nastavenie kanálu pre fungovanie na zbernici S.BUS2/S.BUS je možné iba s pomocou vysielača. Rozšírený rozsah napájacieho napätia 4,8-7,4 V (menovité), prevádzkový rozsah napätia 3,8-8,4 V. Čo je S.BUS2/S.BUS S.BUS – Sériová zbernica Futaba s jednosmernou komunikáciou umožňujúca ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného portu S.BUS prijímača. S.BUS2 – Sériová zbernica Futaba pre obojsmernú komunikáciu umožňujúca (ako S.BUS) ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného/vstupného portu S.BUS2 prijímača. Okrem toho umožňuje pripájať telemetrické senzory a odovzdávať dáta z nich prostredníctvom prijímača na zobrazenie na vysielači; z niektorých S.BUS2 serv môže do vysielača odovzdávať informácie o prevádzkovom prúde, teplote alebo uhle výstupnej páky serva. Na rozdiel od klasických RC súprav S.BUS(2) systém používa sériovú dátovú komunikáciu na prenášanie riadiacich signálov z prijímača do serv, gyra alebo iného zariadenia. Tieto dáta obsahujú povely ako „presuň servo kanála 3 do polohy 15 stupňov, presuň servo kanála 5 do polohy 30 stupňov“ pre viac zariadení. S.BUS(2) zariadenia vykonávajú iba povely prislúchajúce ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko serv k rovnakému signálovému káblu, a pritom ich nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. Na to slúži identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na krabičke serva. S.BUS2 servo je možné pripájať do S.BUS2 aj S.BUS portov prijímača. Jeho funkcia je daná nastavením kanálu do pamäte serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhrania CIU-3 s PC programom S-Link – pre niektoré servá je možné kanál nastavovať len s pomocou vysielača). S.BUS2 servo pripojené do kanálového výstupu klasického prijímača (PWM) funguje ako klasické servo. Jeho pohyb je daný signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenie programovateľných funkcií serva zostáva v platnosti. Veľkosť serva Micro Typ serva digitálna Ťah pri 3.8V [kg/cm] 1.5 Ťah pri 7.4V [kg/cm] 2.5 Rýchlosť pri 3.8V [s/60st.] 0.13 Rýchlosť pri 7.4V [s/60st.] 0.065 Prevody serva kovové Guličkové ložiská 2xBB Highvoltage áno Napájanie [V] 3.8 - 8.4 Dĺžka [mm] 23.5 Šírka [mm] 8 Výška [mm] 19.7 Hmotnosť [g] 10.8 Určené pre lietadlá S.BUS áno S.BUS2 áno SR režim nie
EV-Peak C1-XR rýchlo nabíjač 100W - 220V Nabíjač C1-XR bol konštruovaný so snahou poskytnúť všetko potrebné pre nabíjanie "pod jednou strechou" vrátane sieťového zdroja. Aby ste ale nemuseli na letisko ťahať ani __ gram navyše, sieťový zdroj tvorí zvláštnu samostatnú jednotku, takže vlastný nabíjač má príjemné vreckové rozmery. C1-XR umožňuje nabíjať a vybíjať všetky bežné typy článkov (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe, Pb gélové), navyše je vybavený vstavaným šesťkanálovým balancerom, ktorý zaisťuje veľmi bezpečné a komfortné nabíjanie lítiových akumulátorov. o Vstupné napájacie napätie 11 - 18 V jednosmerných o Pre nabíjanie a vybíjanie 1 - 16 NiCd/NiMH článkov, 1 - 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe článkov alebo 2- 24 V olovených akumulátorov o Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1 A - 10 A) o Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1 A - 2,0 A) o max. výkon na nabíjanie 100 W, na vybíjanie 8 W o Automatický režim nabíjania a vybíjania pre NiCd, NiMH a lítiové akumulátory s nastaviteľným prúdovým limitom o Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory o Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou "konštantný prúd/konštantné napätie" o Voliteľné napätie 3,6/4,1 V ( Li-ion), 3,3/3,6 V (Li-Fe) a 3,7/4,2 V (Li-poly) pre jednotlivé typy lítiových akumulátorov o Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory o Opakovaná cyklická prevádzka nabíjania/vybíjania alebo vybíjania/nabíjania pre NiCd a NiMH akumulátory s nastaviteľným oneskorením, všetky hodnoty nabitých a vybitých nábojov uložené v pamäti o Tri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory - rýchle nabíjanie, nabíjanie s balancerom a skladovacie nabíjanie/vybíjanie o Režim Digital Power - stabilizovaný zdroj napätia 3 - 24 V s elektronickou prúdovou poistkou o Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času, dodaného náboja alebo medznej teploty. o Zásuvka pre teplotný snímač o USB port pre prenos dát do PC o Dvojriadkový modro podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania o K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných textových hlásení - nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe o Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. o Kompaktná pevná hliníková skrinka, malé rozmery o Sieťový zdroj ako zvláštna jednotka. Pokiaľ nabíjanú lítiovú sadu pripojíte aj prostredníctvom servisného konektora, máte možnosť v priebehu celého nabíjania alebo vybíjania sledovať napätie na jednotlivých článkoch a vstavaný balancer vyrovnáva napätie na jednotlivých článkoch. Pre meranie teploty nabíjaných/vybíjaných akumulátorov môžete dokúpiť "Teplotný snímač KS-Racing". Režim Digital Power C1-XR je možné používať ako stabilizovaný zdroj napätia (nastaviteľného v rozsahu 3-24 V) s nastaviteľnou prúdovou poistkou (0,1-6,0 A). Nabíjač tak môžete použiť ako "laboratórny zdroj napätia" pre napájanie ďalších zariadení - pokiaľ odber zariadenia presiahne nastavený prúdový limit, zdroj sa vypne s príslušným chybovým hlásením na displeji. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač C1-XR, sieťový zdroj s káblom, napájací kábel 12 V s krokosvorkami, USB kábel, adaptéry pre servisné konektory lítiových sád (2-6s) pre systémy PolyQuest, JST-XH a ThunderPower. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 11 - 18 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 230 Nabíjací prúd [A] 0.1 - 10 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 2 Počet kanálov 6 NiCd [článok] 1 - 16 NiMH [článok] 1 - 16 Li-Pol [článok] 1 - 6 Li-Ion [článok] 1 - 6 Li-Fe [článok] 1 - 6 Balancer Áno Výkon pri nabíjaní [W] 100 Výkon pri vybíjaní [W] 8 Prúd balancéra [mA] 250 Presnosť balancera [V] 0.01 Ukončenie nabíjania delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory (nastaviteľná citlivosť 5-20mV/článok) medzné napätie pre Li-ion/Li-poly/Li-Fe ( 4,1/4,2/3,6V na článok) a olovené akumulátory Cyklická prevádzka Nabíjanie/vybíjanie alebo vybíjanie/nabíjanie, max. 5 cyklov
75 "Edge 540 - Oranžová / Biela 1,90 Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založený na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkony. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive" (Experimentálne, Progresívna). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balsové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti drakovi pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety čiže Generátory bočné sily (SFG - Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočné plochu modelu, čím činí nožový rokov a ďalšie obraty závisiaci na "autorite" smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež činí model stabilnejšie pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovací fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalé 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémnej akrobacie i klasické presné akrobacie. Športové polomaketa amerického akrobatického lietadla pre pohon spaľovacím motorom s obsahom 30ccm alebo striedavým elektromotorom 3-4 kW pre skúsených pilotov pre lietanie klasické presné aj extrémne 3D akrobacie. < / P> Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a bazových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžka. Dvojdielne krídlo sa súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovou spojku a zaisťujú skrutky) je tiež klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídel môžete opatriť dodávanými winglety. Chvostové plochy sú ľahké celobalsové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasouvanými na uhlíkovú trúbku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhony servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovací fóliou UltraCote (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostruhového typu s duralovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovú ostrohou s uhlíkovú konzolou núteným sa smerovkou. Pre pohon budete potrebovať spaľovací motor s obsahom 30ccm (napríklad OS GT-33) alebo striedavý elektromotor 3-4 kW (napr. Xpwr 30cc) s aspoň 120 A regulátorom otáčok napájaný zo 8-12S LiPo akumulátora 3500-5000 mAh sa zaťažiteľnosťou aspon 40C . Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej Šesťkanálová počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie - klasické presné aj extrémne 3D - zásadné. Serva vyhovie rýchla a silná v štandardnej veľkosti - napr. Hitec HS-7985MG, D954SW pod. < / P> Stavebnica obsahuje: nažehľovací fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, duralový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 1905 Dĺžka [mm] 1816 Hmotnost [g] 4760 - 5210 Plocha krídla [dm 2] 68.7 ovládané funkcie S, V (2), K (2), M Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P4
Classic Kit lietadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48) Model lietadla k zlepeniu. Veľkosť: 1:48; 22,9 cm. Balenie obsahuje: 158 dielikov na zlepenie. Informácie o originálu: Aj keď je Ju87B Stuka obvykle spájaný s obávanými bleskovými útokmi Wehrmachtu na začiatku druhej svetovej vojny, išlo aj o veľmi účinný námornej bombardér. Dokázal vykonávať presné strmhlavé bombové útoky proti akémukoľvek spojeneckému plavidlu a flotilám v Lamanšskom prielive, severnej Afrike a v Stredozemí spôsobil značné straty. Okrem toho, že bol po celú vojnu neoddeliteľnou súčasťou síl Luftwaffe, slúžil aj v letectve Taliansko, Rumunska, Bulharska a Maďarska. strmhlav útoky štuky boli tak náročné, že sa na týchto manévroch musela podieľať celá rada automatických mechanizmov a funkcií. Zhruba vo výške 4,5 km určil pilot polohu svojho cieľa cez zameriavací priehľad umiestnený v podlahe pilotnej kabíny. Potom, čo pilot začal klesanie, boli motor a vrtuľa lietadla riadené automaticky, aby sa pri strmhlavom klesaní správalo čo najvýhodnejšie. Automatické výškové kormidlo neskôr urobilo stroj "ťažký na chvost". Pilot posunul páku dozadu, čo obmedzilo 'náraz' riadiaceho kniplu, a rýchlo začal presne určenú sekvenciu úkonov, ktoré keď boli vykonané správne, zaručili, že vypustená nálož dopadla presne na zamýšľaný cieľ. Bleskovo nastavil klapky krídel, ubral plyn a zavrel klapky chladenie. Lietadlo sa automaticky spustilo strmhlav dole vo 180stupňové vývrtke a zároveň sa automaticky vykopily vzduchové brzdy, aby sa rýchlosť pádu obmedzila na konštantných 580 km / h. V tomto bode už nebolo návratu - útočná sekvencia bola zahájená. Nápor na telo pilota sa pritom pochopiteľne stupňoval, ten mal ale aj tak stále veľa vecí na práci. Uhol klesania mohol sledovať podľa viacerých červených čiar na strane okna jeho pilotnej kabíny a porovnať ich s horizontom - pri útokoch v 60, 75 alebo 80 stupňovom klesanie. Potom, ešte než vypustil hlavné ťažkú bombu, sa pozrel dopredu cez pevný zameriavač, aby vyrovnal smer útoku - optimálnu výšku pre vypustenie pilotovi ukazovalo blikajúce svetielko na výškomeru. Bomba bola umiestnená na veľkej nosnej konštrukcii v tvare U, ktorá sa pri vypúšťaní zhupla a uvoľnila muníciu bezpečne mimo dosahu veľké vrtule a rovno na cieľ. Pri všetkej tejto akcii sa pilot ešte pre uistenie niekoľkokrát pozrel na červené kolíky vyčnievajúce z vrchnej strany krídel, ktoré ho informovali o tom, že je automatický systém pre vyrovnanie pádu aktívny pre prípad, že by kvôli preťaženiu stratil vedomie. Toto všetko sa pritom odohrávalo počas niekoľkých málo hektických sekúnd! Akonáhle boli bomby preč z lietadla, začal stroj sám sekvenciu úkonov pre vyrovnanie strmhlavého pádu. V tomto okamihu bol na posádku vyvíjaný najväčší nápor, pri ktorom preťažení bežne presahovalo silu gravitácie viac ako šesťnásobne, čo mohlo viesť prinajmenšom k poškodeniu zraku. Keď sa lietadlo vyrovnalo a jeho nos bol nad horizontom, brzdiace klapky sa automaticky zatvorili, plyn sa naopak otvoril a vrtule sa nastavila na stúpanie - pilot potom musel rýchlo manuálne otvoriť chladiace klapky, aby zabránil prehriatiu motora, a prevzal kontrolu nad lietadlom. To bol okamih, kedy bol najzraniteľnejší, pretože zrovna letel nízko, relatívne malou rýchlosťou a na nepriateľskom území. Pilotov strelec vzadu mohol byť navyše stále v bezvedomí, a dokonca aj on sám si mohol pripadať trochu malátny, zároveň po nich zo všetkých strán pálilo každej protilietadlové delo, puška a nepriateľské lietadlo v okolí. Farebná schéma (Potrebné farby): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Greece, Spring 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Detaily modelu: Mierka: 1:48 Počet dielov: 158 Dĺžka: 22,9 mm Rozpätie krídel: 28,8 mm Obtiažnosť: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučené pre deti od 8 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI D O 3 ROKOV!
ModelSet military 63356 - Spähwagen Fennek (1:72) Model military na zlepenie. Veľkosť: 1:72; 7,7 cm. Balenie obsahuje: 90 dielikov na zlepenie, lepidlo, štetec a farbičky. Informácie o modeli a origináli: Zažite fascinujúcu výzvu v mierke 1:72 s našou stavebnicou modelu Spähpanzer Fennek. Táto detailne spracovaná stavebnica, ktorá sa skladá z 90 precízne vyrobených dielikov, vám prináša najmodernejšie prieskumné vozidlo vo svojej triede v miniatúrnom formáte. S dĺžkou 77 mm, šírkou 34 mm a výškou 25 mm je tento model skutočným umeleckým dielom v miniatúrnom prevedení. Poskytne vám autentický staviteľský zážitok a zároveň vám priblíži históriu a techniku Fennec. Obsah balenia 90 vysoko detailných dielikov Rôzne zbraňové systémy: 7,62 mm / 0,5 palca MG alebo 40mm granátomet. Základné farby, lepidlo a štetce na okamžitú stavbu Podrobný stavebný návod Ideálne pre pokročilých modelárov (úroveň 4), ktorí majú skúsenosti s lepením a farbením modelov. Stavebnica vyžaduje zručnosť a presnosť, a tak ponúka hodnotnú výzvu pre ambicióznych nadšencov do stavby modelov. Špeciálne vlastnosti: Detailná povrchová textúra pre realistické zobrazenie Flexibilné možnosti výzbroje na prispôsobenie Reedícia 2024: Moderné poňatie klasického dizajnu Autentická replika prieskumného tanku Fennek, založená na spoločnom vývoji Nemecka a Holandska Základné informácie: Prieskumný tank Fennek, odovzdaný vojakom v decembri 2003, symbolizuje novú generáciu vojenskej techniky. Konštrukcia, vývoj a testovanie tohto najmodernejšieho prieskumného vozidla prebiehali v rámci bezprecedentnej spolupráce medzi Holandskom a Nemeckom. Ako modelári máte teraz jedinečnú príležitosť držať v rukách a zažiť kus modernej vojenskej histórie. Detaily modelu: Mierka: 1:72 Počet dielov: 90 Dĺžka:77 mm Obtiažnosť: 4 Odporúčané pre deti od 12 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV! b>Akrylová farba pre modelárov Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použitie: Vodou riediteľná akrylová farba. Pred použitím farbu dobre premiešajte. Nanášajte štetcom alebo striekaním na suchý, čistý povrch. Nehorľavá báza, rýchlo zasychá - nefarbiteľné po 1 hodine, úplne uschne za 2-3 hodiny, podľa hrúbky vrstvy. V prípade potreby zrieďte vodou. Použitím nevhodného riedidla sa môže farba zničiť! Čistí sa riedidlom Revell Aqua Color Clean. Na striekanie sa odporúča riedenie maximálne 20 - 25%. Štetec a pomôcky ihneď po použití vypláchnite vodou. Nádobku po použití pevne uzavrite. Po otvorení spotrebujte čo najskôr, farba prístupom vzduchu zasychá. Chráňte pred mrazom. Obsahuje Zmes látok 5-chlór-2-metylizotiazol-3(2H)on a 2-metylizotiazol3(2H)-ón s chloridom horečnatým a dusičnanom horečnatým. Môže vyvolať alergickú reakciu. Upozornenie: Uchovávajte mimo dosahu detí. Zneškodnite tento materiál a jeho obal v zbernom mieste pre zvláštne alebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pre deti do 8 rokov. Deti môžu výrobok používať iba pod dohľadom dospelej osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použitie: Vhodné na presné lepenie zostavovaných modelov. Balenie s ihlovým aplikátorom. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sebe pritlačte miernym tlakom. Spoj schne 5-10 sekúnd, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Prečítajte a uschovajte. Varovanie! Obsahuje: n-butylacetát. Horľavá kvapalina a pary. Môže spôsobiť ospalosť alebo závraty. Ak je potrebná lekárska pomoc, majte poruke obal alebo štítok výrobku. Uchovávajte mimo dosahu detí. Pred použitím si prečítajte údaje na štítku. Chráňte pred teplom/iskrami/otvoreným plameňom/horúcimi povrchmi. Zákaz fajčenia.Tento výrobok nie je hračka!
E-flite P-51D Mustang 1.5m BNF Basic RC model legendárnej americkej stíhačky P-51D Mustang o rozpätie 1,5m, s elektrickým zaťahovacím podvozkom, nainštalovanými vztlakovými klapkami, LED osvetlením, striedavým pohonom 6S LiPol a prijímačom so stabilizáciou AS3X a voliteľnou funkciou SAFE. Materiál EPO a regulátor Spektrum ™ Avian ™ Smart. North American P-51 Mustang bol jednomiestny stíhacie lietadlo dlhého doletu, ktorý bol pôvodne vyvinutý pre britské kráľovské letectvo. Jednalo sa o jeden z najúspešnejších typov stíhacích lietadiel. U lietadla bol použitý úplne nový laminárne profil krídla. Verzia P-51D s motorom Merlin V-1650-7 o výkone 1095 kW mala zosilnenú výzbroj na šesť guľometov Browning. P-51D väčšinou sprevádzal bombardéry pri náletoch na Nemecko a spojencom pomohol získať vzdušnú prevahu. Bol nasadený aj v Tichomorí proti Japonsku. Model E-flite ® P-51D Mustang je zatiaľ najväčšie a najvýkonnejšie replikou stíhačky Mustang od E-flite. Je kompletne vybavený elektronikou a pohonom. Je vyrobený vo formách s vysokým dôrazom na presné tvary, verné stvárnenie detailov vrátane rytie panelov a má hotové sfarbenie. Má všetky prvky funkčné, ako pozičné osvetlenie, zaťahovací podvozok so sekvenčným zatváraním krytov šácht, zaťahovacie ostroha, vztlakové klapky a je vybavený 4-listou vrtuľou s kužeľom. Model o rozpätí 1,5m má nainštalovaný výkonný striedavý motor 4258-460kV a regulátor Spektrum ™ Avian ™ 100A Smart pre napájanie 6S LiPol batérií 3200-7000mAh. Tá nie je súčasťou setu. Exkluzivitu modelu podčiarkuje vybavenie prijímačom AR637TA s telemetriou v plnom rozsahu vrátane možnosti zobrazenia napätia batérie v reálnom čase, prúdu, teploty na displeji kompatibilných vysielačov Spektrum, plus ďalšie výhody pokročilých technológií AS3X® a SAFE® Select, vďaka ktorým je tento model najlepšie vybaveným pre komfortné využitie. Unikátny 3-dielna konštrukcia krídla umožňuje transport a skladovanie čo najpohodlnejšie, pretože stredová časť obsahuje mať centroplán na podvozku zostavený na trupe pre tranport modelu a vonkajšej časti krídla na letisku jednoducho bezpečne zasuniete na centroplán, dôjde k zacvaknutie do pozície a zaistenie na mieste. Zostavenie je tak rýchle a jednoduché, pretože nepotrebujete nič skrutkovať. To všetko prispieva ku komfortu použitie modelu pri prevádzke. Vlastnosti modelu P-51D Mustang Veľký, výkonný a skvele vybavený model P-51D Mustang Presná replika známeho lietadla z Druhej svetovej vojny Rad detailov, vrátane odnímateľných nádrží, lisovaných línií panelov, zbraní a ďalšie Funkčné LED navigačné svetlá, zaťahovacie el. podvozok vrátane ostruhového kolesá, vztlakové klapky Výkonný striedavý motor kompatibilný s 6S LiPol a 4-listou vrtuľou Doporučené batérie LiPol 6S 3200-7000 mAh pre vertikálne výkon Regulátor 100A Spektrum ™ Avian ™ Smart s telemetriou spracuje napätia batérie, kapacitu a ďalšie dáta v reálnom čase Prijímač Spektrum AR637TA s plnohodnotnou telemetriou a špičkovou technológiou DSMX ® Ľahké lietanie s inovatívne a voliteľnou ochranou letovej obálky SAFE® Select Neprekonateľná stabilita a zaistený pocit exkluzívna technológia AS3X® Deväť nainštalovaných serv s presným chodom Kolesá podvozku s guličkovými ložiskami a odpružením pre maximálnu funkčnosť a vzhľad Zaťahovacia ostrohové koleso a hlavné odpružené nohy pre prevádzku z rôznych povrchov 3-dielne krídlo obsahuje stredovú časť s podvozkom, vonkajšej časti krídla sa iba zasunú do centroplán K montáži nie je potrebné žiadne lepidlo, stačí diely priskrutkovať Pohodlný prístup k batérii vďaka veľkému krytu trupu Hotová kamufláž "Lou IV" ponúka vynikajúcu viditeľnosť Odolný drak z EPO s uhlíkovými a drevenými výstuhami stramodel.cz/content/descriptions/eflite/hh_safe_as3x.jpg"> Stabilizácia AS3X ™ Prijímač Spektrum je vybavený technológiou AS3X, ktorá pomáha stabilizovať model za letu. Prijímač obsahuje trojosové MEMS gyro a akcelerometer a vďaka elektronickej stabilizácii sa zjednodušuje riadenie modelu napr. Vo veternom počasí. Model reaguje podobne, ako oveľa väčší model a jeho let je pokojný, bez toho, aby pritom bola zachovaná jeho plná ovládateľnosť. AS3X prináša viac istoty v konaní. Technológia SAFE Select ™ pre začiatočníkov Vďaka použitej technológii SAFE Select môže model riadiť aj menej skúsený pilot. Systém SAFE zabráni prekročeniu náklonu v zákrute a takisto obmedzuje stúpanie a klesanie. Jednoduchým pustením riadiacich pák ovládača sa model vráti do vodorovného letu. Tieto funkcie ocenia predovšetkým začínajúci piloti, ktorí ešte nemajú plnú istotu pri riadení modelov. Ako už samotný názov SAFE Select napovedá, jedná sa o voliteľnú funkciu - je na Vás, či chcete technológiu SAFE používať alebo zakázať. Spôsobom párovanie sa nastavuje, či má byť funkcia SAFE zapnutá alebo vypnutá. Ďalej je možné funkciu SAFE vypnúť či zapnúť aj zal letu pomocou voľného kanála vysielača. Výhody funkcie SAFE Select ™: Obmedzuje maximálnu náklony modelu a tým zabraňuje k prechodu modelu do vývrtky. Automaticky uvedie model do horizontálneho letu pri pustení riadiacich pák vysielača Pomocou voľného kanála možné systém SAFE vypnúť či zapnúť počas letu. Exkluzívna technológia Prvý veľký model Mustang P-51D, vybavený exkluzívnymi technológiami Spektrum ™ AS3X® a SAFE® Select. Stabilizácia AS3X pracuje v pozadí, aby zrovnala poryvy vetra a turbulencie a zabezpečila pocit, že letíte s oveľa väčším lietadlom. Voliteľné použitie SAFE Select obmedzí uhla sklonu a náklonu spolu s automatickým vyrovnávaním výšky, ktoré možno zapínať a vypínať prepínaním spínača, čo umožňuje čo nejjednoduššeji lietať s P-51! Ale ak nechcete povoliť funkcie SAFE Select, jednoducho vykonajte párovanie prijímača štandardne a bude aktívna len AS3X. < / P> maketové detaily Model o rozpätí 1,5m už možno vybaviť presnejšími a častejšími detaily ako malé modely. Okrem povrchových detailov ako rytie panelov a skvelého a dobre viditeľného sfarbenia, má model na trupe výfuky, anténu, kabínu s kokpitom a pilotom, na krídle makety zbraní, odnímateľné nádrže a rad drobných detailov. Funkčné maketové prvky Nainštalované LED navigačné svetlá, prevádzkové vztlakové klapky a ovládacie plochy s hotovými závesmi - dokonca aj sekvenčné dvere hlavného kolesa a zaťahovací ostrohové koleso - sú super funkcie, ktoré posúvajú váš zážitok z letu na vyššiu úroveň. Výkonný motor a regulátor P-51D má nainštalovaný výkonný striedavý motor 4258-460kV so 4-listou vrtuľou a regulátorom Spektrum ™ Avian ™ 100A Smart, ktorý je určený pre napájanie 6S LiPol batérií 3200-7000mAh. Ťah pohonnej jednotky bohato stačí na vykonávanie vertikálnych obratov a bežnú akrobaciu. Inteligentná technológia SMART P-51D Mustang 1,5m je vybavený exkluzívnym regulátorom Spektrum ™ Avian ™ Smart, ktorý poskytuje celú radu telemetrických dát súvisiacich so systémom napájania v reálnom čase, vrátane otáčok motora, prúdu, napätia batérie a ďalších, prostredníctvom nainštalovaného prijímača AR637TA a kompatibilných vysielačov vybavených technológiou Spektrum AirWare ™ (vrátane DX6e, DX8e, DX6 a 8 G2, DX9, ix12 a ďalších. Elektrický zaťahovací podvozok Hlavný podvozok so širokým rozchodom kolies je vybavený odolnými kovovými komponenty, nohy majú odpruženie a kryty podvozka. Dvierka kolesá podvozku majú sekvenčné funkciu, čo znamená postupné zatváranie a otváranie krytov s oneskorením, takže vnútorné kryty kolies sa začnú zatvárať až potom, čo sa zatiahnu hlavné podvozkové nohy. Presná a pevná konštrukcia Konštrukcia z pevného a odolného materiálu EPO vyrobeného vo formách, umožňuje výrobu aj plasticky zložitých detailov a tvarov v ľahkej a pritom odolné podobe. Výsledkom je vynikajúci vzhľad a prepracovaná ľahká konštrukcia pre čo možno najlepší zážitok z letu. Kormidla a všetky ovládacie prvky sú už nainštalované vo výrobnom závode a vďaka tomu ej zaistené presné ovládanie modelu. Jednoduchá montáž Pre finálnu montáž nie je potrebné žiadne lepidlo a preto môžete mať model P-51D Mustang 1,5 m pripravený na let v kratšom čase, než je ho potrebné k nabitia batérie! 3-dielna konštrukcia krídla umožňuje prepravu a skladovanie čo najpraktickejšie a najpohodlnejšie, pretože stredový centroplán krídla obsahuje hlavný podvozok s ktorým možno model prepraviť v aute a po vybratí na letisku stačí len zasunúť vonkajšej časti krídla a model je pripravený k letu.
Axial RBX10 Ryft 4WD 1:10 RTR čierny obsah balenia Zostavený RC model auta Axial RBX10 Ryft 1:10 4WD RTR s nainštalovanými komponentmi: striedavý motor Spektrum Firma 3660 SPMXSM2700, 2200Kv, regulátor Spektrum Firma ™ SMART 130A SPMXSE1130, prijímač Spektrum ™ DSMR® AVC SPMSR6100AT, servo riadenie 15kg SPMS614S, ďalej vysielač Spektrum ™ DX3 ™ 2.4GHz DSMR SPM2340, 4x AA batérie do vysielač, návod EN, DE, IT, FR a návod CZ. charakteristika Prejde všade, vie skákať cez kopce, kamene a výmole, to je RC model Axial RBX10 Ryft s náhonom 4WD 1:10 RTR. Výkonný striedavý motor a terénne pneumatiky INTERCO TSL bogger s diskami Raceline, prenesú váš model cez akúkoľvek prekážku a to rýchlo bez zbytočného zdržovania. Navyše elektroniky modelu je vybavená technológiou elektronickej Stabilizácia Spektrum ™ AVC® a telemetriou Spektrum SMART. Skalné pretekár RBX10 Ryft je ihneď pripravený k jazde a umožňuje zažiť každému vzrušenie zo skákania v teréne. Chytí vás to a odmietnete zastaviť alebo dokonca ubrať na plyn a nezastavíte sa ani pred strmým stúpaním či mohutnými skalami. Ryft má veľa výkonu a sily, produkovanou silným hnacím ústrojenstvom s výkonným striedavým motorom Spektrum Firma 3660, 2200Kv 4P a regulátorom Spektrum Firma ™ SMART 130A. O riadenie sa stará 3-kanálová RC súprava Spektrum ™ DX3 ™ 2.4GHz DSMR® s prijímačom Spektrum ™ SR6100AT DSMR® AVC / Telemetria. Podvozok modelu je koncipovaný s tuhými nápravami zavesenými na tiahlach v štyroch bodoch na centrálnom šasi. Robustný, vlastné rúrkové šasi RBX10 Ryft je vyrobené z vysoko pevného kompozitného plastu, ktorý odolá tvrdým nárazom. Predná i zadná náprava majú odolné jednodielne výlisky tuhých ramien a pevnou konštrukciou náprav, s kovovým krytom diferenciálu. Predné a zadné tlmiče s dlhým zdvihom sa starajú o bezchybné zdolávaní divokých terénnych tratí. Toto vybavenie spolu s prevodovkou 4WD robia z RBX10 ™ Ryft ™ zábavné auto, ktoré jazdí na plný plyn aj tam, kde bežný crawler jede krokom. Exkluzívna technológia Spektrum ™, ako je telemetria SMART a riadenie trakcie AVC®, pomáhajú aj začínajúcim RC vodičom skrotiť vysoký výkon RBX10 Ryft 4WD. RC súprava Spektrum ™ DX3 ™ využíva technológiu DSMR® pre vynikajúcu dosah, odozvu a odolnosť proti rušeniu. DX3 je plne kompatibilný s technológiou SMART a telemetriou regulátora Spektrum ™ Firma ™ 130A Smart. Ak používate batériu Spektrum ™ Smart LiPol, budete mať prehľad o kapacite batérie pri obyčajnom pohľade na praktický indikátor úrovne napätia vysielača. Keď napätie poklesne, zaznie alarm. Vysielač DX3 ™ a prijímač SR6100AT tiež podporujú riadenie trakcie vďaka technológii Spektrum ™ AVC® (Active Vehicle Control®), ktorá je tu poprvépoužita v modeli auta Axial® RTR. So systémom AVC® môžete mať podľa potreby dodatočnú stabilitu pri lezení do kopcov alebo pri jazde z kopca, bez toho aby ste museli brzdiť. Choďte na plný plyn na nerovnom teréne, klzkom povrchu aj šotoline! Axial® RBX10 ™ Ryft ™ 4WD je ideálny pre začiatočníkov a stredne pokročilých RC nadšencov, ktorí sa zaujímajú o skákacie štýl jazdy v teréne cez kopce, kamene, výmole a ďalšie. Je k dispozícii s nápadným oranžovým alebo čiernym sfarbením a nevyžaduje nič ďalšie dokúpiť, okrem batérie a nabíjačky. Vklastnosti RBX10 Ryft RC súprava Spektrum ™ DX3 ™ 2.4GHz DSMR Technológia AVC (Active Vehicle Control) Komponenty Spektrum SMART Tuhé nápravy vpredu aj vzadu s výkyvnými kĺbmi náprav Robustná konštrukcia rúrkového podvozku Silné hnacie ústrojenstvo so striedavým motorom a regulátorom kompatibilným s LiPol 4S Náhon 4WD so zablokovanými diferenciály s kovovými prevodmi Licencovaná kolesá Raceline a pneumatiky INTERCO TSL (Three Stage Lug) bogger Predné a zadné tlmiče pre dlhým zdvihom Vodeodolné * 15kg servo stramodel.cz/content/descriptions/spektrum/SPM2340.jpg"> RC vysielač Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nový RC vysielač Spektrum DX3 má 3 kanály a je kompatibilný so stabilizačným systémom Spektrum AVC a telemetriou Spektrum Smart. Vynikajúci dosah, super rýchla odozva a vysoká odolnosť proti rušeniu vďaka exkluzívnej technológii Spektrum DSMR. Rýchle nastavenie potrebných parametrov. Vďaka technológii Smart vysielač indikuje stav nabitia pohonných akumulátorov v modeli Podpora stabilizačného systému Spektrum AVC Možnosť nastavenia reverzu, veľkosti výchyliek a funkcie 3. kanála Trim kanála plynu a riadenie Vďaka obmedzovaču plynu môžete deťom obmedziť maximálnu rýchlosť modelu Ergonomický, ľahký Volant s penovou obručou pre pohodlné držanie Striedavý regulátor SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 130A SMART 2S-4S Riadenie modelu zaisťuje moderné regulátor SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 130A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérom ARM Cortex M4, ktorý je schopný snímať kompletný telemetriu a prenášať ju do prijímača pomocou integrovaného vodiče v novom konektore IC5. Dáta sú prenášané cez protokol SRXL2. Informácie o type, teplote a napätie článkov batérie regulátor načíta priamo zo Smart batérie. V reálnom čase je k dispozícii prúd, teplotu, celkové napätie batérie, napätie jednotlivých článkov batérie, teplota batérie, zostávajúca kapacita a otáčky motora. Elektronika je kompletne zaliata v špeciálnej zalievacej hmotne, ktorá bráni vstupu vlhkosti * či nečistôt do elektroniky. Regulátor sa zapína a nastavuje tlačidlami, ktoré sú pod gumovým krytom. Regulátor obsahuje rýchly a výkonný 32-bitový procesor ARM M4 Regulátor je vodeodolný * Nadprúdová ochrana, tepelná ochrana, failsafe Automatické odpojenie LiPol pri nízkom napätí Robustné plastové puzdro, hliníkový chladič s ventilátorom pre vysokú účinnosť Nastaviteľný vysoko výkonný BEC Vysoko odolné konektory IC5 ™, kompatibilný s konektormi EC5 ™ stramodel.cz/content/descriptions/arrma/SPMSR6100AT.jpg"> prijímač SR6100AT 6-kanálový RC prijímač Spektrum SR6100AT s moduláciou DSM2 / DSMR. Má vynikajúce dosah a odozvu, najmä v miestach, kde je viac systémov pracujúcich v pásme 2,4 GHz. Prijímač je vybavený patentovaným systémom Spektrum AVC (Active Vehicle Control) a plným dosahom telemetrie. Prijímač podporuje technológiu Spektrum Smart. Elektronika prijímača je chránená špeciálnym lakom, ktorý zamedzuje prístupu vlhkosti či nečistôt. Technológia AVC (Active Vehicle Control) Technológia AVC je pokročilou technológiou Spektrum od Horizon Hobby, pre RC modely áut. Tento stabilizačný systém prináša úplne nový spôsob riadenia RC áut. AVC technológia využíva senzory pre korekcie riadenie a súčasne plynu. Vďaka vhodným zásahom do riadenia a výkonu motora je výsledkom je plynulejšia jazda, stabilné správanie na rovine aj v zákrutách a bezpečnejšie držanie stopy. Samozrejmosťou je meniteľná citlivosť riadenia vrátane možnosti jej vypnutie a nechať tak všetko v rukách jazdca. Rámová konštrukcia karosérie Axial® RBX10 ™ Ryft ™ bol navrhnutý s ohľadom na vysokú odolnosť kompozitný rámovej konštrukcie rúrkového rámu karosérie. Osvedčený vysokopevnostné kompozitný plast je navrhnutý tak, aby odolal tvrdým nárazom skákanie. Tuhá predná a zadná náprava Ryft 4WD je skonštruovaný tak, aby zvládol vysoké namáhanie pri jazde náročnými terénnymi traťami - o čom svedčí odolný jednodielny tvarovaný plast, pevná konštrukcia prednej a zadnej nápravy a kovový kryt diferenciálu. * Informácie o špecifikácii vodoodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. < / I> 4-bodové zavesenie 4-bodová geometria zavesenia využíva štvorprvková konštrukciu tiahel, ktorá je optimalizovaná tak, aby znižovala sily pri riadení prednej nápravy a zaisťovala správne vlastnosti pri akcelerácii, brzdení a nakláňanie. Realistický kokpit s posádkou Skvelú atmosféru pri jazde s osvetleným autom podčiarkuje kokpit, ktorý je vybavený fugurkami jazdcov. Tlmiče s dlhým zdvihom Nemožno si predstaviť terénne špeciál bez spoľahlivých a kvalitných tlmičov, Ryft má hliníkové olejové nastaviteľné tlmiče s dlhým zdvihom, dĺžka predného tlmiča je 130mm, zadného 145mm. priestor batérie Batériu vymeníte po odstránení dvoch drôtených sponiek a odklopení krytu nad prednou nápravou. odporúčame kúpiť K uvedeniu do prevádzky je potrebné doplniť pohonnú LiPol batériu 3S alebo 4S 5000mAh a vhodný nabíjač.
iSDT nabíjač Q8 Max Miniatúrny nabíjač ISDT Q8 Max 1000W je vysokovýkonný inteligentný nabíjač s napájaním z autobatérie alebo stabilizovaného sieťového zdroja a veľmi jednoduchou a prehľadnou obsluhou. Q8 Maxumožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavaným osemkanálovým balancerom, ktorý zaisťujú bezpečné nabíjanie lítiových akumulátorov. Nabíjač je vybavený farebným LCD displejom a dotykovými programovacími tlačidlami, ktoré vám poskytnú možnosť komfortného a veľmi prehľadného nastavovania parametrov, riadenia a sledovania priebehu nabíjania/vybíjania. Okrem malých rozmerov pri veľmi vysokom výkone a intuitívneho ovládania stojí za zvláštnu zmienku: program pre nové typy „vysokovoltových“ lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V výkonný balancer s prúdom až 1,5 A nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálne prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“) nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre olovené akumulátory (2,00-2,45 V; umožňuje nabíjanie všetkých druhov olovených akumulátorov) Prehľad základných funkcií a parametrov Napájanie 10-34 V jednosmerných (zásuvka XT60) Na nabíjanie a vybíjanie 1 – 16 NiCd/NiMH článkov, 1 – 8 Li-ion/Li-poly/Li-Fe a 1 – 7 LiHV článkov alebo 2-24 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd 0,2 A – 30,0 A (max. 1000 W) Nastaviteľný vybíjací prúd 0,2 A – 3,0 A (max. 30 W) Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové a olovené akumulátory Tri režimy pre lítiové akumulátory – nabíjanie, vybíjanie a skladovacie nabíjanie/vybíjanie; to všetko s balancerom alebo bez neho. A k tomu režim likvidačného vybíjania pre bezpečné vybitie vyradeného akumulátora pred jeho odovzdaním na recykláciu Nabíjač môže pracovať ako stabilizovaný zdroj s nastaviteľným napätím 2-30 V a prúdom 0,5-5,0 A Jednoduchá aktualizácia firmvéru pomocou mikro USB portu USB 2.0 výstup 5 V/2 A pre napájanie/nabíjanie smartfónov a pod. Podsvietený farebný LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania/vybíjania Programovacie dotykové tlačidlá pre jednoduché a prehľadné nastavovanie a ovládanie nabíjača K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ventilátor na nútené chladenie. Kompaktná plastová skrinka, miniatúrne rozmery Nabíjač je vybavený výstupnou zásuvkou XT60 a univerzálnou zásuvkou pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-8S – ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Na pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač ISDT Q8 Max, chránič displeja, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 10 - 34 Nabíjací prúd [A] 0.2 - 30 Výkon pri nabíjaní [W] 1000 Vybíjací prúd [A] 0.2 - 3 Výkon pri vybíjaní [W] 30 Počet kanálov 1 NiCd [čl.] 1 - 16 NiMH [čl.] 1 - 16 Li-Pol [článok] 1 - 8 Li-Ion [článok] 1 - 8 Li-Fe [článok] 1 - 8 Li-HV [článok] 1 - 7 Pb [čl.] 1 - 12 Balancer Áno Prúd balancéra [A] 1.5 Dĺžka [mm] 95 Šírka [mm] 95 Výška [mm] 45 Hmotnosť [g] 290
![SKY RC D260 nabíjač 2x130W [3SK10157]](https://profimodel.cz/1592945/sky-rc-d260-nabijac-2x130w.jpg)
Inteligentné dvojkanálový nabíjač a vybíjač SKY RC Ultimate Duo 260W (D260) s vstavanými balancer s výkonom až 130 W na kanál pre všetky typy akumulátorov (NiMH, NiCd, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe a Pb). Nabíjač je určený pre napájanie zo siete 100-240 V / 50-60 Hz, z oloveného akumulátora 12 V (autobatérie alebo trakčné olovený akumulátor) alebo vhodného stabilizovaného sieťového zdroja (11-18 V / 30 A). Na rozdiel od značnej časti nabíjačov so zabudovaným sieťovým zdrojom D260 umožňuje dosahovať plného výkonu pre nabíjanie aj pri napájaní z interného sieťového zdroja. D260 je vybavený naozaj inteligentným, užívateľsky priateľským softvérom, ktorý umožňuje rad veľmi užitočných funkcií a má niekoľko vítaných noviniek: program pre nové typy "vysokovoltových" lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V nastavenie koncového napätia pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálny prebíjanie, ktorému holdujú "autíčkáři") meranie celkového napätia a napätie jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) i mimo nabíjanie / vybíjanie meranie vnútorného odporu celej sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) micro USB port pre komunikáciu s PC a aktualizáciu firmvéru pri napájaní zo siete môžu oba kanály nabíjača slúžiť tiež ako stabilizované zdroje 5-25 V a nastaviteľným prúdovým obmedzením 0,1-14 A (max. 130 W) Prehľad základných funkcií a parametrov Vstupné napájacie napätie 11 - 18 V jednosmerných Sieťové napájanie 100-240 V / 50-60 Hz Pre nabíjanie a vybíjanie 1 - 15 NiCd / NiMH článkov, 1 - 6 Li-ion / LiPo / LiFe / LiHV článkov alebo 2- 20 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1 A - 14,0 A) po krokoch 0,1 A Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1 A - 2,0 A) Max. výkon pre nabíjanie v kanáloch A a B je 130 W pri napájaní z jednosmerného zdroja aj zo siete Max. výkon pre vybíjanie 10 W na kanál Automatický režim nabíjania a vybíjania pre NiCd, NiMH s nastaviteľným prúdovým limitom Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou "konštantný prúd / konštantné napätie" Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcia pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory Opakovaný cyklický prevádzka nabíjanie / vybíjanie alebo vybíjanie / nabíjanie pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Štyri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory - normálne nabíjanie, rýchle nabíjanie, nabíjanie s dôrazom na balansovanie, skladovacie nabíjanie / vybíjanie. Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času, dodaného náboja. Pamäť pre 10 nabíjacích / vybíjacích programov pre každý kanál. Meranie celkového napätia sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Meranie celkového vnútorného odporu sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Pri napájaní zo siete možnosť použitia oboch kanálov jakostabilizovaného zdroje s výstupným napätím 5-25 V s nastaviteľným prúdovým obmedzením 0,1-14 A s max. Výkonom 130 W pre napájanie iných elektrických zariadení Micro USB port pre komunikáciu s PC a aktualizáciu firmvéru nabíjačky USB napájací výstup 5,0 V / 2,1 A pre napájanie / nabíjanie mobilov, tabletov a podobných zariadení Podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania / vybíjania K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných textových hlásení - nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. < / Li> Kompaktný hliníková skrinka Vstavané ventilátory pre nútené chladenie Nabíjač je vybavený univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť servisné konektory JST-XH sad 2-6s. Pre pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System .. Pozn .: Nabíjač pri nabíjaní olovených akumulátorov používa koncové napätie 2,40 V / článok (resp. 2,46 V / článok v programe pre AGM akumulátory a v programe pre nabíjanie za studena) - z tohto dôvodu je vhodný pre nabíjanie klasických olovených akumulátorov (autobatérií) a gélových akumulátorov s reverzibilným ventilom. Nehodí sa pre nabíjanie plynotesných gélových akumulátorov, ktoré sa nesmú nabíjať na viac ako 2,30 V / článok. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač Ultimate Duo D260, 2x nabíjací / napájací kábel 4 mm banániky / XT60, sieťový napájací kábel a návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 11 - 18 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd kanál 1 [A] 0.1 - 14 Nabíjací prúd kanál 2 [A] 0.1 - 14 Výkon pri nabíjaní kanál 1 [W] 130 Výkon pri nabíjaní kanál 2 [W] 130 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 2 Výkon pri vybíjaní [W] 10 počet kanálov 2 NiCd [čl.] 1 - 15 NiMH [čl.] 1 - 15 Li-Pol [čl.] 1 - 6 Li-Ion [čl.] 1 - 6 Li-Fe [čl.] 1 - 6 Li-HV [čl.] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 10 Balancer áno Prúd balancéru [mA] 500 Dĺžka [mm] 160 Šírka [mm] 150 výška [ mm] 71 Hmotnost [g] 1002
110" Yak 54 EXP červená / biela 2,79 m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa ruského akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 85-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi alebo trojicami serv. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovku môžete ovládať buď jedným alebo dvoma serva štandardnej veľkosti uloženými v chvoste (výhodnejšie na dosiahnutie správnej polohy ťažiska pri použití sériových expanzných tlmičov), alebo lankovými náhonmi 1-2 servami uloženými v priestore kabíny (výhodnejšie na dosiahnutie správnej polohy ťažiska pri použití ladených tlmičov) . Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 85-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozpätie [mm] 2794 Dĺžka [mm] 2603 Hmotnosť [g] 12700 - 13600 Plocha krídla [dm 2 ] 135.48 - 138.7 Ovládané funkcie S,S(2),V(2),K(4),M Stavebná náročnosť S2,S3 Náročnosť pilotáže P4 Odporúčaný pohon a RC vybavenie: GP Akro Motor GP123 Vrtuľa FOXY 28x10“ Nádrž (ccm) 600-1000 Serva digi HV 7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage 7-8x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless 7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC súprava min. 9 kanálov
Globber - Kolobežka Primo Lime Green charakteristika Kolobežka Primo od firmy Globber patrí medzi svetovú elitu v segmente kolobežiek, je určená pre deti od 3 do 6 rokov. Ergonomické telo, kvalitné materiály, patentovaná technológia zatáčanie. Kolieska z vysoko odolnej gumy (Polyuretán), kvalitné ložiská ABEC 5. Kolobežky Primo majú prepracovaný estetický a vysoko funkčný dizajn, s dvoma kolesami v predu, táto konštrukcia má patentovanú technológiu zatáčanie, preto je kolobežka mimoriadne bezpečná pre menšie deti a ľahko ovládateľná. Použitie vysoko kvalitných ložísk ABEC 5 je vyslovenú výnimkou v klasických kolobežkách. Ložiská ABEC 5 sa pre svoj mimoriadne nízky valivý odpor používajú v profesionálnom segmente pre mimoriadne tichý a ľahký chod. Spoločnosť Globber bola založená v roku 2014 tímom špecialistov s viac ako 20 rokmi skúseností v odbore hračiek a športových potrieb. Vďaka svojmu inovatívnemu prístupu (s radom patentov), elegantnému dizajnu a kvalitnému spracovaniu, sa spoločnosť stala svetovou špičkou v segmente kolobežiek, za čo získala rad ocenení ako "National Parenting Products Award" . V súčasnej dobe Globber ponúka ucelený rad kolobežiek pre deti všetkých vekových kategórií a dospelých. Patentovaný systém zatáčania Naučte deti rýchlejšie na kolobežke! Kolobežka je vybavená patentovaným systémom zatáčanie s aretačným tlačidlom. Tlačidlo zafixuje riadenie a kolobežka nezatáča do strán, tým sa deti rýchlejšie naučia držať rovnováhu. Odomknutím tlačidla sa aktivuje riadenie (pohybe riadidiel do strán, zatáčajú kola). pg "> odolná konštrukcia Všetky detské kolobežky PRIMO majú zosilnený rám ktorý je testovaný na nosnosť 50 kg, odolné rukoväte riadidiel z elastického polyméru TPR a PU kolesá pre dlhú výdrž. To všetko odolá aj najdivokejším detským hrám. Bezpečná troch-kolesové kolobežka Bezpečnosť kolobežky Globber pre chlapcov a dievčatá sa prejavuje nielen v jej trojkolesovom prevedení, ale aj v kvalite spracovania, mechanike a celkovom spracovaní, ktoré spĺňa európske normy EÚ 's EN 71-1 / 3 a je schválené nemeckým AfPS. nastaviteľné riadítka Výškovo nastaviteľné riadítka v troch polohách umožňujú pohodlné nastavenie do správnej ergonomickej polohy, presne podľa výšky a potrieb dieťaťa. Zároveň nastaviteľné riadítka umožňujú aby kolobežka rástla s dieťaťom. Kvalitné kolesá a ložiská Kolobežky sú osadené kolieskami s vysoko odolnej gumy (Polyuretan) a tiež ložiskami ABEC 5, čo je vyslovene výnimka pri klasických kolobežkách. ABEC 5 sa pre svoj mimoriadne nízky valivý odpor používajú v profesionálnom segmente. Tým je zaručený mimoriadne tichý chod a výborná zotrvačnosť. zadná brzda Brzdenie je realizované pomocou klasickej nášľapné zadné brzdy, ktorá je však vystužená oceľovým pásom. Ten zaistí maximálnu trenie v širšej ploche a zvýšený brzdný účinok. protišmyková doska Nášľapná doska je vybavená špeciálnym protišmykovým povrchom, ktorý zaistí istý nášľap a bezpečné odrážanie. < / P> Vlastnosti kolobežky Primo Rám rukoväte hliník Ložiská ko ABEC 5 Priemer kolies 121 mm Nastavenie pozície rukoväte Max. nosnosť 50 kg Hmotnosť kolobežky 2,46 kg Aretácia zatáčanie Zadná brzda (vystužená oceľovým pásom) Pre deti od 3 do 6 rokov alebo od výšky 95 cm Nastaviteľná výška riadidiel je v rozmedzí 67,5 - 77,5 cm …
SKY RC D260 nabíjač 2x130W Inteligentné dvojkanálový nabíjač a vybíjač SKY RC Ultimate Duo 260W (D260) s vstavanými balancer s výkonom až 130 W na kanál pre všetky typy akumulátorov (NiMH, NiCd, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe a Pb). Nabíjač je určený pre napájanie zo siete 100-240 V / 50-60 Hz, z oloveného akumulátora 12 V (autobatérie alebo trakčné olovený akumulátor) alebo vhodného stabilizovaného sieťového zdroja (11-18 V / 30 A). Na rozdiel od značnej časti nabíjačov so zabudovaným sieťovým zdrojom D260 umožňuje dosahovať plného výkonu pre nabíjanie aj pri napájaní z interného sieťového zdroja. D260 je vybavený naozaj inteligentným, užívateľsky priateľským softvérom, ktorý umožňuje rad veľmi užitočných funkcií a má niekoľko vítaných noviniek: program pre nové typy "vysokovoltových" lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V nastavenie koncového napätia pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálny prebíjanie, ktorému holdujú "autíčkáři") meranie celkového napätia a napätie jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) i mimo nabíjanie / vybíjanie meranie vnútorného odporu celej sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) micro USB port pre komunikáciu s PC a aktualizáciu firmvéru pri napájaní zo siete môžu oba kanály nabíjača slúžiť tiež ako stabilizované zdroje 5-25 V a nastaviteľným prúdovým obmedzením 0,1-14 A (max. 130 W) Prehľad základných funkcií a parametrov Vstupné napájacie napätie 11 - 18 V jednosmerných Sieťové napájanie 100-240 V / 50-60 Hz Pre nabíjanie a vybíjanie 1 - 15 NiCd / NiMH článkov, 1 - 6 Li-ion / LiPo / LiFe / LiHV článkov alebo 2- 20 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1 A - 14,0 A) po krokoch 0,1 A Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1 A - 2,0 A) Max. výkon pre nabíjanie v kanáloch A a B je 130 W pri napájaní z jednosmerného zdroja aj zo siete Max. výkon pre vybíjanie 10 W na kanál Automatický režim nabíjania a vybíjania pre NiCd, NiMH s nastaviteľným prúdovým limitom Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou "konštantný prúd / konštantné napätie" Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcia pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory Opakovaný cyklický prevádzka nabíjanie / vybíjanie alebo vybíjanie / nabíjanie pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Štyri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory - normálne nabíjanie, rýchle nabíjanie, nabíjanie s dôrazom na balansovanie, skladovacie nabíjanie / vybíjanie. Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času, dodaného náboja. Pamäť pre 10 nabíjacích / vybíjacích programov pre každý kanál. Meranie celkového napätia sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Meranie celkového vnútorného odporu sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Pri napájaní zo siete možnosť použitia oboch kanálov jakostabilizovaného zdroje s výstupným napätím 5-25 V s nastaviteľným prúdovým obmedzením 0,1-14 A s max. Výkonom 130 W pre napájanie iných elektrických zariadení Micro USB port pre komunikáciu s PC a aktualizáciu firmvéru nabíjačky USB napájací výstup 5,0 V / 2,1 A pre napájanie / nabíjanie mobilov, tabletov a podobných zariadení Podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania / vybíjania K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných textových hlásení - nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. < / Li> Kompaktný hliníková skrinka Vstavané ventilátory pre nútené chladenie Nabíjač je vybavený univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť servisné konektory JST-XH sad 2-6s. Pre pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System .. Pozn .: Nabíjač pri nabíjaní olovených akumulátorov používa koncové napätie 2,40 V / článok (resp. 2,46 V / článok v programe pre AGM akumulátory a v programe pre nabíjanie za studena) - z tohto dôvodu je vhodný pre nabíjanie klasických olovených akumulátorov (autobatérií) a gélových akumulátorov s reverzibilným ventilom. Nehodí sa pre nabíjanie plynotesných gélových akumulátorov, ktoré sa nesmú nabíjať na viac ako 2,30 V / článok. Sada…
105,5" Slick 580 EXP V2 - Žltá/Červená/Šedá 2,67m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety alebo Generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočnú plochu modelu, čím robia nožový let a ďalšie obraty závisiace na „autorite“ smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež robia model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa juhoafrického akrobatického lietadla vo verzii 2 pre pohon benzínovým motorom 85-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej aj extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou (s rýchloupínacím systémom druhej generácie) pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú rýchloupínacím systémom druhej generácie) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi serv. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletami alebo laminátovými koncovými oblúkmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku (s hliníkovým rýchloupínacím systémom). Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovku je ovládaná jedným alebo dvoma servami štandardnej veľkosti uloženými v chvoste. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 85-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozmery a hmotnosť prepravných boxov: Trup: 206x58,5x43,5cm; 12,5kg Krídla: 136,8x76,5x19,5cm; 6,3kg Motorový kryt: 42,5x42x40cm; 2,5kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov
KZ AZ10 Bezdrôtový prijímač pre slúchadlá Pohlcujúci zvuk Vynikajúci zvuk Skutočné bezdrôtové bezstratové ušné háčiky Bluetooth s vysokým rozlíšením Vykonajte bezdrôtové Hi-Fi až do konca K dispozícii sú aj nové bezdrôtové možnosti pre vaše slúchadlá! KZ AZ10 používa 0,75mm rozhranie, vďaka čomu sa prepínateľné slúchadlá okamžite premenia na skutočné bezdrôtové slúchadlá HIFI! Ľahký zážitok z nosenia, bezplatné Hi-Fi, ktoré prináša kvalitu zvuku vo vysokom rozlíšení. Plná sila, Režim vysokého výkonu, Priestorový zvuk Režim plného výkonu: Stlačte trikrát tlačidlo háčikov na ľavom uchu pre zapnutie režimu plného výkonu. Zapnite režim plného výkonu pre zlepšenie kvality zvuku a lepší výkon basov. Režim vysokého výkonu: Stlačte trikrát tlačidlo háčikov na pravom uchu pre zapnutie herného režimu. Zapnite herný režim. Oneskorenie je iba 40 ms, čo prináša lepší herný zážitok. Priestorový zvuk: Po otvorení herného režimu trikrát stlačte háčiky na pravom uchu. Simulujte viackanálové zvukové efekty, aby ste vytvorili silný pocit priestoru. Trojfrekvenčne vyvážené super zvukové pole Vlastný vyvinutý režim plného výkonu prináša sladké hlasy, preťahuje prirodzené okrajové prechody, jasná priehľadnosť zároveň prináša vynikajúci pocit súdržnosti a pohodlný a prirodzený zážitok z počúvania. Synchronizácia zvuku a videa Zrodený pre vynikajúce herné zážitky Kódovanie hry AAC, oneskorenie iba 40 ms, profesionálna analýza krokov na pozadí hry, zbraní, guliek a ďalšieho rozloženia frekvenčnej odozvy. Nechajte hráča pohltiť a užite si pohlcujúci herný zážitok. Priestorový zvuk Počúvanie novej dimenzie zvuku Nalejte do mnohých technológií spracovania zvuku KZ a vytvorte trojrozmerný zážitok z počúvania, ktorý vás ponorí do zvukov zo všetkých smerov, takže budete mať pocit, ako by ste boli vo svojej vlastnej koncertnej sále alebo divadle. Bluetooth čip 5.2 Nielen rýchle, ale aj stabilné Medzi mnohými bezdrôtovými audio doplnkami je konfigurácia KZ AZ10 obzvlášť prominentná. Novo upgradovaná verzia 5.2 dokáže znížiť skreslenie pri prenose kvality zvuku a je pohodlnejšia pri ovládaní špičkových slúchadiel. Efektívne vylepšite hluk na pozadí, vylepšite dynamický pomer a odstup signálu od šumu a hrajte lepšie v hudbe. Nové Bluetooth 5.2 Výdrž batérie: cca 6h Dosah prenosu: cca 15m Herný režim: asi 40 ms Malý dizajn, veľká kapacita HD Bluetooth bezdrôtové Pre dlhšiu životnosť batérie sme pre KZ AZ10 navrhli veľkokapacitné nabíjacie puzdro. Môže pojať viac veľkostí slúchadiel a náušníc súčasne, čo je pohodlnejšie na ovládanie. Batéria má vstavanú 800mAh batériu, ktorá vám poskytne až 54 hodín výdrže batérie. AAC / SBC Hi-Fi zážitok Veľká časť kvality zvuku bezdrôtových zvukových produktov pochádza z toho, či je množstvo prenášaných zvukových informácií dostatočné. KZ AZ10 poskytuje bezstratový bezdrôtový prenos zvuku AAC/SBC a množstvo dát je dvojnásobné oproti štandardnému formátu. Zároveň bola optimalizovaná kvalita zvuku formátu AAC. Nech má nízku latenciu, vysokú kvalitu zvuku a vysoký výkon. ACC: iOS Vysokorýchlostný výstup, kvalita zvuku s vysokým rozlíšením, vychutnajte si dobrú kvalitu zvuku iOS. SBC/AAC: Android Vynikajúci stereo Bluetooth reprodukuje potenciál kvality zvuku systému Android. TWS+ duálna prevodovka Dvojitý hostiteľ, automatické pripojenie KZ AZ10 využíva technológiu duálneho prenosu TWS+, duálneho hostiteľa a automatické párovanie pri otvorení veka, čo znižuje oneskorenie a zlepšuje schopnosť rušenia. Prenos zvuku vo vysokom rozlíšení je stabilnejší. Názov modelu: KZ AZ10 Verzia Bluetooth: Bluetooth 5.2 Nabíjací port: Typ-C Prenosová vzdialenosť: cca 15 metrov Výdrž batérie ušných hákov: cca 6 hodín Kapacita batérie ušných hákov: 50mAh Kapacita batérie nabíjacieho puzdra: 800mAh Nabitie v nabíjacom púzdre: približne 9krát
110" Yak 54 EXP Žltá/Modrá 2,79m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa ruského akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 85-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutky) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi alebo trojicami serv. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovku môžete ovládať buď jedným alebo dvoma serva štandardnej veľkosti uloženými v chvoste (výhodnejšie na dosiahnutie správnej polohy ťažiska pri použití sériových expanzných tlmičov), alebo lankovými náhonmi 1-2 servami uloženými v priestore kabíny (výhodnejšie na dosiahnutie správnej polohy ťažiska pri použití ladených tlmičov) . Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 85-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozmery a hmotnosť prepravných boxov: Trup: 201,5x60x42cm; 13,5kg Krídla: 72x19,5x141cm; 11,9kg Motorový kryt: 46,5X46,5X46,5; 2kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2794 Dĺžka [mm] 2603 Hmotnosť [g] 12700 - 13600 Plocha krídla [dm 2 ] 135.48 - 138.7 Ovládané funkcie S,S(2),V(2),K(4),M Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P4
Globber - Kolobežka Primo Sky Blue charakteristika Kolobežka Primo od firmy Globber patrí medzi svetovú elitu v segmente kolobežiek, je určená pre deti od 3 do 6 rokov. Ergonomické telo, kvalitné materiály, patentovaná technológia zatáčanie. Kolieska z vysoko odolnej gumy (Polyuretán), kvalitné ložiská ABEC 5. Kolobežky Primo majú prepracovaný estetický a vysoko funkčný dizajn, s dvoma kolesami v predu, táto konštrukcia má patentovanú technológiu zatáčanie, preto je kolobežka mimoriadne bezpečná pre menšie deti a ľahko ovládateľná. Použitie vysoko kvalitných ložísk ABEC 5 je vyslovenú výnimkou v klasických kolobežkách. Ložiská ABEC 5 sa pre svoj mimoriadne nízky valivý odpor používajú v profesionálnom segmente pre mimoriadne tichý a ľahký chod. Spoločnosť Globber bola založená v roku 2014 tímom špecialistov s viac ako 20 rokmi skúseností v odbore hračiek a športových potrieb. Vďaka svojmu inovatívnemu prístupu (s radom patentov), elegantnému dizajnu a kvalitnému spracovaniu, sa spoločnosť stala svetovou špičkou v segmente kolobežiek, za čo získala rad ocenení ako "National Parenting Products Award" . V súčasnej dobe Globber ponúka ucelený rad kolobežiek pre deti všetkých vekových kategórií a dospelých. Patentovaný systém zatáčania Naučte deti rýchlejšie na kolobežke! Kolobežka je vybavená patentovaným systémom zatáčanie s aretačným tlačidlom. Tlačidlo zafixuje riadenie a kolobežka nezatáča do strán, tým sa deti rýchlejšie naučia držať rovnováhu. Odomknutím tlačidla sa aktivuje riadenie (pohybe riadidiel do strán, zatáčajú kola). pg "> odolná konštrukcia Všetky detské kolobežky PRIMO majú zosilnený rám ktorý je testovaný na nosnosť 50 kg, odolné rukoväte riadidiel z elastického polyméru TPR a PU kolesá pre dlhú výdrž. To všetko odolá aj najdivokejším detským hrám. Bezpečná troch-kolesové kolobežka Bezpečnosť kolobežky Globber pre chlapcov a dievčatá sa prejavuje nielen v jej trojkolesovom prevedení, ale aj v kvalite spracovania, mechanike a celkovom spracovaní, ktoré spĺňa európske normy EÚ 's EN 71-1 / 3 a je schválené nemeckým AfPS. nastaviteľné riadítka Výškovo nastaviteľné riadítka v troch polohách umožňujú pohodlné nastavenie do správnej ergonomickej polohy, presne podľa výšky a potrieb dieťaťa. Zároveň nastaviteľné riadítka umožňujú aby kolobežka rástla s dieťaťom. Kvalitné kolesá a ložiská Kolobežky sú osadené kolieskami s vysoko odolnej gumy (Polyuretan) a tiež ložiskami ABEC 5, čo je vyslovene výnimka pri klasických kolobežkách. ABEC 5 sa pre svoj mimoriadne nízky valivý odpor používajú v profesionálnom segmente. Tým je zaručený mimoriadne tichý chod a výborná zotrvačnosť. zadná brzda Brzdenie je realizované pomocou klasickej nášľapné zadné brzdy, ktorá je však vystužená oceľovým pásom. Ten zaistí maximálnu trenie v širšej ploche a zvýšený brzdný účinok. protišmyková doska Nášľapná doska je vybavená špeciálnym protišmykovým povrchom, ktorý zaistí istý nášľap a bezpečné odrážanie. < / P> Vlastnosti kolobežky Primo Rám rukoväte hliník Ložiská ko ABEC 5 Priemer kolies 121 mm Nastavenie pozície rukoväte Max. nosnosť 50 kg Hmotnosť kolobežky 2,46 kg Aretácia zatáčanie Zadná brzda (vystužená oceľovým pásom) Pre deti od 3 do 6 rokov alebo od výšky 95 cm Nastaviteľná výška riadidiel je v rozmedzí 67,5 - 77,5 cm …
88" Raven - Žltá/Modrá 2,24 m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety alebo Generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočnú plochu modelu, čím robia nožový let a ďalšie obraty závisiace na „autorite“ smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež robia model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa amerického akrobatického lietadla pre pohon striedavým elektromotorom XPWR60cc alebo spaľovacím mmotorom s obsahom 50-60ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú novo vyvinutým rýchloupínacím systémom) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletmi alebo drevenými koncovými oblúkmi. Chvostové plochy sú celobalzovej konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku a zaistenými rýchloupínacím systémom. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná rovnakým spôsobom, alebo lankovými náhonmi servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, ľahkými kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. V prípade voľby elektropohonu budete potrebovať striedavý elektromotor XPWR60cc s 120 A regulátorom otáčok napájaný z 12S LiPo akumulátora 5000-6000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej šesťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Kavan GO-1081MG, Hitec HS-7950TH, D980TW, HSB-9381TH alebo Savöx SB-2290SG a jedno štandardné servo pre ovládanie plynu. Rozmery a hmotnosť prepravných boxov: Trup: 188,5x52x33cm; 11,2kg Krídla: 112,5x65,5x18cm; 5,6kg Motorový kryt: 42x37x30cm; 1,9kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2238 Dĺžka [mm] 2332 Hmotnosť [g] 7700 - 8200 Plocha krídla [dm 2 ] 95.5 Odporúčaný objem nádrže [ml] 0
![TORRO tank PRE 1/16 RC M4A3 Sherman 75mm kamufláž zelená - infra IR - Servo [TOR11412-GN]](https://profimodel.cz/1682716/torro-tank-pre-1-16-rc-m4a3-sherman-75mm-kamuflaz-zelena-infra-ir-servo.jpg)
M4 Sherman (oficiálne označenie americkej armády Medium Tank, M4) bol najznámejší americký tank v druhej svetovej vojne a krátko po nej. Pomenovaný bol britskými vojskami po americkom generálovi Shermanovi. S takmer päťdesiatimi tisíckami vyrobenými kusmi to bol druhý najpočetnejší tank vojny, predčil ho iba ruský T-34. Okrem nasadenie v ozbrojených silách USA bol v rámci programu o pôžičke a prenájme dodávaný ďalším mocnostiam vzdorujúcim Nemecku: Viac ako tretina všetkých vyrobených Sherman putovala britskej armáde, štyri tisícky Sovietskemu zväzu. V čase prvých bojov bol Sherman lepšie vyzbrojený aj opancierované než ľubovoľné nemecké tanky, proti najrozšírenejším strojom Panzerkampfwagen IV a STURMGESCHÜTZ III zostal efektívne až do konca vojny, ale s najťažšími tanky protivníka sa nemohol merať. Sherman vychádzal z predchádzajúceho amerického tanku M3, na rozdiel od svojho predchodcu však niesol 75mm kanón vo veži, nie v korbe. Prvý prototyp bol dokončený dňa 2. septembra 1941 a z tanku M3 si ešte zachoval bočný prielez, ktorý však bol pre sériovú výrobu odstránený. Konečný konštrukčné model T6 sa stal štandardizovaný ako M4 a v októbri 1941 začala jeho výroba. V priebehu vojny prešiel tank M4 niekoľkými zmenami. Niektoré modely nahradili pôvodné 75mm kanón M3 húfnicou kalibru 105 mm, neskoršie stroje boli často vyzbrojené 76mm kanónom M1, tanky britských jednotiek boli niekedy osadené výkonným protitankovým delom Ordnance QF 17 pounder pod názvom Sherman Firefly. Popri štandardných variantov boli v malom množstve vyrobené aj špeciálne verzie, napríklad obojživelné Sherman DD, ktoré boli použité pri vylodení v Normandii, nosiče rakiet T34 Calliope alebo verzia so zariadením na ničenie mínových polí. Sherman zostali v americkej výzbroji aj dlho po druhej svetovej vojne, model M4A3 bol nasadený v kórejskej vojne, kde doplňoval ťažšie tanky M26 Pershing a modernejšie stroje M46 Patton. Ešte dlhší život mali v armádach iných štátov, napríklad Izraelské obranné sily používali vylepšené varianty M51 Sherman v Šesťdňovej vojne v roku 1967 a v ich výzbroji zostali až do osemdesiatych rokov. Bojovú premiérou Sherman bola druhá bitka pri El Alameinu v októbri 1942, kde si viedli dobre proti nemeckým a talianskym tankom. Čoby najpočetnejšia americký tank bojoval na všetkých frontoch vojny, dôležitého nasadenie sa dočkal pri oslobodzovaní Francúzska a Beneluxu a v bitke v Ardenách. Tanky M4 používala americká i sovietska armáda pri oslobodzovaní Československa v roku 1945. K najznámejším mestám oslobodeným tanky M4 patrí Plzeň. Červená armáda používala tanky M4 napr. Pri oslobodzovaní Brna. V roku 2015 sa v Českej republike nachádzali tri exempláre tanku M4 Sherman. Jeden je vystavený v areáli Zoologické záhrady Plzeň, ďalšie dva vo Vojenskom múzeu Lešany. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo piatich kilogramov je M4A3 Sherman 75mm ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu M4A3 Sherman 75mm presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. M4A3 Sherman 75mm sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC M4A3 Sherman 75mm IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 5,0 kg 320 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 3 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne + NOVÁ dodatočná funkcia ovládanie hlavne vďaka servu hore a dole záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: zelená kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
Globber - Kolobežka Primo Lights Red charakteristika Kolobežka Primo od firmy Globber patrí medzi svetovú elitu v segmente kolobežiek, je určená pre deti od 3 do 6 rokov. Ergonomické telo, svietiace kolieska, kvalitné materiály, patentovaná technológia zatáčanie. Kolieska z vysoko odolnej gumy (Polyuretán), kvalitné ložiská ABEC 5. Kolobežka Primo majú prepracovaný estetický a vysoko funkčný dizajn, s dvoma kolesami v predu, táto konštrukcia má patentovanú technológiu zatáčanie, preto je kolobežka mimoriadne bezpečná pre menšie deti a ľahko ovládateľná. Použitie vysoko kvalitných ložísk ABEC 5 je vyslovenú výnimkou v klasických kolobežkách. Ložiská ABEC 5 sa pre svoj mimoriadne nízky valivý odpor používajú v profesionálnom segmente pre mimoriadne tichý a ľahký chod. Spoločnosť Globber bola založená v roku 2014 tímom špecialistov s viac ako 20 rokmi skúseností v odbore hračiek a športových potrieb. Vďaka svojmu inovatívnemu prístupu (s radom patentov), elegantnému dizajnu a kvalitnému spracovaniu, sa spoločnosť stala svetovou špičkou v segmente kolobežiek, za čo získala rad ocenení ako "National Parenting Products Award" . V súčasnej dobe Globber ponúka ucelený rad kolobežiek pre deti všetkých vekových kategórií a dospelých. Patentovaný systém zatáčania Naučte deti rýchlejšie na kolobežke! Kolobežka je vybavená patentovaným systémom zatáčanie s aretačným tlačidlom. Tlačidlo zafixuje riadenie a kolobežka nezatáča do strán, tým sa deti rýchlejšie naučia držať rovnováhu. Odomknutím tlačidla sa aktivuje riadenie (pohybe riadidiel do strán, zatáčajú kola). pg "> odolná konštrukcia Všetky detské kolobežky PRIMO majú zosilnený rám ktorý je testovaný na nosnosť 50 kg, odolné rukoväte riadidiel z elastického polyméru TPR a PU kolesá pre dlhú výdrž. To všetko odolá aj najdivokejším detským hrám. Bezpečná troch-kolesové kolobežka Bezpečnosť kolobežky Globber pre chlapcov a dievčatá sa prejavuje nielen v jej trojkolesovom prevedení, ale aj v kvalite spracovania, mechanike a celkovom spracovaní, ktoré spĺňa európske normy EÚ 's EN 71-1 / 3 a je schválené nemeckým AfPS. Svietiace kolieska Kolobežky Primo Lights sú vybavené unikátnymi prednými kolesami, ktoré pri jazde blikajú červenou, modrou a zelenou farbou. Diódy v kolesách sú napájané pomocou integrovaného dynama a nie sú potrebné batérie. nastaviteľné riadítka Výškovo nastaviteľné riadítka v troch polohách umožňujú pohodlné nastavenie do správnej ergonomickej polohy, presne podľa výšky a potrieb dieťaťa. Zároveň nastaviteľné riadítka umožňujú aby kolobežka rástla s dieťaťom. Kvalitné kolesá a ložiská Kolobežky sú osadené kolieskami s vysoko odolnej gumy (Polyuretan) a tiež ložiskami ABEC 5, čo je vyslovene výnimka pri klasických kolobežkách. ABEC 5 sa pre svoj mimoriadne nízky valivý odpor používajú v profesionálnom segmente. Tým je zaručený mimoriadne tichý chod a výborná zotrvačnosť. pg "> zadná brzda Brzdenie je realizované pomocou klasickej nášľapné zadné brzdy, ktorá je však vystužená oceľovým pásom. Ten zaistí maximálnu trenie v širšej ploche a zvýšený brzdný účinok. protišmyková doska Nášľapná doska je vybavená špeciálnym protišmykovým povrchom, ktorý zaistí istý nášľap a bezpečné odrážanie. Vlastnosti kolobežky Primo Rám rukoväte hliník Ložiská ko ABEC 5 …
![SKY RC B6 NANO DUO nabíjač 2x100W [3SK10146]](https://profimodel.cz/1592936/sky-rc-b6-nano-duo-nabijac-2x100w.jpg)
Malý dvojkanálový nabíjač B6 nano duo 2x100W bol konštruovaný so snahou ponúknuť inteligentný nabíjač so sieťovým napájaním s veľkým výkonom a veľmi jednoduchú a prehľadnú obsluhou. B6 nano duo umožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavanými šesťkanálovým balancer, ktoré zaisťujú bezpečné nabíjanie lítiových akumulátorov. Nabíjač je vybavený Bluetooth rozhraním, ktoré vám po pripojení k aplikácii SkyCharger nainštalovanej na vašom smartphonu alebo tabletu (iOS aj Android) poskytne možnosť komfortného a veľmi prehľadného nastavovanie parametrov, riadenie a sledovanie priebehu nabíjania / vybíjania. Okrem kompaktného prevedení vo veľkosti "na dlaň" a intuitívneho ovládania štyrmi tlačidlami stojí za osobitnú zmienku: program pre nové typy "vysokovoltových" lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V výkonný balancer s prúdom až 1000 mA vstavaný Bluetooth 4.0 vám umožní ovládanie nabíjačky na diaľku z vášho tabletu alebo smartphonu (s operačným systémom iOS aj Android) pomocou aplikácie SkyCharger mobilné aplikácie SkyCharger má funkciu "SCAN TO GO" umožňujúci pre každý váš akumulátor vytvoriť unikátny QR kód obsahujúci všetky informácie pre nabíjanie - potom už vám len stačí oskenovať nálepku s QR kódom nalepenou na akumulátore a nabíjač spustí nabíjanie bez potreby akéhokoľvek nastavovania nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálny prebíjanie, ktorému holdujú "autíčkáři") - s aplikáciou SkyCharger Prehľad základných funkcií a parametrov Sieťové napájanie 100-240 V / 50-60 Hz Pre nabíjanie a vybíjanie 1 - 15 NiCd / NiMH článkov, 1 - 6 Li-ion / Li-poly / Li-Fe / LiHV článkov alebo 2- 20 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1 A - 15,0 A) Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1 A - 3,0 A) Max. výkon pre nabíjanie 2x 100 W Max. výkon pre pre vybíjanie 2x 8 W Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou "konštantný prúd / konštantné napätie" Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcia pre NiCd a NiMH akumulátory - s aplikáciou SkyCharger Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory - s aplikáciou SkyCharger Opakovaný cyklický prevádzka nabíjanie / vybíjanie alebo vybíjanie / nabíjanie pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Štyri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory - normálne nabíjanie, rýchle nabíjanie, nabíjanie s balancerom a skladovacie nabíjanie / vybíjanie Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času alebo dodaného náboja - s aplikáciou SkyCharger Pamäť pre ľubovoľné množstvo nabíjacích / vybíjacích programov - s aplikáciou SkyCharger Vstavané bezdrôtové rozhranie Bluetooth 4.0 pre ovládanie nabíjača na diaľku z vášho tabletu alebo smartphonu (s operačným systémom iOS aj Android) pomocou aplikácie SkyCharger Mobilná aplikácia SkyCharger má funkciu "SCAN TO GO" umožňujúci pre každý váš akumulátor vytvoriť unikátny QR kód obsahujúci všetky informácie pre nabíjanie Podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania / vybíjania Bezkontaktné kapacitné tlačidlá pre dlhú životnosť ovládacích prvkov K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných hlásení - nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. Ventilátory pre nútené chladenie. Kompaktný plastová skrinka, veľmi malé rozmery Nabíjač je v oboch kanáloch vybavený výstupnými zásuvkami XT60 a univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-6s - ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Pre pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Pozn .: Nabíjač pri nabíjaní olovených akumulátorov používa koncové napätie 2,40 V / článok - z tohto dôvodu je vhodný pre nabíjanie klasických olovených akumulátorov (autobatérií) a gélových akumulátorov s reverzibilným ventilom. Pre nabíjanie plynotesných gélových akumulátorov, ktoré sa nesmú nabíjať na viac ako 2,30 V / článok, sa nehodí. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač B6 nano duo, sieťový napájací kábel, návod. Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd [A] 0.1 - 15 Výkon pri nabíjaní [W] 100 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 3 Výkon pri vybíjaní [W] 8 počet kanálov 2 NiCd [čl.] 1 - 15 NiMH [čl.] 1 - 15 Li-Pol [čl.] 1 - 6 Li-Ion [čl.] 1 - 6 Li-Fe [čl.] 1 - 6 Li-HV [čl.] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 10 Balancer áno Prúd balancéru [A] 1 Dĺžka [mm] 127 Šírka [mm] 115 Výška [mm] 71 Hmotnost [g] 561
SKY RC B6 NANO DUO nabíjač 2x100W Malý dvojkanálový nabíjač B6 nano duo 2x100W bol konštruovaný so snahou ponúknuť inteligentný nabíjač so sieťovým napájaním s veľkým výkonom a veľmi jednoduchú a prehľadnú obsluhou. B6 nano duo umožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavanými šesťkanálovým balancer, ktoré zaisťujú bezpečné nabíjanie lítiových akumulátorov. Nabíjač je vybavený Bluetooth rozhraním, ktoré vám po pripojení k aplikácii SkyCharger nainštalovanej na vašom smartphonu alebo tabletu (iOS aj Android) poskytne možnosť komfortného a veľmi prehľadného nastavovanie parametrov, riadenie a sledovanie priebehu nabíjania / vybíjania. Okrem kompaktného prevedení vo veľkosti "na dlaň" a intuitívneho ovládania štyrmi tlačidlami stojí za osobitnú zmienku: program pre nové typy "vysokovoltových" lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V výkonný balancer s prúdom až 1000 mA vstavaný Bluetooth 4.0 vám umožní ovládanie nabíjačky na diaľku z vášho tabletu alebo smartphonu (s operačným systémom iOS aj Android) pomocou aplikácie SkyCharger mobilné aplikácie SkyCharger má funkciu "SCAN TO GO" umožňujúci pre každý váš akumulátor vytvoriť unikátny QR kód obsahujúci všetky informácie pre nabíjanie - potom už vám len stačí oskenovať nálepku s QR kódom nalepenou na akumulátore a nabíjač spustí nabíjanie bez potreby akéhokoľvek nastavovania nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálny prebíjanie, ktorému holdujú "autíčkáři") - s aplikáciou SkyCharger Prehľad základných funkcií a parametrov Sieťové napájanie 100-240 V / 50-60 Hz Pre nabíjanie a vybíjanie 1 - 15 NiCd / NiMH článkov, 1 - 6 Li-ion / Li-poly / Li-Fe / LiHV článkov alebo 2- 20 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1 A - 15,0 A) Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1 A - 3,0 A) Max. výkon pre nabíjanie 2x 100 W Max. výkon pre pre vybíjanie 2x 8 W Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou "konštantný prúd / konštantné napätie" Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcia pre NiCd a NiMH akumulátory - s aplikáciou SkyCharger Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory - s aplikáciou SkyCharger Opakovaný cyklický prevádzka nabíjanie / vybíjanie alebo vybíjanie / nabíjanie pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Štyri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory - normálne nabíjanie, rýchle nabíjanie, nabíjanie s balancerom a skladovacie nabíjanie / vybíjanie Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času alebo dodaného náboja - s aplikáciou SkyCharger Pamäť pre ľubovoľné množstvo nabíjacích / vybíjacích programov - s aplikáciou SkyCharger Vstavané bezdrôtové rozhranie Bluetooth 4.0 pre ovládanie nabíjača na diaľku z vášho tabletu alebo smartphonu (s operačným systémom iOS aj Android) pomocou aplikácie SkyCharger Mobilná aplikácia SkyCharger má funkciu "SCAN TO GO" umožňujúci pre každý váš akumulátor vytvoriť unikátny QR kód obsahujúci všetky informácie pre nabíjanie Podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania / vybíjania Bezkontaktné kapacitné tlačidlá pre dlhú životnosť ovládacích prvkov K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných hlásení - nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. Ventilátory pre nútené chladenie. Kompaktný plastová skrinka, veľmi malé rozmery Nabíjač je v oboch kanáloch vybavený výstupnými zásuvkami XT60 a univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-6s - ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Pre pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Pozn .: Nabíjač pri nabíjaní olovených akumulátorov používa koncové napätie 2,40 V / článok - z tohto dôvodu je vhodný pre nabíjanie klasických olovených akumulátorov (autobatérií) a gélových akumulátorov s reverzibilným ventilom. Pre nabíjanie plynotesných gélových akumulátorov, ktoré sa nesmú nabíjať na viac ako 2,30 V / článok, sa nehodí. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač B6 nano duo, sieťový…
104" Edge 540T Modrá/Žltá 2,64m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety alebo Generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočnú plochu modelu, čím robia nožový let a ďalšie obraty závisiace na „autorite“ smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež robia model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa amerického akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 85-130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko; pre prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú novým rýchloupínacím systémom) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi serv. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletmi alebo laminátovými koncovými oblúkmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna spolovinami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Smerovku je ovládaná jedným alebo dvoma servami štandardnej veľkosti uloženými v chvoste. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 85-130 ccm (napr. GP-123). Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej deväťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Kavan GO-1081MG, Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozmery a hmotnosť prepravných boxov: Trup: 210x58x40cm; 13,8kg Krídla: 130x70x22cm; 7,1kg Motorový kryt: 43x41x40cm; 2,4kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2642 Dĺžka [mm] 2620 Hmotnosť [g] 11800 - 12700 Plocha krídla [dm 2 ] 122
KAVAN C50 Duo nabíjač s balancerom 2x250W Miniatúrny dvojkanálový nabíjač KAVAN C50 Duo 2x250W je inteligentný nabíjač s napájaním z autobatérie/stabilizovaného sieťového zdroja a veľmi jednoduchou a prehľadnou obsluhou. C50 Duo umožňuje nabíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, ULiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavanými šesťkanálovými balancermi, ktoré zaisťujú bezpečné nabíjanie lítiových akumulátorov. Nabíjač je vybavený farebným LCD displejom a programovacími tlačidlami, ktoré vám poskytnú možnosť komfortného a veľmi prehľadného nastavovania parametrov, riadenia a sledovania priebehu nabíjania. Okrem kompaktného prevedenia vo veľkosti „na dlaň“ a intuitívneho ovládania stojí za zvláštnu zmienku: program pre nové typy „vysokovoltových“ lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V a ULiHV s koncovým napätím 4,45 V možnosť synchrónnej prevádzky oboch kanálov na nabíjanie dvoch rovnakých akumulátorov alebo paralelného nabíjania jedného akumulátora výkonom až 400 W nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálne prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“) nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre olovené akumulátory (1,90–2,45 V; umožňuje nabíjanie všetkých druhov olovených akumulátorov) Prehľad základných funkcií a parametrov Napájanie 10–30 V jednosmerných (zásuvka XT60); pre plné využitie maximálneho výkonu nabíjača by napájacie napätie malo byť aspoň 24 V Na nabíjanie 1–16 NiCd/NiMH článkov, 1–6 Li-ion/LiPo/LiFe/LiHV/ULiHV článkov alebo 2–20 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,2–10,0 A) v každom kanáli (max. 250 W) Max. výkon na nabíjanie 1x400 W (nabíjací prúd 0,2–16,0 A) v režime paralelného nabíjania Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre lítiové a olovené akumulátory Nabíjací režim umožňuje nabíjanie lítiových akumulátorov s balancerom alebo bez neho C50 Duo nemá funkciu vybíjania Kanál CH1 môže pracovať ako stabilizovaný zdroj s nastaviteľným napätím 5–24 V a prúdom 0,2–5,0 A Jednoduchá aktualizácia firmvéru pomocou USB-C portu Podsvietený farebný LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania Programovacie tlačidlá pre jednoduché a prehľadné nastavovanie a ovládanie nabíjača K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ventilátor na nútené chladenie. Kompaktná plastová skrinka, veľmi malé rozmery Nabíjač je v oboch kanáloch vybavený výstupnými zásuvkami XT60 a univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2–6S – ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Na pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač C50 Duo, chránič displeja, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 10 - 30 Nabíjací prúd [A] 0.2 - 10 Výkon pri nabíjaní [W] 250 Počet kanálov 2 NiCd [čl.] 1 - 16 NiMH [čl.] 1 - 16 Li-Po [čl.] 1 - 6 Li-Ion [článok] 1 - 6 Li-Fe [článok] 1 - 6 Li-HV [článok] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 10 Balancér Áno Prúd balancéra [mA] 500 Dĺžka [mm] 90.5 Šírka [mm] 90.5 Výška [mm] 47 Hmotnosť [g] 250
![SKY RC B6 Nex nabíjač 200W [3SK10174-02]](https://profimodel.cz/1701940/sky-rc-b6-nex-nabijac-200w.jpg)
Miniatúrne nabíjač B6 Nex 200W bol konštruovaný so snahou ponúknuť inteligentné vreckové nabíjač so sieťovým aj jednosmerným napájaním s veľkým výkonom a veľmi jednoduchú a prehľadnú obsluhou. B6 Nex umožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavaným šesťbodového balancerom, ktorý zaisťuje veľmi bezpečné nabíjanie lítiových akumulátorov. Nabíjač je vybavený Bluetooth 5.0 rozhraním, ktoré vám po pripojení k aplikácii SkyCharger nainštalovanej na vašom smartphonu (iOS aj Android) poskytne možnosť komfortného a veľmi prehľadného nastavovanie parametrov, riadenie a sledovanie priebehu nabíjania / vybíjania. Okrem extrémne kompaktného prevedení vo veľkosti "do dlane" a intuitívneho ovládania tromi tlačidlami stojí za osobitnú zmienku: program pre nové typy "vysokovoltových" lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V vstavaný Bluetooth 5.0 vám umožní ovládanie nabíjačky na diaľku z vášho smartphonu (s operačným systémom iOS aj Android) pomocou aplikácie SkyCharger mobilné aplikácie SkyCharger má funkciu "SCAN TO GO" umožňujúci pre každý váš akumulátor vytvoriť unikátny QR kód obsahujúci všetky informácie pre nabíjanie - potom už vám len stačí oskenovať nálepku s QR kódom nalepenou na akumulátore a nabíjač spustí nabíjanie bez potreby akéhokoľvek nastavovania nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálny prebíjanie, ktorému holdujú "autíčkáři") - s aplikáciou SkyCharger Prehľad základných funkcií a parametrov Sieťové napájanie 100-240 V / 50-60 Hz Vstupné napájacie napätie 10 - 30 V jednosmerných Pre nabíjanie a vybíjanie 1 - 15 NiCd / NiMH článkov, 1 - 6 Li-ion / Li-Po / Li-Fe / LiHV článkov alebo 2- 20 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1 A - 10,0 A) Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1 A - 2,0 A) Max. výkon pre nabíjanie 200 W pri napájaní z jednosmerného zdroja (autobatérie, stabilizovaný sieťový zdroj min. 250 W) alebo max. 50 W pri napájaní zo vstavaného sieťového zdroja Max. výkon pre pre vybíjanie 10 W Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou "konštantný prúd / konštantné napätie" Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcia pre NiCd a NiMH akumulátory - s aplikáciou SkyCharger Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory - s aplikáciou SkyCharger Opakovaný cyklický prevádzka nabíjanie / vybíjanie alebo vybíjanie / nabíjanie pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Štyri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory - normálne nabíjanie, rýchle nabíjanie, nabíjanie s balancerom a skladovacie nabíjanie / vybíjanie Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času alebo dodaného náboja - s aplikáciou SkyCharger Pamäť pre ľubovoľné množstvo nabíjacích / vybíjacích programov - s aplikáciou SkyCharger Vstavané bezdrôtové rozhranie Bluetooth 5.0 pre ovládanie nabíjača na diaľku z vášho smartphonu (s operačným systémom iOS 9.0 a vyšším alebo Android 8.0 a vyšším) pomocou aplikácie SkyCharger Mobilná aplikácia SkyCharger má funkciu "SCAN TO GO" umožňujúci pre každý váš akumulátor vytvoriť unikátny QR kód obsahujúci všetky informácie pre nabíjanie Podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania / vybíjania K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných hlásení - nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. Ventilátor pre nútené chladenie. Kompaktný plastová skrinka, veľmi malé rozmery Nabíjač je vybavený výstupné zásuvkou XT60 a univerzálny zásuvkou balancéru pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-6s - ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Pre pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Pozn .: Nabíjač pri nabíjaní olovených akumulátorov používa koncové napätie 2,40 V / článok - z tohto dôvodu je vhodný pre nabíjanie klasických olovených akumulátorov (autobatérií) a gélových akumulátorov s reverzibilným ventilom. Nehodí sa pre nabíjanie plynotesných gélových akumulátorov, ktoré sa nesmú nabíjať na viac ako 2,30 V / článok. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač B6 Nex, sieťový kábel, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 10 - 30 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd [A] 0.1 - 10 Výkon pri nabíjaní (jednosmerné napájanie) [W] 200 Výkon pri nabíjaní (sieťové napájanie) [W] 50 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 2 Výkon pri vybíjaní [W] 10 počet kanálov 1 NiCd [čl.] 1 - 15 NiMH [čl.] 1 - 15 Li-Pol [čl.] 1 - 6 Li-Ion [čl.] 1 - 6 Li-Fe [čl.] 1 - 6 Li-HV [čl.] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 10 Balancer áno Prúd balancéru [A] 1 Dĺžka [mm] 112 Šírka [mm] 75 Výška [mm] 38 Hmotnost [g] 238
85" Yak 54 EXP Žltá/Červená 2,16m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentálne, Progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa ruského akrobatického lietadla pre pohon benzínovým motorom 50-61 ccm alebo elektromotorom s napájaním 12s Lipo pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu (s rýchloupínacím systémom) s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú novo vyvinutým rýchloupínacím systémom) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku a zaistenými rýchloupínacím systémom. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná rovnakým spôsobom, alebo lankovými náhonmi servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Na pohon budete potrebovať benzínový motor 50-60 ccm (napr. GP-61, OS GT-60) alebo striedavý elektromotor 4 kW (napr. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorom otáčok napájaný zo 12S LiPo akumulátora 4500-5000 mAh aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej sedemkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW, HSB-9381TH alebo Savöx SB-2290SG a jedno štandardné servo na ovládanie plynu. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozmery a hmotnosť prepravných boxov: Trup: 179x51,5x38cm; 11,4kg Krídla: 110x65,5x20cm; 7,0kg Motorový kryt: 38x37x35cm; 2,2kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2160 Dĺžka [mm] 2120 Hmotnosť [g] 7500 - 8000 Plocha krídla [dm 2 ] 82.8
Maisto Harley-Davidson Fat Bob 114 1:18 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 21854 cestného motocykla Harley-Davidson Fat Bob 114 je v detailnom prevedení na plastovom podstavci. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: Model Fat Bob® je v každom ohľade pravý Harley-Davidson, ale súčasne sa líši od všetkých motocyklov, aké kedy existovali. Tento model poriadne prevetrá zabehnuté zvyklosti. Vďaka modernému a agresívnemu dizajnu zalomeného výfuku 2-1-2, širokým pneumatikám, masívnemu záťahu motora Milwaukee-Eight®, pevnému rámu Softail®, obrátenej prednej vidlici a ľahko nastaviteľnému zadnému odpruženiu. Motor je k dispozícii v dvoch verziách so zdvihovým objemom 1745 cm3 (107) alebo 1868 cm3 (114). ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE Model - Harley-Davidson Fat Bob 114. Rok - 2020. Kategórie - Custom / krížnik. MOTOR A PREVODOVKA Zdvihový objem - 1868 ccm. Typ motora - V2, štvordobý. Výkon - 68,6 kW pri 5020 ot/min. Kompresný pomer – 10,5:1. Vŕtanie x zdvih - 102,0 x 114,0 mm. Riadenie paliva/rozvod - DOHC. Chladenie - Vzduch. Prevodovka - 6-rýchlostná. Primárny prevod, sekundárny prevod - Pás. Palivový systém - Sekvenčné vstrekovanie paliva. Spotreba paliva - 5,30 l/100 km. Skleníkové plyny - 123,0 CO2 g/km. Spojka - S membránovou pružinou v olejovom kúpeli. Detaily motora - Motor Milwaukee-Eight® 114. Výfuk - 2-na-1-na-2 duálna strana; katalyzátor v záhlaví. Krútiaci moment - 155 Nm pri 3000 ot/min. Pohon - Primárny reťazec, pomer 34/46. PODVOZOK, PÉROVANIE A KOLESÁ Predné brzdy - Dvojitý disk. ABS. 4-piest.. Zadné brzdy - Jeden disk. ABS. 2-piest.. Zadné pérovanie - Twin šoky. Uhol predných vidlí - 28,0 °. Stopa - 132 mm. Predné pérovanie - Teleskopická vidlica. Kolesá - Džínsová čierna, hliníková zliatina s laserom leptanou grafikou. MIERY A OBJEMY Pohotovostná hmotnosť (vrátane náplní) - 306 kg. Objem nádrže - 13,60 l. Suchá hmotnosť - 296 kg. Pomer hmotnosti/výkonu - 0,3176 k/kg. Celková dĺžka - 2,340 mm. Svetlá výška - 120 mm. Rázvor - 1 690 mm. Objem oleja - 3,30 l. Výška sedla - 710 mm. OSTATNÉ ŠPECIFIKÁCIE Štartér - Elektrický. Farebné prevedenia - Vivid Black, Barracuda Silver Denim, Black Denim, Performance Orange, River Rock Grey Denim, Stiletto Red. Prístroje - Elektronický rýchlomer namontovaný v nádrži s počítadlom kilometrov, denné hodiny na počítadle kilometrov, duálne počítadlo kilometrov, zobrazenie otáčok / prevodový stupeň, ukazovateľ stavu paliva s výstražnou kontrolkou nízkeho množstva paliva a odpočítavanie, kontrolka nízkeho tlaku oleja, diagnostika čítania motora, kontrolky , 6-rýchlostná kontrolka. Svetlá - Diaľkové svetlo, neutrálne. Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.
TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdtiger sivá kamufláž - infra IR - dym z hlavne Jagdtiger (SdKfz 186), oficiálne značenie Panzerjäger Tiger Ausf. B bol nemecký ťažký stíhač tankov na konci druhej svetovej vojny. Jagdtiger predstavuje jeden z vrcholov snáh zbrojného priemyslu Tretej ríše v smere budovania stále ťažšie a väčšie obrnenej techniky. Bol to najťažšie a najlepšie pancierovaný sériovo vyrábaný obrnený prostriedok; rekordný bola aj jeho hlavná zbraň - kanón ráže 128 mm PaK 44 L / 55. Tomu však zodpovedala mimoriadna výrobná cena a spotreba paliva. Základom pre Jagdtiger sa stal podvozok a vaňa ťažkého tanku Tiger II (tiež Königstiger). Bolo vyrobených 88 kusov; nasadený bol pri bitke v Ardenách, u Remagene a ďalej na západnej fronte. Niekoľko strojov bojovalo v Rakúsku proti Červenej armáde. Jagdtiger predstavoval vážnu hrozbu aj pre tie najťažšie nepriateľské tanky, ktoré mohol účinne ostreľovať na vzdialenosť maximálne tri a pol kilometra, zatiaľ čo žiadny protivník ho nedokázal spredu vážnejšie ohroziť ani z tesnej blízkosti. Napriek tomu je projekt všeobecne hodnotený ako chybný a neúspešný - Jagdtiger predstavoval luxus, ktorý si Nemecko nemohlo dovoliť. Jeho výroba bola extrémne drahá a pomalá, spotreba paliva príliš vysoká. Stroj trpel celou radou porúch vyplývajúcich z uponáhľaného nasadenia na front a prílišného namáhania hnacích systémov. Jeho kanón používal delené strelivo, čo v boji viedlo k nižšej praktickej rýchlosti streľby. Stroj bol príliš nemotorný a rovnako ako Ferdinand sa nedokázal vysporiadať s útokom väčšieho množstva nepriateľov, ktorí sa dostali do jeho tesnej blízkosti a zvyčajne ho bez problémov vymanévrovali. Rovnako tak bol zraniteľný útokmi nepriateľského letectva. Jagdtiger bol oproti Ferdinandovi vybavený guľometom v prednej časti trupu a to mu poskytovalo ochranu pred nepriateľskou pechotou pri čelnom útoku. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je Jagdtiger ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Jagdtiger presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. Jagdtiger sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC Jagdtiger IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,5 kg 360 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul NOVÁ dodatočná funkcie pri výstrele: dym z hlavne, ktorý ide zapnúť a vypnúť podľa potreby a chute dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: šedá kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. < / Li> Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov
XRAY X1'24 - 1/10 FORMULA Ešte lepší pocit z riadenia a citeľne pokojnejší jazdný prejav. To je nový formulový podvozok X1 2024 firmy XRAY. Avšak nielen to, výrazne prevyšuje všetko, čo doteraz poznáte. Veľké možnosti nastavenia geometrie, flexu podvozku, rázvoru či rozchodu, až po posúvanie ťažiska. Táto verzia je pripravená ako na použitie gumových kolies, ako aj machových. Zrátané a podčiarknuté, nastavíte si formulu tak, aby jazdné vlastnosti vyhovovali práve vám. Nové vlastnosti: - Prepracované usporiadanie podvozku s novými bočnými výstuhami pre dodatočnú kontrolu ohybu. - Predná pozícia serva riadenia zväčšuje priestor pre elektroniku a zlepšuje vyváženie hmotnosti. - Nová predná prepážka zvyšuje grafitovú dosku na uchytenie ramien a poskytuje väčší priestor pre tiahla riadenia a väčší rozsah nastavenia bump steera. - Zadné bulkheady s nižším ťažiskom majú 2 strediace čapy namiesto jedného pre lepšiu odolnosť proti skrútenie. - Menšie a ľahšie excentrické puzdrá poskytujú jemnejšie kroky a lepšiu nastaviteľnosť. - Zadná grafitová výstuha ponúka jednoduchšiu montáž 30/40mm ventilátorov chladenia - Nový systém uchytenia batérie s prepracovanou grafitovou zadnou výstuhou a prednou zarážkou batérie umožňuje jednoduchšiu inštaláciu a umiestnenie batérie Nový predný bulkhead zvyšuje hornú časť, aby vzniklo viac miesta pre tiahla riadenia a väčšie možnosti nastavenie bump steera. Podvozok umožňuje rôzne nastavenia tuhosti krutu pomocou rôzneho upevnenia horného plata a tým poskytnúť optimálny krut pre rôzne typy povrchu a rôzne pneumatiky. Sú tu tri možnosti nastavenie: ? Soft - mäkké nastavenie, kedy má podvozok najviac krutu. Stĺpik riadenia je uchytený iba ku spodnému platu ? Medium - stredné nastavenie. Horné plato spája stĺpik riadenia cez 3x6x7mm podložku a zadný stĺpik. ? Stiff - tuhé nastavenie, kedy má podvozok najmenej krutu. Dlhý topdeck spája stĺpik riadenie a zadný stĺpik. Krátky topdeck spája stĺpik riadenia s predným bulkheadom. Podvozok Xray X1 2024 umožňuje dvoje uchytenie serva riadenia a celej prednej nápravy. Tým sa mení rozloženie hmotnosti a tiež rázvor podvozku. Nová predná pozícia prináša väčšiu váhu na predné kolesá a vylepšuje celkové vyváženie podvozku. Zadná časť podvozku bola prepracovaná, aby bola pevnejšia a odolnejšia proti skrúteniu pri väčších haváriách. Skladá sa z nízko profilových bulkheadov. Spodné uhlíkové plato je zaistené dvoma piny na namiesto jedného. Horné uhlíkové plato je novo pripevnené aj dvoma pinmi a jedným štúbom. Nové menšie excentrické vložky teraz umožňujú jemnejšie nastavenie svetlej výšky. Rozdiel medzi vložkami je iba 0,25mm namiesto 0,5mm pri predchádzajúcej verzii. Zadné uchytenie kĺbu bolo prepracované. Zväčšilo sa množstvo materiálu, aby bolo uchytenie odolnejšie. Zadná výstuha bola vystužená v mieste uchytenia zadného krídla. Zároveň bola upravená tak, aby bolo možné posúvať batériu a zvoliť tak optimálne rozloženie hmotnosti podvozku. Je tiež jednoduchšia batériu vkladať a vyberať. Nový držiak zadného krídla pridáva ďalšie 4 možnosti nastavenia výšky krídla. Horné dve možnosti predstavujú maximálny prítlak a zvyšujú priľnavosť zadnej nápravy. Spodné dve nastavenia zlepšujú zatáčanie a rotáciu v zákrutách. Nízke nastavenie sa využije predovšetkým s machovými pneumatikami a spĺňa pravidlá európskej organizácie EFRA pre výšku zadného krídla. Bočné výstuhy podvozku boli prepracované a ponúkajú ďalšie možnosti nastavenia pri použití machových kolies. Nová predná výstuha je pripevnená k prednému ramenu ak bočnej výstuhe. Tým sa ešte viac obmedzí krut v prednej časti podvozku pre trate s vysokou priľnavosťou. Existujú 4 možnosti nastavenia krutu podvozku pomocou bočných výstuh: ? Soft - bočné výstuhy nie sú použité. Jedná sa o najmäkšie nastavenie, ktoré generuje najväčšie množstvo mechanickej priľnavosti. Používa sa pre trate s nízkou až strednou priľnavosťou a pre gumové kolesá. ? Medium - bočné výstuhy sú iba upevnené v stredovej a zadnej časti. Ide o kompromis medzi mechanickou priľnavosťou a zatáčaním. ? Stiff - bočné výstuhy pripevnené po celej dĺžke. Nastavenie pridá viac tuhosti. Odporúčané pre koberec s veľkou priľnavosťou (US čierny koberec). Znižuje krut podvozku a zníži celkovú priľnavosť. Odporúčané nastavenie pre machové pneumatiky. ? Exta Stiff - navyše nainštalovaný spevňujúci predný diel, ktorý spája bočné výstuhy a predné spodné ramená. Nastavenie poskytuje maximálnu tuhosť podvozku. Planétový diferenciál je súčasťou stavebnice, pretože sa stal najobľúbenejšou možnosťou a je použiteľný na najviac typoch tratí a typoch pneumatík. Zároveň vylepšuje ovládateľnosť podvozku.
Combo XR10 Justock G3S + 3650SD G2.1 17.5T JUSTOCK 3650 SD G2.1 17,5T závitov - čierny Použitie žiaruvzdorného magnetu s dvojitou izoláciou vinutia uloženého v hliníkovom puzdre, vysoko presnými ložiskami a rotorom so silnou štruktúrou, zaručuje vynikajúci výkon a super dlhú trvanlivosť. Vstavaný Hallov senzor s vysokou presnosťou v zadnom čele motora v kombinácii s vyváženým rotorom zaručuje užívateľovi hladký a lineárny výkon Tesniaci silikónový O-krúžok namontovaný medzi zadným čelom motora a statorom pomáha viesť vnútorné teplo do krytu motora a zároveň zabraňuje vnikaniu prachu do Hallovho sensora. spájkovacie hroty zaručujú jednoduchú obsluhu a pevné spojenie medzi regulátorom a motorom. Konštrukčné riešenie motora pre jeho ľahké čistenie a údržbu môže efektívne predĺžiť jeho životnosť a zlepšiť jeho prevádzkovú efektivitu. Tento motor je dokonale zladený s elektronickým regulátorom XR10-Justock ESC pre všetky ZERO-timing SPEC závody a je tiež kompatibilný s ostatnými Hobbywing elektronickými regulátormi vrátane ESC ďalších značiek. Tento motor JUSTOCK je použiteľný pre všetky 1/10th, 1/12th on-road aj off-road auta. Ideálne pre preteky STOCK alebo Sport, ale môže byť tiež dobrou voľbou pre tréning začiatočníkov. Konštrukcia motora je v súlade s pravidlami IFMAR a ROAR špecifikácií. Regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S 60A je špeciálne konštruovaný pre preteky sériových áut s nulovým časovaním (boostom) - cestných aj terénnych RC áut 1:10 a 1:12 so striedavým motorom. Umožňuje použitie striedavého motora so senzormi („sensored“) aj bez senzorov („sensorless“) a ponúka 15 programových funkcií (vrátane nastaviteľného limitu max. otáčok signalizovaného blikaním LED) pre dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete jazdenie s vašou sériovou „desaťinou“ alebo „dvanástinou“ so striedavým motorom vážne, regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinuté pre RC autá: sériové (Stock) autá 1:10/1:12 cestné aj terénne pre preteky s nulovým časovaním Pre striedavé motory veľkosti 3650/540 so senzormi aj bez senzorov s napájaním 2S LiPo s viac ako 10,5 závitmi Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, patentovaný chladiaci systém s vysokou účinnosťou s inteligentným ventilátorom Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 4 A s voliteľným napätím 6,0 alebo 7,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu G2 (samostatne alebo s PC programom) alebo OTA Bluetooth modulu Aktualizovateľný firmware s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu alebo OTA Bluetooth modulu (predávajú sa zvlášť) Nastaviteľný limit max. otáčok s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu alebo OTA Bluetooth modulu (predávajú sa zvlášť) Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Napäťová ochrana, Tepelná ochrana regulátora, Tepelná ochrana motora, Napätie BEC, Inteligentný ventilátor Ovládanie plynu: Max. výkon vzad, Zmysel otáčania motora, DEO voľnobežka, Rozbeh, Rozsah neutrálu, Počiatočná hodnota plynu, Limit otáčok Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Max. brzdný účinok Súprava obsahuje: regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S 60A s káblami, motor JUSTOCK 3650 SD G2.1 17,5T závitov, návod na obsluhu. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 52.5 Hmotnosť [g] 176 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie LiXX článkov 2 - 3 Otáčky na volt [ot./min/V] 2450 Prúd naprázdno [A] 3.5 Trvalý prúd [A] 60 Max. špičkový prúd [A] 380 LiXX článkov 2 Dĺžka [mm] 40.9 Šírka [mm] 33.9 Výška [mm] 32.1 Hmotnosť [g] 75.4 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd [A] 4
78" Extra NG - Modrá/Biela/Strieborná 1,97m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety alebo Generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočnú plochu modelu, čím robia nožový let a ďalšie obraty závisiace na „autorite“ smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež robia model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa nemeckého akrobatického lietadla pre pohon striedavým elektromotorom 3-4 kW pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou (s hliníkovým rýchloupínacím systémom) pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú hliníkovým rýchloupínacím systémom) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku (s hliníkovým rýchloupínacím systémom). Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovými náhonmi servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s duralovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. Pre pohon budete potrebovať striedavý elektromotor 3-4 kW (napr. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorom otáčok napájaný z 8-12S LiPo akumulátora 3500-5000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej šesťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a silné v štandardnej veľkosti – napr. Hitec HS-7985MG, D954SW a pod. Stavebnica obsahuje: nažehľovaciu fóliu potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, duralový podvozok, ostrohu, kolesá a návod. Rozmery balenia: 164x60x32, 5cm Hmotnosť balenia: 6,3kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1974 Dĺžka [mm] 2045 Hmotnosť [g] 6350 Plocha krídla [dm 2 ] 79
iSDT nabíjač Q6 nano Miniatúrny nabíjač ISDT Q6 Nano 200W je inteligentný nabíjač s napájaním z autobatérie alebo stabilizovaného sieťového zdroja a veľmi jednoduchou a prehľadnou obsluhou. Q6 Nano umožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, ULiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavaným šesťkanálovým balancerom, ktorý zaisťujú bezpečné nabíjanie lítiových akumulátorov. Nabíjač je vybavený farebným LCD displejom a trojcestným programovacím tlačidlom, ktorý vám poskytne možnosť komfortného a veľmi prehľadného nastavovania parametrov, riadenia a sledovania priebehu nabíjania/vybíjania. Okrem miniatúrnych rozmerov pri vysokom výkone a intuitívneho ovládania stojí za zvláštnu zmienku: program pre nové typy „vysokovoltových“ lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V a ULiHV s koncovým napätím 4,45 V nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálne prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“) nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre olovené akumulátory (2,00-2,45 V; umožňuje nabíjanie všetkých druhov olovených akumulátorov) Prehľad základných funkcií a parametrov Napájanie 10-30 V jednosmerných (zásuvka XT60) Na nabíjanie a vybíjanie 1 – 16 NiCd/NiMH článkov, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV/ULiHV článkov alebo 2-24 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd 0,1 A – 8,0 A (max. 200 W) Nastaviteľný vybíjací prúd 0,1 A – 1,0 A (max. 10 W) Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové a olovené akumulátory Tri režimy pre lítiové akumulátory – nabíjanie, vybíjanie a skladovacie nabíjanie/vybíjanie; to všetko s balancerom alebo bez neho. A k tomu režim likvidačného vybíjania pre bezpečné vybitie vyradeného akumulátora pred jeho odovzdaním na recykláciu Nabíjač môže pracovať ako stabilizovaný zdroj s nastaviteľným napätím 2-30 V a prúdom 0,5-5,0 A Jednoduchá aktualizácia firmvéru pomocou mikro USB portu Podsvietený farebný LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania/vybíjania Programovacie trojcestné tlačidlo pre jednoduché a prehľadné nastavovanie a ovládanie nabíjača K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ventilátor na nútené chladenie. Kompaktná plastová skrinka, miniatúrne rozmery Nabíjač je vybavený výstupnou zásuvkou XT60 a univerzálnou zásuvkou pre servisné konektory JST-XH umožňujúci priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-6S – ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Na pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač ISDT Q6 Nano, chránič displeja, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 10 - 30 Nabíjací prúd [A] 0.1 - 8 Výkon pri nabíjaní [W] 200 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 1 Výkon pri vybíjaní [W] 10 Počet kanálov 1 NiCd [čl.] 1 - 16 NiMH [čl.] 1 - 16 Li-Pol [článok] 1 - 6 Li-Ion [článok] 1 - 6 Li-Fe [článok] 1 - 6 Li-HV [článok] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 12 Balancer Áno Prúd b alanceru [mA] 500 Dĺžka [mm] 72 Šírka [mm] 72 Výška [mm] 32 Hmotnosť [g] 120
Combo XR10 Justock G3S + 3650SD G2.1 13.5T JUSTOCK 3650 SD G2.1 13,5T závitov - čierny Použitie žiaruvzdorného magnetu s dvojitou izoláciou vinutia uloženého v hliníkovom puzdre, vysoko presnými ložiskami a rotorom so silnou štruktúrou, zaručuje vynikajúci výkon a super dlhú trvanlivosť. Vstavaný Hallov senzor s vysokou presnosťou v zadnom čele motora v kombinácii s vyváženým rotorom zaručuje užívateľovi hladký a lineárny výkon Tesniaci silikónový O-krúžok namontovaný medzi zadným čelom motora a statorom pomáha viesť vnútorné teplo do krytu motora a zároveň zabraňuje vnikaniu prachu do Hallovho sensora. spájkovacie hroty zaručujú jednoduchú obsluhu a pevné spojenie medzi regulátorom a motorom. Konštrukčné riešenie motora pre jeho ľahké čistenie a údržbu môže efektívne predĺžiť jeho životnosť a zlepšiť jeho prevádzkovú efektivitu. Tento motor je dokonale zladený s elektronickým regulátorom XR10-Justock ESC pre všetky ZERO-timing SPEC závody a je tiež kompatibilný s ostatnými Hobbywing elektronickými regulátormi vrátane ESC ďalších značiek. Tento motor JUSTOCK je použiteľný pre všetky 1/10th, 1/12th on-road aj off-road auta. Ideálne pre preteky STOCK alebo Sport, ale môže byť tiež dobrou voľbou pre tréning začiatočníkov. Konštrukcia motora je v súlade s pravidlami IFMAR a ROAR špecifikácií. Regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S 60A je špeciálne konštruovaný pre preteky sériových áut s nulovým časovaním (boostom) - cestných aj terénnych RC áut 1:10 a 1:12 so striedavým motorom. Umožňuje použitie striedavého motora so senzormi („sensored“) aj bez senzorov („sensorless“) a ponúka 15 programových funkcií (vrátane nastaviteľného limitu max. otáčok signalizovaného blikaním LED) pre dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete jazdenie s vašou sériovou „desaťinou“ alebo „dvanástinou“ so striedavým motorom vážne, regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinuté pre RC autá: sériové (Stock) autá 1:10/1:12 cestné aj terénne pre preteky s nulovým časovaním Pre striedavé motory veľkosti 3650/540 so senzormi aj bez senzorov s napájaním 2S LiPo s viac ako 10,5 závitmi Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, patentovaný chladiaci systém s vysokou účinnosťou s inteligentným ventilátorom Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 4 A s voliteľným napätím 6,0 alebo 7,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu G2 (samostatne alebo s PC programom) alebo OTA Bluetooth modulu Aktualizovateľný firmware s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu alebo OTA Bluetooth modulu (predávajú sa zvlášť) Nastaviteľný limit max. otáčok s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu alebo OTA Bluetooth modulu (predávajú sa zvlášť) Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Napäťová ochrana, Tepelná ochrana regulátora, Tepelná ochrana motora, Napätie BEC, Inteligentný ventilátor Ovládanie plynu: Max. výkon vzad, Zmysel otáčania motora, DEO voľnobežka, Rozbeh, Rozsah neutrálu, Počiatočná hodnota plynu, Limit otáčok Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Max. brzdný účinok Súprava obsahuje: regulátor XERUN XR10 JUSTOCK G3S 60A s káblami, motor JUSTOCK 3650 SD G2.1 13,5T závitov, návod na obsluhu. Priemer [mm] 35.9 Dĺžka [mm] 52.5 Hmotnosť [g] 175 Priemer hriadeľa [mm] 3.17 Napájanie LiXX článkov 2 - 3 Otáčky na volt [ot./min/V] 3200 Prúd naprázdno [A] 4 Trvalý prúd [A] 60 Max. špičkový prúd [A] 380 LiXX článkov 2 Dĺžka [mm] 40.9 Šírka [mm] 33.9 Výška [mm] 32.1 Hmotnosť [g] 75.4 Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd [A] 4
88" Raven - Červená/Modrá 2,24 m Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro – a na tých správnych miestach – používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov. Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety alebo Generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators) zväčšujúce účinnú bočnú plochu modelu, čím robia nožový let a ďalšie obraty závisiace na „autorite“ smerovky ľahšími a stabilnejšími. Tieto winglety tiež robia model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi. Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pýši. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchle a agresívne extrémne akrobacie i klasické presné akrobacie. Športová polomaketa amerického akrobatického lietadla pre pohon striedavým elektromotorom XPWR60cc alebo spaľovacím mmotorom s obsahom 50-60ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej i extrémnej 3D akrobacie. Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejkových a balsových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko. Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú novo vyvinutým rýchloupínacím systémom) je tiež klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletmi alebo drevenými koncovými oblúkmi. Chvostové plochy sú celobalzovej konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku a zaistenými rýchloupínacím systémom. Poloviny výškovky sú ovládané servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná rovnakým spôsobom, alebo lankovými náhonmi servom uloženým v priestore kabíny. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover). Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, ľahkými kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou. V prípade voľby elektropohonu budete potrebovať striedavý elektromotor XPWR60cc s 120 A regulátorom otáčok napájaný z 12S LiPo akumulátora 5000-6000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C. Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej šesťkanálová počítačová RC súprava – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie – klasické presné aj extrémne 3D – zásadné. Servá vyhovejú rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Kavan GO-1081MG, Hitec HS-7950TH, D980TW, HSB-9381TH alebo Savöx SB-2290SG a jedno štandardné servo pre ovládanie plynu. Rozmery a hmotnosť prepravných boxov: Trup: 188,5x52x33cm; 11,2kg Krídla: 112,5x65,5x18cm; 5,6kg Motorový kryt: 42x37x30cm; 1,9kg Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2238 Dĺžka [mm] 2332 Hmotnosť [g] 7700 - 8200 Plocha krídla [dm 2 ] 95.5 Odporúčaný objem nádrže [ml] 0
Globber - Kolobežka Primo Navy Blue charakteristika Kolobežka Primo od firmy Globber patrí medzi svetovú elitu v segmente kolobežiek, je určená pre deti od 3 do 6 rokov. Ergonomické telo, kvalitné materiály, patentovaná technológia zatáčanie. Kolieska z vysoko odolnej gumy (Polyuretán), kvalitné ložiská ABEC 5. Kolobežky Primo majú prepracovaný estetický a vysoko funkčný dizajn, s dvoma kolesami v predu, táto konštrukcia má patentovanú technológiu zatáčanie, preto je kolobežka mimoriadne bezpečná pre menšie deti a ľahko ovládateľná. Použitie vysoko kvalitných ložísk ABEC 5 je vyslovenú výnimkou v klasických kolobežkách. Ložiská ABEC 5 sa pre svoj mimoriadne nízky valivý odpor používajú v profesionálnom segmente pre mimoriadne tichý a ľahký chod. Spoločnosť Globber bola založená v roku 2014 tímom špecialistov s viac ako 20 rokmi skúseností v odbore hračiek a športových potrieb. Vďaka svojmu inovatívnemu prístupu (s radom patentov), elegantnému dizajnu a kvalitnému spracovaniu, sa spoločnosť stala svetovou špičkou v segmente kolobežiek, za čo získala rad ocenení ako "National Parenting Products Award" . V súčasnej dobe Globber ponúka ucelený rad kolobežiek pre deti všetkých vekových kategórií a dospelých. Patentovaný systém zatáčania Naučte deti rýchlejšie na kolobežke! Kolobežka je vybavená patentovaným systémom zatáčanie s aretačným tlačidlom. Tlačidlo zafixuje riadenie a kolobežka nezatáča do strán, tým sa deti rýchlejšie naučia držať rovnováhu. Odomknutím tlačidla sa aktivuje riadenie (pohybe riadidiel do strán, zatáčajú kola). pg "> odolná konštrukcia Všetky detské kolobežky PRIMO majú zosilnený rám ktorý je testovaný na nosnosť 50 kg, odolné rukoväte riadidiel z elastického polyméru TPR a PU kolesá pre dlhú výdrž. To všetko odolá aj najdivokejším detským hrám. Bezpečná troch-kolesové kolobežka Bezpečnosť kolobežky Globber pre chlapcov a dievčatá sa prejavuje nielen v jej trojkolesovom prevedení, ale aj v kvalite spracovania, mechanike a celkovom spracovaní, ktoré spĺňa európske normy EÚ 's EN 71-1 / 3 a je schválené nemeckým AfPS. nastaviteľné riadítka Výškovo nastaviteľné riadítka v troch polohách umožňujú pohodlné nastavenie do správnej ergonomickej polohy, presne podľa výšky a potrieb dieťaťa. Zároveň nastaviteľné riadítka umožňujú aby kolobežka rástla s dieťaťom. Kvalitné kolesá a ložiská Kolobežky sú osadené kolieskami s vysoko odolnej gumy (Polyuretan) a tiež ložiskami ABEC 5, čo je vyslovene výnimka pri klasických kolobežkách. ABEC 5 sa pre svoj mimoriadne nízky valivý odpor používajú v profesionálnom segmente. Tým je zaručený mimoriadne tichý chod a výborná zotrvačnosť. zadná brzda Brzdenie je realizované pomocou klasickej nášľapné zadné brzdy, ktorá je však vystužená oceľovým pásom. Ten zaistí maximálnu trenie v širšej ploche a zvýšený brzdný účinok. protišmyková doska Nášľapná doska je vybavená špeciálnym protišmykovým povrchom, ktorý zaistí istý nášľap a bezpečné odrážanie. < / P> Vlastnosti kolobežky Primo Rám rukoväte hliník Ložiská ko ABEC 5 Priemer kolies 121 mm Nastavenie pozície rukoväte Max. nosnosť 50 kg Hmotnosť kolobežky 2,46 kg Aretácia zatáčanie Zadná brzda (vystužená oceľovým pásom) Pre deti od 3 do 6 rokov alebo od výšky 95 cm Nastaviteľná výška riadidiel je v rozmedzí 67,5 - 77,5 cm …
TORRO tank PRO 1/16 RC Jagdtiger sivá kamufláž - infra IR - Servo Jagdtiger (SdKfz 186), oficiálne značenie Panzerjäger Tiger Ausf. B bol nemecký ťažký stíhač tankov na konci druhej svetovej vojny. Jagdtiger predstavuje jeden z vrcholov snáh zbrojného priemyslu Tretej ríše v smere budovania stále ťažšie a väčšie obrnenej techniky. Bol to najťažšie a najlepšie pancierovaný sériovo vyrábaný obrnený prostriedok; rekordný bola aj jeho hlavná zbraň - kanón ráže 128 mm PaK 44 L / 55. Tomu však zodpovedala mimoriadna výrobná cena a spotreba paliva. Základom pre Jagdtiger sa stal podvozok a vaňa ťažkého tanku Tiger II (tiež Königstiger). Bolo vyrobených 88 kusov; nasadený bol pri bitke v Ardenách, u Remagene a ďalej na západnej fronte. Niekoľko strojov bojovalo v Rakúsku proti Červenej armáde. Jagdtiger predstavoval vážnu hrozbu aj pre tie najťažšie nepriateľské tanky, ktoré mohol účinne ostreľovať na vzdialenosť maximálne tri a pol kilometra, zatiaľ čo žiadny protivník ho nedokázal spredu vážnejšie ohroziť ani z tesnej blízkosti. Napriek tomu je projekt všeobecne hodnotený ako chybný a neúspešný - Jagdtiger predstavoval luxus, ktorý si Nemecko nemohlo dovoliť. Jeho výroba bola extrémne drahá a pomalá, spotreba paliva príliš vysoká. Stroj trpel celou radou porúch vyplývajúcich z uponáhľaného nasadenia na front a prílišného namáhania hnacích systémov. Jeho kanón používal delené strelivo, čo v boji viedlo k nižšej praktickej rýchlosti streľby. Stroj bol príliš nemotorný a rovnako ako Ferdinand sa nedokázal vysporiadať s útokom väčšieho množstva nepriateľov, ktorí sa dostali do jeho tesnej blízkosti a zvyčajne ho bez problémov vymanévrovali. Rovnako tak bol zraniteľný útokmi nepriateľského letectva. Jagdtiger bol oproti Ferdinandovi vybavený guľometom v prednej časti trupu a to mu poskytovalo ochranu pred nepriateľskou pechotou pri čelnom útoku. Verný detailom v mierke 1:16 S hmotnosťou okolo siedmich kilogramov je Jagdtiger ideálny pre náročného zákazníka. V profesionálnej edícii sa vyznačuje vynikajúcou kvalitou farby airbrush, technológií dosiek plošných spojov 2,4 GHz a novým reproduktorom. Tento model má vynikajúce jazdné vlastnosti, širokú škálu funkcií a realistický zvuk. Vysoko kvalitné pásy, hnacie a vodiace kolesá s valčekmi, rovnako ako spodná časť trupu a bojové veža sú vyrobené z kovu. Mnoho malých dielov a rôznych samolepiek dokonale završuje repliku verného merítka. Ovládanie a funkcie Výkonný model tanku má RC ovládanie 2,4 GHz. Vozidlo je vybavené IR bojovom systémom, takže sú možné bitky s vozidlami z rovnakej série. Motory s optimalizovaným krútiacim momentom dodávajú modelu Jagdtiger presnú a plynulú jazdu. Kovové prevody s robustnými prevodmi a vylepšeným prevodom zaisťujú väčší výkon. Vďaka proporcionálneho ovládania sa môžete s tankom priblížiť veľmi pomaly a plynulo zvyšovať rýchlosť. Jagdtiger sa pohybuje dopredu a dozadu, tiež s otočením doľava a doprava. Možno ho tiež na mieste otočiť doľava alebo doprava. Môžete zdvihnúť a spustiť delo a otočiť vežu o 360 stupňov. Realistický zážitok završujú rôzne zvuky motora, spätný záklz hlavne, záblesk hlavne a dym z výfuku. Obsah balenia a technické parametre / funkcie RC Jagdtiger IR, profesionálne vydanie Torro v mierke 1:16 Drevená debna Torro na prepravu a skladovanie Hmotnosť: cca 6,5 kg 360 ° otáčanie veže Diaľkové ovládanie 2,4 GHz Kovová prevodovka s prevodovým pomerom 1: 4 NiMH sada 7,2V Nabíjačka 220V / 7,2 V, nabíja 400 mAh Generátor dymu a zvukový modul dymová kvapalina IR bojové systém spätný záklz hlavne + NOVÁ dodatočná funkcia ovládanie hlavne vďaka servu hore a dole záblesk hlavne drobné diely, sada príslušenstva, obtlačky technické vybavenie Farba: šedá kamufláž Bojová funkcie: IR Reťaze: kovové Valčeky: kovové Odpruženie: Zavesenie na torzná tyči Otočný prsteň veže: 360 ° Veža: kovová Spodná vaňa: kovová Prevodovka: oceľová prevodovka Mierka: 1/16 Edícia: Torro Pro-Edition Prevedenie: RTR model Radiacej a pojazdové kolesá: kovové Torzná ramená: kovová varovanie: Používajte len pod priamym dohľadom dospelých. < / Li> Odporúčania pre vek: 14+ Nie je vhodné pre deti do 36 mesiacov veku. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov