Detský tovar
Celkem 712 produktů
![AXI 2217/20 V2 LONG F5J striedavý motor [3EL105617V2LF]](https://profimodel.cz/1635594/axi-2217-20-v2-long-f5j-striedavy-motor.jpg)
Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2217 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2217 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2217 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2217/20 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely, ako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné ľahké motorové vetrone - všeobecne modely pomalší, kde je vhodnejšie vrtule väčšieho priemeru s nižšími otáčkami. Montáž motora: AXI 2217/20 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2217/20 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 4 Otáčky na Volt [ot./min/V] 840 počet závitov 20 Vnútorný odpor [mOhm] 185 Prúd naprázdno [mA] 400 max. účinnosť [%] 84 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 8 - 14 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 20 Max. výkon [W] 270 Priemer [mm] 27.7 Dĺžka [mm] 44.4 Priemer hriadeľa [mm] 4 Hmotnost [g] 74 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 18 - 25 Vetroň do hmotnosti [g] 1100 Akrobat do hmotnosti [g] 800
AXI 2217/20 V2 LONG F5J striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržiava vinutia motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia "Long" je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom provy. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory rady AXI 2217 / xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenou hriadeľ o priemere 5 mm uloženú vo dvoch guličkových ložiskách, ktoré zabezpečujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej i obrátenej montáži. Rotory motorov rady AXI 2217 / xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadenia od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitná japonská ložiská, dodávaná do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2217 / xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtúľ bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY / zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2217/20 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 gs napájaním z dvoučlánkového alebo tříčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely, ako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné ľahké motorové vetrone - všeobecne modely pomalší, kde je vhodnejšie vrtule väčšieho priemeru s nižšími otáčkami. Montáž motora: AXI 2217/20 V2 Long je primárne konštruovaný pre predné montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2217/20 V2 Long s káblami, návod. Napájanie Lixx článkov 2 - 4 Otáčky na Volt [ot./min/V] 840 počet závitov 20 Vnútorný odpor [mOhm] 185 Prúd naprázdno [mA] 400 max. účinnosť [%] 84 Prúd pri max. Účinnosti (?> 75%) [A] 8 - 14 Max. špičkový prúd (60 s) [A] 20 Max. výkon [W] 270 Priemer [mm] 27.7 Dĺžka [mm] 44.4 Priemer hriadeľa [mm] 4 Hmotnost [g] 74 počet pólov 14 Časovanie [°] 15 - 25 Regulátor [A] 18 - 25 Vetroň do hmotnosti [g] 1100 Akrobat do hmotnosti [g] 800
AXI 2220/20 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržuje vinutie motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia „Long“ je opatrená predĺženým kónickým predným čelom pre ľahkú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom prednej časti. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory radu AXI 2220/xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenú hriadeľ s priemerom 5 mm uloženú v dvoch guličkových ložiskách, ktoré zaisťujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej aj obrátenej montáži. Rotory motorov radu AXI 2220/xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadení od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitné japonské ložiská, dodávané do motorov radu V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory radu AXI 2220/xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtulí bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY/zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2220/16 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 g s napájaním z dvojčlánkového alebo trojčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely, ako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné ľahké motorové vetrone – všeobecne modely pomalšie, kde je vhodnejšia vrtuľa väčšieho priemeru s nižšími otáčkami. Montáž motora: AXI 2220/16 V2 Long je primárne konštruovaný pre prednú montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2220/16 V2 Long s káblami, návod.
AXI 2220/16 V2 LONG striedavý motor Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržuje vinutie motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia „Long“ je vybavená predĺženým kónickým predným čelom pre jednoduchú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom prednej časti. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory radu AXI 2220/xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenú hriadeľ s priemerom 5 mm uloženú v dvoch guličkových ložiskách, ktoré zaisťujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej aj obrátenej montáži. Rotory motorov radu AXI 2220/xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadení od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitné japonské ložiská, dodávané do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory rady AXI 2220/xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtulí bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY/zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2220/12 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 g s napájaním z dvojčlánkového alebo trojčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely, ako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné ľahké motorové vetrone – všeobecne modely pomalšie, kde je vhodnejšia vrtuľa väčšieho priemeru s nižšími otáčkami. Montáž motora: AXI 2220/12 V2 Long je primárne konštruovaný pre prednú montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2220/12 V2 Long s káblami, návod.
DeHavilland DH-60 Gipsy Moth 762mm laser. vyrezávaný Prvý DH.60 Moth (Mora) poháňaný motorom ADC Cirrus sa vzniesol k oblohe v roku 1925. DeHavillandovy stroje sa stali okamžitým úspechom a založili slávnu tradíciu cvičných, športových a akrobatických dvojplošníkov nesúci meno Moth doplnené označením motora. Prvé DH.60 tak boli známe ako Cirrus Moth; v roku 1928 sa rozbehla výroba vylepšené verzie DH.60G Gypsy Moth poháňané motorom DeHavilland Gypsy I. DH.60 sa preslávili celým radom diaľkových letov, ako bola etapové výprava Amy Johnsonovej do Austrálie s dĺžkou 11 000 míľ - jej Gypsy Moth G-Aaah pomenovaný Jason si môžete prezrieť vo Science Museum v Londýne. Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídel, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Vzhľadom k veľkosti modelu a zložitosti predlohy je stavby už celkom dosť, ale vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle. Stavebnica voľne lietajúce polomaketa britského športového cvičného dvojplošníka určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami do priehradového rámu. Výsledné oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Krídla sú klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Gipsy Moth je tiež veľmi vhodný pre prestavbu na RC model - je už dostatočne veľký, aby uniesol dnes už celkom bežné miniatúrny RC vybavenie so 4-5g servami. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán. Rozpätie [mm] 762 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0
![AXI 2220/16 V2 LONG striedavý motor [3EL105620V2L]](https://profimodel.cz/1592739/axi-2220-16-v2-long-striedavy-motor.jpg)
Nová generácia motorov AXI V2 má vyšší výkon vďaka svojmu prepracovanému dizajnu, ktorý v spojení s integrovaným chladiacim systémom na princípe turbínového efektu prúdenia vzduchu udržuje vinutie motora chladnejšie až o 20%. Špeciálna verzia „Long“ je vybavená predĺženým kónickým predným čelom pre jednoduchú montáž do trupov vetroňov s malým priemerom prednej časti. Robustné a spoľahlivé vysokovýkonné striedavé motory radu AXI 2220/xx V2 s otočným plášťom a neodymovými magnetmi majú kalenú hriadeľ s priemerom 5 mm uloženú v dvoch guličkových ložiskách, ktoré zaisťujú veľmi dobrú mechanickú stabilitu pri normálnej aj obrátenej montáži. Rotory motorov radu AXI 2220/xx V2 sú vyvážané na najmodernejšom dynamickom vyvažovacom zariadení od renomovanej spoločnosti Schenck. Kvalitné japonské ložiská, dodávané do motorov rady V2 sa vyznačujú vyššou životnosťou a tichým chodom. Motory rady AXI 2220/xx V2 sú vďaka svojmu veľkému krútiacemu momentu vhodné pre priamy pohon veľkých vrtulí bez nutnosti použiť prevodovku, čo zaisťuje veľmi dobrú účinnosť celého pohonu. Systém označovania motorov: AXI xxYY/zz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm zz - počet závitov AXI 2220/12 V2 Long je striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1300 g s napájaním z dvojčlánkového alebo trojčlánkového akumulátora Li-poly. Výborne sa hodí pre modely, ako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné ľahké motorové vetrone – všeobecne modely pomalšie, kde je vhodnejšia vrtuľa väčšieho priemeru s nižšími otáčkami. Montáž motora: AXI 2220/12 V2 Long je primárne konštruovaný pre prednú montáž, ale po dokúpení príslušnej sady ho možno využiť aj v zadnej montáži. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 4-5 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Sada motora obsahuje: striedavý motor AXI 2220/12 V2 Long s káblami, návod.
B-25 Mitchell (711mm) North American B-25 Mitchell je zrejme najznámejší americký stredný bombardér II. svetovej vojny. Mitchelly sa preslávili hneď svojou prvou väčšou akciou v apríli 1942 – náletom na Japonsko, ku ktorému štartovali pod velením generála Jimmy Doolittlea z paluby lietadlovej lode USS Hornet. Bombardéry bojovali na všetkých bojiskách vojny, nosili bomby, torpéda, dokonca aj 75 mm kanón v prove, v bojovej verzii mohli nepriateľa "kropiť" až 16 Browningy kalibru 12,7 mm. Stavebnica lietajúce makety bombardovacieho hornoplošníka, pripútaný model s dvoma spaľovacími motormi 0,33-0,8ccm alebo statický model s prepracovanými maketovými detailmi v múzejnej kvalite v mierke 1:32. Model je klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s predseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvarovaného plastu, plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním a predseknutými dielmi z "plastikovej preglejky", ľahkého a pevného materiálu nahrádzajúceho klasickú preglejku. Trup je samozrejme konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, ak nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom na to, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou. Mitchell je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom – hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balzové predseknuté diely, balsové nosníky, predseknuté diely z plastikovej preglejky, vákuovo lisované maketové diely (kryty motorov, kabíny...), oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastové kolesá, poťahový papier, rukoväť a vahadlo pre model, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Doštičku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejšie). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; pokiaľ by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Rozpätie [mm] 711 Dĺžka [mm] 552 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S3 Náročnosť pilotáže P2
Pro-Line karoséria 1:10 Ford Ranger 1993 (Crawler 313mm) Obsah balenia Karoséria 2-dielna číra Ford® Ranger 1993 s valníkom, 2x Lisovaný čierny plastový stromček, montážny material, číra ochranná fólia okien, samolepky, návod. Charakteristika Pro-Line karoséria číra Ford® Ranger 1993, pre RC modely áut v mierke 1:10, rázvor 312mm, dĺžka 521mm, výška 150mm. Vyrobené z odolného lexanu. Kľúčové vlastnosti Vyrobené z odolného lexanu Vysoko detailná replika Ford® Ranger z roku 1993 Detailné lisovaná predná mriežka, bočné zrkadlá, zadných svetla a kľučky dverí Obsahuje obtlačky Karoséria 1993 Ranger bola navrhnutá v 3D prostredí na PC pre maximálnu presnosť tvarov. Súčasťou je lisovaná čierna plastová predná mriežka a zadné súčasti zadných svetiel s čírymi šošovkami svetlometov a zadných svetiel, ktoré umožňujú pridanie funkčných 5mm LED svetiel (PRO631700) a 3mm LED smerových svetiel (predávajú sa samostatne). Súčasťou sú aj tvarované plastové bočné spätné zrkadlá a kľučky dverí, ktoré sú zmenšenými replikami dielov z Ford® Ranger z roku 1993. K dispozícii sú aj podrobné nálepky vrátane nálepiek, ktoré zodpovedajú grafike karosérie verzie STX tohto ikonického pick-upu. Pro-Line taktiež ponúka Pre-Runner Fender Flare Kit (PRO636900) pre túto karosériu, ktorá premení váš Crawler na Desert Running Pre-Runner! Karosériu 1993 Ford® Ranger je možné použiť na podvozky RC modelov áut Crawlerov 1:10, SCX10™ II & III, Ascender™ a pod. Odporúčame kúpiť Na dokončenie je potrebné nafarbiť karosériu. Lexanové karosérie sú vždy dodávané ako polotovar určený na vyrezanie a nalakovanie. V prvom rade je potrebné karosériu pekne vystrihnúť, na to aby otvory pre bicykle boli čo najguľatejšie, vám pomôžu zahnuté nožnice na lexan. Pre rovné plochy ponúkame aj nožnice rovné na lexan. Pri výbere farieb pre polykarbonátovú karosériu je treba dávať pozor na to, aby ste kúpili naozaj spray na lexan, napr. H-SPEED Spray na lexan 150ml biely ten má špeciálne zloženie tak aby sa do karosérie tzv. naleptal, farby sú potom pružné a odolné voči lúpanie a praskanie aj pri najväčšom náraze. Pred samotným lakovaním je nutné karosériu dôkladne odmastiť, väčšina výrobcov odporúča karosériu umyť jarovou vodou. Po odmastení použite z vnútornej strany karosérie maskovacie pásky napr. maskovacia páska 24mm pre vytvorenie vami zvoleného dizajnu alebo nalepte výrobcom dodávané maskovacie polepy na okná a svetlá. Dôležité je vedieť že lexanové karosérie sa lakujú z vnútornej strany, tým sa karoséria stane odolnou voči oderu. Lakovanie by malo prebiehať najlepšie v priestoroch s izbovou teplotou. Jednotlivé farby nanášame aspoň v troch vrstvách, dôležité je nanášať farbu z dostatočnej vzdialenosti, aspoň 15-20cm.
Freewell sada ôsmich ND a PL filtrov All Day pre Autel EVO II 8K Prečo používať ND filtre? Celodenný sada filtrov pre natáčanie s Drone Autel Evo II 8K od Freewell Gear je skvelou voľbou pre nadšených videomakery a fotografov, ktorí potrebujú filter na každú situáciu po celý deň. Profesionálnym filmárom zároveň poskytujú perfektné riešenie pre natáčanie leteckých záberov s dokonale vyváženým kontrastom a farbami. Celodenný sada obsahuje 8 filtrov na objektív Drone Autel Evo II 8K, a sú základom pre nadobudnutie záberov vysokej kvality za všetkých svetelných podmienok cez deň. ND filtre (Natural Density) pomáhajú postupne znížiť rýchlosť uzávierky kamery obmedzením svetla prechádzajúceho objektívom. CPL filtre (Circular Polarized Lens) vylepšujú kvalitu obrazu obmedzením nechcených prírodných odleskov lesklých povrchov, ako sú okná, vodnej hladiny alebo sneh. Hybridný filtre ND / PL kombinujú skvelé vlastnosti filtrov ND a PL, a poskytujú krištáľovo čisté zábery pri fotografovaní alebo natáčaní vonku. ND4 filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 8K ND4 filter pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 2 EV, pre natáčanie pod zatiahnutou oblohou so slabým osvetlením. ND8 filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 8K ND8 filter pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 3 EV, pre natáčanie za polojasno alebo zvýšenej oblačnosti. ND16 filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 8K ND16 filter pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 4 EV, pre natáčanie pod jasnou oblohou. Filter ďalej pomáha redukovať "Jello-O" efekt. CPL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 8K CPL filter obmedzuje nechcené odlesky lesklých povrchov, ako napríklad vodná hladina, sneh alebo okná. ND8 / PL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 8K Hybridný filter ND8 / PL pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 3 EV, pre natáčanie i za polojasno, a zároveň obmedzuje rušivé odlesky na lesklých povrchoch, ako sú okná alebo vodná hladina. < / P> ND16 / PL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 8K Hybridný filter ND16 / PL pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 4 EV, pre natáčanie aj za veľmi slnečného počasia, najmä ráno a popoludní, a zároveň obmedzuje rušivé odlesky na lesklých povrchoch, ako sú okná alebo vodná hladina. S týmto filtrom možno aj docieliť filmového "motion blur" efektu. ND32 / PL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 8K Hybridný filter ND32 / PL pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 5 EV, pre natáčanie pri najsilnejšieho slnečného svitu, najmä ráno a popoludní, a zároveň obmedzuje rušivé odlesky na lesklých povrchoch, ako sú okná alebo vodná hladina. S týmto filtrom možno aj docieliť filmového "motion blur" efektu. ND64 / PL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 8K Hybridný filter ND64 / PL pomáha znížiť na najnižšiu možnú hodnotu, pre najefektívnejšie docielenie "motion blur" efektu. slnečného svitu, najmä ráno a popoludní, a zároveň obmedzuje rušivé odlesky na lesklých povrchoch, ako sú okná alebo vodná hladina.
![Zvukový modul ESS-One+ DUAL pre autá [SEN0003]](https://profimodel.cz/1598192/zvukovy-modul-ess-one-dual-pre-auta.jpg)
Kolesá a zvuk "robia" auto ... SOUND SYSTEM ESS DUAL + je zvukový systém s dvoma proti-pólovými reproduktory, čím je zaistené lepšieho a vyrovnanejšieho zvukového efektu, ktorý viac simuluje skutočný zvuk automobilu, pričom kvalita zvuku je oveľa lepší ako u predchádzajúceho modelu. Zbrusu nový dizajn so 4mi typy držiaku pre rôzne šasi automobilov s veľmi jednoduchou inštaláciou bez väčších úprav. (Obsahuje: Axial SCX10, Axial SCX10 II, Axial Wraith a Traxxas, TRX4.) ESS DUAL + používa pokročilý algoritmus DNS / DCR pre reprodukciu zvuku skutočných motorov. Popis: Výstup zvuku v reálnom čase sa vypočítava na základe vstupe plynu, rýchlosti pohybu plynového ovládača a tiež v kombinácii s aktuálnymi otáčkami motora, čo zaručuje zvuk najbližšie podobný skutočnému stavu motora a rýchlosti vozidla. Nie je to iba proporcionálny výstupný zvuk iba na základe vstupu plynu. ESS DUAL + podporuje kanál AUX, ktorý môže simulovať rôzne zvuky, ako napríklad alarm. Popis: Špeciálny zvuk môže byť nezávisle ovládaný tretím kanálom z vysielača. Môže to byť alarm alebo húkačka. Pre detailný zoznam sa pozrite do úložiska zvukových efektov v aplikácie RCPLUS. ESS DUAL + 2017 podporuje dve "sady" zvukov motora a umožňuje tiež rýchle prepínanie medzi nimi. Popis: Jazdci môžu do ESS DUAL + 2017 inštalovať dve rôzne sady zvukov a rôznych efektov, a potom jednoducho prepínačom na vysielači zvukovú sadu prepínať. ESS DUAL + 2017 komunikuje s programom RCPLUS ktorý zabezpečuje funkčného nastavenia, výber zvukovej sady a zvukových efektov. Popis: RCPLUS je softvérová značka pod Sense Innovation poskytujúce podporu a funkčné nastavenia jazdcom. V budúcnosti bude aplikácia dostupná aj pre mobilné zariadenia. ESS DUAL + 2017 podporuje aktualizácie firmvéru a upgrady funkcií. < / Strong> Popis: Aplikácia RCPLUS poskytuje trvalú aktualizáciu firmvéru a softvérovú podporu. Používatelia, ktorí kupujú produkty Sense Inovation dostávajú aj trvalú podporu pre upgrade softvéru, ale aj firmvéru ESS. Poskytneme tak užívateľovi najlepšie a najnovšie služby a získané skúsenosti. vlastnosti: Rozsah napájacieho napätia: 5V-26V Impedancia reproduktorov: 4Ohms Výkon reproduktorov: 5W Výstupný výkon pod 4Ohmy: 20W / 3S (12V) Počet audio kanálov: Dvojkanálový max. 30W Výstup je zabezpečený proti skratovaniu, preťaženiu a tepelne chránený Okamžité použitie (Plug and Play) Možný update cez USB Cca 90 zvukov rôznych typov áut zadarmo (zvuky sú k stiahnutiu cez program RC Plus) RC Plus určený pre Win 7/8/10 a je v anglickom jazyku Prídavné zvuky ako klaksóny, sirény, turbo ai. Napájanie [V] 5 - 26 Dĺžka [mm] 79 Šírka [mm] 45 Výška [mm] 45 Hmotnost [g] 111
Zvukový modul ESS-One+ DUAL pre autá Kolesá a zvuk "robia" auto ... SOUND SYSTEM ESS DUAL + je zvukový systém s dvoma proti-pólovými reproduktory, čím je zaistené lepšieho a vyrovnanejšieho zvukového efektu, ktorý viac simuluje skutočný zvuk automobilu, pričom kvalita zvuku je oveľa lepší ako u predchádzajúceho modelu. Zbrusu nový dizajn so 4mi typy držiaku pre rôzne šasi automobilov s veľmi jednoduchou inštaláciou bez väčších úprav. (Obsahuje: Axial SCX10, Axial SCX10 II, Axial Wraith a Traxxas, TRX4.) ESS DUAL + používa pokročilý algoritmus DNS / DCR pre reprodukciu zvuku skutočných motorov. Popis: Výstup zvuku v reálnom čase sa vypočítava na základe vstupe plynu, rýchlosti pohybu plynového ovládača a tiež v kombinácii s aktuálnymi otáčkami motora, čo zaručuje zvuk najbližšie podobný skutočnému stavu motora a rýchlosti vozidla. Nie je to iba proporcionálny výstupný zvuk iba na základe vstupu plynu. ESS DUAL + podporuje kanál AUX, ktorý môže simulovať rôzne zvuky, ako napríklad alarm. Popis: Špeciálny zvuk môže byť nezávisle ovládaný tretím kanálom z vysielača. Môže to byť alarm alebo húkačka. Pre detailný zoznam sa pozrite do úložiska zvukových efektov v aplikácie RCPLUS. ESS DUAL + 2017 podporuje dve "sady" zvukov motora a umožňuje tiež rýchle prepínanie medzi nimi. Popis: Jazdci môžu do ESS DUAL + 2017 inštalovať dve rôzne sady zvukov a rôznych efektov, a potom jednoducho prepínačom na vysielači zvukovú sadu prepínať. ESS DUAL + 2017 komunikuje s programom RCPLUS ktorý zabezpečuje funkčného nastavenia, výber zvukovej sady a zvukových efektov. Popis: RCPLUS je softvérová značka pod Sense Innovation poskytujúce podporu a funkčné nastavenia jazdcom. V budúcnosti bude aplikácia dostupná aj pre mobilné zariadenia. ESS DUAL + 2017 podporuje aktualizácie firmvéru a upgrady funkcií. < / Strong> Popis: Aplikácia RCPLUS poskytuje trvalú aktualizáciu firmvéru a softvérovú podporu. Používatelia, ktorí kupujú produkty Sense Inovation dostávajú aj trvalú podporu pre upgrade softvéru, ale aj firmvéru ESS. Poskytneme tak užívateľovi najlepšie a najnovšie služby a získané skúsenosti. vlastnosti: Rozsah napájacieho napätia: 5V-26V Impedancia reproduktorov: 4Ohms Výkon reproduktorov: 5W Výstupný výkon pod 4Ohmy: 20W / 3S (12V) Počet audio kanálov: Dvojkanálový max. 30W Výstup je zabezpečený proti skratovaniu, preťaženiu a tepelne chránený Okamžité použitie (Plug and Play) Možný update cez USB Cca 90 zvukov rôznych typov áut zadarmo (zvuky sú k stiahnutiu cez program RC Plus) RC Plus určený pre Win 7/8/10 a je v anglickom jazyku Prídavné zvuky ako klaksóny, sirény, turbo ai. Napájanie [V] 5 - 26 Dĺžka [mm] 79 Šírka [mm] 45 Výška [mm] 45 Hmotnost [g] 111
Freewell sada ôsmich ND a PL filtrov All Day pre Autel EVO II 6K Prečo používať ND filtre? Celodenný sada filtrov pre natáčanie s Drone Autel Evo II 6K od Freewell Gear je skvelou voľbou pre nadšených videomakery a fotografov, ktorí potrebujú filter na každú situáciu po celý deň. Profesionálnym filmárom zároveň poskytujú perfektné riešenie pre natáčanie leteckých záberov s dokonale vyváženým kontrastom a farbami. Celodenný sada obsahuje 8 filtrov na objektív Drone Autel Evo II 6K, a sú základom pre nadobudnutie záberov vysokej kvality za všetkých svetelných podmienok cez deň. ND filtre (Natural Density) pomáhajú postupne znížiť rýchlosť uzávierky kamery obmedzením svetla prechádzajúceho objektívom. CPL filtre (Circular Polarized Lens) vylepšujú kvalitu obrazu obmedzením nechcených prírodných odleskov lesklých povrchov, ako sú okná, vodnej hladiny alebo sneh. Hybridný filtre ND / PL kombinujú skvelé vlastnosti filtrov ND a PL, a poskytujú krištáľovo čisté zábery pri fotografovaní alebo natáčaní vonku. ND4 filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 6K ND4 filter pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 2 EV, pre natáčanie pod zatiahnutou oblohou so slabým osvetlením. ND8 filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 6K ND8 filter pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 3 EV, pre natáčanie za polojasno alebo zvýšenej oblačnosti. ND16 filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 6K ND16 filter pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 4 EV, pre natáčanie pod jasnou oblohou. Filter ďalej pomáha redukovať "Jello-O" efekt. CPL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 6K CPL filter obmedzuje nechcené odlesky lesklých povrchov, ako napríklad vodná hladina, sneh alebo okná. ND8 / PL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 6K Hybridný filter ND8 / PL pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 3 EV, pre natáčanie i za polojasno, a zároveň obmedzuje rušivé odlesky na lesklých povrchoch, ako sú okná alebo vodná hladina. < / P> ND16 / PL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 6K Hybridný filter ND16 / PL pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 4 EV, pre natáčanie aj za veľmi slnečného počasia, najmä ráno a popoludní, a zároveň obmedzuje rušivé odlesky na lesklých povrchoch, ako sú okná alebo vodná hladina. S týmto filtrom možno aj docieliť filmového "motion blur" efektu. ND32 / PL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 6K Hybridný filter ND16 / PL pomáha znížiť rýchlosť uzávierky o 5 EV, pre natáčanie pri najsilnejšieho slnečného svitu, najmä ráno a popoludní, a zároveň obmedzuje rušivé odlesky na lesklých povrchoch, ako sú okná alebo vodná hladina. S týmto filtrom možno aj docieliť filmového "motion blur" efektu. ND64 / PL filter kompatibilný s Drone Autel Evo II 6K Hybridný filter ND16 / PL pomáha znížiť na najnižšiu možnú hodnotu, pre najefektívnejšie docielenie "motion blur" efektu. slnečného svitu, najmä ráno a popoludní, a zároveň obmedzuje rušivé odlesky na lesklých povrchoch, ako sú okná alebo vodná hladina.
COBI II WW Flakpanzer IV Wirbelwind, 1:28, 1195 k, 1 f, EXECUTIVE Postavte si model Wirbelwind nemecké samohybné protilietadlové delo používané počas druhej svetovej vojny. Bol založený na podvozku tanku Panzer IV a bol vyzbrojený štvorhlavňovým 2 cm protilietadlovým kanónom Flakvierling 38 Wirbelwind mohol páliť vysokou rýchlosťou na vzdušné ciele a poskytoval protilietadlovú podporu pozemným jednotkám. Bol súčasťou širšej rodiny protilietadlových vozidiel používaných nemeckými ozbrojenými silami v rôznych bojových rolách. Jeho výroba začala v ťažkých vojnových podmienkach v roku 1944. Presný počet vyrobených kusov nie je známy. Balenie obsahuje 1195 kociek a 1 figúrku.
1:48 Tamiya 61125 F-35B Lightning II 1/48 Nezostavený plastikový model v mierke 1/48 Model je vyrobený z novej formy (2023) Rozmery postaveného modelu: Dĺžka 326mm Táto modelová sada znovu vytvára variant F-35 Lightning II, F-35B v našom legendárnom rade lietadiel 1/48. F-35, vyvinutý v rámci programu Joint Strike Fighter (JSF), integruje do svojej konštrukcie niekoľko funkcií a existujú tri typy: lietadlo F-35A s konvenčným vzletom a pristátím (CTOL), lietadlo F-35B s krátkym vzletom a vertikálnym pristátím ( STOVL) a vzlet a pristátie nosiča F-35C (CV). F-35B bol vyvinutý ako nástupca AV-8B Harrier II. F-35B je uznávané ako lietadlo, ktoré dokázalo ako nadzvukový let, tak STOVL vďaka 3-ložiskovej tryske motora a zdvíhacím ventilátorom, a po F-35A bolo nasadenie F-35B zahájené v roku 2015. Prvé F-35B viď akcie bolo lietadlo patriace americkej námornej pechote VMFA-211 „Wake Island Avengers“ v Afganistane v septembri 2018. Nielen USA a Veľká Británia, ale aj Taliansko používa F-35B. Japonské vzdušné sily sebaobrany tiež plánujú od roku 2024 spustiť novú stíhaciu peruť s F-35B. Pretože F-35B je možné prevádzkovať tak z lietadlových lodí, ako aj z letísk s krátkymi pristávacími dráhami, mnoho krajín zvažuje jeho nasadenie a zdá sa, že F-35B sa stane významnou prítomnosťou na nebi po celom svete. • Stavebnica plastového modelu v mierke 1/48. • Model je možné zostaviť jedným z nasledujúcich troch spôsobov; Zaparkované, Krátky vzlet a • Vertikálne pristátie. • Túto sadu je možné zostaviť s jednou voľbou z troch vzorov arzenálu – režim stealth, režim vzduch-vzduch a režim zviera. • Zdvíhací ventilátor zobrazený s ergonomickým rozdelením dielov je integrovaný do priestoru predného podvozku. Tvar vnútorného ventilátora je realisticky vykreslený. • Variabilná lopatka pod zdvíhacím ventilátorom môže byť zobrazená v rôznych uhloch. • Kratšie zbraňové šachty v trupe v porovnaní s F-35A sú novo tvarované a majú detailné vyobrazenie káblov. Vyberte diely podľa zvoleného typu modelu. • Rotačné uhly trysiek motora. • Otvorte alebo zatvorte dvere zbraňového priestoru trupu a pootvorte dvoje vnútorné dvere zbraňového priestoru pre zachytenie vertikálneho pristátia. • Horná alebo dolná nábežná hrana, zadná hrana flaperónov a horizontálne stabilizátory. • Predný podvozok a hlavný podvozok je možné voliť medzi zaťažením alebo bez zaťaženia, podľa zvoleného typu zostavy. • Otvorená alebo zatvorená strieška. • Vysunutý alebo zasunutý nástupný rebrík. • Tryska motora je pre detaily rozdelená na päť samostatných častí. • Detailne vyobrazené vystreľovacie sedadlo Martin-Baker US16E. • Obsahuje stojan, ktorý je možné použiť pri zobrazení vertikálneho pristátia. • Dodáva sa s obtlačkami zobrazujúcimi 7 možností značenia z celkom troch krajín (Námorná pechota Spojených štátov, Kráľovské letectvo, Talianske letectvo / Námorníctvo). • Obsahuje rôzne druhy munície: AIM-9X Sidewinder x2, AIM-120C AMRAAM x2, GBU-12 Paveway II x4 a GBU-32 JDAM x2 (ktoré je možné namontovať na kratšie zbraňové šachty v porovnaní s F-35A). • Vrátane maskovacích nálepiek na vrchlík a figúrku pilota. Spoločné diely k sade F-35A (položka 61124): Strom dielov A, B, C, E NOVÉ Diely exkluzívne pre sadu F-35 B (položka 61125): Strom dielov Y, X, R, V, W, U, T, Q, P Veľmi detailný model je vyrobený zo svetlo šedého plastu. K modelu je priložený zrozumiteľný stavebný návod. Na zlepenie modelu použite lepidlo na plastikové modely. Model môžete nafarbiť farbami na plastikové modely. (lepidlo ani farby nie sú súčasťou dodávky)
COBI II WW Boeing B-17F Flying Fortress, 1:48, 1376 k, 2 f EXECUTIVE EDITION Postavte si model Memphis Belle jedna z najznámejších lietajúcich pevností B-17 používaných armádnym letectvom Spojených štátov (USAAF) počas druhej svetovej vojny. Lietadlo si získalo obľubu vďaka úspešnej sérii 25 bombardovacích misií nad Európou. Realistický model kociek EXECUTIVE EDITION obsahuje schému farieb a značenie historického stroja. Pri sledovaní úžasných detailov a obdivovaní množstva zbraní rýchlo zistíte, prečo sa tomuto lietadlu hovorilo „Lietajúci pevnosť“! Najznámejšou lietajúcou pevnosťou bola „Memphis Belle“, ktorá si získala svoju popularitu vďaka úspešnej sérii 25 bombardovacích misií nad Európou, čo bola v tom čase vzácnosť. Lietadlá boli často poškodené alebo stratené v dôsledku intenzívneho bojovania. Balenie obsahuje 1376 kociek a 2 ffigúrky.
Tamiya 58727 CW-01 Mitsubishi Pajero Vlastnosti modelu: – montážna sada R/C modelu v mierke 1/10. Dĺžka: 385 mm, šírka: 240 mm, výška: 255 mm. Rázvor: 207 mm. (približný). – Plastová karoséria ABS (ako originál 58499) realisticky reprodukuje tvar prvej generácie Mitsubishi. – Podvozok CW-01 používa krátke olejové tlmiče CVA II. (ako alternatíva k trecím tlmičom dodávaným štandardne v predchádzajúcich verziách podvozku CW-01). – Novo navrhnuté 5lúčové kolesá sú zladené s pneumatikami rock block. – Samolepky zobrazujú dizajn cestného vozidla. – Vezmite prosím na vedomie, že karoséria nie je vopred nalakovaná.
COBI II WW 60 cm Karl-Great 040 "Ziu", 1574 k, 5 f Postavte si model 60 cm Karl-Gerät 040 bol najťažší samohybný mínomet používaný počas druhej svetovej vojny. Bol vybavený obrovským 60 cm kanónom. Nemcom sa podarilo vyrobiť iba pár exemplárov. Karl Gerät číslo 6 s vlastným menom „Ziu“ bol použitý na paľbu na Varšave počas povstania v roku 1944. Balenie obsahuje 1574 kociek a 5 figúrky.
COBI II WW Avro Lancaster B III, 1:48, 1595 k, 1 f Postavte si model Avro Lancaster B Mk.I/III bol kľúčovým prvkom britskej stratégie bombardovania počas druhej svetovej vojny. Jeho schopnosť znášať veľké bombové náklady, odolnosť a všestrannosť z neho robili jeden z najúčinnejších a najvšestrannejších bombardérov používaných spojencami. Prezentovaný model má označenie poľskej 300. bombardovacej perute „Ziemia Mazowiecka“. Model má navyše pohyblivé vrtule, zaťahovací podvozok, otváraciu pumovnicu s blokovými bombami, blok s názvom sady, miniatúrny reprodukovaný interiér a figúrku poľského pilota z 300. bombardovacej perute. Balenie obsahuje 1595 kociek a 1 figúrku.
COBI II WW HMS Belfast IWM, 1:300, 1517 k Postavte si model lode HMS Belfast (C35) v mierke 1:300. Bol to ľahký krížnik podtriedy Edinburgh triedy Town britského vojnového námorníctva - Royal Navy. Bol najťažším britským ľahkým krížnikom, ktorý sa zapojil do bojov 2. svetovej vojny. V súčasnej dobe je zakotvený na rieke Temži blízko Tower Bridge a slúži ako múzeum, ktoré spravuje Imperial War Museum. Všetka grafika je vytlačená priamo na kockách stavebnice stálofarebnou tlačou, model neobsahuje žiadne samolepky. Balenie obsahuje 1517 kociek.
Maisto RC - ROCKZILLA II, oranžovo-čierna, 2,4 GHz, USB, 4WD, XTR 17'' Rockzilla II, oranžovo-čierna farba. Model značky Maisto na diaľkové ovládanie novo o 30% väčší ako pôvodný, ale stále s rovnakými vlastnosťami. Plastový model s veľkými pneumatikami má predné a zadné kĺbové odpruženie, vrátane pohonu všetkých štyroch kolies. Auto využíva dobíjaciu batériu pomocou USB kábla (oboje súčasťou balenia). Diaľkový ovládač má dosah až 35 metrov. Ovládač používa 2x AA batérie (súčasťou balenia). Rozmer balenia: 55,2x33x31,1 cm. Vek 8+
COBI II WW Avro Lancaster B. III Dambuster, 1:48, 1747 k, 3 f EXECUTIVE EDITION Postavte si model Avro Lancaster ťažký štvormotorový britský bombardér z druhej svetovej vojny, vytvorený v závode AVRoe (Avro), používaný od roku 1942. Popri Handley Page Halifax bol Lancaster základným ťažkým bombardérom britského kráľovského letectva počas druhej svetovej vojny. Lancaster je považovaný za najúspešnejší britský ťažký bombardér. Celkom bolo vyrobených 7 377 lietadiel Avro Lancaster. Vo verzii Executive postavíme Avro Lancaster B III v špeciálnej verzii Dambuster. Bol navrhnutý na vykonanie jednej z najznámejších operácií druhej svetovej vojny – operácie Chastise. Stroj má unikátne označenie 617. Balenie obsahuje 1747 kociek a 3 figúrky.
iSDT nabíjač D2 MK2 Malý dvojkanálový nabíjač ISDT D2 Mark II 2x200W je inteligentný nabíjač s vysokým výkonom s napájaním zo siete a veľmi jednoduchou a prehľadnou obsluhou. D2 Mark II umožňuje nabíjať a vybíjať bežné typy článkov (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, ULiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navyše je vybavený vstavanými šesťkanálovými balancermi, ktoré zaisťujú bezpečné nabíjanie lítiových akumulátorov. Nabíjač je vybavený farebným LCD displejom, programovacími tlačidlami a kolieskom, ktoré vám poskytnú možnosť komfortného a veľmi prehľadného nastavovania parametrov, riadenia a sledovania priebehu nabíjania. Okrem kompaktného prevedenia vo veľkosti „na väčšiu dlaň“ a intuitívneho ovládania stojí za zvláštnu zmienku: program pre nové typy „vysokovoltových“ lítiových akumulátorov LiHV s koncovým napätím pre nabíjanie až 4,35 V a ULiHV s koncovým napätím 4,45 V možnosť synchrónnej prevádzky oboch kanálov na nabíjanie dvoch rovnakých akumulátorov alebo paralelného nabíjania jedného akumulátora výkonom až 300 W nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre lítiové akumulátory (umožňuje šetrnejšie nabíjanie, ktoré majú radi letci, alebo naopak brutálne prebíjanie, ktorému holdujú „autíčkári“) nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre olovené akumulátory (2,00-2,40 V; umožňuje nabíjanie všetkých druhov olovených akumulátorov) Prehľad základných funkcií a parametrov Sieťové napájanie 100-240 V/50-60 Hz Na nabíjanie a vybíjanie 1 – 16 NiCd/NiMH článkov, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV/ULiHV článkov alebo 2-24 V olovených akumulátorov Nastaviteľný nabíjací prúd (0,2 A – 12,0 A) v každom kanáli (max. 200 W) Max. výkon pre nabíjanie 1x 300W v režime paralelného nabíjania Nastaviteľný vybíjací prúd 0,1 A – 1,5 A v každom kanáli Max. výkon na vybíjanie 2x 15 W Ukončenie nabíjania pomocou automatiky delta-peak pre NiCd a NiMH akumulátory Lítiové a Pb akumulátory sú nabíjané metódou „konštantný prúd/konštantné napätie“ Nastaviteľná citlivosť delta-peak detekcie pre NiCd a NiMH akumulátory Nastaviteľné koncové napätie pre nabíjanie pre lítiové akumulátory Tri režimy pre lítiové akumulátory – nabíjanie, vybíjanie a skladovacie nabíjanie/vybíjanie; to všetko s balancerom alebo bez neho. A k tomu režim likvidačného vybíjania pre bezpečné vybitie vyradeného akumulátora pred jeho odovzdaním na recykláciu Kanál CH1 môže pracovať ako stabilizovaný zdroj s nastaviteľným napätím 2-24 V a prúdom 1,0-5,0 A Jednoduchá aktualizácia firmvéru pomocou aktualizačného portu a USB rozhrania ISDT scLinker (predáva sa zvlášť) Podsvietený farebný LCD displej s jednoduchým a prehľadným menu a zobrazovaním parametrov počas nabíjania Programovacie tlačidlá a koliesko pre jednoduché a prehľadné nastavovanie a ovládanie nabíjača K bezpečnej prevádzke prispieva rad varovných hlásení – nesprávne vstupné napätie, zlé zapojenie, nevhodný akumulátor alebo jeho stav, nesprávna polarita na výstupe atď. Ventilátor na nútené chladenie. Kompaktná plastová skrinka, malé rozmery Nabíjač je v oboch kanáloch vybavený výstupnými zásuvkami XT60 a univerzálnymi zásuvkami pre servisné konektory JST-XH umožňujúce priamo zapojiť silové káble akumulátora a servisné konektory JST-XH sad 2-6S – ak používate sady s konektormi XT60 a JST-XH, zaobídete sa úplne bez nabíjacích káblov a adaptérov. Na pripojenie servisných konektorov iných systémov môžete použiť štandardné adaptéry Sky RC alebo RC System. Sada nabíjača obsahuje: nabíjač ISDT D2 Mark II, sieťový kábel, chránič displeja, návod. Vstupné napätie (sieťové - AC) [V] 100 - 240 Nabíjací prúd [A] 0.2 - 12 Výkon pri nabíjaní [W] 200 Vybíjací prúd [A] 0.1 - 105 Výkon pri vybíjaní [W] 15 Počet kanálov 2 NiCd [čl.] 1 - 16 NiMH [čl.] 1 - 16 Li-Pol [článok] 1 - 6 Li-Ion [článok] 1 - 6 Li-Fe [článok] 1 - 6 Li-HV [článok] 1 - 6 Pb [čl.] 1 - 12 Balancer Áno Prúd balancéra [A] 1.5 Dĺžka [mm] 120 Šírka [mm] 108 Výška [mm] 70 Hmotnosť [g] 558
![Follow Focus II AK2000/AK4500 [FTEFT-22]](https://profimodel.cz/1651085/follow-focus-ii-ak2000-ak4500.jpg)
Wiking Krampe SB II 30/1070 1:32 červený Charakteristika Trojnápravový náves Krampe SB II 30/1070 - červený, v mierke 1:32. - príslušenstvo pre kovové modely ťahačov Wiking 1:32. Obsahuje funkčné odpruženie kolies so zatáčacou zadnou nápravou, zdvíhaciu nápravu, otváracie čelo s otvorom na jemné dávkovanie, výsuvné stojky, gumové kolesá a kliny kolies. Na ľavej strane je otváracia schránka pre náradie. Kvalitné spracovanie z kovu a plastu. Otvor na jemné dávkovanie Detailný nárazník so svetlami a značkou Otváracie čelo Zdvíhacia náprava Funkčné odpruženie Výsuvné stojky Informácie o predlohe Ide o novú generáciu prepravy v poľnohospodárstve a je teda alternatívou k známym tlačným návesom, ktoré mali doteraz primárny význam pre voľne ložený tovar. Vďaka technológii valčekového dopravníka v podlahe ho možno použiť aj v nízkych vyprázdňovacích halách. Okrem sypkého materiálu ako je obilie, hnojivo, štiepka, pelety alebo drvený materiál je možné tiež prevážať napríklad kompost a čistiarenský kal. Náves sa dokáže vyprázdniť počas neuveriteľne krátkej doby 80 sekúnd.
Wiking Krampe SB II 30/1070 1:32 čierny Charakteristika Trojnápravový náves Krampe SB II 30/1070 - čierny, v mierke 1:32. - príslušenstvo pre kovové modely ťahačov Wiking 1:32. Obsahuje funkčné odpruženie kolies so zatáčacou zadnou nápravou, zdvíhaciu nápravu, otváracie čelo s otvorom na jemné dávkovanie, výsuvné stojky, gumové kolesá a kliny kolies. Na ľavej strane je otváracia schránka pre náradie. Kvalitné spracovanie z kovu a plastu. Otvor na jemné dávkovanie Detailný nárazník so svetlami a značkou Otváracie čelo Zdvíhacia náprava Funkčné odpruženie Výsuvné stojky Informácie o predlohe Ide o novú generáciu prepravy v poľnohospodárstve a je teda alternatívou k známym tlačným návesom, ktoré mali doteraz primárny význam pre voľne ložený tovar. Vďaka technológii valčekového dopravníka v podlahe ho možno použiť aj v nízkych vyprázdňovacích halách. Okrem sypkého materiálu ako je obilie, hnojivo, štiepka, pelety alebo drvený materiál je možné tiež prevážať napríklad kompost a čistiarenský kal. Náves sa dokáže vyprázdniť počas neuveriteľne krátkej doby 80 sekúnd.
Wiking Krampe SB II 30/1070 1:32 sivý Charakteristika Trojnápravový náves Krampe SB II 30/1070 - šedý, v mierke 1:32. - príslušenstvo pre kovové modely ťahačov Wiking 1:32. Obsahuje funkčné odpruženie kolies so zatáčacou zadnou nápravou, zdvíhaciu nápravu, otváracie čelo s otvorom na jemné dávkovanie, výsuvné stojky, gumové kolesá a kliny kolies. Na ľavej strane je otváracia schránka pre náradie. Kvalitné spracovanie z kovu a plastu. Otvor na jemné dávkovanie Detailný nárazník so svetlami a značkou Otváracie čelo Zdvíhacia náprava Funkčné odpruženie Výsuvné stojky Informácie o predlohe Ide o novú generáciu prepravy v poľnohospodárstve a je teda alternatívou k známym tlačným návesom, ktoré mali doteraz primárny význam pre voľne ložený tovar. Vďaka technológii valčekového dopravníka v podlahe ho možno použiť aj v nízkych vyprázdňovacích halách. Okrem sypkého materiálu ako je obilie, hnojivo, štiepka, pelety alebo drvený materiál je možné tiež prevážať napríklad kompost a čistiarenský kal. Náves sa dokáže vyprázdniť počas neuveriteľne krátkej doby 80 sekúnd.
PGYTECH OneMo batoh 25l (Twilight Black) (P-CB-024) Vyrobené z nepremokavej a vodeodolné tkaniny s nepremokavým zipsom a vstavaným plášťom proti dažďu pre jednoduchú údržbu a zvýšenú odolnosť proti každodennému nosenie Navrhnuté s veľkým otvorom, rozšíriteľnými priehradkami, vyhradenými vreckami a oddiely pre kutilov pre bezproblémové ukladanie a organizáciu Viacvrstvová sendvičová štruktúra účinne chráni vaše filmové zariadenia a príslušenstvo Dvojité, rýchle bočné otváranie vám umožní ľahko a rýchlo vybrať kameru Obsahuje bočné bezpečnostné vrecko RFID so zipsom, ktorá pomáha chrániť uložené ID, kreditné karty alebo pas pred neoprávneným prístupom k vašim informáciám a elektronickým vreckárom Mäkko polstrovaný dizajnom zo sieťoviny a vzduchovými tunely, vďaka čomu je priedušný a pohodlný na používanie Pre bezpečné a efektívne fotografovanie vonku má značku napájanie z batérie, viac vreciek a multifunkčné popruh, zips proti krádeži a multifunkčná rukoväť Má kapacitu 25 litrov, takže je ideálny pre prenášanie až 2 dronov a 5 šošoviek Kompatibilný so zrkadlovkami Canon, SLR Nikon, SLR Sony, DJI Mavic 2, Mavic Air 2, DJI Mavic Pro, DJI Mavic Air, Pentax SLR, Ronin-SC a ZHIYUN Crane 2 Meria 48 x 32 x 23 cm
![Axial SCX24 Deadbolt 1:24 4WD RTR červený [AXI90081T1]](https://profimodel.cz/1567641/axial-scx24-deadbolt-1-24-4wd-rtr-cerveny.jpg)
RC model mini autá Axial SCX24 deadbolt v mierke 1:24 s náhonom na všetky kolesá 4WD je vhodný nielen pre začiatočníkov. Vie liezť po skalách, zvládne náročná stúpanie, podvozok SCX24 je vybavený trojbodovým predným a štvorbodovým zadným zavesením. Realizmus podčiarkuje karosérie s vodičom. Je kompletne vybavený RC súpravou, batérií i nabíjačkou. Model SCX24 ™ deadbolt ™ 4WD je prvý Offroad auto Axial® v mierke 1:24. Je kompletne zostavený a vybavený elektronikou, pohonom a nabíjačkou, obsahuje aj batérie do vysielača. Stačí nabiť batériu a môžete vyjsť. Rovnako ako veľký brat SCX10 ™ II 1:10, aj táto zmenšená verzia používa rad oceľových komponentov - od rámových líšt s profilom-C, po hriadele prednej a zadnej nápravy a výstupné hriadele. Podvozok SCX24 je vybavený 3-bodovým predným a 4-bodovým zadným zavesením, tuhými nápravami a závitovkovým prevodom dáva modelu neuveriteľnú silu na zdolávanie strmých stúpaní. Súčasťou setu SCX24 deadbolt je jednosmerný motor Dynamite® 88T, pohonná LiPol batéria 350mAh 2S 7,4V a USB LiPol nabíjač. Nainštalovaná je riadiaca jednotka Axial AE-6 combo prijímač / regulátor a servo riadenie Axial AS-1. Auto má licencované disky KMC XD229 Machete Crawl s do pneumatikami Nitto Trail Grappler. Vlastnosti SCX24 deadbolt RTR Obsahuje 3 kanálovou RC súpravu a batérie vysielača Obsahuje pohonnú LiPol batériu Realistickéá karosérie v olivovo zelenej alebo červenej farbe Klietka karosérie s realistickou svetelnou lištou Realistická figurkám vodiča a mnoho ďalších detailov Oficiálne licencované disky KMC XD229 Machete Crawl Oficiálne licencované pneumatiky Nitto Trail Grappler M / T (S30) Náhon na všetky kolesá 4WD Predné a zadné hnacie pevné hriadele umožňujú maximálnu zdvih zavesenia pri zachovaní výkonu na kolesách Oceľové predné a zadné hriadele poskytujú silu a odolnosť Robustné oceľové C-kanálové lišty rámu s vystužením pre maximálnu tuhosť Predná a zadná náprava sa skladajú z dvojdielneho tvarovaného plastu 3-bodové predné a 4-bodové zadné zavesenie zaisťujú optimálne ovládateľnosť Plastové tlmiče s maketovým prevedením Predný a zadný diferenciál so závitovkovým prevodom pre maximálny krútiaci moment a väčšiu svetlú výšku Dve LED diódy v prednom nárazníku pre nočnú jazdu stramodel.cz/content/descriptions/axial/AXI90081_b01.jpg"> Oceľové pozdĺžniky C-rámu Rovnako ako platforma vel'kého podvozku SCX10 ™ II v mierke 1:10, má aj podvozok SCX24 ™ robustné oceľové rámové lyžinami s profilom C, ktoré zabezpečia vysokú tuhos tá pevnosť podvozka. Motor DYNAMITE® 88T Elektromotor Dynamite 88T má optimálny výkon, ktorý vďaka prevodom prenáša na kolesá vysoký krútiaci moment. Je upevnený na oceľovom držiaku motora, ktorý zamedzí deformácii a pomáha chrániť prevody. šnekový prevod Predné a zadné diferenciály sú opatrené šnekovým prevodom, aby bol zaistený prenos maximálneho výkonu na nápravy a zároveň bola zabezpečená stála brzda pri zastavení aauta. Malé rozmery umožní vytvoriť väčšiu svetlú výšku. Tuhé oceľové hriadele Vysoký krútiaci moment závitovkového prevodu vyžaduje použitie oceľových hnacích hriadeľov. Iba tie dokážu prenášať silu na kolesá aj v ťažkých stúpaniach. Drážkované hnacie hriadele Predné a zadné hnacie hriadele od centrálnej prevodovky k diferenciálom, sú 2-Delňa drážkované a umožňujú maximálnu axiálne posun hriadeľov pri zachovaní prenášaného výkonu. Tlmiče s vinutou pružinou Hoci ide o malý model, aj v tomto meradle majú tlmiče svoju nezastupiteľnú úlohu pri tlmení nárazov pri jazde. Pre väčšiu realitu sú maketovo zhotovené so simulovanými nádržkami. stramodel.cz/content/descriptions/axial/AXI90081_b07.jpg"> PREDNÁ A ZADNÁ PEVNÉ NÁPRAVY Predné a zadné tuhá náprava sa skladajú z dvojdielneho tvarovaného plastu, v ktorom sú v guličkových ložiskách uložené hnacie hriadele. Osvetlenie dvoma LED svetlami Súčasťou balenia sú dve LED svetlá, ktoré sú namontované v prednom nárazníku. Extra konekktor LED svetlá na riadiacej jednotke umožňuje pridať ďalšie voliteľné LED svetlá. 4-bodové zadné zavesenie Geometria odpruženie využíva pre zadnú časť auta 4-bodovú konštrukciu, ktorá je optimalizovaná pre maximálnu prekrútenia nápravy pri jazde pri zachovaní krútiaceho momentu. licencovaná kolesá Oficiálne licencované disky KMC XD Machete sú v terénnom svete legendárny. Sú vylisované v čiernej farbe a majú ohromujúci detaily, napriek malému meradle. Oficiálne licencované pneumatiky Nitto Trail Grappler M / T ponúkajú vynikajúcu kombináciu výkonu v teréne a pritom si zachovávajú vynikajúce vlastnosti pri jazde po ceste. výklopná karosérie Vďaka uloženiu karosérie na otočnom čape je ľahký prístup k palubným komponentom. Batériu a podvozok môžete rýchlo vymeniť či nabiť po odstránení iba dvoch sponiek a vyklopením karosérie hore. Vybavené guličkovými ložiskami Aj keď sa jedná o malý model, je vybavený rovnako ako veľké auto guličkovými ložiskami. Žiadne klzné ložiská, iba guličkové. Ak pôjdete vo vlhkom prostredí, nezabudnite na údržbu a premazanie! stramodel.cz/content/descriptions/axial/AXI90081_b13.jpg"> Servo AXIAL AS-1 Priamo nad prednou nápravou je servo riadenie Axial AS-1 sa servosaveru, ktorý umožňuje presné riadenie, a zároveň poskytuje ochranu prevodov a elektroniky serva v prípade blokácie či nárazu.
Axial SCX24 Deadbolt 1:24 4WD RTR červený RC model mini autá Axial SCX24 deadbolt v mierke 1:24 s náhonom na všetky kolesá 4WD je vhodný nielen pre začiatočníkov. Vie liezť po skalách, zvládne náročná stúpanie, podvozok SCX24 je vybavený trojbodovým predným a štvorbodovým zadným zavesením. Realizmus podčiarkuje karosérie s vodičom. Je kompletne vybavený RC súpravou, batérií i nabíjačkou. Model SCX24 ™ deadbolt ™ 4WD je prvý Offroad auto Axial® v mierke 1:24. Je kompletne zostavený a vybavený elektronikou, pohonom a nabíjačkou, obsahuje aj batérie do vysielača. Stačí nabiť batériu a môžete vyjsť. Rovnako ako veľký brat SCX10 ™ II 1:10, aj táto zmenšená verzia používa rad oceľových komponentov - od rámových líšt s profilom-C, po hriadele prednej a zadnej nápravy a výstupné hriadele. Podvozok SCX24 je vybavený 3-bodovým predným a 4-bodovým zadným zavesením, tuhými nápravami a závitovkovým prevodom dáva modelu neuveriteľnú silu na zdolávanie strmých stúpaní. Súčasťou setu SCX24 deadbolt je jednosmerný motor Dynamite® 88T, pohonná LiPol batéria 350mAh 2S 7,4V a USB LiPol nabíjač. Nainštalovaná je riadiaca jednotka Axial AE-6 combo prijímač / regulátor a servo riadenie Axial AS-1. Auto má licencované disky KMC XD229 Machete Crawl s do pneumatikami Nitto Trail Grappler. Vlastnosti SCX24 deadbolt RTR Obsahuje 3 kanálovou RC súpravu a batérie vysielača Obsahuje pohonnú LiPol batériu Realistickéá karosérie v olivovo zelenej alebo červenej farbe Klietka karosérie s realistickou svetelnou lištou Realistická figurkám vodiča a mnoho ďalších detailov Oficiálne licencované disky KMC XD229 Machete Crawl Oficiálne licencované pneumatiky Nitto Trail Grappler M / T (S30) Náhon na všetky kolesá 4WD Predné a zadné hnacie pevné hriadele umožňujú maximálnu zdvih zavesenia pri zachovaní výkonu na kolesách Oceľové predné a zadné hriadele poskytujú silu a odolnosť Robustné oceľové C-kanálové lišty rámu s vystužením pre maximálnu tuhosť Predná a zadná náprava sa skladajú z dvojdielneho tvarovaného plastu 3-bodové predné a 4-bodové zadné zavesenie zaisťujú optimálne ovládateľnosť Plastové tlmiče s maketovým prevedením Predný a zadný diferenciál so závitovkovým prevodom pre maximálny krútiaci moment a väčšiu svetlú výšku Dve LED diódy v prednom nárazníku pre nočnú jazdu stramodel.cz/content/descriptions/axial/AXI90081_b01.jpg"> Oceľové pozdĺžniky C-rámu Rovnako ako platforma vel'kého podvozku SCX10 ™ II v mierke 1:10, má aj podvozok SCX24 ™ robustné oceľové rámové lyžinami s profilom C, ktoré zabezpečia vysokú tuhos tá pevnosť podvozka. Motor DYNAMITE® 88T Elektromotor Dynamite 88T má optimálny výkon, ktorý vďaka prevodom prenáša na kolesá vysoký krútiaci moment. Je upevnený na oceľovom držiaku motora, ktorý zamedzí deformácii a pomáha chrániť prevody. šnekový prevod Predné a zadné diferenciály sú opatrené šnekovým prevodom, aby bol zaistený prenos maximálneho výkonu na nápravy a zároveň bola zabezpečená stála brzda pri zastavení aauta. Malé rozmery umožní vytvoriť väčšiu svetlú výšku. Tuhé oceľové hriadele Vysoký krútiaci moment závitovkového prevodu vyžaduje použitie oceľových hnacích hriadeľov. Iba tie dokážu prenášať silu na kolesá aj v ťažkých stúpaniach. Drážkované hnacie hriadele Predné a zadné hnacie hriadele od centrálnej prevodovky k diferenciálom, sú 2-Delňa drážkované a umožňujú maximálnu axiálne posun hriadeľov pri zachovaní prenášaného výkonu.
B-24D Liberator 1:28 (1232mm) Consolidated B-24 Liberator vznikol na začiatku II. svetovej vojny s rovnakým určením ako B-17 Flying Fortress - ako diaľkový denný bombardér, ktorý nebude potrebovať sprievod stíhačov. Oproti staršiemu B-17 bol trochu aerodynamicky pokročilejšie vďaka krídlu o veľkej štíhlosti s moderným profilom, používal tiež čeleň zaťahovací podvozok (čelovú noha zo zostreleného Liberatoru postoužila dokonca ako vzor pre nemecké prúdové stíhačky Me-262 Schwalbe). Vo "zrážke s realitou", vo svetle ťažkých strát, aké priniesol napr. Nálet na úrovni korún stromov na rafinérie a ropné polia v rumunskej Ploieşti, sa ale ukázala nutnosť početných úprav, podobne ako u B-17. Liberator sa potom osvedčili nielen ako bombardéry (napr. U nás v Pardubiciach stovka Liberator z talianskych základní zrovnala so zemou miestnej rafinérii, vrátane priľahlého nádražie, cukrovaru a legendárneho hotela Veselka), ale aj ako diaľkové prieskumné stroje s pumovnice vyplnenou batériou kamier, a predovšetkým ako mimoriadne účinné protiponorkové lietadlá. Práve takéto Liberator sú nerozlučne späté s históriie 311. československej bombardovacie perute. Okrem niekoľkých ponoriek bol najcennejším úlovkom "nášho" Liberatoru nemecký lámač blokády Alsterufer, rýchla dopravná loď vezúce z japonska do Ríše náklad volfrámu, ktorý by stačil na ročnú výrobu ocele pre nemecké "Panzer". 27. decembra 1943, 500 míľ severozápadne od mysu Finisterre, sa do útoku na loď skrývajúce pod nízkou oblačnosťou a ježící sa protilietadlovými kanónmi vrhol Liberator s posádkou P / O Oldřicha Doležala. Po zásahu dvoma bombami a niekoľkými raketami loď zachvátil nezvládnuteľný požiar a začala sa pomaly, ale neodvratne potápať ... Stavebnica makety bombardovacieho štvormotorového hornoplošník, statický model s prepracovanými maketovými detailmi v muzeálnej kvalite v mierke 1:28. < / P> Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s předseknutými drevenými dielmi, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je samozrejme konštruovaný pravú minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo sa stavia klasicky z rebier a nosníkov. Vzhľadom k tomu, že ide o model pre pokročilého staviteľa, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou. Stavebnica obsahuje: balsové predseknuté diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motorov, motory ...), číre acetátové výlisky pilotnej kabíny a čelného "skleníku", plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, poťahový papier, aršík mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Predseknuté diely NEVYLAMUJTE! Dosku otočte, položte na pracovnú dosku a ľahko prebrúste jemným brúsnym papierom (č. 220 alebo jemnejší). Diely je potom možné ľahšie oddeliť; ak by stále boli niektorými vláknami dreva "viazané" k doske, opatrne diel oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Rozpätie [mm] 1232 Dĺžka [mm] 737 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S4