Detský tovar
Celkem 726 produktů
KAVAN FunStik 1280mm kit Je čas pre poriadnu zábavu! Rekreačný akrobatický šport-flyer FunStik v retro „fokker-morane“ štýle vám umožní si poriadne zavádzať v dielni aj na letisku. FunStik je ideálnym projektom pre modelárov, ktorý má už skúsenosti so stavbou jednoduchších modelov v rozsype a spoľahlivo zvláda lietanie s hornoplošníkmi s ovládanými krídelkami. Vďaka premyslenej konštrukcii s laserom vyrezávanými dielmi opatrenými výstupkami a zárezmi, ktoré do seba zapadajú ako diely puzzle skladačky, ide stavba veľmi rýchlo a ľahko. Či už FunStik opatríte spaľovacím motorom 3,5–4ccm alebo 500–600W striedavým elektromotorom, dostanete obratný a svižný akrobatický model, ktorý vás len tak neomrzí! Trup je klasická konštrukcia z balsy a ľahkej preglejky; jeho „chrbticou“ je balsová spodná doska s laserom vyrezanými zárezmi, do ktorých postupne „nasadíte“ všetky prepážky, priečky a bočnice. Spaľovací motor sa montuje na plastové lôžko na preglejkovú motorovú prepážku; rovnako ľahko upevníte aj elektromotor so zadnou montážou. Priestor pre serva smerovky, výškovky a plynu sa nachádza v trupe pod krídlom. Odnímateľný kryt na hornej strane potom umožňuje prístup k palivovej nádrži alebo vkladanie pohonného akumulátora. Jednodielne krídlo so súmerným profilom je klasická konštrukcia s balzovými rebrami a tuhým poťahom torznej skrine. K trupu sa upevňuje dvoma plastovými skrutkami. Stavbu opäť uľahčuje použitie laserom vyrezávaných dielov so zárezmi a výstupkami v „puzzle“ štýle, vďaka ktorej zostavíte všetko správne a neskrútene bez potreby stavebných prípravkov. Krídelká po celom rozpätí krídla sú ovládané dvoma mikroservami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Konštrukcia krídla umožňuje tiahla a páky krídielok umiestniť na spodnú stranu krídla (vhodné na lietanie s podvozkom) alebo na hornú stranu krídla (vhodné na lietanie bez podvozku s pristátím na brucho do trávy). Chvostové plochy sú doskové, lepené zo smrekových nosníkov a laserom vyrezávaných balzových dielov. Smerovka a výškovka je ovládaná servami umiestnenými v trupe pod krídlom s drôtovými lanovodmi. Podvozok s pevnou ostrohou je duralový, s ľahkými kolesami KAVAN. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu. Serva pre smerovku a výškovku vyhovujú bežné štandardné s ťahom 3–4 kg.cm, pre zníženie hmotnosti pri elektrolete môžete montovať mini- alebo mikroserva s podobnými parametrami. Pre krídelká a plyn použite kvalitné mikroserva. Pre pohon modelu môžete voliť bežné dvojtaktné motory s žhaviacou sviečkou 3,5–4,0 ccm a nádržou 100–150 ml; ak sa rozhodnete pre výkonnejší a „smädnejší“ OS MAX-25FX II, je vhodnejšie použiť nádrž 150–170 ml. V elektro verzii môžete nainštalovať 500-600W striedavý elektromotor, ako je KAVAN C3542-1200 alebo Model Motors AXI 2820/10 V2 s 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-2600 mAh. Stavebnica obsahuje: laserom vyrezávané balsové a preglejkové diely, smrekové nosníky, balsové nosníky a dosky na tuhý poťah, sadu príslušenstva, duralový podvozok, ľahké kolesá, hárok samolepiacich obtlačkov, stavebný plán v mierke 1:1 a návod. Upozornenie Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku sické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov Rozpätie [mm] 1280 Dĺžka [mm] 1040 Hmotnosť [g] 1450 - 1500 Plocha krídla [dm 2 ] 31.5 Odporúčaný objem nádrže [ml] 100 - 170 Ovládané funkcie S,V,K(2),M Náročnosť stavby S2 Náročnosť pilotáže P2
Model Kit auto 4707 - RENAULT RE 20 Turbo (1:12) Model auta na zlepenie. Veľkosť: 1:12; 38,3 cm. Informácie o originálu: V roku 1977 debutovala francúzska automobilka Renault v majstrovstvách sveta vozidiel Formule 1 so svojim dedikovaným tímom, ktorý priniesol do pretekárskeho sveta dôležité inovácie. V sezóne 1980 sa svetového šampionátu zúčastnil s vozidlom Renault RE20 poháňaným preplňovaným motorom V6 Renault Gordini EF1, ktorý dokázal podať výkon 520 koní. Celý tím vrátane pilotov tvorili Francúzi, za volant monopostu sadali Jean-Pierre Jabouille so štartovným číslom 15 a René Arnoux s číslom 16. Počas sezóny sa im podarilo dobyť celkom tri víťazstvá, a to vo veľkých cenách Brazílie, Južnej Afriky a Rakúska. Rad Renault 20 prešla úpravou a vylepšením, ale v roku 1981 ju po prvých piatich pretekoch nahradila série 30 s prerobeným podvozkom. Informácie o modeli: Jedinečný model z pohľadu technológie i presnosti, skladá sa z viac ako 500 dielov čiastočne spájaných pomocou skrutiek, riaditeľné kolesá - funkčné zavesenie kolies - veľmi detailné motor - snímateľné časti karosérie - hladké gumené pneumatiky Farebná schéma (Odporúčané farby Italeri): - 4768AP, 4672AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Detaily modelu: Mierka: 1:12 Dĺžka: 383 mm Obtiažnosť: 5 Doporučené pre deti od 14 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. Nevhodné pre deti do 3 ROKOV!
49" Challenger ARF - červená Športový akrobatický hornoplošník Challenger s rozpätím 1250 mm je ideálny model pre oddychové vybláznenie skúsených pilotov, ale rovnako dobre sa hodí pre rekreačných letcov, pre ktorých môže byť prvým plne akrobatickým strojom. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 500-600 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 a pod. so 40-60A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytujú odnímateľné kryty na hornej i spodnej strane prednej časti. Mikroserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Krídelká po celom rozpätí krídla sú ovládané dvoma mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami veľkého priemeru, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň šesťkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie a mixovanie krídielok. Na ovládanie kormidiel použite dobré 17g mikroservy s kovovými prevodmi, ako sú napríklad KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna mikroserva, ako napríklad KAVAN GO-1020MG. Na pohon modelu môžete použiť 500-600 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtuľou 12x6-6,5“, 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-3000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 3 pre naozaj 3D šantenie radšej aspoň 40C. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1250 Dĺžka [mm] 1006 Hmotnosť [g] 1170 Plocha krídla [dm 2 ] 27.4 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3 Ovládané funkcie S,V,K(2),M
49" Challenger ARF - zelená Športový akrobatický hornoplošník Challenger s rozpätím 1250 mm je ideálny model pre oddychové vybláznenie skúsených pilotov, ale rovnako dobre sa hodí pre rekreačných letcov, pre ktorých môže byť prvým plne akrobatickým strojom. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 500-600 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 a pod. so 40-60A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytujú odnímateľné kryty na hornej i spodnej strane prednej časti. Mikroserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Krídelká po celom rozpätí krídla sú ovládané dvoma mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami veľkého priemeru, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň šesťkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie a mixovanie krídielok. Na ovládanie kormidiel použite dobré 17g mikroservy s kovovými prevodmi, ako sú napríklad KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna mikroserva, ako napríklad KAVAN GO-1020MG. Na pohon modelu môžete použiť 500-600 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtuľou 12x6-6,5“, 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-3000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 3 pre naozaj 3D šantenie radšej aspoň 40C. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1250 Dĺžka [mm] 1006 Hmotnosť [g] 1170 Plocha krídla [dm 2 ] 27.4 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3 Ovládané funkcie S,V,K(2),M
Autíčko Single Seater SCALEXTRIC C4395 - Jim Clark Collection Triple Pack (1:32) Autíčka pre autodráhu. Veľkosť: 1:32, 17 cm Trojbalenie Jim Clark Jim Clark sa narodil v roku 1936 a dnes sa naňho spomína ako na jedného z najväčších prirodzených talentov, ktorí kedy sedeli za volantom vozidla F1, ak nie ako na vôbec najtalentovanejšieho pilota. Je považovaný za skutočného velikána tohto športu a muža, ktorý na trati nemal žiadne porovnanie. Jim Clark sa narodil v roku 1936 v škótskom Fife a dnes sa naňho spomína ako na jedného z najväčších talentov, ktorí kedy sedeli za volantom vozidla Formule 1, ak nie toho úplne najväčšieho. Jimmy sa narodil vo farmárskej rodine a svoju závodnú kariéru zahájil v miestnych cestných rallye, než prešiel k okruhovým pretekom s vypožičaným vozidlom DKW. Do roku 1958 si získal pozornosť miestneho tímu Border Reivers a pretekal s vozidlom Jaguar D-Type v národných súťažiach. Zvíťazil v 18 pretekoch, na ktorých sa zúčastnil. V roku 1958 pretekal s vozidlom Lotus Elite na Brands Hatch, kde skončil druhý za Colinom Chapmanom, šéfom Lotusu, a zahájil tak svoju kariéru u slávnej norfolkskej značky. V roku 1960 už pretekal za Lotus vo Formule 1, debutoval v GP Holandska av roku 1962 vyhral svoju prvú Veľkú cenu v belgickom závode na obávanom okruhu Spa Francochamps. Svoj prvý titul majstra sveta získal v roku 1963 a po ňom nasledoval ďalší v roku 1965, obaja za Lotus. Jeho úspechy sa však neobmedzovali iba na F1, vyhral preteky Indy 500, pretekal v Le Mans a za volantom fantastického Lotusu Cortina vyhral množstvo pretekov cestovných vozidiel aj britský šampionát cestovných automobilov (British Saloon Car Championship). Mnohí ho považujú za najtalentovanejšieho jazdca, ktorý kedy vo Formule 1 pôsobil. Jimmy tragicky zahynul počas pretekov Formule 2 v Nemecku v roku 1968. Dnes sa naňho spomína ako na skutočného velikána tohto športu, prirodzený talent nad všetky ostatné, a človeka, ktorý nemal na trati žiadneho porovnateľného súpera. Ďalšie informácie o Jimu Clarkovi alebo informácie o Múzeu Jima Clarka nájdete na adrese www.jimclarktrust.com. Technické špecifikácie & detaily: • Super detaily • Ľahko vymeniteľné vodítka • Systém Magnatraction Odporúčané pre deti od 5 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV!
Castle regulátor Phoenix Edge 100 Špičkový regulátor Phoenix Edge 100 od Castle Creations je určený pre vrtuľníky veľkosti 500-600 alebo do lietadiel s veľkosťou .40 až .90. Napájanie 2 až 8 čl. LiPol akumulátorov, max. Trvalý prúd 100 A. Pre dobrý obvod tepla vznikajúceho v tranzistoroch je regulátor po svojom obvode vybavený veľkým chladičom. Nová séria regulátorov Phoenix Edge od Castle Creations ponúka špičkové softvérové funkcie, záznam najrôznejších dát, ktoré načítať a zobraziť v počítači pomocou USB programátora Castle Link. Regulátory Edge obsahujú špeciálne funkcie pre vrtuľníky, novinkou sú pokročilé bezpečnosťou ochrany. Ďalšou vlastnosťou je, že regulátor je vybavený sekundárnym vstupom s přijímačovým konektorom. Tento druhý vstup je možné nakonfigurovať pre riadenie zisku Governor z vysielača, alebo môže poskytovať informáciu o aktuálnych otáčok pre governor či môže plniť bezpečnostné funkcie. Základné parametre regulátora možno naprogramovať pomocou plynovej páky vysielača alebo programovací kartou. Všetky parametre regulátora sa potom programujú voľne dostupnou aplikáciou Castle Link určené na počítače s operačným systémom Windows. Regulátor sa pripája k počítaču cez špeciálny prevodník do USB portu. Pre ľahšiu pripojenie USB prevodníka doporučujeme zakúpiť programovací prepojku Quick Connect. Pred prvým použitím regulátora v konkrétnom Vašom modelu je potrebné overiť, či je regulátor dostatočne chladený prúdom vzduchu od vrtule lietadla alebo rotora vrtuľníka. Vysoká teplota znižuje životnosť elektronických súčiastok a tým aj regulátora. Regulátor je vybavený spínaným zdrojom BEC s programovateľným výstupným napätím v rozahu 5.0 až 8.4 V. Prúdové obmedzenie je 5.0 A. Ukladané údaje do dátumu loggeru napätie akumulátora Zvlnenie napätia akumulátora prúd akumulátora teplota regulátora Veľkosť plynu na vstupe Výstupný výkon regulátora do motora otáčky motora zisk governor u
SKY RC T400Q nabíjač 4x100W Štvorkanálový nabíjač SKY RC T400Q 4x100W bol konštruovaný so snahou poskytnúť všetko potrebné na nabíjanie až štyroch akumulátorov súčasne „pod jednou strechou“ vrátane sieťového zdroja as jednoduchou obsluhou. Kompaktná „vežová“ skrinka zaručuje, že nabíjač vám na stole zaberie mnimum miesta. mnohých konkurenčných prístrojov má T400Q rovnaký výkon pri napájaní zo siete aj autobatérie, takže sa môžete spoľahnúť, že vždy nabíjate rovnako rýchlo. T400Q umožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ión, Li-Fe, Li-HV, Pb), navyše sú všetky štyri kanály vybavené vstavanými šesťkanálovými balancérmi, ktoré zaisťujú veľmi bezpečné a komfortné nabíjanie lítiových akumulátorov. Od bežných 50-100W nabíjačov sa odlišuje naozaj inteligentným softvérom, ktorý umožňuje funkcie doposiaľ obvyklé pri „strojoch“ oveľa vyšších cenových kategórií, ale pritom je navrhnutý pre užívateľov-praktikov, ktorí nabíjač kupujú, aby nabíjali akumulátory, nie sledovali pekné obrázky na displeji prefíkaného telefénu: program pre nové typy „vysokovoltových“ lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V nastavenie koncového napätia pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálne prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“) programy na nabíjanie bezúdržbových olovených AGM akumulátorov a nabíjanie olovených akumulátorov pri nízkych teplotách meranie celkového napätia a napätia jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) aj mimo nabíjania/vybíjania meranie vnútorného odporu celej sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Prehľad základných funkcií a parametrov Vstupné napájacie napätie 11 – 18 V jednosmerných Sieťové napájanie 100-240 V/50-60 Hz Na nabíjanie a vybíjanie 1 – 15 NiCd/NiMH článkov, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článkov alebo 2-20 V olovených akumulátorov s kvapalným elektrolytom a bezúdržbových AGM Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1 A – 12,0 A) Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1 A – 2,0 A) Max. výkon na nabíjanie 100 W pre každý kanál Max. výkon na vybíjanie 10 W Automatický režim nabíjania a vybíjania pre NiCd, NiMH s nastaviteľným prúdovým limitom Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové a olovené akumulátory Opakovaná cyklická prevádzka nabíjania/vybíjania alebo vybíjania/nabíjania pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Tri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory - rýchle nabíjanie, nabíjanie s dôrazom na balansovanie a skladovacie nabíjanie/vybíjanie Tri nabíjacie režimy pre olovené akumulátory – pre normálne olovené „autobatérie“, pre olovené AGM akumulátory (akumulátory s elektródami oddeleným separátorom zo sklených vlákien napustených elektrolytom) a pre nabíjanie olovených akumulátorov pri nízkych telotách (-20°C). Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času alebo dodaného náboja Pamäť pre 10 nabíjacích/vybíjacích programov pre každý kanál. Meranie celkového napätia sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Meranie celkového vnútorného odporu sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Podsvietený LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania/vybíjania K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných textových hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. Ventilátor na nútené chladenie. Kompaktná plastová skrinka, malé rozmery Vstavaný sieťový zdroj. Nabíjač je vo všetkých štyroch kanáloch vybavený výstupnými zásuvkami XT60 a univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-6S – ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Na pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Pozn.: Nabíjač pri nabíjaní olovených akumulátorov používa koncové napätie 2,40 V/článok (resp. 2,45 V/článok v programe pre AGM akumulátory av programe na nabíjanie za studena) – z tohto dôvodu je vhodný na nabíjanie klasických olovených akumulátorov (autobatérií) a gélových akumulátorov s reverzibilným ventilom. Nehodí sa na nabíjanie plynotesných gélových akumulátorov, ktoré sa nesmú nabíjať na viac ako 2,30 V/článok. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač T400Q, sieťový kábel, návod. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 11 - 18 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd [A] 0.1 - 12 Výkon pri nabíjaní [W] 100 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 2 Výkon pri vybíjaní [W] 10 Počet kanálov 4 NiCd [čl.] 1 - 15 NiMH [čl.] 1 - 15 Li-Po [čl.] 1 - 6 Li-Ion [článok] 1 - 6 Li-Fe [článok] 1 - 6 Li-HV [článok] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 10 Balancér Áno Prúd balancéra [mA] 500 Dĺžka [mm] 186 Šírka [mm] 103 Výška [mm] 209 Hmotnosť [g] 1610
MIBO Touch Duo Racing AC/DC 400W Charger/Discharger MIBO Touch Duo Racing AC/DC 400W je inteligentný dvojkanálový nabíjač a vybíjač s dotykovým displejom. Má vstavané balancery s výkonom až 200 W na kanál pre všetky typy akumulátorov (NiMH, NiCd, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe a Pb). Nabíjač je určený pre napájanie zo siete 100–240 V/50–60 Hz, z 12V oloveného akumulátora (autobatérie alebo trakčný olovený akumulátor) alebo vhodného stabilizovaného sieťového zdroja (10–30 V/30 A). MIBO Touch Duo Racing je vybavený naozaj inteligentným, užívateľsky priateľským softvérom, ktorý umožňuje množstvo veľmi užitočných funkcií a má množstvo užitočných schopností: program pre nové typy „vysokovoltových“ lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V nastavenie koncového napätia pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálne prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“) nastavenie koncového napätia pre nabíjanie a vybíjanie pre olovené akumulátory (umožňuje nabíjať všetky typy olovených akumulátorov bezpečne a optimálne) meranie celkového napätia a napätia jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) aj mimo nabíjania/vybíjania meranie vnútorného odporu celej sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) micro USB port pre aktualizáciu firmvéru pri napájaní zo siete môžu oba kanály nabíjača slúžiť aj ako stabilizované zdroje 0,1–28 V a nastaviteľným prúdovým obmedzeniam 0,1–20 A (max. 200 W) nabíjanie inteligentných (Smart) akumulátorov pre drony (3S LiPo, 4S LiHV a 6S LiHV) Prehľad základných funkcií a parametrov Vstupné napájacie napätie 10–30 V jednosmerných - pre plné využitie výkonu nabíjača musí mať napájací zdroj napätia aspoň 24 V Sieťové napájanie 100–240 V/50–60 Hz Na nabíjanie a vybíjanie 1–15 NiCd/NiMH článkov, 1–6 Li-ion/LiPo/LiFe/LiHV článkov alebo 2–20 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,1–20,0 A) po krokoch 0,1 A Nastaviteľný vybíjací prúd (0,1–5,0 A) Pri napájaní zo siete umožňuje prideliť výkon kanálom na nabíjanie (2x 200 W, 1x 400 W, 300 W/100 W, 100 W/300 W) Max. výkon na vybíjanie 25 W na kanál Automatický režim nabíjania a vybíjania pre NiCd, NiMH s nastaviteľným prúdovým limitom Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie a vybíjanie pre lítiové a olovené akumulátory Opakovaná cyklická prevádzka nabíjania/vybíjania alebo vybíjania/nabíjania pre NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklov Tri nabíjacie režimy pre lítiové akumulátory – normálne nabíjanie, nabíjanie s dôrazom na balansovanie, skladovacie nabíjanie/vybíjanie. Ukončenie nabíjania pri prekročení nastaveného času, dodaného náboja. Pamäť pre 8 nabíjacích/vybíjacích programov. Meranie celkového napätia sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Meranie celkového vnútorného odporu sady a jednotlivých článkov (pre lítiové akumulátory) Pri napájaní zo siete možnosť použitia oboch kanálov ako stabilizovaného zdroja s výstupným napätím 0,1–28 V s nastaviteľným prúdovým obmedzením 0,1–20 A (max. podľa prideleného výkonu pre daný kanál) na napájanie iných elektrických zariadení Programy pre nabíjanie inteligentných akumulátorov pre drony (3S LiPo 11, V, 4S LiHV 15,2 V a 6S LiHV 22,8 V) Micro USB port pre komunikáciu s PC a aktualizáciu firmvéru nabíjača USB napájací výstup 5,0 V/2,1 A pre napájanie/nabíjanie mobilov, tabletov a podobných zariadení Podsvietený dotykový LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania/vybíjania K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných textových hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe Ochrana proti prepólovaniu a skratu na výstupe. Kompaktná hliníková skrinka Vstavané ventilátory pre nútené chladenie Nabíjač je v oboch kanáloch vybavený výstupnými zásuvkami XT60 a je dodávaný s 2 adaptérmi pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sád 2-6S. Pokiaľ používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov. Na pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač MIBO Touch Duo Racing 2x nabíjací kábel XT60/XT60+Dean-T 2x adaptér balancéra 2–6S JST-XH nabíjací kábel 2S LiPo hardcase napájací kábel 4 mm banániky/XT60 sieťový napájací kábel návod na použitie. Vstupné napätie (autobatérie - DC) [V] 10 - 30 Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd kanál 1 [A] 0.1 - 20 Nabíjací prúd kanál 2 [A] 0.1 - 20 Výkon pri nabíjaní kanál 1 [W] 200 Výkon pri nabíjaní kanál 2 [W] 200 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 5 Výkon pri vybíjaní [W] 25 Počet kanálov 2 NiCd [čl.] 1 - 15 NiMH [čl.] 1 - 15 Li-Po [čl.] 1 - 6 Li-Ion [článok] 1 - 6 Li-Fe [článok] 1 - 6 Li-HV [článok] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 10 Balancér Áno Prúd balancéra [mA] 500 Dĺžka [mm] 195 Šírka [mm] 143 Výška [mm] 70 Hmotnosť [g] 1072
Boulogne Etaples 1:20 Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... Boulogne Etaples 1:20 Boulogne Etaples je typický francúzsky rybársky trawler - loď na lov s vlečnou sieťou, ktorý môžete vidieť v malých prístavoch na brehoch Lamanškého prielivu. Skutočná loď má oceľový trup s dĺžkou 11 m a obsluhuje ju posádka 4-5 mužov. Model je určený pre mierne pokročilých lodné staviteľa. Boulogne Etaples má trup klasickej drevenej konštrukcie s Planková trupom, drevenú palubou a nadstavbou. Stavebnica obsahuje všetky plastové a drevené diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. Pozičné svetla, kotvu, záchranné kolesá atď.), Lodný hriadeľ s puzdrom a lodnú skrutku. Pre pohon modelu sa počíta s jednosmerným motorom rady 500-600, najmenej 30 A obojsmerným regulátorom (podľa motoru) 6-7 článkovou NiMH alebo 2-3s LiPo akumulátorom s kapacitou 3-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií vystačí aj tá najobyčajnejšie dvojkanálová RC súprava; pre ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketáře je samozrejme "povinnosťou" doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul atď.), Čo si vyžiada použitie viackanálové RC súpravy - a kanálov nikdy nie je dosť. Mierka 1:20 Dĺžka [mm] 560 Šírka [mm] 200 Výška [mm] 390 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P1
![Štvorhranná zapichovacia matica M2,5, 500 ks. [KAV0088B/500]](https://profimodel.cz/1597387/stvorhranna-zapichovacia-matica-m25-500-ks.jpg)
49" Bighorn Pre ARF (klapky) - červená 1,24m Akrobatický hornoplošník Bighorn Pro dokazuje, že aj dobre namotorovaný hornoplošník klasickej celobalzovej konštrukcie s veľkými kormidlami a vztlakovými klapkami vie byť rovnako zábavný, ako podobné „bublinkové“ modely. Takže, ak sa vám páči, čo vo vzduchu vykonávajú rôzne „Sranda“ Pipery, ale penovým hmotám ste doposiaľ neprišli na chuť, je Bighorn Pro rozhodne dobrá voľba. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 500-600 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 a pod. so 40-60A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímateľná predná časť kabíny a kryt na strope kabíny. Mikroserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Rozmerné krídelká a vztlakové klapky sú ovládané mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami veľkého priemeru, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej šesťkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň sedemkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie a mixovanie krídielok a klapiek. Na ovládanie kormidiel použite dobré 17g mikroservy s kovovými prevodmi, ako sú napríklad KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna mikroserva, ako napríklad KAVAN GO-1020MG. Na pohon modelu môžete použiť 500-600 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtuľou 12x6-6,5“, 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-3000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 3 pre naozaj 3D šantenie radšej aspoň 40C. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1250 Dĺžka [mm] 1040 Hmotnosť [g] 1365 - 1410 Plocha krídla [dm 2 ] 27.4 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3,P4 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2)
49" Bighorn Pre ARF (klapky) - zelená 1,24m Akrobatický hornoplošník Bighorn Pro dokazuje, že aj dobre namotorovaný hornoplošník klasickej celobalzovej konštrukcie s veľkými kormidlami a vztlakovými klapkami vie byť rovnako zábavný, ako podobné „bublinkové“ modely. Takže, ak sa vám páči, čo vo vzduchu vykonávajú rôzne „Sranda“ Pipery, ale penovým hmotám ste doposiaľ neprišli na chuť, je Bighorn Pro rozhodne dobrá voľba. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 500-600 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 a pod. so 40-60A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímateľná predná časť kabíny a kryt na strope kabíny. Mikroserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Rozmerné krídelká a vztlakové klapky sú ovládané mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami veľkého priemeru, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej šesťkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň sedemkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie a mixovanie krídielok a klapiek. Na ovládanie kormidiel použite dobré 17g mikroservy s kovovými prevodmi, ako sú napríklad KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna mikroserva, ako napríklad KAVAN GO-1020MG. Na pohon modelu môžete použiť 500-600 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtuľou 12x6-6,5“, 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-3000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 3 pre naozaj 3D šantenie radšej aspoň 40C. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1250 Dĺžka [mm] 1040 Hmotnosť [g] 1365 - 1410 Plocha krídla [dm 2 ] 27.4 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3,P4 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2)
49" Bighorn Pre ARF (klapky) - modrá 1,24m Akrobatický hornoplošník Bighorn Pro dokazuje, že aj dobre namotorovaný hornoplošník klasickej celobalzovej konštrukcie s veľkými kormidlami a vztlakovými klapkami vie byť rovnako zábavný, ako podobné „bublinkové“ modely. Takže, ak sa vám páči, čo vo vzduchu vykonávajú rôzne „Sranda“ Pipery, ale penovým hmotám ste doposiaľ neprišli na chuť, je Bighorn Pro rozhodne dobrá voľba. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 500-600 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 a pod. so 40-60A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímateľná predná časť kabíny a kryt na strope kabíny. Mikroserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Rozmerné krídelká a vztlakové klapky sú ovládané mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami veľkého priemeru, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej šesťkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň sedemkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie a mixovanie krídielok a klapiek. Na ovládanie kormidiel použite dobré 17g mikroservy s kovovými prevodmi, ako sú napríklad KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna mikroserva, ako napríklad KAVAN GO-1020MG. Na pohon modelu môžete použiť 500-600 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtuľou 12x6-6,5“, 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-3000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 3 pre naozaj 3D šantenie radšej aspoň 40C. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1250 Dĺžka [mm] 1040 Hmotnosť [g] 1365 - 1410 Plocha krídla [dm 2 ] 27.4 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3,P4 Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2)
![Štvorhranná zapichovacia matica M4, 500 ks. [KAV0091/500]](https://profimodel.cz/1616837/stvorhranna-zapichovacia-matica-m4-500-ks.jpg)
Dauntless motorová jachta 1245mm Sparkman & Stephens patrí medzi najúspešnejšie americkej firmy venujúce sa konštrukciu a stavbe plachetníc a motorových jácht. Ich plavidlá pozbierala množstvo pohárov z tých najznámejších súťaží, ako sú napríklad závody plachetníc America 's Cup alebo extra drsná regata Sydney - Hobart. Dauntless je luxusná motorová jachta s dĺžkou 66 stôp (cca 22 m) pre pobrežnú dopravu, zábavné plavby a iné radovánky užívateľov s primerane tučnými kontami. Dvojica motorov s výkonom až 1500HP ju zabezpečuje maximálnu rýchlosť cez 40 uzlov. Stavebnica luxusné motorovej jachty v rozsype v mierke 1:16 pre pohon dvoma elektromotormi rady 500 pre pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej a husté sekundové lepidlo, "acetónové" modelárske lepidlo, epoxid a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa výkresov v zmenšenej mierke a perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode. Zhotovovanie maketových detailov uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Trup je tvorený kostrou z předseknutých dielov z preglejky zo svetlého filipínskeho mahagónu, ktorej chrbticu tvorí pozdĺžniky a kýl s nalepenými rebrami - stavia sa priamo na rovnej pracovnej doske v polohe "hore nohami" vďaka montážnym výstupkom na rebrách. Kostra trupu sa doplní obšívkou z mahagónové preglejky; zložitejšie zakrivenie na časti čela je vytvorené s pomocou lipových plánik. Nadstavba je z z dielov předseknutých z brezovej a mahagónové preglejky. Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu a trubičiek, odlievaných z bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej takmer neobmedzene vylepšovať .. . Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži 2 elektromotory radu 500 alebo 600 (nie sú súčasťou stavebnice), napájané z jedného alebo dvoch šesťčlánkových NiMH alebo NiCd akumulátorov (vhodné sú napr. Šesťčlánkov pre RC autá 1:10). Lodné hriadele s puzdrami a spojkou je tiež potrebné dokúpiť - Dumas pre tento model dodáva špeciálnu sadu # 2332 (obsahujúce 2 hriadele s puzdrami a ich držiaky, kardan. Spojkami, 2 kovová kormidla s tiahlami a pákami). Túto sadu je možné použiť aj v prípade, že sa rozhodnete loď poháňať dvoma spaľovacími motormi 2,5-3,5 ccm. Vhodné sú aj tuzemské kompaktné hriadeľa s priamou spojkou a prírubou pre upevnenie motora. Pre maximálne využitie výkonu motorov a dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, jeden alebo dva obojsmerné elektronické regulátory otáčok aspoň 30A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Ak použijete dva regulátory, môžete samozrejme zvýšiť manévrovacie schopnosti lodi pomocou nezávislého ovládanie otáčok oboch motorov (ručne alebo pomocou mixu kormidlo-motory, ak máte viackanálovú počítačovú RC súpravu). Stavebnica obsahuje: predseknuté preglejkové diely, predseknuté diely z mahagónové a brezovej preglejky, lipové plániky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, stavebné plán obsahujúci třípohledový výkres lodi, návod ku stavbe. Dĺžka [mm] 1245 Šírka [mm] 356 Výška [mm] 500 ovládané funkcie M (2), LK Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: Šport celebrita motor 2x Speed 500E s vodným chladením 2x Speed 600 7,2 s vodným chladením regulátor * 2x Graupner # 2880 NAVY V30R * 2x Graupner # 2880 NAVY V30R lodná skrutka 2-lišta 32 mm Graupner 2303.3 2 a 2303.32L 2-lišta 32 mm Graupner 2303.32 a 2303.32L akumulátor 2x Nosram 7,2 V 2200 mAh NiMH 2x Nosram 7,2 V 3600 mAh NiMH serva 1x HS-311 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Umožňuje nezávislé ovládanie otáčok oboch motorov
OS MAX-120 AX bez tlmiča Dvojtaktné motory OS MAX AX sú najnovšie radom vysokovýkonných pohonných jednotiek určených predovšetkým pre športové a akrobatické modely lietadiel. Skvele prepracovaná konštrukcia zaručuje vysoké výkony a dlhodobú životnosť. Futuristicky tvarovaná šesťboké hlava valca s rozmernými chladiacimi rebrami zaisťuje vynikajúce chladenie a umožňuje dosahovať vyšší výkon pri rovnakých zástavbových rozmeroch, ako mala klasická rad FX. Vďaka tomu môžete ťažiť z obrovskej ponuky stavebníc a plánov modelov konštruovaných v uplynulých desaťročiach pre dvojtakty OS MAX alebo dodať výkonovú "injekciu" vášmu súčasnému modelu poháňanému "ef-ixkou"! MAX 120AX Ring je vysokovýkonný dvojtaktný motor sa žhaviaca sviečkou klasickej konštrukcie s piestom s piestnym krúžkom a s kľukovým hriadeľom uloženú na dvojicu guľôčkových ložísk konštruovaný pre športové a súťažné akrobatické modely lietadiel všetkého druhu. Je osadený dvojihlovým karburátorom typu 70D s hlavnou ihlou orientovanou šikmo vzad pre bezpečnejšie nastavovanie za chodu motora. Rovnaké zástavbové rozmery ako OS MAX 91FX, o 20% vyšší výkon. Kľukový hriadeľ má závit pre maticu vrtule UNF 5 / 16-24. Odporúčané rozmery vrtúľ: Šport a Akrobat: 15x10 ", 15x12, 16x8", 16x10 " Odporúčaná palivová nádrž: 450-500 ml; 450 ml nádrž vystačí na 10-12 minút akrobatického letu za predpokladu, že nelietajú stále na plný plyn. Odporúčané palivo: najmenej 18% ricínového alebo syntetického oleja (popr. Zmesi syntetického a ricínového oleja), 5-20% nitrometánu. Odporúčaná sviečka: OS MAX No.8, pri použití paliva s vyšším obsahom nitrometánu OS MAX No. 10 (predtým A5). Sada motora obsahuje: motor MAX 120AX Ring s RC karburátorom 70D, žhaviaca sviečku No. 8, návod na obsluhu.
![OS MAX-120 AX bez tlmiča [OS19218]](https://profimodel.cz/1942710/os-max-120-ax-bez-tlmica.jpg)
Dvojtaktné motory OS MAX AX sú najnovšie radom vysokovýkonných pohonných jednotiek určených predovšetkým pre športové a akrobatické modely lietadiel. Skvele prepracovaná konštrukcia zaručuje vysoké výkony a dlhodobú životnosť. Futuristicky tvarovaná šesťboké hlava valca s rozmernými chladiacimi rebrami zaisťuje vynikajúce chladenie a umožňuje dosahovať vyšší výkon pri rovnakých zástavbových rozmeroch, ako mala klasická rad FX. Vďaka tomu môžete ťažiť z obrovskej ponuky stavebníc a plánov modelov konštruovaných v uplynulých desaťročiach pre dvojtakty OS MAX alebo dodať výkonovú "injekciu" vášmu súčasnému modelu poháňanému "ef-ixkou"! MAX 120AX Ring je vysokovýkonný dvojtaktný motor sa žhaviaca sviečkou klasickej konštrukcie s piestom s piestnym krúžkom a s kľukovým hriadeľom uloženú na dvojicu guľôčkových ložísk konštruovaný pre športové a súťažné akrobatické modely lietadiel všetkého druhu. Je osadený dvojihlovým karburátorom typu 70D s hlavnou ihlou orientovanou šikmo vzad pre bezpečnejšie nastavovanie za chodu motora. Rovnaké zástavbové rozmery ako OS MAX 91FX, o 20% vyšší výkon. Kľukový hriadeľ má závit pre maticu vrtule UNF 5 / 16-24. Odporúčané rozmery vrtúľ: Šport a Akrobat: 15x10 ", 15x12, 16x8", 16x10 " Odporúčaná palivová nádrž: 450-500 ml; 450 ml nádrž vystačí na 10-12 minút akrobatického letu za predpokladu, že nelietajú stále na plný plyn. Odporúčané palivo: najmenej 18% ricínového alebo syntetického oleja (popr. Zmesi syntetického a ricínového oleja), 5-20% nitrometánu. Odporúčaná sviečka: OS MAX No.8, pri použití paliva s vyšším obsahom nitrometánu OS MAX No. 10 (predtým A5). Sada motora obsahuje: motor MAX 120AX Ring s RC karburátorom 70D, žhaviaca sviečku No. 8, návod na obsluhu.
![Dauntless motorová jachta 1245mm [4SP1211]](https://profimodel.cz/1614220/dauntless-motorova-jachta-1245mm.jpg)
Sparkman & Stephens patrí medzi najúspešnejšie americkej firmy venujúce sa konštrukciu a stavbe plachetníc a motorových jácht. Ich plavidlá pozbierala množstvo pohárov z tých najznámejších súťaží, ako sú napríklad závody plachetníc America 's Cup alebo extra drsná regata Sydney - Hobart. Dauntless je luxusná motorová jachta s dĺžkou 66 stôp (cca 22 m) pre pobrežnú dopravu, zábavné plavby a iné radovánky užívateľov s primerane tučnými kontami. Dvojica motorov s výkonom až 1500HP ju zabezpečuje maximálnu rýchlosť cez 40 uzlov. Stavebnica luxusné motorovej jachty v rozsype v mierke 1:16 pre pohon dvoma elektromotormi rady 500 pre pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej a husté sekundové lepidlo, "acetónové" modelárske lepidlo, epoxid a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa výkresov v zmenšenej mierke a perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode. Zhotovovanie maketových detailov uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Trup je tvorený kostrou z předseknutých dielov z preglejky zo svetlého filipínskeho mahagónu, ktorej chrbticu tvorí pozdĺžniky a kýl s nalepenými rebrami - stavia sa priamo na rovnej pracovnej doske v polohe "hore nohami" vďaka montážnym výstupkom na rebrách. Kostra trupu sa doplní obšívkou z mahagónové preglejky; zložitejšie zakrivenie na časti čela je vytvorené s pomocou lipových plánik. Nadstavba je z z dielov předseknutých z brezovej a mahagónové preglejky. Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu a trubičiek, odlievaných z bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej takmer neobmedzene vylepšovať .. . Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... Pre pohon lode slúži 2 elektromotory radu 500 alebo 600 (nie sú súčasťou stavebnice), napájané z jedného alebo dvoch šesťčlánkových NiMH alebo NiCd akumulátorov (vhodné sú napr. Šesťčlánkov pre RC autá 1:10). Lodné hriadele s puzdrami a spojkou je tiež potrebné dokúpiť - Dumas pre tento model dodáva špeciálnu sadu # 2332 (obsahujúce 2 hriadele s puzdrami a ich držiaky, kardan. Spojkami, 2 kovová kormidla s tiahlami a pákami). Túto sadu je možné použiť aj v prípade, že sa rozhodnete loď poháňať dvoma spaľovacími motormi 2,5-3,5 ccm. Vhodné sú aj tuzemské kompaktné hriadeľa s priamou spojkou a prírubou pre upevnenie motora. Pre maximálne využitie výkonu motorov a dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, jeden alebo dva obojsmerné elektronické regulátory otáčok aspoň 30A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Ak použijete dva regulátory, môžete samozrejme zvýšiť manévrovacie schopnosti lodi pomocou nezávislého ovládanie otáčok oboch motorov (ručne alebo pomocou mixu kormidlo-motory, ak máte viackanálovú počítačovú RC súpravu). Stavebnica obsahuje: predseknuté preglejkové diely, predseknuté diely z mahagónové a brezovej preglejky, lipové plániky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, stavebné plán obsahujúci třípohledový výkres lodi, návod ku stavbe. Dĺžka [mm] 1245 Šírka [mm] 356 Výška [mm] 500 ovládané funkcie M (2), LK Stavebné náročnosť S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: Šport celebrita motor 2x Speed 500E s vodným chladením 2x Speed 600 7,2 s vodným chladením regulátor * 2x Graupner # 2880 NAVY V30R * 2x Graupner # 2880 NAVY V30R lodná skrutka 2-lišta 32 mm Graupner 2303.3 2 a 2303.32L 2-lišta 32 mm Graupner 2303.32 a 2303.32L akumulátor 2x Nosram 7,2 V 2200 mAh NiMH 2x Nosram 7,2 V 3600 mAh NiMH serva 1x HS-311 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Umožňuje nezávislé ovládanie otáčok oboch motorov
AXI 5320/34 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI 5320 / xx V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 5320 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ s priemerom 8 mm uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietanie a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 5320 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 5320 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 5320/34 V2 je veľký striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 7 500 g s napájaním z desetičlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre elektrifikáciu modelov konštruovaných pre pohon dvojtakty 15-20 ccm (resp. Štvortakty a benzínovými motormi 20-30 ccm). Montáž motora: AXI 5320/34 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej štyri skrutky M4, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 5-6 mm. Motorová prepážka by mala byť z 8-10 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 5320/34 V2 s káblami, unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. < / P> Napájanie Lixx článkov 8 - 10 Otáčky na Volt [ot./min/V] 206 počet závitov 28 Vnútorný odpor [mOhm] 84 Prúd naprázdno [A] 1.1 max. účinnosť [%] 95 Prúd pri max. Účinnosti (?> 85%) [A] 8 - 32 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 47 Max. výkon [W] 1850 Priemer [mm] 63 Dĺžka [mm] 55.2 Priemer hriadeľa [mm] 8 Hmotnost [g] 515 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 70 - 90 Vetroň do hmotnosti [g] 7500 Tréner do hmotnosti [g] 6000 Akrobat do hmotnosti [g] 5300 3D do hmotnosti [g] 4000 Odporúčaná vrtule 10S: 18,5x12 ", 19x10", 19x12 "
![DF modely RC auto Z-10 Competition Truggy brushed RTR 1:10 XL [3145]](https://profimodel.cz/2019113/df-modely-rc-auto-z-10-competition-truggy-brushed-rtr-1-10-xl.jpg)
Objavte neodolateľnú silu a precíznosť s modelom Z-10 Competition Truggy BR 1:10XL Line V2! Predstavte si adrenalín, keď váš RC model zrýchľuje a presne manévruje ako nikdy predtým. Z-10 Competition Truggy BR nie je len obyčajný RC model - je vrcholom inžinierstva a technologického pokroku, výsledkom tisícok hodín vývoja a testovania. Tento model od spoločnosti DF Models je stelesnením výkonu, spoľahlivosti a inovácie, ktoré si zaslúži stáť na vrchole vašej zbierky. Najvyššia kvalita za bezkonkurenčnú cenu Na prvý pohľad vás zaujme design, ale to, čo sa skrýva vo vnútri, je skutočným majstrom svojho druhu. Model Z-10 Competition Truggy BR bol vyvinutý s ohľadom na vášnivých RC nadšencov, ktorí hľadajú nekompromisnú kvalitu. Kvalita použitých plastov bola katapultovaná na novú úroveň, čo zaisťuje, že váš model zvládne aj tie najnáročnejšie podmienky. Bezkonkurenčný výkon a kontrola Jadrom tohto truggy modelu je výkonný kartáčovaný motor, ktorý spolu s novým regulátorom otáčok DF Models DF-1060 s výkonom 60 A poskytuje dynamickú akceleráciu až na 40 km/h. Vďaka servu riadenia DF-1000D s hmotnosťou 10 kg s kovovou prevodovkou XXL máte istotu, že váš model reaguje okamžite a precízne, a to v akejkoľvek situácii. Flexibilné ovládanie pre všetky úrovne zručností Vďaka možnosti nastavenia maximálnej rýchlosti na 100%, 75% alebo 50% pomocou diaľkového ovládača je Z-10 Competition Truggy BR ideálny ako pre skúsených vodičov, tak pre úplných začiatočníkov, ktorí sa ešte len ponárajú do sveta RC športu. Užite si plnú kontrolu a prispôsobte si jazdu podľa svojho štýlu a úrovne skúseností. Robustná konštrukcia pre extrémne podmienky S pohonom 4WD, robustnými diferenciálmi a tlakovými olejovými tlmičmi XXL vybavenými 17 mm ovládačmi kolies je tento model pripravený čeliť aj tým najnáročnejším terénom. Podvozok s veľmi vysokými bočnicami minimalizuje prienik nečistôt, čo zaisťuje dlhú životnosť a spoľahlivosť vášho modelu. Zažite revolúciu v RC športe Z-10 Competition Truggy BR je viac než len hračka; je to vstupenka do sveta vzrušenia, kde môžete zažiť skutočnú rýchlosť a kontrolu ako nikdy predtým. Nečakajte dlhšie! Získajte tento neobyčajný model a prežite každú jazdu naplno. Pripojte sa k elite RC nadšencov a objavte nové štandardy, ktoré Z-10 Competition Truggy BR prináša na trh. Pripravte sa na výkon, ktorý vás nadchne a inšpiruje. Technické údaje: Mierka: 1:10XL RTR Pohon: 4WD kartáčovaný Dĺžka: 500 mm Šírka: 360 mm Výška: 230 mm Rázvor: 300 mm Rýchlosť: až 40 km/h Aku NiMH 7,2 V 3500 mAh Obsah balenia: RC Z-10 Competition Truggy BR RTR 2,4 GHz diaľkové ovládanie NiMH pohonná batéria - 7,2 voltov - 3500 mAh USB nabíjací kábel Návod Vhodné pre deti od 14 rokov. Na sprevádzkovanie budete potrebovať 4x AA batérie do vysielača. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.
![DF modely RC auto Z-10 Competition Truck brushed RTR 1:10 XL [3143]](https://profimodel.cz/2019381/df-modely-rc-auto-z-10-competition-truck-brushed-rtr-1-10-xl.jpg)
Objavte neodolateľnú silu a precíznosť s krásnym Z-10 Competition Truckom BR vo veľkom meradle 1:10XL! Nové modely Z-10 radu 1:10XL V2 od spoločnosti DF Models boli vyvíjané nespočet dní, týždňov a mesiacov na základe skúseností získaných z 10 000 vyskúšaných modelov radu 1:10XL Line a nastavujú nové štandardy, ktoré pravdepodobne ešte nikdy neboli za takú cenu k videnie! Kvalita plastov bola katapultovaná na novú úroveň, elektronika bola prepracovaná a výrazne vylepšená. Tá teraz zahŕňa 60ampérový regulátor, servo s kovovým prevodom 10 KG XXL a diaľkové ovládanie, ktoré umožňuje voliť maximálnu rýchlosť (100-75-50%). Funkcie, ako je pohon 4WD, robustné diferenciály, tlakové olejové tlmiče XXL, 17 mm ovládače kolies a podvozok s veľmi vysokými bočnicami (takže sa do modelu dostane menej nečistôt), sú u nášho modelu štandardom! Modely sú poháňané výkonným jednosmerným motorom, úplne novým, kvalitným regulátorom otáčok DF Models DF-1060 s výkonom 60 A a 7,2 V NiMH akumulátorom, takže model zrýchľuje až na cca 40 km/h. Servo riadenia DF-1000D s hmotnosťou 10 kg s kovovou prevodovkou XXL poskytuje dostatočný výkon v každej situácii. Maximálnu rýchlosť je možné znížiť diaľkovým ovládaním pomocou prepínacej funkcie na diaľkovom ovládači (maximálna rýchlosť 100 - 75 - 50 % nastaviteľná!). Vďaka tomu je model ideálny pre začiatočníkov, ktorí sa chcú pustiť do RC športu! Najvyššia kvalita za bezkonkurenčnú cenu Na prvý pohľad vás zaujme design, ale to, čo sa skrýva vo vnútri, je skutočným majstrom svojho druhu. Model Z-10 Competition Truck BR bol vyvinutý s ohľadom na vášnivých RC nadšencov, ktorí hľadajú nekompromisnú kvalitu. Kvalita použitých plastov bola katapultovaná na novú úroveň, čo zaisťuje, že váš model zvládne aj tie najnáročnejšie podmienky. Bezkonkurenčný výkon a kontrola Jadrom tohto Truck modelu je výkonný jednosmerný motor, ktorý spolu s novým regulátorom otáčok DF Models DF-1060 s výkonom 60 A poskytuje dynamickú akceleráciu až na 40 km/h. Vďaka servu riadenia DF-1000D s hmotnosťou 10 kg s kovovou prevodovkou XXL máte istotu, že váš model reaguje okamžite a precízne, a to v akejkoľvek situácii. Robustná konštrukcia pre extrémne podmienky S pohonom 4WD, robustnými diferenciálmi a tlakovými olejovými tlmičmi XXL vybavenými 17 mm unášačmi kolies je tento model pripravený čeliť aj tým najnáročnejším terénom. Podvozok s veľmi vysokými bočnicami minimalizuje prienik nečistôt, čo zaisťuje dlhú životnosť a spoľahlivosť vášho modelu. Zažite revolúciu v RC športe Z-10 Competition Truck BR je viac ako len hračka; je to vstupenka do sveta vzrušenia, kde môžete zažiť skutočnú rýchlosť a kontrolu ako nikdy predtým. Nečakajte dlhšie! Získajte tento neobyčajný model a prežite každú jazdu naplno. Pripojte sa k elite RC nadšencov a objavte nové štandardy, ktoré Z-10 Competition Truck BR prináša na trh. Pripravte sa na výkon, ktorý vás nadchne a inšpiruje. Technické údaje: Mierka: 1:10XL RTR Pohon: 4WD Dĺžka: 500 mm Šírka: 360 mm Výška: 230 mm Rázvor: 300 mm Rýchlosť: až 40 km/h Obsah balenia: RC Z-10 Competition Truck BR RTR 2,4 GHz diaľkové ovládanie NiMH pohonná batéria - 7,2 voltov - 3500 mAh USB nabíjací kábel Návod Vhodné pre deti od 14 rokov. Na sprevádzkovanie budete potrebovať 4x AA batérie do vysielača. Pre náhradné diely navštívte našu sekciu náhradných dielov, alebo zašlite dopyt e-mailom.
OS MAX 95 AX vrátane tlmiča Dvojtaktné motory OS MAX AX sú najnovšie radom vysokovýkonných pohonných jednotiek určených predovšetkým pre športové a akrobatické modely lietadiel. Skvele prepracovaná konštrukcia zaručuje vysoké výkony a dlhodobú životnosť. Futuristicky tvarovaná šesťboké hlava valca s rozmernými chladiacimi rebrami zaisťuje vynikajúce chladenie a umožňuje dosahovať vyšší výkon pri rovnakých zástavbových rozmeroch, ako mala klasická rad FX. Vďaka tomu môžete ťažiť z obrovskej ponuky stavebníc a plánov modelov konštruovaných v uplynulých desaťročiach pre dvojtakty OS MAX alebo dodať výkonovú "injekciu" vášmu súčasnému modelu poháňanému "ef-ixkou"! MAX 95AX Ring je vysokovýkonný dvojtaktný motor sa žhaviaca sviečkou klasickej konštrukcie s piestom s piestnym krúžkom a s kľukovým hriadeľom uloženú na dvojicu guľôčkových ložísk konštruovaný pre športové a súťažné akrobatické modely lietadiel všetkého druhu. Je osadený dvojihlovým karburátorom typu 61C s hlavnou ihlou orientovanou šikmo vzad pre bezpečnejšie nastavovanie za chodu motora. V základnej zostave je dodávaný rovnako veľmi účinný expanzné tlmič výfuku typu E-4040 (Power Box). Orientáciu výfukového hrdla je možno meniť otáčaním zadnej časti tlmiča po krokoch 90 °. Rovnaké zástavbové rozmery ako OS MAX 61FX, 91FX a 75AX. Kľukový hriadeľ má závit pre maticu vrtule UNF 5 / 16-24. Odporúčané rozmery vrtúľ: Zábeh: 14x8 "/ Šport a Akrobat: 14x8", 15x6 ", 15x8, 16x6", 16x8 " Odporúčaná palivová nádrž: 450-500 ml; 450 ml nádrž vystačí na 12-13 minút akrobatického letu za predpokladu, že nelietajú stále na plný plyn. Odporúčané palivo: najmenej 18% ricínového alebo syntetického oleja (popr. Zmesi syntetického a ricínového oleja), 5-20% nitrometánu. Odporúčaná sviečka: OS MAX No.8, pri použití paliva s vyšším obsahom nitrometánu OS MAX No. 10 (predtým A5). Sada motora obsahuje: motor MAX 95AX Ring s RC karburátorom 61C, tlmič výfuku typ E-4040, sada predĺženie hlavnej ihly, žhaviaca sviečku No. 8, návod na obsluhu.
Exway Flex - Hub pohon Obsah balenia Trist 8" Hub V2 pohon x1 Riser x1 10#-32 matica x4 10#-32 skrutka x4 2,5mm Hex kľúč x1 2,0mm Hex kľúč x1 Exway T-tool x1 Užívateľská príručka x1 Technické špecifikácie Model: DHT8 Váha: 2,2 kg Maximálny výkon: 1200 W x2 Menovitý výkon: 500 W x2 Krútiaci moment: 4,2 Nm x2 Varovanie Zadný truck nebude fungovať správne a môže dôjsť k jeho poškodeniu, ak nie je správne nastavený parameter "Drive Train" v aplikácii Exway Nedotýkajte sa spusteného pohonu Pohon slúži iba pre produkty Exway Inštrukcie 1. Najprv vykonajte demontáž pôvodného pohonu, potom montáž nového pohonu 2. Zvoľte v aplikácii Exway pohon "Hub", nastavenie uložte a longboard odpojte 3. Reštartujte longboard a ovládač, aby sa vykonaná zmena prejavila
![OS MAX 95 AX vrátane tlmiča [OS19120]](https://profimodel.cz/1487638/os-max-95-ax-vratane-tlmica.jpg)
Dvojtaktné motory OS MAX AX sú najnovšie radom vysokovýkonných pohonných jednotiek určených predovšetkým pre športové a akrobatické modely lietadiel. Skvele prepracovaná konštrukcia zaručuje vysoké výkony a dlhodobú životnosť. Futuristicky tvarovaná šesťboké hlava valca s rozmernými chladiacimi rebrami zaisťuje vynikajúce chladenie a umožňuje dosahovať vyšší výkon pri rovnakých zástavbových rozmeroch, ako mala klasická rad FX. Vďaka tomu môžete ťažiť z obrovskej ponuky stavebníc a plánov modelov konštruovaných v uplynulých desaťročiach pre dvojtakty OS MAX alebo dodať výkonovú "injekciu" vášmu súčasnému modelu poháňanému "ef-ixkou"! MAX 95AX Ring je vysokovýkonný dvojtaktný motor sa žhaviaca sviečkou klasickej konštrukcie s piestom s piestnym krúžkom a s kľukovým hriadeľom uloženú na dvojicu guľôčkových ložísk konštruovaný pre športové a súťažné akrobatické modely lietadiel všetkého druhu. Je osadený dvojihlovým karburátorom typu 61C s hlavnou ihlou orientovanou šikmo vzad pre bezpečnejšie nastavovanie za chodu motora. V základnej zostave je dodávaný rovnako veľmi účinný expanzné tlmič výfuku typu E-4040 (Power Box). Orientáciu výfukového hrdla je možno meniť otáčaním zadnej časti tlmiča po krokoch 90 °. Rovnaké zástavbové rozmery ako OS MAX 61FX, 91FX a 75AX. Kľukový hriadeľ má závit pre maticu vrtule UNF 5 / 16-24. Odporúčané rozmery vrtúľ: Zábeh: 14x8 "/ Šport a Akrobat: 14x8", 15x6 ", 15x8, 16x6", 16x8 " Odporúčaná palivová nádrž: 450-500 ml; 450 ml nádrž vystačí na 12-13 minút akrobatického letu za predpokladu, že nelietajú stále na plný plyn. Odporúčané palivo: najmenej 18% ricínového alebo syntetického oleja (popr. Zmesi syntetického a ricínového oleja), 5-20% nitrometánu. Odporúčaná sviečka: OS MAX No.8, pri použití paliva s vyšším obsahom nitrometánu OS MAX No. 10 (predtým A5). Sada motora obsahuje: motor MAX 95AX Ring s RC karburátorom 61C, tlmič výfuku typ E-4040, sada predĺženie hlavnej ihly, žhaviaca sviečku No. 8, návod na obsluhu.
BD CORTEX - stabilizačná jednotka CORTEX je špeciálne navrhnutý pre všetky veľkosti RC modelov lietadiel. Model je vďaka nemu oveľa presnejšie a stabilnejšie, aj v silnom vetre. Nastavenie prebieha jednoducho pomocou vysielača, rozšírené nastavenia možno vykonávať pomocou PC softvéru. Kľúčové vlastnosti: -jednoduché nastavenie -nie je potreba počítač -až 5 kanálov Obsah balenia: -Jednotka CORTEX -lepící podložka -svazek káblov 150mm (Kábel pre rozšírené nastavenie pomocou PC nie je súčasťou balenia) Softvér pre rozšírené nastavovanie http://www.bavariandemon.com/en/support/software/ Rozmery: 36 x 34 x 14 mm Vstupné napätie: 4 ... 10 V (2S-LiPo, min. 5.5 V pre Spektrum satelity) Prevádzková teplota: -15 ° C ... + 55 ° C Max. rozsah otáčania: 500 ° / s na os Nastaviteľná frekvencia serv: Digitálne (220Hz) / Analog (55Hz) Maximálna prúdová zaťažiteľnosť: 12 A trvale Hmotnosť: 18g Spôsob pripojenia RX: PWM, PPM sum
AXI 5325/18 V2 striedavý motor Nová generácia motorov AXI 5325 / xx V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 5325 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ s priemerom 8 mm uloženú v troch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži a dovoľujú vysoká dynamická zaťaženie bežná pri akrobatickom lietanie a zaručujú veľmi vysokú životnosť. Rotory motorov rady AXI 5325 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 5325 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 5325/18 V2 je veľký striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 6 500 g s napájaním zo šesť- až osmičlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre elektrifikáciu modelov konštruovaných pre pohon dvojtakty 15-20 ccm (resp. Štvortakty a benzínovými motormi 20-30 ccm). Montáž motora: AXI 5325/18 V2 je konštruovaný pre predné aj zadné montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej štyri skrutky M4, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 5-6 mm. Motorová prepážka by mala byť z 8-10 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 5325/18 V2 s káblami, unášač pre pevnú vrtuľu, sadu pre zadné montáž, návod. < / P> Napájanie Lixx článkov 6 - 8 Otáčky na Volt [ot./min/V] 308 počet závitov 18 Vnútorný odpor [mOhm] 32 Prúd naprázdno [A] 1.6 max. účinnosť [%] 92 Prúd pri max. Účinnosti (?> 85%) [A] 18 - 65 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 81 Max. výkon [W] 2440 Priemer [mm] 63 Dĺžka [mm] 64.2 Priemer hriadeľa [mm] 8 Hmotnost [g] 595 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 90 - 120 Vetroň do hmotnosti [g] 8000 Tréner do hmotnosti [g] 6000 Akrobat do hmotnosti [g] 5500 3D do hmotnosti [g] 5000 Odporúčaná vrtule 8S: 19x10-12 ", 20x8"
COREL Half Moon 1609 1:50 kit Stavebnica neplovoucího modelu COREL Half Moon v mierke 1:50 z roku 1609. Táto loď preslávila holandského kapitána Hudsona z Halve Maen, ktorý našiel veľkú zátoku na východnom pobreží Ameriky kde bolo založené mesto neskôr New York. V balení sú drevené diely, lišty a množstvo kovania, sklon, plátno na plachty, plány atď. V roku 1609 bol poslaný holandský kapitán Hudson z Halve Maen, aby vyhľadal vtedajší predpokladaný severozápadnej priechod z Atlantického oceánu do Tichého oceánu. Nenašiel túto cestu ale veľkú zátoku na východnom pobreží Ameriky, do ktorého prúdila 500 km dlhá rieka. Na tomto ústi v roku 1610 bolo založené mesto New Amsterdam, teraz New York a rieka sa stala riekou Hudson.Značka Corel Modely drevených makiet neplovoucí loďou Corel sú medzi lodnými modelári obúbeny pre kvalitu spracovania, vysoký obsah detailov a předpracovaného príslušenstvo. Drevené diely sú čisto vyrezané na CNC strojoch a stavebnice má vysoký obsah detailov. Stavebnica neobsahuje lepidlá, farby, laky, náradie a potrebné modelárske zariadení. Súčasťou stavebníc Corel je kompletná dokumentácia k stavbe.
![Carson RC piesočná buggy Climb Warrior 3.0 1:8 s tuhou nápravou100% RTR [500404209]](https://profimodel.cz/2016145/carson-rc-piesocna-buggy-climb-warrior-30-1-8-s-tuhou-napravou100-rtr.jpg)
VEĽKÁ PIESČNÁ BUGGY * 1:8 *ZADNÁ TUHÁ NÁPRAVA * 100% RTR * 4WD * NASTAVITEĽNÝ PODVOZOK * WATERPROOF Nová generácia - CARSON Climb Warrior XL 3.0 je inovatívny 4WD Rock Racer Truck pre všetkých fanúšikov off-roadov. Funkcie, ako sú plynulo nastaviteľné hliníkové olejové tlmiče, vodotesné 9 kg servo riadenia a RC box, guličkové ložiská a extrémne výkyvná zadná náprava zaisťujú perfektné jazdné vlastnosti a robia tento model profesionálnym. Postava vodiča a štyri zapínateľné LED svetlomety vpredu aj vzadu zaisťujú autentický vzhľad. Climb Warrior XL je vybavený Li-Ion pohonným akumulátorom 2000mAh, nabíjačom a batériami do vysielača, takže je po rozbalení a nabití pripravený na okamžité použitie. Kúpiť - Nabiť - Jet! Tento model CARSON je navrhnutý tak, aby mohol jazdiť v mokrých a vlhkých podmienkach (sneh, kaluže a dážď). Vozidlo a súčasti však nesmú byť ponorené do vody. Zodpovedajúce náhradné batérie 500608152 Vlastnosti: Bezproblémový systém diaľkového ovládania 2,4 GHz Nezávislé predné zavesenie Zadné odpruženie s výkyvnou nápravou Pneumatiky s vysokou priľnavosťou na ráfikoch púštnych buggy Horizontálne odolné hliníkové tlmiče tlaku oleja Guľôčkové ložiská v celom modeli LED svetlomety a zadné svetlá zapínateľné cez vysielač Technické dáta: Dĺžka 500 mm Šírka 330 mm Výška 190 mm Hmotnosť 2361 g Doba jazdy cca 11 min Maximálna rýchlosť 35 km/h Obsah balenia: Kompletne zostavený model 2,4GHz diaľkový ovládač Li-Ion pohonná batéria 7,4V / 2000 mAh USB nabíjač 4 x AA batérie do vysielača Návod na použitie Nevhodné pre deti do 14 rokov. Obal je potrebné uschovať, pretože obsahuje dôležité informácie. Ilustrácie sa môžu líšiť od sa líši od produktu v obale. TAMIYA-CARSON si vyhradzuje právo kedykoľvek vykonať vylepšenia a zmeny.
55" Super Decathlon V2 ARF - zelená 1400mm ARF polomaketa Decathlon s rozpätím 1400 mm od OMP HOBBY je ideálny pokračovací cvičný akrobatický hornoplošník určený pre pohon 500-600W striedavým elektromotorom s napájaním z 3-4S LiPo akumulátora. S 3S akumulátorom a malými výchylkami kormidiel je to výborný cvičný model, s ktorým môžete „pilovať“ základnú akrobaciu; pokiaľ použijete 4S akumulátor a veľké výchylky, dokáže visieť na vrtuľu a vôbec sa poriadne rozdivočiť. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 500-600 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-950, Model Motors AXI 2820/12 a pod. so 40-60A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímateľná predná časť kabíny a kryt na strope kabíny. Mikroserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Krídelká sú ovládané mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Maketové vzpery sa upevňujú k trupu a krídlu skrutkami. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami a aerodynamickými krytmi, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň šesťkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie krídielok. Na ovládanie kormidiel použite dobré 12-13g mikroservy s kovovými prevodmi, ako sú napríklad KAVAN GO-13MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna mikroserva, ako napríklad KAVAN GO-1013MG. Na pohon modelu môžete použiť 500-600 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 3542-950 s vrtuľou 13x6“, 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-2600 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C; pre naozaj 3D šantenie použite 4S LiPo 2200 mAh 40C a vrtuľu 12x5-6“. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 1020 Plocha krídla [dm 2 ] 34.7 Hmotnosť [g] 1550 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3 Ovládané funkcie S,V,K(2),M
55" Super Decathlon V2 ARF - červená 1400mm ARF polomaketa Decathlon s rozpätím 1400 mm od OMP HOBBY je ideálny pokračovací cvičný akrobatický hornoplošník určený pre pohon 500-600W striedavým elektromotorom s napájaním z 3-4S LiPo akumulátora. S 3S akumulátorom a malými výchylkami kormidiel je to výborný cvičný model, s ktorým môžete „pilovať“ základnú akrobaciu; pokiaľ použijete 4S akumulátor a veľké výchylky, dokáže visieť na vrtuľu a vôbec sa poriadne rozdivočiť. Trup je klasická „debničková“ konštrukcia z ľahkej preglejky a balsy s poťahom nažehľovacou fóliou Oracover®. Je pripravený na inštaláciu striedavého elektromotora 500-600 W v zadnej montáži, ako je napríklad KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-950, Model Motors AXI 2820/12 a pod. so 40-60A regulátorom otáčok s výkonným SBEC stabilizátorom napájania. Prístup k priestorom pre palubnú elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímateľná predná časť kabíny a kryt na strope kabíny. Mikroserva na ovládanie smerovky a výškovky sa inštalujú do chvostovej časti trupu. Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je tiež klasické celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou; polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky. Krídelká sú ovládané mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych drôtových tiahel s guľovými čapmi. Maketové vzpery sa upevňujú k trupu a krídlu skrutkami. Chvostové plochy sú ľahké celobalzové konštrukcie s poťahom nažehľovacou fóliou. Hlavný podvozok je duralový s ľahkými penovými kolesami a aerodynamickými krytmi, drôtová ostroha je spriahnutá so smerovkou. Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ale pre plné využitie potenciálu modelu by ste mali použiť aspoň šesťkanálovú počítačovú RC súpravu dovoľujúcu nezávislé ovládanie krídielok. Na ovládanie kormidiel použite dobré 12-13g mikroservy s kovovými prevodmi, ako sú napríklad KAVAN GO-13MG; pre 3D divočenie použite silná a rýchla digitálna mikroserva, ako napríklad KAVAN GO-1013MG. Na pohon modelu môžete použiť 500-600 W striedavý elektromotor, ako je napr. KAVAN PRO 3542-950 s vrtuľou 13x6“, 50-60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200-2600 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C; pre naozaj 3D šantenie použite 4S LiPo 2200 mAh 40C a vrtuľu 12x5-6“. ARF stavebnica obsahuje: zostavený trup, krídlo, chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, uhlíkovú spojku krídla, duralový hlavný podvozok a ostrohu s ľahkými kolesami, vrtuľový kužeľ, drobné príslušenstvo, hárok samolepiacich obtlačkov, návod. Rozpätie [mm] 1400 Dĺžka [mm] 1020 Plocha krídla [dm 2 ] 34.7 Hmotnosť [g] 1550 Náročnosť stavby S1 Náročnosť pilotáže P2,P3 Ovládané funkcie S,V,K(2),M
Zwarte Zee 1:90 Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... Zwarte Zee 1:90 Veľký holandský oceánsky remorkér Zwarte Zee bol spustený na vodu v roku 1963. Má veľmi zaujímavý pohon - dva turbo diesely MAN o 9000 HP môžu vďaka dômyselne navrhnutým prevodovkám a spojkám spoločne hnať loď rýchlosťou až 18 uzlov. Ale v situácii vyžadujúce vysokú manévrovaciu schopnosť môže jeden slúžiť pre chod dopredu a druhý pre chod vzad, pričom prepínanie je prakticky okamžité. Stavebnica v mierke 1:90 je určená pre mierne pokročilých lodné staviteľa. Zwarte Zee má trup tvorený plastovým výliskom s vnútornými preglejkovými výstuhami, preglejkovou palubu a nadstavbu z preglejkových a plastových dielov. Stavebnica obsahuje plastový výlisok trupu a všetky ďalšie plastové a drevené diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. Pozičné svetla, kotvy, záchranné kolesá atď.), Lodný hriadeľ s puzdrom a lodnou skrutkou. Pre pohon modelu sa počíta s jednosmerným motorom rady 500-600, najmenej 30 A obojsmerným regulátorom (podľa motoru) a 6-7 článkovou NiMH alebo 2-3s LiPo akumulátorom s kapacitou 3-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií v zásade vystačí aj tá najobyčajnejšie dvojkanálová RC súprava; pre ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketáře je samozrejme "povinnosťou" doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul, vodné delá atď.), Čo si vyžiada použitie viackanálové RC súpravy - a kanálov nikdy nie je dosť. Mierka 1:90 Dĺžka [mm] 900 Šírka [mm] 155 Výška [mm] 370 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P1
![Zwarte Zee 1:90 [3BB5092]](https://profimodel.cz/1622862/zwarte-zee-1-90.jpg)
Billing Boats Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchode patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografie modelu objavila v jednom časopise, pána Billing zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvý hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plaňkování obšívkou napodobňujúci čo najviac konštrukcii skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúci dodnes meno Billing Boats. V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovala a zmodernizovala, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplovoucí stolný makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ... Zwarte Zee 1:90 Veľký holandský oceánsky remorkér Zwarte Zee bol spustený na vodu v roku 1963. Má veľmi zaujímavý pohon - dva turbo diesely MAN o 9000 HP môžu vďaka dômyselne navrhnutým prevodovkám a spojkám spoločne hnať loď rýchlosťou až 18 uzlov. Ale v situácii vyžadujúce vysokú manévrovaciu schopnosť môže jeden slúžiť pre chod dopredu a druhý pre chod vzad, pričom prepínanie je prakticky okamžité. Stavebnica v mierke 1:90 je určená pre mierne pokročilých lodné staviteľa. Zwarte Zee má trup tvorený plastovým výliskom s vnútornými preglejkovými výstuhami, preglejkovou palubu a nadstavbu z preglejkových a plastových dielov. Stavebnica obsahuje plastový výlisok trupu a všetky ďalšie plastové a drevené diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. Pozičné svetla, kotvy, záchranné kolesá atď.), Lodný hriadeľ s puzdrom a lodnou skrutkou. Pre pohon modelu sa počíta s jednosmerným motorom rady 500-600, najmenej 30 A obojsmerným regulátorom (podľa motoru) a 6-7 článkovou NiMH alebo 2-3s LiPo akumulátorom s kapacitou 3-5000 mAh. Pre ovládanie základných funkcií v zásade vystačí aj tá najobyčajnejšie dvojkanálová RC súprava; pre ovládanie kormidla vyhovie bežné štandardné servo. Ale pre pravého maketáře je samozrejme "povinnosťou" doplnenie čo najväčšieho množstva maketových funkcií (svetla, zvukový modul, vodné delá atď.), Čo si vyžiada použitie viackanálové RC súpravy - a kanálov nikdy nie je dosť. Mierka 1:90 Dĺžka [mm] 900 Šírka [mm] 155 Výška [mm] 370 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P1
![Lackawanna remorkér 838mm [4SP1251]](https://profimodel.cz/1593246/lackawanna-remorker-838mm.jpg)
Remorkér Lackawanna bol postavený v lodenici HPM Dialogue and Sons v Camdene v štáte New Jersey. Loď mala dĺžku 137 stôp, poháňal ju parný stroj s výkonom 950 HP napájaný z dvoch kotlov. Loď patrila spoločnosti Delaware, Lackawanna & Western Railroad, ktorá ťažila a predávala antracit. Aby dokázala vyššiu kvalitu antracitu a "používateľskú príjemnosť" oproti obyčajnému uhlie, bola Lackawanna natretá bielou farbou - pretože antracit predsa nemaže a nepráši! Nebola to tak úplne pravda, takže neustály upratovanie a umývanie bol nevyhnutný pre udržanie nepoškvrnené lodi i firemné image. 15. augusta 1915 s tromi bárkami vo vleku, sa počas snehovej búrky Lackawanna zrazila s iným remorkérom v Nantucketské úžine pri pobreží štátu Massachusetts. To jest v miestach, kde sa stretáva teplý Golfský prúd s ľadovým arktickým Labradorským prúdom - preto ten sneh v auguste. Aby sa predišlo úplnému potopeniu, posádka s loďou nabehla na breh. V roku 1916 bolo rozhodnuté, že sa záchrana lode nevyplatí a bola definitívne potopená. Dnes je obľúbeným cieľom amatérskych i profesionálnych potápačov. Stavebnica pobrežného remorkéra v rozsype pre pohon elektromotorom rady pre mierne pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej sekundové lepidlo, epoxyd a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa třípohledového výkresu v skutočnej veľkosti zachycujúceho vonkajší vzhľad lode. Jednotlivé stavebné kroky sa vykonávajú podľa perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode, vybrané kľúčové kroky a zhotovovanie doplnkov ako sú napríklad zábradlie alebo rebríky uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Pre konečný farebný finiš budú na malé plochy vyhovovať napr. Akrylové farby na plastikové kity, väčšie plochy trupu potom môžete nastriekať vhodným sprejom na karosérie. Trup je tvorený dvojdielnym vákuovým výliskom z plastu (kompaktné polystyrén) s vnútornými výstuhami z laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov a dielov předseknutých z mikropěnových PVC dosiek (- z tohto materiálu je aj paluba). Nadstavba má opäť kostru z laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov, vonkajšie steny sú z předseknutých plastových dielov. Vďaka tomu odpadá časovo náročné plaňkování, tmelenie, brúsenie a lakovanie obvyklé u lodí s celodreveným trupom. Tiež nadstavby idú "rýchlo od ruky", nemusíte bojovať s všelijako sa krútiacimi a nepadnoucími vákuovaným diely, ako ste to možno zažili u vakuformových stavebníc. Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu, odlievaných z bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. Doplnením zasklených okien (v základnom prevedení sú okná naznačená samolepkami) a vnútorného vybavenia, funkčného osvetlenia atď. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ... > Pre pohon lode slúži elektromotor rady 500 alebo 600 (nie je súčasťou stavebnice), napájaný zo šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10) či 6 oloveného akumulátora. Lodný hriadeľ s puzdrom a spojkou je tiež potrebné dokúpiť - veľmi vhodné sú kompaktné hriadele s priamou spojkou a prírubou pre upevnenie motora. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora. Ak budete chcieť dodržať maketový priemer lodnej skrutky (1.75 "), bude treba elektromotor doplniť prevodovkou 2: 1 - napr. Graupner Multispeed # 1114.20. Pre tento prípad môžete tiež dokúpiť originálnu sadu Dumas # 2368 obsahujúca hriadeľ s puzdrom, kardanovom závese spojkou a kovovým trojlistou lodnou skrutkou 1,75 "(44 mm). Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 30A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo. Stavebnica obsahuje: vákuové výlisky trupu a záchranných člnov, laserom vyrezávané balsové a preglejkové diely, desk z mikropěnového PVC s předseknutými dielmi, smrekové a plastové nosníky a tyčinky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, sadu samolepiek, výkres lodi v mierke 1: 1 , obrázkový návod ku stavbe. Dĺžka [mm] 838 Šírka [mm] 155 Výška [mm] 490 ovládané funkcie M, LK Stavebné náročnosť S2, S3 náročnosť pilotáže P1 Doporučený pohon a RC vybavenie: ECO morský vlk motor Speed 500E s vodným chladením Speed 500 7,2 s vodným chladením Prevodovka nie Graupner Multispeed 2: 1 # 1114.20 regulátor Graupner # 2880 NAVY V30R Graupner # 2880 NAVY V30R lodná skrutka 3-lištu 35 mm # 2308.35 3-listy 44 mm * akumulátor Nosram 7,2 V 2200 mAh NiMH Nosram 7,2 V 3000 mAh NiMH serva 1x HS-311 1x HS-311 RC súprava min. 2 kanály *) Súčasť doplnkové sady príslušenstva # 2368