Detský tovar
Celkem 920 produktů
KAVAN Brushless Motor PRO 8050-195 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnástich alebo viacpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 8050-195 KAVAN PRO 8050-195 je 22-pólový striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 12 kg s napájaním z 10-12 článkového akumulátora LiPo. Výborne sa hodí pre modely, do ktorých by ste inak montovali dvojtaktný benzínový motor 35 ccm. Montáž motora: KAVAN PRO 8050-195 je konštruovaný pre zadnú montáž. Na upevnenie použite štyri oceľové skrutky M4; motorová prepážka by mala byť z 8-10 mm leteckej preglejky. Regulátor: Pri výbere regulátora obzvlášť dbajte na to, aby išlo o typ konštruovaný pre prácu s mnohopólovými motormi (bežné regulátory konštruované pre 2-14pólové motory nemusia pracovať správne). Sada motora obsahuje: striedavý motor KAVAN PRO 8050-195 s káblami s pripájanými 6 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž s dvoma upevňovacími krížmi (O71/75 a O87/90 mm). Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO 5050+ - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 7020-195. Napájanie LiXX článkov 10 - 12 Otáčky na volt [ot./min/V] 195 Max. výkon (30 s) [W] 4400 Vnútorný odpor [mOhm] 18 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 1.5 Max. špičkový prúd (30 s) [A] 120 Priemer [mm] 79.5 Dĺžka [mm] 50 Dĺžka celková [mm] 129.5 Priemer hriadeľa [mm] 8 Hmotnosť [g] 740 Počet pólov 22 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 120 - 160 Vetroň do hmotnosti [g] 12000 Tréner do hmotnosti [g] 9000 Akrobat do hmotnosti [g] 6500 3D do hmotnosti [g] 5200 Odporúčaná vrtuľa (12S) 20x9"-21x10"
KAVAN Brushless Motor PRO 4355-700 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 4355-700 KAVAN PRO 4355-700 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 3300 g s napájaním zo štvor- až päťčlánkového akumulátora LiPo. Výborne sa hodí pre modely, do ktorých by ste predtým montovali spaľovací motor 6,5-8 ccm. Montáž motora: KAVAN PRO 4355-700 je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 6 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: striedavý motor KAVAN PRO 4355-700 s káblami s pripájanými 4 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 3530-700. Napájanie LiXX článkov 4 Otáčky na volt [ot./min/V] 700 Max. výkon (180 s) [W] 2013 Vnútorný odpor [mOhm] 13.5 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 2.45 Prúd pri max. účinnosti (?>78%) [A] 7 - 28 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 117 Priemer [mm] 43 Dĺžka [mm] 53 Dĺžka celková [mm] 75 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnosť [g] 302 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 120 - 160 Vetroň do hmotnosti [g] 3300 Tréner do hmotnosti [g] 3300 Akrobat do hmotnosti [g] 2800 3D do hmotnosti [g] 2200 Odporúčaná vrtuľa 4S: 13x7"-14x7"
KAVAN Brushless Motor PRO 7025-510 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnástich alebo viacpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 7025-510 KAVAN PRO 7025-510 je 28-pólový striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 5500 g s napájaním zo štvor- až šesťčlánkového akumulátora LiPo. Výborne sa hodí pre modely, do ktorých by ste predtým montovali spaľovací motor 10-15 ccm. Montáž motora: KAVAN PRO 7025-510 je konštruovaný pre zadnú montáž; upevňovací kríž je integrálnou súčasťou motora. Na upevnenie použite štyri oceľové skrutky M4; motorová prepážka by mala byť z 6-8 mm leteckej preglejky. Regulátor: Pri výbere regulátora obzvlášť dbajte na to, aby išlo o typ konštruovaný pre prácu s mnohopólovými motormi (bežné regulátory konštruované pre 2-14pólové motory nemusia pracovať správne). Sada motora obsahuje: striedavý motor KAVAN PRO 7025-510 s káblami s pripájanými 4 mm pozlátenými konektormi, sadu matice vrtule. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO 5050+ - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 6210-510. Napájanie LiXX článkov 4 - 6 Otáčky na volt [ot./min/V] 510 Max. výkon (30 s) [W] 1700 Vnútorný odpor [mOhm] 10 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 2.5 Max. špičkový prúd (30 s) [A] 88 Priemer [mm] 69.9 Dĺžka [mm] 25 Dĺžka celková [mm] 85.5 Priemer hriadeľa [mm] 8 Hmotnosť [g] 323 Počet pólov 28 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 100 - 120 Vetroň do hmotnosti [g] 5500 Tréner do hmotnosti [g] 5000 Akrobat do hmotnosti [g] 4200 3D do hmotnosti [g] 3300 Odporúčaná vrtuľa (6S) 15x8"-16x8"
KAVAN Brushless Motor PRO 8055-190 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnástich alebo viacpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 8055-190 KAVAN PRO 8055-190 je 22-pólový striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 15 kg s napájaním z 10-12 článkového akumulátora LiPo. Výborne sa hodí pre modely, do ktorých by ste inak montovali dvojtaktný benzínový motor 40 ccm. Montáž motora: KAVAN PRO 8055-190 je konštruovaný pre zadnú montáž. Na upevnenie použite štyri oceľové skrutky M4; motorová prepážka by mala byť z 8-10 mm leteckej preglejky. Regulátor: Pri výbere regulátora obzvlášť dbajte na to, aby išlo o typ konštruovaný pre prácu s mnohopólovými motormi (bežné regulátory konštruované pre 2-14pólové motory nemusia pracovať správne). Sada motora obsahuje: striedavý motor KAVAN PRO 8055-190 s káblami s pripájanými 6 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž s dvoma upevňovacími krížmi (O71/75 a O87/90 mm). Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO 5050+ - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 7025-190. Napájanie LiXX článkov 10 - 12 Otáčky na volt [ot./min/V] 190 Max. výkon (30 s) [W] 5150 Vnútorný odpor [mOhm] 14 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 1.8 Max. špičkový prúd (30 s) [A] 135 Priemer [mm] 79.5 Dĺžka [mm] 55 Dĺžka celková [mm] 138.5 Priemer hriadeľa [mm] 8 Hmotnosť [g] 832 Počet pólov 22 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 150 - 160 Vetroň do hmotnosti [g] 15000 Tréner do hmotnosti [g] 10000 Akrobat do hmotnosti [g] 7000 3D do hmotnosti [g] 5500 Odporúčaná vrtuľa (12S) 21x10”-22x10”
KAVAN Brushless Motor PRO 2225-1600 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 2225-1600 KAVAN PRO 2225-1600 je miniatúrny striedavý motor s malým priemerom učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 450 g s napájaním z dvojčlánkového až trojčlánkového akumulátora LiPo. Motor bol špeciálne vyvinutý pre pohon dvojmetrových motorových vetroňov RES so štíhlym trupom, ako je KAVAN MIRAI alebo MIRAI V. S jeho pomocou môžete tiež úspešne "elektrifikovať" napr. veľké gumáčky zo stavebníc Guillow's alebo Dumas s rozpätím cca 800-1200 mm, výborný je aj pre park-flyery Dumas. Montáž motora: KAVAN PRO 2225-1600 je konštruovaný iba pre prednú montáž. Použite najmenej dve (protiľahlé), alebo štyri skrutky M2,5, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3 - 4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 2 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: motor KAVAN PRO 2225-1600 s káblami bez konektorov. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO - Návod na obsluhu Napájanie LiXX článkov 2 - 3 Otáčky na volt [ot./min/V] 1600 Max. výkon (180 s) [W] 220 Vnútorný odpor [mOhm] 106 Prúd naprázdno (pri 10 V) [mA] 620 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 23 Priemer [mm] 22 Dĺžka [mm] 25 Dĺžka celková [mm] 40 Priemer hriadeľa [mm] 3 Hmotnosť [g] 34.5 Počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 25 - 30 Vetroň do hmotnosti [g] 450 Tréner do hmotnosti [g] 450 Akrobat do hmotnosti [g] 400 3D do hmotnosti [g] 330 Odporúčaná vrtuľa 2S: 9x6"" 3S: 8x6" (pre závodné vetrone s krátkou dobou chodu motora až 9x6")
F6F-3 Hellcat (832mm) Grumman F6F Hellcat bol strojom, ktorý získal neotrasiteľnú nadvládu nad tichomorským bojiskom a do tej doby bezkonkurenčné japonská Zera odsúdil do role štvanej zveri. Od roku 1943 Hellcat operujúci z lietadlových lodí aj z pozemných základní ovládali oblohu a stretnutiu zväzov lietadlových lodí premenili vo "strieľanie moriakov" - ako naplno ukázala bitka v Mariánskom mori nasledujúceho roka ... Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety stíhacieho dolnoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Hellcat je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. < / P> Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 832 Dĺžka [mm] 645 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
KAVAN Brushless Motor PRO 3536-850 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 3536-850 KAVAN PRO 3536-850 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 1800 g s napájaním z trojčlánkového až štvorčlánkového akumulátora LiPo. Výborne sa hodí pre modely, ako je MULTIPLEX® Fun Cub, ľahké termické vetrone do 2500 mm ako Solius a Heron, 3D akrobaty – modely, ktorým vyhovuje vrtuľa s veľkým priemerom s nízkymi otáčkami. Montáž motora: KAVAN PRO 3536-850 je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3,5-4 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: striedavý motor KAVAN PRO 3536-850 s káblami s pripájanými 3,5 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 2814-850. Napájanie LiXX článkov 3 - 4 Otáčky na volt [ot./min/V] 850 Max. výkon (180 s) [W] 650 Vnútorný odpor [mOhm] 43 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 1.2 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 45 Priemer [mm] 35.2 Dĺžka [mm] 34 Dĺžka celková [mm] 54.5 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnosť [g] 108 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 45 - 60 Vetroň do hmotnosti [g] 1800 Tréner do hmotnosti [g] 1700 Akrobat do hmotnosti [g] 1300 3D do hmotnosti [g] 1050 Odporúčaná vrtuľa 3S: 12x6"-13x6.5" 4S: 10x5.5"-11x5.5"
KAVAN Brushless Motor PRO 2813-1500 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 2813-1500 KAVAN PRO 2813-1500 je miniatúrny striedavý motor učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 300 g s napájaním z dvojčlánkového alebo trojčlánkového akumulátora LiPo. S jeho pomocou môžete úspešne "elektrifikovať" napr. gumáčky zo stavebníc Guillow's alebo Dumas s rozpätím do cca 1200 mm, výborný je aj pre park-flyery a halové akrobatické modely. Montáž motora: KAVAN PRO 2813-1500 je konštruovaný pre zadnú montáž s vrtuľou upevnenou pomocou gumičkového unášača (O5,5 mm). Pri montáži použite najmenej dve (protiľahlé), alebo štyri skrutky M2. Motorová prepážka by mala byť z 1-1,5 mm leteckej preglejky. Upevňovací kríž je súčasťou motora. Sada motora obsahuje: motor KAVAN PRO 2813-1500 s káblami (bez konektorov), príslušenstvo gumičkového unášača. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 2206-1500. Napájanie LiXX článkov 2 - 3 Otáčky na volt [ot./min/V] 1500 Max. výkon (180 s) [W] 170 Vnútorný odpor [mOhm] 96.5 Prúd naprázdno (pri 10 V) [mA] 700 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 15 Priemer [mm] 28 Dĺžka [mm] 13.3 Dĺžka celková [mm] 19.3 Priemer hriadeľa [mm] 4 Hmotnosť [g] 27.6 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 15 - 20 Vetroň do hmotnosti [g] 300 Tréner do hmotnosti [g] 280 Akrobat do hmotnosti [g] 250 3D do hmotnosti [g] 200 Odporúčaná vrtuľa 2S: 9x5"-10x6" 3S: 8x4"
KAVAN Brushless Motor PRO 3530-1500 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 3530-1500 KAVAN PRO 3530-1500 je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 950 g s napájaním z trojčlánkového až štvorčlánkového akumulátora LiPo. Výborne sa hodí pre modely veľkosti ako Easy Glider a pod. - skôr ale pre modely rýchlejšie, ktorým lepšie svedčia vrtule s menším priemerom s vyšším počtom otáčok. Montáž motora: KAVAN PRO 3530-1500 je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dve (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3,5-4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: striedavý motor KAVAN PRO 3530-1500 s káblami s pripájanými 3,5 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 2808-1500. Napájanie LiXX článkov 3 - 4 Otáčky na volt [ot./min/V] 1500 Max. výkon (180 s) [W] 650 Vnútorný odpor [mOhm] 31 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 1.6 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 45 Priemer [mm] 35.2 Dĺžka [mm] 28 Dĺžka celková [mm] 48.5 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnosť [g] 81 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 45 - 60 Vetroň do hmotnosti [g] 950 Tréner do hmotnosti [g] 900 Akrobat do hmotnosti [g] 800 3D do hmotnosti [g] 700 Odporúčaná vrtuľa 3S: 9x6" 4S: 8x4"-8x5"
KAVAN Brushless Motor PRO 2826-1000 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 2826-1000 KAVAN PRO 2826-1000 je miniatúrny striedavý motor učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 450 g s napájaním z dvojčlánkového až štvorčlánkového akumulátora LiPo. S jeho pomocou môžete úspešne "elektrifikovať" napr. veľké gumáčky zo stavebníc Guillow's alebo Dumas s rozpätím cca 800-1200 mm, výborný je aj pre park-flyery Dumas. Montáž motora: KAVAN PRO 2826-1000 je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dve (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3 - 4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 2 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: motor KAVAN PRO 2826-1000 s káblami s pripájanými 3,5 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 2208-1000. Napájanie LiXX článkov 2 - 4 Otáčky na volt [ot./min/V] 1000 Max. výkon (180 s) [W] 200 Vnútorný odpor [mOhm] 163 Prúd naprázdno (pri 10 V) [mA] 550 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 14 Priemer [mm] 28.8 Dĺžka [mm] 24 Dĺžka celková [mm] 40.5 Priemer hriadeľa [mm] 4 Hmotnosť [g] 50 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 15 - 20 Vetroň do hmotnosti [g] 450 Tréner do hmotnosti [g] 450 Akrobat do hmotnosti [g] 400 3D do hmotnosti [g] 330 Odporúčaná vrtuľa 3S: 9x6"" 4S: 8x6"
KAVAN Brushless Motor PRO 2826-1200 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 2826-1200 KAVAN PRO 2826-1200 je miniatúrny striedavý motor učený pre pohon malých modelov s letovou hmotnosťou do 450 g s napájaním z dvojčlánkového až štvorčlánkového akumulátora LiPo. S jeho pomocou môžete úspešne "elektrifikovať" napr. veľké gumáčky zo stavebníc Guillow's alebo Dumas s rozpätím cca 800-1200 mm, výborný je aj pre park-flyery Dumas. Montáž motora: KAVAN PRO 2826-1200 je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dve (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3 - 4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 2 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: motor KAVAN PRO 2826-1200 s káblami s pripájanými 3,5 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 2208-1200. Napájanie LiXX článkov 2 - 4 Otáčky na volt [ot./min/V] 1200 Max. výkon (180 s) [W] 160 Vnútorný odpor [mOhm] 121 Prúd naprázdno (pri 10 V) [mA] 660 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 15 Priemer [mm] 28.8 Dĺžka [mm] 24 Dĺžka celková [mm] 40.5 Priemer hriadeľa [mm] 4 Hmotnosť [g] 49 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 15 - 20 Vetroň do hmotnosti [g] 450 Tréner do hmotnosti [g] 450 Akrobat do hmotnosti [g] 400 3D do hmotnosti [g] 330 Odporúčaná vrtuľa 2S: 9x6"" 3S: 8x6"
E-flite F4U-4 Corsair 1.2m PNP Obsah balenia V balení sú hotové diely modelu lietadla E-flite F4U-4 Corsair 1.2m, s nainštalovanou elektronikou: E-flite motor striedavý BL15 850ot/V, regulátor striedavý Avian 70A Smart Lite, 6ks Spektrum servo A330 9g, E-flite F4U-4 1.2m 90 ° rotačná, 4-listá vrtuľa, návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model lietadla E-flite F4U-4 Corsair s novým regulátorom Avian 70A Smart Lite pre LiPol 3-4S. Zaťahovací elektrický podvozok a vztlakové klapky, možnosť vyššieho výkonu s LiPol 4S posúva model do vyššej kategórie. Jednoduchá montáž, 6 ks serv, notové sfarbenie, 4-listá vrtuľa. Polomaketa amerického stíhača z 2. svetovej vojny F4U-4 Corsair PNP s rozpätím 1,2m, je určená všetkým priaznivcom WW2. Osvedčená EPO konštrukcia, ktorá je nielen veľmi ľahká, ale vďaka uhlíkovým výstuhám je konštrukcia tuhá, má hotové sfarbenie a nainštalovaný motor 15BL. Trup aj krídla sú kompletne nafarbené s množstvom detailov v kokpite pilota, nechýbajú plastické detaily, ako prelisy na krídlach a kormidlách, plátovanie poťahu a figúrka pilota. Aktualizovaná a vylepšená verzia E-flite® F4U-4 Corsair 1,2 m je doteraz najvýkonnejším a najľahšie lietajúcim modelom v sérii modelov Corsair! Je lepšie vybavený na lietanie maketové i športové lietanie, PLUS ponúka vyššiu rýchlosť a akrobatické schopnosti. Obsahuje 70A regulátor Spektrum ™ Avian ™ Smart Lite a špeciálne vyladený motor so 4-listou vrtuľou. Táto kombinácia má nadmieru ťahu s 3S LiPol batériou alebo vyššiu rýchlosť a takmer neobmedzený vertikálny výkon so 4S LiPol batériou. Regulátor môže poskytovať rad telemetrických dát súvisiacich s energetickým systémom v reálnom čase, vrátane otáčok motora, prúdu, napätia batérie a ďalších – so SMART aj ďalšími batériami, prostredníctvom kompatibilných prijímačov a vysielačov vybavených Spektrum AirWare™. Obtlačky so značkami MARINES, NAVY a ďalšími sú k dispozícii na prispôsobenie továrenského sfarbenia. Na konečnú montáž nie je potrebné žiadne lepidlo – čo znamená, že F4U-4 Corsair 1,2 m môžete mať pripravený na let za jedno popoludnie. Vlastnosti F4U-4 Corsair Jednoduchá finálna montáž Presné multi sekčné klapky so servami Zaťahovací elektrický hlavný podvozok s pootočením o 90° 6-kanálové riadenie Výkonný striedavý motor 15BL, 850Kv Striedavý regulátor Avian 70A Smart Lite Odporúčaná LiPol batéria 3S - 4S 6 ks mikro serva Spektrum Použiť je materiál s dlhou životnosťou EPO Autentické sfarbenie US Marine Realistický kokpit, 4-listá vrtuľa a maketa hviezdicového motora Súčasťou balenia sú odnímateľné nádrže Exkluzívne technológie Technológia SMART F4U-4 Corsair je vybavený exkluzívnym regulátorom Spektrum™ Avian™ Smart Lite, ktorý môže poskytovať množstvo telemetrických dát súvisiacich s energetickým systémom v reálnom čase, vrátane otáčok motora, prúdu, napätia batérie a ďalších – so Smart aj bez Smart. batérie – prostredníctvom kompatibilných prijímačov a vysielačov Spektrum, vybavených Spektrum AirWare™ (vrátane DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX20 a ďalších) reálne za letu. Vysoký výkon Nainštalovaná pohonná jednotka obsahuje špeciálne vyladený výkonný striedavý motor 850Kv a striedavý regulátor Spektrum ™ Avian ™ 70A Smart Lite so 4-listou vrtuľou, ktorá má nadmieru ťahu s 3S LiPol batériou alebo vyššiu rýchlosť a takmer neobmedzený vertikálny výkon so 4S LiPol nutnosti akýchkoľvek úprav či nastavení. Maketové detaily Model je vyrobený z húževnatého a odolného materiálu EPO s radom maketových prvkov, hotovým sfarbením, vybavenou kabínou s kokpitom a figúrkou pilota, maketou motora, krytmi zaťahovacieho podvozku, rytím panelov poťahu apod. Model má tradične vynikajúce letové vlastnosti a jednoduchú prípravu na let. Funkčný podvozok a klapky Veľkou výhodou je nainštalovaný elektrický zaťahovací podvozok, ktorý sa sklápa dozadu rovnako ako pri veľkom vzore a pritom pootáča okolo o 90 °. Vztlakové klapky na krídle sa skladajú celkom zo šiestich kusov a sklápia ich dve servá. Pri ich použití sa zníži štartovacia aj pristávacia rýchlosť a zvýši sa letový komfort. Obtlačky k dispozícii V balení nájdete obtlačkový hárok s nápismi MARINES a NAVY, pomocou ktorých si môžete zmeniť imatrikuláciu svojho stroja a odlíšiť si ho od modelu kamaráta. Jednoduchá montáž Na konečnú montáž nepotrebujete žiadne lepidlo a preto model F4U-4 Corsair 1,2 m môžete mať pripravený rýchlo k letu! A hoci má vhodnú veľkosť pre prevoz v zmontovanom stave v kufri bežného auta, môžete pokiaľ budete potrebovať, zložiť krídlo pre ešte jednoduchšie skladovanie a prepravu. Odporúčame kúpiť Odporúčame doplniť min. 6-7 kanálovú RC súpravu, pohonnú LiPol batériu 3S až 4S 2200-3200mAh a nabíjač. Odporúčané vysielače Spektrum Na spárovanie modelu verzie BNF odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM: 6-kanálový vysielač radu DX Spektrum DX6e DSMX s telemetriou, 250 modelov v pamäti . 6-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX6 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 8-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX8 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . Odporúčané akumulátory Pre napájanie modelu odporúčame pohonný LiPol akumulátor s 3 článkami (11.1 V). Pre ekonomické lietanie LiPo akumulátor Black Magic LiPol 11.1V 2200mAh 25C s konektorom EC3 . Smart LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 s technológiou Smart Pre dlhšiu dobu letu LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 s technológiou Smart Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPol aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel, či vrtuľníkov používať moderné Smart LiPo akumulátory , alebo nabíjať vaše akumulátory od iných výrobcov, potom odporúčame tieto nabíjače: Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum S150 s jedným výstupom 50W . Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum S1100AC s jedným výstupom 1x100W . Nabíjač so sieťovým zdrojom Spektrum S2100 s dvoma výstupmi 2x 100W . Odporúčané moderné výkonné nabíjače pre Smart akumulátory Vysoko výkonný nabíjač AC Spektrum Smart G2 nabíjač S1400 1x400W AC s jedným výstupom 400W . Vysoko výkonný nabíjač AC Spektrum Smart G2 nabíjač S2200 2x200W AC s dvoma výstupmi 2x200W . K dispozícii je redukcia pre nabíjanie IC5/IC3 Spektrum konverzný kábel IC5 prístroj - IC3 batéria 10cm 10 AWG. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPo akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete model prevádzkovať na konvenčné LiPo akumulátory , odporúčame používať univerzálne nabíjače s výkonom minimálne 50 W. Nabíjač Dynamite Prophet Sport s dvoma výstupmi 50 W Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Pre rýchlu opravu modelov lietadiel z odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.
OS Motor OMA-5020-490 Silver line Pokiaľ ste si zvykli na vysoké výkony a špičkovú kvalitu a spoľahlivosť spaľovacích motorov OS, určite vás poteší, že si teraz môžete rovnaké prednosti užiť pri striedavých elektromotoroch OS! Boli vyvinuté a skonštruované tak, aby stanovili „zlatý štandard“ pre elektrický pohon rovnako, ako je to pravidlom pre ich metylové alebo benzínové náprotivky. 80 rokov skúseností vývojárov OS je zárukou, že aj nové elektromotory ponúkajú rovnakú legendárnu kvalitu a spoľahlivosť. Striedavé motory OS sa vyznačujú integrovaným ventilačným systémom, ktorý zvyšuje ich účinnosť a umožňuje pracovať pri vyššom prúdovom zaťažení a dávať tak vyšší výkon. Kľúčovým prvkom tohto systému je unikátny odtienivý ventilátor, ktorý nasáva vzduch cez špeciálne tvarované vetracie otvory, cez vinutie a okolo magnetov pre výrazne lepšie chladenie. Striedavé motory OS majú robustnú konštrukciu obmedzujúcu nebezpečenstvo deformácií, pevné hriadele z nerez ocele uložené vo vysoko kvalitných ložiskách, tuhý a bezpečný systém zadnej montáže s presným unášačom vrtule. Motory OS sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtulí bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: OS OMA/OMH xxYY/zz OMA – motor pre lietadlá OMH – motor pre vrtuľníky xx – priemer rotora v mm YY - dĺžka magnetov v mm zz - počet ot./min na V OMA-5020-490 OMA-5020-490 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 4500 g s napájaním zo štvor- až šesťčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre elektrifikáciu modelov konštruovaných na pohon dvojtaktmi 6,5-10 ccm (resp štvortakty 8-12 ccm). Montáž motora: OMA-5020-490 je konštruovaný pre zadnú montáž. Na upevnenie motora použite štyri skrutky M4. Motorová prepážka by mala byť z 6-8 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor OMA-5020-490 s káblami so 4 mm pozlátenými konektormi, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, kríž pre zadnú montáž so skrutkami, 3x pozlátené konektory 4 mm (dutinky), návod. Napájanie LiXX článkov 4 - 6 Otáčky na Volt [ot./min/V] 490 Počet závitov 16 Vnútorný odpor [mOhm] 23 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 1.5 Prevádzkový prúd (3 min) [A] 50 Max. špičkový prúd (5 s) [A] 90 max. účinnosť [%] 85 Priemer [mm] 50 Dĺžka [mm] 52 Priemer hriadeľa [mm] 6 Hmotnosť [g] 350 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 70 - 90 Vetroň do hmotnosti [g] 4500 Tréner do hmotnosti [g] 3500 Akrobat do hmotnosti [g] 3000 3D do hmotnosti [g] 2800
Cessna Skyhawk 172 (914mm) Keď sa v roku 1956 rozbiehala výroba novej verzie staršej štvormiestne Cessna 170 líšiace sa trojkolesovými predným podvozkom, iste ani najväčší optimisti netušili, že pôjde o stroj, ktorý vydrží vo výrobe až do súčasnosti a stane sa najpredávanejším jednomotorovým lietadlom všetkých čias - bolo ich postavené viac než 43 000 kusov! Okrem vytrvalé a nenápadné služby civilným aj vojenským užívateľom po celom svete sa Cessna 172 vyznamenala zriadením neuveriteľného vytrvalostného rekordu. 4 decembra 1958 vzlietla Cesnna N9172B pilotovaná Robertom Timm a Johnom Cookom z McCarran Airfield blízkosti Las Vegas. Po 64 dňoch, 22 hodinách, 19 minútach a 5 sekundách, 4. februára 1959 opäť pristála. Palivo, olej, potraviny a voda boli odovzdávané na palubu za letu z nákladného auta idúceho po dlhom rovnom úseku púštne cesty rovnakou rýchlosťou, ako nad ním letiaci Cessna. Rekordný pokus bol ukončený až vo chvíli, keď nepretržite bežiaci motor dávno prekročil zvyčajnom čase medzi generálnymi opravami a jeho výkon poklesol natoľko, že už nestačil ku stúpania. Stavebnica voľne lietajúce makety štvormiestneho turistického hornoplošníka určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 0,8-1ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi v muzeálnej kvalite v mierke 1:16. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý model pre pokročilejšieho staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Skyhawk je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto variantuu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt kabíny, kryt motora, kryty kolies ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 915 Dĺžka [mm] 660 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P0
Dassault Rafale 974mm s EDF 80mm Polomaketa francúzskeho stíhacieho stroja Rafale od FMS s rozpätím 974 mm je postavená „okolo“ 80 mm dúchadla s 12listým rotorom a striedavým motorom 3280-2100KV, je vybavený plne mechanizovaným krídlom s krídelkami a klapkami a elektrickým zaťahom. Najnovší „tryskáč“ z dielní FMS z takmer nerozbitného penového EPO je vhodný na vybláznenie pokročilého pilota, ktorý má už skúsenosti s malými a rýchlymi strojmi, a má k dispozícii dobrú vzletovú a pristávaciu dráhu s pevným povrchom pre model so zaťahovacím podvozkom. Celý model je zostavený z dielov z dielov z penového EPO lisovaného do negatívnej formy. V ARF sete dostávate model skoro hotový a s osadeným dúchadlom s priemerom 80 mm so striedavým motorom C3280-KV2100, 100 A regulátorom s výkonným spínaným BEC a deviatimi digitálnymi servami. Podľa názorného obrázkového návodu je stavba veľmi jednoduchá, všetko sa len skrutkuje, nie je potrebné lepidlo. Namontujete kačacie plochy, krídlo, upevníte tiahla, zapojíte prijímač a vložíte pohonný akumulátor – a je hotovo. Ovládané sú krídelká, klapky, smerovka, výškovka, kačacie plôšky, otáčky motora a zaťahovací podvozok. Vstavaná riadiaca jednotka zaisťuje mixovanie elevonov, ovládanie kačacích plôšok, sekvenčné otváranie a zatváranie dvierok pri zaťahovaní/vysúvaní podvozku, pomalé vysúvanie/zasúvanie klapiek, napájanie svetiel atď., takže pre ovládanie modelu nepotrebujete super zložitý vysielač s množstvom mixov 6 základných funkcií (krídielka, výškovka, plyn, smerovka, zaťahovací podvozok, klapky) so správnym zmyslom a veľkosťou výchyliek. Pilotáž ďalej uľahčuje nainštalovaná stabilizačná jednotka Reflex V2. Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s prijímačom. Na napájanie poslúži šesťčlánkový pohonný Li-poly akumulátor 4000-5000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 45C alebo viac. /p> ARF set obsahuje: nastriekané výlisky trupu, krídla a chvostových plôch s nainštalovaným dúchadlom s motorom, regulátorom, riadiacou a stabilizačnou jednotkou, servami, zaťahovacím podvozkom a funkčnými LED svetlami a návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 974 Dĺžka [mm] 1409 Plocha krídla [dm 2 ] 38.5 Hmotnosť [g] 3280 Ovládané funkcie S,V(2),K(2),M,P(3),F(2),predná noha Stavebná náročnosť S1 Náročnosť pilotáže P3 Pohon a RC vybavenie: Motor * C3280-KV2100 Regulátor *striedavý 100A SBEC 5A Dúchadlo *80 mm Akumulátor G3 FOXY 22,2 V 5000 mAh Serva *7x mikro 13g, 2x 9g digitálny RC súprava min. 6 kanálov *) Súčasť ARF setu
Ju-87B Stuka (870mm) Stroje s krídlom lomeným do "W" a typickým pevným "bačkorovým" podvozkom vrhajúce sa s jakotom sirén takmer kolmo na bezmocné pešiakmi zúfalo hľadajúcich úkryt - to je Ju-87 Stuka (Sturzkampfflugzeug - strmhlavý bombardér), symbol nacistickej bleskovej vojny. Štuku v dokonalej koordinácii s pozemnými jednotkami, ktorým nahradzovali klasické delostrelectvo, ktoré by inak nestačilo držať krok s valiacimi sa kolónami "Panzer", prevalcovali Poľsko, Dánsko a Nórsko, rovnako ako Francúzsku, Juhoslávii a Grécko. Až v Bitke o Britániu, kedy Luftwaffe nemala drvivú prevahu vo vzduchu, je Spitfiry a Hurricany odhalili ako pomalé a neohrabané "sediace kačice". Napriek tomu štuky zohrávali dôležitú úlohu - naďalej skôr ako bojové lietadlá - po celý zvyšok vojny na všetkých bojiskách v Európe, v severnej Afrike; otestovali aj odolnosť pancierových palúb z Vítkovické ocele lietadlových lodí Royal Navy sprevádzajte konvoja na Maltu ... Stavebnica veľkej voľne lietajúce makety dolnoplošného strmhlavého bombardéra určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci model s pohonom spaľovacím motorom 0,8 ccm, pripútaný model so spaľovacím motorom 1,5ccm alebo ako statický model s prepracovanými maketovými detailmi vrátane interiéru kabíny v muzeálnej kvalite v mierke 1:16 (toto prevedenie zachytáva zvláštne výkres "Action Plan"). Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, veľkým množstvom maketových doplnkov z vákuovo tvárneného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými diely z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať väčšie predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Stuka je tiež vhodná pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom alebo pohonom spaľovacím motorom 0,8-1,2 ccm - hoci stavebný plán tieto varianty neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora, motor ...), číry acetátový výlisok krytu kabíny, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre pripútaný model, veľký aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 870 Dĺžka [mm] 692 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S3, S4 náročnosť pilotáže P0
KZ Krila Slúchadlá s mikrofónom (Tuning / čierna) KZ Krila Laditeľné slúchadlá do uší s hybridnou technológiou Údaje z kriviek KZ Krila môžu prekonať 99 % slúchadiel Hybridné technológie 4-úrovňový samonastavovací spínač 10mm dynamický menič XUN druhej generácie 3D vytlačená dutina Ploché postriebrené káble Špičky do uší z pamäťovej peny izolujúce hluk Nový ovládač vyváženej kotvy 30095 prepracovaný pre štandardy Hi-Fi Prepracovali sme nový ovládač vyváženej kotvy 30095, aby bol vhodnejší pre štandardy Hi-Fi Ovládače 30095 boli pôvodne navrhnuté pre načúvacie prístroje, nie pre Hi-Fi slúchadlá. Bolo náročné dosiahnuť kvalitu zvuku, ktorá spĺňa štandardy Hi-Fi týkajúce sa frekvenčnej odozvy a celkového výkonu. Preto sme v minulom roku zahájili projekt na prepracovanie tohto meniča s vyváženou kotvou, optimalizáciu jeho štruktúry a posunutie špičky vysokofrekvenčnej rezonancie pre zvýšenie citlivosti v rozsahu 10 kHz, vďaka čomu je vhodnejšie pre Hi-Fi slúchadlá. Vylepšená dynamická cievka XUN-10 mm druhej generácie vylepšuje nízku frekvenciu Druhá generácia XUN-10mm dynamická cievka opäť optimalizuje a vylepšuje nízku frekvenciu Úprimne povedané, mnoho z duálnych magnetických dynamických cievok používaných v dnešnom odvetví slúchadiel bolo replikované z našich pôvodných produktov XUN. Prvá generácia dynamických cievok XUN, ktorú sme vyvinuli v roku 2016, bola široko používaná v celom našom produktovom rade. Naša súčasná ponuka je vybavená druhou generáciou pohyblivej cievky XUN-10mm. Prepracovali sme štruktúru, vyladili design magnetického obvodu, vylepšili špecifikácie drôtu kmitacej cievky a ďalej zosilnili nízkofrekvenčný výkon pohyblivej cievky. To všetko prispieva k ešte pôsobivejšiemu zážitku z kvality zvuku. Dokonale integrované profesionálne filtre Povolenie celorozsahového, nízkofrekvenčného a vysokofrekvenčného štvorfázového vlastného ladenia Schopnosť upraviť frekvenciu zvuku je štandardnou funkciou dnešných profesionálnych slúchadiel, ktorá používateľom umožňuje prispôsobiť si svoj sluchový zážitok. Vynikajúci výkon rozdrví akékoľvek jednotlivé slúchadlá s dynamickým ovládačom KZ Krila využíva hybridný akustický systém cielene navrhnutý tak, aby riešil vysokofrekvenčné obmedzenia tradičných dynamických jednotiek integráciou vyvážených armatúrnych jednotiek, to všetko pre poskytnutie výnimočného akustického zážitku z počúvania. Napriek trhu plnému drahých jednodynamických slúchadiel ponúkajúcich slušnú kvalitu zvuku sa KZ Krila odlišuje svojou takmer profesionálnou hybridnou konfiguráciou. Ako upgrade z jednoduchého dynamického nastavenia výkonové parametre a kvalita zvuku KZ Krila predčí parametre akýchkoľvek dnes dostupných dynamických slúchadiel. KZ Krila sa dodáva s HD postriebreným káblom Postriebrené drôty sú už dlho exkluzívne pre profesionálne slúchadlá. Aby sme dodržali túto tradíciu, vybavili sme KZ Krila štandardnými postriebrenými drôtmi. Tie zlepšujú celkovú kvalitu zvuku slúchadiel a vďaka nízkemu odporu ponúkajú vynikajúci prenos elektrického signálu v porovnaní s bežnými bezkyslíkatými medenými káblami do slúchadiel. Jedinou nevýhodou postriebrených drôtov je ich cena, obvykle 3-4krát vyššia ako u bežných bezkyslíkových medených drôtov do slúchadiel. Termoplastické náušníky s pamäťovou penou s pomalým odskokom KZ Krila využíva špičkové koncovky do uší z pamäťovej peny navrhnuté tak, aby optimalizovali fyzickú štruktúru a výrazne zlepšili kvalitu zvuku. Materiál s pomalým odrazom zlepšuje pohodlie pri nosení a poskytuje vynikajúce zníženie hluku a zvukovo izolačné účinky. Model produktu: KZ Krila Impedancia: 28-36?±3? Citlivosť: 106±3dB Frekvencia: 20-40000Hz Typ zástrčky: 3,5 mm Typ kolíka: 0,75 mm Typ kábla: Postriebrený kábel Dĺžka kábla: 120+5cm Typ nosenia: Do ucha
OS motor OMA-3805-1200 Ak ste si zvykli na vysoké výkony a špičkovú kvalitu a spoľahlivosť spaľovacích motorov OS, určite vás poteší, že si teraz môžete rovnaké prednosti užiť u striedavých elektromotorov OS! Boli vyvinuté a skonštruované tak, aby stanovili "zlatý štandard" pre elektrický pohon rovnako, ako je to pravidlom pre ich metylovej alebo benzínové náprotivky. 80 rokov skúseností vývojárov OS je zárukou, že aj nové elektromotory ponúkajú rovnakú legendárnu kvalitu a spoľahlivosť. Striedavé motory OS sa vyznačujú integrovaným ventilačným systémom, ktorý zvyšuje ich účinnosť a umožňuje pracovať pri vyššom prúdovom zaťažení a dávať tak vyšší výkon. Kľúčovým prvkom tohto systému je unikátny odstedivý ventilátor, ktorý nasáva vzduch cez špeciálne tvarované vetracie otvory, cez vinutia a okolo magnetov pre výrazne lepšie chladenie. Striedavé motory OS majú robustnú konštrukciu obmedzujúci nebezpečenstvo deformácií, pevné hriadele z nerez ocele uloženej vo vysoko kvalitných ložiskách, tuhý a bezpečný systém zadnej montáže s presným unášačom vrtule. Motory OS sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: OS OMA / OMH xxYY / zz OMA - motor pre lietadlá OMH - motor pre vrtuľníky xx - priemer rotora v mm YY - dĺžka magnetov v mm zz - počet ot./min na V OMA-3805-1200 OMA-3805-1200 je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 gs napájaním z tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely veľkosti ako Multiplex Easy Cub, Easy Glider, Gemini, Black Horse Electric Trainer pod. Montáž motora: OMA-3805-1200 je konštruovaný pre zadné montáž. Na upevnenie motora použite štyri skrutky M4. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor OMA-3805-1200 s káblami s 3,5 mm pozlátenými konektormi, klieštinový unášač pre pevnú vrtuľu, kríž pre zadné montáž so skrutkami, 3x pozlátené konektory 3,5 mm (dutinky), návod. Napájanie Lixx článkov 3 Otáčky na Volt [ot./min/V] 1200 počet závitov 34 Vnútorný odpor [mOhm] 65.1 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 1.1 Prevádzkový prúd [A] 20 Max. špičkový prúd (5 s) [A] 30 max. účinnosť [%] 80 Priemer [mm] 37 Dĺžka [mm] 27.8 Priemer hriadeľa [mm] 4 Hmotnost [g] 76 počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 30 - 40 Vetroň do hmotnosti [g] 1300 Tréner do hmotnosti [g] 1100 Akrobat do hmotnosti [g] 950 3D do hmotnosti [g] 800 Odporúčaná vrtule 3S: 9x6 ", 10x5"
Maisto KTM 1290 Super Duke R 1:12 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 32710 cestného motocykla KTM 1290 Super Duke R 2014 je v detailnom prevedení. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: KTM 1290 Super Duke R je nahé koleso od rakúskeho výrobcu KTM. Odpruženie modelov 2014 – 2016 bolo považované za príliš mäkké, ale aktualizácia z roku 2017 to vyriešila tuhšími pružinami. Pre model 2014 mal zrýchlenie 0-60 mph za 2,6 sekundy. Model z roku 2014 má 75 ° V-twin motor s výkonom 1301 ccm, ktorý produkuje maximum 180 koní a 106 lb-ft krútiaceho momentu. MOTOR Typ motora: štvordobý dvojvalec V90 Zdvihový objem: 1301 Vŕtanie x zdvih: 108 x 71 mm Chladenie: kvapalinou Maximálny krútiaci moment: 144 Nm pri 6500 ot/min Maximálny výkon: 132 kW pri 8870 ot/min Počet valcov: 2 Počet ventilov: 8 Prevodovka: šesťstupňová Príprava zmesi: vstrekovanie Keihin Rozvod: DOHC, 4 ventily na valec Sekundárny prevod: reťazou Spojka: hydraulicky ovládaná Štartér: elektrický PODVOZOK, RÁM Predná brzda: Brembo, ABS Bosch, dvojitý kotúč 320 mm, štvorpiestkové monoblokové radiálne strmene M50 Zadná brzda: jednoduchý kotúč 240 mm, dvojpiestkový strmeň Predné pneu: 120/70 ZR 17 Zadné pneu: 180/55 ZR 17 POHONNÉ HMOTY, SPOTREBA PALIVA Objem nádrže: 18 l ĎALŠIE PARAMETRE Farby: čierna, oranžová Materiál rámu: oceľ Najvyššia rýchlosť: - Odpruženie vpredu: 125 mm, USD vidlica WP priem. 48 mm, plne nastaviť. Odpruženie vzadu: 156 mm, hliníková jednoramenná kyvná vidlica s tlmičom WP, plne nastaviť. Rám: priehradový Rázvor: 1482 mm Suchá hmotnosť: 189 kg Výška sedla: 835 mm Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.
EcoFlow Prepared Kit EcoFlow Prepared Kit EcoFlow Power Hub EF Power Hub je srdcom a mozgom celého systému Power Kit a má na starosti všetko vstupné a výstupné napájanie. Poskytuje celkový stály výstupný výkon až 3600 W. Ušetrite drahocenné miesto V zariadení Power Hub nájdete dva MPPT regulátory, jeden nabíjač akumulátorov s MPPT, jeden DC-DC menič a invertorový nabíjač. To vo výsledku znamená oveľa menej potrebných súčiastok a kabeláže. Všetko je integrované do boxu s veľmi podareným dizajnom, takže v interiéri Power Hub navyše aj štýlovo vyzerá. Plug and play riešenie Celý systém Power Kit je riešený tak, aby jeho zapojenie bolo čo najjednoduchšie. Všetky naše káble majú špeciálne určené zástrčky, ktoré jednoducho pripojíte k Power Hub bez nutnosti odborných elektrických znalostí. Pripravené na solárnu energiu Power Hub umožňuje po pripojení aspoň jedného akumulátora solárny vstup až 4800 W. Vďaka 3 slotom pre fotovoltaické panely, každý s výkonom výkonu 1600 W, môžete kombinovať pevné, flexibilné a prenosné solárne panely priamo z dielne EcoFlow alebo od iných výrobcov. Viac možností dobíjania Power Hub ponúka celkový vstup až 6000 W a umožňuje kombináciu až 4 spôsobov dobíjania. Na dobíjanie je možné použiť solárne panely, Smart Generator, alternátor obytného automobilu alebo napríklad 230 V prípojku. Technické špecifikácie AC výstup: čistá sínusoida, max. 16 A, 230 V, 3600 W (7200 W špičkovo), zníženie výkonu na 3000 W pri napätí batérie < 49 V DC výstup: 70 A, 13,6 V, 1000 W alebo 60 A, 26,4 V, 1600 W AC vstup X-Stream: 176 V až 265 V, 15 A max., 3000 W DC vstup: 30 A, 15 V až 150 V, 1600 W MPPT, 4800 W dohromady (3 vstupy, pri prvom slote MPPT je možné zmeniť na 60 A, 13 V až 60 V, 1000 W konvertibilný DC-DC nabíjač) Konektivita: Wi-Fi, Bluetooth Prevádzková teplota: 25 až 60 °C Rozmery: 300 × 480 × 140 mm (V × Š × H) Hmotnosť: 14 kg * Zakúpením LFP akumulátorov EcoFlow môžete získať celkovú kapacitu až 15 kWh. Kombinovať možno až tri 2 kWh akumulátory (tj 2 kWh, 4 kWh alebo 6 kWh) alebo až tri 5 kWh akumulátory (tj 5 kWh, 10 kWh alebo 15 kWh). AC/DC Inteligentný rozvádzač EcoFlow Bezpečná distribúcia energie Inteligentný rozvádzač EcoFlow umožňuje bezpečne distribuovať energiu zo systému Power Kit ďalej až k čiastkovým AC alebo DC zásuvkám či spotrebičom. Jednoduchá inštalácia Systém poskytuje úplne jednoduchú a intuitívnu inštaláciu. Všetky konektory a káble obsiahnuté v našich sadách sú adekvátne označené, čo zaisťuje prehľadnosť a vo výsledku aj oveľa jednoduchšie zapojenie. Prispôsobte si napájanie Sami si rozhodnete o tom, ako bude distribúcia energie riešená. K dispozícii máte 6 AC obvodov a 12 DC obvodov, z ktorých 6 je možné zapojiť tak, aby ich bolo možné spravovať pomocou Ovládacieho panelu EcoFlow alebo mobilnej aplikácie. Technické špecifikácie Hmotnosť: 2,6 kg Rozmery: 210 × 354 × 98 mm (V × Š × H) AC vstup: Max. 30 A, 230 V, 3600 W DC vstup: 12 V, 70 A, max. 1000 W alebo 24 V, 60 A, max. 1500 W AC výstup: 6 pozícií pre AC s 10 A ističmi DC výstup: 12 pozícií pre DC (6 pozícií ovládateľných prostredníctvom Power Kit panelu a aplikácie)
Maisto KTM 1290 Super Duke R 2014 1:12 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 13065 cestného motocykla KTM 1290 Super Duke R 2014 je v detailnom prevedení. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: KTM 1290 Super Duke R je nahé koleso od rakúskeho výrobcu KTM. Odpruženie modelov 2014 – 2016 bolo považované za príliš mäkké, ale aktualizácia z roku 2017 to vyriešila tuhšími pružinami. Pre model 2014 mal zrýchlenie 0–60 mph za 2,6 sekundy. Model z roku 2014 má 75 ° V-twin motor s výkonom 1301 ccm, ktorý produkuje maximum 180 koní a 106 lb-ft krútiaceho momentu. MOTOR Typ motora: štvordobý dvojvalec V90 Zdvihový objem: 1301 Vŕtanie x zdvih: 108 x 71 mm Chladenie: kvapalinou Maximálny krútiaci moment: 144 Nm pri 6500 ot/min Maximálny výkon: 132 kW pri 8870 ot/min Počet valcov: 2 Počet ventilov: 8 Prevodovka: šesťstupňová Príprava zmesi: vstrekovanie Keihin Rozvod: DOHC, 4 ventily na valec Sekundárny prevod: reťazou Spojka: hydraulicky ovládaná Štartér: elektrický PODVOZOK, RÁM Predná brzda: Brembo, ABS Bosch, dvojitý kotúč 320 mm, štvorpiestkové monoblokové radiálne strmene M50 Zadná brzda: jednoduchý kotúč 240 mm, dvojpiestkový strmeň Predné pneu: 120/70 ZR 17 Zadné pneu: 180/55 ZR 17 POHONNÉ HMOTY, SPOTREBA PALIVA Objem nádrže: 18 l ĎALŠIE PARAMETRE Farby: čierna, oranžová Materiál rámu: oceľ Najvyššia rýchlosť: - Odpruženie vpredu: 125 mm, USD vidlica WP priem. 48 mm, plne nastaviť. Odpruženie vzadu: 156 mm, hliníková jednoramenná kyvná vidlica s tlmičom WP, plne nastaviť. Rám: priehradový Rázvor: 1482 mm Suchá hmotnosť: 189 kg Výška sedla: 835 mm Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.
Nimbus 550 Nitro kit Specter 550 Nitro je špičkový vrtuľník triedy 550 s pohonom spaľovacím motorom. Spája konštrukčné prvky osvedčené pri elektrickom Nimbuse 550 a spaľovacom Specteri 700 Nitro a ponúka množstvo unikátnych riešení zaisťujúcich jednoduchšiu obsluhu, nastavovanie a vysokú spoľahlivosť. Srdcom Nimbusu 550 Nitro je kompaktný blok ložísk hriadeľa nosného rotora a držiaka serv cykliky z duralu 7075 zaisťujúce spolu s uhlíkovým rámom jedinečnú tuhosť kostry. CCPM doska cykliky 120 ° s predĺženými ramenami a optimalizovanou geometriou je ovládaná trojicou miniserv s presným systémom tiahel s veľkým rozsahom výchyliek pre zabezpečenie rovnakej autority riadenia ako je preslávený elektrický Nimbus 550. Prepracovaný systém odstredivej spojky s kónickým hriadeľom je odvodený od Spectera 700 Nitro. Prípravky na presnú montáž spojky a motora sú súčasťou stavebnice. Kužeľové spoje na hriadeli a kotúči spojky zaručujú hladký chod s minimom vibrácií. Pohonné ústrojenstvo ponúka špičkový výkon aj vďaka neuveriteľnej tuhosti draku; robustný systém s dvojitým jednosmerným ložiskom zaručuje nielen vysoké výkony, ale aj predĺženú životnosť ložísk a celkovo spoľahlivejší chod motora. Údržba motora je tiež veľmi jednoduchá vďaka možnosti vybratia motora spodkom bez potreby demontáže ďalších častí modelu. To isté platí pre kryt ventilátora, ktorého obe polovice je možné sňať bez demontáže iných dielov. Servo a tiahlo bočenia sú umiestnené nad chvostovým nosníkom, čo prispieva k lepšiemu rozloženiu hmoty vrtuľníka vo zvislej osi. Podobne ako u Spectera 700 Nitro je použitá rýchloupínacia koncovka tiahla bočenia nevyžadujúca použitie lepidla. Chvostový nosník je tvorený tuhou uhlíkovou rúrkou s priemerom 27 mm nevyžadujúcou dodatočné vzpery a zaisťujúcou presné ovládanie chvosta. Mechanika ovládania a náhonu vyrovnávacieho rotora je uložená v jednodielnej duralovej skrini pre jednoduchú montáž a údržbu. Charakteristika Nimbusu 550 Nitro: Flybarless rotorová hlava CCPM doska cykliky 120 ° Celokovová rotorová hlava z duralu 7075 s optimalizovanou geometriou cykliky k rotorovej hlave Tuhý rám s uhlíkovými bočnicami Extra tuhý chvostový nosník z 27mm uhlíkovej rúrky Pre žhaviace motory 8–10 ccm (.50–60 cu inch) s ladeným tlmičom výfuku Odstredivá spojka s kónickým hriadeľom Pastorok 22 zubov (tuningový 20 zubov) Hlavné prevodové koleso 170 zubov, koleso stáleho náhonu vyrovnávacieho rotora 60 zubov, chvostovej remenice 13 zubov (tuningová 12 zubov) Umožňuje použitie rotorových listov 550–580 mm Náhon vyrovnávacieho rotora 6 mm ozubeným remienkom Umožňuje použitie listov vyrovnávacieho rotora 86–95 mm Elegantná športová kabína Odolný široký kompozitový podvozok Odporúčané listy nosného rotora: uhlíkové 550–580 mm. Odporúčané listy vyrovnávacieho rotora: uhlíkové 86–95 mm. Odporúčaná RC súprava: počítačová min. 7 kanálov s heli programom. Odporúčané servá cykliky a plynu: Veľkosť mini (dĺžka krabičky 35 mm) - napr. MKS HV9767, KAVAN GO-1035MG. Odporúčané servo bočenia/chvostového rotora: Veľkosť štandard - napr. MKS HBL669, KAVAN GO-11T80. Flybarless riadiaca jednotka: napr. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON a pod. Vhodný motor: Vrtuľníkový žhaviaci motor 8–10 ccm (.50–60 cu inch) s ladeným tlmičom výfuku - napr. OS MAX 55 HZ HYPER alebo 55 HZ-R HYPER s ladeným tlmičom výfuku PowerBoost 55. Prijímačový akumulátor: 2S LiPo 1500–2200 mAh. Stavebnica obsahuje: Kompletné diely mechaniky vrtuľníka a návod na stavbu, ale bez listov nosného a vyrovnávacieho rotora, motora, tlmiča a elektroniky. Dĺžka trupu [mm] 1148 Šírka [mm] 206 Výška [mm] 315 Hmotnosť (mechaniky) [g] 1500 Ovládané funkcie M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro Náročnosť stavby S2,S3 Náročnosť pilotáže P3,P4
BAE Hawk 1042mm s EDF 80mm ARF BAe Hawk je o niečo mladšia "kolega" nášho Albatrosu (prototyp vzlietol v roku 1974), s ktorým zdieľa veľmi podobnú koncepciu. Jediným zásadnejším rozdielom je mierne šípovité krídlo a predovšetkým posunutie vstupných nasávacích otvorov ďaleko pred nábežnú hranu krídla – britskí súdruhovia sa tak vyhli problémom, s ktorými zápolili ranné L-39. Na rozdiel od Albatrosu sa Hawk v modernizovaných variantách vyrába dodnes; ako licenčný McDonnell Douglas T-45 Goshawk opatrený závesom pre katapult a pristávacím hákom slúži dokonca na výcvik pilotov amerického námorníctva a námornej pechoty. Stroj v stavebnici predstavuje Hawk vo farbách akrobatickej skupiny Kráľovského letectva, legendárnych Red Arrows. Hawk od FMS s rozpätím 1042 mm je postavený „okolo“ 80 mm dúchadla s 12listým rotorom a striedavým motorom 3270-2000KV, je vybavený plne mechanizovaným krídlom s krídelkami a klapkami a elektrickým zaťahovacím podvozkom. Najnovší „tryskáč“ z dielní FMS z takmer nerozbitného penového EPO je vhodný na vybláznenie pokročilého pilota, ktorý má už skúsenosti s malými a rýchlymi strojmi, a má k dispozícii dobrú vzletovú a pristávaciu dráhu s pevným povrchom pre model so zaťahovacím podvozkom. Celý model je zostavený z dielov z dielov z penového EPO lisovaného do negatívnej formy. V ARF sete dostávate model skoro hotový a s osadeným dúchadlom s priemerom 80 mm so striedavým motorom C3270-KV2000, 100 A regulátorom s výkonným spínaným BEC a ôsmimi digitálnymi servami. Podľa názorného obrázkového návodu je stavba veľmi jednoduchá, všetko sa len skrutkuje, nie je potrebné lepidlo. Namontujete chvostové plochy, krídlo, upevníte tiahla, zapojíte prijímač a vložíte pohonný akumulátor - a je hotovo. Ovládané sú krídelká, klapky, smerovka a výškovka, otáčky motora a zaťahovací podvozok. Pilotáž uľahčuje nainštalovaná stabilizačná jednotka Reflex V2. Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň sedemkanálovú RC súpravu s prijímačom. Pre napájanie poslúži šesťčlánkový pohonný Li-poly akumulátor 4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 35C alebo viac. ARF set obsahuje: nastriekané výlisky trupu, krídla a chvostových plôch s nainštalovaným dúchadlom s motorom, regulátorom, stabilizačnou jednotkou, servami, zaťahovacím podvozkom a funkčnými LED svetlami a návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1042 Dĺžka [mm] 1226 Plocha krídla [dm 2 ] 20.6 Hmotnosť [g] 2500 Ovládané funkcie S,V(2),K(2),M,P(3),F(2),predná noha Stavebná náročnosť S1 Náročnosť pilotáže P3 Pohon a RC vybavenie: Motor * C3270-KV2000 Regulátor *striedavý 100A SBEC 5A Dúchadlo *80 mm Akumulátor G3 FOXY 22,2 V 4000 mAh Serva *8x mikro 13g digitálny RC súprava min. 6 kanálov *) Súčasť ARF setu
Maisto KTM 450 EXC, 1:18 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 09267 motokrosového motocykla KTM 450 EXC je v detailnom prevedení. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: Európske verzie 400 EXC a 450 EXC majú malý svetlomet, rýchlomer, zadné svetlo a trochu mäkšie zadné zavesenie bez spojky (PDS). Technológia svetového šampióna do posledného detailu. 450 EXC sa nepodobá žiadnemu inému modelu, ako bezprostredná sériová odnož úspešných strojov továrenskej výroby E2. V súlade s mottom "evolúcia namiesto revolúcie" by sa jazdné vlastnosti pre rok 2009 mohli zvýšiť znížením hmotnosti motora a novou krivkou zapaľovania. ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE Model - KTM 450 EXC Rok - 2009 Kategórie - Enduro / offroad MOTOR A PREVODOVKA Zdvihový objem - 449,30 ccm Typ motora - Jednovalec, štvortakt Kompresný pomer - 11,9:1 Vŕtanie x zdvih - 95,0 x 63,4 mm Ventilov na valec - 4 Riadenie paliva / rozvod - OHC Chladenie - Kvapalina Prevodovka - 6-rýchlostná Primárny prevod, sekundárny prevod - Reťaz Palivový systém - Karburátor. Keihin FCR-MX 39 Spojka - Viaclamelová spojka, hydraulicky ovládaná Zapaľovanie - Kokusan Mazanie - Tlakové mazanie s 3 olejovými čerpadlami Výfuk - Hliník PODVOZOK, PÉROVANIE A KOLESÁ Predné pneu - 90/90-21 Zadné pneu - 140/80-18 Predné brzdy - Jednokotúčová O 260 mm Zadné brzdy - Jednokotúčová O 220 mm Rám - Centrálne double-cradle-type 25CrMo4 oceľ Zadné pérovanie - WP PDS tlmič Uhol predných vidlí - 26,5° Predné pérovanie WP USD, - O 48 m Predné pérovanie - zdvih - 300 mm Priemer predných bŕzd - 260 mm Priemer zadných bŕzd - 220 mm Zadné pérovanie - zdvih - 335 mm MIERY A OBJEMY Objem nádrže - 9 l Suchá hmotnosť - 113,9 kg Svetlá výška - 380 mm Rázvor - 1 475 mm Výška sedla - 985 mm OSTATNÉ ŠPECIFIKÁCIE Štartér - Elektrické a kick Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.
Hawker Hurricane (419mm) Spolu so Spitfire legendárny víťaz Bitky o Britániu, jedno z najvšestrannejších ledadel II. svetovej vojny. Hoci bol pomalší ako Spitfire i nemecké Messerschmitt "Stodevítky", vďaka obratnosti, robustnej konštrukcii a vynikajúcej stabilite pri streľbe bol oporou RAF v jej najťažších dňoch. S Hurricany sú spojené aj mená najlepších československých stíhacích pilotov Josefa Františka (17 zostrelov na Hurricane Mk.Ib v 28 dňoch počas Bitky o Britániu) a Karla Kuttelwascher (18 zostrelov, z toho 15 v noci s Hurricane Mk.IIC, čo ho robí najúspešnejším spojeneckým nočným stíhačom operujúcim s lietadlom bez radaru - Briti na to nezabúdajú a vo farbách Kuttelwascherova JX-E "Night Reaper" lieta jeden z Hurricana Battle of Britain Memorial Flight). Hurricane bojoval i na mori - vystreľovanie z katapultov chránil lodné konvoja, ako Sea Hurricane vzlietal z palúb lietadlových lodí. Skvele sa osvedčil ako stíhací bombardér as dvoma 40 mm kanónmi pod krídlom sa preslávil ako obávaný ničiteľ tankov v púšťach severnej Afriky ... Hoci nápis na krabici hovorí niečo iné, obrázok predstavuje stroj verzie Mk.IIC (BE500) so štyrmi 20 mm kanónmi British Hispano v krídle, s ktorým lietal Sqn. Ldr. Dennis G. Smallwood z 87. stíhacej eskadry v roku 1942 - zúčastnil sa tiež nočných akcií "Night Intruder" nad okupovaným Francúzskom ako Karel Kuttelwascher. A aby to nebolo také jednoduché, v súčasnosti sú Hurricany dodávané s obtiskovým aršíky pre stroj 3. stíhacie eskadry RAF. Rozdiely medzi jednotlivými verziami sú našťastie u Hurricana skôr kozmetické a vnútorné (rozdielna výzbroj, iná verzia Merlina, iný tvar výfukov ...), takže sa bez obáv z náročných úprav môžete pustiť do stvárnenie vášho obľúbeného kusu. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa britského stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o veľmi malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Hurricane je tiež vhodný pre konverziu na miniatúrne RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúseného modelára a pilota by to nemal byť veľký problém. Napríklad môžete skúsiť využiť pohonnú jednotku a palubnú elektroniku z našej Mini Bee. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok, kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 419 Dĺžka [mm] 327 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
E-flite P-47 Razorback 1.2m SAFE Select BNF Basic Obsah balenia V balení sú hotové diely modelu lietadla P-47 Razorback s nainštalovanými komponentmi: Motor striedavý 15BL 850ot/V, Spektrum regulátor Smart Avian 70A Lite 3-6S IC3, Spektrum servo A330 9g, E-flite zaťahovací podvozok: P-4 Spektrum prijímač AR631 6CH AS3X/SAFE, návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Veľký vzor RC modelu na diaľkové ovládanie, P-47 Thunderbolt s charakteristickou splývavou kabínou, mal prezývku Razorback. Rozpätie modelu je 1,2m, nainštalovaná je elektronika vrátane prijímača so servami, zaťahovací podvozok, vztlakové klapky, striedavý motor BL15 a striedavý regulátor Avian 70A Smart Lite. Rad maketových prvkov dotvára skvelý vzhľad modelu. Verzia BNF bez vysielača Spektrum a pohonnej batérie. Republic P-47 Thunderbolt bolo rýchle a robustné lietadlo WW2, ktoré sa používalo ako na útoky na pozemné ciele, tak na doprovod bombardérov či na bojové úlohy. Vo svojej dobe sa stal najväčšou a najťažšou jednomiestnou stíhačkou s piestovým motorom. Jeho robustná konštrukcia, obrnený kokpit a osem guľometov kalibru 12,7mm, z neho robilo vynikajúcu zbraň na ničenie pozemných cieľov. Až do verzie P-47D-25 mal Thunderbolt vysoký trup za kokpitom, od čoho bola odvodená prezývka týchto starších sérií - Razorback (angl. žiletka). Model E-flite® P-47 Razorback 1,2m je replikou úctyhodného amerického vojnového lietadla, ktorá ponúka bezkonkurenčné zážitky z lietania. Vďaka funkčným klapkám a zaťahovaciemu podvozku, to môže byť váš prvý, plne vybavený warbird, ktorý ale zároveň určite uspokojí širokú škálu pilotov. Napájací systém je kompatibilný s LiPol batériami 3S a 4S, vďaka regulátoru Spektrum Avian 70A Smart Lite a prijímaču Spektrum AR631, sú k dispozícii telemetrické dáta v reálnom čase spolu s pokročilými technológiami elektronickej stabilizácie AS3X a SAFE Select. Model je sfarbený v kamufláži P-47, ktorý lietal pri 510. perute so 405. stíhacou skupinou, počas druhej svetovej vojny. Vyznačuje sa množstvom maketových detailov, vrátane tvarovaných línií panelov, voliteľné prídavné nádrže a výzbroje, štvorlisté vrtule a ďalšie. Na konečnú montáž nepotrebujete lepidlo, preto môžete mať model pripravený na let za kratší čas, než je potrebný na nabitie batérie. Vhodná je aj veľkosť na skladovanie a prepravu bez nutnosti demontáže, alebo jednodielne krídlo je možné ľahko demontovať pre ešte jednoduchšiu prepravu a skladovanie. Kľúčové vlastnosti E-flite® P-47 Razorback 1,2m Špeciálne vyladený motor kompatibilný s 3S a 4S batériami 2200-3200mAh 3-osý gyroskop AS3X® pre let ako podľa pravítka Lietanie je jednoduchšie s inovatívnou a voliteľne použiteľnou ochranou letovej obálky SAFE® Select Nainštalované funkčné vztlakové klapky Elektrický zaťahovací podvozok Riadené krídelká, výškovka, smerovka (ostroha), plyn, klapky, podvozok Prijímač Spektrum™ AR631 s telemetriou a špičkovou technológiou DSMX® Výkonný striedavý motor 15BL 880Kv kompatibilný 3S-4S Regulátor Spektrum Avian™ 70A Smart Lite poskytuje v reálnom čase napätie batérie, prúd, otáčky a ďalšie, prostredníctvom kompatibilných prijímačov a vysielačov 4 listové vrtule, znázornenie panelov, pilot, zbrane a detaily kokpitu Rýchly prístup k batérii krytom na trupe Odolná Z-Foam™ konštrukcia Kamufláž "Kansas Tornado II" 510. Sq, 405. stíhacie skupiny Verzia Bind-N-Fly Vlastníte už RC vysielač Spektrum™? Lietadlá Bind-N-Fly (BNF) sú už pripravené na let vďaka pripravenému modelu lietadla s prijímačom Spektrum. Nainštalovaný je motor s regulátorom, serva a prijímač Spektrum 2,4 GHz. Preto stačí len spárovať prijímač v modeli s vašim kompatibilným vysielačom, dokončiť konečnú montáž a letieť (vysielač, batéria a nabíjač sa predávajú samostatne). Exkluzívne technológie Model je vybavený exkluzívnymi technológiami Spektrum ™ AS3X ® a SAFE ® Select. AS3X je 3-osé gyro, eliminuje účinky vetra a turbulencie, preto sa vám bude zdať, akoby ste lietali s oveľa väčším lietadlom. Voliteľné použitie SAFE Select ponúka limity sklonu a náklonu a automatickú samoniveláciu, ktorú je možné zapnúť a vypnúť prepínačom! Keď nechcete aktivovať funkcie SAFE Select, spárujte prijímač bežným spôsobom a aktívna bude iba 3-osá stabilizácia AS3X. Technológia SMART P-47 Razorback 1,2 m je vybavený exkluzívnym regulátorom Spektrum™ Avian™ Smart Lite, ktorý poskytuje množstvo telemetrických dát, súvisiacich s energetickým systémom v reálnom čase, vrátane otáčok motora, prúdu, napätia batérie a ďalších – so Smart aj ne-Smart . batérií – prostredníctvom kompatibilných prijímačov (vrátane AR631) a vysielačov vybavených Spektrum AirWare™ (vrátane DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX14, iX20 a ďalších). Voľba výkonu Nainštalovaný striedavá pohonná jednotka sa skladá z regulátora Spektrum ™ Avian ™ 70A Smart Lite a špeciálne vyladeného motora 15BL so 4-listou vrtuľou. Tento pohon má skvelý ťah s 3S 2200mAh LiPo batériou alebo ponúka ešte vyššiu rýchlosť a neobmedzený vertikálny výkon s LiPol batériou 4S 3200mAh, a to bez nutnosti akýchkoľvek úprav či upgradov! Rad maketových detailov Model je vyrobený z ľahkej ale odolnej, kompozitom vystuženej hmoty EPO, ktorá je veľmi odolná proti poškodeniu a zároveň ľahko opraviteľná. P-47 Razorback je vybavený množstvom maketových detailov vrátane paneláže, figúrkou pilota a ďalších. Obsahuje voliteľnú prídavnú nádrž, bomby a raketomety, ktoré sa rýchlo a ľahko inštalujú alebo demontujú bez použitia náradia. Funkčný podvozok a vztlakové klapky Pre dokonalý realizmus letu je model vybavený elektrickým zaťahovacím podvozkom a vztlakovými klapkami. Podvozok má elektrický zaťahovací podvozok a maketové nohy s kolesami a krytmi podvozku. Vztlakové klapky so samostatnými servami znížia vzletovú a pristávaciu rýchlosť, skrátia dojazd pri pristátí a zvýšia bezpečnosť prevádzky. Realistické sfarbenie "Kansas Tornado II" Model je nastriekaný v kamufláži lietadla "Kansas Tornado II", rovnako ako bolo sfarbené lietadlo P-47, s ktorým kapitán Howard Curran lietal s 510. peruťou, 405. stíhacou skupinou, počas Druhej svetovej vojny. Jednoduchá montáž Pri finálnej montáži nie je potrebné žiadne lepidlo a P-47 Razorback 1,2m môžete mať pripravený na let v kratšom čase, než je potrebné na nabitie batérie! A hoci má vhodnú veľkosť aby sa zmestilo do kufra bežného auta, môžete ľahko demontovať krídlo pre ešte jednoduchšie skladovanie a prepravu. Pre model je možné ako alternatívu odporučiť 2-listovú vrtuľu APC 12x6E (RE-LP12060E). Pri montáži vrtule je potrebné zložiť z klieštiny plastovú vložku, ktorá je súčasťou montáže 4-listej vrtule a na hriadeľ klieštiny nasadiť inú vhodnú vložku (plast, hliník) s otvorom 6mm, priemerom cca 20mm a dĺžkou cca 8mm. Táto vložka posunie dosadaciu plochu vrtule do bezpečnej vzdialenosti od krytu motora. (Vložku nie je možné objednať, výrobca ju nedodáva). Odporúčame kúpiť Je potrebné doplniť vysielač Spektrum DSM2®/DSMX min. 6 kanálový, LiPol batériu 2200-3000 mAh 3S 11,1 V 30C, nabíjač. Odporúčané vysielače Spektrum Na spárovanie modelu verzie BNF odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM: 6-kanálový vysielač radu DX Spektrum DX6e DSMX s telemetriou, 250 modelov v pamäti . 6-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX6 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 8-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX8 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . Odporúčané akumulátory Pre napájanie modelu odporúčame pohonný LiPol akumulátor s 3 článkami (11.1 V). Smart LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 s technológiou Smart Pre dlhšiu dobu letu LiPo akumulátor E-flite LiPo 11.1V 3200mAh 30C EC3. Pre dlhšiu dobu letu LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 s technológiou Smart Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPol aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel, či vrtuľníkov používať moderné Smart LiPo akumulátory , alebo nabíjať vaše akumulátory od iných výrobcov, potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S155 s jedným výstupom 1x 55W . Sieťový nabíjač Spektrum S1100 s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s jedným výstupom 2x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Pre rýchlu opravu modelov lietadiel z odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.
E-flite P-47 Razorback 1.2m PNP Obsah balenia V balení sú hotové diely modelu lietadla P-47 Razorback s nainštalovanými komponentmi: Motor striedavý 15BL 850ot/V, Spektrum regulátor Smart Avian 70A Lite 3-6S IC3, Spektrum servo A330 9g, E-flite zaťahovací podvozok: P-4 Spektrum prijímač AR631 6CH AS3X/SAFE, návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Veľký vzor RC modelu na diaľkové ovládaním, P-47 Thunderbolt s charakteristickou splývavou kabínou, mal prezývku Razorback. Rozpätie modelu je 1,2m, nainštalované sú servá, zaťahovací podvozok, vztlakové klapky, striedavý motor BL15 a striedavý regulátor Avian 70A Smart Lite. Rad maketových prvkov dotvára skvelý vzhľad modelu. Verzia PNP bez RC súpravy a batérie. Republic P-47 Thunderbolt bolo rýchle a robustné lietadlo WW2, ktoré sa používalo ako na útoky na pozemné ciele, tak na doprovod bombardérov či na bojové úlohy. Vo svojej dobe sa stal najväčšou a najťažšou jednomiestnou stíhačkou s piestovým motorom. Jeho robustná konštrukcia, obrnený kokpit a osem guľometov kalibru 12,7mm, z neho robilo vynikajúcu zbraň na ničenie pozemných cieľov. Až do verzie P-47D-25 mal Thunderbolt vysoký trup za kokpitom, od čoho bola odvodená prezývka týchto starších sérií - Razorback (angl. žiletka). Model E-flite® P-47 Razorback 1,2m je replikou úctyhodného amerického vojnového lietadla, ktorá ponúka bezkonkurenčné zážitky z lietania. Vďaka funkčným klapkám a zaťahovaciemu podvozku, to môže byť váš prvý, plne vybavený warbird, ktorý ale zároveň určite uspokojí širokú škálu pilotov. Napájací systém je kompatibilný s LiPol batériami 3S a 4S, vďaka regulátoru Spektrum Avian 70A Smart Lite s kompatibilnými prijímačmi Spektrum sú k dispozícii telemetrické dáta v reálnom čase. Model je sfarbený v kamufláži P-47, ktorý lietal pri 510. perute so 405. stíhacou skupinou, počas druhej svetovej vojny. Vyznačuje sa množstvom maketových detailov, vrátane tvarovaných línií panelov, voliteľné prídavné nádrže a výzbroje, štvorlisté vrtule a ďalšie. Na konečnú montáž nepotrebujete lepidlo, preto môžete mať model pripravený na let za kratší čas, než je potrebný na nabitie batérie. Vhodná je aj veľkosť na skladovanie a prepravu bez nutnosti demontáže, alebo jednodielne krídlo je možné ľahko demontovať pre ešte jednoduchšiu prepravu a skladovanie. Kľúčové vlastnosti E-flite® P-47 Razorback 1,2m Špeciálne vyladený motor kompatibilný s 3S a 4S batériami 2200-3200mAh Nainštalované funkčné vztlakové klapky Elektrický zaťahovací podvozok Riadené krídelká, výškovka, smerovka (ostroha), plyn, klapky, podvozok Výkonný striedavý motor 15BL 880Kv kompatibilný 3S-4S Regulátor Spektrum Avian™ 70A Smart Lite poskytuje v reálnom čase napätie batérie, prúd, otáčky a ďalšie, prostredníctvom kompatibilných prijímačov a vysielačov Spektrum 4-listá vrtuľa, znázornenie panelov, pilot, zbrane a detaily kokpitu Rýchly prístup k batérii krytom na trupe Odolná Z-Foam™ konštrukcia Kamufláž "Kansas Tornado II" 510. Sq, 405. stíhacie skupiny Verzia Plug-N-Play® Lietadlá vo verzii Plug-N-Play (PNP) uľahčujú prípravu na let rýchlo as minimálnou časovou náročnosťou. Model vybalíte z krabice, má nainštalované motory, regulátor a servá, takže všetko, čo musíte urobiť, je vykonať konečnú montáž, vložiť vlastnú pohonnú batériu, nainštalovať si svoju RC súpravu a potom už môžete na letisko! Technológia SMART P-47 Razorback 1,2 m je vybavený exkluzívnym regulátorom Spektrum™ Avian™ Smart Lite, ktorý poskytuje množstvo telemetrických dát, súvisiacich s energetickým systémom v reálnom čase, vrátane otáčok motora, prúdu, napätia batérie a ďalších – so Smart aj ne-Smart . batérií – prostredníctvom kompatibilných prijímačov a vysielačov vybavených Spektrum AirWare™ (vrátane DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX14, iX20 a ďalších). Voľba výkonu Nainštalovaný striedavá pohonná jednotka sa skladá z regulátora Spektrum ™ Avian ™ 70A Smart Lite a špeciálne vyladeného motora 15BL so 4-listou vrtuľou. Tento pohon má skvelý ťah s 3S 2200mAh LiPo batériou alebo ponúka ešte vyššiu rýchlosť a neobmedzený vertikálny výkon s LiPol batériou 4S 3200mAh, a to bez nutnosti akýchkoľvek úprav či upgradov! Rad maketových detailov Model je vyrobený z ľahkej ale odolnej, kompozitom vystuženej hmoty EPO, ktorá je veľmi odolná proti poškodeniu a zároveň ľahko opraviteľná. P-47 Razorback je vybavený množstvom maketových detailov vrátane paneláže, figúrkou pilota a ďalších. Obsahuje voliteľnú prídavnú nádrž, bomby a raketomety, ktoré sa rýchlo a ľahko inštalujú alebo demontujú bez použitia náradia. Funkčný podvozok a vztlakové klapky Pre dokonalý realizmus letu je model vybavený elektrickým zaťahovacím podvozkom a vztlakovými klapkami. Podvozok má elektrický zaťahovací podvozok a maketové nohy s kolesami a krytmi podvozku. Vztlakové klapky so samostatnými servami znížia vzletovú a pristávaciu rýchlosť, skrátia dojazd pri pristátí a zvýšia bezpečnosť prevádzky. Realistické sfarbenie "Kansas Tornado II" Model je nastriekaný v kamufláži lietadla "Kansas Tornado II", rovnako ako bolo sfarbené lietadlo P-47, s ktorým kapitán Howard Curran lietal s 510. peruťou, 405. stíhacou skupinou, počas Druhej svetovej vojny. Jednoduchá montáž Pri finálnej montáži nie je potrebné žiadne lepidlo a P-47 Razorback 1,2m môžete mať pripravený na let v kratšom čase, než je potrebné na nabitie batérie! A hoci má vhodnú veľkosť aby sa zmestilo do kufra bežného auta, môžete ľahko demontovať krídlo pre ešte jednoduchšie skladovanie a prepravu. Úroveň 3 – vyžaduje sa skúsenosť Táto verzia PNP vyžaduje viac skúseností a zručností na zostavenie a lietanie ako verzia BNF Basic, pretože budete musieť nainštalovať prijímač ktorý už neobsahuje správne vyladené technológie AS3X a SAFE Select. Nie je vôbec vhodný ako prvý RC model lietadla, odporúča sa pre pokročilých pilotov. Mali by ste mať skúsenosti a zručnosti potrebné na zostavenie a úspešné nastavenie a lietanie výkonnejších dolnoplošných modelov. Pre model je možné ako alternatívu odporučiť 2-listovú vrtuľu APC 12x6E (RE-LP12060E). Pri montáži vrtule je potrebné zložiť z klieštiny plastovú vložku, ktorá je súčasťou montáže 4-listej vrtule a na hriadeľ klieštiny nasadiť inú vhodnú vložku (plast, hliník) s otvorom 6mm, priemerom cca 20mm a dĺžkou cca 8mm. Táto vložka posunie dosadaciu plochu vrtule do bezpečnej vzdialenosti od krytu motora. (Vložku nie je možné objednať, výrobca ju nedodáva). Odporúčame kúpiť Je potrebné doplniť RC súpravu 6 kanálovú, LiPol batériu 2200-3000 mAh 3S 11,1 V 30C, nabíjač. Odporúčané vysielače Spektrum Na spárovanie modelu verzie BNF odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM: 6-kanálový vysielač radu DX Spektrum DX6e DSMX s telemetriou, 250 modelov v pamäti . 6-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX6 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 8-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX8 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . Odporúčané akumulátory Pre napájanie modelu odporúčame pohonný LiPol akumulátor s 3 článkami (11.1 V). Smart LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 s technológiou Smart Pre dlhšiu dobu letu LiPo akumulátor E-flite LiPo 11.1V 3200mAh 30C EC3. Pre dlhšiu dobu letu LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 s technológiou Smart Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné LiPol aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel, či vrtuľníkov používať moderné Smart LiPo akumulátory , alebo nabíjať vaše akumulátory od iných výrobcov, potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S155 s jedným výstupom 1x 55W . Sieťový nabíjač Spektrum S1100 s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2100 s jedným výstupom 2x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Pre rýchlu opravu modelov lietadiel z odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.
E-flite P-51D Mustang 1.5m BNF Basic RC model legendárnej americkej stíhačky P-51D Mustang o rozpätie 1,5m, s elektrickým zaťahovacím podvozkom, nainštalovanými vztlakovými klapkami, LED osvetlením, striedavým pohonom 6S LiPol a prijímačom so stabilizáciou AS3X a voliteľnou funkciou SAFE. Materiál EPO a regulátor Spektrum ™ Avian ™ Smart. North American P-51 Mustang bol jednomiestny stíhacie lietadlo dlhého doletu, ktorý bol pôvodne vyvinutý pre britské kráľovské letectvo. Jednalo sa o jeden z najúspešnejších typov stíhacích lietadiel. U lietadla bol použitý úplne nový laminárne profil krídla. Verzia P-51D s motorom Merlin V-1650-7 o výkone 1095 kW mala zosilnenú výzbroj na šesť guľometov Browning. P-51D väčšinou sprevádzal bombardéry pri náletoch na Nemecko a spojencom pomohol získať vzdušnú prevahu. Bol nasadený aj v Tichomorí proti Japonsku. Model E-flite ® P-51D Mustang je zatiaľ najväčšie a najvýkonnejšie replikou stíhačky Mustang od E-flite. Je kompletne vybavený elektronikou a pohonom. Je vyrobený vo formách s vysokým dôrazom na presné tvary, verné stvárnenie detailov vrátane rytie panelov a má hotové sfarbenie. Má všetky prvky funkčné, ako pozičné osvetlenie, zaťahovací podvozok so sekvenčným zatváraním krytov šácht, zaťahovacie ostroha, vztlakové klapky a je vybavený 4-listou vrtuľou s kužeľom. Model o rozpätí 1,5m má nainštalovaný výkonný striedavý motor 4258-460kV a regulátor Spektrum ™ Avian ™ 100A Smart pre napájanie 6S LiPol batérií 3200-7000mAh. Tá nie je súčasťou setu. Exkluzivitu modelu podčiarkuje vybavenie prijímačom AR637TA s telemetriou v plnom rozsahu vrátane možnosti zobrazenia napätia batérie v reálnom čase, prúdu, teploty na displeji kompatibilných vysielačov Spektrum, plus ďalšie výhody pokročilých technológií AS3X® a SAFE® Select, vďaka ktorým je tento model najlepšie vybaveným pre komfortné využitie. Unikátny 3-dielna konštrukcia krídla umožňuje transport a skladovanie čo najpohodlnejšie, pretože stredová časť obsahuje mať centroplán na podvozku zostavený na trupe pre tranport modelu a vonkajšej časti krídla na letisku jednoducho bezpečne zasuniete na centroplán, dôjde k zacvaknutie do pozície a zaistenie na mieste. Zostavenie je tak rýchle a jednoduché, pretože nepotrebujete nič skrutkovať. To všetko prispieva ku komfortu použitie modelu pri prevádzke. Vlastnosti modelu P-51D Mustang Veľký, výkonný a skvele vybavený model P-51D Mustang Presná replika známeho lietadla z Druhej svetovej vojny Rad detailov, vrátane odnímateľných nádrží, lisovaných línií panelov, zbraní a ďalšie Funkčné LED navigačné svetlá, zaťahovacie el. podvozok vrátane ostruhového kolesá, vztlakové klapky Výkonný striedavý motor kompatibilný s 6S LiPol a 4-listou vrtuľou Doporučené batérie LiPol 6S 3200-7000 mAh pre vertikálne výkon Regulátor 100A Spektrum ™ Avian ™ Smart s telemetriou spracuje napätia batérie, kapacitu a ďalšie dáta v reálnom čase Prijímač Spektrum AR637TA s plnohodnotnou telemetriou a špičkovou technológiou DSMX ® Ľahké lietanie s inovatívne a voliteľnou ochranou letovej obálky SAFE® Select Neprekonateľná stabilita a zaistený pocit exkluzívna technológia AS3X® Deväť nainštalovaných serv s presným chodom Kolesá podvozku s guličkovými ložiskami a odpružením pre maximálnu funkčnosť a vzhľad Zaťahovacia ostrohové koleso a hlavné odpružené nohy pre prevádzku z rôznych povrchov 3-dielne krídlo obsahuje stredovú časť s podvozkom, vonkajšej časti krídla sa iba zasunú do centroplán K montáži nie je potrebné žiadne lepidlo, stačí diely priskrutkovať Pohodlný prístup k batérii vďaka veľkému krytu trupu Hotová kamufláž "Lou IV" ponúka vynikajúcu viditeľnosť Odolný drak z EPO s uhlíkovými a drevenými výstuhami stramodel.cz/content/descriptions/eflite/hh_safe_as3x.jpg"> Stabilizácia AS3X ™ Prijímač Spektrum je vybavený technológiou AS3X, ktorá pomáha stabilizovať model za letu. Prijímač obsahuje trojosové MEMS gyro a akcelerometer a vďaka elektronickej stabilizácii sa zjednodušuje riadenie modelu napr. Vo veternom počasí. Model reaguje podobne, ako oveľa väčší model a jeho let je pokojný, bez toho, aby pritom bola zachovaná jeho plná ovládateľnosť. AS3X prináša viac istoty v konaní. Technológia SAFE Select ™ pre začiatočníkov Vďaka použitej technológii SAFE Select môže model riadiť aj menej skúsený pilot. Systém SAFE zabráni prekročeniu náklonu v zákrute a takisto obmedzuje stúpanie a klesanie. Jednoduchým pustením riadiacich pák ovládača sa model vráti do vodorovného letu. Tieto funkcie ocenia predovšetkým začínajúci piloti, ktorí ešte nemajú plnú istotu pri riadení modelov. Ako už samotný názov SAFE Select napovedá, jedná sa o voliteľnú funkciu - je na Vás, či chcete technológiu SAFE používať alebo zakázať. Spôsobom párovanie sa nastavuje, či má byť funkcia SAFE zapnutá alebo vypnutá. Ďalej je možné funkciu SAFE vypnúť či zapnúť aj zal letu pomocou voľného kanála vysielača. Výhody funkcie SAFE Select ™: Obmedzuje maximálnu náklony modelu a tým zabraňuje k prechodu modelu do vývrtky. Automaticky uvedie model do horizontálneho letu pri pustení riadiacich pák vysielača Pomocou voľného kanála možné systém SAFE vypnúť či zapnúť počas letu. Exkluzívna technológia Prvý veľký model Mustang P-51D, vybavený exkluzívnymi technológiami Spektrum ™ AS3X® a SAFE® Select. Stabilizácia AS3X pracuje v pozadí, aby zrovnala poryvy vetra a turbulencie a zabezpečila pocit, že letíte s oveľa väčším lietadlom. Voliteľné použitie SAFE Select obmedzí uhla sklonu a náklonu spolu s automatickým vyrovnávaním výšky, ktoré možno zapínať a vypínať prepínaním spínača, čo umožňuje čo nejjednoduššeji lietať s P-51! Ale ak nechcete povoliť funkcie SAFE Select, jednoducho vykonajte párovanie prijímača štandardne a bude aktívna len AS3X. < / P> maketové detaily Model o rozpätí 1,5m už možno vybaviť presnejšími a častejšími detaily ako malé modely. Okrem povrchových detailov ako rytie panelov a skvelého a dobre viditeľného sfarbenia, má model na trupe výfuky, anténu, kabínu s kokpitom a pilotom, na krídle makety zbraní, odnímateľné nádrže a rad drobných detailov. Funkčné maketové prvky Nainštalované LED navigačné svetlá, prevádzkové vztlakové klapky a ovládacie plochy s hotovými závesmi - dokonca aj sekvenčné dvere hlavného kolesa a zaťahovací ostrohové koleso - sú super funkcie, ktoré posúvajú váš zážitok z letu na vyššiu úroveň. Výkonný motor a regulátor P-51D má nainštalovaný výkonný striedavý motor 4258-460kV so 4-listou vrtuľou a regulátorom Spektrum ™ Avian ™ 100A Smart, ktorý je určený pre napájanie 6S LiPol batérií 3200-7000mAh. Ťah pohonnej jednotky bohato stačí na vykonávanie vertikálnych obratov a bežnú akrobaciu. Inteligentná technológia SMART P-51D Mustang 1,5m je vybavený exkluzívnym regulátorom Spektrum ™ Avian ™ Smart, ktorý poskytuje celú radu telemetrických dát súvisiacich so systémom napájania v reálnom čase, vrátane otáčok motora, prúdu, napätia batérie a ďalších, prostredníctvom nainštalovaného prijímača AR637TA a kompatibilných vysielačov vybavených technológiou Spektrum AirWare ™ (vrátane DX6e, DX8e, DX6 a 8 G2, DX9, ix12 a ďalších. Elektrický zaťahovací podvozok Hlavný podvozok so širokým rozchodom kolies je vybavený odolnými kovovými komponenty, nohy majú odpruženie a kryty podvozka. Dvierka kolesá podvozku majú sekvenčné funkciu, čo znamená postupné zatváranie a otváranie krytov s oneskorením, takže vnútorné kryty kolies sa začnú zatvárať až potom, čo sa zatiahnu hlavné podvozkové nohy. Presná a pevná konštrukcia Konštrukcia z pevného a odolného materiálu EPO vyrobeného vo formách, umožňuje výrobu aj plasticky zložitých detailov a tvarov v ľahkej a pritom odolné podobe. Výsledkom je vynikajúci vzhľad a prepracovaná ľahká konštrukcia pre čo možno najlepší zážitok z letu. Kormidla a všetky ovládacie prvky sú už nainštalované vo výrobnom závode a vďaka tomu ej zaistené presné ovládanie modelu. Jednoduchá montáž Pre finálnu montáž nie je potrebné žiadne lepidlo a preto môžete mať model P-51D Mustang 1,5 m pripravený na let v kratšom čase, než je ho potrebné k nabitia batérie! 3-dielna konštrukcia krídla umožňuje prepravu a skladovanie čo najpraktickejšie a najpohodlnejšie, pretože stredový centroplán krídla obsahuje hlavný podvozok s ktorým možno model prepraviť v aute a po vybratí na letisku stačí len zasunúť vonkajšej časti krídla a model je pripravený k letu.
ASUGA XLR 6S - BUGGY 4WD - RTR - modrá Predstavujeme úplne novú, mimoriadne veľkú RTR Buggy Asuga XLR 6S od tímu Corally. Tento jedinečný podvozok je o 15% väčší ako tradičný 1/8 Buggy a prináša zážitok z jazdy ako žiadne iné dnes dostupné auto! Model Asuga XLR bol vyvinutý s laserovým zameraním na najmenšie detaily a je precízne skonštruovaný tak, aby uspokojil svojich majiteľov najrýchlejšiu, najodolnejšiu a najlepšie ovládateľnú RC buggy, ktorá kedy bola vyrobená. Ako bonus je Asuga XLR RTR k dispozícii v troch farebných prevedeniach karosérie. Nie je na čase, aby sa váš bashingový program rozrástol? Väčšie je lepšie! Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely, prináša zvýšenú svetlú výšku, masívne zdvihy odpruženia a naddimenzované komponenty na úplne novom podvozku, ktorý využíva osvedčený, odolný a 6S schopný systém hnacieho ústrojenstva, ktorým sú modely Team Corally v mierke 1/8 preslávené. Pri preskúmaní len niekoľkých detailov, ktoré robia model Asuga XLR jedinečným, je zrejmé, že nejde o obyčajnú Buggy: Kompatibilita 70% dielov s existujúcimi modelmi Team Corally v mierke 1/8 Masívne, 3 mm hrubé hliníkové šasi hlavného podvozku s ochrannými bočnými krytmi Ultra tuhý hybridný systém centrálnej výstuhy podvozku CNC obrábaný nastaviteľný hliníkový držiak motora s hliníkovou a oceľovou zostavou stredového diferenciálu Masívne 16mm veľké závitové hliníkové tlmiče s olejovou náplňou, tvrdými pružinami, odolnými 4mm ladenými piestami a naddimenzovanými kĺbkami spodných tlmičov. 5 mm hrubé, CNC obrábané hliníkové predné a zadné držiaky/parohy tlmičov Masívne kompozitové ramená zavesenia s vysokou odolnosťou, s hliníkovými čapmi závesov a držiakmi otočných gulí pre pôsobivú odolnosť. Predné horné ramená sú vybavené jedinečnou sadou pre aerodynamické riadenie, ktorá zaisťuje dodatočný prítlak a lepšiu odozvu riadenia. Extrémne 8 mm hrubé hliníkové držiaky čapov zavesenia zaistené ôsmimi 4mm montážnymi skrutkami obsahujú nastaviteľné kompozitné bloky pre zbiehavosť. Veľké, odolné kompozitové bloky riadenia s novými prvkami na upevnenie gulí. Nadrozmerné kompozitné zadné náboje Odolné kompozitné články riadenia a hornej komory Tri presné diferenciály plnené kvapalinou s CNC špirálovito rezanými kovovými vstupnými a hlavnými prevodmi Odolné, kalené hnacie kĺby a nápravy z ocele S2 Guľôčkové ložiská ABEC-3 s gumovým tesnením Dosky podvozku s integrovaným moderným predným nárazníkom Nízkoprofilové 130mm pneumatiky Sprint RXA s vysokou priľnavosťou určené pre pohon 6S Spoľahlivý pištoľový vysielač a prijímač CT2R 2,4 GHz s digitálnymi trimami, s Dual-Rate riadenia a servom reverzácie Výkonný 4-pólový bezsenzorový motor Kuron 825 s výkonom 2050kv Plynulý a spoľahlivý ESC Torox 185 s kapacitou 6S, LVC a užívateľsky nastaviteľným BEC a profilom. Digitálne vysokorýchlostné servo riadenia HV7225 s kovovými prevodmi a neuveriteľným krútiacim momentom 25Kg. Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely s dodatočnou svetlou výškou, masívnym zdvihom odpruženia a naddimenzovanými komponentmi, je úplne nový podvozok, ktorý využíva osvedčené komponenty pohonu existujúcich modelov Team Corally poháňaných 6S. Pôsobivé rozmery modelu Asuga XLR zaisťujú ostré jazdné vlastnosti, úžasnú akceleráciu, maximálnu rýchlosť a neprekonateľnú odolnosť. Zmeňte svoje očakávania a choďte vo veľkom s modelom Team Corally Asuga XLR RTR. Obj. číslami: C-00288-B Názov značky: Team Corally Typ modelu vozidla: 4WD XL Buggy RTR s elektrickým pohonom - 6S Brushless Power Mierka: XL 6S Hmotnosť (g): 4450 g Dĺžka (mm):574 mm Rázvor kolies (mm): 574 mm: (mm): 371 Šírka (mm): (mm): 359 Guľôčkové ozubené koleso: Plná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Typ motora: 2050kV 2-6S 4-pólový bezkefový motor Výška (mm): (mm): 192 Prevodovka: Pohon hriadeľa 4WD Rozmery batériového zásobníka: (DxŠxV): 160x50,5x63 mm Typ Regulátor: 3-6S LiPo - programovateľný s LiPo Cut-Off Typ serva: Digitálny - HiVolt - Kovové prevody - Krútiaci moment 25 Kg Nie je súčasťou balenia Nabíjačka: Nie je súčasťou dodávky LiPo sada: Nie je súčasťou dodávky
![SKY RC D260 nabíjač 2x130W [3SK10157]](https://profimodel.cz/1592945/sky-rc-d260-nabijac-2x130w.jpg)
Inteligentné dvojkanálový nabíjač a vybíjač SKY RC Ultimate Duo 260W (D260) s vstavanými balancer s výkonom až 130 W na kanál pre všetky typy akumulátorov (NiMH, NiCd, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe a Pb). Nabíjač je určený pre napájanie zo siete 100-240 V / 50-60 Hz, z oloveného akumulátora 12 V (autobatérie alebo trakčné olovený akumulátor) alebo vhodného stabilizovaného sieťového zdroja (11-18 V / 30 A). Na rozdiel od značnej časti nabíjačov so zabudovaným sieťovým zdrojom D260 umožňuje dosahovať plného výkonu pre nabíjanie aj pri napájaní z interného sieťového zdroja. D260 je vybavený naozaj inteligentným, užívateľsky priateľským softvérom, ktorý umožňuje rad veľmi užitočných funkcií a má niekoľko vítaných noviniek: program pre nové typy "vysokovoltových" lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V nastavenie koncového napätia pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálny prebíjanie, ktorému holdujú "autíčkáři") meranie celkového napätia a napätie jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) i mimo nabíjanie / vybíjanie meranie vnútorného odporu celej sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) micro USB port pre komunikáciu s PC a aktualizáciu firmvéru pri napájaní zo siete môžu oba kanály nabíjača slúžiť tiež ako stabilizované zdroje 5-25 V a nastaviteľným prúdovým obmedzením 0,1-14 A (max. 130 W) Prehľad základných funkcií a parametrov Vstupné napájacie napätie 11 - 18 V jednosmerných Sieťové napájanie 100-240 V / 50-60 Hz Pre nabíjanie a vybíjanie 1 - 15 NiCd / NiMH článkov, 1 - 6 Li-ion / LiPo / LiFe / LiHV článkov alebo 2- 20 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1 A - 14,0 A) po krokoch 0,1 A Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1 A - 2,0 A) Max. výkon pre nabíjanie v kanáloch A a B je 130 W pri napájaní z jednosmerného zdroja aj zo siete Max. výkon pre vybíjanie 10 W na kanál Automatický režim nabíjania a vybíjania pre NiCd, NiMH s nastaviteľným prúdovým limitom Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou "konštantný prúd / konštantné napätie" Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcia pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory Opakovaný cyklický prevádzka nabíjanie / vybíjanie alebo vybíjanie / nabíjanie pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Štyri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory - normálne nabíjanie, rýchle nabíjanie, nabíjanie s dôrazom na balansovanie, skladovacie nabíjanie / vybíjanie. Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času, dodaného náboja. Pamäť pre 10 nabíjacích / vybíjacích programov pre každý kanál. Meranie celkového napätia sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Meranie celkového vnútorného odporu sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Pri napájaní zo siete možnosť použitia oboch kanálov jakostabilizovaného zdroje s výstupným napätím 5-25 V s nastaviteľným prúdovým obmedzením 0,1-14 A s max. Výkonom 130 W pre napájanie iných elektrických zariadení Micro USB port pre komunikáciu s PC a aktualizáciu firmvéru nabíjačky USB napájací výstup 5,0 V / 2,1 A pre napájanie / nabíjanie mobilov, tabletov a podobných zariadení Podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania / vybíjania K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných textových hlásení - nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. < / Li> Kompaktný hliníková skrinka Vstavané ventilátory pre nútené chladenie Nabíjač je vybavený univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť servisné konektory JST-XH sad 2-6s. Pre pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System .. Pozn .: Nabíjač pri nabíjaní olovených akumulátorov používa koncové napätie 2,40 V / článok (resp. 2,46 V / článok v programe pre AGM akumulátory a v programe pre nabíjanie za studena) - z tohto dôvodu je vhodný pre nabíjanie klasických olovených akumulátorov (autobatérií) a gélových akumulátorov s reverzibilným ventilom. Nehodí sa pre nabíjanie plynotesných gélových akumulátorov, ktoré sa nesmú nabíjať na viac ako 2,30 V / článok. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač Ultimate Duo D260, 2x nabíjací / napájací kábel 4 mm banániky / XT60, sieťový napájací kábel a návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 11 - 18 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd kanál 1 [A] 0.1 - 14 Nabíjací prúd kanál 2 [A] 0.1 - 14 Výkon pri nabíjaní kanál 1 [W] 130 Výkon pri nabíjaní kanál 2 [W] 130 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 2 Výkon pri vybíjaní [W] 10 počet kanálov 2 NiCd [čl.] 1 - 15 NiMH [čl.] 1 - 15 Li-Pol [čl.] 1 - 6 Li-Ion [čl.] 1 - 6 Li-Fe [čl.] 1 - 6 Li-HV [čl.] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 10 Balancer áno Prúd balancéru [mA] 500 Dĺžka [mm] 160 Šírka [mm] 150 výška [ mm] 71 Hmotnost [g] 1002
SKY RC D260 nabíjač 2x130W Inteligentné dvojkanálový nabíjač a vybíjač SKY RC Ultimate Duo 260W (D260) s vstavanými balancer s výkonom až 130 W na kanál pre všetky typy akumulátorov (NiMH, NiCd, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe a Pb). Nabíjač je určený pre napájanie zo siete 100-240 V / 50-60 Hz, z oloveného akumulátora 12 V (autobatérie alebo trakčné olovený akumulátor) alebo vhodného stabilizovaného sieťového zdroja (11-18 V / 30 A). Na rozdiel od značnej časti nabíjačov so zabudovaným sieťovým zdrojom D260 umožňuje dosahovať plného výkonu pre nabíjanie aj pri napájaní z interného sieťového zdroja. D260 je vybavený naozaj inteligentným, užívateľsky priateľským softvérom, ktorý umožňuje rad veľmi užitočných funkcií a má niekoľko vítaných noviniek: program pre nové typy "vysokovoltových" lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V nastavenie koncového napätia pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálny prebíjanie, ktorému holdujú "autíčkáři") meranie celkového napätia a napätie jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) i mimo nabíjanie / vybíjanie meranie vnútorného odporu celej sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) micro USB port pre komunikáciu s PC a aktualizáciu firmvéru pri napájaní zo siete môžu oba kanály nabíjača slúžiť tiež ako stabilizované zdroje 5-25 V a nastaviteľným prúdovým obmedzením 0,1-14 A (max. 130 W) Prehľad základných funkcií a parametrov Vstupné napájacie napätie 11 - 18 V jednosmerných Sieťové napájanie 100-240 V / 50-60 Hz Pre nabíjanie a vybíjanie 1 - 15 NiCd / NiMH článkov, 1 - 6 Li-ion / LiPo / LiFe / LiHV článkov alebo 2- 20 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1 A - 14,0 A) po krokoch 0,1 A Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1 A - 2,0 A) Max. výkon pre nabíjanie v kanáloch A a B je 130 W pri napájaní z jednosmerného zdroja aj zo siete Max. výkon pre vybíjanie 10 W na kanál Automatický režim nabíjania a vybíjania pre NiCd, NiMH s nastaviteľným prúdovým limitom Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou "konštantný prúd / konštantné napätie" Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcia pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory Opakovaný cyklický prevádzka nabíjanie / vybíjanie alebo vybíjanie / nabíjanie pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Štyri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory - normálne nabíjanie, rýchle nabíjanie, nabíjanie s dôrazom na balansovanie, skladovacie nabíjanie / vybíjanie. Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času, dodaného náboja. Pamäť pre 10 nabíjacích / vybíjacích programov pre každý kanál. Meranie celkového napätia sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Meranie celkového vnútorného odporu sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Pri napájaní zo siete možnosť použitia oboch kanálov jakostabilizovaného zdroje s výstupným napätím 5-25 V s nastaviteľným prúdovým obmedzením 0,1-14 A s max. Výkonom 130 W pre napájanie iných elektrických zariadení Micro USB port pre komunikáciu s PC a aktualizáciu firmvéru nabíjačky USB napájací výstup 5,0 V / 2,1 A pre napájanie / nabíjanie mobilov, tabletov a podobných zariadení Podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania / vybíjania K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných textových hlásení - nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. < / Li> Kompaktný hliníková skrinka Vstavané ventilátory pre nútené chladenie Nabíjač je vybavený univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť servisné konektory JST-XH sad 2-6s. Pre pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System .. Pozn .: Nabíjač pri nabíjaní olovených akumulátorov používa koncové napätie 2,40 V / článok (resp. 2,46 V / článok v programe pre AGM akumulátory a v programe pre nabíjanie za studena) - z tohto dôvodu je vhodný pre nabíjanie klasických olovených akumulátorov (autobatérií) a gélových akumulátorov s reverzibilným ventilom. Nehodí sa pre nabíjanie plynotesných gélových akumulátorov, ktoré sa nesmú nabíjať na viac ako 2,30 V / článok. Sada…
ASUGA XLR 6S - BUGGY 4WD - RTR - zelená Predstavujeme úplne novú, mimoriadne veľkú RTR Buggy Asuga XLR 6S od tímu Corally. Tento jedinečný podvozok je o 15% väčší ako tradičný 1/8 Buggy a prináša zážitok z jazdy ako žiadne iné dnes dostupné auto! Model Asuga XLR bol vyvinutý s laserovým zameraním na najmenšie detaily a je precízne skonštruovaný tak, aby uspokojil svojich majiteľov najrýchlejšiu, najodolnejšiu a najlepšie ovládateľnú RC buggy, ktorá kedy bola vyrobená. Ako bonus je Asuga XLR RTR k dispozícii v troch farebných prevedeniach karosérie. Nie je na čase, aby sa váš bashingový program rozrástol? Väčšie je lepšie! Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely, prináša zvýšenú svetlú výšku, masívne zdvihy odpruženia a naddimenzované komponenty na úplne novom podvozku, ktorý využíva osvedčený, odolný a 6S schopný systém hnacieho ústrojenstva, ktorým sú modely Team Corally v mierke 1/8 preslávené. Pri preskúmaní len niekoľkých detailov, ktoré robia model Asuga XLR jedinečným, je zrejmé, že nejde o obyčajnú Buggy: Kompatibilita 70% dielov s existujúcimi modelmi Team Corally v mierke 1/8 Masívne, 3 mm hrubé hliníkové šasi hlavného podvozku s ochrannými bočnými krytmi Ultra tuhý hybridný systém centrálnej výstuhy podvozku CNC obrábaný nastaviteľný hliníkový držiak motora s hliníkovou a oceľovou zostavou stredového diferenciálu Masívne 16mm veľké závitové hliníkové tlmiče s olejovou náplňou, tvrdými pružinami, odolnými 4mm ladenými piestami a naddimenzovanými kĺbkami spodných tlmičov. 5 mm hrubé, CNC obrábané hliníkové predné a zadné držiaky/parohy tlmičov Masívne kompozitové ramená zavesenia s vysokou odolnosťou, s hliníkovými čapmi závesov a držiakmi otočných gulí pre pôsobivú odolnosť. Predné horné ramená sú vybavené jedinečnou sadou pre aerodynamické riadenie, ktorá zaisťuje dodatočný prítlak a lepšiu odozvu riadenia. Extrémne 8 mm hrubé hliníkové držiaky čapov zavesenia zaistené ôsmimi 4mm montážnymi skrutkami obsahujú nastaviteľné kompozitné bloky pre zbiehavosť. Veľké, odolné kompozitové bloky riadenia s novými prvkami na upevnenie gulí. Nadrozmerné kompozitné zadné náboje Odolné kompozitné články riadenia a hornej komory Tri presné diferenciály plnené kvapalinou s CNC špirálovito rezanými kovovými vstupnými a hlavnými prevodmi Odolné, kalené hnacie kĺby a nápravy z ocele S2 Guľôčkové ložiská ABEC-3 s gumovým tesnením Dosky podvozku s integrovaným moderným predným nárazníkom Nízkoprofilové 130mm pneumatiky Sprint RXA s vysokou priľnavosťou určené pre pohon 6S Spoľahlivý pištoľový vysielač a prijímač CT2R 2,4 GHz s digitálnymi trimami, s Dual-Rate riadenia a servom reverzácie Výkonný 4-pólový bezsenzorový motor Kuron 825 s výkonom 2050kv Plynulý a spoľahlivý ESC Torox 185 s kapacitou 6S, LVC a užívateľsky nastaviteľným BEC a profilom. Digitálne vysokorýchlostné servo riadenia HV7225 s kovovými prevodmi a neuveriteľným krútiacim momentom 25Kg. Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely s dodatočnou svetlou výškou, masívnym zdvihom odpruženia a naddimenzovanými komponentmi, je úplne nový podvozok, ktorý využíva osvedčené komponenty pohonu existujúcich modelov Team Corally poháňaných 6S. Pôsobivé rozmery modelu Asuga XLR zaisťujú ostré jazdné vlastnosti, úžasnú akceleráciu, maximálnu rýchlosť a neprekonateľnú odolnosť. Zmeňte svoje očakávania a choďte vo veľkom s modelom Team Corally Asuga XLR RTR. Obj. číslami: C-00288-G Názov značky: Team Corally Typ modelu vozidla: 4WD XL Buggy RTR s elektrickým pohonom - 6S Brushless Power Mierka: XL 6S Hmotnosť (g): 4450 g Dĺžka (mm):574 mm Rázvor kolies (mm): 574 mm: (mm): 371 Šírka (mm): (mm): 359 Guľôčkové ozubené koleso: Plná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Typ motora: 2050kV 2-6S 4-pólový bezkefový motor Výška (mm): (mm): 192 Prevodovka: Pohon hriadeľa 4WD Rozmery batériového zásobníka: (DxŠxV): 160x50,5x63 mm Typ Regulátor: 3-6S LiPo - programovateľný s LiPo Cut-Off Typ serva: Digitálny - HiVolt - Kovové prevody - Krútiaci moment 25 Kg Nie je súčasťou balenia Nabíjačka: Nie je súčasťou dodávky LiPo sada: Nie je súčasťou dodávky
Maisto Harley-Davidson Fat Bob 114 1:18 Charakteristika Ste zberateľ modelov motoriek? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu synčekovi alebo známym? Modely motocyklov Maisto sú na tieto účely priamo robené! Model Maisto 21854 cestného motocykla Harley-Davidson Fat Bob 114 je v detailnom prevedení na plastovom podstavci. Ideálny darček pre chlapcov aj dospelých. Zberateľské modely áut a motoriek Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému a detailnému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Modely obsahujú veľké množstvo detailov. Maketové spracovanie kolies a kostry motocykla. Informácie o predlohe: Model Fat Bob® je v každom ohľade pravý Harley-Davidson, ale súčasne sa líši od všetkých motocyklov, aké kedy existovali. Tento model poriadne prevetrá zabehnuté zvyklosti. Vďaka modernému a agresívnemu dizajnu zalomeného výfuku 2-1-2, širokým pneumatikám, masívnemu záťahu motora Milwaukee-Eight®, pevnému rámu Softail®, obrátenej prednej vidlici a ľahko nastaviteľnému zadnému odpruženiu. Motor je k dispozícii v dvoch verziách so zdvihovým objemom 1745 cm3 (107) alebo 1868 cm3 (114). ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE Model - Harley-Davidson Fat Bob 114. Rok - 2020. Kategórie - Custom / krížnik. MOTOR A PREVODOVKA Zdvihový objem - 1868 ccm. Typ motora - V2, štvordobý. Výkon - 68,6 kW pri 5020 ot/min. Kompresný pomer – 10,5:1. Vŕtanie x zdvih - 102,0 x 114,0 mm. Riadenie paliva/rozvod - DOHC. Chladenie - Vzduch. Prevodovka - 6-rýchlostná. Primárny prevod, sekundárny prevod - Pás. Palivový systém - Sekvenčné vstrekovanie paliva. Spotreba paliva - 5,30 l/100 km. Skleníkové plyny - 123,0 CO2 g/km. Spojka - S membránovou pružinou v olejovom kúpeli. Detaily motora - Motor Milwaukee-Eight® 114. Výfuk - 2-na-1-na-2 duálna strana; katalyzátor v záhlaví. Krútiaci moment - 155 Nm pri 3000 ot/min. Pohon - Primárny reťazec, pomer 34/46. PODVOZOK, PÉROVANIE A KOLESÁ Predné brzdy - Dvojitý disk. ABS. 4-piest.. Zadné brzdy - Jeden disk. ABS. 2-piest.. Zadné pérovanie - Twin šoky. Uhol predných vidlí - 28,0 °. Stopa - 132 mm. Predné pérovanie - Teleskopická vidlica. Kolesá - Džínsová čierna, hliníková zliatina s laserom leptanou grafikou. MIERY A OBJEMY Pohotovostná hmotnosť (vrátane náplní) - 306 kg. Objem nádrže - 13,60 l. Suchá hmotnosť - 296 kg. Pomer hmotnosti/výkonu - 0,3176 k/kg. Celková dĺžka - 2,340 mm. Svetlá výška - 120 mm. Rázvor - 1 690 mm. Objem oleja - 3,30 l. Výška sedla - 710 mm. OSTATNÉ ŠPECIFIKÁCIE Štartér - Elektrický. Farebné prevedenia - Vivid Black, Barracuda Silver Denim, Black Denim, Performance Orange, River Rock Grey Denim, Stiletto Red. Prístroje - Elektronický rýchlomer namontovaný v nádrži s počítadlom kilometrov, denné hodiny na počítadle kilometrov, duálne počítadlo kilometrov, zobrazenie otáčok / prevodový stupeň, ukazovateľ stavu paliva s výstražnou kontrolkou nízkeho množstva paliva a odpočítavanie, kontrolka nízkeho tlaku oleja, diagnostika čítania motora, kontrolky , 6-rýchlostná kontrolka. Svetlá - Diaľkové svetlo, neutrálne. Kľúčové vlastnosti Model má plne funkčné natáčanie kolies pomocou riadidiel. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Kapotáž je vyrobená z odolného plastu. Veľké množstvo detailov. Gumené pneumatiky.
ASUGA XLR 6S - BUGGY 4WD - RTR - červená Predstavujeme úplne novú, mimoriadne veľkú RTR Buggy Asuga XLR 6S od tímu Corally. Tento jedinečný podvozok je o 15% väčší ako tradičný 1/8 Buggy a prináša zážitok z jazdy ako žiadne iné dnes dostupné auto! Model Asuga XLR bol vyvinutý s laserovým zameraním na najmenšie detaily a je precízne skonštruovaný tak, aby uspokojil svojich majiteľov najrýchlejšiu, najodolnejšiu a najlepšie ovládateľnú RC buggy, ktorá kedy bola vyrobená. Ako bonus je Asuga XLR RTR k dispozícii v troch farebných prevedeniach karosérie. Nie je na čase, aby sa váš bashingový program rozrástol? Väčšie je lepšie! Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely, prináša zvýšenú svetlú výšku, masívne zdvihy odpruženia a naddimenzované komponenty na úplne novom podvozku, ktorý využíva osvedčený, odolný a 6S schopný systém hnacieho ústrojenstva, ktorým sú modely Team Corally v mierke 1/8 preslávené. Pri preskúmaní len niekoľkých detailov, ktoré robia model Asuga XLR jedinečným, je zrejmé, že nejde o obyčajnú Buggy: Kompatibilita 70% dielov s existujúcimi modelmi Team Corally v mierke 1/8 Masívne, 3 mm hrubé hliníkové šasi hlavného podvozku s ochrannými bočnými krytmi Ultra tuhý hybridný systém centrálnej výstuhy podvozku CNC obrábaný nastaviteľný hliníkový držiak motora s hliníkovou a oceľovou zostavou stredového diferenciálu Masívne 16mm veľké závitové hliníkové tlmiče s olejovou náplňou, tvrdými pružinami, odolnými 4mm ladenými piestami a naddimenzovanými kĺbkami spodných tlmičov. 5 mm hrubé, CNC obrábané hliníkové predné a zadné držiaky/parohy tlmičov Masívne kompozitové ramená zavesenia s vysokou odolnosťou, s hliníkovými čapmi závesov a držiakmi otočných gulí pre pôsobivú odolnosť. Predné horné ramená sú vybavené jedinečnou sadou pre aerodynamické riadenie, ktorá zaisťuje dodatočný prítlak a lepšiu odozvu riadenia. Extrémne 8 mm hrubé hliníkové držiaky čapov zavesenia zaistené ôsmimi 4mm montážnymi skrutkami obsahujú nastaviteľné kompozitné bloky pre zbiehavosť. Veľké, odolné kompozitové bloky riadenia s novými prvkami na upevnenie gulí. Nadrozmerné kompozitné zadné náboje Odolné kompozitné články riadenia a hornej komory Tri presné diferenciály plnené kvapalinou s CNC špirálovito rezanými kovovými vstupnými a hlavnými prevodmi Odolné, kalené hnacie kĺby a nápravy z ocele S2 Guľôčkové ložiská ABEC-3 s gumovým tesnením Dosky podvozku s integrovaným moderným predným nárazníkom Nízkoprofilové 130mm pneumatiky Sprint RXA s vysokou priľnavosťou určené pre pohon 6S Spoľahlivý pištoľový vysielač a prijímač CT2R 2,4 GHz s digitálnymi trimami, s Dual-Rate riadenia a servom reverzácie Výkonný 4-pólový bezsenzorový motor Kuron 825 s výkonom 2050kv Plynulý a spoľahlivý ESC Torox 185 s kapacitou 6S, LVC a užívateľsky nastaviteľným BEC a profilom. Digitálne vysokorýchlostné servo riadenia HV7225 s kovovými prevodmi a neuveriteľným krútiacim momentom 25Kg. Asuga XLR, ktorá je väčšia ako ostatné modely s dodatočnou svetlou výškou, masívnym zdvihom odpruženia a naddimenzovanými komponentmi, je úplne nový podvozok, ktorý využíva osvedčené komponenty pohonu existujúcich modelov Team Corally poháňaných 6S. Pôsobivé rozmery modelu Asuga XLR zaisťujú ostré jazdné vlastnosti, úžasnú akceleráciu, maximálnu rýchlosť a neprekonateľnú odolnosť. Zmeňte svoje očakávania a choďte vo veľkom s modelom Team Corally Asuga XLR RTR. Obj. číslami: C-00288-R Názov značky: Team Corally Typ modelu vozidla: 4WD XL Buggy RTR s elektrickým pohonom - 6S Brushless Power Mierka: XL 6S Hmotnosť (g): 4450 g Dĺžka (mm):574 mm Rázvor kolies (mm): 574 mm: (mm): 371 Šírka (mm): (mm): 359 Guľôčkové ozubené koleso: Plná sada guličkových ložísk s gumovým tesnením Typ motora: 2050kV 2-6S 4-pólový bezkefový motor Výška (mm): (mm): 192 Prevodovka: Pohon hriadeľa 4WD Rozmery batériového zásobníka: (DxŠxV): 160x50,5x63 mm Typ Regulátor: 3-6S LiPo - programovateľný s LiPo Cut-Off Typ serva: Digitálny - HiVolt - Kovové prevody - Krútiaci moment 25 Kg Nie je súčasťou balenia Nabíjačka: Nie je súčasťou dodávky LiPo sada: Nie je súčasťou dodávky
KAVAN Mirai V-tail vetroň kit 1995mm Dvojmetrový termický vetroň patrí v hangári rekreačného modelára k tým najvďačnejším strojom - nič sa nevyrovná pokojným relaxačným letom za miernych podmienok, krúženie v termike pod obláčikmi, tichému poletovaniu v podvečernom kľude, kedy sa môžete posadiť a prizerať tomu, ako váš ... V súčasnosti navyše majú „dvojmetrovky“ s ovládanou smerovkou, výškovkou a aerodynamickou brzdou štartujúcou s pomocou „gumicuku“ svoju špeciálnu súťažnú kategóriu, v ktorej nejde o život, ale o spoločné polietanie s podobne naladenými modelármi. Rovnako je tu kategória F5-RES pre dvojmetrové vetrone s elektrickým pohonom. „Dvojmetrovky“ sú tiež ideálne pre každého, kto chce stavať modely sám, klasickým spôsobom z balsy, preglejky a smrekových nosníkov. Stavba ide pekne rýchlo a nie je jej veľa – MIRAI V je z hľadiska stavby stále celkom jednoduchý model, ale nie je určený pre úplné začiatočníkov. Model MIRAI V bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike. Stavebnica vysokovýkonného termického vetroňa klasickej veľmi ľahkej celobalzovej konštrukcie v rozsype, ktorý môžete tiež ľahko upraviť pre pohon 150-200W striedavým elektromotorom. MIRAI V je ideálnym projektom pre modelárov, ktorý si chce postaviť skutočne výkonný model pre súťažné alebo rekreačné lietanie. Vďaka premyslenej konštrukcii s CNC vyrezávanými dielmi opatrenými výstupkami a zárezmi, ktoré do seba zapadajú ako diely puzzle skladačky, ide stavba veľmi rýchlo a ľahko. MIRAI V je „súťažný plnokrvník“, s ktorým môžete úspešne bojovať o miesta „na debne“ v kategórii F3-RES alebo F5-RES. Stavebnica obsahuje diely trupu pre čistý vetroň aj elektrolet. Prednú časť trupu tvorí gondola z balsy a ľahkej preglejky; jeho jadro tvorí jednoduchá "debničková" konštrukcia s balzovými bočnicami a preglejkovými prepážkami. Pri vetrone sa priestor pre serva smerovky a výškovky nachádza v trupe pod odnímateľným bočným krytom s magnetickým uzáverom; v prípade motorového vetroňa sa servá umiestňujú do priestoru pod krídlom. Chvostovú časť trupu tvorí nosník z uhlíkovej rúrky s vlepeným pylónom s jadrom z ľahkej preglejky plátovaným balsou na upevnenie vodorovnej chvostovej plochy. Vetroňová verzia tiež ponúka uhlíkovú rúrku v priestore pod krídlom, do ktorej môžete ľahko umiestňovať dodatočnú záťaž na zvýšenie prenikavosti. Trojdielne krídlo so špeciálnym profilom HB RES je klasická konštrukcia s balzovými rebrami a tuhým poťahom torznej skrine na centropláne. Hlavný nosník je tvorený pásnicami zo smrekových líšt s balzovou stojinou, čo zaručuje vysokú pevnosť kostry pri veľmi nízkej hmotnosti. Uši s elegantnými wingletmi sa k centroplánu pripájajú uhlíkovými spojkami a bukovými kolíkmi s magnetmi ako poistkami. V centropláne je umiestnená dvojdielna výklopná aerodynamická brzda – tú odporúčame nevynechať, najmä ak staviate „čistý“ vetroň. Ovláda sa jedným servom prostredníctvom torzného náhonu z uhlíkovej tyčky s laminátovými pákami. K trupu sa krídlo upevňuje plastovou skrutkou. Motýlikové chvostové plochy sú doskové, lepené z CNC vyrezávaných balsových dielov. Pre ľahkú prepravu sú odnímateľné; po nasunutí na uhlíkové vodiace tyčky sa upevňujú laminátovými západkami. Kormidlá sú ovládané drôtovými lanovodmi. Model môžete potiahnuť nažehľovacou fóliou - napr. transparentným Oracoverom pre rýdzo rekreačné lietanie; pokiaľ staviate súťažný stroj, prednosť má ľahšia fólia Oralite, Vlies alebo podobné materiály. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej trojkanálovú RC súpravu (pre čistý vetroň bez bŕzd stačí dokonca len dvojkanál). Serva vyhovie bežná 9-15 g mikroserva s ťahom 1,5-2 kg.cm. Pre napájanie palubnej elektroniky súťažného stroja je ideálny NiMH štvorčlánok AAA ENELOOP 800 mAh. /p> Na pohon elektrickej verzie budete potrebovať 150-200 W striedavý elektromotor s priemerom 22 mm, 20A regulátor, ako je KAVAN R-20B a 2S alebo 3S LiPo akumulátor 450 mAh. Stavebnica obsahuje: CNC vyrezávané balsové a preglejkové diely, nosníky a balsové dosky na tuhý poťah, uhlíkový trubkový chvostový nosník, sadu príslušenstva, hárok samolepiacich obtlačkov, stavebný plán v mierke 1:1 a návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1995 Dĺžka [mm] 1210 Hmotnosť od [g] 420 Plocha krídla [dm 2 ] 36 Ovládané funkcie S,V,B Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P1
Kyosho Inferno Neo 3.0VE 1:8 RC Brushless EP Readyset - T1 Green V továrně sestavený model NEO 3.0 VE poskytuje bleskovou akceleraci 0-50m za 3.5 vteřiny a navíc je nyní aktualizován dalšími úpravami. S jeho skvělou pověstí postavenou na závodní scéně kolem celého světa, VE využívá vlajkovou loď jako základ a přidává střídavý motor a regulátor. Vysílač Syncro KT-231P+ poskytuje vylepšenou kontrolu a precisní nastavení plynu, řízení a dvojitých výchylek. Součástí je silné a rychlé servo řízení. Výkon silného střídavého motoru KYOSHO SPEED HOUS a regulátoru zkombinovaný s velkými olejovými tlumiči a KC Cross pneumatikami poskytuje vynikající výkonnost na jakémkoliv povrchu. Inferno NEO 3.0 VE umožní každému vyzkoušet hranice zdravého rozumu pomocí výkonného střídavého motoru. Sestavený podvozek a karosérie v této připravené sadě v den, kdy ji koupíte. Pohon všech kol spolu s nízkým těžištěm a třemi diferenciály spojenými kardany. Velkoobjemové olejové tlumiče a nezávislé odpružení s dolními a horními rameny. Model je plně vybaven kuličkovými ložisky. Je dostupné velké množství tuningových dílů. Hlavní ozubené kolo má modul 1.0 a je optimalizováno pro tvrdou jízdu. Diferenciály obsahují spirálovité ozubení pro lepší přenos síly a lepší odolnost. Sdílí stejné stylové kovové eloxované hliníkové povrchové úpravy jako Kyosho vlajková loď „Inferno MP9“. KYOSHO SPEED HOUSE střídavý motor TORX8 poskytuje silné zrychlení. Dvoudílné uchycení motoru umožňuje snadné nastavení vůle a vyjmutí motoru. KYOSHO SPEED HOUSE BRAINZ8 ESC s elektrickým chladicím ventilátorem je vybaven 10-bodovým programem, který umožňuje přesné nastavení, jako je brzda, časování, mezní napětí a tepelná ochrana. Velké olejové tlumiče poskytují skvělé sledování povrchu. Velice pevné kovové držáky tlumičů umožní dosažení plného výkonu tlumičů. Horní ramena a táhlo řízení lze nastavit tak, aby se optimalizovalo nastavení podle aktuálního povrchu. Snížená výška podvozku v kombinaci s optimálním vyvážením hmotnosti a velkými olejovými tlumiči přináší vysokou stabilitu při jízdě. Pneumatiky KC Cross Tires, které jsou navrženy s blokovým vzorem podle motokrosových pneumatik, poskytují výjimečný výkon na jakémkoliv povrchu a zároveň jsou velice odolné. Dobře viditelná karosérie zlepšuje stabilitu a ovladatelnost. Navíc je vystřižená a polepená samolepkami. Obsah balení:továrně sestavené šasi s nainstalovaným RC vybavením,kompletně dokončenou a nabarvenou karoserii, pohonná jednotka střídavý motor s regulátoremvolantový vysílač Syncro KT-231P+imbusové klíče 1,5; 2,0; 2,5 a 3,0 mm,křížový klíč malý,17mm klíč na kola.Nutno dokoupit:4× AA baterii pro napájení vysílače,2X Li-po 2S (KS-E5460 nebo KS-E80150)Nabíječ: C1+AC nebo GTP-166Technické informaceDélka 469 mmŠířka 307 mmVýška 189 mmRozvor 325,5 mmStopa (P/Z) 258/261 mmPneumatiky (P/Z) 116×44 mm/116×4 mmPřevodový poměr 11,56 : 1Hmotnost 3400 gPohonná jednotka střídavý motor s regulátoremVysílač Syncro KT-231P+
EcoFlow alternátorový nabíjač 3v1 Alternátorová nabíjačka EcoFlow Alternátorová nabíjačka EcoFlow ponúka na cestách nabíjací výkon až 800 W a dokáže nabiť 1 kWh za 75 minút. Pripája sa k alternátoru vozidla, ktorý počas prevádzky generuje vysoký výkon. Okrem napájania bežných elektrických prvkov vozidla vytvára alternátor aj prebytočný výkon. Alternátorová nabíjačka EcoFlow využíva tento nadbytočný výkon prostredníctvom vstavaného jednosmerného zvyšovacieho pulzného meniča a efektívne nabíja prenosné napájacie stanice EcoFlow: •Nabije 1 kWh iba za 1,3 hodiny počas jazdy •Funguje ako 3v1 - rýchlonabíjačka, údržba batérie a jump štartér •Rozširuje kapacitu prídavného akumulátora obytného vozidla •Zaistená bezpečnosť na každej ceste •Čistá a jednoduchá inštalácia bez viditeľných stôp •Vhodná pre rôzne typy vozidiel (SUV, pickupy, obytné vozidlá) Rýchlonabíjačka, údržba batérie a jump štartér 3v1 Udržujte akumulátor v špičkovej kondícii vďaka integrovanému riešeniu starostlivosti o akumulátor vozidla 3v1. Využite vzdialené sledovanie a ovládanie pomocou aplikácie EcoFlow. Režim nabíjania Používa sa pri každodennej jazde a využíva prebytočný výkon generovaný alternátorom na dobíjanie napájacej stanice. Vstup: 11-35 V, max. 76 A Výstup: 40-60 V, max. 800 W Režim reverzného nabíjania (Jump Start) Používa sa pri starnutí akumulátora na štartovanie vozidla, kedy sa motor štartuje prechodným prúdom dodávaným spätne z napájacej stanice. Vstup: 40-60 V, max. 21 A Výstup: 13,8/27,6 V, max. 800 W Režim údržby akumulátora Používa sa pri parkovaní na predĺženie životnosti štartovacieho akumulátora využitím malého spätného prúdu na údržbu akumulátora. Vstup: 40-60 V, max. 3 A Výstup: 13,8/27,6 V, max. 100 W Rozširuje kapacitu prídavného akumulátora obytného vozidla V obytných automobiloch slúži ako doplnkový zdroj energie a predlžuje prevádzkovú dobu domového akumulátora. Ľahko sa prispôsobí domovým akumulátorom 12/24 V. Pripája sa k prenosným napájacím staniciam EcoFlow a chráni domové akumulátory obytných vozidiel, pričom rozširuje kapacitu na ukladanie energie až o 7,2 kWh. Zaistená bezpečnosť na každej ceste Odolný a bezpečný dizajn pre všetky cesty: •Tepelná odolnosť technológie nitridu gália (GaN) •Ochrana pred obrátením polarity •Ochrana pred nadprúdom •Ochrana pred skratom •Ochrana pred prepätím/podpätím •2ročná záruka Čistá a jednoduchá inštalácia bez viditeľných stôp Krok 1: Poistka k vstupnému káblu Pripojte jeden koniec poistkového kábla k vstupnému káblu. Krok 2: Poistka k akumulátoru Druhý koniec poistkového kábla pripojte k akumulátoru vozidla. Krok 3: Čierny kábel k šasi Pripojte čierny kábel k svorke šasi. Krok 4: Prevlečenie kábla Druhý koniec vstupného kábla prevlečte karosériou smerom k nabíjačke. Krok 5: Vstupný kábel k nabíjačke Druhý koniec napájacieho kábla zapojte do alternátorovej nabíjačky EcoFlow. Krok 6: Výstupný kábel z nabíjačky do napájacej stanice Pripojte výstupný kábel z alternátorovej nabíjačky EcoFlow k prenosnej napájacej stanici. Kompatibilný s prenosnými napájacími stanicami EcoFlow DELTA 2 (1 kWh) 1,3 hodiny do plného nabitia DELTA 2 Max (2 kWh) 2,6 hodiny do plného nabitia DELTA Pro (3,6 kWh) 4,8 hodiny do plného nabitia DELTA Max 20002,6 hodiny do plného nabitia DELTA Max 16002,1 hodiny do plného nabitia Prídavný akumulátor DELTA 21,3 hodiny do plného nabitia Prídavný akumulátor DELTA 2 Max2,6 hodiny do plného nabitia Technická – špecifikácia Čistá hmotnosť: 2,3 kg Rozmery (š × h × v): 242 × 194 × 35 mm Wi-Fi: Frekvencia: 2412–2472 MHz, maximálny výstupný výkon: < 20 dBm Bluetooth: Frekvencia: 2402–2480 MHz, maximálny výstupný výkon: < 10 dBm Režim nabíjania: Vstup 11-35 V, max. 76 A - výstup 40-60 V, max. 800 W Režim údržby akumulátora: Vstup 40-60 V, max. 3 A - výstup 13,8/27,6 V, max. 100 W Režim reverzného nabíjania: Vstup 40-60 V, max. 21 A - výstup 13,8/27,6 V, max. 800 W Menovitý prúd poistky: 125 A Typ ochrany: Ochrana pred obrátením polarity, ochrana pred nadprúdom, ochrana pred skratom, ochrana pred prepätím a podpätím Prevádzková teplota: -20 ? až 60 ? Skladovacia teplota:-30 ? až 70 ? Prevádzková vlhkosť:? 95% Skladovacia vlhkosť:? 95% Obsah balenia: Alternátorová nabíjačka EcoFlow Vstupný kábel Výstupný kábel XT150 Poistka kábla Montážna doštička Súprava skrutiek (2 x M5*40, 3 x M5*12, 2 x ST5.5*25, 2 x M6*20) Matica M6 2 x Sťahovač káblov Manuál a záručná karta
E-flite F-16 Thunderbirds 0.8m SAFE Select BNF Basic Obsah balenia Balenie obsahuje hotové diely RC modelu lietadla E-flite F-16 Thunderbirds EDF s nainštalovanými komponentmi: Spektrum prijímač AR631 6CH AS3X/SAFE, 6x digitálny Spektrum servo A335 9g MG, Spektrum servo A335R 9g revers MG flite motor striedavý 3060-KV1900 4P, Avian 85-Amp Smart Lite Brushless 3S-6S EC5. Návod v slovenčine, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model lietadla snáď najznámejšieho amerického prúdového stíhacieho lietadla, F-16 vo sfarbení Thunderbirds. Nový výkonnejší pohon, elektronika SMART a voliteľná reverzácia ťahu! Vynikajúce letové vlastnosti F-16 umožnia aj menej skúseným pilotom zažiť let so skutočným prúdovým strojom. Vďaka systému ochrany letovej obálky SAFE Select bezpečne zvlátnete let aj pristátie. Stačí doplniť váš vysielač Spektrum a batérie. Stíhacie prúdové lietadlo General Dynamics (dnes Lockheed Martin) F-16 je jedným z najúznávanejších a najúspešnejších súčasných jednomotorových stíhačov na svete. O jeho kvalitách vypovedá zaradenie v mnohých armádach a taktiež vyrobených cez 4500 kusov. Jeho úžasný výkon a schopnosti sú dôvodom, prečo sa ho svetovo preslávený americký letecký tím Thunderbirds rozhodol predvádzať na leteckých dňoch po celom svete. Model od E-flite® F-16 Thunderbirds je replikou, ktorá ponúka vysoké výkony a súčasne je ľahko ovládateľný. Model je vybavený exkluzívnou technológiou AS3X® a SAFE® Select. Konštrukcia je osvedčená, model je vyrobený z veľmi pevnej a ľahkej vystuženej hmoty EPO. Má nainštalované všetky komponenty. K pohonu bolo zvolené 12-lopatkové dúchadlo so striedavým vysokootáčkovým motorom a regulátorom Spektrum Avian 85A Smart Lite kompatibilným s 6S LiPol batériami. Nainštalované sú všetky servá, sú digitálne s kovovými prevodmi. Batéria sa vkladá pod rozmerný odnímací kryt s kabínou, v ktorej je figúrka pilota. Stabilizácia AS3X™ Prijímač Spektrum je vybavený technológiou AS3X, ktorá pomáha stabilizovať model počas letu. Prijímač obsahuje trojosé MEMS gyro a akcelerometer a vďaka elektronickej stabilizácii sa zjednodušuje riadenie modelu napr. vo veternom počasí. Model reaguje podobne, ako oveľa väčší model a jeho let je pokojný bez toho, aby pritom bola zachovaná jeho plná riaditeľnosť. AS3X prináša viac istoty v riadení. Technológia SAFE Select™ pre začiatočníkov Vďaka použitej technológii SAFE Select môže model riadiť aj menej skúsený pilot . Systém SAFE zabráni prekročeniu náklonu v zákrute a taktiež obmedzuje stúpanie a klesanie. Jednoduchým pustením riadiacich pák ovládača sa model vráti do vodorovného letu. Tieto funkcie ocenia predovšetkým začínajúci piloti, ktorí ešte nemajú plnú istotu pri riadení modelov. Ako už samotný názov SAFE Select napovedá, jedná sa o voliteľnú funkciu - je na Vás, či chcete technológiu SAFE používať alebo zakázať. Spôsobom párovania sa nastavuje, či má byť funkcia SAFE zapnutá alebo vypnutá. Ďalej je možné funkciu SAFE vypnúť či zapnúť aj za letu pomocou voľného kanálu vysielača. Výhody funkcie SAFE Select™: Obmedzuje maximálne náklony modelu a tým zabraňuje prechodu modelu do vývrtky. Automaticky uvedie model do horizontálneho letu pri pustení riadiacich pák vysielača Pomocou voľného kanála je možné systém SAFE vypnúť či zapnúť počas letu. Výkonné dúchadlo 12-lopatkový rotor 70mm dúchadla v kombinácii s vysokootáčkovým striedavým motorom Spektrum 1900Kv, regulátorom 85A a voliteľnou LiPol batériou 6S 3200-4000mAh, má veľmi vysoký ťah, preto má model neuveriteľný rozsah rýchlostí s prakticky. Ale to čo každého okamžite zaujme, je úžasný zvuk vydávaný dúchadlom – takmer ako skutočná turbína. Zaťahovací podvozok Nebol by to ani poriadny Jet, pokiaľ by nemal zaťahovací podvozok! Model má preto nainštalovaný 3-kolesový elektrický zaťahovací podvozok s riaditeľnou prednou nohou, ktorý je pre model výbornou voľbou. Model má vysokú stabilitu pri rolovaní a bezchybnú riaditeľnosť nielen pri štarte ale predovšetkým pri pristátí. Nohy podvozku sú kovové a majú odpruženie. Pevný a ľahký Model je kompletne vyrobený vo formách z pevnej a tuhej penovej hmoty EPO, ktorá je v dôležitých miestach pevnostne vystužená. Ako celok vyniká konštrukcia veľmi nízkou hmotnosťou a vysokou tuhosťou, čo je základným predpokladom pre inak energeticky náročný ísť. Úžasný výkon F-16 Thunderbirds EDF má takmer neobmedzený vertikálny výkon a akrobatické schopnosti, ktoré vyniknú aj vďaka veľmi elegantnému dizajnu. Rozpätie rýchlostí modelu je obrovské, od minimálnej na vztlakových klapkách až po maximum pri plnom plyne. Aby bolo možné tieto prednosti využiť, je potrebné použiť kvalitné LiPol batérie, ktoré znášajú vysokú prúdovú záťaž. Batérie nie sú súčasťou balenia. Vlastnosti modelu F-16 Thunderbirds Môže byť váš prvý model EDF ísť, pretože obsahuje funkciu SAFE Select F-16 má skvelé akrobatické schopnosti a výkony Šesťkanálový prijímač Spektrum™ s najmodernejšou technológiou DSMX® Jednoduché lietanie s voliteľnou technológiou SAFE®, vyberte si ochranu letovej obálky 12-lopatkové 70mm dúchadlo má vynikajúcu účinnosť a udelí modelu vysokú rýchlosť Vysokootáčkový striedavý motor Spektrum 1900Kv a regulátor 85A je kompatibilný s 6S LiPol Rýchle a presné digitálne servá s kovovými prevodmi Elektrický 3-kolesový zaťahovací podvozok s odpružením môže štartovať na aj tráve Pre montáž nie je potrebné žiadne lepidlo Veľký a pohodlný vrchný kryt s kabínou, detailmi kokpitu a pilotom Odnímateľné kompozitné vystužené krídlo Ľahká, pevná a trvanlivá konštrukcia EPO Unikátne sfarbenie leteckej skupiny amerického letectva Thunderbirds Obsahuje obtlačky pre označenie Thunderbird podľa vášho výberu Odporúčame kúpiť Na uvedenie do prevádzky je potrebné doplniť 6+ kanálovú RC súpravu Spektrum, pohonnú 6S LiPol batériu 22,2V 3300–4000mAh 50+C 6S s konektorom EC5 a vhodný nabíjač. Odporúčané vysielače Spektrum Na spárovanie modelu verzie BNF odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM: 6-kanálový vysielač radu DX Spektrum DX6e DSMX s telemetriou, 250 modelov v pamäti . 6-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX6 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . 8-kanálový vysielač radu NX Spektrum NX8 DSMX s najnovšími trendmi, kompatibilitou Smart Technologie, portom USB a možnosťou pripojenia WiFi . Odporúčané akumulátory Pre napájanie modelu odporúčame pohonný LiPol akumulátor so 6článkami (22.2V). Pre bežné lietanie LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 s technológiou Smart . Pre väčšie výkony LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 s technológiou Smart G2 Pre maximálny výkon a dobu letu LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 s technológiou Smart G2 Akumulátory Spektrum s technológiou Smart v súčasnosti predstavujú najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania akumulátorov. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu. Odporúčané nabíjače pre konvenčné aj Smart akumulátory Pokiaľ sa rozhodnete v RC modeloch lietadiel používať moderné Smart LiPo akumulátory , potom odporúčame tieto nabíjače: Sieťový nabíjač Spektrum S1100AC s jedným výstupom 1x 100W . Sieťový nabíjač Spektrum S1400 s jedným výstupom 1x 400W . Sieťový nabíjač Spektrum S2200 s dvoma výstupmi 2x 200W . Príslušenstvo pre bežnú prevádzku Na bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a obal na skladovanie LiPol batérií. Z nášho sortimentu odporúčame kvalitnú sadu imbus skrutkovačov 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft krížové skrutkovače (sada 6ks). Pre montáž sa určite bude hodiť Modelcraft mini kliešte v puzdre (sada) a na rezanie Modelcraft rezací nôž s podložkou A6. Pre rýchlu opravu modelov lietadiel z odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové lepidlo Epoxy. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnúť vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie a preto ho treba dôkladne chrániť.
Exway Wave Riot E-skateboard Nalaďte sa na novú vlnu Exway Wave je prenosnejší a lepšie ovládateľný. Výmena akumulátora trvá len 10 sekúnd. Pokročilý dizajn a funkcie inteligentného osvetlenia. To všetko z neho robí vysnívaný e-board každého jazdca. Exway Wave prináša evolučná vlnu v odvetví elektrických skateboardov. Jednoduchá výmena akumulátor režim Turbo kicktail Maximálna rýchlosť 38 km / h inteligentné akumulátor vymeniteľný pohon mäkčený Griptape Dojazd 24 km Zadné RGB svetlá Zabudovaný regulátor otáčok aplikácia Exway Hmotnosť 6,8 kg predné svetlá Bezdrôtové zapínanie a vypínanie Trucky Exway Trist Stúpanie až 25% Bezkonkurenčná flexibilita Exway Wave je menší a ľahší, ale zároveň dostatočne výkonný na každodenné použitie. Zmestí sa napríklad pod sedačku, do kufra a na ďalší rad užitočných miest. Kratšie vzdialenosť medzi prednými a zadnými trucky, v kombinácii s kicktailovým dizajnom dosky, poskytuje nevídanú obratnosť. Vďaka ochrannej podložke na spodnej strane dosky sa nemusíte báť jej opotrebenia. Rýchla výmena inteligentného akumulátora Inovatívny, odolný a bezpečný dizajn pre rýchlu výmenu batérie. Kompletná výmena batérie trvá len 10 sekúnd. Kapacita 216 Wh; dojazd až 24 km; Akumulátor váži iba 1,9 kg, vďaka čomu je ľahko prenosný. Akumulátor môžno využiť ako power banku pre nabitie mobilných zariadení. Maximálny výstup 5V-2,1 A; Vďaka adaptívnemu výstupu ho možno využiť i pre nabitie diaľkového ovládania. Regulátor 2.0 a systém inteligentného osvetlenia Inovatívne integrácie regulátora do podstavy truckov prináša robustný a elegantný dizajn. Podpora integrovaných predných svetiel, ktoré sú napájané priamo z akumulátora a ktoré možno ovládať priamo diaľkovým ovládaním. < br /> Integrovaný RGB systém zadných svetiel, ktoré možno prispôsobiť priamo v aplikácii Exway. (Zadné svetlá sú súčasťou balenia; predné svetlá možno zakúpiť samostatne.) Ovládateľnosť je dušou skateboardu Bezkonkurenčne stabilný a robustný trucky, ktorých správanie je citeľne ovplyvnené bushingovou konfigurácií, prináša lepší pôžitok z jazdy a pocit pravej slobody počas nej. dizajn dosky Konkávne hĺbka 8-16 mm poskytuje priestor pre pohodlný postoj a zároveň zväčšuje medzeru medzi doskou a kolesami tak, aby nedošlo k ich styku. Vydutý priestor pre nohy zvyšuje stabilitu a pocit bezpečia pri jazde. Doska je vyrobená z niekoľkých vrstiev javora prekladaných víceosými sklenými vláknami. Na dokončenie dizajnu boli použité kvalitné farby na drevo a najnovšie technológie UV tlače. Na mieru vyrobený inteligentný regulátor Inovatívne integrácie regulátora do podstavy truckov - elegantný a technologicky pokročilý dizajn, ktorý zlepšuje odvod tepla. Proprietárnu výrobné procesy kovania a CNC frézovanie značky Exway sa sústredí na pevnosť, kvalitu i estetickú hodnotu komponentov. Integrovaný inteligentný RGB systém zadného osvetlenia možno prispôsobiť v aplikácii Exway. Pre vylepšenie niektorých funkciách budú priebežne vydávané softvérové updaty. inteligentné akumulátor 24 bezpečnostných senzorov pripojených k regulátora stráži každý článok akumulátora. Niekoľkoúrovňový UL certifikovaný softvér a hardvér pre ochranu obvodu. Vysokokapacitné 18650 články SONY VCT6 s vysokou vybíjací schopnosťou zaisťujú vysoký výkon a mieru spoľahlivosti. Dlhodobé skladovanie automaticky spustí režim nízkej spotreby. Akumulátor je vymeniteľný a má stupeň krytia IP55. trucky Trist Zbrusu nové trucky Exway Trist sú vyrábané použitím proprietárne technológií kovania a CNC frézovanie vyvinuté inžinierskym tímom Exway. Takto vyrobené trucky sú odolnejšie ako trucky vyrábané štandardnou metódou tlakového liatia. Tepelné spracovanie T6 zaisťuje pevnosť dosky trucku a unášačov kolies. Veľkosti bushing zodpovedajú priemyselnému štandardu, aby bola zaistená kompatibilita a prispôsobiteľnosť. Konce bushing sú vybavené tesnením v tvare mištičky, ktoré zaisťuje stabilitu predovšetkým pri vysokorýchlostnom kĺzanie. Ručne liaty polyurethánový pivot cup zlepšuje tlmenie nárazov, zvukov a stabilitu. Zliatina hliníka VIRGIN A352, Kingpin z oceľovej zliatiny SCM435 a hriadeľ z oceľovej zliatiny SCM440 zaisťujú maximálnu pevnosť. Dĺžka 7 palcov / Tepelné spracovanie T6 / 45 ° baseplate uhol / Tvrdosť 90A Vysoko pokročilá aplikácia Exway Tri prednastavené režimy jazdy a možnosť ďalej upravovať správanie plynu a brzdy zaisťujú maximálny pôžitok z jazdy. Režim turbo s maximálnou rýchlosťou až 38 km / h. Nastavením veľkosti kolies v aplikácii dosiahnete presnejšieho merania rýchlosti a dojazdu. Nastaviteľný pohotovostný režim - Váš board sa automaticky vypne po nastavenej dobe nečinnosti. V užívateľsky prívetivé aplikácii možné nastaviť tempomat, meniť rýchlostné stupne, zapnúť režim voľné jazdy a ďalšie funkcie. technické parametre Maximálna rýchlosť 38 km / h Maximálne stúpanie 25% Dojazd 24 km Hmotnosť 6,9 kg Maximálny krútiaci moment 4,3 Nm x2 Menovitý výkon motor 1000 W Menovitý výkon nabíjača 430W Záruka 24 mesiacov Kapacita akumulátora 216 Wh Griptape 3mm mäkčený Trucky Exway Trist 45 ° 7 " Skupeň krytia IP53 Doba nabíjania 3 hodiny sa štandardným nabíjačom / 1h 15m s rýchlonabíjačky obsah balenia Elektro skateboard Exway Wave Bezdrôtový Exway ovládač Užívateľská príručka T-tool nabíjač Náhradné ř reme