Detský tovar
Celkem 3041 produktů
Model Kit lietadlo 7269 - Junkers JU-88 G6 (1:72) Model lietadla na zlepenie. Veľkosť: 1:72; 22 cm. Balenie obsahuje: 65 dielikov na zlepenie. Informácie o originále: Nočný ťažký stíhací bombardér JUNKERS JU-88 G6 Modifikácia Ju-88 označovaná ako G6 bola ďalším stupňom vývoja ťažkého nočného bombardéra vychádzajúceho práve z lietadla Ju-88. Tento stroj bol osadený tým najnovším elektronickým prieskumným vybavením a jeho zbraňový systém „Schrage Musik“ v podobe kanónu MG 151/20 a guľometu MG 131 nenechával nepriateľom príliš možností na únik. Farebná schéma (Potrebné farby Humbrol): - 34, 126, 117, 125, 155, 56, 33, 100 Detaily modelu: Mierka: 1:72 Počet dielov: 65 Dĺžka: 220 mm Odporúčané pre deti od 10 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV!
Maisto Ducati Panigale V4 S Corse 1:18 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 19132 šport motocykla Ducati Panigale V4 S Corse je v detailnom prevedení. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: Ducati Panigale V4 modelového radu 2020 má po facelifte. Najviditeľnejšie zmeny oproti pôvodnej verzii V4 sú v aerodynamike, iná je kapotáž, pribudli bočné winglety ala V4R. Inžinieri Ducati a Ducati Corse analyzovali dáta od zákazníkov V4 z celého sveta, rovnako ako z továrenských tímov závodov SBK. Vyhodnotenie dát viedlo k sérii zmien v aerodynamike, naladeniu podvozku, elektronických jazdných asistentoch a zmien mapovania Ride by Wire. Cieľom bolo zvýšiť stabilitu mašiny vo vysokých rýchlostiach a zrýchliť prejazdy zákrut. Oproti základnej Panigale V4S ponúka navyše závodný podvozok od Öhlins s elektronicky ovládaným nastavením tuhosti odpruženia vďaka systému Öhlins Smart EC 2.0. Lítium-ión batérie, kované disky kolies od Marchesini a množstvo detailov motorky z hliníka a karbónu znižujú suchú hmotnosť superbiku so štvorvalcovým motorom na neuveriteľných 174 kg. Motor aj ostatná technika je u oboch modelov Panigale zhodný. Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.
Tamiya 47478 CC02 1990 Land Rover Defender 90 LBPain Stavebnica RC auta 4WD na podvozku CC02 Na sprevádzkovanie modelu potrebujete RC súpravu, regulátor, batériu a nabíjačku. Lexanová karoséria. Batérie a ďalšia elektronická výbava (mimo elektromotora) vyobrazené na priložených fotografiách nie sú súčasťou dodávky
Tamiya 47490 Toyota LC 40 Yel Painted CC-02 Stavebnica RC auta 4WD na podvozku CC02 Limitovaná edícia s farbenou karosériou v žltej farbe. Na sprevádzkovanie modelu potrebujete RC súpravu, regulátor, batériu a nabíjačku. Batérie a ďalšia elektronická výbava (mimo elektromotora) vyobrazené na priložených fotografiách nie sú súčasťou dodávky
Castle regulátor Mamba XLX 2 Charakteristika Extrémne výkonný regulátor otáčok Castle Mamba XLX 2 pre RC modely áut v mierke 1:5. Regulátor je od základu novo navrhnutý skĺbi v sebe špičkovú elektroniku s radom softvérových vylepšení. Revolučná technológia CRYO-DRIVE zvyšuje účinnosť a znižuje teplotu elektroniky. Napájacie napätie 3S-8S LiPo (max. 33,6 V) . K regulátoru je možné pripojiť jednosmerný motor, striedavý motor aj striedavý senzorový motor. Konštrukcia Elektronika regulátora je usadená do robustného hliníkového tela a zaliata vodeodolným epoxidom. Tento systém minimalizuje riziko vniknutia vody k elektronike a podporuje efektívny prenos tepla. Upravené eliptické rebrovanie chladiča maximalizuje prúdenie vzduchu od nového 50 mm ventilátora, ktorého otáčky sú elektronicky riadené podľa teploty. Motor je ďalej vybavený pozlátenými konektormi pre zapojenie motora, trojfarebnou LED indikáciou a vypínačom s gumovou krytkou (proti vnikaniu nečistôt). Vstupné káble napájania sú pocínované, záleží na Vás aký konektor máte v modeli.
![TAKYON Z14120 ESC [DJI0136]](https://profimodel.cz/1615330/takyon-z14120-esc.jpg)
Takyon Z14120 ESC má maximálny pracovný prúd 120A a podporuje 5tich až 14tich článkové batérie s napätím do 61V. Elektronický regulátor otáčok (ESC) Takyon Z14120 je určený pre montáž, kde je dôležité napájanie a spoľahlivosť. Jeho vonkajší kryt (štandard IEC 60529) je utesnený proti prachu a kvapaline, aby sa zabránilo korózii, zatiaľ čo vynikajúcu schopnosť rozptylu tepla umožňuje pracovať stabilne aj počas maximálneho dlhotrvajúceho využitie. Funkcia aktívnej ochrany predlžujú životnosť ESC a zabraňujú jeho poškodenie spôsobené chybným užitím, a to pomocou zvukového výstupu, ktorý oznamuje užívateľovi prípadnú poruchu. Dátový kábel ESC spoločne s letovými radičmi DJI N3 alebo A3 funguje aj ako prenosový kábel pre ovládanie otáčok motora pri zvýšenej spoľahlivosti a zabezpečenia bezproblémového letu. Typické použitia: multikoptéra pre poľnohospodárske a priemyselné využitie Hlavné funkcie: Aktívne bezpečnostné brzda Odolný voči prachu a vode s IP66, uchovanie prevádzkových dát "black box" systému ESC Nastaviteľná výstupná frekvencia PWM Maximálny trvalý prúd: 120 A aktívna ochrana Hlavné a záložné ovládanie motora Pre motory s vysokou rotačnou rýchlosťou špecifikácie Maximálne prípustné napätie: 61V Maximálny povolený prúd (nepretržité): 120A Maximálny prúd (<3 sekundy): 160A Maximálna frekvencia pravidelného signálu: 16kHz Hmotnosť (bez káblov): 130g Batérie: 5S - 14S LiPo Prevádzková teplota: -10 ° až 40 ° C
E-flite regulátor striedavý 80A PRO SB EC5 Mikroprocesorom riadený elektronický regulátor otáčok pre striedavé motory modelov lietadiel. Moderný software zaisťuje veľmi jemné ovládanie v celom rozsahu spektra otáčok a tiež vysokú účinnosť. Regulátor je vybavený spínaným zdrojom pre BEC 2,5 A. To znamená, že napájacie napätie z batérie sa transformuje na BEC 5 V s vysokou účinnosťou (okolo 80% v závislosti na prúdovom odbere a napájacom napätí) i pri veľkom prúdovom odbere serv. To Vám umožní použiť iba jedny batérie spoločné pre serva a motor! Nastavenie regulátora prebieha automaticky po pripojení napájacieho napätia. Vďaka bezpečnému uvedeniu do chodu a systému pre automatické odpojenie motora pri poklese napätia batérie sú tieto regulátory vhodné pre každodennú bežnú rutinnú prevádzku. Trvalý maximálny prúd 80 A, max špičkový prúd 100 A Vstupné napätie 3-6 čl. LiPol, 9-18 čl. NiCd / NiMH Pripojenie až 7 analógových alebo 6 digitálnych štandardných serv, zapojenie s BEC Mohutný chladič pre odvod tepla programovateľná brzda Bezpečnostný režim proti náhodnému štartu, samostatný vypínač Programovateľné nastavenie najnižšieho napätia Využitie nových technológií pre nižšiu hmotnosť
Model Kit lietadlo 1235 - EF-111 A Raven (1:72) Model lietadla na zlepenie. Mierka: 1:72; veľkosť: 30 cm. Obtiažnosť: 3. Informácie o originále: Táto verzia výkonného dvojmotorového krídla F-111 pre elektronický boj bola skonštruovaná na podporu útočných formácií pred hrozbou stále dokonalejšej protilietadlovej raketovej obrany. Veľkorysé rozmery lietadla umožňovali naložiť naň obrovské množstvo sofistikovaného elektronického vybavenia pre analýzu a rušenie frekvencií nepriateľských radarov. Lietadlo EF-111 bolo zaradené do služby v 80. rokoch a bolo hojne využívané vo vojne v Perzskom zálive, kde podporovalo spojenecké letecké formácie a výrazne obmedzovalo schopnosť nepriateľskej armády reagovať. Detaily modelu: Mierka: 1:72 Dĺžka: 300 mm Obtiažnosť: 3 Odporúčané pre deti od 14 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV!
Maisto Harley-Davidson FLHR Road King 1999 1:18 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 20111 cestného motocykla Harley-Davidson FLHR Road King 1999 je v detailnom prevedení na plastovom podstavci. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: Harley Davidson FLHR/I Road King je motocykel vyrobený v rokoch 1999-2000 s motorom V-twin Twin Cam 88 s objemom 1449 ccm, ktorý má kompresný pomer 8,9:1. Má štvortaktný motor s hornými ventilmi, hydraulickými samo nastaviteľnými zdvihákmi a dvoma ventilmi na valec. Je namontovaný s izoláciou vibrácií. Bicykel je chladený vzduchom a má systém mazania so suchou vaňou. Dodáva sa s karburovaným 40 mm konštantnou rýchlosťou s obohacovacím, urýchľovacím čerpadlom a elektronickým sekvenčným vstrekovaním paliva ESPFI 38 mm škrtiacou klapkou. Zapaľovací systém je zážihové (riadené iskrové zapaľovanie, ktoré začína elektrickým systémom). Road King má 5-stupňovú prevodovku a remeňový rozvodový systém. Predné odpruženie zahŕňa teleskopické vidlice a zadné má duálne vzduchové nastaviteľné tlmiče. Brzdy majú 2x 292 mm kotúče so 4 piestovými strmeňmi vpredu a jeden 292 mm kotúč so 4piestkovým strmeňom vzadu. Výška sedla je 692 mm / 27,2 palca a má svetlá výška 130 mm / 5,1 palca. Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.
M2 EVO BNF - biela Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý motor a elektronický regulátor otáčok s funkciou stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkových začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri minivrtuľníku M2 EVO s nosným rotorom s priemerom 434 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený striedavý elektromotor Sunnysky® R40S-3 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor (Direct Drive). Rovnako vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R13-3. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 4 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s integrovanou 3G flybarless riadiacou jednotkou, elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora a tri 10g digitálne servá (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°) ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM/DSMX). Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži trojčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V 750 mAh so zaťažiteľnosťou 60C (s konektorom XT30) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 10 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M2 EVO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M2 EVO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M2 EVO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M2 EVO, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 750 mAh 60C, náhradný hlavný hriadeľ a hriadeľ nosného rotora, náhradné páky serv a malá sada skrutiek, prípravok na vyrovnávanie dosky cykliky, z penového EPP s odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu, návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 434 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 88 Dĺžka trupu [mm] 422 Šírka [mm] 72 Výška [mm] 140 Hmotnosť [g] 345 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3
M1 EVO BNF - oranžová Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý motor a elektronický regulátor otáčok s funkciou stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkových začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri mikrovrtuľníku M1 EVO s nosným rotorom s priemerom 290 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený striedavý elektromotor Sunnysky® R23-2 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor. Rovnako tak vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R08-2. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 3 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s integrovanou 3G flybarless riadiacou jednotkou, elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora a tri digitálne pikoservá DS2045 s kovovými prevodmi ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM/DSMX). Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži dvojčlánkový LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAh so zaťažiteľnosťou 50C (s konektorom JST-XH) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 9 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M1 EVO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M1 EVO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M1 EVO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M1 EVO, pohonný akumulátor LiPo 7,4 V 350 mAh 50C, imbusový skrutkovač, plochý kľúč, nabíjací kábel, pevnú škatuľu z penového EPP s odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 290 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 46 Dĺžka trupu [mm] 292 Šírka [mm] 54 Výška [mm] 88 Hmotnosť [g] 118 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3
M1 EVO BNF - biela Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý motor a elektronický regulátor otáčok s funkciou stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkových začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri mikrovrtuľníku M1 EVO s nosným rotorom s priemerom 290 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený striedavý elektromotor Sunnysky® R23-2 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor (Direct Drive). Rovnako tak vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R08-2. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 3 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s integrovanou 3G flybarless riadiacou jednotkou, elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora a tri digitálne pikoservá DS2045 s kovovými prevodmi ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM/DSMX). Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži dvojčlánkový LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAh so zaťažiteľnosťou 50C (s konektorom JST-XH) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 9 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M1 EVO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M1 EVO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M1 EVO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M1 EVO, pohonný akumulátor LiPo 7,4 V 350 mAh 50C, imbusový skrutkovač, plochý kľúč, nabíjací kábel, pevnú škatuľu z penového EPP s odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 290 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 46 Dĺžka trupu [mm] 292 Šírka [mm] 54 Výška [mm] 88 Hmotnosť [g] 118 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3
M1 EVO BNF - žltá Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý motor a elektronický regulátor otáčok s funkciou stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkových začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri mikrovrtuľníku M1 EVO s nosným rotorom s priemerom 290 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený striedavý elektromotor Sunnysky® R23-2 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor (Direct Drive). Rovnako tak vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R08-2. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 3 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s integrovanou 3G flybarless riadiacou jednotkou, elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora a tri digitálne pikoservá DS2045 s kovovými prevodmi ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM/DSMX). Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži dvojčlánkový LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAh so zaťažiteľnosťou 50C (s konektorom JST-XH) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 9 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M1 EVO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M1 EVO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M1 EVO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M1 EVO, pohonný akumulátor LiPo 7,4 V 350 mAh 50C, imbusový skrutkovač, plochý kľúč, nabíjací kábel, pevnú škatuľu z penového EPP s odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 290 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 46 Dĺžka trupu [mm] 292 Šírka [mm] 54 Výška [mm] 88 Hmotnosť [g] 118 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3
M1 EVO BNF - červená Doska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servami, flybarless „bezpádlová“ rotorová hlava s 3G trojosým gyroskopickým systémom namiesto obvyklého mechanického stabilizátora a gyra stabilizujúceho vrtuľník okolo zvislej osi, výkonný striedavý motor a elektronický regulátor otáčok s funkciou stabilizáciou náklonu vhodnom pre vrtuľníkových začiatočníkov rovnako ako v 3D režime pre divokú akrobaciu bez hraníc - to všetko nájdete pri mikrovrtuľníku M1 EVO s nosným rotorom s priemerom 290 mm! Pozrime sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ konštrukcie trupu tvorí duralové motorové lôžko a puzdro hlavného hriadeľa s pripojenými uhlíkovými bočnicami a priečkami, plastovým lyžinovým podvozkom a chvostovým nosníkom z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým zvislým stabilizátorom. V ráme je uložený striedavý elektromotor Sunnysky® R23-2 s rotačným plášťom poháňajúci priamo, bez obvyklých prevodov, nosný rotor (Direct Drive). Rovnako tak vyrovnávací rotor poháňa priamo miniatúrny striedavý motor Sunnysky® R08-2. Vďaka tomu je celá mechanika maximálne zjednodušená, odpadajú problémy s drhnúcimi šmykátkami, očesanými prevodmi alebo preklzujúcimi náhonmi. Robustný 3 mm hlavný hriadeľ je uložený v guličkových ložiskách. Doska cykliky je duralová rovnako ako rotorová hlava s unášačmi listov. Vďaka 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava veľmi jednoduchá. Unášače listov nosného rotora sú nádhernou miniatúrou unášačov „veľkých“ RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami! Elektroniku vrtuľníka tvorí inteligentná riadiaca jednotka s integrovanou 3G flybarless riadiacou jednotkou, elektronickým regulátorom otáčok s funkciou governora a tri digitálne pikoservá DS2045 s kovovými prevodmi ovládajúce CCPM (120°) mixovanú dosku cykliky. Na riadenie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s S.BUS portom (alebo tiež DSM/DSMX). Pre obyčajné poletovanie nemusí byť vysielač ani počítačový (všetky potrebné mixy obstaráva riadiaca jednotka), stačí len 4 kanály „na kniplech“ a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov riadiacej jednotky so stabilizáciou a 3D. Samozrejme, pre plnohodnotné klasické a 3D lietanie je potrebný počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s aspoň päťbodovými krivkami kolektívu pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu. Ľahko snímateľná športová kabína je tvorená veľmi ľahkým výliskom z odolného plastu - voliť môžete z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a „čitateľnosť“ polohy vrtuľníka vo vzduchu. Pre napájanie vrtuľníka slúži dvojčlánkový LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAh so zaťažiteľnosťou 50C (s konektorom JST-XH) uložený na spodnej strane trupu. Zaistí vám až 9 minút prostého poletovania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie. Vrtuľník je dodávaný kompletne zostavený s prednastavenou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť váš S.BUS kompatibilný prijímač, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť váš vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť! M1 EVO je plnohodnotný 3D vrtuľník s ovládaným kolektívom - a ako taký predpokladá a vyžaduje zodpovedajúce pilotné skúsenosti. Nie je to „dron“, u ktorého len pridáte plyn, vzlietne a visí „ako pribitý“ bez zásahov do riadenia. M1 EVO si naplno vychutnajú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním s vrtuľníkmi s ovládaným kolektívom („šesťkanálovými“). Avšak, s dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota as využitím stabilizovaného režimu sa do lietania s M1 EVO môže pustiť aj začínajúci vrtuľnikár. ARF set vrtuľníka obsahuje: 100% zostavený ak letu pripravený model M1 EVO, pohonný akumulátor LiPo 7,4 V 350 mAh 50C, imbusový skrutkovač, plochý kľúč, nabíjací kábel, pevnú škatuľu z penového EPP s odklopným vekom pre bezpečné prepravovanie a skladovanie modelu návod na obsluhu modelu a nastavovanie riadiacej jednotky. Priemer nosného rotora [mm] 290 Priemer vyrovnávacieho rotora [mm] 46 Dĺžka trupu [mm] 292 Šírka [mm] 54 Výška [mm] 88 Hmotnosť [g] 118 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S0 Náročnosť pilotáže P2,P3
Tamiya 58684 M05 GR Yaris Stavebnica RC auta 2WD na podvozku M-05 (motor vpredu, pohon prednej nápravy) Rozmery postaveného modelu Dĺžka 372mm Šírka 168mm Výška 137mm Rázvor 239mm Nezávisle zavesené kolesá, trecie tlmiče Pre sprevádzkovanie modelu je potrebné dokúpiť RC súpravu, elektronický regulátor, batériu a nabíjačku.
Estes Taser E2X, Launch Set Model rakety Estes Taser je na raketové motory rady A - C. Taser je jednoduchý model rakety určená pre začiatočníkov. Dosahuje výšku až 300m, návrat na padáku. Nie je potrebné žiadne farbenie, pretože všetky časti sú nafarbené. Len zostavíte raketu, nalepíte obtlačky a ste pripravení k štartu. Súčasťou balenia je aj štartovacie rampa a odpaľovacie systém. Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampa sa jednoducho rozloží, bez použitia lepenia alebo špeciálneho náradia. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte. Niektoré typy rámp sú nastaviteľné v rozpätí 30 ° a je možné ich osadiť širšie tyčí pre väčšie typy rakiet. odpaľovacie zariadenie Ovládač elektrického odpaľovacieho systému je nenahraditeľný pre bezpečný štart modelov rakiet. Odpálenie rakety je realizované pomocou elektrického prúdu, ktorý zapáli motory. K zážihu stačí stlačenie jediného tlačidla na pulte a Vy tak môžete sledovať celý štart rakety z bezpečnej vzdialenosti. Na napájanie panelu stačí dokúpiť 9 V batériu. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalickú batériu. Bežné zinkovo-chloridové 9V batéria nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!
Estes Riptide RTF, Launch Set Model Taketo Estes Riptide je na raketové motory radu B a C. Riptide je hotový model rakety s odpaľovacie rampou a odpaľovacími panelom pripravená k štartu, ktorá dosiahne výšku až 206 m! S týmto pripraveným setom si užijete hodiny zábavy. Táto raketa s aerodynamickým tvarom, má špeciálne vysoko odrazné modrej chrómové stabilizátory a nosovej kužeľ. To zaistí maximálnu viditeľnosť rakety za každého počasia. Raketa je zostavená, nie je potrebné žiadne farbenie, lepenie ani modelárska práce. K rakete sa len pripojí návratový systém. Vďaka tomu, že je raketa plne zostavená, môže vzlietnuť v priebehu niekoľkých minút. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampa sa jednoducho rozloží, bez použitia lepenia alebo špeciálneho náradia. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte. Niektoré typy rámp sú nastaviteľné v rozpätí 30 ° a je možné ich osadiť širšie tyčí pre väčšie typy rakiet. odpaľovacie pult Ovládač elektrického odpaľovacieho systému je nenahraditeľný pre bezpečný štart modelov rakiet. Odpálenie rakety je realizované pomocou elektrického prúdu, ktorý zapáli motory. K zážihu stačí stlačenie tlačidla na pulte a Vy tak môžete sledovať celý štart rakety z bezpečnej vzdialenosti. Na napájanie panelu stačí dokúpiť 4 ks vysoko kvalitných 1.5V AA alkalických batérií. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalické batérie alebo nabíjacie lítiové alebo NiMH akumulátory. Bežné zinkovo-chloridové batérie nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!
Tamiya 58723 131 Abarth Rally OF (MF-01X) Stavebnica RC auta 4WD na podvozku MF-01X * rázvor 239mm * motor vzadu, plantové diferenciály * nezávisle zavesené kolesá Bonus motor Tamiya 54358 so zvýšeným krútiacim momentom. Pre sprevádzkovanie modelu je potrebné dokúpiť RC súpravu, elektronický regulátor, batériu a nabíjačku. Vyobrazená elektronika, batéria atď. nie sú súčasťou dodávky.
Zvieratá sveta Elektronická výuková hra nielen pre deti. Obsahuje 16 kartičiek veľkosti A5, vždy s 5 zvieratami a ich názvami. Účelom hry je označiť vždy jedno zviera ak nemu priradiť správny názov. Na označovanie sú použité dva pripojené štipce. Ak je odpoveď správna, rozsvieti sa zelená kontrolka. Ak je odpoveď zlá, kontrolka zostane zhasnutá (nedôjde k spojeniu obvodu). 2x AA batérie nie sú súčasťou balenia. Odporúčaný vek: 6+
Tamiya 56325 RC MAN TGX 26.540 6x4 XLX Stavebnica RC kamiónu 6x4 1/14 - kovový rám - 3-stupňová prevodovka - listové pružiny - gumové pneumatiky - realistické detaily - dĺžka 520mm, šírka 187mm Stavebnica obsahuje mechanickú časť. Pre sprevádzkovanie modelu je potrebné dokúpiť viackanálovú RC súpravu, servo riadenia a radenia prevodovky, elektronický regulátor rýchlosti, batériu pre pohon a nabíjačku.
Klíma Mira Starter Set Model rakety Klíma Mira je na raketové motory rady A - C. Modelová raketa Mira je kompaktný a vrtký model, ktorý bol pomenovaný po prvom objavenom binárnom hviezdnom systéme. To je známe svojím neobvyklým farebným chvostom. Model je rýchlo pripravený na štart, priložené sú farebné samolepky. Lieta do výšky 410 mak zemi sa znesie vďaka padáku s priemerom 305 mm. Náročnosť stavby rakety E2X Model rakety nie je potreba farbiť a k zostaveniu nie je potrebné špeciálneho náradia. Všetky diely sú nafarbené a pripravené k zostaveniu. Raketu je nutné zlepiť, nalepiť potlače a je pripravená k letu. Stavba rakety zaberie približne jednu hodinu. Informácie k príprave rakety a odpálenie nájdete v článku. odpaľovacie rampa Odpaľovacie rampa zaisťuje oporu rakety pri stratu. Rampu možno rýchlo zložiť, ramená sa sklopí k sebe, tyč sa priloží k ramenám a stiahne sa všetko páskou so suchým zipsom. Deflektor, všetky skrutky a tyče sú vyrobené z nerezovej ocele. Samotná raketa sa pomocou štartovacieho ušká nasunie na vodiacu tyč, čím je zaistený priamy let rakety pri štarte. Klima Ovládač el. odpal. systému pre odpaľovanie rakiet Klima. Signalizácia pomocou LED, 5m dlhý kábel s krokosvorkami. Možnosť umiestnenia až 2 batérií 9V pre bezpečný štart. Na napájanie panelu je potreba dokúpiť 9 V batériu. Pre napájanie elektronického odpaľovacieho zariadenia používajte výhradne alkalickú batériu. Bežné zinkovo-chloridové 9V batéria nie sú schopné dodať potrebný prúd pre spoľahlivé zapálenie elektrického štartéra!
Maisto Yamaha YZF-R1 1:12 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 21847 cestného motocykla Yamaha YZF-R1 2021 je v detailnom prevedení. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: Yamaha YZF-R1, alebo jednoducho R1, je 998 ccm (60.9 cu in) športový motocykel vyrobený spoločnosťou Yamaha. Prvýkrát bol vydaný v roku 1998 a prešiel významnými aktualizáciami v rokoch 2000, 2002, 2004, 2006, 2007, 2009, 2015, 2018 a 2020. Na konferencii EICMA 2017 predstavila Yahama novú generáciu modelov R1 a R1M. Majú lepší systém rýchleho radenia, aktualizovaný riadiaci systém zdvihu (wheelie) a spĺňajú požiadavky Euro 4. Model R1M dostal nové elektronické závodné odpruženie Öhlins. V roku 2019 boli predstavené ďalšie nové modely. YZF-R1 má radový štvorvalec CP998 odvodený od MotoGP s objemom 4 ccm s adrenalínovým výkonom a je vybavený množstvom elektroniky. Pre modely Yamaha YZF-R2021 1 nie sú k dispozícii žiadne aktualizácie. Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.
Maisto Yamaha YZF-R1 2021 1:18 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 21837 cestného motocykla Yamaha YZF-R1 2021 je v detailnom prevedení. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: Yamaha YZF-R1, alebo jednoducho R1, je 998 ccm (60.9 cu in) športový motocykel vyrobený spoločnosťou Yamaha. Prvýkrát bol vydaný v roku 1998 a prešiel významnými aktualizáciami v rokoch 2000, 2002, 2004, 2006, 2007, 2009, 2015, 2018 a 2020. Na konferencii EICMA 2017 predstavila Yahama novú generáciu modelov R1 a R1M. Majú lepší systém rýchleho radenia, aktualizovaný riadiaci systém zdvihu (wheelie) a spĺňajú požiadavky Euro 4. Model R1M dostal nové elektronické závodné odpruženie Öhlins. V roku 2019 boli predstavené ďalšie nové modely. YZF-R1 má radový štvorvalec CP998 odvodený od MotoGP s objemom 4 ccm s adrenalínovým výkonom a je vybavený množstvom elektroniky. Pre modely Yamaha YZF-R2021 1 nie sú k dispozícii žiadne aktualizácie. Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.
![HSB-9370TH HV (25kg 0,10s) [1HI3882]](https://profimodel.cz/1619210/hsb-9370th-hv-25kg-010s.jpg)
Nová digitálna serva radu ULTRA so striedavými motormi ponúkajú hneď niekoľko revolučných noviniek. Použitie špičkového striedavého motora Neu / Castle Creations s vysokou účinnosťou nielen prináša zníženie prúdového odberu oproti digitálnym servám sa jednosmernými motormi - vďaka unikátnej technológii Hitec "Power Misery" je prúdový odber výrazne nižšia aj oproti servám so striedavými motormi konkurenčných výrobcov. Môžeme si to ukázať na príklade prúdového odberu pri úplnom zablokovaní serva - odber striedavých serv Hitec je zhruba pätinou odberu bežných striedavých serv a dokonca len desatinou odberu digitálnych serv sa jednosmernými motormi. Ďalšou novinkou je použitie elektroniky s 12-bitový riadiacim procesorom, ktorá umožňuje neobyčajne presné a rýchle ovládanie pohybu serva s extrémne vysokým rozlíšením - naplno tak využijete rozlíšenie 4096 krokov, ktoré ponúka nová Aurora 9X alebo Flash 7! Ďalšou príjemnou vlastnosťou je, že ťah serva nezávisí (v prevádzkovom rozmedzí napätia) na napájacom napätí serva - či už budete servo napájať z NiMH pětičlánku alebo z LiPo dvoučlánku, bude mať servo rovnaký ťah (rýchlosť bude pri vyššom napätí vyšší - rovnako ako u " jednosmerných "serv). Inou vymožeností striedavých serv Hitec je rekuperačné brzdenie - pri zastavovaní pohybe tak serva elektrickú energiu nespotrebúvajú, ale môžu ju vracať do prijímačového akumulátora. Elektronika serva je programovateľná, k programovaniu slúži PC interfejs DPC-10 alebo DPC-11 spolu s komfortným obslužným programom pre PC, popr. samostatný programátor HFP-30 ideálny pre nastavovanie v poľných podmienkach. Programovateľné funkcie: FAIL SAFE vypnuté (On) / zapnuté (Off) zmysel otáčania rýchlosť Stred, koncové body výchyliek a núdzovú polohu fail-safe (umožňuje nastaviť výchylku serva až 180 °) Šírku pásma necitlivosti Mäkký rozbeh (chráni servo a mechanizmus ovládanie kormidla pri zapínaní palubnej elektroniky) Ukladanie a otváranie súborov s parametrami Resetovanie serva na predvolené nastavenia Zapájanie striedavých serv Hitec Rekuperačné brzdenie môže pri inštalácii serv prinášať určité zvláštnosti: Servo je napájané priamo z prijímačového akumulátora (cez prijímač bez stabilizátora napájania alebo elektronického zálohovacieho systému) - v tom prípade môžete striedavá serva pripojiť ako bežná silná digitálne serva, spätný prúd pri brzdení bude dobíjať prijímačový akumulátor. < / Li> Servo je napájané prostredníctvom "Powerbox" elektronického napájacieho / zálohovacieho systému - v tom prípade je NUTNÉ použiť Absorbér spätného prúdu PAD, ktorý bude eliminovať spätný prúd pri brzdení. Ak by ste PAD absorbér nepoužili, hrozí nebezpečenstvo poškodenia elektroniky napájacieho systému. Podrobnosti o použití PAD absorbéra nájdete v návode na obsluhu serva. Rýchle a silné digitálne servo so striedavým motorom štandardnej veľkosti s titánovými prevodmi a výstupné hriadeľov uloženú vo 2 guľôčkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím. Ostatné osičky prevodov sú uložené v klzných bronzových puzdrách pre zaistenie vysokej životnosti a presného chodu. Servo je zvlášť vhodné pre 3D vrtuľníky a lietadlá a ďalšie náročné aplikácie s dôrazom na vysoké rozlíšenie, presnosť chodu a super rýchlu odozvu riadiacej elektroniky. Výkonný striedavý motor s nízkym prúdovým odberom zaručuje optimálne prevádzkové podmienky aj pri veľkom zaťažení. Úplne novo riešená je aj výstupný hriadeľ serva s tisíchranu s 25 zubami (oi. Umožňuje presnejšie nastavenie páky kolmo na pozdĺžnu os serva) a nové páky serva (nie sú kompatibilné s existujúcimi servami Hitec). Vďaka zvýšenému napájaciemu napätiu (až 7,4 V, 2s Li-poly / Li-Fe) umožňuje veľmi jednoduchú realizáciu palubnej elektroniky s 2,4 GHz prijímačmi radu Maxima alebo Optima pri napájaní z dvoučlánku Li-poly alebo Li-Fe bez potreby dodatočných stabilizátorov alebo regulátorov. veľkosť serva Standard typ serva digitálne Ťah pri 6.0V [kg / cm] 25 Ťah pri 7.4V [kg / cm] 25 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.12 Rýchlosť pri 7.4V [s / 60st.] 0.1 guličkové ložiská 2xBB Highvoltage áno Napájanie (menovité) [V] 6 - 7.4 Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 38 Hmotnost [g] 68 určené pre lietadlá, vrtuľníky, cestné autá, terénne autá, lode Počet zubov tisíchranu hriadeľa 25
Model Kit lietadlo 1401 - HARRIER GR.3 (1:72) Model lietadla k zlepeniu. Veľkosť: 1:72; 15,3 cm. Balenie obsahuje polepy pre 6 verzií modelu. Informácie o originálu: VOJNA O FALKLANDY Harrier je pravdepodobne najslávnejším lietadlom so schopnosťou kolmého / krátkeho štartu a pristátia vo vojenských dejinách. Navrhla ho a vyvinula britská konštruktérska spoločnosť Hawker Siddeley v šesťdesiatych rokoch. Tento stroj sa aktívne podieľal na vojenských operáciách počas vojny o Falklandy / Malvíny v roku 1982. Konkrétne verzia Harrier Gr. 3 dostala do výbavy niektoré nové prvky ako laserové zameriavanie a integrované elektronické systémy, vďaka ktorým bola veľmi účinná pri misiách Britského kráľovského letectva ako blízka podpora a tiež pre útoky na pozemné ciele. Ako výzbroj mala dva 30mm kanóny na spodnej strane trupu a dokázala tiež uniesť značný náklad útočných zbraní ako napríklad rakety, konvenčné bomby a laserom navádzané bomby. Okrem toho bolo možné použiť aj dve odhoditelné palivovej nádrže, pomocou ktorých sa mohol zvýšiť operačný dosah tohto stroja. Informácie o modeli: ARCH s úžasnými obtlačky PRO 6 VERZIÍ Farebná schéma (Odporúčané farby Italeri): - 4312AP, 4729AP Detaily modelu: Mierka: 1:72 Dĺžka: 153 mm Obtiažnosť: 3 Doporučené pre deti od 14 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!
Plastic ModelKit lietadlo 03992 - Lockheed Martin F-16C Fighting Falcon (1:144) Model lietadla k zlepeniu. Veľkosť: 1: 144; 10,5 cm. Balenie obsahuje: 70 dielikov na zlepenie. F-16 je považovaná za jeden z najvšestrannejších stíhacích lietadiel na svete. Ponúka takmer neobmedzené letovej schopnosti využiteľné pri všetkých druhoch misií. Stelesňuje zároveň hospodárny viacúčelový bojový systém s vysokou použiteľnosťou. Využitie lietadla pre rad rôznych misií značne umožnil rozšíriť pochopiteľne aj jej neustály vývoj. Typ F-16C Block 50/52 bol vyvinutý aj v modifikácii "Wild Weasel" (Divoká lasička) pre efektívne napádanie nepriateľské protilietadlové obrany. Na tento účel bolo lietadlo vybavené zariadením AGM-88 HARM, elektronickým zameriavacím systémom. S hmotnosťou 8432 kg bez nákladu sa jedná o najťažšie verzii F-16. K siedmich vonkajším pylónom F-16C môžu byť pripevnené takmer všetky typy zbraní, ktoré sa v arzenálu amerického letectva nachádzajú. Farby: - základný: 31, 52 - ďalšie: 05, 09, 43, 45, 57, 65, 74, 91, 99, 301 Detaily modelu Mierka: 1: 144 Počet dielov: 70 Dĺžka: 105 mm Rozpätie krídel: 66 mm Obtiažnosť: 3 Detaily originálu Typ: vojenské lietadlo Rok / obdobie: 1984 Pôvod: USA Kapacita motora: 23800 kp Rýchlosť: 2142 km / h Doporučené pre deti od 10 rokov.
![DoubleE RC Jeep Land Rover Defender RTR červený [E362003R]](https://profimodel.cz/2016453/friendly-url-autogeneration-failed.jpg)
ZVUKOVÝ MODEL 1:14 * LED OSVETLENIE * ELEKTRICKÉ OTVÁRANIE DVERÍ * 2WD * 2,4 GHz * CELOODPRUŽENÉ * KVALITNÉ SPRACOVANIE * RTR S modelom Jeep Wrangler v mierke 1:14 ste majstrom takmer akéhokoľvek terénu. Detailné a výrazné červené prevedenie vám zaručí, že model neprehliadnete ani v náročnejšom teréne. Vďaka 2,4 GHz ovládaniu môžete jazdiť viacerými autami naraz. Výkonný elektromotor poháňa Jeep prostredníctvom vysoko priľnavých terénnych pneumatík. Predné a zadné LED svetlá umožňujú jazdu v tme. Jeep Wrangler je v balení RTR - balenie obsahuje všetko potrebné na prevádzku vrátane batérií. Technická špecifikácia: 2WD pohon zadných kolies Gumové pneumatiky s vysoko priľnavým profilom pre trakciu Pevný predný nárazník odolný proti nárazu Elektronické otváranie dverí cez ovládač LED predné a zadné osvetlenie Zvukový model Detailné spracovanie 100% RTR balenie Čas jazdy 10-15 min Doba nabíjania 120 min Dĺžka 350 mm Šírka 180 mm Hmotnosť 980 g Demo program (ukazuje všetky možnosti modelu) Funkcia auto off - automatické vypnutie po 50 sec. nečinnosť (žiadny signál z vysielača) 2,4 GHz riadiaci systém umožňujúci súčasnú, neprerušovanú hru s niekoľkými vozidlami Dosah cca 25m Hračka vyrobená v licencii Land Rover Diaľkovo ovládané funkcie: vpred a vzad, zatočenie doľava/doprava, stop, zapínanie svetelnej a zvukovej signalizácie Obsah balenia: Jeep Wrangler 1:14 2,4GHz diaľkové ovládanie NiMH akumulátor 7,4 V /500 mAh Nabíjačka Návod Na sprevádzkovanie budete potrebovať 2 batérie AA 1,5V (do ovládača), nie sú súčasťou balenia. Model je vhodný od 6 rokov.
![Serpent - Spyder Buggy SRX-2 MM 1/10 EP RTR SER500006 [500006]](https://profimodel.cz/1304980/serpent-spyder-buggy-srx-2-mm-1-10-ep-rtr-ser500006.jpg)
Spyder Buggy SRX-2 MM 2WD 1/10 RTR RTR Spyder kočík je založená na high-end verziu súťažné Spyder Mid Motor MM kočíka a zdieľa väčšinu komponentov a geometria. Všetky opčné časti verzie závodného alsof zodpovedala verzii RTR. Hlavné rysy - pripravený závod - prepainted a precut buggy telo - Dragon-RC 2,4 GHz vysielač TX-RX s LCD - Vodotesné Elektronický speedcontroller 45A - Striedavý, bez spätnej motora 9T, 3000kv - Expert montážne výroby a uvedenie do prevádzky - Dragon- RC predmontovaný buggy pneu - z pružinové ocele prevodovka - Gear diferenciálneho a pevné papuče Promopage: http://promo.serpent.com/spydermmrtr/
Tamiya 58721 MB-01 1000 TCR Berlina Corse stavebnice cestného modelu na podvozku MB-01 vrátane lexanovej karosérie pohon predných alebo zadných kolies nezávisle zavesené kolesá voliteľný rázvor (209, 224 alebo 239mm) planétové diferenciály pružinové tlmiče klzné ložiská elektromotor typ 540 číra lexanová karoséria rázvor: 209mm (S) / 224mm (M) / 239mm (L) dĺžka: 322mm šírka: 163m Pre sprevádzkovanie modelu je potrebné dokúpiť RC súpravu, elektronický regulátor, batériu a nabíjačku.
Maisto BMW R1200GS 1:12 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 31157 cestného motocykla BMW R1200GS je v detailnom prevedení. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: BMW R1200GS vyrába BMW-Motorrad (motocyklová divízia BMW) v berlínskom závode. R1200GS je dvojúčelové koleso, ktoré je možné používať na dráhe aj v teréne. Bol predstavený v roku 2004 a nahradil R1150GS a neskôr bol v roku 2007 modernizovaný o prvky ako Integral ABS II, elektronické nastavenie odpruženia (ESA) a systém kontroly trakcie Automatic Stability Control (ASC). Poháňa ho dvojvalcový boxer s objemom 1 170 ccm, ktorý produkuje viac ako 100 koní. Je to najpredávanejší motocykel, ktorý BMW postavilo. Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.
XERUN XR8 PLUS - čierny - regulátor Keď chcete jazdiť na špičke 1/8 Buggy závodov, nutnosťou je tento ESC so silným výkonom a vysokým krútiaci momentom. • Vysoká spoľahlivosť a odolnosť Je zostavený z najodolnejších a vysoko kvalitných komponentov, celé s najmodernejším firmvérom. XR8 PLUS je schopný dodať neporovnateľnú energiu a výkon aj pre to najnáročnejšie hardcore pretekanie, ale je tiež dostatočne citlivý pre jeho ochranu pred poškodením z dôvodu preťaženia. • Plynulá jazda XR8 PLUS poskytuje výnimočne hladké uberanie plynu (patentovaná funkcia "dobeh"), ktorá simuluje pocit zotrvačnosti a plynulosti jazdy ako u áut vo veľkom meradle. To vás môže značne posunúť vpred, pretože s využitím veľkých, vysoko výkonných motorov s vysokým elektromagnetickým ťahom kde podstatný faktor náhleho spomalenia (páka plynu v polohe off) nepriaznivo ovplyvňuje jazdný výkon a celkovo manévrovanie. • Elektronický spínač XR8 PLUS je vybavený elektronickým spínačom s životnosťou s viac ako 50.000 zap / vyp cykly s kompletne vodotesnom, prachotesnom a nárazuvzdornom dizajnu. • Prakticky bezúdržbová prevádzka Vzhľadom k výnimočnému myslenia konštruktérov a dizajnu, ktoré bolo vložené do XR8 PLUS, môžu užívatelia očakávať prakticky bezúdržbová prevádzka. Vďaka pokročilému snímanie chýb a tepelnej ochrane, mimoriadne robustnému puzdre s dokonalou tepelno-stratovú technológiu a špeciálne nárazuvzdornému ventilátora nemusí pretekár nič riešiť, či už sa stane čokoľvek. • Ultra-spoľahlivý systém chladenia Patentovaná technológia chladenia HOBBYWING využíva proprietárnu tepelne vodivé medené tyče, ktoré urýchlene a efektívne prenášajú všetky vnútorné teplo z MOSFET dosky do CNC vyrobeného hliníkového krytu chladiča. Chladiaci ventilátor je v nárazuvzdornom prevedení, ktoré účinne znižuje možnosť jeho poškodenia v dôsledku častých skokov a nárazov vozidla počas závodu. < br /> • Vysoko-napäťový vstavaný BEC XR8 PLUS je svetovo prvý 1/8 ESC regulátor, ktorý integruje HV vstavaný BEC s výstupným prúdom až do výšky 15A a přepínatelným výstupným napätím 6V-7.4V. Vysoké napätie BEC je navrhnuté pre v súčasnosti najviac používaná vysokonapäťová serva vo vozidlách v mierke 1/8. • Dynamický časovacie algoritmus s vysokým výkonom V najvyšších svetových súťažiach v mierke 1/8 kde prijali u ESC "dynamic timing" technológiu, slávi veľké úspechy. Aj v súťaži v mierke 1/10 cestovných vozov sa týmto výrazne rozširuje nastaviteľný výkon a rozsah ESC a zároveň sa navyšuje celková účinnosť systému a hladkosť jazdy. použitie auto typ striedavý Trvalý prúd [A] 150 Max. špičkový prúd [A] 950 NiXX článkov 6 - 18 Lixx článkov 2 - 6 Dĺžka [mm] 58.7 Šírka [mm] 48 Výška [mm] 36.9 Hmotnost [g] 127 regulácia obojsmerná brzda áno Vstup pre senzory áno programovateľný áno Odolnosť voči vode nie BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd [A] 6
COBI Armed Forces Eurofighter F2000 Typhoon Taliansko, 1:48, 642 k Postavte si model lietadla Eurofighter viacúčelová prúdová stíhačka vyvinutá konzorciom Eurofighter GmbH skladajúcim sa z Veľkej Británie, Nemecka, Talianska a Španielska. Do prevádzky bol uvedený v roku 2003 a používa ho niekoľko krajín po celom svete. Eurofighter F2000 Typhoon je schopný nadzvukovej rýchlosti a je vysoko ovládateľný. Toto jednomiestne lietadlo je vybavené pokročilými radarovými a elektronickými systémami a má schopnosť detekovať, sledovať a zasahovať vzdušné a pozemné ciele pomocou nesených raketových zbraní a bômb. Maximálna rýchlosť Eurofightera je približne 2 495 km/ha operačný dosah je približne 2 900 km. Balenie obsahuje 642 kociek.
COBI Armed Forces Eurofighter Typhoon Austria, 1:48, 578 k Postavte si model lietadla Eurofighter viacúčelová prúdová stíhačka vyvinutá konzorciom Eurofighter GmbH skladajúcim sa z Veľkej Británie, Nemecka, Talianska a Španielska. Do prevádzky bol uvedený v roku 2003 a používa ho niekoľko krajín po celom svete. Eurofighter Typhoon je schopný nadzvukovej rýchlosti a je vysoko ovládateľný. Toto jednomiestne lietadlo je vybavené pokročilými radarovými a elektronickými systémami a má schopnosť detekovať, sledovať a zasahovať vzdušné a pozemné ciele pomocou nesených raketových zbraní a bômb. Maximálna rýchlosť Eurofightera je približne 2 495 km/ha operačný dosah je približne 2 900 km. Balenie obsahuje 578 kociek.
Multifunkčná bezdrôtová nabíjačka s reproduktorom a svetlom (vr. Aku) Multifunkčná bezdrôtová nabíjačka s reproduktorom a svetlom je všestranné elektronické zariadenie, ktoré umožňuje bezdrôtovo nabíjať telefón a zároveň poskytuje vysoko kvalitný zvuk a okolité osvetlenie. Vďaka vstavanej batérii si túto nabíjačku môžete zobrať so sebou na cesty pre väčšie pohodlie. Ideálna pre multitasking a vytvorenie útulnej atmosféry v každej miestnosti. 350g Veľkosť: 226 x 126 x 57 mm Vstup: 5V 2A Verzia Bluetooth: V5.0 Výkon reproduktora: 10W Bezdrôtová nabíjačka Výstup: Max. 15W Svetelný výkon: 1W Kapacita batérie: 5000mAh Jas je možné nastaviť dotykom na svetlo. S nabíjacím káblom typu C. Mramorový vzor
Multifunkčná bezdrôtová nabíjačka s reproduktorom a svetlom (vr. Aku) Multifunkčná bezdrôtová nabíjačka s reproduktorom a svetlom je všestranné elektronické zariadenie, ktoré umožňuje bezdrôtovo nabíjať telefón a zároveň poskytuje vysoko kvalitný zvuk a okolité osvetlenie. Vďaka vstavanej batérii si túto nabíjačku môžete zobrať so sebou na cesty pre väčšie pohodlie. Ideálna pre multitasking a vytvorenie útulnej atmosféry v každej miestnosti. 350g Veľkosť: 226 x 126 x 57 mm Vstup: 5V 2A Verzia Bluetooth: V5.0 Výkon reproduktora: 10W Bezdrôtová nabíjačka Výstup: Max. 15W Svetelný výkon: 1W Kapacita batérie: 5000mAh Jas je možné nastaviť dotykom na svetlo. S nabíjacím káblom typu C. Drevený vzor