Detský tovar

Beechcraft Musketeer 508mm, laser. vyrezávaný [4SH0308LC]

Rodina amerických športových dolnoplošník vyrábaných od roku 1953 do roku 1983 bola súperom Piper Cherokee, mušketieri sa predalo cez 4 000 kusov. Štvormiestne stroje poháňané (podľa verzie) motory 160-200 HP slúžili a slúžia pre výcvik pilotov, ako aerotaxi, turistická lietadlá Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Musketeer je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. Tip pre stavbu: Laserom vyrezávané diely NEVYLAMUJTE! Diely opatrne oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 387 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0

Piper Cherokee 508mm, laser. vyrezávaný [4SH0307LC]

Americký športové a ľahký dopravný štvormiestny dolnoplošník vyrábaný od roku 1960 (celkovo predaných viac ako 32 000 strojov všetkých verzií) je spolu so strojmi firiem Cessna a Beechcraft chrbticou všeobecného letectva vo veľkej časti sveta. Pôvodný model PA-28 a z neho vyvinuté novšie dodnes vyrábané verzia poháňajú motory 140 až 300 HP, lietadlá slúži pre výcvik pilotov, ako aerotaxi, turistická lietadlá ... Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Cherokee je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Tip pre stavbu: Laserom vyrezávané diely NEVYLAMUJTE! Diely opatrne oddeľte ostrým modelárskym nožom (vhodný je napr. Nôž Excel č.1 s čepeľou č.11). Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 508 Dĺžka [mm] 394 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0

Klíma elektrický palník extra dlhý (10ks) [KL-7003]

charakteristika Elektrickým palníky možno bezpečne odpáliť raketový motor pre ľahkú manipuláciu a bezpečný štart rakety. Koncovku nasuniete nadoraz do motora, poistíte lepiacou páskou, odizolujete a dáte od seba káble, pripojíte štartovacie panel a ste pripravení. Pre spoľahlivé zapálenie zmesi na palníky je potreba min. napätie 1,5V a prúd 2 A. Preto používajte iba kvalitné alkalické batérie, alebo iné články poskytujúce vyšší prúd. odporúčame kúpiť Palníky odpáľte pomocou ovládača odpaľovacieho systému, alebo môžete využiť bezdrôtový wi-fi odpaľovač.

Klíma elektrický palník extra dlhý (10ks) KL-7003

Klíma elektrický palník extra dlhý (10ks) charakteristika Elektrickým palníky možno bezpečne odpáliť raketový motor pre ľahkú manipuláciu a bezpečný štart rakety. Koncovku nasuniete nadoraz do motora, poistíte lepiacou páskou, odizolujete a dáte od seba káble, pripojíte štartovacie panel a ste pripravení. Pre spoľahlivé zapálenie zmesi na palníky je potreba min. napätie 1,5V a prúd 2 A. Preto používajte iba kvalitné alkalické batérie, alebo iné články poskytujúce vyšší prúd. odporúčame kúpiť Palníky odpáľte pomocou ovládača odpaľovacieho systému, alebo môžete využiť bezdrôtový wi-fi odpaľovač.

Klíma raketový motor D9-3 EL (6ks) [KL-0403]

Raketový motor Klima D9-3 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 20 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 2.1 s, oneskorenie vymetenie 3 s. Hmotnosť motorku 27.1 g, hmotnosť náplne 16.1 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 300 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!

Klíma raketový motor D9-3 EL (6ks) KL-0403

Klíma raketový motor D9-3 EL (6ks) Raketový motor Klima D9-3 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 20 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 2.1 s, oneskorenie vymetenie 3 s. Hmotnosť motorku 27.1 g, hmotnosť náplne 16.1 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 300 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!

Klíma raketový motor D3-0 EL (6ks) [KL-0440]

Raketový motor Klima D3-0 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 19 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 6 s, oneskorenie vymetenie 0 s. Hmotnosť motorku 28 g, hmotnosť náplne 17.2 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 200 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!

Klíma raketový motor D3-0 (6ks) KL-0430

Klíma raketový motor D3-0 (6ks) Raketový motor Klima D3-0 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 19 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 6 s, oneskorenie vymetenie 0 s. Hmotnosť motorku 28 g, hmotnosť náplne 17.2 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 200 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!

Klíma raketový motor D3-0 EL (6ks) KL-0440

Klíma raketový motor D3-0 EL (6ks) Raketový motor Klima D3-0 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 19 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 6 s, oneskorenie vymetenie 0 s. Hmotnosť motorku 28 g, hmotnosť náplne 17.2 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 200 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!

Klíma raketový motor D9-0 EL (6ks) KL-0400

Klíma raketový motor D9-0 EL (6ks) Raketový motor Klima D9-0 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 20 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 2.1 s, oneskorenie vymetenie 0 s. Hmotnosť motorku 26.3 g, hmotnosť náplne 15.5 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 300 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!

Klíma raketový motor D9-7 EL (6ks) KL-0407

Klíma raketový motor D9-7 EL (6ks) Raketový motor Klima D9-7 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 20 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 2.1 s, oneskorenie vymetenie 7 s. Hmotnosť motorku 28.2 g, hmotnosť náplne 17.2 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 200 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!

Klíma raketový motor D9-5 EL (6ks) KL-0405

Klíma raketový motor D9-5 EL (6ks) Raketový motor Klima D9-5 pre modely rakiet. Rozmer raketového motorku o18 x 70 mm, impulz 20 N · s, priemerný ťah E2 N, doba horenia 2.1 s, oneskorenie vymetenie 5 s. Hmotnosť motorku 27.6 g, hmotnosť náplne 16.6 g. Maximálna odporúčaná hmotnosť modelu rakety je 250 g. Ďalšie informácie a značenie Značka CE 0589 Veková hranica pre ČR a Slovensko 18+ Kategória pyrotechniky P1 Musí sa predávať iba v uvedenom kompletnom balení Motory sú dodávané so zápalnice, ktorú je možné motor zapáliť klasickým spôsobom (zápalkami, zapaľovačom) Návod na použitie je vnútri balenia Voliteľne možno zakúpiť elektrické palníky (objednávacie číslo KL-7001), takže možno aj raketové motory Klima zapaľovať elektrickým prúdom. Používajte iba vonku. Bezpečnostné vzdialenosť: 5 m Dátum spotreby je uvedený na motoroch Čistá hmotnosť výbušných látok je uvedená na obale Varovanie: Nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu. Oheň haste štandardnými prostriedkami z primeranej vzdialenosti. Pokyny pre zapálenie motora voliteľným elektrickým palníky Štartér (palník) zastrčte do motora tak, aby sa zápalná zmes na palníky dotýkala vnútornej steny pohonné zmesi. Odporúčame ohnúť vodiče palníky tak, aby bola zápalná zmes na palníky napružené k vnútornej stene pohonné zmesi. Upchávkou motora zaistite palník a vodiče v motore. Podrobný prehľad raketových motorov vrátane vysvetliviek nájde tu. Pre napájanie štartovacieho zariadenia používajte kvalitné alkalické batérie. Bežné zinkovo-chloridové nie sú schopné dodať dostatočný prúd pre spoľahlivé zapálenie palníky. Pre zapálenie palníky je potreba prúd cca 2 A!

Aeronca Champion 610mm laser.vyrezávaná 4SH0301LC

Aeronca Champion 610mm laser.vyrezávaná Americký športový hornoplošník vyrábaný od roku 1945 bol večným súperom Piper - a dodajme úspešným, Champion sa predalo cez 10 000. Navyše na ich základe vznikli rovnako veľmi úspešné modely Citabria a Decathlon. Oproti Piperu ponúkal priestrannejšie a pohodlnejšie kabínu s lepším výhľadom; výhodné bolo tiež to, že zatiaľ čo Piper sa v jednomiestnom obsadenie ovládal zo zadného sedadla, Champion z predného. Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošník určená pre pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúce s pohonom spaľovacím motorom 0,33 ccm. Model je klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketářskou technológií s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezanie" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom k tomu, že ide o malý - hoci pomerne jednoduchý - model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Champion je tiež vhodný pre konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, sadu mokrých obtlačkov, stavebné plán. < / P> Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietanie zväzok s modelu zložte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie a s menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 rokmi natáčajte len 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 400 ovládané funkcie žiadne Stavebné náročnosť S2 náročnosť pilotáže P0

KAVAN Brushless Motor PRO 3536-850 KAV30.2020

KAVAN Brushless Motor PRO 3536-850 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 3536-850 KAVAN PRO 3536-850 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 1800 g s napájaním z trojčlánkového až štvorčlánkového akumulátora LiPo. Výborne sa hodí pre modely, ako je MULTIPLEX® Fun Cub, ľahké termické vetrone do 2500 mm ako Solius a Heron, 3D akrobaty – modely, ktorým vyhovuje vrtuľa s veľkým priemerom s nízkymi otáčkami. Montáž motora: KAVAN PRO 3536-850 je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3,5-4 mm. Motorová prepážka by mala byť zo 4 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: striedavý motor KAVAN PRO 3536-850 s káblami s pripájanými 3,5 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 2814-850. Napájanie LiXX článkov 3 - 4 Otáčky na volt [ot./min/V] 850 Max. výkon (180 s) [W] 650 Vnútorný odpor [mOhm] 43 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 1.2 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 45 Priemer [mm] 35.2 Dĺžka [mm] 34 Dĺžka celková [mm] 54.5 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnosť [g] 108 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 45 - 60 Vetroň do hmotnosti [g] 1800 Tréner do hmotnosti [g] 1700 Akrobat do hmotnosti [g] 1300 3D do hmotnosti [g] 1050 Odporúčaná vrtuľa 3S: 12x6"-13x6.5" 4S: 10x5.5"-11x5.5"

RC-2 regulátor vrátane programovacej karty CARI16115

RC-2 regulátor vrátane programovacej karty Unikátne vlastnosti ARC-2: Dedicated Descent Control: (Mode 4 na Regulátora) Funkcia Kontrolovaný plynulý zjazd napodobňuje elektronické systémy namontované na väčšine moderných 4x4 Aut v reáli. Vyrovnáva brzdnú silu s otáčkami plynu, čo umožňuje podvozku vykonávať kontrolovaný zjazd aj v najstrmších svahoch pomocou minimálneho plynu a vlastnej hmotnosti súpravy. Dalo by sa to nazvať Gravity Assist, pretože podvozok pomaly klesá pod plnou kontrolou. Pri použití sa Descent Control Force zmenšuje, keď sa zvyšuje plyn a zvyšuje sa, keď sa znižuje plyn. Táto funkcia je tiež obzvlášť užitočná pri stúpaní do svahu. Pri nulovom plynu drží ARC-1 súpravu v polohe pri plnej brzde a pôsobí ako ručná brzda. To potom vodičovi umožňuje čas naplánovať si ďalší ťah a vybrať perfektné smer jazdy. So zvyšovaním plynu a stúpaním podvozku sa brzdný účinok znižuje. POZNÁMKA: V režime Crawler je funkcia Descent Control štandardne aktívny. Ale Regulátor má stále okamžitý spätný chod, čo je dôležitá vlastnosť v Rock Crawling, ktorá pomáha zastaviť prevrátení podvozku vo veľmi strmom stúpaní. Inteligentné brzda: (Režimy Regulátora 1 a 3) U Modelov bez pásového podvozka prejde Regulátor pri rýchlom prechode z polohy vpred na spiatočku alebo spiatočku na vpred najprv do brzdného režimu namiesto okamžitého cúvaní motora. To má chrániť hnacie vedenia v určitých vozidlách pred neprimeranými otrasmi a stresom. POZNÁMKA: Regulátor zostane v brzdnom režime, ak sa na krátku chvíľu nevráti plyn do NEUTRÁLNY polohy. Inteligentné brzda je aktivovaná len v režime vpred / vzad a v režime pre začiatočníkov. V režime prehliadania nie je aktívny. < / P> QR kód "ZAP / ON" Regulátor: Pre zjednodušenie nastavenie je na Regulátora nálepka QR Code, ktorá umožňuje každému majiteľovi smartphonu alebo tabletu (s fotoaparátom) použiť aplikáciu QR Code Scanner na skenovanie QR kódu a potom ho preniesť na oficiálnu stránku produktov na webe firmy CARISMA. Všetky najnovšie informácie, programovacie tabuľky a príručky je možné potom zobraziť alebo stiahnuť pre použitie. Hlavné špecifikácie produktu: CNC hliníkové puzdro s matne čiernym eloxovaným puzdrom pre maximálny odvod tepla Spínacia režim BEC: Výstupné napätie: 6V / 7,4V (programovateľné), maximálny výstupný prúd: 3A Vodotesný a prachotesný, vhodný do každého počasia pre podvozky na ceste aj do terénu Kompatibilita batérie: 2 alebo 3S LiPo (7,4 V - 11,1 V) alebo 5-9 článkov NiMH (7,2 V - 10,8 V) 21 plne programovateľných položiek parametrov, jednoduché nastavenie pomocou programovej karty LED Zapnutá zostupná brzda pre presné ovládanie pohybu a zjazd z kopca Nastaviteľná frekvencia PWM: 1K / 2K / 4K / 8K / 16K / 32K Ochrana proti nízkemu napätiu (LVC) pre články LiPo Protiblokovací brzda (ABS) pre cestné vozidlá Prehriatie / tepelná ochrana Plne programovateľná brzda brzdy Ochrana proti strate signálu Nízke otáčky / ochrana proti státie Ochrana pred vysokým napätím Frekvencia PWM (programovateľné): 1KHz, 2kHz, 4kHz, 8kHz, 16kHz alebo 32KHz. Technické informácie: Veľkosť: 41 mm (D) x 33 mm (Š) x 22 mm (V) Konektor motora: 4mm pre jednosmerný motor, konektor batérie: XT-60 Elektrické špecifikácie (vpred): Maximálny okamžitý prúd: 750 A. Maximálny trvalý prúd: 60A Odpor: 0,001 ohm Elektrické parametre (spätný chod): Max. Okamžitý prúd: 500 A. Maximálny trvalý prúd: 40A Odpor: 0,0015 ohm

RC-2 regulátor vrátane programovacej karty [CARI16115]

Unikátne vlastnosti ARC-2: Dedicated Descent Control: (Mode 4 na Regulátora) Funkcia Kontrolovaný plynulý zjazd napodobňuje elektronické systémy namontované na väčšine moderných 4x4 Aut v reáli. Vyrovnáva brzdnú silu s otáčkami plynu, čo umožňuje podvozku vykonávať kontrolovaný zjazd aj v najstrmších svahoch pomocou minimálneho plynu a vlastnej hmotnosti súpravy. Dalo by sa to nazvať Gravity Assist, pretože podvozok pomaly klesá pod plnou kontrolou. Pri použití sa Descent Control Force zmenšuje, keď sa zvyšuje plyn a zvyšuje sa, keď sa znižuje plyn. Táto funkcia je tiež obzvlášť užitočná pri stúpaní do svahu. Pri nulovom plynu drží ARC-1 súpravu v polohe pri plnej brzde a pôsobí ako ručná brzda. To potom vodičovi umožňuje čas naplánovať si ďalší ťah a vybrať perfektné smer jazdy. So zvyšovaním plynu a stúpaním podvozku sa brzdný účinok znižuje. POZNÁMKA: V režime Crawler je funkcia Descent Control štandardne aktívny. Ale Regulátor má stále okamžitý spätný chod, čo je dôležitá vlastnosť v Rock Crawling, ktorá pomáha zastaviť prevrátení podvozku vo veľmi strmom stúpaní. Inteligentné brzda: (Režimy Regulátora 1 a 3) U Modelov bez pásového podvozka prejde Regulátor pri rýchlom prechode z polohy vpred na spiatočku alebo spiatočku na vpred najprv do brzdného režimu namiesto okamžitého cúvaní motora. To má chrániť hnacie vedenia v určitých vozidlách pred neprimeranými otrasmi a stresom. POZNÁMKA: Regulátor zostane v brzdnom režime, ak sa na krátku chvíľu nevráti plyn do NEUTRÁLNY polohy. Inteligentné brzda je aktivovaná len v režime vpred / vzad a v režime pre začiatočníkov. V režime prehliadania nie je aktívny. < / P> QR kód "ZAP / ON" Regulátor: Pre zjednodušenie nastavenie je na Regulátora nálepka QR Code, ktorá umožňuje každému majiteľovi smartphonu alebo tabletu (s fotoaparátom) použiť aplikáciu QR Code Scanner na skenovanie QR kódu a potom ho preniesť na oficiálnu stránku produktov na webe firmy CARISMA. Všetky najnovšie informácie, programovacie tabuľky a príručky je možné potom zobraziť alebo stiahnuť pre použitie. Hlavné špecifikácie produktu: CNC hliníkové puzdro s matne čiernym eloxovaným puzdrom pre maximálny odvod tepla Spínacia režim BEC: Výstupné napätie: 6V / 7,4V (programovateľné), maximálny výstupný prúd: 3A Vodotesný a prachotesný, vhodný do každého počasia pre podvozky na ceste aj do terénu Kompatibilita batérie: 2 alebo 3S LiPo (7,4 V - 11,1 V) alebo 5-9 článkov NiMH (7,2 V - 10,8 V) 21 plne programovateľných položiek parametrov, jednoduché nastavenie pomocou programovej karty LED Zapnutá zostupná brzda pre presné ovládanie pohybu a zjazd z kopca Nastaviteľná frekvencia PWM: 1K / 2K / 4K / 8K / 16K / 32K Ochrana proti nízkemu napätiu (LVC) pre články LiPo Protiblokovací brzda (ABS) pre cestné vozidlá Prehriatie / tepelná ochrana Plne programovateľná brzda brzdy Ochrana proti strate signálu Nízke otáčky / ochrana proti státie Ochrana pred vysokým napätím Frekvencia PWM (programovateľné): 1KHz, 2kHz, 4kHz, 8kHz, 16kHz alebo 32KHz. Technické informácie: Veľkosť: 41 mm (D) x 33 mm (Š) x 22 mm (V) Konektor motora: 4mm pre jednosmerný motor, konektor batérie: XT-60 Elektrické špecifikácie (vpred): Maximálny okamžitý prúd: 750 A. Maximálny trvalý prúd: 60A Odpor: 0,001 ohm Elektrické parametre (spätný chod): Max. Okamžitý prúd: 500 A. Maximálny trvalý prúd: 40A Odpor: 0,0015 ohm

Estes Vapor Kit RD-ES7294

Estes Vapor Kit Obsah balenia Balenie obsahuje: tubus, špicu, padák, držiak motora, stabilizátory, samolepky, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes Vapor Kit na raketový motor radu D a E, vyletí do výšky až 274 metrov. Model sa na zem hladko znesie vďaka padáku. Raketa je vhodná pre pokročilých modelárov, ktorí majú so stavbou na odpálenie skúsenosti. Náročnosť stavby rakety Rakety stavebnej obtiažnosti 3 sú určené pre zručnejších modelárov. V sete je viac laserom rezaných dielov. Telo rakety vyžaduje dokončovacie práce. Raketa má premyslený komplexný dizajn a nosový kužeľ z plastu alebo balsy. Vyžaduje stredne pokročilé zručnosti v modelovej konštrukcii a dokončovaní rakety. Pokyny sú priložené. Zostavenie môže trvať niekoľko dní. Zostavený model je nutné nafarbiť – odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v tomto článku. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: D12-5, E12-6 ( motory radu E spoločnosť Astra nepredáva ). Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.

Skywalker 2320SL-1250kv HW30415102

Skywalker 2320SL-1250kv Motory SKYWALKER sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťtipólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora pri rotore zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: xxYY SL zzzz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáčok na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2320 SL 1250 SKYWALKER 2320 SL 1250 je malý striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1200 g s napájaním z trojčlánkového alebo štvorčlánkového akumulátora LiPo. Montáž motora: SKYWALKER 2320 SL 1250 je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dve (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3 - 4 mm. Pary otvorov pre upevňovacie skrutky na čele motora sú rozmiestnené pravidelne o 180° na kružniciach s priemerom 16 a 19 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: striedavý motor SKYWALKER 2320 SL 1250 s káblami s pripájanými 3,5 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž, návod. Napájanie LiXX článkov 3 - 4 Otáčky na volt [ot./min/V] 1250 Max. výkon (94 s) [W] 740 Vnútorný odpor [mOhm] 28.9 Prúd naprázdno (pri 14,8 V) [A] 2.3 Max. špičkový prúd (94 s) [A] 50 Priemer [mm] 28.8 Dĺžka [mm] 36 Dĺžka celková [mm] 54 Priemer hriadeľa [mm] 4 Hmotnosť [g] 93 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 50 - 60 Odporúčaná vrtuľa (3S) 9x4.5", 9x6", 10x6" Odporúčaná vrtuľa (4S) 8x4", 9x4.5"

Skywalker 2320SL-1100kv HW30415101

Skywalker 2320SL-1100kv Motory SKYWALKER sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťtipólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora pri rotore zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom aj stúpanie bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: xxYY SL zzzz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáčok na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2320 SL 1100 SKYWALKER 2320 SL 1100 je malý striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1200 g s napájaním z trojčlánkového alebo štvorčlánkového akumulátora LiPo. Montáž motora: SKYWALKER 2320 SL 1100 je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dve (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3 - 4 mm. Pary otvorov pre upevňovacie skrutky na čele motora sú rozmiestnené pravidelne o 180° na kružniciach s priemerom 16 a 19 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: striedavý motor SKYWALKER 2320 SL 1100 s káblami s pripájanými 3,5 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž, návod. Napájanie LiXX článkov 3 - 4 Otáčky na volt [ot./min/V] 1100 Max. výkon (35 s) [W] 563 Vnútorný odpor [mOhm] 33 Prúd naprázdno (pri 14,8 V) [A] 1.8 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 41 Priemer [mm] 28.8 Dĺžka [mm] 36 Dĺžka celková [mm] 54 Priemer hriadeľa [mm] 4 Hmotnosť [g] 93 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 40 - 50 Odporúčaná vrtuľa (3S) 10x5", 10x6", 11x5.,5" Odporúčaná vrtuľa (4S) 8x6", 9x4.5"

Skywalker 2320SL-860kv HW30415100

Skywalker 2320SL-860kv Motory SKYWALKER sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťtipólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora pri rotore zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: xxYY SL zzzz xx - priemer statora v mm YY - dĺžka statora v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáčok na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2320 SL 860 SKYWALKER 2320 SL 860 je malý striedavý motor učený pre pohon menších modelov s letovou hmotnosťou do 1200 g s napájaním z trojčlánkového alebo štvorčlánkového akumulátora LiPo. Montáž motora: SKYWALKER 2320 SL 860 je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite najmenej dve (protiľahlé), alebo štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3 - 4 mm. Pary otvorov pre upevňovacie skrutky na čele motora sú rozmiestnené pravidelne o 180° na kružniciach s priemerom 16 a 19 mm. Motorová prepážka by mala byť z 3 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: striedavý motor SKYWALKER 2320 SL 860 s káblami s pripájanými 3,5 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž, návod. Napájanie LiXX článkov 3 - 4 Otáčky na volt [ot./min/V] 860 Max. výkon (90 s) [W] 540 Vnútorný odpor [mOhm] 48.4 Prúd naprázdno (pri 14,8 V) [A] 1.5 Max. špičkový prúd (90 s) [A] 36 Priemer [mm] 28.8 Dĺžka [mm] 36 Dĺžka celková [mm] 54 Priemer hriadeľa [mm] 4 Hmotnosť [g] 93 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 30 - 40 Odporúčaná vrtuľa (3S) 12x6", 13x6.5" Odporúčaná vrtuľa (4S) 10x5", 10x6", 11x5.5"

Cessna 150 (610mm) laser.vyrezávaná 4SH0309LC

Cessna 150 (610mm) laser.vyrezávaná Americký dvojmiestny športový hornoplošník vyrábaný od roku 1958 je s takmer 24 000 kusmi štvrtým najúspešnejším športovým lietadlom všetkých čias ( miesta na pomyslené "bedne" okupujú Cessna 172, Piper Cherokee a Cessna 180 ). Tvarovo postupne zdokonaľované a modernizované lietadlo (napr. charakteristické zadné okno a šípovitú zvislú chvostovú plochu mali prvýkrát modely v polovici 60. rokov) s typickým trojkolesovým predným podvozkom, poháňaný motormi 100-180Hp (podľa verzie) lieta ako cvičný, turistický v rukách civilných aj vo vojenských letectver mnohých krajín... Stavebnica voľne lietajúce makety športového hornoplošníka určená na pohon gumovým zväzkom; návod a plán umožňujú model postaviť aj ako voľne lietajúci s pohonom spaľovacím motorom 0,33ccm. Model je klasické celobalzové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a väčším množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary. Stavia v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Vzhľadom na to, že ide o malý – hoci pomerne jednoduchý – model, mali by ste už mať predchádzajúce skúsenosti s klasickou stavbou a zalietavaním modelov poháňaných gumou. Cessna 150 je tiež vhodná na konverziu na RC model s elektrickým pohonom - hoci stavebný plán túto varintu neponúka, pre skúsenejšieho modelára by to nemal byť veľký problém. Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované maketové diely (kryt motora...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (guma 5x1mm), plastové kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, plastová kolesá, poťahový papier, aršík mokrých obtlačkov, stavebný plán. Ošetrovanie gumového zväzku: Novú gumu opatrne vyperte v mydlovej vode a nechajte uschnúť. Potom ju namažte ricínovým olejom (predáva sa v lekárňach) alebo silikónovou vazelínou na mazanie rybárskych vlascov (dostanete v predajniach rybárskych potrieb). Po lietaní zväzok s modelu odoberte a uchovávajte ho v uzavretom plastovom vrecku. Namazaný gumový zväzok sa odvíja plynulejšie as menším trením - dáva vyšší výkon a dlhšie vydrží. Nový zväzok je tiež vhodné najprv zabehnúť - pre prvé 2-3 lety natáčajte iba 80-100 otáčok, až potom môže bezpečne natáčať viac. Rozpätie [mm] 610 Dĺžka [mm] 425 Ovládané funkcie Žiadne Stavebná náročnosť S2 Náročnosť pilotáže P0

Absima elektrický funkčný navijak 1:10 dvojmotorový, čierny 2320133

Absima elektrický funkčný navijak 1:10 dvojmotorový, čierny Celokovový funkčný elektrický navijak Absima 1:10 s dvoma elektromotormi, čierny Možno ovládať manuálne mechanickým trojpolohovým prepínačom (nie je súčasťou balenia) umiestneným na modeli alebo tretím kanálom z vysielača prostredníctvom vhodného elektronického spínača. Ďalšia možnosť ovládania je pomocou samostatného diaľkového ovládača tzv. kľúčenky (nie je súčasťou balenia). Páčka na navijaku je iba atrapa, nemá žiadnu funkciu. Technické špecifikácie: Materiál: kov/hliník, kovové lano Počet motorov: 2 Napájacie napätie: 6 - 11,1 V (vhodné aj pre 3S LiPo) Konektor BEC s pripojovacím káblom 20 cm Dĺžka lanka navijaka: cca 100cm Ťažná sila: až 6kg Rozmery (d/š/v): 76 x 25 x 31 cm Hmotnosť: cca 160 g Vrátane upevňovacieho materiálu

Absima elektrický funkčný navijak 1:10 dvojmotorový, červený 2320134

Absima elektrický funkčný navijak 1:10 dvojmotorový, červený Celokovový funkčný elektrický navijak Absima 1:10 s dvoma elektromotormi, červený Možno ovládať manuálne mechanickým trojpolohovým prepínačom (nie je súčasťou balenia) umiestneným na modeli alebo tretím kanálom z vysielača prostredníctvom vhodného elektronického spínača. Ďalšia možnosť ovládania je pomocou samostatného diaľkového ovládača tzv. kľúčenky (nie je súčasťou balenia). Technické špecifikácie: Materiál: kov/hliník, kovové lano Počet motorov: 2 Napájacie napätie: 6 - 11,1 V (vhodné aj pre 3S LiPo) Konektor BEC s pripojovacím káblom 20 cm Dĺžka lanka navijaka: cca 100cm Ťažná sila: až 6kg Rozmery (d/š / v): 76 x 25 x 31 cm Hmotnosť: cca 160 g Vrátane upevňovacieho materiálu

ELEEELS M1 Elektrický masážny prístroj na stimuláciu svalov 1EE1030

ELEEELS M1 Elektrický masážny prístroj na stimuláciu svalov Elektrický masážny prístroj na stimuláciu svalov Výkonná, hladká masáž bez štiepania Vstavaný vysoko výkonný induktor 5 režimov (3 vymeniteľné pady) Integrovaný Integruje štyri režimy (Upokojenie, Upokojenie, Hnetenie, Shiatsu) pre celý rad terapeutických a relaxačných potrieb v jednej terapii. Upokojujúce Upokojuje napätie, zmierňuje bolesť, uvoľňuje svalový tonus a podporuje krvný obeh Upokojujúce Upokojuje, znižuje stres a zmierňuje úzkosť Hnetenie Simuluje miesenie ľudských rúk pre zmiernenie únavy a uvoľňuje svalovú stuhnutosť Shiatsu Napodobňuje japonské Shiatsu lisovaním akupunktúrnych bodov pre podporu metabolizmu Vlastnosti: -Vstavaný vysoko výkonný čip a vysoko výkonný induktor poskytujú väčší mikroprúd a poskytujú hladkú masáž bez bodania. Malý prístroj je porovnateľný s profesionálnym EMS prístrojom používaným fyzioterapeutom. -S 3 vymeniteľnými podložkami na masáž celého tela -5 masážnych režimov a 10 úrovní výkonu, aby vyhovovali širokej škále terapeutických a relaxačných potrieb rôznych častí tela -Kompaktné a bezdrôtové zariadenie s dobíjacou batériou (až 3 hodiny používania na jedno nabitie) -Magnetické tlačidlá pre jednoduchú výmenu podložiek - EMS vankúšiky s predným japonským gélom -Kmitočet: 1 Hz - 167,7 Hz Výhody: -Elektrická svalová stimulácia (EMS) masáž pre tonizáciu svalov, tréning, budovanie, rehabilitáciu a zotavenie -Zlepšuje svalovú stuhnutosť, znižuje tlak v kĺboch, podporuje krvný obeh a uvoľňuje spúšťové body, ktoré spôsobujú svalové napätie Bezlieková a neinvazívna úľava od bolesti ramien, krku, paží, pása, kolien, chodidiel a členkov - Účinne zmierňuje bolesti ramien a krku, adhezívnu kapsulitídu, bolesti chrbta, myofasciálne bolesti, ischias a svalové napätie, ktoré sú bežné u ľudí žijúcich v mestách -Ikonická podložka V, ktorá lieči zmrznuté rameno a tenisový lakeť phubberov presným prenikaním do základných príčin bolesti a okamžite poskytuje analgéziu Špecifikácia: Hmotnosť: 0,07 lbs. / 32 g Nabíjací port: USB Type-C Batéria: 90 mAh lítium-iónová batéria (až 3 hodiny používania na jedno nabitie) Režimy masáže: Integrované (modré LED svetlo) Upokojujúce (fialové LED svetlo) Upokojujúce (biele LED svetlo) Hnetenie (žlté LED svetlo) Shiatsu (ružové LED svetlo)

Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS 4k prijímač FUT5102555

Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS 4k prijímač Štvorkanálový prijímač Futaba prenosového systému S-FHSS / FHSS 2.4GHz bez telemetrie pre RC autá a lode. Je určený pre všeobecné použitie v menších modeloch s elektrickým pohonom. Prevádzkové stavy prijímače sú signalizované LED indikátorom. prenosový systém Futaba S-FHSS 2.4GHz (režimy Normal a High Speed s veľmi rýchlou odozvou) alebo Futaba FHSS 2.4GHz (automatická detekcia pri zapnutí prijímača podľa signálu zo vysielača, s ktorým je prijímač spárovaný). Režim "Normal" umožňuje použitie akýchkoľvek serv (analógových i digitálnych) alebo RC zariadenie, vzhľadom na to, že udržiavací perióda servo signálov je 13,6 ms (opakovacia frekvencia 73,5 Hz). Režim "High Speed" (Vysoká prenosová rýchlosť) môže používať len digitálny serva a väčšinu ďalších zariadení, ako sú regulátory otáčok pre striedavé motory. Opakovacie perióda servo signálov je 6,8 ms (opakovacia frekvencia 147 Hz). napájanie 4,8-7,4 V (menovité napätie) - tj. Napr. 4-6 čl. NiMH, 2S LiPo, LiFe, Li-ion, BEC stabilizátory napájania v danom rozsahu napätia. anténa Prijímač je vybavený vstavanou anténou - vzhľadom na obmedzený dosahom (max. 70 m) je určený výhradne pre modely poháňané elektromotorom, nesmie byť používaný v modeloch so spaľovacím motorom. Výstupy prijímača, kanálové režimy Prijímač je vybavený zdierkami pre štandardné konektory Futaba (s výstupkom), do ktorých je možné samozrejme zasúvať aj konektory UNI (= JR / Graupner, Hitec) bez bočného výstupku. Kanálové výstupy (PWM): R204GF-E ponúka 4 klasické PWM kanály. telemetria R204GF-E neumožňuje prenos telemetrie. Sada prijímača obsahuje: prijímač R204GF-E, návod na obsluhu.

Estes Space Corps DARC-1 Kit RD-ES7307

Estes Space Corps DARC-1 Kit Obsah balenia Balenie obsahuje: diely na stavbu rakety, samolepky, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes Space Corps DARC-1 Kit na raketový motor radu B – C, vyletí do výšky až 122 metrov. Jedná sa futuristický model vedeckej rakety, určenej na skúmanie plynných planét slnečnej sústavy. Návrat pomocou padáku. Deep Atmosphere Research Craft je jedinečné vedecké plavidlo vyvinuté spoločnosťou Space Corps Science Division za účelom prieskumu plynových obrov vonkajšej slnečnej sústavy. Toto viacdielne plavidlo s posádkou označené DARC-1 je navrhnuté pre vstup a manévrovanie v hustých atmosférach plynných planét napr. Jupitera, za účelom štúdia a prieskumu. Postavte si vlastný model podľa tohto návrhu. Náročnosť stavby rakety Stavebnice rakiet Estes úrovne 4 vyžadujú vysoký stupeň modelárskej práce , od vlastnej stavby rakety po farbenie. Zostavenie je veľmi náročné. Diely sú opracované unikátnymi technológiami na spracovanie dreva a papiera. Výsledkom je raketa, ktorá je výnimočným modelom. Stavba môže trvať niekoľko týždňov. Zostavený model je nutné nafarbiť – odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v tomto článku. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: B6-2, C5-3, C6-3. Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.

Estes Antar Kit RD-ES7310

Estes Antar Kit Obsah balenia Balenie obsahuje: tubus, špicu, padák, držiak motora, stabilizátory, samolepky, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes Antar Kit na raketový motor radu B a C, vyletí do výšky až 137 metrov. Stredne náročný model na zostavenie vytvorený podľa predlohy priekopníka modelov Harryho Stine. Bezpečný návrat rakety na padáku. Harry Stine je známy ako „otec modelovej rakety“ a zakladateľ National Association of Rocketry. Jeden z pôvodných priekopníkov, ktorí založili tento koníček hneď vedľa Verna Estesa. Táto sada Estes Designer Signature Series je vernou reprodukciou vytvorenou dizajnérmi Estes z mnohých náčrtov vytvorených Stinom, rovnako ako skutočný originálny model, ktorý pochádza z osobnej zbierky viceprezidenta Estes Billa Stinea (ktorý je zhodou okolností Harryho syn). Antar nebol navrhnutý ako lietajúci model rakety, pretože v roku 1951 tento koníček ešte neexistoval! Stine bol fyzik a jasne rozumel vede o lietaní, takže aj keď bol Antar fiktívna raketa, zrejme by bola letuschopná. Náročnosť stavby rakety Rakety stavebnej obtiažnosti 3 sú určené pre zručnejších modelárov. V sete je viac laserom rezaných dielov. Telo rakety vyžaduje dokončovacie práce. Raketa má premyslený komplexný dizajn a nosový kužeľ z plastu alebo balsy. Vyžaduje stredne pokročilé zručnosti v modelovej konštrukcii a dokončovaní rakety. Pokyny sú priložené. Zostavenie môže trvať niekoľko dní. Zostavený model je nutné nafarbiť – odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v tomto článku. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: B6-2, B6-4, C6-5. Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.

Estes Space Corps Centurion RTF RD-ES7291

Estes Space Corps Centurion RTF Obsah balenia Balenie obsahuje: model rakety, padák, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes Space Corps Centurion RTF je na raketové motory radu A – C. Centurion je hotový model rakety pripravený na štart. Ide o budúcu vesmírnu stíhačku pre obranu Zeme. Model dosahuje výšku letu až 213 m! Ale nerobte si starosti, že sa stratia v mrakoch. Znesie sa ľahko k zemi na pestrofarebnom padáku. Rad RTF Raketa je zostavená, nie je potrebné žiadne farbenie, lepenie ani modelárska práca. K rakete sa len pripojí návratový systém. Vďaka tomu, že je raketa plne zostavená, môže vzlietnuť v priebehu niekoľkých minút. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: A8-3, B4-4, B6-4, C6-5. Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.

Stabilizácia pre lietadlá 3-osé - (3G-A V2) [BGL007-0152]

Miniatúrne trojosí gyroskopický stabilizátor BGL-3G-A V2 s-Mode heading-hold gyrom pre stabilizáciu modelov lietadiel s klasickými nosnými plochami, samokrídla (delty) aj s motýlkovými chvostovými plochami, s pohonom elektromotorom i spaľovacím motorom. Pri správnom nastavení umožňuje zvýšiť stabilitu a obratnosť modelu a urobiť ho menej závislým na vplyvoch okolitého prostredia. BGL-3G-A V2 vám pomôže "vypnúť vietor" a bude reagovať na jeho náhle poryvy oveľa rýchlejšie ako vy. BGL-3G-A V2 je malý a veľmi ľahký umiestnený v odolnej kovovej skrinke zaisťujúce tiež odtienenie prípadného elektromagnetického rušenia. Ľahko ho unesú aj celkom malé modely, výborný je pre rekreačné vetrone a motorové modely s elektrickým pohonom aj so spaľovacím motorom. Vďaka vysokej maximálnej uhlovej rýchlosti až 800 ° / s je vhodný aj pre akrobatické a 3D modely. Vstavané mixy pre samokrídla (delty) a modely s motýlkovými chvostovými plochami umožňujú ovládať tieto typy modelov aj tou najobyčajnejšie RC súpravou, ktorá nemá žiadne mixy. BGL-3G-A V2 môže pracovať s ktoroukoľvek RC súpravou s analógovými aj digitálnymi servami so štandardným neutrálom 1,5 ms; podporuje ovládanie krídielok prostredníctvom 2 serv zapojených do 2 kanálov prijímača. Zapája sa dodávanú sadou prepojovacích káblov medzi prijímač a serva krídeliek (1 alebo 2), výškovky a smerovky, sadou troch DIP prepínačov môžete zvoliť typ modelu (normálny / samokrídlo / motýlkový chvost) a spustiť kalibračný / nastavovací režim, v ktorom sa tiež nastavuje zmysel reakcie gyra pre jednotlivé osi. Tromi otočnými trimre možné nastavovať zisk gyra pre optimálne nastavenie stabilizácie nezávisle pre všetky tri osi. Dodatočný vstup SW umožňuje na diaľku prepínať tri prevádzkové režimy gyra pomocou trojpolohového prepínača na vysielači: Gyro vypnuté - gyroskopov stabilizácia je vypnutá, model letí tak, ako ho vy riadite. < / Li> Režim Normal - gyro tlmí "nežiaduce odchýlky" vydaním povelu kormidlu príslušnej osi v opačnom zmysle, gyro pôsobí len počas trvania "nežiaduce odchýlky" Režim AVCS (heading-hold) - gyro eliminuje "nežiaduce odchýlky" vydávaním povelov kormidlu príslušnej osi v opačnom zmysle tak dlho, až sa model vráti do pôvodného kurzu, v akom letel pred "nežiaduce odchýlkou". Prevádzkové stavy gyra sú signalizované LED indikátorom. Sada gyra obsahuje: gyroskopický stabilizátor BGL-3G-A V2, sadu prepojovacích káblov, obojstrannú samolepiace pásku pre upevnenie, návod. Napájanie [V] 3.5 - 9 Prúdový odber [mA] 20 Dĺžka [mm] 36 Šírka [mm] 28 Výška [mm] 6 Hmotnost [g] 15

Sada elektrického náradia 57v1 (vr. Aku) 1DJ3041

Sada elektrického náradia 57v1 (vr. Aku) Materiály: S2, oceľ, zliatina hliníkaHmotnosť: 350gKapacita batérie: 350mAhRýchlosť: 200 ot./minTah: 0,35 Nm

Stabilizácia pre lietadlá 3-osé - (3G-A V2) BGL007-0152

Stabilizácia pre lietadlá 3-osé - (3G-A V2) Miniatúrne trojosí gyroskopický stabilizátor BGL-3G-A V2 s-Mode heading-hold gyrom pre stabilizáciu modelov lietadiel s klasickými nosnými plochami, samokrídla (delty) aj s motýlkovými chvostovými plochami, s pohonom elektromotorom i spaľovacím motorom. Pri správnom nastavení umožňuje zvýšiť stabilitu a obratnosť modelu a urobiť ho menej závislým na vplyvoch okolitého prostredia. BGL-3G-A V2 vám pomôže "vypnúť vietor" a bude reagovať na jeho náhle poryvy oveľa rýchlejšie ako vy. BGL-3G-A V2 je malý a veľmi ľahký umiestnený v odolnej kovovej skrinke zaisťujúce tiež odtienenie prípadného elektromagnetického rušenia. Ľahko ho unesú aj celkom malé modely, výborný je pre rekreačné vetrone a motorové modely s elektrickým pohonom aj so spaľovacím motorom. Vďaka vysokej maximálnej uhlovej rýchlosti až 800 ° / s je vhodný aj pre akrobatické a 3D modely. Vstavané mixy pre samokrídla (delty) a modely s motýlkovými chvostovými plochami umožňujú ovládať tieto typy modelov aj tou najobyčajnejšie RC súpravou, ktorá nemá žiadne mixy. BGL-3G-A V2 môže pracovať s ktoroukoľvek RC súpravou s analógovými aj digitálnymi servami so štandardným neutrálom 1,5 ms; podporuje ovládanie krídielok prostredníctvom 2 serv zapojených do 2 kanálov prijímača. Zapája sa dodávanú sadou prepojovacích káblov medzi prijímač a serva krídeliek (1 alebo 2), výškovky a smerovky, sadou troch DIP prepínačov môžete zvoliť typ modelu (normálny / samokrídlo / motýlkový chvost) a spustiť kalibračný / nastavovací režim, v ktorom sa tiež nastavuje zmysel reakcie gyra pre jednotlivé osi. Tromi otočnými trimre možné nastavovať zisk gyra pre optimálne nastavenie stabilizácie nezávisle pre všetky tri osi. Dodatočný vstup SW umožňuje na diaľku prepínať tri prevádzkové režimy gyra pomocou trojpolohového prepínača na vysielači: Gyro vypnuté - gyroskopov stabilizácia je vypnutá, model letí tak, ako ho vy riadite. < / Li> Režim Normal - gyro tlmí "nežiaduce odchýlky" vydaním povelu kormidlu príslušnej osi v opačnom zmysle, gyro pôsobí len počas trvania "nežiaduce odchýlky" Režim AVCS (heading-hold) - gyro eliminuje "nežiaduce odchýlky" vydávaním povelov kormidlu príslušnej osi v opačnom zmysle tak dlho, až sa model vráti do pôvodného kurzu, v akom letel pred "nežiaduce odchýlkou". Prevádzkové stavy gyra sú signalizované LED indikátorom. Sada gyra obsahuje: gyroskopický stabilizátor BGL-3G-A V2, sadu prepojovacích káblov, obojstrannú samolepiace pásku pre upevnenie, návod. Napájanie [V] 3.5 - 9 Prúdový odber [mA] 20 Dĺžka [mm] 36 Šírka [mm] 28 Výška [mm] 6 Hmotnost [g] 15

Autopilot pre lietadlá 6-osý - (6G-B) BGL007-017

Autopilot pre lietadlá 6-osý - (6G-B) Miniatúrne Šestiosé autopilot - gyroskopický stabilizátor BGL-6G-B pre stabilizáciu modelov lietadiel s klasickými nosnými plochami, samokrídla (delty) aj s motýlkovými chvostovými plochami s elektrickým pohonom. Pri správnom nastavení umožňuje zvýšiť stabilitu a obratnosť modelu a urobiť ho menej závislým na vplyvoch okolitého prostredia. BGL-6G-B vám pomôže "vypnúť vietor" a bude reagovať na jeho náhle poryvy oveľa rýchlejšie ako vy. Systém automatickej stabilizácie môže zabrániť haváriám a pomôže začiatočníkom odstrániť značnú časť stresu spojeného s prvými krokmi v pilotáži RC modelov. BGL-6G-B je malý a veľmi ľahký; ľahko ho unesú aj malé parkflyery, výborný je pre rekreačné vetrone a motorové modely s elektrickým pohonom. Vstavané mixy pre samokrídla (delty) a modely s motýlkovými chvostovými plochami umožňujú ovládať tieto typy modelov aj tou najobyčajnejšie RC súpravou, ktorá nemá žiadne mixy. BGL-6G-B môže pracovať s ktoroukoľvek RC súpravou s analógovými aj digitálnymi servami so štandardným neutrálom 1,5 ms a napájaním 4,8-6,0 V. Zapája sa dodávanou sadou prepojovacích káblov medzi prijímač a serva krídielok, výškovky a smerovky, sadou dvoch DIP prepínačov môžete zvoliť typ modelu (normálny / samokrídlo / motýlkový chvost) a spustiť režim kalibrácie senzora. Dvoma otočnými trimre možné nastavovať zisk a zmysel reakcie gyra autopilota pre optimálne nastavenie stabilizácie nezávisle pre osi krídielok a výškovky. Dodatočný vstup SW umožňuje na diaľku prepínať dva prevádzkové režimy autopilota pomocou dvojpolohového prepínača na vysielači: Gyro vypnuté - gyroskopov stabilizácia je vypnutá, model letí tak, ako ho vy riadite. Automatická stabilizácia - autopilot eliminuje "nežiaduce odchýlky" vydávaním povelov kormidlu príslušnej osi v opačnom zmysle tak dlho, až sa model vráti do pôvodného kurzu, v akom letel pred "nežiaduce odchýlkou". Ak ovládače na vysielači vrátite do neutrálu, model automaticky prejde do vodorovného letu bez náklonu. Prevádzkové stavy autopilot sú signalizované LED indikátorom. Sada autopilot obsahuje: autopilot BGL-6G-B, sadu prepojovacích káblov, obojstrannú samolepiace pásku pre upevnenie, návod. Napájanie [V] 4.8 - 6 Prúdový odber [mA] 20 Dĺžka [mm] 38 Šírka [mm] 23 Výška [mm] 9.5 Hmotnost [g] 5.5

Estes New Shepard Kit RD-ES7315

Estes New Shepard Kit Obsah balenia Balenie obsahuje: tubus, špicu, padák, držiak motora, stabilizátory, samolepky, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes New Shepard Kit je na raketové motory radu B – C. Spoľahlivá raketa pre mierne pokročilých lieta do výšky 213 m, návrat 38 cm padákom. Náročnosť stavby rakety Modely rakiet stavebnej náročnosti 2 vyžadujú farbenie, lepenie a brúsenie. Model má stabilizátory z laserom rezaného dreva, plastový alebo balsový nosový kužeľ, potlače a telo, ktoré je pripravené na zostavenie. Na stavbu sú potrebné základné modelárske skúsenosti. Stavbou strávite približne jeden deň. Zostavený model je nutné nafarbiť – odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v článku Ako prevádzkovať modely rakiet. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Ďalšie informácie nájdete aj v katalógu Estes. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: B4-4, B6-4, C6-5. Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.

KAVAN Brushless Motor PRO 3548-500 KAV30.2024

KAVAN Brushless Motor PRO 3548-500 Motory KAVAN PRO sú vysokovýkonné bezkomutátorové (striedavé, "brushless") štrnásťpólové elektromotory s rotačným plášťom ("outrunner") s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami, prepracovanou konštrukciou a špičkovým výrobným spracovaním. Hriadele z tvrdenej ocele a kvalitné ložiská zaisťujú vysokú životnosť, akostné materiály použité na zhotovenie statora i rotora zaručujú tiež výborné výkonové parametre pri vysokej účinnosti. Sú to nízkootáčkové motory s veľkým krútiacim momentom zvládajúce vrtule s veľkým priemerom i stúpaním bez potreby prevodovky. Systém označovania motorov: PRO xxYY-zzzz PRO - striedavý motor s rotačným plášťom ("outrunner", "obežka") xx - priemer motora v mm YY - dĺžka motora v mm zzzz - počet otáčok na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRE 3548-500 KAVAN PRO 3548-500 je striedavý motor učený pre pohon modelov s letovou hmotnosťou do 2800 g s napájaním zo šesťčlánkového akumulátora LiPo. Výborne sa hodí pre veľké termické vetrone 2800-3500 mm, makety a 3D modely, pre ktoré je výhodné použitie vrtule s veľkým priemerom s nízkymi otáčkami. S LiPo šesťčlánkom bude vhodný aj pre rýchlejšie modely so štíhlym trupom, ktorý nedovoľuje použitie motora s väčším priemerom. Montáž motora: KAVAN PRO 3548-500 je konštruovaný pre prednú aj zadnú montáž. Pri prednej montáži za čelo motora použite štyri skrutky M3, ktoré zasahujú do čela motora v rozmedzí 3,5-4 mm. Motorová prepážka by mala byť z 5 mm leteckej preglejky. Súprava na zadnú montáž (upevňovací kríž, unášač vrtule na zadnú montáž) je dodávaná spolu s motorom. Sada motora obsahuje: striedavý motor KAVAN PRO 3548-500 s káblami s pripájanými 3,5 mm pozlátenými konektormi, sadu pre zadnú montáž. Úplný návod na obsluhu motora si môžete stiahnuť tu: Striedavé motory KAVAN PRO - Návod na obsluhu Pozn.: Alternatívne označenie podľa rozmerov statora 2826-500. Napájanie LiXX článkov 6 Otáčky na volt [ot./min/V] 500 Max. výkon (180 s) [W] 578 Vnútorný odpor [mOhm] 67.5 Prúd naprázdno (pri 10 V) [A] 1.25 Max. špičkový prúd (180 s) [A] 26 Priemer [mm] 35.2 Dĺžka [mm] 47 Dĺžka celková [mm] 69.5 Priemer hriadeľa [mm] 5 Hmotnosť [g] 173 Počet pólov 14 Časovanie [°] 20 - 25 Regulátor [A] 60 - 70 Vetroň do hmotnosti [g] 2800 Tréner do hmotnosti [g] 2700 Akrobat do hmotnosti [g] 2300 3D do hmotnosti [g] 1500 Odporúčaná vrtuľa 6S: 12x6”-13x6.5"

Maisto Lamborghini Countach LPI 800-4 1:18 oranžová MA-31459

Maisto Lamborghini Countach LPI 800-4 1:18 oranžová Charakteristika Ste vášnivý zberateľ kovových modelov áut? Alebo len chcete urobiť radosť svojmu dieťaťu, priateľom alebo známym? Kovové modely autíčok Maisto sú na tieto účely priamo robené! Kovový model auta 1:18 Maisto 31459 Lamborghini Countach LPI 800-4 nielen pre zberateľov. Model je v detailnom prevedení na plastovom podstavci. Farba modelu je oranžová. Zberateľské modely áut Maisto patria medzi najobľúbenejšie na trhu, nielen vďaka peknému spracovaniu, ale aj prívetivej cene. Karoséria modelov je vyrobená z kovu a obsahuje veľké množstvo detailov. Informácie o predlohe: Lamborghini Countach LPI 800-4 je limitovaný sériový hybridný elektrický športový automobil s motorom uprostred. Vozidlo bolo predstavené 14. augusta 2021 a je inšpirované a pomenované po pôvodnom Countachu, ktorý bol prvýkrát predstavený pred 50 rokmi. Je založený na základe hybridizovaného pohonného ústrojenstva Sián FKP 37. Je vyrobených 112 kusov, pričom číslo odkazuje na modelové označenie LP 112 použité pri vývoji pôvodného Countachu. Atmosférický 6,5-litrový motor V12 s mierne zníženým kombinovaným výkonom produkuje 574 kW (780 k), spolu so 48-voltovým elektromotorom produkujúcim ďalších 25 kW (34 k). Celkový výkon 599 kW (814 k) s maximálnou rýchlosťou 355 km/h. Je ovládaný 7-stupňovou automatizovanou manuálnou prevodovkou. Energia z rekuperačného brzdového systému je uložená v asuperkondenzátor , ktorý je ľahší ako tradičná lítium-iónová batéria. Kľúčové vlastnosti Karoséria je vyrobená z liateho kovu. Karoséria je potlačená tampónovou tlačou kvalitnou farbou. Detailné spracovanie. Vhodné pre deti od 3 rokov.

Estes Space Corps Vesta Intruder kit RD-ES7312

Estes Space Corps Vesta Intruder kit Obsah balenia Balenie obsahuje: tubus, špicu, padák, držiak motora, stabilizátory, samolepky, návod SK, manuál EN. Charakteristika Model rakety Estes Space Corps Vesta Intruder na raketový motor radu C a D, vyletí do výšky až 198 metrov. Ide o sci-fi mimozemský model rakety, ktorý je prepracovaný a úžasne vyzerá. Bezpečný návrat je realizovaný pomocou padáku. Náročnosť stavby rakety Rakety stavebnej obtiažnosti 3 sú určené pre zručnejších modelárov. V sete je viac laserom rezaných dielov. Telo rakety vyžaduje dokončovacie práce. Raketa má premyslený komplexný dizajn a nosový kužeľ z plastu alebo balsy. Vyžaduje stredne pokročilé zručnosti v modelovej konštrukcii a dokončovaní rakety. Pokyny sú priložené. Zostavenie môže trvať niekoľko dní. Zostavený model je nutné nafarbiť – odporúčame použiť akrylové farby v spreji. Farby v spreji môžete zakúpiť u nás alebo v predajniach s farbami a lakmi. Informácie k stavbe a odpáleniu nájdete v tomto článku. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: C11-3, D12-5. Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.

Estes Super Mars Snooper Kit RD-ES7309

Estes Super Mars Snooper Kit Obsah balenia Balenie obsahuje: model rakety, padák, návod SK, manuál EN. Charakteristika Hotový model rakety Estes Super Mars Snooper RTF na raketový motor radu C a D, vyletí do výšky až 244 metrov. Elegantný futuristický model je stelesnením návrhu rakety z 1965, ktorá mala byť bezpilotnou vesmírnou sondou poháňanou jadrovým motorom. Návrat pomocou padáku. Rad RTF Raketa je zostavená, nie je potrebné žiadne farbenie, lepenie ani modelárska práca. K rakete sa len pripojí návratový systém. Vďaka tomu, že je raketa plne zostavená, môže vzlietnuť v priebehu niekoľkých minút. Modely rakiet Fáza letu Zapálenie motora - palníkom je zapálená pohonná zmes v motore. Požadovaný smer letu zaistí vodiacu tyč odpaľovacej rampy, na ktorej je nasunutá raketa. Ťah a akcelerácia - raketa je poháňaná reaktívnou silou raketového motora. Dohorenie pohonnej zmesi - akonáhle pohonná zmes vyhorí, začína horieť oneskorovacia zmes, ktorá produkuje veľké množstvo dymu. Ten slúži na sledovanie letu rakety. Rýchlo sa pohybujúca raketa teraz začína spomaľovať. Vrchol letu a výmet - po dohorení oneskorovacej zmesi dochádza k zapáleniu výmetovej zmesi, ktorá aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizovaný najčastejšie pomocou padáku, stužky, alebo tzv. heli-blade. Poslednou fázou je dopadnutie rakety na zem. Odporúčame kúpiť Na odpálenie a let rakety je potrebné dokúpiť: motory s palníkmi, upchávku výmetu (slúži na ochranu padáku), odpaľovaciu rampu, a odpaľovacie zariadenia pre motory s elektrickými palníkmi. Raketové motory Palníky a upchávky motorov sú súčasťou balenia motorov, pokiaľ nie je uvedené inak. Motory Estes sú vybavené elektrickými palníkmi, určené na zapálenie elektrickým prúdom cez odpaľovacie zariadenie. Model je možné osadiť motormi Klima, taktiež s elektrickými palníkmi alebo s klasickými zápalnicami. Viac informácií o raketových motoroch nájdete v prehľade raketových motorov. Odpálenie pomocou odpaľovacieho zariadenia (motory elektrickými palníkmi) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrov od rakety. Odporúčané motory pre túto raketu: C11-3, D12-5. Upchávka výmetu Vatová upchávka výmetu je vyrobená z nehorľavej tkaniny, jej účelom je zabrániť poškodeniu (prepáleniu) padáku od výmetu motora. Odpaľovacia rampa a odpaľovacie zariadenia Náradie na zostavenie Na zostavenie modelu budete potrebovať: nožnice, ceruzku, brúsny papier, brúsny blok, modelársky nôž, lepidlo univerzálne, lepidlo na plasty a akrylové farby pre prípadné farbenie. Na pohodlné rezanie a ochranu stola pri zostavení odporúčame pracovnú podložku. Meranie výšky letu Dosiahnutú výšku letu rakety môžete zmerať pomocou digitálneho výškomera, ktorý sa vloží do rakety. Na meranie výšky zo zeme môžete využiť sextant.

SCX Compact Kids Race SCXC10466X500

SCX Compact Kids Race Obsah balenia Balenie obsahuje traťové diely, most, 2x dráhové autíčko, 2x ovládač a box pre batérie. Charakteristika Autodráha SCX Kids Race v mierke 1:43 - analógová elektrická užívateľsky jednoduchá autodráha s klasickým tvarom osmičky s mostom. Napájanie pomocou ceruzkových batérií. Podľa obrázku v manuáli zostavíte diely autodráhy pripojíte ovládače a doplníte 8x AA ceruzkové batérie - EM-B1320. Dráhová autíčka majú hravý detský motív. Plocha na rozloženie: 94 x 45,6 cm. Dĺžka trate: 2,3 m. SCX Compact Autodráhy SCX Compact v mierke 1:43 sú cenovo dostupné a vďaka menšej veľkosti, autodráhu ľahko rozložíte aj v detskej izbe. Deťom je tiež prispôsobená ergonómia ovládačov, ktoré presne padnú do ruky a môžete si užívať nekončiace preteky. Pri menších rozmeroch si detská autodráha zachováva výborné spracovanie detailov. Spoločnosť SCX Španielska spoločnosť SCX je jedným z najznámejších výrobcov elektrických autodráh. V jej sortimente nájdeme autodráhy v štandardnom meradle 1:32, alebo zmenšené v mierke 1:43. Autodráhy sú špičkovo spracované s množstvom detailov. Najväčšou výhodou je bezpochyby široká škála náhradných a rozširujúcich dielov. Analógový systém, napájanie batériami Auto dráha pracuje na osvedčenom a spoľahlivom analógovom systéme. To znamená, že rýchlosť autíčok je daná napätím v koľajniciach, ktoré sa menia stlačením ovládačov. Toto riešenie je jednoduché a spoľahlivé. Do dokovacieho traťového dielu vložíte 8x AA batérie (EM-B1320) a pripojíte ovládače. Ergonomické ovládače Kvalitné ovládače výborne padnú aj do detskej ruky. Analógový ovládač plynulo a citlivo ovláda rýchlosť autíčka v konkrétnej dráhe. Ovládače jednoducho spojíte cez konektor s napájacou rovinkou a môžete začať pretekať. Ovládače sú vybavené tlačidlom TURBO pre okamžité pridanie plného plynu. Detailné autíčka Kvalitne spracované autíčka s výkonným motorom a magnetom v šasi, vďaka čomu bude autíčko výborne držať na trati. Zákruty tak môžete prechádzať vysokou rýchlosťou. Autíčka si aj napriek menšej veľkosti (mierka 1:43) zachovala veľké množstvo detailov a na atraktivite im pridáva detský motív. Osmička s mostom Auto dráha má klasický tvar osmičky s mostom, ktorý zároveň pridáva autodráhe na vyrovnanosti a atraktivite. Vlastnosti Trať pre dve autíčka Plocha na rozloženie: 94 x 45,6 cm Dĺžka trate 2,3 metrov Spoľahlivý analógový systém Napájanie 8x AA ceruzkové batérie Dva drôtové ovládače Most na trati Odporúčame kúpiť Na napájanie autodráhy budete potrebovať 8x AA batérie - EM-B1320. Aby ste nemuseli neustále kupovať batérie môžete pre napájanie autodráhy použiť sieťový zdroj 12V 1.2A. Počítadlo kolies Pre maximálne napínavé závody, odporúčame kúpiť mechanické počítadlo bicyklov - SCXC10275X200 Čistiace prípravky Udržujte Vašu autodráhu v perfektnom stave. Vždy bezproblémový prenos výkonu zaistí čistiaci olej pre koľajnice SCX50640, alebo DM-AC13. Rotačné časti udržujte pomocou syntetického oleja SH-POL1201.