Detský tovar

GO-12S57MG digitálne servo (0.070s/60°, 20kg.cm) KAV20.12S57MG

GO-12S57MG digitálne servo (0.070s/60°, 20kg.cm) Veľmi silné a veľmi rýchle nízkoprofilové programovateľné digitálne štandardné servo so striedavým motorom, oceľovými prevodmi s výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách pre použitie v RC modeloch všetkých typov; ideálne pre cestovné a F1 autá 1:10/1:12 rovnako ako pre modely lietadiel i vrtuľníkov. Pre dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke so strednou časťou tvorenou profilovým chladičom. S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva GO a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva. Programovateľné funkcie Veľkosť výchylky: Slúži na nastavenie maximálnej veľkosti výchyliek serva. Predvolené nastavenie je cca 120° pri bežnom rozsahu šírok riadiacich impulzov (900~2100 µs); cca 180° pri maximálnom povolenom rozsahu šírky riadiacich impulzov (500~2500 µs). Neutrál serva: Slúži na nastavenie neutrálnej (stredovej) polohy serva. Tlmenie: Nastavuje charakteristiku správania serva pri zastavovaní jeho pohybu. Výstupný výkon: Nastavuje výstupný výkon serva. Čím vyššia hodnota, tým je servo rýchlejšie a má vyšší ťah - samozrejme, prúdový odber bude úmerne tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100% Citlivosť: Nastavuje citlivosť (šírku pásma necitlivosti) serva. Čím vyššia hodnota, tým je pásmo necitlivosti užšie - servo sa pohne, len ak je zmena šírky riadiaceho signálu väčšia, než je šírka pásma necitlivosti. Nastavená príliš vysoká hodnota citlivosti môže v niektorých aplikáciách spôsobovať kmitanie serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Stredná – cca 3 µs) – Low (Nízka – cca 4 µs) Mäkký rozbeh: Zapína/vypína funkciu mäkkého rozbehu. Táto funkcia bráni prudkému nabehnutiu serva do prevádzkovej polohy po zapnutí jeho napájania a obmedzuje tak nebezpečenstvo poškodenia jeho prevodov. Obrátenie zmyslu výchyliek: Obracia zmysel výchyliek serva. FUTABA SR režim: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav FUTABA pracujúcimi v SR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy FUTABA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Režim SANWA SSR: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav SANWA pracujúcimi v SSR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy SANWA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Núdzové výchylky fail-safe: V prípade úplnej straty riadiaceho signálu z prijímača alebo ak nemôže servo signál správne detekovať (napr. pre rušenie), servo môže prejsť do jedného z troch núdzových režimov: (a) Voľné: Fail-safe je vypnuté. (b) Udržiavanie polohy: servo udržuje polohu zodpovedajúcu poslednému správne prijatému signálu. (c) Prechod do neutrálu: Servo sa vráti do neutrálnej (šírka impulzov 1500 µs) polohy. Ochrana pri preťažení: Zapína alebo vypína ochranu pri preťažení serva v troch úrovniach – akonáhle preťaženie trvá po prednastavenú dobu (v sekundách), výstupný výkon serva je obmedzený na zodpovedajúcu prednastavenú hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje predvolené továrenské nastavenia pripojeného serva. Rozšírené napájacie napätie 4,8-7,4 V (menovité), prevádzkové 4,8-8,4 V. Výstupný hriadeľ 5,92 mm s tisíchranom s 25 zubami. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 4,8 V [kg•cm] 14 Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 17 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 19.5 Ťah pri 8,4 V [kg•cm] 20 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.105 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.09 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.08 Rýchlosť pri 8,4 V [s/60st.] 0.07 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 4.8 - 8.4 Dĺžka [mm] 40.2 Šírka [mm] 20.2 Výška [mm] 26.5 Hmotnosť [g] 57.2 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky,Cestné autá Odolnosť voči vode Nie

GO-12S66MGW digitálne servo (0.068s/60°, 33kg.cm) KAV20.12S66MGW

GO-12S66MGW digitálne servo (0.068s/60°, 33kg.cm) Veľmi silné a super rýchle vodotesné nízkoprofilové programovateľné digitálne štandardné servo so striedavým motorom, magnetickým enkóderom namiesto potenciometra, oceľovými prevodmi s výstupným hriadeľom uloženým na dvoch guličkových ložiskách pre použitie v RC modeloch všetkých typov; ideálne pre terénne RC autá 1:8/1:10, lode a podobné náročné aplikácie rovnako ako pre modely liedadiel aj vrtuľníkov. Pre dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení a ochranu voči nepriaznivým vplyvom okolitého prostredia je servo uložené vo vodotesnej/prachotesnej (štandard IP67) hliníkovej krabičke so strednou časťou tvorenou profilovým chladičom. S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva GO a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva. Programovateľné funkcie Veľkosť výchylky: Slúži na nastavenie maximálnej veľkosti výchyliek serva. Predvolené nastavenie je cca 120° pri bežnom rozsahu šírok riadiacich impulzov (900~2100 µs); cca 180° pri maximálnom povolenom rozsahu šírky riadiacich impulzov (500~2500 µs). Neutrál serva: Slúži na nastavenie neutrálnej (stredovej) polohy serva. Tlmenie: Nastavuje charakteristiku správania serva pri zastavovaní jeho pohybu. Výstupný výkon: Nastavuje výstupný výkon serva. Čím vyššia hodnota, tým je servo rýchlejšie a má vyšší ťah - samozrejme, prúdový odber bude úmerne tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100% Citlivosť: Nastavuje citlivosť (šírku pásma necitlivosti) serva. Čím vyššia hodnota, tým je pásmo necitlivosti užšie - servo sa pohne, len ak je zmena šírky riadiaceho signálu väčšia, než je šírka pásma necitlivosti. Nastavená príliš vysoká hodnota citlivosti môže v niektorých aplikáciách spôsobovať kmitanie serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Stredná – cca 3 µs) – Low (Nízka – cca 4 µs) Mäkký rozbeh: Zapína/vypína funkciu mäkkého rozbehu. Táto funkcia bráni prudkému nabehnutiu serva do prevádzkovej polohy po zapnutí jeho napájania a obmedzuje tak nebezpečenstvo poškodenia jeho prevodov. Obrátenie zmyslu výchyliek: Obracia zmysel výchyliek serva. FUTABA SR režim: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav FUTABA pracujúcimi v SR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy FUTABA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Režim SANWA SSR: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav SANWA pracujúcimi v SSR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy SANWA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Núdzové výchylky fail-safe: V prípade úplnej straty riadiaceho signálu z prijímača alebo ak nemôže servo signál správne detekovať (napr. pre rušenie), servo môže prejsť do jedného z troch núdzových režimov: (a) Voľné: Fail-safe je vypnuté. (b) Udržiavanie polohy: servo udržuje polohu zodpovedajúcu poslednému správne prijatému signálu. (c) Prechod do neutrálu: Servo sa vráti do neutrálnej (šírka impulzov 1500 µs) polohy. Ochrana pri preťažení: Zapína alebo vypína ochranu pri preťažení serva v troch úrovniach – akonáhle preťaženie trvá po prednastavenú dobu (v sekundách), výstupný výkon serva je obmedzený na zodpovedajúcu prednastavenú hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje predvolené továrenské nastavenia pripojeného serva. Rozšírené napájacie napätie 4,8-7,4 V (menovité), prevádzkové 4,8-8,4 V. Výstupný hriadeľ 5,92 mm s tisíchranom s 25 zubami. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 4,8 V [kg•cm] 20 Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 25 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 30 Ťah pri 8,4 V [kg•cm] 33 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.11 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.09 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.08 Rýchlosť pri 8,4 V [s/60st.] 0.068 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 4.8 - 8.4 Dĺžka [mm] 40.2 Šírka [mm] 20.2 Výška [mm] 29.5 Hmotnosť [g] 66 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky,Cestné autá,Terénne autá,Lode Odolnosť voči vode Vodovzdorný

FLYFUN-110A-HV-OPTO-V5 HW30201701

FLYFUN-110A-HV-OPTO-V5 Nová generácia programovateľných mikroprocesorových regulátorov pre striedavé motory bez senzorov ( "brushless, sensorless") pre veľké a obrie rekreačné a športové modely lietadiel s napájaním z akumulátorov Li-poly / Li-ion / Li-Fe. Oproti predchádzajúcim generáciám regulátorov FLYFUN boli rozšírené možnosti programovania o rad funkcií, ktoré sa osvedčili u špičkových regulátorov radu Platinum. Konštrukcia regulátora kladie zreteľ na vysokú dlhodobú zaťažiteľnosť a odolnosť, aká je vyžadovaná v obrích modeloch. Výkonová časť regulátora je galvanicky oddelená od riadiacej elektroniky pre zaistenie vysokej odolnosti voči rušeniu pri vysokých prevádzkových prúdoch a vysokom napájacom napätí. Regulátor nie je vybavený stabilizátorom napájania pre prijímač a serva. Pre jednoduché nastavovanie regulátora slúžia špeciálne LED programovacie box Hobbywing, ktorý je dodávaný zvlášť. POPIS A FUNKCIE REGULÁTORA Regulátor vybavený vysokovýkonným 32-bitovým mikroprocesorom ARM M4 s taktovacou frekvenciou až 72 MHz; je kompatibilný s väčšinou striedavých motorov. Vhodný pre valnú väčšinu leteckých striedavých motorov s napájaním z akumulátorov 6-14S LiPo / Li-ion / LiFe. Zvláštne stabilizátor napájania pre mikroprocesor pre veľkú odolnosť proti rušeniu a obmedzenie rizika straty kontroly. Technológia optimalizovaného riadenia DEO (Driving Efficiency Optimization) významne zlepšuje odozvu plynu a účinnosť riadenia výkonového stupňa, znižuje teplotu regulátora. Galvanicky oddelená výkonová časť pomocou metód optoelektronického členu. Režimy rozbehu Normal / Mäkký / Veľmi mäkký sú vhodné pre normálnu vrtuľové lietadlá aj modely s dúchadlom. Jednoduché programovanie a nastavovanie s pomocou vysielača alebo LED programovacieho boxu Hobbywing. Zvláštne programovací kábel pre pripojenie regulátora k LED programovaciemu boxu užívateľovi umožňuje regulátor programovať kedykoľvek a kdekoľvek (podrobnosti viď návod na obsluhu LED programovacieho boxu Hobbywing). < / Li> Rad ochranných funkcií: ochrana pri štarte, tepelná ochrana regulátora, tepelná ochrana kondenzátorov, ochrana proti preťaženiu, nadprúdová ochrana, ochrana pri nenormálnom napájacom napätí a ochrana pri strate riadiaceho signálu účinne predlžuje životnosť regulátora. Kalibrácia rozsahu plynu pre dokonalé prispôsobenie riadiacemu signálu z vašej RC súpravy. PROGRAMOVATEĽNÉ FUNKCIE Typ brzdy: Brzda vypnutá, normálna brzda (s intenzitou brzdenia nastaviteľnou v 7 úrovniach), proporcionálne brzda (ovláda sa ovládačom plynu: 0-20% výchylky ovládača plynu zodpovedá 100-0% brzdy, 20-100% výchylky ovládača zodpovedá 0-100 % plynu). Sila brzdy: Intenzita brzdenia je nastaviteľná od Úrovne 1 po Úroveň 7 pre režim "Normálny brzda". Spôsob odpojenie motora: Mäkké vypnutie: Regulátor postupne zníži výkon na 50% plného výkonu počas 3 sekúnd po aktivácii napäťové ochrany. Tvrdé vypnutie: Motor je okamžite vypnutý. Počet článkov LiPo: Odporúčame nastavovať ručne pre 100% spoľahlivú funkciu napäťové ochrany. Regulátor automaticky vypočíta počet článkov pripojeného akumulátora podľa pravidla "3,7 V na článok", ak zvolíte automatickú detekciu. Napäťová ochrana: Hranica, napäťové ochrany je nastaviteľná v rozmedzí 2,8-3,8 V / článok; ochranu je tiež možné úplne vypnúť. Rozbeh: Normálny rozbeh (okamžitý rozbeh), Mäkký rozbeh (s pomalým štartom pre motory s veľkými vrtuľami, prevodovkou alebo menšie dúchadla), Veľmi mäkký rozbeh (s veľmi pomalým štartom pre motory s veľkými vrtuľami, prevodovkou alebo dúchadla od 90 mm). Časovanie: Nastaviteľné v rozmedzí 0-30 °. Zmysel otáčania: Po smere hodinových ručičiek / Proti smeru hodinových ručičiek. DEO voľnobežka: Túto funkciu je možné zapnúť alebo vypnúť; môže priniesť lepšie lineárnosť alebo plynulejšie odozvu plynu. OCHRANNÉ FUNKCIE REGULÁTORA Ochrana pri rozbehu: Regulátor počas rozbehu meria otáčky motora. Ak sa otáčky prestanú zvyšovať alebo ich nárast nie je stabilný, regulátor to vyhodnotí ako nesprávny rozbeh. Pokiaľ je v tento okamih plyn na menej ako 15%, regulátor sa automaticky pokúsi o nový reštart motora; ak je plyn na viac ako 15%, musíte ovládač plynu stiahnuť úplne dole pre nové reštartovanie motora. Tepelná ochrana regulátora: Motor bude "zadrhávať", ak teplota regulátora prekročí 110 ° C, čím signalizuje, že bola aktivovaná tepelná ochrana. Ak v tej chvíli ovládač plynu stiahnete pod 60%, "zadrhávanie" zmizne a regulátor bude dodávať výkon zodpovedajúci polohe plynu. Ak plyn presuniete nad 60%, "zadrhávania" sa znova objaví. Teplota regulátora pri zapínaní nesmie…

Machové zadné gumy, 1/12, biely disk, sh 30 HR12R30

Machové zadné gumy, 1/12, biely disk, sh 30 Predné pneumatiky: Priemer 45 mm šírka 26 mm pre ložiská (1/8" x 5/16" x 9/64" s golierom) Zadné pneumatiky: Priemer 46 mm šírka 38 mm štandardný náboj s 3 skrutkami Akú zmes mám zvoliť? Predné: 30, 32, 35, 37 zmes: štandardná mechovka pre vnútorné (koberec) aj vonkajšie použitie. Hagberg: špeciálna mechovka, ktorá funguje takmer na každom koberci úplne dokonale Hagberg Red Dot: špeciálna mechovka, vyrobená pre koberce ETS Zadné: 30, 32, 35 zmes: štandardná machovka pre vnútorné (koberec) aj vonkajšie použitie. Hagberg: špeciálna mechovka, ktorá funguje takmer na každom koberci úplne dokonale Hagberg Red Dot: špeciálna mechovka, vyrobená pre koberce ETS Tvrdosť pneumatík Hagberg a Hagberg-Red-Dot nie je možné hodnotiť - jedná sa iba o iný typ peny v porovnaní so štandardnou surovinou. Predáva sa ako súprava dvoch pneumatík. Nalepené na bielych hviezdicových ráfikoch. Tieto pneumatiky sú iba predbrúsené, a nie sú pripravené na použitie.

HS-225MG 1HI3060

HS-225MG Silné a rýchle analógové miniservo s kovovými prevodmi a výstupné hriadeľov uloženú v guličkovom ložisku. Vhodné pre väčšie elektrolety a vetrone, motorové modely; vynikajúce je ako náhrada štandardných serv pri konverzii na elektrický pohon (šetrí cca 20 g na každom serve). veľkosť serva mini typ serva analógové Ťah pri 4.8V [kg / cm] 3.9 Ťah pri 6.0V [kg / cm] 4.8 Rýchlosť pri 4.8V [s / 60st.] 0.14 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.11 prevody serva kovové guličkové ložiská 1xBB Highvoltage nie Napájanie [V] 4.8 - 6 Dĺžka [mm] 32.4 Šírka [mm] 16.8 Výška [mm] 31 Hmotnost [g] 31 určené pre lietadlá, cestné autá, lode

Dvojitý rezák K31 s rukoväťou 15 cm 5NA07000

Dvojitý rezák K31 s rukoväťou 15 cm Nôž s dvojicou rovnobežných čepelí s rozstupom nastaviteľnou skrutkou (0-20mm) na rezanie prúžkov. Náhradná čepeľ kat. č. 5NA00125, typ 20059.

GO-9MG (0.11s/60°, 2.2kg.cm) KAV20.9MG

GO-9MG (0.11s/60°, 2.2kg.cm) Silné digitálne pikoservo s oceľovými prevodmi s výstupným hriadeľom uloženým na jednom guličkovom ložisku pre použitie v malých RC modeloch lietadiel a vrtuľníkov, RC autách 1:18-1:24, malých člnoch a pod. Plastová krabička. Servo nie je programovateľné. Štandardné napájacie napätie 4,8-6,0 V (menovité). Veľkosť serva Micro Typ serva digitálna Programovateľný Nie Ťah pri 4.8V [kg/cm] 1.8 Ťah pri 6.0V [kg/cm] 2.2 Rýchlosť pri 4.8V [s/60st.] 0.13 Rýchlosť pri 6.0V [s/60st.] 0.11 Prevody serva kovové Guličkové ložiská 1xBB Highvoltage nie Napájanie [V] 4.8 - 6 Dĺžka [mm] 23 Šírka [mm] 12.1 Výška [mm] 21.4 Hmotnosť [g] 11 Určené pre lietadlá,vrtuľníky,cestné autá,terénia autá,lode

Exway Remene 280 mm (2 kusy) EXW0854

Exway Remene 280 mm (2 kusy) Remene s dĺžkou 280 mm a šírkou 15 mm. Typ HTD-5M. Kompatibilný s kolesami IWONDER Hydro pri použití 36T ABEC-11 pulley.

HS75 (0.087s/60°, 4.0kg.cm) MKS22019

HS75 (0.087s/60°, 4.0kg.cm) Silné a veľmi rýchle programovateľné digitálne mikroservo s titánovými prevodmi s výstupným hriadeľom uloženým v dvoch klzných ložiskách; miesto potenciometra je magnetický enkóder (Hallov senzor). Vďaka presným predpätým prevodom s minimálnymi vôľami a plochej krabičke s výškou 7,5 mm je obzvlášť vhodné pre ovládanie krídielok a klapiek v RC hádzadlách F3K, malých vetroniach a motorových modeloch s tenkými profilmi krídla, ako sú F5D modely pre závody okolo pylónov. Pre dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke s pätkami na montáž na plocho. Zvýšené napájacie napätie 6,0-7,4 V (menovité). S pomocou USB programátora/rozhrania pre serva DSP-1 a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva: Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šírka pásma necitlivosti udáva veľkosť zmeny šírky impulzov riadiaceho signálu, pri ktorej ešte nedochádza k zmene polohy výstupného hriadeľa/páky serva. Predvolené nastavenie MKS = 1 µs alebo 1.1 µs Lock (Uzamknúť): Nastavenie správania serva, pokiaľ nedostáva riadiaci signál - Udržuje pozíciu zodpovedajúcu poslednému prijatému signálu / Motor je voľný, servo neudržuje žiadnu pozíciu. Max. Duty (Max. záber): Miera záberu motora bude obmedzená touto hodnotou - obmedzuje max. výkon motora serva. Pulse Lower (Min. šírka impulzu): Spodná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Neutral (Neutrál): Nastavuje šírku riadiacich impulzov v neutráli/stredovej polohe serva. Pulse Upper (Max. šírka impulzu): Horná hranica šírky riadiacich impulzov a tomu zodpovedajúca veľkosť výchylky serva bude obmedzená touto hodnotou. Boost (Rozbeh): Sila motora pri rozbehu z pokoja. Čím väčšia hodnota, s tým väčšou silou sa motor rozbieha. Left Angle (Uhol vľavo): Max. veľkosť výchylky serva vľavo. Right Angle (Uhol vpravo): Max. veľkosť výchylky serva vľavo. Reversion (Reverzácia) : Obracia zmysel výchylky serva. Allow Uncont (Zapnúť Fail-safe): V prípade straty riadiaceho signálu servo prejde do prednastavenej núdzovej polohy zodpovedajúcej hodnote „Uncontrolled Position“. Uncontrolled Pos (Núdzová výchylka): Ak je zapnutá voľba „Allow Uncont“ (Zapnúť Fail-safe), nastavuje núdzovú výchylku serva v prípade straty signálu. Uncontrolled Time (Vyčkávacia doba): Servo prejde na núdzovú výchylku „Uncontrolled Position“ po uplynutí času „Uncontrolled Time“ (Vyčkávacia doba) v prípade straty signálu. UPOZORNENIE NEPOKÚŠAJTE sa servo pretáčať rukou. Vzhľadom na to, že prevody serva sú veľmi presné a jemné, pri inštalácii páky serva sa ju nepokúšajte natlačiť na výstupný hriadeľ serva - inak hrozí nebezpečenstvo poškodenia prevodov. Správny postup: Páku serva priložte k tisíchranu na výstupnom hriadeli serva - ale nenasadzujte ju na hriadeľ. Páku serva držte prstami a potom opatrne zaskrutkujte upevňovaciu skrutku páky, čím páku nasuniete na výstupný hriadeľ. Veľkosť serva Micro Typ serva Digitálne Programovateľný Áno Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 3.4 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 3.8 Ťah pri 8,2 V [kg•cm] 4 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.114 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.094 Rýchlosť pri 8,2 V [s/60st.] 0.087 Šírka riadiaceho impulzu v neutráli [µs] 1520 Opakovacia frekvencia [Hz] 333 Pásmo necitlivosti [ms] 0.0012 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská Žiadne Highvoltage Áno Napájanie [V] 6 - 8.4 Dĺžka [mm] 23.75 Šírka [mm] 7.5 Výška [mm] 16.1 Hmotnosť [g] 7.9 Určené pre Lietadlá

KAVAN Smart PRE USB-C rozhranie KAV16.21534

KAVAN Smart PRE USB-C rozhranie USB Interface slúži na prepojenie výrobkov KAVAN Smart PRO a tiež MAV Sense s počítačom, čím umožní ukladať a analyzovať dáta týchto zariadení, prípadne aktualizovať ich firmware. Jednoduchá aktualizácia firmware pomocou programu MAV Manager (zadarmo na stiahnutie). Čítanie telemetrických údajov zo senzorov. Online telemetria zobrazená na PC. Nastavovanie niektorých výrobkov KAVAN Smart PRO a MAV Sense. Pre PC s operačným systémom Windows 7 alebo novším. USB typ-C port. Napájanie 5 V z PC. Balenie obsahuje: USB interfejs, návod na obsluhu. KAVAN Smart PRE USB-C rozhranie je vyrábané v Česku spoločnosťou MAV Sense sro Online návod na použitie: wiki.kavanrc.com Napájanie [V] 4.5 - 5.5 Dĺžka [mm] 33 Šírka [mm] 12 Výška [mm] 6 Hmotnosť [g] 2

EcoFlow Power Insight Monitor 1ECOPO-INSIGHT

EcoFlow Power Insight Monitor Základom tohto komplexného informačného panelu je 10-palcový dotykový displej, ktorý zobrazuje v reálnom čase aktuálne energetické údaje domácnosti a zobraziť môže aj prehľadné informácie o spotrebe v posledných dňoch, mesiacoch alebo dokonca aj rokoch Pomocou funkcie Smart Plug & Matter ovláda domáce spotrebiče a upravuje nastavenie teploty. tak, aby úspora energie pri zachovaní nastavených spotrebiteľských štandardov bola maximálna. Prehľadnosť a ľahká ovládateľnosť Priestranný dotykový displej umožňuje kompletný prehľad o aktuálnych energetických údajoch aj na jeden letmý pohľad. Vypnutie všetkých svetiel pri odchode alebo zvýšení vykurovacieho výkonu pred návratom domov sa s Power Insight Monitor zvládne stlačením jediného tlačidla. ovládať všetky pripojené chytré spotrebiče v domácnosti. Úspora energie a nákladov Vďaka inteligentnému využívaniu batérií, solárnych zdrojov a siete a vďaka zdieľaným informáciám z napájaných zariadení optimalizuje Power Insight Monitor spotrebu energie a šetrí náklady. Kompatibilné zariadenie Produkty EcoFlow - EcoFlow PowerOcean - EcoFlow PowerOcean DC Fit - Chytrá zásuvka EcoFlow - EcoFlow PowerPulse *Ďalšie podporované zariadenia budú postupne nasledovať. Zariadenie tretích strán - Chytré zásuvky: Shelly, Tapo - Chytré merače: Shelly 3EM - Termostaty: Google Nest *Ďalšie podporované zariadenia budú postupne nasledovať. Matter - Múdre svetlá - Chytré zástrčky a zásuvky - Termostaty a ďalšie regulátory teploty - Ďalšie prístroje: Chytré zámky, kontaktné čidlá *Podporované zariadenia sú určené kompatibilitou so štandardom Matter. Obsah balenia EcoFlow PowerInsight Držiak na stenu Napájací kábel (USB C na C) Skrutka (4 x 30 mm) a hmoždinka (O 6 × 27 mm) Stručný návod na použitie, záručný list Špecifikácia Rozmery 244,4 mm x 158,6 mm x 12,4 mm Hmotnosť Cca 600 g Farba Čierna Tlačidlo Zapnúť / vypnúť Veľkosť 10,1 palca (25,7 cm) Typ IPS Rozlíšenie 1280 x 800 pixelov Obrazovka 10bodové multidotykové ovládanie CPU MT8168 ROM 16 GB RAM 2 GB Batérie 3000 mAh Nabíjanie 5 V / 2 A, nabíjačka Pogo Pin WLAN 802,11 a/b/g/n/ac 2,4 GHz, 5 GHz Bluetooth Bluetooth 5.0

Losi Promoto-SM 1:4 RTR FXR LOS-2310

Losi Promoto-SM 1:4 RTR FXR Obsah balenia Obsahom balenia je zostavený RC model motocykla Losi Promoto-SM 1:4 FXR s nainštalovanými komponentmi: striedavý motor. MG, jednotka zotrvačníka. Spektrum DX3 DSMR Smart vysielač ProMoto, pohonná batéria Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5, nabíjač Spektrum Smart S120 20W USB-C a 4x AA batérie do vysielača. Návod SK, sprievodca rýchlym stratom a manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model motocykla Losi Promoto-SM 1:4 prináša autentický jazdný zážitok a detailné spracovanie s realistickým vzhľadom cestných motocyklov triedy Supermoto. Promoto-SM je obzvlášť vhodný pre jazdu na betóne, asfalte a ďalších tvrdých povrchoch, môžete s ním tak jazdiť takmer kdekoľvek, pri dome, v parkoch, či na parkoviskách. Medzi hlavné novinky, oproti predchádzajúcemu motokrosovo zameranému modelu Promoto-MX, patria nové cestné pneumatiky Pro-Line Racing OE (Original Equipment) SM obuté na menších kolesách, výkonnejší predný brzdový strmeň a prepracované oporné bočné tyče s kolieskami. Promoto-SM je obratnejší, môže sa nakloniť viac a ponúka lepšiu trakciu na tvrdom povrchu. Motorka na diaľkové ovládanie Promoto-SM vyzerá ako skutočný motard. Medzi výrazné maketové detaily patria chrániče rúk, skrátený predný blatník a oficiálne licencovaná grafika FXR s oblečením jazdca. Maketový vzhľad sa skĺbi s technicky výborne zvládnutým realistickým ovládaním motorky as vysokým výkonom striedavého motora. To všetko vďaka jedinečnému spojeniu mechanickej a elektronickej technológie, vyvinutej špeciálne pre Losi Promoto. Elektronika Promoto-SM obsahuje výkonný striedavý motor 2700 Kv a oceľový zotrvačník , ktoré sú namontované v strede rámu. Motor roztáča zotrvačník na viac ako 22000 otáčok za minútu, aby vytvoril gyroskopický moment pre bezpečnú a stabilnú jazdu. Medzitým patentovaná technológia Spektrum MS6X preberá signál z vysielača DX3PM a prikazuje motocyklu Promoto, aby sa nakláňal a riadil s nebývalou rovnováhou a jemnosťou. Mechanická konštrukcia modelu je rovnako pôsobivá. Tím konštruktérov Losi študoval geometriu odpruženia skutočného motocykla, aby Promoto-SM poskytol rovnaké jazdné vlastnosti na ceste. Premenná tuhosť zadného odpruženia poskytuje vynikajúcu priľnavosť a zabraňuje pádu na doraz pri doskoku. Unikátna konštrukcia prednej vidlice s vnútornou pružinou a tlmičom umožňuje nastaviť tuhosť tlmenia zmenou viskozity oleja a taktiež nastavenie svetlej výšky. Inovatívny brzdný systém predných a zadných kolies, poskytuje motocyklu pôsobivú brzdnú silu a skracuje brzdnú dráhu na polovicu, pokiaľ by sa použila iba zadná brzda. NOVÉ OPERNÉ TYČE S KOLIESkami Pozícia opornej tyče je vylepšená tak, aby sa motocykel mohol nakláňať viac ako predchádzajúci motokrosový variant MX. Nové gumové kolieska na ložiskách znižujú hluk a poskytujú lepšiu trakciu na tvrdom povrchu. Súčasťou sú nastaviteľné zarážky, takže môžete tyče nastaviť na akýkoľvek povrch. Kolieska tiež pomáhajú pri položení motorky na bok, pokiaľ je zadná pneumatika na zemi, stačí len pridať plyn a môžete opäť pokračovať v jazde! PATENTOVANÁ TECHNOLÓGIA SPEKTRUM MS6X Nový vysielač Spektrum DX3PM a prijímač SR6300PM sa spájajú s patentovanou technológiou MS6X pre úplne nový typ riadenia. Vodiči Promoto-SM môžu vďaka tejto technológii dynamicky prechádzať zákruty vo vysokej aj nízkej rýchlosti. Pre agresívnejšiu jazdu a extrémne uhly zatáčania použite na zvýšenie uhla náklonu gombík MS6X. JAZDNÉ REŽIMY Vysielač DX3PM má 3 jazdné režimy, medzi ktorými môžete ľubovoľne prepínať počas jazdy pomocou kolískového prepínača. Režim Dirt - umožňuje dostatočný náklon bez uberania plyn. Pri skákaní na prekážkach pomáha a intuitívne obmedzí výstup plynu, pokiaľ sa motorka začne príliš naklápať. Street Mode - pri jazde na tvrdých rovných povrchoch, elektronika zaznamená zdvíhajúce sa predné koleso, ktoré dostane späť na zem a zaistí maximálnu akceleráciu. Wheelie Control Mode - umožňuje držať kolesá na hladkom povrchu pri vysokej rýchlosti. TECHNOLÓGIA SMART Model je vybavený komponentmi s technológiou Spektrum Smart, ktorá ponúka informácie o akumulátore a komponentoch. Regulátor SMART, prijímač aj batérie, sú schopné spolu komunikovať a prenášať telemetrické dáta. Vysielač DX3PM zobrazuje stav nabitia Smart akumulátora v modeli pomocou LED na vrchnej strane. Voliteľne môžete zobraziť kompletnú telemetriu (otáčky, rýchlosť, teplota a ďalšie), ak použijete vysielač Spektrum s displejom, napr. DX5C, alebo DX5 Pro. VYLEPŠENÝ BRZDOVÝ TRMEŇ Úplne nový strmeň s plávajúcim piestom bol navrhnuté tak, aby vyvíjal väčší tlak na brzdové doštičky. Na ložiskách je tiež nainštalovaný nový hriadeľ piestu Metal Injection Molded (MIM) pre hladší chod a lepšie utesnenie proti prachu a nečistotám. To všetko prispieva ku kratšej brzdnej dráhe a konzistentnejšiemu brzdeniu. JEDNOTKA ZOTRVAČNÍKA Gyroskopický moment pre udržanie rovnováhy motorky je vytváraný otáčajúcim sa oceľovým zotrvačníkom, s otáčkami viac ako 22000 ot./min. Zotrvačníková jednotka s motorom 2700 Kv a elektronikou, je namontovaná v najnižšej časti rámu. TLMIČ HLAVY RIADIEK Pre perfektné vyladenie a jazdný zážitok je kľúčovým prvkom modelu komora medzi horným a spodným ložiskom hlavového uloženia, naplnená veľmi hustým olejom o viskozite 500000 cSt. To umožňuje výborné tlmenie servosaveru a znižuje vibrácie hlavy. SERVO-SAVER RIADENIE Tuhé pružiny servo-saveru s kompozitnými doskami namontovanými na ložiskách, zaistia konzistentné riadenie a vysokú schopnosť ochrániť servo. Ale to nie je všetko, servosaver tiež zásadne zlepšuje stabilitu pri jazde v zákrutách, skokoch a prechádzaní nerovností. KOMPLETNÁ ELEKTRONIKA Model je priamo napchatý elektronikou - striedavý regulátor Firma 85A Smart, výkonný striedavý motor Firma 3652 3800 kv, prijímač DSMR, jednotka zotrvačníka a serva riadenia S620PM ProMoto MG a prednej brzdy SX108PM ProMoto Micro MG. Všetko je nainštalované a pripravené na jazdu. ÚZKY PODVOZOK Aby bolo možné vytvoriť správny maketový vzhľad štíhlej motorky, musela sa elektronika a batéria zmestiť do kompaktného úzkeho podvozku. Aj napriek stiesneným priestorom v šasi, je možné umiestniť do krabičky pre batériu v sedle jazdca štandardný akumulátor 2S LiPol 5000 mAh. Je potrebné použiť LiPol batériu s konektorom IC5 alebo EC5. REALISTICKÁ FIGÚRKA JAZDCA Figúrka jazdca je realisticky spracovaná, vrátane topánok, helmy, rukavíc a všetkého ďalšieho vybavenia. Figúrka jazdca je na rozdiel od ostatných, vyrobená z pogumovaného plastu s vnútornou penovou vložkou. Toto zloženie zaisťuje vysokú odolnosť jazdca ktorý je nielen pevný, ale zároveň aj dostatočne pružný pri náraze. PNEUMATIKY PRO-LINE RACING OE Model Promoto-SM je vybavený novými cestnými pneumatikami Pro-Line Racing OE (Original Equipment) Supermoto. Okrem toho, že dopĺňajú vzhľad motocykla, sú pneumatiky Supermoto navrhnuté špeciálne pre požiadavky na vysokú cestnú trakciu v štýle supermoto a dlhú životnosť. VÝSTAVNÝ A ŠTARTOVACÍ STOJAN Obsiahnutý stojan pre údržbu a vystavenie je podľa vzoru skutočného stojana doplnený zodpovedajúcou grafikou. Súčasťou balenia je aj štartovací stojan, ktorý drží celú motorku vo vzpriamenej polohe na štarte, v štýle štartových boxov. Po roztočení zotrvačníka, môžete vyjsť na dráhu. REPLIKA KOLIES Realistické kolesá s diskami so skutočnými lúčmi, sú ďalším prvenstvom pre model Promoto. Konštruktéri Losi vytvorili neuveriteľne realisticky vyzerajúce lúčové kolesá s potrebnou odolnosťou, ako nikto predtým. KAPOTÁŽ S GRAFIKOU Žiadny supermoto stroj by nevyzeral dobre bez poriadnej grafiky. Promoto-SM má všetky diely - predný blatník, poznávaciu značku, chrániče vidlice, predný a zadný bočný panel aj zadný blatník - všetko je sfarbené v oficiálne licencovanej vinylovej grafike. REALISTICKÉ DETAILY Model je detailne spracovaný do posledných častí, ako sú brzdová a spojková páka, lanká, brzdy, výfuk, farebná kapotáž, sedadlo, maketové kolesá, brzda na prednom kolese a veľa ďalších, čo vás určite uchváti. Promoto-SM tiež obsahuje chrániče rúk, ktoré sa používajú na supermoto motorkách plnej veľkosti, aby chránili brzdové a spojkové páky pri páde. ZADNÝ BLATNÍK Bežný, napevno namontovaný zadný blatník by na modeli dlho nevydržal a preto má Promoto-SM zadný blatník sklopný s elastomérovým odpružením. Preto sa môže pri jazde po zadnom kolese odkloniť a motorka sa oprie o odolný nylonový zadný nárazník pod ním. KONŠTRUKCIA PREDNEJ VIDLICE Predná vidlica je pri bežnej jazde tuhá, ale v prípade nárazu sa stlačí tak, aby bezpečne absorbovala energiu. Toto ochráni súčasti prednej vidlice a ďalšie komponenty pred ohnutím a poškodením. KLUZNÉ DOSKY A VZDUCHOVÉ OTVORY Kompozitné klzné dosky lemujú prednú a spodnú časť podvozku Promoto-SM. Ponúkajú ochranu pri nárazoch, čím pomáhajú chrániť elektroniku namontovanú vo vnútri. Vetracie otvory na každej strane kolesa sú uzavreté, ale je možné ich otvoriť, aby sa zabezpečilo prúdenie chladiaceho vzduchu, keď je teplota vzduchu príliš vysoká. PODVOZOK Z HLINÍKOVÝCH DOSIEK Dvojité hliníkové dosky základnej konštrukcie šasi chránia všetku elektroniku a dávajú motorke Promoto-SM realisticky úzky vzhľad. Rovnako dodávajú rámu potrebnú tuhosť a odolnosť. PREDNÉ VIDLICE Predná vidlica Promoto-SM má nový moderný dizajn s vnútornou pružinou a tlmičom. Rúrky prednej vidlice sú navrhnuté tak, aby fungovali podobne ako bežné RC tlmiče, je možné ich vyladiť zmenou viskozity oleja. Pomocou proti sebe vinutých pružín je možné dištančné podložky použiť aj na nastavenie svetlej výšky. A čo je možno najdôležitejšie, vyzerajú úžasne - rovnako ako skutočné! ZADNÝ ODRUŽENIE Rovnako ako veľké motocykle, má Promoto-SM zadné odpruženie so zvyšujúcou sa mierou tuhosti. Odpruženie je mäkké okolo maximálnej svetlej výšky pre hladké ovládanie a vynikajúcu priľnavosť. Pruženie je pri väčších rázoch stále viac tuhé aby zadné koleso nešlo až na doraz. V kombinácii s olejom plneným v tlmičoch, je RC motocykel pripravený na jazdu. VÝKONNÝ STRIEDAVÝ POHON Promoto-SM je vybavený vysoko výkonným pohonným systémom so 4-pólovým striedavým motorom 3652 3800 kv s 85 A regulátorom. To zaisťuje vysoký krútiaci moment, brutálnu akceleráciu a rýchlosť až 65 km/h. SPRÁVNY UHEL HLAVY Po mesiacoch testovania našiel vývojový tím produktu Promoto to najlepšie nastavenie uhla hlavovej rúrky 62,4 °, pre najlepšie vyváženie jazdy. ZÁVODNÁ KLUZNÁ SPOJKA Vzhľadom na to, že motor má veľmi vysoký výkon, je použitá dvojkotúčová klzná spojka, používaná pri závodných autách. Spojka chráni hnacie ústrojenstvo ale zároveň ani neobmedzuje výkonnosť motorky. FUNKČNÁ PREDNÁ BRZDA Motor zvláda zadné brzdenie prostredníctvom hnacieho ústrojenstva, ale rovnako ako pri motocykloch 1:1, sa väčšinou brzdí prednou brzdou. Na spomalenie Promoto-SM je použitá predná brzda s oceľovým kotúčom a brzdové doštičky ovládané strmeňom cez servo pomocou bowdenu. To skráti brzdnú dráhu motorky na polovicu. REALISTICKÝ REŤAZOVÝ POHON Oceľové články a 70 valčekových čapov sa vinou okolo 10-zubového oceľového hnacieho reťazového kolesa a 36-zubového hliníkového reťazového kolesa náboja zadného kolesa. Bez ohľadu na podmienky, bude reťazový pohon poháňať zadnú pneumatiku efektívne a spoľahlivo. PRIPRAVENÝ K JAZDE Balenie obsahuje všetko, čo potrebujete na jazdu, vrátane vysielača a pohonného akumulátora s USB nabíjačom. Vlastnosti Najlepšie vyzerajúca a najvýkonnejšia supermoto RC motorka Oficiálne licencovaná grafika FXR Vylepšená pozícia operných tyčí s kolieskami Nový predný brzdový strmeň a piest Pneumatiky SM v štýle Supermoto na menších kolesách Predný blatník a chrániče rúk Supermoto Patentovaná technológia Spektrum MS6X Zotrvačník s vysokými otáčkami, integrovaný do rámu Premenná tuhosť zadného odpruženia Výkonný striedavý pohon udelí motorke rýchlosť až 65 km/h Jazdné režimy Dirt, Street a Wheelie Control Proti nárazová konštrukcia prednej vidlice Realistická postava jazdca s autentickým vybavením Funkčná predná kotúčová brzda ovládaná servom Reťazový pohon s dvojkotúčovou klznou spojkou Štartovací stojan Parkovací stojan * Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu. Odporúčame kúpiť Všetko potrebné na prevádzku nájdete v balení. Pre napájanie priloženého USB nabíjača odporúčame použiť výkonný USB adaptér. USB zdroj Pre napájanie USB nabíjača odporúčame výkonný USB zdroj QC 3.0. S tým to zdrojom dosiahnete výrazne kratšiu dobu nabíjania, oproti klasickým 5V USB zdrojom (ako sú napríklad nabíjačky k telefónom). Odporúčané nabíjače Na skrátenie doby nabíjania a možnosť nabíjať všetky typy akumulátorov vrátane konvenčných (nie Smart), odporúčame používať univerzálne nabíjače s výkonom minimálne 50 W. Nabíjač Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC s jedným výstupom 55W s technológiou Smart . (Vhodné len pre Smart akumulátory.) Nabíjač Spektrum S1100 1x100 W AC s jedným výstupom s výkonom 100W s technológiou Smart . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku RC modelov potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá. Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Pokiaľ pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma alebo nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue - viď odporúčané príslušenstvo. Občas treba dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmiča. V prípade, že povrch piestníc tlmičov alebo stav tesnenia je v zlom stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Z našej ponuky silikónových olejov odporúčame silikónové oleje TLR (Team Losi Racing), viď odporúčané príslušenstvo. Na bežnú údržbu je potrebné lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, nastavovacia skrutka v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdný čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.

DJI Mini 4 Pro - PVC samolepka (DJI RC-N2) 1DJ5360

DJI Mini 4 Pro - PVC samolepka (DJI RC-N2) PVC samolepka pre DJI Mini 4 Pro - typ DJI RC 2 / DJI RC-N2. Vyrobená z odolného PVC materiálu, chráni ovládač pred poškriabaním a nečistotami. Presne padnúci dizajn zaisťuje jednoduchú aplikáciu bez bublín. Štýlový doplnok pre váš dron. Cena za jednu sadu.

KAVAN Pulse 2200 V2 ARF - zelená KAV02.8092

KAVAN Pulse 2200 V2 ARF - zelená Váš obľúbený PULSE 2200 je späť vo verzii V2 - mrštný a obratný, s novými silnejšími a rýchlejšími servami a radom ďalších vylepšení ako sú napríklad presné guľové čapy na ovládacích tiahlach, aby vášmu šanteniu na svahu aj na rovine nestálo nič v ceste! PULSE 2200 V2 má plne mechanizované krídlo s krídelkami a klapkami, robustný uhlíkom vystuženú konštrukciu z penového EPO a vďaka pohonu striedavým motorom triedy 600-800W dostatok výkonu pre akrobatické a svahové lietanie. Dokonalý rekreačný stroj, s ktorým sa vyšantí každý aspoň trochu pokročilý pilot! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v chvostovej časti trupu, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká (vystužené uhlíkovou pásnicou) aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových pásníc. Dvojdielna vodorovná chvostová plocha sa upevňuje ku kýlovke pomocou uhlíkovej spojky a dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus s rozšírenými možnosťami programovania. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká a klapky zapojené prostredníctvom káblov s multikonektormi vždy len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami a ich mixovanie v úlohe butterfly brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore a obe klapky dole). V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Pulse 2200 V2 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 6 servami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2206 Dĺžka [mm] 1266 Hmotnosť [g] 2100 - 2250 Plocha krídla [dm 2 ] 41.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2,P3

EcoFlow DELTA 3 1500 1ECO1500

EcoFlow DELTA 3 1500 Veľká kapacita batérie, navyše ešte rozšíriteľná až na 5 500 Wh, robí z batériovej stanice DELTA 3 (1500) potenciálne veľmi dlhodobý a flexibilný zdroj energie. Svojím výkonom 1 800 W môže napájať až 99 % domácich spotrebičov a vďaka funkcii X-Boost dokonca aj niektoré typy spotrebičov s príkonom až do výšky 2 400 W. Je tak pripravená udržiavať základné spotrebiče v chode aj v prípade dlhších výpadkov siete. Výkonná a pritom ľahká Stanica predstavuje iba 16,5 kg vážiaci bohatý zdroj energie v kompaktnom prevedení a s tichou prevádzkou. Napájať môže nielen domáce spotrebiče, ale aj zariadenia na vonkajšie alebo pracovné aktivity. Nevídane rýchle nabíjanie AC zásuvky AC vstupom sa DELTA 3 1500 pomocou technológie X-Stream nabije z 0 na 100% už za pouhých 90 minút. Solárne nabíjanie Vďaka solárnemu príkonu až 500 W je možné nabiť stanicu prostredníctvom prenosných solárnych panelov EcoFlow už za 3,5 hodiny. Alternátorové nabíjanie v aute Za pomoci 800W alternátorového nabíjača EcoFlow sa stanica plne dobije iba za 2 hodiny, čo je 8x rýchlejšie ako u iných metód. Nemusí sa teda dopĺňať energiou v predstihu pred cestou. Viaczdrojové nabíjanie S príkonom až 1500 W pri súčasnom využití AC a solárneho napájania trvá plné nabitie stanice DELTA 3 1500 iba 90 minút, pričom tento systém vie z dôvodu úspory nákladov uprednostňovať slnečnú energiu. Generátor DELTA 3 (1500) dobijete pomocou EcoFlow Smart Generator 3000 (Dual Fuel) iba za 1,5 hodiny. Tento šikovný prístroj automaticky nabíja batériovú stanicu v noci, a tak zaisťuje stálu zásobu energie. UPS pre domáce záložné napájanie 15ms automatické prepnutie zo siete na batériu, zaistí v prípade výpadkov siete nepretržitý chod chladničky, akvária alebo zdravotných prístrojov. Základné domáce spotrebiče tak DELTA 3 1500 udržia v prevádzke nech sa deje čokoľvek. Vzdialené riadenie múdru aplikáciu Prevádzku stanice je možné sledovať a ovládať aj on-line, a to prostredníctvom chytrej mobilnej aplikácie EcoFlow. Špecifikácia Farba Strieborná Kapacita 1 536 Wh Výkon 1 800 W Špičkový výkon 3 600 W Maximálny výkon podporovaný X-Boost až 2 400 W Čistá hmotnosť ?16,5 kg Rozmery 400 × 212 × 282 mm Prídavná batéria DELTA 3 Extra Battery Kapacita 1 kWh Rozmery 398 × 200 × 198 mm Prídavná batéria Rozšíriteľná kapacita do 5,5 kWh Podporované batérie D2M/D2/DP3/D3 App Y (do 5,5 kWh) Počet výstupných portov 13 AC (4x) 4 × 1 800 W (Surge 3 600 W) USB-A (2x, rýchle nabíjanie) 2 × 18 W max. USB-A (2x) 2 × 12 W max. USB-C (2x) 2 × 100 W max. Autozásuvka (1x) 12,6 V, 10 A, 126 W max. DC5521 (2x) 2 × 12,6 V, 3 A max. AC 1500 W (1,5 hodiny) Solárne nabíjanie DC vstup 11-60 V, 1 × 500 W max. (3,5 hodiny) Šikovný generátor 1 500 W (1,5 hodiny) Autozásuvka 800 W (2,1 hodiny) AC + solárne 1 500 W (1,5 hodiny) Typ batérie LFP Životnosť 3000 cyklov do poklesu na 70 % kapacity Vodeodolnosť batériového bloku IP54 UPS <15 ms Hlučnosť <35 dB (do 600 W) / <45 dB (do 1 200 W) Záruka 5 rokov

Classic Kit lietadlo A04017 - Bristol Blenheim MkIV (Fighter) (1:72) 30-A04017

Classic Kit lietadlo A04017 - Bristol Blenheim MkIV (Fighter) (1:72) Model lietadla na zlepenie. Veľkosť: 1:72; 18,5 cm. Balenie obsahuje: 158 dielikov na zlepenie. Informácie o originále: Bristol Typ 142, neskôr označovaný ako Blenheim, bol objednaný priamo z rysovacej dosky a na svoju dobu išlo o veľmi pokrokové lietadlo. Do začiatku druhej svetovej vojny ho však vývoj stíhacích lietadiel predstihol. Blenheim bol aj napriek tomu britským letectvom hojne využívaný ako ľahký bombardér aj ako stíhač a počas druhej svetovej vojny sa zúčastnil bojov na všetkých hlavných frontoch. Od roku 1943 bol ale postupne vyraďovaný zo služby, aby bol nahradený modernejšími typmi lietadiel, ktoré boli vo vzduchu menej zraniteľné. Farebná schéma (Potrebné farby): A - Bristol Blenheim MK.lVF, No. 248 Squadron Coastal Command, Royal Air Force North Coates, Lincolnshire, England, 1940 - 24, 29, 30, 33, 34, 53, 56, 61, 62, 78, 85, 96 B - Bristol Blenheim MK.lVF, Aircraft flown Wing Commander John William Maxwell "Max" Aitken, Commanding Officer No. 68 Squadron, Royal Air Force High Ercall, Shropshire, Anglicko, 1941 - 24, 33, 53, 56, 61, 62, 78, 85, 96 Detaily modelu: Merítko: 1:72 Počet dielov: 158 Dĺžka: 185 mm Rozpätie krídiel: 238 mm Obtiažnosť: 2 Body Flying Hours: 2 Odporúčané pre deti od 8 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV!

Classic Kit lietadlo A03091A - Mikoyan-Gurevich MiG-17F 'Fresco' (1:72) 30-A03091A

Classic Kit lietadlo A03091A - Mikoyan-Gurevich MiG-17F 'Fresco' (1:72) Model lietadla na zlepenie. Veľkosť: 1:72; 15,6 cm. Balenie obsahuje: 87 dielikov na zlepenie. c Informácie o origináli a modeli: Na konci druhej svetovej vojny sa víťazné spojenecké krajiny zúfalo snažili získať podrobnosti o nemeckej technológii prúdových lietadiel a údaje o vysokorýchlostnom výskume, ktoré by mohli použiť pre svoje vlastné projekty prúdových lietadiel. Sovietsky zväz využil informácie a technológiu motorov získané z Británie av roku 1949 predstavil zmenšený Mikojan-Gurevičov MiG-15 – jeden z najschopnejších prvých prúdových stíhačov. Aj keď sa toto lietadlo osvedčilo počas kórejskej vojny, Sovieti už pracovali na jeho nástupcovi. Väčší a rýchlejší Mig-17 Fresco síce vyzeral ako zväčšená inkarnácia svojho predchodcu, jednalo sa však o úplne prepracované lietadlo, ktoré obsahovalo mnoho vylepšení oproti MiGu-15 a znamenalo výrazné zvýšenie sovietskych prúdových schopností. MiG-17 bolo skonštruované na plnenie úlohy bombardovacieho zabijaka a nikdy nebolo zamýšľané ako stíhacie lietadlo. Jeho výnimočná obratnosť však umožnila tomuto lietadlu dosiahnuť bojové víťazstvá nad oveľa ťažšími a modernejšími americkými konštrukciami. Vietnamská vojna bola pre americké letectvo vytriezvením, pretože niektoré z ich moderných lietadiel padli za obeť zbraniam MiG-17. Ľahšie a oveľa obratnejšie ako americké lietadlá, podzvukové MiGy-17 si pripísali víťazstvo nad lietadlami ako F-105 Thunderchief a McDonnell Douglas Phantom, čo viedlo USA k vývoju nových obratných stíhačiek vzdušnej nadvlády. Vďaka vynikajúcim výkonom, nízkej cene a jednoduchej údržbe sa robustné lietadlá MiG-17 vyrábali vo veľkých počtoch. Od polovice päťdesiatych rokov sa stalo štandardným stíhacím lietadlom Varšavskej zmluvy, ktoré sa vyrábalo v licencii v Číne aj v Poľsku po celé nasledujúce desaťročie. Bol atraktívnym stíhacím variantom pre mnoho menších svetových leteckých síl a nakoniec tento typ prevádzkovalo viac ako tridsať zámorských krajín. Na to, proti komu bol MiG-17 určený, sa Amerika stala domovom značného počtu týchto lietadiel, z ktorých väčšina sa dostala do rúk súkromných zberateľov, ale malý počet bol použitý pri skúškach iných lietadiel a na zdokonalenie bojovej techniky proti menším, obratnejším prúdovým stíhačkám . Dva krásne zreštaurované exempláre boli v priebehu rokov aj obľúbenými vystavovateľmi na amerických leteckých prehliadkach. Detaily modelu: Mierka: 1:72 Počet dielov: 87 Dĺžka: 156 mm Šírka: 134 mm Výška: 53 Obtiažnosť: 2 Body Flying Hours: 1 Odporúčané pre deti od 8 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV!

1/76 C73 On-Road SPORT RC Car RTR (sivá) TB-C73

1/76 C73 On-Road SPORT RC Car RTR (sivá) Predstavujeme prvé plne proporcionálne diaľkovo ovládané auto veľkosti prsta na svete - RC auto 1:76 Turbo Racing. Prvýkrát v hobby priemysle s rádiovým ovládaním je možné RC vozidlo takej veľkosti ovládať s takou presnosťou a jemnosťou. Vďaka úplne novému patentovanému systému riadenia potenciometrom, ktorý je najmenší svojho druhu, môžete ovládať vozidlo presne tak, ako chcete. Lítiový akumulátor poskytuje výkon a rýchlosť pre skvelý zážitok z jazdy a množstvo zábavy. Pretekajte s týmito RC vozidlami o veľkosti prsta kdekoľvek - doma, v kancelárii, v obchodnom dome, alebo napríklad na závodnej dráhe. Rádiový systém Turbo Racing 2,4 GHz umožňuje pretekať až piatim RC pilotom naraz. Na jedno nabitie môžete jazdiť až 40 minút. Model disponuje presným proporcionálnym riadením a ovládaním plynu, aké by ste očakávali od väčších RC automobilov, a nabíja sa ako váš smartfón pomocou pripojenia USB–C. Skvelá zábava pre pretekanie s priateľmi a rodinou doma, v kancelárii s kolegami, na cestách alebo takmer kdekoľvek, kde vás len napadne! Mini auto v mierke 1:76 je pripravené okamžite na jazdu. Jednoducho vložte štyri alkalické batérie AAA do diaľkového ovládača a ste pripravení si užiť úplne nový druh zábavy! Vlastnosti: 2WD proporcionálne diaľkovo ovládané auto veľkosti prsta Diaľkovo ovládané auto veľkosti prsta s pohonom zadných kolies a plne proporcionálnym riadením Patentovaný dizajn riadenia potenciometrom - najmenšie riadenie na svete Prevádzka vyžaduje veľmi málo miesta, je možné jazdiť takmer kdekoľvek Vďaka integrovanej miniatúrnej elektronickej riadiacej jednotke a pohonnej jednotke má veľmi precízne šasi nízke ťažisko. Jednoduchá inštalácia podvozku a karosérie bez použitia skrutiek Vysoko kvalitná karoséria z tvrdého plastu Sada obsahuje dve nelakované karosérie na realizáciu vlastnej predstavivosti Realistické gumové pneumatiky pre každý povrh Predné a zadné svetlá Vstavaný lítiový 75mAh akumulátor Nabíjací port USB – C, nabíjajte pomocou prenosných Power bank, notebookov, nabíjačiek telefónov a pod. /li> 40min výdrž batérie pre maximálnu zábavu a zážitok z jazdy. Sada obsahuje trojkanálový vysielač diaľkového ovládania Turbo Racing P31 Turbo Racing P31 je rozkladací diaľkový ovládač pre ľahké skladovanie a prenášanie. Vysielačový rad diaľkových ovládaní Turbo Racing pracuje na telemetrickom systéme FHSS 2,4 GHz Teechnické špecifikácie: Mierka: 1:76 Hmotnosť auta: 13 g Prevádzková vzdialenosť: 30 m Doba jazdy: až 40 min Uhol riadenia: 30° Pohon: zadných kolies Proporcionálne riadenie a ovládanie plynu Veľkosť: 50x23x19 mm Typ batérie: Li-Po 3,7 V Kapacita batérie: 75 mAh Nabíjanie: USB-C (súčasťou balenia) Plné nabitie: cca 30 m 2,4GHz 3kanálový rádiový vysielač Veľkosť vysielača: 137x162x68 mm Obsah balenia: Model auta (podvozok a lakovaná karoséria) RC vysielač 2,4GHz Nabíjací kábel USB-C. 1x Sponka 2x náhradná karoséria (nefarbené biele) Návod na použitie Vyžaduje na sprevádzkovanie: 4x AAA batérie (pre vysielač)

HS-785HB Navijak 1HI3138

HS-785HB Navijak Veľmi silný naviják plachiet (3,5 otáčky) s robustnými karbonitovými prevody s výstupnou hriadeľom uloženú vo 2 guľôčkových ložiskách. Servo je ideálny pre presné ovládanie plachiet RC plachetníc (až po cca 2 m dĺžky). Dodáva sa s navijákovým bubnom z plastu plneného sklenými vláknami s 2 sekciami pre navíjanie dvoch laniek. veľkosť serva Maxi typ serva analógové Ťah pri 4.8V [kg / cm] 11 Ťah pri 6.0V [kg / cm] 13.2 Rýchlosť pri 4.8V [s / 60st.] 1.68 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 1.38 prevody serva karbonitové guličkové ložiská 2xBB Highvoltage nie Napájanie [V] 4.8 - 6 Dĺžka [mm] 59 Šírka [mm] 29 Výška [mm] 50 Hmotnost [g] 110 určené pre plachetnica

HS-5625MG (9,4kg 0,14s) 1HI3200

HS-5625MG (9,4kg 0,14s) Vysoko výkonné, presné, silné a rýchle digitálne servo štandardnej veľkosti s kovovými prevodmi a výstupné hriadeľov uloženú vo 2 guľôčkových ložiskách pre makety, obrie modely, veľké vrtuľníky, závodné autá a lode. Programátorom digitálnych serv Hitec HFP-10, HFP-20, HPP-21 alebo HPP-21 Plus môžete programovať: reset na výrobné hodnoty, šírku pásma necitlivosti zmysel otáčania rýchlosť otáčania neutrál veľkosť výchylky zapnutie alebo vypnutie fail-safe nastavenie núdzové výchylky fail-safe veľkosť serva Standard typ serva digitálne Ťah pri 4.8V [kg / cm] 7.9 Ťah pri 6.0V [kg / cm] 9.4 Rýchlosť pri 4.8V [s / 60st.] 0.17 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.14 prevody serva kovové guličkové ložiská 2xBB Highvoltage nie Napájanie [V] 4.8 - 6 Dĺžka [mm] 40.6 Šírka [mm] 19.8 Výška [mm] 37.8 Hmotnost [g] 60 určené pre lietadlá, vrtuľníky, cestné autá, terénne autá, lode

KAVAN Swift S-1 2400mm ARF - červená KAV02.8083

KAVAN Swift S-1 2400mm ARF - červená Na konci 80. rokov minulého storočia v poľskej firme Margański & Mysłowski Zakłady Lotnicze usúdili, že na trhu akrobatických vetroňov existuje medzera - starý dobrý celodrevený SZD-21-2b Kobuz 3 skonštruovaný v 50. rokoch už prestáva stačiť s dychom. Takže v roku 1991 konštruktéri Edward Margański a Jerzy Cisowski podporovaní Jerzym Makulom (v tej dobe trojnásobným majstrom sveta vo vetroňovej akrobacii) prichádzajú s novým Swiftom S-1, moderným celokompozitovým akrobatickým vetroňom s neuveriteľnou rýchlosťou výkrutov. -10g. Odmena prišla takmer okamžite – Jerzy Makula vyhral svoj štvrtý titul majstra sveta FAI vo vetroňovej akrobacii ešte toho istého roku. A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného vetroňa s rozpätím 2400 mm poháňanou výkonným striedavým motorom! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 4 silných mikroserv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká po celom rozpätí krídla (vystužené uhlíkovými rúrkami) sú ovládané nezávisle dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových rúrok. Vodorovná chvostová plocha sa upevňuje k trupu pomocou dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2200–2700 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so štvorkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká zapojené pomocou Y-kábla len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň šesťkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok dvoma servami a ich mixovanie v úlohe aerodynamickej brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore), čo dnes vie aj cenovo dostupný Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K či T10. V takom prípade je nutné nahradiť Y-kábel krídielok v trupe dvoma (15–30 cm) predlžovacími káblami. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel (vrátane mixov), aby ste Swifta ľahko pripravili na let. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 4 servami, návod. Rozpätie [mm] 2405 Dĺžka [mm] 1300 Hmotnosť [g] 2000 - 2050 Plocha krídla [dm 2 ] 45 Ovládané funkcie S,V,K(2),M Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2 Pohon a RC vybavenie: Motor *C3548-750 Regulátor *KAVAN R-50SB Vrtuľové listy *11x8“ Akumulátor KAVAN 14,8 V 2200 mAh 30/60C alebo KAVAN 14,8 V 2600 mAh 40/80C Serva *4x GO-17MG RC súprava min. 6 kanálov počítačová *) Súčasť ARF setu

Futaba HPS-HC701 (30kg 0,07 s/60 °) FUT5102718

Futaba HPS-HC701 (30kg 0,07 s/60 °) Veľmi silné a super rýchle programovateľné digitálne nízkoprofilové S.BUS2/S.BUS servo so striedavým motorom, s kovovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým v dvoch guličkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím pre špičkové 3D/F3C akrobatické vrtuľníky 500-800. Servo má voliteľný neutrál 760 µs (úzkopásmové, východzie továrenské nastavenie) alebo 1520 µs , takže je vhodné na ovládanie cykliky i vyrovnávacieho rotora. Pre zaistenie dokonalého chladenia aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v celokovovej krabičke. Použitie striedavého motora prináša: rýchlejšiu odozvu oproti servom s jednosmerným motorom, vyššia životnosť motora (až päťnásobnú v porovnaní s jednosmerným motorom), nižšiu prevádzkovú teplotu a úspornejšiu prevádzku v dôsledku vyššej účinnosti striedavého motora, vyššia účinnosť a menšia produkcia stratového tepla taktiež umožňujú zvýšiť ťah a rýchlosť serva bez zväčšenia jeho rozmerov, odpadá rušenie spôsobované iskrením kefiek na komutátore, vyššia odolnosť voči vibráciám. HPS-CB701 môžete pripojiť k výstupom prijímačov S.BUS 2 (sériová zbernica s obojsmernou komunikáciou) alebo S.BUS (sériová zbernica s jednosmernou komunikáciou) alebo môže fungovať ako klasické servo pripojené do kanálového (PWM) výstupu prijímača. S pomocou USB rozhrania CIU-3 a PC programu S-Link alebo vysielača Futaba vybaveného funkciou nastavovania S.BUS serv môžete programovať celý rad parametrov serva (rýchlosť, veľkosť výchyliek, neutrál, ochrana proti preťaženiu, mäkký rozbeh atď.). S pomocou programátora GPB-1 (s firmwarom 4.3 alebo vyšším) je možné voliť neutrál 760 µs/1520 µs Zvýšené napájacie napätie 6,0-7,4 V (menovité), 4,8-8,4 V (prevádzkové). Vyžaduje použitie napájacieho akumulátora alebo výkonného spínaného UBEC s vysokou prúdovou zaťažiteľnosťou. Čo je S.BUS2/S.BUS S.BUS – Sériová zbernica Futaba s jednosmernou komunikáciou umožňujúca ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného portu S.BUS prijímača. S.BUS2 – Sériová zbernica Futaba pre obojsmernú komunikáciu umožňujúca (ako S.BUS) ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného/vstupného portu S.BUS2 prijímača. Okrem toho umožňuje pripájať telemetrické senzory a odovzdávať dáta z nich prostredníctvom prijímača na zobrazenie na vysielači; z niektorých S.BUS2 serv môže do vysielača odovzdávať informácie o prevádzkovom prúde, teplote alebo uhle výstupnej páky serva. Na rozdiel od klasických RC súprav S.BUS(2) systém používa sériovú dátovú komunikáciu na prenášanie riadiacich signálov z prijímača do serv, gyra alebo iného zariadenia. Tieto dáta obsahujú povely ako „presuň servo kanála 3 do polohy 15 stupňov, presuň servo kanála 5 do polohy 30 stupňov“ pre viac zariadení. S.BUS(2) zariadenia vykonávajú iba povely prislúchajúce ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko serv k rovnakému signálovému káblu, a pritom ich nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. Na to slúži identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na krabičke serva. S.BUS2 servo je možné pripájať do S.BUS2 aj S.BUS portov prijímača. Jeho funkcia je daná nastavením kanálu do pamäte serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhrania CIU-3 s PC programom S-Link – pre niektoré servá je možné kanál nastavovať len s pomocou vysielača). S.BUS2 servo pripojené do kanálového výstupu klasického prijímača (PWM) funguje ako klasické servo. Jeho pohyb je daný signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenie programovateľných funkcií serva zostáva v platnosti. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Ťah pri 6,6 V (1520µs) [kg•cm] 26.5 Rýchlosť pri 6,6 V (1520µs) [s/60st.] 0.08 Ťah pri 6,6 V (760µs) [kg•cm] 24 Rýchlosť pri 6,6 V (760µs) [s/60st.] 0.08 Ťah pri 7,4 V (1520µs) [kg•cm] 30 Rýchlosť pri 7,4 V (1520µs) [s/60st.] 0.07 Ťah pri 7,4 V (760µs) [kg•cm] 27 Rýchlosť pri 7,4 V (760µs) [s/60st.] 0.07 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 4.8 - 8.4 Dĺžka [mm] 40.5 Šírka [mm] 21.2 Výška [mm] 26.2 Hmotnosť [g] 54 Určené pre Vrtuľníky S.BUS Áno S.BUS2 Áno Odolnosť voči vode Nie

Futaba HPS-HT700 chvostová 760µs (9,6kg 0,045s/60°) FUT5102715

Futaba HPS-HT700 chvostová 760µs (9,6kg 0,045s/60°) Silné a extrémne rýchle programovateľné digitálne nízkoprofilové S.BUS2/S.BUS servo so striedavým motorom, s kovovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým v dvoch guličkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím. Úzkopásmové (neutrál 760 µs) servo na ovládanie bočenia/vyrovnávacieho rotora pre špičkové 3D/F3C akrobatické vrtuľníky 500-800 kompatibilné s väčšinou 760 µs gyroskopov a flybarless jednotiek. Na zaistenie mechanickej odolnosti a dokonalého chladenia aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v celokovovej krabičke. Použitie striedavého motora prináša: rýchlejšiu odozvu oproti servom s jednosmerným motorom, vyššia životnosť motora (až päťnásobnú v porovnaní s jednosmerným motorom), nižšiu prevádzkovú teplotu a úspornejšiu prevádzku v dôsledku vyššej účinnosti striedavého motora, vyššia účinnosť a menšia produkcia stratového tepla taktiež umožňujú zvýšiť ťah a rýchlosť serva bez zväčšenia jeho rozmerov, odpadá rušenie spôsobované iskrením kefiek na komutátore, vyššia odolnosť voči vibráciám. HPS-HT700 môžete pripojiť k výstupom prijímačov S.BUS 2 (sériová zbernica s obojsmernou komunikáciou) alebo S.BUS (sériová zbernica s jednosmernou komunikáciou) alebo môže fungovať ako klasické servo pripojené do kanálového (PWM) výstupu prijímača. S pomocou USB rozhrania CIU-3 a PC programu S-Link alebo vysielača Futaba vybaveného funkciou nastavovania S.BUS serv môžete programovať celý rad parametrov serva (rýchlosť, veľkosť výchyliek, neutrál, ochrana proti preťaženiu, mäkký rozbeh atď.). S pomocou programátora GPB-1 môžete nastaviť neutrál 1520 µs, takže servo bude schopné pracovať aj s gyroskopickými systémami majúcimi na výstupe štandardné servo signál s neutrálom 1520 µs. Zvýšené napájacie napätie 6,0-7,4 V (menovité), 4,8-8,4 V (prevádzkové). Vyžaduje použitie napájacieho akumulátora alebo výkonného spínaného UBEC s vysokou prúdovou zaťažiteľnosťou. Čo je S.BUS2/S.BUS S.BUS – Sériová zbernica Futaba s jednosmernou komunikáciou umožňujúca ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného portu S.BUS prijímača. S.BUS2 – Sériová zbernica Futaba pre obojsmernú komunikáciu umožňujúca (ako S.BUS) ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného/vstupného portu S.BUS2 prijímača. Okrem toho umožňuje pripájať telemetrické senzory a odovzdávať dáta z nich prostredníctvom prijímača na zobrazenie na vysielači; z niektorých S.BUS2 serv môže do vysielača odovzdávať informácie o prevádzkovom prúde, teplote alebo uhle výstupnej páky serva. Na rozdiel od klasických RC súprav S.BUS(2) systém používa sériovú dátovú komunikáciu na prenášanie riadiacich signálov z prijímača do serv, gyra alebo iného zariadenia. Tieto dáta obsahujú povely ako „presuň servo kanála 3 do polohy 15 stupňov, presuň servo kanála 5 do polohy 30 stupňov“ pre viac zariadení. S.BUS(2) zariadenia vykonávajú iba povely prislúchajúce ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko serv k rovnakému signálovému káblu, a pritom ich nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. Na to slúži identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na krabičke serva. S.BUS2 servo je možné pripájať do S.BUS2 aj S.BUS portov prijímača. Jeho funkcia je daná nastavením kanálu do pamäte serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhrania CIU-3 s PC programom S-Link – pre niektoré servá je možné kanál nastavovať len s pomocou vysielača). S.BUS2 servo pripojené do kanálového výstupu klasického prijímača (PWM) funguje ako klasické servo. Jeho pohyb je daný signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenie programovateľných funkcií serva zostáva v platnosti. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Ťah pri 6,6 V (760µs) [kg•cm] 8.6 Rýchlosť pri 6,6 V (760µs) [s/60st.] 0.05 Ťah pri 7,4 V (760µs) [kg•cm] 9.6 Rýchlosť pri 7,4 V (760µs) [s/60st.] 0.045 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 4.8 - 8.4 Dĺžka [mm] 40.5 Šírka [mm] 21.2 Výška [mm] 26.2 Hmotnosť [g] 56 Určené pre Vrtuľníky S.BUS Áno S.BUS2 Áno Odolnosť voči vode Nie

KAVAN Pulse 2200 V2 ARF - oranžová KAV02.8091

KAVAN Pulse 2200 V2 ARF - oranžová Váš obľúbený PULSE 2200 je späť vo verzii V2 - mrštný a obratný, s novými silnejšími a rýchlejšími servami a radom ďalších vylepšení ako sú napríklad presné guľové čapy na ovládacích tiahlach, aby vášmu šanteniu na svahu aj na rovine nestálo nič v ceste! PULSE 2200 V2 má plne mechanizované krídlo s krídelkami a klapkami, robustný uhlíkom vystuženú konštrukciu z penového EPO a vďaka pohonu striedavým motorom triedy 600-800W dostatok výkonu pre akrobatické a svahové lietanie. Dokonalý rekreačný stroj, s ktorým sa vyšantí každý aspoň trochu pokročilý pilot! Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11x8“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 6 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v chvostovej časti trupu, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúce do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká (vystužené uhlíkovou pásnicou) aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových pásníc. Dvojdielna vodorovná chvostová plocha sa upevňuje ku kýlovke pomocou uhlíkovej spojky a dvojice skrutiek pre jednoduchú montáž a demontáž. Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus s rozšírenými možnosťami programovania. Pre napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600-4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká a klapky zapojené prostredníctvom káblov s multikonektormi vždy len do jedného kanála. Ideálne je samozrejme použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami a ich mixovanie v úlohe butterfly brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore a obe klapky dole). V takom prípade je nutné serva krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Pulse 2200 V2 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 6 servami, návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 2206 Dĺžka [mm] 1266 Hmotnosť [g] 2100 - 2250 Plocha krídla [dm 2 ] 41.8 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2) Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P2,P3

DB950SW HV (40kg 0,14s) 1HI38895

DB950SW HV (40kg 0,14s) Nové digitálne servá rady DB so striedavými motormi zlučujú prednosti existujúceho „striedavého“ radu HSB s riadiacimi algoritmami „jednosmerného“ radu D. Použitie špičkového striedavého motora s vysokou účinnosťou nielen zaručuje znateľne nižší prúdový odber oproti digitálnym servom s jednosmernými motormi. Novinkou je použitie elektroniky s 16-bitovým riadiacim procesorom, ktorý umožňuje extrémne presné a rýchle ovládanie pohybu serva s extrémne vysokým rozlíšením – naplno tak využijete rozlíšenie, ktoré ponúkajú moderné RC súpravy! Ďalšou príjemnou vlastnosťou je, že ťah serva v podstate nezávisí (v rozmedzí napätia 6,0-7,4 V, pri 4,8 V je ťah trochu menší) na napájacom napätí serva – či už budete servo napájať z NiMH päťčlánku alebo z LiPo dvojčlánku, bude mať servo rovnaký ťah (rýchlosť) bude mať rovnaký ťah (rýchlosť). Elektronika serva je programovateľná, na programovanie slúži PC interfejs DPC-11 spolu s komfortným obslužným programom pre PC, popr. samostatný programátor HFP-30 ideálny na nastavovanie v poľných podmienkach. Programovateľné funkcie: reset na východiskové továrenské hodnoty šírka pásma necitlivosti (nastaviteľná v 10 krokoch) zmysel otáčania rýchlosť otáčania neutrál mäkký rozbeh veľkosť výchylky (až 175° pri riadiacom signále s impulzmi o šírke 0,9-2,1 ms) zapnutie alebo vypnutie fail-safe nastavenie núdzovej výchylky fail-safe ochrana proti preťaženiu (obmedzenie výkonu 0-50% pri preťažení) DB950SW Ultra silné digitálne programovateľné servo v krabičke so strednou časťou tvorenou rebrovaným hliníkovým chladičom so striedavým motorom štandardnej veľkosti s oceľovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým v 2 guličkových ložiskách so zvýšeným rozsahom napájacieho napätia. Servo je obzvlášť vhodné pre veľké vrtuľníky a obrie lietadlá a ďalšie náročné aplikácie s dôrazom na vysoký ťah, vysoké rozlíšenie, presnosť chodu, super rýchlu odozvu riadiacej elektroniky a vysokú dlhodobú odolnosť. Výkonný striedavý motor s nízkym prúdovým odberom zaručuje optimálne prevádzkové podmienky aj pri veľkom zaťažení. Odolnosť podľa International Protection Code IP-54 - krabička chráni proti prenikaniu prachu ale nie je úplne prachotesná, je odolné voči striekajúcej vode zaručuje spoľahlivú prevádzku v lietajúcich modeloch s vysokými nárokmi na silu ťahu a celkovú mechanickú odolnosť serva. Vďaka širokému rozsahu napájacieho napätia (menovité 4,8-7,4 V / prevádzkové 4,0-8,4 V, tj 4-5 čl. NiMH, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje veľmi jednoduchú realizáciu palubnej elektroniky bez potreby dodatočných stabilizátorov alebo regulátorov. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Ťah pri 4,8 V [kg•cm] 35 Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 40 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 40 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.23 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.18 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.14 Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 4.8 - 7.4 Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 38.5 Hmotnosť [g] 68 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky,Cestné autá,Terénne autá,Lode Prevody Kovové Počet zubov tisíchranu hriadeľa 25 Odolnosť voči vode Odolný voči striekajúcej vode

HSB-9381TH HV (34kg 0,14s) 1HI38831

HSB-9381TH HV (34kg 0,14s) Nová digitálna serva radu ULTRA so striedavými motormi ponúkajú hneď niekoľko revolučných noviniek. Použitie špičkového striedavého motora Neu / Castle Creations s vysokou účinnosťou nielen prináša zníženie prúdového odberu oproti digitálnym servám sa jednosmernými motormi - vďaka unikátnej technológii Hitec "Power Misery" je prúdový odber výrazne nižšia aj oproti servám so striedavými motormi konkurenčných výrobcov. Môžeme si to ukázať na príklade prúdového odberu pri úplnom zablokovaní serva - odber striedavých serv Hitec je zhruba pätinou odberu bežných striedavých serv a dokonca len desatinou odberu digitálnych serv sa jednosmernými motormi. Ďalšou novinkou je použitie elektroniky s 12-bitový riadiacim procesorom, ktorá umožňuje neobyčajne presné a rýchle ovládanie pohybu serva s extrémne vysokým rozlíšením - naplno tak využijete rozlíšenie 4096 krokov, ktoré ponúka nová Aurora 9X alebo Flash 7! Ďalšou príjemnou vlastnosťou je, že ťah serva nezávisí (v prevádzkovom rozmedzí napätia) na napájacom napätí serva - či už budete servo napájať z NiMH pětičlánku alebo z LiPo dvoučlánku, bude mať servo rovnaký ťah (rýchlosť bude pri vyššom napätí vyšší - rovnako ako u " jednosmerných "serv). Inou vymožeností striedavých serv Hitec je rekuperačné brzdenie - pri zastavovaní pohybe tak serva elektrickú energiu nespotrebúvajú, ale môžu ju vracať do prijímačového akumulátora. Elektronika serva je programovateľná, k programovaniu slúži PC interfejs DPC-10 alebo DPC-11 spolu s komfortným obslužným programom pre PC, popr. samostatný programátor HFP-30 ideálny pre nastavovanie v poľných podmienkach. Programovateľné funkcie: FAIL SAFE vypnuté (On) / zapnuté (Off) zmysel otáčania rýchlosť Stred, koncové body výchyliek a núdzovú polohu fail-safe (umožňuje nastaviť výchylku serva až 180 °) Šírku pásma necitlivosti Mäkký rozbeh (chráni servo a mechanizmus ovládanie kormidla pri zapínaní palubnej elektroniky) Ukladanie a otváranie súborov s parametrami Resetovanie serva na predvolené nastavenia Zapájanie striedavých serv Hitec Rekuperačné brzdenie môže pri inštalácii serv prinášať určité zvláštnosti: Servo je napájané priamo z prijímačového akumulátora (cez prijímač bez stabilizátora napájania alebo elektronického zálohovacieho systému) - v tom prípade môžete striedavá serva pripojiť ako bežná silná digitálne serva, spätný prúd pri brzdení bude dobíjať prijímačový akumulátor. < / Li> Servo je napájané prostredníctvom "Powerbox" elektronického napájacieho / zálohovacieho systému - v tom prípade je NUTNÉ použiť Absorbér spätného prúdu PAD, ktorý bude eliminovať spätný prúd pri brzdení. Ak by ste PAD absorbér nepoužili, hrozí nebezpečenstvo poškodenia elektroniky napájacieho systému. Podrobnosti o použití PAD absorbéra nájdete v návode na obsluhu serva. HSB-9381TH Super silné digitálne servo v celokovové krabičke so striedavým motorom štandardnej veľkosti s titánovými prevodmi a výstupné hriadeľov uloženú vo 2 guľôčkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím. Ostatné osičky prevodov sú uložené v klzných bronzových puzdrách pre zaistenie vysokej životnosti a presného chodu. Servo je zvlášť vhodné pre veľké vrtuľníky a obrie lietadlá a ďalšie náročné aplikácie s dôrazom na vysoký ťah, vysoké rozlíšenie, presnosť chodu, super rýchlu odozvu riadiacej elektroniky a vysokú dlhodobú odolnosť. Výkonný striedavý motor s nízkym prúdovým odberom zaručuje optimálne prevádzkové podmienky aj pri veľkom zaťažení. Úplne novo riešená je aj výstupný hriadeľ serva s tisíchranu s 25 zubami (oi. Umožňuje presnejšie nastavenie páky kolmo na pozdĺžnu os serva) a nové páky serva (nie sú kompatibilné s existujúcimi servami Hitec). Vďaka zvýšenému napájaciemu napätiu (až 7,4 V, 2s Li-poly / Li-Fe) umožňuje veľmi jednoduchú realizáciu palubnej elektroniky s 2,4 GHz prijímačmi radu Maxima alebo Optima pri napájaní z dvoučlánku Li-poly alebo Li-Fe bez potreby dodatočných stabilizátorov alebo regulátorov. veľkosť serva Standard typ serva digitálne Ťah pri 6.0V [kg / cm] 34 Ťah pri 7.4V [kg / cm] 34 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.18 Rýchlosť pri 7.4 V [s / 60st.] 0.14 guličkové ložiská 2xBB Highvoltage áno Napájanie [V] 6 - 7.4 Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 38 Hmotnost [g] 79 určené pre lietadlá, vrtuľníky, cestné autá, terénne autá, lode Počet zubov tisíchranu hriadeľa 25

EcoFlow RAPID Magnetic Power Bank (5000mAh) - Svetlá modrá 1ECORAP5000-B

EcoFlow RAPID Magnetic Power Bank (5000mAh) - Svetlá modrá Magnetická powerbanka EcoFlow RAPID prináša do segmentu bežne používaných zariadení skutočne špičkové technológie. Mobil kompatibilný so štandardom Qi2 môže nabíjať aj bezdrôtovo, ostatné prístroje pomocou zabudovaného USB-C kábla. Nacvaknutím powerbanky RAPID na mobil sa z nej a mobilu stane jeden prístroj, takže ani nabíjanie telefónu už nemusí nijako obmedzovať v pohybe. Magnety N52 a protišmykové prvky ju udržia spoľahlivo na svojom mieste. Rýchle nabíjanie powerbanky aj pripojených zariadení Powerbanka RAPID využíva patentovanú technológiu EcoFlow X-Stream zaisťujúcu jej extrémne rýchle a bezpečné nabíjanie: Z 0% na 70% už za 33 minút. Zároveň pracuje s protokolom PD3.0 na bleskové dobíjanie telefónov a laptopov av prípade potreby môže napájať aj dve zariadenia súčasne. Navyše je veľmi spoľahlivá. Aj keď sa nebude používať po dobu jedného mesiaca, udrží viac ako 95 % energie bez nutnosti dobitia. Vďaka vysokému výstupnému výkonu a kompatibilite s niekoľkými nabíjacími protokolmi môže powerbanka EcoFlow RAPID bez problémov napájať väčšinu prenosných zariadení, a to vrátane MacBookov, iPadov, Kindlov, fitness náramkov a slúchadiel. Vstavaný stojan Táto powerbanka zároveň výborne kombinuje elegantný design s praktickosťou. To dokazuje aj zaujímavý a praktický detail: Pevné magnetické uchytenie mobilu pomocou magnetov N52 a vstavaný stojan umožňujú jej využitie aj ako stojana, ktorý zaistí uchytenie mobilu na podložke, a to v horizontálnej alebo vertikálnej polohe. Bude tak pripravený napríklad na pohodlné sledovanie videí alebo čítanie správ. Bezpečnosť Citlivé čidlá monitorujú teplotu powerbanky päťdesiatkrát za sekundu a tým zamedzujú jej prehriatiu aj prehriatiu telefónu. Technické parametre Model: EFPB503-5K Všeobecné špecifikácie Rozmery: 70 x 108 x 14,4 mm Hmotnosť: 180 g Optimálne prostredie Nabíjacia teplota: 0 °C až 40 °C Vybíjacia teplota: -10 °C až 40 °C Skladovacia teplota: -20 °C až 40 °C Nadmorská výška: ? 3 000 m nm Informácie o batérii Typ: sekundárne lítium-kobaltové batérie (LCO) Kapacita: 5000 mAh (2500mAh*2pcs) Energia lítiovej batérie: 2500 mAh 7,74 V / 19,35 Wh Menovitá kapacita: 3200 mAh 5 V ? 2,4 A Vstup/výstup USB-C vstupný port: 5 V ? 3 A, 9 V? 3 A, 12 V? 2,5 A, 15 V ? 2 A USB-C výstupný port: 5 V ? 2,4 A, 9 V ? 3 A, 12 V ? 2,5 A, 15 V ? 2 A Bezdrôtový výstup: max. 15 W Celkový výstup: 5 V? 2,4 A (max. 12 W)

EcoFlow solárny panel 175W rigidný 1ECOS175

EcoFlow solárny panel 175W rigidný Rigidný solárny panel EcoFlow 175 W využíva najmodernejšiu technológiu solárnych článkov s vysokou účinnosťou, ktorá dosahuje až 23 %. Vďaka jednoduchej inštalácii, odolnosti a nízkym nárokom na údržbu sa výborne hodí pre domáce použitie aj obytné vozidlá. Rýchle nabíjanie Panel je vybavený solárnymi článkami TOPcon, ktoré zaisťujú vysoký výkon aj v prostredí s nižšou intenzitou osvetlenia. Pri použití dvoch panelov môže byť napríklad batériová stanica EcoFlow DELTA 2 dobitá už za 3,7 hodiny. Univerzálne použitie Efektívne dobíjať môže akúkoľvek batériovú stanicu, alebo byť pripojený k akémukoľvek štandardnému solárnemu systému. Vysoká odolnosť Solárne články panelu sú potiahnuté vysoko odolnou lamináciou a tvrdeným sklom. Robustný antikorózny hliníkový rám dotvára trvanlivý typ konštrukcie pripravenej na minimálne 30-ročnú efektívnu prevádzku vo vonkajších priestoroch. Jednoduchá inštalácia Predvŕtané drážky na ráme panela umožňujú pohodlnú a bezpečnú montáž na strechu, obytné vozidlo alebo off-grid stavbu. Technické špecifikácie Menovitý výkon: 175 W (±5 %) Napätie naprázdno: 25,5 V Skratový prúd: 8,3 A Maximálne prevádzkové napätie: 21,9 V Maximálny prevádzkový prúd: 8,0 A Tepelný koeficient menovitého výkonu: -0,30 %/°C Tepelný koeficient napätia naprázdno: -0,25 %/°C Tepelný koeficient skratového prúdu: 0,045 %/°C Maximálne systémové napätie: 600 V DC (UL) Maximálny prúd poistky: 15 A Hmotnosť: približne 9,3 kg Rozmery: 1722 × 762 × 30 mm

Maverick Dauha 1/20 4WD Electric Truck - Modrý HPIMV150700

Maverick Dauha 1/20 4WD Electric Truck - Modrý Predstavujeme DOHA Desert Truck v mierke 1:20 - kompaktné, ale výkonné terénne vozidlo od spoločnosti Maverick RC. Tento 4WD truck kombinuje robustnosť väčších RC modelov s praktickosťou menšieho merítka a ponúka tak bezkonkurenčnú všestrannosť pre objavovanie terénu. DOHA Desert Truck 1:20 ponúka vzrušujúci, odolný a užívateľsky prívetivý RC model, ktorý je ideálny ako pre nováčikov, tak aj skúsenejších pilotov. DOHA má odolný hriadeľový pohon a planétové diferenciály, ktoré zaisťujú optimálne rozdelenie výkonu pre výnimočnú stabilitu a presné riadenie v rôznych terénoch. Jeho zosilnená konštrukcia spolu s originálnou potlačenou výklopnou karosériou Desert truck nielen zvyšuje jeho vizuálnu príťažlivosť, ale taktiež umožňuje ľahký prístup k pohonnému akumulátoru. Model DOHA je k dispozícii v štyroch výrazných farebných variantoch. Vozidlo je vybavené tlmičmi vo farbe karosérie, chladičom motora pre účinné chladenie a prepracovanými kolesami. Model DOHA je poháňaný optimalizovaným motorom o veľkosti 370 a dosahuje pôsobivú maximálnu rýchlosť a zrýchlenie. Farebne zladený chladič ďalej zaisťuje spoľahlivý prísun výkonu pri dlhšom používaní. Súčasťou balenia modelu DOHA je 600mAh li-ion akumulátor Maverick Element, praktický USB nabíjač, 2,4 GHz rádiový systém MTX-201, vodeodolný 2v1 prijímač/regulátor MSRS-201. Model DOHA je navyše vybavený strešnými LED svetlami, ktoré umožňujú prevádzku za zhoršených svetelných podmienok. Vysielač MTX-201 poskytuje fantastický zážitok z jazdy vďaka skvelej odozve na plyn a riadenie. Farebne zladený penový volant sa pohodlne drží a poskytuje skvelý pocit z riadenia. Pre vysielač potrebujete iba 3 x AA batérie. VLASTNOSTI: RC truck s pohonom 4WD Nezávislé dvojité lichobežníkové zavesenie Tlmiče s hliníkovými viečkami Planétové diferenciály vpredu a vzadu Uzavretý kryt na ochranu hlavného prevodového kolesa Dvojpákové riadenie a servo saverom Elektronika odolná proti striekajúcej vode Jednosmerný motor veľkosti 370 2,4GHz rádio s 2v1 regulátorom/prijímačom Obmedzovač rýchlosti na vysielači - zníženie maximálnej rýchlosti pre začiatočníkov Li-Ion akumulátor 7,4 V 600 mAh s konektorom BEC USB nabíjač Strešné LED svetlá Tlmiče, chladič, detaily kolesa a volant vysielača farebne zladené s karosériou Dvojposchodový hliníkový podvozok Továrni zostavená karoséria K dispozícii v štyroch farebných variantoch Nutné dokúpiť: 3 x AA batérie pre vysielač Mierka 1/20 Typ podvozku Terénne,Odolný,Hobby Dĺžka [mm] 240 Šírka [mm] 150 Výška [mm] 110 Rázvor [mm] 147 Li-Ion [článok] 2

Maverick Dauha 1/20 4WD Electric Truck - Oranžový HPIMV150702

Maverick Dauha 1/20 4WD Electric Truck - Oranžový Predstavujeme DOHA Desert Truck v mierke 1:20 - kompaktné, ale výkonné terénne vozidlo od spoločnosti Maverick RC. Tento 4WD truck kombinuje robustnosť väčších RC modelov s praktickosťou menšieho merítka a ponúka tak bezkonkurenčnú všestrannosť pre objavovanie terénu. DOHA Desert Truck 1:20 ponúka vzrušujúci, odolný a užívateľsky prívetivý RC model, ktorý je ideálny ako pre nováčikov, tak aj skúsenejších pilotov. DOHA má odolný hriadeľový pohon a planétové diferenciály, ktoré zaisťujú optimálne rozdelenie výkonu pre výnimočnú stabilitu a presné riadenie v rôznych terénoch. Jeho zosilnená konštrukcia spolu s originálnou potlačenou výklopnou karosériou Desert truck nielen zvyšuje jeho vizuálnu príťažlivosť, ale taktiež umožňuje ľahký prístup k pohonnému akumulátoru. Model DOHA je k dispozícii v štyroch výrazných farebných variantoch. Vozidlo je vybavené tlmičmi vo farbe karosérie, chladičom motora pre účinné chladenie a prepracovanými kolesami. Model DOHA je poháňaný optimalizovaným motorom o veľkosti 370 a dosahuje pôsobivú maximálnu rýchlosť a zrýchlenie. Farebne zladený chladič ďalej zaisťuje spoľahlivý prísun výkonu pri dlhšom používaní. Súčasťou balenia modelu DOHA je 600mAh li-ion akumulátor Maverick Element, praktický USB nabíjač, 2,4 GHz rádiový systém MTX-201, vodeodolný 2v1 prijímač/regulátor MSRS-201. Model DOHA je navyše vybavený strešnými LED svetlami, ktoré umožňujú prevádzku za zhoršených svetelných podmienok. Vysielač MTX-201 poskytuje fantastický zážitok z jazdy vďaka skvelej odozve na plyn a riadenie. Farebne zladený penový volant sa pohodlne drží a poskytuje skvelý pocit z riadenia. Pre vysielač potrebujete iba 3 x AA batérie. VLASTNOSTI: RC truck s pohonom 4WD Nezávislé dvojité lichobežníkové zavesenie Tlmiče s hliníkovými viečkami Planétové diferenciály vpredu a vzadu Uzavretý kryt na ochranu hlavného prevodového kolesa Dvojpákové riadenie a servo saverom Elektronika odolná proti striekajúcej vode Jednosmerný motor veľkosti 370 2,4GHz rádio s 2v1 regulátorom/prijímačom Obmedzovač rýchlosti na vysielači - zníženie maximálnej rýchlosti pre začiatočníkov Li-Ion akumulátor 7,4 V 600 mAh s konektorom BEC USB nabíjač Strešné LED svetlá Tlmiče, chladič, detaily kolesa a volant vysielača farebne zladené s karosériou Dvojposchodový hliníkový podvozok Továrni zostavená karoséria K dispozícii v štyroch farebných variantoch Nutné dokúpiť: 3 x AA batérie pre vysielač Mierka 1/20 Typ podvozku Terénne,Odolný,Hobby Dĺžka [mm] 240 Šírka [mm] 150 Výška [mm] 110 Rázvor [mm] 147 Li-Ion [článok] 2

D625MW HV (10kg 0,13s) 1HI38801

D625MW HV (10kg 0,13s) Serva Hitec radu D Nová digitálna serva Hitec radu D v sebe zlučujú utrarychlou odozvu, presnosť a vysoké rozlíšenie 4096 krokov radu serv HS-8xxx s možnosťami programovania serv radu HS-7xxx. V skutočnosti existujúce serva ďaleko prekonávajú vďaka 32bitovému procesoru a 12bitovému ADC prevodníka. Navyše ponúkajú funkciu "Wide Voltage" dovoľujúci využívať napájanie z akumulátorov v širokom rozsahu menovitých napätí 4,8 až 7,4 V. 32bit MCU / 12bit ADC Nový 32-bitový procesor Hitec spojený s 12bitovým analógovo-digitálnym prevodníkom odovzdávajúcim signál z potenciometra spätnej väzby ponúka zatiaľ najlepšiu dosiahnutú odozvu medzi servami pre RC modely. Môžete tiež použiť univerzálne PC rozhranie DPC-11 (použiteľné pre všetky programovateľné serva Hitec) pre vyladenie vašich serv radu D na maximálny výkon (veľkosť výchyliek, rozlíšenie, fail-safe, mäkký štart atď.) V širokom spektre aplikácií. wide Voltage Technológia Hitec "Wide Voltage" podporuje všetky typy prijímačových akumulátorov s menovitým napätím 4,8-7,4 V. To znamená, že serva môžete priamo napájať napr. Zo štyroch až šesťčlánkového akumulátora NiMH alebo NiCd, dvoučlánky LiFe, LiPo alebo Li-ion - samozrejme je treba pamätať na to, že ťah a rýchlosť serva závisia od veľkosti napájacieho napätia. Výstupný hriadeľ s tisíchranu s 25 zubami Výstupný hriadeľ serv radu D má štandardne tisíchran s 25 zubami (oi. Umožňuje presnejšie nastavenie páky kolmo na pozdĺžnu os serva) a používajú sa nové páky so zodpovedajúcim tisíchranu (nie sú kompatibilné so staršími servami Hitec). Výstupný hriadeľ s tisíchranu s 25 zubami Výstupný hriadeľ serv radu D má štandardne tisíchran s 25 zubami (oi. Umožňuje presnejšie nastavenie páky kolmo na pozdĺžnu os serva) a používajú sa nové páky so zodpovedajúcim tisíchranu (nie sú kompatibilné so staršími servami Hitec). < / P> mäkký rozbeh Mäkký rozbeh chráni servo a mechanizmus ovládanie kormidla pri zapínaní palubnej elektroniky - po zapnutí servo pomaly nabehne do neutrálnej polohy - neodochází k sa žiadnemu prudkému škubnutí smart Nový riadiaci algoritmus brániace samovoľnému rozkmitanie serva pri "ostrom" nastavenie pásma necitlivosti serva, šetriace prevody a znižujúce prúdový odber. programovateľné funkcie S pomocou novéhoho programátora / USB rozhranie DPC-11 môžete u serv radu D nastavovať množstvo parametrov pre dokonalé prispôsobenie serva vašej aplikácii. Serva radu D majú trvalo vysoké rozlíšenie; s pomocou funkcie "veľkosť výchylky (EPA)" môžete nastaviť rozsah výchylky serva až na 180 ° (pri riadiacim signálu s impulzmi o šírke 0,9-2,1 ms). Programovateľné hodnoty sú: reset na predvolené továrenské hodnoty šírka pásma necitlivosti (nastaviteľná v 10 krokoch) zmysel otáčania rýchlosť otáčania neutrál mäkký rozbeh veľkosť výchylky (až 180 °) zapnutie alebo vypnutie fail-safe nastavenie núdzové výchylky fail-safe ochrana proti preťaženiu (obmedzenie výkonu 0-50% pri preťažení) D625MW Rýchle servo s kovovými prevodmi s výstupnou hriadeľom uloženú na dvoch guličkových ložiskách pre použitie v RC modeloch všetkých typov. Zvlášť vhodné pre RC modely lietadiel 2-5 kg, RC autá 1: 10/1: 8 a podobné aplikácie. Do budúcnosti nahradí serva HS-5625MG a HS-5665MH. veľkosť serva Standard typ serva digitálne Ťah pri 4.8V [kg / cm] 6.3 Ťah pri 6.0V [kg / cm] 8.8 Ťah pri 7.4V [kg / cm] 10 Rýchlosť pri 4.8V [s / 60st.] 0.2 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.15 Rýchlosť pri 7.4 V [s / 60st.] 0.13 prevody serva kovové guličkové ložiská 2xBB Highvoltage áno Napájanie [V] 4.8 - 7.4 Dĺžka [mm] 40.6 Šírka [mm] 19.8 Výška [mm] 37.8 Hmotnost [g] 60 určené pre lietadlá, vrtuľníky, cestné autá, terénne autá, plachetnice, lode Počet zubov tisíchranu hriadeľa 25 Odolnosť voči vode nie

Cobi 2655 II WW Panzer V Panther Ausf. G "Pudeľ", 1:28, 1133 k, 2 f COBI-2655

Cobi 2655 II WW Panzer V Panther Ausf. G "Pudeľ", 1:28, 1133 k, 2 f Tank Panzer V PANTHER Ausf.G patrí k najdôležitejším nemeckým obrnencom 2. svetovej vojny. Jeho verzia „Pudel“ má v Poľsku zvláštny význam – tank bol ukoristený varšavskými povstalcami v auguste 1944. Vďaka tejto stavebnici nielen spoznáte históriu, ale prenesiete sa do doby, ktorá zmenila dejiny. Stavebnica PANZER V PANTHER AUSF.G „PUDEL“ od COBI verne zachytáva konštrukciu historického originálu. Poteší staviteľa od 10 rokov aj zberateľov akéhokoľvek veku. • Model obsahuje pohyblivý kanón, otvárateľný kryt motora a otočnú aj odnímateľnú vežu, čo pridáva na realistickosti a umožňuje interaktívnu hru. • Tri guľomety a nový typ pásov inšpirovaných historickou výzbrojou dodávajú modelu detailnosť a autentickosť. • Súčasťou sady sú dve figúrky: nemecký tankista a poliak Jan Uniewski, prezývaný „Lumeński“, ktorý ukoristený tank počas Varšavského povstania obsluhoval ako mechanik. • Prezývka „Pudel“ bola tanku daná na počesť dôstojníka Tadeusza Tyczyńského, ktorý padol v boji. Model je poctou hrdinom Varšavského povstania. • Vďaka návodu je stavba jednoduchá a zábavná a kvalitné kocky COBI zaručujú presné spojenie dielov. • Vysoko kvalitné dieliky sú dobre tvarované a ľahko sa spájajú, čo robí stavanie príjemným a kreatívnym. • Tank nesie symboly Varšavského povstania – červeno-biely pruh, znak bojujúceho Poľska, bielo-červenú šachovnicu a skautskú ľaliu. Je možné ich zameniť za nemecké emblémy! • Preskúmajte aj ďalšie vozidlá z kolekcie HISTORICAL COLLECTION – 2. SVETOVÁ VOJNA a vytvorte si vlastnú zbierku historických strojov! Model Panzer V PANTHER Ausf.G „Pudeľ“ je skvelou príležitosťou, ako si postaviť slávne vojenské vozidlo, objaviť tajomstvo minulosti a doplniť zbierku ikonických strojov. Je to tiež ideálna voľba pre dospelých zberateľov, ktorí ocenia precízne spracované modely historických vozidiel. • 1133 vysoko kvalitných kociek stavebnice • Vyrobené v EÚ firmou s viac ako 35-ročnou tradíciou • Kocky spĺňajú bezpečnostné normy pre detské výrobky • Plne kompatibilný s inými značkami stavebníc • Potlač sa neškriabe, nerozmazáva a nevybledne pri hre ani vplyvom tepla • Prehľadný návod s ilustráciami a pokynmi krok za krokom • 2 figúrky: poľský mechanik a nemecký tankista Rozmery modelu: 32 × 12 × 12 cm Rozmery balenia: 45 × 7 × 30,5 cm

Plastic ModelKit 07404 - Schlingmann LF20/16 Mercedes Benz Atego 1529 AF (1:24) 18-3983

Plastic ModelKit 07404 - Schlingmann LF20/16 Mercedes Benz Atego 1529 AF (1:24) Model auta na zlepenie. Veľkosť: 1:24; 36,3 cm. Balenie obsahuje: 270 dielikov na zlepenie. Hasičský zbor predstavuje tú časť pohotovostných zložiek, ktorá poskytuje pomoc pri dopravných nehodách a pri úniku chemikálií, pri povodniach, požiaroch a akýchkoľvek ďalších predstaviteľných katastrofách. Schlingmann LF20/16 (hasičský automobil), postavený na základe "Mercedes-Benz Atego 1529 AF", je vozidlo, ktoré vďaka jeho rozsiahlemu hasičskému vybaveniu obvykle prichádza na miesto požiaru ako prvé. Má veľkú cisternu na vodu (s kapacitou 2400 litrov) a tiež ďalšie vybavenie, s ktorým môže pri nehodách poskytnúť základnú technickú pomoc. Jeho odstredivé čerpadlo dokáže vypumpovať až 2000 litrov vody za minútu pod tlakom 10 barov. K zadnej časti sú pripnuté kotúče pre 8 hadíc. Na streche potom vozidlo nesie rebríky a výsuvný osvetľovací stožiar. S motorom s výkonom 279 koní a pohonom všetkých kolies sa deväťčlenná posádka môže dostať na miesto rýchlo a bezpečne. Či už sa jedná o požiar domu, dopravnú nehodu alebo mačku uviaznutú na strome, LF20/16 je pripravený takmer na všetky možnosti. V kabíne vodiča aj priestoru pre posádku sú tiež navyše dýchacie prístroje, ktoré môžu byť použité počas jazdy. V porovnaní s HLF 20/16 má LF 20/16 rozsiahlejšiu požiarnickú výbavu. - Všetky skrine s vybavením môžu byť otvorené/zatvorené - Verná reprodukcia všetkého vybavenia (generátor, odsávacia jednotka, rýchloupínacie kotúče, odstredivé čerpadlo, dýchacie prístroje, hadice) - Ďalšia hasičská výbava na streche av skrini G1 - Jemné konštrukčné detaily na povrchu modelu - Autentická reprodukcia vzorovaných protišmykových plechov na streche aj v úložných skriniach - Detailne spracovaná kabína vodiča aj priestor pre posádku s dýchacími prístrojmi a ďalším príslušenstvom - Pohyblivé kolesá - Bočná prístupová plošina, ktorá môže byť vysunutá alebo zatiahnutá - Zadný prípojný vozík s hadicou - Jednotlivé výsuvné rebríky na streche - Verne vykonaný osvetľovací stožiar - Strešné výstražné majáky - Potlač pre 3 vozidlá: 2 x Schlingmann, požiarny zbor v Löhne - Balenie obsahuje potlače s univerzálnym značením Farby: - základné: 04, 12, 31, 99, 302, 350, 378 - ďalšie: 01, 07, 09, 30, 76, 88, 90, 91, 332, 361, 730, 731, 752 Detaily modelu Mierka: 1:24 Počet dielov: 270 Dĺžka: 363 mm Obtiažnosť: 5 Detaily originálu Typ: hasiace vozidlo Pôvod: D Kapacita motora: 279 PS Odporúčané pre deti od 13 rokov.

HS-85BB 1HI3045

HS-85BB Silné mikroservo s plastovými prevodmi a guličkovým ložiskom vhodné pre malé elektrolety, vetrone, pre ovládanie krídielok a klapiek väčších vetroňov / motorových vetroňov, menšie motorové modely, pomocné funkcie vo väčších modeloch. veľkosť serva Micro typ serva analógové Ťah pri 4.8V [kg / cm] 3 Ťah pri 6.0V [kg / cm] 3.5 Rýchlosť pri 4.8V [s / 60st.] 0.16 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.14 prevody serva plastové guličkové ložiská 1xBB Highvoltage nie Napájanie [V] 4.8 - 6 Dĺžka [mm] 29 Šírka [mm] 13 Výška [mm] 30 Hmotnost [g] 19.2 určené pre lietadlá, vrtuľníky, plachetnice, lode

HS-85MG 1HI3050

HS-85MG Silné mikroservo s kovovými prevodmi a guličkovým ložiskom vhodné pre malé elektrolety, vetrone, pre ovládanie krídielok a klapiek väčších vetroňov / motorových vetroňov, menšie motorové modely, pomocné funkcie vo väčších modeloch. veľkosť serva Micro typ serva analógové Ťah pri 4.8V [kg / cm] 3 Ťah pri 6.0V [kg / cm] 3.5 Rýchlosť pri 4.8V [s / 60st.] 0.16 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.14 prevody serva kovové guličkové ložiská 1xBB Highvoltage nie Napájanie [V] 4.8 - 6 Dĺžka [mm] 29 Šírka [mm] 13 Výška [mm] 30 Hmotnost [g] 21.9 určené pre lietadlá, vrtuľníky, cestné autá, terénne autá, plachetnice, lode

HS-805BB 1HI3140

HS-805BB Super silné Jumbo servo pre náročné použitie s robustnými plastovými prevodmi s výstupnou hriadeľom o veľkom priemere uloženú vo 2 guľôčkových ložiskách. Servo je zvlášť vhodné pre obrie modely lietadiel, RC autá 1: 5 a veľké modely lodí. Dodáva sa s robustnými pákami z plastu plneného sklenými vláknami. veľkosť serva Maxi typ serva analógové Ťah pri 4.8V [kg / cm] 19.8 Ťah pri 6.0V [kg / cm] 24.7 Rýchlosť pri 4.8V [s / 60st.] 0.19 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.14 prevody serva plastové guličkové ložiská 2xBB Highvoltage nie Napájanie [V] 4.8 - 6 Dĺžka [mm] 66 Šírka [mm] 30 Výška [mm] 57.6 Hmotnost [g] 152 určené pre lietadlá, cestné autá, terénne autá, lode

HS-5495BH HV (7,5kg 0,15s) 1HI3194

HS-5495BH HV (7,5kg 0,15s) Precízne štandardné digitálne servo s karbonitovými prevody s výstupným hriadeľom uloženú v guličkovom ložisku pre všeobecné použitie. Vďaka zvýšenému napájaciemu napätiu (až 7,4 V, 2s Li-poly / Li-Fe) umožňuje veľmi jednoduchú realizáciu palubnej elektroniky s 2,4 GHz prijímačmi série Optima pri napájaní z dvoučlánku Li-poly alebo Li-Fe bez potreby dodatočných stabilizátorov alebo regulátorov . Vďaka nízkej cene je to vynikajúca náhrada analógových štandardných serv s vyšším ťahom, vyšší prídržnou silou a možnosťou programovania - a to aj v bežných rekreačných modeloch. Programátorom digitálnych serv Hitec HFP-10, HFP-20, HFP-25, HPP-21 alebo HPP-21 Plus môžete programovať: reset na predvolené továrenské hodnoty šírku pásma necitlivosti zmysel otáčania rýchlosť otáčania neutrál veľkosť výchylky zapnutie alebo vypnutie fail-safe nastavenie núdzové výchylky fail-safe veľkosť serva Standard typ serva digitálne Ťah pri 6.0V [kg / cm] 6.4 Ťah pri 7.4V [kg / cm] 7.5 Rýchlosť pri 6.0V [s / 60st.] 0.17 Rýchlosť pri 7.4V [s / 60st.] 0.15 prevody serva karbonitové guličkové ložiská 1xBB Highvoltage áno Napájanie [V] 6 - 7.4 Dĺžka [mm] 39.8 Šírka [mm] 19.8 Výška [mm] 38 Hmotnost [g] 45 určené pre lietadlá, vrtuľníky, cestné autá, lode

DJI Mini 3 Pro - 2v1 ochrana závesu kamery a senzorov 1DJ5272

DJI Mini 3 Pro - 2v1 ochrana závesu kamery a senzorov 2v1 gimbal protector pre DJI MINI 3 Pro (Typ 2) je navrhnutý pre ochranu gimbalu a objektívu vášho dronu pred poškodením pri preprave alebo skladovaní S hmotnosťou 19 g je ľahký, ale poskytuje spoľahlivú ochranu proti prachu, škrabancom a nárazom.

Belt front 40/195 Low Friction SER804105 804105

Belt front 40/195 Low Friction SER804105 Nízky typ trenie Kevlar re-vystužené pohon remeňa 4mm široké, 378T.

Belt rear 50S3M186 Low Friction SER804203 804203

Belt rear 50S3M186 Low Friction SER804203 Nízky typ trenia 5 mm Kevlar re-zosilnené hnací remeň, nastavte 186T.

Wishbone rear lw L+R Hard SER804206 804206

Wishbone rear lw L+R Hard SER804206 Voliteľné kompozitný nylon lichobežníkové zavesenie zadných nižšia, L + R rovnaký typ Hard.

Wishbone front up L+R Hard SER804208 804208

Wishbone front up L+R Hard SER804208 Voliteľné kompozitný nylon lichobežníková predné horné, L + R rovnaký typ Hard.

GO-1035MG Plus (0.07s/60°, 22kg.cm) KAV20.1035MGP

GO-1035MG Plus (0.07s/60°, 22kg.cm) Nová verzia silného a veľmi rýchleho programovateľného digitálneho nízkoprofilového serva s výrazne vylepšenými patrametrami. GO-1035MG Plus má nový striedavý (brushless) motor poskytujúci vyšší ťah a rýchlosť, titánové prevody (rovnaké ako u pôvodného GO-1035MG) a výstupný hriadeľ uložený na dvoch guličkových ložiskách. Je ideálny na použitie predovšetkým v F3A akrobatických modeloch lietadiel, RC jetoch, hotlineroch a 3D vrtuľníkoch veľkosti 400-500. Na dokonalé chladenie aj pri vysokom zaťažení je servo uložené v hliníkovej krabičke. S pomocou USB programátora/rozhrania pre servá GO a obslužného PC programu môžete programovať celý rad parametrov serva (veľkosť výchyliek, zmysel výchyliek neutrál, ochrana proti preťaženiu, mäkký rozbeh, fail-safe atď.). Programovateľné funkcie Veľkosť výchylky: Slúži na nastavenie maximálnej veľkosti výchyliek serva. Predvolené nastavenie je cca 120° pri bežnom rozsahu šírok riadiacich impulzov (900~2100 µs); cca 180° pri maximálnom povolenom rozsahu šírky riadiacich impulzov (500~2500 µs). Neutrál serva: Slúži na nastavenie neutrálnej (stredovej) polohy serva. Tlmenie: Nastavuje charakteristiku správania serva pri zastavovaní jeho pohybu. Výstupný výkon: Nastavuje výstupný výkon serva. Čím vyššia hodnota, tým je servo rýchlejšie a má vyšší ťah – samozrejme, prúdový odber bude úmerne tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100% Citlivosť: Nastavuje citlivosť (šírku pásma necitlivosti) serva. Čím vyššia hodnota, tým je pásmo necitlivosti užšie - servo sa pohne, len ak je zmena šírky riadiaceho signálu väčšia, než je šírka pásma necitlivosti. Nastavená príliš vysoká hodnota citlivosti môže v niektorých aplikáciách spôsobovať kmitanie serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Stredná – cca 3 µs) – Low (Nízka – cca 4 µs) Mäkký rozbeh: Zapína/vypína funkciu mäkkého rozbehu. Táto funkcia bráni prudkému nabehnutiu serva do prevádzkovej polohy po zapnutí jeho napájania a obmedzuje tak nebezpečenstvo poškodenia jeho prevodov. Obrátenie zmyslu výchyliek: Obracia zmysel výchyliek serva. FUTABA SR režim: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav FUTABA pracujúcimi v SR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy FUTABA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Režim SANWA SSR: Len pre použitie serva s kanálmi RC súprav SANWA pracujúcimi v SSR režime. Túto voľbu nezapínajte, ak používate odlišné nastavenie RC súpravy SANWA alebo RC súpravu akejkoľvek inej značky. Núdzové výchylky fail-safe: V prípade úplnej straty riadiaceho signálu z prijímača alebo ak nemôže servo signál správne detekovať (napr. pre rušenie), servo môže prejsť do jedného z troch núdzových režimov: (a) Voľné: Fail-safe je vypnuté. (b) Udržiavanie polohy: servo udržuje polohu zodpovedajúcu poslednému správne prijatému signálu. (c) Prechod do neutrálu: Servo sa vráti do neutrálnej (šírka impulzov 1500 µs) polohy. Ochrana pri preťažení: Zapína alebo vypína ochranu pri preťažení serva v troch úrovniach – akonáhle preťaženie trvá po prednastavenú dobu (v sekundách), výstupný výkon serva je obmedzený na zodpovedajúcu prednastavenú hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje predvolené továrenské nastavenia pripojeného serva. Rozšírené napájacie napätie 4,8-7,4 V (menovité). Výstupný hriadeľ s tisíchranom s 25 zubami/5,92 mm. Veľkosť serva Mini Typ serva Digitálne Ťah pri 4,8 V [kg•cm] 12.5 Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 15.8 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 19.5 Ťah pri 8,4 V [kg•cm] 22 Rýchlosť pri 4,8 V [s/60st.] 0.105 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.09 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.08 Rýchlosť pri 8,4 V [s/60st.] 0.07 Prevody serva Titánové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 4.8 - 8.4 Dĺžka [mm] 35.5 Šírka [mm] 15 Výška [mm] 29.2 Hmotnosť [g] 46 Určené pre Lietadlá,Vrtuľníky

KAVAN L-39 Skyfox 1088mm ARF - biela KAV02.8096

KAVAN L-39 Skyfox 1088mm ARF - biela L-39 Skyfox je vojenské prúdové cvičné a ľahké bojové lietadlo vyvinuté a vyrábané českou firmou Aero Vodochody. Nadväzuje na legendárny L-39 Albatros; zatiaľ čo zachováva úspešnú základnú koncepciu svojho predchodcu, ide o úplne novú konštrukciu s využitím kompozitných materiálov, moderného dvojprúdového motora a najnovšej avioniky vrátane HUD displejov. Nové „mokré“ krídlo s integrálnou palivovou nádržou umožňuje Skyfox odlíšiť na prvý pohľad od Albatrosu - postráda charakteristické koncové nádrže. L-39 Skyfox poháňa úsporný dvojprúdový motor Williams International FJ44-4M umožňujúci stlačiť prevádzkové náklady na úroveň obvyklú pri turbovrtuľových cvičných lietadlách. Na piatich vonkajších závesoch pod krídlom a trupom môže niesť až 1360 kg nákladu: 2 prídavné nádrže, kontajnery s guľometmi 12,7 mm, kanóny 20 mm alebo neriadenými raketami, 227kg pumy Mk. 82, laserom navádzané bomby GBU-12 Paveway, cvičné CATM alebo ostré protilietadlové riadené rakety AIM-9 Sidewinder, kontajnery s prieskumným vybavením atď. Sériová výroba L-39 Skyfox začala v máji 2023 strojmi pre české, maďarské a vietnamské letectvo; súbežne prebieha aj program modernizácie pôvodných L-39 Albatros s použitím motorov a avioniky Skyfoxa. České cvičné prúdové lietadlá tak nezmiznú z oblohy ani v nasledujúcich rokoch... A vy si teraz môžete užiť lietanie s polomaketou tohto nádherného stroja s rozpätím 1088 mm poháňanou 80mm dúchadlom s výkonným striedavým motorom. Trup modelu je zhotovený z vysoko odolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými uhlíkovými výstuhami. V zadnej časti trupu je nainštalované 80mm dúchadlo so striedavým elektromotorom C3552-2000 a regulátorom KAVAN R-100SB Plus výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným pre napájanie 8 serv na palube. Prístup k dúchadlu a motoru zaisťuje odnímateľná horná chvostová časť trupu (vrátane chvostových plôch) upevňovaná skrutkami. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a mechanickej západky vzadu. V priestore kabíny nájdete dostatok priestoru pre pohonný akumulátor a prijímač. Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi a uhlíkovou rúrkovou spojkou. Na mieste je zaistené skrutky. Krídelká aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami a nechýbajú ani funkčné pozičné a pristávacie LED svetlá. Chvostové plochy sú tiež z penového EPO. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovke a trupe; kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Podvozok je zaťahovací trojkolesový s riaditeľnou prednou nohou; všetky nohy sú odpružené. Na pohon modelu slúži 80mm dúchadlo s 11listým rotorom so striedavým motorom C3552-2000 so 100A regulátorom KAVAN R-100SB Plus. Pre napájanie budete potrebovať LiPo šesťčlánok s kapacitou 3700-5000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40C (ale radšej 60C). Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska. Na ovládanie modelu vystačíte aj len so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií – v základnom prevedení sú krídelká, klapky, výškovka, smerovka a servo predné nohy zapojené pomocou zapojovacej dosky nainštalovanej v priestore kabíny vždy len do jedného kanála. Doska tiež zaisťuje napájanie LED svetiel; pripojený sekvencer má na starosti ovládanie zaťahovacieho podvozku. V návode samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste L-39 ľahko pripravili na let. ARF set obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným dúchadlom, motorom, regulátorom, 8 servami, elektrickým zaťahovacím podvozkom a LED svetlami, návod. Online návod na stavbu: wiki.kavanrc.com Rozpätie [mm] 1088 Dĺžka [mm] 1369 Hmotnosť [g] 2550 - 2750 Plocha krídla [dm 2 ] 25 Ovládané funkcie S,V,K,M,P(3),F,Príďová noha Náročnosť stavby S0,S1 Náročnosť pilotáže P3

Sun Cover 35cc 4ST17501

Sun Cover 35cc Vďaka použitiu strečového a elastického materiálu je možné návlek použiť takmer na ktorýkoľvek typ akrobatického lietadla v tejto veľkosti. Chráni model a elektroniku pod čírou kabínou proti nadmernému zahrievaniu. Zmenšuje riziko vytvorenia vlniek na fóliovom poťahu modeli Zároveň poskytuje krátkodobú ochranu pred menším dažďom Vrátane transportného obalu na zips Vhodné rozmery modelu: Rozpätie krídel: 187cm (max 201cm) Rozpätie VOP: 74cm (max 86cm) Dĺžka trupu: 180cm (max 200cm) Hĺbka konca krídla: 24cm (max 30cm) Hĺbka konca VOP: 21cm (max 26cm)

Sun Cover 120cc A 4ST17503

Sun Cover 120cc A Vďaka použitiu strečového a elastického materiálu je možné návlek použiť takmer na ktorýkoľvek typ akrobatického lietadla v tejto veľkosti, predovšetkým je ale svojím tvarom určený pre polomakety lietadlá Laser. Chráni model a elektroniku pod čírou kabínou proti nadmernému zahrievaniu. Zmenšuje riziko vytvorenia vlniek na fóliovom poťahu modeli Zároveň poskytuje krátkodobú ochranu pred menším dažďom Vrátane transportného obalu na zips Vhodné rozmery modelu: Rozpätie krídel: 260cm (max 266cm) Rozpätie VOP: 101cm (max 107cm) Dĺžka trupu: 250cm (max 257cm) Hĺbka konca krídla: 27cm (max 31cm) Hĺbka konca VOP: 24cm (max 28cm)

Servo B-12MG ANALOG (12kg-0,23s/60°) SAVOX-B12MG

Servo B-12MG ANALOG (12kg-0,23s/60°) Jedná sa o ANALOGOVÉ servo Savox B-12 MG" s kovovými prevodmi a jednosmerným motorom. Vlastnosti: Super silné a precízne vyrobené kovové ozubené kolieska prevodu poskytujú odolnosť, ktorá prežijú ťažké použitie. lacné ale veľmi kvalitné ANALOGOVÉ servo s ťahom až 12 kg !!! Špecifikácia: Krútiaci moment/sila pri 4,8V - 10,0kg Krútiaci moment/sila pri 6,0V - 12,0kg Rýchlosť @ 4,8V - 0,23s/60 stupňov Rýchlosť @ 6,0V - 0,26s/60 stupňov Rozmery D x Š x V (mm): 40,7 x 20,0 x 45,2 Prevádzkové napätie 4,8 - 6,0V Hmotnosť: 52g Technické údaje Prevádzková teplota: -10 ° - 50 °C Prevádzkový prúd (bez záťaže): 220 mA pri 4,8 V, 240 mA pri 6,0 V Stály prúd (pri blokácii): 1300 mA pri 4,8 V, 1600 mA pri 6,0 V Pokojový prúd: 6mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0V Dĺžka drôtu: 250 +/- 5 mm Výstupné ozubené koleso: 25 zubov Ložiská: BB Prevádzkový rozsah: 90° (1000 › 2000 µs) Neutrálna poloha: 1.500 µs Rozsah šírky pulzu: 700 › 2100 µs Maximálny rozsah: Appx 130° (700 › 2100 µs) Obnovovacia frekvencia: 333 Hz Typ motora: Jednosmerný motor

Servo B-05MG ANALOG (5kg-0,16s/60°) SAVOX-B05MG

Servo B-05MG ANALOG (5kg-0,16s/60°) Jedná sa o ANALOGOVÉ mini servo Savox B-05 MG" s kovovými prevodmi a jednosmerným motorom. Vlastnosti: Super silné a precízne vyrobené kovové ozubené kolieska prevodu poskytujú odolnosť, ktorá prežijú ťažké použitie. lacné ale veľmi kvalitné ANALOGOVÉ servo s ťahom až 5 kg !!! Špecifikácia: Krútiaci moment/sila pri 4,8V - 4,0kg Krútiaci moment/sila pri 6,0V - 5,0kg Rýchlosť @ 4,8V - 0,18s/60 stupňov Rýchlosť @ 6,0V - 0,16s/60 stupňov Rozmery D x Š x V (mm): 35,8x15,0x27,2mm Prevádzkové napätie 4,8 - 6,0V Hmotnosť: g Technické údaje Prevádzková teplota: -10 ° - 50 °C Dĺžka drôtu: 250 +/- 5 mm Výstupné ozubené koleso: 25 zubov Ložiská: BB Prevádzkový rozsah: 90° (1000 › 2000 µs) Neutrálna poloha: 1.500 µs Rozsah šírky pulzu: 700 › 2100 µs Maximálny rozsah: Appx 130° (700 › 2100 µs) Obnovovacia frekvencia: 333 Hz Typ motora: Jednosmerný motor

Futaba S-A500 (16,8 kg 0,11 s/60 °) FUT5102677

Futaba S-A500 (16,8 kg 0,11 s/60 °) veľkosť serva Standard typ serva digitálne Ťah pri 7.4V [kg / cm] 16.8 Rýchlosť pri 7.4V [s / 60st.] 0.11 prevody serva kovové guličkové ložiská 2xBB Highvoltage áno Napájanie [V] 4.8 - 8.4 Dĺžka [mm] 40 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 36.8 Hmotnost [g] 62 určené pre lietadlá S.BUS áno S.BUS2 áno

Vertikálne / horizontálne vylepšený dvojvrstvový magnetický rýchloupínací adaptér 1DJ6788

Vertikálne / horizontálne vylepšený dvojvrstvový magnetický rýchloupínací adaptér Vyrobený z ABS a hliníkovej zliatiny, tento vylepšený dvojvrstvový magnetický rýchloupínací adaptér (typ 2) váži 44 ga je čiernej farby. Disponuje otvorom pre 1/4palcovú skrutku pre univerzálnu montáž. Hornú časť adaptéra je možné otočiť o 90 stupňov, čo umožň

1/16 RC VW Schwimmwagen T166 - šedá kamufláž TOR59002-GY

1/16 RC VW Schwimmwagen T166 - šedá kamufláž Volkswagen Type 166 bol vyvinutý pre Wehrmacht na základe automobilu KdF a Typu 82. Volkswagen Schwimmwagen (nemecky: Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen alebo KdF 166 Schimmwagen) bol vojenský obojživelný automobil s pohonom všetkých štyroch kolies (4×4) so štvormiestnou karosériou, s motorom umiestneným vzadu a sklopnou lodnou skrutkou na zadku. Sériová výroba bola zahájená v roku 1942. Karosériu vyrábala berlínska firma Ambi-Budd. Prvé prototypy obojživelných KdF vznikli v roku 1940 na základe armádnej zákazky. V žiare boli postupne testované tri prototypy pod označením KdF 128. Obojživelníky s karosériou podobnou typu KdF 82 mali rázvor 2400 mm, rozchod kolies oboch náprav 1360 mm a jeho podvozok bol spriaznený s typom KdF 87 (VW Chrobák 4×4), rýchlosť na vode 10 km/h. Vo výbave u týchto prototypov boli aj pádla a trimetrová tyč na meranie hĺbky. Pohon všetkých kolies mal vypínateľný pohon prednej nápravy. Celkom bolo vyrobených do jesene 1944 celkom 14 276 vozidiel KdF 166 pri cene 4200 RM. (ReichsMark) Technické špecifikácie originálu Motor: benzínový vzduchom chladený štvorvalec 1131 cm3, 25 koní, prevodovka mala zvláštny prevod pre bezpečné vychádzanie na breh. Rozmery: karoséria 3825×1480×1615 mm, rázvor 2000 mm, rozchod 1220/1230 mm, pohotovostná hmotnosť 910 kg, celková max. hmotnosť 1345 kg. Výkony: rýchlosť 80 km/h na ceste, 10 km/h na vode, spotreba 9–10 litrov na 100 km na ceste, 10 litrov na hodinu plavby, objem dvoch nádrží v prove 50 litrov. Funkcia a obsah balenia kompletne zostavený model Torro VW Schwimmwagen T166 RC-sourpava 2,4GHz proporcionálne riadenie možné plávať po vode osadené gumovými kolesami karoséria s plastu LiPo súprava 280mAh/7,4V USB nabíjačka 4 ks. AA baterky pre RC súpravu polepy rozmery: cca 250 x 100 x 95mm Varovanie Používa sa pod priamym dohľadom dospelej osoby Odporúčaný vek: 14+ Nevhodné pre deti do 36 mesiacov. Nebezpečenstvo udusenia v dôsledku malých dielov

Exway Montážna sada pre Cloud Wheel 120mm pre Flex EXWCW01

Exway Montážna sada pre Cloud Wheel 120mm pre Flex CloudWheels 120 mm montážna sada pre Exway Flex Riot Kompletná sada na prestavbu Riot pohonu e-boardu Exway Flex a montáž kolies CloudWheels 120 mm. Sada obsahuje dlhšie remene, prevodové kolesá s adaptérom pre kolesá ABEC-11 a CloudWheels vrátane všetkých ložísk a vyšším počtom zubov, plastové krytky motorov a skrutky. Pri použití pastorka so 14 zubami je výsledný prevodový pomer 3,14:1 a teoretická maximálna rýchlosť e-boardu Exway Flex na 120 mm kolesách 50,7 km/h. Obsah balenia 2x prevodové koleso vr. ložísk 2x remeň 2x plastová krytka motora 4x skrutka s guľatou hlavou M4, Torx T20, dĺžka 11,5 mm Parametre prevodových kolies (pulleys) Vnútorné ložisko vonkajšie?: 28 mm; vnútorné?: 15 mm; šírka: 7 mm Vonkajšie ložisko vonkajšie?: 24 mm; vnútorné?: 12 mm; šírka: 6 mm Počet zubov 44 Šírka zubov 15,5 mm Profil HTD 5M Typ adaptéra ABEC-11, CloudWheel Parametre remeňov Dĺžka remeňa 280 mm Rozteč zubov 5 mm Počet zubov remeňa 56 Šírka remeňa 15 mm Profil HTD 5M

Plastic ModelKit lietadlo 04148 - P-51D MUSTANG (1:72) 18-3355

Plastic ModelKit lietadlo 04148 - P-51D MUSTANG (1:72) Model lietadla k zlepeniu. Veľkosť: 1:72; 13,7 cm. Balenie obsahuje: 34 dielikov na zlepenie. P-51 Mustang bol jedným z najlepších bojových lietadiel druhej svetovej vojny, ktorý sa osvedčil najmä vďaka svojej rýchlosti a dobrej ovládateľnosti. P-51D dosahoval maximálnu rýchlosť 721 km / ha používal sa väčšinou ako sprievodný stíhač bombardérských formácií. - Historická podoba dielov stavebnice - Pohyblivá vrtule - Figúrka pilota - Prídavné palivovej nádrže Potlače pre nasledujúce USAAF verziu: -P-51D Mustang, 359 FG, 368 FS, 8th AF, USAAF, East Wretham, Anglicko, 1945 Farby: - základný: 99, 364 - ďalšie: 05, 08, 09, 15, 46, 65, 83, 85, 86, 90, 91 Detaily modelu Mierka: 1:72 Počet dielov: 34 Dĺžka: 137 mm Rozpätie krídel: 156 mm Obtiažnosť: 3 Detaily originálu Typ: bojové lietadlo Rok / obdobie: 1940 Pôvod: USA Kapacita motora: 1095 kW Rýchlosť: 703 km / h Doporučené pre deti od 10 rokov.

EZRUN MAX5 HV G2 250A regulátor HW30104200

EZRUN MAX5 HV G2 250A regulátor Regulátor EZRUN MAX5 HV G2 250A ponúka všetko, čo potrebujete pre plné využitie potenciálu vášho terénneho RC auta 1:5 so striedavým motorom - či už buggy alebo trucku. Umožňuje použitie striedavého motora so senzormi (sensored) aj bez senzorov („sensorless“) a ponúka širokú škálu 12 programovateľných parametrov (vrátane Turbo časovania) pre dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete jazdenie s vašou nabušenou „pätinou“ vážne, regulátor EZRUN MAX5 HV G2 od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinutý pre RC autá 1:5: off road buggy a trucky s napájaním z 8-12 S LiPo Pre motory veľkosti 56118 so senzormi aj bez senzorov (limit motora 8S LiPo: KV?1200, 12S LiPo: ?800 pri motore veľkosti 56118) Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, patentovaný chladiaci systém s vysokou účinnosťou Vodovzdorná a prachotesná konštrukcia, vodotesný kábel senzorov Ideálne v kombinácii s motormi Hobbywing EZRUN 56118SD G2 12 programovateľných parametrov vrátane Turbo časovania (až 32 °) zvyšujúceho výkon až o 25% Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 8 A s voliteľným napätím 6,0 V, 7,4 V alebo 8,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania s pomocou LED programovacieho boxu, multifunkčného LCD programovacieho boxu V2 (samostatne alebo s PC programom) alebo Bluetooth modulu OTA (s mobilnou aplikáciou) Aktualizovateľný firmware s pomocou multifunkčného LCD programovacieho boxu V2 alebo Bluetooth modulu OTA (predávajú sa zvlášť) V kombinácii s motormi Hobbywing EZRUN 56118SD G2 ponúka tepelnú ochranu motora. Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Počet článkov LiPo, Napäťová ochrana, Napätie BEC, Zmysel otáčania motora Ovládanie plynu: Počiatočná hodnota plynu, Rozbeh, Max. výkon vzad Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Max. brzdný účinok Časovanie: Turbo časovanie, Oneskorenie Turbo časovanie Sada regulátora obsahuje: regulátor EZRUN MAX5 HV G2 s káblami, návod na obsluhu. Použitie Auto Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 250 Max. špičkový prúd [A] 1600 Li-Po [čl.] 6 - 12 BEC napätie [V] 6 - 8.4 BEC prúd (max.) [A] 8 Dĺžka [mm] 94.5 Šírka [mm] 59.4 Výška [mm] 50.9 Hmotnosť [g] 428.5 Regulácia Obojsmerná Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno Odolnosť voči vode Vodovzdorný

Model Kit War Thunder lietadlo 35107 - Tornado GR.1/IDS (1:48) 33-35107

Model Kit War Thunder lietadlo 35107 - Tornado GR.1/IDS (1:48) Model lietadla na zlepenie. Veľkosť: 1:48; 38,1 cm. Obtiažnosť: 3. Informácie o originále: Multirole Tornado je dvojmotorové bojové lietadlo s variabilne zametacím krídlom. Tento typ lietadla je výsledkom spoločného vývojového projektu britských, nemeckých a talianskych spoločností. Aj keď bol počas svojej životnosti používaný na viaceré účely (útok na zemi, elektronický boj/prieskum, stíhač), jeho hlavnou rolou vždy bolo vykonávanie prenikavých úderov v malých výškach. Tornádo môže nabíjať a používať silnú a pestrú sadu útočných zbraní. Vďaka dvom výkonným turboventilátorom s prídavným spaľovaním môže Tornado dosiahnuť maximálnu rýchlosť Mach 2,2. Tornádo krst ohňom prebehol v roku 1991 počas vojny v Zálive. Podrobnejšie letecká kampaň vojny v Zálive, ktorej sa zúčastnila talianska Tornados IDS, začala 17. januára. Cieľom leteckej bombardovacej kampane bolo potlačenie vojenských cieľov a infraštruktúr. ŠPECIÁLNY HERNÝ BONUSOVÝ KÓD - ARCH SUPER OBLÍSKOV PRE 3 VERZIE - FAREBNÝ NÁVOD NA POUŽITIE Detaily modelu: Mierka: 1:48 Dĺžka: 38,1 cm Obtiažnosť: 3 Odporúčané pre deti od 14 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV!

EZRUN MAX8 G2S 160A regulátor HW30103205

EZRUN MAX8 G2S 160A regulátor Regulátor EZRUN MAX8 G2S 160A ponúka všetko, čo potrebujete pre plné využitie potenciálu vášho cestného auta alebo terénneho RC auta 1:8 so striedavým motorom – či už cestovného, short course trucku alebo monster trucku. Umožňuje použitie striedavého motora so senzormi (sensored) aj bez senzorov („sensorless“) a ponúka širokú škálu 12 programovateľných parametrov (vrátane Turbo časovania) pre dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak beriete jazdenie s vašou nabušenou „osminou“ vážne, regulátor EZRUN MAX8 G2S od Hobbywingu je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinutý pre RC autá 1:8: cestné, off road trucky s napájanie z 3-6 S LiPo Pre motory veľkosti 4268/4278 so senzormi aj bez senzorov (limit motora 4S LiPo: KV?3000, 6S LiPo: ?2400 pri motore veľkosti 4268/4278) Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, patentovaný chladiaci systém s vysokou účinnosťou Vodovzdorná a prachotesná konštrukcia, vodotesný kábel senzorov Ideálne v kombinácii s motormi Hobbywing EZRUN 4268SD/4278SD G2 12 programovateľných parametrov vrátane Turbo časovania (až 24°) zvyšujúceho výkon Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 6 A s voliteľným napätím 6,0 V, 7,4 V alebo 8,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania, aktualizácie firmvéru alebo sledovania prevádzkových dát v reálnom čase prostredníctvom vstavaného Bluetooth modulu - priamo v mobilnej aplikácii HW LINK V2 bez potreby ďalších prídavných zariadení V kombinácii s motormi Hobbywing EZRUN 4268SD/4278SD G2 ponúka tepelnú ochranu motora. Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Počet článkov LiPo, Napäťová ochrana, Napätie BEC, Zmysel otáčania motora Ovládanie plynu: Počiatočná hodnota plynu, Rozbeh, Max. výkon vzad Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Max. brzdný účinok Časovanie: Turbo časovanie, Oneskorenie Turbo časovanie Sada regulátora obsahuje: regulátor EZRUN MAX8 G2S s káblami, návod na obsluhu. Použitie Auto Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 160 Max. špičkový prúd [A] 1050 Li-Po [čl.] 3 - 6 BEC napätie [V] 6 - 8.4 BEC prúd (max.) [A] 6 Dĺžka [mm] 60 Šírka [mm] 48 Výška [mm] 40.5 Hmotnosť [g] 192 Regulácia Obojsmerná Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno Odolnosť voči vode Vodovzdorný

Futaba S-C300 (9,6 kg 0,12 s/60 °) FUT5102734

Futaba S-C300 (9,6 kg 0,12 s/60 °) Silné programovateľné digitálne S.BUS2/S.BUS servo s kovovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým v dvoch guličkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím pre RC modely áut 1:10. Pre použitie s RC súpravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s prijímačmi R334SBS/R334SBS-E je možné ich prepnúť do SR režimu (len režim SR1) a využívať používať super rýchly prenosový systém T-FHSS SR (Super Response), resp. ešte rýchlejší telemetrický systém F-4G s vysielačom T10PX a prijímačmi R404SBS/R404SBS-E po prepnutí do UR (Ultra Response) režimu (iba režim UR1). S-C300 môžete pripojiť k výstupom prijímačov pre pozemné modely (Surface) S.BUS 2 (sériová zbernica s obojsmernou komunikáciou) alebo S.BUS (sériová zbernica s jednosmernou komunikáciou) alebo môže fungovať ako klasické servo pripojené do kanálového (PWM) výstupu prijímača . S-C300 nie je možné používať s prijímačmi pre letecké (Air) RC súpravy Futaba. S pomocou USB rozhrania CIU-3 a PC programu S-Link alebo vysielača Futaba vybaveného funkciou nastavovania S.BUS serv môžete programovať celý rad parametrov serva (rýchlosť, veľkosť výchyliek, neutrál, ochrana proti preťaženiu, mäkký rozbeh atď.). Nastavenie kanálu pre fungovanie na zbernici S.BUS2/S.BUS a prepnutie do SR režimu je možné len s pomocou vysielača T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX, do UR režimu na T10PX. Zvýšené napájacie napätie 6,0-7,4 V (menovité), prevádzkový rozsah napätia 4,0-8,4 V. Čo je S.BUS2/S.BUS S.BUS – Sériová zbernica Futaba s jednosmernou komunikáciou umožňujúca ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného portu S.BUS prijímača. S.BUS2 – Sériová zbernica Futaba pre obojsmernú komunikáciu umožňujúca (ako S.BUS) ovládanie serv, regulátorov, spínačov, gyroskopov a ďalších kompatibilných RC zariadení pripojených do jediného výstupného/vstupného portu S.BUS2 prijímača. Okrem toho umožňuje pripájať telemetrické senzory a odovzdávať dáta z nich prostredníctvom prijímača na zobrazenie na vysielači; z niektorých S.BUS2 serv môže do vysielača odovzdávať informácie o prevádzkovom prúde, teplote alebo uhle výstupnej páky serva. Na rozdiel od klasických RC súprav S.BUS(2) systém používa sériovú dátovú komunikáciu na prenášanie riadiacich signálov z prijímača do serv, gyra alebo iného zariadenia. Tieto dáta obsahujú povely ako „presuň servo kanála 3 do polohy 15 stupňov, presuň servo kanála 5 do polohy 30 stupňov“ pre viac zariadení. S.BUS(2) zariadenia vykonávajú iba povely prislúchajúce ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko serv k rovnakému signálovému káblu, a pritom ich nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. Na to slúži identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na krabičke serva. S.BUS2 servo je možné pripájať do S.BUS2 aj S.BUS portov prijímača. Jeho funkcia je daná nastavením kanálu do pamäte serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhrania CIU-3 s PC programom S-Link – pre niektoré servá je možné kanál nastavovať len s pomocou vysielača). S.BUS2 servo pripojené do kanálového výstupu klasického prijímača (PWM) funguje ako klasické servo. Jeho pohyb je daný signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenie programovateľných funkcií serva zostáva v platnosti. Veľkosť serva Štandard Typ serva Digitálne Ťah pri 6,0 V [kg•cm] 8 Ťah pri 7,4 V [kg•cm] 9.6 Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.] 0.14 Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] 0.12 Prevody serva Kovové Guľôčkové ložiská 2× Highvoltage Áno Napájanie [V] 4 - 8.4 Dĺžka [mm] 40.5 Šírka [mm] 20 Výška [mm] 38.1 Hmotnosť [g] 43 Určené pre Cestné autá,Terénne autá,Lode S.BUS Áno S.BUS2 Áno SR režim Áno UR režim Áno

EZRUN MAX5 HV Plus G2 330A regulátor HW30104300

EZRUN MAX5 HV Plus G2 330A regulátor Regulátor EZRUN MAX5 HV Plus G2 330A ponúka všetko, čo potrebujete pre plné využitie potenciálu vášho extrémne rýchleho RC auta 1:7/1:8 alebo extrémneho monster trucku 1:5 so striedavým motorom. Umožňuje použitie striedavého motora so senzormi (sensored) aj bez senzorov („sensorless“) s extrémne vysokými otáčkami a ponúka širokú škálu 13 programovateľných parametrov (vrátane Turbo časovania) pre dokonalé prispôsobenie motora, podvozku a trate. Takže, ak máte radi naozaj, ale naozaj veľkú rýchlosť, regulátor EZRUN MAX5 HV Plus G2 značky Hobbywing je pre vás to pravé! Funkcia Špeciálne vyvinutý pre extrémne rýchle RC autá 1:7/1:8 a extrémne monster trucky 1:5 s napájaním z 6-12 S LiPo Pre motory veľkosti 5690 a 56118 so senzormi aj bez senzorov (limit motora 8S LiPo: KV?2500, 12S LiPo: ?1600 pri motore veľkosti 56118) Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť, patentovaný chladiaci systém s vysokou účinnosťou Vodovzdorná a prachotesná konštrukcia, vodotesný kábel senzorov Ideálne v kombinácii s motormi Hobbywing EZRUN 56118SD G2, 5690SL G2, 56118SL G2 13 programovateľných parametrov vrátane Turbo časovania (až 24 °) Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 8 A s voliteľným napätím 6,0 V, 7,4 V alebo 8,4 V Pokročilé ochranné funkcie (napäťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atď.) Možnosť programovania, aktualizácie firmvéru alebo sledovania prevádzkových dát v reálnom čase prostredníctvom vstavaného Bluetooth modulu - priamo v mobilnej aplikácii HW LINK V2 bez potreby ďalších prídavných zariadení V kombinácii s motormi Hobbywing EZRUN 56118SD G2 ponúka tepelnú ochranu motora. Programovateľné parametre Všeobecné: Jazdný režim, Počet článkov LiPo, Napäťová ochrana, Napätie BEC, Zmysel otáčania motora, Tepelná ochrana regulátora vládanie plynu: Počiatočná hodnota plynu, Rozbeh, Max. Ovládanie brzdy: Intenzita odporovej brzdy, Max. Časovanie: Turbo časovanie, Oneskorenie Turbo časovanie Sada regulátora obsahuje: regulátor EZRUN MAX5 HV Plus G2 s káblami, návod na obsluhu. Použitie Auto Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 330 Max. špičkový prúd [A] 2000 Li-Po [čl.] 6 - 12 BEC napätie [V] 6 - 8.4 BEC prúd (max.) [A] 8 Dĺžka [mm] 94.5 Šírka [mm] 59.4 Výška [mm] 51.6 Hmotnosť [g] 450 Regulácia Obojsmerná Vstup pre senzory Áno Programovateľný Áno Odolnosť voči vode Vodovzdorný

SEAKING 30A V4 HW30302061

SEAKING 30A V4 Špičkový programovateľný mikroprocesorový regulátor s vodným chladením pre striedavé motory bez senzorov („brushless, sensorless“) skonštruovaný s využitím možností najmodernejšej polovodičovej techniky s vynikajúcimi úžitkovými vlastnosťami as rozsiahlymi možnosťami programovania a nastavovania pre závodné aj rekreačné použitie. Slúži na ovládanie otáčok striedavých elektromotorov v rýchlostných člnoch a menších maketách pri napájaní z akumulátorov LiPo. Je konštruovaný so zreteľom vysokou na dlhodobú zaťažiteľnosť a odolnosť, aká je vyžadovaná v súťažných modeloch pri minimálnej hmotnosti. Inštaláciu a použitie veľmi uľahčuje dôkladná ochrana voči preniknutiu vody a vodnému chladeniu. Je vybavený výkonným spínaným stabilizátorom napájania SBEC s voliteľným výstupným napätím zaisťujúcim napájanie prijímača a serv z pohonného akumulátora. Regulátor sa programuje s pomocou LED programovacieho boxu, LCD programovacieho boxu G2 alebo PRO, popr. s OTA Bluetooth modulom v mobilnej aplikácii HW LINK. OPIS A FUNKCIE REGULÁTORA Regulátor je uložený vo vodotesnej a prachotesnej skrinke (zodpovedá štandardu IP67), čo znamená, že regulátor môže byť počas prevádzky ponorený do vody a užívateľ ho môže priamo použiť bez potreby akýchkoľvek predbežných opatrení. Regulátor je opatrený profilovým chladičom a vodným chladením. Vhodný pre väčšinu lodných striedavých bezsenzorových motorov s napájaním z akumulátorov 2-3 LiPo. Na rýchlostné člny do dĺžky cca 450 mm. Vstavaný výkonný spínaný BEC stabilizátor napájania s prepínateľným napätím 6,0/7,4 V a zaťažiteľnosťou až 1,5 A pre spoľahlivé napájanie klasických aj vysokonapäťových serv (HV). Pokročilý softvér špeciálne vyvinutý pre RC lode s vynikajúcimi vlastnosťami pri rozbehu a akcelerácii a radom programovateľných funkcií s možnosťou dolaďovania naprogramovaných parametrov za jazdy pomocou prídavného kanála na vysielači. Dva prevádzkové režimy: Jednosmerný a obojsmerný pre rôzne aplikácie – rýchlostné člny aj makety. 9 nastaviteľných hodnôt časovania zaručujúcich kompatibilitu s väčšinou bezsenzorových striedavých motorov. Rad ochranných funkcií: ochrana pri poklese napájacieho napätia, tepelná ochrana regulátora, ochrana pri strate riadiaceho signálu špeciálne prispôsobené pre RC lode. Signalizácia prevádzkových stavov 2 LED. Vodné chladenie. Zvláštny vstup pre diaľkové nastavovanie parametrov zvolenej funkcie. Jednoduché programovanie s pomocou LED programovacieho boxu, LCD programovacieho boxu G2 alebo PRO, popr. s OTA Bluetooth modulom v mobilnej aplikácii HW LINK doma aj pri vode. Sledovanie prevádzkových dát v reálnom čase v mobilnej aplikácii HW LINK (s OTA modulom, predáva sa zvlášť). Kalibrácia rozsahu plynu pre dokonalé prispôsobenie riadiacemu signálu z vašej RC súpravy. PROGRAMOVATEĽNÉ FUNKCIE Prevádzkový režim: Jednosmerný - pre rýchlostné člny a závodné jazdenie. Obojsmerný režim umožňuje aj spätný chod a je vhodný pre makety a rekreačné/športové jazdenie. Max. výkon vzad: Určuje výkon dostupný pre spätný chod. Počet LiPo článkov: Zvoliť môžete automatickú detekciu počtu článkov alebo počet článkov nastaviť ručne pre 100% spoľahlivú funkciu napäťovej ochrany. Napäťová ochrana pri poklese napájacieho napätia: Voliť môžete režim „bez ochrany“ alebo hodnoty 2,6 až 3,6 V/čl. Napätie BEC: Voliteľné 6,0 V pre normálne servá alebo 7,4 V pre „vysokonapäťové“ servá (HV). Rozbeh: Môžete zvoliť veľmi mäkký počiatočný rozbeh (Úroveň1) až veľmi agresívnu počiatočnú akceleráciu (Úroveň7). Zmysel otáčania motora: Určuje zmysel otáčania motora Voľnobežka: Ovplyvňuje rýchlosť, s akou klesajú otáčky motora pri ubratí plynu. Odporová brzda: Nastaviteľná intenzita brzdy pri ovládači plynu v neutráli (0-100%) Časovanie: Nastaviteľné 10,0 ° až 30 ° Funkcia AUX kanálu: Určuje, ktorá funkcia bude nastaviteľná počas jazdy pomocou prídavného AUX kanálu na vysielači (s priradeným prepínačom, otočným gombíkom alebo iným ovládačom). OCHRANNÉ FUNKCIE REGULÁTORA Ochrana pri poklese napájacieho napätia: Ak napätie pohonného akumulátora poklesne pod nastavenú prahovú hodnotu, motor je vypnutý. Po stiahnutí ovládača plynu na neutrál a opätovnom pridaní plynu je výkon motora znížený na 50%. Po 5 sekundách sa motor opäť vypne a potom sa cyklus znížený výkon/vypnutie opakuje. Tepelná ochrana regulátora: Ak teplota regulátora prekročí továreň nastavenú hodnotu, regulátor obmedzí výkon motora na 50%. Plný výkon bude obnovený po tom, čo teplota regulátora klesne. Tepelná ochrana kondenzátora: Ak teplota filtračného kondenzátora prekročí továreň nastavenú hodnotu, regulátor obmedzí výkon motora na 50%. Plný výkon bude obnovený po tom, čo teplota kondenzátora klesne. Nadprúdová ochrana: Pri prekročení max. povoleného prúdu regulátora je motor vypnutý; normálna funkcia sa automaticky obnoví po stiahnutí ovládača plynu do neutrálu/nulovej polohy. Strata signálu plynu: Regulátor vypne motor, pokiaľ riadiaci signál plynu z prijímača chýba po dobu 0,1 s. Hneď ako je prijatý normálny signál, regulátor obnoví normálnu funkciu. Sada regulátora obsahuje: regulátor SEAKING 30A V4, návod. Použitie Loď Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 30 Max. špičkový prúd [A] 100 LiXX článkov 2 - 3 BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd [A] 1.5 Dĺžka [mm] 32.8 Šírka [mm] 26 Výška [mm] 18.3 Hmotnosť [g] 33.9 Regulácia Jednosmerná,Obojsmerná Vstup pre senzory Nie Programovateľný Áno Odolnosť voči vode Vodovzdorný

SEAKING 60A V4 HW30302202

SEAKING 60A V4 Špičkový programovateľný mikroprocesorový regulátor s vodným chladením pre striedavé motory bez senzorov („brushless, sensorless“) skonštruovaný s využitím možností najmodernejšej polovodičovej techniky s vynikajúcimi úžitkovými vlastnosťami as rozsiahlymi možnosťami programovania a nastavovania pre závodné aj rekreačné použitie. Slúži na ovládanie otáčok striedavých elektromotorov v rýchlostných člnoch a maketách pri napájaní z akumulátorov LiPo. Je konštruovaný so zreteľom vysokou na dlhodobú zaťažiteľnosť a odolnosť, aká je vyžadovaná v súťažných modeloch pri minimálnej hmotnosti. Inštaláciu a použitie veľmi uľahčuje dôkladná ochrana voči preniknutiu vody a vodnému chladeniu. Je vybavený výkonným spínaným stabilizátorom napájania SBEC s voliteľným výstupným napätím zaisťujúcim napájanie prijímača a serv z pohonného akumulátora. Regulátor sa programuje s pomocou LED programovacieho boxu, LCD programovacieho boxu G2 alebo PRO, popr. s OTA Bluetooth modulom v mobilnej aplikácii HW LINK. OPIS A FUNKCIE REGULÁTORA Regulátor je uložený vo vodotesnej a prachotesnej skrinke (zodpovedá štandardu IP67), čo znamená, že regulátor môže byť počas prevádzky ponorený do vody a užívateľ ho môže priamo použiť bez potreby akýchkoľvek predbežných opatrení. Regulátor je opatrený profilovým chladičom a vodným chladením. Vhodný pre väčšinu lodných striedavých bezsenzorových motorov s napájaním z akumulátorov 2-3 LiPo. Na rýchlostné člny do dĺžky cca 600 mm. Vstavaný výkonný spínaný BEC stabilizátor napájania s prepínateľným napätím 6,0/7,4 V a zaťažiteľnosťou až 4 A pre spoľahlivé napájanie klasických aj vysokonapäťových serv (HV). Pokročilý softvér špeciálne vyvinutý pre RC lode s vynikajúcimi vlastnosťami pri rozbehu a akcelerácii a radom programovateľných funkcií s možnosťou dolaďovania naprogramovaných parametrov za jazdy pomocou prídavného kanála na vysielači. Dva prevádzkové režimy: Jednosmerný a obojsmerný pre rôzne aplikácie – rýchlostné člny aj makety. 9 nastaviteľných hodnôt časovania zaručujúcich kompatibilitu s väčšinou bezsenzorových striedavých motorov. Rad ochranných funkcií: ochrana pri poklese napájacieho napätia, tepelná ochrana regulátora, ochrana pri strate riadiaceho signálu špeciálne prispôsobené pre RC lode. Signalizácia prevádzkových stavov 2 LED. Vodné chladenie. Zvláštny vstup pre diaľkové nastavovanie parametrov zvolenej funkcie. Jednoduché programovanie s pomocou LED programovacieho boxu, LCD programovacieho boxu G2 alebo PRO, popr. s OTA Bluetooth modulom v mobilnej aplikácii HW LINK doma aj pri vode. Sledovanie prevádzkových dát v reálnom čase v mobilnej aplikácii HW LINK (s OTA modulom, predáva sa zvlášť). Kalibrácia rozsahu plynu pre dokonalé prispôsobenie riadiacemu signálu z vašej RC súpravy. PROGRAMOVATEĽNÉ FUNKCIE Prevádzkový režim: Jednosmerný - pre rýchlostné člny a závodné jazdenie. Obojsmerný režim umožňuje aj spätný chod a je vhodný pre makety a rekreačné/športové jazdenie. Max. výkon vzad: Určuje výkon dostupný pre spätný chod. Počet LiPo článkov: Zvoliť môžete automatickú detekciu počtu článkov alebo počet článkov nastaviť ručne pre 100% spoľahlivú funkciu napäťovej ochrany. Napäťová ochrana pri poklese napájacieho napätia: Voliť môžete režim „bez ochrany“ alebo hodnoty 2,6 až 3,6 V/čl. Napätie BEC: Voliteľné 6,0 V pre normálne servá alebo 7,4 V pre „vysokonapäťové“ servá (HV). Rozbeh: Môžete zvoliť veľmi mäkký počiatočný rozbeh (Úroveň1) až veľmi agresívnu počiatočnú akceleráciu (Úroveň7). Zmysel otáčania motora: Určuje zmysel otáčania motora Voľnobežka: Ovplyvňuje rýchlosť, s akou klesajú otáčky motora pri ubratí plynu. Odporová brzda: Nastaviteľná intenzita brzdy pri ovládači plynu v neutráli (0-100%) Časovanie: Nastaviteľné 10,0 ° až 30 ° Funkcia AUX kanálu: Určuje, ktorá funkcia bude nastaviteľná počas jazdy pomocou prídavného AUX kanálu na vysielači (s priradeným prepínačom, otočným gombíkom alebo iným ovládačom). OCHRANNÉ FUNKCIE REGULÁTORA Ochrana pri poklese napájacieho napätia: Ak napätie pohonného akumulátora poklesne pod nastavenú prahovú hodnotu, motor je vypnutý. Po stiahnutí ovládača plynu na neutrál a opätovnom pridaní plynu je výkon motora znížený na 50%. Po 5 sekundách sa motor opäť vypne a potom sa cyklus znížený výkon/vypnutie opakuje. Tepelná ochrana regulátora: Ak teplota regulátora prekročí továreň nastavenú hodnotu, regulátor obmedzí výkon motora na 50%. Plný výkon bude obnovený po tom, čo teplota regulátora klesne. Tepelná ochrana kondenzátora: Ak teplota filtračného kondenzátora prekročí továreň nastavenú hodnotu, regulátor obmedzí výkon motora na 50%. Plný výkon bude obnovený po tom, čo teplota kondenzátora klesne. Nadprúdová ochrana: Pri prekročení max. povoleného prúdu regulátora je motor vypnutý; normálna funkcia sa automaticky obnoví po stiahnutí ovládača plynu do neutrálu/nulovej polohy. Strata signálu plynu: Regulátor vypne motor, pokiaľ riadiaci signál plynu z prijímača chýba po dobu 0,1 s. Hneď ako je prijatý normálny signál, regulátor obnoví normálnu funkciu. Sada regulátora obsahuje: regulátor SEAKING 60A V4, návod. Použitie Loď Typ Striedavý Trvalý prúd [A] 60 Max. špičkový prúd [A] 200 LiXX článkov 2 - 3 BEC napätie [V] 6 - 7.4 BEC prúd [A] 4 Dĺžka [mm] 38.7 Šírka [mm] 29 Výška [mm] 25 Hmotnosť [g] 64.6 Regulácia Jednosmerná,Obojsmerná Vstup pre senzory Nie Programovateľný Áno Odolnosť voči vode Vodovzdorný